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Motor Analyzer
Manual do Usuário
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Índice
Título Página
Introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Como entrar em contato com a Fluke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Informações de segurança. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Na caixa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Medições do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Configuração do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Configuração da unidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Configurar limites do analisador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Configuração da tendência . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Parâmetros da Análise de Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Parâmetros mecânicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Parâmetros elétricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Exibir limites do analisador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Tela de medidor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Tendência . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Tela de redução. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Desequilíbrio de tensão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Harmônicos de tensão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
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Manual do Usuário
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Introdução
O Motor Analyzer é um recurso que mede a potência mecânica, o torque e o rpm em motores assíncronos
diretos em linha ou motores assíncronos acionados por um variador de velocidade (VSD). Trata-se de uma
característica-padrão sobre o Fluke 438-II disponível como uma atualização opcional para todos os
modelos do Fluke 430, série II (atualização da Análise de Motor Fluke 430-II/MA). Combinada com a
energia elétrica e as medições de qualidade de energia, a característica de Análise de Motor fornece
informações úteis sobre a mecânica do motor, variáveis operacionais elétricas e sua eficiência.
A característica mede, de forma dinâmica, as variáveis do motor conforme o processo opera, sem precisar
utilizar sensores mecânicos adicionais ou parar o processo.
A Análise de Motor serve para configurações de medição do DELTA trifásico de três fios. Se alguma outra
configuração estiver ativa, a característica pedirá que acesse o menu CONFIGURAÇÃO para especificar
uma configuração compatível:
• Delta trifásico
• Perna aberta trifásica
• TI trifásico
• De 2 elementos
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438-II
Manual do Usuário
Informações de segurança
Indicações de Advertência identificam as condições e os procedimentos que são perigosos ao usuário.
Indicações de Atenção identificam as condições e os procedimentos que podem causar danos ao produto
e ao equipamento testado.
XW Aviso
Para evitar possíveis choques elétricos, incêndios ou ferimentos:
• Leia todas as informações de segurança antes de usar o Produto.
• Use o Produto apenas conforme as especificações. Caso contrário, a proteção
fornecida com o Produto poderá ser comprometida.
• Mantenha a conformidade com os códigos de segurança locais e nacionais.
Use equipamentos de proteção individual (luvas de borracha, proteção facial e
roupas resistentes a chamas) para evitar choque e as lesões causadas por
onda de choque quando os condutores perigosos são expostos.
• Não use o Produto se ele estiver danificado.
• Desative o Produto se estiver danificado.
• Não trabalhe sozinho.
Consulte o Manual do usuário 434-II/435-II/437-II para obter uma lista completa dos avisos de segurança e
da explicação dos símbolos utilizados no Produto.
Na caixa
O kit da Análise de Motor inclui:
• Qualidade de energia e Análise de Motor da série 438 II (tirante lateral, pacote de bateria BP290 de 28 Wh e
cartão de memória SD sem fio de 8 GB instalado)
• Adesivos para tomadas de entrada (UE e Reino Unido, UE, China, Reino Unido, EUA e Canadá)
• Alça para pescoço
• Garras jacaré (conjunto com 5)
• Garras de cabos de teste de 2,5 m + código de cores (conjunto com 5)
• Adaptador elétrico
• Cabo de energia regional
• Informações de segurança (em vários idiomas)
• CD-ROM com manuais (em vários idiomas), software PowerLog e drivers USB
• Cabo de interface USB para conexão do PC (USB A para USB mini B)
• Mala de transporte flexível C1740
Os kits adicionais disponíveis incluem sondas de corrente flexível de CA e 6.000 A (conjunto com 4). Entre
em contato com a Fluke para obter mais informações sobre os kits disponíveis para a Análise de Motor.
