ApostilatecnicaWinOLS PDF

WinOLS
Curso de
Reprogramação de ECU´s
via software - WINOLS
Copyrigth © - 2018 2
WinOLS
Manual Técnico de Softwares de

Edição WINOLS
Aviso
Material de conteúdo exclusivo de Por dentro da Eletrônica – Proibida

cópia © Copyright. Todo o conteúdo é uma obra intelectual e pode ser
alterada sem prévio aviso
Texto: Luciano Vaz
Imagens: Luciano Vaz
Edição: Luciano Vaz
Pesquisa de informações feitas com base em conhecimento intelectual e
executado em práticas de laboratório
WinOLS
Índice
SEÇÃO I: SOFTWARE DE EDIÇÃO WINOLS 5
CONHECENDO O SOFTWARE WINOLS 6

DESCRIÇÃO DAS LEGENDAS: 7
SEÇÃO II: NOVO PROJETO NO WINOLS 8
CRIANDO UM NOVO PROJETO 9

ANÁLISE DE MAPAS 12
SEÇÃO III: IDENTIFICANDO MAPAS 13
IDENTIFICAÇÃO DE MAPAS IMPORTANTES 14

MAPAS DE CONTROLE DE INJEÇÃO DE DIESEL (EXEMPLO 1): 14
MAPAS DE CONTROLE INJEÇÃO DE DIESEL (EXEMPLO 2): 15
MAPAS DE CONTROLE DE PRESSÃO DO RAIL DIESEL (EXEMPLO 1): 16
SEÇÃO IV: ÁREA DOS CÓDIGOS DE FALHAS DO SISTEMA – DTC’S 25
EXEMPLO 1: P0401 - DETECTADO FLUXO INSUFICIENTE GASES DE EXAUSTÃO 26

EXEMPLO 2: P1162 - EGR CONTROLADOR DE POSIÇÃO DA VÁLVULA 27
EXEMPLO 3: P1164 - PRESSÃO RAIL: LINHA DE COMBUSTÍVEL COM PRESSÃO BAIXA 28
SEÇÃO V: PROCEDIMENTOS NOS PRINCIPAIS VEÍCULOS 29
VW AMAROK 2.0 EDC17CP20 DPF, EGR E BOMBA D’AGUA AUXILIAR 30

VW AMAROK 2.0 EDC17C54 DPF, EGR E BOMBA D’AGUA AUXILIAR 33
FIAT DUCATO, BOXER MARELLI MJ8F3 PROCEDIMENTO DPF E EGR 36
FORD RANGER 2.2 SID 208 PROCEDIMENTO SOMENTE DPF 38
FORD RANGER 3.2, LAND ROVER SID209 PROCEDIMENTO SOMENTE DPF 39
HYUNDAI HR 2.5 TCI DCM 3.7 PROCEDIMENTO DPF E EGR 40
MITSUBISHI L200 TRITON DENSO 4D56 PROCEDIMENTO DPF E EGR 42
MITSUBISHI PAGERO 3.2 ATM DENSO RA6 PROCEDIMENTO DPF E EGR 43
NISSAN FRONTIER 2.5 140HP OU 190 HP D3 DENSO PROCEDIMENTO DPF E EGR 44
RENAULT MASTER 2.5 EDC17C42 PROCEDIMENTO EM DPF E EGR 46
VW CONTELLATION MAN EDC07C32 PROCEDIMENTO EGR 48
CONSIDERAÇÕES FINAIS 49
ANOTAÇÕES 50
WinOLS
Seção I:
Software de Edição WINOLS
WinOLS
Conhecendo o Software WINOLS

Software muito versátil pela forma como auxilia na verificação dos mapas e muitos outros
pontos. Ideal para quem deseja efetuar as mudanças no sistemas de um arquivo o WinOLS da EVC
é impressionante em como combina isso tudo. No entanto algo que se torna necessário é entender
bem como ele funciona na elaboração de edições de softwares automotivos. Com ampla gama,
mais com profundo conhecimento é possível editar todos os tipos de mapas.
ht
Nosso primeiro contato com ele deve ser o mais suave possível por isso vejamos o que ele traz de
ig
tão interessante na edição dos arquivos.
yr
op
A tela principal do WinOLS contém vários elementos:
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Descrição das legendas:

