UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

INGENIERÍA DE VÍAS Y TRANSPORTE

DOCENTE: ING. DILON MOYA

TEMA:

“CARACTERISTICAS GEOMÉTRICAS DE LA VÍA RIOBAMBA-GUANO,

UBICADA EN LA PROVINCIA DE CHIMBORAZO”

INTEGRANTES:

Chicaiza Gómez Néstor Fabricio

Chimbo Yumbo Farit Carlos

Maldonado Maldonado Diego Andrés

Morocho Avemañay Braulio Darío

CURSO: NOVENO SEMESTRE

PARALELO: “B”

PERÍODO ACADÉMICO: MARZO 2018 – AGOSTO 2018

 1. TABLA DE SECCIÓN TRANSVERSAL TÍPICA Y GRADO DE CUMPLIMIENTO SEGÚN LA NORMA

ABSCISA
SECCIÓN TIPICA GRADO DE CUMPLIMIENTO SEGÚN NORMA
DO
CARRI CUNET CARRI CUNET
CARRIL e e CUNETA CARRIL e e CUNETA OBSERVACIONES
L A L A
DEREC IZQUIER DEREC IZQUIER DEREC IZQUIER DEREC IZQUIER DEREC IZQUIER DEREC IZQUIER
HO DO HO DO HO DO HO DO HO DO HO DO
(SI) o (SI) o (SI) o (SI) o (SI) o (SI) o
(m) (m) (%) (%) (m) (m)
(NO) (NO) (NO) (NO) (NO) (NO)
0+000 5.00 4.70 -3.20 -2.34 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO
0+100 5.00 4.70 -3.20 -2.34 0.00 NO NO NO NO NO NO NO MEJORAR DISEÑO VIAL
0+200 5.00 4.70 -3.40 -2.34 0.00 0.00 SI SI SI NO NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
0+300 5.00 4.70 -3.20 -2.34 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
0+400 5.00 4.70 -3.20 -2.34 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
0+500 5.00 4.70 -3.40 -2.34 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
0+600 8.10 8.70 -2.10 -1.15 0.00 0.00 SI SI SI NO NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
0+700 8.10 8.70 -1.98 -1.03 0.00 0.00 SI SI SI NO NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
0+800 8.10 8.70 -1.98 -1.03 0.00 0.00 SI SI NO NO NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
0+900 8.10 8.70 -2.10 -1.26 0.00 0.00 SI SI NO NO NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
1+000 8.10 8.70 -2.10 -1.26 0.00 0.00 SI SI SI NO NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
1+100 3.80 5.70 -4.83 -3.68 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
1+200 6.00 5.80 -4.83 -3.10 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
1+300 6.00 5.80 -4.83 -3.10 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
1+400 5.80 5.75 -5.00 -3.13 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
1+500 5.80 5.80 -5.00 -3.10 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
1+600 5.80 5.90 -5.00 -3.05 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
1+700 5.60 5.80 -5.18 -3.10 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
1+800 5.65 5.80 -5.13 -3.10 0.00 0.00 SI SI SI SI NO NO IMPLEMENTAR CUNETA
1+900 5.60 5.90 -5.13 -3.05 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
2+000 5.70 5.90 -5.09 -3.05 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
2+100 5.70 5.90 -5.09 -3.05 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
2+200 5.80 6.00 -4.66 0.83 0.80 0.80 SI SI SI NO SI SI
2+300 5.85 6.00 -2.26 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
2+400 5.75 6.00 -2.30 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
2+500 5.70 6.00 -2.32 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
2+600 5.80 6.00 -2.28 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
2+700 5.80 6.00 -2.28 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
2+800 5.80 6.00 -2.28 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
2+900 5.80 6.00 -2.28 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
3+000 5.70 6.00 -2.32 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
3+100 5.70 6.00 -2.32 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
3+200 5.70 6.00 -2.32 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
3+300 5.70 6.00 -2.32 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
3+400 5.70 6.00 -2.32 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
3+500 5.70 6.00 -2.32 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
3+600 5.70 6.00 -2.32 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
3+700 5.70 6.00 -2.32 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
3+800 5.70 6.00 -2.32 -2.87 0.80 0.80 SI SI SI SI SI SI
3+900 6.00 6.00 -0.05 0.15 0.80 0.80 SI SI NO NO SI SI
4+000 6.60 6.60 -0.05 0.14 0.80 0.80 SI SI NO NO SI SI
4+100 6.40 6.70 -0.05 0.13 0.80 0.80 SI SI NO NO SI SI
4+200 6.40 6.70 -0.05 0.13 0.80 0.80 SI SI NO NO SI SI
IMPLEMENTAR CUNETA
4+300 6.00 6.80 -8.10 6.68 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
4+400 6.30 6.40 -3.73 2.27 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
 IMPLEMENTAR CUNETA
4+500 6.30 6.40 -3.73 2.27 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
4+600 6.10 6.00 -3.85 2.42 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
4+700 5.85 5.75 -6.32 4.52 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
4+800 5.80 5.75 -4.05 2.52 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
4+900 5.80 5.75 -4.05 2.52 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
5+000 5.80 5.75 -4.05 2.52 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
5+100 5.80 5.80 -4.05 2.50 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
5+200 5.80 5.80 -4.05 2.50 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
5+300 5.85 5.75 -4.02 5.75 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
5+400 5.40 5.50 -4.35 2.64 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
IMPLEMENTAR CUNETA
5+500 5.40 5.15 -3.70 4.66 0.80 0.00 SI SI SI SI SI NO
IZQUIERDA
5+600 4.80 4.60 3.13 -4.78 0.80 0.50 SI SI SI SI SI SI
5+700 6.00 5.50 3.92 -3.36 0.50 0.50 SI SI SI SI SI SI
5+800 5.65 5.45 0.88 -2.75 0.00 0.50 SI SI NO SI NO SI
NO CUMPLE CON EL
5+900 5.10 5.20 -1.18 -0.96 0.40 0.00 SI SI NO NO NO NO
MÍNIMO
NO CUMPLE CON EL
5+944 5.10 5.20 -1.18 -0.96 0.40 0.00 SI SI NO NO NO NO
MÍNIMO
 1. Ancho de Carriles
Según el Diseño Geométrico de Carreteras y Calles AASHTO-1994 en la Sección
ANCHO DE CARRILES nos señala que:

