MANUAL EXPLICATIVO DO AUTOMATIZADOR “DC”

FUSE

FUSE

AUTOMATIZADOR 24V DC / NOBREAK / CONTROLE

 1 - AUTOMATIZADOR: Equipamento elétrico, sua utilização é exclusiva

AUTOMATIZADOR DC 24V para portas de enrolar. Contém várias capacidades e tamanhos. Verifique
sempre o peso da porta e dimensione corretamente o Automatizador a ser
utiliazado.

2 - FREIO: É composto de resina e fibras metálicas. Enquanto o acionador

está desligado o freio está travado, a liberação do freio acorre quando o
Automatizador está em funcionamento.

3 - PARAFUSOS DE INVERSÃO: Deve ser utilizado na invesão do lado

do automatizador na instalação, afrouxe os parafusos e rotacione em 180º
a parte superior do automatizador, logo em seguida reaperte os parafusos
14 esse procedimento deve ser realizado para que a corrente do acionamento
manual (10) fique na posição correta.
Central de comando com
botoeira e controles sem
1
fio embutidos 4 - CENTRAL ELÉTRICA DO AUTOMATIZADOR: Divide e organiza todas
as ligaçõe elétricas em um chicote que é plugado na CENTRAL DE
13 COMANDO.
2 5 - MOTOR ELÉTRICO: Possui dois pólos, e é acionado em 24V. Se trata
SUPORTE DE FIXAÇÃO de um motor elétrico de ALTA TECNOLOGIA de corrente contínua “DC”
não esquenta, não vibra, silencioso em comparação com os demais
Central com
NO-BREAK
3 motores.
4 6 - LIMITADOR DE CURSO (FIM DE CURSO): Possui um parafuso sem
5 fim que desloca as os limitadores que ao encostarem a nas
12 microswitches, determinarão o limite de abertura e fechamento da porta.
(Sistema de segurança com 4 micro-switches) Cuidado e atenção na
regulagem.
6
11
7 7 - REDUTOR: Toda a força do motor elétrico são repassados para o
redutor, onde contém varias engrenagens que são lubrificadas por graxa
especial que suportar altas temperaturas.
8
8 - PARAFUSOS ESTICADORES DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO:
Quando instalado o Automaizador, é necessário que a CORRENTE DE
9
TRANSMISSÃO esteja ligeiramente esticada com uma leve folga. Esses
parafusos movem o Automatizador para frente ou para trás, possibilizando
10
Desenho ilustrativo a regulagem da CORRENTE DE TRANSMISSÃO.

9 - ACOPLAGEM RÁPIDA: Com o sistema de acoplagem rápida fica

muito, mas fácil e rápido de instalar o Automatizador, pois a
ENGRENAGEM e a CORRENTE DE TRANSMISSÃO já estão fixas na
chapa e com os parafusos do Automatizador já posicionados e fixos.

INSTALAÇÃO 10 - CORRENTE DO ACIONAMENTO MANUAL: O Automatizador possui

uma talha para acionamento manual (corrente metálica no corpo do
Chapa Testeira automatizador) que poderá ser utilizada em situações de emergência
como falta de energia ou pane elétrica possibilitando a abertura ou
8 fechamento da porta.
Local de fixação do
Automatizador 11 - PLUG DA ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA: Verifique a indicação de
voltagem e outras informações na caixa e etiqueta do Automatizador.

Engrenagem Fixa
12 - PLUG PARA LIGAR O AUTOMATIZADOR NA CENTRAL DE
na Chapa Testeira COMANDO: Por se tratar de acionador “DC” 24v é necessário que aja
uma central de comando que transformará a corrente elétrica convencional
na necessária para o acionamento/funcionamento do AUTOIMATIZADOR.

Corrente de 13 - CENTRAL DE COMANDO: equipamento que concentra todos os

9 Transmissão COMPONENTES (eletrônicos), BOTOEIRA PARA ACIONAMENTO ( três
7 botões de comando com indicativos para o acionamento da porta, subida,
parada e decida) e as BATERIAS DO SISTEMA DE NOBREAK
(Autonomia instantânea para 20 acionamentos, sendo que poderá ocorrer
variações decrescentes, dependendo do das baterias). Para obter maior
Desenho ilustrativo
durabilidade do equipamento mantenha a central ligada à rede elétrica.

14 - CONTROLES SEM FIO: O kit do motor “DC” Atron já acompanha 2

controles remotos sem fio, acoplados a CENTRAL DE COMANDO, caso
deseje mais controles entre em contato com o fornecedor da porta.
 CENTRAL DE COMANDO
1 - CENTRAL DO AUTOMATIZADOR “DC”: Transforma a voltagem
comum “AC” em “DC” CORRENTE CONTINUA para a alimentação
elétrica do Automatizado em 24v. (A central deve ser fixada em locais
(Receptora) adequando longe de umidade e raios solares diretos)

2 - BOTOEIRA: Os comandos de acionamentos estão localizados na

1
central, indicados por desenhos junto à etiqueta. (ATENÇÃO antes de
usar a central leia a instrução de utlização).

3 - BATERIA DO NOBREAK: Duas baterias de 12v ligadas em série

2 3
gerando 24v.

