navegar

de
Arte

Pimentel
Manoel
R* 54-2
4
 ARTE

NAVEGAR,

EM QUE SE ENSINAM AS REGRAS PRATICAS, E

os modos de cartear , e de graduar a Baleílilha por via de nu-
meros , e muitos problemas úteis á Navegação ;

ROTEYRO

DAS VIAGENS, E COSTAS MARÍTIMAS

de Guiné , Angola , Braíil , índias, e Ilhas

Occidentaes , c Orientaes ,
Novamente emendado, e accrefcentadas muitas derrotas,

DEDICADA A E L R EY

D.JOAÒO V.

NOSSO SENHOR,

POR MANOEL PIMENTEL

Fidalgo da Cafa de Sua Mageftade , e Cofmografo mór
do Reyno.

LISBOA,

Na Oífic. de FRANCISCO DA SILVA.

M. DCCXLVI.
Com todas as licenças neceffartas.
3*
 A ELREY N. SENHOR.

\ •

NTRE os Reys de Portugal forao

mais gloriojos os que por meyo da na

vegação defcobrirão terras incógnitas^ forque naofómen-

te propagarão a Religião 9 mas eftendêrao o [eu domínio

* ii aos
aos mais remotos confins da terra. O exemplo de tao ín

clitos Progenitores tem incitado ogenerofo animo deV.

Mageflade a fomentar aquellas artes , por meyo das

quaes elles confeguirao fama , e gloria eterna ; hum a

grande parte da qual gloria be certo que ha de redundar

em V. Magejlade por efle patrocínio, E pojlo que ja ho

je nao haja novos mares ^nem novas terras que defcobriry

havendo primeiro os Portugueses , e depois delles outras

nações defcuberto , e reconhecido quanto o mar rodêa ,

com tudo nas mefmas terras ja defcubertas havia ainda

que defcobrir de novo , por nao eflarem muitos dos Cabos ,

Ilhas , e Baixos Jltuados na Carta de marear em fuas

precifas Latitudes , e Longitudes. Ejle novo defcobri-

mento he o que agora fefaz» publico nejle livro , que offe-

reço reverentemente a V. Magejlade certo da aceitação 9

nao por entender que tao pequena ojferta feja digna de

tanta grandeza y mas por feguir o eflilo dos Authores de

todas as idades , que jefnpre bufe ár ao algum alto Prote

ctor a feus Efcritos. Debaixo doAugufto Nome de V. Ma-

geftade tenho por [em duvida que efle livro naofófervi-

rá de guia aos navegantes , mas que elle mefmo navega

rá feguro de perigar nos baixos da cenfura. Deos guarde

a Real pejfoa de V. Magejlade por felices annos.

Manoel PimentcL
 AO LEITOR.

ARTE de navegar fe divide communv

mente em duas partes , huma fcientifica ,
outra experimental : a primeira trata das
regras , e inítrumentos , para obfervar a
altura do Pólo , e a variação das Agulhas ,
da fabrica , e ufo da Carta de marear , e
coufas femelhantes > e como tem princi-
pios certos , fundados nas fciencias Ma-
thematicas , também as fuas conclusões faõ infalliveis , e cer
tas : na fegunda fe enfinaõ as derrotas , que fe hao de feguir ,
para navegar de hum lugar a outro , e fe defcrevem as diftan-
cias , finaes das coitas , os baixos , fondas , correntes , e mon
ções ; mas como eíta parte he fó fundada na experiência , e
obfervaçaõ dos Pilotos , e nem todas as nações , que florecem
na navegação , concordaõ nas mefmas noticias , daqui nafce
huma grande diffículdade de eícrever nefta matéria com ex-
acçaó. O primeiro , que em Portugal publicou eit.es Roteiros ,
foy Manoel de Figueiredo , que fervio de Cofmografo Mór
haverá cem annos j e como fe as informações , que os Pilotos
daquelle tempo deraõ a Manoel de Figueiredo , foíTem infal-
liveis , todos os que lhe fuccedêraó no mefmo cargo , naõ íi-
zeraõ mais , que tornar a imprimir varias vezes osmefmos Ro
teiros , fem alguma mudança : e com tudo na defcripçaõ das
coitas maritimas tinhao elles muitos erros , pouca clareza , e
nenhuma ordem. Para obviar a eir.es defeitos , me foy necef-
fario ler muitos livros em varias linguas , e conferir com as
Portuguezas as Cartas de marcar de outras nações , no que
encontrey huma grande variedade, dequejà fe queixava Ric-
* iii cio
ciolo no principio do livro nono da ília Geografia , pela qual
caufa procurey que fe fizeíTem varias obfervaçóes em diverfas
partes do mundo , aíTim das diftancias itinerárias , como das
alturas do Pólo por pelloas intelligentes , e que foíTem dignas
de credito , para que efte Livro fahiífe o mais exacto , que
pudefle fer. E porque o mayor trabalho deita Obra foy a Ta
boada das Latitudes , e Longitudes , he neceífario, jà que naó
efcrevemos aqui os fundamentos , por naõ crefcer efte volume
demaziadamente , dizer ao menos alguma couía ao intento.
Ha grande altercação entre os Geógrafos , fe os eclypfes ,
principalmente os da Lua , faó o meyo mais accommodado ,
para vir em conhecimento da differença de Longitude entre
dous lugares , ou fe he melhor valer-fe das diftancias itinerárias
entre os mefmos lugares. Deo fundamento a efta duvida o ver ,
que por meyo das obfervaçóes dos eclypfes quaíi fempre as
differenças de Longitude fahiaõ mais curtas , do que requeriaó
as diftancias dos caminhos , e que de muitas deftas obferva
çóes refultavaõ differenças de Longitude manifeftamente fal
ias , ainda fendo os eclypfes oblèrvados por Meftres infignes ;
mas fe eftas obfervaçóes forem feitas com toda a precifaõ , he
fem duvida que as differenças de Longitude achadas por aquelle
meyo feraó certiífimas , e exaétiíTimas. A difficuldade eftá
em obfervar o principio , ou fim do eclypfe com preciíào no
mefmo ponto em dous diverfos lugares , no que he neceíTario ,
que intervenhaó muitas cautelas , eonde qualquer erro no tem
po caufa grande erro na Longitude , o qual erro fe faz mais
coníideravel , quando os lugares naô iàó muy diftantes.
Mais incerto , e duvidofo he o meyo da medida aclual
dos caminhos de terra ; porque como pelos caminhos de terra
Te fazem pela mayor parte grandes rodeyos , he como impof-
íivel faber a pofiçaò de hum lugar a refpeito do outro , falvo
eftando os lugares à vifta , ou ao menos fabendo-fe as Lati
tudes de ambos ; porque entaõ , fabida também a diftancia , fe
poderá vir em conhecimento provável da Longitude.
Pelos caminhos do mar he ifto mais fácil , e mais fegu-
ro ; porque fabidas as Latitudes , e o rumo , ou em lugar do
rumo a diftancia , fe vem facilmente no conhecimento certo
da differença de Longitude ; e pofto que os ângulos dos ru
mos
mos naó fejaõ em rigor ângulos de pofiçao, e que, feguindo
a direcção da Agulha , fe façaô também rodeyos , com tudo
nas diftancias breves èfta differença naô he feníivél , e por tan
to naõ fe podem na Carta fituar as terras nem mais fácil, nem
mais feguramente , que por meyo dos rumos , e caminhos da
nao. Por eíle methodo foraõ calculadas as Longitudes , que
aqui trazeoiQS , valendo-nos também de alguns eclypfes ob-
fervados exactamente , e que concordai) com as Cartas , fem
differença de importância.
Sobre eíla matéria fahíraõ nao ha muitos annos dous Au- Voffio.
thores , hum Hollandez , outro Francez , os quaes , depois de mont."
haverem com muita copia de palavras declamado contra as
obfervaçôes dos eclypfes , pertendendo ferem as obfervaçôes
do Ceo inúteis para a medição da terra , accrefcentao que as
Cartas de marear andavaô todas falfificadas , e que a diítan-
cia deíde o extremo de Europa ate o extremo da Alia era
na realidade mais comprida , do que a reprefentavaõ as Car
tas feitas pelas obfervaçôes dos eclypfes , devendo-fe fabricar
conforme as Longitudes de Ptolomeo , que íituou o extremo
da China em 180. gráos , por fer aííim a verdade. Eíla dou
trina jà em tempo do famofo Pedro Nunes tinha alguns fe-
quazes , e elle a refuta em hum tratado , que fez em lingua
Portugueza fobre a Carta de marear , dedicado ao Infante Dom
Luiz , por eftas formaes palavras :
E daqui parece , que os que apnrfiaõ , que o mundo fe ha
de medir peias tavoas de Ptolomeo , o qual põe das Canárias ate
à China 180. gráos , efies taes fabem muito pouco emPtolome9t
o qual encommendava que Je àèffe mais credito às mais novas
navegações , e que mais a meude fe fzeffem ; nem entendem ,
quanto às apalpadellas fituava elle os lugares em longura , e largu
ra , e as duvidas , que lheficavaõ pelas informações , que lhe da-
vad t naõ trazerem comfigo concerto , nem apparencia de verdade.
Atè aqui Pedro Nunes , nem he neceflario accrefcentar mais ,
para confutar huma taò abfurda opinião ,• com tudo no capitu
lo ultimo do Appendix fe tratará mais amplamente deita maté
ria.
Somente advirto em ultimo lugar , que , achando-fe neíle
Livro algumas noticias difFerentes das que andaõ em alguns
Ro-
Roteiros , e das que nós havemos publicado em outra impref-
iao, nao fe julgue logo por erro o que aqui fe achar com dif-
íerença j mas entenda-fe que o que agora fe efcreveo , nao
foy fem diligente exame , e que efta Obra , poíto que de pe
quena gloria , nao foy de pequeno trabalho , aífim como nao
he de pouca importância. O que nao digo por fazer crer , que
em tudo confegui.a verdade , mas que trabalhey pela confe-

IN
 ÍNDICE

dos capítulos que se contem

na Arte de Navegar.

PRIMEIRA PARTE.

CAPIT. I. Que coufa feja Esfera , e Circulo , e da figura do Ceo , e

da terra.
Cap. II. Que a terra eílá no centro do mundo.
Cap. III. Que coufa fejaõ grãos , minutos , e íegundos : e quantas legoas
entraõ no grao , pag. 3.
Cap. IV. Dos círculos da Esfera , cujo conhecimento he neceflàrio para a
Navegação , e em primeiro lugar da Equinoccial , pag. 4.
Cap. V . Do Zenith , Nadir , e circulo Meridiano , pag. 5 .
Cap. VI. Do Horizonte , pag. 6.
Cap. VII. Da Ecliptica , pag. 6.
Cap. VIII. Dos Trópicos de Cancro , e Capricórnio , pag. &
Cap. IX. Dos Rumos , pag. 8.
Cap. X. Que coufa feja Latitude, Longitude , Altura do Pólo , Apartamen
to do Meridiano , Amplitude ortiva , e Azimuth. pag. 12.

SEGUND A PARTE.

CAP. I. DosinílrumentosprincipaescomquenomarfeobfefvaoSol^
Pag- 15-
Cap. II. Como fe faberá fe o atino corrente he biílexto , ou primeiro , fe-
gundo , ou terceiro depois do bilTexto , pag. 22.
Cap. III. Das taboadas das declinaçoens do Sol , pag. 23.
Cap. IV. Das regras do Sol pelas quaes fe fabe a altura do Pólo , pag. 3 7.
Cap. V. Como le fabem as declinaçoens das Eílrellas pelas fuas taboadas , e
horas a que vem ao Meridiano , pag. 40.
Cap. VI. Das regras das Eílrellas para por ellas faber a altura do Pólo como
pelo Sol , pag. 46.
Cap. VII. Como fe acha a Amplitude ortiva , e occidua pelas fuas taboa
das , pag. 47.
Cap. VIII. Da Agulha de demarcar Portugueza , mediante a qual fe fabe a
variação , pag. 55.
Cap. IX. Das regras para feber a variação da Agulha pela de demarcar , de
que fe tratou no capitulo antecedente , pag. 5 6.
(Cap. X. De outro modo de demarcar a Agulha para faber fua variaçaÕ, íèm
fer neceflàrio dber primeiro a Amplitude do Sol , pag. 60.
Cap. XI. Da Pedra de cevar , e variaçoens das Agulhas , pag. 63 .
Cap. XII. De outros particulares efFeitos das Agulhas achados os annos paf-
fados pelos Portuguezes na viagem da índia, pag, 64.
- Cap.
 índice dos capítulos
Cap. XIII. De outros modos de Agulhas de demarcar, de que ufaÕ os Ingle-
zes , e outras naçoens , pag. 66.
Cap. XIV- Do inventor das Cartas de marear , pag. 6$.
Cap. XV. De diverfas efpecies de Cartas de marear , pag. 68.
Cap. XVI. Do ufo da Carta plana , ou commua , pag. 69.
Cap. XVII. Do modo de cartear , ou pôr o ponto na Carta plana , pag. ji.
Cap. XVIII. Do modo de emendar o ponto de fantafia com o de efquadria
quando fe navega por hum fó rumo , pag. 72.
Cap. XIX. Do modo de emendar o ponto de fantafia com o de efquadria
quando fe navega por vários rumos , pag. 73.
Cap. XX. Do modo de reduzir as legoas de Norte Sul a grãos , e minutos,
ou pelo contrario , como também as legoas Portuguezas nas de outras na
çoens , pag. 74.
Cap. XXI. Das legoas que he neceflario andar por cada rumo para multipli-
car , ou diminuir hum grao , e do modo de contar os rumos , pag. 75 .
Cap. XXII. Do modo de cartear pela taboada dos rumos na Carta plana or
dinária , pag. 78.
Cap. XXIII. Do modo de cartear na Carta plana por Latitudes , e Longi
tudes, pag. 82.
Cap. XXIV. Do modo de cartear na Carta plana pelas taboas dos Senos,
Tangentes, e Secantes , pag. 83.
Cap. XXV. Da imperfeição das Cartas de marear de grãos iguaes , pag. 89.
Cap. XXVI. Da Carta Reduzida , pag. 90.
Cap. XXVII. Do Quarto , ou Quadrante de ReducçaÕ , pag. 92.
Cap. XXVIII.- Do Parallelo médio , pag. 95.
Cap. XXIX. Do modo de refolver pelo Quadrante de ReducçaÕ as regras
geraes da Navegação , pag. 98.
Cap. XXX. Do modo de cartear pela taboada das partes meridionaes \ ou
grãos crefcidos , pag. 108.
Cap. XXXI. Da Eítrella do Norte , pag. 116.
Cap. XXXII. Das Eftrellas do Cruzeiro , pag. 119.
Cap. XXXIII. Da Medida do cordel da Barquinha , pag. 120.
Cap. XXXIV. Do Áureo numero , Epa&as , luas , e marés , pag. 121.
Cap. XXXV. Das Feitas mudáveis , pag. 134.

APPENDIX.

CAP. I. Demonílra-fe a quantidade do Horizonte terreílre , pag. 141.

Cap. II. Do modo de graduar a Baleílilha por via de números , pag. 142.
Cap. III. Do modo de defcrever huraa Carta Reduzida , pag. 151.
Cap. I V- De alguns problemas Aílronomicos, e Geographicos, que tem ufo
na Navegação, pag. 173.
Cap. V. AlGna-fe a razaõ de algSasdas Longitudes do Catalogo, pag. i8r.
 LICENÇAS

Do Santo OíEcio.

ILLUSTR1SSIMOE REVERENDÍSSIMO SENHOR.

VI o livro intitulado ; Arte de Navegar , que compoz , e quer impri

mir Manoel Pimentel , Fidalgo da Cala de Sua Mageílade , e Coimo-
grafo mór do Reyno , e Senhorios de Portugal. NaÕ contém coufa alguma
contra as verdades de nofla Santa Fé , ou pureza dos bons coítumes ; antes
he taÕ douto , e erudito na matéria de que trata , que cederá fem duvida a
impreííaõ delle em grande gloria , e utilidade da noífa Nação , e confeguirá
nas eítranhas as admiraçoens , e applauíbs que merece ; nas quaes o nome
do Author he naõ menos celebrado que conhecido, Lisboa , Santo Eloy 20
de Setembro de 1705).
Francifco de Santa Maria.

1LLUSTR1SSIMO E REVERENDÍSSIMO SENHOR.

POr mandado de V. Illuítriífima vi o livro, de que trata a petiqa6, intitu

lado Arte de Navegar,que compoz, e quer daráeítampa Manoel Pimen*
teJ, Fidalgo da Cafa de Sua Mageílade que Deos guarde , e Coímografo móc
do Reyno e Senhorios deita Coroa de Portugal ; e nelle naõ achey coufa que
encontre a Fé , ou bons coítumes j fim muito que louvar , e que agradecer:
muito que louvar , na erudição , e clareza com que o feu Author enfina a
evitar muitos perigos naquelle bravo elemento da agoa , aonde os perigos
faÕ tantos , que fó pódem referillos aquelles , que chegaõ a navegalla ; e
por iíío tem muito que agradecer-lhe os navegantes , pois aífim os adverte
dos íeus perigos ; com que fe faz o Author digno da licença , que pede para
imprimir efte livro. Eíte he o meu parecer , íalvo femper meliori judicio;
Carmo de Lisboa , 26 de Setembro de 1 709:
Fr.Jofephâe Sou/a.

VIíTas as informaçoens póde-íè imprimir o livro intitulado Arte de Na

vegar , e impreflo tornará para fe conferir , e dar licença que corra , e
lêm ella naõ correrá. Lisboa o 1. de Outubro de 1709.

Moniz. HaJJè. Monteiro. Ribeiro. K.ocha. Fr. 'Encarnação. Barreto.

Do Ordinário»

Vlítas as licenças , póde-fe imprimir o livro , de que trata eíta petição,

e depois de impreflo tornará para fe dar licença que corra , e fem ella
naõ correrá. Lisboa 30 de Dezembro de 1709.
M. Bi/podeTagafle,
Do
 Do Paco.

SENHOR.

SE nao foflè taõ grande delito replicar aos íòberanos preceitos de V. Ma-
geílade , fó na occaíiaõ prefente pudéra tolerarfe , pois o livro da Arte
de Navegar , de que he Author Manoel Pimentel , e que V. Mageílade me
manda ver , parecia ifento da ley univeríal , e juíta , de que a cenfura pre
ceda fempre á imprelTaõ ; taõ grande he o nome de quem o efcreveo , que
nao deixa duvida no acerto ; e taÕ impróprio , ou taõ interelíado quem o
examina , que fó o faz para que durando a approvaçaõ tanto como o
livro , fe publique a glorioía , e fincéra conflílàõ de que fby muitos annos
diícipulo de Meílre taó infigne. He a Arte de Navegar huma das profiíloens,
que menos deve á Efpeculativa , e a fua admirável pratica , muitas vezes
dirigida pela rudeza dos Pilotos , defpreza , e acerta melhor os cálculos , que
os mais profundos Mathematicos ; huns extremos taõ oppoílos fe vem neíle
volume unidos , accommodando fe com tal methodo , e clareza á proporqaõ
do génio de todos , que nem os Sábios deixarão de achar em novos , e fubti-
liífimos Problemas , grande emprego á fua efpeculaqaÕ ; nem os ignorantes
para fe inítruirem , defcobriráó luz mais clara para acertar na fua cega expe
riência ; as novas obfervaqoens das Academias de França , e Inglaterra , os
defcobrimentos de Hollanda , quafi defeonhecidos em Efpanha , os antigos
Roteyros das navegaçoens de Portugal emendados com os modernos , as al-;
turas do pólo , e as Longitudes ajuíladas , e quanta util , e curiofa applica:
çaõ comprehende a feiencia Aflronomica, e Hydrographica , com tal or
dem fe admiraõ neíle volume , que fem encarecimento ( que feria culpa,1
quando fe interpõem hum parecer por ordem de V. Mageílade ) entendo que
no feu género he eíle o melhor livro que fe efcreveo. A grandeza de V- Ma
geílade ió pôde remunerar taÕ incançavel trabalho , e por muitas razoens íc
faz digno delia o Author deíle livro , pois a fua família nas armas , e nas le
tras fervio fempre a V. Mageílade com grande diílinçaÕ. E como com my
íleriofa Providencia , íe imprime eíla Arte de Navegar , ao mefmo tempo
que V. Mageílade publicou a fua Real intenção de que as fuas forças marí
timas fe augmentaflèm , juílamente efperamos , que com taõ alto Protector,
e com taó douto Meílre , fe reílitua aos Portuguezes a gloria de defcohrido-
res , que fe nao foraÕ os nomes que fe lem nas Coílas , e Ilhas das tres par
tes do Mundo mais diílantes , eílivera efquecida , ou ufurpada. Lisboa 14
de Agoílo de 1710.
Conde da Ericeira!

QUe fe poflâ imprimir ; viílas as licenças do Santo Officio , e Ordinário,

e depois de impreílò tornará á Mefa para fe taxar , e conferir , e fem.
iíTo nao correrá. Lisboa 18 de Agoílo de 171 o.

"Duque P. Lacerda. Carneiro. Co/ia. Andrade. Botelho. Galvão*

PRI-
 PRIMEIRAPARTE

D O S

PRINCÍPIOS necessários

PARA MELHOR INTELLIGENCIA

NAVEGAÇÃO,

CAPITULO I.

Que coufa Çqa "Esfera , e Circulo , e dafigura do Ceo , e da Terra.

SFERA, ou globo, he hum corpo maciço , e redon

do de huma fó fuperficie , no meyo do qual ha hum
ponto , que diíla igualmente de toda a fuperficie , e
fe chama centro. Eixo da esfera he huma linha ,
que fe imagina paliar pelo centro , e terminar-fe era
dous pontos na fuperficie. Eftes dous pontos era
que fenece eíla linha , ou eixo , fe chamaõ Pólos.
Orbe he differente de esfera : por quanto a esfera
he folida até o centro , comprehendida por huma
iuperhcie exterior, que fe chama convexa , porém o orbe naõ he folido , mas
vazio por dentro , e terminado por duas fuperficies , huma exterior convexa,
e outra interior Concava. Taes imaginava*) os antigos ferem os Ceos.
Circulo he huma figura plana terminada por huma linha redonda, que fè
chama peripheria , ou circunferência', Efta figura tem também no meyo hum
ponto chamado centro , do qual fe fe lançarem linhas para qualquer ponto
da circunferência ferao todas entre fi iguaes. A linha , que atravefla o circu
lo pelo centro , e o divide em duas partes iguaes , fe cbama diâmetro , efua
metade , íèmidiametro , ou radio.
A O Ceo
1 Arte de Navegar
O Ceo hc de figura redonda pelo menos pela fua parte concava , e o feu
centro he o centro da terra. Por eíle centro imaginamos atraveíTar huma li
nha direita ou eixo , que vay fenecer em dous pontos oppoílos no Ceo , os
quaes pontos faõ os Poios do mundo , porque íbbre elles fe move o Ceo á
roda da terra do Nafcente para o Ponente.
A terra e o mar juntamente fazem também hum corpo redondo , ou esfe
ra , e por ler comporto deites dous elementos terra e agoa , lhe chamaõ os
Mathematicos Esfera terráquea , ou Globo terráqueo.
E ainda que a terra tenha montes , e valles , nem por iflb deixa de fer re-
donda , porque a refpeito de fua grandeza eíta altura dos montes, e profundi
dade dos valles naõ altera eííencialmente a redondeza : affim como em huma
bóia grande lavrada ao picão , a deíigualdade das covinhas naõ altera eííen
cialmente a redondeza , nem a bóia deixa de fer redonda por naõ ter a fuper
ficie de fóra lifa t e burnida. O que fe confirma , porque fe fuppuzermos que
o mais alto monte da terra tem duas legoas de altura perpendicular ; ( e he
muito provável que nenhum monte da terra he taÕ alto ) a proporção defle
monte para o diâmetro da terra ferá como i para lop , o que naõ impede
muito a redondeza do corpo todo da terra.
Também porto que o mar pareça plano como hum campo rafo , naõ ha
duvida fer redondo , e o parecer plano he engano da viíla. Aífim como fe
fe defcrever com o compaílo hum circulo muito grande , e depois fe apagar
deixando fô huma porçaõ tamanha como a largura de meyo dedo * eflà por
ção ha de parecer linha direita , fendo que he circular , pois foy defcripta
com o compaílo.
Que a terra , e mar íèja hum corpo redondo íè prova por muitas razoens
nos tratados da Esfera , mas principalmente pelos ecíipfes da Lua ; porque
ertes ecíipfes caufa os a fombra da terra , e erta fombra fempre he parte de
circulo. Se a terra fora de outra figura , também a fua fombra havia de fer
de outra figura , e naõ redonda ; porque a fombra fempre he lemelhante ao
corpo que a faz»

CAPITULO II.

Que a Terra eftà no centro do mundo.

O Globo terráqueo eftá no meyO do ar rodeado do CeO por todas as par

tes , e delle igualmente affaftado. E fuítenta-fe fem cair , porque to
das as fuas partes em roda pezaÕ naturalmente para o feu centro.
Que a terra efteja collocada no meyo , e centro do mundo , le prova bem
claro ; porque onde quer que eítejamos fobre a fuperficie do globo terref-
tre , defcobrimos fempre meyo Ceo , e o outro meyo íè nos encobre. Tam
bém de doze Signos em que fe reparte o Zodíaco , vemos fempre leis , e os
outros feis fe nos occultaÕ. As eílrellas em qualquer parte que eftejaõ no
Nafcente , no Meyo dia , ou no Ponente , fempre as vemos de huma meíma
grandeza , e moverem-íê á roda da terra ; pelo que he fácil de entender que
fempre eftao em igual diftaneia da Terra, e que a Terra eílá no meyo, e cen
tro daquelle corpo . em cuja fuperficie ellas deferevem feus ciroulos.
• CAPI
 *

y
Primeira Parte, 3

CAPITULO III

Que coufaJejaô grãos , minutos , efegundos , e quantas legoas entrad no grao:

REpartem os Mathematicos a circunferência , que he a redonde

za de qualquer circulo , ou feja grande , ou pequeno , em 3 do
partes iguaes , que íe chamao grãos , cada grao em do partes mais miú
das , que fe chamao minutos , cada minuto em do fegundos , cada lè,
gundo em 6o terceiros , e alfim por diante continuando com eíla divifaÔ
, de 6o em 6o.
Mas para a pratica da Navegação bafta repartir a circunferência do cir
culo em j do grao? , e cada grao em do minutos , efcuiando divifoes mais
miúdas.
A razão que tiveraó para a dividirem em jdo partes máis que em outro
qualquer numero , he porque efte tem muitas partes, que chamao aliquotas,'
ièm quebrado , a íaber : a metade, que faÕ 1 3 o grãos : a terça parte , que íàó
i2o : a quarta parte 90: a quinta 71 : a fexta do: a oitava 45 : a nona 40: a
decima jd , e outras muitas inteiras íem quebrado.
-Também houve outra razão para fe dividir o circulo em 3 do partes , e
foy por fer eíle numero médio entre os dias do anno folar biílexto , que fâo
jdd, e os dias do anno Lunar , que faõ 354 , os quaes números íommados
fazem 720 , e a fua metade Iaci jdo.
Com o mefmo fundamento repartirão o grao em do minutos, porque naS
querendo reparti lo em outras 3 do partes , por íèr divifaÔ muito miúda , efco-
IheraÕ o numero do , que íe pôde também repartir em muitas partes intei
ras ; porque fua metade íaÕ 30: o terço 20: o quarto 15 : o quinto 12: ofex-
to 10: &c.
A hora também fe coftuma repartir em feílènta minutos ; e a legoa tan>
bem em lefienta , poílo que para os cálculos he melhor repartir a legoa era
100 partes.
A cada grao de hum circulo máximo do globo terráqueo íê coftuma attri-
buir 17. legoas e \ Portuguezas e Caftelhanas : 1 5 Alemaãs, e Holandezas:
2o*Francezas , e Inglezas ; e 60 milhas Italianas : o que le entende das moder
nas , naó das Romanas antigas, porque das Romanas, que fe ufavaÕ no tem
po do Imperador Vefpaílano ha no grao 74 milhas e tres quartos , ou re
dondamente 75 . Por onde haverá em toda a redondeza do globo do mar,
e terra , pelo mayor circulo que nelle fe pôde lançar , djoo legoas Hef-
panholas ; 5400 Holandezas; 7200 Francezas; e 21 doo milhas Italianas
modernas.
Mas cada grao de circulo menor tem menos legoas que hum grao de cir
culo máximo ; e quanto o circulo fe lançar por mayor altura, ferá menor , e
cada hum de feus grãos terá menos legoas.
Os primeiros que attribuirao 17 legoas e£ Hefpanholas a cada grao de cir
culo máximo , o deviaÕ de fazer em razaõ de ferem as legoas Hefpanholas
mayores que as Francezas , c menores que as Holandezas , e aífim elcolhe-
raõ o meyo entre humas e outras ; porque 20 léguas Francezas , e 15 Holan-
A ii dezas
4- 4rtt ãe "Navegar
dezas fazem 3 5 , cuja metade faõ 17 \ Porém eíte numero foy o menos acco-
modado que fe podia achar para o uio da Navegação , porque naõ tem par
te alguma inteira, em que fe poflà repartir fem quebrado , e aífim cauía baítan-
te embaraço aos que naõ faõ muito ArithraeticOs. Nem he infallivel que no
grao de circulo máximo haja 17 legoase \ precifamente, porque como em Por-
tugal naõ ha medida de legoa eftabdecida por authoridade publica , antes hu-
mas Içguas íaõ mayores que outras, muitas vezes com grande exceúo , naõ fe
çóde<iizer que no grao haja 17 ieguas e \ fomente , enaõ mais.
Peio- que, eu toude parecer que os Pilotos attribuaõ a cada grao 18 lev
goas, aífim porque eíle numero ie deívia pouco do ufo introduzido , como
pela grande commodidade , que tem para as contas , por ter meyo , terço , e
íeiímo inteiros ; porque o feu meyo faõ 9 : o terço 6 : o feifmo 3 : e ficaõ ref-
çondendo a cada tres legoas 1.0 minutos juílos de grao. Nem he novo attri-
buir fe ao grao 18 legoas, porque já antigamente em Heípanha fe attnbui.
raõ , como referem Pedro A piano no Cap. XL da Cofmographia , e Ceípe-
des no Cap. XXI. da Hydrogr. 1
Cada grao de circulo máximo , conforme a obíervaçao dos Mathemati-
cos de Panz , feita no anno de 1672, tem 342360 pés Régios de Pariz , e co
mo 27 deites pés fe igualaõ a 40 palmos craveiros , ou da vara Portugueza,
haverá no grao palmos craveiros ç 07200 , e eíles repartidos por 18 legoas
que attribuimos ao grao , terá cada legoa deílas.
Palmos craveiros — 28178
Braças de 10 palmos,de que ufaõ os Architeótos 2818
PaíTos de cinco pés , e cada pé de palmo e meyo 3 757
Braça<? de 8 palmos,de que fe ufa na Navegaçaõ 3 5 22
A legoa Caílelhana he igual com a Portugueza , mas aííim os pés , como
às varas, e palmos de vara Caílelhana faõ menores que os Portuguezes , mas
reduzidas as medidas de Portugal a varas Caítelhanas de 4 dos feus palmos,
lerá caiía legoa. varas Caítelhanas 7500.
No Erafil para as mediçoens das terras eílá eílabelecido dar a cada legoa
trts mil braças , ou trinta mil palmos , de que refultaria no grao pouco
mais de t6 kgoas , mas deixando ás Cameras do Brafil o feu eílilo , he me
lhor para o uíb da Navegaçaõ dar a cada grao 18 legoas, pelas razoens aci
ma ponderadas.

CAPITULO IV.

Dos Círculos da Esfera , cujo conhecimento he necejfario para a Navegação,

e em primeiro lugar da Equinoccial.

OS círculos da Esfera ou faõ mayores , ou menores. Mayores faõ os que

dividem a esfera em duas metades iguaes ; menores os que a dividem
em duas partes defiguaes. Mayores faõ a Equinoccial , o Meridiano , os
dous Coluras , o Horizonte , a Ecliptica , e outros , cujo ufo he na Aílrono-
mia : menores os Trópicos de Cancro , e Capricórnio , e qualquer paralielo
da Equinoccial:
Equinoccial ( a que os marinheiros chamao commummente a Linha ) he
hum
 Primeira Parte. 5
hum circulo máximo, que fe faz pelo movimento do Ceo , e diíla igualmen
te dos Pólos do mundo. Como o Ceo dá huma volta em vinte e quatro ho
ras á roda da Terra , he força que fe mova fobre dous pontos oppoítos im-
moveis , que fe chamaÕ Pólos , hum da parte do Norte , que fe chama
Pólo do Norte , ou Árctico ; outro da parte do Sul , que íe chama Pólo do
do Sul , ou Antárctico. Bem pelo meyo, em igual diílancia deites dous pon
tos ou Pólos , fe imagina correr eíle circulo , ou Linha Equinoccial , aflim
chamada, porque quando o Sol aellachega, que he duas vezes no an no,
alkber em 21 de Março , eem 23 de Setembro , faz Equinoccio em todo
o mundo, que quer dizer as noites iguaes com os dias, excepto naquellas regior
ens, que ficaó debaixo dos Pólos do mundo ; porque eílas tem hum dia conti.
nuo de feis mezes , e huma noite continua de outros feis. Em todas as mais ra
gioens do mundo , em que a Equinoccial corta o Horizonte, e he cortada por
elle, ha Equinoccio, chegando o Sol á ditta Linha ou circulo Equinoccial.
Efte circulo fe reprefenta na Carta de marear em linha direita por mais
fácil ufo na oavegaqaÕ , mas propriamente he circulo , e divide a banda do
Norte , da banda do Sul. Nelle íe ajuftao as longitudes das terras , e delle fei
começaÕ a contar as declinaçoens do Sol , e eíhellas.

CAPITULO V.
Do Zenith , Nadir , e circulo Meridiano*

f~¥ Enith he hum ponto do Ceo , que fica direitamente fobre a nona cabef '
£j ça em qualquer parte que eítejamos ,no mar, ou na terra. Chama-fe tara*
bem ponto vertical.
Nadir he outro ponto oppoílo na parte do Ceo , que nos fica occulta por
baixo da terra.
Meridiano he hum circulo, que paíTa pelo Zenith , Nadir , e Pólos do
mundo, e divide a parte oriental da Occidental. Chamafe Meridiano \
porque quando o Sol a elle chega faz meyo dia.
Neíte circulo fe conta a declinação do Sol , e de qualquer eflrella ; a
qual declinação he hum arco do Meridiano entre a Linha Equinoccial, e o
Sol, ou eílrella : e ferá a declinação de tantos grãos , quantos houver no ditto
arco do Meridiano.
Ainda que fallo do Meridiano como de hum fó , naÕ he aflim i mas fao
muitos , porque todos os homens, ou navios , que eíliverem mais a Leite, ou
a Oefte de outros , tem diverfos Meridianos , cada hum o feu particular ,
porto que iíto fe naõ conhece com os inítrumentos , fenao em diílancias
largas.
Entre os Meridianos ha dous , que tem nome efpecial de Coluros. Hum
pafla pelos pontos Equinocciaes , que he onde fe cortao a Equinoccial , e a
Ecliptica , c fe chama Coluro dos Equinoccios : outro pada pelos pontos
Solfticiaes , que he onde a mefma Ecliptica toca nos Trópicos , e fe chama
Coluro dos Solflicios.
Na Carta de marear qualquer das linhas pretas , que correm de Norte Sul;
he Meridiano , & huma delias fe gradua em grãos , por meyo da qual fe
fabe quanto huma terra eílá apartada da Equinoccial.
Aiii CAPI-
 6 Arte de Navegar

capitulo yi.
Do Horizonte.

O Horizonte he o circulo mais conhecido da Esfera , porque fe percebe

com a viíla , e he propriamente aquelle circulo, onde, fegundo a noíTa
vilta, fe ajunta o Ceo com a agoa quando navegamos, ou com a terra eítando
em alguma campina. He circulo mayor , e divide a parte fuperior da inferior
do Ceo em duas metades , das quaes a que olha para o Zenith eílá patente á
vifla , e defcoberta , e a outra occulta , e debaixo de nósoutros. Os Pólos
deíle circulo faÕ o Zenith , e Nadir , donde fe fegue que quantas vezes hua
pefloa mudar de Zenith , tantas mudará de Horizonte.
Quem eíliver debaixo da Linha Equinoccial terá os Pólos do mundo no
Horizonte. E fempre do Zenith até qualquer ponto do Horizonte vaò* po
grãos contados por hum circulo vertical.
Os Mathematicos diítinguem tres Horizontes. Hum chamaó racional, que
fó fe percebe com a razão . e he aquelle , que pana pelo centro da terra , e di».
vide juílamente o Ceo em duas metades iguaes. Outro chamaõ fenfivel ^
que he o que íe percebe com os fen tidos , e em rigor Mathematico naÕ divi
de juílamente o Ceo pelo meyo , por naÕ paflar pelo centro , fenaÕ pela fu-
perficie da terra; e aífím a parte do Ceo, que vemos, em rigor he mais pequena
. que a que naÕ vemos. Porem eíla diílancia naÕ tem ferventia na pratica de
navegar , porque a terra he taÕ pequena comparada com a grandeza do Ceo,
que as obfervaçoens feitas na fuperficie da terra daÕ o mefmo do que fe foraõ
feitas no centro , e afiim na pratica faÕ iguaes os dittos dous Horizontes ; o
que fe entende fe a viíla eíliver na fuperficie do mar , ou da terra : porque fe
eíliver muito levantada, como em hum monte, deícobrirá mais de meyo Ceo,
e mais de po grãos defde o Zenith até o Horizonte.
O terceiro Horizonte he o terreílre , que determina quanta porção de ter
ra, ou de agoa pôde a viíla defcobrir eílando levantada. Huma pefloa poíla
em pé na borda da agoa , ou fobre terra plana naÕ pôde alcançar a defcobrir
hum objeóto diílante huma legoa , falvo fe a coufa viíla eíliver alta; porque
quanto mais alta eíliver poderá fer viíla de mais longe.
O Horizonte fe reprefenta na Agulha de marear , e fe divide como os mais
círculos em 3 60 grãos , os quaes grãos ordinariamente começao em cifra nos
pontos de Leite Oeíle , e acabaõ em po nos pontos do Norte Sul do Horizon*
te celeíle , que he onde o Meridiano corta o mefmo Horizonte , ainda que
também pódem começar no Norte , e Sul , e acabar no Leíle , e Oeíle.

CAPITULO VII.
Da Ecliptica.

AEcliptica he hum circulo mayor, pelo qual o Sol faz o íèu caminho , 6
qual circulo corta a Linha Equinoccial obliquamente em duas partes,
das quaes huma fica para a banda do Norte , outra para a banda do Sul.
Para iílo melhor fe perceber , advirta-fe que as voltas, que o Sol faz á roda
ida terra naÕ faÕ círculos perfeitos , mas humas ípiras á maneira de rofcas de
- para-.
 Primeira Parte* 7
parafuto : de maneira que fe o Sol partir da Linha em 21 de Março ao meyo
dia , ao outro dia á meíma hora naó torna ao mefmo ponto do dia de antes,
mas a outro mais acima ; e femelhantemente nos mais dias , ficando cada vez
mais adiantado em longitude , e em declinaçaÕ , por virtude das fuas ipiras,
que quando anda junto da Linha faÕ mais largas , quando anda junto dos
Trópicos ( de que logo fallaremos ) mais eítreitas.
Por efle modo vem o Sol a correr eíle circulo no efpaço de hum anno , no
qual gaita 365 dias, cinco horas, 48 minutos, e 48 fegundos de hora; as quaes
horas , minutos , e fegundos de hora fe defprezaõ nos primeiros tres annos , e
fe ajuntaÕ no quarto anno , que então tem hum dia de mais ( poílo que naõ
perfeito ) e fe chama biílêxto. E em cada dia anda o Sol coufa de hum grao , a
íaber, quando entra em Capricórnio alguns minutos mais, e quando entra em
Cancro alguns minutos menos de grao : mas com hum movimento igual, ou
médio, vem a avançar cada 24 horas por eíle circulo 59 minutos,e 8 íegundos.
E o mais que fe aparta da Linha para huma banda , e para outra faõ 23
grãos , 29 min. contados por hum circulo de declinaçaÕ : porém em longi
tude defde que entra na Equinoccial até o mayor apartamento que delia faz,
anda 90 grãos , ou huma quarta de circulo.
Mas deve-íè íâber que neíle movimento , e declinaçoens, que o Sol faz pa
ra huma , e outra parte da Equinoccial , gaíla neíle íèculo oito dias mais da
banda do Norte , que da banda do Sul : porque defde que entra na Linha
em 20 para 21 de Março, até que a ella torna em 23 de Setembro, gaíla 186'
dias , 14 horas , 5 3 minutos de hora : mas de 23 de Setembro até outra vez
tornar á Linha em Março gaíla 178 dias , 14 horas , 56 minutos de hora;
cuja differença faõ os dittos oito dias quafi , que o Sol gaíla de mais no femi-
circulo Boreal , que no Auílral.
A Ecliptica corre bem pelo meyo do Zodíaco , que he a modo de huma
faxa circular, que cinge a Esfera , e tem 16 ou 20 grãos de largura. Neíle Zo*
diaco eílaõ os 12 Signos celeíles , cada hum dos quaes occupa 30 grao?, figni-
ficados com nomes de animaes , os quaes nomes , e os dias dos mezes em que
o Sol entra em cada hum , fe moílraõ na taboadinha feguinte.

Signos Mezes Anno 1 . 2 3 4

Aries. V Março 20 20 20 *9
Tauro. Abril 20 20 2o T9
Gemini. It Mayo 21 21 21 20
Cancro. 23 Junho 21 21 21 20
Leam. a Julho 23 22
2J 2J
Virgem. np Agoílo 23 23 23 23
Libra. Setembro 23 23 23 23
Efcorpio. n Outubro 23 23 23 23
Sagittario. +> Novembro 22 22 22 22
Capricórnio. lo Dezembro 21 21 22 21
Aquário. Janeiro 20 20 20
Peixes. X Fevereiro 18 18 18
CAPfc
8 Arte de Navegar

CAPITULO VIU.
Dos Trópicos de Cancro , e Capricórnio:

OS Trópicos de Cancro , e Capricórnio fao dous circulos menores da

Esfera entre fi iguaes , parallelos ao circulo Equinoccial ; e faô os ter
mos a que o Sol chega no mayor apartamento, que faz do ditto circulo Equi
noccial para huma , e outra banda.
O que fica da parte do Norte chama-fe Trópico de Cancro , e diíta da dit-
ta Equinoccial 23 grãos 29 minutos. O que fica da parte do Sul chama-fe
Trópico de Capricórnio , e diíta da Equinoccial outros 23 grãos 29 minu
tos , que he o mayor apartamento , ou declinação do Sol.
Tanto que o Sol chega a algum dos Trópicos, torna logo a diminuir a fua
declinação até tornar outra vez á Linha , onde nao tem declinação algúa. O
efpaço da terra entre os dous Trópicos foy pelos antigos chamado Zona torri-
da,porq erradamente tinhaô para fi fer inhabitavel pelo exceífivo calor do Sol.
Na Carta de marear fe reprefentaõ eíles dous circulos com humas linhas
vermelhas parallelas á Linha Equinoccial da Carta.

CAPITULO IX.
Dos Rumos.

ACircumíerencia do Horizonte fe reparte em 32 ventos , e ainda que fe

pudera repartir em mais , eíle numero fe achou fer baílante para o ufo
da Navegação.
Por quaefquer dous pontos oppoílos do Horizonte , e pelo Zenith fe con-
fidera paflàr hum circulo vertical , cujo plano corta o plano do Horizonte , e
a tal cortadura he huma linha reéta , a qual reprefenta o rumo, que o navio
defcreve na luperficie do mar, feguindo a direcção da Agulha. E porque o ru
mo paíla pelos dittos dous pontos oppoílos , comprehende dous ventos ; e af-
fim propriamente naõ ha mais que 16 rumos , poíto que haja 32 linhas , ou
ventos. Mas o uíb tem introduzido chamar rumos aos ventos.
Deites 3 2 ventos , ou rumos , huns fe chamaÓ inteiros , outros ie cha-
mao meyos , ou meyas partidas , e outros fe chamao quartas. Os inteiros fao
oito , Norte , e Sul feitos pela commua cortadura do Meridiano , e Hori
zonte : Leite , Oeíte , feitos pela cortadura do Horizonte , e do vertical
primário , que he aquelle que paíla pelo Zenith , e pelos pontos Equinoc-
ciaes : Nordeíte Sudoeíte , Noroeíle Sueíte , feitos pelas fecçoens do Ho
rizonte , e de outros verticaes intermédios ao Norte Sul , e Leite Oeíte , e
todos eítes fe coílumaÕ íinalar na Carta oom linhas pretas.
Os meyos , ou meyas partidas , faõ outros oito , e le collócaÕ entre os pri
meiros oito inteiros. Tem cada hum deites o feu nome compoíto dos nomes
dos dous ventos principaes , que tem a feu lado , como o Nornordeíte , cu
jo nome fe compõem do Norte , e Nordeíte. Eítes fe finalaó na Carta com
linhas verdes.
E tornando a partir pelo meyo cada hum deites 16 ventos , fe formão ou
tros 16 , que fe finalaÕ na Carta com linhas vermelhas , e fe chamao quar
tas . e o nome de cada hum delles he o mefmo que o do rumo principal, que
• - / tem
 Primeira Parte» • 9
tem junto a fi , com accrcfcentamento da quarta do outro rumo principal,
que me nca vizinho do outro lado.
Entre cada rumo e a fua quarta vizinha ha 1 1 grãos, e hum quarto, conta
dos pela circunferência da Rola da Agulha , que he o meímo que dizer , que
hum rumo faz com a quarta vizinha angulo de n grãos e hum quarto no cen
tro da Agulha : porque duas linhas formão no encontro commum , ou cen
tro angulo de tantos grãos quantos houver na circunferência do circulo en
tre as dittas linhas. Mas cada rumo com o Meridiano vay formando mayor
angulo quanto mais fe aparta do ditto Meridiano.
Na taboadinha feguinte fe moítra o valor dos ângulos que formão os ru
mos de hum quadrante da Roía com o Meridiano , ou rumo de Norte Sul , e
o mefmo he em qualquer dos outros quadrantes.

-
Rumos i 2 •-■4 6 8
3 • $
> 1
Gr. Min. ii. 15 j 22.30 33-45 45. 1—
0 <>6. 15 67.30 78.45 90. 0

Mas deve-íe íãber que poílo que na Carta plana os rumos fe reprefentaS
por linhas rectas , que fe terminaõ no Horizonte ; os rumos, que o navio
verdadeiramente defcreve na fuperíicie do mar, naõ faõ linhas rectas. Porque
o Norte Sul , e o Leite Oeíle debaixo da Linha Equmoccial faõ circulos
roayores da Esfera : o Leíle Oeíle fora da Linha Equinoccial he circulo me
nor . Os mais rumos oblíquos ( que fe chamaõ Loxodromias) nem faõ linhas
reótas , nem circulos , mas íaõ humas linhas curvas, que vaõ a modo de fpi-
ras , ou de caracol rodeando o globo , e fazem fempre iguaes ângulos com
todos os Meridianos , que encontrão , pela qual razão nenhum delles entra
no Pólo.
Também fe deve faber que a diílancia breviífima entre dous lugares fe me.'
de por hum arco de circulo máximo , naõ pelo rumo •, porque eíle como he
a modo de caracol he mais comprido : ainda que eíla differença fó fe percebe
em diflancias muito largas , que na praxe fe naõ pódem bem navegar feguin-
do íempre o mefmo rumo : nas diílancias medíocres ou naõ ha differença al
guma entre o efpaço de rumo comprehendido entre duas Latitudes , e o arco
de circulo máximo comprehendido entre as mefmas , ou fe ha alguma diffe-
rença, naõ he íèmlvel. De que fe fegue que a navegação por eílas linhas cur
vas dos rumos he equivalente á navegação esférica.
E tem efta propriedade a Carta plana , que o caminho , que ella moítra
por linha recta entre dous lugares, he igual com infenfivel differença ao ca
minho curvo , que a nao verdadeiramente faz para ir de hum deííes lugares
a outro.
Seguem-fe os nomes Portuguezes dos ventos, dos quaes ufaÕ com pouca dif
ferença todas as Naçoens, que navegaÕ o mar Oceano , e defronte os nomes
Italianos de que ufaõ também com pouca differença as que navega Õ o Medi
terrâneo.

NOMES
IO

NOMES DOS VENTOS.

MAR OCEANO MAR MEDITERRÂNEO

o
o
3 TRAMONTANA
NORTE

i Norte quarta a Nordefte Quarta di Tramontana ver/o Greco

2 Nornordeíle
3 Noidefte quarta a Norte
4 Nordefte
5 Nordefte quarta a Lefte.
<5 Les nordefte
7 Lefte quarta a Nordefte.
Tramontana Greco
Quarta di Greco ver/o Tramontana
Greco
Quarta di Greco verfo Levante.
Lrreco í^evante
Quarta di Levante verfo Greco

8 LESTE LEVANTE

7 Lefte quarta a Suefte Quarta di Levante verfo Scirocco

tf Les íuefte Scirocco Levante
Suefte quarta a Lefte Quarta di Sciroccoyerfo Levante
4 Suefte Scirocco
3 Suefte quarta a Sul Quarta di Scirocco verfo Mezzo giorno
2 Sufuefte Mezzo giorno Scirocco
I Sul quarta a Suefte Quarta di Mezzo giorno verfo Scirocco

SUL OSTRO , ou MEZZO GIORNO

I Sul quarta a Sudoefte Quarta di Mezzo giorno verfo Libeccio

2 Sufudoefte
3 Sudoefte quarta a Sul
4 Sudoefte
5 Sudoefte quarta a Oefte.
Oesfudoefte
7 Oefte quarta a Sudoefte
Mezzo giorno Libeccio
Quarta di Libeccio verfo Mezzo giorno
Libeccio.
Quarta di Libeccio verfo Ponente.
Ponente Libeccio
Quarta di Ponente verfo Libeccio

8 OESTE PONENTE

• 7 Oefte quarta a Noroefte Quarta di Pone>ite verfo Maeftro

Oefnoroefte
5 Noroefte quarta a Oefte
4 Noroefte
3 Noroefte quarta a Norte
2 Nornoroefte
I Noite quarta a Noroefte
Ponente Maeftro
Quarta di Maeftro verfo Ponente
Maeftro
Quarta di Maeftro verfo Tramontana
Tramontana Maeftro
Quarta di Tramontana verfo Maeflro

■ NORTE TRAMONTANA
 . . Primeira Parte. 1 1
Para mayor evidencia deita matéria fe poem aqui a Rofa da Agulha ,
cujo plano reprefenta o plano do Horizonte , e o feu centro o pólo do
H orizonte que he o Zenith ; e a circunferência fe reparte em quatro vezes
90 grãos , que começai) nos pontos de Norte Sul , e acabaõ nos pontos
de Leite Oefte.

*
12 Arte de Navegar.

CAPITULO X.

Que coufa Jeja Latitude , Longitude , Altura do Tolo , Apartamento ào

Meridiano , Amplitude ortiva , e Azimuth.

L Atitude de huma terra , he a diílancia que ha da Linha Equinoccial até

á ditta terra contada pelo Meridiano.
Altura do Pólo , he hum arco do Meridiano entre o Pólo vifivel , e o Ho
rizonte.
Eíla altura do Pólo fempre he igual á diílancia da Linha , ou Latitu
de. Para o que he de faber que quem eílá na Linha naõ tem altura do Pó
lo nenhuma , porque os Pólos lhe ficao então no Horizonte : e quem fe
aparta da Linha navegando para hum dos Pólos , por exemplo para o do
Norte, quanto fe aparta da Linha , outro tanto íe lhe abaixa o Horizonte da
parte do Norte , ficando-lhe o Pólo do Norte mais alto que o Horizonte ou
tros tantos grãos , quantos fe apartou da Linha. Pelo que a altura do Pólo
fempre he tanta quanto he o apartamento da Linha. Aífim porque Lisboa
eílá diílante da Linha j 8 grãos e ^ , lhe fica também o Pólo do Norte alto fo-
bre o Horizonte 3 8 grãos e i ,
Diferença de Latitude de dous lugares , he hum arco do Meridiano com-
prehendido entre os parallelos dos dous lugares.
Longitude , he hum arco da Equinoccial , ou de feu parallelo entre o pri
meiro Meridiano , e o Meridiano do lugar , cuja Longitude fe pertende
faber ; ( quando fe falia no Meridiano de hum lugar entende-fe o meyo Me
ridiano comprehendldo entre os dous Pólos , que paíla pelo Zenith do tal lu
gar ) donde fe fegue que todos os lugares , que eítaõ Norte Sul , ou debaixo
do mefmo femicirculo do Meridiano,comprehendido entre os dous Pólos,tem
à melma Longitude : aífim como os que tem a mefma Longitude eílaõ de
baixo do mefmo femicirculo do Meridiano. Eíla Longitude fempre fe co-
íluma contar do Occidente para o Oriente , que he de Oeíle para Leíle,
começando defde o primeiro Meridiano , e continuando até 360. grãos , que
acabaÕ no mefmo primeiro Meridiano, poílo que alguns contaõ 180 grãos
para a banda de Leíle do primeiro Meridiano , e outros 1 80 para a banda de
Oefíe ; mas eíle modo nao he taõ comraum.
O primeiro Meridiano lançaÕ os Geographos por varias partes : o mais
ordinário he, ou pela Ilha do Corvo, que he huma dos Açores , ou por Te
nerife , ou pelo Ferro , que fao Ilhas das Canárias. Por onde quer que fe lan
ce, íerá bom que em todas as Cartas íê lance pela mefma parte, por evitar al
guma confufaõ. Nós o lançaremos pela Ilha do Ferro , por fer a mais oc-
cidental das Canárias. Para fe iaber eíla Longitude pela Carta deve a Linha
eílar graduada.
Diferença de Longitude de dous lugares , he hum efpaço da Equinoccial
comprehendido entre os Meridianos de dous lugares.
Apartamento do Meridiano, he huma linha de Leíle Oeíle, ou hum efpaço
de parallelo entre o Meridiano do lugar donde fe parte , e o do lugar onde fe
chega. Alguns chamaÕ Longitudes aos apartamentos do Meridiano , mas a
Longi-
 Primeira Parte. 13
Longitude conta-fe por grãos , e o apartamento do Meridiano por legoas.
Amplitude ortiva do Sol he hum arco do Horizonte , entre o verdadeiro
ponto de Leíle , e o lugar em que o Sol nafce em qualquer dia. Amplitude
occidua hum arco do Horizonte entre o verdadeiro ponto de Oeíte , e o pon-.
to em que o Sol fe poem em qualquer dia.
Para melhor intelligencia deve-fe faber que a todas as regioens do mundo
o dia que o Sol eílá na Linha , nafce em Leíie , e íè poem em Oeíte. Dal-
Ji por diante vay naícendo cada dia mais para o Nordeíle , ou para o Sueíle,
conforme vay declinando da Linha para huma , ou outra banda , e pon-
do-íè mais para o Noroeíle , ou para o Sudoeíle. Aquelle efpaço , que vay
entre o ponto de Leite , ou de Oeíte do Horizonte , e o ponto em que naf
ce , ou íè poem o Sol em outro qualquer dia , fe chama amplitude ortiva ,
ou occidua.
Eíla amplitude fempre he mayor que a declinação do Sol , e tanto ma-
yor ferá quanto mayor for a altura do Pólo : de maneira que nao fendo
nunca mayor a declinação do Sol que de 23 grãos e ~ , pôde a fua amplitu
de fer de 40 , 50, 60 , 70, e mais grãos , conforme for a altura do Pólo : e
fó a quem morar debaixo da Linha Equinoccial ferá fempre a amplitude
igual com a declinação.
Áúmuih do Sol , ou de huma eílrella , he hum arco do Horizonte entre
ò Meridiano , e o circulo vertical, que pana pelo Sol , ou eílrella. Jiló he
neceííario entender-fe para obíèrvar a variação da Agulha , como adiante fe
explicará.
Mas para melhor percepção deites círculos da Esfera , que havemos ex
plicado , veja-fe a Figura feguinte , na qual o ponto N fignifica o Norte;
SN o eixo do mundo , que fe termina nos dous Pólos : E Q a Equinoccial:
23 io a Ecliptica , na qual eílaÕ finalados os caracteres dos doze fignos : a
linha curva notada com a letra C em hum dos íeus extremos , e no outro
com o caracter de Cancro , he o Trópico de Cancro : a outra linha curva
notada com a letra B de huma banda , e com o caracter de Capricórnio da
outra , he o Trópico de Capricórnio : F G o circulo Árctico diílante do
Pólo do Norte 23 grãos e \ : DY o circulo Antárctico diílante do Pólo
do Sul , outros 23 grãos e \ : GD os Pólos da Ecliptica : N Q S E o
Meridiano que corta a Equinoccial em ângulos rectos : HO o Horizonte , que
divide o Hemifpherio vifivel do invifivel : Z o Zenith , diílante do Horizonte
90 grãos , ou huma quarta de circulo : R o Nadir : Z A R a metade de hum
circulo vertical , que corta o Horizonte em ângulos rectos : H A hum arco;
ou pedaço do Horizonte entre o Meridiano Z H , e o Vertical Z A , o qual
arco íè coíluma chamar Azimuth , por fer medida do angulo Azimuthal
feito no Zenith entre o Meridiano Z H , e o Vertical Z Á.

Segue-fe a efiamfa.

B SEGUN
 *5

SEGUNDA PARTE,

E M

QUE SE ENSINAM AS REGRAS

NAVEGAÇÃO.
b

CAPITULO I.

"Dús inflrumentos principaes com que no mar fe objerva o SoU

S principaes inflrumentos , com que no mar fe cofluma obfer-

var o Sol , faõ o Aítrolabio , o Annel graduado , a BaleíU-
lha , o Quadrante de dous arcos , o Semicirculo graduado ,
e o Quadrante de hum fò arco , ydos quaes trataremos por
fua ordem nos feguintes§§.

$1
Vo AJlrolaíiô.

O Aítrolabio íè inventou em Portugal , em tempo delRey Dom João d

Segundo , por Meítre Rodrigo , e Meílre Jozé, feus Médicos , e por
Martim de Bohemia , difcipulo do grande JoaÕ de Monte Régio , e por
mcyo deites inflrumentos , feitos a principio de pao , he que os Portugue*
zes emprenderao os defcobrimentos das terras incógnitas , e o confeguirao
com grande gloria fua.
O Aítrolabio naõ he outra coufa fenao hum circulo de lataõ < ou outro
metal , no qual ha duas traveíías fixas , que fe cortaô em angulo recto no
centro do inítrumento , e huma declina , ou regra movei , a que os Ará
bios chamaõ Alhidada , fobre o mefmo centro r com duas pinulas nas extre-
Bii midades,
16 Arte de Navegar
midades , em cada huma das quaes ha hum buraquinho por onde entrai?
os rayos do Sol , como fe vê na Figura primeira da Eítampa primeira.
O íèmicirculo fuperior fe coíluma graduar em 1 8o grãos , de cada banda
oo : mas feria melhor graduar-fe todo em roda em quatro vezes po grãos ;
porque deite modo fe conheceria melhor feu ajuílamento , ou defeito. Co-,
meça a conta em cifra no Zenith , e acaba em 90 no Horizonte , aífim para
huma , como para outra parte ; o qual modo he melhor que começar a con
ta em cifra no Horizonte , e acabar em 90 no Zenith , como ufaõ os Caí
telhanos , e outras naçoens ; porque pelo primeiro modo tomamos a dií-
tancia , que vay do Zenith ao Sol , que he mais fácil para a conta , e pelo
fegundo a altura do Sol fobre o Horizonte , que tem mais algum embaraço
para os Pilotos.
Para ver fe eflá certo o Aílrolabio , tirada fora a declina , ponha-íe no
principio da graduação , que he debaixo do arganel , hum fio com feu chum
bo , e deixandoo cair livremente , fe eíle fio paflar pelo centro , e pela li
nha debaixo , que divide o Aílrolabio pelo rr.eyo , eilará em equilíbrio , fem
pezar mais de huma banda que da outra , que he huma das condiçoens
principaes. Veja-fe logo com hum compaíío le eílaó os grãos iguaes de hum
e outro lado ; tomando os de dous em dous , de quatro em quatro , ou de
cinco em cinco.
A declina com fuas pinulas eilará bem feita , fe a fombra da pinula deci
ma cobrir juilamente a pinula debaixo. E para ver fe os buraquinhos por
onde entra o Sol eílaõ cm feus lugares devidos , ponha-fe a ponta da decli
na no Zenith , ou principio da graduação , e com hum compaíío , poíla
huma ponta delle no grao 90 , tome-fe a diílancia até hum dos buraquinhos,
e veja-fe fe eíla diílancia ajuíta com o outro buraquinho , porque fe ajuflar
eilará bera feito. O mefmo exame le faça mudando o compaíío para outra
banda.
Veja fe também fe o Sol , que fe toma por hum lado , conforma com o
Sol, que fe toma por outro lado, a qualquer hora, fazendo varias obfervaçoés;
porque concordando , eilará o Aílrolabio certo.
Querendo pelar o Sol com o Aílrolabio , começar-feha hum quarto de
hora antes do meyo dia , pendurando o mílrumento do dedo do meyo da
mao direita pelo arganel , mas de modo que jogue livremente ; e voltarr-
do-o para o Sol , fe levante , ou abaixe a declina , até que o rayo do Sol
paílè pelos dous buraquinhos , e que a fombra da pinula decima cubra juíla
mente a debaixo, e notem-fe os grãos, ou grãos e parte de outro grao, que mo-
fira a ponta da declina, na circunferência do Aílrolabio, que reprefenta o Me.
ridiano. Dahi a pouco tornando a peíhr o Sol na mefma fórma , fe irá vendo
íe fobe mais , chegando-fe para o Zenith , até que pareça que pára fem
mais fubir por algum efpaço de tempo , fem embargo que o Sol nunca pára,'
mas he taõ iníènfivel o que íbbe quando eflá quafi no meyo dia até que a
elle chega , que naó fe conhece no Aílrolabio : e depois efpere fe obrando
do mefmo modo , até que fe conheça que o Sol começa a defcer daquella
mayor altura a que chegou : porque eíla mayor altura , que tiver moílrado,'
ferá o menor apartamento, que elle nefle dia tem do Zenith , que he o que fe
pertende fkber. *
OIu-
 Segunda farte, 17
O lugar mais accorrunodado para tomar na nao o Sol com o Aílrolabio he
ao pc do maílro grande , por haver alli menos balanços : e íe ha de advertir
que fe nao hao de notar os grãos , fenao quando a nao eíliver juílamente en
tre hum balanço , e outro ; por eílar então em mayor equilíbrio ; para o que
ajudará muito ir acompanhando o Aílrolabio com a maõ pela banda debaixo,
e com ella ir furtando a inclinação dos balanços. Eíle inílrumento nao he
hoje taõ ufado como a Baleílilha , de que adiante fe tratará.

§. H>
Do Annel graduado.

ESte inílrumento foy inventado por Pedro Nunes , infigne Mathematfc

co Portuguez , e he geralmente preferido ao Aílrolabio , por nao eílar
íujeito a alguma regra , ou pinulas, que o poflaÕ tirar do perpendiculo ; por
quanto a declina , ou regra movei do Aílrolabio , eítando levantada pefa
mais do que eílando horizontal , e pôde tirar o inílrumento alguma coula
do equilíbrio , inconveniente de que carece o Annel graduado, e álem diíla
tem os grãos mayores em dobro do que hum Aílrolabio da meíma grandeza.
Obra-fe deita maneira.
Faça-le hum circulo , ou armilla de latão , de moderada grandeza , que pj
nao exceda tres quartos de palmo de diâmetro , e que feja da groflura de hua
polegada. Lance-íe o diâmetro A B pelo centro , e no ponto A fe lhe ac«
commode huma argola para o fufpender , como no Aílrolabio ordinário.
Do ponto A fe tomem 45 grãos , ou a oitava parte de toda a circunferência
para huma banda , e outros 45 grãos para outra , que fe terminarão em G
e t). Do ponto D tire-fe pelo centro hum d^fmetro DE. Reparta-fe o femi-
circulo D B E em 90 grãos iguaes , que hao de começar no ponto E, para
tomar a diílancia do Sol ao Zenith , porque fe fe começar a graduação" em
D, os grãos que fe tomarem feraõ os da altura do Sol fobre o Horizonte.
No ponto C faça-fe pela parte concava interior hum buraquinho o mais
fútil que puder íêr , para entrar o rayo do Sol ; e para poder entrar o rayo
do Sol por eíle buraquinho fe corte da groflura do annel a parte FCG, que
fe vá alargando para fora , em forma de angulo obtuío , a qual na fundição
íe pode logo deixar , e depois aperfeiçoar-fe. Mas porque tirada eíla porção
de metal de huma banda, ficaria o femicirculo A EB mais leve que o outro;
e fahiria do equilibrio , he necefTario tirar da outra parte em igual diílancia
outro tanto metal á roda do ponto D.
Feito o inílrumento nefla fórma , pendure-fe pela argola , e volte-fe o
buraquinho para o Sol , vendo em que grao cairá o rayo do Sol , que íe ef*
creverá em hum papel á parte , por nao efquecer quando depois fe lhe for
fazer a conta. Efles grãos , que o Sol moílrar , feráõ a diílancia que elle terá
do Zenith.
AdemonílraçaÕ deíle inílrumento he tirada da propof. 20 do terceiro de
Euclides , onde enfina que o angulo feito na circunferência do circulo he
ametade do angulo feito no centro , quando a mefma circunferência he bafe
de ambos os ângulos ; e por iílò o femicirculo fe gradua fómente em 90 grãos,
havendo de fer em 180; e porque o femicirculo íe gradua fómente em 90
Biii grãos,
I8 Arte de Navegar
grãos , íahem os grãos dobrados , dos grãos de outro inflrumento do mefino
tamanho. Porém he neceílario que o inítrumento feja medíocre ; porque fe
for algum tanto mayor , por mais fútil que feja o buraquinho , o rayo do
Sol occupará na circunferência graduada meyo grao.

§. HL
Da Bakftilha.

ABaleílilha ferve para fe tomar a diílancia do Sol , e das eílrellas ao

Zenith , como também fua altura lobre o Horizonte. Serve para com
ella obfervar aífim com a cara ao Sol , como com as cofias para elle , que
chamaó de revez , e ha ja annos fe ccíluma aífim quando o Sol eflá claro,
mas para a obfervaçao das Eílrellas he precifo fer com a cara para cilas.
Em cada huma das quatro faces do virote ha duas contas , huma finalada
com eíle final ^ que lerve para as Regras do Sol , a qual começa no Ze
nith , e delle vay deícendo para o Horizonte.
Eíla meíma conta , que tem o final do Sol , ferve também para faber a al
tura do Pólo pelas eílrellas , quando chegaÕ á fua mayor altura no Meridia
no : porem a outra conta , que eflá finalada em cada face do virote , com fi
nal de eílrella * e vem fubindo do Horizonte para o Zenith , ferve fomente
pa-d a conta da eílrella do Norte , e para a do Cruzeiro , poílo que podia
fervir a mefma de final de Sol ; mas como iílo anda ja aífim introduzido , C
ha alguma razão de mayor facilidade, figo nefte Compendio o mefmo eílilo.
O exame da certeza da Baleílilha tem mais difficuldade y que do Aflrola-
bio , ou Quadrante ; porque faÕ os grãos do virote defiguaes , e aífim iílo
depende de eílar bem feito o^adraõ. Como eíle fe faz , e como íê haja de
graduar o virote com a proporção das foalhas fe dirá no Appendix , que vay
no fim deíle Tratado.
Entretanto , para fe faber com qual das contas de cada huma das quatro fa
ces do virote ferve cada hum dos tranfverfanos , que os homens do mar cha-
maÕ foalhas ; advirta-fe que em duas das quatro faces começa a conta do
Sol em cifra , e a da eílrella do Norte , e do Cruzeiro acaba em 90 na mef
ma rifea , que he onde a foalha relponde ao Zenith. Por tanto , para fe faber
que foalha ferve em cada huma das dittas quatro faces do virote , ou feja pa
ra fe ufar da Baleílilha com a cara ao Sol , ou de cofias para elle, ajuíle-fe com
o numero 90 do virote huma rifea, que divide a foalha bem pelo meyo de hua,
e outra parte do agulheiro quadrado , prolongando a foalha com o virote , e
fe o extremo da foalha ajuílar com o do virote da parte do Zenith , eíla foa
lha he a que ferve para aquella conta. Iílo he em duas faces do virote.
Mas para as outras duas contas das outras duas faces do virote , que nao
chegao a 90, veja-fe que foalha ajuíla entre os números 3 o, e 60, e eíla heaque
fervirá para as contas deíla face aífim para o Sol ,como para a eílrella.
Também em huma das faces , que tem até o numero 90 mais chegado ao
extremo do virote , eílao os números 3 o, e 60 , e entre elles ajuíla a foalha
fegunda , que he a que fe fegue depois da mayor ( a que chamo primeira ) e
na face para que ferve a mayor fe naõ achaÕ os dittos números 30,e 6o, entre
os quaes havia de ajuílar toda a foalha.
Oufo
 Segunda Parte. 19 N
O ulo da Baleílilha com a cara ao Sol tem feus inconvenientes , por cuja
cauía fe inventou ufar delia com as cofias ao Sol. Quando fe uíava com a
cara para elle , fe accommodava a íòalha na conta do virote que lhe tocava,
e o extremo do virote que fica da parte doZenith fe applicava ao lagrimai ex-
terno do olho direito , de maneira que lhe ficaííè reípondendo a linha que
corre ao comprido pelo meyo da groilura do virote , pelo qual íè corria para
cima , ou para baixo , até que pelo extremo inferior da foalha fe via o Ho-1
rizonte , e pelo fuperior o centro do Sol , e entaó o grao , em que a foalha
ícava , moílrava a diílancia que o Sol tinha do Zenith na conta íinalada
com o leu caracter do Sol , das duas que vaÕ juntas em cada face do virote*
Ainda fe pode ufar deite modo quando o Sol naõ eílá muito claro , íem em«
bargo da diíficuldade de fe poder ver no mefmo tempo pelo extremo inferior
da lbalha o Horizonte , e pelo fuperior o Sol ; o que naõ pôde ler íem íè
mover a pupilla da viíla , podendo daqui refultar alguma differença do mi
nutos , principalmente quando a altura do Sol fobre o Horizonte for grande,
cu a diílancia do Zenith pequena.
Semelhantemente fe obrará para tomar a altura da eílrella , ou diílancia
do Zenith ; porem porque tem o mefmo , e mayores inconvenientes na ope
ração , por melhor tenho para a eílrella o Aílrolabio , fazendo-lhe outra de
clina , que íè accommode em lugar da ordinária , na qual haja duas pinulas
bem afíaítadas huma da outra ; em huma das quaes da parte da viíla haja
huma freíla eflreita , perpendicular ao plano do Aílrolabio , e a da parte da
eílrella , que feja toda valada , mas que tenha no meyo huma linha , ou tra-
veílâ delgada , que refponda direitamente á freíla da pinula inferior perpen-
diculaimente fobre o plano do Aílrolabio. Olhar-fe-ha para a eílrella pela
freíla da pinula inferior , levantando , ou abaixando a declina , até que a tra-
veíía delgada corte a eílrella , ou a cubra ; porque entaó a ponta da declina
moílrará na circunferência do Aílrolabio a altura da eílrella. Por eíle modo íè)
pódem tomar as alturas das eílrellas com baílante certeza , coílumando-fe o
Piloto aos balanços do navio , como quando pefa o Sol ; porque fazer eílas
obfervaçpens com a Baleílilha , he gaitar o tempo debalde.
Tornando a tratar da Baleílilha , e modo de tomar o Sol com ella , o or
dinário, de que hoje fe ufa , he com as cofias voltadas ao Sol , que chamací
de revez. Para iílo fe accommoda a foalha , de que íè ha de ufar , no extre«
mo do virote da parte do Zenith, de maneira que ajuíle com elle, fazendo hÚa
fuperficie continuada. No extremo inferior da foalha fe accommoda huma
chapa de lataô com huma fenda , pela qual fe ha de olhar para o Horizonte.
No mefmo virote fe accommoda outra íbalha mais pequena , que fe chama
martinete , na qual ha huma taboafinha , ordinariamente de marfim , com
huma linha horizontal. Eíle martinete corre para cima , ou para baixo pela
virote. Quando pois fe toma a altura do Sol , ou diílancia do Zenith , fe lhe
virão as cofias , e fe olha pela fenda da chapa de latão para o Horizonte , e íè
corre com o martinete para cima , ou para baixo , até que no mefmo tempo
fe veja pela fua linha horizontal o Horizonte , e juntamente a fombra do ex
tremo luperior da foalha dê na mefma linha horizontal do martinete f eeíltf
moíire no virote os grãos que, o Sol tem de diílancia doZenith na conta íina
lada com o carafter do Sol.
§, IV.
20 Arte âe Navegar

$. IV.

Do Quadrante de dous arcos.

D Eíle inílrumento ufaÕ ordinariamente os Inglezes , e também alguns

Pilotos Portuguezes , e de outras naçoens.
, Coníla de dous arcos , hum mayor , e mais apartado do centro , que con
têm 3 o grãos , e cada grao partido em terços , ou fexmos •, o outro menor,
e menos apartado do centro , dividido em 6o grãos , inteirando ambos os
arcos 90 grãos , ou hum quadrante de circulo. A razão porque eíle infiro-
mento fe divide em dous arcos , he porque fe fe fizera de hum fó arco feria
demafiadamente grande , e naõ fe poderia menear commodamente.
E porque os arcos defcriptos do mefmo centro , e comprehendidos entre
as meimas linhas, fao proporcionaes, e tantos grãos tem o grande, ccmo o pe
queno , poílo que os grãos do arco mais pequeno fejaô menores , por iflo
fe reparte o inílrumento nos dittos dous arcos.
Aecommodaõ-fe-lhe tres pinulas , huma junto ao centro donde cada hum
de !eus arcos eílá deferipto , na qual ha huma fenda certa da por huma linha
horizontal , a eíla pinula fe pôde dar o meímo nome de horizontal. No ar
co pequeno fe lhe accommoda outra pinula em algum de feus grãos , a quaí
he para caufar fombra , que vá dar na fenda , e linha horizontal da pinula
próxima ao centro , e por tanto lhe podemos chamar pinula fombna.
. A terceira fe accommoda no arco mayor, o qual, como havemos ditto, po-'
íto que leja mavor , tem fomente 3 o grãos , mas mayores que os 60 do ar
co pequeno. Eíla pinula tem também fua fenda , ou hum buraquinho para
olhar para o Horizonte por ella , e juntamente pela fenda da do centro j
com tanto que no mefmo tempo ha de dar a fombra da pinula íômbria na
meíma linha horizontal , e na fenda da do centro. Para aífim fe confeguir fe
voltao as cofias ao Sol , e fe corre com a pinula do arco mayor a que fe
apphea a viíla ( e fe pôde chamar pinula vifual ) para cima , ou para baixo
quanto he neceflario.
A diílancia do Sol ao Zenith he a fomma de dous fegrr.entos de hum e
outro arco , a faber hum o fegmento , ou parte que fica da pinula da fombra
para cima , o outro o que fica da pinula da vifla para baixo , e os grãos , e
minutos , que fommarem eíles dous fegmentos dos dous arcos do quadrante,
ferá a diílancia do Sol ao Zenith : mas os outros dous fegnentos , entre as pi
nulas da fombra , e da vifla, he a altura do Sol fobre o Horizonte.
Em alguns deíles Quadrantes de dous arcos , fe coíluma modernamente
vafar a pinula fombria com huma abertura circular , e nella fe poem hum vi
dro redondo por onde paíla o Sol , cuja luz vay dar na fenda horizontal , de
modo que a fenda horizontal corta pelo meyo o circulo lúcido do Sol. Eíle
invento he para tomar a diílancia do Zenith ao centro do Sol , e naÕ á borda
fuperior , que he o que fe toma com a pinula , que naõ eílá valada , o qual
modo he mais exa&o.
 Segunda Parte*

5. V:
Do Semicírculo graduado.

O Semicírculo graduado fe reparte em 90 grãos fomente , e por eíla ra

zão os grãos faõ de dobrada grandeza , do que houveraõ de fer íè fe re-
partiffe em 180. A razão porque fe reparte fomente em 90, havendo de fer
em 180, he porque fe faz angulo na circunferência , enaõ no centro , co
mo diílemos na fabrica do Annel graduado. Accommodaõ-fe-lhe tres pinulas, Fig. j.
duas fixas nos extremos do diâmetro para olhar para o Horizonte , e outra
movei , que corre pela circunferência.
Pode-fe tomar a altura com eíle inítrumento ou com a cara virada para
o Sol , ou com as coitas para elle , que he mais commodo. Tomando a al
tura de cara ao Sol , applique-íe a viíla ao ponto A , e olhe fe para o Hori
zonte pelas pinulas A e B ajuíladas ao longo do diâmetro , e levante-le , ou
abaixe-fe a pinula C fobre os grãos do inítrumento , até que o rayo do Sol
paúando por eíla pinula venha a ferir a viíla em A. Entaõ os gr?.os de A
para C fmalaráó a diílancia do Sol ao Zenith.
Mas porque olhar direitamente para o Sol tem grande inconveniente 4
ainda que íêja por meyo de vidros corados , que le applicaõ á viíla , melhor
he u/ar deite inítrumento com as cotias voltadas ao Sol ; para o que fe deve
appiicar a viíla em B, olhando para o Horizonte pelas pinulas B e A , e
correr com a pinula C para baixo , ou para cima , de forte que o rayo do
Sol paííe por eíla pinula , e venha a cair íobre a pmula A : entaõ o arco
A C moílrará os grãos da diílancia do Sol ao Zenith. A conta deve come-;
çar em cifra no ponto A , e acabar em 90 no ponto B ; porque fe fe come
çar a conta em B, moílrará os grãos da altura do Sol fobre o Horizonte , que
naõ tem lugar para as regras do Sol , que daremos adiante.
Eíle inítrumento em fubílancia naõ he outra coufa mais que o annel gra
duado cortado pelo meyo , e tem a vantagem de fe poder fazer grande.

S< VL

t)o Quadrante de hum fò arcõl

PAra ufar do Quadrante de hum fó arco , pega-fe-lhe pelo punho ; òú Fig. 6.

manubrio G , efe a diílancia do Sol ao Zenith he de 50, ou 60 grãos,
olha-fe para o Horizonte pelas pinulas A eB , mas íe a diílancia he menos,
pot eílar o Sol mais alto , olha-fe pelas pinulas D E , e levanta-le , ou abai-
xa-fe a regra , ou declina, até que o Sol , no mefmo tempo que íe vê o Hori-
zonte, entre pelos buraquinhos das pinulas C e F , ou que a lombra da pinu
la C, que fica da parte do Sol cubra a pinula F , que fica mais perto do
centro. A diílancia do Sol ao Zenith feraó os grãos que cortar a declina
na circunferência , começando a contar defde H, que he donde a graduação
deve começar.
Mas he neceílàrio, fobre tudo , que as duas pinulas A e B eítejaÕ precifa-
mente na meíma linha , que paífa pelo centro , e que as outras duas De E
lhe
22 Arte de Navegar
lhe feja6 parallelas , e que os buraquinhos das pmulas FC eftejaÕ femelhan-
temente na mefma linha , que pafla pelo centro do inílrumento.
Também fe pode uiar deite inílrumento íem declina , com tres pinulas fo
mente , huma hxa no centro B , outras duas moveis , que cortaõ pela circun
ferência , mas huma deitas fe ha de pôr em hum grao certo mais perto , ou
mais longe de ponto H , conforme o Sol andar mais perto , ou longe do Ze-
nith , a qual pinula he para fazer íòmbra fobre a do centro : a terceira pinu
la D ha de correr para cima , ou para baixo pela circunferência , para ver o
Horizonte por ella , e pela do centro , no mefmo tempo que. a pinula or>
poda ao Sol caufar fombra na do centro. Sommando entaõ os grãos , que
houver defde H até a pinula da íombra , e os que houver da pinula vifual
D para baixo até o fim da graduação , efta fomma feraõ os grãos da <liflan,
cia do Sol ao Zenith mas os grãos , que ficarem entre as duas pinulas , feraõ
a altura do Sol lobre o Horizonte.
Exemplo. Supponhamos que a pinula , que caufa fombra , fe pós no grao
30 , e que a pinula D, a que fe applica a viíta , cortou na circunferência do
Quadrante 75 grãos , dahi para baixo até o fim da graduação vaõ 15
grãos, que íe haõ de juntar com os 30 , fará tudo fomma de 45 grãos , diíian-
ciado Sol ao Zenith.
NOTA.

OS Holandezes nos feus livros de Navegação demonílrao que pelos

inílrumentos , que neceffitaó de ver o Horizonte , fe deicobre mais de
90 grãos defde o Zenith até o Horizonte , em razão de que a viíla eíbá
levantada fobre o livel da agoa , quando le toma o Sol do caílello de popa;
e os minutos , que fe defcobrem de mais dos 00 grãos , trazem difpoílo em
huma taboadinha, conforme for a altura do navio , os quaes minutos mandão
accrefcentar á dift anciã que fe toma do Zenith ao Sol , quando fe obferva
com a cara para elle , ou tirar , quando le obferva de revez.
Efia doutrina naõ ha duvida que he certa no rigor da theorica : porém
porque a refracçaõ faz levantar as efpecies horizontaes , fica compenfada
nua coufa com outra, e aífim he inútil, e efcuíadaa ditta futileza, e igualação.

CAPITULO H.

Como je faberáje o armo corrente he bijfexto , ou -primeiro , fegunâo , ou ter

ceiro depois do bijjèxto.

PAra faber fe o anno he biílexto ; ou alguns dos tres íeguintes depois del-
le , tirem-íè dos annos da era prefente todos os centos , e todos os vin
tes , fe os houver para fe tirarem , e todos os quatros ; e fe naõ fobejar couíh
alguma , ferá o anno biílexto , mas lòbejando hum ferá primeiro , fobejando
do us ferá fegundo , fobejando tres lerá terceiro.
Exemplo. Querendo íaber que anno ferá ode 1770 , tirem-fe da ditta era
todos os centos que fao 1700 , e dos 70 que ficaÕ tirem-fe todos os 20 , reítaõ
10, dos quaes tirados os quatros, reítaõ ultimamente 2. Por tanto diremos que
p dittj anno 1770 ferá fegundo depois do biílexto.
Tam:
 * Segunda Parte. 23
Também ha outra regra , que he partir os annos da era corrente por 4 , e
naÕ fobejando coma alguma d a partição" , ferá o anno biílexto ; fe fobejar 1,
ferá primeiro ; fe fobejar 2 , ferá fegundo ; fe 3 , terceiro.
O anno 1700 naÕ iòy biílexto , ainda que poi eíla regra fe achaflè como
tal , nem haõ de fer biflextos os de 1800 1900, porque faõ exceptuados,
mas o de 2000 ferá biílèxto ; porque eílá ordenado na reformação do Kalen-
dario , que em cada 400 annos deixem os primeiros tres centefimos de fer bif
lextos , em razão de que em 400 annos fe antecipaõ os equinoccios tres dias,
e e/ies tres dias pareceo mais conveniente fupprimirem-fe nos primeiros tres
centefimos , cada 100 annos hum dia , para que nunca o equinoccio da Prima
vera fe aparte por mais de 18 horas para tras, ou para diante dos 21 de Março.

CAPITULO III.

Das Tdoadas das declinaçoens do SoU

EStas taboadas foraÕ calculadas ao Meridiano de Lisboa , para os annos

de 1761 e tres feguintes , mas delias fe pôde ufar defde agora , e por
muitos annos futuros. i
Eílaõ difpoílas em 12 paginas , e em cada pagina eílá o nome de cada
hum dos mezes por fua oídem , a faber, Janeiro na primeira , Fevereiro na fe-
gunda , e aúun os mais. Cada pagina tem 4 colunas , cada huma das quaes
ferve para feu anno , a faber , para o primeiro , fegundo , terceiro depois do
biíkxto , e para o quarto , que he o mefmo biflexto. . ;
Nas colunas debaixo do mez de Março defronte do dia 20 fe vê hum S, a
qual letra fignifica que ao meyo dia em Lisboa eílá o Sol naquelle dia ainda
da banda do Sul , e defronte do dia 21 eílá hum N , que quer dizer que
naquelle dia declina o Sol ja para o Norte. Do mefmo modo fe entendem as
letras , que íé achaÕ nas colunas do mez de Setembro.
. Mas porque eílas toboadas foraõ calculadas para hum certo Meridiano,
a lâber , para o de Lisboa , fervem fomente fem nenhuma diferença para to
das as terras , e mares fituádos ao Norte , ou ao Sul da ditta Cidade , mas
para as terras fituadas mais a Leíle , ou Oeíle do Meridiano de Lisboa,
naÕ podem íêrvir fem tanta , ou quanta differença , o que fe ha de remediar
pela maneira feguinte. r .
Saber-fe-ha quanto o lugar , onde o navio fe acha , eílá mais a Leíle ^ ou
Oeíle do Meridiano de Lisboa , o que conílará do catalogo das Longitudes,
que vay adiante , ainda que nillo naÕ he neceílãria muita precifaÕ ; porque
ainda que haja differença de 5 ou 6 grãos na Longitude , eíla differença naõ
pôde cauíàr algum dano , mas fabida a Longitude do lugar , pouco mais , ou
menos , veja-íè a declinaçaõ do dia preferíte , è a do dia feguinte , è, fe tire
a menor da mayor para haver a differença. Uíe-fe então de regra de tres di
zendo: 360 grãos dao a differença da declinação de hum dia para outro ,
quanto darão os grãos da differença de Longitude entre Lisboa , e o lugar
do navio í O que refultar da regra , ferá a differença da declinação, que fe ha
de accreícentar , ou tirar da declinação da taboada , conforme as regras fe
guintes.
24 Arte de Navegar

Vrimeira TLegra.

EStando da banda de Oeíle do Meridiano de Lisboa , fe a declinação

do Solcrefcer de hum dia para outro, a differença, que fe achar,fe accref-
cente á declinação da taboada , mas fe diminuir de hum dia para outro , ti-
re-fe a ditta differença.

Segunda R.egra.

EStando da banda de Leite do Meridiano de Lisboa \ fe a declina ça5 do

Sol fe augmentar de hum dia para outro , tire-fe a ditta differença,
mas accrefcente-fe fe a declinação diminuir.

Como por exemplo.

AChando-fe em 10 de Setembro doanno IV. apartado 90 grãos pa

ra Leite do Meridiano de Lisboa , e querendo faber que declinação
terá o Sol juítamente naquelle lugar , bufque-fe na taboada a declinação
do Sol em iode Setembro do anno IV, e achar-íê-haõ 4 grãos 41 minu
tos, e em onze de Setembro 4 grãos 18 minutos , cuja diferença faô 23
minutos. Diga-fe por tanto.

360 grãos 1——t dao 23 minutos — que daráo 90 grãos ?

Feita a regra ," vem no quarto termo cinco minutos , e tres quartos de mi
nuto , pelos quaes fe podem tomar 6 minutos : e porque a declinação do Sol
vay em diminuição , os dittos 6 minutos , íe haÕ de accrcfcentar aos 4
grãos 41 minutos da taboada , como manda a fegunda regra , e lerá a
declinação do Sol juíla naquelle lugar , e naquelle dia 10 de Setembro 4
grãos 47 minutos.
O que bem entendido ferá fácil o comprehender como íê deve obrar em
femelhantes cafos , feguindo a inítrucçaõ acima , com advertência que nos
mezes de Junho , e Dezembro , nos quaes o Sol anda junto dos Trópicos,'
he efcufada eíta igualação , por ler a differença da declinação de hum dia pa;
ra outro muito pequena.

Seguem-fe as taboadas das declinaçoens do SoL

 25

JANEYRO

Anno I. Anno II. Anno III. Anno IV.

Billexto.
Dias Gr. Min. Dias Gr. Min. Dias Gr.Min. Dias Gr. Min.

I 2 2. 59 1 23. 0 1 23. 2 1 *3- 3

2 £2. 54 2 21. 2 22. 57 2 22. 58

3 22. 48 3 22. 49 22. 51 3 22. 52

3
4 22. 42 4 22. 43 4 22. 45 4 22. 46*

5 22. 35 5 22. 36 22. 38 5 22. 39

5
6 22. 27 22. 29 tf 22. 3 1 22. 32
7 22. 19 7 22. 21 7 22. 23 7 12. 25
8 22. 11 8 22. 13 8 22. 1 5 8 22. 17

9 22. 3 22. 5 22. 7 9 22. 9

9 9
IO 21. 54 IO 21. 56* IO 21. 58 IO 22. 0
[21. 44 11 21. 46 11 21. 49 11 21. 51
12 2 r. 34 12 21. 36 12 21. 39 12 21. 42

13 | 2T. *4 J3 21. 26 21. 29 21. 32

*3 *3
•*3 21. IÓ 21. 22
14 i«. 14 M 21. 19 14
21. 2 21. 5 21. 8 *5 21. II
«5 '5
5i 16 20. 53 16 20. 56* 16 IO. 59

17 20. 39 17 20. 41 17 20. 44 17 20. 47

18 20. 26 18 20. 29 18 20. 32 18 20. 35
20. 20. 17 19 20. 20 *í9 20. 23
*9
20 20. 1 20 20. 4 20 20. 7 20 20. IO

21 ip. 47 21 !9- 5i 21 19. 54 21 19- 57

22 19. 33 22 *9- 37 22 19. 40 12 '9- 43
ip. 19 *9- 23 19. 26 23 19. 29
*3 *3
24 ip. 4 24 19. 8 24 19. 11 24 19. 15

l8. 50 18. 53 18. 56 19. 0

*5 *5 *5
16 iS. 26" 18. 38 16 18. 41 26 18. 44
35
17 18. T9 27 18. 12 17 18. 25 27 18. 28
28 18. 28 18. 6 28 18. 9 28 18. 12
3
29 17. 47 29 17. 50 29 17. 5*4 29 i7. 57
3o 17. 3o 3o 17. 34 3o 17. 38 30 117. 41
31 17. M 31 17. 18 31 17. 12 31 17. 16
 26

FEVEREYRO

Anno I. Anno 11. Anno III. Anno IV.

Bifíexto.
Dias Gr. Min Dias Gr. Min • Dias Gr. Min J Dias Gr. Min.

i 16. jó" 1 17. 1 1 *7. 5 1 17. 10

2 16. 39 2 16*. 44 2 16". 48 2 16. J3
io\ 21 3 16. z6 16. 30
3 3 3 35
4 16. 3 4 16. 8 10*. 12 l6\ 17
4 4
5 i*. 45 5 ij. 50 ij. j8
5 *5- 54 5
6 15- 27 ij. 31 tf ij. 40
*5- S6
7 ij. 8 7 iy. 12 7 15. i7 ij. 21
7
8 14. 49 8 x4- 53 8 8
14. j8 1 j. 2
9 14. 30 9 14. 34 14 39 14. 44
9 9
IO 14. 10 IO 14. 14 IO 14. 19 IO 14. 24
ii 13. 50 11 13- 55 II 11 14. 4
*3- 59
12 13. 30 12 *3- 35 12 13. 40 12 *3- 44
J3 13. 10 jT 13. ij J3 13. 20 l3 13. 24
*4 12. 49 14 12. j4 14 12. 59 '4 *3- 4
12. 29 15 12. 34 12. 39 12. 43
*5 *5
12. 8 16 12. 13 16 12. 18 16 12. 23
17 n. 47 17 II. J2 17 11. 57 17 12. 2
18 ! 11. 26 18 II. 31 18 1 1. 36 18 11. 41
19 11. j x9 II. IO 11. 20
*9 11. 1j '9
20 10. 43 20 10. 48 20 i°- 53 20
10. j8
21 IO. 21 21 10. 16 21 10. 3 1 21 10. 37
22 9- 59 22 10. 4 22 10. 9 22 IO. IJ
23 9. 37 23 9. 42 23 9. 47 23
9- 53
24 9. 15 *4 9. 20 14 9. 25 24 9- 31
*5 8. J2 25 8. 58
^5 3 *5 9. 9
26 8. 30 2(5 8- 35 26 8. 41 26 8. 46
27 8. 7 27 8. 13 27 8. 18 27 8. 24
28 7. 45 28 7. jo 28 7. 28 8. 1
29 7. 38

-
 17

MARÇO

Anno L Anno II. Anno III. I Anno IV.

Biiíexto.
Dias Gr. Min Dias Gr. Min Dias Gr.Min. Dias Gr. Min.
•I
y. 22 1 7. 27 1 7. 33 ■ 1 7. 15
2 2 1
59 7. 4 2 7. 10 2 53
3 6. S6 3 6". 41 6'. 47 6*. 30
3 3
4 6. 13 4 6*. 18 4 6*. 24 4 6. 7

5 5- 50 5 6. 1
5- 55 5 5 5- 43
6 5. 27 5. 32 6* 5. 38 6" 5» 20
7 5- 3 7 5- 9 7 5. 14 7 4- 57
8 4. 40 8 4. 46 8 4. ji 8 . 4» 33 ;
9 4. 16 f 9 4. 22 4. 28 4. 10
9 9
IO 3- 53 IO 3. 58 IO 10 3. 4Ó
4. 4
ir 3- 29 11 11 3- 4o 11 •
3- 35 3- *3
12 3. <í 12 3. 11 12 3. Í7 12 2. 59

*3 2. 42 *3 2. 48 r3 2. 53 J3 35
i4 2. 18 *4 2. 24 2. 30 2. 12
*4 *4
ir 15 2. 0 2. Tó" 1. 48
1. J4 J5 15
16" *• 31 16 *• 37 16 I. ''43 16 . 1. 25
17 1. 7 17 17 i. * 19 17 - 1. 1
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18 0. 44 18 0. 50 18 0. 55 18 , D. 37
19 S. 20 x9 0. 16 19 0. ■ 3 1 r9 S. 13
IO N. 4 20 S. 2 20 S. '7 20 N. 11
2I 0. i8 21 N. 22 2 c N. r6 Í2I ■ 0. 34
22 0. 52 22 0. 46 22 • 0. 40 22 0. 58
1. 15 1. 0 1. ■ -'4 1. 2 1
*3 *3 *3
24 1. 39 24 T- 33 n 1. 27 1. 45

M 2. 2! 1. 56 25 1. 50 15 2. 9
20 2. ró 26 2. 20 2. 14 26 2. 32
27 2. 49 27 *• 43 2. 38 27 2. 5Ó
28 28 28 3., 2 28 •3. 19
3- 13 3- 7
29 3- 3* 29 3. 30 "~*9 3. 25 29 3- 43
3o 3-c54 3o 3. 48' 30 4. 0
3° 3- 59
4. 23 31 4« *7 31 4. 12 4« 29
• 3^

Cu
 28

ABRIL

Anno I. Anno II. Anno III. Anno IV.

Biflexto,
Dias Gr. Min. Dias Gr. Min. Dias Gr. Min. Dias Gr. Min.

i 4- 4<í 1 4. 4O 1 4. 35 1 4. *J2
2 5- 9 2 5. 3 2 4. 58 K<2 5. iy
y. 3* 3 y. z6 3 j. 21 .3 5. 38
3
4 y- 55 4 5- 49 4 5- 44 4 6. 1

6. 17 5 6. 12 5 6. 6 5 ó\ 23
5
6 6. 40 6 6*. 35 6. 29 6 6. 46
7 7. 3 7 6. j8 7 6. J2 7 7. 9
7. 8 7. 20 8 7. 14 8 7. 3*
7. 47 9 7. 42 9 7- 37 9 7. 53
9
IO 8. 10 8. 4 IO 7- 59 IO 8. 15
9
ii 8. 31 11 8. 26 11 8. 21 11 8. 37
ii 8. 53 12 8. 48 12 8. 43 I2 8. y9
9- *5 9. IO 9- 5 9. 21
*3 *3 *3 *3
i4 9« 37 14 9- 3* 14 ' 9. 26 '4 9. 42
9- 58 15 9- 53 15 9. 48 1-5 10. 3
*5
16 10. 19 16 10. 14 16 10. 9 id 10. 25

17 IO. 40 17 10. 3y 17 10. 30 17 10. 46

18 1 1. 1 18 10. 56 18 IO. 5 1 18 11. 7
11. 22 19 11. 17 19 II. 12 19 11. 28
*9
20 11. 43 20 11. 38 20 II. 33 20 11. 48

21 12. 3 21 11. j8 21 53 21 12. 8

22 12. 23 22 12. 18 22 12. 13 22 12. 28
23 12. 43 23 12. 38 23 I2- 33 23 12. 48
24 *3- *4 12. j8 24 12. 53 13. 8
3 J±
I3- 22 25 13. 18 25 13. 13 *5 13. 28
*y
26 42 26* f3- 37 26 !3- 32 26 13. 47
*3-
27 14. 1 27 13. 56 27 13. 51 27 14. 6*
28 14. 20 28 14. 15 28 14. IO 28 14. 25
29 14. 39 29 J4- 34 29 14. 29 29 14. 43
14. 57 3° 14. J2 3o 14. 48 30 15. 2
3°
«
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 29

MAYO

. Anno I, Anno II. Anno III. Anno IV.

Biílexto.
Dias Gr. Min. Dias Gr. Min. Dias Gr.Min. Dias Gr. Min.

X 15. 15 1 IJ. IO 1 In- 1 15. 20

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2 *J- 33 2 15. 28 2 15. 24 2 15. 38
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8 17. 15 8 17. 11 8 17. 7 8 17. 19

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21 20. 18 21 20. 15 2 c 20. 12 21 20. 21
22 20. 30 22 20. 27 22 20. 24 22 20. 33
20. 42 20. 39 20. 36 23 20. 45
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24 20. J3 24 20. 50 24 20. 47 14 20. 56

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26 21. 14 26 21. 12 26 21. 9 26 21. 17
27 21. 24 27 XI. 22 27 21. 19 27 21. 27
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 32

AGOSTO

/.Anno I. Anno II. Anno III. 1 Anno IV.

BiíTexto.
Dias Gr. Min. Dias Gr. Min. Dias Gr. Min^ Dias Gr. Min.

i 17. 58 1 18. 1 1 18. 5 1

2 17. 4* 2 17. 46 2 17. jo 2 17. 38
17. 26 3 17. 30 3 i7. 34 3 17. 22
3
4 17. 10 4 17. 14 4 17. 18 4 17. 6

16. y4 5 16. 58 y 17. 2 y 16. 50

5
6 16. 38 6 i6\ 42 16. 46 6 16*. 33
7 16. 21 7 lá. 2J 7 io\ 29 7 16. 16
8 16. 4 8 16. 8 8 16. 12 8 iy- 59

9 ij. 47 9 15. yi 9 *y- yy 9 15. 42

IO 15,. 29 IO r5- 34 IO iy- 38 IO 15. 24
ii 15. 11 11 15. 16 11 15. 20 11 15. 6
12 14- n 12 14. 58 12 15. 2 12 14. 48
x4- 35 *T 14. 40 *3 14. 44 !3 14. 30
*3
i4 14* *7 14 14. 21 14 14. 25 '4 14. 11
13. 58 if 14. 2 *y 14- 7 *5 13- y*
i<í *3- 39 16 *3- 43 16 13. 48 16 *3- 33
17 13. 20 17 13. 24 17 13. 29 17 *3- *4
18 13. 0 18 x3- 4 18 *3- 9 18 12. 55
*9 12. 40 *9 12. 4y *9 12. 50 *9 3y
20 11. 20 20 12. 25 20 12. 30 20 12. 15

21 12. 0 21 12. 5 21 12. 10 21 11. 55

22 11. 40 22 11. 4y 22 1 1. 50 22 11. 35
11. 20 11. 25 23 11. 30 23 11. 15
*3 *3
24 10. 59 24 11. 5 24 II. 10 24 10. 54

*y 10. 39 10. 44 *y 10. 49 *y IO- 33

26 10. 18 16 10. 23 2d 10. 28 26 10. 12
27 9- 57 17 IO. 2 27 10. 7 27 9. 51
28 9- 36 28 9. 41 28 9. 46 28 9- 3o
19 9. 14 29 9. 20 29 9. 25 29 9. 8
3o 8. J2 3° 9. 58 3° 9- 3 30 8. 46*
31 8. 31 31 $. 36* 3i 8. 41 8. 25
3*
 33

SETEMBRO

Anno I, Anno II. Anno III. A VNO IV.

Biílexto.
Dias Gr. Min. Dias Gr. Min ■ Dias Gr.Min. Dias Gr. Min.

1 8. 9 1 8. 14 1 8.20 1 1 8. 3
1
2 7. 47 2 2 2 7. 41
7. J2 7. j8
3 7- 2J 3 7. 30 3 7. $6 3 7. 19
4 7- 3 4 7. 8 4 7. 14 4 6. 57

5 6. 41 6. 46 6. 52 5 <*• 35
5
6 6. 18 6. 23 6 6. 29 tf ô\ 12
7 5. 56 7 ó*. 1 7 7 7 5- 49
8 5- 33 8 f. 38 8 8 5- 2^
5- 44
9 5. IO 9 j. 16 9 5. 21 9 5. 4
IO 4- 47 IO 4- 53 IO 4. 58 IO 4- 41
ii 4. 24 11 4. 30 11 4- 35 11 4. 18
12 4. 1 12 4- 7 12 4. 12 12 3- 55
'3 3- 38 x3 3- 44 3- 49 *3 3- 3*
*3
*4 3- *5 14 3. 21 *4 3. 16 *4 3- 9
*5 2. J2 »5 2. y8 »5 3- 3 *5 2. 46
2. 29 16 2- 34 16 2. 40 16 2. 23
17 1. J 17 • 2. 11 17 2. 17 17 2. 0
18 1. 42 18 1. 48 18 1. 54 18 1. 36
19 I. 19 19 1. 25 19 1. 30 19 1. 13
20 0. y5 20 1. . 1 20 I. 7 20 0. 49
21 0. 3* 21 0. 38 2 1 °- 43 21 0. 16'
12 N. 8 22 N. 14 22 N. 20 22 N. 3!

^3 S. 15 23 S. 9 23 S. 4 23 S. 21
24 0. 39 24 .24 0. 27, 24 0. 45
°- 33
2? 1. 2 25 0. 56 25 0. 51 2J 1. 8
2(5 1. 26* z6 1. 20 16 1. 14; 26- 1. 32
27 1. 49 17 i- 43 ■ 27 1. 38 27 1. 55
28 2. 13 28 2. 7 28 2. 1 28 2. 19

29 2. 36 29 2. 3o 29 2. 15 *9 2. 42
3- 0 2. 48 3. 6
3° 3° 2. J4 3° 3°
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 3Í

NOVEMBRO

Anno f. Anno II. Anno III. Anno IV.

Biilexto.
Dias Gr. Min. Dias Gr. Min. Dias Gr.Min. Dias Gr. Min.

I 14. 38 1 *4- 33 1 14. 29 r 14. 43

2 14- 57 2 14. 52 2 14. 48 2 15. 2

3 15. 16* 3 15. 11 15- 7 15. 21

3 3
4 l5- 34 4 15. 30 4 15. 25 4 15. 40

5 *5- 53 5 15. 48 5 15. 44 5 15. 58

6 íó. 11 iô\ 6 6 16*. 2 6 16. 16*
7 16. 29 7 16". 24 7 16. 20 7 16. 34
8 16. 46 8 16*. 42 8 16. 38 8 16". 51

9 17. 3 16. 55 9 17. 8

9 16. j9 9
IO 17- 20 10 17. 16* 10 17. 12 10 17. 25
ii 17. 37 11 17. 33 11 17. 29 11 17. 41
12 '7. 53 12 17. 49 12 17. 45 12 17. 57

18. 9 18. 5 J3 18. 1 *3 18. 13

*3 *3
14 18. 2J 18. 21 18. 17 14 18. 29
»4 H
*5 l8. 4O 18. 36 18. 33 15 18. 44
*5 *5
16* 18. 16* 18. 51 16 18. 48 16 18. 59

17 19. 10 17 19. 6 17 19. 3 17 19. 14

18 19. 24 18 19. 21 18 19. 17 l8 19. 28
i9 19. 38 19 19. 31 19 19. 42
*9. 35
ip. J2 20 19. 49 20 19. 45 20 19- 55

21 20. 5 21 20. 2 2 c 19. 59 21 20. 8

22 20. l8 22 20. 15 22 20. 12 22 20. 2 1
23 20. 30 23 20. 27 20. 24 23 io- 34
*3
20. 42 24 20. 39 24 20. 37 24 20. 46*
^4
20. 54 25 20. 51 15 20. 49 20. 57
M
26 21. 6 26 xi. 3 26 21. 0 26 21. 9
27 21. 16 27 21. 14 27 21. 11 27 21. 19
28 21. 27 28 xi. 25 28 XI. .22 28 21. 3<>

29 21. 37 29 «• 35 29 2t. 32 *9 xi. 40

21. 47 3o 21. 45 3o 21. 42 30 21. 50
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I
 /

Segunda parte* 37

CAPITULO IV.
Das regras do Sol , pelas quaesfe fabe a altura do Pólo , ou apartãmew
to da Linha.

PAra fe laber a altura do Pólo ; ou apartamento da Linha pelas regras

feguintes , deve-fe faber a declinação do Sol pelas taboadas do Capitu
lo III , e fe he para o Norte , ou para o Sul da Linha. Deve-fe também fa
ber íe o Sol ao meyo dia demora ao Norte , ou ao Sul do Zenith ; porque
pôde ter declinação para o Norte da Linha , e demorar ao Sul , ou ao Noi
te do Zenith ; e pelo contrario pôde ter declinação para o Sul da Linha , e
ao meyo dia demorar ao Norte , ou ao Sul do Zenith : o que logo fe conhe
ce , ou pela Agulha , ou pelas íòmbras ; porque fe as fombras dos corpos
vaõ para a banda do Norte , eílá o Sol ao Sul do Zenith ; e fe as fombras
vaÕ para a banda do Sul , eílá o Sol ao Norte do Zenith. Em todas as xt-
gioens, que ficao do Trópico de Cancro para o Norte, lhe cahem as fombras
ao meyo dia para o Norte em todo o anno ; e em todas as regioens , que fu
cao do Trópico de Capricórnio para o Sul , lhe cahem as fombras ao meyo
dia para o Sul em todo o anno ; mas naquellas regioens , que ficaÕ entre os
dous Trópicos , humas vezes no anno lhes cahem as fombras para a banda
do Norte , outras para a banda do Sul. Deve-fe também para as regras fe
guintes faber pelo inftrumento quantos grãos fe aparta o Sol do Zenith , por
que para eílas regras naõ ferve a altura do Sol fobre o Horizonte , mas a
fua diílancia do Zenith.

REGRAS PARA QUANDO O SOL TEM DECLINAÇAM

para o Norte. .

PRIMEIRA REGRA.
Sc o Sol ao meyo dia demorar ao Sul do Zenith , fommemfe os grãos do inf
trumento com os da declinação , e afommaferd a altura do Polo em quefaarfr
mos da banda do Norte da Linha.

SEGUNDA REGRA.
Eftando o Sol no Zenith , os grãos que elle tiver de declinação , èjles efiare-
mos apartados da Linha para o Norte^

TERCEIRA REGRA.
Se o Sol ao meyo dia demorar ao Ncrte do Zénith , e os grãos do injlrumento
forem tantos como os da declinação , ejlaremos na Equinoccial.

QUARTA REGRA.
Se o Sol ao meyo dia demorar ao Norte do Zenith , e os grãos dò indmmen-
to forem menos que os da declinação , tirado o menor numero do mayor , o que
reflar ficaremos apartados da Linha para o Norte.
Mas fe os grãos do injlrumento forem mais que os da declinação , eflaremos
da Linha para o Sul.
D Exem
 Arte de Navegar

Exemplo da primeira Regra.

EM 20 de Junho , em que o Sol tem declinação para o Norte 23 gr. e
29 min. tomando o Sol ao meyo dia achaítes no Aílrolabio , ou Ba-
leílilha 16 gr. 30 min. e o Sol demorava ao Sul do Zenith , ou , o que vale
o mefino , as fombras dos corpos hiaõ para o Norte. Sommados 23 e 29 com
16 e meyo, faz 39 gr.e 59 min. em que ficareis da parte doNorte da Linha.

Exemplo da fegunda Regra.

EM 1 5 de Mayo do anno IV. em que o Sol tem 19 gr. 4 min. de decli
nação para o Norte , eftava o Sol ao meyo dia no Zenith , os mefmos
19 gr. 4 min. eílareis da Linha para o Norte.

Exemplo da terceira Regra.

EM 20 de Agoílo do anno I , em que o Sol tem de declinaçaÕ para o
Norte 1 2 gr. 20 min. tomaíles outros tantos grãos no inftrumento , e o
Sol ao meyo dia demorava ao Norte do Zenith. Tirado hum numero do ou
tro , reíla cifra : por tanto direis que eílá o navio na Linha.

Exemplo da quarta Regra.

EM 6 de Julho do anno I , em que o Sol tem de declinaçaÕ para o Nora
te 22 gr. 42. min. tom?ftes no inftrumento 12 gr. 15 min. eoSol ao
meyo dia demorava ao Norte do Zenith. Tirado o menor numero do mayor,
reftaõ 10 gr. 27 min. em que ficareis da Linha para o Norte, Mas fe os
grãos do inftrumento foííem mais que os da declinaçaÕ , como por exemplo
3 5 gr. 42 min; tirado o menor numero do mayor , reftaÕ 13 grãos , em que
ficareis da Linha para o Sul.

REGRAS PARA 0JANDO O SOL TEM DECLINAÇAM

para o Sul.

PRIMEIRA REGRA
Se o Sol ao meyo dia demorar ao Norte do Zenith , ajuntem-fe os grãos do
inflrumento com os da declinação\ ea fomma ferd a altura em queficaremos da
parte do Sul da Linha.

SEGUNDA REGRA.
Eftando o Sol no Zenith , os grãos que elle tiver de declinação , ejès e/iare-
mos apartados da Linha para o Sul

TERCEIRA REGRA;
Se o Sol ao meyo dia demorar ao Sul do Zenith , e os grãos do inftrumentofo
rem tantos como os da declinação , eftaremos na Equinoccial.

QUARTA REGRA
Se o Sol ao meyo dia demorar ao Sul do Zenith , e os grãos do inftrumentofo^
rem menos que os da declinaçaÕ , tirado o menor numero do mayor, o que refiarfe
ra o apartamento da Linha para o Sul. Mas
 Segunda Parte. 39
Mas Je os grãos do inflrumento forem mais que os da declinação , ficaremos
da Unha para o Norte.
Naõ ponho exemplos deílas regras , porque entendidas as primeiras, fè
entendem bem facilmente eftas.

NOTA.
POde fucceder que o Piloto chegue a tanta altura do Norte ; ou do
Sul , que o Sol fe lhe naõ eíconda debaixo do Horizonte , mas efteja
todas as 24 horas patente. Querendo por tanto faber a altura do Pólo pela
do Sol na fua menor altura , que he quando o Sol ficar entre o Pólo , e o
Horizonte , ufãrá de algum dos modos feguintes.

PRIMEIRO MODO.
Com a altura do SolJobre o Horizonte fejomme o complemento da declinação
'do Sol , e o que tudo fommarJerd a altura do Pólo. Complemento da decima:
çaõ he o que falta para 90 grãos.
Exemplo. Em 20 de Junho,em que o Sol tem de declinação 23 gr.29 min;
para o Norte , hum Piloto tomou a menor altura do Sol fobre o Horizonte,
e achou 3 gr. 3 o min. Somme o complemento da declinação do Sol, a faber,
66 gr. 31 min. ( que he o que falta para 90) com os 3 gr. 30 min. da altura
do Sol íbbre o Horizonte , faz 70 grãos, 1. minuto , que lerá a altura do Pó-
lo do Norte.

SEGUNDO MODO.
Com a diftancia do Zenith ao Sol/e fomme a declinação > e afommafe tire
de 180 gr. ore/lojerd a altura doVòlo.
Exemplo. Em 20 de Junho hum Piloto tomou a diftancia do Zenith ao
Sol na fua menor altura fobre o Horizonte , e achou 86 gr. 3 o min. ajuntan-
do-lhe a declinação, que he 23 gr. e 29 min. faz fomma de 109 grãos 59 min.
os quaes tirados de 180, reftaõ 70 gr. e 1 min. como acima , pela altura do
Pólo do Norte.
Semelhantemente fe fará a conta , achando-íe da parte do Sul.
Tomando duas diftancias do Zenith ao SoJ , ou duas alturas do Sol fobre
0 Horizonte no efpaço de 24 horas , huma quando demora ao Sul do Zenith,
outra quando demora ao Norte do Zenith , e querendo faber a altura do
Pólo por eítas duas obfervaçoens , tire-fe a menor altura fobre o Horizonte
da mayor , ou a menor diftancia ao Zenith da mayor , e a metade do que
reftar ferá o que o Zenith eftá apartado do Pólo , e ifto tirado de 90 grãos
dará a altura do Pólo. .
Exemplo. Em 20 de Junho demorando o Sol ao Sul do Zenith fe toma'ra5
43 gr. 28 min. de altura fobre o Horizonte , e no mefmo dia demorando o
Sol ao Norte do Zenith fe tomáraõ 3 . gr. 30 min. de altura fobre o Horizon
te. Tiradaa menor alturaj. 30 da mayor 43. 28 , reftaõ 39.58,01)8 metade
jp. 59 he a diftancia do Zenith ao Pólo, e eftes tirados de 90,reftaõ 70 grãos
1 min. pela altura do Pólo.
A me/ma conta fe fará, fe fe tomarem duas diftancias do Sol ao 7enith , a
faber em huma 46' gr. 32 min. em outra 86. 30 , porque tirada a menor dif.
Dii tancia
4CT Arte de Navegar
tancia da mayor ,reítaÕ 39 gr. 58 cuja metade 19. 59 he adiftanciado Zenith
ao Pólo , e eíles tirados de 90 , reílaõ 70 gr. e 1 min. pela altura do Pólo.
Pelas mefmas duas obfervaçoens íe faberá a declinação do Sol ; porque
fommando as duas alturas do Sol fobre o Horizonte , a metade da lomma
ferá a declinação do Sol.
Exemplo. Tomaíles a mayor altura do Sol fobre o Horizonte 43 . 28 , e
à menor 3.30. fommando huma , e outra altura, faz 46 58 cuja metade 23
gr. e 29 min. he a declinação do Sol no dia da obfervaçaÕ.
Os Inglezes , e Hollandezes que paílâÕ o Cabo do Norte de Finmarkia
para irem negociar ao rio Diana , ou de Arcângelo em Mofcovia , e os que
vaõ a Spitsbergen á peícaria das baleas , e todos os que fobem a mais de 66
gr. e meyo no verão , tem alguns dias patente o Sol fobre o Horizonte todas
as 24 horas.

CAPITULO V.

Comofe fabem as declinaçoens das EJlrellas pelas fuás taboadas e horas a que
vem ao Meridiano.

A Altura do Pólo fe obferva naô fomente pelo Sol , mas' também pe

las Eílrellas , e he precifamente neceílario aos Pilotos conhecer as E£
trellas da primeira grandeza , como também algumas da fegunda , paia que,
naõ havendo Sol de dia , fe poíía obfervar a altura do Pólo de noite. E como
as Eílrellas faÕ varias , e chegao ao Meridiano em differentes horas , pôde-
fe obfervar a altura do Pólo em differentes horas da noite , ou por huma , ou
por outra Eítrella , para o que he neceílario laber as fuas declinaçoens. A
eíle fim as difpuz em taboada de cinco em cinco annos , fegundo as obferva-
çoens de ILicciolo , excepto o Canopo no leme da nao Argos , e o Pé do Cru
zeiro ; porque a declinação deitas Eílrellas vay calculada pelas obíèrvaçoens
de Edmundo Halley na Ilha de S. Helena , e de M. Rjcher cm Cayena.

Explicação da taboada das EJlrellas.

NA coluna efquerda eílao os annos de cinco a cinco defde 1750 até o

de 1780. Nas cabeceiras das outras colunas eítá era cada huma o no
me de huma Eftrella , e de que grandeza he , fe da primeira , ou da fegun
da , e a declinação fe he para o Sul , ou para o Norte. Por baixo dos títu
los eílaÕ os grãos , minutos , e fegundos da declinação de cada huma das
Eílrellas reípondente ao anno da margem efquerda.

A mais
 Amais auftral do A eílrella Polar A Lúcida na Te- Olho do Touro
Rabo da Balea. que heado Nor íta de Aries. Aldebaran.
te.

Grandeza 2. Grandeza 2. Grandeza 2. Grandeza 1.

Declinação para Declinação para Declinação para Declinação para
o Sul. o Norte. o Norte. o Norte.
\AimoA Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Mia. Seg.
Gr. Min. Seg.
1750 19. 18. 44 87. 59. y6 22. 16. 30
15. 59- 40
uss i9- 17- 2 88. 1. 38 22. 18. o 16. 0. 25
1760 19. *5> 10 88. 3. 21 22. 19. 30
16. 1. 10
1765 '9- *3- 38 88. 5- 3 22. 21. o ró. i- 55
1770 19. ir. 16 88. 6. 46 22. 22. 30 16. 2. 40
177* 19- 10. *4 88. 8. 28 22. 24. o ró. 3- 25
1780 19- 8. 3* 88. 10. 11 11. 15. 30 16. 10
5 6 7 8
S. Cabra no hom- Pé efquerdo A do meyo dos Hombro direito
brodo Carretei de Orion. Tres Reys Ma de Orion.
ro. gos.
Grandeza 1. Grandeza 1. Grandeza 2. Grandeza 2.
Declinação para Declinação para Declinação para Declinação para
0 Norte. 0 Sul. oSul. 0 Norte.
Annos Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg.
1750 45T. 45. b 8. 28. 57 1. 22. 46 7. 20. 20
1755 45- 45- 3o 8. 28. 29 1. 22. 28 7. 20. 32
1760 45". 46. 0 8. 28. 1 1. 22. 10 7. 20. 44
1765 45"' 46. 3° 8. 17. 33 r. 21. 52 7. 20. 56
177c 45- 47- 0 8. 27. 5 1. 21. 34 7- 21. 8
1775 41T- 47. 30 8. 26. 37 1. 21. 16 7. 21. 20
1780 45- 48- 0 8 26. 9 1. 20. 58 7. 21. 32

9 IO 11 12
O Canopo no le O Cao mayor, Cabeça de Apol- Cao menor, ou
me da Nao Ar ou Sirius. lo, ou Caftor. Canicula. ,
gos.

Grandeza 1. Grandeza 1. Grandeza 2. Grandeza 1.

Declinação para Declinação para Declinação para Declinação para

0 Sul. 0 Sul. • 0 Norte. 0 Norte.

Annos Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg
I75c 52. 33. 30 16. 20. 6 32. 24. 56 5. 53-
1755 52. 33. 42 16. 20. 18 32. 24. 23 5- 36
1760 33- 54 16. 20. 30 32. 23. 50 5. 52. 0
1765 52. 34. 6 16. 20. 42 32. 23. 17 5- Ji. 24
1771 52. 34. 18 16. 20. 54 •32. 12. 44 5. 50. 48
1775 52. 34. 30 16. 21. 6 32. 22. 11 5. 50. 12
1780 52. 34. 42 16. 21. 18 32. 21. 38 5. 49. 36
Diif
 M 15 lè
Cabeça de Her- Coração da Coração do LeaÕ A menos Boreal
4 cules,ouPollux Hydra. chamadoRegulo, do Leme da Bar
ou Baíiliíco. ca.
Grandeza 2. Grandeza 1. Grandeza 1. Grandeza 2.
Declinação para Declinação para Declinação para Declinação para
0 Norte. 0 Sul. 0 Norte. 0 Norte.
Annos Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg.
1750 28. 37. 2 7- 34- 0 13. 11. 1 57- 43- 2
1755 28. 36. 26 7- 35- *5 *3- 9- 36 57. 4r. 26
1760 28. 35. 50 7- 3^- 30 13. 8. 10 57- 39- 50
1765 28. 35. 14 7- 37- 45 13. 6. 45 57. 38. 14
1770 28. 34. 38 7: 39- 0 57- 36- 38
13- J. 19
1775 28. 34. 2 7' 40- 15 **• 3- 54 57- 35- 2
1780 28. 33.
_ 26 7. 41. 30 13. 2. 28 57- 33- *6
17 19 20
A mais boreal do A Cauda do O Pé do Cru A Efpiga da
Leme da Barca. Leaô. zeiro. Virgem.
Jubhe.

Grandeza 2. Grandeza 1. Grandeza 2. Grandeza 1.

Declinação para Declinação para Declinação para Declinação para
o Norte. o Norte. 0 Sul. 0 Sul.
Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg.
1750 63. 6. 2 '5- 57- 4 61. 39. 0 9- 49- 45
1755 63. 4. 26 15. 55- 22 61. 40. 40 9. 51. 22
1760 63. 2. 50 15. ?3- 4C 61. 42. 10 9. 53- 0
1765 63. I. 14 15. 5^ 58 61. 44. 0 9 54- 37
1770 62. 5:9. 38 15- 50. 16 61. 45. 40 9. 56. 15
1775 62. 58. 2 15- 48. 34 6r. 47. 20 9- 57- 51
1780 62. 56. 26 15. 46. 52 61. 49. 0 9- 59- 30
21 22 23 M
A Proa da Bar Arcluro naPral- AClara da Ba A Lúcida da Co
ca. dadaCõftelaçaô lança Auítral. roa de Ariadne.
Bootes.

Grandeza 2. Grandeza 1. Grandeza 2. Grandeza 2.

Declinação para Declinação para Declinação para Declinação para

o Norte. o Norte. o Sul. o Norte.

AnnoA Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg.
1750 50. 35. 26 20. 33. 17 14. 58. 48 *7- 34- 5o
1755 5o- 33- 53 20. 31. 49 15- o. 9 *7- 33- 47
1760 50. 32. 20 20. 30. 20 15. 1. 3o 27. 32 44
1765 50. 30. 47 20. 28. 52 !5- 2. 5i 27. 31 41
1770 50. 29. 14 20. 27. 23 15. 4- 12 27. 30. 38
1775 50. 27. 41 20. 25. 55 15- 5- 33 '7- 35"
1780; 50. 26. 8 20. 24. 26 15. 6. 54 27. 28. 32
 ?6 >8

Coração do A Lúcida da A Lúcida da A Boca doPeixe

EícorpiaÓ. Lyra. Águia. lauítralFomahant:

Grandeza 1. Grandeza 1 . Grandeza 2. Grandeza 1.

Declinação para Declinação para Declinação para Declinação par a
o Sul. o Norte. o Norte. o Sul.
Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg. Gr. Min. Seg Gr. Min. Seg
\i7$o 47- Í4 38. 34. 16 8. 13. 2
25. 48. 42 3o. 52. 40
^755 38. 34. 28 8. 13. 41 30. 51. 7
1760 49. 30 38. 34. 40 8. 14. 20
25. 50. 18 30. 49. 34
1765 38. 34. 5* 8. 14. 5-9 30. 48. !
1770 25. yx. 6 38. 35. 4 8. 15". 38 30. 46. 28
1775 25. jt. *4 38. 35-. 16 8. 16. 17 30. 44 5^
t7«o 25. 5:2. 41 38. 3?. 28 8. 16. 56 3o. 43. 22
*9 $0
Coto da Aza dt Cabeça de An-
PegafoMarchab. dromeda.

Grandeza 2. Grandeza 2.
Declinação para Declinação para
o Norte. o Norte.
\Annos\ Gr. Min. Sfeg Gr. Min. Seg
1750 13- 58 27. 44. 26
1755 13- Í3- 3.4 7. 46. 8
*7-
1760 *3- 55- 1° 27. 47. 50
1765 *3- 56. 46 27. 49. 32
1770 13. 58. 22 27. 51. 14
1773 13- 59. 58 27. 52. 56
1780! 14. .34 27. 54. 38
 44

HORAS DA NOITE, E DEPOIS D A META

noite , nas quaes as Eftrellas defia Taboada chegao

ao JMeridiano y oh [ua major altura.

Hor. 9 Homo Hor.ulHor. 12 Hor. 1 Hor. 2 Hor. 3

A maisauflral do 17.de 2. de 17. de 1. de 15. de 29. de r 3 . de I

rabo da Baka. jNovéb Novêb. Outub. Outub. Setêbr. AgoftoJ AgoíloJ
Aejlrella Polar, 20. de 5. de 20. de 4. de 18.de 1. de 16. de
ou do Norte. Novêb. Novêb. Outub Outub Setébr. Setêbr. Agoílo.
A Incida na tefia 6. de 22. de 7. de 23. de 7. de 21.de 4. de
de Aries. Dezeb Novêb Novêb Outub Outub Setêbr. Setêbr.

Olho do Touro,ou 8. de 26. de 13.de 29. de 14. de 30. de 1 5 . de í

Aldebaran. Janeirc Dezeb Dezeb Novêb Novêb. Outub Outub.
ACabranohdbro 17. de 2. de 20. de 7. de 23. de 8. de 25.de!
do Carreteiro. Janeiro Janeiro Dezeb Dezéb. Novêb Novêb Outub.
Pé efquerdo de 18. de 5. de 21; de 8. de 25.de 10. de 27. de
Orion. Janeiro Janeirp] Dezéb. Dezeb. Novêb. Novêb Outub.

Adomeyodostres 23. de 9. de 27.de 13.de 29.* de T5. de 31. de

Keys Magos. Janeiro Janeiroj Dezeb. Dezéb. Novêb Novêb. Outub."
Hombro direito 27. de 13.de 31.de 17.de 3. de 19. de 4. de
de Orion. Janeiro Janeiro| Dezeb. Dezeb. Dezéb. Noveb. Noveb.
Canapo no leme 9. de 26. de 11. de 29. de 15.de, 29. de 14. de
da Nao Argos. Fever. Janeirol Janeiro Dezéb. Dezeb. Novêb Noveb.

Caõmayor,por ou 10. de 26. de 12. de 30. de i5.de 2. de 18.de

tro nome Sirius. Fever. Janeiro Janeiro] Dezêb. Dezéb'. Deaêb. Noveb.
Cabeça de Apollo, 21. de 6. de 22. de 7. de 26. de 12. de 28. dei
ou Caflor. Fever. Fever. Janeirc Janeiro Dezéb. Dezêb. Novêb.
Cao menor,ouCa- 23. de 8. de 24. de 9. de 27. de 14. de 3 o. de
nicula. Fever. Fever. Janeiro| Janeirc Dezéb. Dezêb. Novêb.

Cabeça de Her 24. de 9. de 2 5. de 10. fie 28.de 14. de o. de

cules, ou Pollux. Fever. Fever. Janeiro Janeiro Dezéb. Dezêb. Novêb.
Coração da Hy- 23. de 7. de 19. de 4. de 20. de 6. de 24. de
dra. Março Março. Fever. Fever. Janeirc Janeiro Dezéb
Coração do Leão 3. de 18. de 2. de 15.de 31.de 16. de 2. de
KegmBaJiliJco. Abril. Março. Março. Fever Janeirc Janeiro1 Janeirol
 HORAS DA NOITE > £ DEPOIS DA META

noite y nas quaes as Efirellas defta Taboada chegaÕ

ao Meridiano y ou jua major altura.

Hor. 9 1 Hôr. 1 oj Hor. 1 1| Hor. 1 2 Hor. 1 Hor. 1 1 Hor. 3

18.de 16. de 28.de 1 3. de 29. de 14.de

ri Amenos Borealdo
leme da Barca. Abril.
A mais Boreal do 18.de
leme da Barca. Abril.
ACaudadoLead. 3. de
Mayo.
1. de
Abril. Março. Fever. Fever. Janeiro Janeird]
1. de i5.de 28. de 13.de 29. de 14.de
Abril. Março. Fever. Fever. Janeiro Janeiro]
17. de 1. de 15.de 28.de 12.de 28. de
Abril. Abril. Março. Fever. Fever. Janeiro]

O Fé do Cruzeiro.10. de 25. de 9. de 23.de -7. de 19. de 4. de

f9
Mayo. Abril. Abril. Março Março Fever. Fêvei.
25.de 10. de 24. de 8. de 23.de <5. de iide
20 'Efyiga áaVirgem.
Mayo. Mayo. Abril. Abril. Março. Março Fever.
A Troa da Barca. 2. de 17. de 2. de 16. de 31. de 14. de 26. de
Junho. Mayo. Mayo. Abril. Março. MárçO FeVer.

Arãuro na fraU 8. de 24.de 8. de 23. de 7. de 21. de 4- de

da de Bootes. Junho. Mayo. Mayo. Abril. Abril. Março Março
A Clara da Balan 15. de 1. de 17.de i. de 15. de 30.de 1 3 . de
*3 Junho. Junho. Mayo. Mayo. Abril. Março. Março,
ça Aujlral
A Lúcida da Co 27. de 12. de 29. de 14. de 28.de 12. de 27. de
roa de Ariadne. Junho. Junho. Mayo. Mayo. Abril. Abril. Março.

O Coração do EJ- 9. de 25. de 10. de 26. de ti. de 25.de io. de

*5 corpiaõ. Julho. Junho. Junho. Mayo. Mayo. Abril. Abril.
ALucida daLyra. 12. de 27. de 12L de 28. de Ij.de 29. de 14.de
26
Agoílo. Julho. Julho. Junho. Junho. Mayo. Mayo.
A Lúcida da A- 31.de 15.de 30.de 15. de 30. de 16. de í.^de
27
guia-. , Agoílo Agoílo. Julho. Julho. Junho. Junho. Junho.

28] A Boca do Peixe 20. de 4. de | 18.de 1. de i<5. de 31. de 16. de

Aujiral. Outub.! Outub. Setêbr. Setêbr. Agoílo. Julho. Julho.
Coto daAza do Te- 23. de 7. de | 2i. de 4. de 19. de V de 19. de
gafo. Marchab Outub. Outub. Setêbr. Setêbr. Agoílo. Agoílo Jtflho.
Cabeça de Andrô 8. de 23.de! 8. de 21. de 5. de rp. de 3 . de
3^ \goflo
meda. Novéb.1 Outub. Outub. Setêbr. Setêbr. Agoílo
 46 Arte de Navegar

CAPITULO n

Das regras das Eflrellas , -para por eUasJaber a altura do Vòlo , como pelo Sol

SAbida pelas taboadas antecedentes a declinação da Bilre 11a , queíêfaa

de obfervar , deve-fe advertir no que ja acima fe difle no Cap. i. §. 3;ala-
ber, que para as regras íêguintes fe ha de uíar da conta da Baleftilha em que
eílá o final do (jj que he a que começa em nada no Zenith da parte da vifta,
e cabeça da Baiellilha ; e fempre com qualquer inftrumento ha de fer com a
conta, que começa do Zenith para baixojporque eíla conta fe faz femelhante-
mente como a do Sol, e por tanto abrindo-fe húas fendas nas piuulas do Afiro,
lábio , ou fazendo-lhe outra declina na forma que fe diílè no dito Cap. i. §.
3 . ferá melhor para por elle obfervar as Eflrellas no Meridiano , por evitar
o inconveniente que tem o ufo da Baleflilha para eflas obfervaçoens.
Iflo advirto , porque naó fe cuide que a outra conta , que também eíH
{inalada em cada face do virote da Baleflilha com * final de Eílrella , ferve
para eíla operação ; porque ferve fomente para a Eílrella do Norte , e para
a do Cruzeiro, quando fe arrumao com as fuas guardas ; pois entaô fe conta
do Horizonte para cima , poreflar aífim introduzido ha muitos annos. Sujv
pofla eíla advertência , entraõ as feguintes regras , que faõ femelhantes ás do
' Sol.

REGRAS DAS ESTRELLAS ESTANDO NO MERIDIANO

para fe faber por eUas a altura do Vòlo , como pelo Sol.

PRIMEIRA REGRA.
A Eftrélla na Linha Equinoccial , eílareis em tanta altura , quanta mo/Irar
o inftrumento da parte contraria de para onde olhais , quando tomais a EJlrella.

Eíla regra naÕ tem uío com as Eflrellas da taboada antecedente , porque
nenhuma eílá na Equinoccial.

SEGUNDA REGRA.
A EJlrella no Zenith , eftareis em tanta altura , quanta for a declinação da
Eftrélla para a mefma parte.

TERCEIRA REGRA.
A Eftrélla com declinação para o Norte , e a cara virada para o Sul , ou a
Eftrélla com declinaçaõ para o Sul , e a cara virada para o Norte , ajuntay os
grãos da declinaçaõ com os da Baleftilha , e afomma ferd a altura em que e/laz
reis da parte da declinaçaõ.

QUARTA REGRA.
A Eftrélla com declinação para o Norte , e a cara virada para a mefma par
te , ou a Eftrélla com declinação para o Sul, e a cara virada para a mefma par-
te , fe os grãos , e minutos do inftrumentoforem tantos como os da declinaçaõ,
eílareis na Equinoccial. QUIN
 Segunda Parte* 47

QUINTA REGRA.
A Eftrella com declinação para o Norte , e a cara virada para a mefma par1
te , ou a EflreUa com declinação para o Sul, e a cara virada para a mejma parte,
fe os grãos da Balçfiilha forem mais que os da declinação , tiray o menor numero
do mayor , e o queficar Jerd o que eflareis apartado da Linha para a parte con
traria da declinação.
Masfe os grãos da Baleflilha forem menos que os da declinação , eflareis da
mefma parte da declinação.
• • •

Ponho hum exemplo deíla quinta regra por parecer mais difficultoía.'

'Exemplo. Supponhamos que quereis faber no anno de 1750 a altura do

Pólo pela Eílrella chamada Cao mayor ( que he a mais fermofa , e refplande-
cente das eílrellas fixas ) a qual he a decima nas taboadas , onde achais que
no dito anno terá 16 gr. 20 min. e 6 feg. de declinação , pelos quaes toma
reis 16 gr. 20 min. e que chegando ao Meridiano , que he a fua mayor altura
fobre o Horizonte , achaíles com o inítrumento que diílava do Zenith 45 gr.
e tínheis a cara voltada para a Eílrella : por tanto tiray o menor numero 16
gr. 20 min. do mayor 45 gr. reílaõ 28 gr. 40 min. que em tantos eítareis da
parte do Norte , que he a contraria da declinação, como diz a regra.
Mas íè os grãos do inítrumento foffem menos , como por exemplo 12 gr.
30 min. tirando eítes dos 16 gr. 20 min. reítaÕ 3 gr. 50 min. que em tantos
citareis da mefma parte da declinação , que he da parte do Sul*

CAPITULO VII.

Comofe acha a Amplitude ortiva , e occidua pelas fuas taboadas.

O Capitulo X. da primeira parte fe diílè que coufa era Amplitude or-

N tivH , e occidua , a faber , a ortiva o apartamento, que o Sol quando
^ ,
nafee tem do verdadeiro ponto de Leite no Horizonte para o Norte , ou Sul:
a occidua o apartamento, que tem do verdadeiro ponto de Oefte também pa
ra o Norte , ou Sul, ao tempo que fe poem no Horizonte. Eítes apartamen
tos fe íàbem pelas taboadas que vaõ adiante.

Explicação das taboadas da Amplitude ortiva , e occidua.

NA primeira coluna da parte efquerda eítaô os grãos da declinação do

Sol de 1 até 23 J que he a mayor com que o Sol fe aparta da Equinoc-
cial para o Norte , ou para o Sul. Nas outras colunas vaõ os grãos , e minu
tos das Amplitudes ortivas , ou occiduas , e pelas cabeceiras das colunas os
grãos das alturas do Pólo de 1 fucceíTivãmente até 63 , que he a ultima altura
até a qual eítaõ fabricadas as ditas taboadas.
Querendo pois faber a Amplitude ortiva , ou occidua do Sol em qualquer
dia , obraremos na fórma que fe declara nos exemplos, que vaõ adiante das
taboadas. .
GRÃOS
 4*

GRÃOS DA ALTURA DO POLO.

•
1. 2. 3- 4. 6Y| 7. 8. ?.

Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M.

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18 18. 0 18. I 18. 2 18. 3 18. 4 18. 6 18. 8 18. 11 18. 14

19 19. 0 19. I 19. 2 19. 3 19. 5 19. 6 19. 9 19. 12 19. iy

20 20. 0 20. I 20. 2 20. 3 20. y 10. 7 20. 10 20. 12 20. 16
21 11. 0 11. I 21. 2 21. 3 21. y 21. 7 21. 10 21. 13 21. Io*
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22 22. 0 22. I 12. 2 22. 3 22. y 22. 8 22. 11 22. 14 22. 17
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23r j*3-"3o
 49

GRÃOS DA ALTURA DO POLO.

10. 11. 12. I3- 14. 16. 17. 18.

Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M.Gr.M. Gr.M Gr.M Gr.M.

I 1. 1 1. 1 1. 1 1. 2 1. 1. 1. I, 1.
1 2. 2 2. 2 2* 2. 2. u 4 2. 2» 2.
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19. 18 19. 21 19. 27 19. 19. 42 19. 48 1 9. j4 20.

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~ 24. 4 24. 9114. 16 14. 23124. 30 24. 39j24« 47
 SO

GRÃOS DA ALTURA DO POLO.

19. 20. 21. 22. *3« 24. 2t>. 27.

Gr.M.Gr.M.Gr.M.Gr.M. Gr.M.Gr.M.Gr.M.Gr.M. Gr.M,

1 I. 1. 1. 1. 61 1. 61 1. 7 I.
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19 20. 8 10. 16 10. 25 20. 33,20.43 20. 53 21. 3 2 1. 14

20 21. 12 11. 21 «. 29 21. 39 ll-492i. 59 22. 10 22. 2 2 22.34
21 22. iól 22. 25 22. 341 22. 44 22. 5^13. 6U3. 18
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22 23. 20 23.30 l3« 39*3-5°íí4. 1 24. 1 2 24. 25 24. 38 24. 521

24.2524.34 24. 4424. 55 2j. 7 25.19 25. 32 25.46.26. 1
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 5i

GRÃOS DA ALTURA DO EOLO.

18. 19. 3°- 3*. 32. 33- 34- 35- 3*.

Gr.M.iGr.M.i Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M.Gr.M.'Gr.M Gr.M.!

i i. 8 1. 1. 10 1. 1 1
1. 9 1. 11 1. 12 1.13 ' 1. 14
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*3r
 52

GRÃOS DA ALTURA DO POLO.

37. 38- 39- 40. 41. 4*. 44-

43- 4Í-

Gr.M. Gr.M, Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M.

i I. 1. 16 I* 17 1. 18 I. ICA i. 21 1. 22 1. 23
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76 20. 11 20. 29 20. 46 11.5 21. 25 11.46,22. 8 22. 32 22. 57

17 21. 28 21. 47,22. 22. 26 22- 48 10 l3« 34123. 5924. 25
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22.46,23. j'13.26! 23. 47,24. 10 24.3425. 025. 26 *5- 55

*9 24. 314. 23 24. 46 25- 9*5-33

25. 59*6. 26 16. 5 j 27. 25
20 25. 11 26*. 7 l6. 3126. 57 27. 2 J27.
M-43 53 28.2 28. 56
li 26. 40 i7. 3^7. 28:27. 54128. 2 1 28. 50U9. 20: 29. 5330. 27

22 27. y8 28. 23 i*. 49 29. 17 29. 46:30. 16 30. 4931. 23 31. 59

13 19. 17129.4430. 11 30.4031. 11 31.4331- 18
31- 54|33- 33
*3r 29. 5730. 24^30. 5231. 22 31.5432.2733. 2 33-4°|34- 2°|
 53

GRÃOS DA ALTURA DO POLO

46. 47- 48. 49. 50. 51- 52. 53- 54.

Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M. Gr.M, Gr.M.Gr.M.Gr.M Gr.M.

i i. i6j 1.28 1.31 1. 33

i. 30 **35 i-37 »• 39 1. 41
U 2
C *-53 2» 56 2.59 3- 3 3« 7 3- 11 3- *5 3. 19 3. 24
4.19I 4. 24 4. 29I 4- 35
Jl 4. 4o| 4. 46 4- 53 4- 59 5- 7
O 5. 40|
4 5- 5* 6. * 6. 6. 22 6. 30 6. 49
5-59 6-l9
5 7. 12 7» 21 7.38 7. 58 8. 19
7. 29 7. 48 8. 8.32
tf 8.39 8.49I 9, 10
8.59 9« 22 9- 34 9. 46 10. o 10. 1 5

7 IO. 6 IQ. 18 10. 30 10. 42 IO.

5$ 11. 10 11. 25 II. 41 11. 58
8 II.46| 12. o 12. 15 12. 3° 12. 47 13. 4 13. 22 f3.*4'*
33
*3- 13.15 31 13.48I14. 5114. 24Í 14.43 15. 4 5. 261
Hl
1 o 14. 29 14. 45 15. 21 l5- 4C ió\ 16. 23 l6. 46 17. II
u *5-
W 11 15. 57 16. 15 ii. 34 16. 54 17. 16 i7. 39 18. 3 lg. 29 í8.57
Q 12 17. 25 17.4518. 6 18. 29 «8. 5* 19. 17 19. 44 20. 13 20.43

Q *3 20. 20. 29 20. 57 2 f. 26 11. 57 22.30

18. 54J19. 1519. 39
14 20. 23 20. 40*21. I 2 21.38 12. 6 22. 37 13. 8 23.42 24. 18
co
2 2. 18 22. 45 23. 14 •3-45 24. 17 24. 52 25. 28 26.
O **- 53 7
1L
23. 23 13. 5024* 20 24. 51 25. M 25.59 26. 36] 27. 16 27. 58
17 24. 53 25.23 25. 55 26. 28 27. 3 27. 4' 28. 21 29. 4 29. 50
18 26. 25 26. 57 27. 30 z8. 628.
44 29. 2430. 8 3o- 54 3 1 _43

*9 27. 57 18.31 29. 29.4530 26 31.

931.5632.45 33' ~38
10 29.3030. 63O.443i.2532 9|3*- 5 5 3 3- 45134- 38 3 5
3*í
21 31. 331.4232. 2333. 733. 53I34.43 35- 3<*36*- 33 37. 34

22 32. 38 33. 1934. 334.49 35.

39I36. 32 37. 2938. 30 39. 36
23 ! 34. 14 34. 57 35*44 3<*- 33137. 26i38.2339.2340.2941. 39
35- 2 35. 47 3^- 35 37. 26I38. 20 39. 19^40. 2241. 3oj42. 42

E
 54

GRÃOS DA ALTURA DO POLO.

o
CO

O
Q

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»-H

u IO 17. 37 18. 61 18. $619. 19.42 io. 19 20. J9|2I.43|22. 29

w II 19. i6\ i9- 57, 20. 3 1 21. 21. 45 22. 2623. 23.59,24.51
D 12 r2; 15
11,15 21. 50I12. 26123. 6I23. 49U4. 32 25. 24I26. 17|27.

*3 *3' 5 23.43I24. 2425. 7 55 26. 44 27 3928.. 38^9.42

LO 14 24. 57 iy. 38|26. 22I27. 10 28. 1 z8. 5629. 5*3 1. 1 3 2. 12

O i5 26. 49127. 34l8« 12 29. 1430 10 Ji. 10

32.16l33.27j34.45

ri 28. 4329. 31i3°-.^43i.2o 32. 11 33- 27!34 393y-57 37.i3

O 17 30- 38!3I'3I 3l« 28 3 3-19 34- 35 35-47137. 5 38. 3140.
18 3*-3<*|33-33 34-34 35- 40|3<í-52 38.20 39- 3641. 1042. 54;

19 34.3T3J.363^ 43 37. 54 39- « 40. 38 42 11 !43- 5445- 49,

20 36. 36*57. 4i|38- 54)40. 11(41. 37J43- 10 44- 5i 46. 4<%8 5*
21 38.4039.51 41. 9U*. 33|44- 5I45. 47|47. 40I49.4ÓI52. 8

22 40.4741- 4 43* 2744- 59 46- 4°48- 31 50. 3652. 5^5 5. 36;

42. 5644. 1945. 5o 47. 30]49. 21 n. 24 53- 4256. 20^9. 2^1
V3
,44. 3 45. 29 47. 448.48 50.44I52. 54)55. 20 58. 106*1. 26
*3
 Segunda Parte*

EXEMPLO I.
PRoponhamos querer íàber a ditta Amplitude em 3 o de Mayo do anno
primeiro , em altura de 3 7 gr. 40 min. do Pólo.
Bufque-fe a declinação do Sol neíle dia , e achar-fe-hao 21 gr. e 52. min.
E porque eíle numero he mayor que 21 gr. e menor que 22 , ha-fe de fazer a
conta duas vezes , huma com 21 gr. outra com 22. Buíque fe na cabeceira
das taboadas 3 8 grãos de altura , que he a mais viíinha da altura em que e£
tamos , e logo pela margem efquerda da taboada , buíquem-fe os 21 grãos
da declinação menor , e no angulo , ou encontro commum achar-fe-hao 27
gr. 3 min. Buíque fe logo na mefma forma, e debaixo da mefma altura a Am
plitude , que reíponde a 22 grãos da declinação mayor , e achar-fe-hao 28
gr. 23 min. Tirem-fe os 27 gr. 3 . min. dos 28 gr. 23 min. reíta por differença
1 grao , 20 min; que faõ 80 min.
Eíles 80 min. de differença fe multipliquem pelos 52 min. de declinação,'
que o Sol tem de mais dos 21 gr. e o produ&o 4160 , ou qualquer outro que
for , fe reparta por regra geral fempre por 60 , fahe na repartição 69 min. Ef
tes 69 min. fe accrefcentem aos 27 gr. 3 min. da Amplitude menor , e a fóma
28 gr. 12. min. ferá a Amplitude juíla naquelle dia 30 de Mayo , ena altura
de 38 gr.
EXEMPLO II.
QUeremos faber a Amplitude do Sol em 12 de Outubro do anno IV. em
que o Sol tem de declinação 7 grãos , 42 minutos , eílando em altura
de 34 grãos , e hum terço.
Bufque-fe debaixo da altura de 3 4 grãos , que he a mais próxima , a Am
plitude que reíponde a 7 grãos , e achar-fe-hao 8 gr. e 27 min-, buíque*fe logo
debaixo da mefma altura a Amplitude que refpondea 8 gr; e achar-fe-hao 9
gr. 40. min. Tirem-fe os 8. 27 , dos 9. 40, reíla por differença 1 gr. 13 min.
que fao 73 min.
Eíles 73 minutos íè multipliquem pelos 42 minutos de declinação do Sol,
e o producto 3066 fe reparta por 00, fahem na repartição 51 minutos: os
quaes 5 1 minutos fe juntem com os 8 grãos , 27 minutos da Amplitude me
nor , faz tudo fomma de 9 gr. 18 min. Amplitude do Sol em 12 de Outubro,
e em altura de 34 gr.

CAPITULO VIU.
Da Agulha de demarcar Portuguesa , mediante a qualJeJabe a variação.

A Agulha de demarcar Portugueza tem aRofa graduada em 360 grãos

repartidos em quatro vezes 90, os quaes começaÕ nos pontos de Nor
te , e Sul , acabando os 90 nos pontos de Leite Oeíle , e vaõ contados de
cinco em cinco. Tem mais a ditta Rofa outros grãos pelas ilhargas , efcritos
em humas tiras de papelão , a modo de abas , grudadas na mefma circunfe
rência da Rofa , que correfpondem aonde eítaõ as freflas da caixa , ou mor
teiro, em que vay a Roía fobre o ferro , ou aceiro cevado. Eíles grãos das
abas das ilhargas , começaõ nos pontos de Leite Oeíle da Rofa , e continua©
até 40 ou mais grãos , aífim para a banda do Norte , como do Siíl.
Tem
$ 6 Arte de Navegar
Tem também o morteiro duasfreílas com fuas vidraças , pelomeyo das
quaes vaÕ dous fios de alto a baixo,pelos quaes fe enfia o Sol ao naícer ,e ao pôr.
Tem mais no meyo do chapitel hum ponteiro , hum pouco alto , que de
ve refponder direitamente ao meyo entre hum , e outrc lio , ficando aílim os
dous rios como o ponteiro em linha re&a vifual. Também por baixo do vidro
unido com elle fe lhe accommoda hum fio de retroz vermelho , ou de tinta
vermelha , tal que faça fombra nos grãos da circunferência da Rofa. Eíle
fio refponde também direitamente aos dous das freílas do morteiro , e ao
ponteiro , que entre elles vay iobre o chapitel da Roía.
Trato deite modo de Agulha , que he a ordinária , para a qual baila híía
fó pefloa para obfervar com ella , porque ha outras feitas de outra maneira,
que neceffitaõ de duas peffoas , de que ufaõ os Hollandezes , e Inglezes.

CAPITULO IX.
Das regras parafe fàber a variação da Agulha pela de demarcar, de quefe tra
tou no Capitulo antecedente.

DEve-fe primeiro faber pelo Capitulo VII. quantos grãos , e minutos

ha de Amplitude ortiva , ou occidua , e fe he do Lefle para o Nordefle,
ou Suefte ao nalcer : ou de Óeíle para o Noroefle , ou Sudoefle ao pôr :
conforme o tempo do anno , e conforme a declinação do Sol for para o Nor-
te ,. ou Sul. E ifto queremos fignificar quando nas feguintes regras dizemos,
Como mofira o Regimento , ou que moflra o Regimento , porque o que moftra
a Agulha de demarcar he ordinariamente diverfo do que moflra o Regimento,
e por efta diverfidade he que fe conhece fua variação.
Para fê demarcar a Agulha fe enfia o Sol ao nafeer , ou ao pôr pelos dous
fios das vidraças , e íè notaÕ os grãos , ou grãos e parte do outro grao , que
o fio da patte do Sol moflra na aba da Rofa do feu Lefle , ou Oeíle para o
leu Norte , ou Sul , e entrao as feguintes

REGRAS VARA SE SABER. A VARIAÇAM DA

Agulha ao najeer do Sol.

PRIMEIRA REGRA PARA QUANDO O SOL ANDA DA

banda do Norte pelo Regimento , c o fio da Agulha moflra para a mel-
ma parte.

Efla regra tem 4 cafos.

PRIMEIRO CASO.
Se o Solfe levar de ~Le(le para o Nordefle da Agulha em tantos grãos co
mo moflra o Regimento , fera a Agulha fixa.
SEGUNDÒ CASO.
Se o Sol fe levar de Le(le para Nordefle da Agulha em mais grãos do que
moflra o Regimento , tiray o menor numero do mayor , e o que reflar Jerdô os
grãos, que a Agulha nordeflearà.
TERCEIRO CASO.
Se o Sol (e levar de Lefle para o Nordefle da Agulha em menos grãos do q mo
flra
 Segunda Parte, 57
fira o Regimento ; tiray o menor numero do mayor ; e o que reflar feraõ os gr.
que a Agulha noroefteará.
QUARTO CASO.
Se o Sol fe levar jujiamente no ponto de Lefte da Agulha , quantosJaó os gr.
que o Regimento mo/ira , tantos noroefteará a Agulha.

Nota. Quando fallo do fio da Agulha , íê entende o da frefta , que fica

da parte do Sol , nao o da freíla a que fe applica a viíla.

SEGUNDA REGRA PARA QUANDO O SOL ANDA DA

banda do Sul pelo Regimento , e o fio da Agulha moftra para a mef:
• ma parte.

E/ta regra tem 4. cafos.

PRIMEI RO CASO.
Se oSolfe levar de Lefie para Suefie da Agullia em tantos gr. como moftra o
Regimento , fera a Agulha[fixa.

SEGUNDO CASO.
Se o Sol fe levar de Lefie para Suefie da Agulha em mais grãos do que moftra
o Regimento , tiray o menor numero do mayor , e o que reflar feraõ os grãost
que a Agulha noroejleará.
TERCEIRO CASO.
Se o Solfe levar de Lefie para Suefie da Agulha em menos grãos do que mfr
fira o Regimento , tiray o menor numero do mayor , e o que reflar feraõ os gr.
que a Agulha nordeflearâ.

QUARTO CASO.
Se o SolJe levar jufiamente no ponto de Lefie da Agullia , quantos fao os gr\
que o Regimento moftra , tantos nordeflearâ a Agulha.

TERCEIRA REGRA PARA QUANDO O SOL PELO

Regimento anda de numa parte , e o fio da Agulha moftra para ou
tra diverfa.

Efia regra tem fomente í. Cafos*

PRIMEIRO CASO.
Se o Sol fe levar de Lelle para Nordefle da Agulha , e o Regimento moftrar
para o Suefie , ajuntay 0$ grãos do Regimento com os que moflra ofio do Lefie
para Nordefle da Agulha , e 0 que tudoJommar feraõ os grãos , que a Agulha
nordeflearâ.
SEGUNDO CASO.
Se o Sol fe levar de Lefie para Suefie da Agullia , e o Regimento mofirar
para o Nordefte , ajuntay os grãos, que moftra ofio, com os do Regimento, e o
que tudofommar feraõ os grãos , que a Agulha nòroefteard.
5 8 Arte âe Navegar

REGRAS PARA SE SABER. A VARIAÇ AM

da Agulha ao pôr do Sol •

PRIMEIRA REGRA PARA QUANDO O SOL ANDA DA

banda do Norte pelo Regimento , e o fio da Agulha moftra para a
mefma parte.

Efla regra tem 4. ca/os.

PRIMEIRO CASO.
Se o Sol fe puzer de Oefte para Noroefle da Agulha em tantos grãos como
modra o Regimento , Jerd a Agulhajuxa.
1
SEGUNDO CASO.
Se o Solfe puzer de Ocjle para Noroefte da Agulha em más grãos do que
moftra o Regimento , tiray o menor numero do mayor , e o que reftarJeraõ
os grãos , que a Agulha norofteard.

TERCEIRO CASO.
Se o Sol fe puzer de Oefte para Noroefte da Agulha em menos grãos do que
moftra o Regimento , tiray o menor numero do mayor , eo que reftar ferao os
grãos, que a Agulha nordefteard.

QUARTO CASO.
Se o Solfe puzer juflamente no ponto de Oefle da Agulha , quantosJad osgr\
que o Regimento moftra , tantos nordeftearà a Agulha.

SEGUNDA REGRA PARA QUANDO O SOL ANDA DA

banda do Sul pelo Regimento , e o fio da Agulha moíbra para a
mefma parte.

Efla regra tem 4. calos.

PRIMEIRO CASO.
Se o Solfe puzer de Oefle para Sudoefte da Agulha em tantos grãos como mo-
fira o Regimento , Jerd a AgulhaJixa.

SEGUNDO CASO.
Se o Solfe puzer de Oefle para Sudoefte da Agulha em mais grãos âo que mo-
fira o Regimento , tiray o menor numero do mayor , eoque reftar feraõ os gr\
que a Agulha nordefleará.

TERCEIRO CASO.
Se o Sol fe puzer de Oefte para Sudoefte da Agulha em menos grãos do que
moftra o Regimento , tiray o menor numero do mayor , eoque reftar feraõ os
grãos , que a Agulha nõroefteard.
QUAR
 Segunda Parte:
• • » ■ .
QUARTO CASO.
Se o Sol fe puzer juftamente no ponto de Oefie da Agulha ; quantos jaó os
grãos , que o Regimento moftra , tantos noroefteard a Agulha.

TERCEIRA REGRA PARA QUANDO O SOL PELO

Regimento anda de huma parte , e o fio da Agulha moítra para ou: .
tra diveríà.

Efla regra tem fomente 2. cafos:

PRIMEIRO CASO.
Se o SolJe puzer de Oefte para Noroeâe da Agulha , e o Regimento moftrar,
para o Sudoefte , ajuntay os grãos do Regimento com os que mo/irar o fio do
Oefte para o Noroefte , e o que tudofommarferao os grãos , que a Agulha no*
roefteard.

SEGUNDO CASO.
Se o Sol fe puzer de Oefte para Sudoefle da Agulha , e o Regimento mof
trar para o Noroefte , ajuntay os grãos do Regimento com os que moftra ofio do.
Oefte paraoSudoefte, e o que tudo Jommarferaô os grãos ,q aAgulha nordefteard*

Nota. Ainda que fallo fomente em grãos , á conta das regras atras fe ha
de fazer por grãos , e parte de outro grao.

REGRAS VARTICULARES , QUE SERVEM SOMENTE

para os dias 11 de Março , e 23 de Setembro , em que o Sol entra na
Linha.

PRIMEIRA REGRA PARA O NASCER QUANDO O SOL

eítá na Linha. u. .

Eftd regra tem 3 . Cafos:

PRIMEIRO CASO,
Se o SolJe levarjuftamente no Lefte da Agulha , eflando o me/mo Sol na Li\
nha , ferd a Agulha fixa:

SEGUNDO CASO.
Se o SolJe levar de Lede para Nordefte da Agulha , eflando o me/mo Sol na
Linha , quantos graos moftrar ofio , tantos nordefteard a Agulha:

TERCEIRO CASO.
Se o Solfe levar de Lefte para Suefte da, Agulha eflando o mejmo Sol na Li<
riba , quantos grãos moftrar o fio , tantos noroefteara a AguJjw*

SE
60 Arte de Navegar
SEGUNDA REGRA PARA O POR DO SOL QUANDO
eílá na Linha.

Efta regra tem 3 cafos como a primeira.

PRIMEIRO CASO.
Se o SolJe pwzer no Oefte da Agulha, eftanâo o mefmo Sol na Linha , ferd a
Agulha fixa.
SEGUNDO CASO.
Se o Solje puzer de Oefte para Noroefte da Agulha, eftando o mefmo Sol na
"Linha , quantos grãos moftrar ofto , tantos wroejleará a Agulha.

TERCEIRO CASO.
Se o Sol fe puzer de Oefte para Sudoefle da Agulha, eftando o mefmo Sol na
Linha , quantos grãos moftrar ojio , tantos nordefteard a Agulha.

NOTA
Eílas regras particulares para quando o Sol eílá na Linha , faÕ de pouco,
ou nenhum ufo , por quanto fomente por maravilha poderá íucceder em hum
Meridiano , em que huma nao fe acha , que o Sol eíteja na Linha , e junta
mente lhe nafça precifamente no verdadeiro ponto de Leíle , ou fe ponha no
de Oeíle , mas quaíi fempre ja para o Norte, ou Sul; e por tanto terá ja Am
plitude ortiva, ou occidua : mas puzerací-íe aqui para cóplemento da doutrina.

CAPITULO X.
De outro modo de demarcar a Agulha para faher lua variação , Jem fer necef.
fariofaber primeiro a Amplitude do Sol.

