17/02/2017 "O Blog do Manual do Proprietário": Vectra 1996 a 2005

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Palio 1996 a 2000

O Palio foi lançado no Brasil em 1996, como um grande projeto da Fiat para os países em desenvolvimento ­ uma espécie de
reedição do ...

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domingo, 13 de novembro de 2011 Total de visualizações de
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Vectra 1996 a 2005
588,476

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O Vectra teve um início de vida tímido no Brasil, tendo em vista o alto preço
que custava na época. O mais barato saía por cerca de US$ 28,1 mil. E o
visual era um tanto conservador para um carro tão caro. Mas a partir de junho
Pagseguro ou Mercado
de 1996 essa história passou a mudar. A GM do Brasil lançou, apenas um ano
Pago ­ R$ 10,00 qualquer
depois de sua apresentação na Europa, o Vectra da segunda geração. A
Manual
diferença entre este e o modelo anterior era grande e o preço do novo modelo
era apenas ligeiramente mais alto do que o de seu antecessor.  
A indignação que tomou conta dos proprietários do Vectra I foi inevitável, uma
vez que para a imprensa o carro foi apresentado em fevereiro de 1996; ou seja,
muitos já haviam comprado o Vectra I modelo 1996 e, de repente, estavam
com um “mico” nas mãos. “Meu pai comprara um Vectra CD completo em Seguidores
janeiro de 1996, com couro e câmbio automático, por cerca de R$ 42 mil em
Seguidores (41) Próxima
valores da época”, diz Fábio Silveira Santos, um comerciante paulista de 28
anos. “E logo em seguida saiu o novo CD, por praticamente o mesmo preço.
Ele nunca mais teve carros da GM depois disso”, diz Fábio. 
De qualquer forma o Vectra II era muito superior. Maior (4,48 metros de
comprimento contra 4,43 metros do anterior, 1,72 metro de largura contra 1,70
metro, 2,64 metros de entreeixos contra 2,60 metros), com carroceria mais
aerodinâmica (excelente coeficiente de 0,28, contra 0,29), mais espaçoso e
confortável por dentro, além de muito mais bonito por fora. 
As versões eram a básica GL, seguida pela GLS e CD. O GSi, o mais
interessante dentre os disponíveis para a primeira geração, foi descontinuado,
o que levou embora seu excelente motor. O novo Vectra trazia uma série de
avanços, como pedais desarmáveis em caso de acidentes, cintos de segurança Seguir
com pré­tensionadores e duplo airbag opcionais, primeira suspensão traseira
multibraço entre os modelos nacionais, subchassi dianteiro, embreagem
hidráulica, pára­brisa 4,5 cm deslocado para frente se comparado ao primeiro VÍDEOS SUGERIDOS
Vectra, além do pouco conhecido (até hoje) DAS, um conceito de segurança
dinâmica que tinha por objetivo equilibrar as forças nas rodas durante as
frenagens. 
Mas dessa vez o carro não vinha completo como acontecia nessa linha desde
seu lançamento original, em 1993. O Vectra GL, por exemplo, não trazia conta­
giros, ar­condicionado, frisos laterais, encostos traseiros, conjunto elétrico e
nem mesmo calotas integrais. Para um carro daquela faixa de preço, era
extremamente pobre. Com exceção do ar­condicionado, o GLS trazia o que
faltava na versão de entrada. 
E ainda tinha rodas de liga­leve de aro 14, grade pintada na cor do veículo,
entre outros itens. Mas os discos de freios traseiros agora também eram
opcionais, assim como os bancos traseiros dobráveis com descansa­braço
central. 
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Em ambas o motor era um 2­litros, com potência de 110 cv (6 cv a menos que
▼  Novembro (2)
a versão anterior, devido aos ajustes em função da legislação de emissão de
Vectra 1996 a 2005
poluentes). O câmbio era manual, de cinco marchas, fabricado pela Isuzu. 
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A versão CD era a top de linha e era a única que vinha com o motor 2­litros
Palio 1996 a 2000
16V de 141 cv, além do câmbio automático opcional. Outra exclusividade
O Palio foi lançado
estava nas rodas de cinco furos e aro 15, controlador de tração, três encostos no Brasil em 1996,
de cabeça na traseira, volante forrado em couro, temporizador da luz interna, como um grande
ABS etc.  projeto da Fiat para
os países em desenvolvimento ­
uma espécie de reedição do ...

Polo
Apesar de o Polo
europeu já ter
passado por uma
renovação estética,
próxima de acontecer no Brasil,
ele ainda emprega a mesma
carroceria ...

