Pavimentação

Questão 1 (código: 201629029)

Um pavimento asfáltico flexível, composto de revestimento asfáltico, base granular e sub-base granular,
sobre subleito, foi dimensionado segundo o método do DNIT. Para um tráfego caracterizado por Número
N igual a 4 x 106, obteve-se Ht igual a 47 cm e H20 igual a 27 cm. Sabendo que foi utilizado
revestimento em concreto asfáltico com 6 cm de espessura, as espessuras mínimas das camadas de base e
sub-base são, em cm, respectivamente:
Dado: Considere k do concreto asfáltico igual a 2,0 e das camadas granulares igual a 1,0.

A) 20 e 21. B) 10 e 10. C) 10 e 15. D) 15 e 20.

Questão 2 (código: 201626776)

Os ensaios de caracterização geotécnica de um solo residual apresentou os seguintes resultados:
• p = 52%; • LL = 62%; e • IP = 18%.
Sabendo-se que a Classificação da Highway Research Board (HRB) é um dos métodos mais utilizados
para classificar os solos em pavimentação, determine o grupo no qual pertence o solo estudado utilizando-
se da tabela apresentada abaixo.

A) A-2-4 B) A-7-6 C) A-5 D) A-7-5

Questão 3 (código: 20162958) Fonte: EAGS-B/AERONÁUTICA 2013

Assinale a alternativa que apresenta requisitos de solos arenosos utilizados na mistura de um solo-
cimento.
A) Ter porcentagens significativas de impurezas e matérias orgânicas.
B) Ter no máximo 50% de silte + argila.
C) Ter mais de 20% de argila.
D) LL > 40% e IP > 18.

Questão 4 (código: 201623691) - Fonte: EAGS-B/AERONÁUTICA 2013

Qual o ensaio que consiste em agitar energicamente uma amostra de solo arenoso numa proveta em
solução floculante e, após o repouso, determinar a relação entre volume de areia e o volume de areia mais
o dos finos que se separam da areia e floculam?
A) Speedy. B) Limite de Liquidez.
C) Equivalente de Areia. D) Sedimentação Contínua em Meio Líquido.

Estação de Tratamento de Esgoto e Redes Coletoras (ECV124)

Questão 5 (código: 201621644)
O sistema de coleta de esgoto de determinado município é do tipo separador absoluto. Esse sistema tem
como característica a(o):
A) Separação do sistema de coleta de esgoto sanitário do de águas pluviais
B) Separação na coleta de águas servidas provenientes de banheiros das provenientes de cozinhas
C) Separação na coleta de águas servidas provenientes de vasos sanitários das provenientes de lavatórios
e chuveiros
D) Tratamento de todo o esgoto, antes de seu lançamento em cursos d’água
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Questão 6 (código: 201621422)
(IBAP/RJ/2010) O dimensionamento hidráulico de uma rede coletora de esgotos deve atender algumas
condições para o seu adequado funcionamento, dentre elas:
A) A limitação da lâmina d´água máxima no coletor em 50% do seu diâmetro quando sua velocidade de
escoamento é superior à crítica
B) A verificação da declividade mínima do coletor considerando sua vazão de final de plano
C) A determinação da vazão mínima de dimensionamento do coletor a partir de vazão de início de plano
D) A limitação da lâmina d´água máxima no coletor em 70% do seu diâmetro para a condição normais de
funcionamento

Questão 7 (código: 201627731)

(CETAP/2016) Em relação a rede coletora de esgoto, assinale a alternativa correta:
A) Segundo a NBR 9649/1986, a vazão de projeto não deve ser inferior à 1,5 l/s
B) A NBR 9649/1986 recomenda que o recobrimento não deve ser inferior a 0,55 m para coletor
assentado no leito da via de tráfégo, ou 0,35 m para coletor assentado no passeio
C) Segundo a NBR 9649/1986, o diâmetro mínimo recomendado para a rede coletora de esgoto é de 300
mm
D) O poço de visita (PV) é uma câmara visitável através da abertura em sua parte superior, destinada à
execução de trabalhos de manutenção