POr eíle modo que aqui proponho fe pôde obrar muitas mais vezes , por
que he mais commum ver-fe o Sol claro depois de bem levantado íobre
o Horizonte , do que quando nelle nafee , ou fe poem ; pois então ordinaria
mente fe naõ vê o Horizonte limpo de vapores. Obre le pois do feguinte modo.
Tomando o Sol em qualquer tempo antes do meyo dia , veja-fe quantos gr.
moftra a declina no Aílrolabio,ou afoalha na Baleílilha,e logo fe vá menean.
do a cayxa com o morteiro da Agulha, até que a fómbra do fio de retroz , que
vay por baixo da vidraça , íè una em huma fó com a do ponteiro do chapitel,
e advirta-íe quantos gr. a íômbra do fio eílá apartada da flor de liz , e para
que parte , fe para o Noroefte , ou Nordefte , ou fe a íombra corta juftamen-
te no Norte , ou flor de liz da Rofa ; porque também ifto pôde fer , ainda
que naõ feja ao meyo dia , por reípeito da variação da Agulha.
Depois do meyo dia efpere-íe com o Aftrolabio, fe a obfervaçaõ de manhaa
foy feita com o Aftrolabio, ou com a Baleftilha, fe de manhaa íè obfervou cÕ
a Baleftilha, até q o inftrumento moftre outros tantos gr.de altura doSol como
antes do meyo dia; para o que lerá melhor deixar ficar a declina doAftrolabio
no mefmo lugar de antes do meyo dia,efperando nella o Sol: menee-fe então a
Agulha de modo que o fio de retroz, eo ponteiro façaÕ ambos hua lô fombra,
como fe difpoz de manhaa ; notando também quantos gr. ou grãos , e parte
 Segunda Parte* 61
de outro grao íê aparta a fombra do fio para huma ; ou outra parte da flor de
Liz , ou fe corta na mefma flor de Liz , e rumo de Norte Sul da Rofa.
Feito iílo,em que devem entrar duas peflòas, porque hua fó nao pôde pefar
o Sol com o Aftrolabio , e juntamente menear a Agulha para unir as fombras
do fio, e ponteiro, e ver em q gr. corta a fombra do tio na circunferência daRo-
fa ; ufe-fe das faguintes regras , as quaes faÕ differentes nos dias em que o Sol
ao meyo dia demora ao Sul , dos dias em que ao meyo dia demora ao Norte;
porque quando demora ao Sul , moílraÕ as regras o contrario do que quan
do demora ao Norte , como mais particularmente fe verá delias.

§EGU EM-SE AS REGRAS DA DEMARCAÇAM

da Agulha , para quando o Sol ao meyo dia demorar ao Sul-

PRIMEIRA REGRA.
Se a fombra dojio de retroz , que vay por baixo da vidraça unida em huma
Jó com a do ponteiro do chapitel , mofirar de manhaa alguns grãos do Norte
para o Noroefle , e d tarde os mefrnos para o Nordejle , Jerâ a Agulha fixa.

SEGUNDA REGRA.
. Se afombra dofio antes do meyo dia cortar jujlamente o rumo de Norte Sul
da Agulha , e depois do meyo dia mofirar alguns grãos da flor de Liz para o
JSfordefle , a metade dos grãos que mofirar ferd o que a Agulha noroeflèa.

TERCEIRA REGRA
Se a fombra do fio mofirar de manhaa menos grãos do Norte para o Noroef
íe , e d tarde mais para o Nordejle , tiray o menor numero do mayor , e ame-,
tade do que reflarferd o que a Agulha noroeflèa. .

Q U A R T A R E G R A;
Se afombra dofio mofirar de manhaa mais grãos do Norte para o Noroefle,
e á tarde menos para o Nordejle , tiray o menor numero do mayor , e a metade
do que reflar ferd o que a Agulha nordejlea.

QUINTA REGRA;
Se a fombra do fio moílrar de manhaa alguns grãos do Norte para o Nor<£
ojle , e d tarde ajuflar precifamente com o rumo de Norte Sul da Rofa , a mer
tade dos grãos que moílrar de manhaa , ferd o que a Agulha nordejlèa.

SEX. TA REGRA.
Se a Jombra dofo mojlrar do Norte para o Noroefle , afim antes , como
depois do meyo dia , ajuntay os grãos que mojlrar de manhaa, com os que mojlrar
depois do meyo dia ,e a metade do que fommaremferd o que a Agulha nordejlèa.

SÉTIMA REGRA.
Se a fombra dofo mojlrar do Norte para o Nordejle, ajfim antes , como depois
do meyo dia , ajuntay os gr. que mojlrar de manhaa com os que mojlrar depois do
meyo dia , e a metade do que fommarem ferd o que a Agulha noroeflèa.
■t " F " SE
62 Arte de Navegar
SEGVEM-SE AS KEGR.AS PAKA QUANDO O SOL
ao meyo dia demorar ao Norte.

PRIMEIRA REGRA.
Se a fornira dofio moftrar de manhaã alguns grãos do Sulpara o Sudoefie , e
d tarde os mefmos para o Suefte , jerd a Agulhafixa.

SEGUNDAREGRA.
Se a fombra dofio antes do meyo dia cortarjujlamente o rumo de Norte Sul
da Agulha , e depois do meyo dia moftrar alguns grãos do Sul para o Suefte , a
metade dos grãos que mo/irar Jerd o que a Agulha nordeflea.

TERCEIRA REGRA.
Se afombra dofio moftrar de manhaã menos gr. do Sul para o Sudoefie, e à tarde
mais para o Sueftj , tiray o menor num. do mayor , e a metade do que refilarferd o
q. e a Agullia nordeflea.
QUARTA REGRA.
Se a fomhra do fio moftrar de manhaã mais grãos do Sul para o Sudoefie , e d
tarde menos para o Suefte , tiray o menor numero do mayor , e a metade do que
reflar ferd o que a Agulha noroeftea.

QUINTA REGRA.
Se a fombra do fio moftrar de manhaã alguns grãos do Sulpara o Sudoefie , e
d tarde ajuflar precifamente com o rumo de Norte Sul , a mêtaae dos grãos que
mofirar de manhaã ferd o que a Agulha wroeftèa.

SEXTA REGRA.
Se afombra dofio moftrar do Sulpara o Sudoefie , affim antes como depois
do meyo dia,a)untay os grãos que mofirar de manhaã com os que moftrar depois doá
meyo dia , e a metade doque fommaremjerd o que a Agulha wroeftèa,

SÉTIMA REGRA.
Se a fombra dofio moftrar do Sul para o Suefte , affim antes ] como depois do
meyo dia , ajuntay os grãos que moftrar de manhaã , com os que mofirar depois
do meyo dia , e a metade do que fommarem ferd o que a Agulha nordeflea.

NOTA.
A Operação por eílas regras he muito mais fegura, que combinando jun-
tamente o nafeimento com o occafo do Sol , como faziaÕ alguns Pilo
tos , que tinha os inconvenientes de fe poder mudar a variação da Agulha
de pela manhaã para a tarde , ou da tarde até á manhaã do dia lèguinte ;
aífim mefmo ter-fe mudado a altura do Pólo , e por tanto a largura , ou am
plitude ortiva , ou occiduav
Mas advirto, que quando os balanços do navio forem taes , que nao deixe
notar bem os gr. em que corta a fombra do fio na circunferência da Rofa , ou
quando o Sol moílrando iguaes gr. no Aílrolabio,antes, e depois de meyo dia,
ficar taÕ alto , que nao deixe fazer fombra ao ponteiro , que bem íe una em
huma
 Segunda Farte, 63
hua fó com a do fio ; que vay por baixo da vidraça, então fe uíará do outro
modo pelo nafcer fomente , ou pelo pôr do Sol declarado no Cap. IX. que
eíle fe accommoda melhor aos balanços , por ficar o fio , que vay de alto abai
xo na freíla de cada ilharga do morteiro mais perto da aba graduada da Rofa,
e por tanto poder-fe notar melhor , que grao , ou parte de grao , palia com
p balanço igualmente para hua , e outra banda do fio.
Advirto também que para as regras deite Cap. X. he neceílario que o
morteiro eíleja nas balanças juítamente a livel , e também a Rofa da Agu-
lha no peão , porque fe aífim naõ eítiverem , cortará a fombra do fio errada
mente os grãos na circunferência da Rofa. ' ..

CAPITULO XX
Va Vedra <te cevar , e variaçcens das Agulhas: ■.

APedra de cevar fe acha em quafi todas as partes do mundo ; mas das

que ha em Europa as melhores vem da Noruega.
A que levanta mayor peio de ferro he a melhor , e levantará mayor pefo
fendo liza , e bornida , do q fendo bruta , e ainda muito mayor fe for armada;
Para armar a pedra de cevar deve-fe-lhe bufcar o eixo da fua virtude , q he
iaquella linha , que fe imagina atraveííar a pedra , e terminar nos dous pontos,
ou Pólos oppoílos , e neíles Pólos accomrnodar duas laminas de bom aço em
ângulos reclos taÕ unidas , que fe naõ veja a luz por entre a lamina , e a pe
dra. Armada neíla forma adquire tanta mais força , que hum Author de muito Four-
credito affirma que tivera hua pedra, que pefava tres onças, a qual naõ levan- nier
jtando por fi mais que hua fó onça , depois de armada levantava quarenta. ^
Tem eíla pedra dous Pólos onde he a fua mayor força , e virtude , hum que nv. j r<
jfe volta para o Norte , outro para o Sul , íe a pedra fe fufpender no ar , e for c. 3.
de figura esférica. Mas he de advertir que no Pólo da pedra , que de íi íe vol
ta para o Sul , he que fe ceva, ou toca a ponta, ou fetta da Agulha, que olha
para o Norte ; e no Pólo que olha para o Norte , he que íe ceva a ponta , ou
cruzeta da Agulha, que olha para o Sul. Porém por evitarmos equivocaçaõ co^
ftumamos chamar Pólo do Norte o que faz voltar a Agulha para o Norte,
Pólo do Sul o que a faz voltar para o Sul.
Eíles Pólos fe conhecem com hua agulha ordinária de cozer , porque on
de efta agulha ficar direita , e a prumo , alli he o Pólo da pedra : nas ou-
putras partes inclina-fe , ou eílende-fe ao longo delia.
Quando fe tocarem osaceiros da Agulha na pedra, advirta fe que fe naõ
iesfregue , como quem amola hum canivete ; porque a virtude , que o ferro
adquire para hua banda, torna a perder correndo com elle para a outra : mas
deve-fe conduzir o ferro docemente até o Pólo da pedra , e detendo-o alli al
gum efpaço, fe levantará no ar , e fe tornará a conduzir íêmpre do mefmo mo
do de dentro para fóra até o dito Pólo.
O Norte de hua Agulha cevada foge do Norte de outra como de inimigo:
O Norte de hua une-fe com o Sul da outra ; epor eíla razaÕ naõ he bom le
var as Rofas cevadas , que alguns levaÕ de fobrecellente , todas dentro da
melma boceta , ou caixa ; porque fe deílroem a virtude hua a outra , e he
bom levá-las feparadas : como também nao convém pôr os morteiros , ou cai
xas das Agulhas humas fobre outras. F ii As
64 Arte de Navegar
As Agulhas tocadas; ou cevadas nos Pólos da pedra fe difpoem Norte Sul
accõmodadas com o chapitel íobre o peão. Masiftonaõhe direitamente mais
que em algúas partes do mundo. Nas mais íe aparta , ou declina , em nuas
do Norte para o Nordeíte , que os Pilotos chamao nordeftear } em outras
do Norte para o Noroefte , a que chamaõ noroeftear. ...
Eíla nordefteaçaó , ou noroefteaçaõ era n'outro tempo diverfa em diver-
íãs partes , e tinha-fe por opinião , que íèmpre era a mefma nas mefmas par.
tes , como em Lisboa , onde variava fete grãos e meyo para o Nordeíle* que
íèmpre variava o mefmo numero de grãos para o Nordeíte ; e que nas para
gens onde era fixa , fempre era fixa , como na Ilha do Corvo , no Cabo das
Agulhas , e em outras partes. Porém as experiências modernas tem moftra-
do entre todas as Naçoens que navegaõ t que nas paragens onde a Agulha
era fixa tem hoje variação , em alguas onde variava he hoje fixa , e que onde
nordeíleava hoje noroeílea , ou pelo contrario , variando-fe a meíma varia
ção que tinha. Em alguas partes tem as meímas variações antigas , ou ao
menos com pouca diferença. . . .
Outro maravilhoíò effeito tem também a Agulha tocada na pedra de ce
var , e he que naÕ fó fe defvia do Norte para o Nordeíte , ou Noroeíle , mas
que também fe inclina , ou abaixa com grande excedo para aquelle Pólo da
teira Scptentrional , ou Auílral , em cujo hemisfério fe acha, em tanto,
que por eílas inclinaçoens qui7eraõ alguns inveítigar a altura do Pólo , e ou*
tros as diílancias de Leite Oeíle.

C A PITULO XII.
De outros particulares efeitos das Agulhas achados os amws antepàjfaâos pelos
Portuguezes na viagem da índia.

QUando a Agulha era fixa no Cabo das Agulhas , nordeíleava na barra

de Lisboa 7 gr« e meyo , a qual nordefteaçaó fe foy diminuindo pouco
a pouco em Lisboa , e quanto aqui diminuio , outro tanto começou a
haver de noroefteaçaõ no parcel das Agulhas ; de maneira que quando foy fi-
jca em Lisboa , moftrava eíla mefma Agulha 7 gr. 30 min. de noroefteaçaõ
no Cabo , ouparcel das Agulhas. Mas depois que a Agulha em Lisboa paíTou
para o Noroeíle , tudo o que ella paíTou fe accrefcentava aos 7 gr. e \ que
antigamente rinha de nordefteaçaÕ , e a fomma era o que fe achava de no
roefteaçaõ no parcel , como por exemplo: quando em Lisboa fe achava três
grãos de noroefteaçaõ, que foy no anno de 1683 , accreícentando lhe 7
fazia 10 gr. 30 min. que fe achavaõ no parcel das Agulhas , coufa de vinte,
ou trinta legoas a Lefte do Cabo do mefmo nome das Agulhas.
Do parcel das Agulhas até a cabeça da Ilha de S. Lourenço crefeia a varia-
çaÕ 13 gr., de modo que achando no parcel 10 gr. 30 min. acerefeentando lhe
13 , fazia 23 -1, que fe achavaõ na cabeça da Ilha por altura de 25 gr. á vifta
de terra : e aífim quando a Agulha moftrava hum grao menos , a íaber 22
tomavaõ os Pilotos a volta do Norte , e paííavaó por entre o baixo daJudia,
e a terra da dita Ilha , aíTaftados delia 3 o, ou 35 legoas.
Da Ilha de S. Lourenço diminuía a noroefteaçaõ da Agulha três grãos
até htoçambiiiuc ? aífim que moftrando a Agulha á vifta de S. Lourenço 23
grãos
 Segunda Parte. 6$
grãos eíla mefma Agulha moílrava 20 gr. duas legoas ao mar de Moçam:
bique.
Também quando a Agulha era fixa no Cabo das Agulhas , noroeíleava na
coita da índia junto á terra 17 gr. e quanto foy noroeíleando no C. das Agu
lhas , tanto diminuio a noroeíleaçaÕ na coita da índia.
Porem eítas obfervaçoês , que os Portuguezes acharão certas por algum
tempo , ja hoje naõ concordaÕ com as experiências ; porque noroeíleando a
Agulha em Lisboa 1 5 grãos , fe achaÕ nas mais paragens differentes variações
das que promettiaõ as regras referidas.

Variaçoês obfervaáas na viagem da índia do anno de 1742 por diante:

DE Lisboa foy diminuindo a noroeíleaçaÕ até á Linha Equinoccial , on

de pelo Meridiano da Ilha do Ferro noroeíleou 3 gr. e 30 min. E a/fim
foy continuando em diminuir até fe fazer fixa naLatit. do Sul de o gr. 50
min. pela Longitude de 3 59 gr.
Dalli por diante começou a nordeílear em todas as fingraduras , que íe fí.
ezrao para o Sul , e do Sul para a banda de Sudoeíle , de modo que na La.
tit. de 25 gr. e Longit. de 3 56 nordeíleou j gr. ; mas eíla nordeíleaçad tor
nou a diminuir pelos bordos de Sueíle , de modo que continuando por elles
fe fez outra vez fixa na Latit. de 3 1 gr. e Longit. de 1 1.
Daqui para Leíle começou a noroeílear tanto , que fendo na meíma La
tit. de 3 1 gr. mas na Longit. de 1 8 noroeíleou ja 4 gr. Aífim foy creíccndo
apreíTadamente a noroeíleaçaÕ , e nas paragens abaixo declaradas moítrou
as Variaçoens feguintes.
Na Latit. de 36 gr. 20 min. e Longit. de 40 gr. 3 o min. eílando ja para
ídentro do Cabo de Boa E/perança noroeíleou 16 gr. 15 min. Quafi no mefmo
parallelo , porem 8 gr. e \ mais para Leíle , a faber : na Latit. de 3 6 gr. 30
min, e Longit. de 49 gr. noroeíleou 20 gr. 48 min.
Indo daqui em demanda da Ilha de S. Lourenço , continuou em crefcer a
mefma variaçaÕ até que na Latit. de 29 gr. e Longit. de 60 e \ noroeíleou
quafi x 5 gr.
Da referida paragem para menos altura foy diminuindo a variação até dar
fundo na Bahia de Santo Agoftinho. Onde íe deve notar , que no tempo pre-
fente quem navega do C. de Boa Efperança para a Ilha de S. Lourenço , en
contra a mayor variaçaÕ antes de chegar a ella ; e então lhe torna a diminuir
até que diílando da mefma Ilha fó 3 o legoas pela Latit. de 24 gr. acha 24 de
variaçaÕ , ou alguma coufa menos. E dentro da Bahia de Santo Agoftinho,
eílando furto o Piloto mòr , e Capitão de mar e guerra da Nao S. Joaô , e
S. Yedro , Francifco Ferreira dos Santos no anno de 1742 achou em repetidas
obfervaçoens 23 gr. e 15 min. que he menos do que fe acha eílando para a
aviflar.
Eílando á viíla do baixo da Judia,*. Oeíle delle noroeíleou a Agulha 23 gr.
E á viíla das Ilhas de Mayoto , e Molale em Latit. de 12 gr. 54 min. e Lon
git. de 6j noroeíleou 19 gr. f. E á viíla da Ilha do Cômoro 15 legoas a Oeíle
delia noroeíleou 19 gr.
Em Moçambique permanece ha muitos annos a mefma noroeíleaçaÕ de
F iii íluafi
66 Arte de Navegar
quaíi 21 gr. io min. a qual de Moçambique para Goa vay diminuindo de mo
do que á viíla de Goa íeis legoas ao mar moítra 2 gr. e 40 min.

De volta da índia para o Brafil porfora de S. Lovrenço anno 1 744.

DE Goa para o Sul , veyo diminuindo a noroeíleaçaÕ , e fendo na La-

tit. de 10 gr. 27 min. do N. eLong. de 100 gr. 3 o min. noroeíleou 1
gr. 54 min. E naLatit de 2 gr. 22 min. Longit. de 103 gr. 30 min. noroef-
teou 5 2 min.
Na Latit. do S. 7 gr. 34 min. e Longit. de 103 . gr. começou ja a crefcer a
noroeíleaçaÕ de que moílrou 2 gr. E dalli por diante veyo augmentando , de
modo que no Trópico de e na Longitude de 84 gr. 3 o min. noroeíleou 14
gr. e 15 min.
Na Latitude de 28 gr. 20 min. Longit.de 75 gr. noroeíleou 20 gr. 5 o min.
Sendo ja paílado o Cabo de Boa E/perança , e vindo na volta do Brafil na
Latit.de 3 3 gr. e | Longit. de 37 gr, noroeíleou 14.gr. 3 5 min. E aflim foy di
minuindo até 1c fazer fixa pela Latit. de 14 gr. 3 o min. e Longit. de 357 gr.
40 minut.
Chegando á viíla de terra do Brafil , diílando 7 legoas delia em Latit. de
12 gr. 46 min. moílrou 5 gr. 27 min. de nordeíleaçaõ.

CAPITULO XIII.

De outros modos de Agulhas de demarcar , de que ufaõ os Inglezes , e outras

Naçoens.

A Fabrica das Agulhas de demarcar Portuguezas , he a mais fácil de to

das , porque huma fó peílòa pôde fazer as obfervaçoens com ellas :
mas porque alguns Pilotos alcançaõ algumas de fabrica eílrangeira , para
que lhe naõ ignorem o ufo , o explicarey aqui.
O primeiro modo he , que em lugar das íreílas com vidraças, que os mor
teiros das Agulhas Portuguezas de demarcar trazem correfpondentes aos
pontos de Leíle Oeíle , põem os eílrangeiros humas pinulas de latão ( a que
alguns chamaõ dados ) na borda íuperior do morteiro correípondentes aos
mefmos pontos do feu Leíle Oeíle.
Em huma das pinulas , ou dados , ha huma fenda muito fútil , onde fe ap-
plica a viíla : em outra , que deve ficar da parte do Sol , ha huma freíla lar-
ga , por cujo meyo de alto abaixo vay hum fio , pelo qual , e pela fenda
da primeira pinula , a que fe applica a viíla , fe enfia o Sol cortando com
a viíla o meyo do feu corpo.
Dentro no morteiro , nos lados direitamente debaixo das pinulas ; fe aoi
commodaó de alto abaixo dous fios , cada hum em dous cravos de latão com
as cabeças furadas a modo de fundo de agulha , pelas quaes fe enfia , e ata o
fio , (os cravos naõ convém que fejaõ de ferro ) ou fe accommodaõ duas
tiras do mefmo lataõ , com cujo gume raflejem os grãos da Roía. Outros
poem eíles fios , ou tiras no Norte , ou no Sul do morteiro para o mefmo
effeito : porém o lugar mais próprio he no Leíle Oeíle debaixo das pinulas.
Pufo
 Segunda Parte. 67
O ufo he o meímo que o da Agulha Portugueza ; mas fao neceflãrias duas
peíloas , huma que enfie o Sol com a viíla pelas pinulas , outra que veja
quanto o Leite da Agulha fe aparta do Leíle do morteiro ; o que fe moílra
pela tira de IataÕ , ou pelo fio em dous cravos no Leíle , e outro fio no Oef-
te do morteiro. E para eíle modo de Agulha fervem as mefmas regras , que
íèrvem par a Portugueza.
Se os fios , ou tiras de IataÕ fe puzerem no Norte , e Sul do morteiro , ain
da que o lugar nao he taÕ próprio para eílas Agulhas , com tudo , he fácil
reconhecer por elles quanto o Leíle , ou Oeíle da Roía fe aparta do Leíle,
ou Oeíle do morteiro , ( iílo he do corpo do Sol , pois a elle refponde o Le
íle , ou Oeíle do morteiro quando fe enfia pelas pinulas ) porque fe a flor de
Liz fe aparta do Norte do morteiro para o Nordeíle do mefmo , he certo que
o Leíle da Rofa fe aparta outro tanto do Leíle do morteiro para o Sueíte , e
a Oeíle da Rofa para o Noroeíle do morteiro. Mas fe o Norte da Rofa fe
aparta do Norte do morteiro para o Noroeíle do mefmo , he certo que o
Oeíle da Agulha fe aparta outro tanto do Oeíle do morteiro para o Sudoeíle
do mefmo , e também o Leíle da Rofa para o Nordeíle do morteiro.
Ha outro modo de Agulha de demarcar commum aos Inglezes , e Hollan-
dezes , que também neceífita de duas peílòas para a operação. Eíla Agulha
tem hum circulo de IataÕ fobre a vidraça graduado em 3 60 gr. repartidos
em quatro vezes 90 , que começao nos pontos de Leíle Gcíle , e huma de
clina , ou dioptra com fuas pinulas , que corre por eíles grãos , e fe poem
no ponto em que verdadeiramente nafce , ou fe poem o Sol pelo Regimento
do Leíle para o Nordeíle , ou Sueíle , e de Oeíle para o Noroeíle , ou Su-,
doeíle ; e então enfiando o Sol com a viíla pelas pinulas , fica o Leíle do
morteiro refpondendo ao verdadeiro Leíle do Horizonte , o Norte do mor
teiro ao verdadeiro Norte , e hum fio que vay poílo dc alto abaixo , ou tira
de latão no Norte do morteiro moílra quantos grãos a flor de Liz nordeílêa,
ou noroeílêa , e tantos varia a Agulha por ir ferrada debaixo da flor de Liz.
Ha também outras Agulhas de demarcar ao modo Inglez , que fao quafi
como as acima declaradas. Tem fobre a caixa , ou morteiro , hum circulo
largo de lataõ , do qual fomente meyo circulo he que eílá graduado , e fo
mente em 90 grãos , e a declina joga fobre hum ponto da circunferência ,
por cuja caufa he que o meyo circulo eílá partido fomente em 90 grãos.
Dentro do circulo exterior ha delineados outros círculos , e efpaços entre el
les equidiílantes , atraveíTados com humas rifcas obliquamente , que fervem
para moílrar os minutos de 10 a 10 , íe os efpaços fao íeis , ou de cinco a
cinco , fe os efpaços íaõ doze. Na declina ha huma pinula , que fe levanta
fobre hum eixo , para por ella enfiar o Sol , e por hum fio , que com a viíla
deve cortar feu corpo pelo meyo.
Deve-fe pôr a declina na verdadeira amplitude ortiva , ou occidua , e
movendo a caixa de huma para outra parte até fe enfiar o Sol , a E.ofa que
eílá dentro moílra em outro circulo graduado , e poílo dentro da caixa a
livel da Rofa , quanto a flor de Liz fe aparta do Norte deíle circulo ( que
fica reípondendo ao Norte verdadeiro ) para o Nordeíle , ou Noroeíle.

CA-
68 Arte de Navegar

CAPITULO XIV,

Do Inventor das Cartas de marear.

O Primeiro invento das Cartas de marear de grãos iguaes , e Meridianos

parallelos fe attribue commummente ao Infante D. Henrique , filho
terceiro delRey D. JoaÕ o Primeiro de Portugal. Eíle Infante , de cujo va
lor militar , fciencia da Aílronomia , e outras virtudes fe faz grande menção
nas hiílorias do Reyno , havendo-fe retirado a Sagres , Villa que havia
fundado junto ao C. de S. Vicente , no Reyno do Algarve , começou dal-
li a mandar defcohnr as cofias de Africa , e Ilhas viíinhas. E vendo que o
fim dos Pilotos era faber a diílancia de hum lugar a outro , e conduzir o na
vio ao porto deílinado , julgou fabiamente que naõ poderiaõ confeguir o
fim pertendido íe ufaflêm de Cartas geographicas , pela grande dificuldade,
que involve , e perícia , que requeje o feu ufo : e aífim traçou eílas Cartas
por linhas parallelas , para nellas fè poder aífignar o lugar da nao ajuíía-r
da , e facilmente , fem a moleília do calculo , de que o commum dos Pi
lotos naõ he capaz.
E ainda que Ptolomeo reprovou eíla fabrica , nao querendo que as Car
tas feitas por eíla maneira poflaõ fervir fóra das alturas próximas da Equi-
noccial , por quanto, defviando-fe para mayor altura, as proporçoens , e me
didas fe alteraõ , com tudo eíle grande Príncipe julgou com bom funda
mento que fe podia remediar eíle inconveniente , e que eíla elpecie de Car
tas tinha outras vantagens para o ufo da navegação , e foy o primeiro que
as introduzio.

CAPITULO XV-

T>e diverfas ejpecies de Cartas de marear.

TRes efpecies ha de Cartas de marear. A primeira , doncTe as outras t;-

veraõ principio, he daquellas Cartas, q fe deícrevem por rumos, e di£
tancias , fem fe attender ás Latitudes > ou alturas das terras , nem ás Lon
gitudes. E por eíla razaõ naõ ha nellas Meridiano graduado , mas fomente
huma , ou muitas Rofas dos ventos com huma efcalla , ou petipé de le-
goas , para poder medir as diílancias de hum lugar a outro , e pintados os
Cabos , Ilhas , e furgidoiros , fegundo o Rumo a que fe correm huns a ref
peito dos outros. Eílas Cartas nao fervem mais que para navegar junto da
coita , e naquelles mares em que à pouca diílancia íe pôde reconhecer a'
terra , como no mar Báltico , ou Mediterrâneo , onde nao paíTãÕ jamais
vinte e quatro horas fem íè ver terra , e por tanto o erro naõ pode fer gran
de , e he fácil de emendar. Porem no mar Oceano em grandes viagens he
impoífivel fervir-fe deitas Cartas ; aífim porque eílas diílancias faÕ fó* fun
dadas na conjectura provável de hum Piloto , e nao em alguma razaõ geo
métrica , como também porque ainda que as diílancias do mefmo lugar pa
ra outros fejaõ ajuíladas , nao pódem as dos outros lugares entre fi fer de
todo ajuíladas. A fe
 Segunda Parte.. _ 69
A fegunda efpecie he daquellas Cartas que fe chamao commúas , ou plai
nas , ou de grãos iguaes , nas quacs os Meridianos , e Parallelos íè repre-
fentaõ em linhas equidiítantes , que fazem quadrados iguaes , de forte que o
Parallelo fexagefimo , e o Pólo meímo ficao taÕ eftendidos corno toda a
Linha Equinoccial. Eílas Cartas fe fazem por derrotas , e alturas , pondo-
ie as terras nas fuas alturas do Pólo , e nos Rumos, a que fe correm, com ou
tras terras , e deíle modo faõ as Cartas Portuguezas ordinárias de que o In
fante D. Henrique foy inventor. Gradua-fe nellas o Meridiano em grãos
iguaes , e íè lançaõ 16, ou 32 Roías dos ventos : porém a Linha Equuaooi
ciai nao fe gradua , mas fomente fe reprefenta em huma linha re&a verme*
lha , porque no ufo ordinário deitas Cartas he efcufada eira graduação
da Linha.
Porém vendo alguns que defcrevendo-íe eíla Carta por Latitudes , ©
Longitudes poderia ter melhor ufo , repartem a Linha em grãos iguaes aos
do Meridiano , e vaô aílêntando as terras conforme as Latitudes , e Longi
tudes obfervadas por experiência. E ainda que as Longitudes , que refultao
deita fabrica , fejaó impróprias , porque eílando dous lugares na Carta em
fuas verdadeiras diítancias , nao podem eítar nas verdadeiras Longitudes,
laivo junto da Linha , ou debaixo do mefmo Meridiano , com tudo gradua-^
da a Carta neíta fórma , he mais fácil de examinar a fua certeza , e mais fa-
pil de íinaiar nella o ponto em que a nao íe acha , como adiante fe explicará.
A terceira efpecie he daquellas Cartas , nas quaes lançando os Mendia?
rios entre fi parallelos , como também entre fi parallelas as linhas de Leite
Oeíte , fe reparte a Equinoccial em grãos iguaes , mas o Meridiano , que na
Carta íè coítuma graduar , fe reparte em grãos defiguaes cada vez mayores,
«quanto mais chegado para algum dos Pólos , crefcendo o grao do Meridia
no na mefma proporção em que crefce o grao do parallelo ; quer dizer que
aílim como o grao do parallelo eítá pintado na Carta mayor do que he na
\erdade , por nao poder fer de outra forte , também fe pinta o grao do Me
ridiano mayor proporcionalmente do que he na verdade : ou fatiando geo
metricamente , a proporção que tem o Seno do complemento do parallelo
para o Radio , ou o Radio para a Secante do parallelo , eíla fica tendo o
grao do Meridiano para outro grao mayor ; de cuja fabrica refulta que eílas
Cartas fe aproximao mais á qualidade , e circunílancias do globo , e fe cha
rruo Cartas Reduzidas , ou de grãos crefcidos , e faõ as que mais fe ufaõ
hoje em Europa.
Ha também outra efpecie de Mappas ; que tem os Meridianos inclina^
idos , poílo que le repreíèntaô por linhas direitas , e outra , onde os Meridia
nos , e Parallelos eftaõ reprefentados em linhas curvas : mas eítes Mappas
nao fervem para os Pilotos.

CAPITULO XIV.
Do ufo da Carta plana , ou commua:
1
V Carta de marear nao he outra coufa fenaõ huma pintura ao natural
Xjl do íitio , e feição da terra , e agoa. E fe a Carta for univerlal , mo:
ílrará toda o globo da terra , e agoa : ie for particular , ( que fe chama quar-
, teiraó)
 7O Arte de Navegar
teirao ) moílrará huma parte grande , ou pequena , conforme for o quar
teirão.
Quando fe defenvolve a Carta , tendo o roíto no Norte , ou flor de Liz
da Rofa , a parte que fica á maõ direita he o Leite , a que fica á efquerda
Qeíle , e a que fica para baixo he o Sul.
Huma linha vermelha , que corre pelo meyo da Carta , repreíenta a
Equinoccial : outras duas também vermelhas , que correm parallelas á Equi-
noccial , reprefentaõ os dous Trópicos ; a que fica da banda do Norte ,
moítra o Trópico de Cancro , a que fica da banda do Sul , o Trópico de
Capricórnio.
Os oito Rumos principaes le coítumaõ pintar de tinta preta , os meyos,
ou meyas partidas de cor verde , e as quartas de cor vermelha. Mas nas
Cartas eílrangeiras os oito Rumos principaes fe pintao com linhas pretas
groílas , os intermédios com pedaqos de linhas cortadas , ou tremidas , e as
quartas com linhas mais delgadas continuas , e todas pretas.
Hum dos Meridianos da Carta yay nella repartido em grãos iguaes tama
nhos huns como os outros , começando defde a Equinoccial ; e cada grao
fe reparte em meyos, terços, ou quartos, conforme o permitte a fua grandeza.
Deites grãos do Meridiano he tirado o tronco de legoas , peJo qual íe
medem as diítancias , e attribuindo 17 legoas e meya ao grao , fe repartem
quatro gr. do Meridiano em 70 partes iguaes , cada huma das quaes fica va«
lendo huma legoa. Mas attribuindo 1 8 legoas ao grao ( como nós fazemos )
fe repartem os quatro grãos do Meridiano em 72 partes iguaes , e cada húa
fica valendo huma legoa. Eíte tronco fe faz de 100 , ou de 1 50 , ou de 200
legoas. E hum dos exames da Carta , para ver íe eítá certa , he tomar qua-;
tro grãos do Meridiano entre as pontas do compaílo , e pondo o fobre o
*Até o tronco das legoas , fe ajuítar com 70 , nas Cartas que atégora * fe ufáraó , ou
an. de com ^2 ^ nas que fe ufarem daqui em diante , eftará o tronco ou petipé
emque certo'
fe im- O outro exame he ver le todos os Rumos do mefmo nome faÕ entre fi pa«
primio rallelos , como fe hum Nordeíte Sudoeíle he parallelo de outro Nordefte
a pri- Sudoeíle , hum Leite Oeíte de outro Leite Oeíte ; porque tendo eítas cir-
meira cunítancias eítará bem compaílâda. Para a certeza da Carta naõ he ncceíía-
te ' r'° ^Ue 0S centros ^as R°&s 1 ou Agulhas fiquem em igual diítancia huns
vro. ^GS outros > poíto que fempre fe coítumaõ pôr em igual diílancia.
Os lugares onde fe pôde ancorar fe notaõ nas Cartas com a figura de hua
ancora ; as pedras , ou lagens , que o mar naõ cobre , com pyramides pe
queninas ; as pedras alagadas , ou occultas debaixo da agoa, com huma cruz
em cada huma ; os bancos de area com muitos pontinhos juntos •, as reítin-;
gas de pedra com muitas cruzes pequeninas miíluradas de pontinhos ; e o
íundo , ou braças de agoa , que ha nas prayas , ou portos , com números
de algarifmo.
Pela Carta de marear fe conhecem quatro coufas. A primeira he a arru
mação de huma coita , ou de huma terra com outra. A fegunda a diítancia
de legoas, que ha de huma parte a outra. A terceira os grãos de altura do Pó
lo , ou apartamento da Linha , em que eítá cada terra , Ilha , Cabo , ou
Baixo. A quarta he o ponto . ou lugar, em que a nao fe achn, depois de ha
ver navegado algu m tempo. O mo«
 Segunda Farte, yt
O modo para achar na Carta a que rumo fe corre huma terra com outra,
he buícar na Rola dos ventos alguma linha , que leve direito de huma para
outra , e fe fe achar juíla , nefle rumo diremos que eítaõ ambas as terras ,
como por exemplo , querendo faber que rumo leva direito de Lisboa á Ilha
da Madeira , porey hum pé do compaho em Lisboa , outro no rumo do Nor-
defle Sudoeíle , e correndo com o compaílo , vejo que a ponta que fahio de
Lisboa , vay dar na Ilha da Madeira : pelo que direy que Lisboa com a Ilha
da Madeira íè correm Nordeíle Sudoeíle. Mas quando naõ houver linha,
ou rumo juílo , diremos que huma terra fe corre com outra por entre rumo,
e rumo . ou parte do caminho por hum rumo , parte por outro.
A diílancia de legoas , que ha de huma paite á outra , íe íabe pondo
a ponta de hum compaílo em huma terra , e a outra na outra , e transferido
o compaílo ao tronco de legoas, moílrará a diílancia. Mas fe a diílancia for
mayor que o tronco de legoas , como por exemplo de 3 00 , e o tronco for
fomente de 1 00 , tomado eíle efpaço tres vezes parallelamente ao rumo por
onde as duas terras fe correm , moílrará a diílancia juíla.
O apartamento da Linha íè fabe pondo hum pé do compaílo na terra , cu
jo apartamento queremos faber , e o outro pé no rumo de Leíle Oeíle mais
vizinho , e correndo com o compaílo até o Meridiano graduado , o pé do
compaílo, que fahio da terra , moílrará os grãos do apartamento da Linha.

CAPITULO XVIL
Do modo de cartear , ou por o ponto na Carta plana.

A Quarta coufa , que fe fabe pela Carta de marear, he o ponto ; ou lugar

da nao. Eíle ponto fe poem de dous modos : o primeiro quando fe
navega por rumo , e diílancia , e fe chama ponto de fanteíia ; o fegundo
quando fe navega por rumo , e altura , e íe chama ponto de efquadria.
O ponto de fanteíia fuppoem duas coufas fabidas , que fao o rumo por
onde fe navegou , e eíle fe fabe pela Agulha ; e as legoas, que fe andáraÕ , e
eílas nao tem outra certeza mais que a conje&ura , ou fantefia do Piloto.
Sinala-íê eíle ponto na Carta , tomando com hum compaílo a diílancia
perpendicular, que vay do lugar da partida ao rumo por onde fe navegou o
mais vizinho : com o outro compaílo fe tomao as legoas, que, conforme a eC
timativa do Piloto, poderia ter andado a nao ; e pondo hum pé deíle com
paílo das legoas no lugar da partida , o outro pé fe afiènta de modo que am
bos diílem igualmente do rumo por onde fe navegou , o que íe faz com a-
juda do primeiro compaílo , porque onde fe encontrarem as pontas dos dous
compaflòs , hum das legoas , outro do rumo , alli ferá o lugar da nao, con
forme a fanteíia.
Também fe pode neíle cafo ufar de hum fó compaílo , tomando com el-
le o intervallo das legoas , e pondo huma das pontas fobre o lugar da parti
da, traçar com a outra hum arco , ou pedaço de circulo para a banda do ru
mo, por onde fe navegou : depois tomando com o mefmo compaílo a perpen
dicular , e mais breve diílancia até o rumo propoílo , conduzir eíle compaí-
fo de modo que huma ponta corra pelo rumo , outra vá tocar no arco deferi-
pto , porque onde o tocar , alli ferá o lugar da nao.
72 Arte de Navegar
Se fe navegar por entre rumo , e rumo , carteem-fe metade das Iegoas por
hum rumo , metade por outro- Se fe navegar por hum rumo , e a quarta
parte de outro rumo vizinho , carteemfe tres partes das legoas pelo rumo,
e a quarta parte pelo outro vizinho.
O ponto de eíquadria fuppoem fabido o rumo por onde fe andou , e a al
tura do Pólo obfervada pelo Sol , ou Eílrellas. líto fabido , pcem-íe huma
ponta de hum compaílo no porto , ou lugar da partida , e a outra no rumo
por onde fe andou ; e com a ponta de outro compaflò fe tomaÕ no Meridia
no graduado os grãos da altura obfervada , e a outra ponta deíle fegundo
compaílo fe poem no rumo de Leite Oeíle mais vizinho : e correndo os dous
compaílos , até que fe venha a juntar a ponta , que lahio do lugar donde fe
partio , com a ponta que fahio da altura ; onde fe juntarem eltas duas pon-
tas , alli ferá o lugar do navio.
Os pontos de fantefia , e efquadria , pódem talvez ajuítar ambos em hum
fó , mas ííto ferá muito cafualmente. De ordinário fa<5 diverfos , porque naõ
ha fantefia taÕ ajuítada , fallando moralmente , que na inconílancia do mar,
corrente das agoas , abatimento do navio , diverfidade de ventos , mais , ou
menos largos, pofíà pôr o ponto na Carta com toda a certeza. Pelo que, quan
do a fantefia naõ ajuíla com a altura obfervada , he neceflaria emenda , %
qual fe ferá do feguinte modo.

CAPITULO XVIIL
Do modo de emendar o ponto de fantefia com o de efquadria , quando je navega
■por hum fò rumo.

QUando fe navega alguns dias por hum fó rumo , íem haver Sol , e de
pois tomando altura , fe acha muita differença da fantefia ao Sol ; he
neceflaria emenda , epara a fazer mais ajuizadamente , he neceííàrio
diflinguir tres cafos.
O primeiro , quando íè navega pelo Norte Sul , e pelos dous rumos vi-;
zinhos de huma parte , e dous da outra ; a faber , defde o Nornordeíte até o
Nornoroefte , e defde o Sufuefle até o Sufudoeíte inclufivamente.
O fegundo, quando fe navega pelo Leite Oeíle , e pelos dous rumos vizi
nhos de huma parte , e dous da outra ; a faber defde o Lefnordeíte até ai
Lefíueíre , e defde o Oefnoroefte até o Oeflíidoeíle.
O terceiro, quando fe navega por qualquer dos outros rumos intermédios.
No primeiro cafo, quando ie navega alguns dias pelo Norte Sul , e rumos
vizinhos , fe as legoas da fantefia naõ ajuílarem com a altura obfervada , naô
he neceflaria propriamente emenda , mais que cartear pelo mefmo rumo, fem
fazer cafo das legoas da fantefia , correndo com hum compaílo pelo rumo,
cÕ outro pela altura obfervada; e onde fe encontrarem, alli ferá o lugar da nao.
Mas aqui he neceflaria cautéla , porque fe o erro da fantefia for demafia-
do , poder-fe-ha attribuir eíte erro ás correntes de agoas , e aflim fe dará o
caminho por huma quarta , ou meya partida, mais para hum lado , ou para
outro , conforme fe prefumir que as correntes íaÕ, por hum lado , ou por ou
tro. Mas nas paragens onde naõ ha eflas correntes grandes , a emenda fe fará
como acima fe diflê pelo mefmo rumo.
No
 Segunda Parte, 73
No fegundo cafo quando fe navega pelo Leíle Oeíle nao ha modo de
emendar a fantefia ; mas quando fe navega por alguns dos rumos vizinhos
de Leite Oeíle , naõ fe deve fòmente attender ao Rumo , e á Latitude
obfervada , como no primeiro cafo , mas á Latitud , e ás legoas da fantefia.
Pelo que a emenda fe fará perpendicularmente , ou de Norte Sul , correndo
com hum compaflo pela Latitude obfervada , com o outro tomando a dif-
tancia do ponto de fantefia ao mais vifinho rumo de Norte Sul , e onde fe
encontrarem as duas pontas dos dous compaílos , alli diremos que eítá a nao.
No primeiro cafo nao fe emenda o rumo , mas fomente a fantefia , neíle fe
gundo cafo emenda-fe o rumo , e mais a fantefia.
No terceiro cafo quando fe navegar alguns dias fem Sol por qualquer dos
outros rumos intermédios , e a fantefia naõ ajuílar com a Latitude , que de
pois fe obfervar , faremos duas emendas , huma de Norte Sul , outra pelo
mefmo rumo por onde nos fazíamos ter navegado , e tomando o meyo en»
tre as duas emendas , alli íerá o lugar do navio.
A razão deitas emendas he porque pelos rumos vizinhos de Leíle Oeíle
poucos minutos de erro na altura do Pólo fariao hum grande erro nas legoas
de fantefia , fe nós emendaílèmos pelo mefmo rumo : como por exemplo ,
fe navegando pelo Leíle 4* de Nordeíle a differença da fantefia ao Sol foflem
1 o min. fomente , e nós quizeílêmos emendar pelo meímo rumo , por-nos-
hiamos para traz , ou para diante mais de 1 5 legoas , que he erro que hum
Piloto experimentado naõ podia commetter em taó pequena diflerença de
Latitude. Por tanto he mais fundamental neíle cafo cartear do ponto de
fantefia direito para o Norte , ou para o Sul até a Latitude obfervada.
Mas pelos rumos vizinhos de Norte Sul 10 min. de dirferença na Latitude
fazem fomente pouco mais de tres legoas de erro na fantefia , as quaes o
Piloto pôde fuppor que errou. Por tanto neíle cafo he mais acertado car
tear pelo mefmo rumo para traz , ou para diante até á Latitude obfervada.'
Os mais rumos intermédios como participaÕ do Norte , ou Sul , e do Lelle,
ou Oeíle , he razão que a emenda participe também do Norte , ou Sul, e do
Leíle , ou Oeíle. Por tanto neíle cafo fe faráo duas emendas , huma pelo
mefmo rumo para traz , ou para diante , como no primeiro cafo •, outra do
ponto da fantefia para o Norte , . ou para o Sul , como no fegundo caio , e
fe tomará o meyo entre eílas duas emendas.

CAPITULO XIX.
Do modo de emendar o ponto de fantefia com o de efjuadria , quando fe navega
por vários rumos.

A Emenda do ponto fe inventou propriamente para o caio em que o

Piloto por caufa de ventos contrários he obrigado a fazer vários bor
dos , e depois tomando o Sol , fe acha em mais , ou menos altura do que
prefumia. Por tanto, para finalar na Carta o lugar da nao , obrará do íeguin-
te modo. Porá na Carta tantos pontos , quantos forem os bordos que fizer,
e eílendendo huma regra de madeira , ou de metal do primeiro ponto até o
derradeiro de fantefia , fem fazer caio dos intermédios , veja a que rumo da
Carta fica a regra paraliela o mais que puder fer , e íe ficar parallela a aí-
" G gutn
74 -Arte de Navegar
gi.m dos rumos vizinhos de Norte Sul , corra com hum compaflb pela altu
ra obíèrvada até topar na regra , e alli ferá o lugar da nao. Se a regra ficar
parallela a algum dos rumos vizinhos de Leite Oeíle , fe emendará do der.
radeiro ponto de fantefia direito para o Norte , ou para o Sul. Se ficar pa
rallela a algum dos outros rumos intermédios , fará duas emendas , huma
correndo pela altura obfervada até topar na regra , outra do ponto de fante^
fia para o Norte , ou Sul , e tomará o meyo, como acima fe diíle.
Exemplo. Hum Piloto havendo feito os bordos feguintes : ao Sufudoef-
te 10 legoas ; ao Sudoeíte 8 legoas ; a OeíTudoeíle T2 legoas ; a Oeíle
quarta de Noroefle 18 legoas , tudo por fantefia , com que preíumia ter di
minuído na altura do Pólo 5 3 min. porem tomando o Sol achou que tinha
diminuído 1 gr. 10 min. querendo por-fe na altura obíervada , para faber
porque rumo o ha de fazer , eílenda a regra defde o primeiro ponto até o
derradeiro de fantefia , e verá que fica parallela quafi ao rumo de OeíTudoef
te. Por tanto fe emendará do ultimo ponto de fanteíia direitamente para o
Sul , e porá no aflento, que depois daquelles bordos veyo a fazer o caminho
entre o Sudoeíte 4* de Oeíle , e OeíTudoeíle.
Segundo exemplo. Hum Piloto havendo feito em 24 horas os bordos fe
guintes : ao Nornordeíle 6 legoas ; a Leite 4* de Nordeíte 4 legoas ; ao
Norte 4a de Noroefle 6 legoas ; e a Leite 4" de Sueíte 6 legoas , com que
preíumia ter multiplicado na altura do Pólo 40 mm. mas tomando o Sol;
achou que tinha multiplicado do. Para íe emendar , eftenda a regra do pri
meiro ponto até o derradeiro de fantefia , e verá que cahe íbbre o rumo do
Nordeíte ; e porque eíte rumo fica no meyo entre o Norte , e Leite , fará
duas emendas , huma pelo mefmo rumo do Nordeíte , outra do derradeiro
ponto de fantefia direito para o Norte , e tomará o meyo entre eítas duas
emendas.
Para fe fazer eíla operação com mais clareza , e diílinçaÕ , póde-fe tomar
o centro de huma das Rofas dos ventos , que vaõ na Carta , fuppondo que
dalli fe começou a bordejar , e em lugar de legoas tomar grãos do Meridiano,
hum grao por cada legoa , porque aííim fe verá a que rumo corre o primeiro
ponto com o derradeiro , fem fer neceflario valer de regra.

CAPITULO XX.
Do modo de reduzir as legoas de Norte Sul a grãos , e minutos , ou pelo contra*
rio ,* como também as legoas Tortuguezas nas de outras Naçoens.

PAra reduzir as legoas Portuguezas a grãos , e minutos , accrefcente-fe

huma cifra ao numero de legoas propoíto , e o produ&o fe reparta por 3 .
Exemplo. Querendo faber quantos min. fazem 72 legoas , accrefcente-fe-
lhe huma cifra , faz 720 , partaÕ-fe 720 por 3 , íahem 240 min. valor das 72
legoas.
Pelo contrario ; querendo faber hum numero de minutos quantas legoas
Portuguezas faz , multipliquem-fe os minutos por 3 , e do produóto fe corte
a primeira letra da parte direita , reílaráÕ as legoas. Exemplo. Querendo
faber quantas legoas valem 240 minutos , multipliquem-fe 240 por 3 , faz
720 , cortandoJhe a primeira letra da parte direita , reítaô 72 legoas , valor
dos 240 min. A razão
 Segunda Farte. 75
A razaõ deflas regras he , porque attribuindo 18 legoas ao grao , ficao ca
da tres legoas valendo 10 minutos ; arme-fe entaÕ a regra de tres, dizendo:
fe 3 daõ 10 , que daráÕ as legoas propoílas ?
Para reduzir legoas Hollandezas a minutos , multipliquem-fe as legoas por
4 , o produóto dará os minutos. Mas querendo reduzir hum numero de mi
nutos a legoas Hollandezas , partaõ-fe os minutos por 4 , o quociente dará
as legoas.
Querendo converter legoas Francezas em minutos , multipliquem-fe por
3. Mas querendo reduzir minutos a legoas Francezas , partaõ-íe os minutos
por 3.0 quociente dará as legoas.
Querendo reduzir legoas Hollandezas a legoas Portuguezas , multipli
quem-fe as legoas Hollandezas por 6 , e o produéto fe parta por 5. Exemplo:
Querendo faber 24 legoas Hollandezas quantas legoas Portuguezas fazem,
multipliquem-fe 24 por 6 , fazem 144 , os quaes partidos por 5 , fazem
28 ~ legoas Portuguezas.
Querendo reduzir legoas Francezas a Portuguezas ; multipliquem-fe as
legoas Francezas por 9 , e do producto fe corte a primeira letra da parte
direita. Exemplo: Querendo reduzir 24 legoas Francezas a legoas Portu
guezas , multipliquem-fe 24 por 9 , fazem 216 , cortando a primeira letra
6 da parte direita , reítaÕ 21 f-Q

CAPITULO XXI.
Das legoas que he neceffario andar por cada rumo, para multiplicar, ou diminuir]
hum grao , e do modo de contar os rumos,

OPropoílo neíle capitulo fe vê em refumo na taboada íeguinte ; a

qual eflá fabricada na fuppoíiçaÕ de que pelo rumo de Norte Sul he
neceflàrio navegar 18 legoas para multiplicar , ou diminuir hum grao na
altura do Pólo. Os números da terceira , e quarta coluna faÕ as legoas , e
partes centefimas de huma legoa , que he neceflàrio andar por cada hum
dos outros rumos : os que ficao da parte efquerda íèparados com hum pon
tinho faõ legoas inteiras : e os outros da parte direita faõ partes centefimas
de legoa , porque huma legoa fe fuppoem repartida em 1 00 partes , e quan
tas forem as partes a refpeito de 1 00 , tal parte de legoa fe entenderá haver
de mais das legoas inteiras , como por exemplo : os números que refpon-
dem na terceira coluna ao Norte quarta do Nordeíle , Sul quarta do Su-
doefte , &c. faÕ 18. 35, que quer dizer 18 legoas inteiras , e 3~a de legoa ,
que he pouco mais de hum terço de legoa , porque 3 5 he pouco mais de
hum terço de 100. Da mefma maneira os números, que na quarta coluna
refpondem aosmefmos rumos, faõ 3.58, que quer dizer 3 legoas inteiras , e
joo ^e legoas > que he alguma coula mais de meya legoa , porque 5 8 he al
guma coufa mais da metade de 100.
Os números da letra Romana, que vaõ na primeira coluna pela parte ef
querda , íàd os com que fe denotaõ os rumos , porque eítes, álem de feus
nomes próprios, fe nomeaõ também por números , contando-fe cada quadran
te de per fi. Nos dous quadrantes, que ficao do Merideano para Leite , o
primeiro íàõ o Norte quarta de Nordeíle , ou Sul quarta de Sueíle : o fe»
G ii gundo
TABOADJ DAS LEGOAS, QUE HE NECESSÁRIO
andar por cada rumo , para multiplicar , ou diminuir hum grao na al
tura do Pólo , e quantas fica a nao apartada do Meridiano.

Legoas , e centefimts Legoas , e centejimas

de/egoa, que refpendê de legoa do apartamé -
R 17 M 0 S
a cada grao de dife to do Meridiano.
rença de altura.

| NORTE SUL 00.

Norte quarta a Nordeíle

Sul quarta a Sudoeíle
I 18. 35 3. 58
Norte quarta a Noroeíle
Sul quarta a Sueíle

Nornordcíle
Suíudoefle
II ip. 48 7- 45
Nornoroeíle
Sufueíle

Nordeíle quarta ao Norte

Sudoeíle quarta ao Sal
III 21. 64 11. 91
Noroeíle quarta ao Norte
Sueíle quarta ao Sul

Nordeíle
Sudoeíle
IV 25. 45 18.
Noroeíle
Sueíle

Nordeíle quarta a Leite

Sudoeíle quarta a Oeíle
V 32. 39 26. 93
Noroeíle quarta a Oeíle
Sueíle quarta a Leíle

Leíhordeíle
Oeíludoeíle
VI LeíTueíle 47- 43- 45
OeíhoroeíTe

Leíle quarta a Nordeíle

Oeíle quarta a Sudoeíle
VII 92. 26 90. 49
Leíle quarta a Sueíle
Oeíle quarta a Noroeíle.
 Segunda Parte, yf
gundo ; o Nornordeíle ; ou Sufueíle : o terceiro ; o Nordeíle quarta do
Norte , ou Sueíle quarta do Sul : o quarto o Nordefte , ou Sueíle : o
quinto , o Nordeíle quarta de Leite , ou Sueíle quarta de Leite : o fexto,-
o Lefnordeíte , ou Leflueíle : fétimo , o Leite quarta de Nordefte , ou
Leite quarta de Sueíle : o oitavo , Leite. A meíma conta fe faz da outra
banda do Meridiano para a parte de Oeíte : porque o primeiro rumo he o
Norte quarta de Noroeíle , ou Sul quarta de Sudoeíle : o íégundo , o Nor.
noroeíte , ou Sufudoeíle , é aífiríi por diante até acabar no Oeíte , que he
também oitavo rumo. O Norte Sul naÔ fe conta , porque por elle naõ fe
aparta a nao coufa alguma do Meridiano , nem fe diminue ou accrefcent»
a Longitude. , '>
Iílo fnppoíto , o ufo da taboada he o feguinteV

PRIMEIRO CASO,
Dado o rumo por onde fe navegou , e a diferença da altura entre dota lugares',
faber a âiflancia.

POnhamos quefe navegou pelo quinto rumo defde altura de 50 gr. até
altura de 45; pergunta-íê quantas legoas andou o navio ? Tire-íè a me
nor altura da mayor , reítaõ 5 grãos , multipliquem-fe 5 por 32. 39 ( que
fia taboada refpondem ao quinto "rumo ) vem no producto 161 ^0 leV
goas , e faÕ as que fe navegárao por aquelle rumo.
No mefmo caio querendo faber quantas legoas fe apartou o navio do Me»
ridiano donde partk) , multipliquem-fe 5 por 26. 93 ( que fe achaõ na taboa-;
da debaixo do titulo Legoas do apartamento do Meridiano ) fahem no pro
dução 134. (5 > , do qual numero fehaó de cortar as duas letras da maõ di-f
reita , que faó centeífimos de legoa.

SEGUNDO CASO;
Dado o rumo , e as legoas do navio , faber' quanto multiplicou t ou âiminuid
na altura.

HUm Piloto partindo de 42 gr. 50 min. de Latitude do Norte ; andou!

40 legoas pelo Sudoeíle quarta de Oeíte. Pergunta-fe quanto dimi-
nuio na altura do Pólo , e em que altura fica ? Multtpliquem-íè as 40 le
goas por 60 minutos , e ao producto 2400 fe accreícentem duas cifras , e íe
reparta por 32. 39, vem no quociente 74, que faõ minutos dcgrao, os'
quaes tirados de 42 gr. 50 minutos, reílaÕ 41 gr. 36 min; que he a altura em
que ficará.
Querendo faber quanto fe apartou do Meridiano , multipliquem-fe ás 40'
legoas do caminho da nao por 16. 9 3 ( que na taboada fe achaõ debaixo do 1
titulo Legoas do apartamento do Meridiano refpondentes ao quinto rumo )
e o produóto accrefcentado com duas cifras fe reparta por 32. 39 , vem n*or
quociente 3 3 legoas do apartamento do Meridiano , que fe haÕ de con
verter em minutos, pela regra do capitulo antecedente.

.... V . . _.*
Giii TER.
7* Arte de Navegar

TERCEI RO CASO,
Dadas as legoas, que o navio andou , e a diferença de Latitude ^ faber o rum
por ondefe navegou.

HUm Piloto havendo navegado entre o Oefte , e o Norte 133 legoas,

até que tomando o Sol achou que multiplicara 5 grãos 1 5 minutos,
perguntafe porque rumo andou l Repartaõ-fe as 1 3 3 legoas pelos 5 grãos,
ç ~ e fahem a cada grao 25 legoas e | Pelo que direy que navegou pelo No.
roeíte , por quanto na taboada refpondem ao Noroeíie pouco mais de 2$
legoas , e j
Para fazer eíla repartição fe pódem reduzir os 5 gr. e \ em quartos,que fa
zem 21 quartos, e as legoas também em quartos, que fazem 532. Ou re
duzir os grãos em feflentavos, que fazem 3 1 5 , e as legoas também em íeííen-
tavos, que fazem 7.980; e tanto fahirá repartindo 7.080 por 315 , como
532 por 21.

CAPITUIiO XXII.
Do modo de cartear pela taboada dos rumos na Carta plana ordinária;

O Modo de cartear explicado nos capítulos antecedentes he o de que

ufaõ" os Pilotos na Carta plana ordinária, mas refortrado , e melho
rado ; porem muito mais fácil , e menos fujeito a errar he o modo feguinte
pela taboada dos rumos , cuja fabrica , e ufo agora explicaremos.

"Explicação da taboada dos "Rumos.

ESta taboada tem duas partes ", e cada parte quatro colunas. Na primei
ra coluna da primeira parte eílaõ os Rumos inteiros de I até IV /inala
dos com letras mayores , eointervallo entre rumo, erumo, repartido em
quartos. Na fegunda coluna eíiaó as legoas , que refpondem á Latitude , na
terceira as legoas do apartamento do Meridiano , e na quarta os ângulos, que
os quartos de rumo , e rumos inteiros fazem com o Meridiano , os quaes
números comeqaõ de cima para baixo. Na primeira coluna da fegunda parte,
começando debaixo para cima , eftao os outros rumos de IV até VII fina.
lados com letras mayores , e os quartos de quarta na mefma forma da pn.
meira parte , acabando em VII e | , porque o oitavo rumo , que he o Le-
íle Oeíle , ja nao faz angulo. Na fegunda coluna eíl.aõ as legoas de Latitu
de , na terceira as legoas do apartamento do Meridiano , e na quarta os an.
gulos dos rumos , os quaes faõ complementos dos ângulos da quarta coluna
da primeira parte , inteirando huns e outros em íbmma 90 gr.
Mas deve-fe faber que os numeras , que nas colunas da Latitude , e do
apartamento do Meridiano fe achaõ da parte direita feparados com hum pon
tinho , lao decimas de legoas , as quaes quando naõ chegaÕ a J fe pódem
defprezar , mas chegando , ou paíTando de 5 , fe tomará por ellas mais hnm3
legoa , como por exemplo , ao fegundo rumo refpondem na coluna da La
titude 02. 4, que lao 92 legoas inteiras , e quatro decimas partes de legoa , e
por-
 66

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8o Arte de Navegar
porque nao chegaÕ a 5 ; íe podem defprezar , tomando fomente as 9 2 leg.
Mas ao quarto rumo reípondem 70. 7 , que ÍàÕ 70 legoas inteiras y e 7
decimas de legoa ,. por tanto pelas 7 decimas fe tomará' mais huma legoa,
e íeraõ 71. O meímo fe obfervará em todos, os mais num. da taboada.
O fundamento deíla taboada he , que em hum triangulo rectângulo appli-
cado á navegação , fe fuppoem fempre a hypothenufa , ou caminho da nao,
que he o lado oppoílo ao angulo recto , fer de 100 legoas ,. e conhecido o an
gulo do rumcfe bufcao pela doutrina dos Senos as legoas,que refpondem aos
outros dous lados, que eílaÕ á roda do angulo recto , que fao as differenças
de Latitude , e do apartamento do Meridiano. O que feito , e difpofto , na
taboada fe bufcao por regra de trés outros números proporcionaes aos da ta
boada , quando o caminho da nao he menos , ou mais de ioo legoas, na
íórma que fe íegue.
1

USO DA TABOADA.

PRIMEIRO CASO,
Dado o rumo , e as legoas do navio , achar as legoas da diferença de Latitu:
de , e do apartamento do Meridiano.^ , .. .

SUpponhamos que hum navio partindo de 30 grãos de altura do Norte^

andou 60 legoas pelo Sudoeíle quarta do Sul , quehè d terceiro rumo.
Quer fe faber quantas legoas diminuio na Latitude , e quantas fe apartou do
Meridiano. As legoas de Latitude,que na taboada reípondem ao terceiro m-,
mo, ÍàÕ 83, defprezando }-0 de legoa que ha de mais : multipliquem-íe por tan
to 83 pordo, edoproduóto le cortem duas letras da parte direita , reílao
4p legoas, e f?0 que diminuio na altura.
Para íãber quanto fe apartou do Meridiano , multipliquem-íe as do le-'
goas, que o navio andou por 5 6, que na taboada refpondem ao terceiro rumo
pelo apartamento do Meridiano , tomando pelos i huma legoa mais , e do
produção fe cortem duas letras da parte direita , reílao 3 3 legoas , e ffg que
o navio fe apartou do Meridiano.
Neíle primeiro cafo fempre na regra de tres entra 100 em primeiro lugar;
por 1ÍÍ0 fe manda cortar duas letras da parte direita. Mas quem quizer obrar
com mais miudeza , ufe de todas as tres letras da taboada , e do producto
da multiplicação corte tres letras , as cortadas feraõ millefimas de legoa.

SEGUNDO CASO;
Dada a diferença de Latitude , e o rumo , achar o apartamento do Meridia
no, e as legoas do navio.

SUpponhamos que hum Piloto navegou por entre o Nordeíle , ç Nor-

deíle quarta de Lefte , que vem a fer pelo meyo entre o quarto , e quin
to rumo, até multiplicar hum grao , e dous terços na altura do Pólo. Perr
gunta-fe quanto fe apartou do Meridiano , e quantas legoas andou ?
ReduzaÕle hum grao e dous terços de Norte Sul a legoas , que fazem
30. Or>
 Segunda Parte. 81
3 o. Ordene-fe entaõ a regra de tres neíla forma : 63 daÕ 77 ; que darão 3 o?
multiplicando o fegundo numero pelo terceiro , e o produóto repartido pe
lo primeiro , vem 3 6 legoas , e dous terços de Iegoa , que o navio fe apar
tou do Meridiano. Os primeiros dous números da regra faõ os da taboada,'
deíprezando as decimas de legoa, por naõ chegarem a cinco.
Querendo faber quantas legoas andou o navio , ordene-fe a regra neíla
forma : 63 daõ 30, que darão 100 í multiplicando o fegundo numero pelo
terceiro , e o producto 3 000 repartido pelo primeiro 6 3 , que na taboada ret
ponde á Latitude, vem no quociente 47 legoas, que o navio andou por aquel-
le rumo.
Sabidas as legoas, que o navio multiplicou , ou diminuio na Latitude, e
quantas fe apartou do Meridiano donde partio para Leíle , ou para Oeíle,
he fácil finalar o ponto na Carta , tomando com hum compafío primeira
mente as legoas de Latitude , com outro a diílancia ao Meridiano mais vi
zinho , e onde fe encontrarem as duas pontas dos compaílos , alli ferá a La
titude em que eílará o navio. Depois diílo tomando com hum compado as
legoas do apartamento do Meridiano,contadas defde o ponto de Latitude em
que ficou , com outro a diílancia ao parallelo mais vizinho , onde fe encon
trarem as duas pontas dos compaílos , alli eílará ultimamente o navio mais
para Leíle , ou para Oeíle do Meridiano donde partio.

TERCEIRO CASO.
Achar as legoas de Latitud , c as do apartamento do Meridiano, em que ejlarâ
o navio depois de fazer vários bordos.

QUando por caufa de ventos contrários fe fizerem vários bordos , para

fe cartear ajuítadamente , ponhao-fe em hum papel quatro colunas
com eílas quatro letras em cima N. S. L. O. que fignificaÕ Norte , Sul,
Leíle , Oeíle. Debaixo da letra N ponhaófe as legoas que fe avançarão pa
ra o Norte : debaixo da letra S as que fe andáraÕ para o Sul : debaixo da
letra L as que fe andáraõ para Leíle : debaixo da letra O as que fe andá
raÕ para Oeíle. Sommem-fe os números de cada coluna.Tire -fe a menor La
titude da mayor , e o menor apartamento do Meridiano do mayor , o que
reílar , ferao as legoas de Latitude , e do apartamento do Meridiano daquel-
la parte donde for o mayor numero. Exemplo : Hum Piloto havendo fei
to os bordos feguintes : Ao Sufudoeíle , e { mais para a quarta de Oeíle 9
Jegoas : ao Sudoeíle 8 legoas : a Oefiudoeíle 6 legoas : ao Noroeíle quarta
do Norte 6 legoas : ao Nordeíle 4 legoas ; quer faber depois deílas derro
tas quanto diminuio na altura do Pólo , e quanto fe apartou do Meridiano
donde partio. Difpoílas as colunas, va calculando cada derrota de per fi , e
pondo as legoas de Latitude , e do apartamento do Meridiano debaixo dos
feus títulos.

"Rumos.
82 Arte de Nanegar

Rumos. Caminho. N S L O

SufudoeíleiaOeíle 9 7. 92 4. 23

Sudoeíle 8 5. *5 5. 6-5

Oefludoeíle 6 2. 29 5- 54

Noroeíle 44aNorte 6 4- ?8 3- 33

Nordefte 4 2. 82 2. 82

7. 80 15.86 2. 82 18. 75
7 80 2 82
8. 06 15-93

Feito iíto , fommem-fê as legoas da coluna do Norte , que montaÔ 7.

^ e as do Sul que montão 15.^ Tiradas 7.80 de 1 5 .$6 , reítaõ 8. que
o navio andou para o Sul , por ferem mais as legoas do Sul que as do Nor
te. Da mefma maneira as legoas de Leite faõ 2.82 , e as de Oeíte 18.75. Ti
rando 2.82 de 18.75 , reítaõ 15 legoas f§g ,que o navio andou para Oeíte.

CAPITULO XXIII.
Do modo de cartear na Carta plana por Latitudes , e Longitudes.

PAra cartear por Latitudes , e longitudes na Carta plana ordinária , de

ve a Linha Equinoccial da Carta eílar graduada em grãos iguaes aos do
Meridiano , e para bem eíta graduação deve em todas as Cartas começar do
mefmo principio , a faber do meridiano que pafla pela Ilha do Ferro a mais
occidental das Canárias.
Iíto íuppofto , cartee-fe neíla Carta pelo mefmo modo ordinário atraz ex
plicado , e depois de poíto o ponto , tome-fe com o compaflò a diflancia
ao Meridiano mais vizinho , e corra-fe até a Linha Equinoccial da Carta , e
a ponta do compaílò , que fahio do ultimo lugar , moítrará os grãos de Lon
gitude , íêgundo o plano em que eítará o navio. E ponha fe no aííento, que
ficou em tantos grãos de Latitude , tantos de Longitude , e o mefmo fe fa
ça em todas as derrotas.
Poíto que as Longitudes da Carta plana naõ fejaÕ próprias , e rigoroíâs
Longitudes , com tudo eíle modo de cartear tem muitas conveniências ; por
que primeiramente defejando algum tempo depois faber em que paragem ef-
tava o navio tal dia , ou querendo moítrar o lugar do combate com outro
navio , ou algum outro fucceflò , naõ he necefíario traçar todas as íingradu-
ras
 Segunda Partfé 83
ras antecedentes mas em hum inílante tomando os gfaos de Longitude
com hum compaflo , os de Latitude com Outro , onde fe encontrarem , ai*
li lerá o lugar onde eíleve o navio eíle dia. Em fegundo lugar logo fe vê na
Carta quanto o navio fica apartado de qualquer Ilha , terra , ou lugar peri*
gofo. Nem he neceflàrio eílar todos os dias /inalando os pontos na Carta , e
baila fazer declaração no aílento. ,
Mas para cartear nefta Carta plana , quando nella eíliver a Linha gradua
da , lerve principalmente o quarto de reducçaÕ , de cuja fabrica , e ufo íè
tratará adiante quando íe explicar o ufo da Carta Reduzida , porque todos
os cafos , e exemplos , que alli fe propõem , fe pódem applicar a efta Carta
plana , naõ fazendo outra reducçaõ mais que de 18 legoas por cada grao em
qualquer altura : porque na Carta plana todos os grãos íaÕ iguaes , mas na
Reduzida he neceflàrio outra conta.
Ou fe pôde também cartear pelas Taboas dos Senos , Tangentes , e Se
cantes , cujo ufo fe dirá no Cap. feguinte.

CAPITULO xxrvfc
JDo modo de cartear na Carta plana pelas taboas dos Senos , Tangentes , e
Secantes*

EM hum triangulo recíangulo, que íe forma por qualquer dos rumos oblfr
quos da navegação , fe encontrão quatro coufas differentes : a faber;
a differença de Latitude medida no Meridiano : a diferença de Longitude
medida para Lefte , ou para Oeíte no parallelo : o angulo do rumo feito pe*
lo encontro do Meridiano , e rumo por onde fe navegou : e as legoas do
caminho , que o navio andou. Sabidas duas deitas quatro coufas , fe fabem
facilmente as outras duas , o que fuccede em cinco maneiras differentes ,
donde nafeem cinco regras , ou propoíiçoens geraes da navegação plana ,
que eníinaremos a refolver por fua ordem.

PRIMEIRA PROPOSIÇAM -
Dado o rumo ] e as legoas , que o navio andou , achar as diferenças de Latitw
de , e de Longitude.

REfolve-fe eíle cafo , foliando hum triangulo recíangulo , no qual fe

daõ fabidos : o angulo recto , que faz o Meridiano da partida com o
parallelo da chegada ; o angulo do rumo , que faz a quilha da nao cora
o Meridiano donde fahio : e o caminho da nao , que íe reprefenta no lado
oppofto ao angulo re&o , que fe chama Hypothenufa. E fe bufcaó os ou
tros dous lados , a faber ; a differença de Latit. reprefentadâ no lado de
Norte Sul oppofto ao angulo do complemento do rumo ; e o apartamento
do Meridiano reprefentado no lado de Lefte Oeíte oppofto ao angulo do
rumo.
EXEMPLO.

HAvendo navegado pelo Nordefte 4a do Norte 48 legoas ; pergunta-

íe a differença de Latitude , e a de Longitude.
SO*

t
84 Arte de Navegar

SOLUÇAM.

Seja na prefente Fig. AD a linha de Norte

Sul : AG a linha de Leite Oefte : AE a li
nha do Nordeíte 4* do Norte , que corta o
arco DF de 33 gr. 45 min. que he medida
do angulo BAC , ou DAF. Havendo na
vegado por efta meima linha , ou rumo def-
de A até C 48 legoas , bufca-fe a difrerença
de Latitude AB , e a difterenqa de Longitu
de, BC. ...

t ■ *
Para achar a differenqa de Latitude AB.

REGRA.

Como o Radio para as legoas do navio reduzidas a minutos , afim o Seno,

tio complemento do rumo , para a diferença de Latitude em min.

a faber :

Radio AF dá AC que dará ACB

100000 itfo 83147
Vem 133 min. que fao 2 gr. 1 3 min. pela diferença de Latitude AB

Por Logarithmos

Somme-fe o Logarithmo de \6o ■ 22041200

Com o Seno *de 56. 15 — 09198464

e cortada a primeira letra da parte efquerda , -\ 21239664

o reílo bufcado nas taboas dos Logant. dos
números dá 133 minutos.

Para achar a differenqa de Longitude BC

R E G R A.
Como o Radio para a diferença de Latitude 5 'afim a Tangente do rumo
para a diferença de Longitude.

a íãber :

Radio AD dá AB — que dará a Tangente BAC

' 100000 133 _ : 66S18
Vem no quociente So minutos pela Longitude BC - ;
Por
 Segunda Parte, 85

Por Logarithmos,

Somme-fe o Logarithmo do 1 3 3 .2123851(3;

Com a Tangente de 33 gr. 45 min. — _ 98248926

e da fomma fe corte a primeira letra da parte efquerda , 4-19487442

o reílo bufcado nos Logarithmos dos números dá 89
min. como d'antes.

SEGUNDA PROPOSIÇAM,
Dada a diferença de Latitude , eo rumo , achar as legoas do navio , e a dife
rença de Longitude.

EXEMPLO.

HUm Piloto havendo navegado a OeíTudoeíle até diminuir na altura,

do Pólo grao e meyo , que fao 27 legoas , pergunta-fe, quantas legoas
navegou , e quanto fe apartou do Meridiano donde partio í

SOLUÇAM.

j\ Seja AB a differença de Latitude , o

angulo BAC de 67 grãos e meyo
feito pelo OeíTudoeíle com o Merí-
"f~ diano. Bufca-fe o lado AC que íãõ as
legoas do navio , e o lado BC que he
IJB a differença de Longitude , ou apar
tamento do Meridiano.

Para achar as legoas do navio , ou o lado AC.

REGRA.

Como o TLaãio para as legoas de Latitude ; afim a Secante do rumo para as

legoas , que o navio andou •

a faber :

Radio AB dá que dará a Secante de CAB

1 00000 27 261 3 13
Vem no quarto termo 70 legoas e meya pelo caminho AC do navio.

Por Logarithmos.
Somme-fe o Logarit. de 27 14313M
Com o do Radio 1 00000000

H e da
86 Arte de Navegar
edafomma ■ 11431363 8
fe tire o Seno do complemento de 67. 30 — 95828307

jreíta o Logarith. de 70 £ .- 1 848 5 241

Para achar a differença de Longitude BC

REGRA.
Como o Radio para a diferença de Latitude em minutos ; ajfim a Tangente
do rumo para a diferença de Longitude.

a faber:

Radio AB dá que dará a Tangente de BAC

100000 90 min- 241421
Vem 217 min. pelo lado BC que he a differença de Longitude, íegundo o
plano. ■ " ~

TERCEIRA PROPOSIÇAM.
Dadas as legoas do navio , e a diferença de Latitude , achar o rumo , e a dif
ferença de Longitude.

EXEMPLO.

HUm Piloto navegou defde 18 até 20 gr. de Latitude do Norte , cuja

differença faÕ 2 gr. que valem 3 6 legoas , e andou por fua eílimativa
54 legoas entre o Norte , e Leite , quer íaber o rumo por onde navegou , e
a differença de Longitude ?

SOLUÇAM.

Seja na figura á margem . AC o cami

nho da nao de 54 legoas , e A B a diffe
rença de Latitude de 36 legoas. Quer-
fe faber o angulo do rumo B A C, e a diffe
rença de Longitude BC.

Para achar o angulo do rumo BAC

REGRA.
Como as legoas da diferença em Latitude para o Radio ; affim as legoas^ que
o navio andou para a Secante do rumo.

a faber :

AB —— dá o Radio —. que dará AC

a£ " IOOOOO —. —: 54
Vem
 ^Stgunda Parti: . %j
Vem no quarto termo 1 50000 pela Secante de 48 grãos , it min. valor do
angulo do rumo. BAG , que vem a fer o Nordeíte , e 3 gr. 11 min. mais
para a quarta de Leíle.
Mas por efcuíàr a repartição, he melhor fazer efta conta por Logarith*
mos , dizendo :
Como as legoas que o navio andou
Para o Radio ; . . ';
Aflim as legoas da differença em Latitude
Para o Seno do complemento do rumo. !./

a fàber :

Somme-fe o Logarithmo do Radio

Com o Logarithmo de ,tf ; . t ■ ■

. e da fomma í 1155Ó3025
fe tire o Logarithmo de 54
I7323p38

tefta o Logarith. do Seno do complemento de 48. 11 . 08239087

Para achar a differença de Longitude BC

REGRA.
Como o ILaâio para a diferença de Latitude em minutos ; afim a Tan
gente do rumo para a diferença de Longitude em min,

a faber: - '

Radio dá AB que dará a Tangente de B AC

1 00000 120 min ii 1778
Vem 134 min. -pela differença de Longitude BC.

Por Logarithmos.

Somme-fe o Logarit. de 120 com o Logarit. da Tang. de 48. 11 , e da

lõma fe corte a primeira letra da parte efquerda , reítará o Logarith. de 134
- como pelo modo acima.

QUARTA PROPOSIÇAM.
Dadas as diferenças de Latitude , e de Longitude , achar o rumo , e as le
goas do navio.

EXEMPLO.

NA mefma Fig. da Propof. terceira. Dada a differença de Latitude AB

120 min. e a differença de Longitude BC de 134 min. J- pergunta-fe
o rumo , ou angulo BAC , e a diílancia , ou caminho AC.
Hii Para
S8 Arte ãe Navegar

Para achar o angulo do rumo BAC for Logarithmos. \

Como a diferença de Latitude

( Para o Radio ;
Aífiro a differença de Longitude
Para a Tangente do Rumo.

afaber
Sommefe o Logarith. do Radio 1 00000000
Com o Logarith. da differença de Long. BC 1 3 4 - 21274288

e da íòmma 1 21274188
fe tire o Loganthmo de AB 120 20791 812

reíla o Logarithmo da Tang. de 48. 11 1004 8 2476

Para achar a diílancia AC por Logarithmos.

Como o Seno do complemento do rumo 4
Para a differenqa de Latitude ;
Aífim o Radio
Para a diílancia , ou legoas do navio.

a faber :

Some-fe o Logarith. de 120 20791812

Com o Logarith. do Radio - 100000000

e da íòmma 120791812
fe tire o Logarith. do Seno do compl. de 48. 1 1 98239626'

reíla o Logarith. de 180 min. 225 52186

os quaes 180 min. reduzidos a legoas , fazem 54 legoas pelo ca
minho da nao , ou diílancia AC.

Achar a mefma diílancia AC fem taboas dos Senos.

Quadre-íe o lado AB de 120 , cujo quadrado he 14400 : quadre- fe o lado

BC de 134 ~0 cujo quadrado he 17982 : fommem-fe eíles dous quadrados,
cuja fomma faz 32382, e delia fe tire a raiz quadra , fahe proximamente
dC 1 °" QUINTA PROPOSIÇAM.

Dado o rumo , e a diferença de Longitude , achar as legoas do navio , e a

diferença de Latitude.

Por Logarithmos para achar a diílancia.

REGRA.-
Como o Seno do rumo Para
 Segunda Farte. . 8^
Para a differença de Longitude } \» ■ .... C v ~/
AíTira o Radio . ., :J. j,j
Para a diílancia , ou legoas do navio.

Para achar a diferença de Latitude por Logarithmos. • ,

REGRA.
Como o Seno do rumo
Para a differença de Longitude,
Aflim o Seno do complemento do rumo
Para a diferença de Latitude.

CAPITULO XXV.
Da imperfeição das Cartas de marear de grãos igaaes.

A Carta plana de marear de grãos iguaes , e Meridianos parallelos , de

que atéagora tratamos , tem feus defeitos , que reiultaõ neceflaria-
mente da fabrica da mefma Carta : porque como ntlla todos os Meridianos,
e todos os mais rumos do mefmo nome faõ entre fi parallelos , daqui nafce
que as diílancias entre quaefquer dous Meridianos , íâõ na Carta mayores
do que no globo terreílre : porque no globo terreílre todos os Meridianos
fe vaõ ajuntando mais , quanto fe vaõ chegando mais para algum dos Pólos
até concorrerem nelJe ; e os rumos do mefmo nome também fe vaõ ajun-;
tando mais , quanto mais fe vaõ chegando ao Pólo , poílo que nunca con
correm nelle : Porem na Carta , tanta diílancia ha entre quaefquer dous
Meridianos , e entre quaefquer dous rumos do mefmo nome na Equinoc-
cial , como em qualquer altura , o que he contra a verdade.
Elie erro da Carta pertendem emendar os Authores da navegação com vá
rios troncos , ou petipés de legoas , cada hum para íua altura , as quaes
legoas vaõ fendo mayores quanto mayor he a altura , para com.ellas fe ir /
embebendo o efpaço de Leite Oeíle , que eílá pintado demais na Carta.
Por eíle modo naó ha duvida que ficava emendado o erro , mas era necet
fario que aífim como os Meridianos eflaõ mais affaftados entre fi na Carta
que no globo , também as terras eíliveílem mais afaítadas entre fi , fituan-
do-fe naõ pelas legoas do tronco geral , que moílra a verdadeira diílancia,
mas por legoas mayores. ... ...
Porém na Carta plana as Terras , e Cabos de qualquer cofia com as Ilhas
vizinhas naõ foraÕ poílas por legoas mayores , mas pelas legoas do tronco
da Equinoccial , na verdadeira diílancia , rumo , e altura, que a experiên
cia moílrou : e deite modo foy fituada a cofia de Africa cem as Ilhas Caná
rias , as de Cabo Verde , e todas as mais até o Cabo de Boa Efperanqa , e
dalli até á índia ; e da mefma forte as índias Occidentaes com toda a multi
dão de Ilhas vizinhas : e quando veyo tudo a ajuntar-fe em huma íó Carta,
em rasaõ da equidiflancia dos Meridianos , e rumos , ficou a cofia de Afri
ca roais diflante da America , do que na realidade eílá, (excepto as terras, que
cnhem dentro dos Trópicos , porque aqui ha pouca differença do plano ao
esférico ) e aífim do Cabo de S. Maria na entrada do Rio da Prata até o
H iii Cabo
'9 O Arte de Navegar
Cabo de Boa Efperança , ha mais caminho na Carta do que no globo , e
quem navegar de numa parte para outra , primeiro ha de topar com terra,
do que fe faça com ella. Da mefma forte o caminho que a Carta moíbra-en-
tre a Bermuda , e o Corvo , he mais comprido na Carta do que no globo:
mas da Florida á Bermuda , ha na Carta as próprias legoas , que ha no glo
bo. De maneira que em humas partes moítra a Carta as verdadeiras diítan-
cias , em outras naõ as pôde moítrar.
Daqui refulta que às differenças de Longitude entre dous lugares pròxi-
mos na Carta plana fao menores, que as verdadeiras , mas entre dous luga
res muito remotos fao quafi as verdadeiras. Pelo que o modo de cartear por
troncos de legoas feitos para diverías alturas , poílo que feja certo na theo-
rica , padece muitas excepçoens na praxe : por efla razaõ me parece eícufa-
do propor o dito modo de cartear , aconíêlhando aos Pilotos que ufem an
tes da Carta Reduzida , porque nella fe ajuílaõ as Latitudes , Longitudes,
e Rumos , e fe fabem facilmente as diítancias.

CAPITULO XXVI.
Da Carta ILeduzida.

A Carta Reduzida ; de grãos crefcidos , ou de Latitude crefcida , he á

mais certa , e ajudada de todas as que fe tem inventado , e a que fó
fe aílemelha com o globo , em razão de que nella os grãos de Longitude
tem a verdadeira proporção , que tem no globo. Tratarey aqui fomente do
ku uío , deixando a fabrica geométrica para outro lugar.
Eiras Cartas tem os grãos do Meridiano defiguaes , cada vez mayores
quanto mais apartados da Equinoccial , e cada grao eílá repartido em ter
ços de cinco legoas Hollandezas cada terço, fe a Carta for de fabrica Hollan-
deza , ou em íeis Portuguezas, fe for de fabrica Portugueza ; com que cada
grao , de qualquer grandeza que feja, tem 15 legoas Hollandezas, ou 18 Por
tuguezas , e aífim como os grãos vaÕ fendo mayores , vaõ também fendo as
legoas , e ferve cada grao de tronco , oupetipé de legoas particular para
fua altura.
Os Meridianos neíla Carta íaÕ parallelos da mefma forte que nas Cartas
commuas.
: Junto da Linha Equinoccial tem hum tronco de legoas , que ferve fá-
mente para cartear quando íe navega junto da mefma Linha , e pode fervir
até 10 gr. de huma banda , e 10 da ouua.
A Linha Equinoccial da Carta eílá repartida em grãos iguaes tamanhos
huns como outros , que moflrao as Longitudes das terras : e muitas deitas
Cartas que vem imprefias do Norte tem duas ordens de números , huns por
cima , outros por baixo da Linha que ílnalaÓ dous principios da Longitu
de , hum que começa do Meridiano que pana pela Ilha do Corvo , ou
tro que começa do Meridiano que paíía pela Ilha de Tenerife. Cada hum
pôde ufar de qualquer deites principios conforme lhe parecer , com adver
tência que fempre deve contar as Longitudes do mefmo principio. Se come
çar a contar do Meridiano do Corvo , naõ deve variar ufando da outra
conta que começa do Meridiano de Tenerife , nem pelo contrario. Nas
Car
 Segunda Parte, $t
Cartas Portuguezas nao pôde haver equivocaçaÕ , porque em todas come
ça a conta do Meridiano, que pafla peia Ilha do Ferro , o que também vifa.6
os Francezes.
A Latitude de huma terra fe acha neíla Carta do mefmo modo que na
commua.
E a Longitude também da mefma maneira , tomando com hum compaflo
a diílancia ao Meridiano mais vizinho , e correndo até á Linha , a ponta dó
compaflo que íahio da terra moílrará a Longitude.
O rumo por onde fe ha de navegar também fe bufca neíla Carta como ná
Carta ordinária.
Porem as legoas , quando fe navega para o Norte , ou para o Sul , haõ
te de tomar no Meridiano graduado , pondo hum pé do compaflo na altura
donde fe começou a derrota , e outro pé(nas legoas, que fe andáraõ paia a
parte para onde foy a derrota , as quaes legoas vaõ finaladas de 6 a 6 nas
Cartas Portuguezas.
Quando fe navega Leíle Oeíle , haõ íè de tomar também as legoas no
Meridiano, porém a metade para cima, a metade para baixo da altura
por onde fe navega.
Exemplo. Supponhamos que partindo de altura de 3 7 grãos do Norte;
fe andárao 3 6 legoas Portuguezas para Leíle; pergunta-fe , como fe haó
de tomar as legoas no Meridiano ? Tomem-fe com o compaflo 18 legoas
para cima , 18 para baixo do grao 37 de Latitude , afaber defde 36 até
3 8 grãos , e com eíle intervallo fe ponha o ponto defde o lugar da partida
para a parte de Leíle. O mefmo le fará fe a derrota for para a parte de
Oeíle.
Quando fe cartear por rumo obliquo fóra do Norte Sul , e Leíle Oeíle,
para íè tomarem as legoas , ponha-íe huma ponta do compaflo na altura
donde íè fâhio , e contem-fe as legoas no Meridiano para a parte para onde
íe andou ; e porque a fegunda ponta do compaflo ha de exceder da altura
onde fica o navio , o exceíiò fe parta pelo meyo , e a metade fe conte para
traz da altura donde lè partio , e dalli ferá o principio donde fe haõ de con
tar as legoas.
Exemplo. Hum navio partio de altura de 40 grãos , e andou a Leflueíte
94 legoas Portuguezas. Querendo tomar eílas legoas no Meridiano , para
com ellas pôr o ponto na Carta , obferve fe que a Latitude íè diminuio
36 legoas , de 3 6 'a 94 vaõ 58 , cuja metade faõ 29. Ponha-fe hum pé do
compaflo na coluna da Latitude 29 legoas mais para o Norte , que os 40
grãos , e dalli fe contem as 94 legoas para baixo.
Exemplo 2. Hum navio partindo da meíma altura de 40 grãos , andou
pelo Sudoeíle quarta do Sul 32 legoas. Para tomar eílas legoas no Meridia
no , obferve ie que a Latitude fe diminuio 27 legoas, mas o caminho fo-
raõ 32 , de 27 a 32 vaõ 5 , cuja metade faõ 2 e \. Ponha-fe o pé do com
paflo no Meridiano graduado duas legoas e meya mais para o Norte ,
que os 40 grãos donde fe começou a derrota , e dalli fe contem as 32 legoas
para baixo.
De maneira que o ufo deita Carta Reduzida he o mefmo que o da Car-
ta ordinária , a differença eílá em faber tomar as legoas no Meridiano , em
que o Piloto fe deve exercitar. Mas

r
91 Arte de Navegar.
Mas para poder fazer as operaçoens ncíla Carta com precifaÕ , he neceí-
íano que feja de ponto muito largo , de outra íorte naõ ie podem diílinguir
os minutos , nem as legcas de que ha 18 no grao. Por eíla razaõ íeinven-
táraõ outros modos , pelos quaes fe diílinguem com mais evidencia , aflira
os minutos como as legoas de Latitude , e de Longitude , o principal dos
quaes he pelo Quarto de circulo de Reducçaõ , que ferve de grande com-
modidade a quem naõ fabe foltar triângulos pelas taboas dos Senos.

CAPITULO XXVII.
Do Quarto , ou Quadrante de R.educçaõ.

O Quadrante de Reducqaõ he hum inílrumento , que reprefenta a quar

ta parte do Horizonte , ou da Rofa da Agulha , e pôde também re-
preíentar a quarta parte do Meridiano. E porque as operaçoens da navega
ção , que ie executaõ em hum dos quadrantes da Rofa da Agulha , fervem
em qualquer dos outros quadrantes , naõ he neceflàrio deferever o circulo
inteiro , mas baila a fua quarta parte. O lado AB reprefenta o rumo de
Norte Sul , e o lado AC o dc Lelle Oeíle. Cada quadradinho moítra
huma legoa , e pela parte exterior vaÕ os grãos , e minutos, que refpondtm.
ás legoas.
Pelo meyo do inílrumento , pouco mais , ou menos , fe lança hum ar
CO , ou quadrante de circulo graduado empo grãos, os quaes começaÕno
lado AB de Norte Sul , e acabaõ em 90 ro lado AC de Lelle Oeíle. Por
baixo deíle arco graduado em diílancia da largura de 4 , ou 6 quadradinhos,
ou fe o inílrumento for muito grande em diílancia de 10 quadradinhos , fe
lança outro arco também graduado em 90 grãos , mas os grãos deíle íe-
gundo arco , ou quadrante mais pequeno , naõ de começar no lado AC
de Lelle Oeíle , e acabar em 90 no lado AB de Norte Sul , de modo que
huns grãos fejaô complementos dos outros , e ao grao 1 o do arco de cima
refpondaÕ no de baixo 80 , ao grao 20 refpondaõ 70 , ao grao 30 refpon-
daõ por baixo 60 , e aíTim p<ír diante até o fim. Os grãos de cima fe haõ de
juntar com os de baixo com linhas atraveíTadas. Elie arco inferior faltou na
eílampa, que aqui vay junta, por defeuido de quem a defereveo : e ainda que
fem elle íê fazem todas as operaçoens , ferá conveniente por-fe-lhe , para lo
go fe ver fem calculo quanto he o complemento de qualquer grao para 90.
Demais das linhas de Norte Sul , e Leite Oeíle, fahem do centro A fette
linhas , que reprefentaÕ os 7 Rumos de hum quadrante da Rofa , as quaes
com o lado de Leite Oeíle inteiraÕ os 8 Rumos do ditto quadrante. O Nor.
te Sul naõ entra neíta conta. Cada huma deitas linhas , ou Rumos , corta
da circunferência graduada tantos grãos, de quantos he o angulo que a ditta
linha forma com o Meridiano , a iaber , o primeiro Rumo corta da circun
ferência 11 gr. 15 min. o fegundo 22 gr. 30 min. o terceiro 33 gr. 45 min. e
aíTim por diante até acabar no oitavo Rumo, que faz com o Meridiano angu
lo de 90 grãos. No centro do inílrumento fe deve pegar huma feda de cavai-
lo , ou fio delgado , e comprido. Porem humas linhas graduadas , que al
guns poem nas margens do inílrumento de huma , e outra banda , e fervem
para bufear o parallelo médio entre duas alturas , faõ efeufadas , por naõ
multiplicar tantas regras, . Por
I
i

í
 ■ Segunda Partè. 93
Por meyo deite Quadrante fe moítra com facilidade quantas iegoas rei-
pondem a hum grao de diíferença de altura por cada Rumo , e pelo contra
rio dado hum numero de legoas por cada Rumo : quantas legoas, ou
grãos , e minutos lhe refpondem na difterença de altura. Pelo mefmo inf-
trumento fe reduzem também facilmente as legoas de Leite Oeíteagraos^
e minutos de Longitude , e deita reducçaÕ he que fe lhe deo o nome de
Quarto, ou Quadrante de ReducçaÕ. ./.
E porque eíta reducçaÕ hehum dos principaes uíòs deite mflrumento , o.
em todas as derrotas da navegação , excepto as que íè fazem juftamente
Norte Sul , fempre entraõ legoas de Leite Oeíte , as quaes he neceflàrio re«
duzir a grãos de Longitude , por quanto o meímo numero de legoas faz ma-
yor numero de grãos em raayòr altura do que em menor, enfinaremos a
fazer eíta reducçaÕ nas duas propofiçoens feguintes.
• .' < ■. . . .
PROPOSIÇAM PRIMEIRA:

TLeduzir as legoas de hum faralleh em grãos ãe Longitude. . ..

EXEMPLO I

QUerendo faber quantos grãos , e minutos de Longitude valem 63 h:

goas no parallelo de 39 grãos.
Eítenda-fè o fio,que fahe do centro do inílrumento,fobre os 39 grãos do
quadrante graduado , e contem-fe as 63 legoas no lado AB de Norte Sul
começarido do centro , e do ponto onde fe acabarem fe conduza huma paral-
ieía até o fio, onde fe fará hum final. Para iílo fe obrar mais commodamente
façafê valer cada legoa 3 , tomando no lado de Norte Sul 21 legoas , cada
huma das quaes ficará valendo 3 , e do fim das 21 legoas fe conduza a para 1-
lela até o fio onde fe fará o final ; entaõ contando as legoas ao longo do fia
até o final, começando do centro , achar-fe-haõ 27 legoas , a que refpondem
pela parte de fóra 1 gr. 30 min. Repetidas as legoas tres vezes , porquanto
cada huma fe fez valer 3 , fazem 81 , e repetindo da mefma maneira tres ve
zes 1 gr. 30 min. fazem 4 gr. 30 min. De maneira que 6} legoas no parai
leio de 39 gr. lhe reipondem 81 legoas na Equinoccial, e 4 gr. 3 o min.de Lon
gitude a 1 8 legoaspor grao.

EXEMPLOU.

QUeremos faber quantos grãos , e minutos de Longitude valem 125 le

goas no parallelo de 48 gr.
Por quanto no lado AB do inítrumento nao ha 125 legoas , faça-fe va
ler cada huma das legoas 5 , e contem-fe no ditto lado AB 25 legoas ( pó-
de-fe fazer valer- cada legoa as que cada hum quizer ) e do ponto onde fe ter
minarem fe conduza huma parallela até o fio eílendido fobre o grao 48 do
quadrante fuperior , quando houver dous , achar-fe-haõ defde o centro A
até o ponto onde a parallela cortou o fio 3 7 ~0 , as quaes tomadas cinco ve.
zes , por quanto cada legoa íe fez valer cinco , fazem 187 lego as , a que
ref
94 Arte de Navegar
reipondcm lo grãos 22 minutos de Longitude no parallelo de 48.

EXEMPLO III.

QUerendo reduzir 40 legoas do parallelo de 3 3 gr. 45 min. em grãos , tf

minutos de Longitude , poílo o fio lobre 3 3 gr. 45 min. do arco gra
duado , contem-fe as 40 legoas no lado AB do Norte Sul , e condu
zindo a parallela até o fio , contem-fe defde o centro A até onde a parallela
corta o fio as legoas , e achar-íe-haõ 48 , que valem 2 grãos 40 minutos de
Longitude. .• -

PROPOSIÇAM SEGUNDA.

"Reduzir os grãos de Longitude de hum peral/elo em legoas de Le/le Oefie.

ESta propofiçaÕ he converfa da precedente , e para a exercitar , ponha-fe

o fio fobre o grao do parallelo propoílo , e contem-fe as legoas, que
importaõ os grãos ao longo do fio a 18 legoas por grao , e do ponto onde
le terminarem eílas legoas fe conduza huma perpendicular até o lado AB
de Norte Sul , a qual perpendicular moftrará as legoas do parallelo. Eíla
operação fe fará quando no inílrumento nao houver mais que hum fó arco
graduado , mas havendo dous , ponha-íe o fio fobre o grao do parallelo no
arco inferior , e contadas as legoas ao longo do fio fe deite a perpendicular
ao lado AC de Leíle Oefte , eíla perpendicular moílrará no mefmo lado
AC as legoas do parallelo. ?.

EXEMPLO I.

QUeremos reduzir 4 gr. 30 min. em legoas de Leíle Oeíle no parallelo

de 39 gr. Eílendido o fio fobre os 39 gr. de Latitude, contem-fe ao
lorgo do fio 4 gr. 30 min. ou feu valor 81 legoas começando do centro,
e do ponto onde le terminarem fe lance huma perpendicular ao laco de
Norte Sul , mas fe o fio le eflender fobre cs 39 grãos no arco graduado in
ferior , lance-íe a perpendicular ao lado de Leíle Oeíle , eíla perdendicular
moflrará 63 leg. valor dos 4 gr- 30 min.

EXEMPLO II:

QUerendo reduzir 10 gr. 22 min. no parallelo de 48 gr. a legoas de Leíle

Oeíle , contem-fe 187 legoas valor dos 10 gr. 22 min. delde o centro
A ao longo do fio eílendido fobre o parallelo de 48 no arco fuperior,
e deitando huma perpendicular ao lado de Norte Sul cortará 125 leg. radio
deite parallelo : mas eílendendo o fio fobre os 48 grãos do arco inferior,
lance-fe a perpendicular ao lado de Leíle Oeíle , e nelle cortará as mef-
mas 125 legoas.

EXEM-
 Segunda Farte. 95

EXEMPLO III.

D Pz grãos no parallelo de 60 , ou feu valor 180 legoas contadas ao lon

go do fio fobre eíte parallelo , darão fomente 90 legoas , porquanto o
radio do parallelo de 60 he ametade do radio de hum circulo máximo.

NOTA.

NEftas reducçoens íe deve exercitar o Piloto , porque em todas as re

gras da navegação he neceflàrio reduzir as legoas dos parallelos em
grãos , e minutos de Longitude , como fe verá adiante. Mas depois de re
duzidas he neceííario faber fe a Longitude achada fe ha de accreicentar á
Longitude do ultimo lugar , ou íe ie ha de diminuir. Para o que fe deve
advertir , que navegando pelo Norte Sul naÕ fe accrefcenta nem diminue a
Longitude , por quanto o navio naÕ fe aparta do Meridiano , pela qual ra
zão na ordem de contar os Rumos naõ entra o de Norte Sul.
Por todos os Rumos, que ficao do Meridiano para Leite, crefee a Longi
tude , e a que fe achar fe ha de accreicentar á Longitude primeira : por to
dos os Rumos, que ficao do Meridiano para Oeíle, fe diminue a Longitude,
e a que fe achar fe ha de diminuir da que fe achou primeiro. O meímo no
me do Rumo moítra fe íe ha de accreicentar , ou diminuir a Longitude ;
porque quando no fim do nome fe ouvir Leite , como Nordeíte , Sueíle,
Lefnordeíle , Sufueíle , &c. moítra que a Longitude fe augmenta : quando
no fim do nome fe ouvir Oeíle , como Noroeíle , Sudoeíte , Oefnoroeíte,
Sufudoeíle , &c. moítra que a Longitude fe ha de diminuir.

CAPITULO XXVIII.
Do Parallelo médio.

Q Uando fe navega por hum rumo obliquo fóra do Norte Sul , e Lef-
te Oeíle , alem das legoas de Norte Sul , fe avançaõ para Leíle , ou
para Oeíle outras legoas , por quanto o navio fe apartou do Meridia
no , donde partio ; as quaes legoas do apartamento do Meridiano he necef
íario reduzir a grãos , e minutos de Longitude na forma que acima fe tem
enfinado. Mas por quanto eíle apartamento do Meridiano naÕ fe faz fó pe
lo parallelo donde fe parte , nem pelo parallelo onde fe tem chegado , mas
por todos os parallelos intermédios: e porque eíles parallelos faò defiguacs,
he neceííario bufear hum, que tenha huma proporção media entre elles , e
por iflo fe chama parallelo médio.
Eíle parallelo médio pôde fer ou Geométrico , ou Arithmetico. Aqui
trataremos fomente do Arithmetico , por fer o que participa mais da gran
deza de huns , e pequenhez dos outros , e fer o mais accommodado para
o intento.
.Acha-fe eíle parallelo médio Arithmetico entre duas Latitudes , bufean-
do/ium meyo proporcional entre o parallelo donde fe partio , e o parallelo
onde íe chegou , o que fe faz por meyo dos Senos dos complementos na
forma
96 Arte de Navegar
forma que logo te explicará : ou bufcando hum meyo proporcional entre a
íomma de todos os paralleJos , que ha defde a Equinoccial até o lugar donde
íe partio , e a íomma de tcdos os que ha defde a mefma Equinoccial até o
lugar , onde ultimamente íe tem chegado , o que íè faz por meyo da Taboa
da dos grãos crefcidos , que vay adiante , e poíto que entre hum , e outro
modo haja alguma pequena difterenqa , naõ he de importância para o uío
pratico.
Primeiro modo de achar o parallelo médio Arithmetico.

SOmmem^è os Senos dos complementos das duas Latitudes da partida,

e da chegada , e fe tome a metade da fõma , a qual ferá Seno do com
plemento do parallelo médio.
'Exemplo. Queremos achar o parallelo médio Arithmetico entre 40 , e 48
grãos de Latitude í Bufque-fe na taboada dos Senos cernir uns o Seno do
complemento de 40 grãos , á íaber o Seno de 50 gr. e achar-íe-ha 76604:
bufque-fe mais o Seno do complemento de 48 grãos, a fíiber o Seno de 42
grãos, e achar-fe-ha 66913. Sommem-fe eíles dous Senos , fazem 143 5 17,
cuja metade 7175 8 ferá Seno do ccmplerrento de 44 gr. 9 min.
Eíres Senos haõ de fer os antigos , ou communs , porque ufando dos Lo-
ganthmos (ahe o parallelo médio em razão geométrica , que naõ tem lugar
nefta matéria , porque a fomma dos dous Logarithrros he Logarithmo do
produção dos dous Senos , e a fua metade he Logarithmo da raiz quadra def-
fe produóto.

Segundo modo de achar o parallelo médio Arithmetico.

BUfque-fe na taboada dos grãos crefcidos a fomma dos minutos , que rei-
pondem á Latitude donde fe partio , e a fomma dos que reípondem á
Latitude onde íe tem chegado , e a metade da fomma bufeada na mefma ta
boada , dará o parallelo médio.
Exemplo. Querendo achar o parallelo médio entre 40, e 48 grãos, bufque-
fe na taboada a fomma dos minutos, que refpondem a 40 gr. e acharíe-haÕ
2623 , bufque-fe a que refponde a 48 gr. e achar-fe-haõ 3292. Sommados ef-
tes dous números fazem 5915 , cuja metade 2958 bufeada na taboada dá 44
gr. 9 min. como d*antes.
NOTA I.

QUando fe bufea o parallelo médio entre dous lugares , cuja differença

de Latitude he muito grande , como de 1 o , r 5 , ou 20 grãos , he mais
feguro , e ajuftado ufar dos Senos, que da Taboada dos grãos crefcidos,
mas quando a differença de Latitude he pequena , como de 4 ou 5 grãos ,
tanto monta ufar dos Senos como da taboada dos gr. crefcidos.

NOTA II.

COmo as differenqas de Latitude naõ faõ ordinariamente na pratica da

Navegaqaõ mais que de 5 a 6 grãos , baila aos Pilotos íommar os
grãos,
 I

Segunda Parte. 97
graos , e min. da Latitude donde fe partio , com os grãos ; e minutos da
Latitude onde fe tiver chegado, e a metade da íomma íèrá a Latitude media,
de que fe pode ufár em lugar do parallelo medio,fem mais outro trabalho.
Êxetnplo. Querendo achar o meyo proporcional Arithmetico entre 34, e
40 graos de Latitude , fommem-fe 34 , e 40 , fazem 74, cuja metade 37 fe-
rá a Latitude media. Da mefma forte a Latitude media entre 40, e 45 graos
ferá 42 gr. 3 o min. a Latitude media entre 28, e 33 , ferá 3 o gr. 3 o min. e
aílim outros.
NOTA III.

QUando fe quizer bufcar o parallelo médio entre duas Latitudes , huma

do Norte , outra do Sul , fe as Latitudes forem iguaes , como , por
exemplo , 12 graos de Norte , e 12 do Sul : nao fe prefuma que nef-
tes caíos he a Linha Equinoccial o parallelo médio. Por quanto na Linha
Equinoccial tem cada grao de Leite Oeíte 60 minutos , e na Latitude de
•12 graos ja cada grao de Leite Oeíte he menor de 60 , a faber de 58 minu
tos , e quafi fQ. Aífim quando navegamos defde a Latitude de 12 gr. até á
Linha, paílamos por parallelos onde o grao de Leite Oeíte tem menos de 60
minutos , e continuando deíde a Linha até outros 12 de Latitude oppoít?;
tornamos a paílar por outros parallelos , onde torna a fer menor o grao de
Jjefte Oeíle. Logo fe quando navegamos defde 12 graos do Norte, até 1 2 gr*
do Sul , pauamos por muitos parallelos, em que os graos de Leite Oeíte la<5
menores , que os da Equinoccial , nao pôde a Equinoccial fer o parallelo
médio entre os parallelos, que ha defde T2 graos do Norte , até 1 2 do Sul.
Por tanto para bufcar-mos o parallelo médio entre duas Latitudes de difFe-
rente denominação , a faber huma do Norte , outra do Sul ; íe as Latitu
des forem iguaes , como no exemplo propoíto , o que devemos fazer he buf
car o parallelo médio entre huma das Latitudes , e a Linha , e eíte mefma
ferá também parallelo médio entre as duas Latitudes iguaes huma do Norte,
outra do Sul. Aílim porque o parallelo médio entre 12 graos, eaLinhahe
S gr. e2o min. eíte mefmo diremos que he o parallelo médio entre 12 gr.
do Norte , e 12 do Sul.
Se as Latitudes forem defiguaes , como por exemplo 9 gr. do Norte , e
12 do Sul : bufque-fe fomente o parallelo médio entre a mayor Latitude , e
a Linha , e eíle fervirá também de parallelo médio entre as duas Latitudes.
Masquem em femelhantes caíos dezejar mayor exacçaÕ , deve bufcar tres
parallelos , a faber : o parallelo médio entre a Linha , e huma das Latitu
des , o parallelo médio entre a Linha , e a outra Latitude , e depois hum
terceiro entre os dous achados , o qual ferá o mais próximo á verdade. íyetpto^ fe
'Exemplo O parai. med. entre 12 gr. e a Linha,he 8 gr.29 min. O parai. xn&huapiL*'
ídk) entre 9 gr. e a Linha , he 6 gr. e 22 min. Mas o parai. med. entre 8 gr. 29 '^'AL^l
min. e 6 gr. 22 min. he 7 gr. jo min. Portanto entre 12 gr. do N. e 9 gr. ^O^abafilf
S. o parai. med. mais próximo á verdade ferá 7 gr. 30 min. A mefma regra, parai. med.
que fe dá para o parallelo med. fe deve entender para a Latitude media. . . tntre a ma-
5uppofto que na pratica da Navegação tenha pouco ufo efta theorica;^"r*
devem naõ ignorá-la os Pilotos, para procederem com conhecimento no quel,''a•

r l CA-
 9& Arte de Navegar

CAPITULO XXIX;
Do modo de refolver-peloQuadrante delLeducçaõ as regras geraes daNavegaçaÕi

COmo as regras da Navegação íe podem executar com mayor*precifao

pelo Quadraate de Reducçaõ , do que pela mefraa Carta , daremos
agora os modos de o fazer , ainda que feja com alguma largueza.

PRIMEIRA REGRA.
Dado o rumo , e as legoas do caminho , achar as diferenças de "Latitude ; â
f de Longitude.

NEfte primeiro cafo , ou regra da NavegaçaÕ entraõ fette coulas , otf

artigos, que íe haõ de diipor por ordem numas debaixo das outras, co
mo fe fegue : i. a Latitude donde fe partio com a letra N. ou S. para figni-
ficar Norte , ou Sul : 2. a difterença em Latitude para o Norte , ou para o
Sul : 3. a Latitude em que eftará ultimamente o navio : 4. o parallelo me-'
dio : 5. a Longitude do lugar donde fe partio : 6. a differença em Longitude
com a letra L. ou O, para fignificar o Leite , ou Oefte : 7. a Longitude era
que ficará ultimamente o navio.
. Da parte direita do papel fe deixará huma margem larga para fazer aíf
contas antes de as pôr em limpo defronte de cada artigo , como íè verá peí
los exemplos fegumtes.

PRIMEÍRO EXEMPLO.

PArtio hum navio de 41 gr. 11 min. do Norte , e 9 gr. 58 min. de Lon

gitude, e navegou 100 legoas pelo Norocíle 4a do Norte : pergunta-fe a
Latitude , e a Longitude em que eftaráí

Difpofiçaõ dos artigos.

Gr. M.
Latitude donde fe começou a derrota N 41. 11 I 83 leg. N.
Differença de Latitude N 4. 37 I 55 | O
Latitude onde eftará o navio N
Parallelo médio 43. 30 41. u
Longitude do lugar donde fe começou a derrota 9. 58 45.48
Differença de Longitude O . 4. IÇ J^~7õ'
Longitude em que eftará ultimamente o navio 5. 43 43 . 3 o Paralíelq
médio.
Explicação.

HAvendo difpofto os artigos , e notada a Latitude donde fe começou "a

derrota , que era de 41 gr. 11 min. e a Longitude, queeraõ 9 gr. 58
min. contemfe as 100 legoas do caminho ao longo do fio, começand® do
centro A pelo terceiro rumo Noroeftc 4a do Norte , e alli íè fixe hum ai*
finete. Se deite ponto fe correr direitamente para o lado AB de Norte Sul

por
 Segunda Parte. 99
por huma para Jlela ', efla linha cortará no mefmo lado AB de Norte Sul
83 legoas, que o navio avançou para o Norte , as quaes valem 4 gr. 3 7 min.
que accrefcentados a 41 gr.n min.por quanto a Latitude fe augmentou , faz
45 gr. 48 min. em que eílará o navio. ' • : - ■
Se do fim das 100 legoas , que o navio andou , fe contarem as legoas de
Leite Oeíle na mefma parallelajque fe vay terminar no lado de Norte Sul,
achar-fe-haõ 5 5 legoas e meya , as quaes he neceíTario reduzir no parallelo
médio.
O parallelo médio no íobredito exemplo he de 43 gr. 30 min. Paranelle
reduzir as ditas 5 5 leg. e meya , poíto o fio fobre a altura de 43 gr. e meyo
no arco graduado , contem-fe as legoas no lado de Norte Sul , e fe venha
por huma parallela até topar no fio. Se deíle ponto fe levar o fio em arco
até o lado de Nòrte Sul , fe acharáõ nelle 76 legoas e meya , e pela mar.
gem de fora 4 gr. 15 mm. que ferá a differença de Longitude , e eíla tirada
de 9 gr. 5 8 min. que era a Longitude do lugar donde fe começou a derrota,'
por fer para Oeíle , reítará ultimamente o navio em 5 gr. 43 min. de Longi
tude. Neíle cafo augmenta-fe a Latitude , e diminue-íè a Longitude.
Nem faça duvida naõ haver no lado de Norte Sul 76 legoas e meya ;
porque baila fazer valer cada legoa dez , ou as que cada hum quizer j de
modo que pelas 100 legoas do caminho íe podem contar ao longo do fio 10
legoas , refponderáÕ pela Longitude 7 e dous terços , que valeráõ 76 e meyaj

SEGUNDO EXEMPLO:

HUm Piloto partio de 3 2 gr. 40 min. do Norte ; e 1 gr. 17 min. de

Longitude , e navegou 200 legoas entre o Sudoefle , e Sudoefle 4* do
Sul , que vem a fer pelo meyo entre o terceiro , e quarto rumo. Pergunta-
fe a Latitude , e Longitude a que terá chegadoí

Difpojíçaõ dos artigos.

Gr. M.
Latitude donde fe começou a derrota N 3 2. 40 r$4Ç0leg. áoSul.
Differença de Latitude S ■ g. 35 126 a Oeíle.
Latitude N em que eílará o navio 24. 5 32. 40
Parallelo médio 28. 22 24» 5
Longitude donde partio o navio ■ 1. 17
$6. 45
Differença de Longitude O — 8. o 28. 22 Parall.
Longitude em que eílará o navio. 353. 17 361. 17
8.
353. 17
Neíle exemplo diminue-íè a Latitude ; e mais a Longitude , por fer a der
rota para a banda do Sul , e de Oeíle. Mas porque de 1 gr. 17 min. Lon
gitude do lugar donde ie começou a derrota , naõ fe pôde tirar a differença de
Longitude, que faó 8 gr., accrefcente-fe a i gr. 17 min. os 360 gr. de todo o
circulo , e da fomma 361 gr. 17 min. fe tirem os 8 gr. reílaõ 353 gr. 17. min.
de Longitude , como íe vê á margem.
Iii TERJ

■
IOO Arte de Navegar

TERCEIRO EXEMPLO.
• . >
HUm navio partio de 3 5 gr. Latitude do Sul , 6331. gr. 20 min. de
Longitude, e navegou 150 legoas ao Nordeíle. Pergunta-fe a Latt
tude , e Longitude em que ficará ?/ •

Vijpojiçaõ dos artigos.

r..t, .. Gr. M.
Latitude donde fe começou a derrota S — 35. c 106 leg. ao Norte
Differença de Latitude N > ; 5. 53 106 leg. a Leite
Latitude em que eítará o navio S 29. 7 35- o
Paralleio médio ——. < 32. 3 29.
Longitude donde partio o navio 331. 20 64. 7
Differença de Longitude L d. 57 32. 3 Paralleio
Longitude em que eítará o navio 338. xj médio.

Neíte exemplo dimmue-fe a Latitude , por íèr a derrota da parte do Sul

da Linha para o Norte ; porem augmenta-fe a Longitude , por ler no mef-
mo tempo a derrota para Leite , por quanto o Nordeíle participa do Norte
e do Leite. '
SEGUNDA. REGRA.
Dada a diferença de Latitude , e o Rumo , achar a diferença de "Longitude '
e as legoas do caminho da nao. 1

PRIMEIRO EXEMPLO.

HUm navio partio de 13 gr. de Latitude do Sul , e 345 gr. 40 min. de

Longitude , e navegou ao Nordeíle até altura de 4 gr. também do Sul-
pergunta-íe , em que Longitude eítará eíle navio , e quantas legoas terá na
vegado i
DifpoJiçaÔ dos artigos.
Gr. M.
Latitude donde partio o navio S 13. o 13
Latitude a que chegou S 4*04
4. o
Differença de Latitude S 9. o
Paralleio médio 8. 30 8. 3oParall. med.
Longitude donde partio o navio • 345- 40 162 leg. a Leite
Differença de Longitude L • 6
9
40
Longitude em que eítará o navio 3 54 46 345-
Legoas do caminho 229. 9- 6
3 54- 46
Explicação.
P Oílos os artigos da regra na fórma acima , contem-fe no quadrante os 9
gr. de differença de Latitude, ou feu valor 162 legoas , pelo lado de
Norte Sul , fazendo para mayor facilidade valer cada legoa 10 , ou os que
parecer,
 Segunda Parte.- 10 i
parecer , e do fim delias fe conduza huma parallela até topar no Nordefle,'
que he o quarto rumo. Contemfe logo quantas legoas contêm eíla parallela,
ou linha de Leite Oeíte , e achar-fehaÕ outras 162. Contem fe também as
legoas do caminho ao longo do rumo começando do centro , e achar-fe
hao 229. - ■ »rv • '
Agora he neceílario reduzir as 162 legoas de Leite Oeíte fobre o parai le
io médio, que he 8 gr. 30 min. Valem as ditas 162 legoas, reduzidas neíle pa-
rallelo , 164 legoas , as quaes convertidas em gr. e min. a 18 por grao , fa
zem o gr. 6 min. os quaes accrefcentados a 345 gr. 40 min. por fer a derrota
para Leíle , faz fomma de 3 54 gr. 46 min. Longitude em que eílará ultima
mente o navio. Neíle exemplo ha pouca differença do plano ao esférico ,
por fer a derrota perto da Linha.

SEGUNDO E X E MT L O.

HUm navio partio da Ilha Bermuda , que eílá em altura de 32 gr. 25

min. do Norte , e em 314 gr. 5 j min. de Longitude , e navegou a
Lefnordeíle até altura de 3^ gr. 40 min. também do Norte. Pergunta-fea
differença de Longitude , e as legoas que o navio andou.

Difpofcaõ dos artigos.

Gr. M
Latitude donde fe começou a derrota N 32. 25 $6. 40
Latitude a que chegou o navio N 36". 40 32. 2;
Differença de Latitude 4. 1 5 09. 5
Parallelo médio . 34. 32 34. 32Parall.
Longitude donde partio o navio 314. 55 médio.
DifFerenqa de Longitude L 12. 26 185 leg.aLeíle.
Longitude em que eítará o navio 327. 21
Legoas do caminho 200.

Explicação.

COntem-fe no lado de Norte Sul os 4 gr. 15 min. de differença de Lati'

tude , ou leu valor 76 leg. e meya. Do extremo deíles grãos , ou le
goas , fe conduza huma parallela até topar no rumo de Lefnordefte , e con-
tando as legoas, que na parallela fe contêm , achar-fe-hao 185 quafi , e eílas
reduzidas fobre o parallelo médio , que he 34 gr. 32 min. fazem 224 legoas,
que valem 12 gr. 26 min. de differença de Longitude para Leíle , e eiles fó%
mados com 3 14 gr. 55 min. donde fe começou a derrota , fazem 3 27 gr. 21
min. de Longitude , em que eílará ultimamente o navio.
Se fe contarem as legoas ao longo do rumo, que rej>refenta o caminho da
nao | achar-fe-hao 200 que o navio andou.

TER
102 Arte de Navegar

TERCEIRO EXEMPLO,

HUm navio partio de 5 gr. de Latitude do Norte \ e do primeiro Me>

ridiano , e navegou ao Suerte , e 3 gr. mais para Leíle , que vero a
er por hum rumo , que faz com o Meridiano angulo de 48 gr. até 5 gr. de
Latitude do Sul. Pergunta-fe a Longitude em que eftará , e as legoas do
caminho.

Dijpofiçaô dos artigos.

Gr. M.
Latitude donde partio o navio N 5. o
Latitude a que chegou S 5. o
Differença de Latitude S. 10. o
Parallelo médio ■ 2. jo
Ditíerença de Longitude , e Longitude
a què chegou 11. 6 200 lcg. a Leite.
Legoas do caminho 269. o

Explicação.

COmo a Latitude donde íê partio, e a Latitude onde íe chegou,faÕ de di-

vería denominação , a faber , 5 gr. do Norte , e 5 do Sul , íòmmados
fazem 10 gr. que he a differença de Latitude para o Sul. O parallelo médio
nefte caio he 2 grãos e -| e por fer taõ perto da Linha , naÕ he neceílario ou
tra reducçaÕ mais que converter as legoas do apartamente do Meridiano em
grãos , a 18 legoas por grao. Mas para faber quantas legoas o navio fe apar
tou do Meridiano , eftenda-íe o fio íobre o Suerte , e 3 gr. mais para Leíle,
a faber , fobre 48 grãos do arco graduado , e contem-fe no lado de Norte
Sul os 10 gr. de differença de Latitude, ou feu valor 180 legoas , fazendo va
ler cada minuto , ou cada legoa 10 para mayor facilidade. Se do fim dos 10
grãos fe lançar huma parallela ,que vá topar no fio , eíla parallela ferá de 200
legoas , que valem 1 1 gr. e 6 min. de differença de Longitude.
. Se íe contarem as legoas do caminho ao longo do fio começando do cenr
tro , achar-fe-haõ 269.

TERCEIRA REGRA.

Saber a Latitude , e a Longitude em que eflard o navio depois de fazer va

rias derrotas.

QUando fe fazem varias derrotas por diferentes rumos , íe chamai? der

rotas , ou regras da navegaçaÕ comportas , e naõ he neceífario reíol.
ver cada huma de per íi , como nas regras paliadas , mas ajuntaõ-fè
todas , para por meyo de huma fó regra fe faber logo o lugar da nao. O que
fe faz na íórma leguinte.
 Segun da Parte. 105
PonhaÕ-fe por ordem as derrotas Jiumas debaixo das outras , e para a
roaõ direita do papel , ou aílènto , fe faqaÕ quatro colunas com eftas
quatro letras em cima N. S. L. O. que fignificaõ Norte , Sul , Lefte , Oeíle.
Debaixo da letra N ponhaõ-fe as íegoas , que fe avançíraõ para o Norte :
debaixo da letra S as que fe andáraõ para o Sul : debaixo da letra L as
que fe andáraõ para Lefte : e debaixo da letra O as que fe andáraõ pa
ra Oeíle.
Sommem-fe os números de cada coluna , e fe as legoas do Norte foreni
mais que as do Sul , tirem-fe as menos das mais , o reílo feráÕ as legoas, que
fe andáraõ para o Norte ; mas fe as legoas do Sul forem mais que as do
Norte, tirado o menor num.do mayor, o refto feráõ as legoas,que fe andáraõ
para o Sul. Da mefma forte fe as legoas de Lefte forem mais que as de Oeíle,
tirado o menor numero do mayor , o refto feráÕ as legoas, que fe andáraõ pa
ra Lefte •, mas fe as legoas de Oeíle forem mais , tirado o menor numero do
mayor , o refto feraõ as legoas , que fe andáraõ para Oeíle.

PRIME/RO EXEMPLO •

HUra navio partio de 38 gr. 44 min. do Norte ; e de q. gr. de Longi-

tude , e fez as derrotas feguintes.

N S L O
A OeíTudoefte — 2$ leg- 9Í 23
Sudoeíle — — 58 41 41
Suefte 4a de Lefte — 20 11 T7
Nordefte 4* de Lefte 36 20 30
611 47 64
20 47
4i4 r7

Tiradas as 20 legoas do Norte das 61 - do Sul , reftaõ 41 -I que fe andá

raõ para o Sul t que valem 2 grãos 18 min. Da mefma maneira tiradas 47
legoas de Lefte de 64 de Oeíle , reftaõ 17 legoas para Oeíle , as quaes fe
haõ de reduzir , difpondo os artigos como fe fegue.

Difpojtçaõ dos artigos.

Gr. M.
Latitude donde fe partio N 38. 44
Diflferença de Latitude S _ 2. l8 38. 44
Latitude onde fe chegou N l6. 26 36. 26
Parallelo médio 37- 3 3 75- 10
Longitude donde fe partio - 9. o Parallelo médio
37- 35
Diflferenqa de Longitude O I. II
Longitude em que ficará — - 7- 49

SE-

1
 104 Arte de Navegar

S E G V N V O EXEMPLO.
Um Piloto partio de 3 5 gr. de Latitude do Sul , e 40 gr. de Longi»
H tude , e fez as derrotas abaixo declaradas.

N S L O
Oefle 40 leg. 40
Oelnoroeíle 60 23 55
Sul 45 45
Sudoeíle 4* do Sul 21 _i4
~66 109
23
43

Pergunta-fe a Latitude , e a Longitude em que eílará eíle navio. Tiradas

as 23 legoas do Norte de 66 do Sul , reílaó 43 leg. que o navio andou para
o Sul , as quaes valem 2 gr. 23 min. E porque na coluna de Lefle nao ha
legoas , avançou eíle navio 109 legoas para Oeíle , as quaes fe haõ de re
duzir no parallelo médio , difpondo os artigos na fórma que fe fegue* . .

Difpojiçaõ dos artigos.

Gr. M.
Latitude donde partio S - 35: o
Differença de Latitude S 2. 23 35- o
Latitude em que eílará S 37- 23 37- 23
Parallelo médio 36. 11 72. 23
Longitude donde partio — 40. o 36. II
Differença de Longitude O 7. 30
Longitude em que eftará - 32. 30

TER.CEIKO EXEMPLO.
HUm Piloto partio da IlhaTerceira, que eítá em altura de 39 gr. do
Norte, e em 3 5 1 gr. e meyo de Longitude, e fez as derrotas feeuintes.
N S L O
Nordefte 30 -leg. 21 21
LeíTuefte 24 leg. 9 22
Nornoroeíle — 26 i4 10
Lefnordeíle 100 38 92
Sul 41 de Sueíle Hf 3
*5
"87 138
10
128

Pergunta-fe a Latitude ; e Longitude em que eílará depois deílas derrotas:

Tiradas as 23 leg. e dous terços do Sul das 83 do Norte , reílaõ 59 leg.
ç hum terço que avançou para o Norte , as quaes valem 3 gr. e 18 min. a
• 1 '. razão
 ■ Segunda PariK iXOS
razão de 18 legoas por grão. Da mefma maneira tiradas as 10 legoas de Oef-
te das 138 de Leite , reílaÕ 128 leg. que; andou para Leite , as quaes fe haÕ
de ieduzir no parallelo médio , difpondo os artigos na fórma que fe fegue.

JDiJpoJiçaõ dos artigos. : ■ . '■

Gr. M. ■[ .
Latitude donde partio N 39. o ,
Diferença de Latitude N 3. 18 39:
Latitude a que chegou N 42. 18 42. 18
Parallelo médio ! 40. 39 jg
Longitude donde partio , . 30 40. 59 Parallelo médio.
Différença de Longitude L :—- 9. 23
Longitude em que eítará 360. 53

Explicação.

AS 128 legoas reduzidas no parallelo médio , que he 40 gr. 39 min:

valem 169 legoas , as quaes convertidas em grãos fazem 9 gr. 2j
min. que ferá a différença de Longitude ; e porque a derrota foy para Leite,
haõ-fe de fommar eítes 9 grãos 23 min. com 351. jo, que era a Longitude do
lugar donde fe partio , faz tudo fomma de $6o gr. 5 j min. E porque eíte nu
mero excede o circulo inteiro , deitados fora os )6o grãos , ficara o navio
em o. gr. 5 j min. de Longitude.

NOTA.

EM todos os caíos atégora explicados , fe pôde em lugar de legoas fa

zer os cálculos com os minutos, que refpondem ás legoas , os quaes vao
(inalados no Quadrante em correfpondencia das mefmas legoas , paraefcufar
converter depois as legoas em grãos e min. 1
E eftas primeiras tres regras fao as que tem ufo mais ordinário na nave
gação.
QUARTA REGRA.

Dadas as diferenças de Latitude , e Longitude entre dons lugares , faber o

rumo aqueje correm , e a dijianciã do caminho.

Difpojiçaó dos artigos dejla quarta regra.

POnhaõ-fe as duas Latitudes huma debaixo da outra , a mayor em ci.

ma , e fe tire a menor da mayor para faber a différença fe ambas as La
titudes fao da mefma banda da Linha , porque (e huma for da banda do
Norte , outra da banda do Sul , haõ de fommar-fe para haver a différença.
Eíta quarta regra tem ordinariamente nove artigos , que íe haõ de pôr
por fua ordem como no exemplo feguinte.

EXEM
106 Arte de Navegar

EXEMPLO.
Hn Um Piloto quer partir da Cidade de Ponta Delgada na Ilha de S. Mi
guel , que eílá em altura de 38 grãos do Norte , e em j 5 3 gr. 9 min.
íde Longitude , para MazagaÕ , que eílá em 3 3 gr. também do Norte , e
em 10 gr. 30 min. de Longitude. Pergunta-íe , que rumo deve feguir, e
Quantas legoas ha de hum lugar a outro i

Difpojiçaô dos artigos.

Gr. M,"
Latitude donde ha de partir N 38. o 38: o
Latitude onde quer ir N — 33. o 33. o
Differença de Latitude para o Sul 5• o 71. o
Parallelo médio 35. 30 35. 30 Parall. medioJ-
Longitude donde ha de partir 353. 9
Longitude onde quer ir 10. 30
Differença de Longitude para Leíle 17. 21 254íõ leg. a Leíle.
Rumo Leílueíle , e 3 grãos mais
para Lelle — 70. 30
Legoas de diílancia 2<tyfo

* Explicação.

Ara òs primeiros 7 artigos deíla regra naõ he neceflario o Quadrante

P de Reducçaõ , fomente le deve advertir fe o lugar , aonde fe pertende
ir , fica para L. ou para O. daquelle de que fe parte, como também , fe fica mais
ao N.ou aoS.em ordem a faber por qual dos quadrantes do Horifonte he o rumo.
Iílo fuppoílo , para achar o rumo, e a diílancia do caminho, reduzaõ-
fe os 17 gr. 21 min. de differença de Longitude , ou feu valor 312 fG legoas
em legoas do parallelo médio , como fe eníinou no Cap. 27 , o que íè fará
pondo o fio fobre o parallelo médio 35 gr. 30 min. no arco graduado infe
rior , ou fobre o feu complemento 5 4 gr. 30 min. no arco fuperior , e con
tando as 312 i legoas ao longo do fio , do ponto onde íe terminarem íe con
duza huma perpendicular ao lado AC de Leíle Oeíle , eíla perpendicular
moílrará 254 fQ legoas. Tomem-le logo 90 legoas valor dos j grãos no lado
AB de Norte Sul, e onde fe encontrarem as 90 leg. de Norte Sul com as
254 \-0 de Leíle Oeíle , fe faça hum final , pelo qual edendido o fio cortará
do arco graduado fuperior 70 gr. 30 min. que vem a fer o Leílueíle , e 3 gr.
mais para Leíle , pelo qual rumo fe deve navegar de hum lugar a outro.
Contando as legoas ao longo do rumo defde o centro A do inflrumento,'
até o encontro commum das 90 legoas de Norte Sul , e 254 de Leíle Oeíle,'
íê acharáõ 269 f0 de diílancia , ou de caminho que ha de hum lugar a outro.

NOTA.
Ste cafo fe folta mais facilmente pela mefma Carta Reduzida ; porque
E finalando nella as Latitudes , e Longitudes dos dous lugares donde íê
parte,'
 *• Segunda Parte, 107
parte , e onde íê quer ir ; logo fe vê a que rumo corre hum lugar com ou
tro , e a diílancia de hum a outro poíla fobre o jNieridiano graduado moílra
logo as legoas do caminho.

QUINTA REGRA;

Dada a diferença de Latitude , e as legoas do caminho da nao , fahr a Lon»

gitude , e o rumo.

NEfla regra fe deve, como na precedente, tirar a menor Latitude da ma-

yor , para ter a fua differença , e os mais artigos fe haÕ de difpor comei
no exempla abaixo.
EXEMPLO.

HUm Piloto partio de 48 gr. 45 min. de Latitude do Norte ; e 5 grãos

40 min. de Longitude , e navegou 160 legoas entre o Sul , e o Oeíle;
depois do que ,obfervou o Sol , e achou eílar em altura de 43 gr. 30 min. da.
Norte. Pergunta-fe a Longitude em que eílará , e o rumo porque navegou l

Difpo/içaõ dos artigos.

Gr. M.
Latitude donde partio N _____ 48. 45 48. 45
Latitude a que chegou N 4$. 30 4h ?o _
Differença de Latitude S 5. 15 92. 15
Parallelo médio 46. 7 46. 7 Parallelo médio?
Longitude donde partio 3. 40 129. leg. a Oeíle.
Differenqa de Longitude O 10. 20
Longitude em que eílará 35 3. 20
Rumo o Sudoeíle , e 8 gr. 48 min. 10. 20
mais para Oeíle , que he quafi o 353. 20
Sudoeíle 4» de Oeíle.
Explicação.

PAra achar o rumo , e as 1 29 legoas notadas á margem , e por meyo

delias vir em conhecimento da differença de Longitude , contem-íe os
5 gr. 15 min. de differença de Latitude , ou feu valor 94 leg.e meya pelo
lado de Norte Sul , e as 160 legoas do caminho fe contem pelos arcos, e
onde fe encontrar a parallela, que pafíà pelas 94 leg. e meya de Latitude,com
as 160 legoas contadas pelos arcos , façafe hum ponto , e por elle fe eílen-
da o fio. Eíle fio irá cortar do quadraate graduado fuperior 5 3 gr. 48 miru
que íèrá o rumo quafi o Sudoeíle 4a de Oeíle,
E fe do mefmo ponto fe contarem as legoas conteudas na parallela ^ fe
acharáÕ 129 , as quaes he neceíTario reduzir no parallelo médio de 46 gr. 7
min. Feita a reducçao , achar-fe-ha que as 129 legoas neíle parallelo valem
186 legoas da Equinoccial , e eílas convertidas em gr. fazem 10 gr. 20 min.
que ferá a differença de Longitude.

CAPI
ÍOS Arte de Navegar

CAPITULO XXX.
Do modo de cartear -pela táboaàa das -partes meridionaes ] ou gr. crejcidos.

ESte modo he o melhor de todos , mas para o executar he neceílario que

o Piloto eíleja exercitado no ufo dos Senos , Tangentes , e Secantes,
íabendo foltar por elles todos os calos de hum triangulo re&angulo applicadq
á navegação , em que os fcientes íaõ vedados. Mo íuppoíto , feja

PROPOSIÇAM I.
fiada a diferença de Latitude , e a de Longitude entre dous lugares , achar õ
rumo por ondefe ha de navegar , e a diftancia de hum a outro.

EXEMPLO.

HUm Piloto querendo ir de Cajcaes, que eírá em altura de 3 8 gr. 44

min. do Norte , e em 8 gr. 54 min. de Longitude , á Grã Canária,
que eílá em altura de 28 gr. o. min. do Norte , e em 2 gr. 48 min. de Lon
gitude , pertende faber que rumo deve feguir , e quantas legoas ha de nua
terra a outra?
SOLUÇAM.

Seja AF a linha de Norte Sul : AE a linha de

Leite Oefle : feja A a enfeada de Cajcaes : C a
Grã Canária : AB a difftrença de Latitude cre£
cida : CB a differença de Longitude : AF Radio
ou Seno de 90 grãos : FD Tangente do arco
FG. Formado aílim o triangulo , íèrá conforme
os preceitos da Trigonometria.

Como a differença de Latitude crefcida AB

Para o Radio AF;
Aífim a differença de Longitude CB em minutos
Para DF Tangente do rumo BAG

Iílo fuppoílo , obre-fe do feguinte modo. Bufque-fe na taboada dos grãos

crefcidos que partes refpondem a 38 gr. 44 min. Latitude de Cafcaes , e
achar-fe-haÕ 25 24 : bufque-fe também que partes refpondem a 28 gr. La.
titude da Grã Canária, e achar-fe-haÕ 175 1. Tire-íe o menor numero do
mayor , reftaÕ 773 , differença de Latitude crefcida.
Tirem-íe 2 gr. 48 min. Longitude da Grã Canária de 8 gr. 54 min. Lon
gitude de Cafcaes , reílaÕ 6 gr. 6 min. que fao $66 min. Arme-fe agora a re
gra de tres , dizendo :
AB , dá AF quedará BC
273 1.00000 366
Multiplicando o fegundo numero pelo terceiro . e o produção partido pe.
lo pri
 Segunda Farte. 109
lo primeiro , vem no quarto termo 47347 pela Tangente DF de 25 gr. 20
min. E por fer a Longitude da Grã Canária menor que a de Cafcaes , ferá o
rumo do Sul para a banda de Oefte , a faber o Sufudoeíte , e 2 gr. 5 o min.
mais para a parte de Oeíle do Meridiano de Cafcaes.

Para achar a diílancia de A até C

REGRA.
Como o Radio para a diferença de Latitude em minutos ; ajftm a Secante
do rumo para a dijlancia navegada em minutos.

A differença de Latitude dos dous lugares faÕ 10 gr. 44 min. que fazem
644 min. Será logo ,
Radio AF para AB como a Secante AD .., para AC
100000 644 11 0639 712
Para faber quantas legoas tazem os 712 minutos , multipliquem-fe por 3;
e do produ&o fe corte a primeira letra da parte direita , reítaõ 21 3 leg. e ~.

Para achar o rumo pelos Logarithmos.

Somme-fè o Logar. do Seno de 90 grãos com o Logarithmo da differença

de Longitude , e da fomma fe tire o Logarithmo da Latitude crefcida , o
reílo ferá o Logarithmo da Tangente do rumo , a faber:
Logarith. de AB de 773
Logarith. de AF Radio 100000000
Logarith. de BC de 366 25634811
Somma 125634811
Tirar o Logarithmo de 773 28881795
relia _: 96753016'
que he o Logarithmo da Tangente de 25 gr. 20 min. como d'antes.

Para achar a diftancia AC por Logarithmos.

* REGRA.
Como o Seno do complemento do rumo
Para a differença de Latitude ;
Aflim o Radio
Para a diílancia
a faber :
Logarith. do Seno de ACB 64. 40
Logaritn. de AB 644 28088859
Radio 100000000
Somma 128088859
Tirar o Logarith. de 64 gr. 40 min. ____— 99560886
refta 2.S^2^jj
que he o Logarith. de 712 como d'antes.

PRO-
no Arte de Navegar

PROPOSIÇAM H.
Dado o rumo , e as kgoas do navio , achar a diferença de "Latitude , e adi
Longitude.

EXEMPLO.
HUm Piloto eflando em 3 2 gr. e hum terço Latit. do Norte , e em 3 34
gr. 30 min. de Longitude , e navegando dalli 180 leg. pelo Nordefte
quarta de Leite , quer faber a que Latitude , e Longitude tem chegado.

S O LV Ç AM.
Seja na prefente Figur. AE a linha de
Norte Sul : AH a linha de Leíle Oef-
te : AC a diílancia navegada : o an
gulo EAF ou o arco EF reprefente
o Nordeíle quarta de Leíle , que faz
com o Meridiano angulo de 56 gr. 15
min. Agora para achar os lados AB de
Latitude , e BC de Longitude , ufe-íe
das feguintes regras.

Para achar a differença de Latitude AB

REGRA.
Como o ILaãio para a âifiancia ; afim o Seno do complemento do rumo para
a diferença de Latitude.

Radio ABC dá AC que dará ACB

5 5 557
100000 — 180 -

Vem no quarto termo 100 leg. pela differença de Latitude AB.

Querendo reduzir eíhs 100 legoas a grãos , accrelcente-le-lbe huma cifra ,e
o produclo 1000 fe reparta por 3 , fahem 3 3 3 min. e hum terço,que faõ 5 gr.
3 3 min. e hum terço pela differença de Latitude AB. Eltes 5 gr. 33 min. fe
haÕ de accrefcentar á Latitude de. 3 2. 20 donde fe partio , por quanto a Lati
tude fe augmenta por aquelle rumo , e ficará o navio em altura de 3 7 gr. 5 j
min. do Norte.
Para achar a Longitude BC.

Buíquem-fe na taboada dos grãos crefcidos as partes , que refpondem a 3 2

gr. 20 min. donde fe partio , e achar-íe-hao 2052 : bufquem-fe as que refpon
dem a 37 gr. 53 min. onde fe tem chegado , e achar-fe-hao 2459. Tine»fe o
menor numero do mayor , reílao 407. Ufe-fe agora da feguinte

REGRA.
Como o Kadio para a diferença de. Latitude crefeida , afim a Tangente do
rumo para a diferença de Longitude..
• Radio
 Segunda Parte, Hl
Radio ABC dá AB que dará a Tangente de BAC
íooooo 407 . 149661

Multiplicando o íègundo numero pelo terceiro ; e o produdto partido pelo

primeiro , vem no quarto termo 609 min; que feo 10 gr. 9 min. Juntos eíles
10 gr. 9 min. com 334 gr. 30 min; que era a Longitude do lugar donde fe
partio , por quanto para a parte de Leite a Longitude fe augmenta , faz 3 44
gr. 39 min. pela Longitude do lugar onde fe chegou.

Para achar a différenqa de Latitude AB por Logarithmos.

Radio 100000000 • . .
AC 180 legoas 22552725
Seno de ACB 3 3 gr. 45 min. ■ 97447390

tTirar o Logarith. do Radio , reíla o Logarith. de 100 — +20000115

Para achar BC por Logarithmos.

Radio ABC
AB 407 ■ 26095944
Tangente de 56 gr. 15 min. 10175 1074

Tirar o Log. do Radio , reíla o Log. de 609 1-27847018

P R O P O S I Ç A M III.
Dado o rumo , e a diferença de Latitude , achar a diftancia , ou legoas do na
vio , e mais a Longitude.

E X E M P L O.

HUm Piloto eílando na Latitude de 3 2 gr. e hnm terço do Norte , e

em } J4 gr. e meyo de Longitude , navegou pelo Nordefte quarta de
Leíle até a Latitude de 57 gr. 5 j min. Pergunta-fe j quantas legoas navegou,
e a que Longitude chegou l

SOLUÇAM:

Seja na mefma figura da Propofiçaõ 2. A o lugar donde fe começou a derro^

ta : AB a différenqa de Latitude : BAC o angulo do Nordefte quarta de Le
íle, que he de 5 6 gr. 1 5 min. Para achar AC diílancia navegada , e BC dif
férenqa de Longitude , obre-fe. do feguinte modo.

Para achar a diílancia AC

REGRA.
Como o K.adio para a diferença de Latitude , afim a Secante do rumo para
a éftancia.
K ii Radio
112 Arte de Navegar
dá AB que dará a Secante de BAC
Radio
1 00000 ,
3jj — 179995
Vem no quarto termo 600 min. pela diílancia AC , os quaes multiplicados
por 3 , e do produ&o cortada a primeira letra da maÕ direita , reftaõ 180 kg.
pelo caminho da nao.

Para achar a differença de Longitude BC

REGRA.
Como o TLadio para a diferença de Latitude crejcida , affim a Tangente do
rumo para a diferença de Longitude.
Radio dá AB . que dará a Tangente de 56.15
100000 407 149661
Vem no quarto termo 600 min. por BC que fao 10 gr. o min. de differença
de Longitude.
Por Logarithmos. . •
Somme-fe o Logarithmo do fegundo termo com o Logarithmo do terceiro,
e da íomma fe corte a primeira letra da parte efquerda , por quanto entra
o Logarithmo do Radio em primeiro lugar , o reíto ferá o Logarithmo dò
quarto termo.

PROPOSIÇAMIV.
"Dada a diferença de Latitude , e a diftancia , ou legoas do navio , achar o
rumo , e a diferença de Longitude.

EXEMPLO.
HUm Piloto eítando em 42 gr. de Latitude do Norte , e em 348 de
Longitude , e navegando dalll entre o Norte , e Leíle até altura de
44 gr. 58 min. diílancia de 96 legoas. Pergunta-fe o rumo por onde nave
gou , e a Longitude em que ficará?

SOLUÇAM.

Na figura prelente feja AB a differença de

Latitude, que fao 178 min: AC a diílancia
navegada de o 6 legoas , que fazem 320 mi
nutos de grao : AF o rumo, pelo qual fe na
vegou diílante do Norte tanto quanto he o
arco DE , ou o angulo BAC. Pergunta-íè
a grandeza deite angulo , e mais a differença
de Longitude BCf

Para achar o angulo do rumo BAC.

REGRA.
Como a diferença de Latitude para o Hadio , afim a diflancia navegada
feita em minutos para a Secante do rumo.
AB~ dá
 Segunda Farte. II J
AB dá o Radio : que dará AC
178 ■ 100000 — 320
Feita a regra , vem no quarto termo 1 79775 ,que he Secante de 5 6 gr. 12 mi.
nutos , que he quafi o Nordeíle quarta de Leite.
A mefma conta íahirá fe em lugar dos i78min.da differença de Latitude fe
tomar 53-, Ieg; e em lugar dos 320 min. as 96 leg. que o navio andou.

Para achar a differença de Longitude BC.

REGRA.
Como o Radio para a diferença de Latitude crefcida ] affim a Tangente da
rumo para a diferença de Longitude.
Para executar efta regra , bufque-íe na taboada dos grãos crefcidos que
partes refpondem a 42 gr. donde fe começou a derrota , e achar-fe-hao 278 2.
Bufque-fe também que partes refpondem a 44 gr. 5 8 min. a que chegou o na
vio, e achar-fe-haó 3027. Tire-íê o menor numero do mayor , reílaõ 245.^
Diga-fe agora.
Radio dá AB que dará a Tangente de 5 6. 12
100000 245 149378
Vem no quarto termo $66 minutos pela diferença de Longitude que faõ 6 gr.
6 min. Eíles 6 gr.6 min. juntos a 348 gr. Longitude, do lugar donde fe partio,
por íer a derrota para a banda de Leflíe , faz 3 54 gr. 6 min.

Achar o rumo por Logarithmos.

R E G R A.
Como as legoas ; que o navio andou
Para o Radio •,
Aífim as legoas da differença em Latitude
Para o Seno do complemento do rumo.
Hypothenufa AC 96 legoas
Radio — 100000000
Lado AB 5 s)4 1727541$
Soturna 1 1727541 3
Tirando o Logarithmo de AC 96 19822712
reíla oLoganth.doSenodocompl. de 56. 12 97452701

Achar a differença de Longitude BC por Logarithmos.

REGRA.
Como o Radio
Para a differença de Latitude em grãos crefcidos ;
Aífim a Tangente do Rumo
Para a differença de Longitude esférica.
Radio
Logarith. deAB 245 minutos 2)891661
Logarith. de Tangente de $6. 12 10174287$
reíla o Logarith. de 3 66 min. ,$256345 34
Kiii PRO,
 Arte âe Navegar

PROPOSIÇAM V.
Dado o rumo ~, e a diferença de Longitude , achar a ãidancia , e a diferenç*
de Latitude.

EXEMPLO.

HUm Piloto eflando em $6 gr. o. min. do Norte , e cm i gr. iomin.

de Longitude , e navegando dalli pelo Noroeíle quarta de Oeíle tan
to tempo até que haja diminuído 14 gr. 35 min. em Longitude , pergunta-fe,
a que Latitude tem chegado , e quantas legoas tem navegado i

,r SOLUÇAM

Seja na figura á margem a dif-

ferença deLongitude dada BC,
e o angulo BAC do Noroeíle
B quarta de Oeíle,que faô 56 gr.
15 minutos. Agora para achar
a differença de Latitude ABr
e a diílancia AC, obre-fedoíe-
» guinte modo.

Para achar a differença de Latitude crefeida AB.

REGRA.
Como o TLadio para a diferença de Longitude , afim a Tangente do com
plemento do rumo para a diferença de Latitude crefeida.
Radio AE dá AD que dara a Tangente EF de 3 3 . 45:
100000 875 66818
Vem no quarto termo 585 ,quafi.por DC ou AB Latitude crefeida. E por
quanto a Latitude fe augmenta, ajuntem-fe eftes 585 com 23 i8,que na taboa*
da refpondem a 36 gr. donde íè partio , faz tudo iomma de 2903 , o qual nu
mero ,bufcado na taboadados grãos crefeidos , moítrará 43 gr. 29 min. pela
Latitude do lugar em que eítará o navio.

Para achar a diílancia AC , ou legoas do navio.

A differença de Latitude acima achada he de 7 gr. 29 min; que reduzidos

ia minutos fazem 449. Diga-fe por tanto
Radio AG dá AB que dará a Secante AH de 56. 1 5
1 00000 449 ' — 17999$
Sahem no quarto termo 808 min; que para íaber quantas legoas fazem , mui-
tipliquem íe por $ , e do produclo fe corte a primeira letra da parte direita;
reítaÕ 242 & legoas pela diftancia de AC.

PRO
 Segunda Parte,

PROPOSIÇAM VI.
Dado o rumo , e a diferença de Latitude , achar a diftamia \ e a dijferença de
Longitude [emfe valer da taboada dos grãos crejeidos. ,

EXEMPLO.

HUm navio partindo da Ilha de S. Helena , que eítá emií gr. de Latittf
de Auftral , e em 1 5 gr. de Longitude , navegou pelo Noroefte até
a Uha da Afcenjaô , que eílá em 8 gr . de Latitude também Auftral ; Pergun
ta^ a differença de Longitude , e as legoas do navio.

SOLUÇAM:

Achar a differença de Longitude.

Bulque-fe primeiro a Longitude ,fegundo o plano , pela feguinte

REGRA.
Como o TLadio para a diferença de Latitude , afim a Tangente do ruma
para a diferença de Longitude, fegundo o plano.
Radio differença de Latitude Tangente de 45 gr.
100000 - 480 min. 100000
Vem também 480 min. pela differença de Longitude, fegundo o plano. Para
achar a mefma differença , fegundo o esférico , ufe-íe de hum de dous modos.

PRIMEIRO MODO.

SOmmem-fe as Secantes das duas Latitudes , huma donde fe partio , ou

tra onde fe chegou , e fe tome a metade da fomma , a qual fe multipli
que pelos minutos de Longitude achada , fegundo o plano , e cortadas cinco
letras da parte direita , as que reftarem feráÕ os minutos de Longitude , fe
gundo o esférico.

afaber : 1

Primeira Latitude de 16 gr. cuja Secante 104030

Segunda Latitude de 8 gr. cuja Secante —! 100983

Somma — 205013
metade 1025 06

Multipliquem-fe os 480 min. achados , fegundo o plano , pela metade da fom

ma das Secantes , e cortadas cinco letras da parte direita , reíTaò" 492 min.
de differença de Longitude fegundo o esférico , que faõ 8 gr; 12 min; os
quaes íe haõ de tirar de 1 5 gr. Longitude de S. Helena , por fer a derrota
para Oeíte , e reílaxá 6 gr. 48 min. pela L ongitude da Ilha da Afcenjaô.
1 16 Arte de Navegar

SEGUNDO MODO.

SOmmem-fê os Senos dos complementos das duas Latitudes ~, e da fom-

ma ie tome a metade , que ferá Seno do complemento do parallelo mé
dio. Feito iílo ufe:fe da feguinte

REGRA;
Como o Seno do complemento do parallelo médio ' para o JLadio , ajjim os mi>
mitos de Longitude, fegundo o plano , para os min. de Long. fegundo o esférico.

a íaber:

Seno do complemento de 16 gr. 96126

Seno do complemento de 8 gr. 990} o

Somma I95I5<í
A "metade da fomma he Seno do 975 78
complemento do parallelo médio.
Diga-fe agora:
Seno do complemento Radio Mm. fegundo o plano
97578 -— 1 00000 480
Vem no quarto termo 491 f fegundo o esférico. Mas o primeiro modohe
mais fácil , porque efcuía a repartição.

Para achar a diílancia , ou legoas do caminho.

REGRA.
Como o Hadio para a diferença de Latitude , affim a Secante do rumo para
a diflancia.
a faber :

Radio differença de Latitude Secante de 45 gr.'

100000 480 141421
Sahem no quarto termo 678 r| min.que reduzidos a legoas , fazem 203 f-0 de
diílancia entre as ilhas de S. Helena , e Afcenfad.

CAPITULO XXXI.
Ba E/lrella do Norte.

AEArella do Norte ~, ou Eílrella Polar , que os Italianos chamaõ TnU

montana , he a mais vizinha de todas neíle íèculo ao Polo do Norte,
á roda do qual defcreve hum pequeno circulo. Porém nem fempre foy polar,
nem fempre o ha de ler. NaÕ foy íèmpre , porque no templo de Hipparcho
( que vivia ha 1890 annos) diflava do Pólo 12 gr. 24 min; e a que he agora a
íua guarda , era então polar : naõ ha de fer fempre , porque ainda que fe vay
chegando hum terço de minuto cada armo mais para o Pólo nunca ha de
chegar
 Segunda Parte. 1 17
chegar a eílar no mefrao Pólo ; mas tanto que chegar a eílar diítante dclle
27 min. e 40 fegundos , que ferá no anno de 2095 , tornará outra vez a apar:
tar-fe por muitos feculos , fe tanto durar o mundo. ' :
Os Mathematicos coítumaõ obfervar a altura do Pólo por eíla eílrella ,
tomando duas alturas fobre o Horizonte , na mefma , ou em diverfas noites,
huma quando a eílrella chega ao Meridiano por cima do Pólo , outra quan
do chega ao Meridiano por baixo do meímo Pólo , e a metade da fomma de
itas duas alturas he a altura do Pólo.
Ou também por huma fó altura da eílrella fobre o Horizonte ; porque fe
eíliver no Meridiano fuperior , fe tira a diílancia da eílrella ao Pólo , íe ef-
tiver no Meridiano inferior , le accreícenta , e o reílo , ou a fomma he a
altura do Pólo. A diílancia da eílrella ao Pólo fe fabe tirando a fuadech-
naçad de 90 grãos.
Exemplo. No anno de 1720 íè obíèrvou em varias noites em Lisboa ama-
yor altura da eílrella Polar fobre o Horizonte , e íè achou as mais das vezes
40 gr. 5 3 min. A diílancia da eílrella ao Pólo naquelle anno forao 2 gr. 10.
min;que tirados dos 40. 5 3,reílaó 3 8 gr. 43 min. pela altura do Pólo de Lisboa.
Para íaber quando eíla eílrella eítá no Meridiano por cima do Pólo , at-
tente-fe para as eílrellas da Barca , ou Urfa mayor ; porque quando eílas e£
trellas eíliverem por baixo da eílrella do Norte , de modo que pendurando
huma linha a plumo , eíla linha panar pela eílrella do Norte , e pelas da
Barca , ou Urfa mayor , entre as quatro que formão hum quadrilátero , e
as tres da cauda , eílará então a eílrella do Norte no Meridiano por cima
do Pólo. - :
Mas quando as ditas eílrellas da Barca ficarem mais altas que a do Norte
para a parte do Zenith , feita a mefma obfervaçaÕ eílará a eílrella do Norte
por baixo do Pólo.
Mas o mais commum entre os marinheiros he obfervar a fua altura fobre
o Horizonte ( e fe for com a Baleílilha ha de fer pela conta,que tem hum fi
nal de * ) quando eíla fe arruma com a fua guarda em algum dos oito rumos
principaes. Para o que fe deve faber que as fette eílrellas de que fe compõem
a Urfa menor , que os mareantes chamaõ Buzina , andao todas perpetua
mente de dia , e de noite á roda do Pólo , dando huma volta em 24 horas,
armando-fe a guarda dianteira a differentes rumos com a polar , a qual guar
da dianteira he a do meyo , e a mais clara das tres da boca da Buzina , das
quaes duas faó quafi iguaes , e outra mais pequena , todas tres quafi em hua
linha direita ; mas a do meyo , e mayor he a que chamaõ dianteira , porque
das duas mais claras da mefma boca da Buzina he a que vem diante , e che
ga primeiro ao Meridiano com o movimento do primeiro Movei. Mas a
eílrella Polar he das que fe vem diílinctamente a mais chegada ao verdadeiro
Norte , que fe chama o Pólo boreal , o qual he hum ponto no Ceo, que fe
nao vê-, como fe moílra na figura da Buzina,que vav na eílampa III. adianté.
Para laber pois a altura do Pólo pela da eílrella Polar , arrume-fe Gom ella
a fua guarda dianteira em algum dos oito rumos principaes , Norte , Nor-
deíle , Leíle , Sueíle , Sul , Sudoefle , Oeíle , Noroeíle. Eíles rumos fe
haõ de confiderar no centro da melma eílrella Polar , olhando para ella ,
imaginando o rumo do Norte da eílrella para a parte da cabeça , ou Zenith:
o Sul
 1 18 Arte de Navegar
o Sul da eílrella para a parte do Nadir , ou pés : o Leite para a parte do
braço direito : o Oeíle para a parte do eíquerdo , eílendendo os braços em
Cruz com o corpo : o Nordefle entre o braço direito , e a cabeça , ou Ze-
mth : o Sueíle entre o mefmo braço , e os pés , ou Nadir ; o Noroeíle en
tre o braço efquerdo , e Zenith , ou cabeça : o Sudoeíte entre o mefmo
braço efquerdo , e Nadir , ou pés.
Arrumada a eílrella com a fua guarda ; tome-fe a altura da mefma eílrella
Polar íobre o Horizonte , e para íaber quanto fe ha de acerefeentar , ou tirar
deíla altura para que refulte a do Pólo , veja-fe a taboada, que fe íegue , on
de a letra A íignifica acerefeentar , a letra T tirar.
€
EXEMPLO.

