DADOS DE ENTRADA

V(linha) 400 V
Frequência 60 Hz
Pólos 4 p
Eixo 1730 RPM
Pmec 700 W
R1 0,1 Ω
R2 0,01 Ω
X1 0,4i Ω
X2 0,1i Ω
Xm 17,5i Ω

A)
ns = 120 x F ns = 1800 RPM
p

S= ns - nr S = 0,038889
ns

R2(1 - S) = 0,247143 Ω
S

Z1 = 0,1+0,4i Ω

Z2 = 0,257142857142857+0,1i
Ω

Z3 = 0,254174823534991+0,103145411382816i Ω

Zeq = 0,354174823534991+0,503145411382816i Ω

Zeq = 0,61530083 54,85747 ° Ω

V1 = V(linha) V1 = 230,9401 V
√3

I1 = V1 I1 = 216,043920242255-306,914833872449i
Zeq
I1 = 375,329 -54,8575 ° A

B)
Pi3ᴓ = 3 x (V1 x I1 x cos(Ф)) Pi3ᴓ = 149679,6 W

C)
Po = Pd - Pmec Pd = (1 - S) x Pg Pg = Pi3ᴓ - 3 xPee Pee = R1 x I1²

Pg = Pi3ᴓ - 3 xPee Pg = 107418,1 W

Pd = (1 - S) x Pg Pd = 103240,7 W

Po = Pd - Pmec Po = 102540,7 W

D) E)
To = Po µ= Po µ = 0,685068
Wo Pi
µ %= 68,50682 %
Wo = 2∏ x RPM(eixo) Wo = 181,1652 rad/s
60

To = Po To = 566,0069 N.m
Wo
 DADOS DE ENTRADA
Valores gerais
Ensaio em vazio Ensaio rotor bloqueado 2R1 0,44 Ω
Vvz 208 V Vbl 54 V Frequência 60 Hz
Ivz 9A Ibl 35 A Pólos 4p
Pvz 525 W Pbl 1275 W Eixo 1730 RPM
Fases 3
A)
2R1 = 0,3 R1 = 0,22 Ω

Pmec = Pvazio - (nFases x R1 x Ivaz²) Pmec = 471,54 W

B)
V1vz = Vvz V1vz = 120,0889 V
√3

Qvz = √(nFases x V1vz x I1vz)² - Pvz² Qvz = 3199,614 Var

Xvz = Qvz Xvz = 13,16713 Ω

nFase x I1vz²

V1bl = Vbl V1bl = 31,17691 V

√3

Qbl = √(nFases x V1bl x I1bl)² - Pbl² Qbl = 3015,075 Var

Xbl = Qbl Xbl = 0,820428 Ω

nFase x I1bl²

Xbl = X1 + X2 X1 = X2 X1 e X2 = 0,410214 Ω

Rbl = Pbl Rbl = 0,346939 Ω

nFase x I1bl²

Rbl = R1 + R2 R2 = 0,126939 Ω

Xm = Xvz - X1 Xm = 12,75692 Ω

V1THᴓ = V1vz x Xm V1THᴓ = 116,3476 V

X1 + Xm

2
RTH = 𝑋𝑚 RTH = 0,206506 Ω
𝑥 𝑅1
𝑋1 + 𝑋𝑚

C)
To = Po
Wo

Wo = 2∏ x RPM(eixo) Wo = 181,1652 rad/s

60

To = 3 x V1THᴓ² To = 112,6863 N.m

2 x Wo x (RTH + √(RTH)² + (XTH + X²))

Po = To x Wo Po = 20414,83 W
 DADOS DE ENTRADA
Carga Nominal 1300 Kg
Velocidade constante (n1) 0,4 m/s
Rendimento acoplamento (nc) 0,95 nc
Rendimento do redutor (nr) 0,8 nr
Raio do cilindro maciço (rcil) 0,3 m
Massa do cilindro (mcil) 230 Kg
Polos do motor 8 p
Frequência (f) 60 Hz
Alimentação 380 V
Fator de Serviço (Fs) 1,25
Queda de tensão 5 %
Fator de potência (FP) 0,8
Tamanho do CKT 80 m
Conduto magnético 30 °C
Gravidade 9,81 m/s
A B C D E F H I J Circuitos agrupados 2
1300 0,4 0,95 0,8 0,3 230 60 380 80

