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Resumo: O World Class Manufacturing (WCM) ou Manufatura Classe Mundial surge como um novo
modelo de gestão eficaz na eliminação de perdas e desperdícios com ganhos na eficiência
operacional. Com o objetivo de identificar as práticas e métodos do WCM e o desenvolvimento do
Pilar Controle de Qualidade foi realizado um estudo de caso em uma indústria automobilística, que
iniciou a implantação do sistema no ano de 2007. Os resultados apresentados pela empresa
evidenciam a efetividade e ganhos com a implantação da metodologia, mas também algumas
dificuldades podem ser encontradas.
Palavras-chave:World Class Manufacturing, Controle de Qualidade, Melhoria Contínua
Abstract: The World Class Manufacturing (WCM) or World Class Manufacturing arises as an effective
new management model in eliminating losses and waste with gains in operating efficiency. In order to
identify the practices and methods of WCM and development of Pillar Quality Control was carried out
a case study in an automobile industry, which started implementing the system in 2007.The results
presented by the company highlighted the effectiveness and gains from the implementation of the
methodology, but also some difficulties may be encountered.
Keywords:World Class manufacturing, Quality Control, Continuous Improvement
Resumen: La Manufactura de Clase Mundial (WCM) o World Class Manufacturing aparece como un
modelo de gestión eficaz en la eliminar la pérdidas y los residuos con ganancias en eficiencia
operativa.Con el fin de identificar las prácticas y métodos de WCM y el desarrollo del Control de
Calidad Pilar fue realizado un estudio de caso en una industria automotriz, quien inició la
implementación del sistema en 2007. Los resultados presentados por la empresa destacaron la
eficacia y ganancias derivadas de la aplicación de la metodología, pero también algunas dificultades
se pueden encontrar.
Palavrasclave:World Class manufacturing, Control de Calidad, Mejora Continua
1 - Introdução
Até
té chegar a sua e
estrutura
strutura atual, o WCM passou por diversas mudanças
promovidas pela Associação Mundial do WCM (associação que engloba as
empresas que aplicam esse programa). O objetivo de todas as atividades de
melhoria deve ser a obtenção de padrões de classe mundial. Isto significa que uma
empresa
presa pode competir no cenário mundial com o melhor dos melhores em sistemas
produtivos integrados e melhoria contínua.
contínua. Os pilares servem como apoio a estes
objetivos e as colunas representam as áreas de atuação necessárias p
para atingir e
manter o objetivo
objetivo. Juntos, esses pilares, e seus instrumentos, buscam atingir o
World Class Manufacturing
Manufacturing.
2.2 Pilar Quality Control
3 - Estudo de Caso
3) Análise dos fatores de perda crônicas: nessa fase é realizada a análise das
causas e efeitos dos defeitos crônicos. Esses são defeitos com soluções complexas
que não foi possível achar soluções através da restauração dos padrões e foram
identificadas as potenciais causas raízes nas análises realizadas pelas ferramentas
5W1H; 5WHY e 4M Analysis. Entre as potenciais causas raízes é necessário
individualizar quais efetivamente têm um impacto sobre o defeito, e isso deve ser
feito através de uma boa coleta de dados que evidencie também o nível de detalhe
alcançado.
4. PARÂMETROS/CONDIÇÕES/ESPECIFICAÇÕES
CONTROLE VISUAL COM PEÇA PARA PISADOR
SECTION
CONFERIR ASSENTAMENTO COM PEÇA
2 . FENÔMENO ANORMAL
Deslocamento de material
≥ 50% DE CONTATO
Q ABNORMAL
COMPONENTS PHENOMENON
CONTROLADA.
CONTATO
DEFECT MODES
1. TIPOS DE DEFEITO
Deformação ocorrendo no lado esquerdo próximo ao
vão da lanterna, devido ao deslocamento de material
durante a flangeatura da aba no Revestimento Lateral
Superior Direito
X X X X X X
SA
UTE SISTEMAS
MATRIZ QM Lateral Sup.
Estampagem Direita
BASE INFERIOR PISADOR PISADOR BASE SUPERIOR BASE INFERIOR BASE INFERIOR
FACAS DE CALIBRAR
COMPENSADORES
COMPENSADORES
CILINDROS DE
/ FLANGEAR
NITROGÊNIO
(CARRINHO)
PISADOR
POSTIÇO
COMPONENTES
ESPECIFICAÇÃO ≥ 50% DE CONTATO ≥ 50% DE CONTATO 80% - 90% de contato 80 A 100 KgF 0,40 A 0,60mm 80% A 90% DE CONTATO
RESPONSABILIDADE PM PM PM PM PM PM
LM LM LM LM LM LM
Q POINT 6 6 22 23 14 32
L C
E O Deformação
G R ocorrendo no lado
E R esquerdo próximo
N E ao vão da
D L lanterna, devido
A A ao deslocamento .
BAIXO
Figura 5 – Exemplo
xemplo da 5QFZD - Deformação no Revestimento Lateral de um veículo
Fonte: Apresentação de projeto de qualidade elaborada
rada pela Empresa estudada, 2013.
4 - Considerações e Discussões
5 - Conclusão
Referência bibliográficas