SUpponhamos que no anno de 1740 , ou poucos antes , ou poucos de

pois , tomando a altura da eílrella do Norte fobre o Horizonte , íè acha
rão 3 5 gr. e 40 minutos , no tempo que a guarda lhe demorava ao Sudoefie»
Bufque íe na coluna deíle rumo , e nella em correfpondencia do anno J740
fe achao 1 gr. e 58 min. e em cima a letra T que fjgnifica tirar : pelo que
dos 35 gr. 40 minutos , tirando 1 grao 58 min. reílao 33 gr. 42 min. pela
verdadeira altura do Pólo do Norte.
Se íe obfervaílê demorando a guarda ao Noroeíle , achar-fe-hiao fomente
3 5 min. com a letra A que fignifica ajuntar ; pelo que aos 3 5 gr. 40 min. que
o inílrumento moílrava, ajuntando 3 5 min. refultariaõ 36 gr. 15 min; que fe
ria a altura do Pólo. Semelhantemente fe obrará com as outras colunas dos
rumos em outros annos futuros.

NOTA.

A Quantidade dos minutos annexos aos grãos, que fe devem ajuntar , ou

tirar , he diveríâ em rigor , conforme for diverfa a altura , ou do Pó
lo , ou da eílrella Polar fobre o Horizonte. Porem iílo he infeníivel para a
praxe da navegação em huns rumos , em outros de pouquiíTima importân
cia , a refpeito da pouca diílancia,que de prefente tem a eílrella Polar do Pó-
lo , e cada vez ferá menos daqui a muitos íeculos.
Advirto também que ferá melhor arrumar a guarda com a eílrella Polar
naõ fomente com a viíla , mas com ajuda de algum inílrumento , pois co
mo ellas eílaÕ mais apartadas entre íi , do que as guardas entre íi , pôde ha
ver algum engano na arrumação fó com a viíla, fem ajuda do inílrumento.
O inílrumento pôde fer na fórma que explica Antonio de Najera na fua Ar
te de navegar ; ou fe pôde fazer pelo modo que traz Cefpedes no feu Regi.
mento , de que ufaÕ muitos marinheiros Inglezes , Hollandezes , e de ou
tras Naçoens ? que por fer muito conhecido naó fe poem aqui afigura.

TABOA.
 Segunda Parte, 119

TABOADA DO QUE SE DE VE A JUNTAR, OU

tirar da altura da eílrella do Norte fobre o Horizonte , quando com
ella fe arruma a fua guarda em algum dos oito rumos, que fe con-
íideraõ na mefma eílrella do Norte, como centro delles, para
por eíla conta fe faber a altura do Pólo.

Demoran A Guarda A Guarda A Guarda 4 Guarda A Guarda A Guarda A Guarda

do aGuar ao Norde- ao Norte, ao Noro> a Oefie, ou ao Sudoeí' ao Sul , ou ao Sueflt.
da a Lefte Re. ou cabeça. efie. no braço te. nos pés.
da Polar, efquerdo.
ou braço
aireiro.

Annos. Gr.Min. Gr.Min. Gr.Min. Gr.Min. Gr.Min. Gr.Min. G .Min. Gr.Min.

A A A A T T T T
1740
0. 5$ i- 57 1. 49 0. 35 0. 58 1. 58 1. 49 0. 39
A I A A A T T Y T
1750
0. 53 1 1. 54 1. 47 0. 35 0. 56 i- 55 1. 47 0. 39
A A A A T T T T
17^0
0. 51 1. 51 1. 44 0. 3j 0. 54 1. 51 1. 44 0. 38
A 1 A A A T T T T
1770
O. 49 ! I. 48 1. 41 0. 34 0. j 2 1. 48 1. 41 0. 37
A : A A A T T T T
1780
0. 47 I 1. 44 1. 38 0. 34 0. 50 1. 44 1. 39 0. 37
A A A A T T T T
Í790
0. 45 1. 40 1. 36 0. 34 0. 47 1. 41 r. 36 0. 36
A A A A T T T T
1800 !
0. 43 ?• 37 I- 33 0. 33 0. 45 37 T- 33 0. 3ç

CAPITULO XXXII.

Das 'Eílrellas do Cruzeiro.

COílutnâÕ os navegantes, tanto que paíTaó a linha , por fe lhes enco

brirem as eílrellas do Norte , obfervar a altura do Pólo do Sul por
huma eílrella que eílá no pé efquerdo da Conílellaçao do Centauro , a qual
eílrella pôde também íèr vifla da banda do Norte por quem fe achar poc
coula de 28 gr. apartado da Linha. Eíta com outra na curva da perna direita
do mefmo Centauro , e com duas mais, que lhe ficaÕ atraveíladas , formad
huma Cruz de eílrellas claras , e refplandecentes , a que chamao Cruzeiro.
Arma-fe eíla Cruz a diverfos.rumos , hora direitamente de alto a baixo , que
vem a fer como de Norte Sul , hora atraveíladamente de LeíleQeíle , eem
qual
 1 20 Arte de Navegar
qualquer outro rumo : e então fe coíluma obfervar a do pé , que das quatro,
que formão a Cruz, he a mais chagada ao Pólo do Sul , para pela altura da
dita eílrella faber a do Pólo.
Eíla eílrella do pé do Cruzeiro terá para o anno de 1760 de declinação
61 gr. 43 min. 12 feg. A fua Longitude ferá no dito anno 8 gr. 36 min. 20
feg. de Efcorpio, a Latitude invariável 52 gr. 45 min. a Aícenfaõ recta 183
gr. 30 minutos.
A fua guarda que he a da cabeça da Cruz terá de declinação para o dito
anno de 1760 , 55 gr. 42 min. 13 feg. A fua Longitude lerá 3 gr. ztfmin.
50 feg. de Efcorpio. A Latitude invariável 47 gr. 41 min. 30 feg. a Afcen-
íàõ recta 1 84 gr. 3 6 min. 5 7 feg.
Com eílas fuppofiçoens fe calculaô as taboadas dos grãos, e minutos, que
fe devem ajuntar , ou tirar das alturas das ditas eílrellas, conforme os rumos
a que fe difpoem huma com outra , para vir em conhecimento da altura do
Pólo ; as quaes taboadas coílumaõ vir em alguns livros da Navegação. Po
rém como raro , ou nenhum Piloto fabemos que ufe delias , nos pareceo fu-
perfluo tranfcrefvê-las

CAPITULO XXXIII.
Da Medida do Cordel da Barquinha.

A Barquinha , a que os Francefes , e Inglefes chamao Lok , he hum pe-'

dacinho de taboa menor que hum quarto de papel ordinário , e de fi
gura femelhante a hum trilátero curvilíneo , ou a hum feclor de circulo , ou
a hum ovádo , ou da que cada hum julga mais conveniente , com huma
chapa de chumbo que fe lhe accommoda em hum lado , para a íuíler a pru
mo , e quefe naõ defvie do lugar em que lè lança no mar. Prende fe em hum
fio atado em hum carritel , para que deitando-a ao inar , e ficando na para
gem em que íe lança , fe vá defenrolando o cordel á medida do caminho , que
vay fazendo o navio. Pela medida , ou comprimento do cordel, que fe deferi-
rola em cada meyo minuto de hora , ou em qualquer outro efpaço de tem«,
po , fe conhece o efpaço de caminho , que com femelhante vento fe fará em
cada hora ; e iílo ferve de grande utilidade para ajudar a fantafla do Piloto,
e fe coftumar a conhecer quanto anda o íèu Navio.
A principal certeza deite inftrumento confiíle na medida do cordel ; para
cujo fim ( deixadas as mais cautelas , que todos fabem , como da bondade
do cordel , e do efpaço delle , que deve haver defde a barquinha até o prin
cipio do primeiro nó ) he conveniente a quem ufa deite inftrumento coftu
mar a fantafia a medir o caminho por milhas de 60 no grao , que faõ iguaes
a minutos , e de que cada 10 milhas igualao 3 legoas Portuguelas.
Iílo fuppoílo , o modo mais feguro , e mais fácil para os Portuguezes,
he medir o cordel por palmos craveiros , dos quaes tem cinco cada vara de
medir , e tres cada covado ; que fuppoílo os palmos do covado íèjaõ algua
coufa mayores que os da vara , eíla differença he quaíi infeníivel , e de ne«
nhuma entidade para eíla medição.
Por tanto,para faber quantos palmos fe devem dar no cordel defde hum nó
até outro , fe ufe deita regra : cada grao de circulo máximo ? conforme o
que
 Segunda Parte. 121
que fe diz a pag. 4 deite livro , tem 5 07. 200 palmos craveiros , logo fe re
partirmos eites 507.200 por 60 minutos, que tem o grao , fahem a cada mi
nuto de grao 8.45 3 palmos e ^.
E como as ampolhetas , de que le ufa para eíta experiência , coílumaõ fer
de meyo minuto de hora , faremos eíta conta : Para fe andar em huma hora
huma milha , ou minuto de grao , que tem 845 3 palmos e \ , quanto terá
neceííario andar em meyo minuto de hora ? como cada hora tem 1 20 meyos
minutos ; nao ha mais que repartir os 845 3 e \ por t 20 , e fahem 70 palmos
e f0 que he quafi meyo palmo ; mas como caja vara tem 5 palmos , vem a
fazer os 70 palmos e Ao quatorfe varas , e quafi meyo palmo mais. E em co-;
vados 23 covados e \.
Ella medida he a mais ajuílada , que fe deve dar deíde hum nó até outro;
em cordel bem fabricado , que naõ eítenda com o ufo , ou fe deve encurtar
em cada nó o efpaço que a experiência moílra que o cordel coítuma eítender.
Pôde também o efpaço de hum nó até outro dividir-fe pelo meyo , ou em
quartos com outros finaes.
Medido aífim o cordel : quantos nós , ou nós , e partes de outro , corre
rem em cada meyo minuto de hora , tantas milhas , ou milhas , e partes de
outra , entenderemos que fe andaó em cada hora , em quanto dura o meí-
mo vento.
Suppoílo que o ufo commum dos Navegantes feja medir o cordel da Bar
quinha pela efcala , como temos obfervado que nem todas as efcalas tem a
mefina grandeza : nos pareceo mais feguro dar a medida por varas , ou cova
dos , em que nao pôde haver variedade. Mas quem a quizer por efcalas ,
das que hoje íàõ mais frequentes , e coílumaõ ter dous pés Inglefes reparti
dos em 24 polegadas ; he a feguinte. Como cada efcala deitas tem dous pal
mos e mais £| de palmo dos da vara Portugueza •, vem a fazer 25 efcalas 69
palmos e£|,. Será por tanto neceííario para inteirar os 70 palmos e -i. que fe
devem dar a cada nó , 25 efcalas , e 6 polegadas , e ^ de polegada. Iíto
he: 25 efcalas , e pouco mais da quarta parte de outra.

CAPITULO XXXIV.
Do Áureo numero , Epaãas , Luas , cr Marés.

i i.
Que coufa feja Áureo numero.

O Áureo numero he huma revolução de 19 annos começando de 1 fucceG

íivamente até 19 , a qual revolução acabada fe torna a começar por 1
outra vez até 19.
Por eíle Áureo numero fe inveítigavao antigamente os dias da Lua nova,
porém com a continuação dos tempos veyo a crefcer grande erro na conta :
peio que em lugar do Áureo numero fe lubítituio outro , que chamai) Epa-
da , pelo qual fe acha o dito dia da Lua nova com mais certeza : porem
ainda o Áureo numero ficou fervindo para por elle fe bufcar o numero da
Epa&a 9 e por tanto, para fe achar eíta he neceííario íaber-fe primeiro aquelle.
122 Arte de Navegar

Como feJabe o Áureo numero do anno corrente.

NO anno do Nafcimento de Chriíto corriaõ 2 de Áureo numero ; por

tanto, fe aos annos da era prelente fe accrefcentar 1 , e a fomma fe par
tir por 19 , o que fobejar da repartição ferá o Áureo numero , e naõ lobe-
jando couíà alguma , ferá o Áureo numero 19.
Exemplo. Proponhamos querer faber o Áureo numero do anno de 1763;
a eíte numero ajunto 1 , fazem 1764 , os quaes repartidos por 19 lahem 92 , e
fobejaõ 16 da repartição ; pois eáe fobejo he o Áureo numero do anno 1763.

For outro modo de memoria.

DA era em que quereis íaber o Áureo numero deita y fóra por regra geral
ijoo , e nos que fobejarem vede quantas vezes ba 20, tomando por
cada 20 na memoria hum ponto , os quaes pontos ajuntareis aos que fobeja
rem dos 20 , e o que tudo fómar ferá o Áureo numero que le bufca , fe nao
paiíar de 19 , porque paílando , quantos forem os pontos que paliarem , de
tantos ferá o Áureo numero.
Exemplo I. Querendo faber o Áureo numero do anno de 1763 , deitem
fóra 1 5 00 da regra geral , reílaõ 263 ; e porque neíle numero ha treze vezes
ao , que fazem 260 , íe tomem na memoria treze pontos , e porque fobejaõ
ainda tres , juntos tres com treze fazem 16 , que naõ chegaõ a 19 , pot
tanto os melmos 16 ferá o Áureo numero do anno de 1763.
Exemplo II. Querendo faber o Áureo numero do anno 1766 , deitando
fóra 1 5 00 , reílaõ 266 , no qual numero ha treze vezes 20 , e fobejaõ 6 : jun
tos 6 com 1 3 fazem 19 juílos , que ferá o Áureo numero do anno 1766.
. Se naõ houver íobejo , tomem-fe os pontos dos 20 , a faber , por cada 20
hum ponto : como por exemplo , no anno de 1760 deitando fóra os 1 500,
reílaõ 260 , no qual numero ha treze vezes 20 , e nao fobeja coufa alguma ;
por tanto os meímos 1 3 ferá o Áureo numero.

§• Hl
Das Epaãas , e como fe achao.

AEpacta de qualquer anno he hum numero de onze dias , pelos quaes

o anno folar excede ao Lunar. Acha-fe do feguinte modo. Imaginem-
fe os números 29 , 9 ,19. diípoílos no dedo polegar da maÕ efquerda pela
banda de fóra ; a faber, o numero xç na raiz : 9 na junta ou nó do meyo : 19
na cabeça. Bufque-fe pelo § 2 deíle Cap. o Áureo numero do anno em que
queremos faber a Epa£ta , e os pontos que houver no tal Áureo numero ire
mos diílribuindo pelos ditos artículos do dedo polegar , começando com 1 na
raiz onde eílá o numero 29 ; com 2 onde eílá o numero 9 ; com 3 onde eílá
o numero 19 ; com 4 outra vez onde eílá o numero 29 , e aífim por diante até
fe acabarem os pontos do Áureo numero , e onde fe acabarem , veremos
que numero eílá no tal articulo do dedo : eftc ajuntaremos com o Áureo nu-
mero,
 'Segunda Parte. 123
mero , e o que tudo fommar ferá a Epaóta daquelle anno ^ naÕ panando de
30 , porque fe paflãr , os que reílarem deitando fóra os 30 ferá o numero
da Epaóta.
Exemplo I. Queremos faber a Epacta do anno 1763 , em que haverá 16
de Áureo numero. Diílribuiremos os ditos 16 hum a hum pelos nós , ou ar
tículos do dedo , e acabar-fe-had na raiz onde fe aílèntou o numero 29. Jun
tos pois 16 com 29 fazem 45 , dos quaes deitando fóra 30 reílaõ 15 pelaEpa-
£to do anno 1753.
Exemplo II. Querendo faber a Epa&a do anno 1756 em que haverá o de
Áureo numero : diílribuidos os 9 pelos nós , ou artículos do dedo , acabar-
le-baõ na cabeça onde fe aflentou o numero 19. Juntos 9 com 19 fazem 28 , e
porque na<5 pafíaÕ de 30 , os mefmos 28 ferá a Epacta do anno 1756.
Eíla conta daEpacla ferve deíde o anno 1700 até o anno 1899 inclufi vã
mente. Porém querendo faber a Epa&a em algum anno antes do de 1700,
ponhaÕ-fe nos nós , ou juntas do dedo polegar os números 3 o, 10, 20.
Para os annos 1900 até 2199 fe aflentem 28, 8, 18. De 2200 até 2299 , fe
affentem 27, 7,17. De 2300 até 2399 ^e dentem 26,5,i6'.De 2400 até 2499 fe
aflentem outra vez 27, 7, 17. De 2500 até 2599 fe aílèntem outra vez 26, 6,
16. De 2600 até 2899 fe anentem 25, 5, 15. De 2900 até 3099 fe aílèntem
24, 4, 14.

■ §. IV. • ~
Das Luas novas , quartos ; e cheyas.

A Lua ferapre eílá allumiada do Sol , falvo quando padece eclipfe : mas
humas vezes recebe a luz pela parte de cima occulta á noíTa vifta , o
que fuccede quando eílá em conjunção com o Sol no mefmo grão do Zodía
co, nomeando fe entaõ por nova : outras vezes recebe a luz pela parte que
nós podemos defcubrir quando fe vay apartando do Sol , até que chegando
aeítar no grao do Zodíaco oppofto ao do Sol , recebe a luz em toda aquel-
la parte que fica virada para nós , e a podemos totalmente ver, nomeando-fe
então por cheya.
Quando vemos metade da Lua allumiada , lhe chamamos quarto de Lua;
por íér eíla metade que vemos a quarta parte de toda a redondeza da Lua,
porque na realidade fempre metade da Lua eílá illuftrada pelo Sol , porto que
naõ vejamos toda efla parte , antes fempre o Sol illumina mais de ámetade
da Lua , por íêr o Sol hum corpo muitas vezes mayor que a Lua , e quan
do ella he cheya , em rigor tem menos luz que quando he nova ; porque
quando he cheya , fica mais longe , quando he nova , fica mais perto do
Sol , e o corpo lúcido mayor communica mais luz de perto que de longe.
Ha vários modos de íaber o dia da Lua nova , e os mais, que fe tem palia
do, fazendo quarto crefcente , Lua cheya , quarto minguante , até outra vez
tornar a fer nova. O mais commum he pelas Epactas na fórma íèguinte.
Sabida pelo § 3 a Epacta do anno corrente , ou daquelle em cujos mezes
queremos faber os dias dos novilunios , ( iílo he da Lua nova ) como tam
bém a idade da Lua , fe deve advertir que por cada mez fe deve tomar hum
ponto refpondente ao primeiro dia do mez , que os Romanos chamavaõ Ca-
L ii lendas:

■
j24- -Ârte de Navegar
lendas : contando Janeiro , e Fevereiro de per li ; e logo tornando a come
çar com i em Março , com 2 em Abril , e indo aflim attribuindo hum pon
to a cada mez , relponderáÕ 10 ao de Dezembro. Ajuntando pois o numero da
Epacta aos pontos refpondentes ao mez , o que deita fomma faltar para 30
ferá o dia do novilunio , ou Lua nova : mas fe paliarem de 3 o , os que fal
tarem para 60 lerá o dito dia da Lua nova. ; ;
Exemplo. Proponhamos querer faber o dia da Lua nova em Janeiro de
1763 , no qual anno he a Epacta 15 , com a qual ajunto 1 pertencente ás
Calendas , ou primeiro de Janeiro , e fazem 16 , deíle numero para 30 faltaõ
14 : por tanto direy que a 14 de Janeiro ferá Lua nova. Se o quizera-mos fa
ber em Fevereiro , ajuntaria-mos 2 dos dous mezes Janeiro , e Fevereiro com
a Epacta 15 , que montão 17 , e o reílo para 30 . que laõ 13 , moítraria o
dia do novilunio em Fevereiro do dito anno.
Exemplo II. Queremos faber o dia do novilunio em Outubro do anno
futuro 1756 em que haverá de Epaóta 28 conforme a regra do §. 3. E por
que ao mez de Outubro cabem 8 pontos começando a contar dc Março , jun.
tos com os 28 da Epacta fazem 36, dos quaes para 60 faltaõ 24 : por tanto di
remos que a 24 de Outubro de 175 6 ferá Lua nova.

NOTAI. :

ALguns fazem a conta para Janeiro , e Fevereiro , valendo-fe da Epa-

cta do anno antecedente, e tomando os pontos das Calendas de Mar
ço do anno antecedente , a faber , começando com 1 em Março , 2 em
Abril ; e continuando aflim viráÕ a cahir os 11 em Janeiro , e 12 em Feve
reiro do anno prefente : por onde fe neíla forma fizera-mos a conta para faber
o dia do novilunio em Janeiro de 1763 , tomaria-mos a Epaóta do an
no antecedente 1762 , a qual he 4, aos quais ajuntando onze pelos onze me
zes que vaÕ de M arço de 1 762 até Janeiro de 1 763 , fazem 1 5 ; dos quaes para
30 faltaõ outros t 5 ; por tanto diria-mos que a 15 de Janeiro de Í763 feria o
novilunio , ou dia da Lua nova , que pelo outro modo acima tínhamos a-
chado ler aos 14. Vamo-nos com o primeiro modo que tenho por melhor,
e mais defembaraçado , poílo que algumas vezes fahe mais ajudada a conta
pelo modo declarado neíla nota ; porém mais commummente pelo fobredi-
to. De Março até Dezembro he a conta huma fó , na fórma que fe tem dito.

NOTA II.

DEve-fe advertir que íe fe fizer a conta dos novilunios conforme o Calen

dário Romano de que trata o Padre Clavio largamente em diverlos lu
gares 7 efpecialmente no Computo Ecclefiaílico Cap. 2. e outros muitos,
fairá o dia da Lua nova em cada mez muitas vezes hum dia , e ás vezes dous
mais tarde que pela conta dos exemplos antecedentes ; por quanto a Igreja
por juftiflimos refpeitos tratou mais de fegurar o dia do plenilúnio , ou Lua
cheya fer ja paliado , do que naõ fer ainda chegado ; e aflim fica fendo o mef-
mo no dia do novilunio, para que a Pafcoa fe celébre fendo ja paílados oí
14 de Lua que cahirem no dia do Equinoccio 21 de Março , ou depois de<
le.
 Segunda Parte, 125
Ie: pelo que para à conta das horas das marés, de que adiante trataremos, naq
devemos uíkr da dos dias da Lua tirada pelo Calendário. . -
.i
Comofe [abem os Quarteiroens , e as Luas clieyas.

PAra fe&bererrrosdias dos quartos da Lua fe faiba prJmeiro o da Lua

nova pela regra dada no § 4. e a quantos do mez for ,fe accrefcentem 15,
cuja fomma ferá o dia do plenilúnio , ou Lua cheya ( pofto que mais ajuíla-
do he ajuntar fomente 14 - dias ) e o dia do meyo entre o da Lua nova , e
o da cheya ferá o do quarto crefeente. Mas para fe achar o minguante ,
convém achar a Lua nova feguinte pela mefma regra atraz , e então o dia
do meyo entre o plenilúnio , e novilunio feguinte , ferá o do quarto min
guante.
Exemplo. Conforme o primeiro exemplo íobredito ferá o dia da Lua nova
do mez de Janeiro doanno de 176 j , a 14 do dito mez , aos quaes acerefeen-
tando 1 5 fazem 29 dia do plenilúnio. Mas acerefeentando-lhe 8 fomente,
que tomamos em lugar de 7 e \ metade de 15 (por naõ fazer a conta por me-
yos dias , como por fer aífim mais feguro ) monta 22 , e a tantos ferá o pri
meiro quarto crefeente. O dia do plenilúnio temos dito fer a 29 : mas pa
ra fe achar o quarto minguante convém bufear o novilunio feguinte pela mef
ma regra atraz , como no dito primeiro exemplo achamos fer o de Feverei- •
ro em 13 do roefmo mez t logo de 29 de Janeiro até 1 j de Fevereiro vaõ 14
dias , cuja metade 7 junta com os 29 faz 3 6 , e deitando fóra 3 o , ferá o quar
to minguante a 6 de Fevereiro;
Porém nenhuma detlas contas por Epaítas he certa exactamente , poíto
que baila para o ufo civil , e para as marés , na fórma que diremos adiante,
porque para fe bufear em as Luas com certeza por dias, e horas, deve fer por
taboas Aílronomicas , e feus ufos , ou por Ephemerides que as trazem ja ti
radas pelas taboas para algum Meridiano . cujas horas fe devem reduzir ao
Meridiano em que nos achamos.

Achar a idade da Lua pelo modo ordinário.

AJuntem-fe em huma fomma os dias andados do mez com o numero dai

Épaóta , e juntamente o dos pontos das Calendas ; iílo he , por cada
mez mais 1 ponto , contando de per fi Janeiro , e Fevereiro , a faber , to
mando hum ponto par Janeiro , dous por Fevereiro , mas fe for de Marqo
por diante fazendo a conta de per íi , tomando hum ponto pelas -Calendas
de Marco , dous pelas de Abril , tres pelas de Mayo , e continuando aífim
até Dezembro , em que fe hao de tomar 10 , e o que tudo fommar ferao os
dias da idade da Lua , naõ paífando de 3 o , mas panando ferao os que pa&
farem os dias da idade da Lua.
Exemplo 1. No anno de 1758 , em que haverá 20 de Epa&a , queremos
íâber a idade da Lua em 14 de Agoílo. Juntem-fe em huma fomma os 14
dias com os 20 de Epacta , e mais 6 pontos das Calendas de Marqo até A-
goílo , moatatudo 40 j e porque eíle numero paffadejo, deitando fóra
L iii 50,. re.
 126 Arte de Navegar
30 , reílaõ 10 , que feráõ os dias de Lua em 14 de Agofto de 1753* ' {
Exemplo II. Em 1735 em que haverá ddeEpa&a, queremos lâbera
idade da Lua em 8 de Março. Juntem-fe 6 com 8, e mais 1 das Calendas ,
fóma tudo 15 ;e porque naõ paflaÕ de jo , os meíinos 1$ leráõ os dias da
idade da Lua.

§. VL
Das horas das Marés cheyas , e vazias.

EM todas as idades fe tem obfervado que o mar fegue o movimento da

Lua. E porque a Lua fevaycada dia retardando quatro quintos , ou
quarenta e oito minutos de hora em chegar ao meímo circulo horário , outro
tanto fe retarda mais a Maré , e dura mais o luar até o plenilúnio , que hè
a Lua cheya , ou mingua deíde a cheya até a nova.
De modo que defde a hora da maré cheya até a maré vazia feguinte fe paf-
fãõ commúmente feis horas ehum quinto , ou feis horas e 12 minutos de
hora : da vazia até outra cheya , outras feis e hum quinto ; deita até a fe-
gunda maré vazia outras feis e hum quinto. Finalmente outra vez até a cheya
outras feis e hum quinto ; que vem a fer da maré cheya de hum dia até a ma
ré cheya do outro , ou de vazia a vazia , vinte e quatro horas , e quatro quin:
• tos de hora , que he o efpaco do dia Lunar.
Iílo fuppofto , he de íaber que a hora da maré cheya , e vazia nao he á
meíma em todas as partes , mas divería em diverfas cofias , e portos. Por
exemplo em Amftarãao he pelas tres da tarde : na ILochcla pelas tres e meya
também da tarde : no Ri<? das Amazonas pelas tres e tres quartos depois do
meyo dia : no Cabo Verde na terra firme de Africa pelas fette e meya da ma-
nhãa : em Dunquerque , Neuport , Oílende , e outros portos da corta de
Flandres pelo meyo dia : na corta de Efpanha íê diz fer pelas tres da tarde,
porto que na corta de Portugal,que corre defde Peniche até á barra do Tejo,
he mais cedo , a faber pelas duas da tarde , e aífim diferentemente em diver-
las cortas , e barras. O que fe entende no dia da Lua nova , mas no da
cheya ha de fer dal li a 12 horas.
Para íe faber pois em qualquer outro dia de Lua a que horas he preamar;
ou baixamar em algum porto , deve-fe faber antecedentemente a que horas
coftuma fer neííe porto nos dias da Lua nova , e cheya , bufcando eíTa no
ticia nos roteiros ; a fabidas as horas a que coftuma fer naquelles dous dhs,
íommem-fe ertas horas com as horas da retardaqaÕ da Lua , e o que tudo
fommar , íeraÕ as horas da maré cheya.

EXEMTLOI.

QUeremos faber aos 9 de Lua a que horas he preamar em geral na corta

de Efpanha. Multipliquem-fe os 9 por 4 fazem 36; eftes fe repartaõ por
5 . fahem no quociente 7 e j horas , ajuntem-íe ás ditas tres da tarde ,
fazem 10 e f da tarde em que lerá preamar na corta de Efpanha aos 9 de Lua.
Porém fe os dias de Lua paflarem de 1 5, haó de fer as horas da maré pela
manhaã do dia feguinte ; como por exemplo , íe irto fe pertendefle faber aos
 Segunda Parte. Í2f
24 de Lua , que íaÕ p dias depois dos 15 , etn que he a oppofiçaÕ , haviaÕ
de fer ás 10 e | horas da manhaã , que ainda pertence aos 24 de Lua ; por
que eíles começaÕ por hum meyo dia , e acabaÕ no outro meyo dia íeguin^
te , que he ja outro dia do raez.

EXEMPLO II

QUeremos faber a hora da maré cheya aos 18 de Lua em hum porto, on

de no dia de Lua nova he a maré cheya pelo meyo dia , como em En-
kufa de Hollanda : e porque os 18 he numero mayor que 15 , deitando
15 fóra , reílaõ 3 , os quaes 3 multiplicados por 4 , montão 12 , que repar
tidos por 5 daõ 2 | horas da retardaçaõ da maré. Por tanto, accreícentando
eílas 2f horas da retardaçaõ da maré fobre as 12 da meya noite , fazem as
meímas 2 r* depois da meya noite dos 18 de Lua , que he na madrugada do
feguinte dia do mez, contado fegundo a Igreja conta, que he de meya noyte
a meya noyte.

Explicação da taboaãa das marés , e feu ufo.

1 •
PAra mayor clareaa da doutrina fobredita , proponho aqui a taboada fe
guinte fabricada para todos os dias de Lua , fuppondo que no da nova,
011 conjuncçaÕ he a preamar pelas tres da tarde , e no da Lua cheya , ou
oppofiçaÕ pelas tres depois da meya noite feguinte , conforme coíluma fuc-
ceder geralmente na coita de Efpanha ; porque deita taboada fe pôde tomar
exemplo para outros portos em que a maré nos dias de Lua nova , e cheya
he a differentes horas.
A taboada tem cinco colunas : a primeira da parte eíquerda contêm os
dias de Lua de 1 até 3 o , começando por cifra , pela qual fe entende o pro-
prio dia da Lua nova , ou novilunio, que ainda naÕ he completo , e fe fup-
póem que começa pelo meyo dia , e acaba pelo meyo dia leguinte notado
com o numero 1. Mas o primeiro dia da Lua fe entende que começa no
meyo dia do notado á margem com o mefmo numero 1 , e acaba no meyo
dia do notado com o numero 2 ; porque le fuppÕem que o primeiro dia naõ
começa fenaõ depois de completar 24 horas , e quatro quintos , em quanto
corre de hum femicirculo de qualquer circulo horário até tornar ao mefmo
íèmicirculo.
Semelhantemente o fegundo dia da margem efquerda íe entende do meyo
dia do mefmo fegundo até o meyo dia do terceiro, ná fórma da difpofiçaõ das
Ephemerides , e fomente o próprio dia do novilunio fe fuppÕem completo
no meyo dia do notado com o numero , e na mefma fórma procedem os mais
dias de Lua difpoílos na coluna primeira da margem efquerda.
A fegunda coluna contêm as horas , e quintos de hora de preamar , ou
maré cheya refpondentes aos dias da primeira coluna. A terceira as horas , e
quintos da primeira baixamar , ou maré vazia. A quarta as horas , e quintos
da íêgunda preamar. A quinta as horas , e quintos da fegunda baixamar.
A Jetra T á margem das horas e quintos , fignifica que faõ de tarde do mef
mo dia do mez em que he o dia de Lua da margem efquerda, a que relpondem:
A letra
 128

TABOADA DAS HORAS DA PREAMAR , E BAIXAMAR

conforme os dias da Lua, ÍLppondo que no da nova , ou conjunção" he
a preamar pelas tres horas da tarde , e no da Lua cheya , ou oppo-
íiçao , pelas tres depois da meya noite leguinte.

Primeira ma Primeira bai- Segunda Segunda

Dias ré cheya, ou xaaiar. preamar. baixamar.
da preamar.
Lua
HorasQuintosJ FíorasJQjiinto; Hors Q_into: HorasQuintos
|de hora de hora Me hora.
o o Tarde! 9 1 T 3 2 M 9 j M
.3 10 AI 10
i 4 T o T 4 I 2 M
3 10 Aí ir
2 T 4 T 5 O 1 M
4 3
2 T 11 1 5 4 A 12 0 m.d.
3 5 3
1 T o Aj 6 3 0 4 T
4 6
o T I 1 M 2 1\ 1 3 T
5 7
6 T 2 o Al l 1 A 2 2 T
7 4
8 T 2 4 M 9 o A" 3 1 T
7 3
8 2 T 3 '3 M 9 4 4 0 T
9
10 1 T 4 2 Aí 10 3 Aí 4 4 T
io 11 0 T 1 m: li 2 Al 5 3 T
11 4 T o M o 1 T 6 2 T
H
12 o j M 4 M I o T 7 1 T
I 2 M 7 3 M I 4 T 8 0 T
2 1 M 8 2 Al 2 T 8 4 T
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15 0 M 9 1 M 3 2 T" 3 T
3 9
16 4 M IO o M 4 1 T 10 2 T
3
l7 j M 10 4 M $ o T 11 1 T
4
18 5 2 Al II 3 M 5 4 T 12 0 m.n.
l9_ 6 1 M o T 6 3 T 0 4 M
20 0 M I 1 T 2 T 1 } Al
7 7
21 4 M 2 p T 8 1 T 2 2 Al
7
22 8 3 M 2 4 T 9 o T 3 1 Al
2 M 3 T 9 4 T 4 0 At
*3 9 3
24 10 1 M1 4_ 2 T TO 3 T 4 4 At
11 o M 5 1 T 11 2 T 5 ? Al
*r
16 11 4 M 6 o T O 1 Al 6 2 Al
27 o 3 T tf 4 T I o Ai 7 1 Aí
28 1 2 T T I 4 Aí 8 0 M
7 3
29 2 1 T 8 2 T 2 3 AI 8 4 M
3o 3 o T 1 T 3 2 3 Mj
9
 Segunda Parte. 129
A letra M fignifica que faõ da manhaa , mas do diã do rriez feguinte ao
em que cahe o dia da Lua propoílo na dita margem efquerda. Na dita quin
ta coluna fe vem mais as letras menores , m d , correípondentes ao terceiro
dia de Lua , as quaes fignificaÕ meyo dia do meímo terceiro da Lua , e erri
correfpondencia dos 18 daLuanamelma quinta coluna as letras menores
m n que fignificaÕ a meya noyte do dito dia 18 da Lua , e do próprio dia do
mez em que elle cahe. Com exemplos fe declarará o ufo. *

J. KIjEMPLO.

QUerendo faber as marés aos 9 dias da Lua , bufquem fe na primeira co

luna da parte efquerda , e logo em fua correfpondencia para a maõ di
reita debaixo da fegunda coluna , que tem duas repartiqoens de alto a
baixo , como as outras feguintes , fe acharáÓ na primeira repartição 10 horas,
e na fegunda hum quinto de hora , que faõ 12 min. com a letra T ao lado
direito , a qual fignifica ferem aquellas horas e quintos da tarde , pelo que
a tantas da tarde ferá a primeira maré cheya , como diz o titulo em cima ,
aos 9 da Lua.
Mas a primeira baixamar , ou maré vazia , íê achará na terceira coluna
as 4 horas e dous quintos da manhaa , fignificada com a letra M do íeguin»
te dia ao em que comeqaõ os 9 da Lua , que fe fuppoem fer pelo meyo dia
dos mefmos 9.
A fegunda preamar, ou maré cheya íe achará na quarta coluna pelas 10
horas , e tres quintos da mefma manhaa íegninte ao dia em que comeqaõ os
9 da Lua. '
A fegunda baixamar fe achará na quinta coluna pelas 4 horas e quatro
quintos da tarde do mefmo dia feguinte.
Se quizerdes faber a maré vazia antecedente á primeira preamar dos mef
mos 9 da Lua ; tiray das 10 horas e hum quinto da tarde em que he a pri
meira preamar 6 horas e hum quinto , rcílaõ 4 horas da tarde em que he a
maré vazia ; e querendo faber a maré cheya antecedente a eíta vazia , tiray
das 4 horas da tarde 6 horas e hum quinto ( acerefeentando primeiro 12 ho-
ras fobre as 4, que fazem 16, para poderes fazer a diminuição ) reílaõ 9 horas
e quatro quintos em que foy a maré cheya na manhaa do mefmo dia em que
comeqaõ os 9 da Lua pelo meyo dia , porque a taboada comeqa pela pri
meira maré cheya da tarde.

II. EXEMPLO

SE quizerdes faber as ditas marés aos 24 da Lua , obrando femelhantemen'

te achareis a primeira maré cheya pelas 10 horas e hum quinto da ma
nhaa, mas ja do dia feguinte ao em que pelo meyo dia comeqaõ os 24 da
Lua. A primeira baixamar ás 4 horas e dous quintos da tarde deite mefmo
dia feguinte. A fegunda preamar pelas 10 horas e tres quintos da mefma
tarde. A íegunda baixamar pelas 4 horas e quatro quintos da manhaa ja do
íegundo dia feguinte ao em que começarão os 24 da Lua.
Mas fc quizerdes faber a maré vazia antecedente á maré cheya da fegunda
coluna
130 Arte de Navegar
coluna ; tiray das 10 horas e hum quinto , 6 horas e hum quinto , reílaõ
4 horas da mefraa manhaa do dia feguinte ao em que pelo meyo dia começá-
rao os 24 da Lua ; e diminuindo outras 6 e hum quinto ( acere fcentando
primeiro 12 fobre as 4 , que montaõ 16, para poderes fazer a íubtracçaõ)
reílaõ 9 e quatro quintos da tarde , que ficaÕ fendo do próprio dia em que
começáraõ os 24 da Lua , nas quaes horas e quintos foy a maré cheya
antecedente.

N O T A:

O Sobredito fe entende onde fe fuppoem a preamar no dia ( principiado,

ou expanfo do novilunio , que vem a fer ainda naõ completo ) pelas
3 da tarde , e no do plenilúnio pelas 3 da manhaa do feguinte , em cuja for
ma eílá fabricada a taboada.
Porém fe quizerdes faber a hora da preamar em outra cofia , ou porto on
de ella he , antes , ou depois das 3 horas da tarde , e confeguintemente as
mais marés , ufareis da regra feguinte.
Se a maré for depois das 3 horas da tarde no dia do novilunio , acerefeen-
tareis as horas que mais forem ás que achardes na taboada , e fe for antes ,
as tirareis.

Vrimeiro exemplo em que fe acerefeenta.

SUpponhamos quereis faber as horas das marés na Cofia Oriental de Ef-

cocia , também indo de Flandres para o Canal de Inglaterra : no cabo
de Douvres , nas quaes partes , e em outras fe efereve que particularmente
he a maré cheya no dia do novilunio pelas 3 horas e 45 min. da tarde j e
porque iílo he 45 min. de hora mais tarde que as 3 horas da taboada antece
dente no dia do novilunio, bufcay nella os 7 da Lua , em cuja correlponden-
cia achais a primeira preamar pelas 8 e tres quintos da tarde , que vem a
fer 8 horas e 36 min; porque cada quinto faõ 12 min. por tanto ajuntando-
lhe os 45 min. da mayor tardança montão 9 horas e 21 min. da tarde , em
que nas ditas partes ferá a maré cheya aos 7 da Lua.
A primeira baixamar achareis na taboada ás 2 horas e quatro quintos , ou
48 min. da manhaa , que he ja do dia feguinte , com as quaes ajuntando os
ditos 45 min. fazem, 3 horas ,633 min. da manhaa do dia do mez , feguinte
ao que refponder aos 7 da Lua , em que ferá a primeira baixamar.
A fegunda preamar achareis na taboada pelas 9 horas juílas da meíma ma
nhaa do feguinte dia , com as quaes ajuntando os 45 min. da mayor tardan
ça da maré, montaõ 9 horas 45 min. da manhaa.
A fegunda baixamar achareis na taboada pelas 3 horas ehum quinto, ou
12 minutos, da tarde do mefmodia feguinte ao que refponder aos 7 da Lua,
com as quaes ajuntando os 45 min. da mayor tardança , fazem 3 horas e 57
min. da tarde , em que ferá a baixamar nas ditas cofias , e portos.

Segunda
 Segunda Parte. 131

Segundo exempb em que fe diminue.

SUpponhamos quereis íàber as horas das marés aos meímos 7 da Lua por
baixo da coita de Heytige ; diante do Mo/a , e Goerea ; diante de Vera^
e em todas as coitas de 'Lelanda ; diante do Tamifis rio de Londres ; nas Du
nas , e outras partes do Norte , também defde o Eítreito de Gibraltar até o
Cabo de Cantim na coita de Berbéria , nas quaes partes fe efcreve que he a
maré cheya no dia da Lua nova pela hora e meya depois do meyo dia.
Da primeira preamar refpondente aos 7 da Lua,que na taboa he pelas 8 ho
ras, e tres quintos , ou 56 min. da tarde , tiray 1 hor. e 30 min. que a maré
íe anticipa mais nos ditos portos , e coitas, do que moílra a taboada , reítaõ 7
hor. e 6 min. da tarde , em que nelles lerá a primeira preamar.
Da primeira baixamar, a que na taboada refpondem 2 hor. e quatro quin
tos , ou 48 min da manhaã do dia feguinte do mez , tiray a dita 1 hora e 30
min. da. anticipaçaÕ da maré , reítaõ 1 hora , e 1 8 min. da dita manhaã íe-
guinte em que íèrá a primeira baixamar.
E obrando femelhantemente ferá a fegunda preamar ás 7 horas , e 3 o min.
da mefma manhaã íêguinte. A fegunda baixamar pela 1 hora , e 42 min. da
tarde do mefmo dia feguinte ao em que pelo meyo dia comeqaÕ os 7 da Lua,
tudo nos fobreditos portos , e coitas.

5. vn.
De como Je devem entender os rumos,a que demora a Lua na hora de preamar, &
comofad diverfos , e diverfas as horas em diverjas cofias , e portos.

TEm muitos para íi que a maré cheya fuccede geralmente quando a Lua
chega ao rumo do Sudoeíte , e que eíte rumo fe deve entender dos da
Agulha de marear difpoíta horizontalmente , ou a livel iobre o peão, do mo
do que delia ufaô os Pilotos para feguirem fuas derrotas : mas enganaó-fe ,
porque nem em todas as partes he a preamar chegando a Lua ao rumo do Su-
doeíle , nem os rumos fe devem entender dos da Agulha difpoíta horizon
talmente.
Mas devem-fe entender eítes rumos difpondo a Roía no plano do circulo
Equinoccial , conforme a altura, que elle tiver fobre o horizonte , porque en
tão ficaõ os rumos da Rofa fendo fecqoens de circulos horários com o plano
do mefmo circulo Equinoccial : da mefma forte que nos relógios Equinoc-
ciaes univerfaes fica difpofto o circulo das horas levantado fobre o Horizonte
tanto quanto a Equinoccial fica levantada , como fe pôde ver no inftrumen-
to, que vay pintado em perfpectiva na eítampa III. por baixo das figuras da
buzina , e do Cruzeiro , o qual inítrumento em íuílancia nao he outra cou-
fa fenao hum relógio Equinoccial univerfal.
Efle inítrumento confia de huma taboa plana, em que eílá encaixada huma
agulhinha , a qual tabqa fica difpoíta horizontalmente , e delia fe levanta a
plumo outra taboa , ou pedacinho de prancha cavada em arco , no qual ef-
tá defcnpto hum quadrante de circulo repartido em 90 grãos. Tem mais
dous paos fixos na mefma taboa horizontal , em cujos extremos íe accommo
132 Arte de Navegar
daõ dous eixos, em que íê move huma Rofa dos ventos. Eíles eixos eílao
preíos no Leite e Oeíte da Rofa , e a Rofa eílá atraveílada pelo centro cora
hum ponteiro comprido , que com hum dos íeus extremos aponta pela ban
da de baixo o grao da altura do Pólo no quadrante graduado ; o outro ex
tremo fica levantado ao alto , e íerve para fazer lombra , e moílrar as horas
pelo Sol. Para eíte effeito fe aílina a Rofa de ambas as bandas tanto de bai-
xo como de cima com duas repartiçoens , huma interior , outra exterior.
A interior com os 32 rumos , como nas Rofas das Agulhas ordinárias , ( na
figura naõ vaÕ mais que 8 por evitar confufaõ ) a exterior em 24 partes iguaes,
enellas aífinadas duas vezes 12 horas, como nos relógios Equmocciaes , de
modo que 12 refpondaõ á flor de liz , e 12 ao ponto contrario : iílo em ca
da face da Roía , mas com advertência que na primeira face deve a fiorde
liz ficar virada para baixo , e na fegunda virada para cima , como fe moílra
nas duas Rofas da eftampa , e iílo pela razão, que adiante fe dirá.
Feito o inílrumento neíla fórma , fe fe levantar a Rola movei , de modo
que o extremo do ponteiro fe encofte no grao da altura do Pólo , começan
do a contar do principio da graduação do quadrante , que he de cima para
baixo ( na figura eílá defronte do grao 3 5 ) neíla poílura o dito ponteiro fi
cará reprefentando o eixo do mundo , e o plano da Rofa repreíèntará o pia-
no da Equinoccial , a qual ficará levantada fobre o Horizonte tanto qnantohe
o complemento da altura do Pólo , reputando-fe terem a Equinoccial , e a
Rofa o mefmo centro , como fe o centro da Rofa eílivera no do mundo, pela
infenfivel quantidade do femidiametro da terra comparada com a diílancia da
terra ao Ceo , como fe reputa o vértice do eílilo do relógio do Sol fer o cen
tro do univerfo pelo meímo refpeito.
Neíla Rofa aílim difpoíla no plano do Equador he que fe devem conílderar
os 3 2 rumos , que a Lua vay correndo cada dia em efpaqo de 24 horas e qua
tro quintos de hora ; a faber , em quafi cada quatro quintos hum rumo dos
3 2 ; pois repartindo 24 horas e quatro quintos de hora pelos 3 2 rumos da
Rofa , fahe a cada hum 46 min. e meyo de hora , que fao quafi os 48 , que
ha em quatro quintos , e por tanto fe reputa por efpaqo de quatro quintos de
hora , e em quanto a Lua paíTa de hum a outro circulo horário dos 32, cu
jas fecqoens com o plano do Equador reprefentaÕ os 3 2 rumos da Rofa difpo-
íla no mefmo plano , entre cada hum dos quaes ha 1 1 gr. e hum quarto, con
tados pela circunferência da Equinoccial , aíTim como entre cada dous rumos
da mefma Roía difpoíla horizontalmente ha outros 1 1 gr. e hum quarto, con-
tad®s pela circunferência do Horizonte , os quaes neíle cafo faõ fecqoens de
círculos verticaes com o plano do dito Horizonte : e em huma e outra dif-
poíiçaó da Rofa vem a fer muito difFerentes os rumos , excepto o de Norte
Sul , que coincide em hum mefmo ; pois na Rofa Equinoccial faõ fecçoens
de círculos horários , ou Meridianos , que naõ paflao pelo Zenith , mais que
o Meridiano do lugar em que huma peííoa fe acha , lendo os mais círculos
máximos deferiptos pelos Pólos do mundo , fem paílarem pelo Zenith ; mas
na Rofa horizontal faõ todos verticaes, que fe cruzaÕ. no Zenith, e Nadir ; e
fó o vertical de Norte Sul paíía aífim pelo Zenith, como pelos ditos Pólos; e
por tanto vem a fer o meímo que o circulo horário do meyo dia , que he o
meridiano do lugar.
Efe
 Segunda Parte. 133
. Eíta confideraçaÕ da Rofa Equinoccial he femelhante á dos rumos, que os
Pilotos confideraõ na eílrella Polar , para com ella arrumar a Guarda dian*
teira em algum dos oito principaes , que na meíma eílrella Polar confideraõ:
pois eíles rumos nao íâõ os da Agulha horizontal , mas de húa Rofa confide
ncia com o feu centro na dita eílrella do Norte , e faõ fecçoes de huns círcu
los que cortaõ p plano da Rofa a modo de círculos horários , ou Meridianos,
formando nella os rumos que fahem do centro , e da mefma eílrella Polar , a
que o dito centro da Rofa fe imagina applicado , os quaes círculos fc corta-
riaõ em dous pontos oppoílos longiflimamente além , e a quem da eílrella Po*
lar, pelos quaes paíTaíle hum, eixo confiderado atravellar o plano da mefma
Rofa a plumo , e eíle plano tangente no centro da Polar a hum circulo ver
tical , que por elle fe imagina , e difpoílo conforme o complemento da altu*
ra da mefma Polar íbbre o horizonte , e os taes circulos fè nao cortaõ no Ze*
nitb , como fe cortaõ os circulos verticaes,que caufaÕ os rumos da Agulha
no plano horizontal , e fomente o de Norte Sul da Rofa ( ou arrumador pa
ra a Polar , e Guarda ) pana pelo Zenith , como também paffaria o circulo
vertical de Norte Sul , fe a eílrella Polar íoíle o Pólo , mas como ella o nao
he , nao pôde condizer o rumo de Norte Sul da Roía , ou arrumador da
Guarda , e Polar , com o de Norte Sul da Agulha horizontal , fuppondo
eíla fem variação , como condizem os rumos de Norte Sul da Rofa Equi
noccial , e da Rofa horizontal.
Agora he neceílario fazer huraa advertência muito importante acerca do
fitio em que neíla Rola Equinoccial fe deve confiderar o Norte , e o Sul , em
<jue nao reparáraõ alguns Authores nos feus livros, e roteiros de navegação.
He pois a advertência, que quando eílivermos da banda do Norte , e que
olhando pelo Meridiano para o circulo Equinoccial nos demora ao Sul , fe
deve difpôr a Rofa movendo-a fobre os eixos , de modo que difpoíla no pla
no do mefmo circulo Equinoccial fique o Sul virado para cima , ou cabeça,
e a flor de liz, que reprefenta o Norte, para baixo , ou pés , em correfponden-
cia do Sul da outra Rofa horizontal, que vay com afua Agulha cevada debai
xo da flor de liz na taboa , ou prancha a livel , e naquelle cafo fica o Leite
correfpondendo ao íemicirculo horário da hora fexta matutina , que corre de
Pólo a Pólo , da parte do noíTo braço efquerdo : o Oefte ao femicirculo ho
rário da hora fexta vefpertina , que corre de Pólo a Pólo da parte do braço
direito : o Sueíle ao da hora nona matutina, que corre de Pólo a Pólo entre
a cabeça , e braço efquerdo : o Noroeíle ao femicirculo horário feu oppoílo,
que corre de Pólo a Pólo entre o Norte , ou pés , e braço direito : o Sul ao
femicirculo fuperior do Meridiano : o Norte ao íemicirculo inferior do me£
mo Meridiano : o Sudoefle ao femicirculo horário fuperior das tres horas da
tarde entre a cabeça , ou Sul , e o braço direito : o Nordeíle ao feraicircu*
lo horário inferior feu oppoílo das tres horas depois da meya noite , entre o
Norte , ou pés , e o braço efquerdo. Semelhantemente fe entende dos mais
rumos tomados como circulos horários , e dos que na Rofa fe reprefentao por.
linhas rectas , que produzidas iraÕ topar nas íecçoens dos ditos circulos ho
rários com o circulo Equinoccial.
. A forma da difpoíiçaõ deita Roía he a que fe vê no inílrumento com a flor
de liz para a parte inferior , e nas coitas do papelão ha de ir outra fegunda
M P-oía
134 ifriff de Navegar
Rola com a flor dè liz para cima em contrario da primeira Rofa , e feroeíhan»
temente encontrados os fitios dos mais rumos ; de modo que o Oeíte deíla
face, ou fegunda Rofa, refponda ao Leíle da primeira, e aífim os mais rumos.
Pelo contrario fe eílivermos da parte do Sul , fe virará a fegunda Rofa
Equinoccial , de modo que fique a flor de liz virada para a parte de cima ,
correndo a outra metade do ponteiro pelos grãos do quadrante,e então fe con.
íiderará o Norte para cima , ou cabeça no femicirculo fuperior do Meridiano,
que he o do meyo dia : o Sul no inferior , ou pés, que he o da meya noite:
o Leíle o lemicirculo da hora fexta matutina , que fica então da parte do
braço direito : o Oefle o femicirculo horário da hora fexta vefpertina , que
fica da parte efquerda : o Nordeíle o femicirculo fuperior da hora nona ma
tutina : o Sudoefte o inferior da hora nona vefpertina : o Noroeíle o femicir
culo fuperior da terceira hora vefpertina , que he o das tres da tarde : o Sue-
íle o femicirculo inferior feu oppofto , que fica fendo o da terceira hora ma-
tutina , que íãõ as tres depois da meya noite , e os rumos da Rofa na mef-
ma forma , que produzidos irão topar nos pontos onde efles circulos horários
cortaõ o Equador , ou circulo Equinoccial. 1

N, O T A.

SE eílivermos debaixo da Linha , ou circulo Equinoccial podemos diípôr

a Rofa , fe olharmos para o Sul com a flor de liz para baixo como no
primeiro cafo : mas fe olharmos para o Norte , a devemos difpôr com a flor
de liz para cima.
O inílrumento fobredito he hum relógio Equinoccial univerfal , que pôde
férvir em qualquer altura que nos acharmos,dando-lhe odefconto da variação
da Agulha , e moílrará as horas certamente j porque outros relógios hori
zontaes , e verticaes, que os mais dos Pilotos trazem, nao lhes pódem moílrar
certas as horas , fenaÕ eílando na altura para que foraõ fabricados , e em
outra altura fó a hora do meyo dia pódem moílrar ao ceito,as outras horas nao.

CAPITULO XXXIV:
Das Fe/las mudáveis.

COmo antigamente nao* fé fàziaÕ folhinhas das fedas de cada anno fe.
coílumava nos Roteiros de navegaçaõ efcre ver o modo de achar as fe
itas mudáveis , para que os navegantes foubeflèm no mar quando as deviaõ
celebrar. E ainda que hoje parecia iílo menos neceíTario , com tudo eflá af-
fim introduzido nos livros de navegaçaõ de todas as naçoens , e por eíla ra
zão fe efcreve também aqui.

$. I.
Da letra Dominical , e como fe acha.

A Letra Dominical he huma das fette ABCDEFG. Em cada anno he

varia , e ferve para moílrar os Domingos , que faõ os primeiros dias
das femanas , e no bifíexto fervem duas , a primeira até dia de S. Matinas
exclu-.
 Segunda 'Parte. 135
exclufivamente \ que então cahe a 25 de Fevereiro , fendo no anho comum
a 24 : a fegunda de dia de S. Mathias inclufivamente até fim do anno.
Acha-íe facilmente entre outros modos pela taboada íeguinte,que traz Cla
vio , hum dos que fe acharão na reformação do Calendário , da qual tomey
fomente o neceflario.
Se o anno he dos centefimos juílos í bufcaremos o tal anno nos que eílaõ
difpoílos pelas colunas debaixo do titulo ( Annos centefimos ) e defronte delle
naquella coluna das letras Dominicaes em que eílaõ linhas dobradas , e na
primeira cafeta luperior eílao as letras b A , íe achao as Dominicaes , que reí-
pondem ao anno dos centefimos juílos : advertindo , que porque todos os an
nos centefimos, que vaõ na quarta coluna , a faber, 1600. 2000. 2400 &c. faÕ
biflextos , lhe refpondem duas letras Dominicaes bA , mas fe o anno centefi-
E'o juflo eílá em alguma das outras colunas , lhe refponde fomente huma le
tra . porque naó faõ biflextos depois da reformação do Calendário , a faber,
cs que eílaõ na terceira coluna 1900.2300.2700 &c. aos quaes refponde a le-.
tra g, mas aos da íègunda coluna 18 00. 2200. 2600 &c. a letra e, aos da primei
ra 1 700.2100.2500 &c. a letra c.
Porém le demais dos annos centefimos juílos houver annos correntes , buC,
car-fe-ha o anno centefimo na fua coluna , e o anno corrente debaixo do titu
lo ( Annos correntes ) e correndo do anno centefimo para a maõ direita , e do
anno corrente para cima , no encontro , ou cafeta commúa le achará a letra
Dominical do tal anno corrente. Mas com advertência que nas cafetas dos
annos correntes eílao a cada quatro annos repetidos huns mefmos números
duas vezes , porque íaÕ de annos biflextos , e neíle cafo faÕ duas as letras
Pominicaes,que refpondem a números femelhantes dos annos correntes.

EXEMPLO I.
QUeremos faber a letra Dominical do anno 1759.BUÍCO o anno comple-
to 1700 nas colunas dos centefimos , e o numero 59 do anno corrente
( que ha mais de 1700 completos ) na taboada debaixo do titulo ( An
nos correntes ) e indo deite numero 59 correndo para cima , e dos 1700 para
a mao direita, fe vem a fazer o encontro commum na cafeta em que eílá a le
tra g: por tanto eíta íerá a Dominical do dito anno 1759.

EXEMPLO II.
QUeremos achar a letra Dominical para o anno 25 6o. Na primeira colu
na dos centefimos completos acho o numero 2500 , e na dos annos cor
rentes o numero 60 repetido em duas caletas ; correndo pois delias para
cima , e dos 2500 para a maõ direita , venho a achar nos encontros , ou ca-
íêtas commúas a letra f em huma , a letra e em outra ; pelo que direy quç
elle anno ferá biflêxto , pois eílá repetido duas vezes o numero 60 , e as le
tras Dominicaes feraõ , f, e, a primeira das quaes fervirá do principio do anno
ate dia de S. Mathias exclufivamente , que no anno biflexto cahe a 25 de Fe
vereiro : a fegunda de dia de S. Mathias inclufivamente até fim do anno J
porque precede a letra que he poílenor na ordem do alfabeto , como a letra
f, que fe fegue depois da letra e.
Outros modos ha para fe faber a letra Dominical de memoria. O § temos re:
ferido he o mais fácil. M ii • §• I.
136

T>AS LETRAS

Dominicaes.

o O o
o o o
oo O V3 bA g

o o O
o o O
l On Os g g
§
O O o O o o
o O o o o o
o •1- o Jvo oo

o o o O
o O o o
Os Ov
ri
g
L

i 2 3 4
4 5 6
7 8 89 10 1 1
■ 12 x3 14 l5 16 16 17
18 19 20 20 21 22; 23}

24 24 2J 2(5 27 28,28;
29 3° 31 32 3* 33134;

35 3* 3* 37 38 39 40,
40 41 4^ 43 44 44'45i

46 47 48 48 49 5° 51
53 54 55 50
57 58 59 60 60 61 62
*3 64) 64 65 <56 67 68
68 69! 7o 71 72 72 73
74 75 76 76 77 78 79
80 80 81 82 83 84 84
85 86 87 88 88 89 90
■
91 92!92 93 94 95,961
96 97 98 99
 r

Segunda Parte. t$j

< - » - (Cwwy*r as-Fefias mudáveis por tabòaââ. " '

BUfque-fe pelo § 3 do Capitulo 34 a Epacta do anno em que fe querem

faber as Feitas mudáveis : eíta fe bufque na coluna que tem por titulo
[ Epactas ] no lado efquerdo da taboada das Feitas mudáveis ; e logo na co
luna íèguinte das letras Dominicaes , bufque-fe a do mefmo anno , porém
mais abaixo que em correfpondencia da Epacta, de tal modo, que fe fucceder
que a letra Dominical eíteja 'direitamente, ao lado da Epacia , naõfetome
eíta letra Dominical , mas a mefma letra, que na coluna ficar proximamente
mais inferior , deixando a tal letra Dominical, que fica em direito da Epacta.
Em direitura deita letra Dominical aflim tomada , para o lado delia fe acha
rão as Feitas moveis , e aflim os Domingos depois do Pentecoítes , que he o
da Pafcoa do Efpirito Santo , e o primeiro Domingo do Advento , confor- 1
me moítraõ os titulos 1 c cada húa de íuas colunas.
Porém deve-fe advrtir , que quando o anno he biflèxto , e tem duas le-
tres Dominicaes , ha-fe de obrar com a fegunda , quá he a que ferve defde S.
Mathias até fim do anuo , e das duas he a primeira na ordem do alfabeto ,
como havemos dito : com tal declaração , que fe a Septuagefima , e dia de
Cinza cahirem em Fevereirb , fe accrefcentará mais hum dia ao que a taboa
moítrar : e também lembrando que fe as duas letras Dominicaes eíliverem em
direitura da Epa&a para a maÕ direita , íe haõ de deixar , e bufcar as outras
duas íètnelhantes mais abaixo , obrando com a fegunda delias , que vem a
fer a primeira na ordem das do abecedario , ou alfabeto, como tenho dito.
Deve-fe mais advertir que na taboada' fe achaõ repetidos os números 2$;
XXV. o primeiro 25 de algarifmo vulgar ao lado efquerdo do numero XXVI
de algariírno Romano : o legundo XXV de algarifmo Romano ao lado do
numero XXIV-, íobre os quaes fe terá a cautela feguinte quando houver vin
te e cinco» de Epacta , porque então fe o Áureo numero corrente for mayor
que ii, nos valeremos da Epacta 2$ de algarifmo vulgar , vendo na taboa
da as Feftas que refpondem á letra Dominical proximamente inferior á fua
correfpondencia na forma fobredita. Mas fe o Áureo numero for menor que
12, nos valeremos da Epacta XXV de algarifmo Romano pelo melmo eílilo.

Primeiro exemplo da doutrina fobredita.

BUfquem-le as Feitas mudáveis para o anno de 1750 na forma feguinte.

Pelo § 3 do Capitulo 34 fe achará fefXXII a Epaíta do dito anno , e t
pelo § 1 deite Capitulo fer a letra Dominical d; por tanto, bufcaremos na ta-
boada fegunda a Epacta XXII [ pois nefta taboada fe coítumaÕ eícrever as
Epactas com números Romanos , como he ordinário nos Calendários , por
evitar confufaÕ com outros números vulgares ] e na coluna das letras Domi
nicaes a letra d, naõ a que fica defronte "da dita Epacta XXII , mas a outra
mais abaixo , e em correfpondencia da dita letra Dominical d, para a maÕ
direita fe achará o Domingo da Septuageíima a 25 de Janeiro : quarta feir?^ ;
M iii de
 138

TABOADA DAS FESTAS MUDÁVEIS

Domir Quarts Domin Quints Domin touinta Domin! Domin

Jgo da feira de to da feirada fo do 'feira do gosde-j go pri-
Epattas. O Septua Cinza. 'afcoa. \fcen ente-|Ccjp poisdojmeiròdcJ
geii- çaõ icoftes deDeos) Penr^|Advento|
ma. coftes.

XXIII
XXII i8Jan 4-Fev iz.Mar 3o.Abr io.Mai|ti.Mai 28 29.N0V
XXI 19 5 *3 .i.Mai 11 22 2« 30.N0V.
XX 20 6 24 2 12 23 28 1. Dez
XIX 21 7 25 3 13 24 28 2. Dez
XVIII. 22 8 26 4 *5 28 3- Dez.

XVII 23 9 27 5 15 26 27 27.N0V.
XVI H 10 28 6 16 27 2'ò.Nov
XV *5 11 29 7 17 28 27 29. N0V
XIV 26 12 8 18 29 27 30. N0V
3°
XIII 27 13 9 19 3o 27 T. Dez
28 14 v . 31
XII 1 .Abril 10 20 27 2. Dez

XI 29 15 11 21 r.Junh 27 3. Dez
X 16 12 22 2 26 27.N0V
3° 3
IX 3i 17 4 13 23 3 26 28. N0V
VIII i.Fev 18 5 14 24 4 26 19.N0V
VII 19 6 15 2* 5 26 30.N0V
VI 20 7_ 16 26 6 26 I. Dez
21 8 17 27 7 Tó~ 2. Dez.
V 4 8
IV 22 18 28 26 3. Dez
$ 9
III 6 23 10 19 29 9 2? 17.N0V
24 11 20 3o 10 25
II 7 '.8.Nov
8 25 12 21 3r 11 2?
I i9.Nov
26 13 22 i.Junh 12
9_ io.Nov

XXIX 10 27 14 23 2 13 25
28 14 1. Dez
XXVIII 11 1? 24 3 2?
1 .Mar. 2. Dez
iXXVII 12 16 *S 4 *5 2?
2 16 3. Dez
fcxvi 13 17 26
17 27.N0V
xxvhcxiv 14 3 18 27 6 24 i8.Nov
IS 4 19 28 7 18 24 19-Nov
~6 5 20 29 8 19 24 ^o.Nov
17 6 21 3° 9 20 24
1 . Dez
18 7 22 10 21 24
2. Dez
19 8 23 i.Junh 11 22 24
3- Dez
20 9 12 *3 23
'7-Nov
21 10 25 I 3 13 24 23
i8.Nor.
 Segunda Parte. 139
de Cinza a onze de Fevereiro : Domingo de Pafcoá á 29 de Março : quinta
feira da Afceníaõ a 7 de Mayo : Domingo do Pentecoítes que he o da Paí-
coa do Efpírito Santo a 17 de Mayo : quinta feira do Corpo de Deos a 1%
de Mayo : Domingos entre o do Pentecoítes , e o primeiro Domingo do
Advento 27 : o primeiro Domingo do Advento a 29 de Novembro.

II. EXEMPLO

PErtendemos làber as Feílas mudáveis para o anno futuro biflèxto de

18 16, cuja Epaóta fe achará fer I pelo dito § 3 do Capit. 34, e pelo pri
meiro deite as letras Dominicaes gf, pelo que fe tome a fegunda letra f, que
vem a fer a primeira na ordem das do abecedario ; a qual te bufque na taboa-
da das Feílas moveis , logo mais abaxo da letra correfpondente á dita Epa-
c~ta I , e defronte da dita letra f fe achao 10 de Fevereiro pelo Domingo da
Septuagefima : mas porque o anno he biflèxto , e o mez antes de Março, fe
lhe ha de accrefcentar hum dia , e aífim ferá a dita Septuagefima a orne de
Fevereiro , e a Cinza fe acha na taboada a 27 de Fevereiro ; mas pela mef-
ma razão de fer o anno biflèxto , e fer eíle dia antes de Marqo , fe deve ac
crefcentar também hum dia aos 27, que fazem 28 , e a tantos de Fevereiro di
remos fer a dita quarta feira de Cinza. Nas mais Feílas moveis, por cahirem
ja do primeiro de Marqo por diante, íe naõ accrefcentará coufa alguma , e
ferao nos meímos dias que moílra a taboada , a faber : a Pafchoa a 14 de
Abril : Afcenfaõ a 23 de Mayo : Pentecoíles a 2 de Junho : Corpo de Deos
a 13 de Junho : Domingos entre o do Pentecoíles , e o do Advento 25 : p
primeiro Domingo do Advento ao primeiro de Dezembro.

II/. EXEMPLO.

QXJeremos faber as Feílas mudáveis para o anno 21 63 ", em que a Epa-

6bt lerá vinte e cinco 4 mas porque no dito anno ferá o Áureo numero
17, o qual numero he mayor que onze , por tanto fervirá a Epacta 2$
de algarifmo vulgar , conforme o dito na ultima advertência antes do pri
meiro exemplo , e pelo § 2 deíle Capitulo a letra Dominical b : por tanto,
na taboada fe bufque eíla Epa&a 25 de números vulgares , e abaixo delia a
letra Dominical b, fem fazer cafo de outro b, que eftá em correípondencia da
dita Epaâa 25 , por quanto , como ja havemos repetido , a Dominical
fe ha de buícar em lugar proximamente inferior ao da Epaóta , e achare
mos lhe refponde a Septuagefima a 20 de Fevereiro : a Cinza a 9 de Marqo:
a Pafcoa a 24 de Abril : a Afcenfaõ a 2 de Junho : o Pentecoíles a 12 de
Junho : Corpus Chriíli a 23 de Junho , e 23 Domingos entre o do Pente
coíles , e o primeiro Domingo do Advento , e eíle ferá a 27 de Novem
bro.

NO
140 Arte de Navegar

NOTA.

AS Ladainhas , e Domingo da Santiífima Trindade, também Feflas mo-

veis , fao fáceis de faber pelas atraz declaradas , porque as Ladainhas,
ou Rogaqoens faó tres dias antes da AfceníaÕ •, a faber , fe eíla Feíla vem a
O) to de Mayo , feráõ as Ladainhas a cinco , fe vem 315, feráÕ a 12. O
Domingo da Santifíima Trindade he logo o feguinte ao do Pentecofles.
As quatro Têmporas fao cada huma de tres dias. A primeira he na quarta,
feíla , e Sabbado da fegunda femana da Quarefma. A fegunda na quarta ,
feíla , e Sabbado, depois do Domingo do Efpirito Santo. A terceira na quar<
ta , feíla , e Sabbado depois do dia da Exaltação da Santa Cruz , que he a
14 de Setembro. Aquarta , e ultima em quarta , feíla , e Sabbado , depois
de Santa Luzia , que he a 1 3 de Dezembro : mas com advertência, que quan
do os dias da Exaltação da Santa Cruz , e de Santa Luzia cahirem em quar
ta feira , íe transferem eílas Têmporas para a femana feguinte.

APPEN
 km 4 t4|

A P PE N D I X
DE ALGUMAS PROPOSIÇOENS

GEOMÉTRICAS,

E PROBLEMAS

ASTRONÓMICOS,

Que tem ufo na navegação.

CAPITULO I.
Vemonflrd-fe a quantitade do Horizonte terrefire , o« fonte & to,
ou mar alcança a vifta a de/cobrir.

O Capitulo VI. da primeira parte em que fe trata do

Horizonte , fe difle que huma peílòa poíla em pé na bor
da da agoa , ou em terra plana , naõ pôde deícobrir hum
objecto diftante huma legoa , falvo íe a couta vifta cfti-
ver alta. E porque algumas pefloas duvidarão deita pro-
pofiqaÕ , a demonítraremos aqui geometricamente para
os curiolos.
Para o que fuppomos que hum grao de circulo máximo , conforme a
obfervaçaõ de Monf. Ficart de Pariz , tem pés de Pariz 3 423 5o , e toda a cir
cunferência 123249500, com a qual obfervaçaõ concorda outra de Blaeu
Mathematico de Amílerdam , poftoque R.kardo Nor-wood Inglez no anno
de 163 5 medindo a diílancia entre os paralellos das Cidades de Iork , e Lon
dres achou haver no grao 367196 pés Inglezes,que reduzidos aos de Pariz, fa
zem mayor numero que o de Picart. Mas nós feguimosa obíervaçaõ Franceza
E por quanto 81 pés de Pariz fe igualaõ a 80 pés Portuguezes de palmo e
meyo cada hum , terá toda a circunferência de hum cirlulo máximo da terra
pés Portuguezes 1 21728000 , e o leu diâmetro 3S766878.
Iílo fuppoílo. Seja na figura feguinte, BDC o globo terráqueo , eofeu
diâmetro CEBfejade ^766878 pés Portuguezes : acerefeenta-fe-lhe BA que
feji de feis pés , que ainda he mais que a eftatura ordinária de hum homem,
o qual tenha a viíla em A, e dalli faya o rayo vifual AD para ir tocar o glo
bo
 142 Arte de Navegar
bo em D, e fazer hum angulo re&o com DE femi-i
diâmetro do meímo globo pela 18 do j dos Elemen
tos. Eíla linha íerá lemidiametro do Horizonte fen-
fivel , porque he impoílivel que fe eíla linha he re-
cia , como a fuppomos , toque em alguma outra
parte do circulo , excepto no ponto D.
Agora para conhecer a grandeza da linha AD
difcorro deita forte. Por quanto a linha BC fe pro-
duzio , e eílendeo até A cortando o circulo 7 e que
do mefmo ponto A fe lançou a linha AD , que toca
o circulo em D , lerá o rectângulo FA comprehen-
dido entre toda a Secante CA , e a parte exterior
AB igual ao quadrado da Tangente AD , a íaber,
ao quadrado DG pela $6 do $ dos Elementos. No
eóhngulo FA, o lado menor AH fe toma igual com BA.
E por quanto CBA contêm pés Portuguezes 38766884, fe multiplicarmos
efte numero por feis, que he a altura de BA, acharemos que o redtangulo FA
contêm pés 232601304, que Euclides prova fer igual ao quadrado da Tan
gente AD. Ti e/e a raiz quadra daquelle numero, achar fe-haõ 1525 1 pés, que
he o íemidiàmetro do Horizonte fenfivel , e a mayor diílancia, que hum ho
mem alto feis pés pôde defcobrir , a qual diílancia he menos de huma legoar
Portugueza , por quanto huma legoa tem 18785 pés , fuppondo 18 legoas no
grao , e o efpaço acima achado nad tem mais que 1 5 2$ 1 . Se a porção , ou al
tura BA for demais de feis pés, defcobnrá mais de huma legoa , e quanto
mayor for , mais delcohrirá , como também fe a coufa viíla eíliver levantada
fobre a fuperficie da agoa, ou de campanha rafa, poderá fer viíla de mais longe.

CAPITULO II.
Do modo de graduar a Bakftilha por via de números.

ABaleílilha fe pôde graduar, ou geometricamente, ou por via de núme

ros. A graduação Geométrica tem muita difficuldade na execução , e
necefíita de huma diligencia , e circunfpecçaõ extraordinária: pela qual razaõ
he melhor , e mais fácil , ufar de padram Arithmetico por meyo da taboada
feguinte , de cujo ufo , e fabrica logo trataremos.
A grandeza do virote , e foalhas daBaleílilha he arbitraria : póde-fe fazer
do tamanho que cada hum <}uizer. Porém o virote de mais de 4 palmos de
comprido , poílo que tem a ventagem de ter os grãos mayores , naó fe pode
bem manear quando ha vento , e fendo de menos de 4 palmos nao fe podem
nelle fmaiar os grãos com baílante diílinçaÕ , e largueza. Pela qual razaõ noa
parece fe faça o virote dos ditos 4 palmos de comprido , ou pouco menos.
A foalha mayor , ou primeira, fe fará do tamanho da metade do virote , a
íègunda, ou do meyo, do tamanho da metade da primeira , a terceira da meta
de da fegunda , e a quarta , que fe chama martinete , da metade da terceira;
poílo que eíla proporção fe pôde variar , fazendo a fegunda foalha do tama
nho dos dous terços da primeira , a terceira dos dous terços da fegunda , &c
Façaõ-íe quatro petipés t hum do tamanho da meya foalha grande , outro
do
 Segunda Farte.
cio tamanho da meya íòalha fegunda , outro do tamanho da meya foalha ter*
eeira , e outro do tamanho da metade do martinete , ou quarta foalha. Ça-
da hum deites petipés fe reparta em 100 partes iguaes com muita exacçaÕ j e
fe continue cada hum delles até 200 , ou mais partes. '
Tome-fe no virote hum efpaço igual ao tamanho da meya foalha-., come
çando da ponta, onde fe applica a viíla, e onde fé acabar" aquelle efpaço , alli
fera o principio da graduação. ' ' ■ . -
Feito ifto, para finalar os grãos no virote , veja-fe que partes lhe refpon
dem na taboada , e tomadas eílas no petipé da foalha, que ha de fervir para a
foce que fe gradúa , fe accommodem no virote , pondo hum pé do compaflô
no ponto em que ha de começar a graduação , e onde cahir o outro pé do
compaflô , alli le finalem os grãos , cujas partes fe achaõ na taboada., mas
com advertência , que das partes que fe acharem na taboada , fe ha de cortar
fempre a primeira letra da parte direita , e as que reílarem le tomem do péti»
pé. A razão porque fe ha de cortar a primeira letra , he , porque a taboada
eílá fabricada fuppondo o Radio ou meya foalha dividido em tooo partes , e
como fe naÔ pôde dividir commodamente mais que em 100 , por iflo fe ha de
cortar a primeira letra da parte direita , mas ena letra cortada fignifica deci
mas de huma parte, jj-

E X EMV L Os

QUerendo finalar no virote 2 grãos , ou 88, que he o feu complemento,'

ou o que falta para 90 [ porque íempre fe coílumao finalar os grãos , e
íeus complementos hum numero fronteiro do Outro ] vejo na taboada
que lhe refpondem 36 partes. Cortada a primeira letra 6 da parte direita, que
fao ^ tomo no petipé 3 partes e £5 de outra parte , e pondo hum pé do com
paflô no ponto em que ha de começar a graduação , onde cahir o outro pé
do compaflô , alli fe efcrevaõ 2 grãos de huma banda , e 88 da outra.
Querendo finalar 12 gr. e 20 min. ou íêu complemento 77 gr. 40 min. acho
na taboada 242 partes, e cortada a primeira letra da parte direita,que faõ ^ re-
ílaõ 24 partes e « os quaes ~ ou hum quinto de parte fe pôde tomar por orça
mento , e eflãs 24 ~0 fe tomem do petipé , e fe accommodem no virote ,
pondo hum pé do compaflô no principio da graduação , e onde cahir o outro
pé , fe finalem de huma banda 12 grãos 20 minutos , e da outra o feu com
plemento 77 gr. 40 min.
Querendo finalar 28 gr. 20 min. ou o feu complemento 61 gr. 40 min. vejo
que na taboada lhe refpondem 675 partes, e cortada a primeira letra 5, reítao
67 partes e que he meya parte , porque 5 he metade de 10. Tome-fe por
tanto do petipé 6j partes e meya , e pondo hum pé do compaflô no principio
da graduação , onde cahir o outro pá , fe íinalaráô de huma banda 28 gr. 20
min. e da outra o feu complemento 61 gr. 40 min.
Nota. Os grãos , e minutos , que na taboada vaÕ numerados de cima pa
ra baixo , fao os grãos que fe contaó defde o Zenith pára a parte do Horizon
te , começado 1, 2, 3, &c. eos outros grãos , e minutos, q vaÔ numerados de
baixo para cima , faõ os que fe contaõ defde o Horizonte para a parte do Ze
nith, acabando em 9o,ehuns faõ complementos dos outros.
. __\; TA-
 TABOADA DAS TANGENTES,QUE

fervem para graduar a Baleftilha ,abatido

o Radio.

GrM;Tangent|.MJGr,
 TABOADA DASTANGENTES,QUE

fervem para graduar a Balef

o Radio.

GrjMTangentjM
 TABOADA DAS TANGENTES, QUE

fervem para graduar a Baleftilha,abatido

o Radio.

1M. rangentlM.K 3! Gr MlTangent MGr !Gr| MlTangent.

l36joo 963 oogj 42 OO) 1246 0048 |48oo| 1605

IO 970 5° IO *55 To 10 1616
2C 977 40 20 264 AO 20 1628
984 30 3C 3c 3c 1^9
4^ 991 20 40 281 K 4c 1651
5c 998 [O 50 291 IC Jc 1663
5/ ocl 1006 OO 43 00 300 4" — 1675
IC 101 3 50 IO 309 T 10 1687"
2G 1020 +° TO 318 4c 20 1699
3c 1028 30 $0 328 3c 30 171 1
40 1035 20 4c 337 1 40 1723
5o 1043 IC 3^6 ic 5o 1735
l
;8 00] 1050 oc S* 44 001 356 00 'C DC *747
10 1058 To 10] 365 To 10 1760
20 1066 40 20 *o to 1773
ív
3°; 1073 3° 3°1 385 30 3C 1785
40 1081 20 K° 394 4° 1798
50 1089 IO 50} 404 10 5Ç 1811
U900 1097 00 45 00] 414 li 00 1854
,10 1 104 To 10 424 10 1837
20 11 12 40 20 40 to 1850
434
301 11 20 30 30 30 1864
444 3°
40 1128 20 Í4CÍ 20 40 1 877
455
1136 IO 465 IO__ To IXÇO
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I I
J40 00 1145 ,005o '46 ool 475 00 44 *9?4
10 50 10 485 10 1 vi b
20 1161 140 20 496 40 20 1932
30 1169 30 507 30 3o 1946
40 N77 40 5*7 20 40 1960
59 n«6 101 528 10 _5_c. 1974
00: 11 94 00L9 !47,oo 539 00 !43 JOO
10 1203 5o 10 550 50 2003
20 1211 40; 20 5:60 40 R"
10 2018
3o 1220 3° 30 571 30 !3o 2033
40 1229 20 40 583 401 2047
5? "37 10 594 <o\ 2063
4> (oo 1246 OO; 48 48 1605- oc 5^|oo| 2078
 TABOADA DAS TANGENTES, QUE

íervem para graduar a Baleítilha,abatida

o .Radio, o

GrjM TangentlM |Gr| Gr(M|Tangent MGr| 'Gr MjTangent. MGr

1
'oo| 2078 00, 36 6ooo| 2732 oc3°! 661 oo| 3705 00*24
1C 2093 50 10 *754 ?c 1a 5739 50
20 2IOÍ* [40 2 o, 2776 4C 20 3773 40
jc 2124 30 30 2798 3
2140 20 3c 3808 30
4c ^o 2821
4^ 3«43 20
2156 IO 50
5ç ^44. rc 5o 3879 10
5|oc 2I72 00 35 61 00 28Ó7 6< 2 9 3915 00
IE 2l88 fõ IO 2890 Jc
2C 2204 70 3952 To
2914 '40
2221 30 3989 |4o
3< 2938 3o
2237 4027
4- 4C 2962 20
22J4 101 4066 20
5_ 5o 2986 10
4105- J ta
ò\oc 2271 0034I 62 oc 301: 00 28 6^ 00 414? 00 22
I ! 2288 Ic 3036 50
140 5° 4185
2C 2305 20 3061 4c 20 40
4226
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2 30 4267
40 2340 40 3113 20 2C
50 1358 101 50 « 4309
3H9 1 01 4352. IIC
1
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ic 1394 50 IO 3192 To IP
20 241 1 40 20 4440 5C
3219 A IO 4485 4C
*C 2431 30 30 3247
4c 245° 40 3 40 4530 3c
3275 120 4576 m
Sc 24r IO 50 40
M03 10 4623 1
58 ocj 24X7 ooh2 6a 00,i "3331 2 6: 7C
;°< 4671 oc 20
IO 2507 50 iioi 3360 5° TO 4720 5c
20 2526 '40 3390 40
í2°l 4769 !4<1
3° 2546 [}c 3419 3o
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I TABOADA DAS TANGENTES, QUE

fervem para graduar a Baleftilha ^abatido

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8649 To 1 1&627 5o
TO 5374 50 10
5435 |40 20 8788 4c 19106 4°
20j 3o
30 5497 3° 30 8931 3c 3- 19819
20 |4o 9078 201 4C 20470 20
4O
SÓ 5625 IO 5°: 9229 K 2 1 164 10

OO' 5691 00 1; 79|oo 9385 oc 1 1 bel 21904 00

Tc 575* 50 10 9546 7 10 "22697 50

IO! 5827 4P 9712 20 23542 4c
c 5897 3o 30 9883 3 3o 74452 30
40 5968 20 4- 1005»; 21 40 25432 2C
50 6041 ia 5c 10242 IC 5o 26490 IO
r4|°° 6115 00 ri 8c 00 1043 o oc 10 8< oc 27636 OO

IO 6191 ?õ ic 10625 50 28882 5C

6269 40 2C 10826 40 30242 40
20 301
30 6348 30 3° 11035 30 32730 3C
|40 6429 20 40 11251 20 33368 j2C
6511 10 11474 10 35178 [IO
SÓ
5IOO 6596 00 15 81 oo, 11706 00 87 bo 37i88 OQ
6682 50 10. 11 947 fo 10 39436 $c
TO
6770 40 20 12197 40 to 41 964 40
IO
6861 30 30 12457 3o 44829 3c
3C 3°
40 12727
40 6953 20 20 40 48104 2C
7048 10 50 13008 10L- 5o 51882 IC
50
-6 ,00 7144 00 r4 ,820o 13301 I00 8 88|oo| 56290 OC

IO 7243- 50 lIO 13606 m K 61 500 5c

1 67750
20 7345 40 20( 13924 40 *c 40
30 7449 30 30 14257 30 30 75390 !3^
40 7556 20 40 14605: 20 40 84940 i2c
5c 97218 ic
jrc 7665 10 _ KO 14969 10
[oo 7777 oc 13 OO 15350 00 85 OO 11 3589 oc
8j
'O 7892 50 TO 15750 5°! TOj I36507 5
TO 8010 40 20 16169 40 IO I70885 4C
30 8131 30 30 16611 3o 30 228l82 3o
AO 8'55 20 AO 17075 2C 40 342774 20
ff 8383 10 50 T7564 IC <o 686549 ic
7? 00 8514 00 1 2 8-4 .00 18081 oc '9c oo|lnhnito. !oo q
1
 Segunda Parte. 149

DA FABRICA DA TABOADA.

REíla agora dizer que números faô os da Taboada. Para o que he de ad

vertir que pofto que eítes números fe nomeaÕ Tangentes , naõ fàõ as
Tangentes dos mefmos grãos , que fe finalaõ no virote da Baleílilha , mas fao
Tangentes dos complementos da metade dos ditos grãos. Para iíto le perceber
melhor , feja AB o comprimento do virote : CD o tranfverfario , ou íoalha ,
que faz o angulo re&o G com o virote. Tome-lê AG igual com a meya foa?
lha CG ou GD.
C E
A

k4
H

DF
Confidere-fe agora o triangulo AGC , rectângulo em G, no qual por ferem
iguaes os lados CG AG, feraõ iguaes os ângulos GAC, GCA, cada hum de
4> grãos. No outro triangulo ADG ferá também o angulo DAG de 45 gr.
e todo o angulo CAD retfo. Se qualquer dos lados, ou meya foalha , por ex-
emplo , CG fe fizer Radio , ferá o outro lado AG Tangente do angulo C,
que he complemento do angulo CAG. E por efta razão havendo de finalar
90 gr. no ponto G, qíie he onde começa a graduação , fe toma a Tangente
do complemento da metade de 90 gr. a faber , a Tangente de 4$ gr. a qual
Tangente he igual ao mefmo Radio.
Supponha-fe agora o tranfverfario CD transferido mais adiante para a parte
de B, e fique notado com as letras EF fazendo angulo re£lo em H: querendo
finalar no ponto H o grao 80 por exemplo , íèrá no triangulo HAE o angulo
HAE de 40 grãos , por fer a metade de todo o angulo EAFde 80 , e o angu
lo HE A ferá de 50 grãos. E íè o lado , ou íemitransveríârio EH for feito Ra
dio , ferá o lado AH Tangente do angulo E de 5 o grãos. Donde confia que
as Tangentes que fe aplicaõ ao virote , naõ fao Tangentes dos mefmos grãos
que nelle íè finalaõ , mas Tangentes dos complementos das fuas metades.
Mas he necefíàrio advertir que pofto que aTangente de 5 o gr. feia 1 T92 par
tes , fuppondo o Radio dividido em 1 000 , na taboada naõ fe achaS mais que
192 partes ; e a razaõ he ; porque na taboada vay ja abatido o Radio AG de
1000 partes , ereílaõ de G até H J92, q íè haÕ de tomar para finalar o gr. 8 o. -
Querendo finalar no virote o grao 70 , achar-íe-ha na taboada o numero
Niii 428
 I 5O Arte de Navegar
428 que he a Tangente de 5 5 gr. complemento de 3 5 metade de 70. A dita
Tangente de 5 5 he 1428 , mas abatido o Radio 1000 ficao ditas 428.
Eílas Tangentes da taboada íaÕ Tangentes dos grãos q fe contaõ do Ho
rizonte para cima , acabando em 90 no Zenith , nao as Tangentes dos grãos
que fe começaÕ a contar do Zenith para baixo. Aflim poílo que defronte do
grao 25 ( por exemplo ) contando do Zenith para o Horizonte fe ache o nu
mero 5 70 , abatido ja o Radio , eíle numero naõ fe ha de entender que he a
Tangente do complemento da metade de 25 gr. mas Tangente do comple.
mento da metade de 65 gr. a faber , de 57 gr. 30 minutos.
Na fobredita demonflraqao tem fundamento a experiência que os Pilotos
fazem para íaber q foalha ferve em algúas das faces do virote, porque ajuílando
a foalha inteira entre os num. 3 o e 60 do virote , concluem § a foalha ferve pa
ra aquella face. A razão he-, porque a differenca das Tangentes de 75 e de 60 gr.
he igual ao dobro do Radio. Para iílo fe perceber advirta fe,q para final ar o nu
mero 3 o no virote , he neceífario bufear a Tangente do complemento da me
tade de 30, a faber,a Tangente de 75 gr.íj he 3732- Para {inalar o numero 6o,
he neceílàrio bufear a Tangente do complemento da metade de 60 gr.a faber,a
mefma Tangente de óo, q he 1732. Tirando eíle num. de 3732 reílaõ 2000
dobro do Radio 1000. E por quanto a meya íoalha fe fuppõem feita Radio,
ferá toda a foalha dupla do Radio, e ajuflará entrp os números 30, e 60.
Eíla prova deduzida da Taboada das Tangentes , porto que feja certa, nao
he recebida dos Geómetras que fundão fuás concjufoçís era provas demonftra-
tivas , cj fe deduzem de princípios evidentes em que naõ pode haver falência.
Pelo que para os curiofosdemonílraremos aqul geometricamente a mefma pro-
poíiçaõ que a differenca das Tangentes entre 75. e 60 grãos he igual ao dobro
do Radio. DEMONSTRARAM.
Deícreva-fe o quadrante de circulo GCB cem o femidia-
metro GC. Tome-fe nelle o arco Cl de 60 grãos, cuja
Tangente feja CE : a fecante GE. Seja o arco CH de
75 grãos , cuja Tangente feja CD : a íecante GD. Lan-
ce-fe a corda IC. Iílo fuppoílo :
O triangulo CIG ferá equilátero, porquanto a corda
Cl do arco de 60 gr. he igual ao femidiametro do circu
lo. Será logo cada hum de feus ângulos de 60 gr. E por
quanto o angulo GIC he igual aos dous internos oppo-
flos do outro triangulo CIE, a faber , aos ângulos IEC,
ICE , íerá cada hum delles de 3 o gr. por quanto fe do
angulo re&o ECG tirarmos o angulo ICG de 60, reíla-
rá lGEde 3o,e confequentemetelECde outros 3o.Seraõ
Jogo iguaes os lados IC IE oppoílos a iguaes ângulos.
E por quanto IC he igual ao Radio , ferá também IE
igual ao Radio , e toda EIG dupla do Radio.
Confidere-fe agora o outro triangulo GED , no qual o
angulo EGDhede 15 gr. pela operação. Será logo o
angulo D de outros 15 gr. porquanto o externo CEI
he de 3 o , como ja fe tem demonftrado. Serão logo iguaes os lados EG , ED
oppoftos a iguaes ângulos: mas EG he dupJa do Radio , como ja fe demoníl
trou;
 Segunda Parte, 151
trou ; logo fua igual ED ( que he a cufíèrença das Tangentes de 60, e de 75
grãos) he também dupla do radio , o que fe havia de provar.

capitulo m.
■ -. Do modo de defcrever huma Carta ILeduzida.

A Carta Reduzida fe defcreve do meímo modo que a ordinária , excepto

que os gr. do Meridiano devem fer defiguaes na forma q logo diremos.
Prepara-fe hum pergaminho lifo , e alvo, e no meyo delle, pouco mais , ou
menos fe elege hum ponto, do qual fe defcreve quafi pelos extremos do perga
minho hum grande circulo com hum compaflo grande , que ordinariamente
he de madeira folida , em cujas pontas fe encaxaõ ponteiros , hum de latão
para íè fixar no centro do circulo , e outro de lápis para o defcrever , de mo
do que íè poflà depois apagar.
Efle circulo aííim lançado quafi pelos extremos da Carta , íe reparte em
32 partes iguaes , íe a Carta houver de fer de ponto grande porque fe íor
de ponto miúdo bailará que fe reparta em 24 ou 1 6 partes , com tal advertên
cia que dous pontos oppoílos fiquem em tal difpofiçao , que pofta por elles
huma regra atravefle direitamente o pergaminho de alto a baixo , paflando
pelo centro , ou ponto eleito no meyo , e por ella fe rifque huma linha , a
qual fera huma das de Norte Sul , e efla íe corte em efquadria com outra,
que também corra de ponto a ponto paflando pelo meímo centro , a qual re-,
prefentará huma das de Leite Oeíle.
Logo em cada hum dos 3 2 pontos da circunferência grande fe formará hua
Rofa de Agulha com 3 2 Rumos , que fe haõ de eílender por todo o plano da
Carta, e ficará cheya de Rumos , fendo os do mefmo nome todos entre fi pa-
rallelos. Mas porque daqui refulta ficarem em alguas partes Rumos de hum
nome muito juntos de outros do meímo nome , nefte cafo fe efcufa lançar a-
quelle q ficar muito junto do outro, por naÕ fer neceflario, e por naõ confun
dir a Carta com muitas linhas. Alguas vezes fe elegem fdra do circulo grande
alguns pontos , em que fe defcrevem meyas Rofas dos ventos , em que fe vê
fer neceflario, para que naõ faltem Rumos na Carta próximos á paragem em NasCar-
que eftao deíenhadas as cofias, e onde he neceflario cartear. «««««aã
Daqui naíce que poílo que a circunferência do circulo grande fe repartifle (com0>a
em partes defiguaes, nem ponílo ficaria a Carta errada, com tanto que os Ru- ^,0"^
mos do meímo nome íèjaõ fempre parallelos. Verdade he que com a divilaó outra
do circulo grande em partes iguaes fica a Carta mais fermofa , e he mais fácil {^Ru
de defcrever nella os Rumos , porque alguns de húas Rofas coincidem com mos prin
outros da Roía do meyo , e por iflo fempre fe coíluma o dito circulo grande fe
repartir em partes iguaes. maõpin
Deferi ptos os Rumos , fe lançará na Carta bem pelo meyo , ou mais abai- "á,,^
xo , ou acima a Linha Equinoccial , conforme a Carta houver de ter pintada ta.asmc
mais terra , e mar da banda do Sul , ou da banda do Norte. Efta Linha ^da/de
Equinoccial fe repartirá em grãos iguaes do tamanho que parecer ao artífice, cor ver.
começando o principio da graduação , onde o Meridiano , que pafla pela ^a'rtea"
margem occidental da ilha do Ferro das Canárias, cortar a Equinoccial , ede cor
alli fe efereverá o num .ro 3 60. Deíb ponto começará a repartição dos gra- }h"me
os para '
152 Arte de Navegar
os para a parte de Leite com ordem fucceífiva , a faber , 1,2,3,4, &c.
crefcendo até fe acabar o pergaminho , mas para a parte de Oeíte diminuin
do , a faber , antes do numero 360 pondo 3 59, 3 58, 3 57, e affim com ordem
retrograda até o fim da Carta.
Eítes grãos da Equinoccial fe haó de dividir em meyos , ou em terços ,
mas hum delles fe ha de repartir em minutos 10, 20 , ou 30, conforme o per
mitir a grandeza do grao , a qual divifaÕ ferve para fe tomarem com mais
miudeza as partes que haõ de fervir para graduar o Meridiano.
Defcripta , e graduada a Equinoccial, fe deve lançar hum Meridiano parti
cular por fitio competente , que naÕ occupe aquelle mar por onde mais co
mummente fe coítuma navegar. Eíte Meridiano fe coítuma lançar dividido
em duas porçoens , huma da Equinoccial para o Norte , outra para o Sul }
com tantos grãos como pedem as alturas dasterras,que na Carta fedefcrevem.
A porção do Meridiano que corre para o Sul , naÕ fe coíluma continuar com
a outra que corre para o Norte , mas fazem-fe feparadas , no que naÕ ha ou
tro miílerio , mais que naõ occupar o fitio onde os Pilotos coítumao finalar
os feus pontos.
Feito iílo , para graduar o Meridiano , iremos á Taboada dos grãos cref-
cidos , ou partes Meridianaes , e querendo por exemplo finalar o grao fex-
to ( porque até os cinco naÕ ha differença dos grãos iguaes da Linha a eítes
grãos crefcidos do Meridiano ) veremos na taboada quantos minutos lhe ref-
pondem , e acharemos 3 61 que fao 6 gr. e hum minuto. Tomaremos na Li
nha 6 grãos , e hum minuto , e pondo o pé do compaflò na Linha , faremos
com o outro pé hum rifquinho no Meridiano , e alli finalaremos o grao
fexto.
Querendo finalar 20 gr. 20 min. acharemos na taboada 1246 minutos ,
que repartidos por 60 fazem 20 gr. 46 min. Tomaremos na Linha 20 gr. 46
minutos , e pondo hum pé do compaílo no principio do Meridiano , onde
cair o outro pé do compaílo faremos hum riíco , e alli eícreveremos 20 grãos
20 minutos.
Querendo finalar 38 gr. 40 min. acharemos que na taboada lhe refpondem
25 19 min. os quaes repartidos por 60 fazem 4Pgr. 59 min. e pondo hum pé
do compaflò no principio do Meridiano , onde cair o outro pé do compaflò
faremos hum rifco , e alli finalaremos j8 gr. 40 minutos. Se o compaílo fe
naÕ puder abrir tanto que comprehenda os 41 gr. 59 min. da Linha , toma-
los-hemos por partes , a faber ,15 gr. então outros 1 5 , e ultimamente 1 1 gr.
59 min. A divifaÕ ordinária dos grãos do Meridiano he em terços , e fe a
Carta for em ponto muito largo , fe poderá dividir em quartos de huma ban
da , e em terços da outra.
Graduado o Meridiano fe irão pondo as terras , cabos , baixos , Ilhas em
fuas Latitudes , e Longitudes , conforme vaÕ na fua taboada , e a feição
dos rios , angras , baixos , e ilhas íe verão em alguma Carta plana , ou re
duzida ja feita , ou vendo pelos Roteiros a fórma que tem;
Se attribuirmos 18 legoas Portuguezas a cada grao , poremos no Meridia
no defronte de cada terço de grao as legoas que lhe refpondem , crefcendo de
feis em feis , a faber: em 20 min. feis legoas , em 40 min. 12 legoas , em 1 gr.
18 legoas , em 1 gr. 20 min. 24 legoas , em 1 gr. 40 min. 3 o leg. em 2 gr. 35
kg. e allitn por diante. TA.
 DOS

GRÃOS CRESCIDOS,

L A TI TU D E

CRESCIDA

PARTES MERIDIONAES,
 VQV09VX SOQ SOVHD SOaiOSHMD

O'0 9'1 O"1 D* 0'^ '9 D D* 9"8 0'6

PM •oiw

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11 1 1 iZ tí lól ííz~: Í6b íí,
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11 IZ ZZ zí z6i zíz líí ÍLÍ ííb V6b
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6z 6z *8 6bi óoz 69z 6zí 06Í' OÍfr UJ
 OU LATITUDE CRESCIDA.

1
o.G i.G 2.G 3.G 4-G 5-G 6.G 7.G 8.G 9.G
1
|M|Min. Min Min. Min. Min. Min. Min. Min. Min. Mio.1

3o| 30 5° 210 270] 33° 39i 4 5i 512 573

9°
31 91 ji 211 271 33i 392 452 513 574
3*
32 5*! 212 271 332 453 5*4 575|
3* 393
5X5
33 33 93 53 "3 *73 333 394 454 57*
34 94 <54 214! 2741 335 395 455 yi<5 J77
Ml
35 95 55 2ij 275 33^ 39* 45* Ji7 578
35

36 3* 9* 5* zi6 276 337| 397 457 518

579j
37 97 57 217 277 338 398 458 5i9 580
37
38 38 98 58 218 278 459 581
339 399 J20
59 219 *79| 400 460 J2I 582
39 39 99 34°
40 40 too :6o 220 280I 34i 401 461 522 583

41 4i :oi 61 221 281 342| 402 462 584

5*3

[02 ~6i 222 282 403 463 5M 585

42 4* 343
[03 223 283 4*4 525 586
43 43 3441 404
:o4 214; 284! 345 405 4*5 526 587
44 44
[05 225 285 346 406 466 527 588
15 45 *5
46 oã :66 226 286I 347 407 467 528 589
46
47 [07 [67 117 287 408 468 52c 59°
4? 34*

48 108 ;68 228 288 409 469 53c 59i

48 349
49 [09 69 2291 289 3 5° 410 470 531 592
49
50 IO 70 23°| 290 351 411 47i 53* 593
5°
51 51 II [71 131 291 35* 412 472 533 594
12 :72 232 292 473 534 595
5* 5* 353
[73 293 354 474 535 59*
53 53 *3 *33
1
;74! 234| 294 355 477 53* 597
54! 54
■75 295 35* 476 537 598
55; 55 3 *35
ló 7* 236 196 3J7| 477 53» 599
■17 ■ 77 ^37 297 358 418 478 600
571 J7 539
0 58 :78 238 298, 359| 419 480 54o 601
18
5*
481 54i (5o 2
59 50 19 79 ^39' 299 360
156

TABOADA DOS GRÃOS CRECIDOS

1[o.G iti.G [2. G113. G 14. G iy.G i6.G 17.G Í8.G I9.G

MlUin.lVlin. Min,] Vlin. . Min. Min. Min. Min. Min. Min.

o do 3 664 7*J 787 848 910 973 1035 1098 ii6j

1 604 665 726 788 849 911 974 1036 1099 1162
2 605 666 727 789 851 9*3 975 1037 I IOC 1164
606 667 728 790 8,2 914 976 1038 I IO] n6j
3
607 668 729 791 853 9*5 977 io39 1 102 i\66
4
608 669 730 792 854 916 978 1040 1104 1167
5

( 67c 731 793 855 9i7 979 1042 1105 1168

60 ç
61c 671 732 794 856 918 980 io43 II 06 1169
7
8 6u 672 733 795 857 919 981 1044 ÍI07 ri7o
c 612 673 735 796 858 920 982 1045 1108 1171
ic 6,3 67^ 736 797 859 921 983 1046 1109 1172
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12 615 676 738 799 861 923 985 1048 III I U741
J3 616 677 739 800 862 924 986 1049 II 12 1175
14 617 678 740 801 863 925 987 1050 XII3 1176
61* 679 741 802 864 926 988 ioji nu ii77
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ió 619 68c 742 803 865 927 989 1052 iíiy 1178
17 62c 681 743 804 866 928 990 •°53 mi 1180

78 621 ~6Íi 744 805 867 929 991 1054 1117 1181
622 68 3 745 806 868 992 '°55 1118 1182
'9 93°
20 684 746 807 931 994 1056 1119 1183
j 869
21 624 685 747 808 870 932 995 IOJ7 I12C 1184
22 625 686 748 809 871 933 996 ioj8 II2I n85
626 688 749 810 872 934 997 1059 1122 1186
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OU LATITUDE CRESCIDA.

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4* 954| 017 42
647, 7o8 831 893 080 20?
43 955 018 43
648 709 770 832 894 9jó o19 081 2o8
44 45
649 710 771 833 895 957 020 082 4<5 20C
45
4<5 650 711 772 8^4 89Í 958 on 083 47 2IC
6yi! 712 773 835 897 959 022 085 4* 21 J
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657 718 780 841 903 O28 091 2l8
53

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55 659 720 782 843 905 °3°, 093 54
7ti 78; 844 906. 969 °31! °94| 57 221
57 661 722 784 845 907, 970 o?» °95; 58 222
58 662 723 78f 846 9o8( 971 o33, 096 "3
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TABOADA DOS GRÃOS CRESCIDOS

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j 12 26 129c 1355 42 o 485 55i 618 685 I7J2 821
1227 1291 *356 421 486 55 2 619 680I1753 822
n8 12921357 422 4«7 553 62c 687| I7J4 823
1229 1193 358 413 488 554 621 688 824
1231 H94 1359 424 489 555 622 689I 1757 825

1231 1296 36c 49 1 625 690 17$ £ 826

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827
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8 1234 1298 1362 417 625 692 1761 828
493 55S
363 ,6t 694 1761 83,
5 l235 I299 4^8 494 62<<
IC 1236 1300 364 429 628 695 1762 831
495
II "3 I3OJ 3*5 431 496 762 629 696I 1764 832

12 I238 I302 1367 432 563 630 697 1765 833

497,
564 698 1766 834
I 1239 r3°3 1368 433 498 631
14 1240 1304 5*5 632 699 1767 835
434 4991
566 700 1768 837
»5 1241 <3°5 137c 435 5oo| *33
16 I 242 1306 '37i 502 568 701 1769 838
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17 1307 1372 437 503 5Ó9 703 177c 839
*3 5
438 570 704 1772 840
8 1244) 1308 "373 5°4 636
19 124J 131b '374 5051 571 638 705 1773 841
439
20 1 246 '31 1375 440 foó\ 572 639 84i
7061 7 74j
21 1247 1312 1376 441 5°7, 573 707 1775 843
22 1249 I3I3 1377 443, jo8 574 641 708 1776"! 845
1314 1378 444, 509 575 642 7091777 846
*3 I2J0
847
24J1251 131J 138c 445 576 <*43 710177^
1316 1381 578 644] 7i 21779 848
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20I 12J3 1317 1382 447 579 645 7131781 849
27 1254 1318 «383 448, 5H 580 647 850
714J1782
28 1255 1319 1384 449 5i5! 58i 648 71 JI1783! 85
19 12561 1320] .385 45ol 516 582 649I 716I1784 853Í
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32 323 388i453'I519)W85 1652 1719 1787! 1856]

33 1 260 3891455 i^2ojL586 P53. 17*11789 i8J7|

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j 5 1262 39*p457|i522p589 i^55 1723.1791 1860

36 1 263 328 393 I458,i524('I590 KÍ57 1724 1792 í86i

3^1265 3*9 394 '459 1525:1591 1658 1725 1793 '862
38I1266
33° 395 1460 1526 1592 16591726 '794 1863
39 1267 331 39<5j 1461 1527 1660Í 1727! 1795 186.
40(1 268 397 1462 1528 IJ94I 1661 1729 1797 1865
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14* 1270 334 399 r4^4| 153°| 1596 1663 173 I 1799 1867
43 r 271 335 400, 1465 1598 1664 »73i 1800 1868
44H72 33* 40 ! 1467 I531 '599 1666 1733 1801 1869
45 1273 337 40 2 '4<*8 1600 1 667 f734| 1802 1871
1 J33
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339 4^3 1461/ *535 1601 1668 «735 1803 1872
1275 340 404 1470 •5361 1602 1669 1736 1805 1873
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48 1276 34i 406 1471 537 1603 1670 1738Í18061 1874]
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50 1278 343 408 l473ji539 1605 1672 174011808 187H

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l6o6| 1673 1741 1 809 1878
5* I2« 1 345 410 1475 1541 1608 1675 |74*1 1 810 1879
53 Il8l 34<5 411 '47^! 1 542 1609 1676 1743 18 1 1 1880

54 1283 347 412 1477,1543 1610 1677 744'i8i3ji88i

55)1284 348 4»3|x479 1544(1611 1678 745ji 8 14)1883
5^128 5 349 414 i48o|i 546)161 2 1679Í 1747 1815,1884!
5712X6 35o 4M t48i i547|i(íi3|i<58r 17481816,1885
58,1287, 351 416 1482 1548 1614 1681 1749 i8t7|i 886
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162

TABOADA DOS GRÃOS CRESCIDOS

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MMin. Min. Min. Min. Min. Min. Min. Min. Min. Mio.

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3203I3292 3382
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2
2Í2J!2704 1 8|3 20632953385
2784I28662949 3033
" 2867,29503034
IÓ17 270Ó 2786 20 320732963387
3
1628 2707 2787 2868.2951 3036 2 1 320932973388
j|2Ó29 2708 2788 1870 29533°37 23 3 210 W9 3 390

6 2^30! 17IO Í79C 187: 295^3038 24(3212 33°°3301

7 2632 271 I I79] 2873 l956 3040 2 *3 213 33o2 3393
8 2633 271 2 1792 2874195" 3041 27 32MI330 3 3394
27i4|l794 1875 2958I3043 2 9|32I<5|33-°5 339^1
1012636 271 J
1795I2877 2960] 3°44| 3° 32 063397
1 1 2637 2716I2797 2878 2961 3045 321 933 083399
3"
1 2 2638,1717 2798 2879 2962 3°47 33 3220 3309 34001
13)2640, 2719 2799^8 81 19643048 3222
34 33" 3402
r4l 2641 2720 280 288212965 3050 34°3
£5 2642 272 1I2802 884 967' 305
37 3215|33M 3405
16 26442723 2803 2885 2968 3053 393226 3407
o,331'
17 2645 27242805 1886 19693054 40 3228331; ?4°8

1 8 2646I272 5j28o6j 2888 2971 423i29j33i934io

3°55
19 2648.2727 2807 2889' 2972 3°57
43 3*3 1 33if 3411
20; 2649^728 2809 1890 19743058 44 3 232 3322 3413
21 26502729 2810 2892 197513060: 4<$3i34332?34i4
2
22*265 1 273 1 28 1 2893 29763061 4732353325 3416
*3**n!*732 28i2 2895 297813063 49'?237 33i<f|HI7

2426^41733 28142896 29793064! 50323813328 34i9

25265527352815 2897 298 «[3065 3420
52j3239.332?
26265727362817 2899 1982 30671 53 3i4ij333 T
H22
2726582737 2818 2900 29833068 5532423332 3423
28 2659 27392819 2901 29853070 5632443334 3415
292661 2740:2811 2903 29863071 57123453335 3426,
 163

OU LATITUDE CRESCIDA,

Uo.GUi.GUi. G^.G^.GUy.GU^.GUr.G^g.G^.G

M Min. Mia. Min. Mia. Min, 'Min. Min. Min. Min. Min.

3°[2<662 1741 1811 35129883^73 3^9324733373428

663 U743 2814 371989 30743l6o 32483338343°i
1665 27442815 38 199030753162 325033403431
31
2(566 1745 28261 39199130773163 3151 3341 3433
33
54126671174711828,2 401993 30783165 31533343 3434
35:2669 2748 181911 4i|i995 3o8o 3166325433443436

361670 1749 2830 43 2996 308 1 3 168 3256 3346 3437

371671 17 j 1 1832 44l1997(3o83 3^9 32 57 33473439
381672 17J2 2833 45 2999l'3o84 3i7i.31J9 334( 344°
39Í2674 46(3000,3085 3i7i|326o33?o 3442
*7J3 2834
40 2Ó7J 2755 2836 47 3002 3087 3173,3^13352 3443
41 1676 2756 1837 4930033088 3I75;3*6'3'3355l3445

1678 1758 1839 50 3005 309c 31763265.3355 3447

43 2679 1759 284c 5 1 3006 3091 3178 3266 335^3448
44 2680 1760 284
52 30073093 3179 326'8j3 35 *; 345°
[45 2681 1761 1845 53 30093094 3181 3269335Ç KJ2
461683 2763 2844 55 301c 5095 3182 3271 336j 3453
J4? 1684 1764 184; 56 30» 2 3097 3 184 3 172 4 36? 3454!

48(1686 1766 847 5730i3 3°983l853274 !33<?43456'

,49 1687 767 2848 58,30143100 3l873275336534y7
5o 1688 2768 2X49 593016 3 10 1 3188 3277 33°> 3459,

5» 2,690 1770 285. 61I3017 3103 31903278,33683460

2691 1771 2852 6^3019310413191 32803370 3461
1692 1771 2854 63;3ozo 3 106 3192 3181 3371 3464
53
541,1694 17742855 643021I31073194 3*83 3373 346'5
J5ji69í 2775 2856I 65Í3013I3108 3195 3284:3374 3467
562696 2776185:8 67,30143 ! IO 3197328633763468
17\i69% 177% 2859 68 30163 1 11 3198 328713378,3470
58 1699 2779 2860 693017 3 1 1 3 310c 3289,3379347i
59 170o'l78ojl862 70 3028 3 1143101 3290S33813473
+91

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3523 3618 371*381*39184022 4130 42 4043 5 3 447oj
3«
3* 352536203717 381739194024J4132 4*42435544721
3335263622 3719 3819391140264133 424443 57U47

J43528 3623 3721 38l,,39234ol84i35 424*4359447*1

1515^91^5 17H 3822:3915402941374247.43614478

3*;353I3*2*3724j38243926403,4i39424943*3448o
37;3 5323**8 37^ 38l639i8'4°33 4M' 4^yi 43^5 448^
38135343*3°3727 3827 393°4°35 4*4*4253 43o>448
39353* 3*3' 3729 38i9 393 14°374*444255 43*9 448*j
4035373^33 3731 383I 39334°384M^42J743704488
4i3J393<5343732 383239354°4° 4i48i42594372 449°

43 3542 3*38 373* 383*3938404441524261437*449

K4 3 543 3*39 3737 3837 394° 4°45 41 53 4**443 78 449*

(453545 3*41 3739383939424°474i554i66438o4498
* 3547 3642 3741 3841 3944 40494, 5742(jg 4382 4500
47 354» 3*44 3^42 3843 394T4°5MiT9 42704384 4502

48 3 5 5° 3*4* 3744 3844 39474052 4161I4272I43 864 jo4|

93551 3647 3746 3846^9494074 4162 4Z74,4388 450*|
503553 3*49 3747 3848j395I 405*4r*4427*439°45o8
5' 4555 3*50 3749 3849!3952 40584I**4*77439I4509|
52355*3*5237503851 395440604168 427843944 5 n
53 3558 3*54 3752 3852 39^64061 417^428143964513

54 3559 3*55 3754 3854|39584o*3 4172 4283143974515

553561 3*573755385*395940*54173428543994517,
56 3562 3659 3757 3858 39*1 40*74175 4287,440 1 4519!
57 3 5*4 3**o 3759 38*03963 40694177 42894403 45 2t
37*0 ?86i 39 64! 4070417 942 91 4405452?
58j35**|3**2
59!3 5*y!3**4l37*2 3863I3966Í 407 2 41 8 429244074515
991

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168

TABOADA DOS GRÃOS CRESCIDOS

7o.Gbi.G72.G73.G'74.G75.G76.G77.G78.G79-G

M Min. Min. Min. Min. Min. 'Min. Min. Min. Min. Min.

5 9<56|6 1 46 1<*3 3 5 '65 3 41 6746 69 70 721c 74677745 8046

6338|6538|6749^974 7214 7472 7749 8051

6341654167536978 7218 747617754 8056
3|TS>75ói55 6345|654516757Í698 2 7222 7481 77^ 8c6i
5978 61 5 S 6348654867606986 722 74857764 8067
598 1 6 161 63 5 i(Ó5 5 2 6764699c 723 '489)7765 8072
J
6 í 98 ^ 6164 6354 55 6768jó9C)4 7233 494 7/7? 8077

7 ,-98í 5 167 63586558 6771 6997 723S 7498 777Í 8o83

8 Í989 5361 6562 6775 7oo j 7 2 43 7503 778; 8c88
cy 5992 778^8093
6173I6364 6565 6778 7005 7247 7507
I ( ,995 6367 6569 6782 7009 7252 512 7793 8098
I 1 5998 618c 6371 6 572 6786 7oi 3| 72567516779F 8 1C4I

I 2 60OI 6183 6374 6576 6789 7017 7260 75 21 780^ 8 109

13 600461866377 65796793 7021 72647525:7808 8114
14600761 89638c 6583679770257268 75 30,7812 8120
l5 60 ic 6192 6384 6586.68007029 7273753478i7 8125
l6|60H 6*95 6387658968047033 71777539 7822 813 1
17 6oiC 198 639c 6593 6808703 7281 7544 782- 8,36'

1 8 601 9 6201 ^394 \659668 1 2J7040 728 5 75 48,783 2Í8 14 1

1 9 60 2 2 6205 6397660068 1 5,7044 7289 7553178378 147
20 6025 6208 6400 660368197048 729# 5 577842 8 í52
21 6028 62 1 1 6403 660768237052 7298 75627847 8157
22 6031 62146407 6610682670567302 75667852 8163
236034 6217 6410 661468301-70607306 757117857 8168

24 6037(62 20 641 3 66 17 68 3 4 7064 73 11 75757862 81 74

25I6040 6223 6417(6621 683870687315 758078678 179

26Í6043 62266420
662468 41707 2 7319I758578728 185
27(6046,62306423 66286845 70767323 75897877,8 190
28.6049 62 3 3 '6427 663 1|6849 7080 73 28 7594|7882'8i95
2916052(6236,6430 663 5'68 5 1 708473 3 2I7598.78878201
 OU LATITUDE CRESCIDA.

7o.G|7i.G|72.G73-Gj74.G75.Gl76'.G|77.G:78.G[7p.O

M Mia. Min. Min. Min. Min. Min. Min. MinjMin.

Min.

3° 6o55|6i39|6433j663868567o88|7336|76o3789i'8io6
3i6oj86i42
' 643"j<*ó42Ó86°i709* 7340| 760878978111
13 z 6061614 5 6440 664568647096 7345761
_ 17902 8217,
3 3 60 64 62 48 644 3 '6649 68 67,7 1 00 7 3 49 7 6 1 77907 812
J6oÓ7 6i52 6447!<tóí3l687i 7104737376127912 8118

35160706255 6450J66566875 71087358 761679178234

3660736258 3453 6660687971 127362 7631 792* 8 240,

37I60766261 6457 6663 6882 71167366 76361 79178245

3 8 60 79 6 164 6460 6667688671207371 7640 7932 8251
396082 6267 6463 6670 6890 7t 247375 7645I7937 8256
406085 6271 646766746894 7128 73797650)7942 8262
41 6088 627 4P470 66776898, 7132 7384,7654^947 8267

42 6091 62776473 568i 6901 7136738976597953 8273

43 609462806477 ^685 6905 7140739276647958 8279
1446097^2836480 5688 69097144739776687963 8284
45 610062876483 5692 6913 71497401 7673 796% 8190
6 6103 ^1906487 Í69 5 6917 71 53 7405 7678 7973 8295
147 6106 6293 64906699 691071 57 74T o 768 3 '978 8301

48 6100K2966494 6702 69147161 7414 7687 7983 8307:

[4961 12 Í199 6497 7165 741976927988 8312
6706I6918
50 6t 15 6 303 6500 6932
6710I6932 7169 7423 '697I79948318
61 1 8 63066504671 3169 36 7 173 7427 770117999 8324]
6i 11 6309 6507 67 17 6939 7177 743 2 77068004 83 29
53 61 24 63 12 651 1 6720 6943 7181 743^ 771 1I8009 8335

546127
6 3 1 5p 5 146724694-771 85 7441 7716I80148341
556130 631965 176728,695171897445 7721 ~ »2o8347
566iSt, 6321 65H ^73 ■ 69 5 5.7 194 7449 77 2 518 02 5 8 3 5 2

61 36^3 2 5p5 24167356959,7198 7454 773° 803083 58

5861406328:6528"^738 6963,72027458 773 5 803 58364
|59í6t43 6332!653i
6742 696672067463 7740,80408369

P
 TABOADA DOS GRÃOS CRESCIDOS

So.gIsi.G^.G 83^84. 0>5- ^ gW. Gj88. G 85,. G

Min. Min. Min. Min. Min.

M Min. Min.iMin. Min. Min.
■
0137 10765 "533 1252213917 [6300
16357
838i874y9IJ3^r4 0147 10776] "547 12541 3945
838787529*°° 9611 11561 12561 3974 16416
1 6476)
^39387;89^79^3I 0166 10799 11576 12580 14004
" 8398876591749^39 0175 10811 11590 1259914033 16537
518404877191829^47 0185 10822 11605 12619 14063 16595

16662
6/8410 8778 pi8c 9655 0195 10834 11620 12639 14093
16726
8416 8784 9196 9664 020) 10846 11634 12659 14121
16792
11 8791 7203 9672 0214 10858 1 1649 12679 1415/
16858
9,842787979111 968i 0224. 10870 1 1664 12699 14185
16926
10 8433880492189689 0234 1088 11679 12719 14216
[ 1 843988109225(9697 0244 10893 11694 i2739M24^ 16991

0254 10905 11709 1275914179 17067

12 8445881792339706
11724 12780 M31 1 17130
r3 8451 8823 92409714 0264 10917
0273 1092911739 12801 1434317113
M8457883092489723
1584638836192559731 0283 10941 11755 12821 '4376 17289
16846988439262 9740 0293 '°953 11770 12842 14409 17360
0303 10965 11785 12863 14442 ;7445
17 8474 8 849jp 2 70 9748

884808856192779757 0314 1097811801 12885 14475 17526

198486886392859765 0324 i099o'u8i6 12906 14509 17609
2084928869192929774! 03341100211832 12927 1454317694J
03441 1014 1 1848 12949 14578 17781
2i84988876|93°°9783
2285048883^3079791 03H 11027J11 863 12971 14613 17870
38510^889(93.159800 036411039 11 879 1 2992 14648 17962

2485168896.93229809 0374 11052 11895 13014 14684 18056

2585228903j933098i7 038511064 1 191 1 13037,14720 18153
0395 11077 11927 13059 14756^8252
I268 528^90993379826!
278534891693459835 0405 11089 "943 13081 i4793,l8355
288540,892393539844 0415 1 1102 "959 13104 14830 18461
i4868li857Q
'298546,8929,9360,9852 0425^1 1115 11976I13126
 171

OtT LATITUDE CRESCIDA.

8o.Gpi.GSi.GP34 G Í84. G8j. G!86. G'87* G|88. G89. G

M Min. Min. Min. Min. Min. Min. Min. Min. Min. Min.

30^8552893693^8 9861 10437,11127 1992 3*49 490618682

8578894393^ 9870 10447 11 140 2008 3172 494418799
9879,1045711153 2025 P95 4983 1 8920
J.8564|89509383
338570Í8957935» 9888 10468T1166 2041 3lI9 022 19045'
34857789^39399) 9897 10478 11179 2058 3242 063 19174
35858389709407 9906 1048911192 2075 3266 102 i93°9;

^858989779414 9915 I050011105 2092 3290 x43 19449'

37;8 595 898494" 99241051011218 2109 184] 19596'
33*4
388601 8991 9430 99331052111231 2126 3338 226 »974°!
198607 8998 9438 2143 3362 268 1 9908
9942 10532 11244I
40 861 3 9005 9446 9951 10543 H257 2 160 3387 3" 20075
41 86209011 9453 9960 10553 11 270 2177 34" 354^02)2

42 862Ó9°i8 9461 9969 IO564 II284 2194I 3436 39820438

43 86329025 94°9 9978 10575 II 297 2212 346i 44220635
44863890329477 9987 I0586| II3II 2229 3486 48720843
45864490399485 9996 I0597 M324I 2247 533 11065
35"
I40S65 190469493 10005 IO608 II338- 2265 3537 579 21302
8657905395°' 1001 5 I06l9 II35I 2282 3563 625 11557,

48 8663 9060^509 10024 I063O II 365 2300] 35 89

°>3 11832
498669;9°67|95i7 10033 IO64I «378 2318 3°'I5 721 22131
508^7690749525 10043 IO652 "392| 2336 3^4T 77022458
51 868290819533 10052 O663 I 140^ 2354 3668 81922820
52868890889541 10061 I0674 I I420 86923224
*3?3 3*95
53 86959096j9T49 10071 I0685 II434 2391 3722, 92023685

54870119103-95 57 10080 10696 1 1448 2409 3749 5972 24212

55 870791 10^56510089 io7o8ji 1462 2428 3776 602 5 24837)
56:87149 1 17.9573 10099 (071911476 2447 3804* 6078 25601
Jfi,««n,, ^'8' I0I0 8jl07 30 ,11490
578720QI24958I 2465 3832 61 32 26583
38601
5887l69I3l|9589 I0Il8 I0741
— 1 M504 / —1 2484 6i87|279 58(
10127 107 5 3 1 1518 2503 3888 6243 303 64'
5987339i38í9598
 Arte de Navegar

DO FUNDAMENTO DA T AB O ADA DOS GRÃOS

crefcidos , ou yartes meridianaes.

O Fundamento he o feguinte. Seja no Quadrante ABC o arco EC por

exemplo de 3 o gr. cujo Seno ferá El ; Secante AH ; Seno do comple-
mento EG. Será o Seno do complemento EG , ou fua igual AI para o Ra
dio AC como o mefmo Radio AC , ou AE para a Secante AH. A demonf-
tracaõ he fácil. Por quanto no triangulo ACH a linha El he parallela a CH,
feraõ os dous triângulos AIE , ACH equiangu-
los , pela 2a do 6o dos elementos , e por tanto
proporcionaes AI , ou fua igual GE para AC,
como AC , ou fua igual AE para AH. Logo o
Radio he meyo proporcional entre o Seno do
complemento de hum arco , e a Secante do
mefmo arco.
E por quanto no parallelo; que palia por 30
nt. gr. de Latitude , hum gr. de Longitude naõ he
I C na realidade mayor que a Linha GE , ou AI , e
na Carta fe produz [ e eflende , fazendofe igual com AC , he neceííario para
ficar a Carta proporcionada , que o grao de Latitude AB , ou AE íe eílenda
também tanto que fe faça igual com a Secante AH.
Neila fórma eílá fabricada a dita taboada , fuppondo-fe hum grao de Lon;
gitude fempre de 60 minutos Equinocciaes em qualquer altura , quanto fe pin
ta na Carta , poíto que na verdade o grao do parallelo tenha menos de 60
minutos Equinocciaes , e buícando-fe então quanto ha de creícer o grao de
Latitude , o que fe faz pela feguinte analogia

Radio Secante de 3 o grãos Minutos

looooo . 11 5470 60

Multiplicando o fegundo numero pelo terceiro ; e partindo o produção pelo

primeiro , fahem 69 minutos , que he a grandeza do grao 30 de Latitude.
Mas eftes 69 minutos naÕ vaÕ na taboada de per fi , mas váõ fommados com
os minutos , ou partes de todos os grãos antecedentes começando da Linha.
Bufca-fe pela fobredita regra que partes ha de ter o primeiro minuto do pri
meiro grao , e logo o fegundo minuto do mefmo grao , e fommadas as par
tes de ambos refultao as partes do fegundo minuto. Bufcaõ-fe as partes do
terceiro minuto , e fe ajuntao com a lõmma dos dous antecedentes , refultao
as partes do terceiro minuto , e aflim fe vay calculando a taboada de minuto
a minuto , até os 90 gr. Ponhamos hum exemplo.
Ao grao 29 refpondem na taboada 18 19 minutos ( que he a fomma de to
dos os grãos antecedentes até o grao 29 ) acerefeentando-lhe 69 minutos, que
pela regra acima fe acharáÕ , fazem 1888 partes , quantas na taboada refpon
dem ao grao 3 o de Latitude. Para achar as partes , que reípondem ao grao
3 1 de Latitude , bufquem-fe pela fobredita regra

Radio
 * Segunda * Parfe*. 173
Radio Secante de 31 grãos a Minutos
v .100000 - ; . " J nótíó^ • * - tí.' : : « ;óo
Feita a regra fahem no quarto termo 70 partes , que contem o gr. 3 1 de L#
titude de per fi , mas eftas 70 partes juntas com as que fe achao debaixo do
grao antecedente , a faber , com 1888 , compõem o numero 195 8 , quantas
fe achad na taboada refpondentesao grao ji. Se fe fizer o calculo de minuto
a minuto , ou pelo menos de 10 a 10 minutos , fairáõ as partes , e fommas
mais prceifas.

C AP I.T U L O IV.
De alguns problemas Adronomicos , e Geographicos ; que tem ufo m Nave?
gaçaõ.

PROBL EM A L
Dada a máxima declinação do Sol , e o lugar do Sol na Ecliptica , adiar afua
declinação.

EXEMPLO

SUpponhamos eftar o Sol em 20 gr. 30 min. do Signo de Gemmi. Diítt-

rá o Sol do ponto Équinoccial 80 gr. 3 o minutos , por quauto tem paA
fado todo o Signo de Aries, que he de 3 o gr. e todo o Signo de Tauro, que he
de outros 30 grãos , e mais os 20 gr. 30 min. de Gemini , que por tudo faõ*
os ditos 80 gr. 3 o min. da diftancia do Sol ao próximo Équinoccial de Mar
ço. A máxima declinação do Sol Ião 23 gr. 29 min. Ifto fuppofto , bufea-
fe a declinação do Sol. • . -

Operação pelos Loganthmos.

..■ ,
Radio 1 00000000
Seno da máxima declinação 23. 29. —— 96004090
Seno da diftancia do Sói ao próximo Équinoccial 80. 30. 99940026
Seno da declinação do Sol para o Norte 23 . 9 — *— ~~Í959441 16

NOTA

E o Sol eftiver em algum dos Signos de Aries , Tauro , Gemini , con-

s tados os grãos que vaõ defde o principio de Aries até o lugar do Sol , ef-
tes grãos feraÓ a diftancia do Sol ao próximo Equinoccio de Março , como
no exemplo acima. Se eftiver em alguns dos Signos de Cancro , Leam ,
Virgem , contem-fe os grãos, que houver defde o principio de Cancro até o
Sol , e eíles grãos fe tirem de 90 , o refto ferá a diftancia do Sol ao Equinoc*
cio mais próximo de Setembro. Como por exemplo: eftando o Sol em 12
grãos do Signo de Leam , tirando 42 gr. que vaõ defde o principio de Can
cro até 12 gr. de Leam, de huma quarta de circulo , ou 90 grãos , reftao 48
de diftauua do Sol ao Equinoccio de Setembro , e a declinação neftesfeis
Signos ferá para o Norte. Se o.Sol eftiver em algum dos Signos de Libra ,
Piii Efcor
 1 74- <Arte de Navegar
Licorpio , Sagittario , contados os grãos , que houver direitamente defde o
principio de Libra até o lugar do Sol , eíla ferá a diílancia do Sol ao Equi-
loccío de Setembro. ; >
Se eíliver em algum dos Signos de Capricórnio , Aquário , Peixes ; tira
dos os grãos, que houver defde o principio de Capricórnio até o lugar do Sol
de huma quarta de circulo , ou de 90 grãos , eíla íerá a diílancia do Sol ao
Equinoccio de Março. Exemplo. Eílando o Sói em 8 gr. e meyo de Aqui»
rio , tirarey de 90 os grãos que vaÕ delde o principio de Capricórnio até 8 gn:
e meyo de Aquário , que faõ 38 gr. 30 min. reftaõ 5 1 gr. 30 min. pela dif.
tancia do Sol ao Equinoccio mais vizinho, que he o de Março. E neíles íeis
Signos a declinação do Sol he para o Sul.

PROBLEMA II.
Dada a máxima declinação do Sol , e a declinação do dia prejente , achar o lu
gar do Sol na Ecliptica.

REGRA.

Como o Seno de ) 2 gr. e 29 min. que he a máxima declinação do Sol ,' para o
"Rjul o , ajfim o Seno da declinação do dia prefente , para o Seno do lugar do
Sol na Ecliptica. *.
EXEMPLO.

TEndo o Sol de declinação para o Norte 18 gr. 30 min. e dada a maxi*

ma declinação , que he de 23 gr. e 29 min. buíca-íe o lugar do Sol na
Ecliptica.
Operação Pelos Logarithmos.

Somme-íè o Logarithmo do Radio 100000000

Com o Logarith. do Seno de 1 8 grãos 3 o min. 9 $0147(54
Edalòroma 195 014764
Se tire o Logarith. do Seno de 23 .29 ■ —— 96004090
Refla o Logarith do Seno de 52.47 lugar do Sol na Ecliptica 99010674

NOTA.

PAra fe poder faber em que Signo eílará o Sol quando tiver de Longitu
de 5 2 gr. 47 min. (quanto fe achou no calculo acima ) he neceflario
primeiro faber em que quadrante da Ecliptica eílará o Sol j porque fe eftiver
no primeiro quadrante , que he defde Aries até Cancro , efrará no exemplo
acima em 22 gr. 47 min. de Tauro. Mas fe o Sol eftiver no íêgundo qua
drante , que he defde Cancro até Libra , tirem-fe os 52.47 de 180 gr. reílaô
127 gr. 1 j min. e cahirá o lugar do Sol em 7 gr. 1 3 min. de Leam , contan
do por cada 3 o gr. hum Signo , e começando a contar defde Aries , conforme
a fucceflaó dos Signos. Saber-fe-ha em que quadrante da Ecliptica efrará o
Sol , ( quando a fua declinação he para o Norte como no cafo acima ) ven
do le a declinação crefce , ou mingua de hum dia para o outro , porque fe a
decli-
 Stgunla Patik* q 7$
declinaçaÕ crefcer , efiará no primeiro quadrante , fe diminuir , eflará no fe-
gundo quadrante.
Quando a declinaçaÕ do Sol for para o Sul , he neceflàrio também faber
fe o Sol eílá no primeiro qnadrante Auftral , que he de Libra até o fim de Sa-
gittario , ou fe eítá no fegundo quadrante Auftral , que he deíde Capricór
nio até os Peixes. Como no meímo exemplo acima , fe o Sol tiver 18 gr. 30
min. de declinaçaÕ Auftral , lahirá a fua Longitude dos mefmos 5 2 gr. 47
min. E fe o Sol eftiver no primeiro quadrante Auftral , eftará nefte cafo em
22 gr. 47 min. de Eícorpiaõ ; fe eftiver no fegundo quadrante , tire-fe os 52.
47 de 180 gr. reftaõ 127 gr. 13 min. e cahirá o lugar do Sol em 7 gr. 13 min.
de Aquário , começando a contar de Libra. E fe a declinação do Sol crefcer
de hum dia para outro , eftará no primeiro quadrante Auftral , íe diminuir,
eftará no fegundo.
.... '» / .
PROBLEMA III.
Dada a altura do Polo , e a declinação do Sol do dia prefente , achar a Am
plitude ortiva y ou occidua do Sol.

REGRA.
Como o Seno do complemento da altura do Vòlo para o Radio , affim o Sen}
tb declinação do Sol para o Seno da Amplitude.

EXEMPLO.

M altura de 39. grãos , tendo o Sol de declinaçaÕ para o Norte 16 gr.

20 min. quer-fe Éber a fua Amplitude ortiva , ou occidua:

Operação pelos Logarithmos.

Somme-fe o Logarithmo do Radio 100000000

Com o Logarithmo do Seno de 16 gr. 20 min. — 94490540
Edafomma : ■ 194490540
Se tare o Seno do complemento de 39 gr. . 98905025
Refta o Logarith. do Seno da Amplitude 21 gr. 1 j min. 95 5; 8 5 5 1 5

Nota. Se a declinaçaÕ do Sol for para o Norte , ferá a fua Amplitude or.
tiva para o Nordefte , e a occidua para o Noroefte. Se a declinaçaÕ for para o
Sul , lerá a Amplitude ortiva para o Suefte , a occidua para o Sudoefte.

PROBLEMA IV.
Dada a altura do Polo , a altura do Sol fobre o Horizonte , e a declinaçaÕ do
Sol , achar o [eu Azimuth.

n x em p l o r.

NA Latitude de 38 gr. 48 min. tendo o Sol de declinação 3 gr. 40 min:

para o Norte 3 e eftando alto fobre o Horizonte 5 2 gr. 30 min, bufca-fe
o leu Azimuth. RE
176 Arte de Navegar

REGRA.

JUntem-fe em huma fomma o complemento da altura do Sol , ou diftan»

eia do Sol ao Zenith , o complemento da Latitude , ou diítancia do Ze-
nith ao Pólo , e o complemento da declinaqaÕ , ou diftancia do Sol ao Pó
lo , e da fomma fe tome a metade , ou femifòmma , e defta metade fe tire
o complemento da declinação , reílará hum quarto numero. Feito iílo , 15-
mem-íe o complemento Arithmetico do Seno do complemento da altura do
Sol , e o complemento Arithmetico do Seno do. complemento da Latitude,
e o Logarithmo do Seno da femifòmma primeiro achada , e o Logarithmo
do Seno do quarto numero achado , que he o excefio da femifòmma lobre o
complemento da declinação. Da fomma deites quatro Logarithmos fe tome
a metade , a qual ferá Logarith. do Seno do complemento de hum numero,
que fe ha de dobrar , e o dobro' firar-fe de 180 gr. para haver o verdadeiro
Azimuth ; mas por efeufar eíle rodeo j da fomma dos quatro Logarithmos fe
tome a metade , que ferá o Seno de hum numero , o qual dobrado dará lo
go o Azimuth verdadeiro.
Nota. O complemento Arithmetico de hum Logarithmo fe acha tirando
eíle Logarithmo de ioooooooo que he o Logarithmo do Radio.

Operação por Logarithmos.

Seno 37-3° compl. da altura compl. Arith. 02155529

Seno .'51.12 compl. da Latit. 1— compl. Arith. 01082742
$6..20 compl. da declinaça5. • •
175. 02 Somma
87. 31 Semifomma — Seno Logarith. 99995919
86. 20
1 . 1 1 exceflb da femifòmma fobre
o complemento da declinação .—Seno Logarith. 8 3 1 49 5 3 5
--■ Somma i$6$$$j2t
Seno de 12. 2. 1 Semifomma L 93191862
Dobrado 12. 2. .1
Somma 24. 4 que ferá o Azimuth do Sol , ou arco do Horizonte en
tre o Meridiano , e o Vertical, em que eílava o Sol.

E X E M P L O II: . . . " ;

NA Latitude de 3 8 gr. 48 min. do Norte tendo o Sol de altura fobre o

Jíorizonte 3 3 gr. e de declinação para o Sul 16 gr. jominut. bufea-
fe o feu Azimuth. • « ■ '
Operação por Logarithmos.

Seno 57. o compl. da altura compl. Arith. oo7ô'4o8ó'

Seno 51. 12 compl. da Latit. compl. Arith. 01082742
1 06. 30 declinação, acerefeentando 90 gr.por fer para o Sul
214.42
 Segunda Partté . .177
214. 42 Somma
Seno 107. 21 Semifomma tirada de 180 , reílao 72; J9 — 99797763
106. ?o
Seno o. 51 que reíta tirada a declin. dafemifomma 81712803
Somma 18^57394
Seno dè 8- 28 Semifomma 01678697
Dobrado 8. 28
*' 16. 56 ferá o Azimuth do Sol , ou arco do Hori
zonte entre o Meridiano, e o Vertical em
que eítava o Sol,
.1 ' i1
Os dous exemplos acima fao eítando o obfervador da banda do Norte da
Linha : porém eítando o oblervador da banda do Sul da Linha , e o Sol
também da banda do Sul , ufe-fe do primeiro exemplo ; eítando o Sol da.
banda do Norte, e o obfervador da banda do Sul, uíe-fe do fegundo exemplo.

PROBLEMA V.
Olfervar a variação da Agulha a qualquer hora do dia que houver Sol.

PAra eíla obfervaçaÕ fao neceíTarias duas pefloas , huma que obferve o
Azimuth verdadeiro do Sol pelo problema 4 antecedente , outra que no
mefmo tempo obferve o Azimuth magnético. O Azimuth magnético fe obfer-
va pela Agulha de demarcar , unindo a íòmbra do fio , que vay por baixo da
vidraça , com a fombra do ponteiro , de modo que feja huma fó fombra , e
entaõ a fombra do fio moítrará na circunferência da Rofa da Agulha que re-
prefenta o Horizonte , hum numero de grãos para o Nordeíte , ou Noroeíte
da flor de liz , os quaes fe haÕ de combinar com os grãos do Azimuth verda
deiro achado por calculo , e fe o Azimuth magnético for igual ao Azimuth
verdadeiro do Sol , íerá a Agulha fixa , le for differente ; a differença ferá
a variação.
EXEMPLO.

EM 3 o de Março de 1 707 em Lisboa antes do meyo dia eítando o Sol

alto fobre o Horizonte 52 gr. 30 min. fe obfervou o Azimuth verdadei
ro do Sol , como no primeiro exemplo do problema antecedente , e feito o
calculo fahio de 24 gr. 4 min. No mefmo tempo fe oblervou o Azimuth ma
gnético por huma Agulha , e moílrou 17 gr. 30 min. do Noite para o No
roeíle , ou do Sul para o Sueíle , os quaes tirados de 24 gr. 4 min. reítaò" 6
gr. 34 min. que a Agulha noroeíteava.

PROBLEMA VI.
Dada a altura do Tolo , a declinação do Sol , a altura do Solfobre o Horizon
te, achar a hora do dia.

EXEMPLO.
NA Latitude de 3 8 gr. 48 min. tendo o Sol de declinação para o Norte
3 gr. 40 min. e de altura fobre o Horizonte 5 2 gr. 30 min. , buíca-fe a
hora do dia. RE
178 Arte de Navegar

REGRA.

JUnte-fe em huraa fomma o complemento da declinação do Sol ; o com

plemento da Latitude , e o complemento da altura do Sol fobre o Hori
zonte : da fomma fe tome a metade , e deita metade fe tire o complemento
da altura do Sol , ficará hum quarto numero. Feito iílo , fomme-fe o com
plemento Arithmetico do Seno do complemento da declinação , ocomple-
mento Arithmetico do Seno do complemento da Latitude , o Logarithmo
do Seno da femifomma primeiro achada , e o Logarithmo do quarto nume
ro achado , que he o excelTo da femifomma fobre o complemento da altura
do Sol. Da lomma deites quatro Logarithmos fetomea metade , queferá
Seno do complemento de hum numero , o qual dobrado fe reduzirá a horas,
a 1 5 gr. por hora.

Opera çaÕ por Logarithmos.

Seno 86. 2o compl. da declinação compl. Arith. 00008900

Seno 51. 12 compl. de Latitude compl. Arith. 01082742
37- 30 compl. da altura
175. 02 Somma
Seno 87. 31 Semifomma.
Seno 50. 1 exceflò da femiíbm roa fobre
o complemento da altura 98843599
Somma ■— 1990 160
Senodocompl.de 7. 12 — Semifomma 99965580
7- T2
Dobrados 14. 24

Eítes 14 gr. 24 min. reduzidos a tempo fazem 56 min. de hora , porque cada
grao da Equinoccial vale 4 min. de hora , e tirados os ditos $6 min. de 12
horas , reítaõ 1 1 horas e 4 minutos de hora ao tempo da obfervaçaÕ que era
antes do meyo dia.

PROBLEMA VII.
Achar as Íegoas , ou minutos da 'Equinoccial quefe contem em hum grao de
qualquer parallelo dado.

Termos proporcionaes.
Como o Radio
Para o Seno do complemento do parallelo dado ;
Aflim 18 Íegoas da Equinoccial ... *-. . .
Para hum numero de Íegoas menor;

E X E M P L O.
QUerendo faber quantas Íegoas contém o grao de Leite Oefle na Latitu
de de 39 grãos , diga-fe pelos Senos communs
Radio
 Segunda Parte. -Í79

Radio legoas Seno docompl.de 39 gr. — legoas

100000 18 77715 .— 13 fg-

Se quizermos làber quantos minutos da Equinoccial tem por exemplo o mef-

mo grao de Leíle Oefte em altura de $9 grãos , multiplicaremos o Seno do
complemento de 39 gr. por 60 min. que ha no grao da Equinoccial , e cor
tadas cinco letras , vem no quarto termo 46 min. e ,-§£ de min. os quaes
fazem 37 fegundos; aflim vemos que na altura de 39 gr. tem o grao de Le;
íte Oeíte 46 min. 637 feg. dos da Equinoccial.

PROBLEMA VIII.
Heduzir as legoas de Lefle Oefle a grãos ,e minutos de Longitude

Termos proporcionaes.

Como o Seno do complemen to do parallelo

Para o Radio ;
Aflim as legoas propoftas
Para hum numero de legoas mayor.

EXEMPLO:

SUpponhamos que fe navegárao pelo parallelo de 39 graòs 245 le goas:

queremos làber os grãos de Longitude que lhe refpondem. Feita a con
ta pela analogia acima , íahem no quarto termo 31$ f0 legoas.
Para reduzir eílas legoas a grãos , e minutos , repartaõ-fe o numero 3152
por 3, fahem na partição 105 o minutos , e dous terços de minutos , os quaes
tornados a partir por 5o fazem 17 grãos 3 o min. 40 feg. e tanta he a Longi
tude que refponde a 245 legoas no parallelo de 39 grãos. Se na conta fairem
legoas juftas , accrefcente-fe-lhe huma cifra , erepartad-fe por 3.
Efte mefmo problema fe enfmou a íoltar pelo quadrante de ReducçaÕ na
propofiçaõ 1. docap. 27.

PROBLEMA IX.
Dadas as Latitudes de dous lugares na terra , e a diftanciã do caminho , achar
a diferença de Longitude fem bufcar primeiro o rumo.

EXEMPLO I.

A Latitude de Lisboa faÕ 38 gr. 43 minutos ; a de Toledo 39 gr. 5 5 mi

nutos : a diftancia do caminho 82 legoas , de que fe pódem tirar tres
em razaÕ das voltas , e ficaráÕ 79. Pergunta-fe a diferença de Longitude
entre Lisboa, e Toledo.

SO-
ISO Arte de Navegar

SOLUÇA M.

Seja na figura á margem A o Pólo do Norte: AD;

AE dous quadrantes de circulo máximo : DE hú
arco , ou eípaço da Equinoccial : B Lisboa : C
Toledo : BA complemento da altura do Pólo de
Lisboa 51 gr. 17 min. CA complemento da altura
do Pólo de Toledo 5 o gr. 5 min. BC diftancia de
Lisboa a Toledo de 79 legoas , que convertidas
em grãos a 18 legoas por grao , fazem 4 grãos , 23
min. Bufca-fe o angulo A medido pelo arco da E-
quinoccial DE , que he a difFerença de Longi
tude.
Operação.
Gr. M.
Lado AB Compl. Arithmetico 01077671
Lado CA 50. Compl. Arithmetico 01152168
Bafe BC — 4- *3
Somtna 105. 45
Semiíòmma - 52. Seno Logarithmo 09015852
Bafe BC — 4. 23 tirada da femifomma
Reíla 20 Seno Logarithmo 0874344?
Somma ' 109989154
Metade 99994567
Eíla metade he Seno de complemento de 2 gr. 52 min. os quaes dobrados
fazem 5 gr. 44 min. pela difFerença de Longitude entre Lisboa , e Toledo.

EXEMPLO II.
Um Piloto navegou 160 legoas defde 48 gr. 45 min. do Norte até 43
H gr. 3 o min. também do Norte. Pergunta-fe a differença de Longitude.

SOLUÇAM.
Tomem-fe os complementos das duas Latitudes , a faber , 41 gr. 15 min.
complemento da Latitude donde íè partio , e 46 gr. 30 min. complemento
da Latitude onde fe chegou , que ferao os dous lados do triangulo , e as 160
legoas fe reduzao a grãos que fazem 8 gr. 53 min. que ferá a bafe , o que
feito fe obre do feguinte modo.
T 1 compl. Arithm. 01808867
Lado 41. 15
Lado 2 46. compl. Arithm. ■ 01594578
Bafe _ 8. 53
Somma 96. 38
Metade 48. 19 Seno Logarith. 98732227
Bafe - tirada da íèmiíòmma
Reíla - i9 26 I Seno Logarith. 9802896*8
Somma 199964440
Metade 99982220
A metade
 Segunda Parte. 181
A metade da fóma dos 4 Logarithmos ferá Seno do complemento de 5 gr. 1 1
min. os quaes dobràaos fazem 10 gr. 22 min. pela differenqa de Longitude.

PROBLEMA X.
Dadas as Longitudes de dous lugares na terra, achar a fua diferença:

PRIMEIRA REGRA.
QUando diminuindo a menor Longitude da mayor , o que reíta naõ ex
cede 180 grãos , efle reílo ferá a differença. Exemplo I,: a Longitude da
Bahia de todos os Santos he 345 gr. 16 min. a de Angra na Ilha Tercei
ra he 3 $ 1 gr. 30 min. Diminuindo a menor da mayor,reílao 6 gr. 14 min. que
ferá a differença. Exemplo II. A Longitude de Macáo he 1 3 d gr. 10 min. a
de Baldivia 302 gr. Diminuindo a menor da mayor , reílaõ 165 gr. 50 min.
pela differença.
SEGUNDA REGRA.
QUando diminuindo a menor da mayor , o que reíla excede 180 gr., tor-
ne-fe eílè reíto a diminuir de 360, e ficará a differenqa. Exemplo A Lon
gitude da Ilha Bella ao Norte da Terra nova dos Bacalháos he 328 gr.
12 min. a do Cabo de Finis Terras 9 gr. 12 min. e porque diminuindo a menor
da mayor , reílaõ 3 19 que excedem a 180 , tornem-fe a diminuir elt.es 3 19 de
360 , e ficará 41 gr. pela differenqa. Por outro modo : Quando diminuindo a
menor da mayor reílar mais de 180 gr. naõ fe ufe deflà conta , mas juntem lè
360 gr. á menor Longitude , e da íomma fe tire a mayor , ficará a differença.
No exemplo fobredito : juntem-fe os 9 gr. 1 2 min. com 3 60 , e da fomma 3 69.
12 fe diminua 328.12 reílaraÕ os meímos 41 gr. de differenqa.

CAPITULO V.
Afigna-Je a razaó de algumas das Longitudes do catalogo.

TEm para fi alguns Geographos que o C. de Boa Efperança , e toda a ter

ra, que delle corre para Levante até a China , fe ha de fituar 5 , ou 6 gr.
mais para Leite, do que fe põem nas Cartas modernas , aífim porque nas Car
tas antigas Portuguezas, e de outras nações fe fituava ioolegoas mais para
Leite , como porque Ptolomeo põem o C. de Guardafu ( que elle chama pro
montório Aromata ) em 83 gr. e nós fomente em 76 e [-mas principalmente
porque fituando fe toda eíla coita as ditas 1 00 leg.'mais para Leite , ficará ten
do de comprido o mar pacifico entre Acapulco da Nova Efpanha , e o C. do
Espirito Santo da úh&Tanday , huma das Filippinas, reconhecido fempre pe
los Caílelhanos na viagem de Acapulco a Manilha , t 17 gr. 45 min. quanto
achaÕ os melhores pilotos Caílelhanos, que navegaó aquelle mar , e naõ 123
e meyo quanto nós pomos. Para desfazer eíta opinião , que tem apparencia de
verdade, he neceíTario dar a razaõ da fituaqaõ,que fazemos daquellas terras.
Conforme huma obfervaqaõ do Padre Tachart Jeluita, feita na Colónia
'Hollandeza do C. de Boa Efperanqa o anno de 1681 , fica o dito Cabo mais
oriental quePariz 18 gr. juítos. E porque nós por outros principios fituamos
o Meridiano de Dunkerke ( que he o mefmo que o de Pariz ) em 21 grãos e
hum quarto , accrefcentando-lhe 1 8 , refulta a Longitude do C. de Boa E'pe-
Q rança
 1 82 Arte de Navegar
rança de 39 grãos e hum quarto. A mefma Longitude do C. de Boa Eípe-
rança com poucos minutos de differença poem o P. Ricciolo no feu catalogo,
havendo procedido por meyos muito diverfos.
Daqui fomos calculando as drfferenças de Longitude de todos os lugares
entre o mefmo C. de Boa Efperança, e o das Correntes, pelo Roteiro de Ma
noel de Mefquita Pereítrello,que vay neíle livro depois do Roteiro da Lídia;
o qual Mefquita correo toda aquella cofia em huma fuíta pequena por man
dado delRey D. SebafliaÕ , e a deícreveo diligentemente ; e conforme eíles
cálculos fahe a Longitude do C. das Correntes de 56 gr. e 22 min.
Da mefma maneira por outros Roteiros que vaÕ neíle livro , achamos que
Moçambique diíta do C. das Correntes 5 gr. 58 min. para Leíle, de que re-
fulta a Longitude de Moçambique 62 gr. 20 min. E continuando o mefmo
calculo pelo C. Delgado , por Mombaça , e Magadaxó até o Cabo de Guar-
dafu , veyo a reíultar a Longitude do dito Cabo de 76 gr. 3 o min. E poíto-
que Ptolomeoikuou o C. de Guardafu em 83 gr. como elle traz a Latitude
deíle Cabo errada , naó he maravilha que também erraíle na Longitude por
falia informação.
O C de Rofalgate fica to grãos mais para Leite , em que concordao as
melhores Cartas de todas as naçoens , ferá logo a Longitude do C. de Rcíal-
gate de 86 gr. e l Daqui pela Ponta de Jaquete , coita da índia, C. de Como-
rim, Ponta do Achem, cofia de Malaca , de Champá , e de Cochinchina fo
mos calculando pelos Roteiros as differenças de Longitude até Macao, cuja
Longitude fahio de 130' gr. 10 min. e dahi até o Cde Sumbor ou deLiampó
na extremidade da China , cuja Longitude fahio de 144 gr. 30 min. Naõ tra
zemos os cálculos , por naõ crefcer tanto eíle volume. . .
De Macao para Manilha fe navega direitamente ao rumo do Sueíle quar-
ta do Sul , como nos informáraÕ pilotos que fizeraõ muitas vezes aquella
viagem , ainda que pelos ventos contrários fe nao poílà fempre feguir o mef
mo rumo ; pelo que dada a differença das alturas de Macao , e de Maribe-
]es , que efbá na boca da bahia de Manilha , e o rumo porque fe correm , ha
verá de differença de Longitude entre eflas terras 5 gr. e 50 min. e ferá a Lon
gitude de Maribeles de 142 grãos.
Da entrada do Eílreito de Mindoro que fica Norte Sul com Maribles,
até S. Bernardino que fica na entrada do Eílreito de Manilha da parte de Le
íle , ha 80 Jegoas de diflancia , e dahi ao C. do Elpirito Santo da ilha Tan-
day 30, que por todas fazem no legoas , as quaes naquelle parallelo valem
<? gr. r 5 min. ferá logo a Longitude do C. do Efpirito Santo de 148 gr. 15
min. e naõ pôde fer mayor , como alguns pertendem.
O que fe confirma por outra via: porq entre oC. de Boa Efperança, e Bata
via da ilha Java poem muitas Cartas Hollandezas 89 gr. e meyo de differen
ça de Longitude. Será por tanto a Longitude de Batavia de 128 gr. 44 min.
Entre Batavia, e a ilha Tidore das Molucas poem as mefmas Cartas Hollan
dezas T9 gr. de differença para Leite, ferá Jogo a Longitude de Tidore T47 gr.
44 min. O C. do Efpirito Santo he mais oriental que Tidore 3 1 min. íegun-
do a melhor experiência, como o faz Roberto Hues, aindaq Ricciolo faz efla
differença de 53 min. He logo a Longitude do C. do Efpirito Santo de 148
gr. e hum quárto quanto tinha-mos achado pelo outro modo acima.
Do
 Segunda Farte. 18 5
Do C. do Efpirito Santo a Guan cabeça das ilhas Marianas ha de differen-
ça de Longitude 16 gr. 45 min. para Leite, em que todos convém com poucos
minutos de variedade , por tanto a Longitude de Guan he de 165 gr. juftos.
De Guan a Acapulco da Nova Efpanha ha de difTerença de Longitude pa
ra Lefte 106 gr. 45 min. deqrefulta aLongit. de Acapulco de 271 gr. 45 min.
Segue-íe de todo efte dilcurío que o G. de Boa Efperança , e toda a terra
que delle corre até a China fe nao deve fituar mais para Lefte , como per-
tendem alguns Geographos , e que o mar pacifico entre o C. do Efpirito
Santo da ilha Tanday , e o porto de Acapulco nao tem de diftancia menos
dos 123 gjaõs e meyo, que lhe aflinamos.
A ilha de S. Helena no mar de Ethiópia íè íitua com grande variedade ,
pondo-a huns demafiadamente para Lefte, outros para Oefte. Mas os Portu-
guezes que antigamente frequentavaÕ efta ilha , a íaziaõ diftante do C. de Boa
Efperança 5 14 leg. de que nao differem hoje quafi nada os Roteiros moder-
nos dos Hollandezes. Dada efta diftancia , e a difterença das alturas , e feito
o calculo pelo probl. 9. do Gap. 4. defte Appendix , fahirá a diferença de
Longitude Oefte 24 gr. 15 min. os quaes tirados da Longitude do C. de Boa
Efperança de 39 gr. 15 min. reftará a da ilha de S. Helena de 15 grãos.
Sobre a Longitude da ilha Bermuda no mar da Virgínia também ha diver-
fos pareceres ; porque Riciolo a faz de 3x0 gr. 10 min. ; alguns Hollandezes,
de $ 14 gr. contando do Meridiano de Tenerife, que vem a fer 3 r 5 gr. 42 min.
contando do Meridiano do Ferro ; outros a fituaõ em 3 n gr. que vem a fer
em 512 gr. 42 min. As Cartas Caftelhanas feitas em índias a põem Norte
Sul com a ilha Sombrero , o que também íegue a Carta imprefia de Jacob
Aertz Colom, o que nos pareceo mais ajuftado; e porque a Longitude da ilha
Sombrero he de 3 14 gr. 55 min. ferá também a mefma a da ilha Bermuda.
A America Auftral , por nao fer taõ frequente a navegação para aquellas
partes , fe fitua também entre os Geographos com variedade. Porem a bahia
de S. Juliao conforme as obfervaçoens que nella fezAndrez de S. Martin ho
mem perito na Aftronomia o anno de 1520 quando alli invernou com o Ma-
galhaens , difta para o ponente do Meridiano de Sevilha 60 gr. ou 4 horas de
tempo , como refere Joad de Barros na terceira Década livr. 5 Cap. ultimo ; o
qual João de Barros teve em feu poder os papeis originaesdo mefmo S. Mar
tin. E porque a Longitude de Sevilha he de 12 gr. 44 min. fe lhe acerefeen- c
tarmos os 360 gr. de todo o circulo , e da íòmma $72 gr. 44 min. tirarmos
60 gr. reftará a Longitude da bahia de S. Juliao de 3 12 gr. 44 min o que con
corda bem ajuftadamente com as Cartas mais exactas. Na melma bahia obfer-
vou o mefmo S. Martin a altura do Pólo 49 gr. 18 min.
As ilhas de Sebaldo de Waert diftaõ para o occidente do Cabo Lizard de
Inglaterra 57 gr. 28 min. conforme a navegação , e obfervaçoens de Gilhel-
me Darnpier atraz nomeado que deu volta ao mundo , e porque a Longitude
de Lizard he de 13 gr. 44 min. ferá a Longitude das ilhas de Sebaldo de Wa-
ert de 3 16 gr. 16 min. E por eftes dous princípios fe ajuftáraõ as Longitudes
de muitos lugares alli vizinhos, como também pelo Roteiro dosCapitaens No-
dales, que no anno de 1619 reconhecerão os Eftreitos deS. Vicente, e de Ma-
galhaens por ordem dei- Rey de Efpanha. Mas advertimos que o C. de Home
na Terra do Fogo que Jacobo Le Maire diíle que achára em 57 gr- 48 min.
Q ii foy acha-
 184 -Arte de Navegar
achado por outros em muito menor Latitude , e Jaques LUermite", e Hugo
Schapenham Hollandezes , o primeiro Amiral , o fegundo Vice-Amiral de
huma frota de onze vellas, que no anno de 1624 navegáraõ aquelles mares,
acháraõ o ditoC. de Home fomente em 56 gr. 10 min. com a qual obfervaçaõ
concorda a dos Capitaens Nodales q obferváraÕ o C.de S.Ildefonfo em 56 gr. 8
min. e eíle C.de S.Ildefonlo pelas circunítancias he o mefmo que o de Horne;
pelo que nos pareceo feguir a obfervaçaõ dos ditos L' Herm i te, e Schapenham.
Advertimos também que alguns pilotos vindo da coita do Peru paílaraõ
por fora da Ilha de Maire , ou Ilha dos Eirados , fem ver terra; de que fe in
fere que a dita Ilha de Maire he pequena , e naõ fe eílende tanto para Leite
como moílraÕ as Cartas.
CâíEni Sobre as Longitudes do mar Mediterrâneo também ha grande conteílaçaÕ
ud Tdas entre os Authores, principalmente fobre a de Roma, e iobre a de Alexandria
revóiu- do Egypto. Nós havemos procedido pelo difeurfo íeguinte. Conforme huma
lafeifde obfervaçaõ do celebre Joaõ Dominico Caífini , Bolonha de Itália fica mais
juppiier, oriental que Pariz 9 gr. 3 o min. os quaes acerefeentados á Longitude de Panz
nobiov. je 2l gr> r j min# compõem a de Bolonha de 30 gr. 45 min.
Roma he mais oriental que Bolonha 1 gr. 45 min. como le colhe da diílan-
cia do caminho : he logo a Longitude de Roma 3 2 gr. 30 min.
DeRoma paraAlexandria doEgypto ha húa horaequafl 26 min.de diferen
ça de tempo , que fazem 21 gr. 25 min. Será por tanto a Longitude de Ale.
xandria de 5 3 gr. e 5 5 min.
De Alexandria atéMemphis, que ficava por baixo do Cairo coufa de legoa
e meya,conta o Itinerário do EmperadorAntonino 1 44 milhas das antigas Ro
manas : e porq o caminho de Alexandria ao Cairo he mais comprido algumas
milhas q de Alexandria a Memphis, tirando eílà mayoria em razaÕ das voltas,
ficaõ asmefmas 144 milhas, cujo arco he de 1 gr. 55 min. Aaltura do Pólo do
Cairo he 29 gr. 45 min. mais auítral que a de Memphis, que Ptolomeo põem
de 29 gr. 50 min. Com eílas fuppoíiçoés feito o calculo, íe achará q o Cairo fi.
carnais oriental q Alexandria 1 gr.43 min.e heaLongit.do Cairo 5 5 gr. 3 8 min.
Paul. Do Cairo até Suez no mar Roxo ha de diflancia 80 milhas das modernas, q
híft ii va^em 21 Iegoas: a altura do Pólo de Suez obfervada por D. Joaõ de Caítro,
36.' ' e por muitos pilotos Portuguezes da armada de D. EítevaÕ da Gama o anno
de 1 541 , he 29 gr. 45 min. Com as quaes fuppofiçoes fe achará que Suez he
mais oriental que o Cairo 1 gr. 20 min. e que he a Longitude de Suez 57 gr.
donde refulta a diítancia entre Suez , e a foz do rio Nilo chamada Pelufiaca,
que he o Eítreito entre os dous mares , de 27 legoas Portuguezas.
Mas tornando ao mar Mediterrâneo , Conítantinopla diíla para o ponente
de Alexandria 3 gr. 43 min. conforme varias obfervaçoens feitas por ordem do
SultaÕ Amurates III. ( fegundo refere Vendelino em hua epiítola efenta a
Gaífendo, que anda nas Obras do mefmo Gaílèndo) porque luppondo o dito
SultaÕ com Ptolomeo que a Longitude de Alexandria era 60 gr. e meyo , põ
em a de Conftantinopla de 56 gr. 47 min. cuja differença faÕ os ditos 3 gr. 43
min. mas eíles tirados de 5 3 gr. 5 5 min. em que nós fituamos a Alexandria, re-
íla a Longitude deConíiantmopla de çogr. 12 min. e entre Conítantinopla,e
Pariz fica havendo de differença 28 gr. 57 min. próxima á que trrzem os GetK
graphos mais exa&os.
TA.
TABOADA DAS LATITUDES, E LONGITUDES
dos principaes Portos , Cabos , e Ilhas do mar Oceano , íup.
pondo o primeiro Meridiano pela Ilha do Ferro , para fer-
vir de padrarn para a Carta Reduzida.,

Cofia de Dinamarca, Flandres , França , e Inglaterra.