A)
Pmec = Fp x n1 Pmec = 6712,11 W em CV -> 9,11971 CV
nr x nc

W= n1 W = 1,33333 rad/s
rcil

Realizamos a especificação do motor: Motor W22 IR3 Premium, 7,5 cv, 8 pólos, trifásico, 60 Hz, modelo 160 M TFVE-B5D, FS = 1,25

especificação
Atende
6,712105 kW 1,25 FS
Necessidade de Especificado
9,119708 CV 7,5 CV
9,375 CV
Trabalho
6,9 kW

Rotação nominal 880 RPM Fornecido pela tabela do motor Weg W22 linha IR3 Premium

Wm = Rotação síncrona x 2∏ Wm = 92,153385 rad/s

Frequência

Relação entre as velocidades: W

= 0,0144686
Wm

Conjugado resistente: Crmed = Cr Cr = Pmec Cr = 5034,0789 N.m

W

Crmed = W Crmed = 72,8362 N.m

x Cr
Wm

Conjugado médio: Cmmed = 0,45 x ( CP + Cmax) x Cn

+
Cn Cn
Dados do motor W22
Cn = Conjugado nominal 6,09 Kgfm Converter p/ N.m = Cn x 9,8 Cn = 59,682 N.m
Conjugado de partida 220 %
Conjugado máximo 250 %

Cmmed = 126,227 N.m

Conjugado de aceleração: Ca = Cmmed - Crmed Ca = 53,3912 N.m

Momento de inércia (acoplado na carga): Jc = m x rcil² Jc = 117 kgm²

Jr = mcil x rcil² Jr = 10,35 kgm²

2

Valor total do momento de inércia: JT = Jm + Jce Jm - momento de inércia tabelado do motor = 0,1756 kgm²

JT = 0,2022596 kgm²

Tempo de aceleração: Ta = Wm x JT Ta = 0,3491 s Tempo de prtida de rotor bloqueado é de 36s

(Tabela motor W22)
 Tempo de prtida de rotor bloqueado é de 36s
Ca (Tabela motor W22)
Temp. rotor bloq. 36 s 28,8 s
0,3491 < 28,8 Logo o motor especificado atende a necessidade
B)
Queda de tensão 5%
Fator de potência 0,8
Comprimento CKT 80 m
Temperatura 30 °C
Circuitos agrupados 2 0,8
Conduto magnético B1

IN motor (660V) = 7,67 A

IN motor (380V) = 13,3 A

Por estar trabalhando em 380 V a corrente de trabalho será 13,3 A.

Tratando-se 13,3A com uma temperatura de 30ºC, podemos utilizar um condutor de 2,5 mm para a alimentação, que suporta 21 A
Considerando o fator de agrupamento de 2 circuitos como 0,8 via tabela prysmian temos um aproveitamento do cabo para 16,8 A
Com essas considerações podemos validar que o cabo escolhido atende.

Queda de tensão:

R = Resistência elétrica
ƿ = Permissividade especifica, para o cobre é 0,0172
L = comprimento
S = Bitola do cabo

R= ƿxL R= 0,5504 Ω
S

∆E = Queda Tabelada x I x L(km) ∆E = 13,5128 V

Queda % = ∆E x 100 Queda % = 3,556 %

Alimentação

O Cabo de 2,5mm² atende para a aplicação, pois o mesmo fica dentro dos 5% de queda de tensão para o tamanho do circuito conforme
calculado.

