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1

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 732,50

Titulo
729,80

725, 60

727,32

721,40
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

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2

732,50
N

Conhecendo o relevo da região, traçar um trecho


de rodovia interligando os pontos A e C, de
declividade máxima 3%: 730
y
0
60
0.
25

729,80

725, 60

14
725

9,
80
0
x
727,32
14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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3

Traçado de um caminhamento com declividade constante


732,50

1o. Passo:
Verificar se a declividade imposta é compatível com o terreno. A declividade não pode se
maior que o gradiente. Uma declividade pequena leva a muitas sinuosidades. 729,80

725, 60
Rodovia (declividade máxima) - aprox.6%
Ferrovia (declividade máxima) – aprox.2%

727,32

721,40

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4

Traçado de um caminhamento com declividade constante


732,50

2o. Passo:
Calcula-se o valor d em planta que corresponde a distância entre duas curvas
consecutivas e que represente a declividade estabelecida. 729,80

725, 60 Exemplo: Para tg i = 3% em um mapa


1/200 e curvas de 1 em 1 m.

3% = ΔH / ΔS ⇒ ΔS = ΔH / 3%

⇒ ΔS = 1 / 0,03 = 33,33 m
727,32

(distância no terreno)

721,40
Na escala 1:200 a distância na carta é:
33,3 m / 200 = 0,0166 m = 16,6 mm

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5

Na escala 1:200 a distância na carta é de 16,6 mm c 732,50


N

Esta representa a distância mínima entre duas curvas


de nível consecutivas. A linha perpendicular as duas
curvas de nível é denominada de reta de máxima730
y
0
60
0.

declividade ou linha de gradiente.


25

729,80

3o. Passo:
725, 60
Ajuste o compasso com a distância d, e trace uma
circunferência com centro do ponto “A”.
Trace o primeiro trecho do caminhamento ligando

14
“A” à intersecção 7com

9,
25 a curva de nível com a ponta

80
0
x
do compasso em “P” ou “P’ ”. 727,32

P’ 0 1 2 3 4 5

P d=16,6 mm
14
y

y
721,40
A
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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6

c 732,50
N

Se a circunferência não intercepta


730
y

a curva de nível, significa que a


0
60
0.
25

inclinação do terreno é menor do 729,80

que a inclinação mínima. Neste


725, 60 caso aconselha-se traçar o trecho
perpendicular à curva de nível.

14
725

9,
80
0
x
727,32
14
y

y
721,40
A
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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7

c 732,50
N

730
y
0
60
0.
25

729,80

725, 60

14
725 Como a circunferência

9,
80
0
intercepta a curva de nível727,32
em

x
dois pontos, você sempre terá
duas opções de traçado;
procure dar um traçado suave
ao caminhamento.
14
y

y
721,40
A
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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8

c 732,50
N

730
y
0
60
0.
25

729,80

725, 60

14
725

9,
Quando o terreno fica mais

80
0
x
íngreme, isto é, as curvas de nível
727,32
ficam mais próximas, a estrada
torna-se mais sinuosa.
Deve-se lembrar de se respeitar os
raios de curvatura definidos em
14
y

y
721,40
A
0

0
projeto.
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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9

c 732,50
N

730
y
0
60
0.
25

729,80

725, 60

14
725

9,
80
0
x
727,32

Pode-se estudar outras alternativas até se


obter um caminhamento que melhor
atenda exigências técnicas, financeiras e
14
y

y
721,40
A de uso e ocupação do solo.
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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10

c 732,50
N

Observação 730
y
0
60
0.
25

729,80
Você percebeu que as circunferências têm raio menor no começo e no fim do
caminhamento. Como o ponto de partida se encontra no nível intermediário 721,48 m
725, 60
então, para chegar à curva de nível 722,0 m, ΔH = 0,52 m.
% = ΔH / ΔS ⇒ ΔS = ΔH / 3% ⇒ ΔS = 0,52 / 0,03 = 17,33 m
Na escala 1:2000 : d´ = 8,6 mm

14
725 deve ser de 8,6 mm. Da mesma forma, o raio da

9,
80
O raio da primeira circunferência

0
x
última circunferência será de 8,3 mm. 727,32

P’ P
14
y

y
721,40
A
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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11

Os movimentos de terra visam remanejar 732,50

o relevo de uma região, de maneira que


se adapte a um projeto de engenharia.
•CORTE é a retirada do solo até ser atingido um nível necessário. 729,80

•ATERRO é o acréscimo (assentamento e compactação) de solo até atingir uma


altura satisfatória.
725, 60

•COTA DE PASSAGEM é a cota na qual o volume de aterro é igual ao volume de


corte. Em geral é neste nível que se implanta a plataforma.

