NO EMISSÃO

COMUNICAÇÃC 069/2019 17/04/2019

INTERNA EG/DIPRO
FOLHA

l OE3

A
EG/DIOBA
PROTO C OLO
At. Eng.' Gabriel lbrahim Gutierrez
-'.:.-«&.úda
Empreendimento Rodoanel Norte
)QucU0--
Dados necessários para licitação dos túneis

Prezado Senhor

Tendo em vista que as obras de construção do Rodoanel Norte foram paralisadas antes da
conclusão dos serviços, será necessário a elaboração cle nova licitação para a sua
conclusão.

Para tanto, será necessário a elaboração de um "As Built" da situação atual, a verificação
da condição das obras explicitandose os serviços realizadosforam executados conforme
projetoe se estão em condições
de aceitaçãoatendendo
todasas normase
especificações.

Os locais onde forem identificadosdesvios ou vícios de execução deverão ser apontados

no "as Built" com o máximo de informação possível de forma a permitir que seja elaborado
um projeto de adequação e o levantamento das respectivas quantidades para o orçamento.

Esse material, além de servir para a realização dos serviços acima, também fará parte do
Edital da nova licitação da Obra, portanto, deverá ser enviado à DIPRO cle maneira formal
e no padrão especificado.

Os elementos estruturaisexecutados nos túneis deverão ser apresentados por

trechos para as três etapas de revestimento (primário,secundárioe incêndio)no
tocante aos seguintes itens em atendimento ao prometoe as especificações
vigentes:

l Informar quais os proletos foram utilizados na execução das obras;

2 Atestar que os revestimentos dos túneis foral-n executados de acordo com as
espessuras do projeto em todo o seu perímetro, inclusive quanto a geometria
da estrutura na região das sapatas e inverta
3
Atestar o controle tecnológico do concreto; 7/'
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COMUNICAÇÃO 069/2019
INTERNA EG/DIPRO
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2 DE 3

4. Informar a necessidade de desmonte de rocha complementar em regiões já

escavadas que possam estar invadindo trechos da seção, como por exemplo
a caixa cle É)avimento;
5. Informar volume e tipo (solo, brita, rachão, compactado, lançado, etc.) de
aterro/material a ser retirado de dentro do túnell
6. Informar os locais onde existe ocorrência de infiltrações que precisam ser
tratadas:

Para os emboques deverão ser apresentados os As Built conforme exposto a

seguir:

7. Informar e atestar todos os serviços já executados nos emboques, incluindo

os dispositivos enterrados ou não, de drenagem, de elétrica, segurança
viária. etc=
8. Informar os vícios construtivos e execuções diferentes do prometoou atestar
sua Inexistêincial
9 Informar as ocorrências decorrentes da paralisação (ações de vandalismo,
intempéries e outras ações que necessitem de medidas corretivas)l

ll l Iluminação, ventilação e outros

lO. Informar onde estão executadas a estrutura das calçadas, os dutos e caixas
de passageme as canaletase atestar se estão executadosde acordo com o
projeto e se totalmente concluídos, caso não concluídos informar o que falta
ser feito;
l l. Informar se os dutos embutidos nas paredes do túnel foram executados de
acordo com o projetot
12.Informar quais equipamentos e dispositivos (ventiladores, hidrantes,
tubulações cle incêndio, extintores, caixas de mangueira, etc.) foram
adquiridos e/ou instalados. Para os instalados informar se estão de acordo
com o prometo,
com instalaçãocompletae se foi realizadoteste de
funcionamento/comissionamento.Para os não instalados, informar se foram
recebidos Imedidos),local de guarda e condições de estocagem;

lv Passagem de veículos e pedestres

13.Informarse as passagensforam executadasem sua totalidadede acordo

com o prometo, inclusive atendendo aos itens acima 2, 3, 4, 6, 10 e 12;
14. Informar se as paredes de fechamento das passagens já foram executam e
atestar se estão de acordo com o proletol

GE-04E
B
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EG/DÊPRO

15. Informar se estão instaladas e/ou adquiridas as portas corta-fogo

v. Responsabilidade e formalização da entrega das informações

16. Todos os documentos deverão ser adequadamente codificados e formatados

conforme modelo anexos
17.Todos os documentos deverão ser assinados pelo engenheiro responsável
pelo produto, indicando de forma clara o nome completo e CREAI
18.Após a aprovação da EG/DIOBA todos os documentos em arquivos digitais
deverãoser arquivados no Sigero e quanto aos documentos físicos deverão
ser arquivados no arquivo técnico da DENSA.
19.Estas orientações se aplicam à todas as informações fornecidas (seções,
retígráfica, etc.), inclusive as já entregues
20.As áreas envolvidas deverão ser notificadas*via Sigero, destas inclusõesno
arquivo.