Para o sistema de proteção deste motor que trabalha 13,3 A de corrente nominal e um condutor de 2,5 mm²
Que suporta uma corrente de 21 A nas condições especificadas, podemos selecional o disjuntor motor:

WEG para In(A) = 16, que tem sua faixa de ajuste entre 10A e 16 A, modelo MPW40-3-U016
 DADOS DE ENTRADA
Velocidade 1765 RPM
Conjugado de partida 500 N.m
Momento de inércia da carga(Jc) 7 kgm²
Conjugado médio na carga em B 12 %Cp
Alimentação 380 V
Frequência 60 Hz
comprimento do CKT 80 m
Queda de tensão 5 %
Fator de potência (FP) 0,8
Conduto magnético 40 °C
Gravidade 9,81 m/s

A B C D E F H
1765 500 7 12 380 60 80

A)
Acoplamento direto 1765 RPM em 29,41667 RPS

Potência nominal no motor Pn = 2∏ x RPS x Cc Pn = 92415,18 W em CV 125,564109 CV

Especificação do motor Motor W22 IR3 Premium, 12,5 cv, 8 pólos, trifásico, 60 Hz, modelo TFVE-B5D, FS = 1,25

especificação
Atende
92415,18 kW 1,25 FS
Necessidade de Especificado
125,5641 CV 125 CV
156,25 CV
Trabalho
115 kW

Conjugado rotor bloqueado Cp = %Cp x Jc Cp = 60

Constante Kc Kc = (Cc - Cp) Kc = 0,50847

n²

Conjugado resistente médio Crmed = Cp + 1/3 x Kc x (RPS)² Crmed = 206,7 N.m

Conjugado médio: Cmmed = 0,45 x ( CP + Cmax) x Cn

+
Cn Cn
Dados do motor W22
Cn = Conjugado nominal 98,5 Kgfm Converter p/ N.m = Cn x 9,81 Cn = 966,285 N.m
Conjugado de partida 180 %
Conjugado máximo 200 %

Cmmed = 1652,35 N.m

Tempo de aceleração: 𝑅𝑃𝑀 𝐽𝑚+𝐽𝑐𝑒 ta = 2,4291512 s

𝑡𝑎 = 2𝑝𝑖 𝑥 𝑥( )
𝐹𝑟𝑒𝑞. 𝐶𝑀𝑚𝑒𝑑 −𝐶𝑅𝑚𝑒𝑑
Tempo de prtida de rotor bloqueado é de 26s (Tabela
2,42915 < 20,8 Logo o motor especificado atende a necessidade motor W22)
Temp. rotor bloq. 26 s 20,8 s
B)
Queda de tensão 5%
Fator de potência 0,8
Comprimento CKT 80 m
Temperatura 30 °C
Circuitos agrupados 4 0,75
Conduto magnético B1

IN motor (660V) = 104 A

IN motor (380V) = 181 A

Por estar trabalhando em 380 V a corrente de trabalho será 181 A.

Tratando-se 181A com uma temperatura de 40ºC, podemos utilizar um condutor de 185 mm para a alimentação, que suporta 314 A
Considerando o fator de agrupamento de 4 circuitos como 0,75 via tabela prysmian temos um aproveitamento do cabo para 205 A
Com essas considerações podemos validar que o cabo escolhido atende.

Queda de tensão:

R = Resistência elétrica
ƿ = Permissividade especifica, para o cobre é 0,0172
L = comprimento
S = Bitola do cabo

R= ƿxL R= 0,007437838 Ω
S

∆E = Queda Tabelada x I x L(km) ∆E = 4,9232 V

Queda % = ∆E x 100 Queda % = 1,29558 %

Alimentação

O Cabo de 185mm² atende para a aplicação, pois o mesmo fica dentro dos 5% de queda de tensão para o tamanho do circuito
conforme calculado.

Para o sistema de proteção deste motor que trabalha 181 A de corrente nominal e um condutor de 185 mm²
Que suporta uma corrente de 314 A nas condições especificadas, podemos selecional o disjuntor motor:

WEG para In(A) = 200A, modelo DWPP225-200-3