1. Alternando entre clientes
2. Campo de pesquisa para projetos, versões e mapas. Digite um texto para reduzir a exibição para
entradas correspondentes
3. Botão suspenso para pesquisas anteriores
4. Opções para a lista de mapas e a pesquisa
ht
5. Propriedades do projeto de botão e comutação rápida (triângulo preto) entre os elementos
ig
yr
6. Áreas de programa sem importância (faixas vazias e código do programa) são mostradas. (Mais
informações de cor)
op
7. Comutação da preferência de hexdump ou bar quando a janela é muito pequena
-C
8. Visão geral codificada por cores do projeto. A barra de rolagem tem 3 botões na parte superior e
bottom: Role para cima / baixo; Rolar rápido; Rolar normalmente
ca
9. Automaticamente encontrado, mapa potencial
10. Mapa registrado por você (também visível em "Meus mapas")
ni
11. Mudança do modo de visualização entre Texto, 2D e 3D
trô
12. Status da soma de verificação: Checksumms, Patches, Sync-Blocks, Text description
e
El
13. Status do hardware (dos módulos OLS16 ou OLS300)

14. Vários filtros para a lista "Projetos, versões e mapas"
da
15. Mostrar / ocultar barra lateral

tro
Projetos
en
Todos os dados EPROM serão administrados nos chamados projetos pelo WinOLS, que
consistem em um arquivo original e quantos modificados (versões) são necessários. Eles
D
serão salvos em um único arquivo junto com os dados do veículo, bem como possíveis
comentários.
or
Observe: Não é possível editar formatos de arquivos externos diretamente. Como o WinOLS
-P
armazena muitos informações adicionais você tem que importá-lo para um projeto WinOLS
primeiro (por exemplo arrastando + soltando) e exportar (ou gravar ou gravar) mais tarde
novamente.
ht
Criando um projeto
ig
yr
A criação de um novo projeto começa selecionando “Projeto> Novo “. Dados de um eprom ou

op
de um arquivo agora pode ser lido neste projeto vazio. Os dados de um arquivo estão sendo
lidos selecionando "Projeto> Ex & Importar> Importar Arquivo". Primeiro você tem que
escolher um tipo de arquivo, então o nome do arquivo deve ser escolhido Você pode arrastar
C
arquivos ou anexos de email do Outlook diretamente para a janela do WinOLS. E se você

soltar o arquivo em uma janela de projeto existente, ele será importado como versão. Se vocês
cair sobre a janela do quadro WinOLS ou em um fundo de espaço de trabalho vazio, ele ser
importado como novo projeto.
WinOLS
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
trô
Seção II:
e
El
da
tro
Novo Projeto no WINOLS

en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Criando um novo projeto

1. Para criar um novo projeto você deve fazer do seguinte modo. Escolha o item de menu
"Project> New".
ht
ig
yr
op
Clique no elemento
-C
em destaque ou
Crt+N
ca
ni
e trô
El
da
tro
en
2. Escolha a opção “File” para abrir o tipo de arquivo que deseja editar.
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
3. Escolha o seu formato de arquivo que deve ser sempre “Binary file”, independente se o arquivo
for MPC, FLS ou BIN. Clique em "Ok" e escolha o arquivo.
ht
ig
yr
op
-C
ca
Clique em
Binary File
ni
e depois
“OK”
e trô
El
da
4. Agora Selecione o arquivo que deseja importar. Neste caso estou usando um arquivo de Amarok
tro
2.0 sistema EDC17CP20 no formato MPC que é obtido através do K-Tag

en
D
or
-P
ht
ig
Selecione o arquivo
yr
no diretório do
Windows e clique em
op
Abrir
C
WinOLS
5. Pode acontecer de aparecer a janela abaixo. Se isso acontecer clique em Ignore, e aperte OK
pra prosseguir com a importação do arquivo para dentro do WinOLS
ht
ig
yr
op
Ignore pois o projeto é
-C
novo, sem edição e clique
em ok para seguir adiante
ca
ni
e trô
El
6. Nesta próxima etapa você pode colocar um nome para o cliente, selecionar o veículo ou até
da
motorização. Isso é opcional não afetando em nada a edição.

