Discentes: Claudinei Elias, Fernanda Rolin, Izaura Camargo e Matheus Soni

Docente: Prof. Rosecler S. C. Furlanetto

Autores: Rodrigues e Henkes
•Utilização de pneus inservíveis – reciclagem;
•Ligante para a fabricação de asfalto;
•Problema socioambiental – parceria com
órgão públicos e privados;
•Negócio rentável e ambientalmente correto
Objetivo Geral
Estudar a reciclagem de pneus inservíveis e sua utilização na produção e
confecção de asfalto-borracha

Objetivo Específico
Descrever e analisar os diversos componentes utilizados na fabricação de um pneu
•Estudo na forma descritiva
•Campo de estudo: GRECA Asfalto
•Instrumento de coleta de dados:
•Entrevista: Engenheiro José Antônio;
•Observação: Obras que utilizam asfalto-borracha;
•Documentos: Empresa Grega Asfalto, artigo de
jornais, revistas, livros e sites;
•Dados arquivados: empresas que já utilizaram ou
realizaram a reciclagem
•Interesses dos municípios, empresas e
multinacionais;
•Melhoria das estradas e do ambiente
•Redução da espessura da massa asfáltica;
•Diminuição do custo de conservação e restauração;
• Economia de combustível;
•Diminuição do tempo para executar a obra
Revestimento em CBUQ Revestimento em CBUQ com
convencional: Asfalto Borracha com redução
de 30%:
30.000 m X 7,00 m X 0,05 m 30.000 m X 7,00 m X 2,5
X 2,5 t/m³ = 26.250 t/m³ = 18.375 toneladas de
toneladas de massa asfáltica massa asfáltica de CBU
de CBUQ normal

Tabela 1: Quantidade de massa asfáltica para restauração de 30 km de estrada.

FONTE: GREGA Asfalto, 2014.
CBUQ com CAP 50/70: R$ 200,00 por tonelada

CBUQ com Asfalto Borracha: R$ 230,00 por tonelada

Tabela 2: preço por tonelada dos insumos e aplicação na pista

FONTE: GREGA Asfalto, 2014.
 Grandezas Cálculo Unidade Tipo de Asfalto
Asfalto Borracha
CAP 50/70
(Ecoflex)
Qtd de massa
A Asfáltica de CBUQ - ton 26,250 18,375
produzida
Custo de
Usinagem/Aplicaç
B - RS/ton 200,00 230,00
ão por tonelada
de CBUQ aplicado
Qtd de massa X
custo de
C AXB R$ 5.250.000,00 4.226.350,00
usinagem/Aplicaç
ão
D Teor de Asfalto - % em peso 5,00 5,50
Custo do Asfalto
E - R$/ton 1.150,00 1.550,00
por Tonelada
Custo Asfalto no
F AXDXE R$ 1.509.375,00 1.566.468,75
CBUQ
Custo total da
G C+F R$ 6.759.375,00 5.792.718,75
obra
Tabela 3: Custo de execução do asfalto convencional e do asfalto borracha (FONTE: GREGA Asfalto, 2014.)
 Redução de Custo do CBUQ
com Asfalto Borracha em R$ 966.656,25
substituição ao CAP 50/70

% 14,3
Tabela 4: Redução dos custos utilizando asfalto borracha.
Fonte: GREGA Asfalto, 2014.
•Redução no custo da obra – até14%;
•Redução na espessura entre 20 e 25%;
•Retirada de mais 2.000.000 de pneus;
•Sendo necessário a divulgação das legislação e
normativas ambientais;
•Criação de locais para o descartes dos pneus inservíveis
e empresas especializadas em sua reciclagem;
RODRIGUES, Cristiano Millani e HENKES, Jairo Afonso. Reciclagem de
pneus: Atitude ambiental aliada à estratégia econômica. R. gest. sust.
ambient., Florianópolis, v. 4, n. 1, p. 448- 473, abr./set.2015.
ROSA, Ana Paula Gonçalves et al. Análise comparativa entre asfalto
modificado com borracha reciclada de pneus e asfalto modificado com
polímeros. Teoria e Prática na Engenharia Civil, n.20, p.31-38,
Novembro, 2012.