Latitude. Longitude.
Gr. Min. Gr. Min.

Coppenhague Corte de Dinamarca 55- 41 N 31. 41

Ilha Huena onde foy Vraniburgo 55- 54 N 31. 48
Helfenor na entrada do Zonte 56. 2 N 3i- 43
Gjttemburg I 57- 3° N 3i- if
Schagen na ponta do Norte de Jutlandia] 57. 23 N 29. o
Hamburgo Si- 43 N 29. IO
A foz do Rio Elbe , ou Albis 54- 8 N 27. 20
Texel l 53- 4 N 23. 25:

Aroíterdam 52. 22 ,N 23. 40

Roterdam 51. 57 N 23. IO
Fliflinga 51. 30 N 22. 20
Oítende 51. 13 N 21. 42
Nieuport $z. , 9 N 21. 36
Dunkerke 51. í N II. 15
Gravelinga 51. o N 20. 59
Calés 50. $7. N 20. 43

Bolonha 50. 42 N 20. 36

Treport 50. 3 N 20. 22
Diepa 49. 57 N 20. o
Fecamp 49. 46 N 19. 20
Havre de Grace 49. 34 N 18. 58
Etrehan na entrada do Rio de Caen 49. 16 N 18. 36
Ponta de Barfleur 49. 40 N 17. 30
Gherbourg 49. 38 N 17. 13

C. de la Hague
49- 44 N 16. 50
Ilha Ornay , ou Origny
49- 45" N 16. 37
Os Gatquetes , pedras perigoías
49. 48 N 16. 18
Illia Grenezey
49- 30 N 16. 8
Monte de S. Miguel
S. Maió • 48. 38 N 17- 15
48. 39 N 16. 4J
Breft
48. 23 N 14. 21
Ilha OueíTant na coita de Bretanha
48. 30 N 13- 41

Nantes na barra
47. 13 N 16. 43
Ilha Groa
47. 38 N 15- 24
Balle Isle
47. 20 N 15- .41
Ilha Dieu , ou ilha Heys
-46.—41--N
"' .'. . ■ ■■■■ " ■ 16. 36
 Latitude. longitude.

Gr. Min. Gr. Min.

46. 10 N 17- 47
Rochela 17. 38
45- 15 N
Torre de Cordovan
45- 3* N 17. 14
Barra de Bayona
43. 23 N 17. 19
S.Joaõ de Luz 20. 20
*Ponta de Leite da ilha Thanet St. 15 N
51. 6 N 10. 10
Douvres 5o. 49 N 18. 56'
Ponta de BeveCer
yi. 32 N 18. 44
Londres

Ilha de Wicht 5o. 37 N 17. 17

50. 18 N 16. 17
Portland
50. 10 N 15- 5
Goudftart
50. 26 N 14. 42
Plimuth
50. o N 13. 44
C. Lizard
50. 4 N 12. 29
Sorlingas
50. 24 N 13. 10
C. de Co:nuall
yi. .30 N 16. 4
Briftol

Waterford de Irlanda na entrada da barra *2. 5 N 12. 11

Cork de Irlanda $1. 43 N 10. 48
Kinlal de Irlanda 51. 39 N 10. 30
G. Clara de Irlanda 51. 14 N 9. 27

Cofta de Efpanha , e Portugal.

Paflage de Bifcaya 43. 23 N 17. 5

S. Sehaftiam 43. 23 N 17. o
Guetaria , ou Gatarú 43- *6 N
" 16. 40
C de Machicaco 4i- 37 N 16. 4
Barra de Bilbao 43. 26 N i5- 49
Caftro 43. 26 N 15- 33
Santona 43. 36 N 1$. to
Ponta de Oefte de Santander 43- 33 N 14- 57
S. Vicente 43. tf N 14. 20

Villa Viciofa 43. tf N 13. 27

Gijon 43. 50 N 13. o
C. de Pinas , ou Penas de Puçpn 43- 55 N 12. 43
Aviles 43. 50 N 12. 40
Luarca 43. 46 N 12. 6
Ribadeo 43. 36 N 11. 35
Ilhas de S. Cypriano 43. 45 N 11. 20
Bivero 43- 57 N 11. 7

C de Ortegal 44. o N 10. 49

Cedeira 43- 49 N 10. 39
C de Prioulo 43. 40 N 10. 16
Ferrol 10. 28
4*- H S
Torre de Ferro na entrada da Corunha 43. 28 N 10. 24
Ilha Cefarga mMm 43. 29 N ■ 9 í±
 187
Latitude. jLongitude.
Gr. Min. Gr. Mm

Cormes 43- " N 9- 43

C. de Belém 43- 18 N 9. 18
C. de Turiana 43. 12 N 9. 12
C. de Finis terrae 43- 3 N 9. 11
Corcobiaô 43- * N 9. 21
Muros . 42- 5* N 9- 37
Ilha Salure defronte de Rio Roxo 42. 38 N 9- 44
Ilha das Donas 42. 30 N 9- 53

C. Phafelis na entrada de Bayona 42. 13 N 9. 50

♦CAMINHA de Portugal 41. 56 N 9. 50
Viana 41. 44 N 9- 52
Eípofende 41. 34 N 9- 55
Villa do Conde 41. 24 N 9- 55
Cidade do PORTO 41. 10 N 9. 58
Aveiro 40. 37 N 9- 5i
Cabo , ou alto do Mondego 40. 13 N 9. 40

Pederneira | 39- 45 . N 9. 18
Peniche 39- 27 N 8. 57
Ilha Berlenga 39- 28 N 8. 47
Ericeira 39. 1 N 8. 51
Roca de Sintra 38. 50 N 8. 48
Calcaes 38. 45 N 8. 54
Barra de Alcaçova de Lisboa 38. 39 N 9- 0
Cidade de LISBOA 38. 43 N 9- 15

C. de Efpichel 38. 24 N 9. 2
Setuval 38. 24 N 9- 21
Sines 37. 43 N 9- l6
C. de S. Vicente 36. 50 N 9. IO
Laços 36. 57 N 9. 38
Villa nova de Portimão 36. 58 N 9. 46
C. de S. Maria 36. 50 N 10. 25
Tavira 37- 4 N 10. 4?

Ayamonte 37. IO N 10. 55

Paios 37- 13 N 11. 27
S. Lucar dc Barrameda 37- 6 N . 11. 7
Cidade de Sevilha 37. 36 N 12. 44
Cadiz 36. 37 N 12. 15
C. de Trafalgar 36. 12 N 12. 34
Ilha Tarifa 36. 3 N 12. 54

Madeira , e Canárias.

Porto Santo 33- 5 N 2. 10

Ponta de Lefte da Madeira chamada
Ponta d? S. Lourençn 32. 44 N 1. 40
Cidade do Funchal da Madeira 32. 38 N 1. 17
 Gr. Min. Gr. Min.

Ponta de Oefte da Madeira chamada

Ponta do Pargo 32. 18 N o. 38
Baixo , ou ilha da Salvagem 30. o N i-54
FERRO 27. 56 N o. o
Palma 28. 52 N 0. 13
Gomeira 28. 8 N P- 57
Pònta de Naga de Tenerife 28. 30 N 1. 6
Garachico em Tenerife 28. 20 N i. 42

Grãa Canária no mayo 28. o N 2. 48

Forteventura na fàce,ou cabeça de Oefte 28. 6 N 4. 8
Forteventura na face,ou cabeça de Lefte 28. 20 N 5- 8
Lançarote ■ , '<. 28. 35- N 5. 20
Alegrança 28. 4J N 5. 26

Cofia de Berbéria do Ejireito de Gi

braltar para fora*

Tanger 3?. 48 N 12. 47

C de Efpartel N 12. 40
Arzila 35- N 12. 36
Larache 35- 8 N 12. 30
Mamora 34. 30 N 12. 16
Sale 34- *5 N 12. 9
Fedala 33- 45 N ii. 30

Anafe • 3* 3 7 N rr. 24
Azamor N 10. 36
33- 3
Mazagam 33. 0 N 10. 30
Ç. Branco 32. 54 N 10. 16
Cafa do Cavalleiro 32. 50 N 10. 7
Rio de Aher 32- 45 N
C. de Cantin 9- 3*
32. 34 N 9. 10
Ponta do Norte de Safin 32. IO N 9- 6

Ilha Mogodor 31. 20 N 8. 5o

Ponta , ou C. de Tafelana 30. 40 N 8. 20
C. de Guer 30. IO N 8. i5
S. Cruz 30. 0 N 8. 3°
C. de GUon 29. 20 N 8. 0
C. de Naó 28. 32 N 7- 37
O Roquete onde íe faz a peícaria do
pargo 27- 15 N 6. 12

C. Bojador
. 26. 23 N 4. o
Rio do Ouro
23. 30 N 3. o
Angra de Gonçalo de Sintra
C. das Barbas 22. 4J N 2. 40
C Branco 22. O N »■ 55
20. 30 N i- 45
Arguin "
20* IÇ N 2. 20
 I89
Latitude. Longitude.
Gr. Min. Gr. Min.

Ilhas de Cabo Vtrde.

S. Antaõ na cabeça do Nordeíte 18. o N 35i« 55

S. Vicente no porto principal 17. 20 N 352. 10
Ponta do Sul de S. Luzia 16. 50 N 3?i. 50
Ponta de Leite de S- Nicolao 17. o N 353- 37
Brava 14. 48 N 353- 38
Fogo 14. 48 N 353. 43
Santiago na ponta do Noroefte 15. 35 N 353- 54
Santiago no porto da Cidade 14. 55 N 354- 3o
Sal 16. 46 N 355- 30
Boaviíta 16. o N 355- 35
Mayo 15. 20 N 355- 20

Guiné v e Angola.

Rio Sanagá , ou òenegaL 15. 3* N *• 35

C. Verde 14. 45 N 1. 45
Ilha Gorea 14. 40 N 1. 50
C dos Maltras 14. 30 N 2. 10
C.deS. Maria na entrada do rio Gambea 13. 30 N i. 55
C Roxo 12. 10 N »• 55
Cacheo 12. o N 3. 40
Ilha de Biíao no meyo xi, 15 N 4. o

C. de Verga 10. o N 4- 45
C. Ledo da Serra Leoa, ou C. Tagrin. 8. o N 6. 25
Ilhas Bravas 6. 36
C. de S. Anna 7,43
7. o s
N 6. 50
Serbera qhe a entrada do rio dasPalnus 7. o N 7- 25
Rio das Galinhas 6. 55 N 8. o
C. do Monte 6. 25 N 8. 44
G. Melurado 6. r4 N 9. 17

Rio de S. Paulo 5. 57 N
Rio do Junco 5. 5* N x 9- 40
1 10. o
Rio dos Geftos 5. 30 r.N 10 38
G. das Baixas 5. 22 N 10. 39
Sanguin j. 18 N 10. 57
Bottoa 5. 12 N 11. 12
S^tre Crou 5 N 11. 30
Wapo o- N 11. 48
5-

Graõ Setre 4.-52- N 12. 23

Gojau 4. 42 N 12. 47
C das Palmas 4. 20 N 13. o
Tabou 4. 50 N 13. 40
4. 53 N 13- 53
N 14. 19
iço
Latitude. ) Longitude .

Gr. Min. Gr. Min.

Rio de S. Andre 5- 4 N 14- 22

C. Lahou 5. 6 N 15. 52
Jaque Lahou 5. 6 N 16. r8
Jaque Jaque S- 6 N 16. 40
Rio de Sueiro da Coita $. 4 N 17. 19
Axini 5. o N 17. 30
C. de S. Apollonia 4- 45 N 18. 6
Axem 4. 40 N 18. 50

C. das Tres pontas 4. 18 N 18. 3?

Boutry , ou Boutru 4. 32 N 18. 50
Sarna 4-45 N 19. 4
Comendo 4. 50 N 19. 20
S. Jorge da Mina 4- 55 N 19. 30
C. Coríò 4- 57 N ■ 19. 40
Murea , ou Forte de Naflau 5: 0 N 19. 44
Cormantin -$. 4 N 19' 54

Monte Diabo 5. 12 N 20. 18

Berku ■ • 20. 30
5. 17 N
Accará 5. 22 N 20. 42
Rio da Volta 5- 44 N li. 55
C. de S. Paulo 5. 53 N 22. 40
Popó pequeno 6. 15 N 23. 20
Ajuda , ou Fidá porto de Ardra 6. 15 N 23. 50
Rio da Lagoa 6. 55 N 24. 30

Rio Fermofo , ou Rio de Benim 26. 0

6. 20 N
Rio de Oere 6. 0 N 26. 26
C Fermolò 4. 40 N 27. 15
Rio Real , ou de Calabar 4. 36 N 28. 25
Calbary 4. 26 N 29. 30
Rio dei-Rey 4- 15 N 29. 52
Rio dos Camaroens 30. 44
Ponta do Garajao 3 5'
' 2. 44 N 30. 54

Rio do Campo 2. 18 N 30. 54

Rio de S. Bento 1. 40 N 30. 47
C. de S. Joaõ 1. 16 N 30 37
Ilha do Coriíco , . 0. 54 N 30. 36
Rio do Gabão 0. is N 30. 43
C. de Lopo Gonçalves 0. 43 S , 30. s
Rio de S. Mexias j~
1. 16
4 S
s 30. 27
C. de Catharina 31. 15

Mayombe 3. 30 s 32 40
C. Segundo 4. 0 s 33. 0
Loango 4. 45- S 33- 30
Molembo 5". 20 S 3V 37
Cabinda 5. 43 s _. 33- 37
 19
Latitude. Longitude. '.
Gr. Min. Gr. Min.

Ponta do Norte do Rio de Congo

6. 8 S 33- 19
Ponta do Sul do Rio de Gongo chamada
Ponta da Mouta Seca 6. 20 S 33- ^9
Rio dos Ambres 7. 10 S 34. 6
Rio Dande 8. 28 S 34- 18
Rio Bengo 8. 35" S
Cidade de S. Paulo, ou Loanda de Angola 34. 18
8. 48 s 34. 18
Ponta da Palmeirinha 9. o S 33- 5i
Rio Coanza
9. 14 s o
CLedo 34-
9. 40 s
C. de S. Bras 34- 3
IO. O s 1$
Morro de Benguela a velha 34-
10. 40 s 20
Benguela nova 34-
12. 15 s
Bahia Farta 33- 47
I 2. 20 s 32
Salina 33-
12. 58 s 10
As Mefas 3í-
s 3*- 3*
C. Negro
16. O s 3*« 12
C. da Ruy Pires das Neves
18. 15 s 10
Aguada do Saldanha 33-
33. IO s 39- o
Tafel Bay
34. o s 39- 15

libas no mar de Ethtopia,

Ilha de Fernão do Pó pela face do Sul

Ilha de Fernão do Pó pela face do Norte 2. 36 N 30. O
Ilha do Príncipe no meyo 3- N 30. O
Ilha de S. Thome pela parte do Sul 1. N 28. 59
Ilha ds S. Thomé pela parte do Norte 0. 6 N 28. O
Ilha de Anno Bom 0. 40 N 28. II
Baixo de Antonio Caiado 1. 4o S 26. 35
Ilha de S. Matheus, ie he íerto havella 18. 0 S 28. 12
Ilha da Afcenfaõ 2. 0 S I 2. o
Ilha de S. Helena 8. 0 S 6. 48
Ilha de TriftaÕ da Cunha 16. 0 S iS- o
37- IO S 15. 15
Çofta de Afrtca entre o Cabo de Boa
Efperança yeode Guarda/ú.

Cabo de Boa Efperança

34. 30 S
C. das Agulhas 39-
34. 50 s 41. 6
C- do Infante
$4- 3° s 41. 57
C. das Vacas
34. 20 S 56
C. de S. Bras 4*-
34. 11 s
C. Talhado 43- '4
34. o s 44. 25
C. das Baixas
34. o s 44- 53
Bahia Fermo la
33- 48 s 4J. 30
C. das Serras
Bahia da Lagoa 33 33 s 46. is
33- »3 s 46- 4?
192
Latitude. Longitude.

Gr. Min. Gr. Min.

33- o S 47. 38
Pontas do Padram
Primeira Ponta da Terra do Natal 32. 0 0 48. 46
Ultima Ponta da Terra do Natal 30. 0 s 50. 30
29. 20 s 50. 30
Ponta da Peícaria
Ponta de S. Luzia 28. 30 s 50. 38
Ponta da Terra dos Fumos 27. 20 s 51. 58
Bahia de Lourenço Marques 25. 45 S 52- 33
C. das Correntes 24. 0 s 56. 21

23. 30 s 56. 22
Inhambane
G. de S. Sebaftiaõ 22. O S 56. 20
Ponta do Norte das ilhas de Bazaruto 21. 25 S 56. 22
Sofala 20. 30 s 55- 33
Quilimane 18. 10 S 58. 0
17-15 s 59- 12
1> ha do Fogo
Primeira ilha dz Angoxa chamada do
Caldeira 16. 40 s 60. 55
., i —
Ilhas de Mafamede , ou Mafamale 16. 17 s 61. 36
Moçambique 15. 3 | 62. 20
Rio de Fernão Velofo 14. 4 S 62. 33
C. Delgado 10. 7 b 61. 40
Quiloa • 8. 40 S 61. 20
Mombaça 3. 52 S 63. IO
Melinde 3. 4 s 63. 45

Bahia Fermoía junto a Melinde , o feu

meyo 2. 35 S 64. 15
Pate 65. 0
Brava i 1,55
1. 0 V
N 67. 33
Magadaxó 2. 20 N 69. IO
C. das Baixas 4. 50 N 72- 12
C. de Fui al. Dorfuí 10. 0 N 76. 30
C. de Guardafu 12. 0 N 76. 30

Ilhas , e Baixos na cofia de Moçam

bique , e Melinde,

Ponta do Suefte do baixo da Judia 22. 0 S 61. 30

Ilha de Joaó da Nova 17. 0 S 63. 5*
Baixo de Pinda 13. 50 s 62. 42
Ilha Querimba 12. IO S 62. 38
Ponta do Sul da ilha Comoro,por outro
nome Angazija 11. 55 S 65. 50

Ponta do Norte da ilha Cômoro 11. 6 S 66. 0

Ilha Mayoto , ou Maoto 1 2. 24 S 67. 0
Ilha Anjoane 12. 10 S 66. 55
 Latitude. Longitude.

Gr. Min. Gr. Min-

Ilha Molale na ponta do Norte 12. 20 S 65. 55

Ilha do Natal 8. 0 S 69. 40
Baixo de S. Lazaro 12. 0 S 63. 15
Ilha do Aro a mais do Sul 9. 40 S 68. 30
Ilha Monfia 7. 40 s ;62. 25
Ilha Zanzibar na ponta do Norte . 5- 35 S 62. 28
Ilha Zanzibar na ponta do Sul 6. is S 62. 25
Ilha Pemba 5. 10 S 63. 40
Baixo do Patrão 4. 50 S 71. 25

Ilha de S, Lourenço.

Bahia de Duna 14. 30 S 71- 45

Maííalagem velha 15. 20 S 70. is
Manaquara 15. - 50 s 69- 35
Mafíalagem nova bom porto chsmado
pelos naturaes Boene 16. 10 S 68. 50
Rio Baulim , ou Balúe 16. 30 s 6i. 20
Ilha Marbellavo 17. 40 s 67. 0
Marinhenhe 19. 45 S 66. 40

Ilha , e porto de Igo 21. 40 S 65. 35

Porto de S. Felix capaz de naos grandes n. 15 s 65. 20
Bahia de S. Agoftinho 6). 10
Bahia de S. Lucas 23- *5, §
25. 20 S 68. 45
Bahia de S. Luzia 24 30 S 69. 30
Matatana 21. Ij S 70. 0
Ilha de S. Maria 17. 0 s 73. 10
Bahia de Antaõ Gil 16. 0 s 73- 3o
C. do Natal 1 j. 0 s 74- 55

Cofia de Arábia , ePerfia, •

Monte Felix 12. 0 N 75- 5o

Ilha Mete 11. 12 N 73- 5o
Barborá 11. 6 N 72. 2
Zeila 11. 6 N 70. 37
C Resbel 11. 50 N 70. 30
Adem 13. 0 N 72. 5
0. Fartaque \S- ¥> N 76. 45
Bahia de Dofar - 17. 0 N 79. IO

Ilhas de Curiá Muriá 17. 30 N 80. 52

G. de Matraca 19. 0 N 83. 20
Ponta do Sul da Ilha Maceira 20. 0 N 84. 22
Ponta do Norte da ilha Maceira 21. 0 N : 85. *5
Os Palheiros , que íaõ huns montes ' 21. 15 N 85. 55
G. deRoíalgate 22. 30 N . 86. 30
194
Latitude. Longitude.

Gr. Min. Gr. Min.

23. 10 N 85. 32
Calayate
23. 28 N 85. 2
Curiate
23. 45- N 84. 40
Mafcate
24. 22 N 83. 40
Soar
Orfaçaõ 14. 55 N M, 6
26. 10 N 83. 6
C. de Monçadaõ
27. o N 83. 5
Ormuz 81. 20
Bander Gongo 27. 40 N

C de Jafques 37 N 84. 5
Jalques 25. 37 N 84. 48
Palmar Xeque, eBombareca 15. o N 87- 15
Guadel 2$. o N 89. 50
Diul na foz Occidental do Rio Indo 24. 15 N 94. 16

Mar Roxo , ou Mar de Meca.

Ilha das portas do Eílreito chamada pe

los Arábios Mehum,ou Babelmandel 12. 18 N 70. o
Ilha , e porto de Sarbo junto á coita do
Abexim 7 N 66. 4?
Ilha Dalaca na ponta do Suefte 15- o N 66. 55
Maçuá chamada antigamêtePtolomaida
das feras 15. 30 N 66. 4
Ilha Marate junto da cofta 18. 30 N 63. 52

Xabaque, que íignifica rede 18. 50 N 63. 2

Suaquem 19. 20 N 43
Dadrate bom porto 19- 5o N 62. 17
Bahia de Doro 20. 3 N 62. 5
Bahia de Fuxa 20. ij N 61. 5
Arequea 20. 32 N 62. 9
Ponta de Rafei Doaer q em Arábigo quer
dizer ponta , ou C. dos rodeos. 21. 20 N 61. 41

Farate rio grande 21. 40 N 61. 18

Qyilfit bom porto 21. 44 N 6t. 18
Rafei Igidid 22. O N 60. 4J
Porto de Somol 22. 30 N 60. 20
Ponta deEl-Naxef que quer dizer pon
ta íeca , ou da fecura 23. 16 N I 59- 39
Ponta de Rafei Emfe, que quer dizer
ponta do nariz. Aqui perto foy a
Cidade Berenice 24. o N 60. 10

UhaXuarit 24. 25 N 59- 43

Guadenahui 24. 40 N 59- *3
Xámelquiman , que quer dizer fenda ou
aberta dos montes *4-4? N 59. 23
 I9S
Latitude. Longit ude.
Gr. Min. Gr. Min-

Guahalibo 15. 38 N 59- li

Tuna 25- 43 N 59- ii
Alcocer 26. 15 N 58. 32
Ilha Xuduan 27. 40 N 58. 46
Ilha Sufange el bahar , que quer dizer:
Eí pon ja do mar 27. 0 N 58. 32
Suez,q foy o porto da Cidade dosHeroas
ou como outros dizem, Aíiongaber *9- 45 N 57. 0
Toro na contracoíta da Arábia 28. 10 N 58. 5:0
Giddá , oújudá na Arábia 21. 40 N 65. IO
Ilha Camarão na Arábia 15. 0 N 69. 40
Moca na Arábia 13. 20 N 70. 0

CO ST A DA ÍNDIA
entre a Ponta de Jaquete ,eo
C. de Comorin,

Ponta de Jaquete 22. 37 N 95. 23

Mangalor de Guzarate 21. 40 N 95- 49
Dio 20. 40 N 96. 15
Sualli 11. 2$ N 98. 21
Surrate xi. 10 N 98. 25
Damaõ 20. o N 98. 30
C. deS.JoaS 19. 38 N 98. 15
Baçaim 19. S N 98. 12

Bombaim 18. 4? N 98. 12

llheo de Cliaul , ou de Candorim 18. 30 N 98. 12
Chaul 18. 15 N 98. 15
Danda 18. i\ N 98. 20
Cifardam 17. 58 N 98. 26
Qiielecim 17. 53 N 98. 28
Dabul 17, 30 N 98. 38
Zinguizará 17- 17 N 98. 44

Ceitapor 16. 38 N 98. 56

Carapataô 16. 3í N 98. 56
Ilheos Queimados 15- 57 N 99. 11
Goa i?- lo N 99. 30
Anchediva 14. 50 N 99- 30
Ònor 14. 25 N 99- 40
Barcelor 13. 5i N 99- 52
Mangalor 13- N 100. o

Monte Delly 11. 16 N 100. 15

Cananor 12. o N 100. 20
Calecut 11. 2f N ioóV 38
LI
no—~
196
Latitude. Longitude.

Gr. Min. Gr. Min.

IO. 15: N lor. 3

Cranganor
IO. o N 101. 10
Coclum
33 N 101. 23
Porcá
Coulám 55 N 101. 33
40 • N , 101. 40
Mampolim
0. de Comorim 7- 50 N 101. 55
1
Ilhas , e Baixos a Lefte de dfri
ca y eno mar da índia.
I
Ilha dejoaõ de Lisboa 26. 45 S 76. 10
Ilha do Mascarenhas , ou Borbon 21. o S 76. o
Ilha do Cirne , ou Mauricia i IO. 22 S 78. IO
np. 45 •S 83. o
ilha de Diogo Rodrigues \
17- o S 87. 20
Ilha Brandoa
C) mcyo do Baixo dos garajaos " < o S 84. >20
Ponra do Sul do Baixo de Nazareth a
mais de Lefte i6\ 45 S 8l. 20

Saya de malha pela face do Sul II. 30 S 86. 15

Ilha de Roque rires 10.'' o s 89. 45
Outra de Roque Pires 6. o s 90. o
Ilha Galega : 9. 30 s 79- 25
Baixo das Chagas 5. o s 94. 10 |
Ilha de Diogo Garcia j 7- 15 s 93 40
Baixo- de Pero dosBanhos napontadoSul 6. 56 S 91. 50
Baixo de S. Miguel 8. 10 S 86. 25

Sette Irmans 4- o s 86. 20

Ilha Candu 6. o S 100. 10
Ilha Adu 5- 3o s 101. 20
Polvoreira 9. 50 s 105. 30
Ilha Amfterdam 38. 12 s 97- o
Ilha de S. Paulo 38. 30 s 97- o
Baixo de Trial . 20. 10 s 1 17. 20
Baixo do Ouro o. 20 N 105. 38

Baixo de Achar Baneane 12. 30 N 94- 45

Baixo de Pádua 12. .0 N 97. 5
Ilha de Mamale a mais do Norte 12. o N 98. 5
Ilha do Meli que 9. o N 97- 30
Baixo de Pero dos Banhos o do Norte 6. 15 N 96. 55
Bedalcuria 12. 10 N 77. 20
Ponta de Lefte de Socotorá 12. 18 N 79- 35

Ilha Ceilão.

Ponta de Gale 6. o N 104. 30

Columbo 7- o N T04. 15
 197
Latitude. Longitude.

Gr. Min. Gr. Min.

Negumbo 7. 20 N 104. 20
Ilha Manar 9. o N 104. 35
JaftanapataÕ 9. 54 N 105. 30
Batecaló 7- i5 N ro6. 38
Bahia de Trinquinamale 8.45 N 106. 24

Cofia marhima de/de o Cabo deComo

rim até o Eflreito de Smcapura.

Tutocorin 8. 34 N 102. 40
Ramanacor 9- 34 N 103. 45
C. de Canhameira IO. 44 N 104. 2?
Negapataõ ir. 0 N 104. 25
Tranquebar Colónia de Dinamarca 11. 20 N- 104. 28
Porto Novo 11. 3* N 104. 30
Pontecheri , ou Pudicheyra Colónia
Franceza 11. ?3 N 104. 4Ç
S. Thomé de Coromandel *3- N 105. 20

Paleacate *3- 40 N ' 105. 2?

Mafulipataó 16. 20 N 106. 15
Ponta de Gudoverim 16. 55 N IO7. 2J
Vifagapataó 17. 45 N 108. IO
Calingapataô 18. 45" N IO9. 40
Palur i9- 39 N 110. 40
Manicapataô 20. q N III. 12
Jagarnete N III.

Cagegare . 20. 43. N 112. 38

Pcnta das Palmeiras 21. IO :N 113. . 7
Ballaíor , por outro nome Pularin 21. 55 N 113. 2
Pipily na entrada da barra 22. 10 N II*. 17
Chatigaò 22. IO N Il8. 20
Barra de Arracaó IO. 11 N Il8. 20
Ponta deNegraes 16. 6 N Il8. 25"
Dalla 16. 5 N . "9-45

Barra de SeriaÓ 16. 15 N 120. 26

Barra principal de Martavaõ 16. 0 N 121. 28
Tavay 13- 5o N 121. 46
Mercuím na entrada da barra de Tanaf-
farim 0 N 121, 45
Bangarin 8. 18 N III. 24
Ponta de Juncalao 7- 55 N 121. 20
Rio de Perleys , ou Parles 6. 30 N 122. 3?

C. Rachado 2. i5 N> I24. 7

Malaea 2. 12 N I24. 30
Rio Muar 2. 0 N' T T-4. 42
19*
Latitude. Longitude.

Gr. Min. Gr. Min.

Ponta de Tanjamburo I. 12 N 125. 30

Rio de Jor i. io N 126. 17
Ponta da Romania, ou C. de Sincapura i. 6 N 126. 30

Ilhas no Golfo de Bengala , e Cofia

de Malaca,

Lha de Nicuhar a mais do Sul 6 55 N 117. is

Ilha de Andamaó na cabeça do Norte 14. o N IT7. 54
Ilha dos Cocos 14. 15 N 117. 44
Ilha Narcodaõ 14. 12 N 118. 7
Ilhas Properaes , ou Prepais IS- 5 N 117. 40
Ilha Chedubé na ponta do Norte 19. o N 118. 10
Ilha Clara 11. 10 N 120.
Ilha dos Cabozes •* 11. 30 N 120. 55

Pulo Pera 5- 55 N 121. 17

Pulo Botum 6. 35 N 121. 54
Pulo Lada , ou ilha da Pimenta 6. 25 N 122. i5
Pulo Pinaó 5*. »5 N 122.
Pulo Sambilaõ 4. 15 N 123. o
Pulo Jarra 4. io N 122.
Polvoreira junto á cofta da Samatra 3. 56 N 121. 30
llheos de Aru 3. 10 N 122. 45

DO ÊSTRE1T0 DE
Sincapura para Lefie.

Lugares da banda do Norte.

1
Pedra Branca 1. o N T26.
Bintaó o. 50 N 126. 40
Pulo Tingi 2. 1? N 126. 5o
Pulo Laor 2. 25 N 127. o
Pulo Tima6 2. 45" N 126. 5o
Barra de Pam ou Paham 3.30 N 126. IO
Pulo Capaz 4- 45 N 126.
Pulo Redong 5- 56 N I25. »5

CalantaÓ 6. o N 124. S5
Patane na entrada da barra 6. 58 N 124. 3
Ligor 8. 10 N 123. 20
Os Pentens que faõ huns montes altos
na cofta de Siam 12. o N 123. 30
Barra de Siam 13. 20 N 124. 30
Pulo Panjam 9. 18 N 126. 48
Pulo Ubi 8. 35 N 127. 38
Pulo Condor 8. 40 N 129. 18
 Latitude. Longitud

Gr. Min. Gr. Min.

Pulo Cecir do mar 10. 25 N 131. 20

Pulo Cecir da terra 11. 7 N 131. 13
Porto da Varela 15. o N 132. o
Pulo Cambim do mar 13. 45 N r33- o
Pulo Cambim da terra 13. 30 N 132. 8
Pulo Catão 131. i6
Pulo Champeiló verdadeiro 16. i$ N 131. S
Pulo Champeiló falíò 16. 8 N 131. 18

Porto de Turaõ na Cochinchina 16. 30 N 130. 35

Ilha Tinhoía 18. 10 N 132. 45
Pulo Tujo , ou ilha dos ratos ■ 19. 3? N
Sanchoaõ ondefaleceo S.FiãcifcoXavier] M3- 55
21. 30 N 135". 20
Macao 22. 15 N 136. 10
Ilha dos Ladroens 12. o • N 136. 22
Illias do Leme 21. 50 N 136. 47
Ponta de Lantao 22. o N 136. yo

Baixo da Prata xi. o N 139- o

Ilha de Lamao 23. 6 N 139.
Chincheo S
24. 20 N 140. 10
C. de Sumbor 28. 20 N 144. 30
Liampó 30. 15 N 143.
Ponta do Sul da ilha Fermofa 21. 40 N r44- o
Ponta do Norte da ilha Fermofa 25-. 10 N
Ilhas dos Reys Magos *44- 35*
25. 20 N 146. AS

C. dei Engano na ilha Luçpn,ou Manilha 19. o N 144. 10

C. Buziador na ilha Luçpn 19. o N 142. 45
Ilha Maribeles na entrada do porto de
Manilha 13. 57 N 142. o
O Bolinao em Manilha 16. 30 N 141. I?
Baixo de Bolinao 16. 25 N 139. 50
Ilha Paragoa na ponta do Sul 8. 15 N 137. 5
Ilha Paragoa na ponta do Norte 10. 5-5 N 140. 5
C. Bicay de Mindanáo 6. 15 N 148. 30

Bahia da Reflurreiçaô em Mindanáo 17- o N 148. 45-

Lequeo grande faó íètte ilhas , das
quaes a mayor 26. 40 N 148 50
Goto do Japaõ , 32. 40 N 149. 5-0
Firando do Japão 33. 20 N ryo. 15:
Nangaíaqui dojapaó 32. 50 N r 5T . 10
Meaxima Ilha junto do Japão 31. 30 N i49- 33
C. do Elpiriro Santo da ilha Tanday. 12. 3f N 148. 15
Ilha Manado junto á ponta do Nordeíte
de Celebes _. 1. 40 N Hl: H.
Ilha Siau, ou Ziaw
2. 48 N '44- -2?
Cidade Calangá na ilha Sanguin
3- 3o N '44- 30
200
Latitude. | Longitude.
Gr. Min. Gr. Mm.

Ilha Pangíara x. 26 N 144. 32

Ilha Morotay junto á ponta do Norde-
fte Gilolo 2. IO N 148. S5

Lugares da banda do Sul.

Linga o. 4 S 17.6. 40
Pulo Pao 0. 48 S 126. 5-6
Serra de Manopin na ilha Banca 1. 55 S 127. 14
Ilha Lufapara entre a Samatra, e a Banca 3- S 128. 18
Ilha de S. Barbara 0. 5 S 129. 0
Ilha Surute junto a Borneo 1. 35 S 130. 23
Ilha Carimata 1. 25 S 130. 33
Pulo Calamian , ou ilha das arrayas 4. 56 S 135. 52

Ilhas de Lucicira 4. 5-2 s 136. 52

Ilhas de Rufalima 5. 0 s 137. 52
Ilhas de Marfende i 5- 5 S 138. 30
Baixo de Tacarrabata, ou Tocarrebate 4. ?i S 139. 5
Ilhas de Lançai 4- 55 S 139. 35
Ilha dos Veados junto a MacaíTá 5. 0 S iJ9- 55
Porto, e Fortaleza deZambopo em Ma-
calTá 5- 35 S 140. s
Ilha de Tanaqueque a mayor, e mais
vizinha de Macaffá 5". 40 S i39- 55

Ilha Banda onde nafce o macís, ea noz

moícada . . , 4. is S 149- 55
Amboino i . . 3. 38 s 147. 50
Buro 3- 30 S 146. IO
Ilha Ceram na ponta de Leite 3- 20 S xSo. tf
Ilha Ceram na ponta de Oeíte 3- 33 S 147. is
Ilha Bouton na ponta do Sul 5- 45 S 143- i5
Ilha Xulla Mangory 2. 0 S H5- 40
Ilha Xulla Beffy 2. 30 S 145. 45

Ilha Ouby 1. 30 s 148. 20

Timor Loudt na ponta do Norte 151. 50
Timor Loudt na ponta do Sul 8. SS S iji. 30
Guno Api junto á coita de Bima 8. 0 S 139- 30
Boqueirão d'entre Lumbó. e Sumbava 8. 25 S 137. 0
Boqueirão d'entre Balli , e Lumbó 8. is S 136. 15
Pater noílres na cabeça de Oeíte 6. 50 S 136. 45
Uha Reípude , por outro nome o Ga-
liaõ 7. 0 S 136. 0
^ i I ■ í
" !
Ilha Pude 6. 50 S i35- 5o
Ilha das Vacas i 5 35 S i35. 50
CY
 201
Latitude. Longitude.
Gr. Min. Gr. Min.

Ilha Samatra, \ c-~'

Ponta de Suefte da Saroatra 5- 55 S 126. 20

Ilha do Engano junto á Samatra 5- 25 S 124. 30
Bencouli feitoria dos.Inglezes 3-52 S 124 44
Bental feitoria dos Inglezes 3. o S 125. 40
Priaman 0/3.0 S 122. 48
Ticou 0. ix S 122. 3?
Achem na ponta do Noroefte de Samatra 5. 34 N 118. 25
Pedir 5. 20 N 119. 0
Pacem 5- 32 N 120. 0
Pulo Varela defronte de rio Jambi 0. 52 S 126. 15
Palimbam 2. 15 S 127. 0

Java , e algumas J/botas adjacentes.

Pulo tíabiaõ , por outro no.ne: Luboc 6. 0 S t34- 15

Pulo Carimaó Java . 6. 0 ' S 132. 30
Pulo Mandalique 6. 2? S 132. 55
Japára 6. 40 S 132. 45
Samaraó 6. 5-0 S 132. 20
Cheribun 6. 23 S »3°- 45 .
Palo Rachit junto da Java 6. 0 S 130. 15
Baravia 6. iõ S 128. 44

Bau.tam 6. $ S 127. 56
Ilha Cracataõ entre Samarra , e Java 6. 2 S 127. 7
• Ilha do Príncipe junto á cabeça de Oe-
fte da Java 6. 32 S u6. 40

Solor , e Timor.

Larantuca na ponta de Leite da Ilha Solos 8. 12 S > 142. 30

C. das Flores na Ilha Solor 8. 0 S 142. 25
Ilha Rulàlagete junta á coita do Norte
de Solor 8. 0 S 141. 54
Ilha Ruíalage 8. 10 S 141. 30
C. de Ferro na Ilha Solor 8. 0 S 140. 30
Porto de Babão em Timor 10. 10 S 142. 4?
Ilha Rotes junto a Timor 10. 5-0 S 141. 15
Ilha Simão junto a Timor •. 10. 22 S 142. 23

Li fio em Timor 912 S 144. 0

A marraie .10 25 s 143. 20
Amanubaõ 10 0 S 144. IO
Boiro 930 s 145. 0
Caimule 9 12 S 145-. 24

Ilha Borneo.

Monte deS. Pedro 7. 20 N 137. 0

 Latitude. Longitude.

Gr. Min. Gr. Min.

Ponta de Oefte da bahia de Borneo 4- 55 N 134. 10

Rio Sam-Bas i. 40 N 130. 45
Sucadana 1. 10 S i3»- 15
Ponta de Guno Ratos 4. IO s 135. 55
Chapao 3. o s 138. tf

Ilhas Molucas.

Ternate o. 43 N 147. 40
Tidore o. 36 N 147. 44
Pulo Cavalí o. 28 N 147. 43
Motir , por outro nome Timor O. ÍO N 147- 45
Machian O. 12 N 147. 34
Bachian O, IO S 147. 42

Ilhas Marianas chamadas antiga

mete das Feias , ou dos Ladroes,

Guan , ou S. Joaõ Baptiíta 13. 10 N 165- o

Zarpana , ou ilha de S. Anna 14. 14 N 165. 17
Aquigan , ou S. Angelo 14. 40 N 165. 30
Tinian , ou Buena vifta Mariana 14. 50 N 166. o
Saipan , ou S. Joíeph 1$. o N 166. o
Anatajan , ou S. Joachim 17. 20 N 166. 40
Sarigan , ou S. Carlos 17. 3? N 166. 40
Gugan , ou S. Filippe 17. 4? N 166. 55

Alamagan , ou a Conceição 18. o N 166. S5

Pagon , ou S. Ignacio 19. o N 166. 35
Agrigan , ou S. Francifco Xaviar 19. 4 N 167. 20
Ailbnfon , ou Aflumpçao 20. 15 N 168. o
Maug , ou S. Lourenço 20. 35" N 168. o
Urac 20. S5 N 168. o

ÍNDIAS OCCIDENTAES PELA COSTA

do mar do Sul , ou Pacifico.

Porto da Magdalena em Califórnia 24. N *55- o

C de S. Lucas de Califórnia *3- N H9- *5
C. das Correntes da Nova Galiza 20. N 261. 50
Porto da Natividade 18. N 266. 40
Ciguatanejo 17. 55 N 269. 15
Acapulco 16. 55 N 271. 45
Guatulco , ou Aguatulco 15- 30 N a7*. 55
Tecuantepeque 15. 20 N *77. IO
 203
Latitude. Longitude.
Gr. Min. Gr. Min.

Rio de Palteca 14. o N 280. 50

Bahia de Guatimala 13. 50 N 28r. 10
Porto de Sonlbnate 13. 20 N 282. 4
Serras de balfamo 13. 20 N 283. 10
Barra deS. Miguel n. 50 N 283. 50
Amapala 12. 3? N 284. 10
Coúbina 12. 3? N 284. 40
Rialejo 12. o N 285-. 20

Sutiaba 11. 3? N 28?. 50

Porto , e Rio de S.Juan 1 1. 40 N 187. o
Golfo dei Papagallo 10. 30 N 287. 15
Porto de Velas 10. 2J N 287. 30
Morro Hermoío 10. 17 N 287. 50
C. Blanco de Nicarágua 9. 26 N 288. 10
Punta deQmnones 9. 40 N 288. o
Enfenada de Nicoya 10. 20 N 288. 4?

La Caldera 10. o N 289. o

La Herradura ?. 20 N 289. 25
Punta Mala o N 290. 10
Golfo Dulce 8. 10 N 290. 20
Punta de Burica 7- 55 N 290. 4,5
Rio de Limones 8. 5 N 290. 50
Rio de Chiriqui 8. 1$ N 291. IJ
Punta de Maniato 7. 10 N '93- 5

Morro de Puercos 7. ij N *9*- 25"

Nata 8. o N 294. 10
La Villa 8. 28 N
La Ancon 9. o N W 8
Panamá 8. 5i N W 35"
Chepillo 8. 18 N 296. 32
Rio Congo 8. 10 N 296. 42
Golfo de S. Miguel 7. 20 N 296. 37

Porto de Pinas 7. o N 296. 3?

Morro Queimado 6. 46 N 296. 35
Porto Claro 6. 20 N 297. o
Bahia de S. Antonio 6. 14 N 297. 2
Rio de índios 5- 5o N 296. $0
Bahia de S. Francifco Solano 5. 5S N 297. o
Rio de Sandi 5. o N 296. 53
C. de Correntes de Popayan 4- 5» N 297. 10

Rio de Buenaventura . '97- 55

Rio de S.Juan 335
3-2? s
N 296. 55
Rio de Gorrones em Barbacoas '2. 50 N 296. 40
Punta de Manglares 1. 49 N 295. 30
Ancon de Sardinas 1. 30 N t-95- 40
204
Latitude. Longitude.

Gr. Min. Gr. Min.

-

Rio de Santiago i. 8 N ^94- 5

Bahia de S. Mattheus Tacames i. o N ^94- 35
C. de S. Franciíco o. 55 N 294. 13

Da Linha para o Sul.

■
C. Paffado o. 8 S *93- 43
Bahia , ou Valle de Caraeas 0. 30 S 294. 6
G. de S. Lourenço 1. 10 S 293- 55
Los Ahorcados 1. 40 S 293. 58
Punta de S. Helena . . 2. 5 S 293- 39
Puna i . . 2. 50 s ^95- 0
Guayaquil 2. 40 S 295- 30
C. Blanco do Peru 4. 6 S 293. 40
, ■
Punta de Parina 4. 30 S l93- 35
Colan 4. 55 S 293. 50
P orto de Payta " 5- 0 S 293- 55
Punta dela Aguja 6. 0 S 295. 40
Cherepe 7. 0 s. 294- 55
Palcamayo 7. 30 s *95- 25
MalabrigO 7. 45 S 295. 40
Guanchaco porto de Truxillo 8. 15 S 296. 15

Guafíape 8. 30 S 296. 30
Porto de Santa 9. 0 S 296. 45
Gambacho 9. 20 S 296. 50
Porto Vermelho 9- 55 S 296. 55
Porto de Guarmey ; 10 jo S 297. 2
Barranca i 10. 45 S 297- 15
Chancai 11. 32 S 297. 27
Galhiao porto da Cidade de Lima 12. 5 S 297. 40

Pachacama 12. 20 S 297. 55

Canete 13. 18 s 298. 12
Chincha 13. 38 s 298. 25
Piíco 13.45 s 298- 50
Morro Queimado 14- 15. S 299. 0
Porto de Naíca 15- 0 S 299. 20
Porto de S.Joaó 15. 2C S 199.
Arequipa 15. 30 S 300. 0

Chaia 15-30 s 300. 24

Atiço 15. 40 s 301. 10
Ocana .. ..
3°r: 35
Samana 15. 55- g
16. 0 S 302. 10
Chilca 16. 10 s 302. 25
Porto de Ilay 16 40 s 303. 20
La Hierva buena 17. 14 S 304. 10
Porto de 11o r7- 37 S •3°4- 15 1
 Latitude. Longirudt-.
Gr. Min. Gr. Min.

Morro de Sarna 17- 55 S 304, 44

Arica 18. 27 S 305. 45
Tarapaca jo. io S 3°5- 5
Rio de N. Senhora do 0' 21. 30 S 304. 45
Atacama ix. 0 S 304. 30
Morro Moreno 23. 0 S 304. 4*
Morro de Jorge 2j. IO S 30 20
Porto de Betas M- 55 S 3°4- 35

El Juncal 25. 10 S 304- 35

Copiapo 26. 58 S 304. 10
El Guaíco 28. 30 S 3°3- 55
Coquimbo *9- 55 S 304. 8
Tongoy 30. 30 S 303. 50
Huapa , ou Choapa 31. 40 S 3°1- 27
La Herradura 31. 45 S 3°3- 35
Porto , ou Silha do Governador 32. 0 S 303- 43

Porto da la Liga 32. 6 S 303. 48

El Papudo 32. 20 S 303. 50
Quintero , e feus baixos 32. 35 S 303. 30
Val paraiíò 32. 56 S 303. 15
Rio , e baixos de Rapei 3o3- 5
Topocalma 33- 45 g
34. 0 S 303. 15
Maule 35- 0 S 302. 30
Rio de Itata 36. 0 S 301. 5

La Concepcion 36. 44 S 302. 15

Rio da Imperial 38. 30 S 301. 55
Morro de Bonifacio 39- 35 S 301. 47
Baldivia 39. 36 s 302. 0
Punta de la Galera 39. 50 s 301. 35;
Rio Bueno 40. 1? S 301. 37
Punta de Quedai 41. 0 s 301. 42
Punta de Godoy 41. 0 s 301. 47

' Ilha Chiloe 301. 48

42- 0 S
Tetas de Cucao no meyo da Ilha Chiloe 43. 0 S 301. 50
Punta de Quilan 44 0 S 302. 0
G. de Tres Montes 46. 45 S 302. 26
Bahia de S. Lazaro 302. 43
48. 45 S
C. de la Vitoria 5*. 15 S 303. 20

ILHAS NO MAR DO SUL,

ou Pacifico,
Da banda do Norte.

Ilha dos Cedros junto a Califórnia 29. 30 N 248. 20

Ilha Verde 21. 40 N 251. 20
s
±06
• Longitude.
Latitude.
Gr. Min. Gr. Min.

20. 10 N 255. 30
La Endiablada
17. 0 N 258. 0
Roca partida
31. 40 N 261. 25
As Tres Marias
9. 55 N 288. 17
Ilha da Caldeira
8. 40 N 189. 55
Ilha do Cano
7. 29 N 291. IO
Ilha de Limones
7. 1 1 N 291. 14
Ilha de Ladrones
7. 10 N 291. 40
A Montuoía
■ ———

Otoque 8. 30 N 294. 50
Taboga 8. 40 N 294- 53
A Contadora 8. 10 N 295. 17
Ilha de Perico 8. 55 N 295. 2
Ilha dd- Rey 8. 30 N *95- 39
Ilha de Galera 7. 55 N 295. 54
Ilha de Cocos 5. 0 N 284. 35
Ilha de Polaias 4. 30 N 297. 40

Ilha de Malpelo 4. 15 N 29A. 20

■»96. 40
Gorgona 3. 15 N
Ilha do Gallo 2. 10 N 296. 0
Gorgonibla 1. 58 N *95- 45

Da banda do SuL
Ilha da Prata 1. 0 S 293. 40
Ilha Clara 3. 8 S 294. 20
Ilha de Puna 2. 50 S 295. 0
Ilha de Payta 5- 5 S *95- 53
Lobos da terra 6. 25 S *93- 55
Lobos do mar 6. 50 S 294. 0
Mal abrigo 7- 45 S 295. 36
Santa 9. 0 s 296. 40
Marzoque ix. 18 S 297. 15

Margeíi 11. 20 s 297. IO

As Formigas 11. 50 s 297. IO
Ilha de Afia 13. 18 s 298. 0
Ilha de San Galian 14. 0 s 298. 30
Ilha de Arica 18. 43 S 305. 20
Ilha de S. Ambrofio 26. 0 s 299. 40
Ilha de S. Felix 26. 15 s 300. 0
Ilha de Mexillones 29. 25 s 303. 20

Ilha de Paflaros 29. 40 S 303. 20

Joaõ Fernandes de fóra 34. o s 291. 45
Joaô Fernandes da terra 33- 5o s 296. o
A Quiriquina 36. 30 s 302. 20
S. Maria 37. 10 s 302. o
A Mocha 38. 30 s 301. 40
Farilhoens de Caxalmapo 41- 45 s
 207
Latitude. Longitude.
Gr. Min. Gr. Min.

Guafo 4?. o S 301. 4y

O Corcovado 45". o S 300. 45
Os Evangeliftas que faó quatro ilhotes,
ou farilhoers 52. 25 S 303. IO
Os Apoftolos que faó outros ilhotes 45 S 303. 25

Ilhas Galápagos.

Nofla Senhora do Carmo - rr 20 S 285. 20

S. Antonio 1. 10 S 284. 30
S. Ifabel O. 2J S 285. 56
Qyitafueno 0. 50 S 285. 30
S. Margarita 0. 0 S *8j. 30
S. Marcos 0. 18 S 285. 25
S. Paulo 0. 35 S 283. 38
S. Roía 0. 20 s 284. 51

S. Pedro 0. 23 S
283. S9
Santiago 0.33 S
284. s
S. Machias 0. 41 b 283. 32
S. Francifco Xavier 0. 32 S 283. 52
Jeíus , Maria , Jofeph 0. 50 S ' 282. 50
S. Bernardo 1. 50 N 281. 50
S. Joaõ Baptifta 1. 31 N 283. 9

AMERICA AUSTRAL ■. .
de/de o Eftreito de Magalhaens
até o Rh da Prata.

C. Deíeado 52. 45 S 303. 30

Ilha de Diego Ramires de Arellano .46... 34 S 311. 30
Bahia de Schapenham ■\ j. 55- 50 s 311. 30
C de Horne , ou C. de S. Ilefcnío 56. 10 S 312. 20
Ilha de Barnevelt 56. 0 S 312. 45
C. de S- Bartholomeu da banda de Leite
do Eftreito de Maire SS- 10 S 315. 3°
Bahia de S. Gonçalo 55. 38 S 313. 0
Bahia do Bom Succeílo SS- 10 S 314- 35"

C. de S. Vicente na entrada do Eftreito

de Maire , ou de S. Vicente 54- 5o S 3i4- 3?
C. de S. Inez - • 54. 15 S 312. 20
C. de Penas 53. 40 S 311. 22
A entrada do Canal de S. Sebaftiaô 53. 16 S 310. ss
Porto Galante , ou de S. Jofeph dentro
do Eftreito de Magalhaens Si. Si s 307. 0
C Forward. 5-4. 0 s 307. 50
Porto Famine onde foy Philipe Ville 55, 38 S _J°8. 15
20S
Latitude. Longitude.
I L Gr. Min. Gr. Min.
f : | * •" a

52. 43 S 308. 35
:
Ilhas de Pinguins
52. 30 S 308. 50
|
C. de Naflao
52. 25 s 309. 45
C de S. Gregorio , ou C, de Orange
52. 24 s 310. 50
1 [ C. das Virgens ;
5i- *5 S 316. 16
Ilhas de Sebaldo de Waert
51. 50 s 310. 24
Rio de Gallegos
5o. 55 S 310. 50
Bahia de la Cruz
49. 18 S 312. 44
| Bahia de S. Juliao >
•
Porto Defiré 47. 40 S 314. 25
C. de S.Jorge , ou C. Branco 46. 55 S iií- 15
Rio de Camaroens '> 46. ro S 313. 50
C. de S. Helena 45". 20 S 314. 4'
C. Redondo 44. 0 S 316. 20
Bahia íin fondo 42. 10 S 318. 10
C. de S. Andres 39. 0 S 325. 30
C. de S. Amónio na ponta do Sul do
Rio da Prata 36. 40 S 329. 48
Cidade de Buenos Ayres 34- 35 S 3*7- 3*

1 BRASIL*

; C. dè S. Maria na ponta do Norte do

Rio da Prata 35. 0 s 331. 20
I \ Ilha de Caítilhos ' , . , , 34- *g S £3i-5*
$ 1 ' Porto de SÍ Pedro 31.58 S 334- 15
; Taramandabu 30. 19 S 336. 10
Iboipitinhí: 29. 40 "S . 336. 36
Araranguá 29. 11 S 336. 57
: Rio daiLagoa . .28. 55 s 337- 8
• Ibuaíupe 28. 31 s 337. 25

Ilha de S. Catharina , o meyo delia 17. 40 s 337. 25

Enfeada de Gavoupas 27. 10 s 337. 18
Rio de S. Francifco do Sul 26. 0 s 337- 23
Guarativa 25. 42 s 337- 23
Paranaguá 25. 22 S 337- 23
Cananea 24. 58 s 337- 54
Iguapé 338. «
24. 34 g
Itanhaem 24. 10 S 339- 8

Santos - 23.' 58 S 339- 46

Ilha de S. Sebaftiaõ 23. 40 s 340- 34
Ilha grande 23. 19 s 341. 32
Rio de Janeiro 23. 0 s 342. 22
C. Frio • 25. 0 s 343- *7
C. de S. Thomé \ 21. 56 S 344- 10
. Pàrahiba do Sul 21. 37 S 344- 23
-.. Efpirito Santo 20 13 s 344- 45
 2Õ9
• ■ Latitude. Long itude.
Gr. Min. Gr. Min.

Rio Doce 344- 45

Rio das Caravellas 18. o S 344- 45
Porto Seguro 16. 40 S 344- 45
Os Ilheos 14- 45 S 344. 50
Barrado Camamú 14. 0 S 344- 45
Morro de S. Paulo 13. 30 S 344- 45
Bahia de Todos os Santos 13. 0 S 345- 16
Ponta de Tapoã 12. 57 S 345- 24

Torre de Garcia de Avila 12. 36 S 345- 46

Tapicuru 12. 0 s 346. 16
Rio Real 11. 38 S 346. 38
Seregipe del-Rey II. 22 S 346. 54
Rio de S. Franciíco 10. 58 S 347. 18
Curuipe 10. 29 S 347- 24
As Alagoas 9- 55 S 347- 30
S. Antonio merim 9. 46 S ' 347. 40

Porto Calvo 9. 20 s 348. 5

Tamandaré 348. 30
Ilha de S. Aleixo 8. 44 S 348. 39
C. de S. Agoftinho 8. 27 S 348. 46
Recife de Pernambuco 8. 4 S 348. 46
Cidade de Olinda 8. 0 S 348. 46
Pao Amarello 7. 50 S 348. 44
O meyo da Ilha Tamaracá 7. 15 S 348. 40

Capibaribe porto de Goyana 7- 17 S 348. 37

Porto dos Francezes 7. 10 S 348. 36
C. Branco 6. 54 S 348. 33
Barra xia Parahiba 6. 40 S 348. 30
Bahia da Treiçaõ 6. 5 S 348. 15
Ponta da Pipa 5- 35 S 348. 3
Rio Grande 5. 17 s 347- 55
C. de S. Roque 5. 6 S 347- 45

Petetinga 4. 47 S 347. 26
Porto do Touro 4. 36 S 347- 14
Ponta dos Tres irmãos 4. 30* S
Guamaré 4- 36 S 34f 33
34*- 7
Ponta do Mel 4. 22 S 3^5- 20
Upanema 4. 10 S 344. 50
Jaguaribe 3. 50 S 344. 8
Seará 3. 20 s 342. 37

R. Mondahu 3. 0 s 341. 0
Jericoácoára 2. 55 S
Rio Parnahiba 33Ç. 57
2. 30 S 336. 54
Maranham 1. 30 S 334- 20
Pontade Cu má 2. 10 S 334- _« .
2IO
t- ■ 1 Latitude. Longitude.

Gr. Min. Gr. Min.

Ilha de S. Joaõ Evangclifta i. 15 s 333. 10

Caité 0. 37 S 3,30. 48
Maracaná 0. 30 S 330. 0
Ponta da Tigtoca 0. 28 S 329. 30
Cidade de Belém do Graõ Pará 1. 40 S 3*9- 0

Ilhas , e Baixos no mar do Braftl. i

Penedo de S. Pedro 0. 55 N 354- 10

Ilha de Fernão de Noronha 3. 50 S 35o. 50
Baixo a Oelte de Fernão de Noronha i- 47 S 350. 0
Baixo , ou vigia da Linha 0. 0 3*7- 30
Ilha de S. Barbara dos Abrolhos 18. 0 s 345. 25
A primeira das ilhas de Martim Vas 20. 0 s . 1. 4
Segunda de Martim Vas 21. 15 S 1. 4

Terceira de Martim Vas 21. O S 2. 14

S. Marta de Agofto ■- 20. 40 S- 357. to
Ilha da Trindade 20. 30 s. 355- 5o
Ilha da Aícenfaô 20. 20 S 351. 36

ÍNDIAS OCCIDENTAES
pela cofia do mar do Norte.

C. Aroarí de Guiana 1. 40 N 327. 40

C. do Norte de Guiana 328. IO
Maicarí 2.. 5 N 327. 30
Aricarí 2. 22 N 327. 22
CafFpur 3- 44 N 327. 0
4. 4 N 326. 51
C de Orange
Rio Oyapoc, ou de Vicente Pinfon 4. 6 N 326. 47
Aperwaque por outro nome Proaque
4. 28 N 326. 15
ou Rio de Lagartos

Cayena colónia de Francezes 4. 56 N 3*5- 45

Rio Senamarí 5- 45 N 3-4- 3°
Rio Iracubo 6. 0 N. 3*3- 55
Rio Maroni , ou Marawini 6. 0 N 323. 42
Rio Amana , ou Amanabo 6. 0 N 323. 24
Rio Surianam colónia dos Holandezes 6. 4 N ' 321. 40
Boca do rio Pereá , ou Orenoque 8. 20 N 319. TO
Ponta de Araya na terra firme de Pariá 10. 28 N 3M- 55

Cumaná 10. 15 N 314. 0

Cumanagota 10. 15 N 313. 20
C. de la Codera 10. 35 N 311. 45
Guairá 10. 30 N 31 r. ->o
Coro IX. 12 N 308. 30
C. de S. Roman 11. 50 N 308. 40
C. de Coquibacoa M. tÇ N 30.^ 5^
 2I_
Latitude. Longitude.
Gr. Min. Gr. Mm.

C. de lá Vela ta. 20 N Í05. .o

Rio de la Hacha ii. N 304. IO
C. de la Aguja ii. M N 302 20
Rio Grande da Madalena ii. 16 N 301.
Ponta da Canoa IO. 55 N 300. 45
Cartagena 10. 30, N 300. 20
Ponta de Caribana 8. 30 N 298. 25
O de Tiburon no Golfo de Darien 8. 30 N 298. O

Ponta de S. Brás Eu- 9- 40 N 296. 55

Porto Bello 9. 33 N ^95- 52
Rio de Cliagre 9. 30 N 295. 15
Rio Caravaca 10. 30 N 295. 30
Rio de S. João , ou Defagoadero 1 1. o N 292- 35
Cabo de Gradas á Dios , ', 15". o N 2y3. 20
C. de Camarão 16. o N 290. 55
C. de Honduras 16. 15 N 289. 20

Truxíllo 15- 43 N 289. ij

Triunfo de la Cruz 15. 40 N 287. o
Porto de Cavallos 15. 20 - <N 286. 75
C. de Cotoche 21. 15: N 288. 30.
Bahia de Conil 21. 24 N 287. 40
Rio de Lagartos 21. 16 N 286. 35
Porto deSiial 21. o N 285. 23
Baixo de Sifal ai. 40 N 285. 6

C.da Deíconocida 20. 36 N 284. 36

Campeche 19. 10 N 284. 36
Champeton 18. 36 N 284. 20
Rio de Tabafco 17- 40 N 283. o
Goazacoalco 17. 45 N 280. 40
Roca partida 18. 10 N 280. 25
Rio de Alvarado 18. 20 N 280. o
A Vera Cruz Nova 19. 10 N 279. 14

Ponta Delgada nas ferras de Villa-rica 20. o N 278. 55

Rio de S. Pedro , eS. Paulo 20. 40 N 278. 25
Tampico na entrada do Rio Panuco 22. 15 N 277. 50
Rio das Palmas 24. o N 277. 50
M^upate 25. 20 N 278. 15
Rio Bravo , ou R;o do Norte 25"- 50 N 278. 15
O de Lodo , ou C- de la PalUTada 28, 30 -N -28-5. o
Movilà colónia dosFrancezes -" 50 N 286. 45

S. Mana de Galuez, ou Panzacola coló

nia de Caftelhanos
30. 20 N 287. 50
C. de Candalaria ;
C. de Canaveral da Florida *9- 25 N 288. 30
28. N 295. 4°
C Feare v ou C. Medonho - ■ ' •>99 5o
ii N
212
Latitude. | Longitude

Gr. Min. Gr. Min.

C- Eiperança j 34. 48 N 302. o

C. Henri em Virgínia 37. o N 302. 18
C. Charles em Virgínia 37. 10 N 302. 30
C. God na Nova Inglaterra 41. 50 N 310. 20
Plimuth na Nova Inglaterra 41. o N 309. 40
Bailon na Nova Inglaterra 42. 32 N 309. 40
Rio Peícatoúé , ou Paikatoway na No
va Inglaterra 43. 7 N 310. 40

Forte de Pentagoúet em Accadia 44. 22 N 312. 20

Port Royai em Accadia ! 44. 40 N 316. 4
C de Sable em Accadia 43. 16 N 316. 20
Cidade de Quebec cabeça daNovaFrãça 46. 55 N 311. 4?

llhai , e Baixos da America no

mar do Norte»

Ponta de Leite da ilha Trindade cha

mada Punta de la Galera 10. 22 N 318. o
C. Curiapan , ou Punta dei Gallo na
ilha Trindade 9. 12 N 316. 8
Ilha Tabago 11. 15 N 318. 10
Granada 1 2. 6 N 316. 30
Granadillos j 12. 3o N 316. 5*
Bequta 12. 45 N 316. 5o
i ^

S. Vicente i3- 12 N 316. 57

Barbadas na ponta do Sudoeíle 13- ÍO N 318.
S. Luzia 13- 45 N 3i7- 5
Martinica 14. 44 N 3i7.
Dominica 15. 30 N 3r7- 16
Marigalante 15. 45 N 3*7- 30
Santos 15- 45 N 316. 45
Guadalupe na ponta do Sudoeíle 16. o N 316. 4*
1
Deteada 16. 20 N 317. 35
Antigua 17. 4 N 316. 50
Monierrate 16. 40 N 316. 3*
S. ChriílovaÓ 17. 20 N 3i5. 40
Neves 17* 6 N 315- 56
Barbada 17. 45 N 316. 5*
S. Barthoiomeu 17- 45 N 3i>. 35
S. Martin 18. o N 315- 20

Anguilla 18. 15 N 3i5. 15

Eítacio ou S. Euílachio 17. 38 N 10
3'5-
Sabá 17. 32 N 3i5. o
Sombreiro 18. 32 N 314. 55
S. Cruz 17. 3? N 3H- 45
V^rgê Gorda por outro nomeS.ThonW 18. 22 N 8
 21
Latitude. Longitude.
Gr. Min. Gr. Min.
MaeaiiMMMht - i
Teítigos ilheos, na cofta de Venezuela li. N 315". 2
Margarita ii. o N 3*4- iS
Gubagua io. 40 N 314. o
Ilha branca ii. N 3i3- 55
Tortuga ii. o N ii3- o
Orchilla 11. 45 N 312. o
Roca 11. 50 N 311. 30
Ilha de Aves 12. o N 310. 35

Bonaire 12. 1$ N 310. o

Curaiao na ponta de Leite 11. o N 3o9- 05
Curaíào na ponta do Norte 12.. 20 N 309. 5
Oruba 12. 20 N 308. 20
Os Mondes 12. 25" N 307. 3
Ilhas de S. Bernardo 10. 3 N 299. 49
Ilha Forte 9. 47 N *99- 33
Ilha chamada Eícudo de Veragua 9. 50 N 294. 30

Ilha Manglares 11. 40 N 293. ij

Ilhas de S. Andre 12. 40 N *94- 37
Una de S. Catharina, ou da Providencia 12. 55 N 2 94-53
Baixo da Magdalena 12. 26 N 2?3- 45
Ilha Guanaja 16. 48 N *5
Ilha Ruatan , ou Guayana 16. 20 N 288. 33
l ha Utila 16. 5 N 287. 55
Ilha Cozumel , ou Acuzamil na ponta
do Norte 19. 50 N 288. 45

Sinta Anilha 17. 10 N 291. 50

La Miílerioia 19. 6 N 291. 10
Alacranes na ponta deLeíle 21. 20 N 286. 35"
Buxo do Triangulo 21. o N 283. 21
Ilha , e Baixo de Arenas 22. o N 283. 48
I'ha Vermeia it. 53 N 283. 38
B lixo do Negrilho no meyo 23. 15 N 284. 20
Baixo de Manoel Antonio 21. 43 N 283. o

Ilha das Arcas 20. o N 283. 35

Baixo Roncador 13- N *97- 53
Serrana na ponta do Sudoeíte 14. 20 N 298. 18
Serranilha no meyo N 296. 33
Baixo Novo 16. o N 298. 18
Baixo do Comboy 38 N 299. o

Cuba.
C. de S. Anton 21. 55 N 291. IO
C\ das Correntes 21. 46 N 291. 50
Uha de Pinos no meyo 21. 3? N *93- 43
Porto de Xa<nn 22. $ N 29?- 33 1
 21 +
Latitude. | Longitude,

Gr. Min. Gr. Min.

Cayo de doze legoas , no meyo 21. o N 297. 20

Porto do Príncipe 21. }6 N 297. 50
C. de Cruz 20. O N 298. 58
Santiago io. o N 301. 18
Ponta de Mayfi 20. 24 N 303. 20
Baracoa 21. 6 N 302. 35
Cayo Romano 22. 15 N 299. 15
Cayo de Lobos 22. 44 N 299. 8

Cayo de Confeitos 22. 27 N 299. 8

Anguilla 23. 30 N 297. 28
Cayo de Sal 23. 50 N 296. 37
Ponta de I cacos 23. 20 N 295". 40
Bahia de Matanças 23. 11 N *V4- 57
Havana 23. 10 N *93- 45

Bahia Honda 2?. o N 29*. 45

Baixo de D. Sancho Pardo 22. 30 N 290. 52
I. Tortugas ao Nornoroefte da Havana o n 29*. 55
Mimbres ilhotas no canal de Bahama 27.. 10 N 297- o
r. a, .

Ilha Efpanhola , e algumas dho*

tas adjacentes.

S. de Tubarão 18. 20 N 302. ro

ha Vaca, ouAbaque 17. 46 N 303. 13
Ilha Beata 17- 40 N 305. 42
Ocoa 18. 18 N 300. 30
Cidade de Santo Domingo 18. 14 N 307. 30
Ilha de S. Catalina 18. 5 N 308. 50
Saona na ponta de Oefte 17. 56 N 309. 13
Saona na ponta de Leite 18. 4 N 3o9. 47

C. de S. Rafael 18. 40 N 310. o

Ilha Mona 18. o N 310. 28
Ponta de Samaná 19. 35 N 309. 36
C. Cabron 20. o N 308. 54
C. Francez 20. 15- N 308. 16
Porto da Prata 20. 20 N 307. 48
Monte Chriíto 20. 25 N 306. 37

D ha Tortuga 20. 20 N 304. 45-

C. de S. Nicolas 20. o N 304. o
Petiguao 18. 55 N 303- 50
Ilha Hinagua 11. 28 N 304. 55

I I
 215
1 Latitude. Longitude.
1
. 1 Gr. Min. Gr. Min.

Porto Rico , e Jamaica com algum f

Baixos y e ilhotas vifmhas.

C. Roxo de Porto Rico 18. o N Jii. 15

Cidade de S. Joaõ de Porto Rico 18. 36 N 312. 30
Ilha Navaça 18. 30 N 301. 31
Ponta de Morante em Jamaica 18. 0 N 300. 47
Porto Real em Jamaica 17' 5o N 300. 0
Ponta de Negrilho em Jamaica 18. 34 N 298. 13
Ponta de Leite do Baixo da Bivora 17- 0 N 299-,i5
Baixo da Rana 16. 54 N 301. 8
Cayman Grande 19. 20 N 295. 20
Cayman Chico 19- 35 N 296. 20

Bermuda.

Ilha Bermuda 32. 25 N 3i4. 55

Ilha da Terra Nova.

C. Breton 46. 5 N 323. 42

C. de Raya 47. 30 N 323. is
C. de S. Lourenço 46. 40 N 328. 40
Bahia de Playíance 46. 30 N 329. is
G Rafo 46. 30 N 331. 0
C. da Esfera 47. 22 N 330. 56
C. de S. Francifco 48. 0 N 330. 28
Trinity bay , ou Bahia da Trindade 48. 20 N 330. 26

Ilheo do Bacalhao 48. 30 N 33T. 0

C. de Boa Viíta 49. 12 N 330. is
Ilha Bella ao Norte da ilha deT^rraNov. 52. 25- N 328. 12
Ilha de Sable 44. 20 N 3*4- 55

ILHAS DOS AC.OKES.

•
Santa Maria 37. is N 353- 54
Baixo das Formigas 37. 2Ó N 354. IO
Ponta de Leite de S. Miguel 38. 0 N 354. 0
Ribeira Grande em S. Miguel 38. 10 N 353- 52
Villa Franca em S.Miguel 37. 55 N 353- 3o
Ponta Delgada em S. Miguel 38. 0 N 353- 9
Ponta de Oefte de S. Miguel , chamada
Ponta da Ferraria 38. is N 3*2. 46

Pnrto.e Cidade de Angra na Ilha Terceira 39. 0 N 351. 30

Villa da P-ava na Terceira 1 39- 7 N 35i- 43
Ponta de Leite da Ilha do Pico 38. 25 N 350. 40
Ponta de Oefte da Ilha do Pico 1 38. 30 N 349- V-
216
Latitude. Longitude

Gr. Min. Gr. Min.

Ponta de Lefte de S. Jorge 38. 45 N 350. 44

Ponta de Oefte de S. Jorge 39. o N 349- 57
Graciola 39. 15 N 350. 50
Fayal no porto da Cruz , ou da Villa da
Horta 38. 39 N 349. 26
Flores na ponta do Sul 39. 22 N 347. 20
Corvo 40. o N 347. 20

ALTURAS DO POLO, E LONGITUDES

de alguns lugares principaes do mar Mediterrâneo.

Gibraltar 36. 7 N 13. 10

Málaga 36. 50 N 14. 10
Veles Málaga 36. 53 N 14. 30
Salobrena 36. 48 N 15. 25
Alméria 36. 50 N 16. 40
C. de Gata 36. 41 N 16. 56
Cartagena 37- 37 N 18. 6
C de Paios 37- 35" N 18. 28

Alicante 38. 25 N 18. 48

C. de S. Martin 38. 51 N 19. 20
Denia 39. o N 19. 15
Cullera 39. 14 N 18. 50
Valença 39. 30 N 18. 44
Tarragona 41. o N 20. 20
Barcelona 41. 26 N 21. 10
Palamós 41. 46 N 22. 15

Uha Formentera 38. 45 N 20. 30

Cidade de Malhorca na Ilha Malhorca 39- 35 N 21. 55
Porto Maun em Menorca 39. 54 N 23. 40
C. Dagofredi 4r. 53 N 22. 28
C. de Creux 42. 26 N 22. 40
Narbona 4$. 11 N 2r. 56
G de Sete 4S- *4 N 22. 37
Marfelha 43. 1» N 24. 17

Tolon 43. 7 N 24. 51

Antibe 43- 34 N 26. 4
Niza 43. 42 N 16. 12
C. de Mele na ribeira de Génova 43. 54 N 27. o
Génova 44. 27 N 28. 10
G. Corlò de Corfiga 42. 55 N 28. 35
C. de Napoli de Sardenha 39. 43 N 27. 34
C. Pulo de Sardenha 38. 49 N 28. 23
Cálari , ou Calher de Sardenha 39. 10 N 28. 44
 Latitude. Longitude
Gr. Min. Gr. Min.

Pifa de Toícana 43. 30 N 29. 45

Liorne 43. 18 N 29. 40
Piombino 42. 40 N 30. 2
Porto Ferrayo da ilha Elba 42. 35- N 29. 50
Civitá Vechia 41. 50 N 31. 40.
Oftia porto de ROMA 4r. 48 N 32. 25
Terracina 41. 28 N 33- 32
Gaeta 41. 22- 33- 55

Nápoles 41-. 5 -N 34. 42

G. Marialla , ou Lilybeo de Sicilia 37- 45 N 3*- i5
Trapani de Sicilia 37. 59 N 32. 15
Palermo de Sicilia 38. 10 N 33- 5
Faro , ou Ponta de Meífina 38. 25 N 35- 43
Meílina 38. 13 N 35- 40
C. Pafíaro , ou Pachino de Sicilia 36. 36 N 35- 2'
Valeta Gidade nova de Malta 35- 53 N 34. 28

C- Spartivento de Calábria 37. 54 N 36. 22

G. delle ColOnne . < 39. o N 38. 4
C. deS. Maria em terra de Otranto 39- 58 N 39. IO
Gidade de Otranto 40. 22 N 39- 13
Brindiíi 40. 47 N 3», 34
Anco na 43- 54 N 33. 20
Ravena 44. 26 N 3J- 34
Veneza 45- 36 N jr. 30

Durrazo na Dalmácia 41. 58 N 40. o

Cidade Corfu na ilha Corfu 39- 47 N 40. 40
Ilha Cefalonha 38. is N 41. 26
Ilha Zante 37- 45 N 41. 42
Ilha Sapienza , junto da Morea 36. 42 N 42. 20
C. Matapanda Morea. Tanarumpro-
mtmtorium 36. 2$ N 43. 20
C. Maleo , ou de S. Angelo da Morea 36. 35 N 44. 30

C Scylli da Morea , Scylleum promon-

torium
37. 17 N 44- 55
Salónichi , ou Theffalonica
40. 41 N 44. 28
Athenas chamada hoje Setines 37- 40 N 45- o
Ilha Milo
36. 41 N 46. 10
C.deS.Joaò Baptifta , ou C. Arietino
de Candia. Crtwnetopon
35- 7 N 44- 44
C. Spada de Candia
35- 45 N 45- o

Ilha Gozo junto de Candia

34. 40 N 45. 3
C. Salomone na ponta de Leite de Candia 35:. 20 N 48. 44
Ilha Scarpànto
35- 38 N 49. 36
Cidade de Rhodes na ilha de Rhodes
36. o N 50. 5»
Smirna
38. 28 N 48. 4^
T
218
Latitude. Longitude.

Gr. Min. Gr. Min.

41. 6 N 50. n
Conítantinopla
G efe Bafta , ou Papho em Chipre 35. 20 N 55- 8
Famagoíta de Chipre 35". 27 N 57- 50
Alexandreta de Suria 36. 4? N 59. 40
34. 44 N 59. 20
Tripoli de Suria
Jaflà na Paleftina 32. 40 N 58. 14

Cofia de Berbéria»

Ponta de Seuta 35. 5* N 13. 13

Penon de Veles 35. 11 N 14. 38
C. de Tres Forcas 15- 33 N 16. 24
C. de One 35". 20 N 17- 44
C. Figalo 35. 38 N 18. 17
C. Falcon 36. o N 18. 44
Oran 35- 55 N 18. 50
36. 15 N 19. 56

C. de Tenes 36. 33 N 10. 48

Argel 36. 30 N 22. 20
Tedeles j 36. 46 N 23. o
C. Carbon 36. 52 N 23- 37
Bugia 36. 34 N 24. i
Gigeri 37. o N 24. 50
C. de Bugiarone , ou Bu>arrame 37- 8 N 25. 22
C. de Ferro. 37- 8 N 26. 18

Bona 37. o N 27. 30

Tabarca 36. 57 N 28. 25
Galita 37- 45 N 28. 28
C. Negro 37. 18 N 28. 55
Biferta 37. 10 N 29. 40
Porto Farina 36. 50 N 30. o
Goleta 36. 35 N 30. 15
C. Bona 36. 58 N 30. 54

Ilha Pantalaria 36. 46 N 32. 4

Ilha Lampedoíá 35. 48 N 32. 30
Ilha Linoía 32. 52
36. 5 N
Tripoli de Berbéria 32. 54 N 33- 45
Alexandria do Egypto 31. 11 N 53- 55
Damiata do Egypto 31. 10 N 56. 25
Foz do Rio Nilo , chamada Pelufiaca 31. 15 N 56. 45
ROTEIRO

DAS

ILHAS DOS AÇORES,

DE CABO VERDE,

GUINE'ANGOLA,BRASIL,

índias Occidentaes , e Orientaes,

COSTA DE ESPANHA,

MAR MEDITERRÂNEO.

Tii
 ROTEYRO*

DESCRIPCAM
5

DAS ILHAS TERCEIRAS,

Madeira, Canárias , e de

Cabo Verde.

S. Miguel.

OESTE da Cofia de Portugal eítao nove ilhas , a

que os Portugueses chamaõTerceiras,ou dos Aço-
res. A primeira indo de Portugal he S. Miguel, a
qual tem 1 8 legoas de comprido , á fua ponta de
Leite eílá diítante do C. de Efpichel 2i2legoa-
pouco mais, ou menos. Parte delia fe corre de Nos
roeíte Suerte , e tem pela banda de Leite hua ferra
alta , c outra pela banda de Oelte , e no meyo de
itas ferras tem quebradas. Junto da ponta de Oeíte,
que fe chama da Ferraria , e he húa ponta rafa
com o mar , tem dous ilheos , á terra dos quaes iurgem barcos. Defronte de-
fta Ponta da Ferraria levantou o fogo do fundo do mar a 3 de Julho do an-
no de 1638 hum monte, ou ilheo, que fe confervou alguns annos , mas de
pois o mar o desfez. Vifta eíta ilha de mar cm fóra do Sudòeíte até Sulueíte,
eftando diítante de terra 7, ou 8 legoas^ faz tres, ferras que de longe parecem
ilhas , e de meya ilha para Leite , faz duas altas com hua quebrada entre
ambas naÕ muito grande.
Tem dous portos pela parte do Sul , mas defabrigados , hum defronte dl
Cidade de Vorita Delgada com 1 8 , 20 braças de fundo , outro em Villa Fran-
Tiii ca,
222 Roteiro das Ilhas dos Açores,
ca , que eílá a Leite da Cidade cinco legoas , e he mais cuberto ; porque tem
hum ilheo , entre o qual , e a terra fe iurge em 8 , 9 braças ., amarrando-fe
com proizes em terra. Neíte ilheo entra o mar pela banda do Norte , fazen
do dentro huma lagoa redonda, que tem 97 braças de Leite a Oeíte , e 94 de
Norte a Sul. Na entrada tem 1 3 palmos de agoa , mas dentro ha fundo para
naos grandes , e fica cercada eíla lagoa de montes altos que a abngaõ dos
ventos. Aqui dizem algumas peíToas que fe pudera com pouca defpeza fazer
hum porto feguro.
Da Cidade de Ponta Delgada para a banda de Oeíte até a Ponta da Ferra»
ria , a coita he tcda de rocha alta, fem porto algum mais que huma calheta,
a que chamaõ a Feteira mayor, onde fe recolhem os caraveloens fugindo dos
Mouros. Acoita de Leite deita ilha he também de rocha muito alta, mas
na ponta do Nordeíte eítá huma Villa chamada do Nordeíte , que tem hum
porto pequeno , onde defagoa huma ribeira caudaloía. E pela banda do Nor
te tem eíta ilha algumas calhetas para barcos , a principal fe chama o Fortõ
de S. Eyria junto da Villa da Ribeira Grande.
Ao Norte , e á quarta do Nordeíte deita Villa da Ribeira Grande 20 le
goas , em altura de 39 gr. e hum quarto , eítá huma baixa fobre mar do ta
manho de huma balea , a qual lança de íi huma reílinga obra de hum tiro de
falcão. Chamaíe o Baixo das Caravèlas.

Santa Maria,

AEha de Santa Maria eítá lançada de Leite Oeíte : tem 4 legoas de

comprido , e tres de largo , e tem o porto da banda do Sueíte. Eíte
porto he huma bahia , dentro da qual ha hurri ilhote , furge-le entre eile , e
a terra em 5, 6 braças. Na ponta do Sul deita bahia ha huma fortaleza , e á
roda da bahia ha mais cinco fortins que defendem a entrada. Da Cidade de
Ponta Delgada até eíte porto , fazem 1 8 legoas. A terra da ilha naõ he mui
to alta,e no meyo delia aparecem duas quebradas grandes tomandoa de Nor
te Sul , e no mais alto delia fe vem humas barreiras brancas. Da banda de
Oeíte tem hum recife.
Ao Nordeíte deita ilha 4, ou 5 legoas âo mar , eítá hum baixo muito ruim;
a que chamaõ as Formigas , o qual tem 3 legoas de comprido de Norte Sul;
alguas pedras deite baixo apparecem fobre o mar , e fe vem de longe , e por
entre ellas ha alguns canaes fundos ; mas he baixo perigofo , onde fe tem per
dido muitos , poíto que entre elle , e a terra da ilha de S. Miguel , tem palia
do algumas vezes carraças da índia , encoltando-fe de perto a S Miguel.

Terceira,

A Ilha Terceira eítá lançada pela mayor parte Lefnordeíle OeiTudoeítet

tem 1 3 legoas de comprido , e 6 de largo na mayor largura. A Cidade
de Angra cabeça da ilha diíla da barra de Lisboa 245 legoas , poíto que nas
Cartas Portuguezas fe põem mais diílante , e nas Flamengas menos , mas da
ponta de Oeíte da ilha de S. Miguel eítá diílante coufa de 22 legoas ao No-
roeíte quarta de Oeíte , hum pouco mais para Oeíte. O furgidouro he na
coita
 Roteiro das Ilhas dos Açores, 223
coita do Sul da ilha diante da Cidade de Angra , entre duas pontas, que fa-
hem ao mar: na de Leíle ha hum caftello, que fe chama de S. Sebaítiaõ, e na
de Oeíle (que fahe muito mais ao mar,e he hum morro alto,talhado, e negro,
chamado o monte do Brafil ) eftá o famoíò caftello de S. Joaó Baptifta , e fo-.
bre híia ponta delle eftá hum baluarte chamado de S. Antonio ao livel da
agoa. Efte monte do Braíil , fobre o qual eftá o caftello , faz dous picos altos,
e vindo de mar em fóra , ou feja da banda de Lefte , ou di de Oefte , parece
efte monte eftar feparado da terra , e póde-fe ver em tempo claro de 10, ou 1 2
legoas de diftancia. Nefte monte ha dous pilares , ou colunas com húa fenti-
nella para advertir á Cidade dos navios que paflaÕ , largando bandeirolas fo
bre os pilares , as quaes fe vem de todas as ruas da Cidade.
Hum pedaço a Lefte do porto eftaõ dous ilheos diftantes hum do outro
hum tiro de piftola , os quaes fe chamaÕ das cabras, e hum pouco ao mar de
ites ilheos , ha tres, ou quatro farilhoês chamados os Frades. Entre os ilheos,
e a terra da Terceira ha hum grande tiro de artilheria de diftancia , ei; , ou
16 braças de fundo , epor aqui he que coftumaõ paílàr as caravellas , e outras
embarcações pequenas , que vaó da parte de Lefte , ainda que também pôde
paflar navios grandes fem receyo , como também entre os ilheos , e os Fra
des. Porem os navios grandes coftumaõ ir rodear por fóra dos Frades , e ha-
yendo-os dobrado fe encaminhaó para o porto , deixando a Cidade da banda
de eftriboido , e vaó furgir perto do caftello, que eílá no monte do Brafil, em
10 , ou 12 braças , ou com húa ancora ao mar em 16 braças , e outra para a
banda da terra em 8,/>u 9 braças. Alli ficaõ abrigados dos ventos Sudoefte,
Oefte , Norte , Nordefte , e também do Lefiiordefte ; mas o Suefte he travet
fia , e levanta grande mar nefte porto , e quando ha efte vento he neceflàrio
levar a ancora , e fazer á véla com prefteza, por nao dar á cofta.
Quatro legoas para o Nofdefte quarta de Lefte do porto de Angra eftá a
Villa da Praya , onde ha húa bahia grande de area, limpa , e abrigada de to-
dos os ventos , tirando do Lefnordefte a Sufuefte.
Ao Nordefte quarta de Lefte defta ilha Terceira,em altura de 40 graos,eflá
hum baixo do tamanho de hum barco virado, o qual de baixamar de agoa
viva fedelcobre,mas de preamar fe nao vê. Vicente Rodrigues no feu Roteiro
da índia diz que efte baixo eftá ao Nordefte da Terceira na mefma altura de
40 gr. Aleixo da Mota diz que a Lefnordefte : porém nas Cartas fe fitua ao
Nordefte quarta de Lefte : eftando em fua altura fe levará em vigia.

Gractofa.

A Ilha Graciofa eftá ao Noroefte quarta de Oefte da Terceira em altura

de 39 gr, e hum quarto. Se a fordes ver por efte rumo , vereis que faz
tres montes. Da banda do Sul tem hum ilheo , e da banda de Lefte tem ou
tro diftante perto de hum quarto de legoa , o qual he altiífimo. Efta ilha tem
tres legoas de comprido , e duas de largo na mayor largura : vifta de longe
parece que faõ duas ilhas redondas , a parte do Nordefte he mayor , mais
comprida , e rafa que a do Sudoefte , e na ponta do Norte tem hum baixo,
que íe naõ vê , apartado coufa de hum quarto de legoa. O porto fica da ban
da do Nordefte, porém nao íerve para naos grandes , as quaes, quando alli
VaÕ , fufgem defronte do porto íem algum abrigo. S'Jorge.
224 Roteiro das Ilhas dos Açores.

S\ Jorge.

A Ilha de S.Jorge tem onze legoas de comprido , e legoa e meya de lar

go na mayor largura : eílá lançada quafi Leflueíle Oefnoroeíle. A iua
coita do Norte he toda de rocha altiflima, e a ilha toda he terra alta, e igual:
na ponta de Leíle perto de terra tem hum ilheo, a que chamaõ o ilheo do
Topo , e ao mar deite ilheo eílá hua reílinga diílante tres quartos de legoa:
e na ponta de Oeíle tem outro ilheo. Na face do Sul deíla ilha defronte da
ilha do Pico ha hum porto para navios pequenos , onde eílá a Vil/a das Vel
fos , o qual he abrigado de todos os ventos , e nelle ha tres e quatro braças
de fundo. Eíle porto fica mais perto da ponta dc Oeíle do que da ponta de
Leíle.. . '
> Pico.

A Ilha dò Vico íe corre pela mayor parte de Leíle quarta de Suefle , Oe:
íie quarta deNoroeíle : terá dc comprido 16 legoas , e na mayor lar.
gura cinco. He fácil de conhecer , porque do meyo para a banda de Oeíle
tem hum pico , ou monte altiflimo, que fe divifa de muitas legoas ao mar ,e
por iíTo lhe chamaõ a ilha do Pico. Fica-lhe a ilha de S. Jorge da banda do
Norte , e o canal entre eílas duas ilhas tem de largo em partes duas legoas,
onde he mais eílreito , em partes tres ; e onde he mais largo , quatro. Da
banda de Oeíle lhe fica à Ilha do Fayal em diílancia de legoa e meya. O por
to principal da ilha he pela banda do Sul na Villa das Imagens , porem naõ
ferve para navios grandes. Tem outro porto fronteiro da Villa da Horta do
Fayal , que fe chama o Porto da Magdalena , também naõ íèrve para naos
grandes. Na ponta de Leíle tem hum baixo de pedra com dous farilhoés.
' ' i i.
Fayal.

QUerendo ir da Terceira ao Fayal , faca-fe o caminho de OeíTudoeíte

até a ponta de Leíle de S. Jorge , que fica diílante 12 legoas , e dahi
fe navegue por entre o Pico , e S. Jorge até o Fayal : ha na derrota 18
legoas. Iílo fe entende indo em embarcação pequena , porque fendo nao
grande nao he bom ir metter entre canaes , e melhor he rodear por fora do
Pico , e ir bulcar o porto pela parte do Sul , falvo com vento íeito , ou
paflãr por entre S. Jorge , e a Gracioía.
Eíl a Ilha do Fayal tem o porto principal da parte de Leíle , onde eílá a
Villa da Horta. Eíle porto tem hum quarto de legoa de largo entre duas
pontas , e entra para dentro dc terra quafi outro tanto. Entrando pelo canal
que íè faz entre eíla ilha , e a do Pico , ( o qual canal corre como Nornorde-
íle Sufudoefle) tanto que fe deícobrirem as cafas da Villa , íè governe direi
to a eUas , e fe furgirá no meyo da bahia em 10 , ou 15 braças. Também fe
pôde furgir defronte da Fortaleza nasmefmas braças , o fundo he de area ;
mas naõ querendo entrar tanto dentro da bahia , póde-fe furgir defronte da
povoação em 40 , 50 braças , o fundo he também area. Daqui com qualquer
tempo íe pôde tazer á véla , e de todos os ventos fe eílá neíle porto com abrir
go,
 Roteiro das Ilhas dos Açores, 22$
go , tirando do Leíle até Nordeílè, que fao traveflias. Mas advirta-fe que no
canal entre eílas ilhas do Fayal , e Pico , ha hum baixo em que arrebenta o
mar , no qual ha 5 braças : eítá logo na entrada.
Pegado com eíle porto eílà outro da parte do Sul, que fe chama ~Porto~Pin,
e fe divide do porto principal por huma garganta de terra de 140 braças de
comprido. Eíle Porto Pin tem hum ilheo na entrada , e dentro do porto ha 6,
7 braças de agoa. A ilha dò Fayal tem nove legoas de comprido lançada co
mo de Norte Sul , e onde he mais eílreita tem tres legoas de largo.

Flores,

OMeyo da Ilha do Fayal com o meyo da Ilha das Flores fe correm Oef:
noroeíle LeíTueíle qualquer coufa mais para o Norte , e ha na derrota
30, ou 3 1 legoas. A. Ilha das Flores tem 10 legoas de comprido de Norte Sul,
e onde he mais larga , tres. O feu meyo eílá em altura de 39 gr. 40 min. He
terra de muitos cedros , e regada de grande numero de ribeiras. Vindo do
Brafd por altura de 39 grãos , havereis viíta delia , e a deixareis á banda do
Norte. O furgidouro he da parte do Sudoeíle da Ilha , junto a huma ponta,
que ha de demorar ao Nordeílè adiante de hua quebrada : e tanto que eíla
ponta demorar ao Nordeíle , íè pôde chegar bem á terra que he muito alto,
etem eíle íurgidouro por final hua Ermida. Póde-íè furgir entre a Ermida, e EftaEr-
hua levada de agoa que cahe da ilha no mar , chegando-fe mais á Ermida que mída di-
á levada , onde ha 25 braças de fundo. Também fe pôde furgir na Villa das jZae™a6Ue
~Lagens que fica da banda do Suefte nas mefmas 25 braças, ou no porto
chamado ILibeira da Cruz , que fica pela banda de Leíle da ilha ao Norte
da Villa das Lagens , onde ha 20 braças , mas nenhum deíles furgidouros
he íèguro , e havendo vento traveífia he neceflario fazer logo á vela. Ao Sul
deita ilha eílá hum ilheo apartado de terra 3 legoas , o qual pôde ter huma
legoa em roda.
Corvo.

AO Norte da Ilha das Flores eftá a Ilha do Corvo ,* que he redonda , a

naó tem mais de 3 legoas de circuito. As naos da índia que vem pa
ra o Reyno, vindo cedo por todo Agoílo , viráõ ao Norte delia para fazers
melhor fua navegação. Também íè paíía por entre cila , e a das Flores ,
porque ha mia grande legoa dc canal entre ambas. Eííando Noroeíle Sueí-
te com eíla ilha do Corvo vos parecerá a modo de hum berço.

Madeira.

DA barra de Lisboa á Ilha da Madeira a derrota he ao Sudoeíle em di'

ílancia de 152 legoas. A ilha tem 18 legoa0 de comprido , lançada
quafi de Lefnordeííe Oeíludoeíle. A fua ponta de Oeíle fe chama Ponta do
Pargo , e a de Leíle , que he hCa ponta naÕ muito alta , fe chama dc S.
Lourenço. Da ponta de S. Lourenço couíà de 3 legoas para o Sul eílá a ilha
Deferta de húa legoa de comprido , a qual tem junto a fi hum ilheo rafo ; e
mais para o Sul eílá outra ilhota de pedra chamada o Bugio. Indo do Norte
226 . Roteiro da Ilha da Madeira.
bem fe pôde paflar entre a Madeira , e a Deferta , porque a pa ííagem he lar-
ga , e limpa : mas pegado com a dita ponta de Leíle da Madeira ha huma
lagem occulta , a que fe dará refguardo. Os Pilotos por fe íegurarem coílu-
maõ ir rodear por fora da Deferta , poíto que entre ella , e a Madeira pó-
dem paflar fem perigo com qualquer embarcação.
Tem eíla ilha varias enfeadas pela parte do Sul. A primeira indo de Leíle
he a de Machico, diílante coufa de huma legoa da ponta de S. Lourenço ;e
dahi outra legoa eílá a enfeada de S. Cruz entre duas pontas , huma cha
mada de S. Francifco da banda de Leíle , e outra da parte de Oeíle chama
da de S. Fernando. Surge-fe defronte da Villa em 30, 25, 20 braças.
Dahi quatro legoas eAá a enfeada da Cidade do Funchal cabeça da ilha,
que tem hum ilheo na ponta de Oeíle , onde ha huma Fortaleza para defen-
fa do porto. Surge-fe em 1 5 braças , e os navios fe amarraõ ao ilheo com
proizes , e entre elle , e a terra ha tres pedras deícubertas. A eíla enfeada
defeem tres ribeiras de agoa doce. Mais adiante huma grande legoa eíláhua
prava chamada Fermo/a por fua capacidade, e manfidaÕ das agoas, que nelia
quebraõ vagaroíamente , porém naÕ tem abrigo para navios. E logo outra
legoa mais para Oeíle eílá o lugar de Camera de Lobos , que tem huma en
feada para lanchas ; e dahi duas legoas fe encontra com a enfeada da Villada
Tonta do Sol também para lanchas. E tres legoas mais avante eftá a Villa da
Calheta com huma praya fem abrigo , onde defee huma ribeira de agoa. Cm.
co legoas mais para a banda de Oeíle fica a enfeada de Mara/ílho , panadas
as pontas do Pargo , e de Triílaõ , na qual enfeada fe furge em 1 16 braças.
A Madeira fica Leíle Oeíle com o C. de Cantin , e ha na derrota 1 13 ou
114 legoas.

Porto Santo,

A Ilha de "Porto Santo eílá em altura de 3 3 gr. e alguns min. mais ; 10

legoas ao Nordefle , e hum pouco mais para Leíle da Madeira : arru-
ma-fe de Nornoroeíle a Sufueíle. Terá cinco legoas de comprido , e duas
de largo , e tem o ancoradouro a Oeíludoeíle em huma bahia junto das cafas.
Póde-fe ancorar no meyo delia em 12 braças , naÕ fe chegando muito á terra
que tem pedras fobreaguadas. Affaílado da boca meya legoa tem hum ilhote
alto com tres mamotes em cima , na ponta do Norte outro , e na ponta do
Sul outro. Eíla bahia he mais cuberta que a da Madeira , e fó os ventos do
Sul , e Sudoeíle lhe fazem dano.
Em hum Roteiro Francez fe diz que tres legoas ao Nordefle do meyo de«
íla Ilha ha hum baixo do comprimento de huma amarra , e outra tanta lar-
gura , que tem duas braças de fundo fomente : porém os moradores da mef-
ma Ilha aífirmaÕ que tal baixo naõ ha , e que fó da banda do Noroeíle ha
huma baixa onde os pefeadores vao pefear , mas que eílá junto de terra.

ILHAS
 '227

ILHAS CANÁRIAS.

AS principaes ilhas de Canárias faõ fette em numero , a faber , Lançaro.

te , Forteventura, Grâa Canária, Tenerife, Gomeira, Palma, e Ferro.

Lançarote,

LAnçarote fica ao Sufudoeíle do Cabo de S.Vicente couíà de i5o legoas,,

Tem hum porto na fua ponta do Nordeíle entre as duas ilhas Alegran-
ça , e Graciofa. Entra-fe da banda do Norte, e alli ha abrigo de todos os ven
tos : o fundo he de 10, 1 5 , 20 braças. Da banda de Leite da Ilha ha também
hum bom porto defronte da Villa de Lançarote , mas também hum banco*
que fedeve rodear indo ao Sul: dentro do porto ha 10, 11, 12 braças. Da
banda do Sueíle da Ilha ha também outros dous portos , hum chamado Por
to de mos , que fica mais ao Norte , outro chamado Porto de cavdlos , que
fica mais ao Sul , diílantes hum do outro hum grande tiro de artilheria , e
feparados por duas ilhetas , mas eíles dous portos ião íujos , e de pouco fun
do , e nelles nao ha povoação. Entre Lançarote , e Forteventura eílá huma
ilhota chamada Ilha de Lobos , toda em roda cheya de baixos : e Lançarote
he huma ilha montuoíà com muitos penhafeos , e pedras : terá 17 legoas
em roda.
Forteventura,

A Ilha Forteventura tem 1 5 legoas de comprido deíde a ponta de Leite

que eílá mais ao Norte , até a ponta de Oeíle que eílá mais ao Norte,
e neíla ponta de Oeíle tem dous ilheos junto á terra. O porto fica da banda
do Noroeíle , e nelle ha 20 braças de fundo. Da banda do Suerte tem ou*
tro porto , ou angra onde ha 1 5 , 16 braças. A face do Nordeíle deita Ilha he
muito fuja com muitas rochas em que quebra o mar com grande fúria.
Entre Forteventura , e a Grâa Canária ha boa paílàgcm , porque o canal
he de 17 legoas de largo , e o fundo limpo.

Grãa Canária,

AGraa Canária he huma ilha quafi redonda , que terá 28 legoas de cir
cunferência. Pela banda do Nordefte fe eftreita, e faz huma peninfula.
A ponta do Nordeíle deíla peninfula he muito alta , mas tem huma praya
de área comprida , eílreita , e baixa que corre ao longo da outra terra , de
modo que eílando ao Noroeíle , ou ao Sueíle 4, ou 5 legoas , parece eíla
praya ler huma ilha feparada da mais terra. O porto principal efti no mais
eílreito deíla peninfula , pela parte que olha para o Sueíle. Querendo furgir
neíle porto , irfe-ha coíleando de perto a dita ponta do Nordeíle , até que o
callello da Cidade demore ao Noroeíle quarta do Norte , e então fe furja em
7, 8,9» 10 braças , mas o fundo naó he muito bom , por tanto íerá neceíía-
(tio vigiar a amarra. Da
22 8 Roteiro das Ilhas das Canárias,
Da banda do Sul da Graa Canária ha também huma boa bahia de area,
que abriga dos ventos do Norte , na qual ha boa agoa. Chama feMa/palama.
Da Graa Canária á ponta de Leite da Madeira , ha 8 j ou 84 legoas ao
Norte quarta de Noroeíle. E a Ilha do Ferro , e a Gráa Canária correm Le
ite Oeíte tomando da quarta de Noroeíle , e ha na derrota 40 legoas, ou mais.

Tenerife.

A Ilha de Tenerife tem 1 j legoas de comprido do Sudoeíle ao Nordeíle,

e onde he mais larga tem 9 , ou 10 legoas. Tem hum monte , a que
chamaõ o Pico , que íé crê ler dos mais altos do mundo. A fua ponta do
Nordeíle , que fe chama Ponta de Maga , corre com a ponta do Nordeíle
da Graa Canária entre o Oeíhoroeíle, e o Noroeíle quarta de Oeíte, e ha na
derrotai 8, ou 19 legoas. Em Tenerife ha bom furgidouro em huma bahia
de areya, que fica pela banda do Sueíle da Ilha, onde eílá a Villa de S. Cruz.
O melhor poíto he ao Norte da Villa em 20, e 14 braças , de modo que a
Ponta de Naga fique ao Nornordeíle. Quando o Pico vos demorar a OeíTu-
doeíle , eílareis diante do porto , e podereis ver a ilha da Graa Canária a
Leflueíle diítante coufa de 12 legoas.
Também fe pôde furgir na enfeada de Garachico , que fica da banda do
Norte da ilha , diítante 7 legoas a OeíTudoeítc , qualquer coufa mais para o
Sudoeíle da ponta de Naga. Querendo furgir em Garachico ferá a Oeíle de
huma pedra chamada o Leam , onde eílá huma Cruz , de modo que a dita
pedra vos fique ao Sueíle quarta de Leíle , e então fe fica vendo direitamen
te a rua da Villa onde eílá o Moíleiro de S. Domingos , e o pico altiílimo
fica direito ao Sul da Villa : furge-fe em 36 , e 40 braças , bom fundo , e
nao he feguro chegar mais para a terra , porque mais á terra naõ he o fundo
limpo. Eíle porto naõ he feguro , e quem aqui for eíleja com cuidado , e
preíles para dar á vela quando houver tormenta. Entre Garachico , e Pon
ta de Naga ha também tres lugares onde fe carrega vinho , que fe chamao
~Laramela , Relecfw , e Oratama , nos quaes fe pôde furgir com bom tem
po , e toda eíla Ilha ao redor he limpa.
O Pico de Teneriíe dizem que fe vê-de 36 legoas de diílancia , mas he fal-
fo que fe veja de diílancia de 70 legoas , como efcrevem alguns Autores.

ENtre Tenerife , e a Madeira , fica a ilha , ou baixo da Sàlvagem , a fa-

ber , ao Sul quarta do Sueíle do Funchal 48 legoas , e ao Norte hum
pouco mais para a quarta do Noroeíle da Ponta de Naga 27 legoas , e ao
Nornoroeíle da ponta do Nordeíle da Graa Canária 3 8 legoas. Eíle baixo
corre Nordeíle Sudoeíle , e pôde ter meya legoa de comprido. A fua ponta
do Sudoeíle he fuja , e duas , ou tres legoas ao Sudoeíle da meíma ponta ha
huma grande pedra entre outras , que parece huma vela.

Palma,
 Roteiro das Ilhas das Canárias. 229

Palma , Gomeira , e Ferro.

DE Garachico na ilha de Tenerife á Ilha da Valma ha 20 , ou 21 legoas

a Oeíhoroeíle. Da banda do Suerte da Palma ha huma boa bahia com
huma Villa chamada Santa Cruz. Surge-fe ao Norte da Villa em 20, 30, e
3 5 braças. Eílando furto nella fe vê o Pico de Tenerife a Leffueíle.' A Pal
ma tem 1 8 legoas em roda.
Cinco legoas ao Sudoefle da ponta de Oeíte de Tenerife eflá a ilha Gomei
ra , que tem hum bom porto da banda do Nordefte com 10 braqas de fundo
abrigado de quafi todos os ventos , e melhor que em nenhuma das outras
Ilhas. Eílando furto na Gomeira fica o porto da Palma ao Noroefte hum
terqo de quarta roais para o Norte , diílante 1 7 legoas e meya. A Gomeira
tem 15 legoas em roda.
A Ilha do Ferro eílá ao Sul quarta do Sudoefle da Palma em diílancia de
18 legoas : e a Palma com a Ponta do Pargo da Madeira fe correm Norte
Sul meya quarta mais para a banda do Nordeíte.

ILHAS DE CABO VERDE.

AS Ilhas de Cabo Verde por todas íaõ 10^ fdra outros ilheos que há
junto a ellas. EílaÕ a Oèíle do Cabo Verde como iòo legoas. A prin*
cipal he a de Santiago , que tem huma Cidade chamada da BJieira Grandey
onde aífiílem o Bifpo , e Governador. Eíla Ilha tem 18 legoas de comprido,
e 8 de largo na mayor largura , que he pela parte do Sul , e eflá lançada de
Noroefte Sueíle. Tem dous portos da banda do Sul : o da Cidade, onde os
navios grandes lurgem em 12, 15 braqas de fóra de huns ilheos , ou pedras
que alli ha , mas o íundo he de pedra que corta as amarras : e os navios pe
quenos furgem da banda de dentro deites ilheos. Aqui entra no mar huma
ribeira de agoa doce , mas he ruim porto , e perigofo. Ao Noroefte da Ci
dade ha hum portofinho , a que chamaÕ o Torto dos CaniJJds , e a Leíle da
Cidade entre ella , e á Villa da Praya ha outro porto para barcos , que fe
chama o porto de JLibeirad Correa.
O outro porto principal , e o melhor de toda a Ilhahe o da Villa da Praya,
diílante tres legoas a Leíle da Cidade, Eíte porto he huma bahia que tem
quafi huma legoa de largo de ponta a ponta , e entra perto de meya legoa
pela terra dentro. Surge-fe em 8, ou 10 braqas fundo de area , efe faz agua
da em hum poqo na borda do mar. Eíla bahia he limpa , naÕ tem coufa que
faqa dano mais que huma reílinga, que fahe da fua ponta de Oeíle , a que fe
dá refguardo quando fe vay para a Cidade , e dentro da bahia ha hum ilheo
que íe deixa a bom bordo quando fe entra. He melhor ir demandar eíla ilha
de Santiago pela banda de Leíle em razão das agoas , e ventos.

V Md/??
230 Roteiro das Ilhas de Cabo Verde,

Mayo,

A Ilha de Mayo eílá a Leite da ilha de Santiago diílante delia 5 , ou 6

legoas. Tem hum porto ao Sudoeíle , onde os Flamengos vaõ fazer
íàl , e os Portuguezes a tomar courama. Eíla Ilha pela banda do Norte he
çuja , e tem recifes.

Boavifta.

A Ilha Boavijia eílá ao Nordeíle da ilha de Santiago ; e ha na derrota

18 legoas , e eílá da ilha de Mayo ao Nornordeíle diílante 12 legoas.
Tem hum porto ao Sueíle , a que os Portuguezes chamaõ o Curt-alinho , era
huma praya de area com 15,15 braças de fundo. Da banda do Sul tem outro
porto , diante do qual ha hum ilhote de coufa de hum terço de legoa de
comprido : naõ fe paíla entre elle e a terra da Ilha grande , porque tem
huma reílinga de pedra , furge-fé ao Sul do dito ilhote em 6, 7 traças fundo
de areya; mas a Leite deite furgidouro diílante menos de hum quarto de le
goa , eílá huma reílinga do comprimento de huma amarra , a que íe deve
dar refguardo. Eíla ilha Boaviíla tem 8 legoas de comprido , e 4 de largo,
corre como de Noroeíle Sueíle , e he muito alta com muitos montes agu«
dos : pela parte de Leíle he toda limpa.

Banco de pedra,

INdo de Boaviíla para Santiago em diílancia de j, ou 6 legoas , eílá hua

reílinga perigoía em que o mar quebra , que ferá da comprimento de duas
amarras , e outra tanta largura. Corre Leíle Oeíte , e da ponta de Leíle dei
ta hum ramo para Norte , e he de pedra viva.

Sal,

A Ilha do SaleM ao Nornordeíle do meyo da Ilha de Santiago , e ha na

derrota algumas 28 legoas. Tem hum ilhote junto á terra da banda de
Leíle , e tem hum baixo em huma enfeada que fica ao Norte com recifes.
Tem hum porto pequeno ao Sudoeíle em huma praya de areya: he deshabi-
tada , e com pouco gado. Eílá em altura de 16 gr. e tres quartos.

Fogo.

A Ilha do Fogo eílá a Oeíle quarta de Sudoeíle da ponta do Sul da Ilha

de Santiago em altura de 14 gr. 48 minutos : haverá na derrota onze
legoas. Eíla Ilha he toda em redondo de rocha a pique muito alta em que
bate o mar. Tem o porto a Oeíle em huma ponta de areya , onde fe defem-
barca com muito trabalho , nem pôde alli eílar embarcação fegura , porque
correm muito as agoas , e o fundo he de pedra ; tem huma Villa chamada
de S. Filippe , e he terra abundante de mantimentos , e de ares faudaveis :
na
 Roteiro das Ilhas de Cabo Verde. 23 r
na ilha ha hum monte que deita fogo , por iflo lhe chamaÕ ilha do Fogo.

Brava.

A Ilha Brava eílá a Oefle da Ilha do Fogo cinco legoas. Tem o porto
ao Sueíle, onde ha 15, 18 braças ; e pôde eílar neíte porto huma nao
da Jndia ancorada , e com próis em terra. Em cima do porto tem huma Er*
raida , e gente ; e tendes nella muitos mantimentos , milho , xerem , por*
cos, gallinhas , e agoa. Ao Norte deita Ilha Brava , diílante delia 5 legoas
eílá hum ilheo de quaíi meya legoa em roda , do qual fahem muitas pedras
para Lede defcubertas , e da ultima para Leite cprre hum recife alagado.
Haverá do ilheo até eíle recife 3 leg. >; .. . . >■ ':.
< ;í
S. Nico/ao.

AS ilhas de «5*. Nicolao , 5. Luzia , S. Vicente , S. Antad , todas qua

tro fe correm a Lefíuefte Oefnoroeíte em diílancia de 3 5 legoas , todas
á viíla humas das outras. • •. r\
Da ponta do Noroeíte de Santiago até á ponta do Sul de S. Nicolao lia
24 legoas de diílancia ao Norte quarta de Noroeíte. Eíla ilha de S. Nico
lao tem o porto ao Sul , que fe chama o Porto da Preguiça , e na entrada)
delle eílá hum ilheo. Querendo entrar para dentro poreis o cofiado de bar--
Javento fobre eíle ilheo , e day fundo a huma ancora de popa , e mandareis
o batel fóra com hum cabo para terra , e ficareis amarrados. .
Ao Noroeíle deite porto, adiante de huma ponta cítá o porto do Farrafal,
onde fe pôde ancorar em 6, 7 braças, que he limpo , e aqui tendes agoa doce,
e boa. A povoação eílá huma legoa para dentro do Porto da Preguiça , on
de ha muito gado. Do meyo delta ilha S. Nicolao para a banda de\ Oefno
roeíte eílá huma ilhota deípovoada , que pôde ter legoa e meya em roda :
ao pé delia, aífim da banda de Leite, como pela banda do Sul, ha tanto fun
do que pôde o navio pôr o gorupés em terra. Diíla de S. Nicolao 2 para j
legoas. Mais para Oefnoroeíte deíle ilheo eílá a ilha Branca muito/alta , e
quafi redonda. Tem pela parte do Sul huma praya de 150 , ou 166 palmos
de comprido, onde ha 10 braças de fundo de areya. - > /\
' ' '•* / *
$. Luzia. s /;

A Ponta da Ilha de S. Luzia>que eílá para o Sul, fe cqrre cprá a ponta do

Noroeíle da Ilha de Santiago de Noroeíte Sueíle : Haverá na derrota
30 legoas : a qual ponta eílá em altura de 16 grãos £o minutos. A Ilha fe-
rá de comprimento de 1 3 legoas , lançada ao Nordeíle quarta do Norte :
tem junto afi ao Sueíle dous ilhotes. O porto fica a Lefluefte em huma praya
de areya muy fermola , onde tem hum ilhote pequeno , tudo limpo : tem
gado , e agoa doce ao pé de hum monte, que eílá metido hum pouco pela
terra dentro.

Vii S.Vicente:
232 R oteiro das Ilhas de Cabo Verde,

S. Vtcente,

A Ilha de 5. Vicente fe corre também com a ponta da ilha de Santiago ao

Noroeíte Sueíte : haverá na derrota 44 legoas. Tem hum porto ex-
celiente da banda que olha para S. Antão em altura de 17 gr. e hum terço,
abrigado de todos os ventos , o qual he muy grande , e de bom fundo , on->
de podem eílar ancoradas 200 naos da índia ; na entrada tem hum ilheo ,
ou pedra , diílante do furgidouro coufa de hum quarto de Jegoa , e alh ficaõ
os navios abrigados de todos os ventos. O fundo he de area. Tem outro por.
to da banda do Sul, onde os navios Portuguczes carregaõ acourama. Ella
Ilha tem 9 legoas de comprido : ha nella muita tartaruga , e cabras montfr
fes , mas naõ he habitada.

S. Antão,

A Ponta do Sul da ilha de S. Antaõ fe corre também com a ponta da

Norte da ilha de Santiago dc Noroeíle Sueíte , e haverá na derrota 48
legoas ; lerá de comprimento de 1 2 legoas , lançada ao Nornordefte. Tem
o porto ao Nordeíle em altura de 18 gr., onde carregaõ a courama do Condo
de S. Cruz Senhor deita Ilha. Tem povoação, e crioulos com muitos manti
mentos , e agoa doce.
Todas eílas quatro Ilhas acima correm a hum mefmo rumo de Oefnoroa
íle Leflueíle , e haverá entre numas , e outras tres , e quatro legoas.

RO
 233

ROTE YRO

DE GUINE', COSTA DE

Malagueta , Mina, S. Thomé,

e Angóla.

ARTINDO da ilha de Santiago de C. Verde , ou defua

altura , governe-fe ao Suerte quarta do Sul por fe defviar
dos baixos de S. Anna ; porque as agoas correm ao Nbr-
deíle , e a Lefnordeíle. Sendo nefta paragem feacharáò*
grandes correntes de agoas de Setembro até Março : e
eftando nefte tempo na altura de 8 gr. naõ fe cheguem á
■ — 1 corta de Malageta indo para S. Thomé , ou para Ango
la ; porque naõ íaltaráõ ventos Oeftes , e Oefnoroertes do meyo dia para a
noite , e pela manhaa Nordeítes por ferem ertes os ventos que nefte tempo
cur aõ neila corta.
Indo para S. Thomé , ou para Angola de Março em diante , e vendo a
Corta de Malagueta , afíaftem-fe delia quanto puderem por amor das agoas
que correm muito á terra , e reinao os ventos Sueftes , e Suíuertes , e le ne-
rte tempo derem as trovoadas em altura de cinco grãos e meyo , façaíe mui
to pelas tomar pelo Sul , e pelo Sudoefte , que he bom chegar á Linha , e
affaftar da terra. E fendo em hum grao do Sul da Linha , ou na Linha ; naõ
faltarão ventos Sudoeftes com que fe poíía virar na volta do Suerte , porque
correm as agoas muito ao Nbrderte , e ao Nornordefte ; e fe o vento reinar
Sul , ou Sufuerte , naõ deixem de tomar a volta do Sudoerte para fe chegar
mais á Linha onde reinaõ os ventos Sudoertes.
Indo para o C. das Palmas , ou para a Mina em qualquer tempo , irfe-ha
demandar terra de cinco grãos e meyo , e por efta altura fe iraõ ver os baixos
de S. Anna. Os íinaes deita Corta faõ os feguintes , começando de Sanagá,
que he onde principia a terra de Guiné.

DESC RIPC, AM

Do C. Verde , e rios de Guiné até a Serra Leoa.

Sanagá.
O Rio Sanagâ , a q osFrancezes chamao Senegal, ertá diflante ao Nbrde.
íle do C. Verde 20, ou 21 legoas. He hum rio muito caudalofo, que
V iii rompe
234 Roteiro da Cofia de Guiné.
rompe o mar por mais de huma legoa : pódefe fubir por elle acima em navios
grandes 6, ou 7 legoas , em fumaças mais de 20, e em barcas mais de 60. Di-
ílante da foz 4 legoas pelo rio acima eftá húa ilha chamada S.Luiz, a qual fe
ra de coufa de húa legoa em roda , onde os Francezes tem húa cafa forte com
hum Capitão , e hum Commiuario para commerciar com os Negros.

Cabo Verde.

O Cabo Verde eftá em altura de 14 gr. 43 min. do Norte: he muito alto,c

efcarpado , e por cima cuberto de arvoredo , e hum pouco ao Norte
delle eílaõ dous montes redondos, que facilitaõ o conhecimento. Da lua põ-
ta para Oefte corre húa reíhnga de baixos de pedra , que fe eílendem perto
de duas legoas ao mar. He a terra mais occidental de Africa.
■
Gorea.

DUas legoas ao Suefte do dito C. Verde eftá a pequena ilha Gorea dif-
tante da terra firme meya legoa , na qual tem os Francezes húa Forta
leza em hum alto , e ao pé delle tem outra. Querendo furgir neíla Ilha , paf
fla-fe ao Sul delia , e havendo a dobrado , governando-fe ao Nordeíte para ir
dar fundo entre a terra , e a Ilha em 10, ou 12 braqas , fundo de area parda.
A Aldeya dos Negros eftá ao Nornoroefte da Ilha na terra firme, e junto
delia ha húa lagoa a 3 o , ou 40 pafíos da borda do mar , onde fe faz agoada.
No C. Verde , e na ilha Gorea , a preamar he pelas 7 horas e meya da ma-
nhaa nos dias da Lua nova.
Quatro legoas a LeíTueíle deita ilha Gorea eftá a bahia de Rujifco, onde fe
furge em 8 braqas, naõ paílando delias para terra; e 3 legoas mais adiante eftá
o C. dos Majlros , aífim chamado , porque quando fe defcobrio tinha humas
palmeiras íèccas , que á viíla reprefentavaõ maftros arvorados.
Do Cabo dos Maftros até o Cabo de S. Maria , que fica na entrada do Rio
Gambea , corre a cofia ao Suefte quarta do Sul pouco mais para o Suefte-, do
Cabo de S. Maria até o Cabo Roxo corre de Norte Sul.

Porto de Ale.

A Diante do Cabo dos Maftros para o Sueíle quarta de Leftc cinco le

goas , eftá o Porto de Ale. Querendo ir a efte porto , tanto que paliar
des o Cabo Verde , ireis governando a Leite , até dar em fonda pedregulho
negro , e algum tanto groílo , metereis de ló , e tanto que chegardes á ter
ra , nao palieis das cinco braqas para a terra.
Adverti que fe vos anoitecer com Cabo Verde , que venhais com pouca ve
la, porque efte porto de Ale naõ eftá mais que 14 até 1 ç legoas adiante delle.
Mais para a banda de Leite coufa de 4 legoas eftá Porto Novo, dentro do
qual ha húa barreira branca grande , e huns médãos de area branca. O fun
do he de cafcabulho groíío , e de burgalhao vermelho , mas ifto fe entende
das 5 braqas até as 1 5 ; porque tudo o mais he aparcelado ao mar. Do Por
to Novo a Joala faõ 3 legoas , e de Pprto de Ale a Joala fette.
Joala.
 Roteiro da Cofia de Guine, 23$

Joala,

QUerendo ir de Porto de Ale paraJoala , dareis refguardo a hum baixo

que fica entre Porto Novo , e Joala apartado húa legoa de terra , a
que chamaõ a baixa de Joala , e naõ arrebenta o mar nella . fenaÕ quã-
do anda alterado , e até naõ panardes eíla baixa naõ vades das 6 braças para
terra , porque ao pé delia ha cinco braças , mas querendo ir á terra da baixa,
bem podeis ir por tres braças.
Tanto que panardes eíla baixa de Joala ireis pelas 5, 6 braças , e logo da
reis em enfeada de area como farelo , e dando nella olhareis para o Sueíle , e
em toda eíla coita naõ achareis outra,e olhando para a terra vereis manchas,
e médos de areya.

Barbe/m.

A Diante de Joala cinco legoas para o Sueíle eítá o Rio Barbefm r que
ferve para lanchas , e fumaças ; o fundo he de areya ruiva com conchi
nhas : chegai-vos ás quatro braças , e logo vereis arrebentar o mar nos bai
xos , que em toda eíía coita naõ ha outros , e olhando por cima da terra ,
vereis que o rio vay para o Norte : querendo entrar nelle vindo de mar em
fóra da banda do Noroeíle , vos chegay ás 3 braças, e 3 e meya , e eítando
tanto avante como o rio , olhareis de cima do maílro para a terra , e vereis
que o rio torna para o Norte , e logo vereis arrebentar os baixos que faÕ da
própria barra , e como os virdes arTaííai-vos algum tanto ao mar , ( porque bo
ta parcel ) de maneira que os baixos fiquem ao Noroeíle.
Querendo entrar pelo canal de Nordeíle Sudoeíle , governay aoNordeíle
ao lom do prumo até dardes no banco , e achareis de baixamar duas braças
efcaílas , e iílo em 3 , ou 4 prumadas , e como panardes achareis mais agoa»
que lèraõ duas braças , e duas e meya , e como fordes dentro por eíle mefmo
fundo , vereis hum baixo que vos ha de ficar da banda do Sueíle , e como o
virdes ireis entre hum baixo , e outro até verdes huma coroa preta , e como
a virdes chegai-vos a ella que naõ tem mal algum , e ao pé delia achareis 6
braças , e eíla coroa vos ficará ao Sueíle , e logo ireis defcobrindo o rio , e
como o delcobrirdes guardaivos da ponta de Leite, e da banda do Noroeíle,
que tem ruindade , e tanto que panardes a ponta chegaivos á terra da banda
do Noroeíle , que da banda do Sueíle he tudo eíparcelado , e dahi para ci
ma ireis ao fom do prumo.
Gambea*

INdo de Barbefm para Gambea ireis tres legoas ao Sueíle , e dahi ao Sul
quarta do Sueíle , até que eílejais tanto avante como a barra de Gambea.
Querendo entrar nella ireis a Lcííueíte a demandar os baixos de Jubandor ,
deixando-os da banda do Norte , e como os virdes chegai-vos a elles até ás 5
braças , e aífim ireis ao longo delles , e como vos ficarem ao Noroeíle , en
tão eíiareis na boca do rio. Na entrada de Gambea á maõ efquerda, na terra
firme , eílá huma grande arvore Leite Oeíle cpm o Cabo de S. Mana , a
qual
236 % o tetro da Cofia de Gui ne.
qual arvore fe chama o Pavilhão delB^ey da Barra , e todos os navios que en-
traõ a coílumaõ falvar com alguns tiros de artilheria , e pagão de tributo húa
barra de ferro ao Rey de Gambea , que por iíío fe chama Rey da Barra.
Tt es legoas pelo rio acima eílao humas ilhas chamadas dos Caem , e mais
acima eílá outra, onde os Inglezes tem huma boa Fortaleza , que os France-
zes ihe tomarão , e demolirão no anno de 1695 , mas os Inglezes a tem reedi
ficado. Os pataxos fobem por efte rio acima até 20 legoas.
As conhecenças de Gambea faõ area vafenta , e vafa , e como paliardes
tanto avante como o Cabo de S. Maria , achareis burgalhao vermelho , e
vindo por eíle caminho de barlavento naõ baixeis das 10 braças , ou 12 para
a terra , até verdes o cabo de S. Maria ; porque do Cabo de S. Maria até o
Cabo Roxo corre a cofta Norte Sul. E indo do Cabo de Santa Alaria parao
Cabo Roxo , tanto que fairdes delle achareis areya roxa , e ruiva , e logo
avante da ruiva, areya branca miúda de relógio, e ilto por fundo de 20 braças
até 5 para a terra. Coufa de 3 legoas ao Sul de Gambea vereis huma mata re
donda , a que os Portuguezes chamavaõ mata de Faraó ; daqui começao
huns baixos , que deitaõ parcel ao longo da cofta , chamados de S. Pedro.
Indo para o Cabo Roxo por fundo de areya branca , fendo tanto avante co
mo eftes baixos de S. Pedro , dareis algumas prumadas em lodo , e fendo tan
to avante como a barra de Cafamanfa achareis vafa dura até o Cabo Roxo.
Da entrada de Gambea até o rio Cafamanfa fazem 20 legoas , e dahi ao Ca
bo Roxo 4. .. '
» * *
Cafamanfa*

QUerendo entrar no rio de Cafamanfa , vos poreis huma legoa ao mar

do Cabo Roxo ao Noroefte , e daqui governay ao Nordeíle por fundo
de 5 braças até verdes os baixos , e como os virdes , ireis ao Nordeíle
chegando-vos a elles , e naõ hajais medo , porque fe eíliverdes longe naõ
vereis o canal , mas antes cuidareis que tudo faõ baixos , e vendo o canal
chegai-vos aos baixos do Noroefte , porque os do Sudoeíle tem maldade , e
emparelhando com eíles baixos dareis em hum banco , que de baixamar tem
duas braças , e iíto em 3 , ou 4 prumadas , e como as paliardes achareis 4
braqas , eaífim ireis ao Nordeíle até ver hum ilheo a que chamaõ dosmof-
quitos , com o prumo vos chegay a elle , e deícobrireis o rio , e ireis pelo
meyo delle que he limpo.

Cabo Roxo.

Vindo de Cafamanfa para o Cabo ILoxo governando ao Sul por fundo de

6 braças de vafa dura , logo vos irá faindo o Cabo , e fe. vos fará como
•huma ilha , e para o conhecerdes vereis hum arvoredo groííò de arvores altas,
e muy juntas , e muitas manchas brancas que parecem kinçoes , e em par
tes terra vermelha , e nefta paragem he muy alto o fundo , e o Cabo lie ef
calvado fem arvore alguma , e o feu fundo he todo vafa. Deíle Cabo vay a
terra efcondendo para o Sueíle , e Leílueíle , e da banda de Leííueíle faz
huma angra , que chamaõ Angra de Falulo.
Rio
 Roteiro da Cofia de Guinf. 137

Rio deS. Domingos, ou de Cacheo%

O Rio de S. Domingos , ou de Cacheo tem duas entradas , ou canaes ,

hum ao longo da terra firme por entre ella , e hum baixo , que chamao
de foaõ de Coimbra , e por aqui he que coílumaó hoje entrar os navios , que
vaõ de Portugal , e por eíle canal logo fe vê a agoa mais preta , e em cima do
baixo mais branca : o outro canal he por entre o mefmo baixo de JoaÕ de
Coimbra , e huma baixa, que chamao de Falulo , que eílá ao Sul , e fica
mais ao Sueíle do Cabo Roxo coufa de cinco legoas.
Querendo ir de Portugual para Cacheo fareis toda a diligencia por tomar
terra de 1 3 gr. que ferá o parcel , e Cabo de S. Maria , cujo fundo he de a-;
reya miúda de relógio , e pelo dito parcel ireis até 6 braças , e por ellas dei-
tareis caminho do Sul a bufcar a vaia , e entrando na vafa achareis mais agoa
que 7 e 8 braqas , e fendo de noite poreis á capa , ou dareis fundo, que tudo
he limpo , tomando fempre primeiro as 6 braças na vafa , e indo caminho
do Sul ireis aviítar o Cabo Roxo , e ao Norte delle aviflareis humas malhas
brancas de areya a que chamao os Lanqoes , em que acima íe falia , e pa£
fado o Cabo fempre pelas ditas feis braqas vafa , e naõ vendo terra ao Sul nem
Sueíle mais que a que corre do Cabo para Leite , que ha de ficar ao Norte ,
fe irá prolongando com a proa a Leite , ou aonde for , indo fempre pelas di
tas feis braqas vafa. E paíTado o Cabo defcobnreis o Cabinho , que tem na
ponta huma arvore baixa com huma copa muito bem feita , que parece ef-
tar apartada da mata. ' .
Do Cabo Roxo ao Cabinho ha perto de duas legoas : dareis refguardo a
huns baixos, que fahem do dito Cabinho para Leite , indo afaílado delle me-
ya legoa , ou tres quartos , como por toda a mais terra. Eílando Norte Sul
com o Cabinho fe verão as ditas barreiras vermelhas para Lefnordeíle , e fa-
hindo do Cabinho irá a proa por fóra das barreiras meya legoa , o fundo feraó
4 braças , 4 e meya prumadas em duro , e outras em vafa , que tudo íàõ al->
íaques. E pondo-fe huma legoa de terra Norte Sul com a barreira de fóra íè
botará caminho do Sul por 4 braças , 4 e meya , e 5 vafa , tendo grande cui
dado com a Agulha , dando o abatimento da agoa do que lhe fizer, com que
demore íepre a barreira ao Norte tomando fempre alguma coufa da quarta do>
Nordeíle , e tendo andado por eíla vafa duas legoas e meya afaílado das bar
reiras pouco mais ou menos , dareis no banco de areya muito dura em tres
braças , e 3 e meya , e achando menos agoa guinareis ao Sudoeíte até íahir
do banco, que terá de comprimento coufa de duas amarras , e paílàdo elle
íè acharão 4, 5 , 6 braças vafa, e neíta agoa fe irá governando a Leite , até fe
pôr Norte Sul com a arrebentaçaÕ dos baixos que haÕ de ficar ao Norte , e
fe chamao os baixos do Norte , e fe haÕ de ir os ditos baixos prolongando
hum tiro de mofquete , e indo por eíle caminho ireis aviítar hum baixo , a
que chamao a Eira do Sul , que ao pé delia ha 12 braças , e nao he bom paf-
íar nunca das 7 braças para o Sul tanto avante como adita Eira •, porque ha
de ficar a Eira da parte do Sul , e logo dareis fé da ponta de Bolor, aonde po
reis a proa, e paliareis junto delia fendo baixamar, porque he muito efparcelado.
Paliada eíla ponta de Bolor , e o rio que vay para o Norte , poreis a proa
por
238 Roteiro da Cofia de Guine,
por fora da terra J que fica ao Norte; e tanto que eíliverdes em meyo cami
nho entre Bolor , e a ponta de Oom , poreis a proa na mata de Cacheo indo
por meyo rio até aviílar a povoação , e dar fundo defronte do hoípicio dos
Frades , que tudo he vafa. E digo qi:e a Eira do Sul logo fe conhece , por
que a eílá o mar lavando , e fe verá a agoa mais branca pelo canal.
Mas querendo ir para Cacheo pelo canal , ou carreira antiga , ponde-vos
huma legoa ao mar defronte do Cabo Roxo , e dahi governay ao Suerte, fen
do vaíànte,em buíca da baixa de Falulo: e fe a agoa encher governay ao Sue-
íle quarta do Sul , indo por fundo das 6 braças nao baixando das cinco , e
como vos parecer que tendes andado eíle caminho , e por eíle fundo cinco
legoas , olhay para o Cabo Roxo , e fareis de maneira que vos demore ao
Noroeíle , e olhay para a Angra de Falulo , e vereis dous montes da angra,
e fareis que vos demorem ao Norte , e como tiverdes eílas marcas feitas , go
vernay ao Sul até que huma ponta, que eílá da banda de Leite da angra de
Faluíò ( a que chamaõ as barreiras vermelhas ) demore ao Nordeíle , e como
tiverdes o Cabo Roxo ao Noroeíle , e eíles montes da angra de Falulo ao
Norte , lendo preamar furgi logo até íer baixamar, e vereis arrebentar o mar
na baixa de Falulo. He bom ver eíla baixa , porque fe a naõ virdes , naõ
ides bem navegados , e tanto que a virdes , chegaivos bem a ella , e como
a panardes , ireis a Leflueíle até vos demorar a baixa a Oeíle ; daqui gover
nay a Leite quarta do Nordeíle , e fe a agoa vafar , a Leíle quarta de Sue-
íle , e ireis por fundo de 4 braças e meya , e cinco ; e fe o fundo efcaflèar, ar-
ribay para LeíTueíle até as 4 e meya , e 5 , e fe altear , ireis ao Nordeíle até
vos pordes no dito fundo , e por eíle caminho , e fundo ireis ver os baixos
do Norte , ou Eira do Norte.
Da baixa de Falulo aos baixos do Norte ha tres legoas , e para faberdes
que eílais com eíles baixos , ou Eira do Norte , poreis a ponta de dentro das
barreiras vermelhas ao Norte , e o Cabo Roxo fazey que vos demore a Oef-
noroeíle , e nao o metais muito , e tendo eílas marcas feitas logo vereis a
dita Eira , e vendo-a chegai-vos a ella até hum tiro de falcão , e depois de a
parlardes governay a Leíle franco, vaiando a agoa , mas enchendo governay
a Leíle quarta de Sueíle em bufca da Eira do Sul , que he hum baixo muy
conhecido , onde fempre arrebenta o mar , e ireis de longo alTaílado hum pe
daço , porque lança hum parcel , e iílo por fundo de 4, 5 braças , e no pru
mo achareis barro vermelho , e pedregulho , conchinha , e areya ; logo ve
reis pela proa huma mata grande, a que chamaõ Mata de Putatna, governay
direito a ella que fique aos dous terços pela banda de bombordo , e hum ter
ço pela banda de eÁribordo , e nao chegueis muito ao Sul por caufa de hum
baixo , ou parcel que fahe da Eira do Sul , indo pelo caminho acima dito
por fundo das 5 braças, e quatro e meya , e como virdes a Praya das Vacas
deíorte q o fim delia vos demore quafi ao Nordeíle, ireis chegando ao banco.
E para panardes eíle banco pelo mais alto , olhay para o Norte , e vereis
tres matas grandes , ponde a do meyo ao Norte , e panareis a LeíTueíle o ba
ço por fundo de duas braças largas , e fe for meya agoa crefcida achareis bra
ça e meya , fundo duro , e levando navio grande , antes que vos demore a
Troya das Vacas ao Nordeíle , furgi até ferem tres quartos de agoa crefcida;
ou preamar , então* panarei* o banco , e como o tiverdes paíiado ireis dando
nas
 Roteiro da Cofia de Guiné. 239
nas 4, e 5 braças , que he o canal , e ireis a Leílueíle, como digo , até arre
bentar hum baixo pela proa , a que chamaõ a Coroa Ruiva ; chegai-vos a
ella , porque ao pé tem 5 braças , e daqui governay a Leíhordefte pelo me-
yo do rio , e ireis furgir em Cacheo , e logo vereis as naos furtas ao longo
das cafas.
De Cacheo pelo no acima fe navega em fumaças até Farim,onde eílá a po
voação de Tubabo Daga , que he a legunda que os Portuguezes tem hoje em
Guiné , e diíla de Cacheo 6o Iegoas , e dahi a 12 legoas mais para cima fe
navega em barcos até a Aldêa de Tandegu , donde fe vay por terra até Gebat
que he a terceira povoação de Portuguezes em Guiné.

Do Cabo Roxo para Bi/ao.

QUerendo ir do Cabo Roxo para Bifao por-vosheis nas 6 braças e meya,

e governay ao Sul , e te encher a agoa , ao Sul quarta do Sudoeíle in
do por 6 braças vafa , e olhay para o Cabo Roxo que ha de demorar ao
Norte , e naÕ muy metido , e por eíle caminho , e fundo ireis dar fé da bai
xa , e fe houver mar a vereis arrebentar , e logo dareis em duro , que he a
reílinga da baixa que bota ao Sudoeíle , e achareis 6 braças e 5 , e 5 e meya,
areya vafenta, e muito ao Sul vafa dura em 5, e 6 prumadas, e como a paliar-
des , dareis outra vez na vafa folta , ponde-vos nas 6 braças e meya , e 7 va,
íà , que ha de atolar o prumo todo , e governay ao Sueíie
Eíiando neíle fundo fe quizerdes irademarídar as ilhetas de Cuya, ou Cayô,
indo por eíle caminho , fe o fundo altear , fabey que ides chegados, ás ifiias
dos Bijagoz , e guinay para Lcíle até vos pordes nas 6 braças vaia , e fe o fun
do eícaííear , íàbey que vos meteo a agoa nos baixos de S. Domingos, e gui
nay ao Sueíie até as 6 braças , e 6 e meya , e por eíle caminho , e fundo
ireis dar fé das ilhetas.
As Ilhetas ião duas , a mayor he povoada de muita gente , e he a que fica
mais para a banda do Norte , a mais pequena he deíerta , rafa , e cuberta
de arvoredo. Como eíliverdes Noroeíle Sueíie com eílas Iihas chegai-vos
perto pela banda do Sul , que naõ tendes de que temer. E querendo furgir no
porto , ireis buscar huma ponta, que eílá no meyo das Ilhetas entre ellas , a
qual he huma ponta vermelha , e como entrardes dentro da enfeada , ha húa
praya de areya ; e pela terra dentro muitas palmeiras , defronte delias fe fur-
ge em 5,6 braças da banda de Leíle de huns recifes : mas em tempo de agoas
íao aqui tantos os mofquitos , que naõ ha quem alli poífa eflar hua noite.
Eílas ilhetas de Cayo , eílaÕ feparadas da ilha de Bojfis que lhe fica a Leíle
por hum riachozinho , que fe chama o Efieiro de Catarina , que nao he mui
to fundo , e tem alguma pedra. A ilha de BoíTis pôde ter íeis legoas de com
prido de Norte Sul , e tres de largo , na mayor largura : tem hum monte
com picos a modo de ferra , e huma ponta groílà que fahe ao mar com mui
to arvoredo. Do principio das ilhetas de Cayó até eíla ponta , fazem cinco
legoas. Querendo furgir neíla Ilha , ir-fe ha bufcar hum poço , que fica de-
traz da lobredita ponta grofía , e para elle lê entra por hum riachozinho , e
lá dentro fe eílá livre de todas as trovoadas , e geraes , e alli perto fica a
Aldêa em que mora o Regulo. Mas nao querendo entrar neíle poço, chegai-
vos
24-0 Roteiro da Cofia de Guine'.
vos á ponta coufa de huma legoa , e vereis dous ilheos raíòs , e como for
des com o mayor pela banda do Sul , furgi ao longo delle para dentro. Ne
ila ilha de BoíTis le faz o melhor azeite de palma de todo Guiné.
A Ilha de Eijao tem 12 legoas de comprido lançada ao rumo de Lefnorde-
íle , e de largo , aonde mais , íeis. Da banda do ponente fica lêparada da
ilha de Boflis por hum eíteiro que fe chama o Rw do Pico capaz de navios
grandes ; e da banda de Leíle fe divide da terra firme por outro eíteiro,que fe
chama Empernal , também com fundo para naos grandes. Da outra banda
do Empernal na terra firme mora huma caíla de Negros bravos que fe cha-
mao Balantas. Na Ilha ha feis Régulos Vaílallos do de Bifao que he o prin
cipal. Eíta Ilha he aprazivel , mais fadia que Cacheo , e abundante de man
timentos , de carnes , e de muito peixe. O porto principal eílá da banda do
Sul da Ilha , mas perto da ponta de Leite j e defronte tem hum ilheo diílan-
te do furgidouro hum tiro de colubrina , que lhe faz abrigo aos ventos do
mar : e o Rio Grande tem defronte deite ilheo mais de duas legoas de largo
com fundo para os mayores navios.
Entrando pelo Eíteiro do Empernal , ha hum porto na mefma ilha de Bi
fao , que fe chama o BJo de Ántula , muito accommodado para invernar
calafetar os navios , e concertá-los , por ter muita madeira alli vizinha.
-
De Cacheo para Bifao por dentro.

SAindo de Cacheo para ir para Bifao por dentro das ilhetas ; fe vem pelo
rio a baixo bufcar a mata de Putama , e dalli fe vay ao longo da coita
bufcar huma ponta de terra firme , a que chamao Bote : mas eíle caminho
nao fe pôde fazer fenaõ em lanchas , e he neceflãrio piloto muito pratico ,'
porque tem muito perigo. Defronte deita ponta chamada Bote ha dous bai
xos , hum mais junto da terra firme , outro mais ao mar : por entre eítes bai
xos ha dous canaes eílreitos ; pelo de terra entrao fomente lanchas , pelo
outro que fica mais ao mar podem paflTar navios de 40 até 60 toneladas ; c
fahindo deites canaes , vay crefcendo o fundo entre a ilha de Boífis , e a terra
firme , e quanto mais para cima mayor fundo fe acha de 25 até 60 braças,
e aqui he o mais eílreito , porque haverá de diítancia da terra firme á terra
de Bifao hum tiro de artilheria.
Defronte do Eílreito do Pico, que divide a ilha de Boífis da de Biíao , eílá
hum ilheo chamado do Elefante chegado á terra firme , mas pafla-íe por fora,
ou por dentro delle ; e por todo eíle canal d'entre a terra firme e as ilhas fe
pôde íurgir. Por eíle canal acima , dizem que ha hum braço de rio , que vay
ter junto a Cacheo. Eíle caminho, como havemos dito , he fomente para
lanchas os navios grandes vaõ pelo canal dos caraveloens aviílar as ilhetas
de Cayó , e coíleando-as entrao pelo canal d'entre a terra firme , e as ditas
ilhetas.
Das Ilhetas de Cayó para Cacheo*

SE quizerdes ir das ilhetas para o rio de S. Domingos pelo canal dos cara
veloens , ponde-vos huma legoa ao mar com agoa de vafantc , e ireis
na volta do Noroeíle por tres braças , e tres e meya , ate ir dar fé dos bai-
■' xos
 Roteiro da Cofia de Guine, 241
xos do Norte , e como os virdes , ireis ao longo delles caminho de Leila,
até pordes as barreiras vermelhas ao Noroeíle quarta de Norte. E como o ti
verdes feito ; deixai-vos ir caminho do Norte por 4 braças , e 3 e meya ; e
tanto que eíliverdes febre o banco , achareis duas braças , e huma e meya,
duro : olhay para Leíle , vereis a boca do rio das Ancoras que fica frontei
ro das ilhetas de Cayo , e poreis a ponta do Norte deite rio a Leflueíle ; por
que eílando no banco aífim vos ha de demorar : e eílando eílas marcas feitas
com o fundo acima dito , eílareis no banco : ireis pelo Nordeíle ao fom do
prumo por 4 braças , e 4 e meya vafa , até que vejais pela proa arrebentar
hum baixo redondo a que chamao a Coroa R.uiva , e eílando com ella vos
ha de demorar a bocaina do rio a Lefnordeíle : deixai-vos ir por ella acima,
até ver as caías de Cacheo.

De Btfao para Guinala,

QUerendo ir de Bifao para Guinala , ireis em demanda da Ilha das Ar

cas , que logo a vereis por proa diílante couía de feis legoas ao Sudoe-
íte ; e como chegardes a ella coufa de huma legoa , furgi até que te-
nhais tres quartos de agoa cheya , então governay ao Sul quarta de Sueíle,
dando reíguardo a huma baixa quechamaõ de Pedralvres , que fica ao Sudoe-
lte da ilha das Arcas couíã de huma legoa , e haveis de ir paflâr entre a Ponta
de Bulama , que he a ponta do Norte do no de Guinala, e huma ilhota, que
lhe fica defronte , a que chamao a Ilha das Gallirihas , indo por 4 braças e
meya , e cinco , areya vafenta : mas dando nas 7 , 8 braças , guinay para o
Sueíle até tomar as quatro braças e meya , e cinco ; e fe achardes menos
fundo que eíle , eílareis chegados á ilha das Gallinhas , guinay então para
Leflueíle , porque junto da ilha das Gallinhas achareis fó tres braças areya,
e nas 7, 8, 9 , pedra : mas indo pelas quatro e meya , e cinco , ireis por en«
tre a ponta de Bulama , e a ilha das Gallinhas , e ireis bem.
E para faber que tendes paflado o paílo , olhay para a ilha das Arcas , e
como o mais alto delia demorar ao Nordeíle , tendes defembocado , e dei
xai-vos ir direito á abra , ainda que vejais remoinhos pela proa : e fe encher a
agoa podeis furgir nas prainhas que eílao ao longo da ponta de Bulama , e
ahi podeis tomar agoa.
Paflado daqui , ireis pelas 10, 12 braças ao longo da coíla até ver as Coroas
de Befige , que faõ humas coroas brancas de areya , que cílaÕ da banda do
Sul do rio de Guinala , como as virdes chegai-vos a ellas até que a boca
do rio fique aberta ao Nordeíle , e ireis para dentro guardando-vos da banda
do Norte, que tem ruindade, e também nao vos chegueis á ponta do Sul, que
deita hum recife de pedra , a que chamao a Honra do Monteiro , epaflando
eíla ponta ireis para cima , e fe vafar a agoa chegai-vos da banda do Sul ás
enleadas , e furgi : nao ireis para cima até que vejais pela proa dous braços
de rio , tomareis o do Norte , e por elle ireis furgir em Guinala. Aqui hou
ve antigamente huma feitoria de Portuguezes , e mais acima em Bigiibá hou
ve huma povoação a mayor que ti verão em Guiné. O rio de Guinala fe cha
ma também o Rio Grande de Bigubá.

X BJo
242 Roteiro da Cofia de Guiné'.

Rio de Nuno,

OR.Í0 de Nuno fica diílante do Rio grande 20 legoas ao Sueíle quarta

de Leíle. Foy aílim chamado do nome de Nuno TriílaÕ que o defco-
bnooanno de 1446. Querendo irdeGninala para efle rio de Nuno, go-
vernay ao Sudoeíte com agoa de vafante a demandar huma ilhota , que lê
chama a Ilha Roxa , até dar em d, 7 bradas , e por cila derrota vereis hum
ilheo que chamaõ dos Porcos , e outra ilhota chamada àejoaõ Vieira , que
he cuja , e lança huns baixos quaíi de huma legoa : ireis ao longo do ilheo
por fundo de 4, 5 braças , deixando duas partes do canal da banda da ilha de
Joaõ Vieyra , e huma da banda do ilheo. E dando em muito fundo gover-
nay ao Sufueíle até huma ilha que fe chama do Meyo , naõ vos affaítando
muito delia até a montar , nem indo por mais fundo que de 4 braças , e 4
e meya. Por eíle caminho do Sufueíle , e do Sul ireis ver a Ilha de Poulao,
que fica diílante coufa de legoa e meya ao OeíTudoeíle de huma ponta de ter
ra firme , que fe chama a ponta de Bijige , a qual ponta eílá coufa de duas
legoas ao Sul do rio de Guinala.
Della ilha de Pculaõ até a Ilha dos Alcatrazes ha 9 legoas ao Sueíle : de
fronte deíla ilha dos Alcatrazes fica huma coroa de areya de tres legoas de
comprido ao longo da cofia , chamada a Coroa de Ga/par lopes : póde-fe
paliar entre a ilha dos Alcatrazes , e a Coroa , mas melhor he paflar por fo
ra da ilha. Neíle caminho em fundo de d, 7 braças , achareis areya preta de
relógio , e achando eíle fundo , vereis a ilha fendo dia claro , roas achando
pedregulho redondo , e fendo de noite he bom furgir , porque eílareis ao
Noroeíte delia , e amanhecendo vereis a ilha , e os baixos que tem. Ireis pe
lo dito fundo de d, 7 braças areya por fóra dos baixos , e havendo caminha
do coufa de tres legoas por eíle fundo , ide a Lefnordeíle a entrar no rio de
Nuno. Eíle rio tem huma ilhota na entrada.
Abaixo do Rio de Nuno d até 7 legoas fica a Abra de Benar , que tem por
conhecença huma ponta de terra alagadiça da banda do Norte. Chegando
aqui de noite , e dando em fundo de d, 5 braças vafa , furgi até que feja dia,
e vereis a abra grande de Benar onde entrareis.

Cabo de Verga,

DA viíla da ilha dos Alcatrazes para o Cabo de Verga ireis por fundo de
9, 10, 12 braças com agoa de vafante , e logo dareis em mais fundo de
18 , 20 braçns : dando nellas, governay a Leííueíle em demanda do Cabo de
Verga. E tanto que chegardes a elle , dareis em fundo de humas pedrinhas
redondas , e vermelhas com algumas conchinhas do mefmo teor , e como
derdes neíle fundo , íabey que he o fundo dos Benares , e naó palieis das d,
7 braças para a terra , e guardai-vos de ver a terra dos Benares , que correis
rifeo de ficar á terra delles. Deite fundo ao C. de Verga ha cinco legoas , e
tanto que vos puzerdes Leíle Oeíle com elle , vereis á terra delle huns mon
tes branquejar com huns lançoes por cima , porque ainda que o vejais coma
ferra , logo o conhecereis pelos lançoes f botareis o prumo , e achareis co
medouro
 Roteiro da Cofta de Guine, 24.5
medouro de peixe com alguma concha amaréla pelo fundo ditto , e fe for
em muito fundo , achareis hum fundo a modo de vidro. Adverti que eíle
Cabo nao tem palmeiras.

Rh das Pedras,

SE deite Cabo de Verga quizerdes ir para o Rw das Vedras j que ficacou-

fa de 10 legoas a Leíluefte , goverhay ao Suefte com agoa de vafante j
até que deis em 7 braças , o que vereis depois que tiverdes andado 9 legoas,
o fundo areya vafenta , e como achardes eíle fundo , e íendo igual , ireis,
para terra ás 6 braças , que logo vereis tres morros , hum delles mayor que
os outros , e ireis a elles de modo que vos demorem ao Nordeíle , e olhay
para o Sul , e vereis arrebentar huns baixos , tanto que os virdes chegai-vos
a elles , e deixai-vos ir ao longo delles por fundo de 3 , e 2 braças , e huma
e meya , o fundo areya , e deixareis os montes que ja vos naõ fervem , e cof
mo eíliverdes no fim deites baixos , deixai-vos ir por meyo canal.

Capor.

QUerendo ir para Capor, ireis caminhando fobre a terra da banda do Sul,

e vereis hum rio que vay demorar á maõ direita , depois que paflàrdes
huma ilha que vos ha de demorar ao Norte : ireis direito a ella até que
paíleis huns rios, que vos haÕ de ficar á maõ direita , e como os paflàrdes vei
reis outros que faõ tres , e iflo he o Rio de Capor , e dareis em fundo duro:
deixai-vos ir por elle dentro que naõ ha de que temer , até encontrardes com
outra agoa de enchente , e tanto que derdes neíla agoa efperay pela vafan
te , e ireis caminhando , até que deis em hum rio, que vos ha de demorar a
Suefte , e tanto que chegardes a boca deite rio , e tiverdes dobrado a ponta ;
deixai-vos ir por elle dentro a Leite , e ireis dar em Capor.

Os Ídolos.
■ - ■ r
OS ídolos fad quatro ilhas em altura de 9 gr. e hum quarto do Norte r
apartadas tres para quatro legoas da terra firme. Diflaõ do Rio de Ca
por 9 legoas , e delias ao Cabo Ledo ha 24 legoas ao Sufueíte , e he a terra
mais alta que ha defde o Cabo Verde até á Serra Leoa. A Ilha mayor a que
os marinheiros chamao ídolo grande , e he a que fica mais ao Sul , tem agoa
doce , e muitas frutas , e caça. Junto delias ha outras ilhotas , e todas tem
o mefmo nome de ídolos.
Querendo ir do Rio de Capor para os ídolos , ireis ao Sufueíte com agoa
de vafante , e achando vaia eítareis ao Noroeíte delles , e fe o fundo for du
ro , e muito , vos ficarão os ídolos a Leite , e vos haó de parecer como fer
ra , e íè lançardes o prumo achareis burgalhao , e fe eíliverdes perto delles
olhay para a terra , que logo vereis muitos palmares , e naõ temais , que pa
gado a elles he muito alto , e o fundo burgalhao , e comedouro de peixe.
Como eíliverdes com eíte fundo de fóra , ireis a LeíTuefte com agoa de vafan
te , e por eíte caminho ireis ver huma mata de palmeiras , a que chamao de
X ii Tacaõ;
244 Roteiro da Cofia de Guine*,
Tacad ; naõ defçais por aqui das cinco braças para a terra , porque deka
recifes. _ . .
... . ■ . ' • '
Dos Idohspara o Rio de Cacé.

