Sistemas Construtivos

Rodrigo Mero Sarmento da Silva

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Aula

Canteiro de Obras:
Terraplenagem
CAPÍTULO 2 : Canteiro de Obras

• Terraplenagem
• Movimentação de Terra
• Fator de Empolamento
• Equipamentos de Terraplenagem
• Equipamentos de Escavação
• Equipamentos de Transporte
• Equipamentos de Carregamento
• Equipamentos de Espalhamento
• Ciclo
• Tempo Fixo
• Tempo Variável
• Tempo de Ciclo
 Terraplenagem
Obra de terra que tem por finalidade modificar o relevo
natural de um terreno.

Escavação Movimentação de Terra: É a

parte da terraplenagem que se
Transporte dedica ao transporte, ou seja
entrada e saída de terra do
canteiro de obras
Aterro
 Movimentação de Terra
A movimentação de terra pode ser dividida em
quatro tipos:
Manual: Quando o serviço é executado pelo homem, com o auxílio das
ferramentas: pá, enxada e carrinho de mão;

Motorizado: Quando são utilizados para o transporte, caminhão ou basculante,

sendo o desmonte ou escavação podendo ser feito manualmente ou por
máquinas: TRAXCAVATOR.
Traxcavator
Mecanizado: Quando a escavação, carregamento e transporte é efetuado pela
própria máquina: TRAXCAVATOR, SCRAPER, TOURNAPULL
Hidráulico: Quando o veículo transportador de terra é a água. EX: Dragagem

Scraper
Tournapulls
 Fator de Empolamento

Empolamento ou expansão volumétrica é um fenômeno característico dos solos,

importante na terraplenagem, principalmente quanto ao transporte de material.

Quando se escava um terreno natural, o solo que se encontrava num certo estado de
compactação, proveniente do seu próprio processo de formação, experimenta uma
expansão volumétrica que chega a ser considerável em certos casos.

Após o desmonte o solo assume, portanto, volume solto (Vs) maior do que aquele em
que se encontrava em seu estado natural (Vn) e, consequentemente, com a massa
específica solta (γs) correspondente ao material solto, obviamente menor do que a
massa específica natural (γn).
Empolamento

Vs > Vn γs < γn [Eq. 1]

Definições
[Eq. 2]

Fator de Empolamento

[Eq. 3]

Substituindo os valores
acima na [Eq. 1] temos:

Porcentagem de Empolamento

[Eq. 4]

[Eq. 5]
Material Kg/m³ Corte Kg/m³ Solto f(%) ϕ1

Argila 1,722 1,261 40 0,72

Argila com Pedregulho Seco 1,607 1,151 40 0,72

Argila com Pedregulho Molhado 1,836 1,322 40 0,72

Terra comum Seca 1,564 1,251 25 0,80

Terra comum Molhada 2,008 1,606 25 0,80

Areia seca Solta 1,607 1,430 12 0,89

Areia molhada Compacta 2,088 1,856 12 0,89

Pedregulho Ø 1.0 a 5.0 seco 1,895 1,687 12 0,89

Pedregulho Ø 1.0 a 5.0 molhado 2,255 2,007 12 0,89

Exercício 01: O custo de escavação de um solo comum seco é de R$
10,00/m³ no corte. Se um pequeno serviço foi contratado prevendo-se
o pagamento de mesmo através do controle de volume por número de
viagens de caminhões. Qual será o valor referente ao custo de
escavação por viagem na composição de preço. Sabendo-se que:

ep = 1.25
Capacidade do caminhão: 6,0 m³

Volume a ser transportado: Vs = 6,0 m³

Exercício 02: Deseja-se mover 9,5 m³ de argila (natural), a ser
transportada em um caminhão basculante, calcule o volume de
argila solta, bem como quantos caminhões deverá ser utilizado
para realizar o serviço

f%= 40
Capacidade do caminhão: 6,0 m³

Necessita de 3 caminhões
 Equipamentos de
Terraplenagem
• Escavação: Trator de Esteira
• Carregamento: Pá Carregadeira
• Transporte: Caminhão Basculante Trator de Esteira
• Espalhamento: Motonivelador
Pá Carregadeira
Caminhão
Basculante
Motoniveladora
Retro escavadeira
Rolos
 Ciclo
Ciclo: em qualquer serviço de terraplanagem existe a movimentação de máquinas,
promovendo um ciclo natural de trabalho. O ciclo é o tempo gasto para carregar,
transportar, descarregar e voltar ao seu estado inicial.

Carregamento

Despejo Transporte
TEMPO FIXO: É o tempo necessário para uma máquina carregar o material,
descarregando no caminhão basculante, independente da distância percorrida
o tempo é em média fixo.

TEMPO VARIÁVEL: É o tempo necessário para o basculante cheio transportar o

material até o destino e voltar vazio. Esse tempo tem influência direta das vias
urbanas.

TEMPO DE CICLO: É a soma do tempo fixo mais o tempo variável. O tempo de

ciclo determina o número de viagens que pode ser efetuado por hora.