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Motor Analyzer
Medições do motor
Medições do motor
Na tabela 1, há uma lista de motores compatíveis:
Conexão de medição do motor Direto em linha trifásico de 3 fios ou 3 fios conectado ao VSD
Na tabela 2, há uma lista de intervalos e precisões das funções específicas da Análise de Motor. Consulte
Especificações no Manual do usuário Fluke 430, série II para obter informações sobre outras funções.
rpm
Direto em linha 000 a 3600 rpm 1 rpm ±3 %[1] 100 % = rpm nominal[2]
Fator de redução de
0,7 a 1,0 0,1 indicativo N/A
desequilíbrio
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438-II
Manual do Usuário
Configuração do motor
A placa de identificação do motor fornece informações para o algoritmo de medição. Essas informações
determinam os parâmetros mecânicos com base nos sinais elétricos utilizados para medições. É essencial
inserir as configurações da placa de identificação de modo preciso para obter leituras precisas.
Para exibir a tela Configuração do motor:
1. Pressione . A tela MENU é aberta.
2. Pressione para alterar a exibição da página.
3. Utilize para se deslocar pelas opções do menu e selecionar MOTOR ANALYZER (Análise de Motor).
4. Pressione para abrir a tela Motor Setup (Configuração do motor).
Observação
pU (por Unidade) = valor medido / valor nominal
Intervalo de funcionamento da
VFD Observação
unidade
O limite inferior é aplicável à frequência acima da nominal;
Sobre/sub tensão da curva V/f
-15 a +15 acima da frequência nominal, a saturação da curva V/f é
nominal (%)
acomodada
Frequência do transportador (kHz) 2,5 a 20
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Motor Analyzer
Configuração do motor
Binário de arranque Média Média Alto Muito alto Média Alto Média
Binário de ruptura Alto Média Alto Muito alto Média Alto Média
746 W a 746 kW 1 W a 1 kW
Potência nominal
1 a 1000 hp 1 hp
Velocidade nominal
Direto em linha 300 a 3600 rpm 1 rpm
VSD 800 a 3600 rpm
Tensão nominal
Motores 50 Hz 170 V até 1.000 V 1V
Motores 60 Hz 208 V a 1000 V
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Manual do Usuário
Configuração da unidade
Utilize a tela Configuração para configurar os limites e padrões do analisador.
Teclas:
Observação
Ao alterar os PADRÕES 50 Hz ou 60 Hz, vá para a tela Configuração do motor para
ativar os novos padrões (consulte a página 4).
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Motor Analyzer
Configuração do motor
Para alterar:
1. Utilize para alterar o valor-padrão.
2. Pressione para restaurar os valores-padrão.
Configuração da tendência
A tela Configuração da tendência é uma versão simplificada da tela comum TIMED START (INÍCIO
CRONOMETRADO). A Análise de Motor tem apenas um modo de início imediato, e o INÍCIO
CRONOMETRADO não está disponível. Para abrir a tela, vá para a tela Motor Setup (Configuração do
motor) e pressione .
A linha superior traz informações sobre o espaço de memória disponível (característica-padrão do 43X,
série II).
É possível ajustar a duração da TREND (TENDÊNCIA). Padrão é a duração da TREND (TENDÊNCIA)
global, conforme definido na tela Configuração da tendência de preferências da função. A resolução da
TREND (TENDÊNCIA) é fixa em 1 s.
Teclas:
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438-II
Manual do Usuário
Parâmetros mecânicos
A tela Parâmetros mecânicos exibe a potência, o binário a velocidade de forma geral. Esta tela também
exibe a eficácia (relação entre a energia elétrica e a energia mecânica fornecidas) em %. Um gráfico de
barras coloridas indica o desempenho do motor em relação a sua especificação.
O valor real de cada parâmetro é exibido na unidade adequada, seu valor relativo em % do valor nominal ou
padrão e um gráfico de barras que exibe o desempenho do sistema como:
• bom (verde)
• adequado (amarelo)
• precário (laranja)
• ruim (vermelho)
Utilize para se deslocar pelas telas de parâmetros elétricos e mecânicos.
Os valores-limite nos quais o gráfico de barras passa de laranja para vermelho são configurados na NEMA
e nos padrões industriais.
Para exibir esses limites, pressione e abra o menu ANALYZER LIMITS (LIMITES DO ANALISADOR).