SE acafo eíliverdes da banda de dentro deites ídolos , e quizerdes ir ao Pcu-

gomo ( que íàõ tres rios que entraõ no mar por huma boca a Leílé deíles
ídolos ) ireis a Lcfnordeíle , e ao Nordeíle , e fempre vafa : o rio do meyo
íè chama Pougomo , o da maõ direita Rio de Cáluma , e o da efquerda BJi
deCacucha. ■■ . •
Abaixo do Pougomo 6 legoas para o Sueíle fica a dita mata de Tacão , e
rogo adiante coufà de 4. legoas para o Sueíle eílaõ tres bocas de rios juntas;
a do Norte fe chama a barra de Bacre , a do meyo o Rio de Eraca , e a do
Sueíle Rio Primeiro. Querendo ir para a barra de Bacre , deixai-vos ir ao Sue
íle até dardes fé de huma ilha, que fe chama a Ilha da Tâmara ; ireis direito
a ella até dardes nas tres braças , e duas , e huma e meya , iílo por vaia ao
longo da dita Ilha , e tanto que a fordes montando , e defcobrirdes o fim dei-
la , vereis o Rio de Eraca , furgi , eeíperay pela baixamar , e ireis pelo
rio da maõ efquerda até junto da Aldêá de Bacre , que fica á borda da agoa,
onde há muitas bananeiras.
Pouco diílante de Eraca fica outra barra chamada de Coin , e logo para o
Sufudoeíle eílá hum rio largo que fe chama o Rio de Cacé , o qual tem duas
ilhas na entrada , a de fóra fe chama a Ilha dos Papagaycs. O fundo por
aqui todo he vafa. Na entrada do Rio de Gacé ha 5 , e logo 4 braqas , e mais
dentro 3 , e duas e meya. Entre a Ilha dos Papagayos , e a terra do Sul , ha
via hum canal , ou barra chamada a barra de Cububulha , mas hoje eíláqua-
fr feca. Eílando com o Rio de Cacé vereis arrebentar huma coroa , que em
tpda eíla corta naÕ ha outra que arrebente, e atentay para a terra do Sufudoe
íle , e vereis a Ilha dos Papagayos , chegando-vos a eíla coroa por fundo de.
3, 4 braças a Lefnordeíle , e fe naÕ virdes eíla coroa ireis pelo mefmo cami
nho por 5 e por 6 braças , até dardes fé delia , e chegai-vos a ella até empa
relhardes com a ponta da terra do Norte , que chamao a ponta de Ujira , e
como eíliverdes com ella bufcay a vafa, e guinay para a ilha dos Papagayos,
e ainda que acheis pouco fundo , deixai-vos ir , que logo dareis em 3 braças,
e guardai-vos do duro, que naÕ he bom caminho. . • .r

Serra Leoa. >

INdo do Cabo Roxo para a Serra Leoa faça-fe o caminho do Sudoeíle,

quarta do Sul até 19 braças , por livrar dos baixos dos Bijagós , ou bai
xos de S. Pedro , que ficao defronte do Rio Grande , e pelo dito caminho fe
ira por fóra delles. Das 19 braças fe irá ao Sul guinando para a quarta do Su
doeíle , onde fe naÓ achará menos de 9 braças, e em partes io,e u, e dáqui
começa a íèr mayor o fundo de T2, e 13 braças. Panados os baixos , ou Al-
faques dos Bijagós fe virará na volta de Leífueíte para a cofia , e neíle cami
nho fe acharão 20, e 19 braças , e mais avante 7,e 8, o que nafce de hum par*
cel , que fahe de huma das Ilhas , e havendo paliado efte parcel le achaõ de
«■•'' .1 novo
 . Roteiro da Cofia de Guiné. 24 $
novo até 20 braças. Tanto que fe eíliver 6, ou 7 legoas ao mar do Cabo de
Verga , fe irá caminho do Sueíle a aviítar o Cabo Ledo da Serra Leoa , a
que os eílrangeiros chamaÕ Cabo Tagrin.
Ella Serra Leoa, a quem a vê do mar , reprefenta huma perpetua, e conti
nuada montanha de penedias , mas pela parte da terra tem valles muito freí-
cos com muito arvoredo , e ribeiras, que fe vem defpenhando pelos rochedos,
He a terra mais fadia , e abundante de todo o Guiné , onde ha bofques de
Jarangeiras , e outras frutas.
> O Cabo Ledo fe avança duas legoas ao mar a Oeíte , e he a ponta do Sul
da barra de Serra Leoa. Querendo entrar neíle porto venha-fe por altura de
8 gr. e 15 min. e dalli fe defcobrirá o Cabo eílando 4, ou 5 legoas ao Norte
delle. Demorando o Cabo a Leite quarta de Sueíle , e a LeíTueíte fe achao
15,14, 12 até p braças de bom fundo. Chegando perto delle fe verão duas
pedras defcubertas direitamente a Oeíte do Cabo com huma baixa junto del
ias onde fe vé arrebentar o mar. Deixem-fe eiras pedras a eílribordo em diítan-
cia de huma , ou duas amarras , e havendo-as paflado fe chegue bem para
terra do Cabo , e fe vá entrando para dentro encoílando-fe á praya do Sul ,
porque diílante da praya do Sul o comprimento de huma amaria fe achao 14,
15,16 braças. Naõ fe deve affaílar da coita do Sul mais que até as 5 braças,
por fe naõ chegar a huma baixa, que corre pelo meyo da bahia para Leite ; e
quanto mais perto da coita do Sul deite rio, mais fundo fe acha. Ofurgidou-
ro ordinário he defronte de hua ribeira, que defce da ferra duas legoas e meya
para dentro da barra. Dentro deite porto ha muitas Ilhas , e tres braços de
rios ; no do meyo que fe chama Mitombo, houve antigamente huma Fortale
za , que mandou fazer EIRey D. Manoel de Portugal. .. • ,
Eíte porto he muito accommodado para fe refrefcar , porque tem muito, e
bom arroz , bananas , limoês , laranjas , gallinhas , e muito peixe. Os Ne
gros he melhor gente que a outra de Guiné , mas eítaõ ja hoje muito ladinos
com a communicaçaõ da gente de Europa. „ * • • ■ ' •• > j

■O <tt Qi UB» ng» <Bw UlMM» «Afri •«frdEfr tffr <H» *cBP>*a§ftp» naja* «aiB» 'SS»

ROTEYRO , E DESCRIPC,AM

Da Colla de Malagueta , e dos Quaquaas , entre

o Cabo Ledo , e o Cabo das Tres Pontas.

COmo paílardes o Cabo Ledo , ou Cabo Tagrin da Serra Leoa , íeis

legoas ao Sueíle quarta do Sul , achareis tres ilhas chamadas as Ilhas
Bravas , a mayor tem huma fonte de agoa doce , e daqui faz a coita
grande enfeada , que tem mais de 25 legoas , a que chamaó a Furna
de S. Anna , na qual ha muitos rios , o mayor }ie o Rio das Gamboas , que
eílá a Leite com as Ilhas Bravas , e ha na derrota 8 legoas •, no cabo delle
rio ha huma grande reítinga de pedra ; que tem meya legõa , e o canal delia
he vaia : tem de preamar tres braças ; podeis ir 12 legoas por eíte rio acima,
fendo navio pequeno , até o lugar a que chamaõ a Canacha , onde ha refga-
Xiii te.
246 Roteiro da Cofia de Malagueta.
te. Eíta furna he çuja de muitos baixos de pedra , e areya.
O navio que houver de ir do Cabo Ledo da Serra Leoa por eíla coíla , fen
do navio pequeno de 3 5 toneladas, pouco mais ou menos , faça o caminho do
Sudoeíle por fundo de 8, 9 braças , e dobrareis o Cabo de S. Anna indo ao
mar feis legoas ao Sudoeíle por 12 braças , ou por 15, e tanto que derdes nas
3 o braças,ireis a Leflueíle a defcobrir hum Cabo,a que chamaõ Cabo de Mon
te , que fica adiante do Cabo de S. Anna pela Cofia de Malagueta.
O Cabo de S. Anna he terra muito baixa , e tem tres ilheos na ponta , e
a terra dentro na furna he cortada de hum braço de mar, que vay ter ao Rio
das Palmas , e o Cabo fica em ilha , a que chamaõ o 'Barulho. Do Cabo Le
do a eíte de S.Anna haverá 18 até 20 legoas.Eíle Cabo eílá em 7 grãos da par
te do Norte ; e o Cabo de S. Anna com a boca do Rio das Palmas eílá Le
ite Oeíle , e ha na derrota 1 1 legoas : porem o canal deíle rio íê muda duas
e tres vezes no anno , e tem muitos baixes de areya , e fe entrardes nelle fe-
ja com a íonda na maõ : a terra do Sueíte junto com a boca do rio he hum
pouco mais alta que a outra , que fica atraz ; e indo com navio pequeno de
3 5 toneladas por eíte rio acima em efpaço de 25 legoas , achareis Aldêas , e
paliadas eilas eílá hum grande lugar , que terá até cinco mil vizinhos , a que
chamaõ Qiámamora , onde podeis fazer refgate de muitas mercadorias , e
quem por aqui for naÕ fe fie deites negros , que he ruim gente , aos quaes
chamaõ Boiks.
Toda a terra que vem do Rio das Palmas até o Rio das GaUinhas he mui
to baixa , e de muito arvoredo ; a qui tem o inverno do mez de Mayo até o
rrez de Outubro , e chove muita agoa cm todo eíte tempo , e em todo elle
naõ deixaÕ de fazer grandes calmas. O Rio das Gallinhas com o Rio das Pal
mas corre Leite Oeíle , e toma da quarta do Noroeíle Sueíte , e ha na der
rota 10 legoas, no qual Rio das Gallinhas ha proveito. Eíte Rio das Gal
linhas com o Cabo de Monte corre Noroeíle Sueíte quarta de Leite Oeíle,
e ha na derrota 16 legoas.

Cabo de Monte.

O Cabo de Monte he arrezoadamente alto , e quando demorar ao Norde-

fie quarta de Leite faz no meyo delle huma ponta forcada. Ao redor
deíle Cabo he alto , e huma legoa ao mar achareis 45 braças , e 50 , e tudo
vafa. Meya legoa áquêm deíle Cabo de Monte da banda de Oeíle eílá bum
rio , a que chamaõ o Rio dos Monos , o qual tem a boca arrezoadamente
grande , e naõ a podereis ver fenaõ indo muito junto da terra , e o canal de-
íle rio he muito baixo , porque na preamar naÕ ha mais que nove palmos de
agoa, e indo por elle acima 3 o legoas eílá huma Comarca chamada Chouxca.
Deita terra vem todo o ouro da Serra Leoa.

Cabo Mefurado.

DO Cabo de Monte ao Cabo Mejurado ha 12 legoas , o qual faz em ci

ma de fi hum monte redondo , e tanto avante como elle faz huma for
cada , para huma banda fe aparta huma mata , e para a outra parte outra : o
 Roteiro da Cofia de Malagueta. 247
qual Cabo eílá em 6 gr. e hum quarto , e eíla coita fe corre Noroeíte quarta
de Oeíle , Sueíle quarta de Leite.
Do Cabo Mefurado á Mata de S. Maria ha duas legoas de muito arvore,
do , e aqui começa o reígate da Malagueta , e vay eíle refgate 40 legoas pe
la coita.
Da Mata de S. Maria ao Rio de S. Vaulo ha feis legoas , neíte rio ha ou
ro , mas pouco , e começaõ huns montes arrezoadamente altos , a que cha.
maõ os Montes de S. Paulo , os quaes vaó ao longo da coita 6, e 7 legoas,
e apartados da beiramar tanto como duas legoas. Eíla coita corre Noroeíte
Sueíle , quarta de Leite Oeíte , e por eíle caminho ides fora do rio como
duas legoas.

Rio do Junco,

DO Rio de S. Paulo ao Rio do Junco ha feis legoas. Eíle Rio do Junco

he fácil de conhecer pela. grande quantidade de rochas de que eílá chêa
a praya , em que bate o mar continuamente com muita fúria. Tem eíle rio
hum ilheo na boca , e aqui ha também ouro , e malagueta , mas em pouca
quantidade.
Do Rio do Junco corre a coita ao Sueíle quarta de Leite coufa de 10 le
goas até o Rio de S. Joaõ. Mas quatro legoas a Leite do Rio do Junco eílá
huma ponta baixa , da qual fahe hum banco huma legoa ao mar , por cima
do qual fe pode pailar , porque tem 6, e 5 braças ; e huma legoa antes de fe
chegar ao Rio de S. Joaõ , da banda de Oeíle delle eílá hum ilheo hum tiro*
de artilheria da praya. A ponta do Noroeíle deite rio he huma terra baixa ,
mas a do Sueíle hc grofla. Defronte deite rio fe furge em 10 braças fundo
de vaia.
A Leite do Rio de S. JoaÕ hum efpaço pela terra dentro fe vé hum monte
comprido , e alto , o qual fe aílemelha a hum meyo circulo , ou a hum ar
co da velha ; porque no meyo he alto , e vay caindo para os lados a modo
de arco , que he bom final para conhecer o Rio dos Ceítos. Do Rio de S.
JoaÕ ao dos Ceítos haverá quatro legoas.

Rio dos Cejlos.

O Navio que for ter ao Rio dos Ceítos furgirá em 10, 1 2 braças , huma
legoa de terra em vafa. Para fe conhecer eíle rio , veraõ da banda de
Oeíle diílante coufa de meya legoa tres pedras juntas , apartadas da coita
hum bom efpaço , e mais a Oeíle fe vem dous montes , hum delles he o que
tem figura de arco da velha. Na boca deite rio ha também algumas pedras,
e o canal mais fundo , mas também o mais eílreito he o de Leite. Querendo
aqui entrar com fuílas , deixem-fe as pedras a eílribordo , e corra-fe ao Norte,
ou a Oeíle delias. O rio dentro he aprazível , povoado de arvoredo de am
bas as margens , onde andaõ íaltando continuamente innumeravel quantida
de de bugios. Ha neíle rio muitas Aldêas , e he abundante de arroz , e ou-
tros mantimentos. O tempo mais commodo para ir a terra he depois de meyo
dia com os ventos mareiros .. e tornar a outro dia de manhaã a bordo com os
.„ . ■ terraes.
248 Roteiro da Cofia âe Malagueta.
terraes. ChamaÕ a eíle rio dos Ceílos , porque os Negros trazem fuas merca»
dorias a vender em ceílos. A boca do rio he pequena, e naõ fe vê íenaÕ de den-
tro de huma enfeada , que alli faz.
Duas legoas a fotavento deite rio eílá o Cabo das Baixas , que tem hum
roílo de pedra , que faz huma reílinga ao pégo , e junto delle eílá huma bai
xa , que deita ao mar duas legoas , e Java o mar fobre ella , a qual naõ arre
benta , nem apparece fenaõ de baixamar ; naõ vos chegueis por aqui das 12
para 1 3 braças para á terra , o fundo he areya , e vafa.
Logo adiante do Rio dos Ceílos coufa de quatro legoas ao Sueíle quarta de
Leite eílá huma Ilha pequena , hum quarto de legoa de terra , a qual cha-
maÕ a Ilha da Palma , e eíle nome lhe foy poílo por huma palma que tinha
quando fe defcobrio : naõ navegueis entre ella , e a terra firme , e querendo
furgir com navio pequeno , nas 10 braças , eílareis huma legoa de terra ; o
fundo he limpo , ebem podeis refgatar efcravos , e malagueta. Os Negros
íaherri duas legoas ao mar a pefcar com almadias , que parecem ao longe lan
çadeiras de tecelão. Defronte deíla Ilha da Palma na terra firme eílá huma
Aldeã , a que os Flamengos chamaõ Petit Seflre.
Avante da Ilha daFalma eítaõ dous ilheos brancos çujos das aves que nel-
les fe recolhem , e naõ tem arvoredo : ao redor delks tudo he çujo , e tem
muitas baixas de pedras , humas que apparecem fobre o mar , e outras que
naõ apparecem. Quem navegar por eíla coita com navio de 100 até 80 tone
ladas , andará por mais de 25 braças , que ferá legoa e meya de terra , e fen
do navio pequeno ponha-fe em o, 10 braças : abaixo deites ilheos he o fundo
limpo , de areya , e eílareis pelas ro braças meya legoa de terra , equem
aqui for, furja em 25 braças , porque junto dos ilheos hetudo çujo ; neíla ter
ra , como na mais coíla , de Mayo até fim de Outubro ha muitas trovoadas?
do Sul , e do Sueíle. Dos ditos ilheos para a banda de Leíle coufa de duas
legoas eílá huma ponta de terra , que os antigos chamavaõ Cabo Fermofo.
Eíla ponta naõ fahe muito ao mar , he quafi como a outra terra cuberta de
muito arvoredo , e quem vier de mar em fora naõ julgará que he Cabo.

Sangum*

HUma legoa para Leíle deíla ponta , eílá a Aldêa Sanguin , defronte
da qual fe pôde íurgir em 24, e 23 braças íundo de vaia , e também em
16 braças fundo de areya ; porém naõ he feguro , porque á roda ha muito
rato. O paiz de Sanguin he fácil de conhecer por huma mata de arvoredo
que corre ao longo do mar , na qual ha tres , ou quatro arvores altifllmas
que íe levantaõ fobre as cutras. No rio de Sanguin fe pode entrar com hum
batel ao longo da praya do Norte. ,

Bafa.

DE Sanguin até outra AJdêa chamada Bafa , ou Bajfoor ha huma legoa

grande. Diante de Baíra ie furge em 22, e 23 braças bom fundo de are
ya femelhante a moílarda , pondo a mata de Sanguin ao Norte , e ao Nor
te quarta de Noroeíle , e pondo hum monte que fica álem de Baíra a Leíle
quarta,
 Rattiro da Coftm de Malagueta*
quarta de Nordefle , e huma grande pedra, que eílá junto de Baffa que demo-
re a Leíle. Surgindo em 25, 26, 20, e 21 "braças , o fundo Ke çujo de rato di-
íbnte meya legoa da praya : quanto mais a Leíle melhor fundo fe acha , e
os Negros de duas , outres legoas ároda viráó logo a bordo.

Bottoa, ou Boterra. ■'• >

DE Baffa a Bottoa ha quatro legoas a Leffuefle.Diantede Bottoa ha tresf

ou quatro pedras grandes apartadas humas das outras hum bom efpaço*
ao mar. Bottoa he huma ponta de terra alta , que de longe parece ilha , e
he fácil de conhecer por fer mais alta que toda a outra terra á roda. Indo de
Oeíte , e começando a ver a terra , a pedra grande que eílá junto de Bottoa
parece comò hum navio á vela , e a terra para Oeíte he baixa. Póde*fe fur-
gir diante de Bottoa em 24 , e 25 braças de bom fundo de vafa , pondo a tet
ra alta de Bottoa ao Nordeíte , e huma pedra que eílá huma. legoa a Oeííd
que fique demorando ao Nornoroefte. Ha também a Leíle de Bottoa duas
lagens alagadas diílantes meya legoa da praya , nas quaes fe vê arrebentar o
mar eílando diílante delias huma legoa , e ao Noroeíle de Bottoa ha também
outras duas diílantes couía de duas legoas da praya, onde também quebra o
mar. ' •
. ■ Sim. ' 1 ' u' 1 ■ \ • « '

DE Bottoa a Sino corre a cofia duas legoas a LeíTuefle. Neílas duas le

goas a terra he igualmente baixa com algumas arvores efpalhadas aqui,
e alli. Entre ellas ha huma altiflima,que fe levanta muito maisálto que as ou
tras , a qual tem duas copas , huma por cima da outra. Sino he fácil de co
nhecer por huma grande pedra , que ie avança hum pouco ao mar lobre htísf
grande ponta de areya , e detraz deíla ponta ria huma ribeira «fo agoa. Pôde*
fefurgir em Sino fobre 22 braças fundo de vafa. <• ■■■'■>' v
" r ." . . ' rr: ' ' . ••' ■

Setre Crou. - r 1 -
» -. ■ * .. «. ■>. . j 1 t .r » • j
DE Sino a Setre Crou ha couía de quatro legoas a LeíTuefle. Póde.fe ct>J
nhecer Setre Crou por muitas arvores fem folhas que parecem maílroS
de navios furtos , e junto deílas arvores dentro da terra ha hum , oú dous ou
teiros , que fe naõ vem quando fe chega para a terra. 'A Oeíte deílas nrvOreâ
eílaÕ muitas pedras , das quaes huma he mais alta que as outras , e a Leite
ha muitas pedras alagadas. Surge-fe a Leíle deílas pedras diílante meya legoa.
ou huma legoa , em 20, e 24 braças fundo de vafa , e fe pôde ir no batel fa
zei agoada.
De Setre Crou até outra Aldêa chamada Crou ha coufa de tres legoas a Le£
fuefle. A cofia pela praya he baixa , e nella ha algumas arvores muy gran*
des , mas para dentro a terra he dobrada. Surge-fe huma legoa de terra etn 25
e 24 braças fundo de vafa , pondo o rio ao Norte , e ao Norte quafU díf
Nordeíte.
• • •""</.: » '

«V*. Wafo.

f
2$0 Roteiro da Coft a de Malagueta.

Wapo.

DE Crou a Wapo corre a coíla como d'antes a Lefliieíle por efpaço de

tres legoas. Diante de \Tapo eílá a mayor baixa de toda eíla coita,
que parece huma ilha rafa com o mar , a que os Portuguezes chamaõ Baixa
de Pé de Cavallo , e junto delia eílaõ outras pedras , humas por cima , ou
tras por baixo da agoa. Querendo aqui furgir fe pôde fazer em 20, e 21 bra-
<ças huma legoa de terra , o fundo areya grofíâ , e burgalhao ruivo.

Graõ Setre.

DE "Wapo a Badou ha quatro legoas a Lefíueíle , e de Badou ao Grão

Setre outras quatro também a Leílueíle. Querendo aqui furgir , fe po
de fazer hum pouco a Leite das pedras que alli ha , das quaes huma he baila-
temente alta com huma malha branca redonda. Pôr-fe-ha eíla pedra ao Nor-
deite quarta do Norte , e íe dará fundo em 27, 28 braças vaia. Também fe
pôde furgir ao Sul das ditas pedras em 17, e 16 braqas. Eítando nefle fundo
de .16 braças ao Sul das pedras fe verá oPaÕ Francez direitamente ao Sueíle,
diflante hum efpaço da práya. Eíle Paõ Francez he huma pedra alta , e re
donda , a qual fica defronte de Setre pequeno , diflante huma legoa do Grão
Setre.
Gojau,

DO Setre pequeno a Gojau ha 7 legoas a Lefíuefle. Póde-fe navegar eíla

cofia por 20 braças fundo de areya , mas nao fe pôde paílar de Gojau,
porque dalli para baixo até o Cabo das Palmas o fundo todo he çujo. Para
ie conhecer Gojau ie verá hum monte alto , e redondo que branqueja porá
ma do excremento das aves , e eílará hum tiro de artilheria pela terra dentro.
Surgefe neíla paragem em 16 braças de bom fundo , pondo o dito monte re
dondo ao Nordeíle quarta de Leite, eftando duas legoas de terra. Surgindo
em 14, 13 braças , e demorando o dito monte a Lefnordefle , le verá a terra
da banda de Oeíle cuberta de arvoredo deílgual , e para o Sul fe verão" as
baixas do Cabo das Palmas. ,.
Em Gojau ha hum rio pequeno onde iè vay fazer agoada , no qual fe deve
«ntrar com o batel de maré chêa , ou meya agoa chêa , fóbe aqui a maré 4,
Ou 5 pés , e corre muito a agoa. Quando fe entra , deixaÕ fe da banda de eílri-
bordo as pedras que alli ha, entaõ fe vê abrir a boca do no, e fe entra para den
tro encoílando fe tanto ás pedras que eílaõ na boca do rio , que lê nao poílaõ
fervir dos remos. Dentro do rio ha muitos bancos de areya , e pedras , nos
quaes fe vê quebrar o mar , e indo ao remo ao longo da praya do Sul, depois
de eflar de dentro , fe pôde bem pafíar.
De Gojau ao Cabo das Palmas corre a coíla ao Sueíle quarta do Sul por ef
paço de 8 legoas: mas para ir de Gojau ao Cabo das Palmas fe deve fazer oca-
minho doSufuefle, ou Sul quarta de Sueíle, indo com a viração por 20 braças,
de fundo çujo , e depois indo a Lefle até pafíar as baixas, que ficaõ hua legoa
ao mar do Cabo , paffando entre ellas x e o Cabo x ou por fora delias.
Ccú*
 Roteiro da Cofia de Malagueta, 2$1

Cabo das Palmas*

O Calo das Palmas faz huma ponta delgada, e bota ao mar arrezoadamen-
te. Tem em cima de fi quatro palmeiras difpoftas em huma campina q
parece lavradia e deite Cabo ao mar húa legoa eílaõ duas baixas de pedra,,
onde quebra o mar , que faõ perigofas. Eíle Cabo eítá em 4 gr. e hum terço
do Norte , e delle vay a cofia correndo por diante a Lefnordefte por onde o
podeis conhecer melhor. Da banda do Noroefte tem huma enfeada muito
boa onde fe pôde eftar com fegurança , e fazer agoa no focinho do Cabo da
banda do Sueíle , onde ha húa fonte boa. Quem aqui for nao tenha medo de
fe meter por entre as duas baixas , e a terra , que he tudo limpo por fundo de
10, 12 braças. Do mez de Setembro até o fim de Abril correm as agoas a Lef
nordefte , e os que navegarem para a Mina , ou para S. Thomé , fe acaute
lem , porque fe haõ de achar mais a Lefte do que penfarem , e do que pelo
feu ponto íe fizerem : porém algumas vezes tornaÕ as agoas ao Sudoefte, que
he aos tres dias da Lua nova , e aos tres da Lua chêa.
Saindo do Cabo das Palmas como duas legoas faz a terra hua ponta grofla
cuberta de arvoredo , que fahe ao mar tanto , ou mais que o Cabo das Pal
mas : aqui eítá húa Aldêa a que chamao Aídèa de Portugal , e na lingua da
terra Groa : póde-fe aqui furgir em 12, ou 18 braças.

Tabou Duvo,

DE Groa a Tabou Duvo , que os Flamengos chamao Doo Doo , corre a

coita a Lefnordefte , e alguma coufa mais para o Norte 9 , ou 10 le
goas , e he terra baixa ao longo da coita ; mas húa legoa ao Oefte de Tabou
Duvo começa a terra a fer dobrada , e fe vem dous montes , o de Lefte ma
yor que o de Oefte. Póde-fe coftear efta coita por fundo de 20, e 21 braças^
de vafa , e havendo paliado os ditos dous montes fe vê huma ponta rafa , fo-
bre a qual quebra o mar. Nefta ponta rafa ha duas , ou tres pedras diftantes
pouco efpaço da praya , e alli perto he que eítá a Aldêa na entrada de huma
mata que fica detraz das cafas dos Negros. Surge-fe em Tabou Duvo pondo
a ponta rafa ao Nordefte , e ao Nordefte quarta do Norte , e huma pedra
que eítá em terra na praya ao Nornoroefte , e fe dá fundo em 25 braças.

Tabou.

DUas legoas ao Nordefte quarta de Lefte de Tabou Duvo eítá huma pe

dra de baftante altura , parda por cima. Póde-íe navegar ao longo deita
coita por 20, 18, 16 braças , e chegando a efta pedra íe vê huma legoa a Lefte
huma ponta de rocha torcida , hum pouco mais alta que a outra terra. A Al
dêa de Tabou eítá detraz deita ponta em huma enfeada. Da dita pedra até
Tabou o caminho he ao Nordefte quarta do Norte , e ao Nornordefte. Lé
gua e meya de Tabou ha outra pedra , pelos quaes finaes íe pôde conhecer ef
ta terra. Surge-fe defronte deita Aldêa em 13, 14 braças , fundo barrento ,
pondo a ponta torta ao Noroefte. ... *' I -
Berby.
 252 Roteiro da Cofia de Malagueta,

1 < Berby,

Uma legoa a Lcíle de Tabou eílá huma Aldêa chamada Vetrie ; que
e—. fe conhece por 4, ou 5 montes altos, e treslegoas mais para Leite quar
ta uo Nordeíle eílá outra Aldêa chamada Berby em huma enfeada , furge-fe
huma legoa de terra em 13, 14, e 15 braças.

Druin.

DE Berby a Druin a derrota he a Lefnordeíte 8 legoas. A coita he arre-

zoadamente alta , e duas legoas a Oeíte de Druin eítaõduas pedras bra
ças fobre a praya perto huma da outra , junto das quaes eílá huma Aldêa. Pó-
de-fe daqui ver tres , ou quatro arvores altas de Druin lobre o alto de hum
monte , e outras tres arvores íem folhas , e lem eígalhos , que de longe pare
cem paos. A Oeíte deite monte eílá outro mais baixo, que tem em cima bua
grande arvore. Surge-fe defronte de Druin legoa e meya da praya em 1 3 , 14
braças , fundo de vafa. Do Cabo das Palmas até Druin ha 26, ou 27 leg.

Rio de S. André.

DE Druin ao Rio de S.André ha hualeg. a Lefnordeíle. O Rio de S. An

dré tem huma boca grande. A fua ponta de Oeíte he huma ponta alta,
e alcantilada , junto da qual fe furge em 7, 8 braças , mas póde-fe chegar até
3 braças. O mar defronte deite rio efpraya muito , de modo que duas , ou
treslegoas ao mar fe naõ achaÕ mais que 10, 12 braças. O rio divide-fe em
dous braços , com bom tempo póde-fe ir fazer agoa , e lenha , mas com num
tempo naõ fe pôde entrar dentro por caufa de huma rocha , ou banco , onde
naõ ha mais de 10, ou n pés de maréchca-
Paílando o Rio de S. André tres legoas adiante eítaÕ mias barreiras verme
lhas de 4, ou 5 legoas de comprido ao longo da coita , e por eílas podeis co
nhecer o dito rio de S. André , que eílá em altura de 5 grãos. Entre a quarta,
e quinta barreira ha huma Aldêa chamada Tabafra.
Das barreiras vermelhas acima ditas começaÕ os ferros de S. Apollonia ;
os quaes íãõ huma ferra baixa ao longo do mar , e vay logo outra ferra taõ
alta como ella , e a efpaços vereis neíta ferra quebradouros , e ao longo do
mar faÕ prayas de areya : no acabamento deita ferra eílá o B io dos Barbos ,
naõ defçais por aqui das 1 2 , 13 braças para terra. O fundo por eíta coita he
areya branca. j<>
Rio da Lagoa. ■'»■ r-.-i-^-q

D As ditas barreiras ao Rio da Lagoa , ou dos Barbos ha 8 legoas, e eíta

coita corre Leíle Oelte , e toma da quarta do Nordeíle Sudoeíte. Eíte
Rio da Lagoa tem eíles fmaes ; por cima da boca do rio no fertaÕ parece ml
arvoredo como pinhal , e o rio corre por hum eípaço a Leíle ao longo da co
fia do mar até chegar á Aldêa que eílá perto , a qual tem íobre fi quatro pai-
meiras apartadas humas das outras Neila Aldêa eílá húa lagoa grande que
naõ
 Roteiro da Cofia de Malagueta. T
nao apparece fenaõ da gávea , e toda eíla coíla he limpa , e de bom fundo.
Do Rio da Lagoa em diante fe continuaõ as íette Aldeãs ao longo do mar,
que laõ grandes , e durão eílas fette Aldêas de 7 até 8 legoas , e corre a coita
de Leite Oeíte , e tudo praya com huma areya ruiva , e a terra be de muito
arvoredo : ao longo da coita he tudo alto de 3 o até 40 braças 10, ou 12 leg.
ao mar. Os Negros daqui laõ grandes pefcadores , e ruim gente.

Cabo Lahou.
1
A Diante das fette Aldêas eílá o Cabo Latim , que he o principal lugar
da coita dos Quaquaas. Eíle Cabo fica diílante do Rio de S. André 27
legoas a Leite , dahi coufa de 8 legoas também a Leite efí.íjaque Lahu , e-
íette legoas mais a Leite eílijaquejaque, e daqui 8 legoas mais para Leite et
tá o canal fem fundo , ou Fundão, aífim chamado , porque fe nao acha fundo
na ionda , eítando hum pouco ao mar , e coufa de hum tiro de mofquete da.
praya ha 5 o braças.
Do canal fem fundo corre a coita quatro legoas a Leite quarta de Sueíle até
o K.io de Sueiro da Cofia, o qual he huma ribeira pequena, que entra para den
tro ao Nordeíte. Sobre a fua ponta tle Oeíte ha huma pedra na borda da a-,
goa , que he a única que ha em toda eíla coita dos Quaquaas , e na ponta
de Oeíte deite no ha huma mata quadrada por onde fe pôde conhecer eíte rio;.
Do no de Sueiro da Coita até Axini ha tres legoas , e do Cabo Lahou até
Axini fazem 29 legoas. Defronte deita Aldêa de Axini íê íurge em 1 5 , 1 3 ,14
braças , fundo vafa , e dahi ao Cabo de S. Apollonia haverá couía de iz:
legoas a Leííueíle.

Cabo de S. Apollonia.

O Cabo de S. Apollonia he huma ponta baixa,que tem por detraz tres mon
tes muito altos , pelos quaes fe pôde conhecer. Naõ merece nome de
Cabo , e fenaõ fora pelos tres montes , paflariaõ os navios fem reparar que
era Cabo. Como fordes com eíla ponta Norte Sul, naõ defçais para terra
das 12, 14 braças , e por eftas he tudo pedra , naõ furjais. Deita ponta ao
HJo da Cobra ha quatro legoas , e tanto avante como elle , vereis humas
moutas de arvoredo muito verde , naõ defçais das 8 braças para a terra , o
fundo he vafa limpa.
Deite Rio da Cobra para Leite vereis dous ilheos de pedra , hum delles
parece galé íem remos , e aífim lhe chamao a Galé , e ao longo delle para
Leite efrá outro ilheo com duas arvores pequenas esfarrapadas, que de longe
parecem fecas. Eítes ilheos eítaõ na boca do Rio Manfun , e lançaÕ de íi
huma reílinga de pedra direito ao Sul , que fe fordes por 7 braças muy depref
fa dareis nelía , pelo que nao defçais por aqui das r2 braças para terra. Deite
Rio de Maníum a Axem nao ha mais que huma legoa. Alguns Roteiros cha-
maõ a eíte rio Manfum rio da Cobra , mas o rio da Cobra fica tres legoas a-
traz para Oeíte. A coíla defde o Cabo de S. Apollonia até Axem , corre a
Leite quarta de Sueíle por 8 legoas.

X Axem.
2$4 Roteiro da Cofia de Malagueta.

Axem.

ESte porto de Axem tem da banda de Oeíte huma barreira vermelha , e

do longo do mar praya , e no cabo da barreira vermelha eílá a Fortale
za de Axem , e logo vereis ao longo delia huma grande arvore muito alta,
a qual eílá no meyo da Aldêa do Axem. Ao longo da Fortaleza fao tudo re
cifes de pedra , e para a banda de Leite da arvore que digo , eílá hum ilheo
chamado de S. Antonio , e tudo ao longo delle fao recifes de pedras em que
arrebenta o mar.
Junto deíle ilheo eílá o próprio porto de Axèm , e pedeir furgir nelle co
mo o ilheo vos demorar ao Norte quarta do Nordeíle em 8 braqas , fundo
vaia , e logo daqui em diante vay correndo a terra ao Sufueíle , e vay fen
do mais grofla que a coíla , que fica ctraz. Eílecaílello de Axem he hoje dos
Hollandezes ; delle até o Cabo das Três Pontas ha 4 legoas.

Cabo das Tres Pontas.

O Caio das Tres Tontas eílá em altura de 4 grãos e meyo do Norte. He

terra grofla cortada a pique direito ao mar , e faz tres pontas fragofas
de pedra ; pela terra dentro vereis huma mata efpeíTa. Tanto que fordes Nor.
te Sul com a primeira ponta de Oeíte deíle Cabo , vos faireis logo para o mar,
e ireis por 15,16 braqas , e achareis o fundo vafa ; guardai-vos da ponta do
meyo, que tem huma baixa de pedra , que chega até a derradeira ponta da ban
da de Leíle do dito Cabo : ireis por aqui com refguardo. E fendo cafo que o
vento feja bonanqa quanto a nao governe , eílando com eíle Cabo nao pode
reis dobrar a baixa que digo peja banda do mar , por amor da grande corren
te de agoa que corre direito a Leíle ; como fordes com a primeira ponta do
Cabo , deixai-vos ir até ver a baixa , que faz huns grandes reqolhos como de
balêa , e como virdes eíla baixa , governay direito por entre ella , e a terra,
porque delia á terra firme ha huma legoa , e bem podeis paílãr leguramente,
e achareis por eíle canal 6, e 7 braqas , mas o fundo tudo he pedra , e a agoa
corre direito a Leíle , e nao encoíla a nenhuma parte , mas antes ajuda a
fair o navio deita baixa : com tudo levay bom governo.
Deíle Cabo das Tres pontas corre a coíla até a Mina de Lefnordeíle a Oef-
fudoeíle , e em paííando o dito Cabo ireis por fundo de 1 5 braqas , e 10" , e
nao ireis mais para o mar que as ditas braqas , por amor de hum baixo, que ef-
tá na boca do Rio de S. Joaõ da Mina.
Neíle Cabo das Tres Pontas em huma enleada que eílá da banda de Oeíle
delle tem os Brandeburguezes a fua principal Fortaleza , chamada Frukris-
lurg , e duas legoas e meya mais para Leíle , tem outro Forte chamado
Dcrothea.

DES
 2SS

DESCRIPC, AM ,

Das coftas da Mina , Accará, Ardra , e Benim en

tre o Cabo das Tres Pontas, e o Cabo Fermoío.

DO Cabo das tres Pontas até o Aãique ( que he huma Fortaleza dos
Inglezes ) haverá tres legoas , e adiante coufa de huma legoa eílá hua
Aldêa chamada Butry , ou Boutru. Pódeíe furgir diante de Butry
em 1 5 ,e 14 braças. Adiante couk de outra legoa eílá o banco de An
ta : naõ fe pôde chegar a elle mais que até as 14, e 12 braças , e íendo de dia
fe verá arrebentar o mar fobre a pedra exterior do dito banco , a qual pedra
lica duas legoas de terra. Meya legoa ao Nordeíle quarta do Norte do banco
de Anta ha huma bahia pequena com huma Aldêa chamada Tacorary : fur-
ge-fe em 7, 8 braças a Leflueíle da Aldêa.
Do banco de Anta 5 legoas ao Nordeíle eílá a Aldeã de Sarna junto do
JSJo de S.Joaõ. Póde-fe dar fundo a Leflueíle de hum pequeno Forte, que alli
tem os Hollandezes em 7, e 6 braças , pondo a pedra exterior do banco ao Su«
doeíle , e Sudoeíle quarta do Sul , e neíle poílo ficará outra grande pedra^
que fe vè bem diílante de terra , demorando ao Sul , e ao Sul quarta de Sue-
íle , na qual quebra o mar.
De Sama corre a coita a Lefnordeíle 4 legoas até as barreiras de Suma, que
he hum monte redondo fobre a borda do mar com tres arvores grandes , c
com hum outeiro pequeno da banda de Leílea modo de huma ilha pequena,
na qual ha malhas brancas. Anoitecendo-vos neíla paragem ireis por 15, 16
braças , e como for o primeiro quarto rendido , fe tiverdes tento ouvireis
bradar o mar , e botando prumo pelas ditas braças achareis arej a groíía , e
ruiva. E adverti que como ouvirdes bradar o mar , furgi logo íèndo de noi
te , porque eílais com as ditas barreiras de Suma , o que fareis por nao paf-
íârdes da Mina com a grande corrente de agoa j e ainda que feja o vento cal
ma , nao deixeis de furgir fendo de noite. . .
Coufa de hua legoa para Leíle do dito monte redondo , ou barreiras de Su
ma eílá hfía Aldèa chamada Vequeno Comendo , e outra legoa adiante eíla ou
tra chamada Graõ Comendo. Junto do Pequeno Comendo fe pôde furgir em
6 e 5 braças , pondo o dito monte ao Noroeíle quarta de Oeíle , e outro
monte do GraÕ Comendo ao Nordeíle quarta do Norte , e para a banda de
Xeíle fe verá logo o Caítello da Mina branquejar.

S. Jorge da Mina,

COufa de duas legoas para Leíle do GraÕ Comendo eílá huma terra
grofla com hum monte redondo fobre fi , a que chamaõ Monte de Fa
io , e da banda do Sul do dito monte bota huma ponta delgada , e nella eílá
o famofo Caílello de S.Jorge da Mina , mandado edificar por EIRey D.
JoaÕ o Segundo de Portugal. Eíle Caílello he hoje dos Hollandezes que o
: Yii tomà
256 Roteiro da Cofia da Mina.
tomarão no anno de 1637, e no monte de Santiago, que o domina, edificarão
outra Fortaleza chamada Conradsburg.
Como conhecerdes o Caítello da Mina , que logo branqueja muito , go-
vernay direito a elle por fundo de 8, 9 braças , e como vos demorar o dito
Caílello ao Norte quarta do Noroeíle , furgi logo pelas ditas braças , e acha
reis no fundo areya limpa.
Deite porto da Mina para Leite quarta de Nordeíte eílá o Cabo Corfo fem
arvoredo , e ha do porto da Mina a elle tres legoas por coita. No Cabo
Corfo tem os Inglezes a fua prnicipal Fortaleza , cabeça de todas as que tem
neíta coita ; e mais abaixo huma legoa a Lefnordeíte tem os Hollandezes
hum Forte chamado de Najfao junto de huma Aldêa de Negros , que fe cha
ma Murea ; meya legoa deita Aldèa fe vè hum monte chamado Monte dc
"Ferro , cuberto de arvoredo , e muito aprazivel ; e dahi huma legoa tem os
Inglezes outro Forte junto de huma Aldèa chamada Annamabo ; e dahi le
goa e meya tem os Hollandezes outro Forte chamado de Amílerdam junto
das Aldèas de Cormanún , onde fe vem dous montes pela terra dentro a que
chamaõ os Frades;e dahi 8 legoas tem outro perto de hum monte muito alto,
chamado Monte do Diabo , que he muito conhecido dos navegantes , por
íê ver muitos dias arreyo quando o vento he contrario; e por eíta coita adian
te eítaÕ outros Fortes , dos quaes o ultimo he dos Dinamarquezes chamado
Chrifiianburg na coita de Accará , ou Acra.
Do Cabo Corfo até o dito monte do Diabo , que os antigos chamavao
Monte de Beriqui , ou Cabo das Redes , ha 1 3 legoas , e hum Cabo com ou
tro fe correm Lefnordeíte OeíTudoeíte , e a terra ao longo da coita de Cabo
a Cabo he arrezoadamente alta , e montuoía.
Do Monte do Diabo até Berku corre a coita quatro legoas a Lefnordeíte;
ede Berku a Accará fao outras quatro legoas também a Lefnordeíte. Palia
da a terra alta em que eítá o Monte do Diabo , dahi em diante fe íaz huma
terra muito baixa ao longo do mar até o Rio da Volta ; e haverá defde Ac
cará até o Rio da Volta 23 , ou 24 legoas a Lefnordeíte , hum pouco mais
para Leite.

Rio 4a Volta.
X

ESte rio he muito largo na entrada , mas corre com tanta força ; que fe
conhece a fua corrente eítando tres legoas ao mar. Traz tantas arvores
de dentro do fertao arrancadas , que detendo-le , e embaraçando-fe humas
com outras cauíaÕ na boca do rio grandes rilheiros , de forte que fe nao pô
de panar em huma canoa mais que duas vezes no anno , que he ordinariamen
te deíde o mez de Abril até o de Novembro , mas deite mez por diante em
que começaÕ as chuvas , crefce muito o rio , e corre com muita fúria.
Quem partir da Mina para o Rio da Volta , ponha-fe 3, ou 4 legoas ao
mar , e faça o caminho de Lefnordeíte , e irá a dar na boca deite rio , e ha
verá na derrota 46 legoas , pouco mais ou menos.

Caís
 Roteiro da Cofia da Mina. 257

Cabo de S. Paulo.

DO Rio da Volta ao Caio do Mondego ha 4 legoas a Leíle quarta de

Nordeíle , e neíbs 4 legoas a coita he baixa com algumas matas peque-
nas de arvoredo , e dahi i o legoas ao meímo rumo eílá o Cabo de S. Paub:.
A terra deíle Cabo he muito baixa , e faz huma ponta de areya que fahe mui
to ao mar. A Leíle deíle Cabo fe vem quatro montes pequenos , e compris
dos , juntos huns dos outros.

Popós, . . .

DO Cabo de S. Paulo ao Popò pequeno haverá 14 legoas , e dahi zoQraõ

Popò quatro : mais adiante 5, ou 6 legoas para a banda de Leíle eílá o
porto de Ardra , chamado Fidd , ou Ajuda. Eíle porto he muito perigofo
principalmente nos mezes de Abril , Mayo , Junho , e Julho , por andar
então o mar taó groíío , que ferá arrifcar viíivelmente hum navio o querer en
trar nelle , e fe tem viílo alli muitas defgraças.
Adiante cinco legoas eílá o porto deJ aquém , onde fe faz muito refgate de
Negros.
< . ' ~"
Rio da Lagoa,

DO porto de Ardra ao BJo da Lagoa haverá coufa de 16 legoas ao Nor-

deíle quarta de Leíle , e a Lefnordeíle , e he toda terra baixa , e pra
va ao longo do mar com algumas Aldêas.
Eíle Rio da Lagoa tem huma boca pequena ; e de preamar nao tem mais
que duas braças ; a entrada he muy perigola com baixos de areya em que ar
rebenta o mar o mais do tempo , e naõ apparece o canal , nem podem entrar
nelle fenaõ navios de 30, ou 40 toneladas , e entrando dentro ie faz logo húa
grande lagoa , que tem duas òu tres legoas de largo , e outras tantas de com
prido. Por eíle rio acima a 1 2 legoas eílá huma Cidade a que chamaóJabum,
muito grande , cercada com huma cava em roda. Aqui fe reígataõ efcravos,
e muito marfim. Eílá eíle rio em 7 gr. do Norte. >
■*
Rio Primeiro»

DO Rio da Lagoa ao Rw Primeiro fe corre a coíla a Leílueíle ; e ha na

derrota 25 legoas. Eíle rio tem a boca hum pouco grande que tem m&
ya legoa de largo ; da parte do Sueíle tem hum arvoredo groílò. Deíle rio a
quatro legoas eílaÕ tres eíleiros, e a coíla deíles eíleiros ao longo do mar tem
vafa , e areya. Dalli por diante 1 o legoas toda a terra he cortada por dentro
com outros rios , de maneira que fe fazem muitas ilhas , e no mez de Agof-
to e Setembro ha por aqui muitas chuvas.

Yiii
2$ g Roteiro da Copa da Mina.

Rio Fermo/ò.

A Diante deite Rio Primeiro eílá o Rio Fermo/o , ou Rio de Benim ,

diílante cinco legoas ao Sueíle. Eíle Rio Fermofo tem huma grande
boca de largura de huma legoa , mas de preamar nao tem mais de 18 pai
mos de agoa , vafa íòlta , e eíle parcel corre ao mar quaíi duas legoas. O Kio
fòrma dentro grande quantidade de braços , dos quaes alguns íaõ taõ largos,
que fe lhes pôde dar nome de rios.
Indo por eíle no acima da parte da maÕ efquerda huma legoa eílaó dous
braços : fubindo pelo fegundo braço çouía de 1 2 legoas eílá huma Villa , a
que chamao Aguna : eíle he o rio grande da Cidade de Benim , a qual he do
tamanho de huma legoa, lem muros , mas eílá cercada de huma grande cava,
e podem ir por eíle rio acima naos de 5 o toneladas. O Reyno de Benim he
de 18 legoas de largo , e 40 de comprido ; o mais do tempo tem guerra cora
os vizinhos , e cativai) muitos efcravos , que vendem a troco de manilhas,
e outras drogas. Da entrada deite Rio Fermoío até algumas legoas acima,
a terra he baixa , e alagadiça com muito arvoredo á borda da agoa , e o paiz
á roda eílá repartido em ilhas pelos eíleiros , ou braços do rio. He terra mui
to doentia por caufa dos ruins vapores , e da grande quantidade dos moíqui-
tos , que vem principalmente de noite como nuvens a atormentar a gente.
A boca deite Rio Fermofo eílá em 6 gr. e hum terço.
Adiante do Rio Fermofo cinco legoas fica o Rio dos Efcravos , o qual
tem huns baixos , que lançaÕ quafi cinco legoas ao mar , e nos mais altos
ha 3 braças , e tem grande perigo.

Rio de Oere y 00 dos Forcados.

A Diante do Rio dos Efcravos 5 legoas eílá o Rio de Oere ] ou dos For
cados , onde os Portuguezes tem huma Igreja , e feitoria. Tem abo
ca grande com hum parcel de areya , e 12 braças de agoa , e da parte do
Sueíle tem huma reílinga de baixos que botão ao mar , os quaes tem tres
braças e meya de preamar vaia , e quem por aqui for , e houver de entrar
chegue fe aos baixos do Sueíle , e guarde-fe dos do Noroeíte , e vá fazendo o
caminho de Leite , e irá feguro. O eíteiro eílá em 6 grãos. Da banda do Sue
íle tem duas arvores mais altas que as outras , e tanto que fe entra por eíle
rio faz dous braços , hum vay á maõ direita , e o outro á efquerda ; indo
pelo braço da maõ efquerda 5 legoas acima fe faz o refgate dos efcravos, e pa-
nos de algodão ; chamao a eíle Reyno Oere , e mais adentro no fertaÕ eílá
huma terra , a que chamaoJambum , a qual he muito povoada , e nella ha
algum negocio. Neila terra começa o inverno no mez de Mayo , e acaba
no mez de Setembro , no qual tempo ha nella grandes trovoadas.
Quem for da Mina ao Rio dos Forcados faça o caminho de Leite quarta
de Nordeíle , e irá ver o Rio Fermofo , que eílá 10 legoas antes do Rio dos
Forcados , e daqui irá correndo a coita , e eíla terra he ruim de conhecer.

Rio
 Roteiro da Cofia da Mina» 259

Rio dos Ramos.

ALem do Rio dos Forcados 6 Iegoas eítá o BJo das Rjimos , o qual
tem húa boca tamanha como o Rio dos Forcados : tem 12 braças de
agoa : a terra he toda baixa , e quebra muito o mar nella. Aqui fe perdem
muitos navios que vaõ para o Rio dos Forcados , paflando por eíte Rio dos
Ramos fem o conhecer , e querendo entrar nelle, cuidando íer o Rio dos For
cados , fe perdem. A maré vafa com tanta preíla neíle rio , que antes de fe
advertir nino ficaõ os navios em feco , e os Negros que aqui ião bravos , e
làlvagens , afíàltaõ os brancos , e os mataõ. Eíta terra he toda talhada de
rios feitos em ilheos , pelos quaes fe fervem em almadias de humas partes pa:
ra outras.
Do Rio dos Ramos ao Cabo Fermofo corre açoda ao Sueíle quarta do Sul,
e ha na derrota 22 legoas : toda a terra deite rio para o Cabo he muito baixa,
e no tempo de Julho , e Agoíto correm as agoas muy fortemente : o navio
que quizer ir demandar eíta terra he neceílario meter-fe no mar , porque cor-
lem as agoas muito ao Sueíle.
j
Cabo Fermo/ò,

O Cabo Fermojo he huma ponta de terra chêa de arvoredo , e taÕ baixa

que de longe parece que a coita eítá chêa de navios íurtos , e íaÕ as ar
vores que eítaõ ao livel da agoa , porque a terra fe nao vê. Quem por aqui
for ponha-íê huma legoa da terra em 8 braças ; o tundo he taÕ molle que nao
vem nada no prumo. Eítando em 1 5 braças nao fe vê terra , nem arvoredo,
porque o mar efpraya muito.

DESCRIPC, AM

Da cofta de Calabar , e eníeada de Gabaó entre o

Cabo Fermofo , e o de Lopo Gonçalves.

ALem do Cabo Fermofo fette legoas eítá hum rio, que tem aboca pe
quena , a que chamao o Rio de S. Bento , e adiante 4 legoas eítá ou
tro rio chamado Tilana , ou dc S.lkfonfo , e huma legoa mais a Le
ite eítá outro chamado áejoaõ Dias , e outra legoa mais a Leite eítá
outro , a que chamaõ S. Barbara , e todos eítes quatro rios fao pequenos.
Avante dos ditos quatro rios para Leite 4 legoas eflá o BJo de S. Bartha-
lomeu , por outro nome Rio das Mafras , e a Leite deite eítá outro chama
do R.io Sombreiro , porque quando fe defcobrio tinha humas arvores , que fe
pareciaõ com chapeos , ou fombreiros. Póde-fe coítear eíta coita defde o Ca
bo Fermofo até Rio Sombreiro por 6 braças , fundo de vafa ; mas chegando
a Rio Sombreio hc neceílario alargar-le ao mar , porque eíta praya he mui
to
26o Roteiro da Cofia de Calabar.
to baixa duas legoas e meya ao mar. Éíta coita corre Leite Oeíle com algila
inclinação para a quarta do Sueíle.'.' .

Rio Real.

DO Cabo Fermoíò até o Rw Real , ou Rio de Calabar fazem 21 legoas.

Eíte rio tem 6 legoas de boca dc ponta a ponta , e mais dentro foz ou
tras duas pontas com legoa e meya de diítancia de huma a outra. Tem duas
entradas , huma delias he pelo meyo dafua boca entre duas cabeças deareya:
corre Norte Sul , e tem hum tiro de bombarda de largo com tres braças e
meya de fundo. A outra entrada deite rio he adiante para Leite , e fe corre
Noroeíte Sueíle com largura de huma grande legoa , por onde qualquer na
vio pôde barlaventear indo por 5 , 6 braças. No meyo tem hum banco de are-
ya , fobre o qual ha tres braças , e aqui he o mais baixo ? e como panardes
eíte banco para dentro ireis a demandar huma ponta de areya da parte da maõ
direita , e para dentro deita ponta fe naõ pôde panar. Neíte rio ha quatro
Aldêas , a de Bane , e a de Done , que flcaÕ da banda de Leite , a do Você,
e a de Calabar , que he a principal , e tem dous mil vizinhos , e ficaõ da ban
da de Oeíte , e ha nellas muito commercio.

Calbary.

DO Rio Real , ou Calabar ao velho Calabar , que os Flamengos cha-

mao Cálbary , ha 20 legoas a Leite , e á quarta de Sueíte , e toda eíta
coita he limpa. Dianfie de Calbary ha hum banco de areya que tapa inteira
mente a boca do rio , onde hoje fe nao entra. Vindo do Rio Real , een-
contrando eíte banco , tanto que fe der em 10, 12 braças , fe devem alargar
ao mar para o Sul , mas nao muito , particularmente com vazante , por nao
eícorrer Rio dei Rey ; pelo que quando a ponta de Oeíte de Calabar demo
rar ao Norte , fe eítará em cima do banco , e fe achará hum fundo molle de
vafa. Va-fe entaò ao Nordeíte para a terra por tres braças , e tres e meya,e
quando a ponta de Oeíte de Rio del-Rey, que he alta, demorar ao Norte , fe
vá entrando ao longo da praya de Oeíte , até que a ponta de Leite fique a tra-
vez do navio , e íe feguirá por meyo canal até a fegunda boca , onde fe fur-
girá em 5 braças de bom fundo , difparando huma peça , ou duas para acu
direm da Aldèa , que fica mais acima. De Calbary até a ponta de Oeíte de
Rio del-Rey ha 8 legoas ao Sueíte quarta de Leite.
De Rio del-Rey até a Aldèa Bota poíta no fertao ha 5 legoas a Lefluefte,
e dahi he neceflãrio navegar ao Sueíte para panar a barlavento dos ilheos dos
Ambozes , ou Zambús. A terra dos Zambús he muito alta , e tem huns mon
tes chamados de Motaõ , ( ou Maton como pronunciao os Hollandezes) que
fc cré ferem taõ altos como o Pico de Tenerife.
Panados os ilheos dos Zambús a coita corre ao Sueíte , e he toda terra
baixa chêa de arvoredo , e póde-íe coítear por 7, 8 braças fundo de vafa , e
eítando em meyo canal entre a terra dos Zambús , e a Ilha de Fernão do Pó,
que fica cinco legoas ao Sul , fe achao 12, 14, 16 braças. Da ponta de Oeí
le de Rio del-Rey até os Zambús ha 14 legoas ao Suefte. . - ..
04.
 Roteiro da Cofia de Calabar. 2 61

Ilha de Fernão do Pó,

AO Sul dos ilheos Ambozes , ou dos Zambús ; eílá a Ilha de Fernaõ

do Pá fidalgo del-Rey D. Affonfo o V. por elledefcuberta , e de quem
tomou o nome. He ilha muito alta , e quando o tempo he claro , apparece
25 legoas ao mar , a qual ilha eílá na boca da enfeada , e he muito povoada,
e nella ha muitas canas de açúcar ; e daqui á terra firme haverá cinco legoas.
O navio que for aqui furgir por 1 5 braças , eílará meya legoa de terra. A
ponta do Sul deita ilha eílá em 2 gr. 36 min. do Norte , e a ponta do No-
roeíle eílá em 3 gr. 1 5 mm. Nao convém chegar muito a eíla ilha , porque
naõ tem ancoradouro.

Rio dos Camaroens,

D Os ilheos acima ditos dos Zambús até a boca do PJo dos Camaroens ha
7 legoas ao Sueíle quarta de Leíle. Como fordes com eíle no de Nor-
deite Sudoeíte vos abrirá huma boca muito grande , e da banda de Oeíte del-
le vereis huma terra muito grofla , que he o Cabo das Serras , e no cabo do
rio da banda de Leíle vay morrer huma ponta delgada , e faz huma terra ala
gadiça com arvores a modo de palmeiras.
Querendo entrar neíte rio fe porá a ponta de Oeíte ao NordeíTe , eílando
em 5 , e 6 braças , e dalli íe irá a Leíle até achar 6, e 7 braças-, então fe eílará
bem no meyo do canal , donde fe irá direito ao Nordeíte até 10, e n braças.
Entrando neíte rio , e íàindo de He íè devem encoítar á parte de Oeíte , por
que da banda de Leíle , como havemos dito , he alagadiço , e tem pedras.
Duas legoas e meya ao Sufueíte do Rio dos Camaroens eílá hum rio pe
queno , chamado Rio Borno , o qual tem da banda do Sul huma mata efpeG
fa de cipreíles , e palmeiras , e pela terra dentro tem dous morros redondos.
Sendo cafo que vades por aqui de noite , nao deixeis de levar o prumo na
mao , e nao paneis das 1 5 braças para a terra , porque tudo he pedra. Deite
rio corre a coita ao Sul quarta de Sueíle quatro legoas até Paõ da Nao , que
por outro nome chamaõ o ILio de Vanmo.
O Paõ da Nao faz pela terra dentro humas ferras , e da banda de Oeíte
faz hum monte redondo : da banda do Nordeíle deite rio ha huma enfeada;
e para a parte do Sul outra , que terá feis legoas , a qual chega até a ponta
do Garajao.

Ponta do Garajao,

PAra conhecerdes a Ponta do Garajao, tem da banda do Norte hum ilheo,

e para dentro da terra tudo faõ ferras , e ao longo do mar he terra baixa,
e tudo prayas de areya ; e deita ponta para o Sul 8 legoas eílá o PJo do Cam-
vo , e da banda do Sul deíle rio eílá huma baixa de pedra , que de preamar
lava a maré nella , e de baixamar defcobre toda. Como fordes na enfeada
de Paó da Nao naõ baixeis das 1 5 braças para a terra , porque ha ahi muita
pedra , e das 1 5 braças para o pego tudo he vaia , e podeis furgir feguro d»
todos,
26Z Roteiro da Cofia de Calabar.
todos os baixos que houver neíla coita. Junto deíle baixo do Rio do Campo
dais em outro ilheo pelas 12 braças ; por tanto he neceíTario furgir das 15
braças para o mar , e por toda efta paragem achareis vafa.
Deite rio para o Sul como coufa de 4 legoas eítaõ humas ferras altas pela
terra dentro , a que chamaÕ as Sette Serras , e outras a que chamaõ as Ser
ras Botas , humas fe parecem com elefantes , e outras com camelos , e ao
longo do mar he terra rafa com arvoredo miúdo , e no acabamento prayas de
areya ; e da banda do Sul eítá hum monte redondo, que parece monte de tri
go : neíle próprio monte eítá huma ferra delgada , que vay faindo ao Sudoe-
íte. Deite monte ao rio de S. Bento haverá duas legoas , e corre a coita de
Norte Sul.

Rio de S. Bento»

TAnto que fordes Leite Oeíle cem o Rio de S. Bento ; dareis refguardo
a huma baixa naõ muito grande que alli ha , e logo vereis almadias
paílando de huma banda para outra. A ponta do Norte deite rio faz duas pon
tas , huma mayor que outra : na mais do Norte arrebenta o mar por fer bai
xo , e pela terra dentro apparecem humas ferras altas ; póde-íe íurgir junto
deita ponta em 12 braças , porque o fundo a lugares he vafa. A ponta do
Sul do rio tem huma barreira vermelha que parece huma Fortaleza. Daqui
para baixo até o Cabo de S. João corre a coita ao Sul quarta do Sudoeíle.
Mas duas legoas deite rio vereis eítar huma terra baixa com tres montes
que fe chamaÕ cs Micos , que fe diílinguem bem eílando Leite Oeíte com el-
les : naõ paireis aqui das 12 braças para terra , porque ha muitas pedras. De.
ítes montes para o Sul vay correndo huma terra delgada a que chamaÕ Vopai
que tem muitas pontas que ao longo parecem alagadiças , e pela terra dentro
he terra baixa , mas ao longo do mar praya de areya.

C de S. JoaÕ.

DO Rio de S. Bento ao C. de S. Joad haverá 8 legoas ao Sufudoeíte. Ef-

tando Noroeíte Sueíte com elle, ha de parecer com tres pontas todas
juntas , e logo vereis a coita da banda do Sul , e ireis correndo ao Sueíte ,
que aífim fe vay botando a coita. Neíle Cabo he o mar muy groílo , e naõ ha
prayas , fenaÕ pedras , e por toda eíla coíla ha grandes correntes.
Do Rio de S. Bento acima dito até o Cabo de Lopo Gonçalves ireis na
volta do mar , e como o vento íor Sudoeíle até Sul , ireis até o meyo dia
que o vento rodee ; e fendo caio que o vento naõ redee até eítas horas , ireis
na volta de terra raõ indo mais para o mar , e onde quer que alcançardes da
reis fundo naõ paíTando das 12 braças para terra , porque tudo he pedra , ain
da que a efpaços he vafa. Advertindo que as agoas correm aqui a fotavento o
mais do tempo , principalmente em tempo de trovoadas , e que naõ tem as
agoas quietação alguma , porque onde fe arma a trovoada lá vaÕ as agoas.
Havendo trovoada fazei-vos á véla com qualquer tempo, porque vos naõ ache
fobre a amarra , porque mette muy grande mar ainda que a trovoada íeja do
Sul , ou Sudoeíle.
. . . Vha
 BMeiro da Cofta de Calabar. 26 3

Ilha do Corifco,

A Ilha do Corifco he pequena , e ta<5 baixa, que vendo-fe de longe parece

que as arvores , que alli ha em quantidade , eílaó plantadas na agoa.
Querendo tomar eíla Ilha , ferá pela parte do Norte , indo por entre ella , e
o Cabo de S- João , onde achareis fundo lagedo , e rato , por 8,e 9 braças,
mas dando fé da terra de Leite ( do meyo da enfeada que o rio de S. JoaÕ
faz , e fe parte em quebradouros ao longo do mar ) deixai-vos ir fem medo, e
como curfardes hum relógio , ou dous de caminho , ireis dar em vafa , e areya
groíla em fundo de 9 braças, e indo chegando vos demorará a Ilha ao Sueíle:
e ao Sufueíle furgireis em 8,9 braças, porque deita banda tudohe limpo, e en
trando mais para dentro, podeis furgir por baixo da Ilha em 5,7,8 braças. A-
chando vos Leite Oeíte com a Ilha eílareis em hum grao efcaííò da banda do
Norte da Linha , e olhareis para LeíTueíle , e veieis na ponta de Leite da
Ilha hum arvoredo, que ao longe parece eitar no mar. Faz efta Ilha do Corif
co da banda de Leite huma barreira branca , e vereis dous ilheos da banda da
terra com arvoredo , ao mayor chamaõ Coriíco pequeno.
Pela banda do Sul tem eíla Ilha hum recife , mas também fe pode furgir
ideíta parte entre o recife , e a ponta de Oeíte , coíteando a ponta a hum ti
ro de efpingarda apartado delia , porque tudo he alto , e ireis aífim até eitar-
des Norte Sul com o meyo da Ilha , e ahi podereis furgir hum tiro de efpin-'
garda da terra. , e fareis agoa , e lenha , caroço , palmito , e inhame bravo
do mato ; naõ fareis de noite fogo por amor do gentio da terra firme ; e ne£
ta paragem vos podeis abrigar da tempeítade da ventania , e dar crena aos
navios , porque ahi he o mar quieto.
Adverti que a reílinga , ou recife de pedra , que eítá pela parte do Sul da
Ilha , corre ao Sufueíle , pela qual razão indo daqui na volta da terra naõ
paílèis das 1 5 braças para a terra , que tem muitas pedias em que dareis , o
que tem acontecido a muitos navios , e a bons Pilotos ; e fendo em terra, ten
de aviíb que vades com o prumo na maÕ , naÓ pafiando das 1 5 braças para a
terra , porque eíta reílinga bota algum tanto ao mar. Ao Sufueíle da Ilha do
Corifco eítá o Caio das Èfleiras em 3 o min. de gr. da banda do Norte.
Deite Cabo das Etleiras vay correndo a coita pela banda do Norte a Lef
nordeíle , edelle para baixo vay correndo ao Sul por efpaço de 5 legoas até
a ponta do Norte do rio Gabão , chamada Cabo de S. Ciara ; e da Ilha do
Corifco até eíte Cabo de S. Clara todo o fundo he duro , e naõ paílèis por
aqui das 1 5 braças para a terra. Haverá da Ilha do Corifco até o Rio de Ga^
bad 1 2 legoas ao Sul quarta do Sueíle.

Rio de Gabão,

OTLio de Qahad tem duas legoas de largo na boci , e a tres , 011 quatro
legoas por elle acima eílao duas ilhas , que faÕ accommodadas para
limpar , e calefetar os navios. Querendo entrar neíle rio , ponha-fe o Cabo
de Santa Clara ao Norte , e a ponta do Sul do rio ao Sul quarta de Sueíle,
e então outra fegunda ponta de areya que eítá na ribeira do Sul , ficará ao
Sueíle:
264 Roteiro da Cofia dc Calabar.
Sueíle. Corra-íe direito para eíla ponta por fundo de o, 10, 1 1 , e 14, e 15 bra
ças de fundo de lagedo , mas naõ fe dará fundo antes de entrar tanto dentro,
que a fegunda ponta de areya fique a Oeíte quarta de Noroeíle , e então ie
achará bom fundo. Quando fe entrar naó fe chegue á parte do Norte por me
nos de 12 braças , porque o fundo he de pedra , e deíigual com aliaques ,
em huma prumada fe achaÕ 5 braças , em outra 12, e logo 8, e 7.
Querendo fubir mais acima ir-fe-ha governando a Leflueíte por 6, e 7 braças
de fundo de vafa , até que a Ilha de Rey fique a bombordo , e a Ilha dos Ta-
pagayos a eítribordo , e entre as duas IJhas fe acharáõ 8, e 7 braças. Paliadas
as ditas Ilhas , fe governe por diante ao Sueíle quarta de Leite , e Leflueíte,
até defronte de hum mato rafo que eílá na praya do Ncrte , e alh le furgirá
em tres braças , e em tres e meya , fundo de lama. Aqui he o lugar do com-
ínercio. Neíle rio naõ he poífivel entrar em vafante , pela grande corrente
de agoa que fahe parafóra , e he neceíTario efperar a enchente.
Para fair deíle Rio de Gabão , e fe livrar da ponta do Sul , que tem hum
banco que corre huma legoa ao mar , deve-le fair ao Noroeíle, pondo apon
ta do Sul do rio ao Sul quarta do Sueíle. Póde-fe também coílear o dito ban
co por 8, e 7 braças.
Duas legoas ao Sul do Rio de Gabão começa a entrada dos Fanaes , que
de mar em fora parecem campos de roítolho , e huma terra baixa que pare
cem matas , e tudo íàÕ manchas vermelhas. Do rio a eítas matas ha cinco
legoas por coita , podeis furgir por 10 braças , que tudo he limpo , e logo
vereis huma terra alta efcalvada , que parece terra lavrada , e vereis humas
arvores baixas , e poucas , a que chamaÕ os Fanaes grandes , e olhando ao
Sul , vereis humas matas grandes que parecem bocas de nos.

Cabo de Lopo Gonçalves*

DO Rio GabaÕ ao Calo de Lopo Gonçalves ha 20 , ou 21 legoas ao Su-

doeíte quarta do Sul. Da banda de dentro deite Cabo pela parte do
Norte eílá huma angra , que chamao de Nazareth • a qual tem hum banco
que deita tres , ou quatro legoas ao mar , mas póde-fe coílear por 10, 12 bra
ças , até entrar na enleada do Cabo. Eíla enfeada corre para dentro ao Suei-
te quarta de Leite , o fundo he aparcelado , mas bem fe pôde furgir nella,
e para o Sul do Cabo eílá outra enfeada bem grande , a qual tem hum rio
no meyo.
Eíle Cabo de Lopo Gonçalves he huma terra alagadiça , e á vífta deíle pa^
rece tudo em quebradas , e moutas que parece que eítao no mar , e o próprio
Cabo faz como hum ilheo todo rafo. Ao longo delle hum tiro de berço da
banda do Noroeíle , e Leite Oeíte com elle , e Norte Sul , naõ tem fundo
em que poflais furgir , porque eítais com a proa em terra em 12 , 15 braças.
!Mas dentro da enleada, que eílá para dentro do Cabo a Leíle delle , ha hfia
fermoía lagoa de agoa doce , e ahi mefmo junto de humas palmeiras ha húa
praya de areya branca , onde cavando meya braça fe achará quanta agoa qui-
Eerem , e defronte deitas palmeiras íe pôde furgir. No roílo do Cabo ha tanv
bem cacimbas. Mas huma legoa ao Norte deita ponta de Lopo Gonçalves
eílá huma baixa muito perigofa , ao pé da qual ha 12 braças F naõ vosen
 Roteiro da Cofia de Loango, 26$
ganeis com efte fundo , porque he muito alcantilado , e logo dareis em feco.
Os Negros deíla terra faõ boa gente , viráõ logo a bordo , e por qualquer
coufa que lhes deis podereis tomar agoa , lenha , e peixe. A fua falva he cru:
zar os braços , dizendo , Pole , Fole.

DESCRIPC, AM

Da cofta de Loango 3 e Angola.

DO Cabo de Lopo Gonçalves ao 5. Mexias ha 12 legoas ao Sue-

íle. A cofta por aqui he limpa , e podeis navegar fem medo por
7, 6, e 5 braças. E no rio podeis íurgir em 10 braças, porque ainda q
da fua ponta do Suefte fahe huma reílinga que chega ao meyo do
rio , a fonda , e a vifta vos advertirá para vos guardares. Deíle rio S. Me:
xias ao Cabo Caterina ha 20 legoas , e do C. de Lopo Gonçalves ao de Ca
terina fazem 30, ou 32 ao Sueíle.

Cabo Caterina*

O Cabo Caterina a quem o vê da banda do Norte fe moftra com huma ma;

ta pequena na ponta , e parece eítar íèparado da outra terra ; mas ef-
tando ao Sul do dito Cabo , ou ao mar delle , moftra fer huma ponta frago-
íá. Ao Norte do Cabo Caterina huma legoa eftá o R.to Camâ , que tem ha
entrada hum banco , mas nao fahe muito ao mar ; póde-fe aqui furgir em 10
braças ; e duas legoas mais para o Norte deíle rio , eftaó duas , ou tres ma
lhas brancas, que parecem vélas.
Defte Cabo Caterina ao Suefte quarta de Lefte eftá hum rio , que os Fla
mengos chamaõ BJo de Sefta, e fazem do Cabo Caterina a eíte rio 1 2 legoas,
e toda efta terra he rafa fem final algum , tudo prayas de areya o fundo he
vafa. Póde-fe ver a terra dotópe , eftando em- 35, e 3 6 braças com tempo
claro. r\ . ' i
Oito legoas mais abaixo a terra parece mais alta que a paflãda , e em altu
ra de 2 gr. ç o min. do Sul , vereis a modo de hum valle , ou concavidade,
cuja terra da banda do Norte parece fer huma ponta , aqui ha 12, e 13 braças
de fundo çujo , mas mais para a terra o fundo he limpo.
Em altura de 3 gr. 1 } min. a terra ao longo do mar he baixa , mas pela ter
ra dentro he alta , e rafa por cima. Aqui começaÕ as Serras do S. Efpirito ,
que faõ dous montes altos chatos por cima , os quaes fe vaÕ abaixando de
ambas as bandas , e fenecendo igualmente com a outra terra. Da banda do
Sul deitas1 Yèrras fe vem algumas malhas brancas , mas chegando para apraya
em bom fundo de 11, e 10 braças parecem eftas ferras efcalvadas. Nao fe de
ve aqui paliar das 9, e 8 braças para a terra , porque ao longo da cofta o fun
do he de rato , mas a fonda vos advertirá , porque em quanto houver bom
fundo , vos podeis chegar para a terra , mas fentindo pedra , vos affaftareis
para o mar. Neila cofta ha grande pefcaria de pargos.
* Z EnM
266 Roteiro da Cofia de Loango,

Enfeada de Mayombe , ou de Alvaro Martins.

Oito , ou nove legoas mais para a banda do Sul fica o Caio Trimeiro , o
qual fe moítra a quem vay do Norte com tres , ou quatro montes altos,
e na borda do mar com huma ponta fragoía cuberta de arvoredo. Daqui pá
ra a Enjeada de Alvaro Martins , chamada por outro nome Mayombe , cor
re a cefta Leíle Oefte» Do Cabo Caterina até efta enfeada ha 3 6 legoas ao
Sueíle. Efta bahia , ou. enfeada de Mayombe tem tres legoas e meya de lar
go entre duas pontas , huma para o Sul , outra para o Norte ; e toda a bahia
he limpa , e de bom fundo : tem algumas pedras , mas defeubertas , junto
das quaes fe pôde furgir. Na borda da agoa ha huma Aldêa de Negros junto
de hum valle , com algumas arvores elpalhadas aqui , e alli. Querendo fur
gir nefta bahia ponha-fe o Cabo Primeiro , o qual fe vê muito fragofo , e cu-
berto de arvoredo , ao Norcefte quarta do Norte , e a ponta do Sul da bahia
ao Sufudoefte , e fe dê fundo em 8, 9 braças , vaia. Ella bahia eftá em altu
ra de 3 gr. e meyo dp Sul.
De Mayombe corre a coita ao Sueíle quarta do Sul por efpaço de 12 Ieg,
até o Cabo Segundo , que eílá em altura de 4 grãos. A terra por efta cofta he
baftantemente alta com barreiras brancas. Deíle Cabo para o Sul fe corre ao
longo da cofta a Leíluefte até a Angra do índio , e huma grande legoa ao
Norte defta Angra fe vê hum monte alto com hum bico em cima. O fundo
por aqui he de areya vermelha mifturada com conchinha. Ao Sul da Angra
do índio a terra hè baftantemente alta com outeiros por cima , e arvores al
tas , e de quando em quando lugares efcalvados , mas pela terra dentro íè ve.
raõ tres , ou quatro matas de arvoredo rafo por cima , que parecem cafas , e
panadas eftas cafas começaÕ a apparecer barreiras vermelhas talhadas a pique.
O fundo por aqui he de areya , e vafa , excepto da banda do Norte defron
te das barreiras , porque a qui ha huma ponta , donde fahe hum baixo , que
çhamaÕ o Baixo do índio , o qual lança huma legoa ao mar , defronte do
qual ha quatro ilheos pequenos em que quebra o mar.

Rio das Moutas.

AO Sul defte baixo corre a terra igualmente rafa , e em algumas partes

com outeirinhos até hum monte de baftante altura , a que os Negros
chamaÕ Jabniba , e os Flamengos Cafas de Senhores. A terra por efpaço de
quatro legoas parece de longe branca como dunas de areya , e tem algumas
palmeiras. O fundo ao longo da praya he de areya , e pedra , de foste que
fe naõ pôde paflar das 9 braças para a terra , e efte fundo ruim continua até o
Rio das Moutas , aífim chamado , porque da banda do Sul delle eftao duas
moutas pouco apartadas huma da outra , a que alguns Roteiros chamaÕ as
Mamas. •NaÕ lê pode aqui chegar a terra fenao com bateis , porque defron
te defte rio ha hum banco de pedras , e areya , que nao tem mais de duas bra
gas. Do baixo do índio até o Rio das Moutas fazem 6 legoas.

Loango,
 R otetro da Cofia de L oango. 267

Loango.

DO Rio das Moutas para o Sul vereis huma terra grofla , e vermelha,
talhada a pique ao mar , e com moutas , e palmares. Eíta terra corre
ao Sueíte quarta do Sul , e no meyo deita terra vereis hum arvoredo, que pa
rece o Cafikello de Palmei/a , e aífim fe chama. O porto de Loango , a que os
Portuguezes chamaÕ Loango grande , e os naturaes da terra Boar , tem na
ponta do Sul hum recife de pedra, em que o mar arrebenta de maré vazia , e
de preamar terá huma braça , o qual recite fica Leite Oeíle com o meyo do
dito arvoredo chamado Caítello de Palmella. Para fe livrar deite recife , ve-
nha fe por 14, e 13 braças até que o Caítello de Palmella fique ao Sueíte , ou
Sueíte quarta de Leite , e íe irá entrando para dentro , onde fe naõ achará
menos de 4, e 5 braças , fundo de vafa , e fe dará fundo coufa de huma le-
goa de terra. O mar corre com muita força por eíta coita , principalmente
com agoas vivas.
A Cidade de Loango , a que os Negros chamaÕ Banja Avary , fica pela
terra dentro huma legoa , poíla em hum alto ao Norte do dito Caítello de
Palmella , e he huma Cidade muito grande , onde aífiíte o Rey de Loango.
De Mayorrbe até Loango haverá 27 legoas ao Sueíte quarta do Sul , e
eítá Loango em altura de 4 gr. 45 min.

Molembo, e Cajcaes,

DE Loango para o Sul corre a coita onze legoas ao Sul quarta de Sueíte
até Molembo. Eíta coita he terra mais baixa que a paílada , e ao longo
do mar tem recifes. Molembo he huma angra , ou bahia , onde ha lurgidou-
ro em 9 braças. Quatro legoas ao Sul de Molembo em altura de 5 grãos e
jneyo vereis hum monte redondo pequeno , a que chamaõ Cajcaes. A terra
do fertao he toda rafa , e efcalvada , e a efpaços algumas palmeiras , e ao lon
go do mar prayas de areya ; naõ furgireis por aqui menos das 1 o braças.
Em toda eíta coita defde o C. de Lopo Gonçalves até o Rio de Congo,
naõ convém fazer á vela , fenao de manhaã defque o vento for do Sul para
a terra , ir-le-ha na volta do mar até as 12 horas , e fe naõ virar o vento ao
mar , vire-íè na volta de terra , e tanto que fe virar , onde quer que íè vá fe
tomará fundo de 8, 10 braças , porque neíta coita correm muito as agoas a
fotavento para o Noroeíte , e a Oefnoroeíte ; e fentindo que as agoas vaõ
para o Sudoeíle , façaõ-íè duas horas ante manhaã na volta do mar , e iraõ
bem encaminhados , e virando na volta de terra , íurja-fe ; porque de outra
maneira teraó trabalho em paílar eíte Rio de Congo. Indo as agoas a fota
vento quando íorem na volta do mar , e o vento naõ deixar ir mais a Oefte,
e á quarta do Sudoeíle , e indo com a proa á meya partida , naõ he boa a vol
ta do mar , e he bom virar na volta de terra , e onde quer que le alcançar -,
furja-fe em 1 o, 1 2 braças, porque neíta paragem tudo he vafa. E ie o vento for
ventando pelo Sudoeíle , façaõ fe ao mar , e naõ fe enganem com dizer , que
da meya noite para o dia abonança o vento.

Z ii Cabinda.
 Roteiro da Cofia de Loango.

Cabinda.

AO Sul do morro de Cafcaes fe verá huma terra grofla com humas bar
reiras ao longo do mar, que ao longe parecem vélas de gávea, e a luga
res tem outras quebradas , e pelo fertao deita terra groflã he a terra efcalvada,
e em partes tem moutas de arvoredo. Deita terra ao Sul fica a bahia deCabin-
da, que he a melhor de toda eíta coita, dentro de huma grande angra,que a ter
ra faz. Da banda do Sudoeíte deita bahia , coufa de duas legoas, íàhe huma
ponta delgada ao mar , a que os antigos chamaõ Ponta do Palmar , e hoje
lhe chamaõ ponta de Cabinda. Querendo entrar neíta bahia de Cabinda , go-
verne-fe direito a eíla ponta , e dar-fe-ha em 14 braças vaia , aflaílem-fe para
o Norte hum tiro de mofquete , e naõ fe cheguem mais á ponta , porque ha
pedras , e fe irá fempre por vafa , e fendo na ponta da bahia logo a defcobri-
íáõ , que he muito grande , e larga , e como forem entrando pela ponta ,
fe verá huma prava de areya pequena , furja-íè defronte delia em 4 braças ,e
5, cora tanto que a ponta do palmar demore ao Sudoeíte , ainda que também
êíla ponta do palmar fe pôde pôr ao Sul , e ao Sul quarta do Sudoeíte , e
furgir em 5 , ou 6 braças. De Molembo a eíta bahia de Cabinda haverá 7 le
goas ao Sul.

Rio Zaire , ou Rio de Congo.

DA Ponta de Cabinda , ou do Palmar ao longo da coita tudo fao recifes

de pedra , e prayas de areya , os quaes recites eítad apartados de terra
bum tiro de berço, e por baixo da dita ponta eítá hum ilheo na coita, que cor
re de Norte Sul. Pelo quefaindo de Cabinda naõ (e cheguem á Ponta do Pai-
mar , indo cem tento ao longo da coita , e fe o vento for largo , naõ fe che-
guem á coita , deixem-fe ir na volta do mar até fe fazer fóra dos recifes , naÔ
pafiando das 6, 7 braças para a terra. Da dita Ponta do Palmar pordiant*
até o Rio de Congo , quepddem fer 7 legoas , tudo fao palmares ao longo do
mar , e pelo fertao dentro vay huma lombada de terra groflã efcalvada, que
naõ tem arvoredo , começa de Cabinda , e vay correndo ao longo da coita
até dentro do rio.
Eíte rio de Congo , a que os naturaes da terra chamaõ Zaire , he hum dos
mayores rios de Africa , e tem de largo na boca tres legoas e meya. Entra taõ
foberbo pelo mar , que a tres legoas da coita fe achaõ as fuas agoas doces ef-
tando a Oefnoroeíte da boça , poíto que alguns Autores dizem que eíta agoa
doce fe acha 15, e 20 legoas ao mar ; o que he falfo : mas corre com tanta vio
lência que naõ obedece á maré , e fempre corre para fóra , e quando a maré
enche entaÕ tem mayor corrente ao longo de huma , e outra margem , e
quando vafa , corre menos. Na entrada da banda do Sul tem huma ponta
que fe chama da Mouta Seca , e dahi coufa de legoa e meya para dentro do
Tio a Leite quarta de Nordeíle , ou Lefnordeíle , eítá outra ponta chamada
Ponta do Padram , por caufa de hum padram de pedra, que Diogo Cao , Ca-
valleiro da cafa del-Rey D. Joaó o Segundo, alli poz no anno de 1484 quan
do defcobrio eíte rio , o qual padram tinha de altura dous eítados de homem
com
 Roteiro da Cofia de Loango* 269
com o efcudo das armas Reaes defte Reyno , e huma Cruz de pedra em cima
no topo embutida com chumbo. Detraz defia ponta ha huma bahia , na qual
eftá a povoação , e corte do Conde de Sonho.
Na cofia do Norte do rio, diftante coufa de 5, ou 6 legoas para dentro da
boca, ha outra povoação ,onde também ha muito commercio , a qual fe cha.
ma Bumba Angoy. '. ■ <
■■ Entra-fe nelte rio pela cofia do Norte até a mata da Palmeirinha , largan
do a melhor ancora , porque o fundo he lama rnolle , que apenas fuftenta as
ancoras. . E atraveflando dalli para a Ponta do Padram , tanto que fe chega a
3 , ou 4 braças fe perde o fundo, e depois de haver navegado huma hora , ou
hora e meya com bom vento » fe chega á outra cofia do Sul do rio , onde fe
achao 14, e 10 braças cofteando a praya a hum tiro de pedra , e dobrando a
Ponta do Padram fe entra para dentro da enfeada , ou bahia do Sonho.
Mas entrando no rio pela parte do Sul , paflada a ponta da Mouta Seca,
antes de chegar á Ponta do Padram , onde faz huma enfeada pequena , fe
achará ao longo da cofia , diftante hum tiro largo demofquete i o braças.
E para entrar para dentro da Ponta do Padram feja com viração doSudoefte,
indo por fundo de 5 , 6 braças , e fendo em 6 braças naÕ ha fundo até defron
te da ponta. Sendo tanto avante como o comprimento de hum navio , ireis
de ló com tento ao leme, que vos naó encofie a agoa á ponta , ireis tanto ao
Jongo delia que poílàis lançar huma pedra em terra , e naõ vos efpante que
ás vezes torna o navio feis fette vezes enfunado com bom vento , e naõ bafta:
o que for ao leme feja o Piloto , e o que ha de mandar a gente , acudindo
cada hum á fua obra com as efcotas na maÕ , porque a própria agoa naõ"
de>xa arribar o navio.
Gomo fordes dentro do Padram logo vereis huma ponta pequena , antes
que chegueis a ella arribay hum pouco , porque tem huma baixa pequena de
areya : defia ponta ireis entrando para dentro da bahia. Surgireis dentro no
ilheo dos Cavallos. Daqui á Villa de Pinda faõ tres legoas , e de Pinda até á
Cidade de Congo fao 40 legoas por terra. Nefta bahia da Ponta do Padram
ha hum Convento de Capuchinhos para inftruir os Negros.
Dobrando ao Sul da ponta da Mouta Seca eftá o pequeno rio Lilundo,
ique quando naÕ ha chuvas vay quafi íeco , e mais abaixo eftao humas bar
reiras vermelhas. Da ponta da Mouta Seca a eftas barreiras ha 9 legoas , e
corre a cofia Norte Sul. Saindo do Rio de Congo naõ ireis muito na volta do
mar , porque as correntes das agoas vos naÕ levem a Oefludoefie , porfiay
lempre fobre as barreiras vermeihas : pela terra dentro vay huma terra muito
rafa , e tudo por efta cofia he limpo : bem podeis furgir em 10 braças. Das
ditas barreiras vermelhas corre a cofia ao Suefie quarta da Leite até o Rio
dos Ambres.

Rio dos dmbres.

OTUo dos Ambres que na lingua da terra fe chama Ambriche ; eftá em

huma enfeada , a que chamaÕ Funta , em 7 gr. e hum terço do Sul.
Sobre o rio vereis huma terra raia ; na ponta do Sul arrebenta o mar , e na
raeíma ponta eftá hum mato verde , e groíío : podeis chegar para a terra até
Zm as
% 70 Roteiro da Cofia de Loango,
as 8 braças. Da banda do Sul deite rio obra de huma legoa eílá huma ponta,
groílâ , larga , efcalvada , e o mar arrebenta na rocha : naõ tem praya , e
a coita vay correndo para o Sul. Obra de 4 legoas vereis huma ferra, que pa
rece ilha , a que chamaÕ a Serra de Barnia , e como eíta ferra vos demorar
a Lefluefte obra de huma legoa ao mar , o fundo he areya. Eíta ferra eílá em
7 gr. e dous terços do Sul , e logo vereis para o Sul huns montes redondos
que vaÕ correndo ao longo da coita , que de mar em tóra parecem ilhas , a
que chamaõ as Sette Serras : no acabamento delias eílá o BJo Dande.

Rio Dande. •

NEÍte rio podem entrar navios de 100 toneladas : a íua ponta do Sul
he huma ponta groíla , efcalvada , e rafa quando a tomardes por co
ita parece o Cabo de Eípichel. Pela terra dentro da banda do Sul vereis man
gues , mas á borda da agoa tudo fao barreiras brancas , e vermelhas : furgi-
reis por aqui das 12 braças até 1 5 ; porque tudo he vafa folta , que fendo cal
ma bem vos terá a ancora. Do Rio dos Ambres até eíte BJo Dande corre a
coita ao Sul quarta de Sueíle coula de 21 leg. mas do Rio Dande até o
Bengo corre de Norte Sul. A ponta do Dande eílá em 8 gr. e 28 min. do Sul:
da ponta até Bengo , tudo he terra baixa com barreiras brancas a pique ao
longo do mar , e pelo fertao dentro he terra rafa , efcalvada fem arvoredo.
Deita ponta do Dande até o Rio Bengo ha 1 legoas , e dahi á Uha de Loan-
da quatro , e tendo vento largo que poííais ir ao Sul quarta do Sudoeíle , po
deis ir de. lò •, porque a Ilha eílá Norte Sul com a ponta do Dande. O Ber*
go tem dentro hum lagamar com ilhas povoadas de Jagas. j

* De Bengo para Loanda. »

VEntando viração que vos portais ir chegando a terra , querendo íurgir

na enfeada do Bengo ireis até as 10 braças com o prumo na maõ , e
naõ hajais medo , ainda que feja de noite , e o vento efeafio : deixai-vos ir até
o fundo que digo , porque até o outro dia naõ vos faltará terral que vos le
ve á Uha ; e naõ conhecendo a terra como fordes neíta enfeada de Bengo , c
a terra vos ficar correndo ao Sul , logo vereis a Uha ao Sudoeíle : apartado
deita coita hum tiro de mofquete he tudo limpo t e a efpaços areya. Eítan-
do em 12 braças vereis a terra firme toda rafa com barreiras brancas , e ver
melhas , e primeiro vereis a terra firme que a Ilha , por ler mais rafa que a ter
ra firme , a qual a cobre. Entrareis pela banda do Norte da Uha entre ella,
e a terra firme , guardando-vos do que virdes : chegai-vos á Ilha , e naõ ha
jais medo de furgir , e lançay amarra na mefma terra da Uha de Loanda >,
porque pôde abalroar o navio em terra. Defronte da Ilha em terra firme eftá
hum morro , a que chamaÕ o Morro das Lagoítas , talhado a pique , entra
reis por entre eíte morro , e a terra da Uha , e dareis fundo em 1 5 , 16 braças.
Vindo para Angola pela coita naõ tragais navio redondo,nem grande, por
que he morte de gente ; mas íê vierdes em nao grande , vireis em tempos de
agoas , porque então naõ faltaÕ geraes , e em tempo de ventanias he grande
trabalho , as quae$ coíhimaõ durar defde Abril até Setembro.
; . . DES,
 ; D E S C R I P Cs A M > • :

Da Ilha de S, Thopié,

A Ilha deS> Thomé eílá diííante do Cabo de Lopo- Gonçalves $p lá

goas a Oefnoroeíle , e do rio de Gabão 47 legoas a Oeíle. Eíla liba .
eftá toda da banda do Norte da Linha , e a Linha naó a atraveíla pe
lo meyo , como diziaÕ os antigos : a fua face do Sul , onde eílá o
Ilheo das R.olas , eílá em 6 minutos do Nortes , e a face do Norte em 40 mi
nutos. He terra muito fértil , mas de ares peítilenciaes.
Indo da Mina , ou de Portugal prolongando a coita para ir a S. Thomé,
fe quizerdes tomar o Cabo de Lopo Gonçalves em tempo de ventanias , quç
he defde Abril até Setembro , naõ atraveílèis o Cabo fenaõ pela raar/naã , e a
proa fe levará a Oeíle quarta de Noroeíle 1 5 legoas ; o que íè entende com
vento a huma larga , e o mais caminho a Oefnoroeíle , e ireis dar nas Settt
Vedras , que eílaõ junto da Ilha pela banda do Sul , e faÕ ilhotes levantados
em cima do mar como navios á véla , e vereis para a banda de Oeíle delles
diííante 4, ou 5 legoas o Ilheo das R.olas. Eíle Ilheo eílá apartado da terra da
Ilha dous tiros de artilheria ao Sudoeíle. J i
Junto das Sette Pedras vereis na terra hum pico , que chamaÕ de Anna dí
Chaves , e hum pouco mais para Leíle eílá hum ilheo, qne chamaõ de S. Am
na , que he huma pedra viva ; e logo mais para o Norte vereis arrebentar o
mar em huma ponta rafa , donde fahe huma reílinga algum tanto ao mar , e
logo vereis a Fortaleza, que eílá na entrada do porto , furgireis ao Norte delia
de fora do porto em 6, e 5 braças , fundo de areya , e aqui ha abrigo de to
dos os ventos , excepto do Leíle , que he traveífia , e perigofo : dentro do
porto ha 4, 3, e 2 braças. Eíle porto fica pela banda de Leíle da Ilha , e ao
Norte delle á viíla eílá hum ilheo, que chamaõ das Cabras, diííante coufa de
huma legoa da Cidade , e da terra hum tiro de falcão. Os Roteiros Flamen
gos chamaÕ Povoação á Cidade de S. Thomé , nad entendendo a lingoa Por-
tugueza , na qual a palavra povoaça5 íignifica o lugar em que o povo habi
ta , e he hum nome genérico.

DERROTA : •

De S. Thomé para Angola- \\...>l ' '/

PArtindo de S. Thomé pára Angola , o melhoc partir he á noite , e ha

de fer em conjunção de irem as agoas a barlavento , que he em tempo
de agoas vivas ; e partindo á noite iraô na volta do Sueílea mayor par
te da noite até entrar o terral , que ferá ante manhaa , que fe chama o
vento ao Sol , e então virarão na volta de Oeíle , e fe deixatáó ir nejla até
noite.
272 Roteiro de S. Thome'para Angola,
noite , porque á noite fe torna a chamar o vento ao Sudoeíle , e vay andan.
do para o mar , e então tornaráõ a virar na volta do Sueíle até ante manhaã,
que íe torna o vento a chamar ao Spl , e éntaÕ £ornaráõ a virar na volta de
Oeíte', e venceráõ a Ilha de S. Thómé por bàrvalento ; e eíla he a boa , e
mais certa navegação : e iraõ affaftados de terra firme 40, ou $0 legoas , pa-
ra que lhe fique larga a volta quando tornarem a virar na volta de terra , por
que fe fica então metendo em coita de Noroeíle Sueíle , e em poucos dias
iraõ a Angóla , fazendo a navegação conforme tenho dito , porque ancoran.
do pela coíla , naÕ ferve mais que de morte de gente , e gaitar muito tempo
em chegar a Angóla. .

Ilha do Príncipe.

A Ilha do Príncipe eílá em hum grao e 37 min. da parte do Norte , dif-

tante da Ilha de S. Thomé 20 legoas ao Nordeíle quarta do Norte, e
do Rio de S. Bento 3 2 legoas de Leite Oeíte. He bom ir demandar eíta Ilha
pela parte do Sul , porque as agoas correm muito para o Norte , e he diífi.
cuJtofo tomá-la da banda do Norte. Tanto que fe aviítar a Ilha , para a co
nhecerem , verão que da parte do Sudoefte tem tres ilheos , que chamaõ" os
Tres Irmãos , os quaes correm Nordeíle Sudoeíte , e diítaÕ huns dos outros
meya legoa : fica o. ultimo diftante de terra pouco mais de legoa e meya ,
pôde le paflar por entre elles , que tudo he limpo. Tres legoas deites ilheos
eílá outro que chamaõ do Caroço , por fer redondo , groito , e alto , mas
naõ fe pôde furgir junto delle por fer o fundo pedra : dahi ao porto faÕ duas
legoas. O porto fica a Lefnordeíte da Ilha , e he bom porto , que terá de
comprido mais de hum quarto de legoa , com cinco braças e meya , e íeis e
meya na entrada , e dentro he todo limpo. Entra-íè a Oeíte quarta de Sudoe-
íte , e a OelTudoeíte : as trovoadas aqui faÕ pezadas , por cuja caufa hene-
ceílario boa amarra para a parte de Leite. Quando íè entra neííe porto , dei-
xaõ-fe da banda de eítribordo dous ilheos , a que chamaõ dos Mofleiros, os
quaes ficaÕ diílantes huma grande legoa ao Nornordeíte , hum delleshe al
to , o outro cobre-íè de preamar , íaÕ çujos pela parte do Norte , e pela
parte de Oeile , mas pela banda do Sul íaó limpos. Antes de chegar ao por
to ha duas enfeadas capazes de darem fundo nellas muitos navios por grandes
que fejaÕ , porque tem 12 braças de fundo de areya. Pela parte de Oeíte tem
outra enfeada com 15 braças de fundo limpo , onde íe pôde fazer agoada,
que a tem boa.
Quem tomar eíta Ilha pela parte do Norte verá hum pico alto na ponta
do Sudoeíte , que parece huma guarita , e da banda de Leite verá outro pi
co muito alto , e redondo , que chamaõ Bico de Papagayo. Eíta Ilha pódc
ter fette legoas de comprido.

Ilha de Anno Bom.

A Ilha de Anno Bom fica diílante 3 8 legoas ao Sudoeíle quarta do Sul do

ilheo das Rolas , e eílá em altura de hum gr. e duos terços da Linha
para Q Sul. Tem o furgidouro ao Nordeíle em huma praya que faz a modo
d*;
 Roteiro de Portugal para Angola. 273
de enleada , onde ha 7, 10, 13 , e 16 braças de fundo de areya branca. Tem
por conhecença hum iJheo , ou pedra redonda , diílante bom efpaço da pra-.
ya , do feitio de hum pao de açúcar , entre o qual , e a terra da ilha podem
paííar navios , porque tem muito fundo , e junto da praya ha íeis , ou fette
pedras defcubertas. Eíta Ilha pode ter fette legoas em roda , e he terra mais
fadiaque S. Thomé , e que a Ilha do Príncipe. Tem hum monte alto todo
povoado de larangeiras , e outras frutas de eípinho , e no cume deíle monte
ha huma lagoa de agoa doce.

ROTEIRO

De Portugal para Angola,

QUerendo partir para Angola , fareis a derrota , que fazem as naos

que partem para a índia em Março até dobrar os Abrolhos , e quan
to mais fordes a barlavento delles , e da cofia do Brafil , ides melhor
' navegados.
Sendo calo que vades tanto a barlavento , que hajais viíla das Ilhas d&
Is/lartim Vaz , fe quizerdes paliar por entre ellas , bem podeis , què tudo he
limpo , e naõ temais fenao do que virdes , porque entre todas he muito alto,
e ellas em fi faõ altas como montanhas ; em todas ellas fe pôde tomar agoa,
que a tem muito boa." . .
E como fordes em altura de 28 gr. até 36, levareis o vento largo Oeíle ,'
Oefnoroeíte , com cs quaes vos ides chegando á coita , e coroo fordes perto*
delia logo torna a chamar o vento por coita fazendofe Sueíle, Sul , e Sudoe-
íle. Vindo neíta altura de 28 para 25 gr.' e dahi para o Norte achareis húas
trombas, que parecem raizes de mangues cheyos de perfeves , e fargaflo , e
naõ cuideis que andaÕ perto de terra , porque as achareis 200, e 3 00 legoas
aflfafladas da coita : achareis mais humas aves grandes, ainda que poucas , que
íè querem parecer com mafcotos , mas faõ mayores , que iè chamaõ ente-
naes. Neíta travefla em altura de 27 gr. 10 min. eflá huma pedra de quefahe
huma reftinga de areya que le deícohrio de novo , cuja relação íè-achará no
Roteiro da índia Oriental titulo primeiro. > > - ■' ''
Dando vos nefla travefla alguma trovoada, ou chuveiros, por pequenos que
vos pareçaÕ , fazey calo delles , .e amainay as vélas até verdes o que he , por»
que qualquer temporal neíta traveííã he muy pezado , ainda que feja em po
pa , e levanta muito mar , principalmente em Mayo , Junho , e Julho ,
que he a forçado inverno neíta travefla.
Naõ vades demandar a coita de Angola de 23 para 24 gr. porque neíta al
tura eflá hum baixo que bota muito ao mar, vigiai-vos delle que he perigo-
fo , e ireis a demandar a coita de 20 gr, que he limpo ; e também ao longo da
coita eílá hum baixo, em que fe perdeo hum navio pequeno.
Vendo neíta dita altura terra de 20 gr. para o Norte , indo correndo a co-
ira até o Cabo Negro, vereis ferras altas de areya branca pela terra dentro fem
nenhum arvoredo, nem mato : ao longo do mar he tudo por aqui praya de a.
reya
27+ Roteiro de Portugal para Angola,
ieya, branca , e parece terra deshabitada , mas he toda limpa , e naõ ha bai
xo ao longo da coita , e corre ao Norte quarta do Noroeíte até o Cabo Ne
gro , e podeis ir correndo ao longo da coita huma legoa apartado delia. Co
mo eítnerdes tanto avante como o Cabo Negro , que eítá em 16 gr. vereis
que a lerra delle he grofla , e negra , e com arvoredo muito bailo : he talha
do a pique direito ao mar ; bem podeis ir ao longo delle , que he alto , e fó
tem huma lagem junto de terra, que ferá do comprimento de hum tiro de ef-
pingarda.
A terra que vay correndo deite Cabo para Norte , he toda terra alta com
arvoredo até a Ilha de Loanda , e ao longo do mar areya branca , tudo lim
po , e podeis ir ao longo deita coita huma legoa ao mar , porque he toda
limpa , e naó ha de que guardar. Indo aífim ao longo da coita a bufcar a Ilha
de Loanda , fe virdes agoa amaílàda , e barrenta , entende y que eítais tanto
avante como o Rio de Coanza , que he grande , e lança eíta agoa aflim bar-
renta tres , e quatro legoas ao mar. Deite rio de Coanza ha 6 para 7 legoas
até a barra de Corimba , que fica na ponta do Sul da Ilha de Loanda.
Tanto que íordes com eíta ponta do Sul , onde eítá a dita barra de Corim
ba , apartai vos delia., e naõ paneis das 1 3 braças para a terra , porque he
baixo , e tanto que paliardes deita ponta , ireis correndo a Ilha pela banda
do mar , e dareis em 1 $ braças , e 18, com fundo limpo de areya branca.
Eíta Ilha de Loanda he o próprio porto de Angola : he toda de areya bran
ca , e terá de comprido 6 até 7 legoas , lançada ao Nordeíte , e ao Norde-
fle quarta de Leite , e poderá ter em partes huma legoa pequena de largo;
diíta da terra firme meya legoa , e he muito rafa com o mar , c a terra firme
hc mais alta. Hoje tem eíta Ilha arvoredo em muitas partes com hortas , ca
ías , e Ermidas , e era qualquer parte que fe façaõ cacimbas , fe acha agoa
doce. Vindo de mar em fóra a ver eíta Ilha , logo de cima do maílro vereis
também o mar, que fe mette entre a Ilha , e a terra firme , que parece lagoa de
agoa morta , e vereis na terra firme barreiras brancas , e vermelhas , e logo
Vereis a Gdade de S. Paulo.
Tanto que fordes junto á Ilha de Loanda , chegai-vos a ella pelas 15, 18
braças , e ireis furgir no porto da banda do Norte , e haveis de entrar taÕ
chegado a ella que poífais deitar huma pedra em terra , e naõ temais , por
que achareis fempre 15 até 20 braças fundo.de areya , e naó ha por aqui de
que temer. Se quizerdes , podeis lançar huma ancora na Ilha , e outra para
a banda da terra firme , e deita maneira ficareis bem amarrados. Dentro do
porto ha em partes 40, e 5 o braças de fundo. . •. . .

Sinaes , e conhecença da cofia de dngóla.

T Ornando terra de 19 grãos , he terra baixa , e areaes , e em huma le

goa de terra ao mar eílareis em 3 o braças no íundo vafa : pela terra den
tro vay correndo huma terra grofla amagotada , que corre Noroeíte Sueíte,
e fe fordes correndo a coita , vereis na baixamar tres moutas juntas , a do
meyo he mayor que as outras : da banda do Norte bota huma ponta de pe
dra , e eítá na beiramar , e daqui em diante he terra mais grofla miílurada
com areya , e ao.longo vay correndo a praya- limpo. ....
Em
 Roteiro da Cofia de Angola, 275
Em altura de 17 grãos eílá huma enfeada a modo de meya Lua , no meyo
da qual ha huma ilha da areya ainda mais rafa que a ilha de Loanda , a qual
na boca do Norte tem 6 braças de fundo , e na do Sul 3 para 4. Aqui fe per-
deo hum navio naÕ ha muitos annos.
Se fordes tomar terra de 17 grãos para o Norte, vereis fer toda de areya
groflà como as areyas gordas do Algarve , e o fundo vafa. Eíla corta de 17
grãos corre de Norte Sul até o Cabo Negro , bem podeis por aqui pôr a proa
em terra, que he limpa. E fendo cafo que a venhais bufcar de mar em fora, vin
de com cuidado fondando a miúdo, porque entre i7,e 18 graosaOeíle, feten-
ta, ou oitenta legoas do Cabo Negro, arrebenta hum baixo, em que deo An
tonio Cajado de Viana ; e naÕ vos fieis em haver luar , porque eílareis enca
lhado , e naÕ vereis terra , laivo ouvindo bradar o mar em terra ; e no meyo
dia duas legoas ao mar a naÕ vereis , porque afuma muito.
Ao Sul do Cabo Negro hum tiro de falconete entra hum rio chamado
'Bembarougue , que no verão fecha a barra , e faz dentro grandes lagoas , e
mais ao Sul corre a coita cortada a plumo , e faz huma grande enfeada com
huma boca de meya legoa muito funda , e naó fe vê íênaõ do tope o grande
lagamar , e pântanos , que faz dentro.
O Cabo Negro eílá em 16 grãos : corre a coita algum tanto ao Nordeíle,'
e a Lefnordefte , e no remate deita terra faz huma ponta da areya : da banda
ido Sul deita ponta eílá huma bahia larga : eíta terra he muito baixa , o fun
do he areya limpa , e legoa e meya de terra ha 22 braças , e pefcando toma
reis muitos pargos.
Indo correndo eíla coita de 1 5 grãos , e dous terços , vereis hum morro-
cortado a pique de longo do mar , por cima delle he a terra chaã ; mas def-
te morro para dentro mete huma enfeada , e daqui começa a coita a fer terra
alta para o Norte , e baixa para o Sul , e areya •, arrebenta o mar groílò ne-'
íle morro : corre eíta coíla quatro , ou cinco legoas a Lefnordeíte.
Sabereis que em terra de 1 5 gr. e hum quarto eílá huma enfeada grande
comhum rio no meyo chamado Mombeiro , com huma grande falina , e faz
dous morros cortados a pique. Deita enfeada quatro , ou cinco legoas eílá
huma quebrada que parece rio , e dentro eílá huma terra de areya , que ap-.
parece pelo meyo deita enfeada , que tem em cima dous morros , a que cha
mar) a do Negro. ' '
Em terra de 1 ç grãos he terra groílà , por cima tem duas mefas. Entre a
meia mais do Sul , e a do Norte tem dous montes redondos , e chegando a
eíta mefa mais do Sul obra de meya legoa eílá hum rio , que tem na entrada
hum monte redondo , que parece monte dc fal. Aqui com eíta terra dous ti-
ros de arco ao mar achareis 70 braças , e meya legoa 1 5 o braças , e daqui me
te huma enfeada a que chamaõ a Angra do Negro , a qual da parte do Sul
tem humas barreiras efcalvadas,e huma ribeira de agoa, que alli entra no mar.
Da Angra do Negro para o Norte em terra de 14 grãos vereis hum morroi
eítando Leite Oeíte com elle vereis outros dous morros mais para o Norte : o
do meyo em cima de fi tem hum montinho hum pouco rafo , que faz huma
quebrada. Eítando Norte Sul , ou Leite Oeíte com eíte morro faz huma fel.
la , mas tem huma quebrada ao longo da ponta do Norte , e antes que che
gueis a eíte morro vereis dous picos muy altos : dc longo da coíla he terra
baixa:
27'6 Roteiro da Cofia de Angola.
baixa : da banda do Norte tem hum pico de arvoredo , e entre eftes dous
morros mete huma enfeada : deites morros para o Norte vereis outro mais al
to , e grofio , com o cabo deite morro vereis huma ponta baixa ao mar , a
que chamaõ a ponta da Angra de S. Maria , e haverá dos morros que atraz
digo , de huns a outros coufa de duas legoas. Ao Sul deíla Angra eíiá hum
ilheo apartado de terra junto do rio Padram , a que chamaõ o ilheo de Pina.
Deíla ponta da Angra de S. Maria da banda do Sul , á ponta do Norte
haverá 6 legoas. Eíla Angra eílá em 1 3 gr. largos , e dentro delia tudo faÕ
montanhas altas ao longo do mar : naõ vos aparteis da terra , que correm as
agoas para o Noroeíle , e para Oeíle , e depois tereis trabalho em tomar a
terra , nao hajais medo de vos chegar a ella daqui para o Norte , porque he
tudo terra alta , e ao longo do mar praya de areya , e huma legoa ao mar
ha 40 braças. Paílàndo a Angra de S. Maria , indo ao Norte , e ao Norde-
lie , encontrareis com a Bahia da Torre em 12 gr. e 5 o min.
Seguem-fe para o Nordeíte as Salinas,\ugar muito conhecido deíla coita, e
logo mais para o Nornordeíle,e Nordeíte quarta do Norte em altura de 12 gr.
e hum terço a Bahia Farta com 70 braças de fundo na entrada , e mais den
tro fomente 5. A ponta do Sul deíla bahia he muito baixa , e de areya , a
do Norte he groflà , e tem em cima de fi hum monte como chapeo , a que
chamaõ o Sombreiro. Ao Sul do Sombreiro eílá huma enfeada chamada dos
Monos, e para o Norte outra, onde agora eílá a povoação do novo Reyno de
Benguela em altura de 12 grãos, e hum quarto. Eíla en èada de Benguela
efpraya muito : meya legoa de terra ha 4 braças , e dahi para a terra tres ,
e menos.
Seguem-fe para o Norte o rio Catumbela de agoa doce , e mais ao Norte 3
legoas Catumbela das Ofíras , a melhor enfeada deíla coita , e neítas tres le
goas a coita he terra baixa , e prayas. Logo a duas legoas de diílancia para
a banda do Norte eílá hum rio pequeno chamado Hoanha , e mais para o
Norte deite eílá outro chamado Urcula , e logo mais acima outro chamado
Morombo , e mais adiante outro chamado Quitumba , e outro chamado Quin-
za junto de huma ponta chamada Cabeça de Balea. Todos eíles rios faÕ mui
to pequenos.
Daqui para a banda do Norte fe mete huma enfeada , onde entraÕ os nos
Quicombo , Gunzacabolo , e Cubo , que entra no mar por duas bocas , por
caufa de hum ilheo que tem na entrada.
Em altura de 1 1 gr. e hum terço eílá o Rio de Logoaõ chamado Tonga:
A coita defde Benguela a Nova até eíle rio corre ao Nordeíte quarta do Nor
te. Segue fe huma grande enfeada em 1 1 grãos , no meyo da qual vereis hum
pedaço de terra malhada com areya que parece ilha , mas he terra firme. Da
qui para o Norte , e para o Sul , vereis muito arvoredo , e devezas. Deita
enfeada ao morro de Benguela a Velha ha tres legoas , que correm do Noroe
íle Sueíle.
Eíle morro de Benguela a Velha he huma ponta baixa rafa com o mar ;
com quebradas , que parecem de longe como ilhas. Deídeque iíto virdes, de
duas , ou tres legoas fe vos fará como o Cabo de Efpichel com muito arvo
redo , o que naõ vereis em nenhumas das outras pontas para o Sul. Eílá o
dito morro de Benguela em altura de 1 o gr. 40 min.
. Deite
 . . Roteiro da Cofia de Angola- 277
Deite morro ao Cabo de S. Braz , que eítá em altura de 10 grãos , ha 10,
ou 1 1 legoas ao Norte quarta de Noroeíle , mas entre ambos mete a terra pa
ra dentro fazendo grande eníèada , que fe pode ir coíteando por 17, 18 bra
ças , fundo vafa. Do Cabo de S. Braz ao Cabo ~Ledo ha couia de 8 legoas-,
e corre hum com outro Nornoroeíle Sufueíle ; mas a terra entre os dous Ca
bos mete para dentro fazendo eníèada. O Cabo Ledo eítá em altura de 9 gr.
36 min. e -antes que chegueis a elle fe vos fará huma ponta muito ao mar ,
que he do mefmo cabo Ledo , e na ponta largo como obra de meya legoa.
Chegai-vos a elle , e logo vereis meter-fe a coita para dentro , que vay cor
rendo até o pequeno rio Suto , o qual em tempo de verão , que neíla coita
he de Outubro até Mayo , com as chuvas rompe o mar , e naô as havendo
em abundância , porque nao íâõ certas , fecha a barra , onde tem hum ma
to de mangues. Paílado elte rio eílaõ perto huns morros chamados dos Nao-
bios , e logo a enfeada onde defagua o R/0 Coanza em altura de 9 grãos e 22
min. Por eíte rio acima íe navega em íumacas o efpaço de 40 legoas até a Ci
dade de N. Senhora da Vitoria de Mafangano.
Querendo furgir na eníèada de Coanza, bem podeis em 6, 7 braças , íundo
vafa. E para conhecerdes eíta enfeada , no meyo delia ao longo do mar ve
reis hum pedaço de arvoredo cerrado , e olhando ao Norte delia vereis dous
montinhos redondos como tetas. Deita enfeada para o Norte logo vereis cor
rer a coita para o Noroeíte , ireis defcobrindo huma ponta rafa de areya , que
chamaõ a Ponta da Palmeirinha.
A Ponta da Palmeirinha he huma ponta raia de areya , e quebra o mar gro-'
fo em terra , e vereis também palmeiras em outras duas pontas. E tanto que
paííardes eíta ponta da Palmeirinha , logo vereis perto do mar hum arvoredo,
e indo acima do maítro vereis hum braço de mar , que he a barra de Corim-
ba : íufgireis por caufa de huma baixa que bota ao mar , e convém que va
des por 3 o, 40 braças , que he o melhor furgir nelta paragem. Logo vereis
tres morros , o da Cidade de S. Paulo , e o mais do Sul dos Elefantes , e o
mais do Norte das Lagoítas : entrareis de ló por entre o morro das j^agoítas,
e o da IHia , governando direito á Cidade de S. Paulo.

\ \ D E R R O T A : /j

De Angola para as índias de Eípanha.

PArtindo de Angola para índias , fe faça diligencia por ir ver a Ilha da

Afcenjaõ , que eítá em 8 gr. do "Sul , porque he bom ve-la neíla via
gem •, a qual Ilha he pequena , e alta , e antes de chegar a ella fe verá
quantidade de alcatrazes , e a ilha parecerá redonda como hum paó.
Havendo viíta da Ilha da AfceníaÕ , eítando ao Sul delia fette , ou oito
legoas , fe pode fazer o caminho de Noroeíte quarta deOeíte , parairpaf-
far por entre o baixo da Dmha , e o Penedo de S. Pedro : mas melhor he da
viíta da Ilha da AfcenfaÕ fazer o caminho de Oefnoroeíte , levando muito
cuidado no dito baixo . ou vigia da Linha ; porque todo o navio que vay
Aa mais
278 Roteiro de Angola para Índias.
mais chegado á coita do Braíil tem menos trovoadas , e o vento mais geral,
e por eíta derrota de Oefnoroefte le irá por entre a mefma vigia da Linha , e a
Ilha de Fernão de Noronha. O dito caminho de Oefnoroefte fe figa até altura
de 1 1 gr. 20 minutos do Norte , e deita paragem fe irá a Oeíle a bufcar a
ilha Tobago , que eftá na dita altura.
Eílando como 100 legoas antes deita Ilhafeveraõ alguns paflàros gran
des , pardos pelas coitas com a barriga branca , e como fe eíliver 20 até 30 le
goas delia , fe veraó muitos bandos deites pafiaros , e ja aqui correm as agoas
para o Noroeíte , que até eíta paragem correm a Oefte.
Tanto que fe aviltar a Ilha Tabago , fe paliará pelo Norte delia , que he
melhor paílagem. A Ilha he toda limpa , e naõ ha de que temer , íênaÕ do
que fe vir : eítá lançada de Nordeíle Sudoefte : tem tres ilhotes da banda do
Sueíte apartados da terra pouca coula , a ponta do Nordeíte he mais alta.
Foy povoada pelos Hollandezes , mas hoje íó tem algumas familias de
índios.
Os antigos hiaõaviílar a Dominica, e por entre ella , e a Martinica defem-
bocavaÕ para ir a Cartagena , a qual viagem pôde ainda hoje fazer quem qui-
zer ; porem melhor viagem he a antecedente , paliando por entre Taba
go , e a Granada , e he a que eítá mais em ufo.
Da ilha Tabago íe fará a viagem para Curafao , ou para Guairá , ou pa
ra Cartagena , conforme o Roteiro de índias.

RO
 ROTEYRO

BRASI L.

DERROTA GERAL

De Portugal para o Braíil.

ARTINDO de Portugal para o Braíil , ireis na derro

ta da Ilha da Madeira , que eftá era altura de 3 2 gr. e
dous terços , ou do Porto Santo , que eftá em 3 3 gr. fa
zendo a metade do caminho ao Sudoeíle , e outra meta
de á quarta de Oeíle : ou podereis ir 40 legoas a Oeflu-
doefte , e o mais caminho ao Sudoeíle naõ guinando pa-
ra o Sul , com que aviílareis a Madeira, ou Porto Santo.
Da Ilha da Madeira , ou da Deferta ireis ao Sufudoeíle, com que paílàreis
8, ou 10 leg. a Oeíle da Palma, e achando-vos na ponta de Leíle da Deferta
deitay ao Sudoeíle quarta do Sul , aífim ireis asmeímas 8, ou r o legoas a
Oeíle da Palma. Naõ tendo que fazer na Madeira , podeis ir paflar pela par-
te de Oeíle apartado da Ilha 15, ou 20 legoas , e daqui ireis caminho do Sul
aviílar a Palma.
Daqui governareis ao Suíudoeíle até altura de 24, ou 26 grãos , e aífim fi
careis bem em meyo canal entre a terra firme , e ilhas de Cabo Verde ; e da
qui governay ao Sul guinando alguma coufa para a quarta do Sudoeíle , de
maneira que vades 50 legoas da coíla de Cabo Verde. Eílas derrotas faõ para
o tempo preíènte , em que a Agulha noroeílêa de 7 até 5 grãos por eíta tra-
vefTa , e até eíla altura.
De altura de 14 grãos governay ao Sul quarta de Sucíle , com que ireis
mais de 1 00 legoas dos baixos de S. Anna , que eftaõ em 6 grãos e dous ter
ços. Mas fe partirdes da Ilha de Santiago de Cabo Verde , ireis ao Sufue-'
Áe até altura de <5, 5 , e menos grãos , em que vos entrem os geraes com tro-,
voadas , e deita paragem tratay de vos ir chegando á Linha pela volta do
Sudoeíle , de maneira que vades bem chegado ao fitio , em que na Carta fe
Aa ii pinta
280 -R o tetro do BrafiL
pinta o baixo de quatro grãos , paíTando couía de 10 legoas a Leite delle , ou
pondo-lhe a proa , porque eíte baixo naõ eílá certamente na Longitude de
3 59 gr. em que le pinta na Carta , e fe o ha , como alguns dizem , eílá 8o,
ou mais legoas para Leite , mas no fitio em que fe coíluma pôr , fica íervin-.
do de baliza para a navegação do Brafil ; e dando-vos o vento lugar , nunca
engeiteis a volta com que mais vos poííais chegar á Linha , de modo que fen
do o vento Sueíle , ireis na volta do Sudoeííe ao mais : mas fe o vento for
Sul para o Sudoeíte , tomareis a volta do Sueíte , e fe naõ puderdes , tomay
a de Leilueíte , porque neíla volta vos ajudaõ as agoas para barlavento , e
na dita volta ireis velejando , mas todavia que vos naõ chegueis muito á coita
de Guiné , andando fempre 70, ou 80 legoas ao menos apartado delia , ou
dos baixos de S. Anna, que nella eítaõ , porque o vento vos alargará para ir
des na volta do Brafil , e fe tiverdes os ventos contrários , fazey os bordos
curtos até paílar a Linha.
-Adverti que quando tomardes a volta do Sudoeíte , feja como íê tem dito,
fazendo-vos 100 legoas dos baixos de S. Anna ; e por eíte rumo paíTareis por
barlavento do Penedo de S. Pedro , que eítá em hum graó efcaíTo da banda
do Norte 5 e daqui navegay de modo que paíTeis da Ilha de Femaõ de Noro
nha 35., ou 40 legoas , a qual eílá em altura de 3 gr. e 50 min. do Sul. E
quando o vento naõ quizer alargar , e for Sufudoeíle , com que feja forçado
ir na volta de Leite , ide a pouca véla , poílo que naõ aproveita , e he mais
para fegurar a viagem , naõ vos metendo muito para fotavento para o Sudoe
íte , e Oeííudoeíte com o vento efcaílò ; o que íè entende indo fóra de mon-
çoens. •„■ .■
Achando-vos na paragem acima dita , querendo ir para Pernambuco , ou
para a Bahia , feguireis as derrotas , que vaõ adiante.

ADVERTÊNCIA.
1 j
NA coita do Brafil curfaÕ os ventos Nordeíles , e Leínordefles , do mez
de Setembro até Março , e correm as agoas pela coíla ao Sul : e do
mez de Março até Agoílo curfaÕ os ventos Sueíles , LelTueítes , e Sufueítes,
e correm as agoas ao Norte ; pelo que todo o Piloto que vier demandar terra
na dita coíla , deve confiderar em que tempo a vay bufcar , e conforme el-
le , ie porá na altura da terra, que vay demandar pela maneira feguinte. Se
for em tempo de Nortes , e Nordeíles , irá bufcar porto por menos altura do
que elle eítiver ; e fe forem tempo de Suis , Sufueítes , e Sueíles , irá buf
car porto por mais altura ; o que fe entende vindo do Norte , e ao contrario
yindo do Sul nos ditos tempos.

PARA A BAHIA DE TODOS OS SANTOS

na monção de Março.

INdo para a Bahia de todos os Santos nos mezes de Março ; Abril, Mayo;
Junho , Julho , e Agoílo , tempo em que reynaÕ os Sueíles , e Sufue
ítes , e as agoas correm ao Norte , ireis ver terra de 1 j gr. e meyo , que he
huma terra preta , e hum morro redondo ao longo do mar , a que chamaõ o
Mor
 Roteiro do Brafil. 2g£
Morro de S. Paulo , e delle á Bahia ha 13 legoas , e indo ver terra nefta di
ta altura de 13 grãos e meyo , naó vos metais muito nella , porque eftá huma
enfeada com dons riachos , a que chamaõ Garaperim * ejaguaripe , a qual
enleada eftá ao Neroefte do morro , e tem huns baixos, que deitao ao mar
huma legoa : day relguardo á terra , e ireis correndo de longo até que vejais
a entrada da Bahia , que eftá em 1 3 gr.
Como vierdes á boca defta Bahia , entray para dentro governando a Oefte
quarta de Noroefte , e a Oeíhoroefte dando reíguardo ao baixo que eftá de
fronte do Forte de S. Antonio ao longo da barra. Efte baixo he de areya , e
íòbre elle vereis logo arrebentar o mar com o efcarceo das agoas, tem perto
de huma legoa de comprido , e corre para a banda do Suefte , o menos fun-,
do que nelle ha, lao tres braças e meya em baixamar. Mas pela Bahia dentro
ba pelo canal 10 braças , e 15 , e em partes 18 , e 20. As naos grandes fur-
gem ao Norte , e a Oefte do Forte de S. Marcello, que eftá no mar diftante
da Cidade mais de hum tiro de mofquete , em 7, 8 braças , fundo limpo. Den
tro defta Bahia defronte do Forte , hum quarto de legoa delle , ha também
hum baixo comprido que faz hum cabeço como eira , onde ha 3 braças efcaf-
íãs de agoa , mas logo á roda defte cabeço ha mais fundo.

PARA A BAHIA DE TODOS OS SANTOS

na monção de Setembro,

INdo para a Bahia defde Setembro até Março , no qual tempo reynaÕ
os geraes Nordeftes , e correm as agoas ao Sul , ireis ver terra de 12 gr.,'
que tem por conhecença muitos médos de areya branca ao longo do mar,
que parecem eftendedouros de lançoes : ireis correndo a coita ao Sul em quan
to virdes eftes médos de areya branca , e como fe acabarem eftais na boca da
Bahia. De longo da cofta tudo he limpo dos recifes para fóra , mas antes que
fe acabem eftcs lançoes de areya branca fe verá o ilheo de Tapoa pegado
com terra , naó convém chegar perto delle , que he çujo. De tanto avante
como efte ilheo fe irá governando ao Sudoefte quarta de Oefte , por dar reC
guardo ao baixo de S. Antonio , e tanto que fe defcobrir a ponta de N. Se
nhora de Monferrate , que fica no interior da Bahia , fe irá entrando para
dentro.
Em cafo que em qualquer deftas monçoens fe vá ver terra de 10 grãos, af-
faftem-fe delia por reípeito da enfeada de Vafabarris que eftá em 1 1 grãos , e
he perigofa , como abaixo fe dirá : e indo ao longo da cofta fe verá hum lu
gar a que chamaõ a Torre de Garcia de Avila , da qual até á Bahia contaÕ
13 legoas.
Da Bahia para Pernambuco,

INdo para Pernambuco na monção dos Sueftes fe irá da cofta na volta do

mar 10, ou 1 5 legoas , e com reguardo da dita enfeada de Vafabarris fe fa
ça a dita navegação. Mas partindo da Bahia na monção dos Nordeftes , fe
irá na volta do mar 3 o, ou 40 legoas , até que alargue o vento com que fe
poííã fazer v*agem,naõ engeitanto nunca o ló. A conhecença de toda eíla co
fta até Pernambuco he como fe fegue.
Aa iii DES
 DESCRI PC, AM

E conheccnça da cofta deíde a Bahia até Per

nambuco.

DA Cidade da Bahia até a ponta de Tapoã ha tres legoas , e corre a

coita a Leite quarta do Nordeíle , e a Leíhordeíte. A pedra , ou
ilheo de Tapoã , em que acima fe falia , fica huma legoa mais para o
Norte , e defde a dita ponta de Tapoã até a Torre de Garcia de Avi.
Ia ha 10 legoas ao Nordeíle. Neila Torre ha huma enfeada onde daõ tundo
fumaças , e ao longo de toda eíla coita quafi tudo fao recifes , e prayas de
areya branca. Huma legoa ao mar da Torre de Garcia de Avila ie achaô 9,
e 1 o braças , e quatro legoas de terra 5 o braças.
Da Torre ao Rio Tapicurâ ha tres legoas. Eíte rio he fó para lanchas : na
fua boca arrebenta o mar taÕ fortemente que fe naÕ pôde ver a abertura : a
terra he baixa na borda do mar , mas para dentro vay alevantando. Huma
legoa ao mar deite rio fe achaÕ 10, e 1 1 braças.
"*
Rio Real , e Seregipe.

DE Tapicuru ao R/o Real ha 8 legoas. O Rio Real vem correndo do

fertaÕ do Brafil por efpaço de muitas legoas , e fe divide dentro em bra
ços , mas a barra naõ he capaz mais que de fumaças , aííim pela fua grande
corrente , como por caufa de alguns bancos que fe atraveflaÕ na boca. Nef-
tas 1 1 legoas defde a Torre de Garcia de Avila ao Rio Real , corre a cofta
também ao Nordeíle.
Do Rio Real a Seregipe del-Rey ha 7 legoas. A barra de Seregipe naÕ he
mais que para pequenas fumaças : tem na entrada alguns bancos , e entre el-
lespaflagem para dentro d i rio , mas he neceflario íer bem pratico para alli
entrar. A Cidade de Seregipe , que fe chama de S. Chriítovaõ , fica 4 le«
goas pelo rio acima.

t. . Enfeada de Vafabarrh.

DE Seregipe a Cutinãiva ha 5 legoas , e dahi ao Rio de S. Francifco ou-

tras cinco. Toda eíta coita defde Seregipe ao Rio de S. Francifco ie
chama Enfiada de Vafabarrh , e mete muito para dentro , e em todo o tem
po corre a agoa para ella com muita fúria , mas principalmente em tempo de
traveífia f e nella ie tem perdido muitas embarcaçoens , pela qual caufa con
vém paiTar dalli muito defviado ao mar. Do Rio Real a Cutindiva corre a co
ita ao Nornordeíle, e dalli ao Rio de S- Francifco ao Nordeíle quarta de Leite.

Rio
 Roteiro da Cofia do BraJIL 283
/ « »
Rh de S. Francifco.

O Rio de S. Francifco tem da banda do Sul junto da boca huma ilhota,

que fe chama dos Paflàros , e por entre ella , e a terra vay hum canal
que fe chama o Rií de Garatuba , o qual vay até dentro, do Rio de & Fraiv
cifco : na entrada deite canal ha 12, ou 13 pés de fundo, que faó duas braças
largas , e com bom tempo he mais fácil entrar por eíle canal, do que pela bar
ra do Rio de S. Francifco , porque corre menos a agoa. Da Ilha dos Paiíaros
fane hum banco para o Nordeíle meya legoa ao mar.
O Rio de S. Francifco he muito caudalofo , e largo , cuja origem ainda
naõ he conhecida ; crefce no verão de modo que faz grandes inundações. Di-
zem que dez jornadas para cima da foz entra por hum íumidouro , ou caver*
na , e corre por baixo da terra por elpaço de 1 2 legoas , e depois que torna
a apparecer ; em diílancia de 40 legoas da foz fe precipita de huma alta ro
cha com taõ grande ruido , que fe ouve de muito longe. No. tempo das
cheyas , que he de Setembro até Março , traz huma corrente taÕ arrebatada,
que fe naõ pode fubir para cima com huma lancha efquipada a 8 remos. Naõ
entrao nelle mais que fumaças , aíTim pela grande corrente , como porque
grande parte da entrada eílá oçcupada com bancos. Entra-fe por junto da co
fia do Norte , e depois de eílar de dentro fe vay lurgir no porto de Tidfdbufo
tres legoas acima da foz , onde ha muito fundo ; e mais acima quatro legoas
eílá a Villa do Penedo. Da Cidade da Bahia até eíle rio contao 5 o leg.

.: . ;. . Curutpe , e as Alago as,.»

MAis para o Norte do Rio de S. Francifco nove legoas eílá o rio Curut
pe eílreito , e de taõ pouca agoa , que de baixamar fica quaíi em fe-
co. Defronte deCuruipe huma legoa ao mar eílá hum baixo, que fe chama
de D. Rodrigo , o qual corre de Norte Sul por efpaço de duas legoas ; he
defcuberto , e por entre elle , e a terra fe pode paílar com navios grandes.
De Curuipe para a banda do Norte tres legoas eílá o rio de S. Miguel, on
de entrao íumacas : navega-fe quatro legoas por elle aciroa em barcos- Dalli 5
legoas fica a barra das Alagoas , onde também naõ entrao mais que fumaças:
porem duas legoas adiante fica a ponta àejaragud , que tem duas enfeadas
capazes de navios grandes , os quaes quando ha mao tempo em bua , fe vaõ
abrigar na outra. Do Rio de S. Francifco até ás Alagoas, corre a coíla ao Nor-
nordeíle , e das Alagoas até á Ilha de S. Aleixo , vay correndo ao Nordeíle.

r S. Antonio.

D As Alagoas ao Nordeíle em diílancia de 9 legoas fica o rio de 5". Anto-

nio merim, o qual tem huma chapada de barreiras vermelhas de meya le
goa de comprido , e tres montes redondos naõ muito grandes , o do meyo
mais pequeno , e pela terra dentro arvoredo naõ muito alto , e na terra de
longo do mar mato verde baixo , e na praya areya branca , e recifes, que bo
tão ao mar obra de meya legoa. Deite rio para o Norte quatro legoas eílá
outro
284 Roteiro da Cofia do BfafiL
outro chamado S. Antonio Grande , e tres legoas adiante fica o Rio de Cama-
ragibe , que tem da banda do Sul huma chapada , ou morro de barreiras ver-
ire lhas á borda do mar , do feitio de huma grande eira. Eíles tres rios naõ
fervem mais que para barcos. De Camaragibe a Porto Calvo ferad 5 legoas:
a terra por aqui naõ he muito alta , mas chaã de mato rafo , e vaÕ correndo
ao longo da coita recifes meya legoa ao mar , e na praya areya branca.
t ■ 1
• Porto Calvo.

ESte porto he pequeno ; pôde entrar nelle nao de 120 toneladas; e den
tro podem eílar feis deílas embarcaçoens. Ao longo da coíla correra re
cifes meya legoa ao mar , por entre clles eítá a barra, que logo fe vê : tem na
entrada 5 , e 6 braças , e dentro 3 , e 4: quem aqui nunca entrou , vá com o
prumo na maõ , mas eílando do rio para dentro he eílar em rio morto , e©
fundo he de areya branca,
De Porto Calvo para o Nordeíle 4 legoas eítá outra barra chamada Barra
Grande , que tem por conhecença o monte , ou ponta de S. Bento , que lhe
fica da banda do Sul , e tem em cima a Igreja de S. Bento. Eíla enfeada tem
também recifes ao mar , e dentro huma pedra alagadiça defronte de huma ri
beira. A barra fica defronte de humas barreiras , e tem fundo fomente de 3
braças. - ' «
■ Tamandarê, ■
..;<.. • . . . j
D Eíla Barra Grande para o Nordeíle 7 legoas eítá a barra de Tamandarê
por entre recifes, que correm por toda eíta coíla , e da Barra para den
tro íê fórma a mais fermofa enfeada que tem eíla coíla , capaz de eílar nella
huma grande armada , por fer o furgidouro bom , e o fundo limpo com 6, 7
braças na entrada , e dentro 4, 5 braças. Aqui ha huma Fortaleza de quatro
baluartes com muita artilheria.
Duas legoas de Tamandarê eíláoRwFerwfl/ÃjOnde naõ entraÕ fenaó bar
cos , e outras duas legoas mais para o Norte a enfeada do Pao da Gamella,
cuja entrada he por entre os recifes , e a face do Sul da Ilha de S- Aleixo. Ef*
tes recifes, que correm ao longo de toda eíla coíla , faÕ a modo de huma mu
ralha que vem do fundo do mar , huns íàÕ mais altos que a agoa , outros fi-
cao debaixo da agoa , e eílaó diílantes de terra em algumas partes huma le
goa , em outras menos.

Ilha de S. Aleixo.

ESta Ilha he pequena \ furge-fe da parte do Sul delia em 5 braças , mas

he defabngado. Entre a Ilha , e a terra firme -ha hum canal de meya
legòa de largo com 4, e 5 braças de fundo , mas tem pedra junto da Ilha , e
por rfiò fe nao furge junto a ella. Também fe pôde furgir da banda do Norte
da Ilha diílante delia hum tiro de arcabuz em 1 o, e 12 braças.
Da Ilha de S. Aleixo para o Nordeíle, como legoa e meya, fica a ponta de
"Meracahipe , que he terra rafa com o mar , cheya de arvoredo baixo , que
ao longe parece alagadiça , e como fordes com ella ha de ficar tudo eraco
 Roteiro da CoftadoBr&fil. 28$
íta , fem parecer feição de ponta , mas paílàndo da banda do Norte delia, lo
go torna eíla ponta a íkir ao mar. O furido em Meracahipe he de 3 braças
limpo. De Meracahipe ao porto das Gallinhas ferá huma legoa. Neíte por-
to naõ entrao mais que barcos , e lanchas. O porto das Gallinhas he huma
enfeada com recifes por fóra, que abngaõ ; o fundo he de duas braças limpo.
Sendo LeíTé QeAe com a ponta de Meracahipe, olhay para Oeítej e vereis
pelo fertaó, pouco mais de duas legoas, huma ferra que corre Norte Sul , e
tem huma quebrada no meyo , que a parte em dous montes redondos , a que
chamaõ a Serra Sellada , pela femelhança que tem com huma fella de cavai-
lo. Eíla fella eítá Leite Oeíle com a ponta de Meracahipe , e por toda eíla
paragem fe naõ vê outra ferra como eíla , nem terra taÕ alta ; porque toda
a mais terra he igual com mato rafo : e como eíla ferra vos demorar ao Su-
doeíle , eílareis Leíle Oeíle com o Cabo de S. Agoílinho. E aífim também
toda a terra que corre da dita ponta de Meracahipe para o Norte he igual , e
baixa , cheya de arvoredo baixo , e na praya areya branca , e recifes , que
vem correndo por toda a coíla até o Cabo de S. Agoílinho , e ha do Porto
das Gallinhas ao dito Cabo tres legoas , e corre a coíla Nornordeíle Sufudoe-
íle.
Cabo de £ Agoflmho,

Vindo para o Norte da dita ponta de Meracahipe,logo fe verá o Cabo de

S. Agofiinho , que de longe fe faz como huma terra delgada comprida ;
que vay direita ao mar , e faz por cima algumas quebradas pequenas , e na
ponta faz hum morrofinho , que parece ilheo redondo , que eítá fobre fi , mas
tudo he terra do dito Cabo , e lança eíle morro huma ponta aguda ao mar,
que parece focinho de toninha. ' . • »
Em cima deite monte do C. de S. Agoílinho eílá a Fortaleza de N. Senho
ra de Nazareth , que defende a enfeada da barra do Sul , a qual barra eítá'
hoje pouco capaz , e fó podem entrar por ella barcos , e íumacas. Mas da
banda do Norte do Cabo eítá huma enfeada , que fe chama do Gaybâ , na
qual podem dar fundo navios grandes , e pequenos , os quaes fe podem arri
mar á terra pouco mais de tiro de mofquete do dito monte do Cabo de S. Ago
ílinho : c aqui ha também hum Forte , que íe chama de S. Francifco Xavier
do Gaybú , que defende a enfeada.
Vindo pela coíla do rio de S. Antonio até o Cabo dè S. Agoílinho , fé
quizerdes furgir por 15, 16 braças , achareis bom fundo de areya branca ; e
eílareis pouco mais de huma legoa de terra -, e até as 8 braças fe achará eíle
fundo , mas delias para a terra achareis pedra , e caícalho , e no roílo do
Cabo até as 25 braças achareis pedra , e eílareis ao mar huma legoa.
Tres legoas , e meya direito ao Norte do Cabo de S. Agoílinho eílá a bar
ra da Candelária , em que podem entrar barcos , fumaças , e pataxos , pop
que tem 3 braças de fundo limpo , e logo outras 3 legoas e meya também ao
Norte fica a Villa de S. Antonio do recife de Pernambuco , huma das pnn-
çipaes do Brafil , .onde ha muitas Fortalezas.

11 • ■

~Barra
286 'Roteiro da Cofia do Brafã.
.'■ ' ... .• ■ .
Barra de Pernambuco.

Pernambuco tem duas barras , a do PicaÕ por onde entraÕ navios peque-
nos , que tem hum Forte redondo em cima do recife , o qual defende a
entrada : ireis para dentro bem chegados a elle , quanto o íãlveis fomente,
deixando o Forte da banda do Sul. A barra grande por onde entraõ os navios
mayores , fica hum pouco mais para o Norte da do PicaÕ , e dentro furgera
e-n hum poço , entra-fe direito ao Oeíte. Tem eíla barra grande de Pernam.
buco em preamar cinco braças largas , e em baixamar quatro braças , mas
dentro no lugar onde furgem , a que chamao o poço , tem de preamar jun
to ao recife quatro braças e meya , e em baixamar tres e meya , tudo fundo
de areya branca. •
A barra pequena do Picaõ tem de preamar de agoas vivas vinte e dous pal
mos , e de baixamar quatorze. Do Poço para cima defronte da povoação
ha hum banco de areya , que fe muda , no qual defronte de huma quebrada
que faz dentro no recife , ha de preamar de agoas vivas 19 palmos , e de bai
xamar ( porque tem alfaques ) achareis em huma prumada i o palmos, em
outra pouco mais , ou menos. Em duas , ou tres prumadas fe pafía efte ban-
co , e de preamar de agoas mortas fe achaÕ fobre eíle banco duas braças , e
de baixamar huma braça larga. N> *
Defronte deita barra, obra de hum quarto de legoa ao mar , eílá hum ban
co , a que chamao o Baixo do Inglês , no qual ha 12 palmos de agoa em meya
maré cheya , no fundo falam vermelho , e nelle tem tocado muitos navios,
ç deitado os lemes fóra. Quando fe quer entrar para o porto , fe o vento for
do Norte , fe vay pela banda do Norte do baixo , entre elle e a terra ; mas
íendo o vento do Sul, fe entra pela banda do Sul ; e faindo para fóra , fe go
verna ao Sul quarta de Sueíle com o terral , ou também a Lefnordeíle , quan
do o vento he Sul , ou Sufueíle. Ao mar deite banco ha 6 braças , fundo
limpo de areya branca , e indo ao Nordeíle fe vay achando menos fundo de
4, 5 braças , mas tudo limpo , e de areya branca. E vindo do Cabo de S.
Agoítinho , das 9, 10 braças ao mar tudo he limpo , mas das 9 braças para
a terra achareis pedra , e a efpaços manchas de areya , e rato.

DERROTA

De Portugal para Pernambuco.

-
PArtindo de Portugal para Pernambuco na monção de Março até Se
tembro , em que reynaó os Sueíles , e Sufueíles , fe fará a derrota que
vay no principio deite Roteiro do Braíil , e fe irá bufcar terra de 9 gr.
por relpeito das agoas, que correm eítes íeis mezes ao Norte , donde fe
virá ao longo da cofia a entrar no porto.
Mas indo na monção de Setembro até Março , ir-fe-ha demandar terra de
8 gr. e hum quarto , naõ indo mais para o Sul ; porque neíle tempo reynaã
nefla
 Roteiro da Cofia do BraflL 1Z?
neíla cofia os Nordeíles , e correm as agoas ordinariamente ao Sul pela coG
ta. E vendo terra neíla altura , que he de entre o CaFo de S. Agoíhnho , e
Pernambuco , ver-fe-ha para a banda do Sul o Cabo de S. Agoíhnho , cujos
finaes íê acharão atraz , e dalli fe virá correndo ao Norte , até entrar em
Pernambuco. > _ .
' Sendo cafo que fe venha ao Cabo de S. Agoílinho por fua altura de 8 gr.
e meyo , eílando Leíle Oeíle com elle nao parecerá Cabo , nem feição deile,
fenao tudo coíla de longo , mas vindo chegando a elle , logo fe moílrará , e
fe verão os finaes , que atraz digo. Vendo-íe eíleCabo olhe-fe ao Sul , e fe
verá a Serra fellada , e fe ella demorar ao Sudoeíle , eílaráõ Leíle Oeíle com
o dito Cabo , a qual ferra eílá ao Sudoeíle do Cabo 4 legoas , e duas pelo
fertao dentro. Se a coíla correr de Norte Sul , eílaráõ entre o Cabo , e Perr
nambuco ; fe correr ao Sufudoeíle , eílaraÕ do Cabo para o Sul. Eílando
com Meracahipe fe verá a Serra fellada a Oeíle , e eílando com a Ilha de S.
Aleixo , demorará a dita ferra ao Nornordeíle.

Ilha de Fernão de Noronha*

ESta Ilha eílá da banda do Sul em 3 gr." 5 o minut. affaílada da cofia do

Brafil 58, ou 59 legoas. Corre Nordeíle Sudoeíle , tem tres legoas de
comprido , e huma de largo na mayor largura , e tem o porto da banda do
Noroeíle , no qual pódem eílar 8 até 10 navios furtos em 6, 7 braças de fun-
do limpo de areya branca , detraz de hum ilhote onde ha algumas cabras íil-
veílres. Neíle porto íè pôde fazer agoada , mas com ventos da parte do Nor
te naó he íèguro o eílar alli furto. Da parte do Sul tem huma enleada para
barcos , onde corre huma ribeira de agoa doce. Eíla Ilha foy ja povoada pe
los Portuguezes , hoje he deferta. Tanto que virdes Rabos forcados , ou
Rabos de junco , entendey que eílais perto delia , e aviílando-a , vereis fer
terra alta , cuberta de arvoredo rafo , e verde.
Ao redor deíla Ilha naõ ha baixo algum , falvo da banda de Leíle affafla-
do delia , que pódem paílar por entre elle , e a Ilha , naos grandes fem peri
go. E a Oeíle qualquer coufa mais para o Noroeíle da mefma Ilha , em dit
tancia de 1 5 legoas , eílá hum baixo lançado de Noroeíle Sueíle , o qual he
de areya , mas tem muitas pedras junto da ponta do Sueíle. Eíle baixo mé
dio hum Piloto com huma fondareíía , e achou ter de comprido 496 braças,
e de largo 130. He baixo perigoío , porque fica no caminho, quando lè vem
do Brafil para o Reyno , eílá em 3 gr. 47 min. Também em altura de 4 gr.
e tres quartos ao Sufudoeíle da Ilha de Fernão de Noronha , 5 2 legoas da ter
ra firme do Brafil , dizem que ha huma baixa.

DES
2S 8 Roteiro da Cofia do BrafiL

DESCRI.PC.AM

Da coita de Pernambuco até os baixos de S.Roque.

Olinda. • ,

DA Barra do Recife de Pernambuco , hua legoa grande para o Norte,

fica a barra da Cidade de Olinda , e poflo que dentro haja íurgidou-
ro para muitos navios , he muito arrifcado pela inquietação do mar
por lhe faltarem os recifes, que abriguem dos ventos : porque ainda
que haja , como ha , os ditos recifes , ficao taÕ baixos , que nem de maré
vazia aparecem. A Cidade fica em hum alto íobre hum monte , e no mais
alto delle eílá o Collegio dos Padres da Companhia , que he cafa grande , e fe
vê de longe. ' ,
Pao Amarello.

HUma legoa para o Norte quarta do Noroeíte da Cidade de Olinda , ef-

tá hum rio , que chamaõ Rio Tapado , e outra legoa adiante outro
que chamaõ Rio Doce, onde naõ entrao nem barcos ; e outra legoa adiante fi
ca a barra do Pao Amarello , por onde podem entrar navios do mefmo porte
dos que entrao pela do Recife de Pernambuco : porem nao tem mais furgi-
douro que hum canal entre o recife , e a terra , e ainda que fèja capaz de ef-
tarem alli ancorados baítantes navios, eílaÕ com perigo, por fero canal com
prido , e neceífitaõ de eítar com duas amarras , huma no recife , outra em
terra , por naõ virarem com as marés.
t *
Tamaracá.

DUas legoas mais para o Norte do Pao Amarello eílá hum rio pequeno;
que chamaõ de Maria Farinha ; e huma legoa mais para o Norte quar
ta do Noroeíte eflá a barra principal da Ilha Tamaracd , onde podem entrar
navios de 3 00 toneladas , porem naõ em todo o tempo , mas he neceílàrio
vento feito , por naõ haver enfeada em que poíTaõ bordejar. Em baixamar
de agoas vivas tem tres braças , mas fobe aqui a agoa em preamar 12 palmos.
Orio onde he mais eílreito tem hum tiro de mofquete de largo , e neíle fitio
ha hum banco , que tem em baixamar de agoas vivas duas braças e meya.
Logo paliado efle banco eílá hum poço fundo , onde os navios pódem eítar
amarrados com quaefquer cabos, por fer como rio morto. Da barra a eíle fur-
gidouro ferá huma legoa.
Correndo a coita tres legoas mais para o Norte eílá a outra barra da Ilha
chamada barra de Catuama , onde naõ entrao mais que fumaças , e barcos,
ainda que tem 26 palmos em preamar de agoas vivas , e em baixamar 14, mas
para cima he o fundo mayor , e tem 40 palmos de agoa em preamar. Da
banda do Norte deíla barra, ia dentro delia, ha huma lagem , onde naõ ha
mais
 Roteiro da Cofia do BraJIL £89
mais que braça e meya de agoa ; pelo que entrando neíta barra le encoítem
mais á banda do Sul. A barra terá dous tiros de mofquete de largo , e a Ilha
de Tamaracá pôde ter em redondo 10 legoas , torneada de hum eíleiro, que
forma as ditas duas barras. .■ .

Capibartbe , e Porto dos Francezes: • .

QUatro legoas mais para o Norte quarta de Noroefte , fica a barra do rio
Capibartbe entre duas pontas , huma chamada das Pedras , outra dos Co
queiros : defronte deite rio eítaÕ recifes huma legoa de terra , pódem
fubir por elle acima navios de "40 toneladas até a Villa de Goyana , que fica
diílante da barra 7 legoas. E mais adiante da barra de Capibaribe , coufa de
duas legoas, fica o Porto dos Francezes, chamado antigamente de Pitimbâ,
que tem furgidouro capaz para 12 naos , mas o fundo he ruim. He fácil de co
nhecer eíte porto , por fer cercado de barreiras, pouco diílantes da prava , de
50, ou 60 palmos de alto.
Do Porto dos Francezes correm 5 legoas de recifes até o Cabo Branco , en-
tre elles , e a terra firme , ha 9, e 10 braças , e ficaõ os navios como em rio
morto. No meyo deíles reciíes ha huma aberta com 4 braças de fundo na
entrada. Aqui chamaÕ a Pedra Furada. ' »
O Cabo Branco tem humas barreiras da banda do Norte , e delle fahem
huns baixos que botaõ legoa e meya ao mar. Deite Cabo á Parahiba ha 4 le
goas , e toda eíla coíia defde Pernambuco atéaqui corre ao Norte , e aq
Norte quarta de Noroeíle. . " . 1

Parahiba,

O Rio da Vara/liba he hum rio comprido que defee do íèrtao : tem humi
Forte na entrada da banda do Sul , que fe chama o Forte do Cabedello,
e na entrada da barra ha 20 palmos de fundo em baixamar de ageas vivas,
mas fóra da barra lia fette e meya, 7, 6, 5 , e 4. braças.
Quem vay de Portugal para a Parahiba , faz a mefma derrota que fe faz pa
ra Pernambuco até paflar a Linha , e dahi vay aviílar terra do C. Branco, que
eitá em altura de 6 grãos , e $6 minut, e tanto que fe avilta fe vem correndo
para o Norte ao longo dos recifes, que fe eílendem até a Parahiba , e como fe
defcobre o rio da Parahiba fe entra para dentro , dando refguardo aos baixos
que o rio tem da banda do Norte , e do Sul , mas encoílando-fe mais aos bai
xos do Sul. A Cidade da Parahiba fica tres legoas pelo rio acima.

Ponta de Lucena , e Mamanguape* ~ '

.. ; . í , ■». : ..i 1 :
P Afiada a Parahiba coufa de duas legoas para o Norte eitá a Vonta de Lu
cena , que he huma ponta rafa ao mar. Detraz deita ponta eltá huma
grande enleada , que tem por conhecença duas barreiras : junto da barreira
mais do Sul entra no mar hum rio , que fe chama Meriripe : defronte deite
iio , e barreiras todo he bom fundo , póde-fe furgir huma legoa de terra , po
rém dos ventos do Norte , e do Leite nao ha aqui abrigo.
Bb Da
£9 O Roteiro da Cofia do Brafã.
Da Ponta de Lucena ao rio Mamanguape ha4legoas. Eíle rio eíM tapado
com recifes em que o mar arrebenta , mas defronte delle fe abre hum boquei
rão eítreito que tem 3 braças de fundo , e dos recifes para dentro eílá na bo
ca do rio atravefiada huma ilhota de mangues : entre eíla ilhota , e os reci
fes fica qualquer embarcação como em rio morto. Deite rio á Bahia da Trai
ção ha 6 Jegoas.

Bahia da Traição»

ESta bahia he a modo de meya lua. Da fua ponta de Lefte até quafi o
meyo , corre hum recife de pedra defeuberto. Tem tres entradas : hua
que fica a maõ efquerda indo de mar em fóra , naõ tem mais que braça e
meya de fundo na boca ; as outras duas barras , ou entradas , faõ capazes de
naos grolías : a do meyo tem 4 e meya , e 5 braças de fundo , e de largo en
tre o fim do recife , e huma pedra que chamaõ o Picaõ , tem 1 20 braças.
A terceira que he a mayor de todas , e fica para Oeíle das outras duas , tem
coula de meya legoa de largo , e aífim na entrada como dentro da bahia , ha
4 e meya , 5 e 6 braças de fundo , e podem alli eílar 5 o navios grandes. Den
tro da bahia bem defronte de hum rio de agoa doce que alli entra, ha huma
coroa diítante de terra o comprimento de huma amarra. A bahia eílá dividi
da em duas partes por hum baixo que corre até o recife , e vay terminar-fe ef-
te baxio em hum lado da barreta pequena , que fica da banda de Leite das
outras duas ; por iífo quem aqui for naõ pafle do meyo da bahia para a banda
de Leite. Eíta bahia he a melhor de toda eíla coita.

Bahia Fermo/a , e Ponta da Pipa.

DA bahia da Traição á Bahia Fermo/a ha 9 legoas. Eíta bahia tem duas

legoas de largo de ponta a ponta , e entra huma legoa para dentro com
4 braças de fundo em maré vazia , porém he defabrigada , e cheya de pedras,
e naó ferve para dar fundo. Deita bahia a Cunhail ha meya legoa. Cunhaú
he hum rio pequeno , que tem j braças de fundo na entrada , por conhecen-
ça tem huma barreira branca.
De Cunhaú á Tonta da Pipa ha outra meya legoa. Neíta ponta eílá hua
pedra de feitio de huma pipa , na qual bate o mar. Da banda do Sul deita
pedra , obra de hum tiro de efpingarda , arrebentai) na praya quatro olhos
de agoa , onde fe pôde fazer agoada em baixamar , e da banda do Norte def-
ta pipa eílá huma enfeada grande. Querendo furgir nella chegue-fe a huma
rocha branca , e fe dará fundo em 6, 7 braças , bom fundo , e limpo.
Da Ponta da Pipa até á Ponta Negra ha duas legoas. Também aqui ha
huma enfeada para pataxos , na qual fe entra pela parte do Norte. Da Pon
ta Negra a Pirangi ha huma legoa , de Pirangi ao Rio Grande tres legoas.
A coita defde a Parahiba até o Rio Grande corre pela mayor parte ao Nor-
noroeíle.

RJo
 Roteiro da Cofia do BraJtL 291

Rio Grande»

OR.Í0 Grande a que os índios chamaõ Votengi , he hum rio caudalo-

fo : tem na ponta do Norte hum recife do comprimento de hum tiro
de moíquete , o qual fe cobre de preamar , e na ponta do SuJ fobre hua lagem
tem huma boa Fortaleza chamada dos Reys Magos , a qual de preamar fica
cercada deagoa , e delia fahe hum recife hum bom efpaqo ao mar. Entra-íè
por entre o recife do Norte , e o recife que fahe da Fortaleza , e fe vay furgir
defronte da mefma Fortaleza em 3 e meya , e 4 braças de fundo. Eíte no he
muito femelhante ao da Parahiba.
Ao mar do recife, que eítá na ponta do Norte do Rio Grande eítaõ hus bai
xos fobreagoados, que botão para o Norte hua legoa, panados os quaes corre
hum rio, que fe chama Seará merim , ou Ginepabú , no qual ha duas braças e
meya de agoa. Dahi quatro legoas para o Noroeíle eílá huma Ponta negra,
a que alguns Roteiros chamaõ Cabo de S. Bloque , onde começaÕ os baixos
do mefmo nome de S. Roque. Ao longo da coita ha 8, 7, 6, 5 braças.

Baixos de S. Roque,

OS baixos de S. Roque íe eílendem por efpaço de 3 o legoas para a banda

do Noroeíle , e ainda que nas Cartas fe lhe dao 8, ou 9 legoas de largo
para refguardo , nao tem tanta largura. Saõ deícubertos y e por entre elles ha
canaes. No fim delles eílao tres pedras altas , a que os práticos da cofia cha
maõ Urcas , entre as quaes ha baílante fundo, e a pique delias 12 braças, cita
rão diítantes do R.io Guamaré , em que abaixo fe falia , 8 leg.
Querendo ir da coita do Sul doBrafil para o Maranhão , ou para índias, fe
irá paííàr por fora dos baixos de S. Roque , e havendo-os dobrado fe tornará a
chegar para a coita. Sendo de Março até Setembro , o vento , e as correntes
ião favoráveis , mas em tempo de inverno, de Setembro ate Março , he taÕ
grande a corrente para Oeite , que faz perder a cílimativa do caminho. Se for
pataxo , ou fumaça , poderá ir paííar entre os baixos de S. Roque , e a terra
firme , e a conhecença da coita he como fe fegue.

DESCRIPC, AM

E conhecença da cofta defde o Cabo de S. Ro

que até o Seará.