2. Pendiente de la Vía
Según el MANUAL NEVI 12 VOLUMEN 2A_1 en la página 145 en la sección
2A.204.3.3 Pendientes nos señala la pendiente mínima y pendientes máximas.
 2. PENDIENTE, RADIO Y ESPIRAL EN CURVAS

ABSCISADO SOBRE ELEVACIÓN CURVA SIMPLE ESPIRAL

RADIO
PC CC PR e e e max GRADO RADIO GRADO LONGITUD LONGITUD GRADO
IDEN MIN
DERE IZQUI CUMPLI CURV CUMPLI CUMPLI OBSERVACION
CURVA INICIO MITAD FINAL NORMA NORMA ESPIRAL NORMA
CHO ERDO MIENTO A MIENTO MIENTO
(SI) o (SI) o
(%) (%) (%) (m) (m) (SI) o (NO) (m) (m)
(NO) (NO)
CURVA 1 0+133.85 0+155.20 0+176.53 -3.20 1.20 8.00 SI 552.66 393.70 SI 0.00 0.00 -
CURVA 2 0+456.16 0+480.36 0+504.54 -3.40 1.50 8.00 SI 611.20 393.70 SI 0.00 0.00 -
CURVA 3 0+616.94 0+619.03 0+621.12 2.20 -1.10 8.00 SI 200.00 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 4 1+086.56 1+088.41 1+090.26 0.50 -0.90 8.00 SI 200.00 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 5 1+639.29 1+639.75 1+640.22 0.45 -0.50 8.00 SI 200.00 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 6 1+979.36 2+212.19 2+422.67 -4.66 0.83 8.00 SI 587.07 393.70 SI 0.00 0.00 -
CURVA 7 2+642.39 2+645.34 2+648.29 -0.50 0.90 8.00 SI 200.00 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 8 2+843.98 2+848.55 2+853.12 1.15 -1.10 8.00 SI 200.00 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 9 3+009.94 3+013.27 3+016.59 -0.90 1.80 8.00 SI 200.00 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 10 5+804.85 5+855.02 5+890.98 0.88 -2.75 8.00 SI 67.09 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 11 5+648.79 5+698.80 5+747.63 3.92 -3.36 8.00 SI 263.79 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 12 5+480.32 5+778.72 5+565.36 -3.70 4.66 8.00 SI 28.84 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 13 5+598.76 5+615.77 5+632.78 -3.50 3.80 8.00 SI 894.43 393.70 SI 0.00 0.00 -
CURVA 14 5+580.11 5+580.45 5+580.80 3.13 -4.78 8.00 SI 287.14 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 15 5+180.26 5+324.36 5+466.87 -4.02 2.52 8.00 SI 1 120.40 393.70 SI 0.00 0.00 -
CURVA 16 5+466.95 5+473.64 5+480.17 -2.60 5.11 8.00 SI 35.00 393.70 NO 0.00 0.00 -
CURVA 17 4+797.60 4+969.13 5+138.95 -4.05 2.52 8.00 SI 1 393.09 393.70 SI 0.00 0.00 -
CURVA 18 4+639.04 4+712.70 4+784.72 -6.32 4.52 8.00 SI 400.62 393.70 SI 0.00 0.00 -
CURVA 19 3+701.04 3+801.20 3+898.02 -0.05 0.15 8.00 SI 441.38 393.70 SI 0.00 0.00 -
CURVA 20 3+223.01 3+223.46 3+223.91 0.30 -0.15 8.00 SI 30.00 393.70 NO 0.00 0.00 -
MEJORAR EL
CURVA 21 4+145.18 4+338.29 4+475.40 6.68 -8.10 8.00 NO 253.79 393.70 NO 0.00 0.00 -
DISEÑO VIAL
CURVA 22 4+508.13 4+556.27 4+604.39 2.42 -3.85 8.00 SI 2 240.20 393.70 SI 0.00 0.00 -
 1. Según el MANUAL NEVI 12 VOLUMEN 2A_1 en la página 145 en la sección
2A.204.3.3 Pendientes nos habla sobre el peralte máxima en una curva.

