-Atmosfera: A terra é envolvida por uma grande camada de ar chamada

de atmosfera. Essa camada de ar é composta por 78% de nitrogênio, 21% de

oxigênio e o resto é composto de gases como argônio e dióxido de carbono. É
composta por exosfera; termosfera; mesosfera; estratosfera e Troposfera.
Para uma maior facilidade durante o planejamento e voo atmosférico foi criada
uma tabela ICAO com uma atmosfera padrão.

-Altitudes e Velocidades: A velocidade dos aviões é dividida

principalmente entre velocidade indicada e velocidade verdadeira.

 Velocidade Indicada: Obtida a partir da pressão dinâmica do ar,

tomando a densidade do ar ao nível do mar. Essa velocidade é a
mais importante para o piloto, pois todas as velocidades dos
manuais (estol, decolagem e aterragem) são VI. Essa velocidade
indica a velocidade do avião em relação ao solo em condições ISA.
 Velocidade Verdadeira: É a velocidade verdadeira que o avião está
desenvolvendo. É dada a partir da VI, pressão, altitude e
temperatura. No entanto existe uma dificuldade para determinar a
densidade do ar no nível de voo, e para isso se utiliza a EAS que
utiliza a densidade do ar no nível do mar.

-Forças que agem num avião em voo: As quatro principais forças que
agem sobre um avião são:

 Peso: Todo objeto situado no campo gravitacional da terra tem um

uma força que age sobre ele, essa força é chamada de força peso.
Força que “Empurra” todos os objetos para o centro da terra.
 Sustentação: Qualquer movimento relativo entre um corpo e o ar
produz duas forças: a sustentação e o arrasto. A sustentação acontece
principalmente na asa e nos estabilizadores verticais. Existem teorias
sobre o que gera a sustentação do avião como a 3ª lei de Newton e o
principio de Bernoulli. É a força que mantém o avião no ar.
 Arrasto: Uma força indesejada que, no entanto ocorre em todo
avião. Gerado por diversos fatores, que partem desde sujeiras,
superfícies irregulares, atrito do ar com a superfície e vão até atrito de
pressão que ocorre na fuga do ar da superfície, gerando turbulência.
Para ser vencida necessita de tração.
 Tração: Força gerada pela potência do grupo motor propulsor,
responsável por levar o avião para frente e vencer o arrasto. Essa força
é gerada basicamente pela lei de ação e reação de Newton, já que as
hélices deslocam uma grande massa de ar para trás e a força de reação
empurra o avião para trás.