Gol Bolinha
(Segunda Geração)
Entre os opcionais, além do já citado câmbio automático e airbag, havia o A Geração II do Gol
controle de som no volante, piloto automático, forração em couro e teto solar nasceu em 1994,
com acionamento elétrico.  como modelo 1995,
embora o modelo antigo fosse
Ainda como modelo 1997 o Vectra sofreria uma “baixa”, quando o motor da produzido até 1996 como o mais
versão CD perdeu cerca de 5 cv. Mas a partir de maio de 1998 é lançado um barato da linha, apenas ...
novo motor para a linha, com 2,2 litros tanto para o oito válvulas como para o
16V, que passam respectivamente a 123 cv e 138 cv.  Uno
Apresentado em
1983, na base de
lançamentos de
foguetes de Cabo
Canaveral, nos EUA, o Uno foi o
primeiro carro mundial da Fiat. Ele
com...

Corsa 1994 a 2005
Numa época em que
os carros equipados
Em 2000 o Vectra passa pela primeira mudança de sua vida no Brasil, com a com motores de 1
adoção de novos pára­choques, faróis e lanternas, além de tampa traseira litro eram versões
absolutamente despojadas dos
redesenhada, novas rodas e forrações. E finalmente a versão GL perderia a
modelos “normais” – sem tampa
famigerada calotinha central para ganhar uma calota integral, além de conta­ de p...
giros... Ainda nesse ano surge a versão Millenium, baseada na GL, mas com
alguns acessórios incluídos no preço. E o GLS passa a ter como opcional a Fiesta 1994 à 2005
transmissão automática – para isso vinha com o mesmo motor da versão CD, O Fiesta chegou por
com 16 válvulas, e as rodas com cinco furos de fixação. aqui em 1994, como
modelo 1995,
importado da
Espanha. Era equipado com
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cv, contand...

Gol G3
A chamada Geração
III do Gol nasceu em
1999, como modelo
2000, com
mudanças estéticas relativamente
profundas, tanto na dianteira
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Em 2001 é a vez da Challenge, uma interessante série especial que se tornaria
uma versão normal, durando até 2003. Ela contava com rodas de aro 16, couro Vectra 1996 a 2005

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em duas tonalidades, entre muitos outros itens. O teto solar só seria oferecido O Vectra teve um
início de vida tímido
ano seguinte, em 2002.
no Brasil, tendo em
vista o alto preço
que custava na
época. O mais
barato saía por cerca de US$
28...

Palio 2000 a 2004
Em setembro do ano
2000 a Fiat lançou o
novo Palio, que
trouxe as maiores
mudanças visuais e de
acabamento desde o lançamento
Nesse ano houve uma reestruturação da gama e a versão CD virou um do carro, em 1...
“pacote”. O Vectra ganha um novo pára­choque dianteiro, além de rodas de
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No início de 2003, a GM volta a oferecer o motor de 2 litros e 110 cv, No Brasil, foi
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Plus 2.2 8V.   nacionalização próximo aos
100%. As principais diferenças
estéticas em relaçã...

Em 2004 há uma nova reestruturação e o Vectra passa a ser oferecido nas
versões Comfort (básica, com motor 2­litros), a Elegance (mesmo motor) e a
Elite (equipada com motor de 2,2 litros e quatro válvulas por cilindro) e que
trazia de série ABS, airbag, teto solar, etc. No fim de sua ‘vida’, o Vectra foi
agraciado com uma série especial denominada Collection, limitada a apenas
mil unidades.

Elas são numeradas, mas não são marcadas em qualquer parte da carroceria:
apenas o chaveiro e o manual do proprietário comprovam esse caráter
“colecionável”.No início da produção, o Vectra apresentou alguns defeitos que
geraram vários boletins de serviço na GM, como por exemplo a fixação do
subchassi traseiro. Esse defeito foi descoberto por acaso numa revenda
paulistana e tinha como característica a quebra dos parafusos de fixação do
subchassi ao assoalho do veículo. É preciso verificar se o carro que está sendo
adquirido é um dos primeiros e se passou pela revenda na época para a
correção do problema (adição de novos parafusos). 
E no caso particular do Vectra, justamente essas unidades 96/97 são as que
mais tendem a apresentar problemas, pois havia a necessidade de uma série
de correções. O desgaste precoce de alguns elementos, como calhas dos
vidros das portas e coifa do acabamento do câmbio, está entre esses “acertos”
que a GM tinha de fazer. O escape também é muito próximo do assoalho e não
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tem a proteção adequada, esquentando muito o interior do veículo. 
Já os ruídos na caixa de direção e na cruzeta localizada na coluna de direção
dos modelos com regulagem de altura do volante, além de buchas de
suspensão traseira frágeis, problemas no mostrador do rádio e computador de
bordo no painel, eventuais vazamentos do gás refrigerante do ar­condicionado
e escape um tanto sensível podem ser encontrados em qualquer ano­modelo. 

Manuais Disponíveis:
MANUAL VECTRA 2003/04/05

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Postado por Marcos às 17:40 

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