RESOLUÇÃO Nº 4.

305, DE 3 DE ABRIL DE 2014

Altera a Resolução nº 4.130, de 3 de julho de 2013, que

“dispõe sobre as características, especificações e
padrões técnicos a serem observados nos ônibus
utilizados na operação dos serviços de transporte
rodoviário regular interestadual e internacional de
passageiros e sobre os multiplicadores tarifários dos
serviços diferenciados”.

A Diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, no uso de suas atribuições,

fundamentada no Voto DNM - 043, de 3 de abril de 2014, no que consta do Processo
nº 50500.046072/2012-82, RESOLVE:

Art. 1º Alterar a Resolução ANTT n.º 4.130, de 3 de julho de 2013, que passa a vigorar com a
seguinte redação:

“Art. 1º Definir as características, especificações e padrões técnicos a serem observados nos

ônibus utilizados na operação dos serviços de transporte rodoviário regular interestadual e
internacional de passageiros e os multiplicadores tarifários dos serviços diferenciados.

(...)

Art. 10. ...

Parágrafo único. Conforme art. 18 da Resolução CONTRAN n.º 316/2009, para os ônibus
fabricados antes de julho de 2009, será admitida uma Largura de Assento Menor que 43 cm,
observadas as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN vigentes a cada época.

(...)

Art. 20. As transportadoras deverão observar os multiplicadores tarifários constantes nos itens
“a” e “b” do Anexo IV desta Resolução, para cálculo do coeficiente tarifário do respectivo
serviço diferenciado, a ser aplicado sobre o coeficiente tarifário definido para o serviço
convencional com sanitário ou urbano, de acordo com a seguinte fórmula:

CTDif = MServiço Diferenciado X CT1

Onde:

CTDif = Coeficiente Tarifário do Serviço Diferenciado

MServiço Diferenciado = Multiplicadores tarifários dos serviços diferenciados no Anexo IV desta
Resolução, conforme tipo de serviço a ser oferecido.

CT1 = Coeficiente Tarifário do Serviço Convencional com Sanitário ou Urbano

 RESOLUÇÃO Nº 4.305, DE 3 DE ABRIL DE 2014

Art. 21. As transportadoras deverão observar os multiplicadores tarifários constantes do Anexo

IV desta Resolução, para o cálculo da tarifa a ser praticada de acordo com o tipo de pavimento
das vias utilizadas em seu itinerário, a ser aplicado sobre a extensão da via percorrida, de acordo
com a seguinte fórmula:

(...)

Parágrafo Único. O disposto no caput deste artigo não se aplica aos serviços de transporte
rodoviário regular interestadual e internacional semiurbano de passageiros.

(...)

Art. 23. Após a licitação do Sistema de Transporte Rodoviário Internacional e Interestadual de

Passageiros as transportadoras deverão enquadrar sua frota conforme as categorias e
especificações dos ônibus estabelecidas nesta norma e atualizarem o cadastro dos ônibus junto à
ANTT.

Art. 23-A. Para os veículos fabricados a partir de 7 de agosto de 2014, não se aplica a regra
prevista no art. 23, devendo ser cadastrados na ANTT conforme as categorias e especificações
dos ônibus estabelecidas nesta norma."

Art. 2º Os Anexos I e III da Resolução ANTT nº 4.130, de 3 de julho de 2013, passam a vigorar
na forma dos Anexos I e III, respectivamente, desta Resolução.

Art. 3º Esta Resolução entra em vigor na data da sua publicação.