tro
en
D
or
-P
Se quiser preencha os
dados, caso contrário
aperte “OK” e estará
ht
pronto para efetuar as

edições
ig
yr
op
C
Agora você importou o original.
WinOLS
Análise de Mapas
Se você criou um novo projeto, o WinOLS começará automaticamente a procurar por mapas depois
de alguns segundos. Você pode ver isso na barra de status na extremidade inferior da janela. Você
pode influenciar a pesquisa do mapa de fundo com os itens de menu no Menu "Pesquisar". Após a
conclusão da pesquisa no mapa, você terá várias possibilidades para analisar seus resultados:
 Existe uma nova subpasta rotulada “POTENTIAL MAPS” na lista de projetos e mapas em
ht
a borda esquerda da janela. Ele contém todos os mapas que foram encontrados durante a
ig
pesquisa. Abra a pasta clicando com o botão esquerdo do mouse. Clique no mapa em que
esta pasta para visualizá-lo no hexdump. Se a janela de pré-visualização estiver aberta
yr
(Preview), você verá diretamente uma visualização 3D do mapa em potencial.
op
 Use a função “Visualizar> Reconhecer mapa” (tecla de atalho “F”) para pular para o próximo
(ou “Shift + F” para o mapa anterior) e para selecioná-lo.
-C
 Todo mapa que foi reconhecido automaticamente tem uma pequena tag com seu nome.
Clique na tag para exibir o mapa de maneira ideal. Clique duas vezes para converter o mapa
ca
potencial em um mapa normal (que pode ser editado mais facilmente). Clique com o botão direito
na tag para obter mais opções.
ni
Mapa em 3D
Tela principal
e trô
El
da
tro
en
D
Tag com endereço do

or
Mapa
-P
ht
Mapas em Potencial
ig
yr
op
C
WinOLS
ht
ig
yr
op
-C
Seção III: ca
ni
trô
e
El
da
Identificando Mapas
tro
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Identificação de mapas Importantes

Mapas de Controle de Injeção de Diesel (exemplo 1):
Mapa 3D do tempo e injeção Amarok 2.0 EDC17CP20
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Mapa 2D do tempo e injeção Amarok 2.0 EDC17CP20

en
Estrutura bem peculiar

com pequenas oscilações
D
ao logo do traçado e com

uma certa coerência entre
or
os padrões, todo tipo de

-P
mapa de Tempo de Injeção

é semelhante a isso.
ht
ig
Inicio do endereço
yr
Fim do endereço
op
C
WinOLS
Mapas de Controle Injeção de Diesel (exemplo 2):
Mapa 3D do tempo e injeção Dayle EDC17CP52
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Mapa 2D do tempo e injeção Dayle EDC17CP52

Estrutura bem parecida com
exemplo anterior contendo
en
as pequenas oscilações ao
logo do traçado e com uma
D
certa coerência entre os

padrões.
or
-P
ht
ig
Inicio do endereço
Término do endereço
yr
op
C
WinOLS
Mapas de Controle de Pressão do Rail Diesel (exemplo 1):
Mapa 3D de Controle de Pressão do Rail Amarok 17CP20
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
Mapa 2D de Controle de Pressão do Rail Amarok 17CP20

tro
Estrutura desse mapa

en
lembra o controle de injeção

porém com uma ressalva, a
D
alternância ocorre de um
ponto baixo para alto.
or
-P
Inicio do endereço Término do endereço

ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Mapas de Controle de Pressão do Turbo TGV (exemplo 1)
Mapa 3D de Controle de Pressão do Turbo TGV Amarok 17CP20
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Mapa 2D de Controle de Pressão do Turbo TGV Amarok 17CP20

en
Este mapa corresponde ao

controle de sinal PWM que a
D
ECU faz sobre o sistema de

turbina variável. Ao mudar
or
esse padrão de mapa sem

-P
dúvida estará mudando o

darão da pressão da turbina
Inicio do endereço Término do endereço sobre o sistema.
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Mapas de Controle de Pressão do Turbo TGV (exemplo 2)
Mapa 3D de Controle de Pressão do Turbo TGV Dayle 17CP52
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Mapa 2D de Controle de Pressão do Turbo TGV Dayle 17CP52

en
Esta variação corresponde

D
ao controle de sinal PWM

que a ECU faz sobre o
or
sistema de turbina variável.

