12/03/2018

PONTES

Prof. Esp. Eng. GUILHERME ANDRADE

E-mail: andrade.ecv@gmail.com

INTRODUÇÃO

• Ponte é uma construção destinada a estabelecer a continuidade de uma

via de qualquer natureza (rodovia, ferrovia e passagem para pedestres).

• O obstáculo a ser transposto pode ser de natureza diversa, e associa-se as

seguintes denominações:

Ponte

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INTRODUÇÃO

Viaduto

Quanto aos viadutos estes podem receber diferentes

denominações em função de suas particularidades

INTRODUÇÃO

Viaduto de acesso

Viaduto de meia encosta

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INTRODUÇÃO

Existe ainda um tipo de construção que, em determinadas situações, pode ser

enquadrado na categoria de pontes que são as Galerias ou Bueiros.

Galeria ou bueiros

ESTRUTURA DA PONTE

• INFRAESTRUTURA:
• Constituída por blocos, sapatas, estacas ou tubulões;
• Elementos destinados a apoiar no terreno os esforços transmitidos da
superestrutura para a mesoestrutura.

• MESOESTRUTURA:
• Constituída por pilares que recebem os esforços da superestrutura e os
transmitem para a infraestrutura.
• SUPERESTRUTURA:
• Constituída por vigas e lajes;
• Suporta a estrada por onde se trafega – também conhecida como parte útil da
obra.

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ESTRUTURA DA PONTE

EM RESUMO ...

• A meso e infraestruturas das pontes são as responsáveis pelo

suporte da superestrutura e pela sua fixação ao terreno,
transmitindo a ele os esforços correspondentes a essa fixação.

• Pode-se dizer que enquanto a super é essencialmente

responsável pelo transporte horizontal das cargas, está a cargo
da meso o transporte vertical das mesmas e da infra, sua
transmissão ao terreno.

ESTRUTURA DA PONTE

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ESTRUTURA DA PONTE

ESTRUTURA DA PONTE

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ESTRUTURA DA PONTE

TIPOS DE PONTES

MATERIAL DA SUPERESTRUTURA:

1. - Madeira – Vão inferior a 15 metros, obras provisórias

2. - Alvenaria
3. - Concreto simples
4. - Concreto armado
5. - Concreto protendido – Diminuir a flecha, grandes vãos
6. - Aço – Grandes vãos
7. - Mistas (aço e concreto)

COMPRIMENTO:

1. - Galerias (de 2 a 3 metros)

2. - Pontilhões (de 3 a 10 metros)
3. - Pontes (acima de 10 metros)

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TIPOS DE PONTES

TIPOS DE PONTES

• PONTE EM VIGA: Seu sistema estrutural principal é composto por vigass

longitudinais e transversais. Pela forma da seção transversal, podem ainda ser
classificadas em seção celular ou de seção aberta.

• PONTE EM TRELIÇA: A treliça é uma solução estrutural simples. Na teoria de

projeto, os membros individuais de uma treliça simples são sujeitos somente a
forças de tração e compressão e não a forças de flexão. Portanto, na maioria das
vezes, as vigas de uma ponte treliçada são delgadas.

• PONTE EM ARCO: Apresenta a possibilidade de ter os esforços de flexão

reduzidos em função da sua forma.

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TIPOS DE PONTES

• PONTE SUSPENSA: Este tipo é uma ponte que está segura por cabos de aço
que são suportados por torres em cada extremidade. Tecnicamente, a carga da
ponte é transformada na elasticidade dos cabos.

• PONTE ESTAIADA: Já na ponte estaiada, à medida que vai sendo executado o

tabuleiro, as forças horizontais vão sendo auto-equilibradas. Este tipo estrutural
pode apresentar grandes variações.

TIPOS DE PONTES - GABARITOS

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CARACTERÍSTICAS PARTICULARES

PONTES X EDIFÍCIOS

• AÇÕES - O caráter da carga de utilização das pontes, torna-se necessário

considerar alguns aspectos que normalmente não são considerados nos edifícios.
Nas pontes, em geral, deve-se considerar:
• efeito dinâmico das cargas;
• envoltória dos esforços solicitantes (cargas móveis);
• fadiga dos materiais.

CARACTERÍSTICAS PARTICULARES

PONTES X EDIFÍCIOS

• PROCESSOS CONSTRUTIVOS – em razão da adversidade do local de

implantação, que é comum na construção das pontes, existem processos de
construção que, em geral, são específicos para a construção de pontes, ou que
assumem importância fundamental no projeto.

• COMPOSIÇÃO ESTRUTURAL – a composição estrutural utilizada nas

pontes difere da empregada em edifícios, em razão da carga de utilização, dos
vãos a serem vencidos, e do processo de construção.

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PRINCIPAIS REQUISITOS

• Requisitos principais de uma ponte:

• Funcionalidades: deverá satisfazer de forma perfeita as exigências de
tráfego, vazão e etc.;
• Segurança: deve ter seus materiais constituintes solicitados por esforços que
nele provoquem tensões menores que as admissíveis ou que possam provocar
rupturas;
• Estética: o aspecto deve ser agradável e se harmonizar com o ambiente em
que se situa;
• Economia: deve-se fazer sempre um estudo comparativo de várias soluções;
• Durabilidade: deve atender as exigências de uso durante um certo período
previsto

MÉTODOS CONSTRUTIVOS

• http://engenhariaemdia.com.br/entenda-tudo-sobre-pontes-estaiadas/

• https://www.youtube.com/watch?v=FbWckBa5SIc

• http://engenhariaemdia.com.br/conheca-o-metodo-executivo-de-uma-ponte/

• https://www.youtube.com/watch?v=wmHzaetBUak

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OBRIGADO

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