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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 732,50
Titulo
729,80
725, 60
727,32
721,40
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
732,50
N
729,80
725, 60
14
725
9,
80
0
x
727,32
14
y
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
1o. Passo:
Verificar se a declividade imposta é compatível com o terreno. A declividade não pode se
maior que o gradiente. Uma declividade pequena leva a muitas sinuosidades. 729,80
725, 60
Rodovia (declividade máxima) - aprox.6%
Ferrovia (declividade máxima) – aprox.2%
727,32
721,40
2o. Passo:
Calcula-se o valor d em planta que corresponde a distância entre duas curvas
consecutivas e que represente a declividade estabelecida. 729,80
3% = ΔH / ΔS ⇒ ΔS = ΔH / 3%
⇒ ΔS = 1 / 0,03 = 33,33 m
727,32
(distância no terreno)
721,40
Na escala 1:200 a distância na carta é:
33,3 m / 200 = 0,0166 m = 16,6 mm
729,80
3o. Passo:
725, 60
Ajuste o compasso com a distância d, e trace uma
circunferência com centro do ponto “A”.
Trace o primeiro trecho do caminhamento ligando
14
“A” à intersecção 7com
9,
25 a curva de nível com a ponta
80
0
x
do compasso em “P” ou “P’ ”. 727,32
P’ 0 1 2 3 4 5
P d=16,6 mm
14
y
y
721,40
A
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
c 732,50
N
14
725
9,
80
0
x
727,32
14
y
y
721,40
A
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
c 732,50
N
730
y
0
60
0.
25
729,80
725, 60
14
725 Como a circunferência
9,
80
0
intercepta a curva de nível727,32
em
x
dois pontos, você sempre terá
duas opções de traçado;
procure dar um traçado suave
ao caminhamento.
14
y
y
721,40
A
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
c 732,50
N
730
y
0
60
0.
25
729,80
725, 60
14
725
9,
Quando o terreno fica mais
80
0
x
íngreme, isto é, as curvas de nível
727,32
ficam mais próximas, a estrada
torna-se mais sinuosa.
Deve-se lembrar de se respeitar os
raios de curvatura definidos em
14
y
y
721,40
A
0
0
projeto.
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
c 732,50
N
730
y
0
60
0.
25
729,80
725, 60
14
725
9,
80
0
x
727,32
y
721,40
A de uso e ocupação do solo.
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
c 732,50
N
Observação 730
y
0
60
0.
25
729,80
Você percebeu que as circunferências têm raio menor no começo e no fim do
caminhamento. Como o ponto de partida se encontra no nível intermediário 721,48 m
725, 60
então, para chegar à curva de nível 722,0 m, ΔH = 0,52 m.
% = ΔH / ΔS ⇒ ΔS = ΔH / 3% ⇒ ΔS = 0,52 / 0,03 = 17,33 m
Na escala 1:2000 : d´ = 8,6 mm
14
725 deve ser de 8,6 mm. Da mesma forma, o raio da
9,
80
O raio da primeira circunferência
0
x
última circunferência será de 8,3 mm. 727,32
P’ P
14
y
y
721,40
A
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
727,32
721,40
729,80
725, 60
Talude de
•Talude natural: produto de erosão ou descontinuidade do solo Corte
Talude de
Aterro
727,32
(Saia de
aterro)
•Talude de movimento de terra: feito para prevenir desmoronamento na periferia
de cortes e aterros
721,40
•LINHA DE OFFSET: São linhas de encontro dos taludes com o terreno natural.
732,50
Ligam-se os pontos de inflexão das curvas de nível, isto é, pontos de encontro de
horizontais dos taludes com as curvas de nível do terreno.
Crista
Pé 729,80
Horizontais
725, 60
do talude Pontos de inflexão
das curvas de nível
727,32
732,50
N
respectivos taludes.
60
0.
25
729,80
725, 60
14
725
9,
80
0
x
727,32
14
y
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
729,80
áreas de corte e aterro.
725, 60
Área de Corte
14
725 LINH
9,
80
AD
E PA
0
x
SS A
GEM 727,32
Área de Aterro
14
y
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
V=1
m
necessária para que a variação de
H=4m (2mm na escala)
nível seja a mesma das curvas de nível, 730
y
0
V=0,5m
0.
25
729,80
V / H = e / ic
Área de Corte
14
725 ic = (H * e) / V
9,
80
0
x
ic = intervalo de corte 729 727,32
e = equidistância entre Área de Aterro 728
curvas de nível 727
726
Essas retas paralelas são
curvas de721,40
nível do talude. 725,5
14
y
y
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
V=1m
732,50
N
V=0,5m
0.