-P
Início do endereço
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Mapas de Torque Máximo do Motor (exemplo 1)
Mapa 3D de Torque Máximo do Motor Amarok EDC17CP20
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Mapa 2D de Torque Máximo do Motor Amarok EDC17CP20

en
Esta variação corresponde ao

controle de torque do motor.
D
Unidade de medida em NM ou
Kgfm é aqui que trabalhamos
or
para que o veículo ganhe

mais torque no motor
-P
Início do endereço Término do endereço

ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Mapas de Torque Máximo do Motor (exemplo 2)
Mapa 3D de Torque Máximo do Motor Dayle EDC17CP52
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
Mapa 2D de Torque Máximo do Motor Dayle EDC17CP52

tro
Nesta segunda variação do

mapa de controle de torque
en
do motor vemos algo mais

unidade na linhas, mas
D
podemos encara-lo como um

or
para ganhar motor

-P
Início do endereço
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Mapas de Limitador de Fumaça (exemplo 1)
Mapa 3D de Limitador de Fumaça Chevrolet S10 EDC16C9
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
Mapa 2D de Limitador de Fumaça Chevrolet S10 EDC16C9

tro
Mapa típico de controle de

en
fumaça do sistema. Geralmente

pode ser alterado para valores
D
negativos sempre que houver

muita fumaça saindo pelo
or
escape.
-P

ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Mapas de Controle de EGR (exemplo 1)
Mapa 3D Controle da EGR EDC17CP52
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da

tro
Mapa típico de controle de EGR

en
do sistema. Neste tipo de mapa

vemos um quadro estável e
D
depois oscilações ao longo do

sinal. Este tipo de sinal está
or
presente em diversos softwares

que possuem controle de EGR
-P
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Mapas de Controle de EGR (exemplo 2)
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro

en
Outra variação do mapa

de EGR. Neste vemos
D
algumas particularidades
bem parecidas com o
or
anterior. O formato básico

no gráfico 2D é uma prova
-P

ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Mapas de Controle Duth Cycle de EGR (exemplo 3)
Mapa 3D Controle do Duth Cyle da EGR EDC17C54
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
trô
e
El
da
Mapa 2D Controle do Duth Cyle da EGR EDC17C54

tro
en
Este é o mapa de controle

do sinal elétrico da EGR. É
D
possível desabilita –lá por

zerar todo este mapa
or
dentro do WinOLS. Não é

mapa de EGR típico, mais
-P
podemos fazer alterações

Início do endereço Término do endereço nele.
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
ht
ig
yr
op
-C
ca
Seção IV: trô
ni
e
El
da
Área dos Códigos de Falhas

tro
do Sistema – DTC’s
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Exemplo 1: P0401 - Detectado fluxo insuficiente gases de

exaustão
Agora que já visualizamos os principais mapas típicos de um sistema, precisamos reconhecer a
região ou área dentro de uma mapa onde se localiza os códigos de falhas. Veja o mapa padrão de
DTCs e como buscar o código P0401: Detectado fluxo insuficiente gases de exaustão.
Abra o mapa conforme já explicado. Localize o padrão de código dentro da mapa através da barra
ht
de rolagem abaixo. Todo eles têm os mesmos padrões
ig
yr
op
-C
Região de Código de falhas
ca
ni
e trô
El
da
tro
en
Padrão do código de falha. Os valores

adicionais são referências do código,
como códigos ambientais e sistema de
D
Recovery, no entanto o código P0401

está presente. Para eliminar basta zerar
or
todos os números.
-P
ht
ig
yr
op
C
Mapa típico do padrão do código de falha P0401
WinOLS
Exemplo 2: P1162 - EGR controlador de posição da válvula
Código relacionado a Controle da EGR quando ela está defeituosa ou chicote rompido. Veja
como localizar e posteriormente remover:
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da

tro

en

está presente. Para eliminar também
D
basta zerar todos os números.

or
-P
ht
ig
yr
op
C
Mapa 2D do padrão do código de falha P1162
WinOLS
Exemplo 3: P1164 - Pressão Rail: linha de combustível com

pressão baixa
Código relacionado a Pressão de Rail. Veja como localizar e posteriormente remover:
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da

tro

en

está presente.
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C
Mapa 2D do padrão do código de falha P1164
WinOLS
ht
ig
yr
op
-C
ca
Seção V: ni
trô
e
El
da
Procedimentos nos Principais

tro
en
veículos
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
VW Amarok 2.0 EDC17CP20 DPF, EGR e Bomba d’agua Auxiliar
Nesta seção abordaremos os principais procedimentos dentro do WinOLS e também como

