3 ASPECTOS HISTÓRICOS

A história de Camaçari começa às margens do rio Joanes, em 1558,

com a formação da Aldeia do Divino Espírito Santo pelos jesuítas
João Gonçalves e Antônio Rodrigues. Logo depois, foi instalada a
Companhia de Jesus, espaço para catequização dos índios
tupinambás que viviam na região.

Em 1624, a Aldeia do Divino Espírito Santo desempenhou um papel

importante na expulsão dos holandeses que chegaram à Bahia. Na
época, sob a liderança do bispo D. Marcos Teixeira, várias
autoridades foram acolhidas na vila e organizaram as tropas de
resistência, juntamente com os índios, expulsando, um ano depois, os
invasores.

Camaçari foi emancipada no dia 28 de setembro de 1758, por meio

de decreto do Marquês de Pombal, que alterou o nome do povoado
para Vila de Nova Abrantes do Espírito Santo e expulsou os jesuítas
que viviam na região. Tempos depois, passou a ser chamada apenas
de Vila de Abrantes.

Os primeiros registros apontam à existência de 544 casas e 1.200

habitantes. A vila, por falta de liderança jesuítica, teve a sede
transferida para o arraial de Parafuso, não chegando a se efetivar e
voltando novamente para Abrantes.

Nessa época, as terras que compõem o município pertenciam ao

desembargador Tomaz Garcez Paranhos Montenegro. Graças à
influência política, ele conseguiu trazer em 1860 a estrada de ferro
para suas terras, o que impulsionou o crescimento da região.

O topônimo, que inicialmente se escrevia Camassary, tem origem

tupi-guarani. O significado é árvore que chora, devido às folhas
ficarem cobertas de gotículas.

Formação Administrativa

Distrito criado com a denominação de Camassari, pela Lei Municipal

de 22 de março de 1920, aprovada pela Lei Estadual n.º 1.422, de 04
de agosto d 1920. Subordinado ao município de Abrantes.

Pela Lei Estadual n.º 1.809, de 28 de julho de 1925, o município de

Abrantes tomou a denominação de Montenegro.

Em divisão administrativa referente ao no de 1933, o distrito de

Camassari figura com sede do município de Montenegro (ex-
Abrantes).

Assim permanecendo em divisões territoriais datadas de 31 de

dezembro de 1936 e 31 de dezembro de 1937.

Pela Lei Orgânica Federal n.º 311, de 02 de março de 1938, e pelas

Leis Estaduais n.º 10.724, de 30 de março de 1938 e 11.089, de 30
de novembro de 1938, o município de Montenegro passou a
denominar-se Camassari e o distrito de São Bento do Monte Gordo a
chamar-se Monte Gordo.
 No quadro fixado para vigorar no período de 1939 -1943, o município
de Camassari (ex-Montenegro) é constituído de 3 distritos:
Camassari, Abrantes e Monte Gordo (ex-São Bento do Monte Gordo).

Assim permanecendo em divisão territorial datada 01 julho de 1950.

Pela Lei Estadual n.º 628, de 03 de dezembro de 1953, é criado o

distrito de Dias D’Ávila (ex-povoado) e anexado ao município de
Camaçari, teve sua grafia alterada pela esta mesma Lei acima citada.

Em divisão territorial datada de 01 de julho de 1960, o município é

constituído de 4 distritos: Camaçari (ex-Camassari), Abrantes, Dias
D’Ávila e Monte Gordo.

Assim permanecendo em divisão territorial datada 01 de julho de

1983.

Pela Lei Estadual n.º 4.404, de 25 de fevereiro de 1985, o distrito de

Dias D’Ávila é desmembrado do município de Camaçari, sendo
elevado à categoria de município.

Em divisão territorial datada de 1988, o município é constituído de 3

distritos: Camaçari, Abrantes e Monte Gordo.

Assim permanecendo em divisão territorial datada 2007. (Fonte:

IBGE, Cidades, 2020. Acessado em 03/03/2020).

Quadro 1 – Caracterização histórica do município de Camaçari/BA, por município de

origem, lei de criação, lei vigente e data da lei vigente, 2003.
Lei Vigente (Lei
Lei de Criação Data Lei Vigente
Município Origem Estadual)
Espécie/Nº/Data (Publicação D.O.)
Espécie/Nº/Data
Alvará régio de 310 de 3/7/1848 e
Camaçari Salvador 28/09/1758 10/02/1954
628 de 30/12/1953
Fonte: SEI, 2003.