Questão 8 (código: 20162519)

Considere uma rede coletora de esgotos simples para um bairro de um município com os seguintes dados
para final de plano (população futura):
– População = 350 habitantes
– Coeficiente de retorno = 0,8 (relação esgoto produzido por litro de água consumido)
– Consumo de água per capita = 130 l/hab.dia
– Coeficiente do dia de maior consumo (K1) = 1,2
– Coeficiente da hora de maior consumo (K2) = 1,5
– Taxa linear de águas de infiltração = 0,0005 l/s.m
– Comprimento médio de extensão de rede por área esgotada = 120 m
– Não existem vazões concentradas de contribuição
A taxa de contribuição linear final (por metro de tubulação) para o dimensionamento da rede coletora, em
l/s.m, é igual a:
A) 0,09 l/s.m B) 0,007 l/s.m C) 0,005 l/s.m D) 0,0068 l/s.m

Questão 9 (código: 201627578)

(VUNESP/2012) – Os processos de tratamento de esgotos podem ser classificados em função dos meios
empregados na remoção ou transformação das características deles. Assinale a alternativa que contém
processos para a remoção de sólidos grosseiros em suspensão e remoção de odores/controle de doenças
transmissíveis, corretas é respectivamente
A) Grades e cloração
B) Crivos e tanques de lodo ativado.
C) Tanques de flotação e tanques de precipitação química
D) Desintegrador e caixas de ar

Questão 10 (código: 201624231)

(CONSUMPLAM/2011) Sobre as etapas do tratamento de esgotos, relacione as colunas a seguir.
1. Primário. 2. Secundário. 3. Terciário.
( ) Destina-se à degradação biológica de compostos carboidratos, óleos, graxas, proteínas, etc. A maiorias
das ETE’s em operação alcança este nível. O processo anaeróbio nesta fase pode ser uma boa opção, pois
produz um volume de lodo menor que 30% do volume produzido no processo aeróbio.
( ) Tem o objetivo a extração de sólidos em suspensão e da carga orgânica (redução de nitratos e fosfatos)
e, posteriormente, a remoção de organismos patogênicos.
( ) Remoção de sólidos grosseiros (grades) e sedimentação (caixa retentoras de areia e decantadores) ou
flotação de materiais constituídos por partículas em suspensão.
A sequência está correta em
A) 1, 3, 2 B) 2, 3, 1 C) 3, 2, 1 D) 2, 1, 3

Estradas (ECV130)
Questão 11 (código: 201628294)
Nos trechos em curva de uma rodovia deve ser projetada e implantada uma inclinação transversal a fim de
fazer frente à ação da força centrípeta que atua sobre o veículo que executa a trajetória curvilínea. Esta
inclinação é denominada de:
A) sobelevação. B) superlargura.
C) superelevação. D) superinclinação.

Questão 12 (código: 201622)

A técnica de sensoriamento remoto utilizada para identificação e determinação de objetos por meio de
fotografias, produzindo informações qualitativas, é chamada de:
A) fotointerpretação. B) fotogrametria.
C) estereoscopia. D) sobreposição

Questão 13 (código: 201628841) Fonte: IF-TO (2012)

Uma rodovia é projetada e construída, em princípio, visando possibilitar o seu uso, de forma segura e
eficiente, por qualquer tipo de veículo automotor que seja autorizado a circular em vias públicas,
obedecendo às disposições legais vigentes. As Normas do DNER estabelecem, para fins de projeto,
quatro tipos básicos de veículos de projeto. Assinale a alternativa que apresenta de maneira INCORRETA
a descrição de um desses veículos de projeto:
A) Veículo tipo VP: denominado genericamente por Veículo de Passageiros, compreendendo veículos
leves, assimiláveis em termos geométricos e operacionais ao automóvel, incluindo vans, utilitários, pick-
up’s, furgões e similares.
B) Veículo tipo CO: denominado genericamente por Veículo Comercial Rígido, composto por unidade
tratora simples (veículo não articulado), incluindo caminhões e ônibus convencionais, normalmente de 2
eixos e 6 rodas.
C) Veículo tipo LPE: denominado genericamente por Carro de Longo Percurso, abrangendo veículos
comerciais rígidos de maiores dimensões, incluindo ônibus de turismo e caminhões longos, geralmente
com 2 eixos.
D) Veículo tipo SR: denominado genericamente por Semi-Reboque, representando os veículos comerciais
articulados, com comprimento próximo ao limite para veículos articulados, sendo constituídos
normalmente de uma unidade tratora simples com um semi-reboque.