efetuá-los.
1 - Remoção do DPF
Abra o arquivo dentro do software e vá para os endereços:
ht
Passo 1
ig
Vá para os endereços
yr
que estão destacados a
partir da linha 22B10
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
en
Passo 2
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C
Após a seleção dos

locais é só zerar os
parâmetros
WinOLS
2 - Remoção do EGR
Passo 1
Vá para os endereços que
estão destacados a partir
da linha 22C40 e depois
ht
abaixo 23150 até 23170
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr

op
C
parâmetros
WinOLS
3 - Remoção do Bomba d’água auxiliar
Passo 1 Para a bomba d’agua vá

os endereços que estão
destacados a partir da
linha 3AEB0
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C

parâmetros
WinOLS
VW Amarok 2.0 EDC17C54 DPF, EGR e Bomba d’agua Auxiliar

Passo 1 Vá para os endereços

ht
partir da linha 2F7FC0
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C

parâmetros
WinOLS
Passo 1 Para a EGR do sistema

EDC17C54 os endereços
partir da linha 2CA940
ht
até 2CAB20
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
Passo 2
tro
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C

parâmetros
WinOLS
3 - Remoção do Bomba d’água auxiliar
Passo 1 Para a bomba d’agua vá

os endereços que estão
destacados a partir da
linha 2A22C0
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C

parâmetros
WinOLS
FIAT DUCATO, BOXER Marelli MJ8F3 procedimento DPF e EGR

Passo 1 DPF deste sistema deve

ser feito somente no
ht
endereço 1C01C0
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C
Como Sempre, após a

seleção dos locais basta
selecionar e zerar
WinOLS
Passo 1 A EGR deste sistema

deve ser feito somente
no endereço 1C6090
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
Passo 2
tro
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op

C

selecionar e zerar
WinOLS
FORD Ranger 2.2 SID 208 procedimento Somente DPF
1 - Remoção do DPF Ranger 2.2 manual
Abra o arquivo dentro do software e vá para os endereços
Passo 1 DPF está no endereço
ht
2022E0 a partir da
coluna 0C e vai até
ig
202490 coluna 0D
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
en
Passo 2
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C

selecionar e zerar
WinOLS
FORD Ranger 3.2, Land Rover SID209 procedimento Somente DPF
Abra o arquivo dentro do software e vá para os endereços;
ht
2022E0 a partir da
coluna 0C e vai até
ig
202490 coluna 0D
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
en
Passo 2
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C

selecionar e zerar
WinOLS
Hyundai HR 2.5 TCI DCM 3.7 procedimento DPF e EGR
1- Remoção do DPF
ht
108F00 a partir da coluna
04 e vai até 108F10
ig
coluna 0C
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
en
Passo 2
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C

selecionar e zerar
WinOLS
2- Remoção do EGR
Passo 1 EGR está no endereço

152F10 a partir da coluna
01 e vai até 152FB0
ht
coluna 01
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op

C

selecionar e zerar
WinOLS
Mitsubishi L200 Triton Denso 4D56 procedimento DPF e EGR
1 - Remoção do DPF e EGR (endereços próximos)
Passo 1 DPF e EGR estão nos
ht
endereço 0A0130 e
depois os endereços
ig
0A01B0 até 0A0210
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C

selecionar e zerar
WinOLS
Mitsubishi Pagero 3.2 ATM Denso RA6 procedimento DPF e EGR
1 - Remoção do DPF e EGR (endereços próximos)
Passo 1 DPF e EGR estão nos
ht
endereço 0A0130 e
depois os endereços
ig
0A01B0 até 0A0210
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C
WinOLS
Nissan Frontier 2.5 140hp ou 190 hp D3 Denso procedimento DPF e

EGR
ht
ig
0C02C0 e vai até 0C02D0
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
en
Passo 2
D
or
-P
ht
ig
yr
op
C

selecionar e zerar
WinOLS
2- Remoção do EGR
Passo 1
EGR está 152C90 e
152CB0
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op

C

selecionar e zerar
WinOLS
Renault Master 2.5 EDC17C42 procedimento em DPF e EGR
ht
018510 e vai até 0185200
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op

C

selecionar e zerar
WinOLS
2- Remoção do EGR
Passo 1
EGR está 1B7E10 e vai
até 1B7ED0
ht
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op

C

selecionar e zerar
WinOLS
VW CONTELLATION MAN EDC07C32 procedimento EGR
Passo 1 EGR está no endereço
ht
1C07D0 e vai até 1C0890
ig
yr
op
-C
ca
ni
e trô
El
da
tro
Passo 2
en
D
or
-P
ht
ig
yr
op