2. El radio mínimo de las curvas horizontales es un valor límite que ofrece

seguridad para una velocidad de diseño dada y se determina en base al máximo
peralte admisible y el coeficiente de fricción lateral. (Norma MTOP, 2003)
El radio minino (R) en condiciones de seguridad puede calcularse con la siguiente
fórmula:
𝑣2
𝑅𝑚𝑖𝑛 =
127(𝑒 + 𝑓)
Datos:
V= velocidad de diseño = 100km/h
f= 0.12 (coeficiente de fricción lateral máximo)
e= 0.08 (peralte máximo)
1002
𝑅𝑚𝑖𝑛 =
127(0.08 + 0.12)
𝑅𝑚𝑖𝑛 = 393.7𝑚
 3. TANGENTE DE LA VÍA
SECCIÓN TIPICA

TANGENTE ABSCISA ABSCISA LONG T T GRADO

CUMPLI OBSERVACIONES
INICIAL FINAL mín máx
MIENTO
(m) (m) (m) m m (SI) o (NO)
TANGENTE 1 0+000.00 0+133.85 133.85 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 2 0+176.53 0+456.16 279.63 278.00 1 670.00 SI
TANGENTE 3 0+504.54 0+616.94 112.41 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 4 0+621.12 1+086.56 465.44 278.00 1 670.00 SI
TANGENTE 5 1+090.26 1+639.29 549.03 278.00 1 670.00 SI
TANGENTE 6 1+640.22 1+979.36 339.14 278.00 1 670.00 SI
TANGENTE 7 2+422.67 2+642.39 219.72 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 8 2+648.29 2+843.98 195.69 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 9 2+853.12 3+009.94 156.82 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 10 3+016.59 3+138.12 121.52 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 11 3+138.12 3+223.01 84.89 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 12 3+634.12 3+701.04 66.92 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 13 3+898.02 4+145.18 247.16 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 14 4+784.72 4+797.60 12.88 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 15 5+138.95 5+180.26 41.31 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 16 5+466.87 5+466.95 0.07 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 17 5+480.17 5+480.32 0.14 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 18 5+747.63 5+804.85 57.22 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 19 5+890.98 5+944.25 53.27 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 20 5+632.78 5+648.79 16.02 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 21 5+565.36 5+580.11 14.75 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 22 5+580.80 5+598.76 17.96 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 23 3+223.91 3+634.12 410.21 278.00 1 670.00 SI
TANGENTE 24 4+475.40 4+508.13 32.73 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL
TANGENTE 25 4+604.39 4+639.04 34.65 278.00 1 670.00 NO MEJORAR DISEÑO VIAL

1. En el MANUAL DE CARRETERAS DISEÑO GEOMÉTRICO DG-2014 en la sección

302.03 Tramos en Tangente nos indica la Tangente Mínima y Tangente Máxima en
función de la Velocidad de Diseño.
ANEXOS
Anexo fotográfico

Fotografía N°1

Medición de peraltes

Fotografía N°2

Medición de ancho de carriles

 Fotografía N°3

Medición de peraltes transversales de la vía

Fotografía N°4

Abscisado de la vía cada 100 metros