Questão 14 (código: 201625953)

A estaca 28 + 12,5m significa que:
A) Do início até o fim da estrada tem 28 estacas
B) Do início do trecho até tal estaca percorreu-se 572,5m
C) Essa é a estaca do PI
D) O percurso do início até essa estaca é de 40,5m.

Questão 15 (código: 201626682) - Fonte: SUDECAP (2014)

É indesejável a existência de duas __________ sucessivas no mesmo sentido, quando entre elas existir
um curto trecho em ____________. Os termos que preenchem corretamente as lacunas são,
respectivamente:
A) tangentes e tangente B) tangentes e curva
C) curvas e tangente D) curvas e espiral

Questão 16 (código: 201623897) - Fonte: FCC – 2012

De acordo com o desenho acima, os elementos identificados como , E, d, G e T, são respectivamente:

A) Grau da Curva, Locação, Afastamento, Visada, Ângulo Interno.
B) Abertura, Contra-Raio, Ângulo Interno, Visada, Corda Externa.
C) Ângulo de Deflexão, Afastamento, Deflexão total, Grau da Curva, Tangente Interna.
D) Ângulo de Deflexão, Afastamento, Deflexão sobre a Tangente, Grau da Curva, Tangente Externa.

Estruturas de Concreto Armado II (ECV121)

Questão 17 (código: 20162435)
Analisando a situação de projeto de um pilar extremo podemos afirmar que:
A) O pilar está sujeito a Flexão simples
B) O pilar está sujeito a compressão centrada
C) O pilar esta sujeito a flexão oblíqua
D) O pilar está sujeito a flexão composta.
Questão 18 (código: 201623940)
Considere as seguintes informações sobre estados limites para dimensionamento de estruturas de concreto
armado:
I) Flecha de 3cm em um laje;
II) Deformação de 2,5% nas armaduras longitudinais de uma viga;
III) Ruptura de um pilar de concreto;
Os itens que se referem a verificação de estado limite úlitmo (ELU) são:
A) I e II B) II e III C) III e I D) II

Questão 19 (código: 201623627)

A respeito das excentricidades nos pilares verifique as afirmativas a seguir:
I) pilar intermediário possui excentricidade incial causada por momentos transimitidos por vigas apenas
em uma direção
II) pilar de canto tem excentricidade inicial causada por momentos transimitidos por vigas na duas
direções
III) pilar extremo não tem excentricidade inicial causada por momentos transimitidos por vigas.
São verdadeiras as seguintes afirmativas:
A) I e II B) II C) III D) I e III

Questão 20 (código: 201627654)

(FUNDEP 2014) A ABNT NBR 6118: Projeto de estruturas de concreto – Procedimento - apresenta e
designa que o cálculo estrutural seja feito considerando as solicitações nos Estados Limites Últimos e nos
Estados Limites de Serviço. Sobre os estados limites, assinale a INCORRETA.
A) O estado limite último relaciona-se com o colapso ou a qualquer outra forma de ruina da estrutural,
que determine a paralisação do uso da estrutura.
B) O estado limite de deformações excessivas é quando a deformação atinge o limite estipulado pela
norma.
C) O estado limite de serviço relaciona-se com o colapso ou a qualquer outra forma de ruina da estrutural,
que determine a paralisação do uso da estrutura.
D) O momento de fissuração é o momento que causa a primeira fissura no concreto armado.