C

selecionar e zerar
WinOLS
Considerações finais
Esses procedimentos são testados e todos funcionam muito bem, com o
estudo do software do WinOLS é possível ampliar os horizontes e
conseguir fazer em muitos outros modelos. Nosso incentivo é que você
aplique no dia a dia os conhecimentos aqui adquiridos pois é com a prática
nos procedimentos que chegaremos a perfeição.
ht
ig
No caso de duvidas poderão ser recorridas ao suporte técnico e conversas
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com instrutor para sana-las e o desejo é que você tenha sucesso nesse
novo ramos de negócio.
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WinOLS
Anotações
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WinOLS

Manual Técnico de Softwares de

Material de conteúdo exclusivo de Por dentro da Eletrônica – Proibida

CONHECENDO O SOFTWARE WINOLS 6

SEÇÃO II: NOVO PROJETO NO WINOLS 8

CRIANDO UM NOVO PROJETO 9

SEÇÃO III: IDENTIFICANDO MAPAS 13

IDENTIFICAÇÃO DE MAPAS IMPORTANTES 14

SEÇÃO IV: ÁREA DOS CÓDIGOS DE FALHAS DO SISTEMA – DTC’S 25

EXEMPLO 1: P0401 - DETECTADO FLUXO INSUFICIENTE GASES DE EXAUSTÃO 26

SEÇÃO V: PROCEDIMENTOS NOS PRINCIPAIS VEÍCULOS 29

VW AMAROK 2.0 EDC17CP20 DPF, EGR E BOMBA D’AGUA AUXILIAR 30

Conhecendo o Software WINOLS

Descrição das legendas:

13. Status do hardware (dos módulos OLS16 ou OLS300)

15. Mostrar / ocultar barra lateral

A criação de um novo projeto começa selecionando “Projeto> Novo “. Dados de um eprom ou

arquivos ou anexos de email do Outlook diretamente para a janela do WinOLS. E se você

Novo Projeto no WINOLS

Criando um novo projeto

2.0 sistema EDC17CP20 no formato MPC que é obtido através do K-Tag

motorização. Isso é opcional não afetando em nada a edição.

pronto para efetuar as

Agora você importou o original.

Tag com endereço do

Identificação de mapas Importantes

Mapa 3D do tempo e injeção Amarok 2.0 EDC17CP20

Mapa 2D do tempo e injeção Amarok 2.0 EDC17CP20

Estrutura bem peculiar

ao logo do traçado e com

os padrões, todo tipo de

mapa de Tempo de Injeção

Mapas de Controle Injeção de Diesel (exemplo 2):

Mapa 3D do tempo e injeção Dayle EDC17CP52

Mapa 2D do tempo e injeção Dayle EDC17CP52

certa coerência entre os

Mapas de Controle de Pressão do Rail Diesel (exemplo 1):

Mapa 3D de Controle de Pressão do Rail Amarok 17CP20

Mapa 2D de Controle de Pressão do Rail Amarok 17CP20

Estrutura desse mapa

lembra o controle de injeção

Inicio do endereço Término do endereço

Mapas de Controle de Pressão do Turbo TGV (exemplo 1)

Mapa 3D de Controle de Pressão do Turbo TGV Amarok 17CP20

Mapa 2D de Controle de Pressão do Turbo TGV Amarok 17CP20

Este mapa corresponde ao

ECU faz sobre o sistema de

esse padrão de mapa sem

dúvida estará mudando o

Mapas de Controle de Pressão do Turbo TGV (exemplo 2)

Mapa 3D de Controle de Pressão do Turbo TGV Dayle 17CP52

Mapa 2D de Controle de Pressão do Turbo TGV Dayle 17CP52

Esta variação corresponde

ao controle de sinal PWM

sistema de turbina variável.

Mapas de Torque Máximo do Motor (exemplo 1)

Mapa 3D de Torque Máximo do Motor Amarok EDC17CP20

Mapa 2D de Torque Máximo do Motor Amarok EDC17CP20

Esta variação corresponde ao

para que o veículo ganhe

Início do endereço Término do endereço

Mapas de Torque Máximo do Motor (exemplo 2)

Mapa 3D de Torque Máximo do Motor Dayle EDC17CP52