A Villa de Abrantes da Comarca do Norte, representada em gravura de 1792,

por Domingos Alves Branco Moniz Barreto, escriturário da contadoria geral da
Junta da Real Fazenda da Capitania da Bahia (original no Arquivo Histórico
Ultramarino, em Lisboa).
 Figura 1 - Praça Desembargador Montenegro - Camaçari, BA – 1957
Fonte: IBGE, Cidades, 2020.

4 INSERÇÃO REGIONAL, LOCALIZAÇÃO E ACESSOS

De acordo com a regionalização do espaço geográfico baiano em vigor,

apresentada pela SEI - Superintendência de Estudos Econômicos e Sociais da
Bahia, o município de Camaçari está inserido na Mesorregião Geográfica:
Metropolitana de Salvador, Microrregião: Salvador 21 - na Região Econômica
01: Metropolitana de Salvador, Região Administrativa 01: Metropolitana de
Salvador, Eixo de Desenvolvimento: Metropolitano e no Território de Identidade
26: Metropolitano de Salvador. Contudo, neste relatório considerar-se-á a
inserção de Camaçari no Território de Identidade Metropolitano de Salvador.

O Território de Identidade Metropolitano de Salvador ocupa uma área total de

4.354 km2, inclui o município de Salvador e mais 12 municípios do seu
entorno: Camaçari, Candeias, Dias D’ávila, Itaparica, Lauro de Freitas, Madre
de Deus, Mata de São João, Pojuca, São Francisco do Conde, São Sebastião
do Passé; Simões Filho e Vera Cruz. Tem como regiões ou territórios de
identidades vizinhos, o Território de Identidade Baixo Sul ao sudoeste, o
Recôncavo a oeste, o Portal do Sertão no noroeste e ao norte encontram-se o
Litoral Norte e o Agreste Baiano.

Em 2010, o T.I. Metropolitano de Salvador possuía uma população total de

3.331.003 habitantes e, de acordo com os dados do IBGE, a população
estimada para o ano de 2019 era de 3.929.209 habitantes. Sua economia
gerou um PIB de R$ 118,2 bilhões em 2017 que correspondera a 44% do PIB
geral do estado da Bahia naquele ano. Os setores mais importantes são o de
serviços e a indústria, sendo os municípios de Salvador e Camaçari
respectivamente o primeiro e o segundo colocados em valor produzido na
composição do PIB estadual. Salvador com um PIB total de R$ 62,7 bilhões e
Camaçari com R$ 23,1 bilhões (IBGE). Em Camaçari os destaques são as
indústrias do Polo Industrial.

O Polo Industrial de Camaçari fica localizado na área do antigo polo

petroquímico e se estende até Dias d'Ávila. É o maior polo industrial da Bahia,
abriga diversas indústrias químicas, petroquímicas e automobilísticas como a
montadora Ford e as fábricas de pneus Continental AG e a Bridgestone
Firestone. O conglomerado é administrado pelo COFIC - Comitê de Fomento
Industrial de Camaçari, que é uma associação empresarial privada, que
representa mais de 60 empresas no Polo Industrial de Camaçari e em suas
áreas de influência. Vale ressaltar que esse polo industrial é responsável por
cerca de 20% do PIB da Bahia.

4.1 LOCALIZAÇÃO E ACESSOS

O município de Camaçari apresenta-se como o maior em área dentre todos

que compõem o Território de Identidade Metropolitano de Salvador, com uma
área total de 785,335 km² e representa 18,05 % da área total do TI
Metropolitano de Salvador, possui três distritos: a sede municipal, Abrantes e
Monte Gordo. Abrantes fica a uma distância de aproximadamente 16 km da
sede municipal, ao passo que Monte Gordo encontra-se a cerca de 26 km de
distância da sede. O município limita-se ao leste e ao sudeste com o Oceano
Atlântico, ao sul com o município de Lauro de Freitas, a oeste e noroeste com
Dias D’ávila e Mata de São João, ao norte também com o município de Mata
de São João.
 Figura 2 - Localização e acessos do município de Camaçari
Fonte: PMSB – Camaçari/BA - Saneando P. Consultoria, 2015

Suas coordenadas geográficas encontram-se descritas no quadro a seguir:

Quadro 2 – Informações geográficas do município de Camaçari/BA.