DUas legoas ao Noroeíle do Cabo de S. Roque eílá huma ponta dc

terra , a qual tem por conhecença húas barreiras vermelhas , ao Sul
das quaes eítá hum recife do comprimento de dous tiros de moíquete,
póde-fe furgir ao pé delle em 4, 5 braças de baixamar. Daqui fe irá
correndo a ribeira por entre a terra , e os baixos de S. Roque , onde achará5
$ braças , e fendo cafo que bordejem para o Sul , tenhao boa vigia , porque
ha alguns baixos que naõ defcobrem. Bb ii Da
292 R oteiro da Cojla do Bra/íl.
Da dita ponta até outra que fe chama Petetinga ha 5 legoas ao Noroeíle,
e Noroeíle quarta do Norte: ao pé do outeiro eítá hum riacho de agoa doce,
e hum tiro de mofquete ao mar eítá hum recife alto, junto delle podem furgir
em 3,4 braças , que o fundo he areya e vafa , e fazer agoada no riacho. Do
Rio Grande até eira ponta de Petetinga fazem 12 legoas. Daqui para o No
roeíle he terra raia , e efcalvada , que eítaraÕ tres legoas ao mar , e naõ fe
verá.
De Petetinga tres legoas a Oefle eílaõ humas pedras em terra na borda da
agoa , a que chamao a Pedra da Garça : ao pé delias pôde furgir qualquer
embarcação , e tres , ou quatro legoas adiante fica o Porto do Touro. Os
Roteiros antigos punhao erradamente eíle Porto do Touro ao Sul do Rio
Grande.
Daqui 10 legoas para Oeíle eítá huma ponta,que fe chama das Vedras, ou
dos Tres Irmãos , e neftas 10 legoas a terra he efcalvada , e negra a modo
de ilhotes , e por cima areya. A Ponta das Pedras tem tres reítingas de pedra:
pôde fe panar a terra delias por 3 , 4 braças , mas duas para tres legoas ao
mar correm recifes defcubertos.
Deita Ponta das Pedras corre huma enleada de 8 legoas ao Oeíle quarta de
Sudoeíle até o rio Guamaré , ou Aguamaré. Tem eíle rio por conhecença
dous montes pela terra dentro a modo de paens de açúcar , hum mais alto
que outro. Da Petetinga até Guamaré contaõ 25 leg.
De Guamaré até a Ponta do Tubarão ha quatro legoas e meya , e mais adi:
ante tres legoas acharão tres rios em diílancia de meya legoa hum do outro,
oprimeito fe chama Amargofo ,' o fegundo dos Caval/os , o terceiro das
Conchas. Pelo rio Amargofo , e pelo dos Cavallos fe vay ter ao AJ/u, que fao
humas falinas , onde vaõ de muitas partes do Brafil a carregar fal.
Dos ditos rios vay correndo a cofia a Oefnoroeíle por efpaço de n, ou 12
legoas até a Ponta do Mel. Querendo fazer agoa neíta cofia abrirão cacim
bas , ou covas na praya , e acharáÕ agoa baílante. Eíla ponta do Mel tem
por conhecença humas barreiras altas , e vermelhas de perto de meya legoa
de comprido , e na beiramar algumas palmeiras.
Da Ponta do Mel couíà de 10 legoas para Oefnoroeíle eflá hum rio cha
mado Upanema , onde também ha humas falinas , nas quaes , e na do Aflà
fe congela a agoa do mar fem algum beneficio. Na entrada deíle rio naõ ha
mais de 10 palmos em preamar, poílo que dentro o menos fundo que tem faô*
8 braças. Eíla terra he muito rafa , e da banda de Oeíle do rio eílaõ humas
barreiras vermelhas do comprimento de hum tiro de artilheria , e pela terra
dentro hum monte que parece hum paÕ de açúcar. Naõ he bom meter neíla
enfeada , porque bota parceis ao mar.
Do rio Upanema corre a cofia ao Noroeíle 7 legoas até huma ponta , que
fe chama Agebarana , e dalli a 8 legoas eílú o rio Jaguaribe. Para conhecer
eíle rio , veraÕ que da parte do Noroeíle faz hum morro de areya , e por
baixo pedra , e pela terra dentro veraõ huma ferra , que moítra como fette
paens de açúcar.
Correndo ao Norte tres legoas do rio Jaguaribe fe verá huma terra negra,
e groflà , rente com o mar , de comprimento de quatro legoas , com algumas
abertas , que parecem enleadas. Do principio delias couía de meya legoa, ve-
-v s. . :. raÕ
 Roteiro da Cofia do Brafíl. f
rao" numas barreiras brancas , que parecerá huma caravéla á véla com todo o
panno largo , e com a proa a Leíle. Acabada eíla terra groflã , vay correndo
outra majs rafa por eípaço de 5 ]egoas , e no meyo deita terra rafa eílá hum
rio , que bota dous braços , hum para Oefte , outro para o Noroefte. Póde-
le entrar no do Noroefte com o batel a fazer agoada.
Do rio Jaguaribe , em que acima fe falia, começaÕ cinco legpas pela terra
dentro humàs. ferras , que tem de comprido couíà de 10 legoas , as quaes íer-
ras fe chamaó do Gumame , e correm de Leíle para Oefte.
Acabada a terra rafa que temos dito , veraõ mais adianre huma enfeada a
que chamaõ Iguapé , que faz hum porto pequeno : efta enleada he toda cer
cada de barreiras muito altas cortadas a pique , nas quaes bate o mar de me-
ya maré cheya. Tem hum morro de pedra que lhe faz abrigo , e da banda dé
dentro deíle morro ha duas e meya até tres braças de agoa. Póde-fe furgir da
banda do Noroefte defte morro no rolo do mar , que ha 4, e 5 braças e que
rendo fazer agoada acharáõ em terra cacimba feita. Ao longo defte mor
ro de Iguapé da banda de Leíle entra no mar hum rio, que fe chama Xará:
e para a banda de Oefte, tres legoas ao mar , eílá hum parcel de agoa verde,
onde ha 5, 6, 7 braças de fundo , e vem no prumo areya miudinha , miftura-
da coro groflã , e em partes burgalhao miudinho. Da boca do rio Jaguaribe
ao morro de Iguapé fazem 19 legoas pouco mais , ou menos : corre a cofia
a Oefnoroeíle.
, Alais adiante 10 legoas para a banda de Oefte quarta de Noroefte veraõ
outra ponta groflã , que fe chama Mocoripe , e dalli huma legoa fica a po-;
voaçao , ou fortaleza do Seara Grande , junto da qual corre hum riacho de
agoa doce , que no veraõ naõ leva meyo palmo de agoa. As fumaças daó
fundo defronte da Fortaleza affafladas hum tiro de efpingarda de hum peda-
ço de recife que alli ha , o qual defcobre de maré vazia , e terá de comprido
hum tiro de mofquete , mas entre eíte recife , e a terra naõ fe dá fundo por
ter muito rato.

DERROTA
t
■ *1
De Portugal para o Maranham. .

PArtindo de Portugal para o Maranham fe coíluma fazer a mefma derro

ta que fe faz para o Brafil , indo paflar a Leíle da Ilha da Boa Viíla de
Cabo Verde , e dahi navegando ao Sul até altura de 6 grãos do Nor-
te , donde fe toma a volta do Sudoefte , paflando apartado do Pene-
do de S. Pedro 20, ou 3 o legoas ao Noroefte delle ; e dalli fe vay ao Sudoe-
íle quarta de Oefte até aviftar terra do Seard , que ferá bom aviflá-la em al
tura de tres grãos e meyo , ou tres e tres quartos. Daqui fe vay correndo a
cofia até o Maranham , affaftado delia duas , tres legoas , cujos finaes íaõ
os feguintes.

Bbiii Da
294 Roteiro da Cofia do Brafil.

Da cofia do Seará até o Maranham*

O Seará para o Maranham eílaÕ os rios íeguintes ; alguns dos quaes

D faõ capazes de muitos navios , e as diílancias de huns a outros faõ eítas.

Do Seará ao Cahohi faõ 5 legoas

Do Cahohi ao Siope 5 leg.
Do SiopeaoCoru 6 leg.
Do Coru ao Mondahu 14 leg-
Do Seará ao Rio Mondahu corre a coita pela mayor parte a Oeíle quar-
ta de Noroeíle.
Do Mondahu ao Aricati Aflu 12 leg-
Do Aricati Aflu ao Aricati merim 4 leg-
Do Aricati merim ao Caracú 10 leg.
Do Caracú a Jericoácoára 11 leg.

Jericoácoára he huma eníeada toda efcalvada , e tem por final herva miu-
da fobre o mar : he muito efparcelada , junto a terra naõ ha mais que duas
braças de agoa , e hum pouco mais ao mar 4 braças. O melhor final para íe
conhecer he hum monte fermofo , alto , e quafi redondo , que fica pela ter
ra dentro. A terra de junto do dito monte também he alta , e faz montes,
mas mais pequenos. Eíta enfeada eílá em altura de 2 gr. 55 min. corre a a*
íla defde Mondahu até aqui a Oeíle.
De Jericoácoára até o Rio da Cruz, ou Camofim ha 8 leg.
Do Camofim a Paraná merim 5 leg.
Do Paraná merim ao Tamonia iò leg.
Do Tamonia a outro Paraná merim 3 leg.
Do Paraná merim a IgaruíTú 8 leg.
De Igaruflú á Parnahiba 4 leg.

Paflado o rio Igaruflú em diflancia de coufa de legoa e meya eílá hua pon
ta de pedra , e ao mar delia hum recife , que defcobre de maré vazia , e entre
o recife , e a terra vay hum canal fundo. Detraz deita ponta de pedra para a
banda de Oeíle eílá huma pequena eníêadada limpa , e fem pedras , e palia
da ella fegue-fe a boca do rio Parnahiba , a qual he eílreita , mas tem 4 bra
ças de maré vazia na entrada com 120 braças de largo , mas para cima vay
o rio alargando , e faz dentro hum lagamar com 6, 7, e 9 braças de fundo.
Na entrada deite rio ha coroas de areya de huma, e outra banda, que correm
hum legoa para o mar , as quaes fe cobrem de maré cheya , mas no canal
nao ha pedras , nem bancos de areya , nem ao mar delle coufa que faça da
no. Subindo pelo rio Igaruflú acima fe vay dar neíle rio Parnahiba , e ambos
faõ braços do mefmo rio.
Eíla cofia defde o dito rio Igaruflú em diante para a parte de Oeíle tem
bom conhecimento , que faõ 25 legoas de lançoes de areya ; aos primeiros
chamaõ os Lançoes pequenos , que faõ prayas de areya branca fem mato , e
a agoa do mar atéqui he azul, e muito clara , e tanto que fe entra nos Lançoes
grandes
 Roteiro da Cofia doBrapl. 295
grandes , começa a agoa verde , e aífim como fe aparta a agoa azul da verde,
te apartaó os lançoes pequenos dos grandes. Eíies lançoes grandes faõ outei
ros de areya muito brancos , no fim dos quaes , duas legoas antes que fe aca
bem , eílá huma montanha de areya. Mas na entrada deites lançoes gran
des eílá hum rio chamado das Preguiças , o qual tem na boca hum parcel de
perto de meya legoa de largo : entre o parcel , e a terra de Leite fe faz híía
boca de mais de meya legoa de largo com fundo de 5 braças. Querendo aqui
entrar , cheguem-fe á ponta de Leite , e de dentro da ponta fe dará fundo
nas ditas 5 braças. Pela banda de Oeíte do parcel ha outra boca de hum quar
to de legoa de largo , mas naÕ tem mais de 3 braças de fundo.
Acabados os lançoes de areya correm para Oeíte 4, ou 5 legoas de man
gues verdes , que de longe parece mato preto , no fim dos quaes eítá o
de Marim , que tem tres ilhas de mangues verdes na boca , e faz tres entra
das , huma mayor que as outras com alguns parceis de areya branca. Peia
boca de Leite deite rio Marim pódem entrar navios grandes , porque tem 8
braças de fundo , e hum quarto de legoa de largo , mas nas outras bocas de
Oeíte naõ ha mais de huma braça de fundo. Ao mar das bocas deite rio, cou-
fà de duas legoas , eítá hum parcel pequeno , em que fe vê arrebentar o mar:
paflar-íe-ha ao mar deite parcel que he bem fundo.
Mas do rio de Marim para Oeíte corre huma Ilha rafa de 3 legoas de com-
prido , com muitos mangues fecos , e pegado com eíta fegue-fe outra Ilha cha
mada do Pered de duas , ou tres legoas de comprido : em ambas ha agoa do
ce de cacimbas. Neila ilha do Pereá houve antigamente huma cafa forte. En
tre eítas duas Ilhas fica a barra do Pereá , na qual fe pôde entrar de meya ma
ré cheya por diante , que tem tres braças e meya. Leve-fe gente em cima , e
ha ie de entrar do Nordeíle ao Sudoeíte por entre recife , e recife , guardan
do fe do que virem ; e tanto que fe eíliver dentro dos recifes , leve-fe o prumo
na maÕ , e naõ íe tema , ir-fe-ha bufcar o cabedelo , e furgir defronte delle,
que ha fundo baítante. Daqui fe pôde ir ao Maranham por dentro , mas he
muito difficultofo , e arrifeado , e ha miíter bom pratico.
Junto da Ilha do Pereá fica outra Ilha chamada de S. Anna , da qual até
o Maranham ha diítancia de 1 1 legoas. Entre a Ilha de S. Anna , e a do Ma
ranham fica a barra de S.Jofeph de quatro legoas de largo , mas os navios naõ
coítumaõ entrar por ella , por caufa de muitas ilhas , e bancos, que nella ha,
mas vaõ pela boca de Oeíte da liba do Maranham.
Defronte deita Ilha de S. Anna fica a Coroa grande , que deita 12 , ou 1 3
legoas ao mar ; a fua face de fotavento corre Noroeíte Sueíte por efpaço de
7 legoas , e de baixamar defcobre a mayor parte deita Coroa , e nella fe vê
arrebentar o mar , mas naõ em toda : a fua derradeira ponta fica Norte Sul
com Araqagi , que he huma barreira vermelha na Ilha do Maranham , e o
canal para ir para a Cidade he entre eíta Coroa grande , e a terra de Oeíte,
que tem de largo 5 legoas.
Para ir para a Cidade de S. Luiz do Maranham fe governará na fórma que
ie fegue. Tanto que fe aviltar a boca do Pereá , fe a maré vazar , íe irá ca
minho do Noroeíte a perder a terra de viíta do tope , e logo fe botará huma
ampulheta caminho de Oeíte , e dahi fe vire caminho do Sudoeíte a bufcar
a bahia do Maranham , trazendo fempre vigia no tope , por amor da Coroa
grande,
2ç6 Roteiro da Cofia do BrâfiL
grande ; naÕ baixando de 12, 1 3 , 14 braças , e deíle modo fe irá dar viíla da
terra de fotavento , que fe chama Tapitápera : mas fe a maré encher , bote-
fe caminho do Norte a perder a terra de viíta do tope , e logo que fe perder,
bote fe duas ampulhetas caminho de Oeíle , e depois ao Sudoeíle , naõ bai
xando das 12, 13, 14 braças , fempre com boa vigia até defcobrira terra de
lotavento. E fe acafo dentro de pouco tempo fe tornar a aviílar terra indo ca-
minho do Sudoeíle , e for a terra que corre para o Maranham , naÕ fe ven
do a terra de fotavento , tenha-fe boa vigia , porque fe haverá viíla da Goroa
grande , que logo fe verá arrebentar em partes , porque naõ defcobre de to
do , e tendo viíla delia fe afraílem para fora caminho do Norte , até darem
mais fundo , que brevemente le dará nelle , botefc então caminho de Oel-
te a defcobrir a terra de Tapitápera , e dando viíla delia , fe irá caminho do
Sudoeíle a bufcar a bahia do Maranham. O canal entre a derradeira ponta da
Coroa grande , e Tapitápera he de cinco legoas de largo , com bom fundo
de areya naõ muito grofla , e 12, 10,9, 8, 7 braças. E para boa conhecença
deita bahia veraõ humas mantas de agoa barrenta , e outras brancas , e tam
bém fe acharáÕ em cima da agoa humas frutas a modo de ouriços de caíla-
nhãs do Reyno , e aflim lhe chamaÕ ouriços , e iílo naõ apparece muito ao
mar fenaÕ depois de íe aviílar terra de Tapitápera , e quando chove , andaõ
eílas mantas de agoa , e ouriços mais ao mar. /
A terra firme de fotavento , que como havemos dito fe chama de Tapitá
pera , fe conhece por hum outeiro redondo , que nelle ha, por nome Itacolu-
mim, com humas barreiras: daqui indo caminho do Sudoeíle , veraõ defron
te huma barreirinha grande vermelha na Ilha do Maranham , que íe chama
Araçagí. Aqui íe pôde furgir até haver maré , e com ella fe irá pela bahia
dentro meya legoa de terra , e veraõ defronte huma Ilha que tem por nome a
Ilha do Medo ; e logo fe verá da parte do Sueíle huma ponta de areya onde
eílá huma Fortaleza ; ponha fe a proa em cima da dita ponta , que ao pé del
ia fe achaõ 18, e 20 braças de fundo , e aviftar-fe-ha a Cidade de S. Luiz do
Maranham , e ahi fe eílará á viíla da Cidade.
Pela outra bahia de S.Jofeph , que fica a Leite da Ilha do Maranham tam
bém fè entra , e íè vay fair ao Maranham , mas he neceííàrio bom pratico,
que íaiba ir por dentro.

A D V E RT E N Cl A.

QUem for para o Maranham, he bom ir bufcar aquella coíla defde o mez
de Dezembro até Julho feguinte , porque eítes mezes he inverno , e
chove , e eílá a terra clara , e naõ ha muitas ventanias pela coíla ; mas
nos mezes de Agoíto , Setembro , Outubro , Novembro ha muitas venta
nias , e íe afuma muito a terra , e quanto mais vento mais fe afuma ; e os
ventos que fempre curfaõ neíla cofia , faõ Nordeítes , Lefnordeítes , e Lef-
tes , que todos faõ ventos por coita de entrar , e fair. Por toda eíta coíla íè
pôde dar fundo duas legoas ao mar ; mas naÕ he bom dar fundo em menos
de 8 braças de preamar , porque abaixaõ aqui as marés três braças , e tres e
meya. Neíta coita he preamar nos dias da Lua nova , e cheya pelas quatro
horas da tarde. *
Do
 Roteiro da Cofia do Brapl. 297
Do Rio Parnahiba ao Rio Pereá fao 28, ou $ o legoas ; e dahi ao Mara-
nhara fazem 18, mas rodeando por fóia da Coroa grande fàõ 25. O Mara-
nham eílá em altuia de 2 gr. 3 o min.

Do Maranham para o Pará.

SAindo do Maranham para o Pará partirão pela manhaã , e vira 6 a dar

fundo a Araçagí , e dahi irad na volta do mar por fundo de r 5 , 20 bra
ças , até montar os baixos de Cumd , que poderá haver na derrota 8 legoas,
e tanto que levarem os baixos de Cumá vencidos , darão em hum pareci que
corre 22 legoas caminho do Noroeíle por fundo de 6, 7, 8 braças , e ainda
que fe dé em menos fundo, naõ importa , deixem-ie ir, que por aqui tudo fao
alfaques de 6, 7, 8 braças. E tanto que fe perder o fundo olhe-fe para a terra ,
que fe eílará com a Ilha de S. Joaõ , e nella fe perderá o fundo que atraz fe
trazia. A conhecença deita terra do Maranham até a Ilha de S. JoaÕ he ter
ra baixa , e em partes areyas brancas.
Paflãda a ponta de Itacolumim, a primeira bahia , que fe encontra he a de
Cumd , e pouco adiante a ponta áejoaó Vaz Calhao , e corre a cofia até ef-
ta ponta ao Nornoroeíle , e dahi tres legoas, pouco mais , ou menos, eílá a
bahia de Corimatd , ambas tem baixos , que lançaõ ao mar duas legoas. Adi
ante quatro legoas eílá outra bahia chamada Moconanduba , e hum pouco
mais adiante a bahia de Cabello de Velha. Daqui vay correndo huma terra
baixa , toda femelhante com areya por baixo , e por cima mato negro , e
logo fe encontra huma bahia grande, que terá duas legoas de boca , na qual
ie vê arrebentar o mar : eíla bahia fe chama Carfapoeira , e dahi até a Ilha
de S. Joaõ faõ 8, ou 9 legoas. ...
A Ilha de S. Joaõ he rafa com o mar lançada de Nordeíle Sudoefle , e tem
3 legoas de comprido. Na ponta do Nordeíle delia Ilha ha bom furgidouro
em 6, 7 braças , apartado de terra coufa de dous tiros de mofquete , e na pró
pria ponta fe pode fazer agoada , que tem lagoas muito boas. A Ilha eílará
diílante de terra huma legoa. Ao longo delia da banda de Oeíle entra no mar
hum rio , que na lingua da terra fe chama Turirana , e fórma hum porto
capaz de navios grandes , onde antigamente faziaÕ efcala os navios que leva-
vaó efcravos a índias.
Toda a cofia dalli em diante he retalhada em rios , ou bahias juntas híías
das outras , e corre a cofia da Ilha de S. JoaÕ ao Gurupi , por efpaço de 20
legoas a Ocfle quarta de Noroeíle , e a Oefnoroeíle. Neíle caminho eílao
as bahias íèguintes , Turivaflâ , que he taõ larga na boca , que fe naõ vê ter-
ra de huma ponta a outra por ferem muito rafas , Motuoca , Carard , Ma-
racajfumé , Pirocava , Tiromahuba , Guiririba , Í7* Guiririba merim , ambas
juntas , e por iíío lhe chamaÕ as duas irmaas. O Gurupi he huma ferra alta,
a qual apporece pela terra dentro algumas legoas , e junto a ella eílá outra
inais pequena , e mais redonda : a terra da cofia he baixa , e rafa com are-
yaes, que tem por cima mato preto, e tem huma ponta da qual fahem baixos
ao mar obra de tres legoas , nos quaes o mar arrebenta.
Do Gurupi ao Caité ha 25 legoas , e corre a cofia a Oeíle quarta de No
roeíle , e a Oefnoroeíle : vir-fe-ha por fundo limpo de 7, 8 braças affeílado
de
298 Roteiro da Cofia do Erajftl.
de terra tres para quatro legoas , por ler a coita toda baixa. Entre o Guru-
pí , e Q Caité eílaõ as bahias feguintes , Tcreahuna , e Pereatinga , juntas,
l oque mbcque , Giramnga , Sencmboca , Pmga , 'Mamgttuba ^ Cailè.
Tem o Caité por conhecenca humas ilhas altas de mangues , e por baixo ao
longo do mar vaõ correndo areaes muito brancos.
Do Caité ao "Maracaná ha na derrota 15 legoas , corre a coita a Oeíle
quarta do Noroeíle : iraõ sffaítados de terra duas , ou tres legoas por fundo
de 7, $ braças. Entre o Caité , e o Maracaná eílaõ as bahias leguintes, Cotipe-
rú% Meriquiqui , o monte de Piravjfú, que he huma ponta alta , e grofía junto
do mar tajhada a pique, na qual ha huroas barreiras vermelhas da parte de Le
ite. Segue-fe a bahia Pirammm^z bahia Guartpipà, e a bahia V'irianduba,ou
Salinas. Todos eítes nomes faõ da Jingua dos Tapuyas. Aqui nas Salinas fe
,vem húas prayas de areya muito brancas, e huns morros de areya, que de mar
em fora parecem baixos em que o mar arrebenta , e na derradeira ponta deites
morros eítá huma vigia com huma peqa de artilheria , que cm vendo navio lo
go fai final com ella, e quem tiver fentido logo verá o fumo da peqa. Na mef-
ma ponta em que eítá a peqa , eítao duas barreiras grandes de areya branca, e
logo para dentro da dita ponta mete huma enfeada , que he a do Maracaná,
a qual eítá em meyot grao da banda do Sul , e tem 5 , 6 braqas de fundo.
Do Maracaná em diítancia de coufa de cinco legoas fica a ponta da Tigio-
ca , que he a ponta de Leite do Rio das Amazonas. Defronte defla ponta em
diítancia de duas legoas , ou duas e meya , ficaõ os baixos da Tigioca , que
deitao para o Noroeíle 7, ou 8 legoas. Na fua derradeira ponta ha 7 braqas,
e bem junto dos baixos tres , e tres e meya de fundo , e folga o mar muito
em cima delles. .. .
Entre eítes baixos , e terra firme que vay para o Pará , ha hum canal, que
na entrada tem 20, e 22 braqas , mas para dentro vay o fundo diminuindo
tanto , que em partes nao tem mais que duas braqas de baixamar de ageas vi
vas. Eíte canal he por onde entravaõ os antigos , que navegavaõ em peque
nas embarcaqoens , e pôde ter na entrada duas para tres legoas de largo',
mas vay eítreitando para dentro de modo que no mais eítreito poderá ter fo
mente tres quartos de legoa.
Saindo do Maracaná , e querendo ir para a Cidade de Belém do GraÕ Pa
rá pelo fobredito canal , ir-fe-ha pelo rumo do Noroeíle quarta de Oeíle com
o prumo na mao por 9, e 10 braqas , pondo a proa direito aos ditos baixos
da Tigioca , e logo fe iraõ deixando os baixos á maó direita , c entre elles,
e a terra fe irá entrando para dentro , mas ferá melhor cfperar a maré vazia,
porque então fe defcobrem melhor algumas coroas de areyas , que tem eíte
canal , e depois de ter montado os baixos , íe arribe para o Noroeíle hum
tiro , ou dons de mofquete , efe irá pela terra do Sudoeíte affaítado delia
coufa de huma legoa.
Mas ainda que pelo fobredito canal de entre os baixos da Tigioca , e a ter
ra firme fe poíla entrar com navios pequenos , com tudo a derrota que fe co-
fluma fazer , nao he por eíte canal , mas por fora dos baixos na fornia leguin-
te. Eítando duas , ou tres legoas ao mar da boca do Maracaná , fe irá na
Volta do Noroeíle até alagar a terra do tope , de forte que fe fique apartado
delia 1 o legoas , e daqui íe irá hum pouco a Oeíle , e a OeOudoeíle por fu ri
do
 Roteiro da Cofia do Brafã. 299
do de 8, e 9 braças , e logo ao Sudoeíte paflândo aftaílado da Ilha dosJoa
nes coufa de quatro legoas. Na boca do Rio das Amazonas eílá huma innu-
meravel quantidade de Ilhas , que correm para dentro do rio por 80, ou 90 le
goas , divididas entre fi por hum intricado , e confufo labyrinto de canaes;
a que fica na entrada defronte dos baixos da Tigioca he a dos Joanes , que
terá 10, ou 12 legoas de comprido , lançada como de Nornordefte a Sufudoe-
íte ; por detraz deíla da banda de Oefte vaõ outras que fe chamaõ dos Aro-
ans ; junto aellas pela banda do mar ha parceis em que alguns fe tem perdi
do , pela qual razaõ nao conveoi paflãr para a banda de Oefte da dita Ilha
dos Joanes , mas ir-fe-ha pelos ditos rumos de Oefludoeíle , e do Sudoeíte
aviílar a dita Ilha dos Joanes , a qual he rafa , e de longe parece cheya de
mangericoens redondos , e ha de ficar á maÕ direita quando fe for entrando,
e por aquelle caminho fe acharáõ 12,10,9,8 braças , areya miudinha , e
em parte tijuco.
O canal entre a Ilha dos Joanes ,' e a terra de Lefte tem 9 , ou 10 legoas
de largo , mas para dentro do rio vay eílreitando , e nao tem de largo mais
de 6 legoas. Eftando á viíla da Ilha dos Joanes, diftante delia tres, ou quatro
legoas , fe for de noite fe dará fundo , e quando fe levarem feja de baixamar,
que eílá a agoa eítofa. Deíla paragem íè voltará a bufcar a terra de Lefte,
que he a terra que corre para o Pará , panando perto dos baixos da Tigioca;
e fe derem em hum banco, que eílá no meyo do canal , e corre Lefte Oefte,
nao tem que temer , que nelle fe acharáõ 4, e 5 braças , no fundo vafa , e
em huma prumada fe terá panado. Chegar-fe-ha á terra, que corre para o Pará
em diílancia de duas legoas , e fe verá hua terra rafa , e negra cheya de man
gues , que de longe parecem navios furtos.
Acabada eíla terra negra íè haÕ de ver duas prayaíinhas de areya branca , e
mais para diante junto do mar humas barreiras vermelhas, a que chamaõ dos
Topinambazes , onde ha humas cafas de palha. E logo mais adiante hua le:
goa ie verá huma ponta de terra , que de longe parece delgada , e chegan
do fe para ella fe vay fazendo mais groífa , e delia fe mete huma enfeada , ou
bahia para dentro , que fe chama a Bahia do Sol , da qual para o Sudoeíte
íkhe huma terra raia , que de longe parece toda huma , mas he feita em ilha
por hum eíleiro , a qual fe chama Morobira , e terá de comprimento duas
legoas , e tem huma Aldèa na ponta do Sudoeíte , e ju íto a fi tem hum
ilhote pequeno com arvoredo , á terra do qual paílàõ canoas. Antes de che
gar á ponta grofla, em que acima fe falia , naõ fe metaÕ muito para a terra,
porque acharáõ fó 4 braças e meya , mas fe derem nellas , guine-fe logo pa
ra a terra dos Joanes , que logo íe achará fundo de 9, 10, 1 2 braças. Obra
de duas legoas mais para o Sufudoefte fica outra bahia .chamada de S. Anto
nio , paílada a qual logo fe defcobre a Cidade do Pará.
Mas para ir para a Cidade fe ha de ir por fóra de huma Ilha redonda, que
eftá á viíla da Cidade , defronte da qual Ilha ficaõ outras tres , ou quatro
Iihas pequenas como a Oefnoroefte , huma delias tem huma barreira verme-
lha , e da banda do Norte deftas ilhotas eftá huma coroa , que de baixamar
deicobre o comprimento de hum tiro largo de mofquete , e para o Sul det
tas ilhotas , mas junto delias , eftá outra Ilha comprida a que chamaõ das
Onças , na qual ha hum Forte, que fica defronte da Ilha Rjedonda. P afiar fe
300 Roteiro da Cofia do BrafíL
ha entre o Forte ] e a Ilha Redonda deixando as outras ilhotas ao Noroeífe,
e íe irá furgir defronte da Cidade em 4, ou 5 braças.
Da ponta da Tigioca até a Cidade do Pará fazem 25 , ou 26 legoasr

DERROTAS

Da Bahia de todos os Santos para as

Capitanias do Sul.

DERROTA

Para o Morro de S. Paulo , e barra do Camamu.

DA Bahia de todos os Santos ao Morro de S. Paulo ha 1 3 legoas ao

rumo do Sudoefte. O Morro he hum monte alto, que eíhí em huma'
Ilha , a qual pela face do mar tem 6 legoas de comprimento. Pela
banda de terra , ou da banda do Noroeíte tem huma barra, que cor-
re de Nordefte Sudoefte , por hum canal que fegue o mefmo rumo , e tem
de baixamar quatro , e quatro e meya , e cinco braças. Deve-fe entrar enco-
ílando-fe quanto puder íèr á banda do Morro , porque da banda da terra fir
me , ou da banda de Oefte tudo he efparcelado , e cheyo de coroas , eba-
xios , de tal forte que íe o navio defcahio na entrada para a banda de terra
firme , infallivelmente fe perdeo. Pela face do mar acompanhao efta Ilha re.
cifes por efpaço de cinco legoas , e a outra legoa eftá occupada com baixos.
Entre eftes recifes ha1 duas abertas , que formão duas barretas : a primeira, di-
ftante do Morro tres tiros de mofquete , lê chama do Caetá , e tem de largo
200 braças , e de fundo duas , e duas e meya : ferve fó para lanchas , e bar-,
cos. A outra barreta fe chama do Carapoâ , difta do Morro tres legoas gran-'
des , e tem também duas braças, até tres , de baixamar, e dahi para baixo até
a Villa de Boipeba , que fica huma legoa ao Sul , tudo he baxio.
Cinco legoas abaixo de Boipeba para o Sul fica a barra do Camamu , que
tem de largo perto de meya legoa entre a ponta do Sul chamada ponta do
Motd , e huma Ilha , que lhe fica defronte da parte do Norte , chamada do
Quiepe. O canal corre para dentro ao Sudoefte , e tem 1 5 braças de baixa
mar junto da dita ponta do Motá , e junto da Ilha do Quiepe 1 1 braças. Por
efte rio acima pódem fubir naos grandes o efpaço de 12 legoas , mas a duas
legoas de diftancia da barra cftaÕ algumas ilhas que formão vários canaescf-
treitos , o da mao efquerda chamado rio de Maraú he o mais fundo. A Vil
la de N. Senhora da Conceição do Camamu fica diftante da barra tres leg.
Pela parte do Norte da Ilha de Quiepe vay outro rio , que tem hum quar
to de legoa de largo , mas ocçupado todo com baxios, e pedras, a que cha-
mao
 , Roteiro da Cofia doBrafil. -301
maÕ o rio de Serinhaem : pelo meyo delle ha hum canal de 25 braças de lar
go por onde pódera entrar lanchas com fundo de 9, e 10 palmos de baixa-
mar , e de preamar tres braças , mas he neceflario ler muito pratico para ir
por eíle canal , porque tem muitas pedras , e bancos , e faz muitas voltas.
Eíle canal vay ter á mefma Villa do Camamú. A barra grande he capaz de
grandes armadas , e fe anda fortificando.

DERROTA

Para os Uheos.

INdopara os Ilheos \ fe o tempo for de Março até Setembro, ireis até

altura de 1 5 grãos e meyo , onde eílaõ humas ferras muito altas , que fe
chamao dos Aymorès , e aviílando-as vireis correndo para o Norte ao
longo da cofia que he limpa , até haverdes viíla deites Ilheos , que eílaõ
em altura de 14 grãos , e tres quartos.
Eíles Ilheos faõ dous , e de longe fe reprefentaõ á viíla como chapeos de
Cardeaes , ficaõ diílantes da terra firme legoa e meya , hum he cuberto de
arvoredo , outro efcaivado , e delles fe eílende hum recife de pedras fobrea-
goadas em que o mar arrebenta , o qual recife corre para a banda do Sul , e
por eíla caufa naõ convém entrar deíla banda do Sul , mas vir-fe-ba por fora
delles até eílar da banda do Norte delles , e entaõ íe irá ao Sul a furgir entre
o Ilheo Verde , e a terra firme , defviado do ilheo coufa de huma legoa , oi>,
de fe acharáó 7, 8 braças , no fundo lama.
Porém fendo de Setembro até Março , por-vos-heis por altura de 14 grãos,1
e por eíla altura ireis bufcar terra do Camamú , que de longo do mar he toda
cheya de mangues efpeffos , e correndo a coíla de longo ao Sul , vereis hua
terra alta ao longo do mar , e logo hum rochedo branco , que eílá na ponta
do Sul do Rio das Contas. Eíle rio tem huma entrada eítrerta , e ainda que
tem duas braças e meya , o fundo he de pedra agoada , pela qual razão nao
entraó alli mais que barcos. Daqui aos Ilheos ha 9 legoas , e tanto que fê
acaba a terra alta , vay fazendo huma enfeada grande , e no meyo deíla en«
feada faz outra terra alta , e logo vereis os Ilheos que ides bufcar ,e ireis fur
gir entre elles , e a terra , na forma fobredita.
Defronte deites Ilheos entra no mar o R_io dos Ilheos , que he baílante-
mente grande , e fe divide dentro em muitos rios pequenos : em hum que fi
ca logo entrando para a banda do Norte eílá a Villa de S.Jorge , e na outra
coíla do Sul do rio eílá a Aldèa dos índios dos Padres da Companhia. A barra
tem pouco mais de duas braças de fundo , porém dentro em algumas partes
tem $ braças , em outras mais e menos. Eíle rio tem por conhecença da ban
da do Sul hum outeiro redondo , que parece Ilha , mas eílá na terra firme , e
junto da entrada da banda do Norte eílá hua terra alta , que fe chama Foci
nho deCaõ , ao pé delia eílao húas pedras fobreagoadas em que arrebenta o
mar : eítando Leíle Oeíle com eftas pedras fe entra francamente pela boca do
lio aberta encoílando-fe de bem perto á parte do Sul. ■
Cc DER
 302 Roteiro da Cofia do Brafil.

DERROTA

Para Porto Seguro.

INdo para Torto Seguro de Março até Setembro , ireis a demandar terra
de 1 7 gr. naõ paliando daqui para mayor altura por refpeito dos baixos dos
Abrolhos , poílo que entre clles , e a terra firme , le pôde paliar fendo
pratico , porque tem 12, e 14 braças •, ireis com o prumo na maõ até ver
terra de 17 grãos, que ferá hum monte alto, e comprido, a que cbamaõ Mon
te Tafcoal. Daqui ireis correndo ao Norte até que vejais que o dito monte
vos demora ao Sudoeíte , e entaõ ireis demandar terra com refguardo , e ven-
do humas barreiras vermelhas , vereis ao Sul delias huma praya muito gran
de , e da banda do Norte fica Porto Seguro , e indo de longo da coita em
cima eílá a Villa. A terra alta que acima digo tem rocha branca , e da ban
da do Norte delia faz hum valie mui grande. Sendo Leíle Ceíle com adita
rocha branca, vereis para a banda do Norte delia arrebentar huns baixos, que
deitaÕ duas legoas ao rrar , e da banda do Sul defles baixos eílá a Villa de
Porto Seguro. Surgireis de 13 para 8 braças.
Indo de Setembro até Março para Porto Seguro em tempo que reynaóos
Nordefles , ireis bufear terra por 1 5 grãos e meyo , até dous terços. Neila
paragem , que he entre os Ilheos , e Porto Seguro , eílá hum rio, que chamao
o Rio grande , o qual tem tres barras capazes de fumaças , e delle comecaõ
os baixos de S. Antonio , muitos dos quaes íàõ íbbieagoadas. Ireis correndo
eíles baixos pela banda do mar ao Sul , e como fordes no cabo dos recifes,
que íàõ fette , e íe pódem contar , íè faz huma aberta por onde fe entra para
o Torto de S. Cruz , onde ancorarão as primeiras naos que defcobrirao o Bra-
fil. Entra-íb a Oeíle com a fonda na maÕ por 10 braças , e indo tanto avan
te que vos fiquem os recifes ao mar , ficareis em no morto em hum recônca
vo grande , que tem pela banda do Sul huma ponta de areya , fazendo hum
fermofo porto com 9, e 10 braças de fundo.
Tres legoas deite porto ao Sul , fica a barra de Torto Seguro , onde hoje
eílá a povoação. Para entrar nefle Porto , ireis correndo os baixos pela ban
da do mar ao Sul , e como eíliverdes no fim delles , eílareis Leíle Oeíle cora a
Villa, indo-vos chegando a terra com refguardo, e furgireis de 1 2, até 8 braças.
Adverti que tanto avante como o Rio Grande , em que acima fe falia , ef
tá huma baixa , pelo que quem for de Porto Seguro para os Ilheos , vá af-
faílado de terra 4, ou 5 legoas.

Baixos, e Ilhas dos Abrolhos,

DOze legoas ao mar do Rw das Caravelas em altura de 1 8 gr. eftaó qua

tro Ilhas , chamadas Ilhas dos Abrolhos , ou de S. Barbara. A mayor
de todas he a que eílá mais a Leíle , e terá como meya legoa de comprido:
em nenhuma delias ha lenha , nem agoa , excepto da chuva que ás vezesafli
fe

/
 Roteiro da Cofia do Braftl. 30 J
fe conferva. Da banda do Noroeíle entre as duas Ilhas mayoreS ha hum ca
nal , que tem de baixamar de agoa viva duas braças e meya , e apparece o
fundo com algumas manchas de pedra e ao Sudoeíle das Ilhas mais peque-
nas ha outro canal , que tem de fundo 7, 8 braças , e o fundo deite canal he
manchado como o outro.
Tres legoas a Leite , e ao Sueíte deitas Ilhas he tudo baixo de pedra viva,
e algumas das pedras defcobrem de baixamar de agoa viva , e ao pé delias
ha 1 5, e 16 braças. E até eítas 1 5 legoas he que fe devem guardar os navaos
que por aqui paílarem; a faber, 12 que as Ilhas diílaÕ de terra , e mais tres de
baxio. Daqui para Leite , e Lefiueíte corre hum parcel 40 legoas ao mar,
com fundo de 25 , e 3 o até dar em 60 braças, onde fe perde o fundo , e acaba
eíte parcel em altura de 18 grãos emeyo , e por cima delle fe pôde paílãr
fem impedimento.
Da banda de Oeíte das quatro Ilhas ha hum canal , que corre de Norte a
Sul , e tem de largo feis legoas de Leite a Oeíte com fundo de 12, 13 , 14 bra
ças , fundo limpo de areya , e lama , e dahi para a terra apparecem fobre a
agoa humas pedras molles , a que os Portuguezes chamaõ Chapeiroens , por
alguma femelhança que tem com grandes chapeos , mas os Hollandczes nos
feus Roteiros chamaõ a eítas pedras , Jefuitas.
Sendo calo que alguma embarcação fe ache defaparelhada de maílro , 011
leme , ou por outro qualquer cafo fortuito lhe leja neceííano tomar eítas Ilhas
dos Abrolhos , o pôde fazer indo do Norte para o Sul por 8, 9, e 10 braças,
e chegar-íe á Ilha mayor , e fendo nao da índia , poderá furgir da banda do
Norte delia em 10 braças , fundo de areya , hum tiro de mofquete da Ilha:
e fendo nao mercante , poderá ir correndo a dita Ilha ao Sul por fundo de 7,
8, braças , e tanto que dobrar a ponta delia irá governando a Oeíte por fun
do de 4, 5 braças , e como eíliver Norte Sul com huma quebrada que tem a
dita Ilha , alli furgirá.
Pela banda de Òeíte das Ilhas podem paOTar navios grandes pelo canal, que
difleraos ter íeis legoas de largo : porém naÕ coítumao ir-íe alli meter.

DERROTA ■

Da Bahia para o Eípirito Santo.

DA Bahia para o Efpirito Santo fe pôde partir em qualquer tempo, do

anno , ou ao longo da coita em fumaças levando bom pratico , ou
fe for navio de porte , indo panar por fóra dos Abrolhos , que he o
mais feguro , bufcando terra por altura de 20 grãos e hum quarto,
em que eítá a bahia do Efpirito Santo.
Indo em fumaça ao longo da coita fe fará a meíma derrota , que fe faz para
Porto Seguro , e dahi para baixo tem a coita os finaes , e rios feguintes.
Abaixo de Porto Seguro 24 legoas fica o Rio das Caravelas , e tres legoas
mais para o Sul , outro rio que fe chama Peroípe : eíles dous rios íè commu-
nicaõ* peía terra dentro , e entrando por hum fe pôde fair pelo outro , faõ (6
Cc íi para
 304 Roteiro da Cofia do Brafã.
para fumaças ; è caravelas. Abaixo do rio Peroipe 25 legoas fica oRioD<h
ce , que corre com tanta violência , que por efpaço de legoa e meyaaomar
íe vê correr a agoa clara do rio por entre a azul do mar : o rio dentro he mui
to largo a modo de bahia , e tem algumas Ilhas , póde-fe navegar por elle
acima em barcos , e canoas mais de 20 legoas , mas na barra naõ entraõ mais
que fumaças pela fua violência , e ifto com difficuldade.
Mais para o Sul feis legoas eftá outro rio pequeno chamado dos ~Rjeys Ma
gos , e duas legoas delle para o Sul fe vê huma ferra alta , e redonda ao Ion.
go do mar , a que chamaõ a Serra de Medre Alvaro , no fim delia da banda
do Sul eftá huma ponta de pedra chamada Tonta do Tubarão , e daqui ao Ef-
pirito Santo ha quatro legoas. A bahia do Efpirito Santo he eftreita , mas ca
paz de navios grandes : tem na ponta do Sul hum morro a que chamaõ Mon
te Moreno , e meya legoa para dentro da bahia eftá outro monte , que pare.
ce hum paõ de açúcar feito de forma , e eftá também huma Igreja que íe vê
de longe. Na entrada da barra ha huma baixa que fe deixará da banda do
Sul , e ir-íe-ha ver huma Ilha que eftá mais dentro , e tanto que efta Ilha de
morar ao Norte , e Noroefte fe pode furgir , que tudo he limpo. Na entra-
da defta bahia ha 8, 7, 6 braças , e mais dentro 5.
Vindo bufcar efta bahia por 21 gr. fe haÕ de ver muitas ferras , e entre el-
las huma alta , eeípinhofa, que eftá fobre o rio òãGaripari , e ao Norte
defta eftá outra chamada de Pero Cao , ambas ficaÕ da banda do Sul do Ef-
pirito Santo. Vendo eftas ferras fe verão também tres ilheos pequenos juntos,
e ao Sul delles outro ilheo pequeno efcalvado : á terra defte ilheo eftá o rio,
ou bahia de Gariparí , que he para fumaças. Querendo entrar nefte rio eftan-
do Lefte Oefte com as ferras íe irá entrando para dentro , deixando da ban
da do Norte a Ilha do Kepoufo , a qual eftá dentro defta bahia , e he húa
Ilha rafa , póde-fe furgir á terra delia dando-lhe reíguardo. Nefta terra fe dá
muito balfamo. Dos tres ilheos acima ditos ao Efpirito Santo ha 1 2 leg.

DERROTA

Do Eípirito Santo ao Rio de Janeiro.

PArtindo do Efpirito Santo ao SJo de Janeiro , íè fará o caminho do Su-

fuefte por livrar do parcel de S. Thomé , que fe eftende do Cabo de S.
Thomé para a banda do Suefte muitas legoas , de maneira que eftando
ao mar delle naõ fe vê terra : por entre efte parcel , e a terra firme ba
canal para fumaças , que terá de largo huma legoa , e 3 braças de fundo , mas
o parcel he feito em alfaques , e arrebenta o mar nelle em partes.
Eftando Lefte Oefte com o Cabo de S. Thomé que eftá em 22 grãos , fe
fará o caminho de Oeííudoefte a aviftar as Ilhas de S. Anna , e entaõ fe po
de ir demandar o Cabo Frio , e havendo alguma neceífidade pela qual fe naõ
poflà ir para o dito Cabo , fe pôde dar fundo ao longo das ditas Ilhas onde
der melhor abrigo.
Eftas Ilhas de S. Anna íaõ tres , diftantes da terra firme coufa de Jegoac
meya.
 Roteiro da Cofia do TSrafit. $6$
meya. A mayor he a do meyo , terá huma grande legoa de circulo , e da
banda de terra firme tem huma enfeada muito agradável , onde fe pode fazer
agoada- As outras duas ilhas fao muito pequenas , huma fica ao Norte , ou
tra ao Sul da mayor , e por entre ellas fe pôde paílar em cafo de neceflidade.
A do Norte tem da banda que olha para a terra firme hum lugar accommo-
dado para crenar navios. A do Sul naõ he mais que huma grande pedra re
donda. Ao Norte deitas Ilhas de S. Anna na terra firme eílá a Bahia Fermo*
fa , que tem muito arvoredo , e he muito frefca , na qual ha hua Aldêa.
Para o Sudoeíte deíla Bahia Fermofa eíla outra , que fe chama a Bahia do'
Salvador , e logo mais para o Sul eílao duas Ilhas pequenas chamadas An
cora , ao pé das quaes ha 6o braças de fundo , e na terra firme fe reprefentaõ.
huns grandes penedos, a que chamaó a Cajá de Pedra , e ao Sul huma legoa
delles eílá a ponta do Cabo Frio fituada em huma Ilha affaílada de terra me
ya legoa : póde-fe entrar por entre ella , e a terra , que tem fundo de 7, 8
braças , mas naõ he feguro entrar por aqui por amor dos embates , e agoa,
que leva os navios ás penhas. Dobrando eíle Cabo da banda do Stil ha huma
eníéada em que fe pôde furgir.
Partindo do Cabo Frio para o Rio de Janeiro , goveme-ie a Oefte , dan-
do refguardo ás agoas , que chamaõ á enfeada , e vindo de mar em fora eítan-
do quatro legoas do Rio de Janeiro fe verá huma lerra muito alta em que ba
te o mar. Da banda do Sul delia eílá hum pináculo , que parece navio com
hum homem dentro. Eítando ao Sudoeíte do Rio íe haõ de ver ao Nordet
te outros pináculos que íe parecem com orgaons , e aííim lhe chamaõ : e na
entrada da barra eílá hum penedo muito alto, que parece hum paõ de açúcar.
Haverá do Cabo Frio ao Rio de Janeiro 18 legoas , e eílando ao mar da bo«
ca deite Rio fe verá huma Ilha , que eílá duas legoas da boca da barra em al
tura de 23 grãos , e hum fexmo. Querendo furgir nella , bem fe pode fazer,
que tudo he limpo. E da banda do Sul da mefma Ilha eílao outras duas , hua
iedonda efcalvada , e outra rafa ao longo do mar.
Sendo o vento efcaílò para entrar nefle rio, ir-fe-ha por entre as duas Ilhas,-
porque tudo he limpo , até lançar huma pedra em terra. Na entrada da bar
ra á mao direita , ou da banda de Leite fica a Fortaleza de S. Cruz , e den
tro do rio eílá huma lagem quafi no meyo da barra : quando entrarem , en-
coílem-fe mais á Fortaleza de S. Cruz do que á lagem , porque tira a agoa a
ella com maré , e em vafante. A entrada dos navios grandes he entre a dita
lagem , e Fortaleza : pela outra banda bem podem entrar embarcaçoens pe
quenas em huma neceflidade, mas com rifco. Eíle porto he bem conhecido,
por fer o melhor doBrafil : tem 17 legoas de circunferência , e imprópria,
mente fe chama rio , por fer bahia. Dentro delia ha varias Ilhas , huma das
quaes fe chama de Villeganhon , e corruptamente Virgalhao ; outra fe cha
ma Ilha das Cobras , que eílá junto da Cidade , e tem de comprido 3 5 00 pés,'
e de largo 1400 , por baixo da qual os navios daõ fundo ordinariamente.

Cc iii DER
3 06 Roteiro da Cofia do Brafil.

DERROTA

Do Rio de Janeiro a Santos.

DO Rio de Janeiro até a barra de Marambaya ha 1 3 legoas por coíla,

e he toda terra alta , e dobrada : e logo do Rio de Janeiro a Oeíle
duas legoas fe faz hum pico de huma montanha alta degolado por ci
ma , a que chamaõ a Gávea ; e duas legoas mais adiante para Oeíle
eílá a barra de Tojuca que naÕ ferve mais que para barcos , defronte delia ef-
taÕ tres , ou quatro ilhotes : e quatro legoas mais para o Sudoeíle eílá a bar
ra de Garatuba , que também naõ ferve mais que para embarcaçoens peque
nas. Eíla barra de Garatuba tem huma ilhota, que fe chama da Palma , onde
as lanchas dao fundo efperando a maré.
. Cinco legoas adiante para OeíTudoeíle fica o monte de Marambaya , que
he hum ferro redondo muy alto a modo de monte de trigo. De Garatuba até
Marambaya corre huma reílinga ao longo da coíla ; por iíío quem por aqui
for naõ femeta muito em terra , porque corre a agoa muito para el la. En
tre eíle monte de Marambaya , e a Ilha Grande fe forma huma barra de
duas legoas de boca. A Ilha Grande tem quatro legoas de comprido , lança
da quafi Lefnordeíle Oeíludoeíle : defronte delia na terra firme eílá a Villa
chamada a Angra dos R.eys , e entre a mefma Ilha , e a terra firme ha hda
grande quantidade de ilheos , ou pedras deícubertas , ao pé das quaes fe pd-
de furgir. A Ilha naquella face que olha para a terra firme tem alguas enfeadas
íèguras , e capazes de muitas embarcaqoens grandes ; a primeira entrando pe.
la barra de Marambaya he a enfeada , ou Seyo de Abraham , aífim chamada
pela fegurança com que alli eílaõ os navios : porem ainda mais íegura , e ca
paz he outra, que fica perto da ponta de Oeíle da Ilha. Eílando furtos no me-
yo deíla Ilha Grande fica ao Norte huma ilhota chamada Gipoyâ diílante
meya legoa de terra , onde fe pôde furgir em 6 braças , e defronte delia ao
Nornordeíle fica a povoação dos R.eys. Póde-íè naõ fó entrar pela banda de
Leíle , ou pela barra de Marambaya , mas também fair feguramente pela
banda de Oeíle , que tudo he limpo , e largo , porque entre a ponta de Oef-
te deíla Ilha Grande , e huma ponta de terra firme , a que chamaõ Cairujfut
ha huma boca de j legoas de largo.
Ao Sul da Ilha Grande ao mar eílá hum ílheo defviado delia hum quarto
de legoa , a que chamaõ a Ilha de Jorge Grego , na qual ha furgidouros pa
ra navios grandes , e nella ha agoa , e lenha.
Da dita boca do Cairuílú até a Ilha das Couves ha 4 legoas. Eíla Ilha ferá
de hum terço de legoa em roda , e fica diílante da terra firme huma legoa:
tem hum porto a Oeíle , e nella ha agoa , e lenha : entre ella » e a terra fe
pode pafiar íem perigo com naos grandes. Defronte na terra firme fica huma
enfeada chamada de Ubatuba.
Da Ilha das Couves até a Ilha dos Porcos , ha também quatro legoas a Oef-
fudoeííe.
 Roteiro da Cojia do BraftL $oj
fudoeíle. Efta Ilha dos Porcos tem mais de huma legoa em roda , e por co-
nhecença tem hum ilhote affaílado hum bom efpaço : na Ilha ha iurgidouro
para muitas embarcaçoens em 8, 9 braças , onde podem eílar feguramente.
Defronte na terra firme , ha huma boa enfeada, que fe chama dos Tubaroens,
limpa , e capaz de navios grandes. O canal entre a terra firme , e a Ilha dos
Porcos íerá de pouco mais de hum quarto de legoa de largo , e tem fundo
de 8 braças.
Da Ilha dos Porcos á barra das Canavieiras , que he a barra de Leite da
Ilha de S. Sebaftiaõ , ha 5 legoas. Entrando nefta Ilha de S. Sebaftiaõ , ir-íe-
ba caminho do Sudoefte , e quanto mais fe chegar da banda da Ilha , melhor,
para dar refguardo a hum baixo, que eftá da banda da terra firme chegado ao
Convento de S. Francifco , o qual baixo corre até a povoação que eftá da
banda de terra firme. Efta Ilha de S. Sebaftiaõ tem quatro legoas de compri
do , e pódem eílar nella recolhidas muitas embarcações..
A Leíle da Ilha de S. Sebaftiaõ diftante delia coufa de huma legoa eftá
huma ilhota chamada da Vitoria , e meya legoa mais para Leite eftá outra
chamada dos Búzios , ou de S. Luzia , ambas defpovoadas.
Saindo deita Ilha de S. Sebaftiaõ pela bocaina do Sul , a que chamaÕ a
barra àeToque Toque , para ir á barra grande de Santos corre a cofta caminho
de Oefludoefte 12 legoas : e ao mar defta Ilha quatro legoas pelo rumo do
Sudoeíte eítaõ humas Ilhas chamadas dos Alcatrazes , que íaÕ çujas , e del
ias á primeira barra de Santos chamada da Bertioga ha quatro legoas. Nefta
barra naõ entraõ lenaÕ fumaças , as quaes por naõ poderem ás vezes tomar
a barra grande de Santos , fe vem a recolher nefta barra da Bertioga , para
kem por dentro do rio morto para a Villa de Santos : porém em huma necef-
fidade pódem nella entrar navios grandes encoítando-fe bem ao morro de ter
ra firme , porque tem 10 braças de fundo. Mas indo da dita barra da Bertio
ga correndo a cofta quatro legoas , encontrareis a Ilha da Muéla defviada
da terra menos de hum quarto de legoa , da qual começa a dobrar huma ponr
ta de terra alta , que he da barra grande de Santos.
A Bahia de Santos entra para dentro ao Norte : tem de largo na boca mais
de duas legoas , fazendo em roda huma enfeada de duas legoas e meya , praya
de areya. No mais interior da bahia , para a banda de Lefte , ou para a maõ
direita da entrada, começa a eftreitar-fe , fazendo hum canal que tem na par*
te mais baixa 12 braças , e de largo 1500 paílòs ordinários , e aqui he que fe
chama propriamente a barra de Santos j o qual canal corre primeiro a Lef-
nordeíle , e depois volta ao Nornoroefte até a Villa de Santos. A barra de
S. Vicente ficava antigamente também no interior da bahia para a niaõ et
querda , ou da banda de Oeíte defronte da barra de Santos , mas hoje eftá
areada , que nem canoas entraõ por ella. Toda efta bahia de Santos he limpa,
e naõ tem couíàque faça dano , e também ao mar delia tudo he limpo : ex
cepto que tres legoas ao Suefte eftá huma lagem defcuberta do comprimento
de hum tiro de eípingarda , que alveja do excremento dos paflaros.

DER
 Roteiro da Cofia do BrafiL

DERROTA
I

Do Rio de Janeiro para o Rio da Prata.

PArtindo do Rio de Janeiro para Buenos Ayres , fendo do mez de No

vembro até Março , que he o tempo das monçoens de Nordeíle , go
vernareis ao Sul até altura de 28 grãos , e deita altura mandareis go
vernar peloSudoeíle,de maneira que vades affaítado da coíla 45 até 50
legoas até a altura de 3 4 grãos e meyo, e de 3 5 gr. fe o vento for de Leite pa
ra o Nordelle , que fe andar de Leite para o Sueíte , ireis até mais altura af
faítado da coíla as ditas legoas : mas fe for em tempo de ventanias , como do
mez de Abril até Setembro , que comeqaÕ os Sueíles , e defpedem por todo
Outubro , íãindo do Rio de Janeiro governareis até 29 gr. ao Sul , e deita
altura governareis de modo que vades affaítado da coita 50 até 60 legoas , if-
to até altura de 35 gr. e hum terço , ou 3 5 e meyo : e deita altura fempre
governareis a Oeíte , fazendo muito cafo da variação da Agulha. Neíle tem
po de Abril por diante he melhor ir mais largo da coita , porque os ventos
Sueítes , e Suis fao traveífia , e vem com muita força no primeiro impeto ,e
levantao grandes mares , e he melhor eítar mais amarado.
Succede haver neíla coita Noroeíles , e Nortes , mas durão pouco, por
que logo faltaõ para o Sudoeíte , e conforme o tempo eítiver , aflim fareis pa
ra embocardes o rio , ou íèguireis a volta que melhor vos accommodar , ou
correr com elle até quebrar o primeiro impeto. Advertindo , que fe neítas al
turas virdes que o tempo anda revolto , fendo em conjunção de Lua nova,
ou cheya , ou de quarto de Lua , e o vento for do Norte para o Noroeíte,
fabey que vos ha de ir rodeando os rumos para o Sudoeíte , e Sul ; e andan
do o vento nos ditos rumos , íe virdes que dá hum fuzil rafgado , ou dousa
Oeíte , ou ao Sudoeíte , ou ao Sul , e Sueíte , precataivos ferrando todas as
vélas , que eílas trovoadas íaÕ muito pezadas , e vem muito ligeiras.
: Indo a demandar terra a Oeíte fe virdes agoa efverdeada, fabey que ides en
trando em hum parcel , que eítá ao mar antes de aviítar terra , o qual parcel
começa em 3 3 gr. chegado a terra , e fe vay affaítando para o mar até já, e
37 grãos. Indo a demandar terra por altura de 35 gr. dando nas 5 o braças
eáareis de terra 20, ou 25 legoas , e indo mais a Oefle , e dando em fundo
de 24, e 25 braças , e 20, e 19, areya , e cafeabulho de aroejoa , eítareis Nor
te Sul com Caílilhos. E indo demandar terra por altura de 34 gr. e meyo,acha-
reis fundo de 40 até 3 o braças vafa ; nas 40 braças eítareis de terra 1 5 , ou 14
legoas. E indo mais para Oeíte dando em fundo de 20, 19 , 18 braças cafea-
lho., eítareis de terra 7, ou 8 legoas. E vindo bufear terra pela dita altura de
3 4 gr. e meyo , e de 3 4 e dous terços , e de 3 5 efeaflos , que he a derrota da
Ilha de Caílilhos até o Cabo de S- Maria , dando nas 18, 17, 16 braças , fe
no prumo vier cafeabulho , e burgalhao groflò com pedras , naõ eílareis de
terra mais que duas legoas. E chegando a fundo de 10 braças , fe for areya
branca , vigiay a terra , que por fer muy baixa fe naõ verá , íalvo fe eítiver
 Roteiro da Cofia do BraftL 3 09
des legoa, e meya de terra , e ha de eílar claro para a verdes ainda de cima do
maítro , por fer eíla coita muy baixa.
A Ilha de Caftilhos he muito pequena , e naõ abriga mais que do mar , que
do vento abriga muy pouco por refpeito de fer muito baixa , e quem fe hou
ver de valer delia para qualquer tempo , pode furgir de qualquer banda , lar
gando a melhor ancora que tiver com a melhor amarra. Eíla Ilha eílá em al
tura de 34 gr. e hum terço , quem a vir de mar em fóra parece huma nao á
vela. E em terra firme Leite Oeíle com a dita Ilha de Caftilhos eílá hum
monte alto , que em cima de íi tem huns penedos muito grandes que fazem
como torres de finos , ou caílello com fuas ameas •, e defronte deita Ilha pe
la terra dentro eílá huma ferra que faz duas felladas , a da banda do monte he
mayor com tres montes pequenos, a do Norte he mais pequena. Sevos
achardes faltos de agoa , ide dentro á eníeada , e achareis hum riachofinho
que nafee de huma lagoa , e vem correndo para a praya , nelle podeis fazer
agoa excellente , mas vigiai-vos por aqui do gentio ; e fobre a Ilha de Cafti
lhos vereis muitos lobos marinhos , fe os virdes ao mar , adverti que eftais
perto da terra.
De Caílilhos para o Cabo de S. Maria corre acoita ao Sudoeíle quarta do
Sul T e ha na derrota 15 legoas , e toda a terra por aqui he raia fem mato nem
arvore alguma , fó tem em cima de fi algum capim , e na praya areya bran
ca. Antes de chegar ao Cabo faz tres pontas , a ultima he o mefmo Cabo
que he muy rafo , e efgota no mar com huma ponta muito delgada , e logo
fe naõ vê mais terra ; vendo terra mais grofla adverti que he a Ilha dos Lobos.
Do Cabo de S. Maria até a Ilha dos Lobos ha cinco legoas a OeíTudoeíle.
Efta Ilha cítá em altura de 3 5 gr. largos , e diílante da terra firme duas le
goas. He toda de pedra em redondo , e fó tem huma calheta para lanchas
da banda do Nordefte , o mais tudo he pedra viva. No mais alto da Ilha da
banda do Norte delia ha huma concha de pedra entre as outras pedras , don.
de mana agoa doce muito boa. Efta Ilha da banda do Sueíle bota huma re-
ílinga de pedras alagadas, e fobreagoadas , que entra pelo mar dentro hum
terço de legoa, ou meya legoa, a que fe dará refguardo. A Ilha he redonda, e
terá em circuito como meya legoa. Póde-fe pafíàr por entre a terra firme, e efta
Ilha dos Lobos , de dia, ou de noite levando o vento fixo de Leíle para o Nor-
defte,mas fe fordes Leíle para oSueíle,he melhor ir por fóra da Ilha ao Sul delia.'
Deita Ilha dos Lobos ao Noroeíle coufa de quatro legoas eílá a Ilha de
Maldonado em terra , bem junto a huma terra alta que faz huns moiros altos*
e tem a fua entrada pela parte dos morros nao havendo de que vos guardar , e
pela outra banda do Cabo na entrada eílá huma baixa entre a Ilha , e a terra.
Sendo navio que demande 8 até 10 palmos , podeis pafíàr entre a Ilha , e a
baixa , mas melhor he paliar entre a baixa , e a terra firme , porque tem fun
do de 7, 6, 5 , 4 braças , e 3 e meya. E como ficar a Ilha ao Sul furgi pegado
a ella , e farvof-ha abrigo dos ventos , onde eílareis feguros até fer bom tem
po , e na Ilha achareis palmitos , e hua pouca de agoa no meyo da Ilha.
E nao querendo tomar Maldonado , deixay a Ilha dos Lobos a Leíle , e
governay a Oeíle 15 legoas , ireis dar na Ilha das Flores ; e fe o vento for
Sueíle , ou Sul , ide pela quarta do Sudoeíle , e guinando para o Sudoeíle
ireis dar na dita Ilha das Flores , porque com efte vento vay a agoa pelo rio
acima,
3 iO Roteiro da Cofia do Brafil.
acima ; e puxa muito para a terra , e por aqui nao percais nunca a coíla do
Norte de viíla , e fe fordes por efte caminho duas para tres legoas de terra ,
ireis fempre por fundo de ó~, 5, e 4 braças vafa , e ireis fempre vendo pela
terra morros altos , que faõ das ferras de Maldonado , e tanto que fe vos aca-
baõ efles morros , logo começa a enfeada em que eftá a Ilha das FJores , a
qual Ilha he muito rafa , e faz tres montefinhos com duas felladas : eílá arru
mada do Nordeíte ao Sudoefte , e terá meya legoa de comprido , e de largo
hum tiro de mofquete : lava o mar por cima delia de huma parte para outra;
e da ponta do Nordeíte deíla Ilha iahe huma reftinga para a terra , que terá
hum tiro de arcabuz , e fe fordes por entre a Ilha, e a terra, dareis outro tan
to de reíguardo ; e querendo abrigar vos do Sudoefte , ou do Sul , ou do Le-
fte , o podeis fazer de qualquer parte que vos der melhor abrigo ao mar em
quatro braças, vafa , e conchmba branca. Adverti que íê vierdes a dar na pon-
ta do Sudoefte deita Ilha , que podeis chegar a ella até lançardes huma pe
dra em terra , que tudo tem 4 braças , e o fundo de vafa , fó junto a ella ha
conchinha. E deita Ilha a Oefnoroefte meya legoa de terra eftaõ humas pe
dras grandes , que parecem cafeos de embarcaçoens íêm maítros , as quaes
chamaõ as Carotas , nao furjais por aqui , que he ruim tença , garraõ mui
to as ancoras , e íê por neceífidade ancorardes , largay fempre duas ancoras
pela proa , e apartai-vos para o mar , e pela parte do Nordeíte deftas pedras
tftá hum rio , a que chamaõ R/0 de Solis , e nem lanchas entraõ nelle. De
íla Ilha das FJores ao Sul eftá o Baixo do Ingkz diftante da Ilha tres legoas,
o qual baixo tem de comprido duas para tres legoas , e de largo dous terços
de legoa , e eftá Noroefte Suefte com Monte Vedio
Da Ilha das Flores a Oefte, caminho de 6 legoas , eflá o Monte Vcãio , o
qual he alto , e redondo , e por aqui nao ha outro , e bate o mar nelle. A
Oefte defte monte eftá huma baixa do feitio de huma pipa , e tem hum tiro
de piílola de comprido , he de pedra , e por fóra delia o fijndo he vafa. Ef-
ta baixa eftá huma legoa boa do monte a Oefludoeíle , e toma da quarta de
Oefte : ao pé delia ha 6, 7 braças vafa. A Leite do mefmo monte eftá hua
enfeada, onde ha 4 braças de fundo , vafa : quem houver de entrar nella , irá
chegando bem ao monte , e tanto que der vifta de huma ilhota , que eílá no
meyo da dita enfeada,rrá ao Norte bufear efta ilhota pela parte do monte,che-
2*ando-íè fempre para a Ilha , e nao para o monte , que tem pedras apartadas
de ft , e muitas eftaÕ debaixo da agoa , e nao fe vem ; e tanto que a Ilha de
morar a Leite , fe pôde furgir em fundo de duas braças ; eítando o rio baixo
ha efte fundo , mas efiando crefeido paíla de tres braças. Se for navio peque
no pode pôr a Ilha que lhe demore ao Sul , e ficará abrigado de todos os ven
tos , e fe for fumaça, que demande até 8 palmos de agoa , pôde ir ao Norte
até aviftar hum riacho , que dentro nelle fe pôde amarrar com quatro cabos
em terra , fem que nenhum tempo lhe íaça dano , mas aqui nao ha agoaíe-
naõ pelas baixas de terra em lagoas.
Do Monte Vedio a Oefte, caminho de cinco legoas , eftá huma ponte de
terra rafa , a que chamaõ a ponta do Suefte , e delia fe vay feguindo huma
enfeada muito grande , dentro da qual , mas junto da ponta do Suefte , eíH
hum rio , a que chamaõ S Luzia , que entra no mar por duas barras , vaile
buícar ao Norte , e a barra do Sueíte he capaz de entrar por ella qualquer
em
 Roteiro da Cofta do Brafil. 3 H
embarcação que demande 8 até 9 palmos de agoa , na outra barra da par-
te do Noroeíle naõ entrao fenaÕ lanchas. Eíle rio tem huma ilhota na entra
da , a qual divide eílas duas barras , e daqui para Oeíte he a terra toda de
morrarias de areyas , mas naõ faõ muito grandes , e a enfeada defronte def-
tes morros he muito baixa , e tem hum banco de areya apartado de terra tres
quartos de legoa , a qual fica diílante do dito rio de Sr Luzia duas legoas pa
ra Oefludoeíle , e Sudoeíte. Daqui le vay a Oeíte correndo a terra , e logo
adiante deites morros fe vay defcobrindo huma terra direita , e igual , por ci
ma cortada a pique ao mar , a que chamaõ a Primeira barranca , e logo pa
ra Oeíte fe feguem outras. Do monte Vedio até eílas barrancas fazem 10 lé-
goas, e correm com o monte Vedio Noroeíte quarta de Oeíte, Sueíle quarta
de Leite. O canal defde o rio de S. Luzia até eílas barrancas tem legoa é
meya de largo com 4 braças e meya , quatro , e tres e meya vafa , entre a ter
ra , e o banco , mas no banco ha 20, e 22 palmos.
Tanto que chegardes a pôr-vos Norte Sul com Monte Vedio , huma le
goa ao Sul delle , ou mais , fe o vento for Leite , ou Nordçíle , governay a
Oeíte duas horas, e depois que vos parecer que eítais tres Jegoas a Oeíte delle,
governay a Oeíte quarta deNoroeíte,eaOeíhoroeíle,e Noroeíle quarta deOef-
te a bulcar as barrancas , até vos pordes com huma ponta que deitao mais fo
ra , que he cortada apique , de modo que fiqueis huma legoa ao mar delia,
porcue indo mais de huma legoa achareis menos fundo , e fe vos aíFaítardes
a legoas e meya , ireis por cima do banco.
Das Barrancas até as Ilhas de S. Gabriel corre a coita 19 legoas a Oefno-
roeíle. Surge-fe nas ditas Ilhas em fundo de tres braças , e tres e meya de va
fa com boa tença , eíle fundo fe entende eítando o rio baixo , que eítando
crefcido tem 4 braças , e quatro e meya. Mais para a terra ha 18, e 19 pal
mos de agoa , o fundo he falaõ duro , onde podem ancorar embarcaçoens
pequenas para ficarem mais abrigadas ao Sueíle.
Deitas Ilhas de S. Gabriel até a Cidade de Buenos Ayres ha 8 legoas de
traveíla ao Sudoeíle , guinando para a quarta do Sul : as ditas Ilhas faõ qua
tro , e ficao diítantes do Cabo de Santa Maria 56 leg.
A dvertencia. A derrota acima ferve para ir dar fundo nas Ilhas de S. Ga;
briel , porem naõ tendo que fazer neílas Ilhas , e querendo ir do Cabo de S.
Mana para a Cidade de Buenos Ayres , tanto que aviltardes Monte Vedio,
atraveííàreis a bufcar a coita do Sul , e tanto que achardes 20, e 18 palmos da
agoa eítareis no banco que eítá entre Buenos Ayres , e Monte Vedio , o qual
atravena o rio de Nornoroeíte a Sufueíle ; mas dando nelle naõ hajais medo,
que logo o paliareis , porque a traveílà tem pouco mais de dons terços de le
goa. Eítando o no crefcido achareis tres braças no banco , eítando baixo 20,
e 1 8 palmos , e todo eíle banco he de areya miúda , e parda , mas pelo ca
nal he vafa. He bom ir aviltar a coita do Sul 6 , ou 7 legoas abaixo de Bue
nos Ayres , porque mais para baixo 1 3 legoas eílá hum baixo chamado de
Nicocim.
Do Cabo de S. Maria até a Cidade de Buenos Ayres , que fica na coíla do
Sul do Rio , ha de diílancia 5o leg., e da mefma Cidade de Buenos Ayres até
o Cabo de S. Antonio , que fica na ponta do Sul do rio , ha 5 o , ou 5 2 leg.
r.o Sueíle , algúa coufa mais para Leite. A maré íobe 27 leg, pelo rio dentro.
DEPv
 312 Roteiro da Cofia do BrafiL

DERROTA

De Buenos Ayres para fòra pela cofta do Brafil.

SAindo de Buenos Ayres pelo rio fora , govemay a Leite quarta de Sue*
fie até terdes viíla do Monte Vedio , e havendo viíla delle governay
ao Sueíle quarta do Sul , até vos parecer que tendes andado 7, ou 8 le.
goas , em que eflareis com o Baixo do Inglez , que eílá Noroeíle Sue
íle com o Monte Vedio , e por eíle caminho ireis das 4, 5 , até 6 braças. Ef-
te baixo tem tres legoas de comprido , e fe arruma de Noroeíle Sueíle , como
eíliverdes livre delle tendo o paííado, governay a Leite até defembocardes.
E querendo ir bufcar a terra para irdes correndo a cofia para o Norte, ireis
bufcar o Cabo de S. Mana , que eílá na entrada do rio , e dalli vireis ao
Nordeíle quarta do Norte a ver a Ilha de Caílilhos , que fica 1 5 legoas do
dito Cabo.
Da Ilha de Caílilhos ao Porto de S. Pedro ha 60 legoas , e corre a coíla
de Nordeíle Sudoeíle : aqui chamao o Rio Grande , o qual na boca he ef-
treito , mas pelo fertaõ dentro he muito largo a modo de huma lagoa , çvay
por dentro da terra correndo ao Nornoroeíle até a Terra des Patos : mas do
mefmo Porto de Si Pedro pela coíla do mar vay a terra correndo ao Norde
íle 42 legoas até o Rio Taramandabu. Mais adiante 14 legoas ao Nordeíle
quarta do Norte eílá o Rio Iboipitinhi : e mais avante 1 1 legoas pelo mefao
rumo do Nordeíle quarta do Norte fica outro rio chamado Ararangà : e lo
go dahi 6 legoas o Rio da Lagoa , e mais avante 8 legoas a terra Upaba com
huma braça de fundo na entrada , e fe chama a barra de Ibuíifupé , e atéqui
he que chamao a Terra dos Patos. Todos eíles rios tem ruins barras , e a ter-
ra he alta , e montuofa. Dez legoas mais avante correndo a coíla eílá a Ilha
de S. Catharina , e neílas 1 o legoas corre a coita de Norte Sul.

Ilha de S. Catharina.

A Ilha de S. Catharina eílá lançada de Norte Sul , e tem 9, ou 10 Ieg.

de comprido , mas pela banda do mar nao tem furgidouro. Por conhe-
cença tem huma Ilha ao Norte , a que chamao a Ilha da Galé , por ler pro
priamente do feitio de huma galé , e ao Sul deíla Ilha da Galé , eílá outra
ilhota chamada do Arvoredo , por caufa do muito arvoredo que tem. Da
ponta do Norte deíla Ilha de S. Catharina até outra ponta de terra firme que
fe chama de Manduvl , que eílá em altura de 27 gr. e 23 min. ha tres legoas
de diftancia , e para dentro deíla ponta eílá huma enfeada , que fe chama da
Tojuca , quaíi Lefle Oeíle com a Ilha da Galé. Querendo furgir na Ilha de
S- Catharina ir-íe-ha entre a Ilha da Galé , e a do Arvoredo , ou entre a do
Arvoredo , e a de S. Catharina , e naõ podendo ir entre ellas , paífar-fe-ha en
tre a da Galé , e a terra firme , e acalmando o vento fe irá dar fundo na en-
feada da Tojuca. Mas querendo entrar para dentro da Ilha , ir fc-ha por mevo
canal
 Roteiro da Cofia do Brafil. 313
canal paílando por entre as fortalezas que eftaõ , huma da banda da terra fir
me , e outra defronte na Ilha de S. Catharina , e logo adiante fe dará fundo
entre o pontal do Rio de Ratones , e as Ilhas de Ratones ; e quem quizer ir
mais avante , pôde ir até defronte da Villa de S. Catharina , que eftá no mey»
da Ilha na ponta mais occidental delia , porque até efta paragem pódem íe
navios grandes , mas dahi por diante até a bocaina do Sul hetudo eíparcela-.
do , e fó fumaças pòdem paílar.

Enfeada de Garoupas,

D A dita ponta de Manduvi correndo ao Nornoroefte fe vay defcobrindo

outra enleada que chamao de Garoupas , que tem tres legoas de boca,
abrigada de quafi todos os ventos , e com fundo para os mayores navios , na
qual defagoaõ dous ribeiros de agoa criftalina que corre por feixos brancos, e
ria terra ha grandes matas de arvoredo. Dalli coufa de tres legoas eftá hum
rio chamado Tajahuge , e mais adiante cinco legoas eftá outro rio caudalofo
chamado Tramandi com huma fermofa entrada , o qual he navegável por ef-
paço de 40 , ou mais legoas , naõ muito largo , mas fundo até topar em hua
cachoeira donde fe defpenha. 1
Em altura de 27 grãos eftá também huma enfeada onde fe pode recolher
qualquer grande armada. Tem ao Norte huma Ilha redonda que abriga do
Nordefte , Lefte , Suefte , Sul , Sudoefte , e Oefte. Póde-fe nella ancorar
das 5 braças até as 3, e naõ ha de que fe guardarem fenao do que virem. A
efta enfeada chamaõ Tapacoroy. Lefte Oefte com aíua ponta do Sul eftá hua
baixa alagada que de quando em quando arrebenta o mar lobre ella , eeftará
affaftada de terra meya legoa. Do rio Tajahuge , em que acima fe falia , até
o rio de S. Francifco corre a coita direito ^"orte Sul 2olegf

Rio de S. Fra»cis co do Sul.

OR.W de S. Francifco eftá em altura de 26 gr. entra no mar por duas bo

cas diílantes quafi 5 legoas huma da outra. A do Norte chama-fe Bobi-
tanga , e he capaz de entrarem nella quaelquer grandes embarcaqoens , por
que o menos fundo que tem fao 5, e 8 braças , e em parte 12, e 13. Queren
do entrar nefle rio , ir-fe-ha cofteando a terra do Sul delle por fundo de 6, 7,'
8 braças , e como le eíliver na ponta de hum morro em que acaba efta terra
do Sul , ir-fe-ha bufear a ponta da terra do Norte , dando refguardo a hum
banco que delia fahe direitamente ao Nordefte , no qual naõ ha mais de 8, ou
9 palmos de fundo : e tanto que efta ponta do Norte demorar á quadra , fe
irá ao Sul quarta do Sudoefte com o prumo na maõ chegando para a povoa
ção , a qual logo fe verá , ou a Igreja de S. Jofeph , que fica em hum alto,
defronte da qual fe pôde dar fundo , que tudo he limpo , e também pela car
reira todo o canal he limpo.
As conhecenças defte rio laó , fer a fua cofta da parte do Sul , terra grof-
ia , e dobrada, toda cheya de mato verde, e vem a acabar na boca do rio com
huma ponta mais groflã que a outra terra , com hum morro no focinho , que
he o em que acima fe falJa. E tem ao mar, affaftado da cofia meya legoa, qua-
Dd tro
314 Roteiro da Cofia do Brafil.
tro Ilhas pequenas , ás quaes chamaõ as Ilhas do Remédio. Póde-fe dar fundo
ao pé deitas Ilhas que tudo he limpo , e abrigaõ do Sul , do Sueíle , e Leíle.
A outra barra de S. Francifco fe chama Ancory , e he ló para canoas : de
fronte delia ha duas Ilhas , ao pé das quaes fe pôde furgir entre ellas , e a ter-
ra , que abrigaõ dos ventos mareiros em 4, 5 braças de areya branca.

Guarativa,

MAis avante cinco legoas para o Norte do no de S. Francifco fe fegue

hum rio a que chamaõ Guarativa , que he muito caudalofo , e com
grande corrente de enchente , e vaíante. Da banda do Norte tem huma pe
dra , por junto da qual tem huma entrada funda com 20, 15,18 braças , e
deita entrada para o Sul he tudo baxio como legoa e meya ao mar. Quem
for bufcar eíla barra indo do Norte , irá chegado a terra a bule ar a ponta da
pedra da barra , e levará por baliza na popa quando quizer entrar para dentro
huma lagem , que fica meya legoa ao mar , que vem a fer huma llhafinha
pequena , e por eíle canal podem entrar os mayores navios que houver , e
irá furgir detraz do outeiro da banda do Norte , porque alli ha muito fundo,
e bom furgidouro , e também defronte do dito outeiro da banda do Sul ha
bom íurgidouro defronte de humas pedras que eílaÕ em huma praya de areya.
O rio para dentro he huma bahia grande , mas muito baxia , vay 12 legoas
pela terra acima , e nella fe metem muitos rios , hum dos quaes fe chama
jUo de S.Joaõ ; fica na banda do Sul deíla bahia , e entra muito pelo ferteÕ
dentro , e nas fuas cabeceiras ha muitos pinheiraes. Neíle rio Guarativa fe
fazem grandes pefearias. Os barcos coílumaõ entrar por cima dos baixos que
ficaõ ao Sul , mas efta naõ he a barra verdadeira.

Paranaguá.

ELogo mais adiante feis legoas ao Norte eftaÕ as tres barras da lagoa de
Paranaguá. A domeyo que hea mayor , eílá em altura de 25 gr. 22
minutos , e tem de largura 5 00 braças no mais eílreito. Huma legoa ao mar
deita barra ha tres braças e meya de fundo , e logo mais para a terra 4, 5 , tf, 7,
8 braças. Da banda do Norte tem hum ilhote que fe chama das Palmas, e
delle fahe hum parcel que corre a Leíluefte couía de huma legoa. Ao Sul de
ite ilhote eílá huma ilha mayor que fe chama a Ilha do Mel. Entre o dito ilho
te , e a ilha ha 9 braças , e mais a dentro 12. As outras duas barras faõ para
lanchas , e naÓ tem mais de duas braças de fundo , a mais do Sul chamaõ
Ibupètuba , a mais do Norte Superagui , e todas tres entraÕ na dita lagoa.
Da primeira barra do Sul até á do meyo ha huma legoa , e da do meyo até á
do Norte meya legoa.
Mais adiante 7 legoas para o Nordefte eílá outra barra que fe chamai*
ràpira , a qual eílá impedida com hum banco grande de areya em que arre
benta o mar.
 Roteiro da Cofia do Brafil. 3 1 5

Cananea,

MAis quatro leg. para o Nbrdeíle eílá a barra da povoação da Cananea,

na qual pódem entrar pataxos. He barra perigofa por ter hum banco
de areya pela parte do Norte , e Nordeíle , em que fe vê arrebentar o mar.
Entra-fe encoílado á parte do Sul por 3 , e 4 braças , e mais chegado a terra
por 6, e 8, mas com riíco , e eíle fundo íe muda com o tempo. Tem a dita
barra da Cananea mais de hum quarto de legoa de largo. Em meyo caminho
entre Ararápira , e a Cananea ha hum ilheo chamado dos Cadilhos.

Iguapé*

DA Cananea corre a coita ao Nordeíle coufa de 10 legoas até a barra de

Iguapé , e coufa de legoa e meya adiante eílá hum rio chamado a ribei
ra de Iguapé , ambas , aífim a barra como a ribeira de Iguapé eílaõ areadas,"
e fó canoas pequenas entrao alli com rifco. Mas defde a Cananea pela terra
dentro vay hum braço de mar até a dita barra de Iguapé , fazendo huma Ilha
comprida , e rafa. Por eíle canal de terra he que vaõ as canoas.

Itanhaem* '

MAis adiante quatorze legoas pelo rumo de Nordeíle quarta de Leite e£

tá a barra de nona Senhora da Conceição , que chamaó Itanhaem , a
qual he muito eílreita , e perigofa , e ferve fó para fumaças , e lanchas , por
ter huma grande pedra no meyo da barra.
A Leíle de Itanhaem tres legoas e meya eílá huma Ilha com dous Ilheos
juntos , que fe chamaÕ as Ilhas Queimadas.
De Itanhaem até a barra de Santos corre a coíla 10 legoas a Lefnordeíle:
Da bahia de Santos íe tem ja fallado atraz no titulo : Derrota do Rio de Ja
neiro a Santos.
Diftante da barra de Santos quatro legoas eílá a outra barra de Santos cha-
mada da Bertioga , pela qual fe vay ter á Villa de Santos , formando eílas
duas barras huma Ilha chamada de S, Amaro , mas a barra da Bertioga naõ
he mais que para fumaças.
Da Bertioga á Ilha de S. SebaíliaÕ ha 8 legoas, e corre a coíla Lefnordeíle
Oeíludoeíle : he Ilha grande , e vindo de mar em fóra parece cabo. Ao Su-
doeíle delia eílá a Ilha dos Alcatrazes , e moílra hum penedo comprido.

Ddii DER
3 16 Roteiro do Brajil para "Portugal.

DERROTA

Do Rio de Janeiro paraPortugal, q também ferve

vindo da Bahia, ou Pernambuco para o Rey no.

DEve-fe partir do Rio de Janeiro , fe puder ler , dous ou tres dias au-
tes da Lua nova , ou cheya , porque fcmpre dá algum rebojo do Sul,
e Sudoeíle , para feguir melhor a viagem para eíle Reyno.
Parte-1'e pela manhaã com o terral que he Noroeíie , Norte , e Nor-
deite , e com eJle fe vay para o mar , porque fe vier a viração ao Sudoeíle,
ou Sul , ou Sueíte , fe polia bem montar o Cabo Frio. E fe for o vento Nor-
deite , e Nornordeííe íe irá para o Sueíte , ou Lefluefte com elle até 100, ou
120 legoas de terra , e naõ Te palie de 26 gr. até 26 e meyo.
Dahi fe pôde virar a andar bordejando até que fe ponha outra vez 5 o, ou
60, ou 70 legoas de terra , e dahi fe o vento naõ alargar fe torne a virar pau
o mar , até ver fe fe pode pôr Norte Sul com a AfcenfaÕ de 20 gr. e dalli
tanto que o vento vier para Leínordeíle , e para Leite , fe ateime a paliar os
Abr. lhos , porem que feja 1 5 , e 20 legoas ao mar delles , e fe for 8, ou 10 le»
goas delles naõ deixem de iondar , porque pode íer dar com fundo , que fe
for na ponta de Leite do parcel acharáÕ 60, e 65 braças de fundo , e eflando
em meyo parcel acharáõ fundo de 20, e 25 , e 30 braças.
Dahi conforme o vento que houver fe fará diligencia para vir montando a
coita do Brafil , e dado cafo que na altura da Bahia fe achem perto de terra
fe emendem para o mar , para ter lugar de montar o Cabo deS. Agoílinho,
e dado calo que fe veja terra , fe fará muito por vir bordejando fempre affa-
ítado da coita 5, 6, e 7 legoas , até que fe aviíte o Cabo dc S. Agoílinho, e
me parece muito ajuílado deite Cabo o vir ver a Ilha de Femaõ de Noronha,
que fazendo a naoo caminho limpo de Nordeíte até a quarta do Norte naõ
deixaráõ de a aviflar , e pela parte de Leite que he melhor paliar , e vendo-
fe pela parte de Oeíte , fe o vento der lugar cheguem-fe bem á Ilha , porque
as agoas vaÕ muito para Oefnoroeíte , e para defviar de todos os feus baixos
/que he por fotavento da dita Ilha , que naõ faõ bons. Os ventos deíde que
fe avilta efta Ilha faõ Leites até 4, ou 5 gr. da banda do Norte da Linha.
Com que fe pôde fazer o caminho que fe venha a paliar 10, ou 15 legoas a
Oeíte da Vigia que eítá na Linha , e paliar por entre os dous baixos que ef-
taõ da banda do Norte da Linha , hum em altura de dous grãos , e outro em
altura de tres grãos , mais pegado ao de 3 gr. que ao de 2 : com que fe ve-
nhao a pôr Norte Sul com as Ilhas de Oeíte de Cabo Verde , S. AntaÕ , S.'
Vicente , que fendo 6, e 7. gr. da Linha para o Norte , logo o vento vem pa
ra o Sueíte , Sul , e Sudoeíle , com que fe pôde fazer o caminho que quize-
rem até que entre a brifa do Nordeíte , que entrará em chegando á altura de
12 gr. e até aqui vem bem feita a derrota , para que quando entrar o Nordeí
te íe paílè a Leite da Vigia de 1 3 gr. E len^
 Roteiro da Cofia do Brafil. % 1 7
E fendo cafo que a brifa feja efcaíla Nornordeíle , e Norte , que fe venha a
panar muito a Oeíte do baixo de 28 gr. como 5 o, ou 60 legoas , logo em che
gando a 3 o gr. até 3 1, ou 3 2, o vento começa a andar para o mar , com que
iè vem enchendo a altura , e chegando para as Ilhas Terceiras.
Eílas Ilhas bem fe pódem vir bufcar por derrota , mas naõ he bom coníê-
lho por amor do baixo de 37 para 3 8 gr. que he muito ruim ; os finaes delle
laõ huns paílaros a modo de gaivotas , e garaginas , e outros a modo de eítur-
ninhos , e muito botelhao, que he huma certa herva a modo de limos do mar,
Eíte baixo he pequeno, e corre de Norte Sul : junto a elle ha 1 2, e 1 5 braças,
no fundo areya groíla : tem huns mamotes de areya alva que parecem vélas.
Quem vier por eíla paragem entrando em fua altura naÕ veleje de noite até
vir o dia, pela qual razaõ he melhor vir pela altura do Fayal a vê-lo , e quan
do fe eíliver Norte Sul com as Flores , e vindo neíta altura do Fayal fe repa
re que fc ha de ver botelhao , e quanto roais fe vir a miúdo naõ tardará a Ilha
húa , ou duas fingraduras por pequenas que íèjaõ ; e vendo o Fayal , e Pico,
dando o vento lugar , he melhor paflàr a Leíle delias , porque pela parte de
Oeíte fempre ha embates , naõ íendo o vento de OelTudoeíle até o Norte , e
dahi fe virá a bufcar o Porto da Terceira.
Vindo pela parte de Leíle , e fendo de noite naõ íè governe pelos rumos
que ellas correm , porque as agoas puxaÕ para a terra , e melhor he vir fem
pre aftaílado pelo que pode fucceder , e montando o Pico naÕ fe cheguem
muito á ponta de S. Jorge, que também ahi puxa muito a agoa para a terra, ^
ainda q íeja Norte por cima delias, nem por iflo fe deixará de tomar aTerceira-
E vendo o Fayal pela parte de Oeíte , fe melTa bem o canal de S. Jorge , e
Graciofa , fendo de dia naõ ha de que temer , mas fendo de noite antes fe
cheguem mais alguma coufa para S. Jorge , que naõ para a Graciofa , por fer
terra rafa , que fempre S. Torge fe ha de ver melhor , 1 trazendo S. Jorge á
yiíla , logo fe verá a Terceira para vir bufcar o feu porto.
Advertência. Vindo por altura de 39, ou 40 grãos , 35 legoas , ou 30a
Oeíte das Flores , íè verá o mefmo botelhao ; e fe fe vier aviítar a dita Ilha
das Flores ( que fe pode ver eílando claro por 39 gr. e 39 e hum terço ) fou
de parecer fe venha a bufcar o Fayal , porque fe for com tempo, naÕ he bom
vir por 39 grãos a bufcar a Terceira , porque elle caminho he mais pequeno
do que moftra a Carta , e com qualquer guinada da nao pôde fucceder ir pa
ra mayor altura , e íendo de noite poderá ( de que Deos nos livre ) encalhar na
Gracioíã por fer rafa , e melhor he íegurar o Fayal.
Da Ilha Terceira para Lisboa , fendo de Mayo até Agoíto , hebom pôr-fe
em altura de 40, e 41 gr. governando da dita Ilha o primeiro dia ao Nordeíle
para dar relguardo ao baixo , que eílá a Lefnordeíle deita Ilha , e paíTado elle
le governe de maneira que fe vá pela dita altura, porque ainda que venhao nef
tes mezes com o vento Sul , e Sudoeíle , tanto que fe eíliver 6o, e 8o legoas
da coíla , logo fe acharáó os ventos Nortes , e Nornordeíles , por onde nunca
fe perde ir por eíla altura. E tanto que fordes 8o leg. da coíla , governareis efi-
taÕ conforme o vento que vades ver as Berlengas , que eílao em 39 gr. e meyo
para a Roca , que eílá em 39 gr. menos alguns min. E vindo das Ilhas para a
coíla ja tarde como em Setembro , e Outubro , he bom vir por menos altura,
porque entra ja o inverno , e andaõ os ventos pelo Sul ; e fe neíle tempo vier.
■4cs por muita altura , e carregar o Sul , obrigar-vos-ha a arribar a Galiza.
Dd iii RO;
315

ROTEYRO

NAVEGACAM
ò

Das índias , e Ilhas Occidentaes.

ARTINDO da barra de S. Lucar para as Canárias , e fa

zendo o caminho do Sudoeíle direitamente , fe irá reco
nhecer a Ponta de Naga da Ilha Tenerife . a qual ponta
eítá em altura de 28 grãos e 30 minutos , e he hum mor
ro talhado ao mar , negro , e de pedras talhadas , e tem
dous ilheos , o mais chegado á terra , mayor.
Querendo furgir no porto de S. Cruz , que he na meí-
ma Ilha Tenerife , ir-fe-ha ao longo da coita pela banda de Leííe da Ilha , e
logo fe verão as caías ao longo do mar , furje-fe defronte delias que tudo he
limpo das 25 braças^ara a terra.
A fobredita derrota he para o tempo de veraÕ , mas no inverno he melhor
governar ao Sudoeíle quarta do Sul até altura de 3 2 gr. e meyo em que eftá
o Cabo de Cantin , por fe chegar mais á coita de Barbaria , que he mais quen
te , e menos tormentofa , e onde fe achao mais de prefla as brifas , e dalli vol
tar ao Sudoeíle quarta de Oeíle em demanda da dita ponta de Naga , onde
ventaõ mais as brilas defde o Nordeíle até o Leíle , ainda que ás vezes he o
[vento demafiado.
Partindo das Canárias para índias ; ponhaÕ-íe 30 legoas ao Sul delias ; e
«daqui íè governe aOefíudoeíle até altura de 20 gr- e deíla altura fe governe a
Oeíle quarta de Sudoeíle até altura de 16 grãos e hum terço , e daqui fe fa
rá o caminho de Oeíle a ver a Defeada.

Ilhas do Norte , ou de Barlavento.

OS primeiros defcobridores das índias defembocando por entre a Domi

nica , e os Santos , chamarão Ilhas do Norte , ou de barlavento todas
as que lhe ficava© á mao direita , e ilhas do Sul , ou de fotavento todas as
que demoravaÕ á mao efquerda. Ainda que hoje íe entende o nome de Ilhas
de barlavento até a Ilha da Trindade na Nova Andaluzia. A primeira que fe
vay aviílarindodeElpanha he a Defeada.
 Roteiro das Índias , e Ilhas Occidentaes, 319
* .... : 1. • -
• ; Defeada,
» ■ • ... . • j
ADeJeaâa he hutnallha baixa , lançada quafi de Lefnordefte Oeíliidoeí-
te. A fua ponta de Leite , aífim como vos ides chegando a ella repre-
fenta hum eíporao de galé , e tomando-a pelo Norte faz como hum pao , ou
monte redondo : a terra delia parece preta , e tem humas barreiras brancas,
e huns recifes alagadiços ao longo da praya. A dita ponta de Leite he muito
baixa , mas na de Oeíte ha tres montes , o do Norte mais alto que os outros,
e tem hum ilhote á parte do Sul talhado apique a modo de barreira.
Querendo paílar por entre Defeada , e Marigalante bem o podeis fazer ;
que he boa paflâgem : também podeis paílar por entre Guadalupe , e os San
tos , que faó quatro ilheos grandes efcalvados apartados huns dos outros , de *
que adiante fe faltará.

Marigalante.

MArigalante fica quafi ao Sul da Defeada diílante delia 7, ou 8 legoas:

he toda cheya de arvoredo baixo , e igual , e toda efparcellada. Da
parte do Sul tem humas barrancas brancas , e altas , e da parte de Oeíte tem
huma baixa de areya. Meya legoa deita Ilha eílá hum ilheo com humas ro
chas pretas ; e tomando-a de mar em fóra fe vem humas arvores que parece
eítaõ no mar por fer a terra em que eílaõ alagadiça , mas tomando-a de Norte
Sul fe faz como galé íòçobrada. Huma legca para dentro da ponta de Leite
eítá a Fortaleza de S. Fedro , defronte da qual ha huma aberta , ehum ban.
ço , entre eíte banco , e a terra he o furgidouro.

Guadalupe,

A Ilha Guadalupe eílá lançada quafi de Lefnordefte Oeííudoeíte : he par-

tida pelo meyo , e atravefía o mar de huma parte para outra , mas o
canal he fó para canoas. A parte de Leite he toda baixa , e igual , cheya
de arvoredo , e na ponta de Leite tem dous farilhoens de barreiras brancas.
De meya Ilha para a parte de Oeíte he alta , e a eíla parte he que chamaõ
propriamente Guadalupe. A bahia ordinária onde fe coítuma dar fundo he da
parte do Sudoeíte junto da praya , em 20, e 22 braças de fundo de pedra, por
que mais longe da praya logo fe perde o íundo. Aqui he a povoação ao pé de
hum monte alto que deita continuamente fumo , e alguma vez fogo. Na
parte do Suefte tem também hum bom íurgidouro junto da praya. Na ponta
do Noroeíte deita Ilha ha dous farilhoens , e hum na ponta do Sudoeíte.
"Eftas tres Ilhas Dejeada , Marigalante , e Guadalupe eflaô lioje povoadas
de Francczes.
Santos,

DE Marigalante para Oeíte cinco , ou feis legoas eítaÕ os tres ilheos cha
mados os Santos. No meyo delles fe fórma huma bella bahia , onde pó*
pe eítar íurta huma grande frota em bom fundo de areya , e em 19, 18, 20,'
ei7
3 20 Roteiro das índias 9 e Ilhas Occidentaes.,
e 1 7 braças abrigada de todos os ventos. A entrada do Nordeíle he muito
funda , mas no meyo delia ha friima pedra alagada á flor da agoa , a entra-
da do Noroeíle he funda , e limpa. Os moradores deites ilheos faõ" fobordi:
pados ao governo de Guadalupe.

Monferrate,

INdo da Defeada a Oeíle quarta de Noroeíle ver-fe-ha Monferrate ; que

he huma Ilha pequena lançada de Norte Sul. Pela parte de Leite faz tres
repartimentos , mas chegando mais a ella fe faz toda huma com huma que
brada no mais alto : a terra para o Noroeíle faz a modo de huma meia , e
no meyo faz huma fellada: ver-fe-ha mais outra mefafinha pequena que faz
eíta quebrada , mais alta que a fellada , indo-íe a terra adelgaçando para o
Noroeíle , e no remate delia faz como huns farilhoens amagotados , e o do
Noroeíle he o mais alto de todos , e logo eílá hum morro talhado ao mar , e t
nelle algumas manchas brancas , e vermelhas.
Eíta Ilha he povoada de Inglezes : tem tres legoas de comprido , e pou
co menos de largo. ■

Redonda,

INdo de Monferrate ao Noroeíle ver-fe-ha a TLeãonda \ que he huma Ilha

pequena , e alta á maneira de pao de açúcar , a qual diíla quatro legoas
de Monferrate , e pòde-fe paflar por qualquer parte que fe quizer , que tudo
he limpo. Na ponta do Sul tem hum ilheo pegado a terra.

Antigua.

A Ilha Antigua eílá ao Nordeíle de Monferrate 6, ou 7 legoas , corre de

Leite Oeíle , e he amagotada. Pela parte de Leite moílra como cin
co , ou feis quebradas , as quaes de mar em fora parecem ilhas , e chegando
a ella fe faz toda huma , e da parte do Norte he mais alta. Por toda eíta Ilha
hum quarto de legoa ao mar ha recifes , e ver-íe-hao nella feis , ou fette fari
lhoens , que parece eítarem de per fi , e faõ da própria Ilha , a qual tem 6
legoas de comprido , e quafi outra tanta largura.

Barbada,

AO Norte, e Norte quarta de Nordeíle da Antigua eílá a Ilha Barbada;

a qual he rafa com o mar , e hum terço delia he mais alto que toda a
outra terra. Eíla Ilha he toda cercada de recifes , mas pegados com terra , e
tem huma baixa ao mar da parte do Norte , e hum ilheo : a terra alta he
preta , e a outra he toda em montinhos. Na parte de Oeíle tem huma pra-
ya com 19, 12, i4braças de agoa. Eíta Ilha pôde ter cinco legoas de compri
do , e he differente da outra , que chamao Barbadas , que eílá 4 gr. e \ màls
para o Sul da qual adiante fe trata.

Nevesi
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes. I

Neves.
DA Ilha Redonda até as Neves ha quatro legoas de diftancia ao Noroe
íle. A Ilha Neves he pequena , lançada do Sudoeíle ao Nordeíle , e
muito viçofa de arvoredo , pôde ter 6 legoas era roda. Eílando Norte Sul
com ella fe vê hum monte , que tem huma quebrada como huma fella , o
qual fica quafi no meyo da Ilha , mas mais chegado á ponta do Norte. De
ite monte fahe huma ribeira de agoa quente , que ferve de banhos para curar
varias enfermidades. Na ponta do Sudoeíte tem huma praya onde ha bom fur-
gidouro , a qual tem huma ponta de pedra da parte do Sul que lhe faz abrigo,
e junto a ella huma mata de mangues. E logo adiante pela mefma banda do
Sul tem huma praya , onde corre huma ribeira de agoa muito quente , que
cheira a enxofre , a qual ribeira nafce de huma fonte , que fahe debaixo de
huma pedra diítante da praya hum tiro de artilheria. Toda a coíla do Sueíle
deita Ilha he limpa , com algumas enfeadas , onde fe pôde dar fundo , e em
algumas pontas deitas enfeadas , tem pedras defcubertas. A ponta da Ilha
que fica para o Nornordeíte he quja , e tem muitas pedras. Entre eíta Ilha
Neves, e a de S. Chriílovaó" ha hum farilhao redondo , e entre eítas duas
Ilhas nao ha paflagem para navios , por ter em partes pouco fundo.
EJías tres Ilhas Antigua, Barbada, e Neves eftaõ hoje povoadas dos Inglezes:

& Chrifiovad,

AO Norte da Ilha Neves eflá a Ilha de 5. Chrijlovaõ , a que os índios

chamaõ Ay-ay , lançada de Noroeíle Sueíle. Da banda do Sueíle he
terra baixa com alguns outeirinhos , mas o meyo da Ilha he mais alto , e ne-
íle meyo eflá hum pico , que parece Dama de Xadrez. Indo demandar a Ilha
pela banda de Oefte , hade parecer repartida em cinco , ou feis partes. Os
montes da Ilha , principalmente dous que fao mais altos , eflaõ a mayor par
te do tempo cubertos de nuvens , o que nafce da humidade da terra , e hum
delles que eflá junto da ponta do Noroeíle , quando fe lhe vê o cume defeu-
berto , parece o telhado de huma Igreja. A Ilha pôde ter 7, ou 8 legoas de
comprido , e em roda 22, ou 2j , e he muito fujeita a furacoens de vento.
Tem hum farilhao na parte de Leíle ; e da banda do Norte , e da do Sul terá
quatro , ou cinco manchas como de roílolho , e da parte de Oeíle faz húa
ponta delgada cuberta de arvoredo , e em cima deíla ponta para a parte de
Leíle tem huma terra chaã de arvoredo. Eíla Ilha eílava repartida entre Fran-
cezes que habitava© da parte do Sueíle , e Inglezes da Banda do Noroeíle,
parêm hoje pertence toda aos Inglezes pelo ajuíle da paz de Utrecht He ter
ra abundante de açúcar , tabaço , gingivre , e anil. O porto dos Francezes
era huma enfeada que eílá pela parte do Sul da Ilha junto da ponta do Suef-
te , e o furgidouro dos Inglezes dahi coufa de tres legoas para a banda do
^Noroeíle , os qur.es tem também outro furgidouro junto ao Cabo Efiar , que
fica na ponta do Norte , o qual íurgidouro eílá cercado de hum banco , e pa
ra entrar dentro indo de Oeíle he neceííàrio encoítar á praya em diílancia do
comprimento de hum navio , e dentro ha bom ancoradouro. Por teda a coíla
deíla Ilha íe pôde também furgir em alguas prayas de areya.
Eflacioj
%2Z Rateiro das índias , e Ilhas Occidentaes,.

Eftacto , ou S. Eufiachio,

INdo correndo ao Noroefte quarta de Oefte , íe verá a Ilha de S. Eufla^

chio lemelhante a hum pao de açúcar , lançada ao Noroefte : eílando jun
to delia ha de parecer comprida. Tem hum banco da banda de Oeíte , e he
povoada de Hollandezes , como também Sabá : naõ ha nella mais que hum
fó lugar onde íè pofla furgir com íegurança.

Sabá,

QUerendo ir de S. Eufiachio á Ilha Saba , governe-fe aOeíle quarta de

Noroefte, e verle ha que he huma Ilha pequena menor q S. Euflachio, e
mais redonda , que faz no meyo como hum pao de açúcar , e no rema
te faz hum f anlhaÕ amagotado , e talhado : da banda do Nordefte tem outro
ferilhaÕ delgado affáftado hum tiro de mofquete, que parece navio á véla.
Da banda do Sudoeíle deíla Ilha Sabá eftá hum parcel , que começa dif-
tante meya legoa da Ilha , e corre tres legoas ao mefmo rumo do Sudoeíle,
nelle fe achaõ 10, 8, 7 braças , no fundo areya branca. Querendo coílear ei
to. Ilha , ireis com o prumo na maÕ.

S. Bartholomeu , e S. Martin,

AO Norte de S. Chriftovaõ fica a Ilha de S. Bartholomeu , que he hua

Ilha redonda com hum porto da banda do Norte , o qual tem na en
trada 5 braças de fundo , e dentro 4, e 3 braças. Junto da boca do porto ef-
taÕ dous farilhoens , hum delles mayor que o outro , e ao Noroeíle de S.
Bartholomeu eftá a Ilha de S. Martin. Entre eftas duas Ilhas ha muitas pe
dras , humas debaixo da agoa , outras defcubertas. S. Bartholomeu he dos
Francezes.
Eíla Ilha tem 7, ou 8 legoas em roda. Da banda do Norte tem huma abra;
que entra hum quarto de legoa para dentro da terra , mas na boca , ou en
trada naõ tem mais que cincoenta pafTos de largura , ainda que para dentro
vay alargando , e em partes tem 3 00, e em partes 200 pafíos de largo. Pofto
que em todo tempo pòdem alli entrar navios grandes , naõ deixa efte porto
de fer dificultofo por ler a Ilha cercada de muitas rochas.
5. Martin fe corre pela mayor parte de Lefte Oeíte , e tem algumas boas
bahias cubertas dos ventos Norte , e Lefte , a melhor he na ponta do Sudoe
íle da Ilha , onde ha 9, 10 braças , fundo de areya. Efta Ilha he limpa da
banda do Sul , e da banda de Oefte , mas da banda do Norte tem algumas
pedras. Eílá repartida entre Francezes , e Hollandezes , e tem 7 legoas de
comprido , e 4 de largo ; fica diftante de S. Bartholomeu coufa de 4 legoas.
Em S. Martin ha humas boas falinas na parte que toca aos Hollandezes.

Anguiílal
 Roteiro das índias , ellhasOccidentaes* 323

Anguilla*

AO Norte da Ilha de S. Martin eílá a Anguilla , que he huma Ilha lon

ga de 9, ou 10 legoas de comprido , e 3 de largo , com hum bom fur-
gidouro da parte do Norte por naõ haver alli correntes , porque quebra o mar
iobre hum banco , o qual fe eílende defde a ponta de Leite , e alli perto ha
alguns ilhotes. Eíla Ilha he dos Inglezes , e he terra rafa fem montanhas.
Para o Noroeíle de Anguilla coufa de 8 legoas eílá a Ilha Sombreiro em
18 gr. 33 min: da banda do Norte he baixa , e rafa , e tem hum banco da
banda do Sul. Vindo do Sombreiro caminho de Oeíle quarta do Noroeíte
6, ou 7 legoas delle eílá hum baixo , que fe chama Anegada , ao Nordeíte
da Virgem Gorda. A Ilha Sombreiro he deierta , e a Anegada eílá em altu
ra de 1 8 gr. 44 minutos.

Virgem Gorda.

QUerendo ir de Sabá á Virgem Gorda , governe-fe ao Noroeíle quarta de

Oeíle 24 legoas , e por eíle rumo fe irá ver , que he huma Ilha gran
de , e redonda , mayor que outras que delia começaÓ , e fe chamai) as
Virgens , humas grandes , outras pequenas , e muy amagotadas. Eíla Ilha
Virgem Gorda fe chama hoje de S. Thomaz , he dos Dinamarquezes , e tem
hum porto capaz de navios grandes pela fua parte do Sul , o qual he fácil de
reconhecer por muitas barreiras brancas, e pelas torres da povoação.
Tanto que fe aviílar a Virgem Gorda , governe-fe a Oeíle quarta do No
roeíle , e a Oefnoroeíle até o remate da quarta Ilha , e nao ha de que temer
mais que do que fe vir , que tudo he limpo , e com bom fundo. Chegando ao
remate da quarta Ilha , fe dezembocará por entre ella , deixando-a a eílribor-
do , e hum farilhaõ branco chamado Venha de Aves , que fe deixará a bom
bordo , o qual farilhaõ branqueja , por ler cujo dos paílaros , e eílá Leíle
Oeíle com o remate deitas Virgens , e paríTar-fe ha pela banda do Norte del
le , mais chegado a huma Ilha pequena que eílá como legoa e meya das Vir
gens , a que chamaõ a Ilha Verde , porque em a vendo parece frefca , e ne-
íta paflãgem o menos fundo que ha íaõ 12, 15 braças , e na ponta do Norte
da Ilha Verde 6, 7 braças.
A Oeíle da Ilha Verde eílá a Ilha Vajfage , da qual fe navega para a co
fia do Norte de S. João de Porto Rico , primeiramente ao Noroeíle quarta
de Oeíle , até que huma Ilha branca demore ao Sueíle ; e dalli fe vay em de
manda da barra de Porto Rico por fundo de 12 braças , cafcalho muido : ha
verá na derrota i<5 legoas.

Santa Cruz,

AO Sul das Ilhas Virgens eílá a Ilha Santa Cruz ; que he huma Ilha
baixa , amagotada , lançada de Leíle Oeíle , e vindo de mar em fó-
ra, parece tendida de hum cabo a outro, mas chegando perto , apparece intei
ra. Da fua parte do Sueíle lie eílende huma grande baixa , e da parte do Nor-;
te

■
324 Roteiro das índias, e Ilhas Occidentaes.
te tem huns ilheos. Deita mefma banda do Norte tem duas bahias , e era
huma delias , que he a que fica mais a Oeíte , ha bom ancoradouro. Os
Francezes a tinhao povoado , mas os annos paííados a defamparárao paíían-
do-fe para aEfpanhola. Terá 8, ou 9 legoas de comprido, e outras tantas
na mayor largura , e he terra pouco falutifera.

Porto Rico.

A Ilha de S. Joaõ i que também fe chama de Porto Rico , do nome do

porto principal onde eílá a Cidade , he Ilha grande que terá 3 3 legoas
de comprido de Leite a Oeíte , e de largo 1 o. Tem dous Cabos pnncipaes:
o que fica na ponta de Leite mais avançado ao Norte le chama Cabeça de Lo-
quilho , e o que fica na ponta do Sudoeíte fe chama Cabo Roxo. Na Cabeça
de Loquilho começa huma ferra que vay a modo de efpinhaço atraveflando a
mayor parte da Ilha , da qual ferra delcem muitas ribeiras para huma , e ou
tra parte. O Cabo Roxo he delgado , tam da banda de Ceíle humas barran
cas baixas , e vermelhas , e lança huns baixos legoa e meya ao mar.
A Ilha toda em roda tem quantidade de pedras , como também muitas
ilhas pequenas , a principal das quaes he Boriquem , que fica na ponta do Sue-
íle , abundante de açúcar , canafiílula , gingivre , e couros : as outras fao
a Ilha Branca ao Norte de Boriquem : a Ilha Cagada junto da Cabeça de Lo
quilho , o qual nome lhe puzeraõ os primeiros deícobridores por fer çuja do
excremento dos paílàros : a Ilha Bomba do Inferno na coita do Sul , diítante
coufa de 16 legoas de Boriquem , e cercada de baixos. Também ao Noroe-
íte quarta de Oeíte do Cabo Roxo em diílancia de 7 legoas eílá a Ilha Za-
theo , que he huma pedra redonda em altura de 18 grãos , 22 min. A coita do
Norte deita Ilha de S. João he cheya de pedras , bancos , e baxios onde que-
brao as vagas do mar , mas neíta parte da Ilha he que eílá o porto principal
chamado Porto R.ico.
Eíte porto he feito por huma Ilha pequena que corre de Leite Oeíte , e fe
communica com a outra terra por meyo de huma calçada , e pela parte do
mar fica direita com a coita , naó moílrando fer Ilha. O mar entra pelaban-
ba de Oeíte deita Ilha por hum canal eítreito , defendido com duas Fortale-'
2as , e fórma dentro hum porto feguro. A Cidade eílá fituada neíta Ilha da
banda de dentro , e aqui aíllítem o Biípo , e o Governador por El-Rey de
Eípanha.
Indo de Leite para eíte porto, como a ferra de Loquilho demorar ao Sue*
íte , então" a barra demorará ao Sul quarta de Sucíle diítante quatro , ou cin
co legoas , e fe for claro íè veraõ da gávea humas barreiras vermelhas , onde
eílaÕ as Igrejas de S. SebaíliaÕ , e de S. Barbara , e o Convento de S. Do
mingos ; e ver-íe ha a Fortaleza do morro que branqueja , porem nao fe paf-
fe do porto , porque fe terá depois trabalho em o tomar. Advirta-fe também
de naõ. entrar dentro fenao alto dia , em razão de que o vento até as 1 o ho
ras da manhaa he da terra , mas dahi por diante fe pôde entrar indo furgir na
parte que parecer.
Advirta-fe mais que da banda de dentro do morro fahe huma baixa taÕ
comprida como hum tiro de piílola , que naõ apparece. Para lhe dar reíguar-
do,'
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes. 32$
do , eílando embocado fe verá huma ponta de areyaque íaz dentro,' ir-fe-ha
de \ó em direito delia , e fe dará fundo dando refguardo á ponta de Leite ,
que iem hum baixo num na entrada junto a huma barreira branca. Vejafe
a eílampa n. 1. *
Na ponta de Oeíle deita Ilha de S. JoaÕ em altura de 18 gr. 40 min. ha
huma praya chamada da Agoada , onde entraõ dous rios de agoa doce. Aqui
coíluma dar fundo a frota de índias que vay em direitura de Efpanha para a
Vera Cruz , e alli toma refreíco de mantimentos que os ha em abundância.
Surge-ie. em diílancia de hum tiro de falcão de terra , e fe vay fazer agoada
nos batais com grande commodidade.
Advirta-fe também que do mez de Março até o mez de Junho correm as
agoas para Leite , e do mez de Junho por diante correm para Oeíle por en
tre os canaes deitas Ilhas.

Jamaica,

Alllia Jamaica tem de comprido 45 legoas ; lançada de Leite quarta de

Sueíte , Oeíle quarta de Noroeíle , e de largo na mayor largura tem
16, ou 17 legoas. A ponta de Leite íè chama Ponta de Morante, ea de Oeíle
Tonta de Negrilho. ,
Tres , ou quatro legoas da banda de Oeíle quarta de Sudoeíle da Ponta de
Morante , eílá o porto de Morante muito feguro , e capaz de muitos navios.
Mas o porto principal da Ilha he Porto PLeal , diílante coufa de 10 legoas
do porto de Morante pela parte do Sul da Ilha , onde os Inglezes tem a fua
principal habitação , e huma Fortaleza guarnecida com 60 peças deartilheria.
A entrada , e lahida deite Porto Real he perigofa por caufa de alguns bancos
de areya , mas a bahia dentro tem duas , ou tres legoas de largo com tanto
fundo , que os mayores navios fe pódem encoílar a terra , e deitar pranchas
do navio na praya , e carregar , e deicarregar com grande facilidade. No por
to defagoa huma ribeira de agoa doce que facilita a agoada.
Porto Nevtãe junto da ponta de Oeíle da Jamaica he também bom porto,'
e feguro. Hum pouco ao Noroeíle deite porto eílava antigamente a Villa de
Me/iUa , a qual eílá hoje desfeita.
Da banda do Norte tem também eíta Ilha hum porto chamado Porto de S.
'Antonio capaz , e feguro , mas a entrada he muito difficultofa , e eítreita por
cauíà de huma Ilha que fe atravefla na boca. Os Inglezes fe fizeraÕ fenhores
da Jamaica o anno de 165 5 , fem embargo de terem pazes com El-Rey de Ef
panha , cuja era a Ilha.

Ee DER
 326 Roteiro das Índias > e libas Occidentacs.
»

DERROTA

Da Dominica para a Margarita , e mais Ilhas do

Sul , ou de iotavento.

Dominica.

A Dominica fica ao Suíudoerte de Marigalante cinco legoas , e ao Sue

rte dos Ilheos chamados os Santos duas legoas e meya. Coie-fe No.
roefte Suerte : da parte do Sul faz huma ponta delgada , e comprida,
e em cima delia hum morro como focinho de toninha , e no meyo
faz huma enfeada : na parte do Noroeíle tem huma ponta groíía com huma
quebrada na mefina ponta , que parece campanário. Vindo de mar em fóra
fe vos faz como duas Ilhas , mas chegando a ella , fe faz toda huma. Da ban«
da do Sueíte tem hum farilhaÕ grande , de dentro deite farilhaõ bem podeis
furgir , e tomar agoa , e da parte do Noroeíle tem hum ilheo , e pela Ilha
apparecem muitas cabanas. Pela banda de Lefte tem numas barreiras talha
das a pique , e por cima das barreiras faz a modo de hum pico. Querendo paf-
far por entre efta Ilha , e os Santos bem podeis , mas o melhor he panar por
entre ella , e a Martinica. Eíta Ilha Dominica he habitada de Gentios Carai-
bes , e pôde ter 12 legoas- de comprido , e 8 de largo.

Matinino , ou Martinica.

A Ilha Matinino , a que os Francezes chamaÕ hoje Martinica ," he hfía

Ilha alta , e fragofa pela parte de Oefte : eílá lançada de Noroeíle a
Suerte , e o mais alto delia he da parte de Oefte , o qual alto faz como
huma grande copa de chapeo , e por qualquer parte que o tomardes vereis
efte alto : da parte do Norte tem tres farilhoens , e da parte do Sul tem hum.'
Eíta Ilha Martinica pode ter 40 legoas em roda : tem tres portos principaes,
o Saco Real , o Burgo S. Pedro , e o Saco da Trindade. O Saco Rw/eftá
pela banda do Sul da Ilha , e no fundo delle eftá a povoação de roais de 300
famílias , e aqui aílirte o General das Ilhas Francezas , e os officiaes de juífr;
ça. O Burgo de S. Pedro he huma rua comprida de mais de hum quarto de
legoa com huma ribeira de boa agoa que o atraveíía pelo meyo. O Saco da
Trindade fica da banda do Norte da Ilha , e he menos frequentado.
Surge-fe no Burgo S. Pedro diftante hum tiro de mofquete de terra ao Su;
doefte com duas ancoras , a da banda de terra em 4, ou 5 braças , e a da ban
da do mar em 3 5, ou 40, por fer o fundo muito efcarpado. Os navios mer
cantes levaõ huma rajeira a prender em terra , por nao efgarrar para o mar
com as rajadas de vento que vem por cima de terra muito fortes.
 Roteiro das Índias , e IlhasOccidentaes* 327

Barbadas.

A Ilha Barbadas fica ao Suerte da Martinica lançada quafi de Norte Sul:

Tem 8 legoas de comprido , e 5 de largo , eda banda de Leite tem tres,
ou quatro farilhoens ao longo de terra , e da banda de Oeíle tem outros tres*
e na parte do Norte faz huma enfeada. Mas o principal porto da Ilha he hua
bahia chamada Carlile , que fica da banda do Sudoeíte , muito larga , e fun
da , capaz de 5 00 navios , com dous Fortes que defendem a entrada , hum
defronte do outro , com muita artilheria. He a principal colónia dos Inglezes
nas Ilhas da America , e nella tem huma innumeravel quantidade de efcra-
vos negros para beneficiar o açúcar , e tabaco. Alguns Autores chamao a
eíla Ilha a Barbuda.

S. Luzia,

SAnta Luzia eílá ao Sul da ponta de Oeíle da Martinica , e tem na pon

ta do Sueíle dous picos altos que fenhoreaÕ toda a Ilha , que íaõ como
hum Rey , e huma Dama de Xadrez , e o da parte de Leite he mayor que o
outro , os quaes fe pódem ver de 20 legoas , quando o tempo he claro , e
corre-fe com a Ilha de S. Vicente Nordeíte Sudoeíte. Eíta Ilha de S. Luzia
he cuberta de arvoredo , defpovoada , e nella íe cria hum grande numero de
ferpentes. Tem huma grande enfeada de areya , onde os Francezes vaÕ pef-
car tartaruga para a Martinica , e fazer lenha.

S, Vicente.

SE fe vir S. Vicente , he huma Ilha redonda como a Ilha do Ferro das Ca

nárias. Da parte do Norte faz huma ferra grande , e deita Ilha íahe hum
recife de Ilhas pequenas que vaõ até a Ilha Granada , e corre com ella de
Nordeíte Sudoefte. S. Vicente he habitada de gentio , e de negros que fo
gem das Barbadas , tem 7 legoas de comprido , e 5 de largo.

Granada , e Bequia.

A Ilha Granada , que hoje he povoada de Francezes ; tem cinco legoas

de comprido , e duas de largo no mais eítreito. Da parte de Leite he
baixa , e da banda do Sudoefte tem huma ponta ainda mais baixa , e muito
rafa com o mar , na qual ha tres outeiros , que vindo de mar em fóra pare
cem tres farilhoens, e que eftaõ de per fi no mar. Deita ponta do Sudoeíte cor
re hum banco para o mar , mas póde-fe ancorar a huma , ou duas legoas da
praya em 20, e jo braças , também fobre o mefmo banco fe pode dar fundo
em 7, ou 8 braças perto , ou longe de terra como quizerem. Na mefma pon
ta ha hum bom fitio para fazer agoada , porque corre alli huma ribeira. Para
dentro deita ponta fica a povoação. No mais alto do meyo da Ilha fe vê hfia
quebrada naõ muito grande. Deita Ilha aos Teíligos ha 25 leg. a Oefludoeíte.
Da ponta do Nordeíte da Granada para o Norte, eílá a Ilha Granadilhos , a
Eeii qual
 328 Roteiro das índias , e Ilhas Qccidentaes.
qual he muito montuofa com muitas Ilhetas á roda , pelo que de noite fe irá
por aqui com boa vigia.
Mais para o Norte eílá a Ilha Bequia com alguns ilheos portos em fileira,
porem limpos , que em huma neceífidade íe pòdem coílear fem perigo. Da
banda de Oeínoroeíle tem eíla Ilha huma grande bahia , onde ha 5, 6, 7 bra.
qas de agoa. He habitada de gentios Caraibes.

Tabago.

A Ilha Tabago tem 10 legoas de comprido , e coufa de quatro de largo,

mas nas pontas he mais eílreita. Da parte do Norte , e da parte de Oe
íle tem furgidouros feguros para toda íorte de navios. Na ponta do Nordef-
te tem huma Ilhota , a que os Hollandezes chamavaõ Klein Tabago , ou Ta
bago pequeno , e defronte delle na terra da Ilha grande eílá huma boa bahia.
Ao Noroeíle cie Tabago pequeno diítante duas legoas , ou duas e meya eílá
o Ilheo de S. Gil, entre elle , e a terra da Ilha Tabago nao fe pana. Eíla Ilha
íoy povoada pelos Hollandezes que lhe chamaõNova Valacria , masosFran-
cezes a deítruiraõ os annos paliados , hoje he deferta , e fó tem alguns ín
dios que alii ficarão

Trindade,

A Ilha Trindade tem j4 legoas de comprido , e he terra alta e montuo-

. fa , principalmente da banda do Norte. Fica ao Sudoefte de Tabago^
e entre huma , e outra fe fórma hum canal de 7 legoas de largo , e de duas de
comprido. Tem eíla Ilha Trindade dou^s Cabos principaes , o da banda do
Nordeíte fe chama Yunta de la Galera, que tem hum parcel junto a fi , o qual
vay ao longo da Ilha correndo para Oeíle algumas 10 legoas : o outro Cabo
que fica da banda do Sudocíle fe chama Yunta dei Gallo , e também por ou»
tro nome Cabo Curiapan , e tem junto a fi dous ilheos redondos. Da banda
de Oeíle fe abre a terra deíla Ilha , e entra o mar por ella dentro muitas le.
goas , fazendo huma enfeada , ou golfo de mais de 10 legoas de largo , no
qual ha de 5 até 10 braças de fundo , e no fim delle eílá a povoação chama
da dè S. Jofeph em altura de 9 gr. 3 5 min. Entre eíla Ilha , e a terra da No-'
va Andaluzia , que lhe fica ao Sul , vay huma eníèada muito larga , e nel-
la ao longo da terra da Ilha fe achaõ 6, 7, 8, 9 braças , e bem junto de Punta
dei Gallo 4, e 5 , no fim deíla enfeada entre Punta dei Gallo , e a terra de Oe
íle que fórma hum arco , fe faz hum golfo que íe chama de Pariá , no qual
ia huma corrente impetuofa , principalmente nos meies de Julho , e Agoílo,
que he o tempo das grandes chuvas , e he difficultofo íair delle aílim por cau-
fa da grande corrente . como por caufa de huma Ilhota que fica no meyo da
fahida do golfo chamada Boca dei Drago. Pelo que indo para índias he me
lhor paílàr ao Norte deíla Ilha da Trindade , entre ella , ea de Tabago , ou
ainda melhor pela banda do Norte de Tabago.

Tefil.
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes* 329

Teftigos»

OS Teftigos ião fette Ilheos , dous deUes mayores que os outros , e eftes
mayores licaÔ no meyo dos cinco , e todos em diílancia de quatro le-
goas : correm-fe de Lefte Oefle, e duas legoas ao redor deJles fe vê o fundo de
areya em 6 braças. A Oeíle deites Teftigos eftaõ os Fraiks , que fad oito
Ilheos na ponta de Lefte da Margarita juntos huns dos outros , o do meyo
he mayor. Para virdes da Granada á Margarita , fazey o caminho de Oeííu?
doefte a reconhecer os Teftigos , e chegai-vos á terra firme vereis logo a Ilha,
e naÕ hajais medo fenaõ do que virdes , reconhecê-la-heis pela grande quebra
da que faz no meyo com duas tetas bem feitas , e le prolongardes pelos Frai:
les , bem podeis paílãr por entre elles , e a terra da Ilha na ponta de Lefte.

Margarita.

A "Margarita he huma Ilha montuoíã de 1 5 legoas de comprido , e lan

çada pela mayor parte de Lefte Oeíle. Eílando ao Norte delia faz co-'
mo duas Ilhas por caufa de huma grande quebrada que tem no meyo. Anti:
gamente tinha o porto da parte do Sul onde hoje" fe naõ vay , porque a po
voação fe paííou para huma bahia que eftá na ponta de Lefte detraz dos Frai-
les. Na entrada defla bahia da parte do Sul eftá huma ponta que fe chama o
Morro Negro , o qual fe deixa da mefma parte do Sul quando fe entra neíla
bahia', e íe furge em 8, 7, 5 braças. Da banda de Oeíle tem outra ponta
queife chama de Macanao , e a Oeíle delia tres legoas eftá hum banco que fe
chama Banco de pérolas, no qual o menos fundo que ha fao duas braças. Pó-;
de-íè entrar por entre eíla Ilha Margarita , e a Cubagua indo da parte de Oe
íle ; mas melhor he entrar pela parte de Lefte a lurgir entre a terra defta
Ilha , e a Ilha Coché , que ficará ao Sul ; mas he neceílario guardar defta
Ilha Coché que he cuja ; entre ella , e a terra firme eftao dous farilhoens gran?
des : difta da Ilha Cubagua 4 legoas.
> • .> ' * ■ • x ..■
Cubagua* •

CVbagua he huma Ilha pequena de tres legoas em roda ~, efteril , e feca

com muito falitre , fituada ao Norte da ponta de Oeíle da Margarita.
Tem hum baixo comprido que íàlre da fua ponta de Lefte , e corre para a
mefma banda. Neíla Ilha havia antigamente peícaria de pérolas que hoje eftá
acabada. A fua ponta de fotavento le corre Nornordefte Sufudoefte com a
Tonta de Araya em terra firme , e ha quatro legoas de diílancia.
Deita ponta de Araya fahe huma reílinga de pedras mais de huma legoa a
Oeíle , e quatro legoas ao Sul fica a boca do golfo de Cumanà , ou de Caria-
co , que entra pela terra dentro de Oeíle para Lefte 14 legoas. Defronte de
fta Ilha Cubagua , na terra firme da banda de Lefte de Araya , eftá huma
enfeada onde ha humas famofas íàlinas , na qual ha 4 , 5 braças de bom
fundo.

Eeiii ' Ilha

| $0 Rottiro das Índias , e IlhasOccidentaeS,

Ilha Branca,

ESta Ilha he pequena ; plana , e rafa ao lume da agoa , e deferta. Tem

da parte de Leáe fette Ilheos , que fe chamaÕ os fette irmãos ; póde-fe
paliar á viíla delles , porque tem muito fundo. Eílá quafi Norte Sul com a
ponte de Macanao , que he na Ilha Margarita da banda de Oeíle , e tem
furgidouro da parte do Noroeíte , e na ponta de Oeíle tem huma fonte pe
quena. A' roda da Ilha ha também algumas enfeadas deareya , nas quaes
ba muita tartaruga. ■" ■ . ..
• •
Tortaga, "... . -

ATortuga he huma Ilha redonda, e rafa: tem da parte de Leite hum bai
xo huma legoa ao mar , e tòda ella fie de fundo de 6 braças : da ban.
da de Oeíle tem dous ilhotes baixos , que os naÕ vereis fem primeiro chegar
des a terra. Eíta Ilha eílá ao Norte quarta de Noroeíte do Morro de Corre-
bicho da terra firme , e diítante do Cabo de la Cordera da mefma terra firme
coufa de 22 legoas. Da parte do Sueíte tem hum bom porto , onde vaõ car
regar de fal nos mezes de Mayo , Junho , Julho , e Agoílo.

Orchtlla. • 1

OfLcliilla he huma Ilha comprida , e rafa , lançada de Leite Oeíle , tem

da banda de Leíle huns magotes altos , e neíles magotes humas palmei-
las que parecem maílros de navios com íuas gáveas , bem vos podeis chegar
a ella fem medo. Tem á parte de Oeíle dous farilhoens que eílao da Ilha co;
mo duas legoas , e mais a fotavento eílaõ outros dous mais pequenos.
1 .... y, , ; 1
* 1 Rota. 1

ESta Ilha Roca eílá mais a fotavento de Orchilla diílante delia para Oe
íle feis , ou fette legoas , e 21, ou 22 da terra firme , e da Tortuga ou
tras tantas para a banda do Noroeíle quarta de Oeíle. He muy baixa , e tem
da parte de Leite 8, ou 10 cayos, huns de arvoredo , outros de areyã , e
todos eílaõ ao redor da Ilha , falvo pela parte do Norte que os naõ ha. A Ilha
he mais alta que os cayos , e cercada de rochedo , e aífim a Ilha como os
cayos terão 5 legoas de comprido , e 3 de largo. Tem hum final para íê conhe
cer , que he ter pela parte do Norte hum monte alto , e branco , ao pé do qual
pela banda de Oeíle ha mitigas pedras que fe pódem ver de longe.

Ilha de Aves.

A Ilha ãe Aves fica diílante da terra firme 25 legoas. He pequena ; e naõ

tem mais que huma legoa de comprido , e hum quarto de legoa de lar
go pela parte de Leíle. Da parte do Norte he terra baixa que fe alaga quan
do a maré íobe , e da banda do Sul tem hum parcel de coral branco. Nt»
• • meyo
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentacs. 331
meyo da íace que olha para o Norte tem huma boa abra , onde fe pdde dar
creria aos navios. Pela banda de Leíle , e do Norte he cercada de recifes que
formão a modo de roeya lua , o mar quebra neíles recifes , e nelle ha dous,
ou tres ilhotes de areya , diítantes da Ilha principal coula de tres quartos de
legoa. No anno de 1578 fe perdeo neíles recifes a armada de França , de que
era General o Conde de Etrées. ...

Bonaire. . 1

A Ilha Bonaire , a que os índios chamavaõ Buynare ; eílá apartada da

terra firme 20 legoas , e da Ilha de Aves 10, ou n. O feu meyo eílá
em altura de 12 gr. e hum quarto , e tem coufa de 16 legoas em roda. O fur-
gidouro he ao Sudoeíle do meyo da Ilha em huma bahia de arrezoada gran-
dera. Os navios que vem de Leíle paflaõ perto de Leíle da Ilha , e daõ fun
do em 60 braças diílantede terra o comprimento de meya amarra , mas no
mefrao tempo he neceílario ter preíles a chalupa com huma amarra para a iç
prender em terra ; de outra forte o vento de terra que fe levanta de noite , fa
ria affaílar o navio para o mar , porque o fundo he taÕ duro que fe a ancora
huma vez garra , naõ torna a prender. Coufa de 500 paflòs a Oeíle deíle lur-
gidouro ha hum ilheo baixo , mas pafià-fe entre elle , e a terra da Ilha. A por
voaçaõ dos Hollandezes , que faõ fenhores da Ilha , fica hum efpaço pela
terra dentro defronte do dito furgidouro. Da banda de Oeíle da Ilha ha huma
boa fonte de agoa , e da banda de Leíle huma marinha de fal. De Bonaire a
Çuraíao ha 8 legoas , e com tempo claro fe pôde de Bonaire ver Curafao.

Curafao.

A Ilha Curafao eílá diílante 14 legoas da terra firme de Venezuela que lhe.
fica fronteira ao Sul : a fua ponta do Norte diíla do Cabo de S. Romão*
o ou 10 legoas. He terra baílantemente alta , e tem por conhecimento hum
monte alto que começa na ponta de Leíle , e vay defcaindo para o Norte
onde he mais talhada , e deíla parte tem junto a fi outro monte pequeno.
Ao Sueíle quarta do Sul da ponta de Leíle deíla Ilha , diílante coufa de
legoa e meya , eílá hum baixo , ou coroa de areya , a que os Hollandezes
•chamaÕ Klein Curatfaw , ou Curafao pequeno , e o fituaÕ em altura de 12
gr. 8 min. o qual he rafo com a agoa , e tem coufa de tres quartos de legoa
'de comprido , mais largo no meyo que nas pontas , mas paíTa-íe entre elle,
c Curafao feguramente.
A Ilha corre pela mayor parte a Oefnoroeíle , e depois volta para o Nor
te , e pôde ter de comprido de hum cabo a outro 10 legoas , e de largo na
mayor largura quatro e meya. Diílante huma legoa da fua ponta de Leíle
tem huma bahia chamada S. Barbara pela parte do Sul da Ilha , na qual ba
hia ha furgidouro , mas o porto principal da Ilha he dahi tres legoas para
Oeíle , chamado Bahia de S. Anna , onde os Hollandezes tem huma boa po
voação , e huma Cittadella forte.
Querendo entrar neíla bahia de S. Anna , ir-fe-ha pela parte de Leíle da
Ilha por nao efcorrer de dia a barra do porto , porque efcorrendo-a para a
: banda,
3 32 Roteiro das índias , e Ilhas Occiâentaes.
banda de Oeíle naõ haverá remédio para tornar a ella , porque a corrente
vay com grande violência para Oeíte. A entrada he eílreita , e difficultofa,
e tem de fora huma lagem alagada que fe deixa a eftribordo quando fe entra,
mas a bahia dentro he íeguriíTima , e muito accommodada para dar crena aos
navios. Deve-fe chegar bem a terra , e havendo pouco vento para entrar lar-
guem-fe todas as vélas para entrar de fubito, mas deve-fe levar preíles na lan
cha huma boa amarra para a ir atar in continenti na Fortaleza. Para facilitar
a entrada tem os Hollandezes huma lancha prompta para rebocar as embar-
caçoens que alli chegaõ. Veja-fe a derrota da Ilha Tobago para Cartagena,
onde je torna a faltar nefte porto*

Oruba,

AOeíle de Curaíào eílá Oniba , huma Ilha baixa que tem dous magotes,
hum dos quaes parece comopaõ de açúcar. Da parte de Oeíle junto á
ponta do Noroeíle , onde eílá hum ilheo , fica pouco diílante o furgidouro,
no qual fe dá fundo em *ç braças areya , mas em todo o reíto da Ilha ha
mais fundo. Também efta Ilha hedos Hollandezes.
Hum efpaço a Oeíle de Oruba , e a Leíle do Cabo de Coquibacôa eílao
os Monges , que faÕ humas Ilhas baixas , excepto a do Sul que tem hum mon
te, e he a mayor ; eílá apartada do dito Cabo duas legoas , ou duas e meya.

DESCRIPC, AM

E conhecença da Colla de Venezuela.

A Cofia de Venezvela entre Cumaná , e o Cabo de Coquibacôa fe eí«

tende por efpaço de coufa de 1 3 o legoas. Os principaes lugares deíla
coíla laó o Morro de Correbicho , que fica ao Sul quarta de Sueíle da
Ilha Tortuga , e he huma ferra alta , que começa na borda do mar,'
e vay fubindo para cima pela terra dentro , e parece de longe como huma
Ilha. A Oeíle deíle morro pouco eípaço eílá Fortogalete que tem duas enfea-;
das , e logo Maracapana que he huma boa abra , a qual fica diílante de Cur
maná para Oeíle 12 legoas. Entre Portogalete , e Maracapana ao longo da
coíla eílaõ algumas pedras , humas defcubertas , outras debaixo da agoa.
Segue-fe alli junto Cumanagota , que he huma grande bahia , ou enfeada , na
qual ha bom íurgidouro : aqui entra no mar huma ribeira a que chamaó
Rw Doce.
Mais adiante cinco , ou feis legoas eflá hum rio pequeno que fe chama de
ILrmanfito , e junto a elle o Morro de Unare , que he hum monte alto como
focinho de toninha , e por cima rafo como huma mefa. Eílá em altura de ro
grãos e alguns minutos mais , e junto deíle morro eílá huma grande lagoa
onde ha muito peixe , c fe faz fal : chama-fe nas Cartas o Bjo de Unare.
»
Ilhas
 Roteiro das Índias , e Ilhas Occidentaes* 3 3 3

. llhat de Perito.

AO Nordeíle do morro de Unare eílaÕ duas Ilhas pequenas que fe cha-

maõ de Perito , apartadas da coita legoa e meya , as quaes faÕ rafas
com o mar : póde-fe chegar a ellas pela parte do Norte , porque tudo he fun-
do , mas entre ellas , e a terra firme naõ convém paíTar , falvo com navio pe
queno. ■ ;■ " '
Cabo de la Cordera.

A Diante do morro de Unare coufa de 17 legoas eílá o Cabo de la Corde

ra , lugar muito conhecido deíla coíla , o qual he huma ponta de ter-
ra baixa , e fe conhece tanto que fe começa a ver pela terra dentro as ferra-
nias de Caracas , as quaes fito altiífimas , e vaó correndo de Leíle para Oef-
te muitas legoas. Ao Norte deite Cabo eílá hum farilhaõ de pedra duas le
goas ao mar , pelo qual fe pôde também conhecer o dito Cabo.
De Maracapana. até eíle Cabo de la Cordera fe pdde furgir por toda a co
ita , apartado 4 legoas de terra , em 1 5 braças de bom fundo de vaia , e are-
ya : mas querendo barlaventear para ir do dito Cabo para Leite a Cumaná,
naó fe devem apartar mais de huma legoa de terra , porque as agoas correm
a fotavento para Oeíle. \

- - ' Guairá , e Burburata.

TRes legoas do Cabo de la Cordera para Oeíle eílá hum porto chamado
Chufpa, no qual fe furge em 12 braças de fundo lama. E logo pouco
adiante fica o porto da Guairá , o qual tem hum caílello em hum alto de ter-
ra vermelha , e huma vigia também em hum alto , e as cafas da Villa ficaÕ
em baixo. Surge íè aqui em 8 braças areya , defronte de huma rua onde eílá
a Igreja. Neíle porto fe carrega muita courama , falfa parrilha , e outros gé
neros : a Cidade ce Caracas fica tres legoas pela terra dentro , e aqui habitao
hoje o Bifpo , e o Governador da Província. Na derrota da ilha Tabago pa
ra Cartagena fe torna afaliar ncjle porto..
Daqui 18 , ou 20 legoas para a banda de Oeíle , que he onde íe remataÕ
as ferranias de Caracas em que acima fe falia , apparece huma terra muito ra
fa com ò mar , e ao principio deíla terra rata eílao humas Ilhas também ra*
las meya legoa ao mar cheyas de arvoredo , defronte das quaes fica o porto
de Burburata , o melhor defla coíla , que he efcala para o Novo Reyno de
Granada , e províncias do Peru. Surge-fe entre as duas Ilhas , e a terra firme
em bom fundo com abrigo dos ventos. - •
Dobrando eílas Ilhas fe abre a terra fazendo hum grande golfo , que fe
chama Golfo Trifle , e rem coufa de 6 leg. de largo.

Coro , ou Venezuela.

DO Golfo Triíle até a Cidade de Coro , ou Venezuela , donde cila pro:

vincia tomou o nome , vay correndo a coíla para o Noroeíle por eípa-
ço
 3 3 4, Roteiro das índias , e libas Occidentaes.
ço de 3 o legoas pouco mais , ou menos com algumas enfeadas , e rios ] mas
pouco frequentados. Coro eítá perto do mar , porém nao tem porto feguro
por fer muito expoílo aos ventos. Os primeiros defcobridores lhe chamarão
Venezuela , porque as cafas dos índios eftavaó fundadas em varias ilhotas,
dentro de hum golfo a modo de Veneza , mas depois fe paflòu a povoação pa
ra hum campo na borda do mar.

Cabo de S, Romão,

O Cato de S. Romaõ eítá diflante de Coro 1 1 legoas. Eíle Cabo entra

muitas legoas pelo mar dentro , formando huma peniníula de coufá de
25 legoas em roda toda de terra plana , com hum monte no meyo que fe def
cobre de muitas legoas ao mar , e fe chama o monte de S. Anna. Eíle Cabo
faz a ponta de Leite do grande golfo de Venezuela.

Golfo de Venezuela.
■
O Golfo de Venezuela fica entre os Cabos de S. Roman ; e de Coquiba-
côa: tem de largo 34 legoas, e 3 o de comprido. Ao longo da terra
de huma, e outra banda deite golfo ha 8, 7, 5 braças , mas pelo meyo ha
muito fundo. No fim deite golfo fica o lago de Maracaibo , o qual tem na
entrada huma boca eítreita de meya legoa de largo , mas de comprido tem
25 , ou mais legoas , e de largo 10 : crefee , e mingua , e ha nelle tormentas
como no mar que entra nelle , e por eíla caufa a agoa he hum pouco lalo*
bre. Nefle lago entraÕ muitos rios , e hum delles que baixa do novo Rey*
no de Granada he capaz de navios de 5 o toneis , e fe navega feis legoas para
cima da foz. Seis legoas deite rio fobre o lago eítá fundada a Villa de Gibral
tar , onde ha o melhor tabaco das índias , muito cacao , e açúcar , e íe fa
zem xanoas de huma fó peça capazes de 25 , ou 30 toneis.

DERROTA

Da Dominica para Santo Domingo , e dahi até

a Havana.

QUerendo defembocar por entre a Dominica , e os Santos para ir em

demanda de Santo Domingo pela banda do Sul de S. João de Porto
Rico , fareis o caminho de Noroefte quarta de Oefte até a Ilha de
"S. Cruz que fica ao Sul das Ilhas Virgens , e dalli a Oeíte quarta
de Noroefte ireis reconhecer a Bomba do Inferno , que he huma Ilha na cõ-
íta do Sul de Porto Rico , e tendo-a reconhecido ireis prolongando na volta
de Oeíte até o Cabo Roxo da mefma Ilha de Porto Rico. E fendo cafo que
aqui vos anoiteça , para irdes em demanda de Saona governay a Oeíte , e fen
 I

Roteiro das índias > e Ilhas Occidentaes. 3 35

do de dia , a Oefte quarta de Noroefte , e por efte caminho vereis a Mona.
Nefta derrota de Mayo em diante ventaq as brifas , e do fim de Agofto
£m diante ventao os Nortes.

Mona.

A Mona he huma Ilha redonda , e chaa por cima , de quatro legoas e

meya em roda , habitada , e fértil de hortaliças , e tratos , principal
mente meloens , e laranjas , e com excellentes agoas. Tem humas barrancas
ao redor , e indo junto a ella vereis o Monico, que he huma ilheta pequena-
Se por efte caminho fordes aviltar o Cabo de S. R.afael q he na Ilha Eípanhola,
vereis que he rafo , e talhado ao mar com humas barrancas brancas , que pa
rece o Cabo de S. Vicente de Efpanha , e vereis pela terra dentro humas feri
rinhas a que chamaõ as Serras de Xigue, e como virdes eíle Cabo pela proa,
na volta do Sudoefte vereis a Saona.
t
Saona.

PAra irdes do dito Cabo em demanda da Saona governay ao Sudoefte

até que a reconheçais , que he huma Ilha rafa , pequena , pofta em trian
gulo com muito arcabuco , que faõ matas de arvoredo efpeflas , ou cerradas,
e com algumas prayas de areya , e na parte do Sudoefte tem huns recifes que
iãhem mais de meya legoa ao mar. Da parte de Oefte tem hum furgidouro
muito bom , e fe corre efta Ilha quafi de Lefte Oefte , e entre ella , e a ter
ra da Efpanhola naó ha paflagem mais que para hum barco , e vindo de mar
em fora vereis primeiro as arvores que a terra,

S. Catharma.
■ . <
INdo vofla derrota caminho de Oefnoroefte ireis ver a Ilha de S. Catharina,
que he pequena , e cheya de arcabucos , ou bofques negros : bem fe pó-
de panar por entre ella , e a terra de Santo Domingo , que he fundo.
Querendo ir daqui ao porto de Santo Domingo , ireis cofteando a terra , e
logo vereis huma ponta chamada de Cayzedo cinco legoas antes de Santo Do
mingo , da qual ponta iahe hum baixo hum pouco ao mar , de que vos def-
viareis , e logo vereis branquejar a Igreja de S. Barbara. Se nefte tempo que
fordes cofteando vos der Norte que vos aparte de terra , e depois vierdes buf-
car o porto de Santo Domingo , olhareis pela terra dentro , e vereis as Mi
nas , que íaÕ dous montes altos ao Noroefte , e ie os tiverdes abertos hum
com o outro eftais Norte Sul com o porto de Santo Domingo , mas fe tiver
des as Minas Velhas ao Norte tereis panado o porto.
De Saona até Santo Domingo he tudo terra baixa , e de muito arvoredo,
e ao mar he tudo talhado de pedra , e em toda efta cofta naó ha praya de are
ya. Eftando tanto avante como S. Catharina , vereis ao Norte pela terra
dentro humas ferrinhas , que chamaõ Serras de Xigue. Dahi a Santo Dorain.
go vereis alguns magotilhos pela terra dentro.

Santo
 33$ Roteiro das Índias , <e Ilhas O ccidentaes*

Santo Domingo. - *

A Cidade de Savio Domingo cabeça da Ilha Efpanhola eftá fituada em

huma terra rafa na borda occidental do rio Ozama , que aqui entra no
mar , e aflim o rio como o mar cercão mais de meya Cidade pela parte do
SuL Na boca do porto da banda de Oefte eílá hum Caftello para defeníà da
barra , e da banda de Leíle ha huma Igreja chamada N. S. do Rofano- O
porto dentro he leguro , o menos fundo que tem faõ 3 braças , de modo que
os navios pódem entrar e íkir carregados , e fe pódem encoftar tanto á praya
que do navio fe poíla fair em terra por huma prancha. Eíla Cidade he agra
dável , e bem edificada , com muitas quintas , e jardins á roda : tem Arce*
bifpo , Governador , Audiência , caia de Contos , e Caía de Moeda. Do
nome defta Cidade fe chama também a Ilha Efpanhola Ilha de Santo Do
mingo.
NaÕ querendo ir a Santo Domingo tendo reconhecido a Saona , fareis
daqui o caminho de Oefte quarta de Noroeíle em demanda da Ponta de Ni-
zaot que he huma ponta delgada que defce das fraldas das Minas Velhas,
as quaes vem fenecer na dita ponta que eftá diftante de Santo Domingo para
Oefte 1 o legoas , e delia até Ocoa he a terra rafa com o mar. Eftando com
a ponta de Nizao vereis as ferras de Pedernales a Oefnoroeíle : dahi até Porto
Fermofo he mar de fonda.
Efte Porto Fermo/ò eftá em altura de 18 gr. e 18 min. diftante 16 legoas
de Santo Domingo , e delle a Ocoa ha duas legoas a Oefte. Junto de Ocoa
idiftante hum tiro de artilheria ha também huma enfeada em que íè pôde fur.
gir , a qual fe chama Zepezepin , e ahi prover-fe de agoa , e lenha , peixe,
carne , palmitos , e canas de açúcar. Para faberdes que eftais tanto avante
como a bahia de Ocoa , ireis por 14, 15 braças , e em perdendo a fonda de
golpe metereis de ló á volta do Norte , até que vades dar no palmar , e (ur
gireis em 10, ou 12 braças, e lançareis proizes em terra por amor das brifas,'
que em começando por maravilha tem as ancoras , por darem logo em mui-,
to fundo.
Bfata.

DE Ocoa ireis prolongando na volta do Sudoefte em demanda da Beata;

até vos pordes em 17 grãos , e dous terços , e daqui na volta de Oefte
a ireis ver , a qual he huma Ilha pequena , e naÕ muito alta , diftante de ter
ra da Ilha Efpanhola duas legoas , e pode-íè paflàr entre ella , e a Ilha Efpa
nhola iem perigo , mas os navios coftumao paflar huma legoa ao mar. To-
mando-a de Noroeíle Suefte fe vos fará como galé foçobrada , da parte do
Sul he talhada a pique , e tem muito arcabuco , que faõ matas efpeflàs de
arvoredo. Logo adiante vereis outra Ilha pequena , a que chamaÕ Altovelo,
o qual he hum ilheo alto , e redondo , e logo mais avante vereis os Frailes,
que faõ huns magotes que eftaÕ huma legoa de terra ao mar. E dobrando a
Beata , governay a Oefte quarta de Noroeíle guardandovos da Ilha Vaca.

Vaca.
 Roteiro das índias y e Ilhas Occidentacs. 337

Vaca,

A Ilha Vaca , como hoje lhe chamao , ainda que o íeu nome he Abaque,
he pequena , e lançada quafi de Leite Oeíle , e rala com o mar : tem
da parte de Oeíle humas barrancas vermelhas , e a longo de fi muitas reílin-
gas , que em algumas partes fahem a legoa , e em outras a legoa e meya ao
mar ; mas da banda do Norte tem hum bom íurgidouro em 8, ou 9 braças de
bom fundo. Neila Ilha fizerao os Fiancezes nao ha muitos annos huma pe
quena povoação.

Cabo de Tubarão*

DA Ilha Vaca vireis ao C. de Tubarão pelo caminho dc Oefnoroeíle a

reconhecê-lo , o qual he hum Cabo talhado com hum morro em cima
a modo de corcova de camelo , e para a parte de Oeíle faz humas cahidasque
parecem caminhos. Da fua ponta fe eílende hum baixo ao mar do compri
mento de huma legoa , e dobrando eíle baixo para o Norte fe entra na Bahia
de Tubarão , onde ha hum bom furgidouro em 6, 7, 8, 9 braças de bom fun
do , e he lugar muito accommodado para fe reíreícar. Daqui começaÕ as fer
ras de D. Maria , que correm para o Norte até o Cabo de D. Mana.

Navaça.

A Ilha Navaça he pequena ; e redonda , de coufa de meya legoa de cir

cuito , toda de rocha talhada ao mar. Diíla da Ponta de Morante da
Jamaica \6 legoas , e do Cabo de Tubarão da Ilha Efpanhola onze , e cor-
ie com o dito Cabo Leflueíle Oeíhoroeíle meya quarta mais para Leite.

Cabo de Cruz»

SE partirdes do Cabo de Tubarão para o Cabo de Cruz , que he na Ilha de

Cuba , fareis o caminho de Oefnoroeíle a reconhecer o barlavento do Ca
bo , e as ferras do cobre , o qual he hum Cabo baixo , e rafo com o mar, e
haverá no caminho 67 legoas. Deíle Cabo de Cruz íàhe para o Sul hum par-
cel , que bota legoa e meya ao mar , mas a mayor parte delle he deicuberta,
e em cima do Cabo fe faz como huma mefa que de longe parece ilhota.

Ilha de Pinos,

SE partirdes do Cabo de Cruz para a Ilha de "Pinos , fazey o caminho de

Oefnoroeíle guinando para a quarta de Noroeíle , porque as correntes
vao ao Sudoeíle ; mas fe o vento for fraco , naõ paflêis da meya partida de
Oefnoroeíle , porque vos naõ vades meter nos baixos dos Jardins , e por ef-
te caminho ireis ver a Ilha de Pinos , a qual fe lança quafi de Leíle Oeíle.
Tem tres magotes que íazem tres felladas , que de mar em fóra parecem tres
Ilhas , e chegando para a terra fe faz toda huma : da parte de Leíle deíles
Ff mago;
3 3 3 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes*
magotes íe fazem outros 10, ou 12 magotilhos que parecem montes de Sal , e
,vindo de mar em fora fe defcobrem d, ou 7 deíles magotilhos primeiro que a
terra baixa.
Na ponta de Leite deita Ilha ha huma baixa de duas legoas de comprido,
por eíta cauía he neceílario levar vigia na gávea , e deite modo podeis chegar
perto quanto quizerdes. Da banda de Oeinoroeíle tem eíla Ilha huma bahia
de areya branca , furge-íe junto da ponta de Leite deita bahia , e dahi meya
legoa ha hum poço de agoa doce. Haverá na derrota do Cabo de Cruz á Ilha
de Pinos 80 legoas, pouco mais ou menos , a Oeinoroeíte alguma coufa mais
para Oeíte.

Porto de Xagua.

MAs partindo do dito Cabo de Cruz para a Ilha de Pinos , íê as agoas

vos levarem para dentro dos Jardins , fabey que ao Norte delles na ter.
ra de Cuba eítá o porto de Xagua , que he dos melhores da America , e por
ihb alguns lhe chamaõ o Graõ Porto. A fua entrada he a modo de hum canal
do comprimento de hum tiro de artilheria , e de hum tiro de piítola de largo,
mas dentro faz huma bahia de feis , ou iette legoas em roda com tres ilhetas,
em huma, ou em duas das quaes fe podem os navios prender a eílacas, e fica
rem íeguros como íê eítiveflem dentro de huma cafa , por fer toda a circunfe
rência do porto cercada de ferras. O canal da entrada tem de huma , e outra
landa huma carreira de pedras taó iguaes , e juntas entre íl , que parecera
muros feitos por arte , o que faz huma efpecie de caes , e aflim pelo canal ,
como dentro da bahia ha fundo para os mayores navios. Os Efpanhoes tem
neíta terra muitos corraes de gado.
Mas indo pela derrota do golfo de Xagua para a Ilha de Pinos , íê virdes
terra pela parte de bombordo , fabey que faÓ as Ilhas Caymanes , que faõ duas,
huma grande , outra pequena , nas quaes ha furgidouro , e muita tartaruga,
e tomando fonda íèrá de 9 braças.

Cabo de Correntes,

SE partirdes da Ilha de Pinos para o Cabo de Correntes , fareis o caminho

de Oeíte quarta de Noroeíte a reconhecê-lo , o qual he baixo , rafo com
o mar , talhado a pique , e negro : tem em cima muitas matas , e faz qua
tro , ou cinco moutas que parecem bugios. Fazendo claro , vereis pela terra
dentro as ferras de Guayanico , que vaõ a cair fobre o Rio de Porcos , as quaes
faõ duas ferras altas aflàítadas entre fi , a da banda de Oeíte faz huma íella,
e a outra he arragotada pelo meyo , mas a ponta de Guayanico he baixa com
o mar. Deite Cabo até o de S. Antão he tudo terra baixa.

Cabo de S. Antad.

PArtindo do Cabo das Correntes para o de S. Antão que eítá em 22 gr.

efcaflòs , fendo de noite manday governar a Oeíte quarta de Sudoeíte,
e íe for de dia ireis a Oeíte quarta de Noroeíte. Entre cites dous Cabos he to
da
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes. 339
ida a coita terra baixa. O Cabo de S. Antão he rafo com o mar , e tem na
ponta huma mata grande , e pela terra dentro hum lago de agoa doce , on
de a podeis ir fazer tendo neceífidade. Ao Norte do dito Cabo ha huns bai:
xos , que fe eílendem muito ao mar. Também para a banda do Sudoeíle dei-
le eftá huma bahia de areya abrigada dos ventos Norte , e Leite , e nella ha
agoa doce. Ao Noroeíte deite Cabo fette legoas ha huma baixa que terá 3
braças de agoa , em que deu D. Sancho Pardo o anno de 1606.
Do Cabo de S. Antão vay voltando a corta com huma enfeada ao Nornor-
deíle r 5 legoas até os Cayos de Buena Vi/la , e nertas 1 5 legoas toda a corta
he çuja com muitos baixos , ilhotas , e pedras. Os Cayos de Buena Vifta
também ertaõ cercados de rochas , e bancos , e no fim delles eftá hum rio cha
mado B^io Branco.
Rio de Porcos,

ALefte do Rio Branco pouco efpaço eftao os Orgaons , que íaÕ humas
pedras á maneira de orgaons fáceis de conhecer , aífim pela feição dei-
les , como porque a agoa nefta paragem he verde aífim de dia como de noite.
No fim deites Orgaons eftá o K10 de Porcos , o qual entra muito pela terra
dentro. Aqui ha tres ilhotas çujas á roda , a mayor eftá da banda de Oefte
da entrada , e a Lefte defta ilhota he que fe entra , a bahia dentro he bella,
e limpa. Do Rio Branco ao Rio de Porcos haverá 5 legoas. Eftando direita
mente defronte derte rio fe verá ao Sul Vad de Cabanas , que he huma ferra
alta com huma fellada no meyo , a qual tem junto a íi outra ferra da banda
de Oefte , ambas cubertas de arvoredo.

Bahia Honda,

Cinco legoas a Lefnordefte de Rio de Porcos fica Bahia Honda , que he

hum porto grande , e fundo como moftra o nome. Querendo entrar ne
fta bahia ponha-fe PaÕ de Cabanas ao Suefte , e olhando para Lefte quan
to a vifta alcançar , ie verá outra ferra com quatro , ou cinco quebradas a
modo de crifta de gallo ; e tendo efta ferra ao Suefte , e PaÕ de Cabafías
ao Sudoefte , fe eftará direitamente defronte defta abra , a qual ficará ao Sul,
e ao Sul quarta de Sudoefte.
Efta bahia corre de Norte Sul , e naÕ íe deve entrar dentro antes das 1 o,
ídu 1 1 horas da manhaa quando começaÕ os ventos do mar , porque em todas
eftas paragens corre a agoa para dentro com o vento do mar , e para fora com
o terral. Quando fe entrar verão* hum banco da parte de bombordo , o qual
vem correndo da Cofta de Lefte até a entrada da barra.
Da parte de Oefte defta bahia ha também hum banco que vay correndo ao
Norte , e á quarta do Nordefte hum tiro de mofquete ao mar. Efte banco de
Oefte fe ha de deixar a eftribordo quando fe entra , coíteando-o de perto em
diftancia do comprimento de tres navios : nefta entrada o menos fundo que ha
faÕ 4, e 5 braças. Tendo entrado fe verá da parte de bombordo huma Ilha,
corra-fe para detraz delia até fe encobrir a barra , e alli fe furgirá em 4 braças.
Mais para dentro no interior defta bahia ha outra Ilha onde ha hum poço de
agoa. A demonftraçaõ fe verá na eftampa 11. 1,
Ffii Rio
 340 Roteiro das Índias , e Ilhas Occidentaes,

Rh Cabanas,

ALelnordeíle de Bahia Honda coufa de 6 legoas eílá R.io Cabanas, que

he também huma grande bahia onde pódem caber mil navios , tem na
entrada 4, ou 5 braças de fundo , e dentro 8, ou 10. A ferra a modo decrif-
ta de gallo fica detraz deíla bahia. Hum efpaço mais para Leite fe vê a Meja
de Marien , que he huma ferra alta , comprida , e rafa por cima a modo de
huma mefa , e nella ha huma quebrada pequena. Eíla ferra acaba da banda
de Leíle com huma ponta aguda a modo de efporaó de galé , mas da banda
de Ocíle he mais alta , e talhada. No meyo deíla ferra ha algumas barrancas,
e no fim da mefma ferra eílá Porto Marien , onde le pôde entrar encoítando-
fe á banda de Leíle , e defviando-le da de Oeíle.

