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De acordo com autonomia disponibilizada para a Rede Bosch Service no atendimento e processamento
de reivindicações de garantia sistemas de injeção Diesel UP/UI, segue abaixo catalogo de imagens de
modos de falha que NÃO SÃO CONSIDERADOS COMO GARANTIA Bosch.
Estas imagens visam orientar sua equipe técnica quanto aos modos de falhas não aceitas
como garantia pela Robert Bosch Ltda. Observe com atenção as imagens que seguem,
pois estas serão seguidas também pela equipe de análise técnica de fabrica no recebimento
das garantias enviadas pela rede.
Um caso de garantia procedente existe quando os produtos ou peças apresentarem defeitos provenientes de falha ou
alteração de suas funções, provocadas por defeito de material ou de fabricação, dentro dos prazos de garantia.
a) Asseguramos a qualidade especificada para nossos produtos, isentos de falhas, em concordância com o atual estado
tecnológico. Nosso período de garantia inclui o prazo legal de 90 dias nos termos da lei no 8.078, de 11.09.90.
a) Para produtos novos montados originalmente pelo fabricante de veículos/motores no momento da sua utilização. Isto
é, como produto primário, na data da primeira venda do veículo ou entrega técnica.
b) Nos demais casos, no momento da instalação do produto ou de sua venda ao consumidor final.
2 - Resultado da análise:
3 - Possíveis causas:
4 - Conclusão do exame:
- Garantia recusada
Abaixo segue um exemplo de como preencher as informações do catálogo de defeitos no laudo técnico.
4 Garantia recusada.
3.3) Esclarecimento sobre o preenchimento de alguns campos no laudo técnico
Item 3: Condições do produto no recebimento
Além de descrever as informações de lacres, danos, embalagem, entre outros, descrever também exatamente a informação que
consta na cópia da ordem de serviço.
Exemplo:
Bomba injetora recebida com lacres violados, marcas de ferramentas inadequadas e faltando parafuso Out
“Motor com barulho interno anormal e fumaçando muito”
Exemplo:
Exemplo:
Exemplo:
Foto Recebimento
Exemplo:
Garantia Recusada
Utilizar esta opção quando a reclamação não procede. O laudo técnico deverá ser enviado completo ao cliente.
Garantia Reconhecida pelo Bosch Service – Atenção!!
Utilizar esta opção quando por orientação das Circulares Informativas Bosch ou e-mail da equipe de assistência técnica a
garantia for procedente. Este Laudo completo deve ser enviado à Bosch e um Laudo apenas com a informação do nº BWS
deve ser entregue ao cliente somente quando solicitado.
Garantia com reserva de reconhecimento de fábrica
Utilizar esta opção quando se tratar de um dano consequente ou não for possível chegar a uma conclusão pelo Bosch
Service.
Produto sem defeito
Utilizar esta opção o produto, não apresentar quaisquer características de danos ou falhas.
A Robert Bosch Ltda recusará o BWS Online que contenha componentes que apresentem os modos de falhas descritos
neste Informativo de Assistência Técnica.
Periodicamente atualizaremos as imagens e motivos de recusa contidos neste Informativo à medida que novas
necessidades forem apresentadas pelo processo.
Favor divulgar para todas as pessoas envolvidas com o referido assunto em sua empresa, bem como armazenar
corretamente este Informativo de Assistência Técnica e seus respectivos Anexos para futuras consultas.
Atenciosamente,
ROBERT BOSCH LTDA.
Resultado da análise:
-Desgaste excessivo do pistão;
-Pistão preso.
Possíveis causas:
- Combustível contaminado com querosene,
gasolina ou álcool;
- Qualidade de lubrificação do combustível muito
baixa;
- Combustível com partículas sólidas;
- Filtragem do combustível insuficiente;
- Uso de filtro não recomendado pelo fabricante.
Conclusão do exame:
-Garantia recusada
Resultado da análise:
- Desgaste excessivo na placa de encosto (face
do bico)
Possíveis causas:
- Combustível contaminado com querosene,
gasolina ou álcool;
- Qualidade de lubrificação do combustível muito
baixa;
- Combustível com partículas sólidas;
- Filtragem do combustível insuficiente;
- Uso de filtro não recomendado pelo fabricante.
Conclusão do exame:
-Garantia recusada
Defeito 1.1.5 - Produtos relacionados: UIN2 + UIN3
Resultado da análise:
- Vazamento de gás de combustão;
- Assentamento desigual do anel de vedação;
- Degradação em um dos lados do anel de
vedação.
Possíveis causas:
- A instalação inadequada de injetor;
- Força de montagem insuficiente do anel de
vedação;
- Reaproveitamento da arruela de cobre;
- Falta de limpeza no assento da arruela de
cobre.
Conclusão do exame:
- Garantia recusada
Resultado da análise:
- Fragmentação na superfície da esfera;
- Fragmentação na haste;
Possíveis causas:
- Falta de lubrificação em alta pressão;
- Fluxo de lubrificante insuficiente;
- Baixa lubricidade ou viscosidade do óleo
lubrificante;
Fragmentação na haste - Sujeira ou partículas no óleo do motor;
- Aumento da pressão de injeção;
- Obstrução do furo de injeção por partículas;
Conclusão do exame:
- Garantia recusada
Defeito 1.1.7 - Produtos relacionados: UIN2 + UIN3
Resultado da análise:
- Erosão na superfície de vedação do corpo.
Possíveis causas:
Erosão na - Combustível contaminado com querosene,
superfície do gasolina ou álcool;
corpo
- Qualidade de lubrificação do combustível muito
baixa;
- Combustível com partículas sólidas;
- Filtragem do combustível insuficiente;
- Uso de filtro não recomendado pelo fabricante.