Observação
A configuração-padrão de eficiência não exibe uma indicação de bom ou ruim porque
o motor só pode funcionar em sua eficiência nominal de carga nominal. Para
especialistas, é possível personalizar os limites. Consulte Configurar limites do
analisador na página 7.
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Motor Analyzer
Parâmetros da Análise de Motor
Parâmetros elétricos
A segunda tela é a energia elétrica e o fator de potência. Ela exibe o fator de desequilíbrio da tensão e a
tensão harmônica de acordo com a NEMA MG1.
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438-II
Manual do Usuário
Tela de medidor
A tela METER (MEDIDOR) exibe todas as medições do modo Análise de Motor em uma tabela.
Leituras disponíveis:
Potência do motor (k)W ou hp
Binário Nm lb.ft
Observação
Para escolher entre kW ou hp e Nm ou lb.ft pol., consulte Configuração da unidade na
página 6.
Velocidade rpm
Eficiência %
Frequência Hz
NEMA de harmônicos (HVF) nenhuma unidade
NEMA de desequilíbrio (%) %
Fator de redução harmônico (HDF) nenhuma unidade
Fator de redução desequilibrado (HDF) nenhuma unidade
Fator de redução total nenhuma unidade
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Motor Analyzer
Parâmetros da Análise de Motor
Teclas:
Tendência
A tela Tendência é a função de tendência padrão do 43X, série II que exibe os dados de medição
registrados ao longo do tempo.
Observação
A função de captura EVENTO da qualidade de energia não está disponível na Análise
de Motor.
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438-II
Manual do Usuário
Tela de redução
A NEMA contém diretrizes para a aplicação de motores de indução com as características do sistema de
alimentação. A norma NEMA MG 1 2014 recomenda a redução permitida da carga do motor caso o
desequilíbrio de tensão ou os harmônicos de tensão existirem no sistema de alimentação.
Observação
A tela de Redução não está disponível quando o Variador de velocidade está definido
como Sim.
Desequilíbrio de tensão
Quando as tensões de linha aplicadas a um motor de indução forem diferentes, as correntes
desequilibradas nos enrolamentos do estator resultarão. Uma pequena porcentagem de desequilíbrio de
tensão resultará em uma porcentagem percentual muito maior de desequilíbrio atual. Consequentemente, o
aumento da temperatura do motor que opera em determinada carga e a porcentagem de desequilíbrio de
tensão serão maiores que a do motor que funciona nas mesmas condições com tensões equilibradas.
Porcentagem de desequilíbrio de tensão = 100x (desvio máximo de tensão de tensão média) /tensão média
Se as tensões estiverem desequilibradas, a carga admissível do motor deverá ser reduzida. A seguinte
curva de redução é recomendada pela NEMA para motores com binário de arranque e está implementada
na tela Redução da NEMA.
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Motor Analyzer
Parâmetros da Análise de Motor
Harmônicos de tensão
As correntes harmônicas são introduzidas quando as tensões da linha aplicadas ao motor incluem
componentes de tensão a frequências diferentes da frequência fundamental de alimentação (50 ou 60 Hz).
A temperatura de funcionamento do motor a determinada carga e o fator harmônico de tensão por unidade,
serão, portanto, superiores aos do motor funcionando sob as mesmas condições apenas com a tensão na
frequência fundamental aplicada.
Quando uma tensão é aplicada ao motor composto por componentes a frequências diferentes da
frequência fundamental, a potência nominal do motor deve ser reduzida de acordo com o fator de redução
exibido abaixo.
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438-II
Manual do Usuário
A carga real e o fator de redução são indicados por uma cruz. A área verde indica um motor que funciona
dentro dos limites nominais. A área amarela indica a área do fator de serviço admissível (o fator de serviço
está contido na placa de informações no motor e inserido na tela Configuração do motor). A área vermelha
indica a área de sobrecarga do motor. A função "Persistência" que representa o centro da cruz na cor azul
é automaticamente ativada e exibe a posição da cruz durante toda a medição.
A 2ª tela é selecionada com . Esta tela exibe as leituras utilizadas para traçar o gráfico de redução.
Teclas:
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