Distância
Nome do Altitude Longitude Área do
Latitude da capital
Município (M) Oeste Município (Km2)
Sul (Km)
Camaçari 36 -12º41'51'' 38º19'27'' 759,80 41
Fonte: SEI, 2002; Derba, 2007.

Uma parte das áreas que serão beneficiadas com a ampliação do SIAA
Machadinho Sul envolvem localidades que pertencem ao distrito sede, como
Machadinho e as demais que se localizam ao longo da Estrada da Cascalheira.
A outra parte inclui localidades que pertencem ao distrito de Abrantes, como
Vila de Abrantes, Catu de Abrantes, Areias, Jauá, Boa União, Busca Vida, além
dos Condomínios Alphaville e outros.

4.2 ESTRADAS E ACESSO

A malha rodoviária do Território de Identidade Metropolitano de Salvador é

constituída por importantes rodovias, que são utilizadas sobretudo para o
escoamento da produção industrial da região. A rodovia BA-093, com 121 km
de extensão, por exemplo, inicia-se em Simões Filho e segue até o município
de Entre Rios (Território de Identidade Litoral Norte e Agreste Baiano),
passando pelos municípios de Camaçari e Dias D’Ávila, servindo de ligação
destes municípios com a BR-324, que é a principal rodovia do território. Outra
importante via dessa região é a BA-535, mais conhecida como Via Parafuso,
ela faz a ligação do parque fabril de Simões Filho (Centro Industrial de Aratu –
CIA), Camaçari e Dias D’Ávila com a BR-324 (Acesso Norte), assim como o
Litoral Norte e o Aeroporto Internacional de Salvador, via Complexo Viário BA-
526 / BA-535 (trecho pedagiado pela Via Bahia). Já a BA-524 constitui outro
ramal rodoviário importante também, conhecida como Canal de Tráfego, ela faz
a interligação entre o polo industrial de Camaçari e o Porto de Aratu, facilitando
à entrada de insumos assim como também o escoamento da produção dos
centros produtivos da região.

É importante destacar também a rodovia BA-099, por ser a via de acesso às

localidades turísticas e aos resorts instalados ao longo do Litoral Norte do
estado. Popularmente conhecida como Estrada do Coco, a BA-099 estende-se
do Aeroporto Internacional Luís Eduardo Magalhães (Salvador) e vai até a
localidade de Mangue Seco (distrito de Jandaíra, na divisa entre a Bahia e
Sergipe). São 184,8 km de extensão e está dividida entre a Estrada do Coco
(que é o trecho entre Lauro de Freitas e Itacimirim, distrito de Camaçari) e a
Linha Verde (que vai da Praia do Forte, distrito de Mata de São João até
Mangue Seco). A BA-099 é a principal via de acesso à Vila de Abrantes, Jauá e
demais localidades abrangidas pela ampliação do SIAA - Machadinho Sul,
acrescentando-se também a BA-522, conhecida como Estrada da Cascalheira,
através da qual se chega a Machadinho, a Cascalheira, Parque das Mangabas
e a outras localidades menores existentes ao longo dessa rodovia. A BA-522
liga a sede do município de Camaçari ao litoral, a Salvador e a Lauro de
Freitas, através da BA-099.

Além das rodovias, o município de Camaçari - BA conta também com uma

ferrovia que corta seu território. Ela inicialmente pertencia a linha-tronco da
Viação Férrea do Leste Brasileiro (VFFLB) tem uma extensão de 46,5
quilômetros, atualmente está sob concessão da Ferrovia Centro-Atlântica
(FCA). Sendo importante ressaltar que esse trecho serve apenas para o
transporte de insumos e equipamentos para o Polo Petroquímico de Camaçari -
BA.
O terminal rodoviário de Camaçari fica localizado na Rua da Rodoviária, 211 –
no centro da cidade. Nesse terminal há várias empresas de transporte
rodoviário operando linhas regulares para Salvador, para diversas cidades do
interior da Bahia e para outras cidades de fora do estado, a exemplo de São
Paulo e Brasília.

O município de Camaçari também fica a poucos quilômetros de distância do

Aeroporto Internacional de Salvador e dos portos de Aratu e o de Salvador.