25
729,80
V / H = e / ia
Área de Corte
14
725 ia = (H * e) / V
9,
80
0
x
ia = intervalo de aterro 725,5 727,32
e = equidistância entre Área de Aterro 725
curvas de nível 724
723
722
14
y
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
do terreno.
60
0.
25
729,80
725, 60
Área de Corte
14
725
9,
80
0
x
727,32
Área de Aterro
14
y
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
729,80
725, 60
Área de Corte
14
725
9,
80
0
x
725, 50
727,32
Área de Aterro Normalmente os solos
apresentam coesão
suficiente para
permitir taludes de
14
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
732,50
729,80
725, 60
727,32
Corte: 3/2=vert/horiz
721,40 tgα =3/2 = e/ic e - equidistância
Aterro: 2/3=vert/horiz ic = 2*e/3
729,80
725, 60
727,32
721,40
729,80
725, 60
721,40
ΔV
16 729,80
ΔV
15
ΔV
725, 60 B14 B 14
ΔV
Vista Lateral – talude de aterro
Em planta, a partir da distância horizontal entre curvas de nível e do
gradiente da rampa, podemos achar as curvas de nível do talude.
727,32
18 17 16 15 14
A
A 18 14 B ΔH B
ΔH
Vista em planta
721,40 ΔH
ΔH
Trace uma circunferência de raio (R)= desnível (ΔH) multiplicado por ic ou ia.
732,50
A
ia B 729,80
ΔH
R= 15
725, 60
O ponto “C está na mesmo nível do ponto “B”, e pertence à
circunferência traçada. Logo a curva de nível BC deve ser tangente à
circunferência.
727,32
A
B
721,40
C
729,80
A
725, 60
B
C horizontal do
talude
AH
4 Δ
R= B 727,32
C
reta de maior arco capaz para o
declividade do ângulo de 90º,
721,40
talude (gradiente)
732,50
A distância entre curvas de nível ou horizontais do talude é igual a ic ou ia
729,80
18 17 16 15 14 18 17 16 15 14
A 725, 60
A
B B
721,40
728,00 729,80
725, 60 728,00
14
725
9,
80
0
x
725,00 727,32
14
y
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
é obter o gradiente da
rampa, isto é, a direção da
inclinação máxima. 730
y
72
0
60
8
0.
25
728,00 729,80
72
7
725, 60 728,00
pa
m
ra
72
da
6
nte
ie
14
725 rad
72
9,
80
G
5
0
x
725,00 727,32
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
729,80
pa
72
725, 60
m
ra
8
Corte
da
nte
72
d ie
7
a
Gr
14
725
9,
80
0
72
x
Aterro 727,32
6
72
5
14
y
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
732,50
N
Ra = ia * ΔH aterro = 3*1 = 3
730
y
0
60
0.
Ra
25
729,80
72
725, 60
8
nte
72
Rc = ic * ΔH corte = 2*2=4 d ie
7
a
Gr
14
725
9,
80
Rc
0
72
x
727,32
6
Nos lados que forem paralelos ao
gradiente da rampa, proceda conforme o
72
5
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
732,50
N
730
y
0
60
0.
25
729,80
72
725, 60
8
nte
72
d ie
7
a
Gr
14
725
9,
80
0
72
x
727,32
6
Nos lados que forem paralelos ao
gradiente da rampa, proceda conforme o
72
5
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
732,50
N
730
y
0
60
0.
25
729,80
72
725, 60
8
nte
72
d ie
7
a
Gr
14
725
9,
80
0
72
x
727,32
6
Atenção: Estas retas apenas auxiliam
na construção do desenho do talude!
72
5
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
732,50
N
paralelos.
0
60
0.
25
729,80
72
725, 60
8
nte
72
d ie
7
a
Gr
14
725
9,
80
0
72
x
727,32
6
72
5
14
y
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
732,50
N
730
y
0
60
729,80
projeto dos taludes.
72
725, 60
8
72
7
14
725
9,
80
0
72
x
727,32
6
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5
14
y
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
732,50
N
730
y
0
60
0.
25
729,80
72
725, 60
8
72
7
14
725
9,
80
0
72
x
727,32
6
72
5
14
y
y
721,40
0
0
9,
40
20
60
0.
0.
0
25
25
x
732,50
729,80
725, 60
727,32
721,40