Informações de serviço

Retentor com auxílio para montagem

Fig. 1: Colocar o retentor Fig. 2: Comprimir o retentor Fig. 3: Retirar o auxílio para Fig. 4: Eliminar o auxílio para
com o auxílio para montagem montagem
montagem

1 Carcaça 3 Retentor em PTFE (politetrafluoretileno)

2 Eixo 4 Auxílio para montagem

O retentor pode ser danificado durante a montagem.

 Não tocar no lábio de vedação do retentor (3).
 Montar o retentor (3) em seco. Não usar graxa, óleo nem outros lubrificantes.
 Comprimir o retentor (3) de forma uniforme. Sem impacto!
 Só retirar o auxílio para montagem (2) depois da montagem do retentor (3).
 Só ligar o motor quatro horas depois da montagem do retentor (3).

Montar o retentor
1. Limpar o eixo (2) e verificar se apresenta danificação.
2. Colocar o retentor (3) com o auxílio para montagem (4) na carcaça (1) (Fig. 1).
3. Comprimir de forma uniforme o retentor (3) na carcaça (1) com uma ferramenta especial (Fig. 2).
Respeitar as indicações do fabricante do veículo.
4. Retirar o auxílio para montagem (4) e eliminá-lo (Fig. 3, 4).
5. Não ligar o motor depois da montagem do retentor (3).

O lábio de vedação do retentor (3) necessita de cerca de quatro horas, para se adaptar à superfície
do eixo e garantir, assim, uma vedação segura.

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