Havana.

DA Mefa de Marien até a Havana ha 10 legoas , a coda por aqui naõ

he alta , e no fim deílas 10 legoas vereis o morro da Havana negro , e
redondo , íòbre o qual eílá hum caftello com huma torre que ao mar bran
queja , e parece huma nao á vela. Eílando diante da Havana vereis dous
montes redondos como duas mamas , os quaes eílaÕ pela terra dentro , e
quando os virdes apartado hum do outro eílareis Norte Sul com o porto da
Havana. A entrada deíle porto he eílreita de forte que dous , ou tres navios
juntos mal pódem entrar. Para entrar arrimai-vos ao morro , dando refguar-
do a huma baixa que tem da parte de dentro. Na ponta de Oeíle da barra ha
huma torre onde fe faz continuamente íèntinella , e vendo navios ao mar , fe
largaõ tantas bandeiras , quantos navios fe defcobrem. O canal da barra te
rá de comprido hum tiro de artilheria , mas depois vay a bahia alargando pa
ra dentro tanto que pddem caber nella mil navios , e eílar fem ancoras nem
amarras , por eílarem abrigados de todos os ventos. A Cidade eílá fituada
huma legoa para cima da torre da vigia , e no caminho ha também outro ca-
ílello muito bem fortificado , e oppoílo aos navios que entraÕ.
Querendo ir do Cabo de S. AntaÕ para a Havana , ireis 5 , ou 6 legoas a
Oefnoroíle por livrar dos Cayos de Buena Viíla , e havendo-os paliado tendo
vento , fe for Sufueíle governay ao Nordeíle , por naõ cair fobre os OrgaÕs,
até ferdes em altura de 23 grãos e meyo , ou 24, ou até vos pordes Norte
Sul com o Paõ de Cabafías , e vereis logo a Mefa de Marien , donde fareis
o caminho de Leíle até eílardes Norte Sul com a Havana , e ireis na volta
do Sul a entrar para dentro.
Adverti que fe os ventos neíla derrota do Cabo de S. AntaÕ para Havana
forem Nortes , e Nordeíles , e Lefnordeíles , que vos nao deixem ir pela
derrota acima , ireis na volta do mar a demandar a altura das Tortugas de
25 grãos, e reconhecendo-a , ou tomando fonda nella, ireis ao Sul para fa- 1
zer o caminho do Sufueíle a demandar o porto da Havana. Mas fe fordes dar
com humas barrancas , eílareis a Leíle como 6, ou 7 legoas do porto , e paf-
fareis por duas , ou tres quebradas a que chamaõ Jaruco , que eílaõ a barla
vento do porto , e logo vereis a Xoxina que eílá huma legoa do porto , e
vereis
 Roteiro das índias y e libas Occidentaes. 341
vereis o morro , e para entrardes arrimai-vos a elle , como acima fe diz , e
ireis de ló a dar fundo em direito da Aduana.

DERROTA

Do Cabo de Tubarão da Ilha Eípanhola para o

porto de Santiago que he na Ilha de Cuba.

PArtindo do Cabo de Tubarão que fica na ponta de Oeíte da Ilha E£

panhola, mandareis governar de maneira que le faça o caminho do Nor
te dando o vento lugar , e por eíle caminho ireis ver terra de Cuba,
que ferá huma enfeada que fe chama a bahia de Guantanamo. Quem
partir do Cabo de Tubarão pela manhaá trazendo bom vento , bem pode vi
giar a terra de Cuba ao pôr do Sol , e o mais que pôde haver de traveíla de
Norte Sul do dito Cabo de Tubarão até a bahia de Guantanamo fao 27, ou
a8 legoas.
Neila bahia fe pôde tomar agoa , peixe , e fal todo o anno : tem gente que
faz montaria nella , e atirando hum mofquete logo acudirá gente ao mar. Da"
boca deita bahia íahe huma lingueta de terra muito baixa que corre para Oe
íle , e na terra que a rodêa eílao da banda de Leite huns mamotes pequeni
nos^ da banda de Oeíte a terra he rafa , masvay alteando cada vez mais até
o pé de huma ferra que eítará para Oeíte da bahia coufà de quatro legoas pou
co mais , ou menos. Ao pé deita ferra vereis hum montinho como terra que
correo para o mar , o qual faz hum efpigaõ , que a quem vem da banda de
Leite lhe parece ilhote apartado da dita ferra , mas tanto que fe paíTa para a
banda de Oeíle ja nao apparece neíta fórma.
Deita íerra vay correndo a coita para Oeíte grofla pela beira mar até os
Altares , que pôde fer cinco legoas de diítancia. Eltes Altares fao quatro mon
tinhos pequenos que eílao na beiramar apartados huns dos outros. O primei
ro vindo de Leite he hum altar , ou meia mais larga pelo pé , e por cima ta-'
lhada de tnodo que á noíla viíta fe repreíenta como huma mefa muito bem fei
ta. No derradeiro altar , que he o mais chegado ao porto de Santiago de Cu
ba , ha huma boa enfeada , onde fazem fragatas , e naõ falta também aqui'
carne , e agoa. ■ . ■
Deite derradeiro altar ao porto de Santiago ha tres legoas : a terra pela bei
ramar he taÕ igual , e rafa, que a nono parecer fe a mediílèm com huma regra
naõ haveria que cortar nada ; mas pela terra dentro vaõ duas ferrinhas , e por
cima deitas ferrinhas vaõ outras ferras que cercão o porto de Santiago. Entre
a terra de beiramar , e as ferrinhas de terra dentro , eftao huns lançoes de are-
ya que também fervem para conhecer o porto de Santiago. Vindo correndo
ao Ion 2:0 da coita para o porto , vereis na entrada delle hum morro da banda
de Oeíle da foz , o qual morro ao longo da agoa faz huma malha muito negra,
o que nafce de huma grande furna que tem. Em cima deite morro eítaõ duas
calas de palha donde vigiaõ o mar. • ^
Ffiii Aen-

-
 1
I

3 42 Roteiro das Índia* , e Ilhas Occidentaes,

A entrada deíle morro naõ he mais que quanto pódem caber dous navios
pequenos , e quando entraõ le vem encoílando mais ao dito morro , que naõ
á terra da outra banda. Antes de entrar hum tiro de mofquete haverá de fun-
do 4 braças , chegando-fe mais , 3 braças , e no focinho do morro , cinco. E
vindo dar fundo defronte de hum ilhote que fica fronteiro da entrada , haverá
onze braças vafa , e depois de eílar de dentro deíle morto fica fendo bahia
morta , porque fica metida entre montes , e pódem aqui eílar os navios fera
ancoras nem amarras ; e poílo que a entrada he eílreita , o porto dentro he
grande a modo de hum golfo ; e tem figura de huma Cruz. Eíle porto efe
Santiago fica ao Norte dous terços de quarta mais para o Noroeíle da Nava-
ça ; e da bahia de Guantanamo até eíla de Santiago pôde haver doze legoas.
A Cidade de Santiago he pequena , mas abundante de tudo o necefiario , e
fica diílante da barra duas legoas.

DEfembocando por entre a Dominica , e os Santos , fe fará o caminho

de Oeíle quarta do Sudoeíle , tendo conta com as guinadas do navio
que fejaõ para Oefludoeíle : e vendo os Monges fe governe ao Sudoe
íle , até tomar terra de r 2 grãos, e hum terço. Mas defembocando
por entre a Dominica , e Martinica , ir-íê ha 30, ou 40 legoas a Oeíle , e o
mais caminho a Oeíle quarta de Sudoeíle , guinando para OeíTudoeíle a re
conhecer os Monges , os quaes fao humas ilhas baixas , e naõ muy redondas;
a que fica mais ao Sul he a mayor , e tem hum monte de meya ilha para Lef-
te com manchas de areya branca , e com muito arvoredo.
Dos Monges le ha de governar a Oeíle em demanda de Coquibacba , que
he huma ponta baixa na coíla de terra firme , a qual faz hum parcel , e pela
terra dentro tem humas ferras altas a que chamaõ as ferras do azeite. Duas le
goas do Cabo de Coquibacóa para Oeíle eílá hum porto que fe chama de Gaf
par Vas , com humas barrancas vermelhas : e logo cinco legoas para Oeíle ef-
tá huma bahia pequena a que chamaõ La Herradura , e duas legoas mais pa
ra Oeíle outra a que chamaõ Herradurilla , que tem huma mefa pequena ver
melha , e huns medaõs de areya da banda de Oeíle.
Caminhando mais 8 legoas para OeíTe fe encontra com Balúa Honda , que
tem muitos areaes , e a terra dentro delia he alagadiça. Tendo viíta deíla ba
hia , vereis pela terra dentro duas ferras a que chamaõ de Sufanor , e logo ve
reis agoa de fundo. Duas legoas ao mar da ponta de Leíle deíla bahia eflá húa
baixa , mas entre ella , e a terra ha fundo de 1 8, 20 braças , e na ponta de Oe
íle da bahia humas barreiras vermelhas. Toda eíla coáa defde o Cabo de Co-
quibacôa até eíla Bahia Honda he terra baixa , e rafa , e dalli vay alevantan-
/do algum tanto até o Cabo de Ia Vela.
Duas legoas mais para a banda de Oeíle de Bahia Honda eílá outra bahia
pequena, que tem huma ponta baixa de arvoredo da banda de Oeíle. E mais
adiante

»
 Roteiro das índias 9 c Ilhas Occideritaetii 343
adiante 7 legoas fe encontra cora outra bahia chamada o Portete , que tem
huma entrada eítreita , mas a bahia dentro he larga , poílo que com pouco
fundo para naos grandes : pela terra dentro íe vem huraas ferrinhas. Do Por.
tete ao Cabo de la Vèla feraõ outras 7 legoas.

Cabo de la Vêla, : >

DUas legoas antes de chegar ao Cabo de la Vela fe vê hum monte como

hum paó de açúcar em que bate o mar , e junto a elle outros tres mon
tes , e em cima do dito Cabo a modo de huma mefa pequena com huma lom-<
bada de ferras que vay correndo ao Sudoeíle. Eíte Cabo de la Vela he hua
ponta eílreita pegada com a terra alta , e corre para o Norte pelo mar dentro,
por cuja cauía os que vao de Leite lhes parece Ilha. Da banda de Leite deite
Cabo ha huma bahia abrigada dos ventos de Leite , onde pódem entrar navios
communs , e da outra banda ao Sul do Cabo ha outra bahia onde ha bom fur-i
gidouro para os ventos de Leite , e Norte. Toda a coita á roda deite Cabo
de la Vela he eíteril , e com pouca , ou nenhuma verdura. Junto do Cabo
rneya legoa de terra firme ha hum ilheo : póde-fe panar entre elle , e a terra,
e naõ tem que temer ainda que fe veja a agoa branca , porque o menos fun-;
do que tem faÕ 4, e 6 braças.
A terra a Oeíle do Cabo de la Vela corre ao Sul com muitas enfeadas , e
depois a OeíTudoeíte até Rancheria , que he huma Aldêa de pelcadores onde
ha hum banco com alfaques , no qual antigamente fe pefcavaõ pérolas. In
do daqui ao longo da coita fe encontra com Ponta de Pedras , que he huma
ponta baixa de areya , fobre aqual ha huma mata negra : naõ convém chegar
a eíla ponta por menos de 20 braças , porque tem algumas pedras.

Rio de la Hacha.

LOgo mais adiante fe encontra com o Rio de Ia Hacha , no qual eítá fi-
tuada a Villa dos Remédios iobre hum alto , diítanre hum quarto de le
goa do mar : logo íe verão as cafas eítar vei melhejando , e fe haó de ver ou
tros dous matos de manglares que parecem como duas tetas , e indo ao Sul fe
dará fundo tegundo o porte do navio em 5 , e 6 braças , e mais acima em duas.
Hum tiro de arco a Leite da Villa ha huma ribeira de agoa doce. Do Cabo de
la Vêla ao Rio de la Hacha he a derrota ao Sudoeíte quarta do Sul 26 kg.
Advirto que fe tenha conta ( fe houver brifas ) de olhar para as ferras altas
nevadas , que eíta5 pela terra dentro a Oeíte deite rio de la Hacha , as quaes
tem em cima de fi duas pontas como dous paens de açúcar cubertas de neve,
e para o Sueíle fe verá outra ponta que naõ he taõ alta , e tem em cima ou
tros dous paens como picos , mas naõ tem neve como os outros , e lhe cha-
maõ o Pavo de Cordova ; e ao Sudoeíte eítá outra ferra mais baixa , a que
chamaÕ a Serra de Zamba, e dahi vay a ferra do alto do porto de S. Martha, e
iíto fe vê pela terra dentro , e de longo da coita vay faindo huma quebrada
até o cabo de la Aguja , onde acabaÕ as ditas ferras.
Adiante do Rio de la Hacha para Oeíte quarta do Sudoeíte ao pé das Ser
ras nevadas no yalle de Eupari fica a Villa da Ramada , qu« d'antes chama-*
vaõ
 344 Roteiro dat índias , e Ilhas Occidentaes.
\aó Salamanca , junto de hum rio chamado Buhia , que defce das ferras j c
quando ha chuvas engroíla grandemente. Adiante fica o ILio Valominos , e
e mais adiante o Porto dos Ancones ao Sul das ferras acima ditas. No remate
das ditas ferras ao pé delias fe vem humas quebradas eílendidas ao mar cora
cinco barrancas negras , das quaes a ultima he a mayor , eíahe mais ao mar,
e faz huma ponta delgada , e da banda de íòra faz tres farilhoens , pelos quaes
finaes fe pôde melhor conhecer eíla coita.

Cabo de la dguja , e bahia de S* Manha,

EStando tanto avante como os Ancones fe verá para o Sudoeíle hua pra-
ya de areya branca , que naõ ha outra em toda eíla coita , e logo íe ha
de ver o Cabo de la Aguja. Toda eíla coita defde o Rio de Palominos atéo
Cabo de la Aguja faÕ lerras , e penhas. Do Cabo de la Vela até o Cabo de
la Aguja contaô 5 o leg. a OeíTudoeíte.
O Cabo de la Aguja he talhado ao mar , e todo fe parece com o Cabo Tra-
íalg.ir de Efpanha : delle fahe huma ponta ao mar que fica em ilha , mas naõ
pode panar á terra delia hum navio por pequeno que feja. De fóra do dito Ca
bo eítaõ dous farilhoens , pafTar-fe-ha por tora delles ; e daqui á Cidade de S.
Martha ha duas legoas ao Suíudoeíte.
A Cidade de S. Marta eílá fituada junto do mar em huma bahia de areya
cercada de montes em roda , qué abrigaõ os navios que eílao no dito porto
por mayorcs tormentas que faqaõ ; e também lhe fervem de reparo aos ventos
da terra duas ilhotas fituadas ao Norte da bahia em diítancia de huma 'egoa,
poíto que das brifas fortes nao abrigaõ muito. Eíte porto he grande , feguro,
e limpo : terá meya legoa de largo com muito fundo , entra fe a Oeíte , e jun
to da Cidade corre hum rio de boa agoa doce que defce da íêrra , ainda que
pouco caudaloío. No mais interior do porto ha huma caldeira onde fe dácre-
na aos navios , e daqui ao Rio grande da Magdalena , que também íe chama
de S. Martha , a coita he limpa fem bancos , e fem pedras. Do Cabo dela
Aguja ao Rio da Magdalena contao 1 4 legoas a Oeíte quarta de Sudoeíle. .

Rio Grande da Magdalena,

O R/0 Grande corre com tanta violência que fe percebe a corrente cinco
legoas ao mar: tem na boca huma ponta delgada que fahe ao mar de
toda a mais terra , e parece como Cabo. No meyo da boca eílá fituada a Ilha
Verde , que entra pelo rio dentro cinco legoas , e tem meya de largo , por
baixo delia fe furge quando a brifa he forte , porque faz abrigo. Entra-fe pe
la boca grande , que he a que fica da banda de Leite , e em toda efta coita
nenhuma coufa crefee nem mingua o mar. A mayor parte da noite ha neíte
rio trovoens , e chuvas groílâs , e defde o mez de Outubro até o de Abril com
as continuas chuvas que defeem das ferras crefee eíte rio em demafia , e faz
grandes remoinhos. He hum dos grandes rios da America , nafee em hum val-
le da província de Popayan , e algumas legoas acima da foz recebe outro rio
grande de S. Martha , e juntos entraõ no mar na coíla de Cartagena. Nave-
ga-le por elle acima efpaço de 200 legoas em barcos , e canoas.
DES
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidehtaes. 3 45

D E S C R I P C, A M

Da Coita defde o Rio Grande até Cartagena.

P Aliando o Rio Grande duas legoas a fotavento fahe huma ponta delg#
da ao mar , e muito, rafa com muitas arvores , chamada Ponta de 'Lam
ba e ao Sudoeíle deíla ponta eílá hum ferro redondo , e alto com hu-
mas barrancas vermelhas a que chamao betas , que parecem como cami
nhos : a eíle ferro chamao Morro Hermofo. E pela terra dentro vay huma
ferra alta que fe moílra com quatro , ou cinco quebradas. Ao focairo da dita
ponta de Zamba eftá a enfeada , ou bahia da Zamba , onde fe pode entrar
com qualquer navio , e dar fundo , e ir a terra fazer agoada.
Mas ao Norte deíla ponta de Zamba huma legoa pouco mais . ou menos
eílá hum baixo que íe chama a Ilha de Arenas : ao mar delia duas legoas fe
achao 1 5 braças. Ao Sudoeíle da bahia de Zamba couíã de leis legoas na terra
firme eílá huma ferra , e em cima delia hum montinho mais levantado , que
parece hum bugio, ou hum gato do mar , e aífim lhe chamao Buhio dei Gatoy
o qual tem duas , ou tres manchas brancas. Ao Sudoeíle delle legoa e meya
eílá huma baixa , e na terra firme eílá hum ferro pequeno , do qual íàhe hua
ponta que deita muito ao mar , a qual fe chama a Ponta da Canoa , porque
junto delia eílaõ quatro , ou cinco cayos que parecem canoas íoçobradas,'
Meya legoa ao mar deíla ponta eílá huma pedra muito ruim , a que chamao
o Baixo do Negrilho ; que muitas vezes nao apparece fenao quando arreben
ta o mar nelle. Do Rio Grande até Ponta da Canoa ha 1 5 leg.
Paliada a Ponta da Canoa em diílancia de 9, ou 10 legoas fe verá huma
terra alta a modo de galé , e na popa delia ha hum Convento muito celebre
chamado ZV. Senhora da Topa , e por baixo delle fica Cartagena , mas en
tre a Ponta da Canoa , e Cartagena ha huma enfeada que fe chama Sanagá.'
Da ponta da Canoa até Cartagena ha 1 t leg. ao Sudoeíle.
Cartagena he huma Cidade bem edificada com cinco ruas principaes , e ef
tá fundada íobre hum banco de areya , ou ilha rafa , que íè communica com
a terra firme por huma calçada de 2jopaííos. Antigamente tinha duas bar»
ras , a mayor eílá hoje tapada , e cheya de mangues , e a entrada he fomen
te por Boca Chica , que fica tres legoas ao Sudoeíle da Cidade , mas antes de
chegar a Boca Chica eílá huma lagem debaixo da agoa , a que chamao Bau
xa de Salamedina, que com bonança, e maré cheya arrebenta pouco, e he bai
xa muito ruim. <
Partindo de S. Martha para Cartagena fe fará o caminho de Oeíle quarta
do Sudoeíle até eílar tanto avante como o Rio Grande , e indo por aqui de
noite fe governe a Oeíle , e aífim fe irá em demanda do Morro Hermojo, ten?
do conta com a brifa fe he muita , ou pouca , por naõ efgarrar a terra em ra
zão de correrem as agoas ao Noroeíle , indo como meya legoa de terra para
melhor palíar. O rumo de Oeíle le feguirá até paflãr a Ponta de Zamba , ç
eítando tanto avante como a Ponta da Canoa , até tomar 7, 8» e 19 braças /e
deixem ir até abrir o porto de Cartagena. Mas
 3 46 Roteiro das índias , e libas Occidentaes.
Mas advirta- fe que indo da Ilha de Arenas bufcar a ponta da Canoa feja
com vigia na cevadeira por amor dos baixos do Negrilho , e de Salamedina.
Irfe-ha deixando a dita Ponta da Canoa , e logo a enfeada de Sanagá , e a Ci
dade para o Sul, e Sudoeíle, e a Leíle fe irá bufcar Tierra Honda, que eílá de
fronte da Cidade , e junto a ella fe pôde ir feguro até defcobrir o guaritaõda
Fortaleza que eílá em Boca Chica : o canal he fundo junto a terra , e ir-fe-ha
entrando para dentro coíleando a Fortaleza por 12, 14 braças , e tanto quefe
paíTar fe irá de ló até o forno da cal , onde eílá hum reduto , guardando-feda
banda de Oeíle que tudo he baixo , pedra molle , e lama , mas ainda que
dem em feco nao tem perigo.
Veja-íe a derrota feguinte , onde fe torna a foliar em Cartagena.

DERROTA

Da Ilha Tabago para Cartagena.

QUem parte da Ilha Tabago para Cartagena , ou vay em direitura;

ou toca primeiro em Caracas , e na Guairá. Quem for para Caracas
governará a Oeííudoeíle depois de palíar Tabago , e virá aviítar os
"Teíligos , e também verá a Granada. As agoas correm muito para
o Norocíle , e a Agulha nordeíiêa neíle tempo , que he no anno de 1 700,
mais de meya quarta : quanto mais bnla mais correm as agoas : he neceilàrio
muito fentido nas trovoadas do Sueíle até o Nordeíle. Tanto que fe entra das
Ilhas para dentro nos quartos minguantes ha mayorcs trovoadas, e mais briíàs.
Vindo governando a Oeííudoeíle fe virá paílàr por entre a Margarita ,e os
Sette Irmaõs. A Margarita he huma Ilha alta com huma fellada no meyo
que parecem duas ilhas. Us Sette Irmaõs faõ limpos , e naÕ ha de que recear
lenaõ do que íê vir , e tanto que fe paliarem governe le ao Sudoeíle em razaô
das agoas , e com eíle governo fe irá a viílar a Tortuga , porque as agoas cor
rem para o Noroeíle com muita força. A Tortuga he huma Ilha baixa com
o mar , e naõ fe vá bufcar de noite , porque fe encalhará nella : tem o porto
ao Sul chegado á ponta de Leíle , e eílá em altura de 1 1 grãos.
Daqui fe governará ao Sudoeíle quarta de Oelie em demanda do Cabo de
la Cordera , que he huma terra groíía , e dahi para Oeíle vay correndo a fer-
rania de Caracas : por aqui convém naõ fe affaílar de terra por noÕ haver na
da de que temer. Tres legoas a Oeíle do Cabo eílá hum porto a que chamaÕ
Chufpa , onde ha 12 braças de fundo lodo. E vindo correndo a coíla meya
legoa até o porto da Guairá naõ ha de que temer , e naõ vindo alTim chega
do á coíla naÕ fe tomará o porto por refpeito das agoas que correm para o No
roeíle , principalmente de Março até Setembro.
O porto da Guairá he bem conhecido , tem huma Fortaleza em hum alto
de terra vermelha , e huma vigia também em hum alto , e em baixo eílaõ as
caías da Villa. Para fe dar fundo fe viraÕ bufcar as ditas caías , e tanto que fe
defcobrir huma rua que fica junto da Igreja , fe dará fundo em 8 braças areya.
Da
 Roteiro das Índias 3 e IlhasOccidentaes. 347
Daqui para o mar naõ he bom o fundo por ter alguma pedra. Amarraõfe ne-
íle porto os navios Nordeíle , e Sueíle , e huma rajeira pela popa ao Sudoeíle.
Partindo da Guairá para Cartagena fe governará ao Noroefte a bufcar Cu-
rafao. Querendo entrar em Curaiao fe irá mais de ló a bufcar Bonaire , e da-
hi Curaiao , correndo a Ilha pela parte do Sul , e tanto que fe vir huma ter
ra como pedreira de Alcantara , logo eílá o porto , e fe vê a Fortaleza , e tan
to que fe defcobrirem as cafas fe meta á oría caminho do Norte , dando refguar-
do a huma reílinga de pedra que eílá da banda de Leite do porto , e alli eílá
iempre huma lancha pronta com hum calabrote que dá á nao indo á veia com
as gáveas , e a negraria puxa de terra , e fem iílo naõ pôde entrar navio al
gum , e quem efcorrer efle porto naõ tornará a elle ; porque correm as agoas
para Oeíle. Na ponta de Leíle deita Ilha huma legoa ao Sul eílá Curaiao
Chico , que he huma coroa de areya , que-de noite fe pôde ir encalhar nella
fem fe ver , mas pafTa-íe entre ella ,- e Curaiao feguramente.
A derrota atraz he indo da Guairá a Cuiafao , roas indo em direitura para
Cartagena , tanto que fe paffa Tabago íe virá governando a Oeíle a bufcar
Curafao , tendo cuidado nas agoas que vaÕ ao Noroeíle , e também muito
fentido na Ilha das Aves que he perigofa , toda cheya de recifes , e muito ra
fa. Panando á viíla de Oruba , que he huma Ilha pequena , fe irá bufcar o
Cabo de la Vela que eílá em altura de 12 grãos , e hum terço. Do Cabo de
la Véla fe governará a Oeíludoeíle fempre atracando aterra , e a terra deite
Cabo he alta , mas naõ demafiado. Daqui íe irá ver as ferras nevadas que iàÕ
xnuy altas , e com muita neve em cima , indo a Oeíludoeíle , e ás vezes mais
para a terra naõ a perdendo de viíla. Da banda de Oeíle da ultima ferra eílá
o porto de S. Martha , e antes de chegar aeíle porto eílá o Rio de la Hacha,
que he efparcelado ao mar. '•
Tanto que te paílà S. Martha mete a terra para dentro , e he muito rafa, e
yay ter com o Rio da Magdalena : quem vier por aqui , e naõ vir terra , e
y\t agoa muito verde com grande mar , naõ tema nada , poílo que veja terra,
porque eíla agoa he certa , e ás vezes bota 20 legoas ao mar. Ir-fe ha neíla
derrota governando a Oeíle , e a Oeíludoeíle , e ao Sudoeíle conforme faltar
a terra , e parlando o Rio Grande fe verá a terra grofla de Buhio dei Gato , e
fe irá correndo a Oeíle dando reíguardo á Galera de Zamba , que aqui enca-
lhao alguns navios : he neceílàrio muito fentido no navegar de noite neílas
coitas.
Tanto que ie paílar Zamba fe verá a Ponta da Canoa , e fe verá o íerro de
N. Senhora da Popa , que parece a modo de huma Galé foçobrada. Sendo
de dia indo huma legoa de terra fe vay íèguro , e de noite naõ fe paíTe das 1 5
braqas para menos. No Buhio dei Gato Norte Sul com huma barreira verme
lha eílá huma baixa a que chamaõ o Negrilho meya legoa ao mar. Pontada
Canoa também tem humas pedras huma legoa ao mar.
Cartagena he fácil de conhecer pelas Torres , e Conventos. Querendo daí
fundo em Praya Grande Leíle Oeíle com a Cidade , fe pôde dar em 8, 10,
e 12 braqas areya , huma legoa , e legoa e meya ao mar. E querendo ir de
Praya Grande para Boca Chica , fe irá por fundo de 8 braqas caminho do
Sufudoeíte , e tanto que fe eítiver Leíle Oeíle com Tierra Honda fe perderá
o fundo , e entaõ fe pódem chegar a terra quanto quizerem : a baixa de Sa-
lamedina
348 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes,
lamedina ficará pe a banda de eítribordo; fe eítiver fumado , e o mar chão, he
neceílario vigia , que ás vezes naÕ arrebenta o mar nella , mas pôde fe borde
jar entre ella , e a terra , e chegar a tiro de pedra delia. Indo correndo Tier-
ra Honda fe verá a Fortaleza de Boca Chica , e fe entrará para dentro cami
nho de Leite , e de Lefnordeíle, e fe chegará aos fornos da cal que eílaô den
tro da Fortaleza. Para entrar bem por meyo canal ha de fer por 16 braças lo-
do , e fe vé o fundo por huma , e outra banda , mas até o forno da cal íe ha
de chegar bem á banda de Lelle , e do Norte : dahi para cima he neceflàrio
prático , ou ter lá ido , e advertido bem nas marcas.

DESCRIPC, AM

E conhecença da cofta dc Cartagena até Por

to Bello.

Ilhas de Bará.

DE Cartagena a Porto Bello ha de diítancia 84 legoas. Saindo de Car

tagena eílaõ junto da cofia cinco ilhotas chamadas de Barú rafascom
o mar , e quafi todas cheyas de arvoredo , e a terra firme defronte de
lias Ilhas pela beiramar naõ he muito alta , nem muito baixa. Nef-
tas Ilhas ha abrigo da brifa , efe pdde furgir entre ellas , e a terra firme , com
tanto que feja de dia, e com a íònda na maó, e em navios pequenos , o fundo
por aqui he de areya branca , mas da banda do Norte deitas Ilhas naõ fe acha
fundo , fenaõ muito chegado a ellas.

Ilhas deS. Bernardo.

~\Jf Ais adiante eílaõ as Ilhas de S. Bernardo que faÕ fette , porém altas.
J»VJL Defronte delias na terra firme eílá huma enfeada grande a que chamaõ
Tigua , e junto delia eílá huma bahia chamada Tolu , e as Ilhas tapaõ qua-
fi a entrada deíla bahia , na qual entra huma ribeira chamada R/o de Smo^
tem por conhecença humas ferras altas que correm de Nordeíle a Sudoefte.
Também neílas Ilhas de S. Bernardo ha abrigo da brifa , e fe pôde furgir en
tre ellas , e a terra firme , o fundo he de 12, 15 braças vafa. Indo mais che
gados á terra firme que ás Ilhas , levareis hum homem na gávea para divifar
o canal. Os Flamengos chamaõ Ilha de S.Jorge á mais feptentrional deltas
Ilhas de S. Bernardo , e a que fica mais ao Sul lhe chamaõ Ilha de Gisbcrto,*
a outra que fica no meyo chamaõ Goerea : porem os Caítelhanos a todas cha
maõ Ilhas de S. Bernardo. Haverá de Cartagena até eítas Ilhas 15 legoas ao
Sudoeíte quarta de Oeíle. Eílaõ cercadas cm roda de huma baixa , mas a tra-
vez deita baixa ha hum canal por onde fe pôde entrar , e dar fundo em 4 e $
braças entre as Ilhas.

Ilha
 Roteiro das índias y ellhasOccidentaés* 349

Ilha Forte,

A Sotavento das Ilhas de S. Bernardo coufa de fette legoas eítá outra

ilhota chamada Ilha Forte , e na terra firme entre as Ilhas de S. Ber.
nardo, e eíta Ilha Forte eítá hum grande golfo chamado de Marrofquilho to-,
do alagadiço , no quai entra huma grande ribeira chamada de Chenu. A Ilha
Forte he toda rafa , e igual : eílará da terra firme huma legoa , e tem boa
agoa. Da banda do Sul em huma ponta de areya tem bom furgidouro em 8,
j> braças , mas da banda do Sueíte o fundo he de rato de pedra. Póde-fe tam
bém íurgir entre a Ilha , e a terra firme em 1 5 braças , fundo barrento. Da
banda do Noroeíle tem huma baixa. Póde-fe coítear eíta Ilha affaílado delia
hum tiro grande de mofquete , dando refguardo á dita baixa , que quando ha
mar de brifas arrebenta toda , mas quando o naÕ ha , naõ arrebenta , e pot
tanto ireis fobre aviíb , porque a naÕ vareis fenao quando derdes nella.
Ao Suiudoeíle da Ilha Forte eítá outra Ilha chamada Tortuga apartada
huma legoa de terra , da feição de huma tartaruga , mais baixa da banda de
Leite que da de Oeíie , e ainda que eíleja claro naÕ fe diílingue bem íer Ilha;
mas parece junta com a terra firme. ,
Adiante da Tortuga eítá huma ponta de terra firme que fe chama Ponta de
Arim , a qual he huma terra muy alta como toda a coita dalli em diante. E
voltando efta ponta fe entra em huma bahia chamada Portete de Baraona, que
naÕ ferve para navios grandes , e a Oeíte delia eítaõ tres ilhotes pequenos pe-j
gados com a coita , que como a terra he alta naõ apparecem fenaõ eítando
bem perto delles. Dalli vaÕ continuando até a ponta de Caribana humas fer»
ras chamadas dei Aguila. Da Ilha Forte até a Ponta de Caribana achareis 20,
e 25 braças , e no fundo vala podre. \

Golfo de Darien.
■ â í
A Ponta de Caribana he muito baixa , e delia fahe hum banco ao Noroe
íle , no qual ha tres braças de agoa no mais fundo , e no menos fundo
meya braça , e tem algumas pedras , íahé ao mar coufa de duas legoas. Efta
ponta de Caribana he a ponta de Leíle do grande Golfo de Darien , que tam
bém fe chama Golfo de Uraba , e para o Sul delia ja dentro do dito golfo eítá
outra ponta que fe chama duAgoada , que tem também hum baixo hum quar
to de legoa ao mar. O Cabo de Tubarão he a ponta de Oeíle do mefmo gol
fo : haverá de diítancia de huma ponta a outra fette legoas e meya , e o gol
fo corre para o Sul , e Sudoeíle entre as ditas pontas de Caribana , e do Tu
barão por elpaço de 12, ou 13 legoas , mas com pouco fundo, Nelle entraÕ
muitos rios , e da banda de Oeíte tem tres , ou quatro ilhotas : deita melma
banda de Oeíte eítava antigamente a Villa de Darien que deo o nome ao gol
fo. Tunto do Cabo de Tubarão ha alguns ilhotes , mas naÕ apparecem fenao
eílando muito perto. • • •» .
Dobrando eíle Cabo de TubaraÕ ao Noroeíle fe entra em huma bahia que
fe chama Porto de Min , e em algumas Cartas Porto de Miei , o qual he a
modo de huma ferradura , e a terra que eítá fobre efta bahia he mais alta que
t Gg toda
3 50 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes.
toda a outra deíla coita, etoda cheya de arvoredo.
A Oeíte deíla bahia em diílancia de 4 para 5 legoas fica outra chamada
Torto de Ala : eílando nelia ancorado vereis huma fileira de ferras com cinco,
ou feis quebradas , as quaes ferras eílaõ junto ao mar , e vem correndo do Sue.
íle para o Noroeíte por efpaço de 4 legoas , e para a banda do Noroeíte vaô
abaixando , e íaõ quafi terra igual. Por cima deitas ferras vay outra mais alta
que todas , a qual demora ao Sudoeíle , e he mais alta da banda de Leite que
da de Oeíte toda cuberta de arvoredo.
Ao Sudoeíle deite porto de Ala eílaõ dous , ou tres farilhoens que bran
quejai) do excremento dos paflaros , e huma legoa ao Noroeíte do porto eílá
huma Ilha que fe chama a Ilha Gorda , por fer redonda como hum paõ , e
aqui he que íurgem os navios que vaÕ a Porto de Ala. E mais a Oeíte eílá ou.
tra Ilha , a que chamao a Ilha de Tinos , diítante também huma grande legoa
de terra , também redonda , mas mayor , e mais alta que a Ilha Gorda, e ef-
tas duas Ilhas , fe naõ eítiverdes perto de terra , naõ as vereis , porque a terra
firme as encobre por fer mais alta.
Da Ilha de Pinos a travez para o mar eílá outra Ilha pequena chamada Ilha
dos Tajfàros, çuja ao redor : e mais ao Noroeíte da Ilha de Pinos eítaõ as Ilhas
de Comaje , que fao muy baixas , e rentes com a agoa , guardai-vos delias que
fao perigofas. A huma chamao" Ilha dos Monos , a outra Ilha de Tfcovar , a
outra Ilha de la Concepcion. E mais avante ao Noroeíte eílaõ as IVias de IÀ-
mones também perigofas , ir-fe-ha por aqui com muita cautéia.
Mas na terra firme diítante como íeis legoas do Porto de Ala , eílá huma
grande bahia que fe chama TLancho de Harpones , ou Torto Terdido : e toda
eira coita defde o Golfo de Darien até bahia de Cativa corre ao Noroeíte,
A Bahia de Cativa tem da banda do Norte hum morro chamado Tonta de
Cativa. Surge-fe em huma enfeada que fica entre a bahia , e o morro , ou
também dentro da bahia , mas perto da fua ponta do Sul. Da ponta , ou mor
ro de Cativa fahem para o mar as cabeças de Cativa , que íaõ humas Ilhas
baixas rentes com a agoa com pravas de areya , e arvoredo , n as com al«
guns recifes.
Eílando fobre a ponta de Cativa ainda que a terra eíleja fumada , ou cu
berta de névoa , fe verá a Serra de Santa Cruz , e nelia hum cabeço que fem-
$>re apparece. Eíla ferra da banda de Leite faz huma fellada , e alguns mon
tinhos , e da parte de Oeíte faz muitos montes baílos que fenhoreaõ por cima
tíe todos , e vay eíla ferra até o golfo , ou bahia de S. Braz.
Adiante da ponta de Cativa como duas legoas fica a Tonta de S. Braz , na
entrada do golfo de S. Braz. Sobre eíla ponta eílaõ tres Ilhas baixas com arvo
redo poftas em triangulo , a primeira mais alta que as duas , e dalli até Nora-
bre de Dios eílaõ tres , ou quatro rios pequenos , e pela terra dentro vay a íer.
ra de Capira , que tem hum cabeço , ou outeiro que parece huma corcova
de camelo.
Indo da ponta de S. Braz para Oeíte ; aos dous terços do caminho pouco
mais , ou menos da dita ponta para Nombre de Dios , eílá huma baixa dií
tante de terra huma legoa , fobre a qual fe vc arrebentar o mar , e corre de
Leíle a Oeíte hum quarto de legoa. A fotavento deíla baixa diítante huma
legoa junto á boca do rio de Sanca eílá hum íàrilhaõ de pedra: daqui até Nora
 Roteiro âaslndiús 5 e Ilhas Occiâentatk 35$
bre de Dios fe pôde furgir , fe for o mar chaõ , porque tudo he fundo de va
ia. E daqui começaÕ humas barreiras vermelhas , ou vermejales era que ba
te o mar ;~e ao longo deíla coíla eílaõ cinco , ou íeis cabeças , a que eílá jun
to ao porto de Nombre de Dios'-fe chama o morro de la Duquefa. -
Eíle porto de Nombre de Dios era onde antigamente ie juntava© as frotas;
mas por fer ruim porto defcuberto aos ventós Norte , e Nordefte , ter ruim
agoa , e íer doentio fe defamparou de todo , e eílá hoje defpovoado , e fem ca
ía alguma , e a povoação fe paflou para Porto Bello , que fica fette legoas
adiante. Afotavento deite porto de Nombre de Dios coufa de duas legoas,
eftaõ os Ilheos de Bajlimentos que faó altos.

>.' ■* 1 Porto Bello*

POrto Bello he hum bom porto capaz de grandes frotas : corre de Oeíle
para Leite , ena entrada tem hum ilheo , mas póde-fe paílar por junto
delle por qualquer, das bandas , porque tudo he alto. Dentro dò porto lia 5 j
e 6 braças junto da praya , e no meyo 20, 24, e 30 braças de areya limpa,
fem pedras , e fem bancos. Neila bahia entrao «algumas ribeiras de agoa doce,
e dentro delia ha hum canal que tem na entrada quatro braças e meya de
agoa , e mais dentro 6, no fundo vafafolta , onde os' navios pódem êílar com
abrigo a todos os ventos. Da banda do Norte deite porto junto da coíla eílá
huma ilhota, e na entrada do porto eílá hum Caítello chamado de S. Filippe*'
e outro chamado de S. Jeronymo ja dentro do porto.

D E R R O T A V .

De Cartagena para Porto Bello, t

QUerendo atraveílar de Cartagena para Porto BeHo em tempo de brí-

fas , tanto que fe botar tora de Salamedina fe fará o caminho de Oef
te , tendo conta com as guinadas que fejaÓ antes para a quarta de
■ Sudoeíle , até fe pôr Norte Sul com a ponta de S. Braz , e dalli fe
irá bufcar Porto Bello a OeíTudoeíte.
Mas fe for em tempo de ventanias ; tanto que fe deitar fóra do porto fe fará
o caminho de Oeíte quarta de Noroeíle até altura de onze grãos e meyo a
bufcar as brifas , e deíla altura fe irá ao Sufudoefte a aviítar o E/cudo de Vè-
ragua , que he huma Ilha que fica a Oeíte de Porto Bello como 22 legoas ',
donde fe virá prolongando a terra firme com os geraes até entrar em Porto
Bello.

. . . j

Ggu DES
352 Roteiro das Índias , e Ilhas Occidcntaes.

DESCRIPC, AM

Da Colla de Porto Bello até o Deíaguadero.

AOeíle do Porto Bello eílaõ humas ilhotas de pedra , a que chamaõ as

Ilhas Mirias , bem junto da ponta de Leite do porto de Buenaventu
ra. Eíle porto he huma bahia grande , e na fua ponta de Oeíle tem
também huma ilhota chamada de Buenaventura. A dita ponta de Oe
íle da bahia de Buenaventura fe chama Ponta de Naos , e dalii vay correndo
a cofia por diante , por efpaço de 4 legoas pouco mais , ou menos até Verto
Gallinas. Neíte porto de Gallinas ha numa ilha , detraz da qual he o furgi-
douro. Da banda de Oeíle deíla bahia de Gallinas ha outra chamada Porta
de Langoflas , onde também ha íurgidouro para embarcaçoens pequenas.

Rio de Chagre,

MAis avante para Oeíle eílá o R.io de Chagre \ que tem huma boca ef.
treita de hum tiro de funda de largo , mas com 4, e 5 braças de agoa
na entrada , e nella ha algum abrigo da brifa. Póde-fe navegar em pataxos por
eíle rio acima o efpaço de 10 legoas , e dahi por diante até Venta de Cruzes,
que fica feis legoas de Panamá , fe navega em barcas chatas iem quilha , e em
canoas , Porém no verão leva eíle rio pouca agoa , e as barcas íe levaõ á fir.
ga com dificuldade , e para panarem lhes he neceflário deícarregar em muitos
lugares ; e no tempo do inverno , quando pelas chuvas vay o rio crefeido,
he neceflário força de gente que vá puxando pelas barcas em razaÔ da grande
corrente. De Porto Bello até eíle rio haverá onze legoas.
Hum pouco mais a Oeíle eílá PJo Belém , que he hum rio fundo , no qual
ha huma Aldêa chamada La Trinidad na margem occidental do rio : e hum
efpaço mais a Oeíle eílá o rio Veragua , no qual eílá fituada a Villa de la
Concepcion.

Efcudo de Veragua,

A Ilha EJcudo de Veragua fica ao Norte das fobreditas duas ribeiras , e di.
ílante do rio de Chagre 1 5 legoas. Eíla Ilha he baixa , e cheya de ar
voredo , e pela mayor parte çuja em roda , mas pride-fe panar pouco apartado
delia. Da fua ponta do Sudoeíle , e da do Noroeíle íàhem dous bancos , mas
entre elles fe pôde furgir da banda de Oeíle da Ilha em 12, e p braças de bom
iundo.
A Oeíle deíla Ilha fette legoas eílá huma bahia chamada Bocas dei Drago,
dentro da qual ha quatro ilhas , e junto da fua ponta de Leite ha também
duas Ilhas.

Rio
 Roteiro das índias , e Ilhas OccidentaeSi 353

Rio de Caravaca,

COufa de 22 legoas ao Noroeíle quarta de Oeíle do Efcudo de Veragoa

eílá o Rio de Caravaca , que he muito largo , e diante delle ha muitas
Ilhas pequenas que fazem quatro entradas, para entrar, e iair com navios em
todo o tempo. Os navios paílàõ pelos canaes deflas Ilhas como fe foílem ruas.
Pdde-fe íubir 6, ou 7 legoas pelo rio acima.
Mais adiante para o Noroeíle coufa de cinco legoas eílá a ponta de Cara
vaca na entrada do Rio Soere da parte de Leíle delle. Eíle rio cone com gran
de impeto em alguns lugares , em outros tem pouco fundo , e eílá cheyo de
pedras , de forte que íe naõ pôde entrar nelle , e fair fem perigo..
Mais avante para o Noroeíle eílá hum rio chamado Rio de Los Anzuclos;
no qual íe pôde furgir.

Defaguadero,

DEz legoas mais para o Noroeíle quarta de Ocíle do Rio Soere eílá o
rio chamado Defaguadero , que he hum rio grande com duas Ilhas na
boca , e entre ambas a barra chamada Porto de S.Joaõ. Eíte rio fobe pela
terra acima muitas legoas até a Villa dejaen , onde começa o grande lago de
Nicarágua. Eíle lago fe eílende defde a dita Villa de Jaen por efpaço de 9
legoas para Oeíle até a Villa de Leon , que fica perto de Realejo no mar do
Sul , e tem de largo 16, ou 18 legoas , todo de agoa doce , mas com fluxo, e
refluxo de marés como o mar. Defagoa no mar pelo dito rio Defaguadero,
mas he difficultofo entrar neile pelo dito rio por caufa de muitas pedras , de
modo que as barcas defearregao as mercadorias em algumas partes , e haven
do paliado aquelles paflos difficultofos tornao de novo a carregar.
Ao Nbrdeíle do rio Defaguadero eílá a Ilha Manglates , e ao Norte delia
outras Ilhas pequenas chamadas Ilhas de Perlas.
Do dito rio Defaguadero corre a cofia ao Norte o Rio de Yaira , que he
hum rio grande que fe divide em tres braços , e mais avante para o Norte íè
encontra com o golfo de Nicuefa , antes que íe chegue ao Cabo de Gradas
a Dios.
. » .*
Ilhas de S. André , e da Providencia,

AS Ilhetas de S. André ficaÔ diílantes de Porto Bello ao Nornoroeíle

coufa de ó'o legoas. Sao muito cujas pela parte do Norte , e defpovoa-
das : mas dahi fette legoas ao Nordeíle eílá a Ilha de S. Catharina chamada
pelos Inglezes Providencia, a qual tem huma boa bahia pela banda do Norte,
e nella ha agoa , e plátanos , e quantidade de cedros. A bahia tem algumas
pedras alagadas , que ficaô ao Nornordeíle da entrada ; e para entrar nella he
neceílario pôr eílas pedras ao Sufudoeíle , e correr para a Ilha entrando por
mevo canal •, e dar fundo dentro da bahia taÕ perto de terra quanto parecer; o
fundo he de 4 braças. Ella Ilha foy povoada pelos Inglezes antes de toma
rem a Jamaica , mas os Eípanhoes os deitárao fdra.
Ggiii Viri.
354 Roteiro das índias , e Ilhas Occidcntaes.
Vindo de Leite , e querendo dobrar adita Ilha naõ fe vá mais ao Norte
que até altura de 1 3 grãos , ou 1 3 e hum quarto , por naõ cair fobre o Ronca
dor , ou fobre os Mofqueteiros ; e por eíla razão naõ fe navegue por aqui de
noite fenaõ com pouca vela. O Roncador he hum baixo de areya que corre
de Noroeíte Sueíle , o qual te pôde ver em tempo claro de huma legoa de
diílancia , e ao Sudoeíle do Roncador eftaÕ os Mofqueteiros , que faõ mui-
tas pedras polias em fileira.

DERROTA

De Porto Bello para Cartagena.

PArtindo de Porto Bello para Cartagena , governe-íe ao longo da cofia

até Nombre de Dios , e daqui a Lefnordeíle até eílar Norte Sul com
Cativa , e dahi a Leíle em demanda das Ilhas de Baru , e daqui te pro
longará ao Nordeíle até ficar Noroeíte Sueíle com o porto de Carta
gena , e ao Suerte te entrará para dentro.
Advirta-fc que eílando em Cativa ,fe o vento nao deixar ir na volta deLef-
fueíte , e fe vir huma Ilha grande , e montuofa na volta do Nordeíle , que he
a Ilha Forte , a qual deita hum recife duas legoas ao mar. Querendo íurgir
nella chegue-fe a terra , e furja-le da parte de Oeíle entre ella , e a terra hrme
em 1 5 braças de fundo lama; e querendo ir por entre eíla Ilha, e as de S. Ber
nardo bem íè pôde fazer feguramente.

DERROTA

De Santo Domingo para Honduras.

SAindo de Santo Domingo para Honduras caminhe-fe ao Sudoeíle qua^

ta do Sul , até eílar tanto avante como a Ponta de Nizao. Daqui fe fe.
ça o caminho de Oeííudoeíle em demanda da Beata , e Altovelo , que
eílaõ em altura de 17 grãos , e dous terços , defronte de hum Cabo que
chamaõ de Lobos na Ilha Efpanhola , e logo fe veraõ os Frailes que eílaõ lo
go em dobrando a Beata , e faõ huns farilhoens altos que eílaõ no mar diílan-
tes huma legoa da coíla , donde íe caminhará a Oeíte quarta de Noroeíte até
fe porem tanto avante como a Ilha Vaca ; e havendo reconhecido eíla liba
faça-fe o caminho de Oefnoroeíle em demanda do Cabo de Tubarão , e ten-
do o reconhecido fe faça o caminho de Oeíle em demanda da Jamaica , e ha
na derrota 25 legoas defde o dito Cabo de Tubarão até a Ponta de Morante
de Jamaica.
Daqui fe navegue ao longo da coíla do Sul de Jamaica , deixando da ban
da efquerda o Baixo de Ranas que fica ao Sul , e á quarta do Sueíle da dita
ponta de Morante , em diílancia de 16 , ou 17 legoas , e faõ tres ilhotas todas
cer
 Roteiro das índias y e Ilhas Occidentaes. 355
cercadas de reílingas , e caminhando avante paflâr-íeha entre a coita de Ja
maica , e as Bivoras, que he outro baixo de 12, ou r 5 legoas de comprido,
cuja defcripçaõ fe achará na derrota moderna de Cartagena para Havana , in
do a demandar a Ponta do Negrilho da mefma Ilha de Jamaica, que faz hum
morro, e pouco avante fe verá numa baixa que íè chama de Oriílan , que cor*
re hum efpaço ao mar da dita ponta.
Partindo da Ponta do Negrilho para ir em demanda do Cabo de Camarão,'
faça-fe o caminho de Oeíle quarta de Sudoeíle, e eílando deita Ponta do Ne
grilho como 70 legoas fe tomará íbnda de 40, ou 45 braças , e caminhando
pelo meímo rumo fe haverá viíta de Santa Anilha , que he huma Ilha baixa
partida pelo meyo , e a parte que fica para Oeíle he mayor ; da banda do
Norte tem hum parcel , mas da banda do Sul tudo he limpo , e alto ; e por
tanto , quando fe vier demandar , tenha-fe boa vigia , porque he muy baixa.
Da viíta de Santa Anilha querendo ir aviílar o Cabo de Camaraõ faça-fe o
caminho do Sudoeíle quarta do Sul. A terra deite C. de Camaraõ he baixa;
cheya de arvoredo como a Ilha de Saona , e a fotavento deíle Cabo eílao
humas ferras altas que correm de Leite Celie , a que chamaõ as Serras de S.
Cruz : e logo a fotavento fe verá a coita de Leite Oeíle , a qual toda he bai
xa com alguns valles. Dez legoas a Oeíle quarta de Noroeíte do Cabo de
Camaraõ eílá o Rio Grande , que fe divide em braços , e na boca deite rio
huma legoa ao mar eílá hum ilheo de arvoredo , de redor do qual he fundo,
e em toda eíta coita bem fe pôde lurgir em fundo de vafa, e areya que he lim
po , e advirto que fe naõ largue a coita , por caufa das correntes que bota-
ráo de terra a embarcação. .»
Vindo demandando a coita do Cabo de Camarão para o de Honduras , a
que chamaõ Ponta de Cafiilha , faiba-íê que he baixa , cheya de arvoredos , e
bem fe pôde chegar a terra , que tudo he limpo. E fe fe vir a Ilha Guana]a\
parecerá que íaõ tres ilhas , fendo huma fó : eíta Ilha eílá 6, ou 7 legoas da
terra firme , e vendoa ir-fe-ha demandar a coita. E querendo entrar em Tru-
xilho meta-fe de ló quanto puder fer , ver-fe-ba huma ferra grande ao longo do
mar , a que chamaõ a Serra de Baimura, que tomando-a de Norte Sul 6, ou
7 legoas ao mar faz muitas quebradas. Eíta ferra fica fobre o porto de TruxiN
lo , e o cerca em roda : o porto he huma bahia muito grande , que fe pôde
barlavenrear por toda ella , porque toda he limpa , e ir-fe-ha (urgir em 5 bra
ças a Leite da Povoação ; mas indo em tempo de brifas , ou Nortes , furgir-
fe-ha junto da Villa. Quando fe entrar neíla bahia dê-íè refguardo á Ilha do
Tinas que eílá na entrada , e a humas pedras que eílaõ a Oeíle do porto.
Hum efpaço a Leite de Truxilho eílá Golfo Dulce com tres ilhetas peque
nas na entrada , e hum pouco mais a Oeíle entra no mar o Rio de Xagua 4
fobre o qual pela terra dentro eílá huma Villa chamada S.Jorge de Vlanclio.
Daqui começaÕ as ferras de Quemara. Mais avante eílá a grande ponta de Mõ>
chico , que he huma ferra que acaba no mar com huma ponta baixa. A Leite
deita ponta fica a ferra de Minguilha , que he hum monte alto agudo , que
fe naÕ vê outro femelhante em toda eíta coita , e ao Norte deita ferra de
Minguilha eílá huma baixa a que chamaõ Salamedina. ...

Guaziba.
 3 56 Rateiro dai índias , e Ilhas Occidentaes.

Guaziba*

SE le for ver a Ilha Guaziba , por outro nome R.uatan , que eftá Noroe-
íle Suefte com o Cabo de Honduras , vendo-a da banda de Leite he to
da alta , e igual ; e tomando-a de Norte Sul , pela parte do Norte he baixa;
no meyo alta , e defta parte do Norte naõ tem porto. Da banda do Sul tem
dous portos : vindo-a prolongando por efta banda do Sul , fe verão humas
fileiras de cayos que correm Leite Oeíle , e de huns a outros arrebenta o
mar , tirando em dous que eílao ao Nordeíle ; e logo fe verá o fundo que he
branco , e haverá nelle 6, ou 7 braças , e alli fe hade íurgir , porque ha al.
gumas pedras lòbreagoadas , e podendo deixar os Cayos da banda de Oeíle,
entrar-le-ha com mais íoflêgo ; e advirto que fe entre por eíta boca , porque
ainda que he mais eílreita que a de fotauento , tem mais fundo , e pofto que
a outra lèja mais larga , tem menos fundo : na boca da de barlavento ha 12
braças ; e na entrada dobrando os Cayos fe veraõ logo manchas de areya , e
ahi iè pôde furgir , mas quando fe for para entrar neíle porto leve-fe vigia na
gávea , para que divife a carreira.
Naõ podendo tomar eíle porto , mais a Oeíle eílao humas barreiras ver
melhas , cheguem-fe a ellas com a fonda na maÕ , e como acharem 6 braças
daraõ em vala , e na volta da banda de Leite veraõ huma cova junto ao mar,
quanto mais fe chegarem a ella , melhor : defta cova a duas legoas eftá o po
vo dos índios. Nefta Ilha ha porcos , gallinhas , papagayos , e os índios faõ
a igos dos Chriítaons. Da parte de Oeíle tem hum recife que fahe hua le-
goa ao mar , e tem efte recife humas cabeças de pedra. Quando paflàrem en
tre eítas Ilhas cheguem fe mais á Guaziba que á Guanaja,

Uí/Ia.

SE por eíb? caminho fe for ver a Ilha Vtila , a qual eílá 5 , ou 6 legoas da
Guaziba , ver-fe ha que he toda cheya de arvores como a Saona. Da ban.
da de Lefte tem hum paõ redondo que lança huma fralda para a parte de Oe-
íle , emais ao Sudoefte tem hum morro pequeno com algumas palmas em ci-
ma , e outro morro grande com huma planície ao pé como terra de roftolho,
e a fotavento defta ponta de Lefte duas legoas eftá hum porto muito bom.
Querendo entrar nelle leve fe hum homem na gávea , porque tem huns re
cifes , e hafe de ir porlongando por elles , e naõ tem de que fe guardar fe-
naÕ do que virem , e furgiráõ em 8, ou 10 braças. O porto fe corre com o
morro grande , que acima digo , Nordeíle Sudoefte , e com o morro das
palmas Norte Sul. Tem efta Ilha da banda de Oefte 6, ou 7 cayos grandes
de arvores , e delles até a Ilha tudo faõ baixos , e tem á parte do Sul diílan-
te obra de huma legoa dous cayos com huns baixos que arrebentaõ , tenha-
fe vigia , aílim por amor delles , como pela baixa de Salamedina , que eílá
Nordeíle Sudoefte com o porto de Utila. A ponta de Oeíle eílá Norte Sul
com Minguilha.

De
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidental 357

De Truxilbopara Porto de Cavallos.

PArtindo de Truxilho para porto de Cavallos por fdra , faça-fe o caminhei

de Noroeíle tres legoas por amor de hum baixo de areya que eílá duas
legoas do porto , e da terra firme meya legoa , o qual eílá branquejando , mas
na<5 fe verá fenao eftando fobre elle , e depois íè irá a Oeíle quarta de Noroe
íle até fer tanto avante como os Cayos de Majagueira que foõ fette , dous del-i
les grandes ; e pela banda de OeíTudoefle fahe huma reílinga 3 , ou 4 legoas
dos cayos grandes , mas ha bem mar para barlaventear entre eíle baixo , e a
terra firme. Como fe eíliver tanto avante como eítes cayos fe irá a Oefnoroe-
íle , e fe defembocará por entre Guaziba , e Utila , mas defviem-fe de Utila
que he çuja, e correm alli as agoas muito, e pòdem lançar o navio fobre ater;
ra da Ilha , e aífim fe dará a ella como aos cayos bom reíguardo.
Defque fe eíliver íobre eíla Ilha 5, ou 6 legoas ao mar , fe irá a Oefludoet
te até fer fobre o Triunfo de la Cruz, que íàõ dous morros em terra firme, que
corre hum com outro Noroeíle Sueíle ; e bate o mar nelles : no da parte de
Leíle eílá hum farilhaõ obra de hum quarto de legoa ao mar , e daqui a Oefi
noroeíle eílá o Porto de Sal , que he huma grande abra onde entra hum rio
caudalofo chamado Rio de Sal. Eíla abra tem por conhecença huma ferra
efpmhofa naó muy alta que eílá junto deite porto , e de mar em fóra faz mui»
tas quebradas que parecem ilhas de per fi , e he terra toda cheya de arvore
do ; e da banda de Oeíle deíle porto obra de hum quarto de legoa eílá hum
morro redondo como hum paõ , o qual he cheyo de arvoredo todo em redon
do , e a terra ao longo do mar , e tres , e quarto legoas para dentro toda he
plana. A Oeíle do Porto do Sal duas legoas eílá outro morro mais baixo em
que bate o mar , a que chamaó o Morro das Bayas , que quer dizer das of-
tras ; e antes que fe chegue a eíle morro 5 , ou 6 legoas verão as ferras que eí-
taÕ fobre Porto de Cavallos , que parece eílarem pegadas no morro , e delle
ao porto ha tres legoas , e he coíla baixa como o Cabo de Honduras , corre
de Leíle Oeíle , e tem huns palmares na ponta.
Querendo entrar neíle Porto de Cavallos le dará reíguardo á ponta , que
he baixo , e como fe dobrar , meta-fe de ló quanto puder ler , que tudo he
alto, ir-fe-ha furgir em 5, 6 braças a Oeíle das cafas porcaufade traveífia.
Eíle porto he huma bahia grande que fe pôde barlaventear por toda ella : em
cima do porto eílá huma ferra , que fe vê do Porto do Sal , e faz no meyo
huma lellada , e da parte do Sudoeíle do porto eílá hum morro pequeno co
mo cabeça de tortuga , e da parte de Leíle outro morro mais pequeno , e
por detraz deíle morro vay huma ferra mais alta , que a que eílá fobre o por
to. Eílando furto neíle Porto de Cavallos , tenha-fe fempre o traquete , e
mezena na verga , por amor da traveífia que he Oefnoroeíle ; e fe houver
muito vento que nao deixe largar as amarras , larguem-fe com boyas , e vele-
je-fe para dentro caminho da Caldeira , dando hum pouco de refguardo a húa
ponta de areya , e ir-fe-ha de ló furgir onde parecer.

De
 % 5 % Roteiro das Índias > e llhasOccidentaes.

De Truxilho para Porto de Cavallos por dentro»

PArtindo de Truxilho para porto de Cavallos por dentro , fendo com os

cayos de Majagueira governefe a Oeíle , e ficará a baixa de Salamedi.
na ao Sul j e fendo cafo que acalme o vento , fe as agoas levarem o navio
fobre ella , deve-fe faber que da banda do Sudoeíle tem hum parcel de areya,
em que fe pôde furgir em 6, 7 braças : da banda do Noroeíle he baixa peri-
gofa , e he algum tanto mayor que a Canoa de Cartagena , e he de pedra
preta. Eíla baixa de Salamedina eílá Nordefte Sudoeíle com o porto de Un
ia , e Norte Sul com Minguilha , e eítará quatro legoas de Utila. Daqui
por diante íe fará a derrota para Porto de Cavallos que atraz fe tem dito.

De Porto de Cavallos pataTruxtlho.

PArtindo de Porto de Cavallos para Truxilho , far-le-ha o caminho de

Lefnordeíle , e íe panará por todos os baixos de Utila , e dahi íè pôde
entrar por entre Utila , e Guaziba para vir a Truxilho ; e fendo cafo que ven-
te Norte rijo , venha-fe a demandar os cayos de Majagueira , e íe paílará pela
banda de Leite delles, por refpeito dos baixos que eílaõ a Oelíudoefle delles, e
fe furgirá da banda do Sul ao íòcairo delles em 1 5 braças , e em 18, e 2c, que
he fundo de vaia com hum aúfle de dous cabres, e a melhor ancora que hou
ver , por fer o melhor remedk) que pdde haver em toda eíla coita , e também
fe pôde paííar por entre os Cayos grandes que he fundo.
Mas vindo de Porto de Cavallos por dentro em tempo de brifas , e bonan
ças , íè pode íurgir por toda a coita de Truxilho , e fe pdde fazer caminho in-
do na volta do mar até feis horas do dia , e depois far-fe-ha o vento ao mar
Nordefte , e ir-fe-ha furgir a terra , e da meya noite por diante fe íará o ven
to Sueíle , advertindo que fe guardem da baixa de Salamedina , porque em
todo eíte caminho naõ ha outra couía de que fe guaráar. E para furgir neíta
coita , hafe de levar fempre a melhor amarra , e a melhor ancora que houver,
leíla , e outra á roflà , porque eíla he a melhor navegação que íè pode fazer
em toda eíla cofia . e a hum quarto de legoa de terra fe pôde furgir em 8
braças , que he areya , e vafa , excepto nos cayos de Majagueira que he pe
dra , defviem-fe delles , e quando forem para furgir , e tomar fundo no por
to de Truxilho eítaráÕ em 5 braças , onde eítao as ferras de Godemara , e as
que eílaõ mais a Oeíte ião as ferras de Chaco , e mais para Oeíte eílá outra fer
ra alta , e groíla , a que chamao a ferra de Qucmara , que íè termina em bua
terra chaa , e mais a Oeíle eílá o Monge , que he hum pico muito alto, e
agudo , e mais a Oeíle eílá outra ferra chamada de Papaloteira , ou de Mon-
chico , a qual vem ao mar com huma ponta chaá. Todas eílas ferras te correra
Leite Oeíle , e as que eílaõ junto do Porto de Cavallos íe correm Noroe
íle Sueíle , e também Leite Oeíle , e antes de Porto de Cavallos eílá a ferra
de Porto de Sal , que he huma ferra que faz muitas quebradas, que de mar em
fóra parecem ilheos de per fí , e mais a Oeíle eílá junto ao mar hum paõ re
dondo , a que chamao Morro de Via. Deíle morro ao Porto de Cavallos ha
tres leg.
:: DER
 Roteiro das Índias , * Ilhas Occidenfaes. 359

DERROTA

Antiga de Cartagena para Havana.

SE partirdes de Cartagena em demanda da Ilha de Cuba onde eílá o por*,

to da Havana , governay ao Noroeíle até altura de 1 3 gr. e por aqui
pairareis de noite até altura de 16 grãos e meyo, e indo pela mefma der
rota haveis de paílar por entre o Roncador , e a Serrana , Quitaluenos,
e a Serranilha ; e fendo em altura de ió grãos e meyo , ireis na derrota do
Norte quarta de Noroeíle em demanda da Ilha de Pinos.
E quando fordes por eíla derrota por entre os ditos baixos , ireis pairando
de noite com o papafigo mayor para a parte do Sueíle , e fendo de dia dareis
todas as vélas , e ireis pela dita derrota do Noroeíle até que fejais em altura
de \ 6 grãos e meyo ; e fe tomardes fundo fobre a Serrana , ou fobre a Serra
nilha , ou em outro qualquer baixo , fendo de dia naõ deixeis de ir pela dita
derrota até os 16 grãos e meyo, e dahi ao Noroeíle quarta do Norte em de
manda da Ilha de Pinos , como acima fica dito. »
Advirto que o fundo que achardes entre os baixos pelo canal da 'banda de
Oeíle , o menos ferao 1 5 braças , e ireis íeguro pelo dito íundo até íãirdes
delle , e á íaida ireis multiplicando , e achareis de 5 o braças para cima. A Ser-,
rana eílá em 14 gr. e meyo , a Serranilha em 16, a qual vereis pelo Sueíle
que he huma Ilha baixa de areya lançada de Noroeíle Sueíle , e no meyo
tem hum alto como bóia. Partindo de fua altura , ou do Roncador em de
manda do Cabo de Correntes , governay ao Noroeíle quarta do Norte , que
por eíla derrota o ireis ver. Advertindo que ao Norte quarta do Nordeíle do
Roncador , e a Leite da Serranilha em altura de 16 grãos fe tem defcuberto
hum baixo novo , e i<t legoas a Leflueíle deíle meímo baixo , eílá hum par-
cel em que varou hum navio.
A derrota da Ilha de Pinos para Havana fe achará no fim da derrota da Do
minica para Havana, onde a ireis buícar, e também na derrota q agora fe legue.

DERROTA , . *

Moderna de Cartagena para Havana.

A Derrota atraz de Cartagena para Havana naô fe coíluma fazer de prr>:

pofito , e ferve fomente para quem íe achar metido entre os baixos.
A que fe coíluma fazer he na forma feguinte.
He bom partir de Cartagena na Lua nova , ou no quarto crefcente,
que ha menos brifa , porque no quarto minguante em todas as índias ha mais
vento. Saindo pela manhaã com o terral Sueíle , e Sul , tanto que fe eíliver
fóra do porto , fe botará caminho do Nornordeíle, e fe irá panar entre Salame-
dina,
 5 60 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes*
dma , e a terra , e fe o vento faltar á brila , fe bordejará até fe pôr Norte Sul
com Ponta da Canoa , e menos ; e eflando aqui , fe pôde ir na volta do Nor
te , e NornoroeíTe , porque tanto que for de 1 3 grãos para cima fe chamará
o vento a Leite , e quanto mais a barlavento forem , melhor volta levarão,
que alguns vaÕ até Zamba. E indo na volta do Norte , eílando em 1 3 , ou 14
grãos , tendo navegado com a proa do Norte para o Noroeíle , naõ fe nave
gue de noite fe naõ com a proa ao Suefle com pouca véla , e tendo navegado
ao Norte , e para o Nordefte , fe pode navegar de noite até 1 5 grãos , ifto
naõ tendo fido o vento tormenta q abateílê a nao demafiado , porque ás agoas
fempre fe lhe deve dar huma quarta , e meya partida de abatimento , que cof
iem para o Noroeíle , e a Oefnoroeíle.
Indo por eira derrota fe irá ver a Bivora na cabeça de Leíle : naõ fe pôde
chegar a ella pela parte do Sul mais perto , que até ver arrebentar o mar do
convez eílando bonança. Na cabeça de Leíle tem eíte baixo humas tres ilhe
tas rafas , a do meyo he a mayor , e nella dizem que ha hum poriofinho ao
Sul em huma prayafinha de areya , e que alli ha boa agoa que ie pôde ir buf
car nos bateis em huma neceífidade. Deitas Ilhas para Oeíle começaõ os re
cifes de 10, ou 12 legoas de comprido , os quaes recifes tem cacaes com fun
do de 10 braças , e he taõ clara a íigoa que íè vê o fundo , os quaes canaes
correm de Norte Sul , e tem meya legoa de largo. O ultimo recife he huma
pedra como hum navio , na qual o mar do Norte encontrando-fe com o Sul,
e batendo hum no outro faz faltar a agoa para o ar : a eíla pedra chamaó*o
€afcavely eeíláem altura de 16 grãos, 50 min, masacabeça de Leíle deite
baixo da Bivora eílá em 17 gr.
Quem for por 16 gr. 40 min. naõ dará em nada , mas quem naõ paílaro
Caícavel de dia , naõ navegue de noite para Oeíle que corre grande rifco ,
imas vire na volta de Sueíle até fer de dia , mas fempre com o prumo na
maÕ. A navegação mais frequentada he paílar ao Sul da Bivora , excepto os
navios que vaõ da Guairá para a Vera Cruz , porque eíles vaõ paíiâr entre
a Bivora , e a Jamaica. Achando-fe na paragem acima dita , e indo ao Noroe
íle quarta do Norte fe irá ver o Caymm Grande com vento largo, o qual Cay*
man he huma Ilha muito rafa de fette legoas de comprido cem algum arvore
do , e eílá em altura de r 9 grãos : nella fe pôde furgir pela banda do Norte em
14 braças : ha nella muita tartaruga.
Saindo do Cayman Grande íe governará ao Noroeíle quarta do Norte com
muito fentido , que ás vezes correm as agoas para Leíle , e muitos navios íe
vaÕ perder nos baixos dos Jardins. Por eíte rumo fe irá aviltar a Ilha de Pi
nos , que he huma Ilha alta , que de longe parecem duas. Eílando á viíta dei-
la cinco legoas íè botará caminho de Oeíle quarta de Sudoeíle fendo de noite,
mas fendo de dia , a Oeíle quarta de Noroeíle para tomar o Cabo de S. Antaõ,
indo com muito fentido , porque as agoas ás vezes correm para a terra. E paf-
fado o Cabo fe irá caminho do Norte até o Nornordeíle , por amor dos Bai
xos de S. Ifabel , que botão tres , ou quatro legoas ao mar , e íaõ perigofos,
e também por amor das Múcaras , que faõ humas pedras que eílaõ em 23
grãos , 10 min. tres legoas ao mar , que todos os dias fe perdem navios por
virem com o vento Sueíle á orík. Sette legoas ao Noroeíle do Cabo de S.An-
taõ eílá hum baixo , outros dizem que a Oeíle , ainda que hum piloto Por-
tuguez.
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes, 361
tuguez ; que poucos annos ha paflou duas vezes ao mar delle , e humaá ter-
ia , diz que o nao vira.
Neila coita da Havana defde Março até Agoílo reina o vento Leíle brifa,
e todos os dias , tanto que o Sol defce , fe arma trovoada do Sueíle , que he
neceflario correr a arvore feca , por iflo neíle tempo nao he bom ir bufcar a
fonda da Tortuga , fenao bordejar , com declaração , que quem eíliver em
&3 grãos , e naõ vir terra , nao vá a menos altura que he perigoia. As agoqis
aqui até a Bahia Honda correm a Oeíle , e de Bahia Honda para Leíle cor
rem a Leíle : • he bom chegar bem á terra neíles mefes , e quem andar borde
jando , tanto que eíliver de Rio de Porcos para Leíle bem fe pdde chegar á
terra , e fe irá vendo a terra groíla , e logo fe verão as Meias de Marien : as
agoas correm com o vento para Leíle, eNordeíle. Para entrar na Havana
fe ha de chegar bem ao morro , e fe virá correndo , e tanto que íè defcobnr o
porto , fe meterá á orfa caminho do Sueíle , dando refguardo á lagem que
eílá da banda de dentro , e fe irá dar íundo defronte da Aduana. Eíle porto
dentro he feguro , mas a barra he perigola , porque fóra do morro a tiro de
piílola nao ha fundo , e fe tem perdido muitos navios na ponta que eílá da
banda de Oeíle.

DERROTA

De Porto Rico para Havana pelo canal velho.

PArtindo de Porto Rico para Havana fahiríe-ha 4, ou 5 legoas ao mar,'

donde fe fará o caminho de Oefnoroeíle até altura de 15? grãos e meyo,
e dalli a Oeíle a reconhecer a Ponta de Samana, que he na Ilha de San.
to Domingo pela parte do Norte , a qual he huma ponta muy baixa
que fahe de huma ferra , e faz como Jium fombreiro , e logo íè hade ver a bo
ca da enfeada de Samana , que no mais eílreito tem 3 , ou 4 legoas de largo,
e entra para dentro outras tantas. Por baixo da coda Occidental deíle golfo
ha quatro ilhotas , huma delias , que he a que fica pegado com o Cabo Ca-
bron , eílá quafi á flor da agoa , e detraz delia ha hum golfo. Da Ponta de
•Samana ao Cabo Cabron ha 14 legoas aoNoroeíle quarta de Oeíle. Eíle Ca
ba he huma ponta que viíla do mar parece hum navio que ferrou a vela de
gávea : no alto deita ponta eílá hum outeiro verde talhado , e junto da mef-
roa ponta ha huma baixa.
Do Cabo Cabron ao Cabo Francez ha doze legoas a Oefnoroeíle. Eíle Ca
bo Francez he huma ferra pequena , e groflã , nao muito alta , e mais adiante
8 legoas eílá o Porto da Prata. Querendo entrar neíle porto alargar-fe-haõ
ao mar , e deixaráó pela banda de eítribordo humas ilhetas que verão che-
guem-íè ao morro indo para dentro de ló tudo o que puderem , e darão fun
do onde melhor parecer , que tudo he limpo. Eíle porto da Prata he feme-
lhante a huma ferradura. • ,
Porem naõ querendo entrar no Porto da Prata ] governe-fe a Oeíle quarta
Hh de
362 Roteiro das índias y e Ilhas Occidentaes,
de Noroeíle , porque a coita corre de Leite Oeíte , e as agoas vaÕ para Oef-
te , e fahem algumas pontas de terra ao mar , e aífim he melhor ir á quarta do
Noroeíle , e por eíle rumo fe irá ver a Ilha Bella , que he huma ilhota que
tem huma ponta da banda de Oeíte , e fica 6 legoas diílante do Porto da Pra,
ta para Oeíte.
Paílada a Ilha Bella 8 legoas a Oeíte fe vê Monte Chriflo que he hum mon?
te redondo , e direito , íobre o qual ha huma Igreja do mefmo nome. Eíle
monte parece a modo de ilha da feição dehuro chapeo, mas eítá na terra firme.
A Oeíte deite monte começa a grande eníeada de Mançanilha , que tem
huma ilheta na ponta de Leite , e dentro da enfeada ha alguns cayos , e hua
bahia chamada Porto Heal , e logo no fim da enleada eítá Porto Francez. EC
ta enfeada de Mançanilha tem de comprido 1 $ legoas pouco mais ou menos,
e quem nunca aqui foy , pode entrar , e fair livremente , que naÕ tem de que
ie guardar mais que do que vir ; e junto do Porto Francez eítá hum rio. peque
no chamado Ancon de Luifa com huma Ilha na entrada , e mais adiante Poru
ta de Margot diílante quatro legoas do Porto Francez.

Ilha Tortuga.

SEtte legoas a Oeíle deíla Ponta de Margot eítá a Ilha Tortuga em altura
de 20 gr. 20 min. da banda do Norte. Efla Ilha he lançada de Leite Oef
te , comprida , e rafa , aguda nas pontas , e groíla no meyo a modo de caroço
de azeitona : fem fe chegar a ella naÕ fe verá , porque fe encobre com a terra
de Santo Domingo. Tem da banda do Sul hum baixo , e da banda de Oef
te tem duas ilhetas baixas , que naõ fe vem fenaõ bem chegado t ellas. Te
rá fette legoas de comprido , e quatro de largo na mayor largura. Neila tive-
raÕ os Francezes a principio huma Fortaleza , e huma pequena povoação >
mas depois fenhoreárao a metade da Ilha de Santo Domingo , e fe paílarao
para ella. .

Cofia do Norte de Cuba,

DA Ilha Tortuga para ir demandar a Ponta de Maijí da Ilha Cuba, ir-íê-

ha de ló caminho de Oeíte quarta de Noroeíle , e a Oefnoroeíle. Eíla
ponta he huma ferra alta que parece efporaÕ de galé , e daqui por diante indo
na volta de Oefnoroeíle , logo fe verá a ferra de Baracoa na Ilha de Cuba pe-
la banda do Norte ; e querendo entrar no porto de Baracoa , ponha-fe Nor
te Sul com a ferra , e logo íê defcobrirá o porto que eítá diílante da Ponta de
Maifi 18 legoas para o Noroeíle. A Villa de Baracoa eítá fituada em huma
Ilha pequena feita pelo rio Mares , na entrada da abra ha 6 , e 8 braças , e
mais dentro j. Da banda do Sueíle deíle porto fe vem dous montes, e da ban
da de Oefnoroeíle eílá huma ponta rafa , detraz da qual ha furgidouro. Em
Baracoa fe corta muito evano , ou pao carvoeiro.
Saindo do porto de Baracoa para Havana , ponha-fe 5 , ou 6 legoas ao mar,
e dalli le vá a Oefnoroeíle , tendo conta com as guinadas da nao , dando hua
para bombordo , fe dará outra para eílribordo , e por eíle caminho íe irá ver
a Ponta de Camanaca , que eítá diílante de Baracoa coufa de 3 o legoas. Eíla
ponta
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentàts. 36 j
ponta fahe ao Norte mais que toda a outra terra , e vindo de mar em fóra pa
rece Ilha de per íi , e faz em cima muitas mefas , a que chamaõ as Me/as de
D. Maria , e indo para a terra fefaz toda huma , e moílra duas bocas gran
des , entre as quaes fe hade ver huma montanha eícalvada , e vermelha que
tem em cima tres , ou quatro matas pequenas. A ponta de Camanaca fe cha-,
ma também Ponta de Mulas.
Norte Sul com Camanaca 10 legoás ao mar eílá huma Ilha chamada Ilha
Verde , e a Oeíhoroeíle da Ilha Verde eílá hum parcel , a que chamaõ Ma
çaras , as quaes eílaÕ Nordeíle Sudoeíle com Cayo Romano em que abaixo
fe falia.
Quatro legoas de Camanaca para o Noroeíle fe verá huma meia que cha-
maõ de Sarna , e tem porto em que fe pdde entrar. Sette legoas daqui para
Oeíle eílá outra mefa que chamaõ Guebara , e tem também hum porto, e pa
ra conhecença fe veráÕ pela banda de fotavento dous magotes redondos que
parecem fella de cavallo. Deíle porto para Oeíle coufa de 10 legoas eílá ou:
tro que chamaõ Torto dei Padre , póde-fe entrar nelle querendo : e daqui 3
legoas para o Nornoroeíle eílá huma ponta que chamaõ Malagueta , que dei-;
ta hum recife ao mar coufa de huma Ieg.
Deíla ponta para Oeíle couía de tres legoas eílá hum porto que chamaõ
Porto de Manatins , pódefe nelle entrar fe for neceflario.
Coufa de outras tres legoas para Oeíle eílá outro porto que fe chama No
vo Bahamo.
E couía de outras tres legoas para Oeíle eílá outro chamado Novo Porto
do Príncipe. Em todos íe pôde entrar.
Deite porto para o Noroeíle coufa de legoa e meya fe verá hua ponta que
chamaõ Maternillos , a qual tem hum recife coufa de meya legoa ao mar.
De Maternillos até a boca de Caravellas la Chica ha 9 legoas , e dahi a Ca
yo Romano tres. Eíte Cayo ILomano tem tres legoas de comprido , e no me:
yo faz húa fellada , a fua ponta do Noroeíle he rafa.
Da ponta do Noroeíle defte Cayo Romano coufa de legoa e meya para o
Noroeíle eílá outro que chamaõ Cayo Verde , e dahi coufa de tres legoas pa
ra o Nornoroeíle eílá outro a que chamaõ Cayo de Confeitos , o qual tem
agoa doce , e bom furgidouro da parte de Leíle.
Deíle Cayo de Confeitos coufa de cinco legoas ao Noroeíle eílá hum Ca
yo, a que chamaõ Cayo de Lobos, cercado de parceis, mas junto delle ha fun-
do de 6, 7 braças. O canal vay por entre eíles dous Cayos de Lobos , e de
Confeitos , mas entrando nelle encoílem íe mais a Cayo de Lobos , porque
Cayo de Confeitos deita alguns baixos.
Coufa de tres legoas de Cayo de Confeitos eílá outro que chamaõ Cayo de
Cruz , que he comprido , e rafo. Da ponta de Oeíle deíle Cayo coufa de duas
legoas para o Norte começaÕ os Tributários , que faõ huns baixos que tem 10
legoas de comprido , e correm de Leíle Oeíle , e fe remataõ no Paredon
Grande.
Daqui para Oeíle couía de quatro legoas fe verá huma ponta com huns
médaos de areya , que le chama Paredon dei médio , onde íe pode dar fundo
querendo , e fazer agoa de cacimbas.
Deíle Paredon dei médio para Oefte coufa de quatro legoas ver-íè-haÕ ou-
Hhii tros
364 Roteiro das índias , e libas Occidentaes,
tros médaos de areya , a que chamao Guilherme , onde também fe pôde dar
fundo , e fazer agoa.
De Guilherme coufa de duas legoas para Oefte fe veraõ tres Cayos peque,
nos , a que chamaõ Cayos de Filippe , e deites para Oefte coufa de cinco fe
goas íe verá hum Cayo álto , que íe chama Cayo Francez. Na ponta de Oef
te deíle Cayo eftá a Boca de Caravelas la grande , e na entrada deita boca d
ta hum Cayõ pequeno onde fe pôde fazer àgoa. De Cayo Francez couíade
duas legoas ao Nornoroefte eftá hum baixo , a que chamao Las Samadinas.
Do dito Cayo Francez coufa de oito legoas para Oefte eftá hua boca que
fe chama Jaaquem; e mais adiante feis legoas para Oefte eftá outra a que cha-
mao Boca de Sa/oa La grande.
Daqui para Oefte quarta de Noroefte coufa de duas legoas eftá hum Cayo
que íàhe mais fora que outros , e lança hnm recife , a efte cayo chamao Bai
xo de Nicola.
Daqui tres legoas para Oefte eftá huma boca que chamao de Caragates , e
dahi duas legoas mais para Oefte eftá outra que fe chama a Bahia de Cadiz , e
mais para Oefte quatro legoas eftá hum baixo a que chamaõ as Cabeças , o
qual fahe Iegoa e meya ao mar.
Deitas Cabeças para Oefte quatro , ou cinco legoas vay correndo hum ca^
yo comprido com muitos médaos de areya , que fe chama Cayo Galindo , eá
ponta de Oefte defte Cayo chamao La Cruz dei Padre , e tem baixos por fo
ra. Da Cruz dei Padre até a Ponta de Icacos ha quatro legoas.
A Ponta de Icacos he baixa , e em cima faz como duas palmeiras , e paf-
íando a ponta , faz huma ferra groííà , e grande , e começando a enfeada lo-
go faz dous cayos , e olhando para Oefte logo fe verá o Paõ , ou monte de
Matanças ; indo de noite goveme-fe a Oefte por amor das agoas que correra
ao Nordefte : vaÕ-fe abraçando tudo o que puderem com terra até dar fé da
bahia de Matanças , e antes que fe veja Matanças íè haÕ de ver humas ferri*
nhãs , e vindo na volta de Oefludoefte de mar em fóra 6, ou 7 legoas , fe afi
gura primeiro PaÕ de Matanças , e faz humas ferrinhas que eftaõ lançadas co
mo de Noroefte Sueíle , e fe vaõ adelgaçando para a banda do Noroefte, e
faz a modo de hum ilheo como huma copa de íòmbreiro , e com huma fral:
da fendida para aparte do Noroefte.
Os dous cayos acima faõ partidos que parecem ferem duas Ilhas ^dele
ite tem por final duas prayas de areya pela parte de Oefte , e huma he mais
pequena que outra , e daqui fe defcobre claro o PaÕ de Matanças , chegando
a elle fe verá aberta a bahia de Matanças.

Bahia de Matanças,

A Bahia de Matanças he hum bom porto , tem de ambas as bandas da en

trada hum banco que vem da terra , pela qual razaõ fe deve entrar por
meyo canal , onde ha 4, 5 , 7, e 9 braças. Detraz da ponta de Leite dent.ro
da bahia eftá huma enfeada , mas na boca delia eftá atraveflàdo hum banco
que naÕ tem mais de braça e meya : junto deita enfeada eftá huma ilhota, de
traz da qual ha 3 , 4, e 5 braças , e no interior da bahia ha outra ilhota , que
tem junto a fi humas pedras , e hum banco de areya. Neila bahia entra húa
ribei-
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes. 36$
ribeira de agoa doce. A fua demonílraçaõ fe achará na eftampa n. 3:
Naõ tendo que fazer na Bahia de Matanças va-fe prolongando a coita até
o porto da Havana. Haverá na derrota defde a ponta de Icacos até a bahia
de Matanças 12 legoas a Oeíie , e da bahia de Matanças até a Havana 20
legoas também a Oeíte. Anoitecendo com PaÕ de Matanças levefe a cofta
por maÕ , que naõ ha de que temer , naõ fe aflaílando mais que huma legoa
efcaíía de terra , fendo de dia fe veraõ humas barrancas , e eílar-feha 6, ou 7
legoas da Havana. E eítando com a Mefa de Marien , ver-fe-ha que faz hfia
ponta talhada a modo de efporaõ de galé , e paílar-fe-ha por duas , ou tres que
bradas , a que chamaõ Xaruco , que eílaõ a barlavento do porto , e logo fe
verá o morro , e para entrar encoiíem-fe a elle , dando refguardo a huma la-
gem que tem ao mar da parte de dentro , e fe irá de ló dar fundo defronte da
aduana.
Advertência. Navegando pelo canal acima declarado , os cavos em que
fe tem fallado ficaÕ á maõ eíquerda , porém da banda direita Norte Sul com
o Paredori Grande eítá Cayo de Guinchos , e Norte Sul com a boca de Cara-
vélas la Grande eítá a Anguilla , e Norte Sul com o baixo de Nicola eítá Ca*
yo de Sal , e ao Norte de Cayo de Confeitos eítá Cayo de Lobos , em que
atraz fe tem fallado. Eítes cayos faÕ ilhas muito raias , e eílreitas , pela ma-
yor parte de areya , e em algumas ha arvoredo.

DESCRIPC, AM

E conhecença da cofta de Yucatan , e da Nova

Eípanha defde o Cabo de Cotoche até o

Rio das Palmas.

O Cabo de Cotoche que he a ponta do Nordeíte da província de Yuca

tan , he hum Cabo baixo , e de areya branca , nelle ha furgidouro de
fronte d« hum povo de índios que eítá no mefmo Cabo , porém naõ
fe vê até íe eftar em fundo de cinco braças. Eíte Cabo eítá em altu
ra de 2r gr. e 25 min. e na própria povoação eítá huma Igreja branca a que
chamaõ a Igreja de Icao.
Quinze legoas para Oeíte do Cabo de Cotoche fica a grande bahia de Co-
■niU a qual tem dentro huma Ilha , e defronte da ponta de Leite deita bahia
eítá também huma ilha chamada a Ilha Cao , e da banda de Oeíte faz huma
grande ponta com huns montinhos. Mas ainda que eíla bahia dentro he mui
to grande , naõ tem fundo mais que de duas braças , e duas e meya.
Mais avante para Oeíte 18 legoas eítá o R.io de Lagartos , o qual tem por
conhecença pela terra dentro da banda de Oeíte em diílancia de huma legoa
duas matas de arvoredo que parecem dous monos. Eíle rio tem também húa
ilha na boca.

Hhiii SifaU
366 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentacs.

Sifal

DO Rio de Lagartos para a banda de Oefte eftá hum baixo de pedra ch&
mado San/um , pegado com a terra. Defronte deite baixo , cinco le-
goas antes de chegar ao porto de Silal , vay huma cordilheira de morros, que
iè chamaõ os Moiros de Silao , e a duas legoas na volta de Oefte vereis os
Morros de Caoquàl , que fao cubertos de arvoredo ; no remate delles para a
banda de Oefte duas legoas eftá o porto de Sifal Efte porto he grande , e nel.
le fe defcarregavaõ antigamente as mercadurias que hiaõ para a Cidade de Mc
rida. Da banda de Lefte defte porto ha duas ilhotas , e no alto da terra eílaõ
tres maftros altos para baliza , e ao pé delles tres choças de palha onde os
moradores vigiaõ o mar ; e ao Norte do porto mas pouco diftante de terra ef.
tá hum baixo chamado Mucaras , a que fe dará refguardo. Do rio de Lagar
tos ao porto de Sifal haverá 21, ou 22 leg.
Nornoroefte Sufuefte com Sifal eftá o baixo de Sifal diftante 1 2 leg. de
terra , em altura de 21 gr. e dous terços , o qual da banda do Norte tem fmas
pedras fobre o mar , que fe vem , e da banda de Oefte tem outras pedras fo-
breagoadas que fe naõ vem , ao pé delias pela parte de Oefte ha 18 braças:
tem mais duas ilhetas de areya na entrada pela banda do Suefte , e corre eíle
baixo de Noroefte Suefte , tem tres legoas de comprido , e nelle naõ arreben
to o mar fenaõ com mareta.
Do porto de Sifal corre a cofta ao Sudoefte quarta de Oefte até á Tonta dt
"Pedra , que por outro nome fe chama Cabo da Defconocida , em diftancia de
16 legoas. Efte Cabo tem junto a fi duas , ou tres pedras , e da banda de Le
fte delle ha furgidouro para navios que demande duas braqas e meya de agoa.

Campeche.

DO Cabo da Defconocida corre a cofta ao Sul até a bahia de S. Francif

co de Campeche. E toda efta cofta defde o Cabo de Cotoche até Cam
peche he baixa , e fem montes , que fe naõ vê fenaõ eftando perto. Indo em
demanda do porto de Campeche logo fe verá branquejar o Mofteiro de S.
Francifco , o qual eftá junto ao porto , e da banda de Oefte entre o Moftei
ro , e a Villa pela terra dentro em diftancia de hum tiro de arcabuz fe vê hfia
quebrada grande.
Efta bahia pofto que larga tem pouco fundo , e a maré efpraya tanto , que
na baixamar fica em feco coufa de meya legoa de praya , mas o fundo he la
ma com muitas ervas do mar , onde os navios naõ correm rifco. Na Villa
de Campeche fe faz grande commercio de fal , amarras para navios , cabos
de laborar que chamaõ de Genequem , fardos de rio para cozer , fardos de
patiz , que fao pannos brancos de algodão groííeiros , mantas de varias cores,
muita cera , fola , e couros de veado curtidos , pao de campeche , e muitas cu-
riofidades como contadores , e elcrivaninhas guarnecidas de caré , ou tarta
ruga fina.
Ao Sul da bahia eftaÕ os Morros de los Diablos , que lao dous montes al
tos , e efta he a primeira terra alta que fe acha nefta cofta , e dalli por dian
te
 Roteiro das índias , e Ilhas Qccidentacs. 367
te corre a coita ao Sudoefte até Seiba onde fe carrega o pao , mas com mui-,
tos magotes , e outeirinhos que. vaÕ continuando até o RJo Champetcn , don
de fe vay abaixando a terra até Laguna de Términos , a que outros chamaó
LagoXicalango.

Alacranes*

TOdo o mar que banha efta coita de Yucatan em diftancia de 20, e 25 le«
goas de terra he mar de fonda , e nelle ha muita pefcaria de pargos , e
meros. Por aqui no veraõ reinao as briías , e o mar eítá brando que he de
Mayo até Setembro , mas no inverno , que he no refto do anno , ha muitos
Nortes. Neíle mar de fonda ha muitos baixos , e Ilhas , o principal faõ os
Alacranes que corre de Leíle Oeíle , e dentro delle ha muitas ilhetas , e pe
dras defcubertas. Começa defronte do rio de Lagartos diílante da cofia 17,
ou 1 8 leg. e tem outras tantas de comprido. O Negrilho he outro baixo em
altura de 2 $ gr. 15 min. mas corre até 24 grãos : fica ao Norte , e hum pou
co mais para a quarta do Noroeffce do Cabo da Defconocida.
Ao Sudoefte quarta de Oeíle do Negrilho eítá a Ilha Vermelha em diflan-
cia decouía de 16 legoas , e ao Sul quarta deSueíleda Vermelha eílá a Ilha
de Arenas , que he húa Ilha çuja em roda ; e ao Sufudoefte de Arenas o Triã-
giúo , que he hum banco de areya de figura de hum triangulo , dentro do qual
ha tres ilhetas , e mais ao Sul as Arcas , que faõ também tres ilhetas poítas
em fileira , de cada huma das quaes fahe hum banco para o Nordeíle. Tam
bém ao Nornoroeíle do Triangulo íe defcobrio hum baixo , que íe chama
de Manoel Antonio , em altura de 21 gr. 43 min.

Laguna de Términos,

MAs tornando á terra firme , a Laguna de Términos he hum golfo que

tem na boca duas Ilhas , as quaes o dividem do mar ficando dentro a
modo de lago : por entre as ditas Ilhas ha tres bocas para entrar dentro ; a
mais interior fe chama Porto R.eal , ou Porto Trifie : na Ilha de Leite hou-
ye ja huma Villa chamada N. S. da Victoria.

Rio de GrijaJva , ou de Tabafco.

DAlli vay correndo a cofia para Ofte por elpaço de 14 legoas até o Rio
de Grijaha , por outro nome chamado R.io de Tabafco , que he hum
rio grande , o qual tem 8 braças na entrada , mas mais para cima nar> he
muito fundo. He perigofo entrar nefte rio por caufa das grandes vagas do
mar , e correntes.de rios que nelle entraó , que faõ cinco , fóra outras ribei
ras pequenas. Efle rio tem duas entradas, ou braços, o mayor tem hum quar
to de legoa de largo , e corre direito do Sul para o Norte , o outro entra para
dentro ao Sudoefte ; e pelo rio acima fe vay até Ciudad R.eal de Chapa , onde
he taÕ largo como o Tamefis defronte de Londres : nafce nas ferras dos Chw
chumatianes.

Goaza
 368 Roteiro das índias , e Ilhas Occidcntaes.

Goazacoalco,

MAis ao Oefte eílá o Rio de S. Paulo , que he também hum rio grande
muito eítreito na entrada , mas muito fundo , e vem correndo do Sul
para o Norte •, e logo mais para Oeíle eílá hum no chamado de duas bocas,
donde vay correndo a coita a OeíTudoefte até o Rw de Goazacoalco. Fazem
do rio de Grijalva até eíle rio 40 legoas , e aqui ha huma Villa chamada do
Elpirito Santo. O Rio tem tres braças de agoa na entrada , mas quanto mais
fe íòbe para cima , mais fundo fe acha. De ambas as bandas do rio ha muitos
medos de areya , mas mayores da banda de Oeíle.

Serras de S. Marim.

DO Rio de Goazacoalco até as Serras de S. Martin ha 10 legoas ao Nor-

noroeíle. Ertas ferras correm de Noroeíle Suerte : a do Noroeíle he
alta : a do Suerte faz huma ponta talhada , e a de fora faz hum farilhaÕ, a
que chamaõ Roca partida ; e fendo claro vereis ao pé deitas ferras outras íér-
ias pequenas , que ao longe parecem velas de gávea , a do meyo he mayor,
e mais comprida , a do mar fe chama Paâ de Minjapo.

Rio de Alvarado.

A Oefte de Roca Partida a corta he baixa até o Rio de Alvarado , que

he hum rio grande , pelo qual fe navega em barcas até a Villa de S. lb
fonfo de los Zapotecas , donde fe levaõ as mercadorias até a Cidade de Guaxa-
ca , e dalli por terra para outras partes. De Roca Partida ao Rio de Alvara
do ha oito legoas a Oerte quarta de Noroerte.
Do Rio de Alvarado ate a Ponta de Anton Lizardo ha nove legoas a Oef-
noroerte. Defronte defta ponta eílá fituada a Ilha branca , que he huma ilhe
ta alta de areya branca , á qual lê pdde chegar , e furgir nella , que tem abri
go do Norte.
Ao Noroeíle da Ilha Branca comeqaõ as Cabeças , que faõ huma fileira de
pedras cercadas de hum banco que corre a Oerte quarta de Noroerte. E mais
a Oefte defte banco eílá a Ilha Sacrifícios , a qual he quja pela banda de Lef-
te , e pela banda do Norte , mas pela outra banda he limpa , e nella fe po
de íurgir por ter bom fundo ; fica ao Norte do Rio Medellin. Da ponta de
Anton Lizardo até eíle rio Medellin ha 10, ou n legoas ao Noroeíle quar-.
ta do Norte.

Vera Cruz nova , e S. JoaS de Ulua.

TRes legoas para a banda do Noroeíle do Rio Medellin eftá a Cidade

Vera Cruz Nova pofta em hum areal , que he huma das terras de Mé
xico de mayor commercio. Tem da banda do Sul hum monte chamado Mon
te Carnero , que he redondo , alto , e cheyo de arvoredo pela fralda , mas por
cima branqueja por fer de areya. Da Vera Cruz até a Cidade de México ca
beça
T» : d e Ma tau c a s
I
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes. 369
beça da Nova Efpanha que fica pelo fertaõ dentro , contaõ 80 legoas , e da»
hi a Acapulco no mar pacifico outras 80, mas com muitas voltas; oqueíe
adverte , porque todos os Mappas , e Cartas fazem muito mais eítreito eíle
efpaço de terra. A dita Cidade de México eílá em altura de 19 gr. 22 min. e
tem de Longitude 274 gr. 44 min.
Defronte da Vera Cruz , e diílante delia meya legoa eílá a Ilha de S.JoaÓ
de Vlua , baixa , redonda , cheya de recifes , de perto de meya legoa de com-
prido , e de pouco menos de largo. A face do Sul deita Ilha tem huma mu
ralha de pedras lavradas de altura de 8 braças, e em cada ponta deita muralha
ha hum baluarte-, pelas outras bandas he eíta Ilha toda de rochedo, O furgidou-
ro he encoítado á dita muralha , lançando huma ancora ao mar , e panando
cabos pelas argolas que eílaÕ pregadas na dita muralha : aqui ficaõ os navios
abrigados dos ventos Norte , Nordeíle , Leite , e Sueíle , e furtos em 8 bra
ças. Da ponta do Norte da Ilha fahe hum recife de pedra defcuberto que cor
re para o Norte , e no fim deite recife eílá numa guarita com huma fentinel-
la para dar avifo á Fortaleza , quando vê alguns navios , que mais ordinaria
mente entrao da parte de Oeíte , poíto que também em tempo de brifas po
dem , e coítumaõ entrar pela outra banda de Leite. Neíte porto coítuma
juntar-fe a frota da Nova Efpanha , e partir junta em Março para a Havana.
[Veja-fe a eítampa num. 2.
Ao Sul da Cidade , entre ella , e Monte Carnero , eítá pela terra dentro
huma ferra muito alta , a quechamaõ Serra de Neves , a qual apparece de
25 legoas ao mar eítando o tempo claro , e viíla de mar em fóra parece ilheo
branco , por caufa da muita neve que tem fobre fi , mas indo chegando pa
ra terra logo fe reconhece Monte Carnero , e fe vê branquejar a muralha da
Fortaleza.

De S, JoaÕ de Vlua para o Norte,

Cinco legoas para o Noroeíte quarta de Oeíte da Vera Cruz Nova eítá
o porto da Vera Cruz Velha , onde a principio fe fundou a Cidade, que
por fer muito defabrigado , eexpofto ao vento Norte fe defamparou. Eílá
em altura de 19 gr. e hum terço.
Doze legoas ao Norte da Vera Cruz Velha eílá a Tonta delgada de Villa
HUca , que tem por conhecença humas ferras naõ muy altas com muitas que
bradas , mas fobre a Villa Rica cahe hum ferro muito alto , a que chamaó
Gonçalo Bernal a fua ponta he baixa , e delgada , e eítá em altura de 20 gr.
NaÕ vendo as ferras acima ditas por fer o tempo cerrado , olhe-fe para a co
ita , e ver fe ha que corre para o Sul ao Sudoefte , e para a banda do Norte
ao Noroeíte : porém em tempo claro ver-fe-haõ as ditas ferras que parece
rão a modo de cabanas.
Sette legoas para o Noroeíte da Ponta de Villa Rica eítá a Torre Branca;
que tem por final humas cordilheiras de ferras altas , as quaes vaÕ pela terra
dentro na volta do Sudoefte , e fe chamaó as Serras de Papalote , e vaÕ fene
cer junto a Serra Nevada , e mais ao Sudoefte fe vem humas ferrafinhas re;
dondas que parecem montes de trigo.
Mais para o Noroeíte em altura de 20 gr. e meyo eílaÕ os Llanos de Almé
ria,
3 7O Roteiro das Índias s e IlhasOccidentaes.
ria , que he huma terra baixa toda igual : defronte da cofia nas 6o braças fe
acha vafa ; e das 40 para a terra comedouro de peixe , que fao caracoes do
mar quebrados.
Mais para o Norte em altura de 20 gr. e dous terços eflá o de S. Fedro,
e S. ~Paulo : a cofia he toda de medaõs , e abaixo do rio eílaõ dous medaõs de
areya grande ; o do Nordefle he mayor que o de Sueíte : em 60 braças fe
acha vafa , e de 40 para a terra burgalhao. Alli viíinho para o Norte eflá ou
tro rio chamado R_io de Caçones , e hum pouco mais ao Norte o Rw de TuJ-
pa , que tem por conhecença huma corda de ferras lançadas de Nordefle Su«
doeíle , naõ muito altas , mas de muitas legoas de comprido ; e para o Nor-
deíle tem huma ferra mais alta que as outras , que parece hum paõ de açúcar.
Defronte deíle rio eílaõ os recifes chamados de Tufpa que deitao duas legoas
ao mar , mas bem fe pdde paflar por entre elles , e a terra firme , ainda que
ie arrimem a elles , porque a pique do mais chegado a terra ha 8 braças , e
nelles fe pdde furgir com Nortes. Cinco , ou feis legoas ao mar fe acha vafa.
Ao Norte dos baixos de Tufpa eflá a Ilha de Lobos perto do Cabo Roxo,
a qual he baixa , pequena , cheya de palmas , e tem huns recifes ao Nordef-
te : pddefe furgir nella da parte de Oeíle , e indo com neceífidade de agoa,
nella fe pôde tomar , furgindo em 9 braças : he çuja por muitas partes , e o
melhor furgir he junto de huma baixa que eflá lobre o mar do tamanho de
hum batel. Eflá em 22 gr. de altura.
Dez legoas ao Noroefle quarta do Norte da Ilha de Lobos eflá o Rio de
Tampico , que he grande , mas tem hum banco de areya atraveffado na boca:
ao mar deíle banco le achaó 40 braças , o fundo de areya branca , e vermelha,
mas dentro do rio o fundo he lama. Oito legoas pelo rio acima fica a Villa
de Vanuco. Eíla abra naõ he boa nem fegura. Daqui para o Norte corre a
cofia por efpaço de 3 o legoas até o K.io de Palmas , que divide México da
Florida.
Nefle golfo de México ao Norte do Rio Bravo entra no mar hum grande
rio chamado Mijfíjipi , ou Mefchajjipi , o qual vem correndo do Norte para
o Sul por efpaço demais de ç 00 legoas, e tem huma de largo pela mayor parte
de feu comprimento, a fua foz eflá em Lat. de 29 gr. 23 min- em hua ponta
que olha para o Sueíle , com varias ilhas que encobrem a entra da.

DERROTA

Da Havana para a Vera Cruz.

A Derrota ordinária da Havana para Nova Efpanha , he por dentro dos

Alacranes, entre elles , e a terra firme de Yucatan. Saindo da Ha
vana fe vay ao Noroefle até altura de 24 gr. a perder a terra de viíla,
e dalJi fe governa a OelTudoeíle até tomar fonda de 70, 80 braças, e
dalli fe vay ao Sudoeíle a pôr-fe em 18 braças, donde íe governa a Oeíle quar-
ta de Sudoeíle , e indo por eíle rumo , naõ fe multiplicará nem diminuirá
huma braça em 24 horas. Chegando a pôr-fe Norte Sul com a Ponta de Pe
dra,
 Roteiro das Índias y e libas Occidentaés. 371
dra , por ouíro nome Cabo da Defconocida , começará a multiplicar a agoa
muito de vagar até 3 o braças , e encontrando lama íòlta fe vay pelo canal,
mas fe por caufa das guinadas fe apartarem do canal , e derem era areya , ef-
taraõ perto do baixo de Arenas , arribe-fe entaõ para o Sudoeíte , que fe da
rá outra vez em lama ; mas fe fe der em pedra , eílaraõ arrimados ao Trian
gulo , arribe-fe entaÓ para o Noroeíle , e deite modo íe paflã por eíles canaes
de noite, que de dia naõ ha que temer, porq em todas eílas Ilhas ha 30 braças
a pique delias. Tanto que a agoa começa a multiplicar , fe governa a Leite
até tomar 45 braças , e dalli a duas ampulhetas fe fonda , e naõ fe acha fundo:
governe-íè então a OeUudoefle , fe he tempo de Nortes , até 20 gr. a reco
nhecer as Serras de Villa Rica. Aviílando-as , íe der o Norte , fe governa ao
Sudoeíte até fe meter em terra.
Os fmaes que ha por aqui para fe faber fe fe eílá perto de terra , he fondar:
achando 1 o braças eítar-fe-ha huma legoa de terra , achando 20 braças , cita
rão duas legoas de terra , e achando 3 o, eílaraõ tres legoas. Para entrar na
Vera Cruz haõ de eílar ao mais legoa e meya de terra , e fe ha de governarão
Sufueíle íeis legoas por fantafia , com muito cuidado nas guinadas que íèjaõ
iguaes , e o mais caminho fe hade governar ao Sul quarta de Sueíte , e fe irá
topar com o Caítello de S. Joaõ de Ulua , e logo acudiráõ lanchas de terra.
E fe por caufa dos ventos , ou de algum fucceílo forem tomar mais altura que
de 20 gr. a conhecença da coita fe achará acima. .*
Eíla derrota ferve para o tempo de Nortes que aqui reinaÕ de Setembro até
Mayo, mas fendo no veraõ , de Mayo até Setembro , em que reinaÕ as bri»
fas , faça-ie a mefma derrota por dentro dos Alacranes até perder o fundo , e
eílando ao Norte , ou ao Noroeíle do Triangulo , fc faça o caminho do Su
doeíte , e da quarta do Sul a reconhecer as Serras de S. Martin , e dalli fe vá
ou por dentro , ou por fdra das Cabeças , entre ellas , e a Ilha Sacrifícios,
que tudo he limpo , mas chegando fe mais ás Ilhas que á coita.
Alguns Pilotos por fe livrarem de coílarios que ha muitas vezes na coita de
Yucatan , coftumaó , principalmente em tempo de inverno de Setembro até
Mayo , faindo da Havana ir ao Noroeíle até altura de 24 gr. e dahi cami
nho de Oeíte até paííar o baixo de Negrilho ao Norte delle. E deita para
gem fazem o caminho de OeíTudoeíle a aviílar a Ilha de Lobos junto á terra
firme da Nova Efpanha , donde governaõ ao Sueíte por livrar dos recifes de
Tufpa , panados os quaes vaÕ aviílar a ponta de Villa Rica , e daqui gover
naõ ao Sul fempre por fundo de 12 braças até S. Joaõ de Ulua.

Da Vera Cruz para Havana.

PArtindo da Vera Cruz para Havana , fe for em tempos de Norte fe fairá

governando ao Nornordeíle , por grangear alguma Longitude , e por-
que os Nortes que ventaõ fao ordinariamente Noroeítes á primeira fúria, até
que chegaõ ao Nornordeíle , e pelo dito rumo do Nornordeíle fe irá até al
tura de 20 gr. ou 20 e meyo , e dahi fe tomará a volta de Lefnordeíte , ou do
Nordeíle a bufear os ventos que chamaõ de cabeça , que fempre fe haõ de
achar por altura de 27, e 28 gr. da qual altura fe governe a LeíTueíle , ou a
Sueíte , conforme fe acharem , em demanda das Tortugas , que eílaõ em 25
 372 Roteiro das Índias , * 7/^#í Occidentaes.
gr. e fe irá com cuidado , porque o navio fempre vay diante do ponto pelas
muitas correntes que aqui ha.
Achando-íè Noroeíle Sueíte com a boca de entre os dous Cabos de Cota
che , e S. Anton , encontrarão numa corrente que vay ao Noroeíle , que de
26 gr. de Latitude íe acharáõ ao outro dia em 26 e meyo , e pode fer que em
27, fendo quartos de Lua , ainda que o vento feja muito frefco , e dando ef-
tas agoas na coíla fe repartem para Leite , e para Oeíle , mas achando-fe em
menos Latitude , mas em mayor Longitude , vaõ as agoas para o Sueíte,
por tirar á coita para o Sul.
Vendo as Tortugas ( faó 10, ou 12 ilhotes que lava o mar íobre elles , lai
vo o do meyo que tem humas matas de arvoredo ) eítando Norte Sul com el-
las fe tomará fonda de areya preta , mas eítando a Oeíle fe achará no prumo
areya branca , e achando cafcalho muido , e vermelho , fe eílará ao Sudoe-
fie delias.
Vindo pela derrota acima , e tomando fonda nas Tortugas fe porão de 30
até 40 braças , e dalli fe fará o caminho do Sufueíle a bulcar o porto da Ha
vana , mas para fazer o caminho do Sufueíle , fe hade governar ao Sul em
razaô das agoas que correm muito para Leíle. Em cafo que nao haja vento
para ir bufcar o porto da Havana fe dará fundo nas Tortugas até o haver , e
também por fe fegurarem dos coíTarios que fempre por aqui os ha.
Eíla derrota da Vera Cruz para a Havana he em tempo de Norte, mas fen
do no veraó em que reinaõ as brifas Sueíles , e Leílueíles , por encurtar ca
minho fe pôde logo &ir ao Nordeíle até altura das Tortugas.

DERROTA

Da Havana para Campeche.

A Derrota da Havana para Campeche he a mefma que da Havana para

a Vera Cruz , e em chegando ás 18 braças , fe governa ao Sudoeíle
quarta de Oeíle até fe pôr em 20 palmos de agoa , o que fe entende
em navio pequeno que nao demande mais que 14, ou 16 palmos ,
idonde fe governa a Oeíle , e fe poem huma guindóla pela banda de terra com
huma vara em que vaõ finalados os palmos , e vay íempre na guindóla hum
homem apregoando os palmos de agoa que ha. Chegando á Ponta das Pedras,
ou Cabo da Defconocida comeqa o íundo a crefeer , e le vay guinando para
o Sudoeíle até pôr a proa ao Sul , e navegando pelos 20 palmos , tanto
que fe diminue hum , ou dous palmos fe dá fundo , e pela manhaã le eílari
defronte do Caílello da Villa de Campeche. Neila derrota nao ha coufa que
obrigue a capear.
• Mas indo em navio grande fe poem em quatro braças ; e fe navega a Oef-
te por caula das agoas que correm por coíla ao dito rumo , e em fe chegando
defronte da Ponta das Pedras, fe a agoa multiplica , fe poem em quatro bra
ças e meya , ou em cinco , e fe vay guinando até pôr a proa ao Sul , e era
diminuindo huma braça , ou meya fe dá fundo terra alagada , e com as vi
rações
 Roteiro das índias , e Ilhas Occidentaes. ,373
raqoens do mar , e terraes que íaõ grandes , anda a lancha ao reboque. Se he
navio de regiílo , defcar.ega , e bota tudo fóra , artilheria , velas , e ladro >'
até que pôde manter-le , e fe vay ás efpias para dentro»
Para entrar neíle porto fe ha de ir demandar hum Caítello , que eílá hum
terqo de legoa da Villa , e eílando como dous tiros de moíquete de lie fe vay
correndo a cofia até o molhe , onde fe dá fundo em 26 palmos , mas longe
da terra : as mais embarcaqoens fícaÓ em 12, ou 14 palmos de agoa , hum ti«
ro de pedra do molhe. Todas as marés ficaõ aqui os navios em feco na lama;
porem naõ correm rifco. Querendo carregar fe fahe para fóra , e fe carrega
eílando de fóra do porto.

De Campeche para a Vera Cruz»

DE Campeche para a Nova Efpanha em tempo de Nortes de 10 de Ou«

tubro até Abril fe governará a Oefnoroeíle até altura de 20 grãos > e
daqui a Oeíle fe irá reconhecer a Ponta Delgada , que he fobre Villa Rica»
E fain Jo de Campeche pela manhaa le eílará com a Ilha das Arcas pelas no
ve horas da noite , e le fondará : tomando 19 braqas ; governe-fe a Oefte para
defviar delia peja banda do Sul até que feja de dia , e vindo o dia fe feguirá a
derrora a Oefnoroeíle até fe pôr na dita altura.
Mas íe for verão de Abril até Setembro , (aindo de Campeche fe botará na
volta de Oeíle quarta do Sudoeíle , e íe irá a reconhecer as Serras de S. Mar*
tim , cuja conhecença fica atraz ; ou fe poderá ir 3 5 leg. a Oeíle, e outras 3 51
a OeíTudoeíle a reconhecer as ditas ferras , donde fe irá prolongando a coita
até a Vera Cruz.

De Campeche para Havana,

DE Campeche para Havana fe fahe pela manhaa , e fe vay paíTar por en

tre o Negrilho , e os Alacranes , governando ao Norte quarta do Nor*
deíle , e achando-fe em 22 grãos e meyo fe vay a demandar as Tortugas a
Lefnordeíle , ou onde o vento der lugar a bufcar os ventos de cabeqa , e da*
hi íê governa como na viagem da Vera Cruz para Havana.

DERROTA

Da Havana para Efpanha.

PArtmdo da Havana para Efpanha governe-íe ao Norte até íèt fóra do

porto , e eílando fóra delle naveguefe de forte que íe ponha Norte
Sul com Matanças , e fe bordejará com o vento favorável , porque as
agoas poraó lá deprefla a nao. Daqui fe tomará a volta do Nornordef*
te , e do Norte ( conforme o vento der lugar ) em demanda das Cabeças dos
Martyres , que ião tres Ilhas pequenas , a do meyo he mais alta que as ou*
tras duas , e tanto que fe tiverem reconhecido governe-fe ao Nordeíle até de<
"t li " fembocar.
 3 74- Roteiro das Índias , e Ilhas Occidentaes,
fembocar. Mas achando-ie á viíta dos JLoquetes , bote-fe caminho do Norte
quarta do Noroeíle até meyo canal , e dahi ao Norte , e fe defembocará.
As agoas quanto mais bula mais correm para o Norte , e a Agulha varia pou
co nelta derrota da Havana até o Meridiano do Corvo.
As Cabeças dos Martyres eílaÕ em altura de 25 gr. e naõ podendo tomar
fua altura para faber fe eííaõ embocados , ou naõ , deve-fe faber , que naô
eílando embocados haõ de ver humas ilhetas de Leite Oeíle ; mas fe eílive-
rem embocados as veraõ correr de Norte Sul , e fe achará grande orgulho de
agoa na boca do canal , e virá hum mar groflò de Lefnordefte.
Se deíembocarem , e o vento der brifa , andaráõ em huma volta , e era
outra , fendo de noite com pouca véla , mas fendo de dia com as vélas que
puderem , e advirto , que os bordos que fizerem nos Roquetes fejaÕ curtos.
Tendo delèmbocado , e eílando em 28, ou 29 gr. de altura governe-fe a
Lefnordefte até altura de 3 5 ,ou 36 grãos, e por eíla derrota fe panará ao Nor
te da Bermuda. As agoas até eíla Ilha Bermuda correm a Leíle , e a Lefnor
defte. De altura de 3 5, ou 36 grãos fe irá a Leíle quarta de Nordeíle até al
tura de 40 grãos a reconhecer a Ilha do Corvo. Mas eíla derrota he boa era
tempo de verão , que em tempo de inverno he melhor ir por menos altura
paliando ao Sul da Bermuda , porque fe acharão tempos menos pefados , e
os mares menos groflos.
Havendo reconhecido a Ilha do Corvo governe.fe a LelTuefle em demanda
de S. Jorge , que he huma Ilha comprida , alta , e igual , na parte de Lef-
te tem hum farilhao , e na parte de Oeíle outro , e fe corre quaíi de Leíle
Oeíle. Daqui fe governe a Leíle quarta do Nordeíle , e fe irá pela banda de
bombordo ver huma Ilha pequena , a que chamao a Graciofa , e naõ he mui
to alta , tem huma quebrada no meyo , e da parte de Leíle tem hum ilheo
pequeno , e por eíla derrota vereis a Terceira , que he huma Ilha alta Ian-
çada de Oeííudoeíle a Lefnordeíle , e indo-a prolongando pela parte do Sul,
íê verá hum morro alto talhado , e negro , a que chamao o Brafil ; e indo
tanto avante como elle , íe defcobrirá a Cidade de Angra , e logo fe veraõ
na volta de Leíle os Roquetes , e os Frailes que eílaÕ no mar.
Partindo da Terceira para Efpanha faça-fe o caminho de Leíle quarta de
Sueíte , até fe pôr LeíTueíle com o Cabo de S. Vicente por amor dos ven
tos que íaÕ fempre altos , e daqui fe irá em demanda do dito Cabo pela der
rota de Leílueíle , e fe eílando em 37 gr. fe naõ vir , governe-fe a Leíle até
que fe veja , que he hum Cabo naÕ muy alto, nem muito baixo , talhado ao
mar com humas barreiras brancas , e hum farilhao pequeno no mar ; e vindo
de mar em fóra , ver-fe-ha huma ferra alta com huma quebrada no meyo j
lançada de Noroeíle Sueíle , a que chamao a Serra de Monchique , e (e de
morar a Leílueíle , vai-íè reconhecer a coíla de Norte Sul , e fe demorar a
Lefnordeíle , ir-fe-ha reconhecer a coíla de Leíle Oeíle.
E para irem demanda da Bahia de Cadiz , governe-fe a Leíle até o Cabo
de S. Maria , o qual he delgado , de areya , rafo com o mar ; e indo cof-
teando a coíla , fe verá a Lagoa que eílá tres legoas do Cabo de S. Vicente:
eílando Norte Sul com as Serras de Monchique , eílar-íe-ha Norte Sul com
o Rio de Villa Nova de Portimão , e indo prolongando a coíla íe verá hua
ferra redonda como hum paÕ } a que chamao Monte de Figo , eílando Nor
te
 Roteiro das Índias , e Ilhas Occidentaes. 375
te Sul com elle , fe eílará Norte Sul com a barra de Faro. Do Monte de Fi-.
go vaó humas ferras compridas , e iguaes , que vaó até a barra de Ayamon-
te , e daqui até as Areyas Gordas nao ha terra alta , as quaes Areyas Gordas
faõ humas íerras altas cheyas de areyas, que eílaõ cinco legoas ao ponente de
S. Lucar , e antes de chegar a eílas ferras fe verá o pinhal de Moura , e hu:
mas barrancas altas , a que chamao o BJo de Coro.
Das Areyas Gordas até a barra de S. Lucar he tudo terra baixa , e ama-
gotada de huns magotes pequenos ; e indo coíleando a cofia ao Sueíle quar
ta de Leíle fe verá pela proa huma terra alta , a que chamao Miramundos ;
e fe verá correr para o Sueíle a coíla até Chipiona , naó fe arrimem muito a
ella que he baixa , e çuja. Da altura de Chipiona fe irá ao Sueíle quarta de
Leíle a entrar em Cadiz.

Ii RO-
 I

376

ROTEYRO

TERRANOVA

DOS BACALHAOS.

OSTO que os Portuguezes ja hoje naÕ frequentaÕ eíta

navegação , fendo que antigamente hiaõ todos os annos
de Aveiro , e Viana , e outros portos de Portugal mais
de 100 caravelas á peitaria do bacalhao , e a mayor parte
dos nomes dos portos da Ilha da Terra Nova fad Portu
guezes , que elles lhe puzeraõ quando frequentavaÕ eíla
navegação , os quaes nomes ainda fe confervaõ nas Car
tas Inglezas , e Francezas , pôde fucceder que algum tempo tornem a con
tinuar a meíma navegação , e para fe governarem ufaráÕ do Roteiro feguinte.
Partindo da coita de Portugal para a Terra Nova , íiga-fe a derrota das
Ilhas dos Açores a ver a Ilha do Corvo , ou a das Flores , e fendo tanto
avante como eílas Ilhas , íe governe a Oefnoroeíte a bufcar o Banco da terra
Nova , naõ deícendo dos 46 gr. ou 46 e meyo para menos , podendo fer ,
porque tomando o banco por eíla altura fe achará fundo de 40 braças , mas
por mais altura achar-fe-ha mais fundo , e menos peixe.
O Graõ Banco fe eílende defde 41 gr. 15 minut. de Latitude do Norte até
5 o. gr. 5 o. min. da mefma Latitude. A fua mayor largura he de 40 até 45 le.
goas : o fundo he defigual ; por menos altura fe achaõ jo, 36, e 40 braças,
mas por mais altura 50, 60, 70 braças , e quanto mais para o Norte , ma
yor fundo feacha. Na parte occidental do banco ha 20, ou mais pedras gran
des , humas deícubertas , outras debaixo da agoa , a que fe deve dar refguar-
do. Eílas pedras ílcao a Leite quarta de Sueíte do Cabo Hajo , diítantes
couía de 10 legoas delle.
A Leite do GraÕ Banco coufa de 1 5 legoas , ha outro banco pequeno;
chamado BancoJaquete , onde ha 70, 80, e 90 braças. No principio era tan
ta a quantidade de peixe, a que os naturaes da Terra Nova chamaõ Apage, e
os Portuguezes , e Gaícoens Bacalhao, q naÕ podiaõ os navios romper, e naõ
fe paíTa anno nenhum que fe naÕ vejaÕ eítes bancos coalhados de navios que
vaÕ á pefcaria. Antes de chegar ao Graõ Banco fe achaõ muitas pardelhas,
logo mais perto delle outros paííaros brancos como gaivotas pequenas , pof
tos na agoa que parecem pombas , a que chamaõ Roixas , e entrando pelo
banco , papagayos pretos com os bicos vermelhos f e outros paííaros que fe
..." cha
 Roteiro da Terra Nova dos Bacalhaos. 177
chamao Sarabuxas em bandos , e ja neíte tempo fe vay correndo por fundo;
e também fe vem huns pafíãros poítos na agoa , a que chamao Eítrelins , os
quaes faÕ pretos com huma malha branca na teíta , nao voaõ , e faõ do ta
manho de patos.
Vendo terra do Cabo Rafo , que eítá em 46 gr. 30 min. dahi para o Sul
naõ íe verá mais terra , porque a Ilha de Terra Nova pela parte do Sul cor-
re Leite Oeíte , mas do Cabo Rafo para o Norte corre ao Norte , e ao Nor-
noroeíte. Eíte Cabo he rafo íem montanhas , ha também nelle muitos paf-
faros de differentes efpecies , póde-fe chegar a elle fem receyo , porque naõ
ha de que temer íenao do que fe vê. Tomando terra do Cabo para o Norte
em altura de 46 grãos , e tres quartos , vereis huma abra a que chamao a
JLanhofa , que he huma terra rafa fobre fi , e tem no fertaÕ perto do mar
<3ous montes iguaes que parecem montes de fal engumiados por cima , a que
chamao os dous irmãos. Ao mar deita bahia a Leite delia huma legoa , eítá
huma baixa fobre mar , que he como hum batel pouco mais , ou menos,
bem fe pôde abordar com ella dando-lhe o refguardo que parecer.
Huma legoa ao Norte da Ranhofa eítá outra abra chamada Fermofa : a
terra deita hc mais alta , e a abra he eítreita , e da banda do Sul delJa eítao
humas barreiras vermelhas , e a terra he mais rafa para o Sul.
Da abra Fermofa para o Norte huma legoa eítá outra abra a que chamao
Agoa Forte , a qual he muito eítreita na boca , e alta de ambas as bandas , e
terá de comprido duas legoas , e poucos navios fazem peícaria nella , por fet
comprida. Se eítiverdes na boca deita abra olhay para Lefnordefte , e vereis
dahi legoa e meya , ou duas legoas huma ponta que corre ao meímo rumo, a
qual tem hum ilheo diante de fi , a que chamao o Farilhaõ , e a dita ponta
he rafa com o mar , e eítá em altura de 46 gr. 5 o min. Para o Norte deite
Farilhaõ como meya legoa eítá a Abra do Farilhaõ que he boa abra , e de
muito peixe , poíto que tem pouca largura , he o fundo alto.
Entrando neíla abra do Farilhaõ vos fica da banda do Norte delia huma
Ilha , e da banda do Norte deita Ilha fica outra abra Fermofa , e delia mais
para o Norte elpaço de duas legoas corre huma ferra alta fobre o mar que ba
te nella , e naõ ha mais baixo que o que virdes , a qual chamao a Serra das
Brigas . e eítá em altura de 47 gr. largos , e no acabamento deita ferra para
o Norte vereis huma abra muito grande a que chamao a Abra das Brigas :
querendo entrar nella o podeis fazer fem receyo , porque tem mais de huma
legoa de boca , mas poucos navios fazem peícaria nella por fer ventofa. Ef-
tando nefta bocaina de Brigas , vereis hum focinho mal aílòmbrado a que cha
mao o Morro do Diabo , e logo adiante delle como meya legoa eítá o R.io
das Inguias.
Deita Abra de Brigas olhando ao Nornordeíte fe verão tres ilheos perto
huns dos outros , os quaes correm de Norte Sul , a que clnmaõ os Ilheos da
jEjpIíera , ao mais do Sul chamao Ilheo do Ferro , ao do meyo a Cohmbrina,
e ao do Norte o Ilheo das Qàliotas , que eítá em 47 gr. 10 min. Deite Ilheo
mais do Sul a que chamao o Ilheo do Ferro , a Oefte delle eítá huma abra a
que chamao o Amado , e querendo fazer pefearia neíte ilheo da banda de
Oeíte, ou no Amado , a podeis fazer , tendo boas amarras. Adiante para
Oeíte do Ilheo da Columbrina eítá outra abra boa , a que chamao a Abra.
Ii iii dos
378 Roteiro da Terra JSlova dos Bacalhaos.
dos Portuguezes , e da banda do Norte do Ilheo mais do Norte eítá hum co-
ílaõ que he pequeno , e huma abra a que chamaõ a Aguada , onde muitos
navios Inglezes fazem peitaria , e os Portuguezes a faziaõ antigamente , a
qual he boa abra , e terá meya legoa de boca antes mais que menos *. a terra
da banda do Norte he mais raia que da banda do Sul.
Eíies tres Ilheos da Esfera eííaõ huns com outros Norte Sul , apartados
couía de huma legoa de teri a firme , póde-fe panar entre ellcs , e a terra para
ir á Abra dos Portuguezes. Vendo-os , logo direis que faõ os Ilheos da Es-
fera , porque em toda eíla coita de Norte Sul naõ ha outros deile modo jun
tos. O cio raeyo , a que chamaõ a Columbrina , naõ tem arvoredo , masíó
erva com humas pedras ao redor , e he mais baixo que os outros. Póde.fe
paflar entre elle , e o do Norte , como também por entre elle , e o do^ul.
Se tomardes ao Norte da Agoada , a terra que virdes naõ ferá muito alta,
e ireis correndo ao Norte como quatro legoas , e vereis huma abra pequena
a que chamaõ Petit haure , podeis entrar nella a fazer pefearia , e neíla abra
fe amarrao cs navios a quatro cabos : eílá em altura de 47 gr. e hum quarto,
e dalli para o Norte corre a coita ao Nornoroeíle.
Dc Petit haure ao Norte duas legoas eítá hum Cabo a que chamaõ o Cabo
da Esfera , o qual he hum Cabo raio , e delle ao Rio de S.Joaõ ha duas le
goas a Oeíhoroeíte, A terra deile Rio de S. Joaô he alta , e da banda do Sul
delle ha huma enfeada acue chamaõ zBalieira , mas da banda do Norte
tem hum monte alto fobre o mar que nelle bate , a que chamaõ o Mw/tó
Juouro , e ao pé delle eítá hum rio pequeno que ferve de recolhimento de
barcos ; e indo mais ao Norte , vereis outro monte mais pequeno a que cha
maõ o Morro Efpinheto , e bate o mar neítes monos. E logo mais ao Nor
te huma legoa eítá outro morre a que chamaõ a Morro da Eflancia , e paf-
fando mais ao Norte vereis a Enfeada da Conceição , a que os Inglezes cha
maõ Toresbay , onde fazem pefearia , a qual he huma bahia grande cm al
tura de 47 grãos 40 minutos. Aqui faÕ neceflarias boas amarras. Da banda
do Norte tem hum morro a que chamaõ o Morro Velho , e ha muito peixe
nelle, e Jogo mais ao Norte deite morro duas legoas vereis hum Cabo rafo a
que chamaõ o Cabo de S. Francifco , que tem huns ilheos pequenos , o qual
eílá em altura de 47 gr. 50 minutos. E Jogo correndo ao Norte vay a coita ao
Nornoroeíle pouco efpaço de terra , e logo vereis huma abra diítante do Ca
bo de S. Francifco duas legoas , a que chamaõ a Abra do Frade : fazendo
pefearia nella tereis huma ancora em huma Ilha baixa.
Mais para o Norte fe encontra com huma grande abra que tem cinco le
goas de boca , a que os Inglezes chamaõ Trinity bay , ou bahia da Trin
dade , dentro da qual ha cinco abras , em todas as quaes fe faz pefearia , e ás
quaes chamavaÕ antigamente os Portuguezes Abra da Trindade , Abra ia
Graça , Abra da Preguiça , Abra dos Patos , e Abra dos homiziados. Da
banda do Norte deita bahia como meya legoa diítante da terra eílá hum ilheo
redondo a que chamaõ o Ilheo do Bacalhao, muito nomeado neíla navegação,
o qual eítá em altura de 48 gr. 30 min.
E logo mais ao Noi te do Ilheo do Bacalhao eílá huma abra comprida , e
boa , a que chamaõ de S. Catherina , poucos navios fazem pefearia nella,
porque tem muita gente. No meyo deita abra ha huma baixa que naõ tem
mais
 Roteiro da Terra Nova dos Bacalhaos^ 3 79
mais que hum a braça de agoa. O navio que panar pela boca deita abra para
o Norte , ou para o Sul , tenha boa vigia : eíta terra nao he muito alta , e
tem muito arvoredo.
Logo ao Norte deita abra vereis huma ponta com arvoredo , e fora delia
meya legoa ao mar vereis hum ilheo alto , e redondo diílante duas legoas do
Cabo de Boa vifia , que fica mais ao Norte , e outra meya legoa mais ao Nor
te deite ilheo eílá outra Ilha rafa , e fem arvoredo , onde criao muitos paf-
faros. Chegando a ella vereis o Cabo de Boa vi(la diílante legoa e meya , on
de ha furgidouro de dentro de hum recife de pedra em que os navios daó proi-
zes , e lhes fica da banda de Leite , e o recife corre ao Nornoroeíte Sufue-
íte. Ao Nordeíte deite Cabo de Boa viíta duas legoas vereis huma pedra da
tamanho de dous , ou tres barcos fobre mar , onde os barcos vaõ pefear
e com névoa fe vay a ella pela Agulha. Efle Cabo de Boa viíta eílá em al
tura de 49 gr. 1 o min.
Do Cabo de Boa viíta corre a coita para a banda do Noroeíte dez legoas
pouco mais , ou menos até a ponta dos Ilheos de Fr. Luiz , os quaes ião
tres , e nao faõ altos ; eítao em altura de 49 grãos e meyo. A terra neíta al
tura nao he muito alta : naõ lanceis gente em terra , porque ha muitos fal-
vagens , poílo que ja hoje eítad mais domeíticos , e commerceaõ com os In-
glezes , e com os Francezes : por eíta coita ha muitos paílaros , principal
mente Eítrelins.
Deites Ilheos de Fr. Luiz ao Nordeíte eílá huma Ilha a que chamaõ a Ilha
das Aves : haverá como 10 legoas de diítancia , a qual Ilha das Aves eílá em
altura de 50 grãos. . 1
Deites ilheos para o Norte fe corre a coita Nornoroeíte Sufueíte : naõ
vos metais nella , porque tem muitos baixos , e muitos ilheos de neve ; que he
fria ; e achandovos neíta altura de 5 o gr. fugi ao Sul quanto puderdes , e da
qui para o Norte , poíto que ha mais terra , nao he de proveito aos Portu-
guez es. Acaba eíta Ilha de Terra Neva em hum Cabo chamado Cabo de Grat,
em altura de 52 gr. e ao Norte delle eílá a Ilha Bella em altura de 52 gr. 25
minutos. Os Inglezes tem hoje duas povoaçoens neíta coita de Leite da Ter
ra Nova , a principal he na bahia da Conceição:

Do Cabo Rafo para 0efle pela cofia cio SuL

T Ornando o Cabo Rafo , e querendo ir para Oeíte pela coita do Sul,

chegai-vos ao Cabo, e ide perto delle prolongando a terra a Oeíle. Duas
legoas do Cabo para dentro eílá huma abra a que chamaõ a Trepejfa , na
qual tem os Francezes hua povoação pequena, e lhe chamaõ Bahia de Trepaf-
fez , alterado o nome que os Portuguezes lhe puferaõ : he boa abra , e tem
quantidade de peixe , mas naõ he boa aos pefeadores , porque peícao em par-
ceis longe de terra. E paílãndo eíla abra vereis ir pela rocha abaixo huma ribei
ra de agoa , a que chamaõ Agoa Torta. Eíta coita nao tem arvoredo , fal-
vo em poucas partes. Indo mais a Oeíte como duas legoas , eílá hum rio pe
queno , a que chamaõ a Chincheta , onde os barcos fe recolhem.
Indo mais a Oeíle vereis hum ilheo junto de terra , e panado elle , vereis
huma enfeada que tem huma praya de huma legoa , a qual praya he de ca-
lhao
3 80 Roteiro da Terra Nova dosBacalhaos.
lhao como o da Ilha da Madeira , e logo paflando eíla praya eílá hum mor
ro a que chamaõ o Morre dos Ingkzes , e paflando eíle morro como hurca
legoa , eílá huma abra que corre ao Norte para dentro , e chegando a eíla
abra vereis da banda de Oeíle o Cabo de S. Maria que naõ he alto , e tem
duas bayxas ao mar como o tamanho de barcos. Nefte Cabo ha grande quan
tidade de peixe , e os navios que aqui eíliverem tenhaõ boas amarras. Vol
tando eíle Cabo eílá a Abra de Santa Maria , que he muito comprida , e
tem quatro legoas de boca , a qual tem huma Ilha dentro , a que chamaõ a
Coluneta. Da Cabo Rafo até eíla abra íaÕ 1 3, ou 14 leg.
Paflando o Cabo de Santa Maria para dentro como 10 legoas , eílá huma
bahia muito grande , a que os Portuguezes antigos chamaõ a Grac Prefença,
mas hoje os Francezes , que nella tem huma boa Colónia , lhe chamaõ Ba
hia de Plaifance , e nella ha grande pelcaria. Eíla terra naõ tem arvoredo,
mas he terra de muita caqa de veados , e de outros animaes , como uríòs , e
corços. Paflando eíla Prefença , ou Plaifance eílá huma Ilha grande , a que
chamaõ Ilha de S. Lourenço , e por toda eíla coíla he limpo , e em algumas
partes lagedo. Paflando eíla Ilha de S. Lourenço como 12 legoas eílaõ cin
co Ilhas , huma delias he mayor que he a do meyo , a que chamaõ as Ilhas
de S. Pedro , paliadas as quaes naõ vereis terra , porque foge a Oeíhoroeíle;
mas diílante coufa de 20 , ou 22 legoas das Ilhas de S. Pedro eílá hum por
to que chamaõ Porto dos Vafcos , e dalli coufa de cinco , ou feis legoas hua
bahia chamada de Santa Clara , e fette , ou oito legoas adiante fica o Cabo
de Raya , que he a ponta de Oeíle da Terra Nova lituada ao Norte quarta
de Nordeíle do Cabo Bretão , ou Breton.

* 1

RO-
 ROTE YRO

D A

NAVEGACAM
b
DA

ÍNDIA oriental,

Ordenado pelos ajfentos de Aleixo da

Mota , e de outros Pilotos.

VIAGEM

De Lisboa até o Cabo de Boa Eíperança na mon

ção de Março.

ESTA monção he neceflario partir até 25 do mezde Mar

ço , o mais tarde , fe o tempo o permitir , e faindo da
barra de Lisboa fe irá na volta da Ilha da Madeira , fa
zendo a derrota ao Sudoeíle , guinando fobre a quarta de
Oeíle , fem dar outro abatimento , falvo o do navio in
do pela bolina , ou fe por outra caufa fe vir que o navio
abate do rumo a que leva a proa ; porque do abatimento
do navio le deve fempre fazer cafo para lhe dar o delconto.
Da Ilha da Madeira para ir em bufca da Palma , governe-fe ao Sudoeíle
quarta do Sul íem dar abatimento da Agulha , e por eíte caminho fe irá paf
far 10, ou 12 legoas a Oeíle da dita Ilha da Palma.
Sendo calo , como muitas vezes acontece , que o vento feja Oeíle , Oef-
fudoeíTe fobre a Ilha da Madeira , póde-fe defembocar por entre a Palma , e
a Gomcira , ou por entre Tenerife , c Graã" Canária , e guardem-fe da Sal
vagem,
 5 g2 Roteiro da índia Oriental,
vagem , que ao Sudoeíle delia duas legoas he tudo baixio , e para de noite
perigofo. E defembocando pela Canária , « Tenerife fe iraõ emendando , e
metendo na derrota.
Mas naõ dando o vento lugar para íè paílar pela banda de Leite das Ilhas
'de Porto Santo , e Madeira , ou naõ tendo que fazer na Madeira , o melhor
he paflàr a Oeíle delia , governando da lua viíla a Oeíludoeíle até altura dc
3 2 gr. e dous terços. E quando fe eítiver na dita altura ferá bom eftar aparta
do da Ponta do Pargo da dita Ilha como 20 legoas , por relpeito das calma
rias que com a dita ponta fe achaõ , donde íe governe de maneira que fe vá
fazendo o caminho do Sul quarta do Suefte para fe ir ver a Ilha da Palma.
Da Ilha da Palma fe ha de governar ao Sufudoeíle até 24 gr. e dahi ao Sul
até 12 gr. fem abatimento da Agulha mais que de 2 gr. que com qualquer
guinada fe desfaz. Neíte caminho da Palma por diante fendo por 21 gr. fe
achará agoa branca , differente da paílàda. Eílando da cofia ço legoas , e
até 1 8 gr. fe achará eílá agoa , e fe ainda em 1 5 gr. fe nao perder , entenda-
fe que vay a nao mais chegada á coíla do q iílo que digo: bom he ir 3 5 legoas
a Lefte das Ilhas de Cabo Verde. Aqui fe começaÕ a achar alguns Alcatra
zes , e muitos rilheiros de agoa que naõ eítorvaõ o andar da nao.
Da altura de 12 gr. fendo de Sè,tembró até Março fe deve governar ao Suc-
fie T e quarta do Sul; de maneira que vaõ da coíla 70, e 80 legoas. Daqui até
5 gr. íe deve dar abatirnento á Agulha , porque fuppofto acoita fe vay meten
do ao Suefte ,eSufueíte,e faz a agôa reveflà para a terra,naÕ pddc ficar aNoroe-
íleaçaõ que hoje tem a Agulha em recõmpenfa da agoa q vay para a terrardar-fe-
ha por tanto o caminho á-nao conforme a proaq levar defeontando a variação.
Mas íendo de Março até Setembro, achando-íè na altura dos ditos iz
'grãos, fe irá na volta do Sufueíte, dando o abatimento da Agulha convenien
te conforme a fua variação , até debaixo da Linha , até entrarem os geraes,
com que fe tomará a volta , fazendo por ir 70, 80 legoas aftaítados da coita
de Guiné. E fe derem as trovoadas em 5 gr. ou em 4, que darão em todo o
Mayo , de Leites , e LeíTuefles , nao fe deixe de correr com ellas ao Sul , e
Sudoeíle , porque como paílaõ , fe vay o vento ao Sul , e ao Sudoeíte , pa
ra tornar a emendar o que a trovoada vos levou para o mar , porque fe deve
trabalhar com muito cuidado andar da coita 70, e 80 legoas até darem os ge
raes , que em todo o Abril daraõ em 2 gr. e meyo , e em 3 . Sendo caio que
andeis da coita 100 legoas , ou mais , pelos ventos vos nao deixarem chegar
mais a terra , em tal cafo vos darão os geraes mais cedo , porque defcobre
mais a terra. Por aqui ha alguns paílaros como Alcatrazes , Garajaos , e Ra
bos forcados.
Acontece muitas vezes partirem as naos do Reyno tarde , e virem a Gui
né em muitos de Mayo , e acharem os geraes em muita altura como em 5 gr.
e mais , com que naõ pòdem atraveílâr a dobrar o Braíil , pelo que he necef-
fario bordejar , e trabalhar por chegar á Linha Equinoccial o mais que puder
fer , fempre ao redor de 70 legoas dos baixos de S. Anna , e naõ fe chegue
á terra de Malagueta de 60 legoas para menos : e tendo o Cabo das Palmas
dobrado pela altura, fe faraõ os bordos curtos , porque naõ recolhaõ as agoas
a embarcação para dentro do Cabo das Palmas , e Coita da Mina , que a nao
que là cair naõ poderá paílar á índia. Eílando neíta paragem como 130, ou
140 le
 Roteiro da índia Oriental, 3 83
140 legoas do dito Cabo das Palmas , fe atraveflè a dobrar o Brafil ; que em
nenhuma maneira deixarão de o dobrar ; e fe na Linha der o vento Sul , an
tes fe vire na volta de Leite que na de Oeíte , até que entre o vento Sueíte,
e Sufueíte. Neila coita da Malagueta com as Luas novas correm as agoas
ao Sueíte , e eíta foy a conjunção de agoas que neíta paragem achou Vicen»
te Rodrigues com oVifo-Rey Mathias de Albuquerque noanno de 1591,'
que partio em Mayo , e arribando todas as naos ao Rey no , elle fó panou,
e foy invernar a Moçambique.
Tanto que fe paflar a Linha nao fe engeite o ló tudo o que o vento der lu
gar , até fe fazerem 120 legoas a Leite do Cabo de S. Agoítinho , queeítá
em altura de 8 gr. e meyo da banda do Sul. Por aqui nordefiêa a Agulha 3 gr*
e meyo , e em Pernambuco 3 e hum terço.
Neila derrota que atraz digo , ameaça o vento Sufueíle , Sueíte , e tan
to que fe chegar á Linha fe faz Leite , Leflueíle , até 4 gr. da banda do Sul,'
e depois torna ao Sul , e depois torna ao Sueíte até 8 gr. e dahi por diante
torna a alargar a Leite , e a Lefnordeíte. Neíle caminho fe acharáõ Alcatra*
zes , Garajaos , e Rabos forcados.
Tanto que fe fizerem as 1 20 legoas fobreditas a Leite do Cabo de S. Ago
ítinho , faraó caminho de Sufueíte , e Suerte até altura dos Abrolhos , que
eítaÕ na de 18 para 19 gr. Nefie caminho em altura de 1 $ grãos e dous terços,
ejlando 1 20 legoas da cofia do Brafilfe achaô 5 gr. de Nordefleaçaõ. E eílando
úsmefmas 120 legoas a Lefle dos Abrolhos fe achaô 4 gr. ou ainda menos de
Nordefieaçaõ fegundo algumas experiências , e cada humfará as fuas com toda,
c cuidado.
E fe por mao governo ; ou vento efcaíTo fe for a ver a Ilha de Santa Barba
ra , que he á defpedida dos Abrolhos pela parte de Oeíte , naó fe arribe lo
go para Portugal , porque o vento Sueíte que aqui lhe pôde fazer nojo , nao
dura muito , que logo rodêa pelo Sufueíte , e Sul , com os quaes ventos fe
pôde ir para o mar na volta de Leite , e livrarem-íe aífim dos ditos Abrolhos:
pelo <jue em quanto durar o vento ruim , ande-íe na volta do Nordeíte > e do
Sudoeíte , até o vento tornar ao geral.
Deita altura dos Abrolhos fe governe de maneira que fe vá bem a barlaven*
to das Ilhas da Trindade , ou de Martin Vas , mas aviftando-as , ou indo
por entre os canaes delias que fao largos , nem por iflo irão mal navegados.
Porém advirta-fe que no anno de 1701 fe defcobrio hum baixo em altura do
Sul de 27 gr. 10 min, no meridiano da Ilha do Ferro , o qual baixo corre Le
lle Oeíte , e na ponta de Oeile tem hutna pedra que parece do tamanho do
cafeo de hum navio , e alguns cabeçofinhos mais , e dalli para Leite corre
huma reftinga que arrebenta nella o mar em flor , e terá de comprimento tres
quartos de legoa. Iíto virão duas naos , que hiaõ para a índia no dito anno,
epoíto que nenhúa delias deitou o efcalerfóra, íecertificárao bem do referido.
Ir-fe-ha feguindo a derrota acima até altura de 30 gr. pondo-fe no Meridia
no das Ilhas de TriílaÕ da Cunha , na qual altura , e Meridiano nordeftèa
a Agulha pouco conforme algumas experiências , por iilo neíte caminho def-
de os baixos dos Abrolhos até eíta paragem naô convém dar o abatimento da
variação.
Para navegar bem naõ fe paflê de 3 3 gr. até Norte Sul com as Ilhas de Tri-
ílaó
 384 Roteiro da índia Oriental,
ftaõ da Cunha ; nao he bom pôr em 35, e 36 grãos antes delias ; porque ha
por aqui muitas vezes grandes tormentas de Noroeíles , que obrigaõ correr
em popa com ellas , e naõ fe navega bem indo por muita altura. Neíle la
gar diz Diogo Affonfo , que indo elle por efta altura de 36 , e 3 7 gr. na nao
S. Clara , á fua viíla com hum temporal comeo o mar a nao Bom Jefus que
hia em fua companhia , pelo que encomenda muito que fe naõ paílè para ma*
yor altura de 3 3 gr. antes de eftar Norte Sul com as Ilhas de Triftaõ da Cu.
nha , para que fe navegue melhor , e mais feguro de tormentas , e porque
ps ventos muitas vezes curfaõ pelo Norte, e Nordeíle, ficao fervindo melhor.
De altura de 3 2, ou 3 3 grãos , fazendo-fe eítar Norte Sul com as Ilhas de
TriílaÕ da Cunha , fe dará o caminho á nao conforme o vento que ie levar,
dando o abatimento da Agulha conforme fua variação. Mas paílado o Me-
ridiano das ditas Ilhas ferá bom pôr-fe então em mais altura , a faber , em 3 j
gr. e meyo , ou 3 5 e dous terços , porque ordinariamente íè achao por aqui
ventos rijos , e mar grande , e algumas vezes fe naõ pôde tomar o Sol ; por
onde naõ he bom levar a terra do Cabo pela proa , e he melhor ir por mais
de 34 gr. e meyo em que por fegurança pomos o dito Cabo ; fem embargo
de que outros o poem em 34 gr. 15 min.
Paliadas as Ilhas de Triítaõ da Cunha para o Cabo fe haÕ de achar man
chas de fargaflo , a que chamaõ Mantas de Bretaô , e huns paos com muitas
raizes em huma das pontas , a que chamaõ Trombas. Ver-fe-haÕ também
huns paílâros a que chamaõ Untenais , e corvas grandes de bicos pardos , e
Feijoens , que faõ paílaros do tamanho de pombos rayâdos de preto peJas azas,
mas eítes paílaros naõ os tenho por finaes certos , porque andao bufcando que
comer , e onde achaÕ manjua ahi íè veraõ mais , e como tem azas , e voaõ,
yaÕ marifcando por todo o mar onde fe põem , porque tem o pé patado , e
por efla caufa , hora fe veraõ mais a Leite , hora mais a Oeíle.
Eílando perto do Cabo de Boa Efperança , íè acharáõ as ditas Trombas era
mor quantidade , fegundo as invernadas que tiver havido , porque da coíla
tiraÕ para o mar com a grande corrente de agoa que corre para o Sudoeíle,
e ao longo da coíla de Angola , e nas enfeadas do Cabo para a Agoada deS^
Braz , fe achaÕ muitas vezes com as raizes frefcas , e fem craca , que he final
de íè haverem arrancado de pouco da coíla , e as que fe achaÕ muito ao
mar faõ cheyas de craca , e de perfeves , com o que fe prova terem faido da
coíla para o mar com a grande agoagem , e enxurradas que fahem das enfea
das ; e naõ faõ das Ilhas de Tníla*õ da Cunha , porque fe foraõ delias , com
ellas as houveraÕ de achar em mór quantidade , e limpas , e fem perfeves ,
nem as agoas vaÕ das ditas Ilhas para Leite , para as levarem delias para a
coíla , e por eflas razoes faço ferem do dito Cabo , e nao das Ilhas.
Como 100 legoas a Oeíle do Cabo de Boa Efperança fe começaõ a ver
huns paílaros grandes com os cotos das azas pardoías , e os corpos brancos , a
que chamaõ Gaivotoens , e do Cabo para a Agoada de S. Braz em mór quan
tidade , e em bandos : mas o melhor final he hum junto de agoa negra , e
grofía , que fe acha 40, ou 5 o legoas antes do Cabo , que fendo de dia he fá
cil de conhecer , e nelle íe coílumaõ ver algumas gaivotas malhadas de pre
to , e branco , poílas na agoa de cinco em cinco. E com o roílo do Cabo de
Boa Efperança fe acharáõ outros paílaros brancos com as pontas das azas pre
tas,
 Roteiro índia Oriental» $ 85
tas a que chamaõ 'Mangas de Veludo , e do dito Cabo para a Agoada de S*
Braz as acharáõ em bandos , e poítas no mar , mas vem tarde , mormente íe
o vento he por cima da terra , e naõ fe apartao muito delia. Ver-fe-haõ tam
bém por eíla paragem lobos marinhos, que fao do tamanho de cachorros par
dos. Tudo iíío fe verá em mór quantidade com a Agoada de S, Braz , por
haver nella muito peixe em que andaõ marifcando.
Também como 5 o legoas a Oeíte do Cabo fe acharáõ huns pafíãrinhos ciiW
zentos como pardaes em bandos , a que chamaõ Eorrelhos , e mais perto do
dito Cabo , ie acharáõ corvas negras muito nedeas i e pequenas com os bi*:
cos brancos, poítas na agoa , e outros paflâros a que chamaõ Cagalhos , que
tem as azas largas , e curtas , e nas pontas delias humas malhas brancas. Co
mo íe achar muita deita averia , e quantidade de Calcamares , que faõ huns
paíTaros pretos , eítarie-ha perto da coita , e Cabo , e fe forem por altura de
5 6 gr. naõ fe veraõ em tanta quantidade.
Ha-fe de ir demandar o Cabo das Agulhas por altura de 3 5 gr. e dous ter
ços , por fe naõ levar a proa em terra , e indo por menos altura fe irá ver ter*
ra , e para fe affaítarem delia teraÕ trabalho , porque junto a ella fe acharáõ
os mares groflos que levaõ a nao para terra : e as mais das vezes á vifla do Ca
bo fe achará o vento Snl , que he traveíTia , e para livrar delle , e dos gran-
des , e groflos mares he o mais acertado ir por altura de 3 5 gr. e dous terços,
e por 36, que por eíla altura lè naõ pôde paílàr pelo parcel das Agulhas fem
tomar fundo , porque bota da coita para o Sul muitas legoas , e pela dita al
tura fe tomará fundo de 70, 80 braças , areya branca , e miúda.
No Cabo Falfo que eítá a Leite do de Boa Efperança 1 5 legoas , le acha
rá fundo de vafa folta , que para fe conhecer fe amarre hum panno ao redor do
pé do prumo , e nelle virá metida a dita vafa , a qual fe achará até junto ao
parcel das Agulhas indo perto da coita. E junto ao dito parcel das Agulhas1
fe achará areya miúda preta , e pardofa : e do dito parcel para a bahia de S*
Sebaítiaõ fe achará areya groíla , e pardaça , andando da coita como 1 5 te
goas até 20. E como feis legoas da coíla íê achará areya miúda , e preta.
Da altura da bahia de S. Sebaítiaõ para a de S. Braz , fe achará areya gro£
fa , e pardaça , com conchinhas , e burgalhao , e fe tomará fundo pela ma
neira feguinte.
No parcel das Agulhas á viíta de terra tomaráõ fundo com 5 ó braças até
60, e indo como 20 legoas ao mar acharáõ 80 braças. '>
Indo deite parcel para Leite como 1 5 legoas da coita , íè tomará fundo
com 75 até 80 braças , areya grofla com burgalhao.
Indo como 25 legoas ao mar da coita fe tomará fundo com 120 até 13a
braças , até fe eftar Norte Sul com a Agoada de S. Braz , e á viíta deita co
mo 8 legoas fe achará fundo com 90 braças , em partes lama , e mais á terra
areya groíla , e burgalhao. E naõ fe vendo terra deita Agoada para a bahia
da Lagoa , naõ íè tomará fundo , e bem coníiderada eíla fonda , e a noroe-
íteaçaõ da Agulha fe faberá a paragem em que fe eítá , e o que fe vaÕ che
gando á coita , e parcel das Agulhas.
He bom tomar fundo no parcel dando o vento lugar , confiderando o ten>
po em que ie chega a elle , para conforme a iííò fe fazer viagem para Goa^
por dentro , ou por fóra da Ilha de S. Lourenço. E chegando ao dito parcel
até
386 Roteiro da índia Oriental.
até o fim do mez de Julho , cometa-fe a viagem por dentro da Ilha de S. Lou:
renço ; mas chegando ao dito parcel em Agoílo , he mais certa a viagem pot
fòra da dita Ilha , porque por íóra delia fe acharáõ os ventos mais rijos , e que
durão mais tempo ; pelo que pódem chegar á índia no tarde com mais íègu-
rança , que indo por dentro da Ilha de S. Lourenço.
Os íioaes , e a conhecença deita coíla do Cabo de Boa Eiperança até o das
Correntes , fe achará adiante em titulo feparado.

VIAGEM

Do Cabo de Boa Eiperança para Moçambique.

