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Capítulo 1:
Introdução – Conceito de Tensão
Professor Fernando Porto
600 mm
A
50 mm B
500 mm
30 kN
• Esta estrutura pode suportar a carga de
30kN com segurança?
• Desenhando o diagrama de corpo livre do pino B,
compondo as forças atuantes no polígono de forças,
podemos escrever, da semelhança de triângulos:
Força: N (newton)
Área: m2 (metro quadrado)
Sinal positivo:
Barra tracionada.
Sinal negativo:
Barra comprimida
1
1 =
1
A B
• Quando as forças internas
são perpendiculares
(Normais) ao plano da
seção transversal, as
tensões correspondentes
são as tensões normais.
é =
Letra grega “tau”
• A tensão de cisalhamento ocorre comumente em
parafusos, rebites e pinos que ligam as diversas
partes das máquinas e estruturas.
Cisalhamento simples é = =
• No caso abaixo, os parafusos estão sujeitos a
cisalhamento duplo.
= 2=
é
2
1.5. Tensões de Esmagamento
• Os parafusos, pinos e rebites provocam tensões de
esmagamento nas barras que estão ligando, ao longo
da superfície de contato.
t: espessura da chapa
d: diâmetro do parafuso
= =
.
A = t.d
Área do retângulo que
representa a projeção do
parafuso sobre a seção
da chapa
P = 45kN
Resposta: 62,7 kN
Exercícios
Resposta: 33,1 kN
Exercícios
12 mm
Exercícios 400 mm
250 mm
40 mm
300 mm
Capítulo 1:
Introdução – Conceito de Tensão
Professor Fernando Porto
Dir.: Máquina
para ensaios
de tensão
• Enquanto fazemos a força aplicada aumentar
progressivamente de intensidade, podemos
medir várias modificações sofridas pelo corpo-
de-prova, como por exemplo, alterações no
comprimento e no diâmetro.
• Em certo instante, a máxima força que pode
ser aplicada ao corpo de prova é atingida e a
amostra se quebra, ou começa a perder
resistência, suportando forças menores. Esta
força máxima é chamada de carregamento
último desta amostra, e é designada pelo
símbolo PU.
Logo a tensão última de
tração do material, tem
valor:
Corpos de prova de
material dúctil após teste
de tração.
Tensão Última de Cisalhamento
• Muitos procedimentos para testes são usados
na determinação da tensão de cisalhamento
última de um material. Um procedimento
usual utiliza a torção de um tubo circular.
T
Tensão Última de Cisalhamento
• Um método mais direto, porém não tão
preciso quanto o ensaio de tração, consiste
em levar uma chapa a uma ferramenta de
corte e aplicar um carregamento crescente,
até que a carga última PU para corte simples
seja atingida.
Ú
ç = =
í
• Portanto:
ã Ú
ç = =
ã í
Coeficiente de Segurança
• A determinação do valor a ser adotado para o
coeficiente de segurança é um dos mais
importantes problemas da engenharia.
• Por um lado, a escolha de um coeficiente de
segurança baixo pode levar a uma
possibilidade muito alta de ruptura da
estrutura; por outro lado, um coeficiente de
segurança muito alto leva a projetos
antieconômicos ou pouco funcionais.
Coeficiente de Segurança
• A escolha do coeficiente de segurança
adequado para as diferentes aplicações
práticas requer uma análise cuidadosa, que
leve em consideração muitos fatores, tais
como:
Resposta: dC = 22 mm
c) Determinar a espessura necessária das chapas de apoio em
C, sabendo-se que a tensão admissível para esmagamento
do aço utilizado é de 300 MPa.
Resposta: t = 6 mm
4. Exercício
• Seja a estrutura de aço mostrada na figura abaixo.
Vista Frontal
Vista Lateral
Resposta: 1,683 kN
3ª Parte
Série de Exercícios
Capítulo 1:
Introdução – Conceito de Tensão
Professor Fernando Porto
g = 9,81 m/s2
1 lb = 4,448 N
1 pol = 0,0254 m
1 lb/pol2 (psi) = 6895 Pa
1 pé (ft) = 0,3048 m
g = 9,81 m/s2
1 lb = 4,448 N
1 pol = 0,0254 m
1 lb/pol2 (psi) = 6895 Pa
1 pé (ft) = 0,3048 m