Conclusão do exame:
Erosão na - Garantia recusada
superfície do
corpo
Resultado da análise:
- Erosão por partículas sobre a sede do corpo;
- Erosão por partículas na sede da válvula.
Possíveis causas:
- Qualidade de lubrificação do combustível muito
baixa;
- Combustível com partículas sólidas;
- Filtragem do combustível insuficiente;
- Uso de filtro não recomendado pelo fabricante.
Erosão por partículas na Conclusão do exame:
sede da válvula
- Garantia recusada
1.2) Deformações no bico injetor e agulha
Resultado da análise:
- Sobrecarga térmica;
- Resíduos de combustão;
- Carbonização no orifício de pulverização.
Possíveis causas:
- Combustível contaminado com etanol, gasolina
ou querosene.
- Uso de aditivos inadequados.
- Alteração dos parâmetros na bomba e unidade
de controle.
Conclusão do exame:
-Garantia recusada
Resultado da análise:
- Sobrecarga térmica;
- Resíduos de combustão;
- Carbonização no orifício de pulverização.
Possíveis causas:
- Combustível contaminado com etanol,
gasolina ou querosene.
- Uso de aditivos inadequados.
- Alteração dos parâmetros na bomba e unidade
de controle.
Conclusão do exame:
-Garantia recusada
Defeito 1.2.3 - Produtos relacionados: UIN2 + UIN3
Resultado da análise:
- Sobrecarga térmica;
- Resíduos de combustão;
- Carbonização no orifício de pulverização;
- Corpo do bico injetor deformado;
- Deformação mecânica.
Possíveis causas:
- Combustível contaminado com etanol, gasolina
ou querosene.
- Uso de aditivos inadequados.
- Alteração dos parâmetros na bomba e unidade
de controle.
Conclusão do exame:
- Garantia recusada
Resultado da análise:
- Sobrecarga térmica;
- Resíduos de combustão;
- Carbonização no orifício de pulverização;
- Corpo do bico injetor deformado;
- Deformação mecânica.
Possíveis causas:
- Combustível contaminado com etanol,
gasolina ou querosene.
- Uso de aditivos inadequados.
- Alteração dos parâmetros na bomba e unidade
de controle.
Conclusão do exame:
- Garantia recusada
Defeito 1.2.5 - Produtos relacionados: UIN2 + UIN3
Resultado da análise:
- Sobrecarga térmica;
- Resíduos de combustão;
- Agulha do bico injetor deformada;
- Erosão por cavitação na sede da agulha do
bico;
Possíveis causas:
- Baixa lubricidade do combustível;
- Combustível contaminado com água ou
querosene;
- Uso de aditivos.
Conclusão do exame:
- Garantia recusada
Resultado da análise:
- Mola do bico quebrada por desgaste ou
cavitação.
Possíveis causas:
- Baixa lubricidade do combustível;
- Combustível contaminado com água ou
querosene;
- Uso de aditivos.
Conclusão do exame:
- Garantia recusada
Defeito 1.3.2 - Produtos relacionados: UIN2 + UIN3
Resultado da análise:
- Porca capa solta;
- Porca do bico trincada.
Possíveis causas:
- Ângulo de montagem incorreto
- Excesso de torque;
- Manuseio incorreto.
Conclusão do exame:
- Garantia recusada
Resultado da análise:
- Mola Quebrada;
- Danificada.
Possíveis causas:
- Altura de sincronismo incorreta;
- Came de comando incorreto;
- Aplicação incorreta.
Conclusão do exame:
- Garantia recusada
Defeito 1.3.4 - Produtos relacionados: UIN2 + UIN3
Resultado da análise:
- Porca capa do magneto solta;
- Porca capa do magneto trincada.
Possíveis causas:
- Excesso de torque;
- Manuseio incorreto.
Conclusão do exame:
- Garantia recusada
Resultado da análise:
- Conexão de alta pressão trincada.
Possíveis causas:
- Excesso de torque no aperto da porca de
junção.
Conclusão do exame:
- Este modo de falha deve ser enviado para a
fábrica de Curitiba.
Defeito 2.2.3 - Quebra
Resultado da análise:
- Travamento do tucho de rolete;
Possíveis causas:
- Lubrificação ruim;
- Contaminação do óleo lubrificante com
partículas.
Conclusão do exame:
- Garantia recusada.
2.2) Danificações
Resultado da análise:
- Anel “O” no adaptador da placa danificado.
Possíveis causas:
- Erro durante a montagem da UP
Conclusão do exame:
- Este modo de falha deve ser enviado para a
fábrica de Curitiba.
Defeito 2.2.2 - Vazamento
Resultado da análise:
- Anel “O” do batente de curso da válvula
magnética danificado.
Possíveis causas:
- Erro durante a montagem da bomba.
Conclusão do exame:
- Este modo de falha deve ser enviado para a
fábrica de Curitiba.
2.3) Desgaste
Resultado da análise:
- Pistão da bomba preso, danificado;
- Pistão quebrado
Possíveis causas:
- Dano devido a instalação incorreta do tucho de
rolete;
- Lubrificação ruim.
Conclusão do exame:
- Garantia recusada.
Pistão da bomba quebrado
Defeito 2.2 - Elétrico
Resultado da análise:
- Parafuso do conector elétrico do magneto com
a rosca espanada
Possíveis causas:
- Manuseio incorreto;
- Excesso de torque durante a montagem.
Conclusão do exame:
-Garantia recusada