JORGE BASTOS
Diretor-Geral, em Exercício
 RESOLUÇÃO Nº 4.305, DE 3 DE ABRIL DE 2014
ANEXO I
FIGURA ESQUEMÁTICA
Legenda:
i. Profundidade do Assento (PA) – medida compreendida
entre a parte mais saliente da extremidade frontal superior do
assento e a vertical da parte frontal do encosto;
ii. Largura do Assento (LA) – medida compreendida entre
as partes laterais do assento;
iii. Altura do Assento em relação ao piso (AA) – medida
compreendida entre o assoalho e a parte mais saliente da
extremidade frontal superior do assento;
iv. Estágios de Reclinação do encosto da poltrona (ER) –
quantidade de posições do encosto entre a posição mais
vertical e a mais inclinada;
v. Reclinação Final do encosto em relação à vertical (α) –
medida angular compreendida entre a parte frontal mais
saliente do encosto e a vertical da parte frontal do encosto;
vi. Distância entre uma Poltrona e aquela localizada
imediatamente a sua Frente, quando esta estiver em sua
reclinação Máxima (DPM) – medida compreendida entre a
parte traseira mais saliente do encosto e a parte mais saliente
da extremidade frontal superior do assento;
vii. Largura do Corredor de Circulação (LC) – medida
compreendida entre as partes mais salientes de cada lado do
corredor, aferida conforme as regras estabelecidas pelo
Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN;
viii. Altura do Corredor de Circulação (AC) – medida
compreendida entre o assoalho e o revestimento interno do
teto do veículo.
Observações:
 A l i n ha d o a s se nto p a s s a p elo p o nto
ma i s el e vad o do a s se nto n ão
co mp ri mi d o ;
 As d i me n sõ es P A e A A d e ve m ser
med id a s n a li n ha d e ce nt ro d a s
p o ltro na s ;
 A d i me n s ão LC d e ve ser me d id a
ho r izo nt al me n t e e m q u alq uer p o nto
do p ercu rso , e ntre as p art e s
in ter io re s ma i s sa li e nte s ;
 A d i me n são LA d e v e s er med id a na
me tad e d a p ro fu nd id ad e d o as se n to ;
 A d i me n são DP M d e ve ser e fet uad a
p o r me io d e u ma l i n ha reta q u e sa i
d a e x tre mi d ad e fro nt al s up erio r d o
as se n to d e u ma p o lt ro na e fo r ma u m
ân g u lo d e 9 0 º co m o s up er fíc ie o u
an tep a ro fi x ad o no esp a ld ar d a
p o ltro na q ue e s ti ver i me d iat a me n te a
s ua fre n te, q u a n d o e st a es ti v er e m
s ua r ecl i na ção má x i ma
 As fi g ura s n ão e st ão e m esc al a.
 RESOLUÇÃO Nº 4.305, DE 3 DE ABRIL DE 2014

ANEXO III - CARACTERÍSTICAS VEICULARES DAS CATEGORIAS DOS ÔNIBUS CONVENCIONAL, EXECUTIVO,
SEMILEITO E LEITO.
LEITO
(2)
ITEM CARACTERÍSTICAS E DIMENSÕES MÍNIMAS CONVENCIONAL EXECUTIVO SEMILEITO
i Profundidade do Assento, em centímetros (PA) 42 42 42 45
ii Largura do Assento, em centímetros (LA) (6) 43 45 45 50
iii Altura do Assento em relação ao piso, em centímetros (AA) 38 38 38 38
iv Estágios de Reclinação do encosto da poltrona (ER) 2 3 4 4
v Reclinação final do encosto em relação à vertical, em graus (α) 32 40 50 60
Distância entre uma Poltrona e aquela localizada imediatamente a sua frente quando esta
28 33 33 37
vi estiver em sua reclinação Máxima, em centímetros (DPM)
(4)
vii Largura do Corredor de circulação/mais de um corredor em centímetros (LC) 35 35 35 35/25
viii Altura do Corredor de circulação, em centímetros (AC)(5) 190 190 190 190
ix Gabinete sanitário, exigência *(1) SIM SIM SIM
x Ar condicionado, exigência NÃO SIM SIM SIM
Cabine individual para motorista, caracterizada por separação física completa do espaço
NÃO SIM SIM SIM
xi destinado aos passageiros, exigência
xii Apoio para pernas, exigência NÃO SIM SIM SIM

Notas: (1) Convencional - com ou sem sanitário.

(2) Deverá possui no máximo três fileiras de poltronas.
(3) Para a primeira fileira de poltronas essa distância corresponderá a 35 cm.
(4) Veículo que possuir o apoio de braço central com ressalto, a largura mínima será de 28 cm.
(5) Altura mínima para ônibus de dois pisos será: piso inferior 180 cm; Superior 170 cm.
(6) Para os ônibus fabricados antes de julho de 2009 será admitida LA menor que 43 cm.