Questão 21 (código: 201626440)

A tensão transmitida ao solo por uma sapata quadrada de 4 m de lado, que recebe uma carga centrada de
4.5000 kN, é, em MPa, igual a:
A) 2,8 B) 28 C) 0,28 D) 4,5

Questão 22 (código: 201624236)

Desconsiderando a forma de Blondel, uma escada em concreto foi projetada para vencer um desnível de
4,0m, com projeção em planta igual a 7,0m. Os degraus dessa escada deverão ter largura igual a 28cm e
altura (em cm) igual a:
A) 16 B) 18 C) 24 D) 17,5

Questão 23 (código: 20162916)

Após a análise de uma estrutura o engenheiro recebeu o seguinte aviso: "z=1,14". Em relação a este aviso
pode-se concluir:
A) Que a rigidez da estrutura é 14% maior que o necessário, logo é possível reduzir a rigidez e gerar uma
estrutura mais econômica.
B) Os deslocamentos da estrutura são consideráveis e indica que deve-se considerar os efeitos de segunda
ordem no cálculo da estrutura.
C) Os deslocamentos são consideráveis, deve-se diminuir a rigidez da estrutra de modo a diminuir o valor
de z para valor inferior a 1,1
D) A carga vertical da estutura é muito elevada.

Questão 24 (código: 201622145)

(COMPERVE 2015) Uma das indicações no lançamento do projeto de estruturas é buscar realizar o
posicionamento das cargas verticais nos pilares de forma centralizada em relação a sua seção transversal,
tendo em vista que as cargas excêntricas em pilares podem provocar esforços adicionais aos pilares. No
entanto, em uma situação de obra, em decorrência de um erro construtivo, a carga axial de um pilar de
concreto (seção transversal 20x20cm) foi deslocada (apenas na direção X). Os efeitos provocados no pilar
em decorrência dessa excentricidade da carga são:
A) cisalhamento, torção e tração. B) torção, flexão e cisalhamento
C) flexão, compressão e tração. D) Somente compressão

Engenharia de Transporte e Trânsito (ECV116)

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Questão 25 (código: 20162430)
Os principais elementos relacionados ao conceito de sistema são:
A) o ambiente, a entrada (recursos) e saídas (resultados)
B) o usuário, a entrada (recursos) e saídas (resultados)
C) o ambiente, a entrada (recursos) e o usuário
D) o ambiente, a saída (recursos) e o usuário

Questão 26 (código: 201622694)

A superestrutura da via ferroviária, também denominada de via permanente é constituída por:
A) Sub leito, Lastro, Estradas, Pontes e Vias
B) Sub leito, Lastro, Sub lastro, Pontes e Vias
C) Sub leito, Lastro, Sub lastro, Dormentes e Vias
D) Sub leito, Lastro, Sub lastro, Dormentes e Trilhos

Questão 27 (código: 201625917)

Sobre o modal ferroviário assinale a alternativa que lista duas vantagens.
A) Permite o transporte de grandes quantidades e variedades de carga com vários vagões. Custo de
locomoção é menor.
B) No Brasil é relativamente lento. Por ser preso a caminhos únicos, falta flexibilidade.
C) Permite o transporte de grandes quantidades e variedades de carga com vários vagões. Por ser preso a
caminhos únicos, falta flexibilidade.
D) Por ser preso a caminhos únicos, falta flexibilidade. Custo de locomoção é menor.

Questão 28 (código: 201621512)

Classicamente, os sistemas de tráfego são baseados em três pilares, conhecidos como os três Es, do
inglês. No português são:
A) Engenharia, Educação, Estratégia. B) Engenharia, Educação, Fiscalização.
C) Engenharia, Estruturas, Fiscalização D) Engenharia, Fiscalização, Estratégia.

Questão 29 (código: 201623482)

De acordo com o CTB, os municípios passaram a ter a possibilidade de gerir seu trânsito. Essa era uma
atividade exclusiva do Estado, exercida através do:
A) Denatran B) Detran C) Contran D) Detra

Questão 30 (código: 201625156)

O número de veículos que passa por um ponto é medido comumente como veículos/hora. Este parâmetro
é chamado de:
A) Intervalo entre veículos B) Velocidade C) Densidade D) Fluxo