João Miguel Clemente de Sena Esteves

Electrotecnia e Instalações Eléctricas

Guimarães, Março de 2015

Electrotecnia e Instalações Eléctricas 1

1. Motores Eléctricos
1.1 Potência Eléctrica, Potência Mecânica e Rendimento

Rede Eléctrica PEL

PMEC Carga Mecânica

Potência Eléctrica (PEL) Potência Mecânica (PMEC)

Motor de Corrente Contínua Seja x o número de rotações descritas num tempo t [s] por
um ponto da periferia do veio de raio R [m] que roda à

Cabo de 2 condutores. velocidade constante N [r.p.m.].
r r
F1 = F2 = F

PEL = UI
F1 N
d

R R θ
Motor Monofásico (Corrente Alternada) F1

Cabo de 2 condutores activos.

F2

PEL = UI ⋅ cos ϕ
F2
1
x=0 x= rotação
Motor Trifásico (Corrente Alternada) 6

F2 N F1 N

Cabo de 3 condutores activos só permite d
arranque directo.
R R

Cabo de 6 condutores activos permite não só
θ
arranque directo, mas também arranque Y - ∆.
θ

Receptor equilibrado, logo d

F1 F2
PEL = 3 ⋅ U C ⋅ I ⋅ cos ϕ 1
x= rotação x = 1 rotação
2

A tensão nominal do motor é o valor nominal
Ângulo de rotação θ [rad]: θ = 2π ⋅ x
da sua tensão composta. Percurso descrito pelo ponto d [m]: d = R ⋅ θ = R ⋅ 2π ⋅ x
Momento do binário (ou Binário) T [Nm]: T = 2 ⋅ F ⋅ R
Cabo eléctrico
Estator Trabalho W [J]: W = 2 ⋅ F ⋅ d = 2 ⋅ F ⋅ R ⋅ 2π ⋅ x = T ⋅ 2π ⋅ x
Caixa de terminais
Tampa W x
Tampa Potência mecânica PMEC [W]: PMEC = = T ⋅ 2π ⋅
Rotor t t
Veio
x N
= número de rotações por segundo =
t 60
Ventilador N
Potência mecânica PMEC [W]: PMEC = T ⋅ 2π ⋅
60

Rendimento (η
η)
Pútil PMEC
η= = < 1 = 100%
Pabsorvida PEL

João Sena Esteves Universidade do Minho

2 Electrotecnia e Instalações Eléctricas

1.2 Característica Mecânica do Motor e Característica Mecânica da Carga

Característica Mecânica do Motor Característica Mecânica da Carga

Tmotor = f(N) Tresistente = f(N)

T T

NNM N NNC N
M - Ponto nominal do motor C - Ponto nominal da carga
TNM - Binário nominal do motor TNC - Binário nominal da carga
NNM - Velocidade nominal do motor NNC - Velocidade nominal da carga

A potência nominal do motor é a A potência nominal da carga é a

potência mecânica dada por: potência mecânica dada por:

N NM N NC
PNM = TNM ⋅ 2π ⋅ PNC = TNC ⋅ 2π ⋅
60 60

T TM = T C
TM > TC TM < T C

NNM NF NNC N
F - Ponto de funcionamento
TF - Binário de funcionamento
NF - Velocidade de funcionamento

Uma alteração no binário da carga implica a mudança

da característica mecânica da carga, o que dá origem a
um novo ponto de funcionamento.

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Electrotecnia e Instalações Eléctricas 3

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4 Electrotecnia e Instalações Eléctricas

1.3 Obtenção da Característica Mecânica da Carga a Partir de um Conjunto de

Ensaios

T T

N N

T T

N N

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Electrotecnia e Instalações Eléctricas 5

T T

N N

T T

N N

T T

N N

T T

N N

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