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Atividades Riscos / Impactos Potenciais Medidas Preventivas / Determinações de Segurança e Meio Ambiente
1. Transporte de pessoal e materiais 1.1. Acidente, atropelamento ou 1.1.1. Os Motoristas deverão respeitar as normas de trânsito e placas de sinalização de
para as frentes de serviço; colisão; trânsito locais;
1.1.2. Antes de sua contratação os veículos deverão passar por um processo de
inspeção. Após sua contratação o responsável deverá zelar para mantê-lo em ótimas
condições de uso, cumprindo o cronograma de manutenção periódica, verificando
sempre a condição dos freios e pneus;
1.1.3. A velocidade atribuída ao veículo deverá ser compatível com o tipo de veículo, a
carga transportada e as condições das estradas de acessos;
1.1.4. Antes de sair com o veículo, o motorista deverá observar se há pessoas ou
animais atrás ou embaixo do mesmo;
1.1.5. O motorista deve respeitar a capacidade do veículo quanto ao peso a ser
transportado;
1.1.6. O motorista (de turma) dever ter muita atenção ao manobrar o veiculo
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade
local. Esta revisão deve ser formalizada com o SESMT da obra, sempre que necessário.
Supervisor de Obras: Assinatura Chefe de Obra Assinatura
1.2. Queda de pessoa e de 1.2.1. O motorista deve ter muita atenção ao manobrar o veículo verificando se existe
materiais; movimentação de pessoal no raio da manobra;
1.2.2. Os funcionários devem manter-se em posição segura para o manuseio e
transporte de materiais;
1.2.3. Proibido permanecer em cima da carroceria do veículo enquanto este estiver em
movimento (manobra).
1.3. Radiação não-ionizante; 1.3.1. Fazer uso obrigatório dos seguintes EPI’s referentes à atividade: Capacete, Luva
de Segurança, Óculos de Segurança, Bota de Segurança, Touca Árabe;
1.3.2. Ingerir muita água;
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade
local. Esta revisão deve ser formalizada com o SESMT da obra, sempre que necessário.
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2.1. Animais peçonhentos; 2.1.1. É obrigatório o uso da perneira de segurança contra picada de animais
2. Inspeção de área a ser escavada. peçonhentos durante a realização das atividades;
2.1.2. Inspecionar o local antes do inicio das atividades;
2.1.3. Não tentar capturar animais silvestres e/ou domésticos;
2.1.4. Utilizar EPI´s recomendados nessa APR;
3. Escavação manual 3.2. Queda com diferença de nivel 3.2.1. As escavações devem ter barreira de isolamento em todo seu perímetro;
3.2.2. É proibida a circulação de pessoas não autorizadas nas áreas de escavação;
3.3. Esforço físico intenso/Postura 3.3.1. Nunca ultrapassar os limites de carregamento de peso;
inadequada 3.3.2. Postura correta ao realizar movimentação de peso;
3.3.3. Solicitar sempre apoio de outro colaborador ou equipamento específico para
movimentação de peso;
3.4. Ferramental 3.4.1. As ferramentas manuais deverão ser inspecionadas pelo usuário antes de iniciar
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade
local. Esta revisão deve ser formalizada com o SESMT da obra, sempre que necessário.
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3. Escavação manual inadequado/defeituoso a atividade, verificando se a mesma se encontra em boas condições de segurança e
uso.
3.4.2. As ferramentas manuais deverão possuir cunha de fixação junto ao cabo de
madeira, aumentando a união entre as partes.
3.4.3. Quando ponteiros e marretas apresentarem deformação da parte metálica
“cabeça de cogumelo” mande estas ferramentas para a manutenção imediatamente.
3.4.4. É proibido improvisar ferramentas e uso de ferramentas danificadas.
3.4.5. Ferramentas danificadas devem ser encaminhadas para reparo.
3.5. Exposição a radiação não 3.5.1. Fazer uso obrigatório dos seguintes EPI’s referentes à atividade: Capacete, Luva
ionizante de Segurança, Óculos de Segurança, Bota de Segurança, Touca Árabe;
3.5.2. Ingerir muita água;
3.5.3. Fazer uso do protetor solar.
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade
local. Esta revisão deve ser formalizada com o SESMT da obra, sempre que necessário.
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4. Escavação mecanizada 4.1. Acidente de trânsito 4.1.1. Todos os equipamentos e maquinas deverão ser transportados para campo com
uso de caminhão prancha e/ou reboque adequado;
4.1.2. Deverá usar batedor na necessidade de deslocamento de máquinas e
equipamentos, sem o mesmo estarem embarcados no caminhão prancha e/ou reboque
adequado;
4.1.3. É expressamente proibido o transporte de colaboradores nas máquinas e
equipamentos;
4.2. Cortes, contusões, luxações, 4.2.1. Subir e descer do equipamento utilizando escada e sempre com auxilio de
fraturas e esmagamentos; corrimão;
4.2.2. É proibido pular da carroceria do equipamento;
4.2.3. Utilizar cinto de segurança;
4.2.4. Retirar todos os funcionários que não estiverem envolvidos diretamente na
execução da atividade, da proximidade da maquina e/ou equipamento;
4.2.5. Antes de iniciar a movimentação, ou dar partida, é preciso cerificar-se de que
não há ninguém trabalhando sobre, debaixo ou perto dos mesmos;
4.3. Exposição a ruído 4.3.1. Utilizar protetor auricular tipo plug e/ou concha durante a operação de maquinas
e equipamentos e/ou fontes de ruído.
4.4. Profissional Não Habilitado 4.4.1. É proibido que qualquer profissional opere qualquer tipo de equipamento sem
ter recebido treinamento específico (NR12 para operação de máquinas e
equipamentos);
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade
local. Esta revisão deve ser formalizada com o SESMT da obra, sempre que necessário.
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4.5. Atingido ou prensado por 4.5.1. Somente operador qualificado deve operar as máquinas e equipamentos;
máquinas 4.5.2. O operador responsável pela atividade, deve seguir as recomendações de
segurança;
4.6. Exposição a intempéries 4.6.1. Chuvas fortes e descarga atmosférica implicam na paralisação da atividade e
abrigo seguro.
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade
local. Esta revisão deve ser formalizada com o SESMT da obra, sempre que necessário.
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Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade
local. Esta revisão deve ser formalizada com o SESMT da obra, sempre que necessário.
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Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade
local. Esta revisão deve ser formalizada com o SESMT da obra, sempre que necessário.
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