Roteiro Experimento: Movimento Retilneo Uniformemente: Colcho de ar

2.1 Objetivos Gerais sensores e mola na cabeceira esquerda (ver Fig. 2); Ao final deste experimento o aluno dever ser capaz de: Caracterizar um movimento retilneo e uniforme (MRU); Calcular a velocidade de um mvel em MRU; Prever a posio futura de um mvel que se desloca em MRU; Construir grficos: posio x tempo, velocidade x tempo; Determinar a funo horria de um mvel em MRU; 2.2 Materiais necessrios Fig. 1: Colcho de ar. 02 massas acoplveis de 0,5N (ver Fig. 2);

01 colcho de ar, com um barramento principal de escala milimtrica, haste para fixaes paralelas, base secundaria, articulador dianteiro, esfera traseira para pequenas inclinaes com elevao de um fuso milimtrico (ver Fig. 1); 01 carro com um im na cabeceira direita junto com a haste ativadora dos Fig 2: Carrinho com massas acopladas.

 01 conjunto de bolinhas com conexes eltricas polarizadas, e um (01) afastado semiesfrico central; 01 fonte de alimentao para bobinas de reteno e disparo 127/220 VAC com chave normalmente aberta; 01 unidade geradora de fluxo de ar com mangueira de conexes rpidas 01 sensor fotoeltrico (Fig. 3);

o colcho de ar chamado aqui de carrinho. Ao longo do trilho existem pequenos orifcios regularmente

distribudos por onde sai o ar comprimido fornecido por um gerador de fluxo de ar. Portanto o colcho de ar manter o carrinho "flutuando" permitindo o seu movimento com um atrito muito reduzido. Para investigar o movimento de uma partcula sujeito a uma resultante de foras nula, nivela-se o trilho de ar, situao na qual o peso do carrinho deslizante (a partcula) contrabalanado pela fora normal proporcionada pelo jato de ar.

Na direo do deslocamento dado ao carrinho um impulso o qual estabelece uma velocidade inicial para o mesmo e faz com Fig. 3: Sensor fotoeltrico. 01 rgua de bloqueio com mltiplos intervalos iguais (ver Fig. 2). que o carrinho entre em movimento retilneo uniforme (MRU). Este impulso obtido pela repulso entre o eletrom e o im acoplado na extremidade do carrinho (FIg. 2). 2.3 Neste Introduo experimento investigam-se de os uma O movimento retilneo uniforme um dos movimentos mais simples existentes. Este movimento caracterizado pelo fato da velocidade ser constante. De acordo com a primeira lei de Newton, uma partcula que esteja em MRU permanecer com este tipo

2.3.1 Movimento retilneo uniforme

movimentos

unidimensionais

partcula, utilizando-se o trilho de ar. Esse tipo de equipamento projetado para minimizar as foras de atrito, fazendo com que o corpo se desloque sobre um jato de ar comprimido, o que elimina o contato direto entre o corpo e a superfcie do trilho, no qual ele desliza. O corpo que desliza sobre

de movimento, a menos que uma fora externa atue sobre a mesma. Para o MRU define-se uma funo horria, expressa por:

3.4 1.

Procedimento Experimental Determinar o nmero de medidas consecutivas existentes no corpo de prova (anotar na Tabela 1); Determinar a distancia que separa dois intervalos consecutivos do corpo de prova (distancia entre duas bases consecutivas dos retngulos (ver Fig. 4)).

s s0 vt
em que s e s0 representam a posio final e inicial ocupadas respectivamente pelo mvel. A grandeza fsica que indica quo rpido um mvel andou num determinado percurso denominada velocidade mdia (

2.

vmed ) e calculada pela expresso:

vmed

s t

em s representa a distncia percorrida (espao) e o t o intervalo de tempo gasto para isto. Fig. 4: Mdulo do deslocamento. OBSERVAES: Para 3. no produzir nunca arranhes movimente no os 4. Calcule os deslocamentos ( s ) e anote os valores na Tabela 1. (Os valores devem ser acompanhados com seus respectivos erros) Acople duas massas aproximadamente de 50g ao carrinho (Fig. 2). Colete os dados atravs do programa de aquisio de dados. Nesta etapa ser obtida uma tabela com os dados das posies e dos intervalos de tempo. Repita este passo 05 vezes. Construa em papel milimetrado o grfico de s (t ) (posio em funo dos intervalos de tempos). Aplique o mtodo os mnimos quadrados e determine a equao que

equipamento

carrinhos sobre o trilho sem que o ar comprimido esteja funcionando. Verifique se a pista e a parte inferior do carrinho se encontram bem limpas, caso contrrio, limpe-as com um pano mido. Devem-se evitar choques mecnicos fortes entre o carrinho e o trilho. Uma queda de alguns centmetros pode inutilizar o carrinho por completo. O eletrom no deve ficar ligado mais de 30s para no danificar o sistema.

5.

6.

7.

8. 9. 10.

melhor ajusta os pontos experimentais. Sobreponha a reta ajustada no grfico realizado no passo 6. Quais os significados fsicos dos coeficientes linear e angular da reta. Calcule a velocidade mdia desenvolvida pelo carrinho para os deslocamentos correspondentes. Podemos afirmar que a velocidade do

carrinho permaneceu Justifique sua resposta.

constante?

Intervalos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

s0 (m)

s (m)

(m)

t(s)

V(m/s)

Mdia