727,32

721,40

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12

•TALUDE é uma inclinação abrupta, descontínua do terreno, ao longo de uma


732,50
faixa. Um talude pode ser natural ou feito por movimento de terra.

729,80

725, 60
Talude de
•Talude natural: produto de erosão ou descontinuidade do solo Corte

Talude de
Aterro
727,32
(Saia de
aterro)
•Talude de movimento de terra: feito para prevenir desmoronamento na periferia
de cortes e aterros
721,40

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13

•LINHA DE OFFSET: São linhas de encontro dos taludes com o terreno natural.
732,50
Ligam-se os pontos de inflexão das curvas de nível, isto é, pontos de encontro de
horizontais dos taludes com as curvas de nível do terreno.
Crista

Pé 729,80

Horizontais
725, 60
do talude Pontos de inflexão
das curvas de nível

727,32

A linha de offset superior é denominada crista do talude. A linha de offset inferior


721,40
é denominada pé do talude.

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732,50
N

Dada a planta de uma plataforma plana, que deve ser construída na


cota 725,50 m, e sabendo que a razão de inclinação do talude de
corte é de 1:4 (V/H) e do talude de aterro
730é de 1:6(V/H), projetar os
y
0

respectivos taludes.
60
0.
25

729,80

725, 60

14
725

9,
80
0
x
727,32
14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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Interpole a curva de nível


732,50
N

725,50m. Esta linha é a


intersecção entre a plataforma
730e o terreno natural. É a linha de
y
0

passagem, o limite entre as


60
0.
25

729,80
áreas de corte e aterro.

725, 60

Área de Corte

14
725 LINH

9,
80
AD
E PA

0
x
SS A
GEM 727,32
Área de Aterro
14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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Trace retas paralelas aos lados da 732,50


N

plataforma, na distância horizontal

V=1
m
necessária para que a variação de
H=4m (2mm na escala)
nível seja a mesma das curvas de nível, 730
y
0

dada a inclinação do talude de corte.


60

V=0,5m
0.
25

729,80

H=2m (1mm na escala)


725, 60

V / H = e / ic
Área de Corte

14
725 ic = (H * e) / V

9,
80
0
x
ic = intervalo de corte 729 727,32
e = equidistância entre Área de Aterro 728
curvas de nível 727
726
Essas retas paralelas são
curvas de721,40
nível do talude. 725,5
14
y

y
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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17

Proceda da mesma forma

V=1m
732,50
N

obtendo as curvas de nível do


talude de aterro. H=6m (3mm na escala)
730
y
0
60

V=0,5m
0.
25

729,80

H=3m (1,5 mm na escala)


725, 60

V / H = e / ia
Área de Corte

14
725 ia = (H * e) / V

9,
80
0
x
ia = intervalo de aterro 725,5 727,32
e = equidistância entre Área de Aterro 725
curvas de nível 724
723
722
14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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18

Trace as linhas de offset dos taludes. As 732,50


N

linhas devem interceptar todos os


pontos onde as curvas de nível do
talude interceptarem as curvas de nível 730
y
0

do terreno.
60
0.
25

729,80

725, 60

Área de Corte

14
725

9,
80
0
x
727,32
Área de Aterro
14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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19

Plataformas planas constituem o 732,50


N

caso mais comum para construção


de obras civis.
730
y
0
60
0.
25

729,80

725, 60

Área de Corte

14
725

9,
80
0
x
725, 50
727,32
Área de Aterro Normalmente os solos
apresentam coesão
suficiente para
permitir taludes de
14

1:2, 1:1,5 ou 1:1


y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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20

732,50

729,80

725, 60

727,32

Corte: 3/2=vert/horiz
721,40 tgα =3/2 = e/ic e - equidistância
Aterro: 2/3=vert/horiz ic = 2*e/3

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21

Plataformas inclinadas são empregadas na construção de rampas de


732,50
acesso e trechos inclinados de estradas que não acompanham a
inclinação do terreno natural.

729,80

725, 60

727,32

721,40

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22

Em plataformas planas, o gradiente é perpendicular às bordas da


732,50
plataforma. Assim, as curvas de nível dos taludes são paralelas às
bordas, não importa em que ângulo sejam vistas.