VI
Responsabilidade e formalização da entrega das infoi-mações

21.As orientaçõesacima podem não esgotar todos os assuntos e têm a

finalidade de orientar os documentos e procedimentos para As Built dos
túneis do Rodoanel e dos Contornos.

AtenciosamentQ,

r 4"
\ ,'' ,.-,

Eng.' Aàl$dnioeãvagliai
Gerente dá Divisão de Prol :©$

GE-04E
 APRESENTAÇÃO DE DOCUMENTOS - COMENTÁRIOS GERAIS

1. CODIFICAÇÃO DE DOCUMENTOS

e Para cadastro no SIGEROos arquivos deverão ser codificados seguindo o manual de

padronização MP-A00/001, conforme exemplificado abaixo:

AB-15.10.101-T03-7XX A

e Deverão ser fornecidas além das versões PDF e DWG, também o documento
impresso, devidamente assinado, para arquivamento.
e NoAnexo l consta afolha de rosto que deverá sercolocada nodocumento. IOarquivo
digital será encaminhadopor e mail).

2. ARQUIVOS

2.1 LAYERS

Para os projetos de as-built o nome dos layers deverá sempre ser precedido pela classe de
projeto de as-built, seguido de hífen. As codíficações das principais classesde projetos de as-
built estão transcritas a seguir:

A nomenclatura dos layersconstantes dos arquivos de As Built deverão ser otimizados ao

máximo e adequados ao manual de padronização da DERSA.

Por se tratar de um documento AS BUILT,deverá ser considerada a seguinte estrutura

Codificação Inicial dos Layers de A$-Built

Classe:dePrometo Código

As-Built AB

Projeto Modificado VP-

Os layers utilizados deverão referenciar a disciplina na qual se refere, devendo ser seguidos
da classe de projeto conforme descrito na MP-A00/002

Exemplos

©
AB-H-BUEIRO,as-built do bueiro referente a disciplina de drenagem;
e
VP-H-BUEIRO,indica a posição do bueiro prevista em projeto, porém foi executado
de outra forma jalternativo, posição desfocada e etc.)
e AB-A-Formato
e

0
AB-A-Windows
AB-T-AT-lançado /
 +
AB-T-Chamada
e AB-T-Escavação
e AB-T-Hatch-projetad o
© AB-T-Hatch-underbreak
e AB-T-Malha

As demais definições para criação, nomenclatura, subdivisão em famílias ou grupos dos novos
layers devem seguir as orientações descritas na MP-A00-002

RELAÇAODOSLAYERS

Nome do Layer Cor Linetyppe

AB-X-XXXX 140 Conforme classede Projeto
VP-x-xxxx 133 Conforme classe de Projeto

Nota 1: X - classe de projeto

Nota 2: XXXX- descrição do elemento

2.2TEXTOS

Todos os textos devem seguir o mesmo tipo de fonte, régua (normógrafo), formato de escrita e
padrão de utilização de algarismosconforme descritos na MP-A00-002
Já os textos referentes aos dispositivos detalhados nos layers AB- e VP- devem adotar a mesma
cor de layer para aqueles que estiverem ligados ou que façam parte de outros elementos de
desenho. Por exemplo, identificação das cotas das curvas de nível principais.

2.3 CONFIGURAÇOES DE IMPRESSÃO

A tabela de estilo de plotagem jplot style table) é fornecida pela Densae deve ser considerada na
escolha das cores dos layers e utilizada para a plotagem de todos os desenhos. O arquivo
disponibilizado é identificado pelo nome EGDIPRO l.ctb.
As configurações de penas dessatabela devem ser usadas para todas as classesde projeto e é
apresentada a seguir.

Configuração de Penas

Número Cor AutoCAD Pena Número Esoessura

Nome Cor ;da :Plotaaem mm
133 133 0,09
140 140 0,30
ANEXO U- FOLHA DE ROSTO COMO NOME E N' DO CREA

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