Desenho ilustrativo 4 4 - LUZ INDICATIVA: Local de ligação da lâmpada que indicará o

acionamento da porta. (LOCALIZADO DENTRO DA CENTRAL)
5 OBS. Item opcional que deve ser solicitado ao fornecedor.
14
12345678 5 - BOTOEIRA EM PARALELO (AUXILIAR): Local para ligação de
6
uma ou mais botoeiras em paralelo. (LOCALIZADO DENTRO DA
CENTRAL)
OBS. Item opcional que deve ser solicitado ao fornecedor.
7
FUSE

FUSE

6 - SIRENE: Local da ligação do equipamento do alarme sonoro

8 (sirene), que indica a movimentação/deslocamento da porta.
9 (LOCALIZADO DENTRO DA CENTRAL)
13 OBS. Item opcional, deve ser solicitado ao fornecedor.
10

11 7 - ANTENA FLEXÍVEL: A captação do sinal poderá ser melhorada

se estiver totalmente solta.
12
8 - EQUIPAMENTO DE INFRAVERMELHO: Local da acoplagem do
sensor de foto-célula/laser, que detecta objetos, carros ou pessoas
1 que possam estar passando por debaixo da porta quando acionada,
15
parando seu acionamento ou bloqueando os comandos.
OBS. Item opcional que deve ser solicitado ao fornecedor.
Desenho ilustrativo 2
9 - BOTÃO INVERSOR DE POLARIDADE: Em caso de inversão dos
3
CONTROLE
sentidos do acionamento da porta correspondente ao do controle sem
5 4 fio (transmissor), basta alterar a posição da chave.

SEM FIO 6
10 - PLUG DE ACOPLAGEM DO CHICOTE: Local onde conecta o
chicote do Automatizador

(Transmissor) 7
OBS. Atenção certifique se que esteja conectado e travado no local,
evitando possíveis falhas no equipamento.

- 12V + 12345678 11 - FUSIVEL DA REDE ELÉTRICA: O fusível é projetado para

Bateria Interna de 12V suportar uma corrente elétrica de 5A a 250V. Para remoção ou troca
do fusível, basta desrosquear o parafuso indicado.

OPERAÇÃO DO CONTROLE SEM FIO (TRANSMISSOR): 12 - FUSIVEL DO NOBREAK: O fusível projetado para suportar uma
corrente elétrica de 15A a 250V. Para remoção ou troca do fusível,
1 - ANTENA RETRÁTIL: Levante a antena e aponte o controle sem fio (transmissor) na basta desrosquear o porta fusível indicado.
direção do receptor (central) para que a emissão do sinal seja mais eficiente.
13 - PLUG DE ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA: Sempre verifique a
2- : COMANDO DE SUBIDA tensão elétrica antes de ligar a central de comando.
A tensão deverá estar de acordo com a indicação do fabricante, o
3. - : COMANDO DE PARADA (Interrompe a porta enquanto estiver em limite de variação pode ser no máximo de 10%.
movimento e DESTRAVA O CADEADO ELETRÔNICO. OBS. Havendo variação de tensão elétrica fora do indicado,
recomendamos que instale um estabilizador de energia
4- : COMANDO DESCIDA correspondente à tensão do equipamento.

5. - : CADEADO ELETRÔNICO: Bloqueia o acionamento indevido/acidental da 14 - DIP (CHAVE SELETORA DE SENHAS): Para seleção ou
porta através do controle ou botoeira. (Se pressionado por 10 dez segundo aciona o alteração de senhas do controle sem fio. (LOCALIZADO DENTRO DA
sistema de alarme do automatizado se instalado na central de comando) CENTRAL)

6 - TAMPA DE PROTEÇÃO CONTRA ACIONAMENTO ACIDENTAL: Sempre feche a
tampa após o acionamento da porta.
7 - DIP (CHAVE SELTORA DE SENHAS): Encontra-se dentro do Controle Sem Fio
(Transmissor), próximo à bateria. Para a troca da bateria ou troca da senha retire o
parafuso na parte de trás e abra o Controle.
15 - CONTROLES SEM FIO: O kit do motor “DC” Atron já
acompanha 2 controles remotos sem fio, acoplados a CENTRAL DE
COMANDO, caso deseje mais controles entre em contato com o
fornecedor da porta.
Verifique se a porta está fixada correta em PRUMO e NÍVEL.
Antes de instalar o Automatizador verifique se não a nada obstruindo o funcionamento da porta ou seu trajeto na abertura ou fechamento
causando danos ao equipamento.
Após instalar o Automatizador verifique a folga da corrente de transmissão está correta, e verifique todos os parafusos.
Verifique a tensão elétrica se está de acordo com a especificação do Automatizador
Instale sempre o Automatizador em local coberto, seco e arejado.
NÃO REMOVA ETIQUETAS PARA QUE PERCA A GARANTIA.

A GARANTIA É CONTROLE INTERNO DA ATRON, CASO NECESSITE DE ASSISTÊNCIA PROCURE SEMPRE A EMPRESA
RESPONSÁVEL PELA VENDA E INSTALAÇÃO DA PORTA.
Engrenagem tracionada
Chapa Testeira LADO A (Sustenta ligada oa Eixo da portas
o Eixo e o Acionador ) Variável. Corrente de transmissão (variavel)
A
Acionadores AC ou DC

ou Extrutura
Alvenaria

B
Corrente para acionamento da porta em caso de
falta de energia. ( localizada no Acionador AC ou DC )

CARGA ALTURA DIAMETRO INTERNO

MODELO VOLTAGEM HP WALTS
MÁXIMA MÁXIMA DO EIXO

ou Extrutura
Alvenaria
DC 300 220 V / 24V 1/4 HP 170 W 270 Kg 5,5 MT 5" / 130mm

C
Vão Livre da Porta
DC 500 220 V / 24V 1/3 HP 200 W 450 Kg 6 MT 5" / 130mm
DC 750 220 V / 24V 1/2 HP 240 W 675 Kg 8 MT 6" / 152mm Guias da Porta ( Mod. Telescópica )

ATENÇÃO: A tabela citada acima está trabalhando com sobra de 10% na carga para maior durabilidade do
equipamento e seus componentes.

ou Extrutura
Alvenaria
Piso
Piso