729,80

725, 60

Em plataformas inclinadas, o plano da plataforma não é paralelo com


o plano das curvas de nível, isto é, o plano não é horizontal.
727,32

721,40

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23

As curvas de nível são paralelas entre si e à linha do horizonte. Em uma


732,50
vista lateral, dados dois pontos A e B, a diferença de cotas e o
gradiente entre eles, é possível obter as curvas de nível.
A A 18
18 17

ΔV
16 729,80

ΔV
15

ΔV
725, 60 B14 B 14

ΔV
Vista Lateral – talude de aterro
Em planta, a partir da distância horizontal entre curvas de nível e do
gradiente da rampa, podemos achar as curvas de nível do talude.
727,32
18 17 16 15 14

A
A 18 14 B ΔH B
ΔH
Vista em planta
721,40 ΔH
ΔH

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Trace uma circunferência de raio (R)= desnível (ΔH) multiplicado por ic ou ia.
732,50

A
ia B 729,80
ΔH
R= 15
725, 60
O ponto “C está na mesmo nível do ponto “B”, e pertence à
circunferência traçada. Logo a curva de nível BC deve ser tangente à
circunferência.

727,32

A
B

721,40
C

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25

Para obter o ponto de tangência, lembre-se de que o ΔABC é


732,50
retângulo em C. Desta forma, “C” está contido no arco capaz para o
ângulo de 90º,

729,80
A
725, 60
B

C horizontal do
talude
AH
4 Δ
R= B 727,32

C
reta de maior arco capaz para o
declividade do ângulo de 90º,
721,40
talude (gradiente)

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732,50
A distância entre curvas de nível ou horizontais do talude é igual a ic ou ia

729,80
18 17 16 15 14 18 17 16 15 14
A 725, 60
A
B B

Talude de aterro Talude de corte


727,32

721,40

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27

Dada a planta de uma plataforma inclinada, que deve ser construída


732,50
N

na cota 725,50m, e sabendo que o talude de corte é de 1:4 (V/H) e o


talude de aterro é de 1:6 (V/H), projetar os taludes.
730
y
0
60
0.
25

728,00 729,80

725, 60 728,00

14
725

9,
80
0
x
725,00 727,32
14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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28

A primeira coisa a ser feita 732,50


N

é obter o gradiente da
rampa, isto é, a direção da
inclinação máxima. 730
y

72
0
60

8
0.
25

728,00 729,80

72
7
725, 60 728,00
pa
m
ra

72
da

6
nte
ie

14
725 rad
72

9,
80
G
5

0
x
725,00 727,32

Para isto, determinamos as


curvas de nível da rampa,
usando o procedimento
descrito no ESTUDO 3.
14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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29

Nos lados que forem perpendiculares ao 732,50


N

gradiente da rampa, os taludes serão


paralelos às bordas da plataforma, como
em uma plataforma plana. 730
y
0
60
0.
25

729,80

pa

72
725, 60
m
ra

8
Corte
da
nte

72
d ie

7
a
Gr

14
725

9,
80
0
72

x
Aterro 727,32
6
72
5

14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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30

732,50
N

Ra = ia * ΔH aterro = 3*1 = 3

730
y
0
60
0.

Ra
25

729,80

72
725, 60

8
nte

72
Rc = ic * ΔH corte = 2*2=4 d ie

7
a
Gr

14
725

9,
80
Rc

0
72

x
727,32
6
Nos lados que forem paralelos ao
gradiente da rampa, proceda conforme o
72
5

que foi explicado para obter as horizontais


dos taludes de corte e aterro
14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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31

732,50
N

730
y
0
60
0.
25

729,80

72
725, 60

8
nte

72
d ie

7
a
Gr

14
725

9,
80
0
72

x
727,32
6
Nos lados que forem paralelos ao
gradiente da rampa, proceda conforme o
72
5

que foi explicado para obter as horizontais


dos taludes de corte e aterro
14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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32

732,50
N

730
y
0
60
0.
25

729,80

72
725, 60

8
nte

72
d ie

7
a
Gr

14
725

9,
80
0
72

x
727,32
6
Atenção: Estas retas apenas auxiliam
na construção do desenho do talude!
72
5

Destacar a linha resultante.


14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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33

732,50
N

Nos lados que não são paralelos nem


perpendiculares ao gradiente, o
procedimento é o mesmo ao dos lados
730
y

paralelos.
0
60
0.
25

729,80

72
725, 60

8
nte

72
d ie

7
a
Gr

14
725

9,
80
0
72

x
727,32
6
72
5

14
y

y
721,40
0

0
9,
40

20
60
0.

0.
0
25

25
x

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Este é o resultado desejado para o


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