CHegando a tomar fundo no parcel das Agulhas , ou vendo terra do

Cabo de Boa Eiperança até o dito parcel , e fendo até o fim do mez
de Julho , vaõ-fe affaitando da coita por dar refguardo ao vento Sul,
que algumas vezes dá com grande impeto , e levanta grandes mares,
e faz abater a nao muito paia a terra ; e também porque indo perto da coíla
tirão as agoas para as enfeadas , e ao Sudoeíle , com que impedem o andar
a nao , pelo que íè affaílem da coita , governando ao Sueíle quarta de Leíle
para fazer o caminho de LeíTueíle , e de Leite quarta de Sueíle , até eítar
1 20 leg, do parcel , e da coíla 6o, ou 70.
Fazendo-fe eítar na paragem , e eítancia acima dita íe governe de modo;
que abatida a variação da Agulha fe faça o caminho do Nordeíte , para af
iim fc ir com mais reíguardo ver a Ilha de S. Lourenço , que ferá bom vê-la
de altura de 24 gr. até 22, que tudo he limpo ; e por eíla derrota fe tenha
muito tento no vento, e com a eíleira da nao , e com a variação da Agulha,
dando no cartear todo o abatimento que a Agulha for fazendo de noroeítear.
Os antigos coítumavaõ ir aviílar o Baixo da Judia para tomar ponto novo,
e faber por onde hiaÕ ; porem melhor navegação he chegar para a Ilha deS.
Lourenço , e trabalhar pela ver , porque fe navega melhor , e mais lega-
ro , aífim vindo cedo , como vindo tarde ; porque os ventos neíla cabeçada
Ilha íe fazem Sueíles , e Lcííueíles , e Leíles , e eílando chegados á Ilha , ou
á viíla delia fe pôde navegar , ainda que o vento feja Leíle , o que Íena5
pôde fazer eílando largo delia. E para que de longe fe leve o ponto endere
çado ao lugar que digo de S. Lourenço , tanto que os ventos contrários Nor«
tes , e Nordeíles , que os ha neíla garganta de S. Lourenço , defeompuze-
rem o ponto que fe leva , como tornar a ventar vento de íervir , fe torne a
buícar de maneira que fe faça o caminho do Nordeíle.
Nao fe podendo embocar por entre a Ilha de S. Lourenço , e o baixo da
Judia , ou duvidando-íê porque banda do baixo fe paflà , va-fe navegando de
dia com boa vigia nos maílareos , e de noite no gorupés , e ao pôr do Sol
fe vigie o mar , e aquillo que fe defcobrir delle iílo fe navegue , velejando o
efpaço de mar que parecer que íe podia defcobrir ao pôr do Sol. E fazendo-
le ter andado o dito efpaço , tomem-fe as vélas de gávea , e ficando fó com
os papaíigos fe atraveíle a nao , e aífim íè eíteja até pela manhaa , que fe tor.
 Roteiro da índia Oriental. 3 S7
ne a defcotrir o mar , e deita maneira fe navegue até fe paflar pela altura do
dito baixo.
Elie Baixo da Judia he triangular : tem pela banda do Sueíb onde he mais
largo , numa ilheta pequena , da qual fahe huma reílinga para o Noroeíle
muito comprida , mas eílreita , que fe vê o mar de huma banda a outra , e
cheya de coral branco que parece areal , e tem alguns picos de pedra que fa-
zem feição de arvores : o mar cobre , e deícobre eíta reílinga , a qual delpe-
de em altura de 21 gr. e hum quarto, mas a ilheta que he a cabeça do baixo
eílá em altura de 22 grãos , com que vem a ter de comprimento eíle baixo
18 legoas , e corre como de Noroeíle a Sueíle. He baixo muito perigofo,
porque vindo-íe em demanda da Ilha de S. Lourenço governando ao Nordef-
te , fica atraveflado de meyo a meyo ; pelo que naõ fe entre em fua altura fe-
naõ de dia , e naõ fe façaõ tello paliado íènaõ de 21 gr. para menos , falvó
íe tiverem viíla da Ilha de S. Lourenço.
Deve-íè fazer diligencia , como atraz íè tem dito , por ver a Ilha de S.
Lourenço em altura de 24 gr. ou 23 e meyo até 22, que he limpo , porque a
coita da Ilha de 26 até 24 grãos he muito çuja , e tem reílingas ; mas de 21
gr. para menos fe nao vá bufcar , porque fe meteráõ no parcel da dita Ilha.
Aviltando S. Lourenço na dita altura de 24 até 22 grãos , apartem-fe delia
como 10 legoas para Oeíle , e da dita diftancia fe faça o caminho do Nor
te governando ao Nornordeíle , ehum pouco mais para a quarta do Norte
até altura de 1 7 grãos em que eftá a Ilha de Joaõ da Nova , e ferá bom fen
do de dia paflàr a Oeíle delia 10 legoas , mas fendo de noite he mais feguro
paflar 20 legoas diílante a Oeíle , e eílando em fua altura fe deve navegar
. com recato , porque he baixa , e pequena , cheya de arvoredo , mas cerca
da de recifes , e as agoas correm muito para ella de fua viíla : indo também
com advertência que ao Norte da meíma Ilha de Joaõ da Nova , em altura
de 16 grãos , fe diz que fe ha delcuberto huma coroa de areya , em que fe
perdeo hum navio , pelo que indo por eíla altura fe levará a vigia neceflaria."
Paílando a Ilha de João da Nova como 10 legoas a Oeíle delia , fe fará o
caminho do Norte quarta do Noroeíle , para ir ver terra de Moçambique,
mas para fazer aquelle caminho > fe ha de governar ao Nornordeíle , affitrt
por caufa da variação da Agulha , que por aqui tem 2r grãos , ou mais de
noroeíleaçaÕ , como para que as agoas nao encoílem o navio ás Ilhas de An-
goxa , porque tirão ao Sudoeíle até o mez de Setembro , eílando do meyo
do canal para a parte de Oeíle ; e fendo em Outubro algumas vezes fazem
revez y e tiraõ ao Nordeíle. E naõ havendo de tomar o porto de Moçambi
que , de fua altura fe irá aviílar a Ilha do Cômoro , fazendo a derrota que fe
dirá no titulo feguinte.
Naõ vendo a Ilha de S. Lourenço ; entrando em fua altura de 25 gr. go-
verne fe de noite ao Norte , e como ella fe corre. E vindo o dia trabalhe-fe
por ver a dita Ilha , emendando-fe o governo que de noite fe tiver feito , acon-
lelhando-fe com a variação da Agulha , que fe moítrar 23 gr. de noroeílea
çaÕ , eílar-fe-ha por meyo canal de entre a dita Ilha , e baixo da Judia ; e
fendo cm altura de 28 grãos , e ventando o vento Leflueíle , nao tem que fe
perder tempo por ver a dita Ilha : governe-fe pelo Nornordeíle , e aflim fe
irá ver a Ilha de Joaõ da Nova vigiando fe delia.
Kkii Por
3,8 8 Roteiro da Índia Oriental,
Por eíle canal de entre a Ilha de S. Lourenço , e o baixo da Judia , ha al
guns íinaes que fervem para ajudar a fantefia, e fao os íeguintes. Junto á Ilha
de S- Lourenço tirão as agoas ás íuas enfeadas , e citando delia para Oeíte
como 1 5 legoas em altura de 22 grãos , tirão para o Sul ao longo da Ilha : e
de 20 gr. para menos altura , indo como 20 legoas da dita Ilha , tirão ao Nor
te : e por me) o canal d'entre o dito baixo , e a coita de Sofala , tiraõ a Oef-
ludoelle , e ao Sudoeíte. Achar-fe-hao citas agoas com mais, ou menos fúria,
fegundo o vento que ventar , e a conjunção da Lua : porque fe em conjun-
çaõ , e oppoíiçaõ da Lua ventar Norte com mais fúria , acharão que vaÕ
as agoas ao dito rumo na paragem apontada acima , e fe ventar Sul , iraÕ ao
dito rumo ao longo da Ilha de S. Lourenço.
Achando-fe por cite canal muitos caniços , e ramos de íargaço , que cha-
maõ Halos de Hciyoza , por lerem da feiçaõ dclles , e muito deíovamento
de peixe , vendo-fe eítes finaes vigiem-fe da Ilha de S. Lourenço , porque íe
verão perto delia. E vendo-fe poucos deites finaes va-fe por meyo canal en
tre o baixo , e a Ilha. E paliando a Oeíte do dito baixo fe naõ acharão eítes
finaes , e indo perto da coita de Sofala fe veraõ muitas baleas.
Leve-íe muito tento por eíta paragem na cor da agoa , e duvidando- íe da
fua cor íe apalpe o íundo prumando a jniudo , e fe eítiverem na entrada do
parcel de S. Lourenço , de 20 grãos para menos acharão 40 braças , e ferá
o fundo areya groíla , e pedra •, e das 30 braças para menos fe vera a Ilha , e
fe irá dando nos alfaques que tem o feu parcel , que fao perigofos ; e pru
mando achará© em partes 1 5 braças , e logo daraõ em 7 e menos , e Jogo tor-
naráõ á altura : pelo que , das ditas 30 braças para a Ilha fe naõ paíTè com
a nao , nem fe ande ás voltas na fralda deite parcel por refpeito dos ditos al
faques ; e também porque as agoas com muita brevidade levarão a nao a ter
ra ; e por ido he melhor fingir das 25 até 20 braças , fendo o vento contra
rio. Se eítiverem no parcel de Sofala de altura de 20 gr. para 1 8 , fe achará
fundo fem fe ver terra , porque he por eíta paragem aparcelado , e a coita
muito baixa. E como 20 legoas da coita fe acharão 30625 braças, eno
fundo acharão areya miúda , e branca , e em partes ruivaça. E como 1 5 le
goas da coita acharáo 20 braças , e a própria areya. E como 12 legoas da co
ita feacbaráõ 13 e 12 braças , c areya muito miúda , ebrancaça com con
chinhas. E como 7 para 6 legoas da coita fe acharáõ 10 para 9 braças. Tam
bém neíta paragem ha alfaques como no parcel de S, Lourenço , vigiem-íè
delles , e dando em 3 o braças , nao fe palie delias para menos com nao. do
Reyno , e governe-fe delias a Lefnordeííe para íe fairem para o mar. E nao
dando o vento lugar , íe trate de furgir até alargar o vento.
Acontecendo tomar fundo no parcel de Sofala de 20 gr. para menos, e vin
do delle para Moçambique , em altura de 17 gr. emeyo eítá hum baixo á
entrada das Ilhas primeiras de Angoxa , vjgicm-íe delle que he muito peri-
gofo , o qual eítá ao Sudoeíte da Ilha , em que íè coílumava fazer fachos de
fogo , que era final para as naos do Reyno. He eíta a primeira Ilha da ban
da do Sudoeíte , he pequena , e tem huma fó mouta de mato grande que pa
rece arvore , e deíla Ilha para o Sudoeíte eílá hum baixo , que terá de com
prido como duas legoas , e de baixamar arrebenta o mar nelle em flor , e de
preamar fe naõ vê mais que huma coroa de areya , que hs o cabo deite bai>
xo
 Roteiro da Índia Oriental* 3 89
xo para a parte do Nordeíle. E entre eíla coroa , e a Ilha do Fogo vay hum
canal por onde fe pôde paflar para fe ir por entre as Ilhas primeiras de Ango;
xa , nao dando o vento Jugar para fe pafíar ao mar delias.
Pódefe paflar por entre a terra firme , e as Ilhas primeiras de Angoxa por
hum canal que ha entre ellas , e a coita , que fe corre a Leite quarta de Nor
deíle , com fundo de 10, 12 braças limpo. Navegando por elle va-fe maia
chegado ás Ilhas que á terra firme , e querendo furgir de noite , furja-fe em
8 braças. Saya-fe deite canal tendo panado a Ilha das Palmeiras , que he a
derradeira que eítá para o Nordeíle deitas Ilhas primeiras , e faça-fe ao mar
como 4 legoas , e nao fe pafle das 24 braças para a terra.
Na entrada deite canal eítá o baixo que tenho dito como 8 legoas ao mar,1
e meya legoa para Leite delle íe nao achará fundo com 200 braças , mas
hum tiro de mofquete delle fe achará fundo com 40 braças , e ao longo del
le onze : o fundo he falao pardo com alguma pedra. Tomando fundo no
dito parcel de Sofala de 19 grãos para 18, arTaíle-fe da coita , e va-fe ao mar
como 1 5 legoas governando a Leínordeíte para fe reíguardar deíle baixo , e
Ilhas.
Tendo panado as Ilhas de Angoxa que eílaõ 3 o legoas antes de chegar a
Moçambique indo coíteando a coíla , governe fe ao Nordeíle quarta de Le-
íle , de maneira que fe vá como 4 legoas da coíla. E nao fe vendo terra íè
governe de noite ao Nordeíle , e de dia íè cheguem para a coíla , vigiando-
fe de huma lagem , e baixo que eítá 1 2 legoas antes de chegar a Moçambi-
que , a que chamaÕ Mogincale. Eíle baixo eítá da coíla duas legoas , tem
de fundo 3 braças , íalaÕ duro. Defronte deíle baixo fe verão na coíla huas
arvores altas da feição de pinheiros. Va-fe por eíla paragem navegando pof
25 braças , e fe forem por 15 iraõ dar no dito baixo.
Coíteando eíla coíla 6 legoas antes de Moçambique fe verão huns montes
baixos cubertos de mato , a que chamao Os Carrafcaes , que de longe pare
cem ilheos por fer a coíla rafa , e çuja ao longo delia. Nao fe vá por eíla pa
ragem por menos de 20 braças , e indo como quatro legoas da coíla pelas 20
braças vaõ bem navegados.
Cinco legoas antes de Moçambique eítá huma ponta de terra baixa . que
tem ao longo huma praya de areya , e humas arvores que parecem palmei
ras alagadas. A eíla ponta chamao ponta de Bajona , e logo adiante delia en
tra no mar o rio Mocambo. Paliada a dita ponta fe efconde a terra de manei
ra que fe nao vê mais que a Ilha de Moçambique.
Moçambique he huma Ilha pequena que pôde ter em roda huma legoa;
lançada quaíi Lefnordeíle OeíTudoeíte entre duas pontas de terra firme , hua
onde eílá a povoação de Sancule , que fica da parte do OeíTudoeíte , e ou
tra que fica da banda do Lefnordeíle que fe chama a Cabaceira , da qual fa«
he hum baixo , e neíla ponta eílaõ tres ilheos. A Fortaleza eítá na ponta do
Nordeíle da Ilha , e para a banda do Sudoeíle da Fortaleza eílá huma Er
mida de S. Antonio , que ferve de marca para entrar dentro do porto. Na
terra firme pelo fertaõ dentro eílá hum monte alto , e redondo , a que cha
maÕ o Vaõ , e eílando em terra na dita Ilha demora quafi ao Noroeíle. Na
mefma terra firme eílá também outro monte comprido , e aflêntado direito
que tem parecença com huma mefa , e por iflb lhe chamaÕ a Mefa , o qual
Kkiii demo.
 J90 Roteiro da Índia Oriental,
demora ao Nornordeíte da mefma Ilha. Vindo da parte do Sudoeíle fe def
cobrem eíles dous montes , apartado hum do outro , a Mefa para o Norde-
íte do PaÕ , mas vindo da cofia do Norte fica o Paõ por cima do meyo
da Meia.
Defronte deita Ilha de Moçambique eílaõ duas ilhotas raias com o mar,
com algumas moutas de mato , podem eílar diítantes da Fortaleza como me-
ya legoa , e fao cercadas de recifes pela banda do mar , huma com outra
eílá quafi Nornordeíte Sufudoeíte , a do Nornordeíte fe chama S.Jorge , e
a outra Santiago. Entre eítas duas ilhotas pódem entrar , e furgir naos pe-
quenas , mas as embarcaçoens grandes entraõ por entre a Ilha de S. Jorge ,
e o baixo que fahe da ponta de Leíhordeíle da terra firme que fe chama a
Cabaceira.
Querendo entrar por eíte canal de entre S. Jorge , e a Cabaceira , dè-íe
refguardo á reítinga que fahe da Ilha de S. Jorge para Lefnordeíte muito ao
mar , e nao fe pafle das 7 braças para a dita Ilha , e va-fe por 8 braças , nao
paflando delias para o baixo da Cabaceira. E indo por eíte fundo , como fe
defcobrir a praya , e o areal da banda de Oefte da dita Ilha de S. Jorge , fe
iurja indo fempre com o prumo na mao , e fe furja em parte que haja areya,
e onde nao houver rato de pedra. E íe o piloto da nao nao tiver entrado por
eíte canal , tanto que vir a Fortaleza faça difparar peças de artilheria , para
que da terra lhe acuda piloto da barra.
Sendo necenario entrar dentro do porto de Moçambique chegando cedo a
elle , ou para ahi invernar : quando cometerem a entrada da barra , fejade.
pois que tiverem metido a Ilha de S. Jorge pela de Santiago , que pareça f«
íó huma Ilha , e va-fe por 8 braças pondo a proa na Ermida de S. Antonio,
que fica perto da ponta do Sudoeíte da Ilha de Moçambique , onde eílá hum
grande areal , e palmar. E dando em 12 braças indo pelo dito caminho , ar-
ribe-íe para o Norte quafi enfiando o monte a que chamaÕ o PaÕ , e deita
maneira fe vá dando relguardo ao baixo , e ponta da Cabaceira , que ha de
demorar á mao direita. E indo defronte de N. Senhora do Baluarte , que he
Buma Ermida que eílá ao pé da Fortaleza da banda de Leite , dê-fe refguardo
á reítinga que fahe da dita Ermida para o mar , e va-fe com o prumo na mao
por meyo canal , e panando eíta reítinga , fendo defronte da ponta da For
taleza que bota para o Sudoeíte , vaÕ-fe afraftando delia hum tiro de mofque-
te eítando abrigados com a Fortaleza , e furja-íè em 6 braças defronte da fua
porta. Por detraz da Ilha entre ella , e a terra firme ha fundo de ç braças,
mas entre a ponta de Sancule da terra firme que fica da banda de Óeíludoe-
fie da Ilha de Moçambique, e a mefma Ilha de Moçambique he tudo baixio.
Mas porque eíte porto tem as voltas , e reílingas ditas de que fe haõ de
guardar , o mais feguro he tomar piloto da barra , e de meya agoa cheya he
bom entrar pelo dito canal , porque fe vem então as pontas das reílingas , e
a agoa do baixo. Advirto que as agoas correm muito para as Ilhas de S. Jor
ge , e Santiago. Vindo-as coíleando em demanda do dito canal , affaílem-fe
delias nao panando das 10 braças para ellas , até lè eílar na boca , "e entrada
do canal d'entre o baixo da Cabaceira , e Ilha de S. Jorge.

VU5
 Roteiro da índia Oriental. 391

VIAGEM

De Moçambique para Goa na monção de Agofto,

que ferá bom partir até 25 do dito mez , e

naõ mais tarde.

SEndo fdra da barra de Moçambique até 25 de Agoíto o mais tarde , fe

fará o caminho do Nordeíte feguindo a derrota da Ilha do Cômoro , por:
outro nome Angazija , que fica 8 o legoas de Moçambique ao dito ru«
mo do Nordeíte. Mas para íe fazer o caminho do Nordeíte ferá necef-
fario mandar governar ao Nordeíte quarta de Leite , porque ainda que em
razão da variação da Agulha parecia que fe devia ir mais a Leite ; com tudo
as agoas correm com muita força para Leite principalmente em bonança , e
fe forem mais em Leite , ir-fe-haõ meter entre as Ilhas do Cômoro , e para
paíTar á viíta delias nao convém governar mais que ao Nordeíte quarta de
Leite , para ficar fazendo o caminho do Nordeíte. Eíta Ilha do Cômoro he
muito alta , e muito íemelhante á da Madeira , e por iílo fe vê de longe , e
no meyo do alto tem huma quebrada. Terá de comprido 1 5 legoas , e tres,
ou quatro de largo : apartado da fua ponta do Sudoeíte tres legoas eílá hum
baixo , no qual nao arrebenta o mar , que tem de comprido cinco , ou feia
legoas de Noroeíte Sueíte : pela parte do Sul tem feis braças de fundo em
meya agoa cheya , e na ponta do Noroeíte quatro , também em meya agoa
cheya. O melhor he aftaílar bem deita Ilha , e vendo-a íe governe ao Nor
te , de maneira que fiquem apartados dos embates , e calmarias delia. Ao
Sul quarta de Sueíte deita Ilha eítá outra por nome Molafe , coufa de fette
legoas para a dita parte , a qual he também alta , e entre huma , e outra ,
dizemque ha hum baixo alagadiço , poíto que os Roteiros antigos naõ fallaõ
nelle , antes dizem que entre huma Ilha , e outra tudo he limpo , e com mui.
to fundo. Havendo calmarias fe vigien) das agoas , que deita Ilha do Co*
moro tiraô a Leite o mais do tempo.
Eítando affaítados deita Ilha do Cômoro como 20 legoas para Oeíte , f»
governe de modo que fe venha a fazer o caminho do Nordeíte quarta do
Norte , por fe afraítarem do Baixo do Patraõ , que eítá em altura de 4 gr. e
5 o min. e entrando em fua altura de noite , fe lhe dê refguardo , governan-
do ao Norte , e á quarta do Noroeíte até pela manhaa , de maneira que íe
pafle afraítado delle 3 5, ou 40 legoas. He baixo ruim , e íobre agoado. Poí
eíta derrota ás vezes efcaílêa o vento , mas paíTado o dito baixo torna a
alargar.
Sendo fora da altura do Baixo do Vatraõ fe governe a Lefnordeíte , para
fazer o caminho do Nordeíte até a altura de 5 gr. do Norte , e deita altura
fe fará o caminho do Nordeíte quarta de Leite até altura de 1 5 gr. e meyo,
para o que fe governará a Leite quarta de Nordeíte , ou a Lefnordeíte con.
forme fe obíèrvar , que a Agulha varia mais , ou menos , dando no cartear
t tudo
392 ÊoUiro 3a Índia Oriental.
tudo o que a Agulha fizer de diferença , e meya quarta , ou huma quarta
mais pela corrente das agoas. E ferá bom quando fe chegar á dita altura o ci
tar da coita da índia como i oo legoas , donde fe irá bufcar a barra de Goa
a Leite. Indo por eíte caminho algumas vezes junto á Linha Equinoccial fe
achará a agoa muito branca , naõ fe faça cafo delia , porque naõ he de fun*
do. Outros finaes ha por todo eíte caminho da Linha para Goa , que faõ
caranguejos vermelhos , e rabos forcados , e rabos de junco , garaginhas ,
francelhos , codornizes , alcatrazes com as pontas das azas pretas , e arvé-
loas. Todos eítes pafíàros defgarraõ da coita da Arábia , e por ferem paflaros
que andaõ comendo onde achao manjua , a vaÕ feguindo em quanto a achaõ
pondo-íè no mar , e os naõ tenho por finaes certos : mas para que fe faiba
que fe achao por eíla derrota hora mais a Leite , hora mais a Oeíte , fe faz
eíta advertência para os que naõ tiverem navegado por cita paragem.
Sendo em altura de p gr. para i o da banda do Norte fe acharão muitas ve
zes grandes efcarceos , e rilheiros de agoa , que tiraõ para Oeífudoeíte : ef-
tando da coita como 70 Jegoas tiraõ para Oeínoroeíte , e fe fentiráÕ mais
em conjunção , e oppofiçaõ da Lua que em outro tempo , e conforme a
monção do vento que ventar. Se for na entrada dos Ponentes vaõ as agoas
ao Nordeíte indo da coita como 40 legoas ; íê for na entrada dos Levantes,
vao as ditas agoas a OeíTudoeíte , e a Oefnoroeíte como acima digo. Eítas
agoas faço fairem dos canaes das Ilhas de Maldiva , e do Baixo das Chagas,
e de todos os canaes que fazem a diverfidade de baixos , e Ilhas que eítaõ pe
la paragem das Sette Irmaas , e Saya de Malha , e Ilhas do Almirante , e
delias vem para Oefnoroeíte , até fe encontrarem com a corrente de agoa,-
que pela coita da Deferta corre conforme as monçoens dos ventos como fi-
ca dito.
Achando-fe eítes efcarceos de agoa na dita altura , naõ multiplicando a
nao pelo Sol , entendaõ que eítaõ metidos na força deitas agoas , e para fe
livrarem delias governe-fe ao Nordeíte , e ao Nornordeíle , com que fe dei-
jviará a proa da nao das ditas agoas , e logo acharáÕ que a naõ multiplica.
Panada a altura de 1 2 gr. naõ tendo viíla da Ilha de Socotorá fe figa o go
verno de Leíhordeíle , e o de Leite quarta de Nordeíte até a altura dita de 1 $
gr. e meyo , donde fe governe a Leite , e á quarta do Nordeíte , para ir avi-
ítar os Ilheos Queimados , que eítaõ ao Norte de Goa. E antes de fe ver ter:
ra como 40 legoas delia fe dará em agoa de fundo , que he de hum banco
que corre de Norte Sul , e acharáÕ nelle 50 braços , mas logo fe perde o
fundo. Daqui para a cofia acharáõ cobras como inguias , poíto que ás vezes
fe achaõ como 100 legoas a Oeíte da barra de Goa , e conforme as inverna
das que tiver havido , aííim fe acharáÕ longe , ou perto da coita , porque fa
tiem delia com as cheyas , e enxurradas : e eítando da coita como 1 5 legoas
fe tomará fundo com 40 braças , e ferá vaia.
Em conjunção , ou oppoílçaÕ de Lua coítuma dar grande temporal na
coita da índia no mez de Setembro , e entrada de Outubro , que he Sul , e
Suíudoeíle , e dá com grande cerração, que pôde prejudicar achando a naõ
perto da coita , ou furta carregada ; pelo que achando-fe da coita em diftan-
cia que poflaõ íèr nella o dia da Lua , o bom he pairar até paflar o dia da
Lua , e fúria delia , e depois ir demandar a baira.
 Roteiro da índia Oriental* J93
Os melhores finaes de fe eílar perto da coita faõ córvas pretas nedeas poí-
tas na agoa era bandos , e cafcas de íiba alvas , e humas eícuraas redondas a
que chamao toftoens , e vinténs , e defovamento de peixe. Como iílo fe vií
eítar-fe ha perto da dita coita , e fempre ferá bom ir buícalla por a ltura de 16
gr. efcaílos em que eítaó os líneos Queimados.
Eítes Ilheos Queimados íâÕ 1 1 , huns mayores que outros : laÓ efcalvados,
e os mais ao mar eítarao como duas legoas da coita , e delles á barra de Goa
fazem 1 o legoas. A barra de Goa eílá ao Su^^eíle quarta do Sul dos ditos
Ilheos , em altura de 15 gr. e 25 min. tem por conhecença da parte do Nor^
te em terra firme hum morro alto , e nao ha outro mais alto defde os Ilheos
Queimados até a barra de Goa. Sobre o morro eílá hum farol alto da banda
de dentro , e huma Fortaleza chamada da Agoada , e mais para Leite húa
Igreja de S. Lourenço , que fez o Conde de Linhares o anno de 163 3 fendo
Vice-Rey ; e logo mais para o Sul na terra da Ilha de Goa eílá hum mon
te fobre o mar , e fobre eíte monte huma cafa de Capuchos , a que chamao
N. Senhora do Cabo , que alveja muito de mar em fóra , e fe vê feis , íette
legoas ao mar , eítando Leite Oeíle com a barra. O mais alto fundo que
tem hoje eíta barra fao 6 braças efcaflas , e o fundo he vala folta. Surge fe
ao pé de monte , que tem a Fortaleza , e farol em fi , a que chamao o morro
de Bardez em diítancia de hum tiro de mofquete da terra.
Da parte do Sul da Ilha de Goa fica a outra barra de Goa chamada a ve
lha , que tem por conhecença da banda de terra firme huma mefa alta , c
bem talhada chamada o Morro de Monmtgaõ , e a barra fica entre eíte mor
ro , e o monte que tem a Igreja de N. Senhora do Cabo em cima. Correm«
íe eítas duas pontas Norte Sul com diítancia de tres quartos de legoa. Ao
mar deite morro de MormugaÕ contra o Sudoeíte jazem tres ilheos , aparta
dos de terra efpaço de meya legoa , os quaes de redor faõ limpos , e entre
elles ha boa acolheita para navios de remo. Pódem invernar neíta bahia de
Mormugaõ naos do Reyno , e ficao abrigadas do Noroeíle , Sul , e Sudoe
íte. A bahia terá de comprido legoa e meya , mas a Ilha de Goa tem tres
legoas de comprido , e huma de largo.

VIAGEM

De Moçambique para Goa na monção de Março.

E ha-fe de partir até 2 s do dito mez.

TEndo invernado em Moçambique , e querendo partir na monção pe

quena para Goa , tanto que a Lua for nova , ou cheya , ficando o
vento no ponente fe faya da barra com o terrenho , com hum quar
to , ou quinto de agoa cheya , para fe ver bem o canal , e as pontas
da Cabaceira , e reílinga que fahe da Fortaleza , e de N. Senhora do Baluar
te. E como forem fóra da barra fe governará ao Nordeíle meya quarta mais
para Leite , e com eíte governo fe irá aviítar a Ilha do Cômoro , e nao pa
reça que fe ha de paílàr muito á terra das Ilhas , porque neíta monção tanto
que
• 3 94 Roteiro da Índia Oriental.

que íè perde a viíla da coita de Moçambique , correm as agoas a Leflc , ain

da mais que na monção de Agoílo , e haõ de botar a embarcação á viíla da
dita Ilha do Cômoro. O vento que por aqui ha neíla monção he Sul , Sufue-,
íle, e fempre mar brando como leite , e Sol d'entre nuvens.
Se á viíla da Ilha do Cômoro , e até ella der o vento Norte , que ás vezes
íe acha neíla monçaõ , volte-fe de dia na volta de Oeíle , e de noite na de
Leite , para íe vigiarem do Baixo deS. Lazaro , que eílá em altura de 12
grãos , como 14 legoas da cqíta , e tem mey a legoa de comprido , no qual
na 7 braças, e 9, mas em partes 3 fomente.
Tanto que íe paííar a Ilha do Cômoro , íe governará conforme o vento
der lugar até chegar perto do Baixo do Patrão , ao qual íè dará o refguardo
neceílario , mormente de noite , e podendo fazer o caminho do Nordeíle fe
fará por naõ cair na coita , com tanto que chegando perto do baixo haja
grande vigia, ele for noite , fe nao navegue , porque como os ventos fao"
brandos , nunca fe perderá grande viagem.
Tendo montado o baixo do Patrão fe deve fazer toda a diligencia por ir á
orfa para Leíle tudo quanto puder íèr , e o vento der lugar , pois fó mílo
coníiíle o acerto , ou erro de poder chegar a Goa nos primeiros de Mayo, de
íorte que quando íè chegar a paííar a Linha , fe efleja affaílado da coita da
De/erta 5 o, 60 legoas. Advertindo que as agoas puxão por eíta paragem mui
to á terra , e a coita de ao min. da parte do Norte da Linha até 5 grãos era
que eílá o Cabo das Baixas , corre-fe ao Nordeíle meyu quarta mais para
Leite , e aflim por eíla razão , como por as agoas correrem muito á terra a
Oefnoroeíle , e por os ventos íèrem ordinariamente por eíla paragem LeíTue.
ítes , he neceílario paflâr a Linha affaílado da coita as ditas 5 o , 60 legoas;
porque com os ditos ventos fe pôde montar a terra até 5 grãos , em que or
dinariamente fe achará o vento mais largo Sueíle , e quando ainda neíla pa
ragem de 5 grãos fe lev* o mefmo vento LeíTueíle , e com elle íe aviíle a ter
ra de 5 grãos nao importa , porque a coita de 5 grãos para o Norte corre
Nordeíle Sudoeíle , e com o dito vento Leflueíte fe pôde íempre fazer vol
ta , e fe fe paííar por eíle caminho lem ver a terra da Deferta , íerá grande
fortuna.
Se por defgraça fe aviítar a terra da Deferta antes dos ditos 5 grãos , e dé
irem os ventos Leflueítes , ( que he ordinário ) ou Leites , fe trate de bordejar,
mas com a cautela feguinte , e he , que fe naõ façaÕ bordos mais que até per
der viíla de terra indo na volta do mar , e indo na volta de terra nao fe che
gue a ella menos de 4, 5 legoas , porque ás vezes acalma o vento , e o mar
he banzeiro , e com a correnteza das agoas bota as embarcaçoens em terra, e
cuíla muito o fair para fora , e fe deve ter muita cautéla neítes bordos , mor
mente de noite , porque fe deve advertir , que fe na volta do mar fao necef-
farias por exemplo dez ampulhetas para navegar cinco legoas , na volta de
terra baítaõ cinco ampulhetas para andar as ditas cinco legoas , em razão
das agoas correrem muito a terra. E por eíla razão fe deve fazer grande dili
gencia por nao aviítar eíla coita , mas aviílando-a , feja em que altura for,
nao ha outro remédio mais que bordejar até 10, 12 legoas da terra , até eípe-
rar vento Sueíle , ou Sufueíle , e entrando fe fairá para o mar como 20, 50
legoas , e naõ mais , fazendo muito por encher a altura até ferem 5, 6 gr:
pnde a coíla corre ja ao Nordeíle. Ne-;
 Roteiro da índia Oriental, 395
Neila altura de 4, 5 , 6 gr. entraÕ ordinariamente os ventos Ponentes, Suis,
e Sudoeíles. Sendo tiles ventos fortes , e entrando em conjunção de Lua,
em breves dias fe aviílará Goa. Mas fe neíla paragem derem , ou entiarem
os ventos Oeíles , ou Noroeíles , ou Sueíles , entenda fe que ferá larga a
viagem , porque depois deíles ventos entrarão por 7, 8, 9 grãos os ventos
Nordeíles , e Nortes calmas.
O caminho que fe hade fazer de 4 gr. do Sul até 5 gr. do Norte , ferá con
forme os ventos que fe acharem , com as advertências atraz apontadas ; e de
5 gr. do Norte até 10 gr. fe fará o governo de Lefnordeíte; e de 10 gr. até 12,
1 3 fe fará o do Nordeíle , iílo he , fe fe achar que a nao naó multiplica in-.
do por Lefnordefle , que fe multiplicar também pelas ditas alturas de 10, 1 1,
12, 1 3 gr. far-fe-ha o dito governo de Lefnordefle , e dalli por diante até Goa
fe fará o caminho de Leite quarta de Nordeíle , de forte que chegando á al
tura da barra de Goa , fe eíleja affaílado da coíla 100, ou 120 legoas , e naô
menos , e dalli íe irá bufcar a terra. E havendo Sol que fe leve a altura fixa,
fe tomará a barra de frecha , por nao fer feguro neíle tempo eílar á viíla de-
íla cofia , fenaõ defronte da barra : mas fe o tempo for de chuva , ou naõ
houver Sol , e houver duvida na altura , neíle cafo fe tomará fempre a bar
ra ao Norte por 16 gr. e mais , porque alem de ter a coíla neíla altura boa
conhecença , que fao os Ilheos Queimados , fica fempre porto feguro a fota-
vento , a faber , fe ventar Sul , a abra de Bombaim , onde fe pôde entrar
feguramente ; e ventando Noroeíle , que he o vento que ordinariamente fe
acha á viíla da coíla da índia , tendes a barra de Morraurgaõ , onde podeis
entrar com toda a fegurança.
Nota. A' viíla da terra do Deferto fe achaõ hoje 1 5 gr. e 1 5 e meyo de no-
roeíleaçaõ: e em altura de 10 gr. oitenta legoas a Leíle de Socotorá , fe
achaó 10 gr. de noroeíteaçaõ , e dalli vay diminuindo até a barra de Goa,
de forte que á viíla de Goa fe achaÕ neíle tempo fomente 2 gr. e dous terços
de noroefleaçaÕ.

VIAGEM

Do Cabo de Boa Efperança por fora da Ilha de S.

Lourenço para Goa , ou Cochim pela car

reira antiga.

CHegando ao Cabo de Boa Efperança em Agoílo que he ja tarde , fa

ça fe a viagem por fora da Ilha de S. Lourenço ; pelo que do parcel
das Agulhas fe governe de maneira que fe vá por 3 5 gr. até íe eílar
180 legoas a Leíle do dito parcel. Deita paragem fe governe a Leíle
quarta de Sueíle , para fe ir fazendo o caminho de Leíle quarta de Nordeíle
pelo que a Agulha noroeílêa : e eíle governo fe figa , até fe eílar Norte Sul
com a cabeça da Ilha de S. Lourenço , com a fua face de Leíle em 69 gr. e
meyo de Longitude; e ferá bom governo quando fe eíliver em 3 2 gr. achar-fe
neíla paragem. De.
 396 Roteiro da índia Oriental*.
Deita paragem , e por eíla altura de 32 gr. fe ponhao avante para Leite
120 legoas , e daqui le governe ao Nordeíte para fazer o caminho do Nor:
nordeíte feguindo a derrota da Ilha de Diogo Rodrigues , que eílá em 20 gr.
menos hum quarto de Latitude , advertindo que as agoas por aqui correm
para o Noroeíte.
O ir pela Ilha de Diogo Rodrigues aflégura roais a viagem , porque vay a
nao mais a Leíle > que he o porque fe deve trabalhar 7 que como as naos
vao tarde quando cometem et te caminho , muitas vezes lhes falta o vento
para chegarem á coíla da índia , por quanto entraõ os Levantes em Novem
bro , e todo o ir bem em Leite he proveitolo.
Da viíta da Ilha de Diogo Rodrigues , ou de fua altura fe faça o caminho
do Nordeíte até altura de 16 gr. e meyo , ou 16 edous terços , pondo-fe en
tre o Baixo dos Garajaos , e a Ilha Brandoa ; e também fe o vento for largo,
e der lugar , fe pôde ir paflar por fora da Ilha Brandoa , mas achando-fe entre
ella , e o baixo dos Garajaos como 3 o legoas a Leite do baixo , governe-fe
dalli por diante de modo que íe faça o caminho do Nordeíte , vigiando-fe da
Ilha de Roque Pires de 10 gr. e de outra de 6 gr. que Aleixo da Mota nofeu
Roteiro diz que vira , a qual he pequena , rafa com o mar , e tem muito
arvoredo: ecouíãde feis legoas para o Sudoeíte eítao tres ilhetas maispe.
quenas , e com poucas arvores , e rafas com o mar ; e eítao lançadas todas
tres de Leite Oefte.
Indo pela derrora acima dita fe hade governar de modo que fe paílè por en
tre a Saya de Malha , e os Baixos de Pero dos Banhos , mas mais chegados
a Saya de Malha , que aos Baixos , de modo que fe paíle a Leite das Setts
Irmaãs , ( que he huma Ilha que eítá em 4 gr. da banda do Sul ) affaítado
delia 30, ou 40 legoas , fazendo por aqui o caminho do Nornordeíle até a
Linha. ♦
Os finaes da Ilha de Diogo Rodrigues fâÕ muitos rabos de junco malhados
de preto , e alcatrazes , e lendo por eíta derrota da Ilha de Diogo Rodrigues
na Linha por 1 5 de Setembro , governe-fe ao Nordeíte até altura de 16 grãos
da banda do Norte , e dahi fe vá demandar a barra de Goa , porque ainda
que parece que governando ao Nordeíte íe irá dar nas Ilhas de Mamale , naõ
fe irá dar nellas , por quanto correm as agoas para Oeíte , e por tanto he
neceílàrio eíle abatimento , e havendo Levantes na entrada de Outubro cor-
rem as agoas muito mais que em outro tempo , porque acontece eílar a
ponto em terra , e nao chegar a nao dahi a quatro dias.
Mas fe eítandò em 3 2 gr. de altura Norte Sul com a face de Leite da Ilha
de S. Lourenço , o vento for LeíTuêíte , que nao deixe avançar bem para
Leite , navegue-fe de modo que fe faça o caminho do Nordeíte quarta do
Norte em bufea da Ilha do Cirne , que lerá bom vê-la , e da viíta delia , ou
de fua altura fe governe de maneira que fe vá por entre o Baixo de Nazarethi
e o dos Garajaos , dando o vento lugar , ou por entre hum , e outro parceí
de Nazareth , cuja entrada eílá em altura de 16 gr. e tres quartos.
Se íê vir a Ilha do Cirne . he huma Ilha grande , alta , e comprida , e
da defpedida delia na parte do Nordeíle tem cinco ilheos apartados huns dos
outros , e huns mayores que outros : a Ilha do ftfaícarenhas lhe fica a Oef-
^udoeíte , a qual he também alta , montuoíã ,'■ o grande , e vindo por entre
. eífos
 • Roteiro da Índia Oriental. Z97
eftas duas Ilhas do Cirne , e do Mafcarenhas , fendo o tempo claro ; fe veraô
ambas.
Deites 16 gr. e tres quartos em que eítaÕ os Baixos de Nazareth , e dos
Garajaos até a Linha , fe navegue com muita vigia , levando muito refguar-
do , aflim de dia como de noite , na cevadeira , e maílareos , porque ha mui
tos baixos , e ilheos , e muitos delles podem eftar em differente altura do que
eítaõ nas Cartas arrumados , attente-fe para a cor da agoa , efe vá pruman-
do a miúdo , vendo fe fe dá em fundo , pelo que de noite fe naÕ veleje com
velas de gávea , fenaÕ a parte que ao pôr do Sol fe defcobrir dos maftareos.
Os finaes deite caminho faÕ caranguejos vermelhos , pofto que em todo eíte
mar fad geraes , e também fe acha algumas vezes fargaço. Achar-fe-haõ tam-;
bem na entrada do Baixo dos Garajaos bandos de garaginhas , e garajaos que
cobrem o mar , e alguns alcatrazes , e entre elles rabos forcados , os quaes
fe naõ vem tanto indo a barlavento dos ditos baixos.
De entre eftes baixos dos Garajaos , e de Nazareth fe governe de maneira
que fe pafle das Sette IrmaSs 3 o, ou 40 legoas a Lefte , e fempre com muita
vigia , para o que fe fará o caminho do Nordefte até a quarta do Norte.
Tanto que fe eíliver da banda do Norte da Linha erh hum grao , darão os
ventos Oeíles , e Oefnoroeftes , e fendo de 10 para 15 de Setembro gover-j
ne fe para Goa ao Lefnordeíte , para fazer o caminho do Nordefte , e naõ fe
vá nada ao Norte , porque a Agulha tem por aqui huma quarta de noroeílea-
çaõ , e as agoas vaÕ ao Noroefte , e nunca fe dá abatimento á nao que ba-
líe ; e aflim acontece eflar muitas vezes com o ponto em terra , e naõ che
gar dahi a 8 dias , principalmente quando ha calmas. Da Linha para o Nor
te íe acharáõ aves de rapina , e codornizes , quando as virem naõ cuidem que
eítaõ perto de terra , porque vem defgarradas da terra de Arábia muito longe
ao mar com as trovoadas.
Sendo mais tarde como no fim de Setembro , ou entrada de Outubro , e
íendo o tempo tal que fe naõ poflà feguir a derrota de Goa fe figa a derrota"
para Cochim , de maneira que vaõ a barlavento das Ilhas de Mamale , para
melhor fe embocar pelo feu canal , que a fua altura eílá em 9 gr. e tres quar.'
tos , e em todo Outubro até 20 de Novembro fe acharáõ ventos que firvaõ
para ir para a terra. Porem naÕ fe paífe da dita altura , porque delia para o
Norte tem eftas ilhas baixos , e reítingas , e indo pelo canal da dita altu-
ra naõ ha que temer.
Sendo cafo que por vento ruim vindo em demanda do dito canal de 9 gr. e
tres quartos fe vaÕ ver as Ilhas de Màldiva , cuja cabeça chamada Quelha ef-
tá em altura de 7 grãos e hum terço , advirto que junto a ellas tiraÕ as agoas
com muito impeto aos feus canaes , e boqueiroens com a maré , e fazem
meter as naos nelles. Em 6 grãos tem eftas Ilhas hum canal muito largo, por
onde defembocáraõ ja naos grandes do Reyno , a efte canal chamaÕ Candti
çal , e delle para o Sul ha outros , mas para o Norte faÕ eftas Ilhas mais cer
radas , e tem algumas reítingas. Pelo que , acontecendo acharem-fe á viíta
das ditas Ilhas , fe faça toda a diligencia por fe affaílar delias , mas fendo pre-
cifo por alguma urgente neceflidade embocar por algum deites canaes , bote-
fe o batel fóra , e va-íe bufcar piloto ás ditas Ilhas , que por pouca coufa
que lhe dem logo virá , porem naõ íe fiem de todo nelle , porque alguns faõ
H mali
 jRoteiro da índia Oriental*
maliciofòs í é fe puderem haõ de fazer encalhar o navio , para ficar perten
cendo ao Rey da terra a fazenda que efcapar. Pelo que o melhor he efcuíãr
o paííar por eítes boqueiroens de Maldiva.
Tendo-fe deíemhocado pelo canal de o gr. e tres quartos , vá-fe por altura
de 10 gr. até ver terra de Cochim : e a fua conhecença he huma ferra que
eílá lanqada no fertaô como meia grande , e corre-fe de Leite Oeíle a travez
da cofta , e eílá fobre Cranganor. E fobre a barra dc Cochim apparece pelo
fertaõ dentro huma ferra , que chamao Orelhas de Lebre , pela femelhança
que com ellas tem. Tanto que virem efta íerra vaõ-fe chegando á coíla , c
logo deícobriraõ a barra de Cochim , e delia ao mar como legoa e meya fur-
gem as naos do Reyno em 7 braças até 6 defronte do rio que íahe pela bar-
ia fóra. E fe houverem de ir para Goa , fe vá coíleando a coíla com os ter-
renhos , e viraqoens iem perder terra de viíla. ...
"* , ■

VIAGEM,

Que fe pode fazer no tarde achando-fe a Leite

dos Garajaos , e Saya de Malha com a mon

ção gaitada , de modo que íe tenha por averi

guado naõ poder chegar á cofta da índia , entaò

poderáõ commetter a viagem que íe fegue para

ir invernar a Mombaça , ou Moçambique.

FAzendo viagem por fòra da Ilha de S. Lourenço , e achando fe ventos

contrários , com os quaes fe naõ pofla navegar como he neceíTario , e
fe gaitar a monção de maneira que íe duvide poder paliar a Cochim,
poderáõ fazer a derrota feguinte para Mombaça , ou Moçambique.
Sendo no tarde como em 15 de Novembro, e achando-lè em 14, ou 15 gr.
ida banda do Sul a Leite dos baixos do Garajao , e temendo-fe de calmarias,
e doenças havendo poucos mantimentos , pode-fe commetter a viagem para
Moçambique , ou Mombaça por entre o baixo do Garajao , e Saya de ma
lha para fe gaitar menos tempo , e fe encurtar o caminho. Governe-fe da di
ta altura de maneira que fe faça O caminho de Oeíte , até fe fazerem do bai
xo de Saya de Malha de 1 1 gr. e meyo como 3 o legoas ao Sudoeíte , e co
mo 20 ao Nordeíte da ponta do parcel de Nazareth , que eílá mais chegado
ao baixo do Garajao , e por eíle canal tirão as agoas ao Noroeíle , e a Agu
lha noroeítêa 19, ou 20 gr. o que fe obfervará com cuidado.
Deita paragem , e altura fe governe de modo que fe vá aviltar a Ilha Ga
lega , que eílá em altura de 9 gr. e meyo. He bom ver-fe eíta Ilha , para lê
ir com mais fegurança por eíte canal. Eu a vi ( diz Aleixo da Mota ) cora»
mettendo eíle canal de altura de 14 gr. e fazendo os caminhos apontados.
He pequena , e rafa com o mar : ha nella muitos alcatrazes brancos com as
; ■ pon-
 Roteiro da Índia Oriental, 399
pontas das azas negras , e muitas garaginhas , e garajaos pretos ; è de barri;
ga branca , e rabos forcados , e paílèy defta Ilha para o Sul como 3 o legoas,J
e nao vi coufa de que fe haja de temer. O vento que por eíle canal achey
foy Sul , e Suíudoeíle até altura de feis grãos , e defta altura para menos;
Leflueíle , e Lefte no fim de Novembro. Algumas Cartas eftrangeiras erra
damente chamací a efta Ilha Galega , Agulha , ou Ilha da Galé.
Da vifta defta Ilha , ou de fua altura fe governe de maneira que fe faça o
caminho de Oefnoroefte até altura de 7 gr. e meyo , ■ e nefta altura indo pe.'
lo meyo defte canal fe verá huma Ilheta pequena , e raza com o mar : ao lon
go delia ha reftingas em que o mar arrebenta , mas panando delia como hfía
Tegoa naÔ ha de que temer , que todo eíle canal he limpo , porque por elíe
nao vi baixo ,■ nem coufa de que temer : porém advirto que quem for por el<
le , vá com boa vigia no gorupez , e maftareos , e com muito tento na cor
da agoa , e de noite nao fe veleje com velas de gávea , e fe apalpe o mar corri
o prumo , e fe atraveíTe a nao , de maneira que fe naõ ande de noite , mais
que o que íe deicobrir do maílereo ao pôr do Sol , para aflím fe ir com mais
íegurança por eíle canal.
He bom ver efta Ilha que eílá em 7 gr. e meyo , para fe certificarem qué
vaõ por meyo defte canal , e que vaÕ livres do Baixo do Patraâ , e Parcel
dejoaõ Martins*
De altura de 7 grãos e meyo ; ou da vifta da Ilheta que eílá na dita altui
ra , havendo de ir invernar a Moçambique , fe governe de modo que fe faça
o caminho de Oefte , até íe eftar Norte Sul com a Ilha do Natal , que eílá
em altura de 8 gr. e 25 min. E eftando ao Norte delia como 28 legoas fe go*.
verne de modo que fe faça o caminho do Sudoeíle quarta de Oefte até altura
de 1 o gr. donde fe faça o caminho do Sufudoefte até fe eftar na altura dos Pi
cos Fragofos , e da dita altura íè vá demandar Moçambique , como as agoas,
e ventos derem lngar , trabalhando de fe chegar á cofta para onde as agoas
tirão por efta paragem , e vendo-a a vaÕ cofteando até verem a Fortaleza de
Moçambique.
Mas querendo antes ir a Mombaça , por fer mais fácil o tomá-la no tarde;
e por íer melhor Fortaleza , e mais barata , e abaílada de mantimentos , da
altura de 7 gr. e meyo , ou da vifta da Ilheta que digo eílá nefta altura , fe
governe de maneira que fe faça o caminho de Oefte como quatro legoas , pa
ra fe affaftarem do baixo do Patrão , e da dita paragem fe governe de manei-'
ra que fe vá fazendo o caminho de Oefnoroefte até altura de 4 gr. efcaflòs
em que eílá a barra de Mombaça. E advirto que tanto que forem de 3 o pa
ra 20 leg. da cofta , logo as agoaS fazem revelia para o Nornordefte ; pelo
que o bom he ir demandar efta barra por 4 gr. e hum quarto , em tempo que
yentem ponentes.
Se virem a coita em altura de 4 grãos , veraÕ que he terra baixa , e ver
de , e ao longo do mar verão areyaes. Neila paragem de 3 grãos e tres quar
tos eílaÕ as Amaxamhas de Mutuapa , que eftaÕ de Mombaça para o Nor-
defte tres legoas. Efta Mutuapa he huma ponta delgada , e por cima no
fertao vay huma lombada de terra alta * que tem em fi tres morros , e a
lombada he pequena , e naõ ha nefta paragem outra com outros tres morros;
ou montes diftintos huns dos outros fenaÕ efta , e eftao lançados de Noroe-
Llii íte
400 Roteiro da índia Oriental.
íle Suefle. Os rumos que acima fe diz fe haÓ de feguir neíla viagem íàõ ja de
pois de dar o abatimento do navio , e o da variação da Agulha.
A deícripçaÕ da barra de Mombaça vay adiante no fim deite Roteiro, po-
ílo que já hoje naõ convém ir a eíte porto por fcr dos Arábios.

VIAGEM

Que íe pôde fazer paífando tarde o Cabo de Boa

Efpe rança por dentro da Ilha de S. Lou

renço.

P Afiando o Cabo de Boa Efperança até 20 de Agoílo fe figa a viagem

apontada nos Roteiros do Cabo para Moçambique , e de Moçambi
que para Goa , com todas as advertências nos ditos Roteiros aponta
das até á viíla da Ilha do Cômoro.
Vendo-fe a Ilha do Cômoro , e eílando delia ao Norte como 1 5 legoas , e
fendo por fim de Setembro , que he tarde , governe-fe de maneira que fe faça
o caminho do NordeíTe quarta do Norte até altura de 4 grãos da banda do
Sul.
Da altura acima dita íe governe de maneira que íe vá fazendo o caminho
de Lefnordeíte até altura de 4 gr. da banda do Norte , e fazendo o dito ca
minho fe vaô chegando aos ventos , e monçoens que fe trazem vindo por
fóra da Ilha de S. Lourenço , que faô Sueíles , e Sufueíles , e Suis , que
durão mais tempo mdo-fe por eíla derrota , que nao indo-fe mais chegados ao
Eílreito , e Ilha de Socotorá.
Por eíla paragem acharáÕ que tirão as agoas a Oefnoroefte , e aífim con
forme aos rilheiros que fentirem , e andar da nao , e o vento que levarem ,
e o noroeítear da Agulha , fe dará mais ou menos abatimento no cartear.
Advirto que entrando na altura do baixo do Patrão fe vigiem delle que he
perigoío , pelo que de noite fe governe com pouca vela ao Noroeíte , e
com muita vigia até vir a manhaa , que fe tornará a emendar o governo pa
ia fe ir pela derrota acima dita. De altura de 4 gr. da banda do Norte fe
governe de maneira que fe faça o caminho de Nordefte quarta de Leíle até
altura , e canal das Ilhas de Mamale , que eílao em o gr. e tres quartos , o
qual íe embocará , e fe irá demandar com as advertências ditas no Roteijo
da viagem por fóra da Ilha de S. Lourenço para Cochim.
Indo pela derrota atraz dita fe forem chegados ao baixo do Patrão , e ao
parcel de JoaÕ Martins fe verão muitos garajaos , e garagmhas , alcatrazes
brancos com as pontas das azas pretas , e rabos forcados.
Eíla viagem tenho por menos arrifcada que a viagem por fóra da Ilha de
S. Lourenço , porque todas as vezes que me faltar o vento , e fe acabar a
monção , fica perto a fotavento Moçambique , onde íè podem recolher , e
invernar , gaítando-íè menos tempo na arribada , e poupando-íê os manti
mentos
 Roteiro dà índia Oriental, 4ÓÍ
inentos para o inverno , porque apodrecem menos que indo pòr fórà.
E cometendo fe a viagam por fóra da Ilha de S. Lourenço , algumas ve
zes fe achaõ os ventos Leites , e Leflueftes , è Nomordeíles em altura dé
36 gr. que duraõ muito tempo , com que fe gaita a monçaõ para chegar á
Cochim , e antes que cheguem á paragem õrtde põflaõ arribar a porto capaz
de invernar , lhes adoece , e morre a mayor parte da gente de mal de Loanda,
e por naõ terem por eíla carreira porto em què invernem , nem poderem ar
ribar para elle fenaõ com muito rifco, e certa perdição de gente , me naõ*
parece melhor á viagem por fóra ; fenáõ* à que acima digo.
'Eíla viagemfizeraõ a nao N. Senhora da Saúde , e a nao Santa Catharina
da armada do Vifo-JLey Pedro da Sytva o molte o anno de 1635.

Viagem

De Goa para o Gabo de Boa Eíperança por Mo

çambique , e por dentro da Ilha de S. Lou

renço.

PAra fe fazer a viagem por Moçambique ; è por dentro da Ilha de S;

Lourençó para o Cabo de Boa Efpefança , íe ha de partir da barra de
Goa até 25 de Dezembro , governando a Oefte quarta de Noroefte ,'
e a Oefndroéíle com o terrenho , até íe fazerem eílar jo legoas da av.
íla. E havendo viração fe governe com ellà o mais de ló que fe puder ir , e
de maneira que quando íe èíliver apartado da terra a dita diílancia , fe eíle-i
ja na altura dos Ilheos Queimados.
Tendò-fe affaftado da coita , e entrando o vento geral Nordeílé , íé gover-i
ne de maneira que fe vá fazendo o caminho de Oeíludoeíle até altura de 9;
gr. da banda do Norte. As agòas por eíla paragem vaÕ para o Sudoefte , é
a Agulha defde Goa até eíla altura de nove grãos noroeftêa de 3 até 1 1 gr:
pelo que fe lhe dará ò abatimento conforme a Agulha horoeíleár , é huma
quarta da corrente das agoas , de modd que fe venha a fazer o dito caminho
ite OeíTudoeíle até a altura de 9 gr. é eílando neílá altura ferá bom eílar do
Cabo de Fuy 60 legoas.
Mas fazendo-fe rieftá altura ; e paragem pode fucceder que o navio vâ
diante do ponto , ecorrío as agoas corréraf com muita violência para a coíla,
he neceílãríò fegurar ; pelo que fazendo-íè na dita paragem , e fendo de noi
te fe mandará governar ao Sudoefte quarta do Sul , é tanto que vier a má-
nhaa fe mandará governar ao Sudoefte quarta do Oéílè , e aífim íè irá dé
dia , e como ror de noite , fe tornará á mandar governar pelo Sudoefte quar
ta do Sul , continuando todos os dias , e noites efte caminho até ver terra;
que fe verá de 6 até 5 gr. As agoas correm pòr aqui com tanta força que def-
fazem a noroefteaçaõ da Agulha , que he de mais de quarta e meya : pelo
que he neceílario ter muita conta , e vigia , nò demandar eíla coita , e tarri-
Lliir bemf
 402 Roteiro da índia Oriental.
bem por íer taõ baxa como o mar , que eílá a.nao de dia íobre ella lem fe
ver , e além de fer baixa , he elcalvada , e fem arvores , e indo perto da co
ita como 50, 40 léguas fe achará a agoa muito branca como agoa de fabaõ ,
mas 1ÍI0 fe enxerga fó de noite nas conjunçoens de Lua , e naõ ie vé fempre.
Acontece algumas vezes antes de fe ver terra , verem-fe alguns bandos de
pafíarinhos muito pequenos brancos como garajaofinhos , ou borrelhos. Quan
do íe virem eíles pafíaros , e naõ le tiver viíto a terra , fe pôde mandar vigiar,
porque fe eílará com ella.
Vendo terra do Deferto por altura de 6 grãos para 5 ( que he bom gover
no ) affaílem-fe delia para o Sul quanto a naõ vejaõ , e daqui fe governe ao
Sudoeíle quarta do Sul até altura de 10 gr. em que eílá o Cabo Delgado , e
por eíla derrota íè irá por entre a Ilha do Cômoro , e Cabo Delgado. Vi
cente Rodrigues no íeu Roteiro , depois de aviftar a cofia do Deferto , man
da íeguir o governo do Sudoeíle quarta do Sul , para fazer o caminho do
Suíudoefle. Aleixo da Mota diz , que de dia fe governe ao Sudoeíle , e de
roite á quarta do Sul apartado da cofia 20 legoas. Outros Roteiros mandão
iêguir o governo do Sufudoeíle fem paflar para o Sul , por naõ ir cair nas
Ilhas do Aro , ou do Cômoro , que he ruim navegação. Porém cs Pilotos
modernos tem achado que feguindo o governo do Sudoeíle quarta do Sul ,
como manda Vicente Rodrigues ,.fe faz o mefmo caminho , e fe pada entre
o Cabo Delgado , e a Ilha do Cômoro , que he o que convém , e aflim íe
governará.
Mas chegando á altura de 10 gr. vigiem-fe da Ilha àejoaõ Martins , que
eílá a Leíle do Cabo Delgado coufa de 3 5 legoas. Acerca deíla Ilha de João
Martins , diz Aleixo da Mota o feguinte : Éfta Ilha vi eu muito bem o armo
de 1600 indo para Goa , e tendo vifio a Ilha do Cômoro me acalmou o vento , e
as agoas me levarão a ver a dita Ilha , e d vi/la delia tomei o Sol, e achey ef-
tarem altura de 10 gr. e hum terço, e depois de ater viflo , ao outro diafui
ver as Ilhas de Oibo , e Querimba , e fui correndo efias Ilhas até o Caio Del
gado venáo-as fempre , pelo que afirmo haver efia Ilha de João Martins nefla
paragem , e que he erro dizer que a nad ha , a qual he pequem , e baixa , e chea
de arvoredo.
Mas fem embargo do que diz Aleixo da Mota acerca deíla Uha , quafi to
dos os Pilotos modernos que tem navegado por eíla paragem , negaõ haver
tal Ilha , e o mefmo dizem alguns Roteiros antigos : porém fempre fe deve
ir por aqui com a vigia , e cautela neceílãria , porque pode fucceder , que os
que negaõ haver eíla Ilha de Joaõ Martins paffaffem fem a ver , por fer mui
to pequena , e raia. Hum Piloto que em Fevereiro do anno de 1700 andou
bordejando muitos dias por eíla paragem com ventos contrários affirma que a
aviílára , e que era huma Ilha pequena que nao tinha bem meya legoa de
comprido , nem meya de largo , muito rafa , e igual com o mar , chea de ar
vores , com praya de area á roda , e muito alcantilada , por quanto o mar
naõ quebrava fenaÕ na praya , e que toda. fe parecia eíla Uha com a Uha
das Arvores na cofia de Angoxa , e que fe naõ podia ver por fer muito rafa ,'
fenaÕ de quem paffàffe coufa de duas legoas delia. Por naõ haver Sol era mui
tos dias fe fazia o dito Piloto em 9 gr. e 50 min. quando aviftou eíla Uha
. ,■ • -. que
 Roteiro da índia Oriental. 40$
que elle fazia fer a de Joaõ Martins : porém podia também fer que a Ilha
que aviílou foíle a do Aro , poíto que elle dizia com fundamento que as Ilhas
do Aro íaÕ duas , e que naõ aviílára mais que huma , andando bordejando
em huma volta , e em outra todo hum dia. Como quer que feja , e ou haja
eíla Ilha neíte fitio , ou a nao haja , naõ pode nafeer prejuízo algum de fup-
por que a ha para fe acautelarem.
Vendo-fe a coita em altura de 10 gr. acharão que fe corre de Nbroeíle
Sueíle , e na praya fe veraõ em algumas partes areaes. A terra por efla al
tura he baixa ao longo do mar , e mais alta pelo fertaõ dentro , com outei
ros redondos em partes. Em altura de 9 gr. e meyo fe verá huma grande
aberta que parece rio , e ficao para a parte do Noroeíte dous montes que pa
recem ilhetas : mas fendo tanto avante como o Cabo Delgado , que eílá na
dita altura de 1 o grãos verão huma ponta de terra baixa , e eílando tanto a-
vante como ella lè veraÕ cinco ilhetas que vaõ correndo em corda para
Querimba.
Nefte Cabo Delgado correm as agoas em principio de Levantes para o Su*
doeíle , e no fim deita monção fazem reveíla , e correm ao Nordeíte : e fen
do em conjunção , ou oppoliçaõ de Lua tem mais força na correpte ; pelo.
que íè tenha muita conta com o vento que ventar , e em que tempo , e iíto
bem confiderado ferá fácil dar o abatimento ás agoas , e conhecer para que
parte correm. . „ ' . ,■, ,
E fe por cauía da corrente das agoas , ou ruim vento , ou mao governo íe
naõ vir terra de altura de 10 gr. para 10, e meyo , dc-fe refguardo ao Baixa
de S. Lazaro , que eílá em altura de 12 gr. apartado da coita para Leite co
mo 1 3 ou 14 legoas : e poíto que alguns Roteiros digaõ que em todo elle
ha 7 braças , com tudo em partes naõ ha mais qne tres , e no anno de t 5 04.
fe perdeo nelle a nao de Pero de Ataide vindo de Cochim para o Reyno. :
Tanto que fe tiver viíta do Cabo Delgado , e Ilhas de Querimba, va-fe
correndo apartado delias , e da coita, como quatro legoas , que por eíta di-
ílancia he tudo limpo , e o fundo muito alcantilado aíTim ao longo das ditas
Ilhas como ao longo da coita , a qual he por aqui baixa ,- e naõ he bom ir
de noite demandar a coita por altura de 1 1 para 10 gr. por íer muito baixa, e
naõ íê ver fenaõ eítando fobre ella.
Cofteando a coita , e tendo paliado as Ilhas de Querimba , fe veraõ huná
picos altos , e outros baixos , que fe querem' parecer a palheiros do campo
de Santarém , aos quaes chamaõ os Picos Fragofos , e começaÕ de Siranca-
pa , que eílá como 30 legoas antes de Moçambique , e vao correndo até
Finda , e no acabamento deites Picos eílá a boca da barra de Pinda , e ao
mar delia como duas legoas eílá hum baixo muito ruim a que fe dé refguar-
do , e fe vigie.
Panados eíles Picos abaixo de Pinda cheguem-fe mais á coita , em cafo que
feja neceflario furgir da dita paragem até Moçambique , e nas partes onde
virem na praya area , fe achará também ao mar , e onde na praya virem pe
dra , a mefma acharáõ ao mar. E vindo correndo a coíla de Quizemajugo pa
ra o Sudoeíle , fe verá huma ponta de areal ; nelle eílaÕ humas arvores co
mo pinheiros altos , e logo fica para o Sul outra ponta de terra baixa , e dei-
la para a mefma parte eílá hum porto , a que chamaõ dos Velhacos , que eílá
. * ■ / como
£Ô4 Roteiro da índia Oriental,
como feis tegbás de Moçambique , e tem huma praya muito efpaçofà : pó-
de-fe aqui furgir , mas muito em terra , porque ao mar he muito alcantilado.
Deite porto para o de Moçambique eítá outra praya, e agoada , a que cha-
maõ Quitangone , onde vem de Moçambique fazer agoa por fer boa. Tem
muitas arvores j e palmeiras. Aqui he bom furgidouro por fer tudo limpo ; e
querendo furgir em Moçambique , feja no meyo da fua barra , mais chegado
á Cabaceira * que á Ilha de Santiago , por refpeito dos Levantes que ventaõ*
neíte tempo.
E fe por vento contrário ou corrente de agoas , ou por outro dèfcuido fe
nao vir a coita de 10 gr. até r 3 , e fe virem caniflos , e outras coufas,como co
cos , a que chamaÕ tnfolins , e alcatrazes pardos , e mangas de veludo , e
ramos de largado ; vendo-fe eftes finaes vigiem-fe das Ilhas do Cômoro , e do
Aro , e fe virem qualquer delias vá-fe de ló tudo quanto fe puder ir , que ain-
da que o vento fejaefcaflò, as agoas deitas Ilhas tirão a Oeíludoeíte, o que ba
ila para levarem a nao á coita de Moçambique , indo trincando com a proa
ao vento*
Da barra de Moçambiqué , ou de fua altura fe governe ao Sul quarta de
Sueíle , até fe fazerem eílar da coita como 1 8 legoas , e deita diítancia fe
governe ao Sul j e de maneira que fe vá fazendo o caminho da quarta do Sue*
íte , de forte que íe vá por entre a Ilha de S. Lourenço , e o Baixo da Judia.
He bom ver eíta Ilha de altura de 22 gr. para mais , e fe achai áõ por eíte ca
minho os ventos Sueítes com Chuveiros rijos que curfao até Fevereiro , é paf-
fados os chuveiros acalma o vento : pelo que he bom chegar á Ilha com ref-
guardo do feu parcel , e enleada de S. Vicente que eítá em altura de 20 gr.
e meyo. Vaie com o prumo na mao até a dita altura , e afraílado da Ilha
como 1 2 legoas , por reípeito das agoas que tiraõ por eíta paragem para as
enfeadas.
Os finaes que ha indo demandar eíta Ilha ; faÕ muitos ramos de íargaílô
fem maflarocas como rabos de rapoza , e muitos caniílos , e canas como de
açúcar , e muito defovamento de peixe , e quanto mais fe vir diílo , mais
perto fe eítará da Ilha. E eítes finaes fe hao de começar a ver 25 legoas antes
da dita Ilha , e também fe verão garaginhas , e eílopagados , e tinhosas ,
alcatrazes , e mangas de veludo. Eíles finaes fe nao veraÕ em tanta quanti
dade indo por meyo canal entre a Ilha , e o Baixo da Judia.
Tendo defembocado eíta Ilha de S. Lourenço , e fendo em altura de 27
gr. fe governe de maneira que íe vá ver terra do Cabo das Agulhas fendo em
Março , e fe figa o que fe aponta no Roteiro feguinte da Viagem de Goa
por fóra da Ilha de S. Lourenço.

VIA.
 Roteiro da índia Oriental.
40 s

VIAGEM

De Goa para o Cabo de Boa Efperança por fora

da Ilha de S. Lourenço , e carreira velha.

PArtindo de Goa para o Reyno , fendo ja tarde , como em 20, ou 25

de Janeiro , nao podendo ir por dentro da Ilha de S. Lourenço , iiao
por fora fazendo o governo na fórma que fe fegue. Parta-fe com o ter-
renho pela manhaã , e governe-fe a Oeíle quarta de Noroeíle , e en
trando a viração fe governe com ella o mais de ló que puder fer , até íe eílar
da cofia como 40 legoas até entrarem os ventos Nornordeíles , e Nordeíles,
com os quaes fe governe a Oeíle até fe eílar Norte Sul com o Baixo de Achar'
laneane , donde fe governe de modo que fe paíle 20 legoas a Oeíle do dito
baixo , vigiando-fe delle que he alagadiço , e nao fe vé fenaõ eílando lobre
elle : o qual baixo eílá em altura de 12 gr. e dous terços afFaílado joo legoas
da coíla de Goa.
Perto deíle baixo fe verá agoa amaíTada ; e muitos limos verdes , muito
peixe miúdo , e vermelho em cardumes , e muitos paflaros , mas eíles finaes
fe nao verão paliando a Oeíle do dito baixo Acharbaneane. Parlado elle íè
governe ao Sul , e onde a nao puzer a proa , ahi fe lhe dará o caminho def-
contando o que a Agulha noroeílear pela corrente das agoas que vaÕ a Oef-
noroeíle. Eíle governo fe faça até altura de 9 gr. donde fe íeguirá a' derrota
apontada no Roteiro feguinte.

VIAGEM

De Cochim para o Cabo de Boa Efperança pela

carreira velha por fora da Ilha de S. Lourenço.

PArtindo de Cochim para o Reyno por fóra da Ilha de S. Lourenço pe

la carreira velha , fe governe da barra da dita Cidade a Oeíle quarta do
Noroeíle , e de maneira que fe paíle por entre a Ilha de Yalipene , e a
do Melique, vigiando-fe das agoas, que até eílas Ilhas vaÕ ao Sudoeíle.
Tendo embocado eíle canal íè vá por altura de q gr. e tres quartos , até lê
fazerem eílar a Oeíle deílas Ilhas como 40 legoas , donde fe governe ao Su-
fudoeíle , e íe dará o caminho á nao onde ella puzer a proa a refpeito das
agoas , que como fe defemboca eíle canal fahem delle , e das Ilhas de Mal-
diva , e tirão a Oeíle , e a Oefnoroeíle , com que he efcufado deícontar a
noroefleaçaÕ da Agulha.
Eíle governo , e caminho do Sufudoeíle fe figa até altura de 5 gr. da banda
do
406 .Roteiro da Índia Oriental.
do Sul , e ferá boa derrota paílar a Leite das Sette Irmaãs ; de maneira que
fe vá por meyo canal de entre ellas , e o Baixo de Pero dos Banhos * vigian:
do-fe da Ilha de Koque Pires , que eítá neíte canal em altura de feis gr.
Até a altura de 5 gr. da banda do Sul curfaó os ventos Nordeíles , e Nor-
nordeíles bonançofos , e da dita altura por diante fe achaõ os ventos Oefno-
loeítes , e Noroeftes , e ás vezes com chuveiros rijos. Entrando eíles ventos
fe governe de altura de 4 gr. ao Sul quarta do Sudoeíle até altura de 8 grãos,
e deita altura fe governe ao Sufueíte até altura de 1 1 gr» E com eíte governo
fe panará a barlavento dos Baixos das Chagas , de Pero dos Banhos , e dos
Garajaos.
De altura de 10 gr. até 12 fe acharáõ calmarias ; poílo que alguns annos
'curfaõ os ventos Oefnoroeítes , e Noroeítes , até altura de 1 5 grãos. Por eíta
altura naõ íe dará no cartear abatimento da variação da Agulha a refpeito
das agoas , que por eíte caminho tirão a Oeíhoroeíte , principalmente com
calmarias , e vento brando ; pelo que com muita confideraçaõ fe defconte
huma coufa por outra. Advertindo que fe ventar rijo , fe dê algum abatimen
to á Agulha , porque o vento rompe a corrente da agoa , e fe for calma , en
tão tem mais força a corrente da agoa , e le lhe ha de dar mais abatimento do
que a Agulha noroeílear , pelo que fe attente na eíleira da nao , e o vento que
ie leva , rilheiro da agoa , e a variação da Agulha , porque iíto bem confi:
derado fe acertará a dar o verdadeiro caminho da nao.
De 12 gr. por diante coílumaõ entrar os ventos Sueítes , que faÕ os que
mais curfaõ neíla viagem até a cabeça da Ilha de S. Lourenço : tanto que en
trarem eítes ventos fe vá de ló quanto fe puder ir até paliar o baixo dos Gara
jaos , vigiando-fe da Ilha Brandoa , por fer toda rodeada de recifes , e nao fe
paflê de noite por fua altura fenaÕ com grande vigia , mandando ao pôr do
Sol vigiar dos maítareos , e quanto fe defcobrir com a viíta , tanto fe nave
gue , e o mais efpaço da noite eíteja a nao atraveílãda até vir a manhaa que
fe vigie o mar.
O mefmo fe faça em todas as entradas de baixos , e Ilhas chegando a fuas
alturas , navegando fempre com boa vigia nos maítareos , naõ fe fiando nas
Cartas , porque podem nellas nao eítar bem íituados os ditos baixos , e ilhas
que ha por eíta paragem : e aífim fe fiem fómente na viíta , vigia , e bom
governo.
Os finaes de todo eíte caminho faõ : paííando perto das Sette Irmaãs, que
eítaõ em altura de 4 gr. fe verão manchas de fargaço em grande quantidade,
e paííando longe deite baixo , e Ilha , fe naõ veraõ mais que alguns raminhos
do dito fargaço. Também fe veraõ muitas garaginhas , e garajaos , alcatra
zes pardos , rabos forcados , e tinhozas , mayormente indo perto do baixo
dos Garajaos. Em fua altura tiraõ as agoas para os ditos baixos.
Paííando eíte baixo dos Garajaos , e Ilha Brandoa , fe governe de manei-'
ra que fe vá ver a Ilha de Diogo Rodrigues , que he limpa , e tem fó huma
reílinga perto de terra pela banda de Oeíte , a qual Ilha naõ he muito alta.
Da viíta deita Ilha , ou de fua altura fazendo-fe paílar a Leite delia , fe
faça o caminho do Sudoeíte quarta de Oeíte , de maneira que quando fe fize
rem eítar Norte Sul com a cabeça da Ilha de S. Lourenço , fe eíteja da dita
Uha de Diogo Rodrigues como 80 legoas. Deita Ilha de Diogo Rodrigues
para
 Roteiro da índia Oriental* 407
para a cabeça da Ilha de S. Lourenço ie ha de dar de abatimento no cartear
tudo o que a Agulha noroeílear , que haÕ de ler nefte tempo 19, até 22 gr. o.
que fe obfervará com cuidado para fe faber a certeza,
. Eílando Norte Sul corra o meyo da cabeça da Ilha de S. Lourenço íê go«
verne defía paragem de modo que fe faça o caminho de Oefte , até fe eftar
Norte Sul com o baixo da Judia , advertindo que muitas" vezes acharáõ por
eíla paragem que as agoas correm ao Sudoefte. Da paragem onde íè fizerem
eftar Norte Sul com o baixo da Judia , fe faça o governo de maneira que
fe venha a fazer o caminho de Oefludoefte , até fe eftar Norte Sul com o
meyo da bahia da Lagoa , que íerá bom quando fe fizerem eftar Norte Sul
com ella , eftar de terra como 35 leg. ... .'. n .
Da paragem acima dita para o Cabo de Boa Efperança íaÕ ordinários os
pairos que obrigaõ a fazer as grandes tormentas de ventos contrários Noroe-
ftes , Oeftes , e Sudoeftes ; pelo que fou de parecer que fe navegue de ma
neira que fe ande da cofta 30 legoas , e 25 até 20 ,.4e que entrando o vento
Noroefte fe vá em papafigos na volta do Sudoefte , e. rodeando q vento para
Oefte , e Sudoefte , fe volte na volta do.Norte até fe eftar 20 legoas da co
fta , e que o tempo que durarem eftes ventos , fe ande em huma volta , e
n' outra , e que fe nao ponha nunca a nao ao pairo arvore íèca , porque de
fe pôr huma nao arvore feca ao pairo , pôde fucceder ,abrir-fe corri os grandes
mares , e balanços.
E feguindo a derrota , que" aconíelho fe faça ^ãTBãriia da Lagoa para o
Cabo de Boa Efperança , andando por altura de 3 5 gn etres quartos , e por
3 6 grãos , acharão que as agoas vaõ ao Sudoefte com muita fúria , mormen;
te. ventando o vento ponente , e quanta elJe mais Venta , maisaçbaráõ que
correm as ditas agoas ao Sudoefte , de maneira que toda a naó que paflar â
Bahia da Lagoa para o parcel , em todo o tempo dobrará o Cabo de Boa Ef
perança com ajuda de Deos andando ás voltas , porque as ditas agoas levaõ
a nao para o dito Cabo. ' .' >
Mas íèm embargo que as agoas corrao ordinariamente ao Sudoefte por efla
paragem , alguma vez tem refluxo contrario , como experimentou o Padre
ChriftovaÕ Borro da Companhia de Jefu vindo da índia o anno de 1624, na
nao> S. Thomé , achando que as agoas cornaõ com tanto impeto do Cabo de
Boa Efperança para o das Correntes , que com calmaria em hum dia fe achá-
raõ recaídos 20 legoas para traz , o que todos que vinbaÔ na dita nao virão,'
e demarcáraõ pela terra. Ifto afErma o dito Padre em hum Tratado que efcre-
ve da navegação de Lefte Oefte.
Para fe faber por efta paragem da Agoada de S. Braz para o Cabo das Agu
lhas o que le vaõ chegando para o dito Cabo , e parcel , ferve o prumo ; pe-
lo que fe vá prumando muitas vezes , e fe eftiverem ao Sul da Agoada de S.
Braz , nao fe achará fundo fenaõ á vifta da terra delia como 8 legoas , onde
o fundo he lama , e defta diftancia mais para a terra fe acharão 70, e 80 bra
ças , e o fundo cafcalho com area grofla , e burgalhao.
Defta Agoada para o parcel das Agulhas fe achará fundo de 70 c 65. bra
ças fem ver terra , indo por altura de 3 5. gr. e dous terços , e lerá o fundo
area miúda pardaça, em partes com manchas de cafcalho , e em outras partes
area miúda pardaça fómente , mas no parcel area muito miúda , e branca , e
delle
 408 Roteiro da índia Oriental,
delle para o Cabo Falíò areya miúda , e preta, e em lugares manchas de Vàfy
e fe acharáõ mais os finaes apontados no Roteiro de Portugal para a índia.
Naõ vendo terra deíla coíla da Bahia da Lagoa para o Cabo das Agulhas,
prumando em altura de 3 6 gr. acharão fundo de 70, e 80 braças , e lendo are
ya miúda eílar-fe-ba no parcel das Agulhas. Governe-fe do dito parcel a Oefc
Je , até fe eílar como 20 legoas do Cabo de Boa Efperança para Oeíle.
E acontecendo andar ás voltas , e ao pairo entre o Cabo das Agulhas , e o
de Boa Efperança com vento Noroeíle , volte-fe na volta do Sudoeíte até
fe fazerem eílar corno 30 legoas da coita , e como o vento for rodeando , e íe
fizer OeíTudoeíle , e Sudoeíte , volte-fe na volta do Noroeíle , que com eífa,
proa fe paííará o Cabo de Boa Efperança , eílando-íe aftaílado da coíla a dita
diílancia , a qual neíla paragem naõ abriga do vento Noroeíle , para com
ella fe ampararem delle , nem do vento Oeíle , e por eíla cauíã he melhor
eílar ao mar que junto da terra , e também porque junto a ella naõ íervem os
ditos ventos , fenaõ como pafla do Sul para o Sueíle ■, e entrando o vento
Sul ; levanta o mar tanto eítando íe junto da coíla , que faz rolar a nao para
ella , de maneira que com muito trabalho fe poderáÕ affaílar delia ; por to
das eílas razoens me parece mais acertado andar aífaílado da coíla por toda
eíla paragem da Agoada de S. Braz , até o Cabo de Boa Efperança > 25 , e
3 o leg. do que andar á viíla da terra.

VIAGEM

Moderna da índia para Portugal , e ha-fe de par

tir até 20 de Janeiro.

A Viagem da índia para o Cabo de Boa Efperança por fora de S. Lou

renço , e carreira velha , que íe tem explicado acima , naõ he taõ
boa , e fegura , como outra que de muitos annos a eíla parte íe co
meçou a fazer , a qual eílá ja bem experimentada , e he a feguinte.
Saindo de Goa iraÕ na volta de Oeíle quatro , ou cinco legoas , e dalli
tomaráÕ a volta do Sul , vindo fempre aífaílado da coíla ao mais 12 até 1 j
legoas , até altura de Cochim. Daqui fe governe de forte que fe vá por me-
yo canal , entre aponta de Gale da Ilha deCeilaÕ, e as Ilhas de Maldiva,
navegando por diante de modo que fe o vento der lugar fe vá paflar por entre
a Ilha da Yolvoreira , e a Ilha de Candú : mas neíla derrota vigiem-fe do
Baixo do Ouro, que eílá em 20 min. da parte do Norte, ao Sul quarta do Sue-
v íle da ponta da Gale , e faõ quatro cabeços , ou pedras defeubertas cerca

das de recifes.
Tanto que fe defembocar por entre as ditas Ilhas de Candú , e da Polvo-
reira naõ convém fazer mais caminho que o do Sul por fer mais breve , e poc
chegar até a altura de 12 para 13 grãos , onde fe acharáõ os ventos g^raes
Sueíles , claros, e bem frefeos , com que fe pôde aceitar a volta de Oefludoe.
íle , ou outro rumo vizinho , com que íè paíle a barlavento dos baixos da
Garajao , e da Ilha Brandoa. E querendo, fe pôde ir aviílar a Ilha de Diogo
Rodri.
 Roteiro da índia Oriental, 409
Rodrigues , que nella naÕ ha que temer , por fer limpa a qual tem fó hua
leílinga perto da terra pela banda de Oeíle , e a Ilha naÕ he muito alta. Ef-
tes annos paífados á fua viíta noroeíteava a Agulha 19, ou 20 gr.
Porém advirta-fe que depois de ter panado a Ilha de Ceilão para o Sul,
naõ fe deve dar abatimento da Agulha até altura do baixo dos Garajaos , a-
chando fe a Leite delles , por refpeito das grandes correntes de agoas que vaÕ
a Oefnoroeíte , e paílada a dita altura , ja íê pôde fazer cafo da variação da
Agulha , para fe dar o abatimento á nao conforme for a variação.
Da Ilha de Diogo Rodrigues , ou achando-fe ao Sul delia , fe governe de
modo que quando fe vierem a pôr Norte Sul com a cabeça da Ilha deS. Lou-,
renço , fe naõ paííe da altura de 30 gr.
Daqui fe governe de modo que fe vá tomar fonda no parcel das Agulhas,
bufcando a coita por altura de 34 gr. e meyo , e fendo tarde fe irá tomar ter-
ra de menos altura , donde fe virá navegando em demanda do Cabo , affaf-
tando-fe da terra 25, ou 30 legoas ao mais , fe forem obrigados dos bordos:
porém podendo cheguem-fe mais á coita de Leite Oeíte , porque fe paflàrá
melhor o Cabo , e naõ fe achará tempo taõ pefado.
Do parcel das Agulhas fe fará por ir pafíar o Cabo havendo ventos de fer-
vir , e quando haja Noroeítes , ou ventos contrários , ande-fe aos bordos naõ
íe affaítando muito da coita , por quanto as agoas empurrão o navio para
o Cabo de Boa Efperança , ainda que haja ventos contrários.
Paílado o Cabo figa-fe a derrota para a Bahia de Todos os Santos , gover
nando fe conforme a Carta , e os ventos , porque neíta traveílà naõ ha cou-
lâ que íeja de embaraço á viagem , e da Bahia fe virá em companhia da fro;
ta , e comboys para o Reyno.

ADVERTÊNCIA.

ESta mefma viagem moderna que fe coítuma fazer partindo da índia para
Portugal , vindo paflar por entre a Ponta da Gále de Ilha de Ceilão , e
as Ilhas de Maldiva , e logo por entre as Ilhas de Candú , e da Polvoreira,
e dahi por fóra de todos os baixos até o Cabo de Boa Efperança , fe pôde tam
bém fazer indo de Portugal para a índia na monçaõ de Março : porque ain
da que os Portuguezes naõ coítumaõ feguir eíte caminho á ida , por naõ te
rem por elle porto algum a que fe recolhaÕ em hum cafo de neceflidade, com
tudo os Inglezes coítumaõ fazer algumas vezes eíta derrota , partindo de In
glaterra no principio de Março para Surrate , e chegaÕ muitas vezes mais ce
do do que outros que vaÕ por dentro de S. Lourenço. Mas por naõ eítar taõ
frequentada pelos Portuguezes , íe acovàrdaÕ alguns de a emprender

Mm
4IO Roteiro da índia Oriental.

P Afiando o Cabo de Boa Efperança , havendo falta de mantimentos,

ou outra caufa porque feja neceflario tomar Angóla para remediarem as
faltas que houver , tanto que fe fizerem eftar a Oeíle do Cabo de Boa
Efperança 20 legoas , ou feja pela vifta de terra , ou pela variação da
Agulha, governefe aoNomoroefte , dando o vento lugar, até fe eftar em
altura de 23 gr. da banda do Sul , e deita altura fe governe ao Norte até a
altura de 16 grãos , e de maneira que fe vá ver o Cabo Negro , ou terra dei-
le , defviando-fe dos parceis , e baixos que ha por efta coita antes de chegar
ao dito Cabo.
Mas eu tenho por mais acertado ir ver terra de altura de 1 3 gr. para me
nos , por dar refguardo á enfeada do Cabo Negro , e também para que com
mais brevidade fe chegue a Angóla , porque eu ( falia Aleixo da Mota ) fiz
efta viagem para AngóJa na nao Oliveira , c fuy ver o Cabo Negro , e del-
le para a Angra do Negro achey grandes calmas , e correntes de agoa , que
me naõ deixáraõ dar paffo avante : e fiz eftoutra viagem na nao Cabo , e
fuy ver terra de 1 3 gr. e nao achey tantas correntes de agoa defta paragem pa
ra o Cabo Ledo ; e aífim fuy em mais breve tempo neíta nao Cabo , a Angó-
la , que na nao Oliveira.
Os íinaes que ha do Cabo de Boa Efperança para o Cabo Negro faõ trom
bas , e gaivotoens , e alcatrazes de mangas de veludo , e corvetas : e de al
tura de 20 grãos para 19 fe achará agoa muito verdoenga , que parece de fun
do , eamaflada. A caufa de fe achar eíta agoa tanto ao mar , he porque fã-
he de hum parcel , que eítá na dita altura com grande corrente : e fazendo-
fe a derrota ja dita , nao fe paíTará por efta altura fem fe verem os fmaes ditos.
Os ventos que ventaÕ em Abril e Mayo , de ordinário por efte caminho
làõ Sueítes , e Sufueftes , e no tarde Junho , e Julho curfaô mais os ventos
Sudoeftes , e Oefludoeftes até o Cabo Negro , e paílado elle , como forem
perto de terra acharáó terrenhos , e viraçoens. Paílãdo o Cabo Negro , fe o
virem , fe governe ao Nornordefte de maneira que fe vá ver terra de altura
de 13 gr. para 12, e quanto mais chegados ao Cabo Ledo a virem , tanto me
nos calmarias acharáo.
As agoas neftes mezes ditos correm do Cato Negro para Oefnoroefte , e
ao Noroefte : e andnndo da cofia como quatro legoas , correm hora para o
Norte , hora para o Sul com as marés : he bom andar da coita como cinco
legoas em nao grande , e fendo navio pequeno , pôde k da coita como hua
legoa , e menos : e póde-le furgir com a viração quando forefcaíía em 2$
braças , e naõ ha que temer indo coíteando efta coita , porque toda he lim
pa , e alcantilada : o fundo em partes fe achará vafa como lama, e em partes
areya , e cafealho , e nefte fundo fe achará muito peixe.
Em
 Roteiro da índia Oriental. 411
Em altura de 14 gr. e tres quartos eílá a Angra do Negro , que tem da
parte do Sul humas barreiras efcalvadas em que o mar arrebenta muito ; e a
derradeira ponta deitas barreiras fe parece com o Pontal de Caflilhas em
Lisboa ; e avante deíla ponta eítá a dita Angra , que tem huma ribeira de
agoa que vem ao mar. À terra neíla paragem he verde , e parece frefca com
as arvores. De Angóla vinhao a eíla Angra fazer reigate com búzios da ín
dia , e Com os miúdos de Angóla , que chamaõ Ximbo.
Corre-fe eíla coita de altura de 1 3 grãos para o morro de Benguela a Velhi
de Nornordeíte a Sufudoeíte ; e parece eíle morro de Benguela com o Cabo
de Efpichel : he talhado a pique ao mar : e deite morro vay a coita meten
do para o Noroeíte até o Cabo Ledo , e no meyo deite caminho eílá huma
grande enfeada em altura de 10 gr. e meyo.
Na entrada deita enfeada da banda do Sul faz huma ponta que parece aca
bar alli a coita ; mas íendo tanto avante como ella , le defcobrem outras duas
pontas , e fe vê a enfeada toda , que no meyo he baixa , e faz dous mamo*
tes de arvoredo , que parecem ilhotes. Panada eíla enfeada eítá o Cabo Le
do , e para elle vay fendo a coita mais baixa, e igual: pelas lombadas tem ar-,
veredo ralo , e na praya íe vem areaes.
O Cabo Ledo he hum morro naó muito alto , efcalvado , que parece
huma Fortaleza , e faz huma entrada para o fertaõ , que fica fendo enfeada,
mas a boca delia he pequena : e deite Cabo fe vay correndo a coita ao Nor
nordeíte : he terra baixa , e a efpaços barreiras brancas com arvoredo , e vem
acabar na Angra da Valmeirinha : e deíla Angra para diante fe veraõ barrei
ras vermelhas , e a terra rafa ao longo do mar , e vaõ correndo areaes até a
barra de Corimba , que he baixa , e fahe delia para o mar hum reítinga como
meya legoa. - ■'• » f
Tanto que tiverem paflãdo eíla barra de Corimba para Angóla cheguem-
fe á Ilha de Loanda até eítarem em 20 braqas , e por ellas irão como hum ti
ro de falcão da dita Ilha que he muito rafa , e conhecer-fe-ha tanto que forem
entrando pelo feu areal , porque logo veráõ a agoa da outra banda , com
que fe conhecerá ler o dito areal Ilha , que começa na boca da barra de Co
rimba , e vay correndo quafi fette legoas para a entrada da barra de Angóla.
Ettallha he muito eílreita , e na mór largura poderá ter meya legoa , ou
pouco mais.
Indo correndo eíla Ilha apartados delia a dita diítancia , tanto que eítive-
rem com a derradeira ponta do Nordeíle , naõ ha que temer indo por 1 5 bra
ças , porque tudo he limpo aífim ao longo da dita Ilha , como pela entrada
da dita ponta para dentro para a barra de Angóla , e vai-fe furgif defronte
de hum morro vermelho , a que chamaõ das Lagofias , em meya bahia em
fundo de 1 5 braqas. E o dia feguinte com o terrenho fe vá amarrar defronte
de huma cafa que eílá na Ilha , e ferve de feitoria onde fe defpachaÕ os Ne
gros que vaó para índias , ou Brafil. E neíla Ilha acharáÕ agoa boa em ca?
c;mbas-, tomando-a de preamar a achará© melhor.

Mm ii VIA.
4i* Roteiro da índia Oriental,

VIAGEM

De Angola para Lisboa.

PArtindo de Angola para Lisboa faya-íè deite porto , e como forem fo

ra da Ilha de Loanda íe governe a Oeíle , e a Oefludoeíte , até fe per
der a terra de viíta. E como o vento der lugar para fe apartarem da ter
ra , e forem delia como 30 legoas , logo íe faz o vento Sul , e Sufue-
fie , com que fe pôde fazer o caminho de Oeíle , e em quanto andarem per.
to da coita vigiem-lê das agoas , que correm ao Noroeíte.
Tendo entrado no vento geral Sufueíte figa-íè o caminho de Oeíte , cite
maneira , que te paílè ao Norte da Ilha da Afcenjad como 20 legoas , mas
aviítandoa , nem por iflo irão mal navegados. Eíta Ilha eítá em altura de
8 gr. da banda do Sul , e em 6 gr. e 48 min. de Longitude do Meridiano do
Ferro. Terá quatro legoas de comprido de Norte Sul , e huma de largo : he
toda limpa em roda , e fe pôde chegar a ella , excepto da banda de Oeííu-
doeíle , que tem huma reítinga , que fahe hum terço de legoa ao mar. Tem
hum furgidouro da banda do Oefnoroefte com 25 braças de fundo deareya.
Eíta Ilha naõ tem lenha , nem agoa , nem cria erva por fer terra queimada,
mas tem muitas tartarugas: he muito alta que fe pôde verde 10, ou 12 le
goas de diílancia. Eílando ao Norte delia ver-fe-haÕ muitos alcatrazes poílos
na agoa , e muitos rabos forcados , e tinhofas , e garajaos , e garaginhas
em bandos , e como deixarem de ver eítas aves tem paflàdo a dita Ilha.
Como fizerem ter panado a Ilha da Afcenfaõ governe-fe ao Noroeíte quar
ta de Oeíte até altura de 4 gr. da banda do Sul , donde fe governe ao Noro
eíte , e de maneira que íe pafle a Leite do Penedo de S. Pedro como 40 leg.
e panada a altura do dito penedo fe figa a viagem para as Ilhas dos Açores,
e dahi para Lisboa na fórma que fe explica na viagem do Brafil para Lisboa
que vay neíte livro a foi. 3 16.

VIAGEM

De Portugal para a índia na monçaó do inverno

para ir em Mayo a Goa.

PArtindo deite Reyno para a índia na monção do inverno para ir em

Mayo a Goa , he neceííario partir no fim de Setembro , e naõ mais
tarde , por refpeito que entra o inverno neíta coita de Portugal , e nao
da lugar a poder fahir deila j e o trabalho , e perigo deita viagem eítá
em botar fóra da Ilha da Madeira , e das Canárias antes que entre o inverno.
Tanto que forem fóra da Ilha da Madeira , e panarem as Canárias , naó
tem que temer o inverno , mais que armar de paciência para as bonanças,
li : .": I por
 Roteiro da índia Oriental. 415
porque fe acharáÕ daqui até a Linha , e por todo Guiné muitas bonanças , e
calmas , e levaráo o vento fempre muito efcaflò Lefnordeíle , e Lede , eLe£
fueíte , que naõ deixa tomar bem a derrota das naos em Março. Os ventos
fobreditos que fe achao neíla monção íãÕ ordinariamente íem chuva , e os
Çeos fempre muito claros fem femblantes de trovoadas.
Os geraes daráÕ de tres grãos para menos, Sueíles por toda a volta do Bra-
fil , e achar-fcha o tempo muito morto , e os ventos fracos a refpeito da mon
ção de Março ; e o mefmo fe achará em toda a traveíla peias Ilhas de Trií-
taó da Cunha tempos bonançoíos, e os Ceos limpos , e claros , e o mar chaõ
de continuo , que andaõ os batéis fora , de humas naos n'outras. NaÕ ha ne
íla monção os paílaros da monção de Março fenao muito poucos , mormen
te nao fe achará nenhum feijão , fendo tantos no outro tempo. As mefmas
bonanças fe levaráo do Cabo para dentro até Moçambique.
Neila monção tanto que forem do baixo da Judia para dentro acharáõ
muitos caniflos , e muito fargaflò , e rabos de rapoíà , e fe forem chegados a
S. Lourenço muito mais , o que naõ fe acha na outra monção fenaõ da ban
da de S. Lourenço , e neíla fe efpalhaÕ , e enchem o mar de todo eíle canal
até a coíla de Moçambique , e mefmo fe acharáÕ muitos alcatrazes efpalha-
dos por eíla paragem , que parece que com o veraÕ , e quietação dos ventos
dormem no mar ; o que naõ fe acha na monção de Março , fenaó nos lu
gares atraz ditos. As agoas neíle tempo naõ correm tanto para o Sudoelle ;
mas antes pelas immundicias das coufas dos rios , de paos , e caniílbs , e ervas
que fe achao , devem de correr de humas partes para outras ; e na cabeça
de agoas vivas fe achará que vad ao Nordeíle ; pelo que neíle tempo he
bom vir pelo meyo do canal , vigiando bem o baixo da Judia , porque ain
da que fe vá dar nas Ilhas de Angoxa , naõ he perigofo como na outra mon«
çaÕ •, porque neíle tempo da entrada de Março começaÕ ja os ponentes , e
as agoas naõ trazem tanta força : pelo que he melhor ( como digo ) ir por
eíle caminho , que chegar para S. Lourenço ; porque neíle tempo tem mui
tas calmas a Ilha , e indo por meyo canal fempre fe achará o vento mais
freico.
He neceflàrio neíla viagem alcançar Moçambique até 10, 15 dias de Mar-
iço , para dahi partir até 20, e 25, para poder chegar a Goa nos primeiros de
Mayo , antes que entre o inverno ; porque neíle tempo faõ os ventos ponen
tes muito fracos que vem começando a entrar , e com trabalho fe toma a co
íla da índia partindo de Moçambique mais tarde. Naõ ha que fazer aqui
menção das derrotas , e caminho que fe ha de fazer , que faõ as mefmas que
fe fazem na monçaÕ de Março , mais que lembrar que he neceflârio para que
fe nao inverne em Moçambique partir do Reyno em Setembro , porque he
monção eíla de muitas bonanças , e os mais dos navios de gávea que partirão
em Outubro para a índia invernáraõ em Moçambique, e fe naõ for caravéla,'
ou navio ligeiro , naõ ha de chegar a Goa em Mayo.

Mmiii
41 6 Roteiro da Índia Oriental,

VIAGEM

De Lisboa para Malaca na monçaó de Outubro

para íe chegar em Abril, no qual tempo cur-

faõ os ventos ponentes na coita da índia.

PArtindo de Lisboa para Malaca na monção do mez de Outubro , fe

figa a derrota apontada na Viagem de Lisboa para o Cabo de Boaelpc-
rança na monção de Março , e figa-íe também a derrota do Cabo das
Agulhas para Moçambique com todas as advertências nas ditas via
gens apontadas.
Tomando a Fortaleza de Moçambique , ou de fua altura fe governe de
maneira que fe faça o caminho do Nordeíle , fazendo por ver a Ilha grande
do Cômoro , e tendo viíla delia fe affaítem para o Norte como 1 8 legoas , e
deita diílancia , e apartamento da dita ilha f fe governe de maneira que fe vá
fazendo o caminho do Nornordeíle até altura de 3 gr. e meyo da banda do
Sul , ficando Noroeíte Sueítc com a ponta do baixo do Patraõ ao Noroefie
delle como 3 5 legoas. E deíla paragem fe governe de maneira que fe vá fa
zendo o caminho de Lefnordeíte até altura de 4 gr. do Norte , e dahi ao Nor
deíle quarta de Leite , até fe embocar pelo canal das Ilhas de Mamak , que
eílaÓ em altura de 9 gr. e tres quartos.
Embocando pelo dito canal das Ilhas de Mamale fe trabalhe por haver vi
íla da Ilha do Cubello , ou de Malique ou de Palipene , donde fe governe de
maneira que fe vá fazendo o caminho do Sueíle , até altura de 4 gr. e quan
do fe eíliver na dita altura , íerá bom eílar Norte Sul com a ponta de Gále
da Ilha de CeilaÔ 40 leg. delia para o Sul.
Da dita altura , e paragem para fe ir pelo canal das Ilhas de Nicubar , que
eílá em altura de 7 gr. e meyo , fe governe de maneira que íè faça o caminho
de Leite quarta de Nordeíte , ametade da diílancia que ha da ponta de Gále
até as Iihas de Nicubar , e a outra ametade do caminho fe faça o governo de
maneira que íe venha a fazer o caminho de Lefnordeíle ; e aífim íè irão ver
as ditas Ilhas , e íe defembocará pelo canal de 7 gr. e meyo.
Advirto que partindo de Lisboa no mez de Outubro , fe trabalhe porei»
gar até o fim do mez de Abril a eílar Norte Sul com a ponta de Gále da Ubá
de Ceilão em altura de 4 gr. porque no mez de Mayo começa a ventar o ven
to Sul pela dita paragem , e ás vezes dá com tanta força que faz arribar em
popa , como tem feito arribar muitas embarcaçoens a Goa a bom livrar , e
como paíla a primeira fúria fica o vento bonança , e capaz de fazer o cami
nho apontado neíle Roteiro para fe chegar a Malaca na dita monção.
Advirto mais que de altura de 4 gr. para as Ilhas de Nicubar fe tenha mui
ta conta com o noroeítear da Agulha , para fe dar o verdadeiro caminho á
embarcação ; e também com a corrente das agoas , que com os ventos Po«
nentes correm para asenfeadas de Bengala , e com os Levantes correm 1"
 Roteiro da índia Oriental. 41 7
enteadas para fóra. De maneira que eílando como 20, ou 30 leg. das ditas
Ilhas de Nicubar fe acharáõ taÕ grandes rilheiros que lhe parecerá que eílaõ
íòbre al|;um baixo. Dê-fe ás ditas agoas o refguardo neceflario.

Ilhas de Nicubar,

AS Ilhas de Nicubar íàõ duas , e povoadas , a mais do Sul eílá em 6

gr. e 5 5 min. a mais do Norte em 7 gr. e hum fexmo. Entre eílas Ilhas
fe forma hum canal que tem legoa e meya de largo , com fundo de 12, e 1 3
braças , por onde fe pode paílar fem receyo , o qual fe chuma o Canal deJoaô
Jorge. Entrando por elle indo de Oeíle quafi no meyo do canal eílá huma
ilhota encoílada á Ilha do Sul da banda direita da entrada , que antes de paf-
far fe vê o mar da outra banda. Ella ilhota tem huma reílingafinha que cofpe
para o canal , mas naõ faz impedimento á paílagem. No fim do canal eílaô
dous iiheos , hum encoítado a Ilha do Norte , outro á Ilha do Sul , por en
tre elles he a carreira , ainda que também fe pode paííar por entre os Ilheos,
e a terra das Ilhas mayores. Neílas Ilhas ha muitos refrefcos. .
Da banda do Norte deílas Ilhas de Nicubar eílaõ quatro ilheos , tres del-
les faõ grandes , e altos , o outro he pequeno : eílaráÕ apartados da Ilha que
eílá mais ao Norte coufa de meya legoa : e tres legoas da dita Ilha eílá outro
ilheo grande , e redondo, e muito razo , que parece eira. Vendo*fle ilheo
olhando para a parte do Norte , fe verá huma Ilha que eílá em altura de
8 grãos eícafíos , a qual na entrada faz huma lombada , e no fim fe faz raza:
diílante delia duas legoas eílá outra Ilha também raza: por entre eftas Ilhas,
e as de Nicubar vay o Canal do Sombreiro , que terá de largo 10 leg. O me
yo delle eílá em altura de 7 gr. e meyo. NaÕ tem eílas Ilhas coufa alguma de
que fe temer. E naó fómente fe pôde paílar pelo canal do Sombreiro , e pe
lo de Joaõ Jorge fem receyo , mas também fe pdde paliar ao Sul das Ilhas
de Nicubar : mas he melhor paílar pelos canaes acima ditos.
Tendo panado eílas Ilhas de Nicubar fe vá demandar Tido Butum , ou Pu
lo Laâa , ou Pulo Pera. Corre-fe Pulo Butum com Nicubar de Leite Oeíle,
e toma da quarta do Noroeíie Sueíle , e ha na derrota 82 leg.

Pulo Butum.

Ulo Butum eílá em altura de 6 gr; 3 5 min: diílante da terra firme que lhe
W fica a Leite onze legoas , e da Ilha da Pimenta , que lhe fica a Leflué*
íle , fette legoas. A conhecença deitas Ilhas de Pulo Butum he vindo de mar
em fóra ver-fe da parta de Leíle huma terra alta , e redonda , baxa para o
mar , e faõ tres Ilhas todas juntas muito pequenas : da banda do Norte tem
8 ilheos , e da banda do Sul quatro. No boqueirão entre a Ilha grande , e a
do mar eílá huma Ilha da parte do Sueíle , e nella ha boa agoa onde faz hua
ponta baixa.

Pulo
 41 8 Roteiro da índia Oriental,

Pulo Lada , ou Ilha da Pimenta.

ESta Ilha a que os naturaes delia chamao Pulo Lancahuy ; e os Achens

Pulo Lada , que quer dizer Ilha da Pimenta , eílá em altura' de 6 gr. e
25 min. diílante 7 legoas de Pulo Butum , e da terra firme 4 e meya. Pode
ter 15, ou 18 legoas em roda. He montuoíã em partes , principalmente da
banda que olha para Pulo Butum : pela terra dentro tem hum monte alto fe-
parado em dous por hum valle eílreito , o qual monte eílando a Oeíle da Ilha
. apparece como hum ló pico alto, mas eílando ao Sudoeíte fe vem dous picos.
Eíla Ilha pela parte do Sul he cortada em braços de mar , feitos por vários
ilheos , e farilhoens cubertos de mato. Da banda do Norte em diílancia de
huma legoa lhe fica huma Ilha comprida , entre a qual , e a da Pimenta ha
14, 15,16 braças de fundo limpo , e toda eíla Ilha da Pimenta he limpa em
roda , e o fundo de vafa. Diílante huma legoa fe achaõ 8 braças , diílante
meya legoa 7 braças , a hum tiro de artilheria 6, e dentro da bahia da banda
de Oeíle que olha para Pulo Butum 5 braças , e mais dentro 4, e 3 , tudo
yafa clara.
Da banda de Leíle ha também huma bahia cuberta com hum ilheo ; na
qual podem eílar navios , ainda que fejaõ do porte de duas mil toneladas ,
abrigados de todos os ventos. Em fim toda a Ilha he porto por modo de fal-
lar , e em toda ella fe peide íazer boa agoa. As chuvas neíla paragem come-
çaÕ com os ventos de Oeíle ; que he do principio de Julho até o fim de Ou
tubro , e eíle he alli o peior tempo. Neila Ilha fe dá a melhor pimenta da
índia. Da fua ponta do Sul até a ponta do Norte de Pulo PiríaÕ haverá 1 5
legoas.
Pula Pera.

PUIo Pera he huma Ilha pequena , e muy redonda fem arvoredo , a qual
eílá em altura de 6 gr. Corre-fe com Nicubar de Leíle quarta de Sueílej
Oeíle quarta de Noroeíle , e haverá na derrota 79, ou 80 leg.

Pulo P'mao%

DE Pulo Pera a Pulo Pinaô ha 18 legoas. Pulo Pinaò eílá em altura de

5 gr. 25 min. Terá de comprido cinco legoas do Norte ao Sul , e de
largo duas. Fica ao longo da coíla , no meyo he alta , e na ponta da parte
do Norte faz hum morro redondo com hum ilheo no meya Vindo ao longo
da terra faz huma enleada grande com huma praya de areya , e no cabo delia
eílá o ilheo onde tem híla agoada. A ponta do Sul deita Ilha he rafa.
Corre-fe Pulo Pinaò" com Pulo Sambilaõ de Nornoroeíle Sufueíle. De Pu
lo PinaÕ corre hum parcel até a ponta de huma terra alta , que eílá junto a
Bravas , que he huma Villa em terra firme ao Norte de Malaca , e bota ef-
te parcel duas legoas ao mar , e no começo delle ha cinco braças , mas mais
á terra tem mais fundo de vafa. E quando eíla ponta de terra alta demorar a
Leíle quarta de Nordeíle fe verá Pulo Sambilaõ , e indo junto a terra pare
cerá fer Ilha. Ha de Pulo Pinaõ a Pulo Sambilaõ 24 leg.
Pulo.
 Roteiro da Índia Oriental» 417

Pulo Jarra , e Pulo SambilaÕ,

■
AO mar de Pulo SambilaÕ como 9 leg. eítá a Ilha de Jarra em altura da
4 gr. e 10 min. Eíta Ilha he pequena , e redonda , cuberta de arvo
redo. Da banda do Sueíle tem agoa , mas pouca. Em Pulo SambilaÕ ha
muita agoa na Ilha mayor das quatro que eílao mais á terra. No meyo delia
da parte do Norte faz hum morro , e de huma banda , e da outra tem praya
de areya onde ha boa agoa , mas nas outras tres Ilhas também ha agoa. Pe
los boqueiroens delias fe pôde paliar fem receyo , porque ha por elles 25 e
28 braças.
Para fe ir pelo canal grande , governe-fe ao Sul quarta do Sueíle indo de«
mandar os Ilheos de Arú , que eílao na coita de Samatra , que fãõ cinco , bai*
xos , e cubertos de arvoredo. Como forem tanto avante como eítes ilheos,
governe-fe ao Sueíle quarta de Leíle , e a Leílueíle , e ir-fe-ha por fundo de
12, 13 braqas demandar Pulo Parcelar , que he hum monte alto que eítá em
terra firme de Malaca , o qual parece ao longe Ilha por eílar em huma terra
muito chaa , que lê naõ verá fenaõ quando íèeíliver com ella-
E querendo ir pelo canal de terra , governe-fe de Pulo Sambilaô ao longo
da cofia huma legoa ao mar delia ; e como forem tanto avante como os Ilhe«
os que eílao na coita , verão Pulo Parcelar : afraílem-fe de terra governando
ao Sufueíle até o Cabo Rachado ; e tres legoas antes de chegar a elle eítá
hum baixo que deita meya legoa da terra. NaÕ fe paífe deita paragem de húa
legoa para acoita.
De Pulo Parcelar até o Cabo 'R.achado tudo he terra rafa ao longo do mar cu
berta de arvoredo , e corre-fe de Noroeíle Sueíle , e toma da quarta de Leíle-
Oeíle. Ha na derrota 12 leg. O Cabo Rachado eítá em 2 gr. e 3 5 min. e delle
a Malaca haverá dez leg. Corre-fe a coita delle para Malaca ao Sueíle.
Como forem em meyo canal do Cabo Rachado para Malaca , governe-fe
direito is Ilhas que eílao avante de Malaca meya leg. pegado á terra, onde e£
tá a Ilha da Pedra , que he pequena , e raza: affaítem fe delia como meya legoa
porque bota huma reítinga para o Sul. A' ré de Malaca em 2 gr. c 1 2 min. de
fronte delia he o furgidouro das naos : furjafe pondo a Ilha das Naos a Leíle,
e a Fortaleza ao Nordeíte , e a Ilha da Pedra a Oefnoroeíte em fundo de cin
co braças e meya de baixamar. >
1 1

VIAGEM

De Lisboa para Malaca na monçaò de Outubro

por fora de S. Lourenço.

PArtindo de Lisboa para Malaca no mez de Outubro , fe quizerem fa*

zer viagem por fóra da Ilha de S. Lourenço , ( que he melhor ) fegui-
ráõ a dnrrota , e caminho das naos ate o Cabo de Boa Efperança , e da-
hi feguiráõ a viagem por fóra , mas trabalhem por le botarem ao mar
da
41 8. Roteiro da índia Oriental.
da Ilha de Diogo Rodrigues a Leite delia : e daqui fe pôde navegar por fóra
de todos os baixos , fazendo ( fe o vento o permitir ) o caminho de Lefnor-
deite até altura de 1 5 gr. do Sul , e dahi ao Nordeíte , em demanda do canal
das Ilhas de Nicubar , que eílá em 7 gr. e meyo da banda do Norte , don-
de fe feguirá a viagem para Malaca na fórma atraz declarada.

Para Malaca na monção de Março.

ESe fe partir de Lisboa para Malaca na monção de Marqo , figaíè a via*

gem antecedente da monçaõ de Outubro por dentro da Ilha de S. Lou
renço , até fe eílar N orte Sul com a ponta de Gále , donde fe governe de
maneira que fe vá pelo canal das Ilhas de Nicubar de 7 gr. e meyo , e naõ
por menos. E tanto que tiverem paílado eíle canaJ , e Ilhas , trabalhefe mui
to por ferrar terra da coita de Malaca o mais depreffa que puderem , naõ fe
fiando no vento que levarem a popa , porque hc certo o Levante , e fendo a
coita tomada, com o mefmo Levante pódem ir a Malaca , guardando-fe fera-
pre da coita de Samatra , e iíto na monção de Dezembro.
Depois de terem tomada a coita naõ acharáó fundo fenaÕ de Pulo Butura
por diante , falvo fe for muito em terra. De Pulo Butum ao mar húa para
duas Jegoas , fe achará tundo com 60 até 40 braças , e dahi por diante le go.
verne de maneira que fe naõ perca mais o fundo , para que achando tempo
contrario fe pofTa furgir , e fempre á terra fe acharáõ terrenhos , e viraçoecs,
e com elles fe irá a Malaca.
Tanto que fe tiver viíla dos Ilheos de Arú cheguemíe a elles quanto feja
huma legoa e meya da Ilha mayor , e como eíta Ilha demorar ao Sudoeíte,
eítando com ella Nordeíte Sudoeíte , governe-fe ao Sueíte quarta de Leite
até darem em fundo de 14, 15 braças : e como fe der nellas fe vá caminho de
Leílueíle a demandar Yúlo Yarcelar , vigiando fempre a maré fe vaza , ou en
che , e conforme a ella fe lhe ha de ir dando íempre o leu reíguardo , de ma
neira que fe naõ cheguem mais a huma banda que á outra , levando fempre
o prumo na roaÕ , trabalhando por ir por vafa , ou areya miúda preta , efe
for areya branca , e miudinha deixem-fe ir , porque muitas vezes fe achará
areya branca , e miúda por eíle canal , mas logo tomaráõ a dar em preta, e
vafa , e indo aflim fe acharáõ em t 4, t 5 , 16, e 17 braças , e também 20, mas
o bom he ir por 14, e 1 5 , mas nao desfaçaõ o caminho em quanto naõ derem
em caícalho , ou derem em 8 braças para menos , porque fe pafía por hum
canal , e banco , e ás vezes fe toma mais de huma banda que da outra , eTn
nelle 8, e 9 braças , e 10. Iíto fe achara 3 , ou 4 prumadas naõ mais , e logo
daÕ em vaia , ou areya branca , ou preta , e como for miúda naõ ha rifco,
mas dando em areya grofla , ou cafcalho vigiem-íe »
E como fe houver viíla de Pulo Parcelar , e eítiverem cora elle Leite Oe-
fte , ou lhe demorar a Leite quarta de Nordeíte , eílaÕ bem navegados , e
vendo-o trabalhem por chegar a elle , e indo ao mar legoa e meya vaõ bem,
demorando ao rumo que acima digo.
De Pulo Parcelar para Malaca fe governe de forte que fe vá affaftado da
coita de huma até duas legoas , de maneira que íênaõ paílê de 16 braças pa
xá a terra , nem de 25 para o mar , e o bom he ir por 18 até 25 braças. É
pot:
 Roteiro da índia Oriental. 42 1
porqtle de Pulo Parcelar para o Cabo R.achado ó\ ou 7 legoas ao Sul eflá hum
baixo muito ruim , vigiem-fe delle ; e antes de chegar ao Cabo Rachado
obra de meya legoa delle , fahe huma reflinga para o mar , que para elle bo
ta grande meya legoa : vigiemie delia , porque nella tocou a nao de D.Jor
ge , e cortou os maílros para íàir delia.
Do Cabo Rachado íe irá ao mar como legoa e meya , fazendo o caminho
para Malaca pelo fundo que atraz fica dito , advertindo que do dito Cabo pa
ra Malaca obra de 4 legoas eílaõ duas pedras que botaõ ao mar huma legoa,
onde fe chama o Tanque dehK.ey ; e aífim fe vá fazendo o caminho de mat
reira que fe dê refguardo a tudo , tendo muita conta corra o prumo , adver
tindo que ha grandes correntes de agoa , e fó o prumo eníina o que fe ha de
fazer. Sendo Piloto que nao tenha ido a Malaca , fou de parecer que naó na
vegue de noite por eíla paragem , e querendo o fazer feja fempre com o pru«
mo na mao , e com muito reíguardo. E por todo eíle caminho fe levarão
fempre as ancoras talingadas , e leíles , e abitadas ao pé do maílro grande:
e aífim advirto que por caufa da grande corrente da agoa perderão muitas
naos por eíle caminho as ancoras , e amarras , pelas nao trazerem abitadas,
e feitas fortes nos maílros : e ao paílar pelos baixos fe vá com a abitadura fei
ta de t 5 para 1 8 braças.

VIAGEM

De Malaca para Lisboa.

DE Malaca fe ha de partir com a monção dos Levantes em Dezem

bro governando ao longo da coíla affaílado delia como legoa e me
ya , vendo fempre os pés das palmeiras até Pulo Parcelar , e açharáo
fundo de 16, 17, 20, e 25 braças , e 14; mas naÕ fe paííe para nenhua
das bandas , e fe vá fempre pelo dito fundo. De Malaca como tres legoa?
eílaõ 2, ou 3 lagens que botaõ ao mar mais de huma legoa defronte do Tan
que del-Rey. E da eníeada do Cabo Rachado fe vá ao mar como legoa e
meya , aífim da banda do Sueíte , como do Nordeíle , que por ahi he o prin
cipal canal para Pulo Parcelar.
Eílando tanto avante como Pulo Parcelar quando quizerem paílàr os ba^
xos , vá-fe apartado delles como duas para tres legoas , porque tem junto a
fi hum parcel de areya que bota para o mar como meya legoa : e indo duas
para tres legoas delle para atraveííar os baixos fendo com enchente de maré, e
agoa , demorará Pulo Parcelar a Leite , e fendo com a vazante demorará a
Lefnordeíle ; pelo que fe tenha boa conta com a maré para que naÕ íe enga
nem , e por eíla paragem fe governe ao Noroeíte , e conforme for a maré,
afTim fe governe tanto para huma banda , como para a outra com bom ref
guardo ; e fendo caio que fe veja Pulo Parcelar , lerá bom demorar a Leíle
quarta de Sueíle , e fendo de meyo canal para os Ilheos de Arú , ainda que
Pulo Parcelar demore da dita quarta para a meya partida , vaõ bem nave
gados.
6 Che-
42 O Roteiro da índia Oriental.
\, Chegando a Pulo Parcelar he bom ficar com elle Lefnordeíle OefTudoeíte
<3uas legoas : e indo chegados aos Ilheos de Arú he melhor que demorem a
Leite quarta de Sueíle , o que ferá á vjfta delles ; e continue-le com o Uheo
grande de Arú chegando-fe a elle de huma legoa para duas , e tudo ao longo
delles he limpo , e alto. Ir-fe-ha por eíle canal por 13, 14, 15, e 16 braças,
e ie derem em 10, 12 braças ferá como tres prumadas : fendo areya preta miú
da , ou vafa , vai-fe navegando bem , porque logo fe torna a dar no dito fun
do de 12, 13, e 14 braças ; e indo aífim , ainda que dem algumas prumadas
em areya branca , e miúda , vai-fe bem , mas íè for areya groíla , ou cafca-
lho , ja fe vay fóra do canal ; torne-le para elle , e para fe fazer , fe leve mui*
to tento no prumo prumando a miúdo.
Advirto que indo de Pulo Parcelar atraveflàndo para os Ilheos de Arú ,
que até o meyo do canal demore PuJo Parcelar a Leite , e do meyo do canal
para os Ilheos demore a Leíle quarta de Suefte : e indo-fe chegando mais,
demorarão os ditos Ilheos a Leflueíte : e deita maneira fe irá bem navegado,
e feguro dos baixos. ■ •
Atraveflàndo eit.es baixos de noite , feja com levar balifa bem marcada de
dia ; e tendo vento que firva , dar fe-ha refguardo á maré , que naó caufe
algum engano , e faça encoílar a nao a alguma das bandas . tirando a do ca
nal ; porque correm as agoas muito , aífim na vafante como na enchente; e
o velejar feja conforme ao vento , e de maneira que íè polia lançar o prumo
com facilidade , e certwa.
Como eíla Ilha de Arú demorar ao Sudoeíle duas legoas pouco mais , ou
menos , governe-fe a Pulo SambilaÕ , de maneira que fe nad alarguem del-
]e para a banda da Samatra , mas antes íe cheguem a elle , que naó ha que
temer : e ifto fe fará a refpeito da monção do vento , que he por cima da ter
ia. Junto aos Ilheos de Arú he o fundo de 40 até 5 o braças , e de Arú pari
Pulo SambilaÕ , he de 27 até 40 braças.
Dos Ilheos de Pulo SambilaÕ para Pulo Pinaõ , governe-fe fempre ao lon
go da terra , nao fe defviando delia , mas dando-lhe íèu reíguardo , e a hum
parcel que eítá defronte de Bravas , entre Pulo Pinao , ePulo Sambilaó,
•prumando por aqui de maneira que fe nao pane das 3 o braças para o mar,
'por refpeito dos geraes , que ás vezes fe acharáõ por cima da terra , que faô
Nordeítes , e Nornordeíte , e fe acharáõ hora mais largos , hora mais efcaf
íòs , e indo chegados á terra far fe-ha fem rifco o caminho da coita da Sama
tra, e ir-fe-ha fazendo eíla navegação fem largar a terra,até ferrar Pulo Pinaõ.
Sendo tanto avante como Pulo Pinaõ , ou perto delle , fe der a monção,
trabalhe-fe muito por paflar a barlavento de Pulo Pera , porque eíla he a
boa navegação : mas íeo vento for de maneira que fe poíía ir ver Pulo Bu-
tum he melhor , porque daqui fe pôde largar a demandar o canal de 7 gr. e
meyo das Ilhas de Nicubar : mas dando a monção , como atraz fica dito,
ainda que feja atrazada , naõ fe perca tempo , porque ás vezes entra a mon
ção efcaflâ no principio , e depois vay alargando como íè vaõ affaítando da
terra , e daqui íe irá demandar o canal de 7 gr. e meyo.
Indo demandar o canal das Ilhas de Nicubar fe vá fempre fazendo o cami
nho de Oeíte por altura de 7 gr. e meyo , e nao por menos : e depois de ter
paliado as ditas Ilhas , íe governe de maneira que fe vá fazendo o caminho do
Sudoe.

>
 Roteiro da Índia Oriental. 421
Sudoèíte até altura de 1 5 gr. largos da banda do Sul. Defembocadas as ditas
Ilhas de Nicubar ie acharão os ventos Nordeíles , e Nortes , e que as agoas
correm com eíles ventos para o Sul , ventando muito correm com mais fúria,
e fe ventar brando , acharáÕ que correm com menos fúria.
Da altura dita de 1 5 grãos largos da banda do Sul fe governe de modo que
ie faça o caminho de Oefíudoeflc ; advertindo que as agoas na dita altura ti
rão para o Oefnoroeíle , e a Agulha noroeftêa , e conforme le fentirem os
rilheiros da agoa , e correntes , aífim fe vá fazendo o caminho de OeíTudoefte
até a Ilha de Diogo Rodrigues , ou até a fua altura , donde fe figa o Rotei
ro da Viagem de Cochim , ou de Goa para o Reyno por fdra da Ilha de S.
Lourenço com todas as advertências nelle aponta Jas.

VIAGEM

De Goa para Malaca.

PAvtindo de Goa para Malaca na monção de Abril apartem-fe da coita

para o mar coufa de 20 legoas , e fe governe de maneira que fe pane af-
faftado da Ilha de Ceilão 20 até 25 legoas por altura de 4 gr. e meyo,'
por dar melhor refguardo á terra , em razão dos ventos Suis que reinaÕ
nefta paragem. Havendo dobrado a Ilha de Ceilão governe-fe de forte que fe
vá demandar o canal de Nicubar , que eflá em 7 gr. e meyo da Linha Equi:
noccial para o Norte.
Mas partindo de Goa para Malaca na monção de Setembro , affaílem-fe
da cofia 15 , ou 20 legoas , porque nefte tempo ao longo da cofia ha calma
rias , e trovoadas , e ao mar fempre favorece o vento , onde fe tenha muita
conta com a corrente das agoas , e variação da Agulha , dando refguardo ás
Ilhas de Mamale , porque tanto avante como o Cabo de Comorim fempre
pela tnayor parte as agoas levaÕ para dentro da Ilha de Ceilão ; de-íê-lhe feu
refguardo , porque de lho naõ darem acontece muitas vezes ficarem as naos
por dentro , e arribarem a Goa.
Tendo paílado a Ilha de Ceilão , governe-fe de maneira que fe vá pelo ca
nal das Ilhas de Nicubar , que eflá em 7 gr. e meyo , e daqui por diante fe
figa até Malaca o Roteiro de Portugal para Malaca , por quanto aqui ficaó
metidos na carreira.

VIAGEM

De Malaca para Pulo Condor.

QUerendo ir de Malaca para Pulo Condor , parta-fe para a Ilha Gran.

de , que eflá duas legoas e meya , ou para a Ilha dos Limoens , que
eflá tres legos de Malaca mais ao mar de todas ellas. E querendo ir
"por dentro , que ferá entre a terra firme , e a Ilha dos Limoens ,
Nn bera
422 Roteiro da índia Oriental.
bem íè pôde ir, e vir , que efle he o caminho que fempre fe faz á ida , e á vin
da em galeotas , e navios de remo , porem naõ em naos grandes.
Das ditas Ilhas ao Rw de Muar ha duas legoas e meya , o qual tem por
conhecença hum monte redondo cheyo de arvoredo , e na entrada he a terra
muy baixa , e raza : no fertao tem huma ferra muito alta , e aguda , a que
chamaõ a Serra da Rainha.
Do Rio dos Limoens para ir ao Rio de Muar governe-fe ao Suefle , e até
o Monte de Fadam haverá feis legoas , e naõ ha por aqui outra conhecença
fenaõ eíle monte : tendo neceflldade de ir a eíle lugar , defembarque-fe de
fronte do Monte em huma praya que tem.
De Padaó ao Monte Fermofo haverá cinco legoas , e corre toda eíla coita
Noroefle Suefle , e toma da quarta de Leíle Oeíle. Neíle Monte Fermofo
eílá o Rio Grande que os Negros da terra chamaõ Caipad , onde fe verá húa
ferra alta , que vem ter ao mar , nem em toda eíla cofia ha outra , o qual
tem huma baixa da banda do Norte.
Querendo entrar neíle rio affaítem-fe da parte do Norte por amor da bai
xa , e va-fe demandar a ferra alta , que por ahi he a entrada , e ver fe-ha ao
pé da ferra hum ilheo por onde he o canal , e entre fe ao longo da rocha , e
do ilheo por 5, 6 braças de fundo , e naõ fe tema entrar dentro delle , e pal
iado efle ilheo fe verá huma ponta que efiá ja dentro no rio , que he huma
terra grofla , furja-fe logo.
Do Rio Grande até as Ilhas de Pulo Pifaô ha oito legoas , e correíè bum
com outro Noroefle Suefle , e todo o majs canal que fica atraz da Ilha dos
Limoens até eflas Ilhas de Pulo PifaÕ corre ao rumo de Noroefle Suefle , c
toma da quarta de Leíle , e de Malaca até Pulo Pifaõ haverá 20 até 22 leg.
Eíles ilheos íâõ tres , a íâber , huma Ilha grande , e dous ilheos ; na princi
pal , que he da banda de Leíle , ha agoa inda. que pouca.
De Pulo Pifaõ ás Ilhas de Carimaô ha 7, ou 8 legoas , as quaes fãõ muy
altas , e tem grande enfeada. Deíle Pulo Pifão corre a cofia ao Sufuefle , e
para fe ir demandar a Ponta de Tanjamburo , advirta-fe que vay bum parcel
de vafa , e lança muito ao mar , o qual parcel eílá em meyo caminho ; e
cheguem-fe aos Ilheos de Carimaõ até eflar em meyo caminho , e como aqui
forem , cheguem-fe á Ponta de Tanjamburo , affim á ida como á vinda , on.
de fe achará o fundo de 18, 20 braças bem ao longo da ponta , e daqui fe fa«
rá o caminho , e indo a demandar o canal fendo noite , bem fe pódem andar
duas legoas , e quem nao tiver ido por aqui furja até que amanheça.
Da Ponta de Tanjamburo para ir para a Pedra Branca ha tres eflreitos,
hum que íe chama de Salete Baro , cuja boca fica a Leíle da dita ponta cou-
fa de tres legoas e meya , e vay por dentro da terra àojatana íair ao R/í de
Jor , e por eíle eflreiro o menor fundo que ha faÕ tres braças. Chamavaõ-lhe
os antigos Sincapura a velha , mas ja hoje raras vezes íè vay por elle. O ou
tro eflreito he pela corta do mar ao longo de terra , e íè chama o ~E(lreitods
Sincapura : o terceiro fe chama do Governador. Fallaremos primeiro no de
Sincapura , cuja defcnpçaÕ como a trazem os Roteiros antigos he na forma
que fe fegue.

E/irei-,
 Roteiro da Índia Oriental, 42 3

Eflt eito de Smcapura.

DA Ponta de Tanjamburo á boca do eítreito haverá quatro legoas ; e

corre huma com outra Lelle Oeíte. Paííada a Ponta de Tanjamburo
fe verá hum ilheo que eílá na entrada do eítreito de Salete Baro , e avante
deite ilheo obra de legoa e meya eílá a entrada de Sincapura , e ainda que
fe naõ veja , naõ fe tenha receyo de ir demandar terra , e tanto que fe parlar
eíte ilheo , fe vá a demandar outra terra groíía que fe verá pela proa , va-fe
ao longo delia por 4, 5 braqas até ir dar na boca do eítreito , e como por aqui
chegarem , advirtaõ que nao fe cheguem á outra banda das Ilhas , por quan-
to no meyo deita entrada do eítreito eílá huma baixa ruim que naõ apparece
íenaÕ em baixamar de agoas vivas , e va-fe fempre por meyo canal.
• Havendo paílado eíta baixa que eílá no meyo da entrada , logo fe irão che
gando á terra do Jatana , porque por ahi he melhor caminho que pela banda
do mar , por amor dos baixos de pedra cubertos de agoa que fe nao podem
ver , os quaes eítaõ logo em paflando huma Ilha pequena , e ficaõ eílas pe
dras defronte de huma barreira vermelha , e eítaõ quafi em meyo canal. Tan
to que fe paífar a primeira baixa que atraz digo que eílá na entrada , logo fe
irão chegando á terra do Jatana , e daqui por diante irão por meyo canal até
dar com outra terra , a que chamao o Pagode dos Ilheos , e aífim como fe
vay por meyo canal , fe irá dar com a Ilha da Areya , que fica da banda de
terra quando vimos de Malaca, e chegando fe a ella fe irá direito a terra dei
xando o canal, e indo á via de Leite, e eíla Ilha demorará ao Nornordelte , a
qual tem huma terra alta , e redonda até o meyo.
E chegando a eíte eítreito indo fempre por meyo canal, no meyo eílá hua,
baixa que logo fe verá , afraítem fe delia , mas nao tendo vento com que fe
pofla ir por meyo canal , tome-fe o batel pela proa , e mande-lê rebocar a
nao de modo que poíía íurgir avante. As agoas tirão aqui muito por meyo ca'
nal , e affoitamente fe leve a ancora preítes com as unhas derribadas , que
como diflerem fundo , logo fe dê fem demora, porque he o canal muy eítrei
to , e naõ íè pode panar por aqui de outro modo.
Indo por eíte canal, e naõ levando vento cõ que fe poíTa furgir de fóra, ad-
virta-fe que como íe deícobrir o mar da outra banda , que ferá na Agoada,'
logo fe furja em todo o cafo , porque naõ o fazendo fe perderiaõ fem remé
dio , por quanto a agoa tira á Ponta da terra doJatana , onde eílá huma bai
xa em meyo canal ja fabida,em que fe perdeo a nao de ChriílovaÕ de Soúfa-'.
E torno a avifar que naõ tendo vento com que botar fóra, que logo fe furja-
Por aqui no mais alto da fahida deite canal ha 3 , 4 braqas , e iílo he ao
longo da Ilha da Agoada , que ficará da banda do Sul , e ir-fe-ha ao longo
do recife , por quanto por aqui he muito alto , e pelo meyo chegado á bai
xa ha tres braqas de-baixamar , e de preamar quatro ; e querendo fazer agoa-!
da , fe fará defronte deíle eítreito em huma enfeada que eílá na Ilha da ban
da do Jatana , onde eítaõ humas pedras , e huma praya de areya. Aqui eílá
hum lugar em hum rio de agoa doce , donde fairáõ paraos a fazer veniaga , e
ahi fe fará agoada.
Deite eítreito até huma ponta de terra onde eítaõ huns ilheos pequenos,
Nnii (qua
434* Roteiro da índia Oriental.
( que dous delles tem arvoredo , e eílao pegados com terra firme ) ha 7, 8
legoas , e correm de Leite Oeít« , e tomaõ da quarta do Noroeíte Sueíle,
tudo he limpo. E avilo que íèmpre fe vá pela banda da terra do Jatana , por.
que por ahi he o bom navegar ; faça-íe muito , como forem por eíle cami
nho , de naÕ paílar do meyo delle para a banda do mar , porque chamaõ as
agoas aos boqueiroens de entre as Ilhas , e o melhor he ir pela banda de ter
ra firme.
E quando chegarem a eíle Rio do Jatana naÕ fe cheguem muito a terra;
que defronte eílá hum baixo de duas braças , que vem cerrar com terra da
banda do eílreito de Sincapura , onde fe verão humas barreiras vermelhas , e
havendo paílàdo a boca do rio logo fe pódem chegar a terra , aífim de huma
banda como da outra , e naÕ tem que temer lenaõ do que virem. E queren
do fazer agoada na ponta deites Ilheos que acima digo , que faõ 5 , ou 6, an
tes que fe chegue á ponta furja-íe em 4, 5 braças , tudo vafa , e alli fe acha
rá boa agoa.
Deites Ilheos para a Pedra Branca fe governe a Leite , e naÕ fe chegue á
terra firme , porque lança hum parcel obra de 3 , 4 legoas , fempre ao longo
da terra , e poraqui naÕ fe navegue fenaõ de dia. Eíte parcel vay fe ra da Pe
dra Branca Obra de duas legoas , ou mais ; iraó direitos a ella : no mais bai
xo deite parcel ha duas e tres braças , e mais ao mar da Pedra Branca ha 4,
p 5 braças , e poíto que dem nellas , naõ tem que temer f porque he o mais
baixo íundo que tem , e ainda que pareça fer muito baixo , e arrebenta o mar
nelle , iílo faz a maré que vem rija de vafante , ou de enchente , e fe forem
por dentro do parcel acharáõ alfaques , hora altos , hora baixos , e fe verão
por alli grandes rilheiros que revolvem a areya , e vafa do fundo , que pare
ce íerem baixos , mas naÕ o faõ , porque o faz a maré que vay rija , e naó
hajaÕ medo deite parcel , que naÕ he mais que o que tenho dito.
Deita ponta onde ficaõ os Ilheos começa a terra a correr para o Norte pou
co mais ou menos , e he terra que naÕ he muy baixa , nem muy alta , e tu
do por aqui faõ enleadas pequenas. A Pedra Branca he huma rocha , cujo
cume alveja ao longe pelo excremento de hum numero infinito de paílaros
que nella ha. Fica quafi Norte Sul com o morro de BintaÕ.

Efireito do Governador.

MAs tornando atraz , e querendo ir da ponta de Tanjamburo para a Pe

dra Branca pelo Efireito do Governador , que he o que hoje fe coílu-
ma ; tanto que fe vir a Ilha Alagada , ou a ponta de Tanjamburo , cheguem-
fe para a Ilha de CarimaÓ , pondo-fe em 2$, 30, 3 5 braças , e fe irá por íóra
dos Ilheos que eítao ao mar do efireito de Sincapura , e por eíle caminho fe
acharáõ 25, 28, 20, 19 braças , deixando á maÕ- direita outros ilheos que ef-
taÕ da banda das terras de Bintaõ , e ás 19 braças fe acharáõ junto do derra
deiro ilheo que eílá da banda da terra do Jatana ; com advertência que fe che
guem bem a eíle ilheo , porque ao mar delle eítaõ duas coroas , e tanto que
fe defembocar fe irá por fundo de 16, 14, o, e 8 braças , e logo fe dará outra
vez em 15, 18, 20 braças , paliando por meyo canal entre a Pedra Branca , e
os ilheos que eítaõ pegados com a Ponta de R.omanzat -
- Da
 Roteiro da índia Oriental. 42 5
Da Pedra Branca fe tomará a derrota do Norte quarta do Nordeíle , e do
Nornordeíte a reconhecer Pulo Laor , mas antes de Pulo Laor fica a Ilha de
"Pulo Tingi , que he huma Ilha alta e redonda , em altura de 2 gr. 12 min.
Indo para Pulo Laor ficará Pulo Tingi á maõ efquerda , mas fe por alguma
caufa forem dar com Pulo Tingi , antes que fe chegue a cila obra de duas le-
goas , fe achará hum ilheo pequeno , e redondo , que ferá como a Ilha das
Naos que eítá em Malaca : bem fe pôde ir fem rifco á terra delle , e avante
deite ilheo fe veraõ muitos ilheos pequenos , e pedras altas que eítao fobre a
agoa , e querendo ir á terra de todos elles , bem fe pode fazer , e também
de Pulo Tingi , porque he limpo.

Pulo Laor.
AO Nordeíle quarta do Norte de Pulo Tingi fica Tido Laor , diflante
coufa de cinco legoas. Eílando ao Sueíle deita Ilha parece redonda, e
alta , e depois que fica a Oefludoefte fe faz comprida com dous morros, hum
em cada ponta , e no meyo baixa. Fazendo-fe de noite com eíta Ilha fe dei
tará o prumo , e achando 28 braças , areya parda , e branca com conchi
nhas , e cafcalho , eítaráõ com ella. E querendo furgir na Ilha por alguma
neceífidade , o pódem fazer em 20 braças da banda de Leite da Ilha.

Pulo Timão.

HUm pouco mais ao Nornoroeíle fica Palo PifaÕ , que he huma Ilha
pequena , e ao Nornoroeíte delia Pulo Timaõ , em altura de 2 grãos,'
e tres quartos , a qual he huma Ilha grande , e alta de 4, ou 5 legoas de com
prido , e he a derradeira de todas as Ilhas , quando fe vay para o Reyno de
Vaõ. Tem agoa excel lente , e fácil de fazer.
Eílando ao mar de Pulo Laor , ou Pulo Timão 4, ou 5 legoas íè manda
rá governar ao Norte huma fingradura de 30 legoas , por fundo de 39, 40,
41 braças, lama branca. E tendo andado eítas 30 legoas , fe mandará gover
nar outra fingradura de 3 5 legoas ao Norte quarta de Nordeíle , por fundo
de 37, 36, 34 braças , lama branca , e tendo andado eflas 3 5 legoas íe eíta-
rá em altura de 6 grãos , ou 6 e hum quarto , e fe irá defcobrindo a enfeada
de Siam.
Tanto que efliver neíla paragem , e altura , fe mandará governar caminho
do Nornordeíte em demanda de Pulo Condor por fundo de 32, 30, 25 bra
ças , lama , e areya , e com eíte fundo , e governo , nao pôde faltar Pulo
Condor de meyo a meyo. Haverá de Pulo Laor a Pulo Condor 118 até 120
legoas. Neíle caminho fe verá algum fargaílò , e cobras , e ovagem de pei
xe , e indo feguindo o caminho acima dito fe vay diminuindo o fundo de 2 j
braças para menos , e eílando em 22 fe hade dar em fundo de areya com con
chinhas , e caramujos. Indo por 1 8 braças fendo de noite , fe mandará go
vernar para o Nordeíle até as 19 , e 20 braças , porque pelas 18 le vay dar
com Pulo Condor mais para Oeíle que para Leite : aífim que fazendo fe com
Pulo Condor naõ fe defça das 18 braças para menos , porque irão por dentro
delle. De Pulo TimaÔ a Pulo Condor a derrota he juílamente Nornordeíte,
mas em razão das correntes he neceíTario fazer os fobreditos caminhos.
Nniii Pub
425 Roteiro da índia Oriental,

Pulo Condor,

PVlo Condor fao fette , ou oito ilhotas pequenas que eflao em altura de
8 gr. e dous terços , diílantes coufa de 20 legoas ao Sul quarta de Sueíle
da ribeira de Camboja. Eílaõ taõ juntas que de longe naõ parecem mais que
huma fó Ilha. Duas deílas Ilhas íaó de arrezoada grandeza , e fe pódem ver
de 14, 15 legoas ao mar , mas as outras naõ fao mais que huns pedaços de
terra. A mayor das duas he habitada , e tem 4, ou 5 leg. de comprido , lan
çada de Leite Oeíle. A outra terá coufa de huma legoa de comprido , ehura
quarto de legoa de largo , lançada de Norte Sul : fica a Oeíle da mayor , e
entre ambas fe fórma huma boa bahia. Entra-íe pela parte do Norte , e a
bahia terá dentro hum quarto de legoa de largo com 4, 5, 6, e 7 braças de
fundo. Eíta Ilha he muito accommodada para fe refrefear havendo neceífida-
de , he muito viçofa de arvoredo , e de agoas muy boas. E derredor deílas
Ilhas ha bons furgidouros de 10, 12 braças.
Todo o Piloto que neíla altura de Siam , até tomar a coita de Champá ,
;vir armar alguma trovoada , ou famatra como lá lhe chamaõ , de Oeíle , e
de Noroefte , faça muita conta delia , e mande tomar todo o panno , fican
do ló com o traquete , tomando a popa até ver o que dá de fi , porque dao
aqui eítas trovoadas com muita força , e levantaõ muito mar , e duraõ 24
horas. Se levarem o navio a muito fundo , que he para Leíle , em abran
dando torne-fe logo a bufear o fundo da derrota acima , e a baliza de Pulo
Condor.
Mas atraveííando de Pulo TimaÕ para Pulo Condor fe fe der em agoa
branca , faibaÕ que foraÕ levados das agoas para a enfeada de Siam , man
dem neíte cafo governar a Leíle quarta de Suerte fegundo fe acharem , a fa-
ber, fe tomarem 16 braças eftaô ainda em bom caminho para ir demandar
Pulo Condor , e íe eíliverem em 1 2 braças , citarão mais dentro da eníêada,
e faraó o caminho a Leíle quarta de Suefle para o mar quanto puderem , até
fe pôr em fundo de 18, 20 braças , que he o bom caminho

VIAGEM

De Pulo Condor para Macao pela cofta de

Champá.

VEndo-fe Pulo Condor eílando Leíle Oeíle com elle em diílancia de

tres , ou quatro legoas , fe acharáÕ 22 braças , areya preta , con»
chinha , e caramujo retorcido , e achando menos fundo fe eílará
mais perto de Pulo Condor. Eílando no fobredito fundo deite-fe ca
minho do Nornordeíle em demanda dos areaes da coíla de Champá , nao paf-
fando das 22 braças para o mar , nem das 1 8 para a terra. Mas advirta-fe
que dando nas 17, e 16 braças , fe eílará com a Lagem de Matt/ieus de Brito,
que eílá como 15 legoas antes de Pulo Cecir , apartada de terra couía de tres
legoas,
 I

Roteiro da índia Oriental. 427

Jegoas , e entre ella e a terra ha hum ilheo chamado o Ilheo do Tigre. Por
fe defviar deita Jagem, fendo de noite, fe irá caminho do Nordeíle por 18, 19,'
e 20 braças , naõ fe chegando para a terra menos das 18, nem indo para o
mar por mais das 20; e por eíte caminho fe paliará fem medo de Pulo Cecir
do mar , e de Pulo Cecir da terra.
: Pulo Cecir quer dizer na lingua Malaya Ilha do Pentem. Sao duas deite
nome, huma fica 13 legoas apartada da coita , efe chama Pulo Cecir do
mar , outra fica junto da coita , e fe chama Pulo Cecir da terra. Eíta que
eílá junto de terra he efcalvada , e a modo de huma Fortaleza , tem legoa e
meya de comprido , lançada de Leite Oeíle. De Pulo Cecir ao Pandeiraõ
haverá coufa de 12 legoas ao Nordeíle quarta do Norte.
O Pandeiraõ laÕ huns montes muito altos, no meyo dos quaes fica a barra
ide Champá. Vendo-os de dia , antes de chegar a elles fe pode também ver Pu-i
lo Cecir. Tanto que íe perder o fundo , fe eítará livre , e fe terá paílado de
itas Ilhas. Daqui fe chegará á coita de Cochinchina pondo-fe duas legoas , ou
duas e meya de terra , e fe aviítaráÕ os Ilheos de Inharú que ficaõ coufa de
8 legoas do Pandeiraõ ao Nbrnordeíte , e fao huns Ilheos redondos , e efcal-
vados como pedras; e daqui íeis legoas ao Nornordeíle lè verão cutros ilheos
que fe chamaó do InhatraÕ , e mais adiante outras feis legoas ao Noite quar
ta de Nordeíle eílaÕ outros ilheos chamados dos Pefcadores , e huma enfea
da chamada também dos Pefcadores , mas antes delia le dará viíta da Vare
la falfa pela terra dentro , a qual he huma pedra muito aguda em cima de
hum monte. E logo feis legoas adiante da enfeada dos Pefcadores pelo mef-
mo rumo do Norte quarta do Nordeíle fe aviílará a Varela verdadeira,^ qual
he huma ponta groíla no alto , que vem adelgaçando até morrer no mar , e
em cima do mais alto tem outra pedra aguda. Aqui ha hum porto , mas
mo le vê de mar em fóra , porque lê mete a terra huma pela outra , e dr.
banda do Sul deíla Varela eítá huma prava de areya com huma agoada boa,
e da banda do Norte outra , á terra de huns ilheos de pedra que alli eítaÕ.
Por eíla paragem no tarde correm as agoas para o Sul.
Paílãndo a Varela , ordinariamente em algumas luas fe acharão os ventos
Noroeítes muito rijos , mas nunca chegaÓ a durar 24 horas , por iílo he
bom chegar fempre á terra. Da Varela a JLam ILam ( que he hum ilheo re
dondo como hum monte de trigo junto de terra ) ha feis Jegoas , e dalli a Pu
lo Cambim outras feis. Pulo Cambim he huma Ilha comprida , que na ponta
do Sul faz como huma cabeça com duas pontas a modo de huma cabra , e if
íb íignifica Pulo Cambim na lingua Malaya , a faber , Ilha da Cabra. Ha
outra do mefmo nome diítante para a banda de Leite como 1 $ legoas. Eíla
que eítá junto de terra , que he a de que imos fallando , tem feus farilhoes
á roda , e delia aos Ilheos de Joaõ Fernandes ha 18 leg. pelo rumo do Norte
quarta do Noroeíle. Eíles ilheos fao tres aftaítados huns dos outros , eítaÕ
junto de terra , e em partes fao pelados ; e mais adiante íeis leg. ficaõ os
Ilheos deJoaõ Preto da mefma feição dos outros atraz.
Daqui fe fará a derrota em demanda de Pulo Cataõ caminho do Norte.
Vendo fe eíla Ilha , quer parecer duas por caufa de huma enfeada que tem
no meyo , a qual alTim como fe vaÓ chegando para a Ilha fe vay deícobrindo.
A Jlha terá 4 legoas de comprido , pouco mais , ou menos , e o mato del
ia
428 Roteiro da Índia Oriental,
la he todo rafo por cima : da parte do Sueíle tem Huma reílinga que bota ao
mar meya legoa , e para a parte do Norte tem hum ilheo pequeno , e rafo,
affaílado obra de tres leg.
Como feeíliver com PuIoCatad Nordeíle Sudoeíle , fe irá caminho do
Nordeíle quarta do Norte até fe pôr em altura de 17 grãos , e pafiados elles
fe irá caminho do Nordeíte fingradura e meya fendo de bom vento , e depois
caminho do Nornordeíle , guinando alguma coufa para o Norte ,. até fe to
mar fonda pela altura de 20 grãos , e 20 e hum terço , e íendo o fundo de
£ 5 braças lama e areya , fe eílará com a enfeada , va-fe pelo mefmo rumo
guinando alguma coufa para a quarta do Nordeíle ; e achando areya , e lama,
conchinha branca , e caramujo , muitos tofloens , e pataquinhas , e ovagem
de peixe , entenda-fe que le eílá com Sanchoaó , e iflo fe conhecerá deitan
do o prumo todos os quartos , diminuindo o fundo depreffa fe eílará cem
Sanchoaõ , mas achando areya branca , ou ruiva , fe eílará Norte Sul com
a Ilha dos Ladroens ; e achando lama verde fe eílará da Ilha dos Ladroens
para o Nordeíle.
Sanchoaó faõ tres Ilhas i e iíTo fignifica a palavra Sam-choa na língua da
China , a faber , tres Ilhas , mas eílaõ tao juntas entre fi que de longe naõ
parecem mais que huma fó : a principal das tres he grande , e alta ; pela par.
te de Oeíle tem huma ponta que corre para o Noroefle por efpaço de legoa
c meya : mas o porto fica na ponta do Nordeíle , he em fórma de meyo cir
culo , cercado de montes pela parte de terra , e defronte lhe fica huma das
Ilhas pequenas que lhe faz abrigo aos ventos. A Ilha he pobre e eílenl , mas
aqui he que coílumavaõ os Portuguezes ir dar fundo antes de terem Macao.
A Ilha dos Ladroens fica diílante de Sanchoaó para a banda de Leíle 18
leg. e as Ilhas do Leme ficaõ quatro , ou cinco legoas da Ilha dos Ladroes
para Leíle.
O porto de Macao pelos muitos boqueiroens que tem , que por todos faõ
8, he giandemente difficultoío, e he neceílario para ir a eJle fer muito prati
co. Mas fendo cafo que fe tomem as Ilhas da China de Sanchoaó até a Ilha
do Leme , ainda que delias fe naõ tenha conhecimento por íer novo na via
gem , bote-fe a lancha fóra a tomar pratica de qualquer embarcação que fe
achar no mar , que haÕ de fer muitas , e delias fe pode tomar noticia onde
fica Macao, ecom 12, ou 15 patacas que lhedem, facilmente levaráõ o
navio á Cidade com fegurança.

De Pulo Condor para Macao por fora dos baixos de Santo

Antonio»

HAvendo receyo de coifados na cofia de Champá , ou por outra algua

caufa fe pôde fazer viagem para Macao por íóra dos baixos de S. An«
tonio , e fe governará na forma que fe fegue.
Eílando Leíle Oeíle com Pulo Condor fe mandará governar ao Nordeíle
quarta de Leíle em demanda de huns tres Ilheos efeaivados , e pequenos , que
eílaõ 3 3 legoas de Pulo Condor , e por aquelle rumo naõ poderáõ deixar de
os ver , que he boa baliía para fe refguardar dos baixos de Pulo Cecir , os
quaes ao Norte deíles ilheos íe CQmeçaõ a eílender , e mais a Leíle defteg
ilheos
 < c
. Roteiro da índia Orientah 429
jJheos fe ha de ver outro que he hum pouco mayor , e da parte do Nordeíte
he cortado a pique , e também efcalvado , e ver-fe-haõ por eíle mar muitas
cafcas de íibas , e paos , e outras immundicias. Botando o prumo á viíta de
ites ilheos fe achará 45 , 44 braças , e daqui fe mandará governar a Leite cou-
fa de to, ou 12 legoas , até alura de 10 gr. largos.
Eítando nefla paragem fe hade mandar governar ao Nornordeíle, e guinar
para o Nordeíte até fe pôr em 17 grãos , e com efte governo fe paliará a Le
ite da Coroa de S. Antonio 11, ou 12 legoas , e eítando na dita altura de ij
gr. ja fè eílará çafo da cabeça dos baixos.
Mas fe o tempo for de meado Agoíto por diante , achando-fe na dita altu
ra de 17 gr. do Norte , fe fará diligencia por fe pôr mais alguma coufa errí
Leite , porque como fe vay chegando ás Ilhas da China , de 20 grãos para
cima pda mayor parte nas conjunçoens da Lua reina o vento Leite , e com
elle fe pôde ir tomar as Ilhas , ainda que eítes ventos Leites naõ tem regra
certa , e também no cedo até 25 de Julho fe achaÕ.
Achando-fe na dita altura de 17 grãos a Leite das Coroas de S. Antonio,'
e fendo até meado Agoíto fe mandará governar ao Norte quarta do Noroeíte
levando o vento Sudoeíte , e fendo Sufudoeíte fe mandará guinar para a me-
ya partida , mas fe for Sul , e tomar do Sueíte mandar-fe-ba governar ao Nor-
te , porque he certo ir o vento rodeando para Leite , O que ferá depois que
fe defcobrir o Cabo de Buziador na Ilha de Manilha, a qual eítá em 19 gr. mas
até eíla altura naô íe achará ainda o Leite por fer inverno na coita de Mani
lha , e reinarem entaõ nella os Oeíles , mas tanto que fe paífa da altura dò
dito Cabo logo le acha o dito vento , e com hum , ou outro vento naõ fe
deixará de tomar SanchoaÕ , ou as Ilhas dos Ladroens.
Os finaes que fe acharáõ dos tres Ilheos até montar a cabeça dos baixos fa5
boubos em bandos , que íaõ huns paílãros como alcatrazes , algumas cafcas
de fiba , algum rabo de junco , e algumas farrapas de íargaflo , e fe for mui
to perto dos baixos fe acharáõ mantas de fargaílo em quantidade , e muitos
paflaros. ...
De Sanchoaô para Macao fe governará pelos finaes explicados na viagem1
pela coita de Champá.

VIAGEM

De Macao para Maçada , e Solor.

S Aindo de Macao para Macajfd ferá por todo Janeiro até o principio dè
Fevereiro o mais tarde. Sair-fe-ha 1 5 , ou 20 legoas ao Sul , e dahi botar
caminho do Sudoeíte quarta do Sul a primeira fingradura , e vendo
muitas cafcas de fibas , ou palhas no mar , fe irá Jogo caminho do Su
fudoeíte , e do Sul quarta do SudòeíTe , e fazendofe na altura de 17 gr. pe.
la fanteíia , que o Sol por eíta paragem poucas vezes eítá defeuberto , bote-
fe logo caminho do Sul para ir tomar a terra de Pulo Cambim , ou da Vare
la , que he o bom tomar , e dalli para o PandeiraÕ y íendo de noite fe irá
43 O Roteiro da índia Oriental.
com muito cuidado por fe naó embaraçar com Pulo Cecir do mar , indo corri
a proa ao Sul , e Sul quarta ao Sudoeíle com pouca vela até amanhecer.
E paílando o Pandeiraõ fe aviílará Pulo Cecir da terra , e como fe eíliver
Norte Sul com elle , íe ira caminho do Sudoeíle quarta do Sul em demanda
de Pulo Condor , por fundo de t8 , e 20 braças , e como fe eíliver nas 22
areya preta , conchinha branca , e caramujo retorcido , fe citará Norte Sul
com Pulo Condor , e andando por fundo de 1 6, 18, 20 braças fe achará are
ya ruiva , naõ paílando nunca de 24 braças para o mar.
Eílando ao mar de Pulo Condor 5 , ou 6 legoas fe mandará governar ao Su-
fudoeíle em demanda de Pulo Laor , ou dos Siantoens , e neíla traveíía de
Pulo Condor para Pulo Laor fe deve aproveitar do plumo cada quarto huraa
vez ; advertindo que indo pelo Sufudoeíle , e achando 20 braças areya tina
com cafealho , e caramujos , fe eílará 20 até 22 legoas ao Sufudoeíle de Pu
lo Condor , e logo irá multiplicando o fundo , e fe irá achando lama cora
alguma areya fina , e nas 32 braças lama branca ; iílo fe achará eílando 55
legoas de Pulo Condor em altura de 5 grãos 40 minutos , e Pulo Timão de
morará ao Suíudoeíle outras 5 5 , ou 60 leg. O vento no meyo deíla traveía
que he nas 3 2 braças fe chama a Leíle , e a Lefnordeíle , e os finaes que por
aqui ha faõ paos , e calcas de fibas, e outras immundicias que vem da en.
feada de Siam.
Achando menos fundo do que acima fe diz , fe hade guinar do Suiudoeíle
para o Sul , e achando mais fundo eílaráÕ em Leíle , e mandaráõ guinar da
meya partida para o Sudoeíle até fe pôr no canal , e no fundo acima.
Eílando em 4 gr. e em fundo de 41 braças lama, e querendo ir demandaras
primeiras Ilhas dos Siantoes fe mandará governar ao Sul quarta de Sueíle por
fundo de 3 p braças lama branca , e por eíle rumo fe irão ver as ditas Ilhas.

Siantoens*

EStas Ilhas naõ faõ muito altas , mas faõ compridas , a mayor fe arru
ma de Lefnordeíle Oefludoeíle. A Oeíle delias tres , ou quatro legoas
fe hade ver hum ilheo branco efcalvado que no meyo fazhuma quebrada. Ha
verá de Pulo Condor a eílas primeiras Ilhas dos Siantoens 1 ro leg. EíTaõ em
altura de 2. gr. e 40 min. do Norte.
He melhor ir correndo eílas Ilhas dos Siantoens deixando as todas á maõ
efquerda , do que atraveflàr de Pulo Laor , porque as agoas correm por aqui
com muita força a Oeíludoeíle , e levárao ja navios aos Baixos de BiUtao,*
aífim he conveniente chegar bem a eílas Ilhas. Eílando ao mar delias como
duas legoas fe mandará governar ao Sueíle , e fuppoílo pareça que indo por
eíle rumo fe vaõ meter entre as ditas Ilhas , naõ he aífim , antes fe paífará
baílantemente defviado , que algumas vezes he neceílario ir ao Sueíle quar
ta de Leíle , porque as agoas defembocaÕ com muita força deílas Ilhas para
Oefludoeíle , e empurrão a embarcação para Oeíle.
Fazendo o dito governo do Sueíle , fe irá correndo toda a corda de Ilheos
que por aqui lê achaÕ , huns grandes outros pequenos , e tendo andado 2{
leg. das primeiras Ilhas para o Sul , fe verá hum ilheo grande que de longe
parece que faõ dous , por caufa dehama quebrada que faz no meyo , mas co
mo
 Roteiro da índia Oriental, 431
mo fe vaÕ chegando a elle fe faz todo hum. Haverá deite ilheo para Santa
Barbara 22 leg. ao Sueíle. Ao Norte de S. Barbara cinco , ou feis legoas ef-
taõ treze , ou quatorze ilheos pequenos , que fe for de dia fe verão , e indo
ao Sucfte , fe levará a proa em Santa Barbara.

Santa Barbara,

SAnta Barbara he huma Ilha alta , que terá duas , ou tres legoas em re
dondo ; arruma-fe de Nordeíle Sudoeíle. Na ponta do Nordeíle faz hum
morro alto , e na do Sudoeíle faz outro morro cortado a pique , e no meyo
he baixa , porém naõ muito. Da banda do Noroeíle tem dous ilheos , ou
pedras pegados com a Ilha , e ao Sueíle eílá a agoada , onde ha furgidouro
em 25 braças falaõ. Eíla Ilha de Santa Barbara eílá em cinco minutos de La
titude do Sul.
Eílando ao Sueíle deíla Ilha huma legoa fe mandará governar ao Sueíle
em demanda de Surute , ou Carimata : haverá na derrota 3 5 legoas. O fundo
logo em faindo de Santa Barbara 5 , ou 6 legoas ao Sueíle he de 22, e 24 bra
ças , areya fina , e como fe forem chegando para Surute fe vay diminuindo
até 20, 19, 18 braças lama , e pelas 19 fe levará Surute pela proa , pelo que
lendo de noite fe guinará para o mar até lè pôr nas 20 braças, porque as Ilhas
de Carimata tem ao Norte de fi humas Ilhas çujas de parceis de caroens , que
ião humas pedras molles debaixo da agoa , mas faindo ao ar fe endurecem, e
naõ he bom ir de noite com efeuro íobre eílas Ilhas , e vindo o dia fe faberá
por onde fe vay.
1
Carimata , e Surute. «

CArimata he huma Ilha muito alta , mas fempre eílá cuberta de nuvens;
e de noite dá de fi muitos fuzis. Terá duas legoas e meya de comprido,
e outro tanto de largo , e fica diílante 1 8 legoas da boca do rio de Sucadana
em Borneo. Na ponta do Sul tem hum parcel que corre para o Sudoeíle cou-
fa de hum quarto de legoa. Surute fica a OeíTudoeíle de Carimata , e entre
huma , e outra fe faz hum famoío boqueirão de bom fundo , pelo qual fe pô
de defembocar chega ndo-fe mais a Surute que a Carimata , mas fem neceífida-
de naõ convém panar fenaó por fóra deílas Ilhas , as quaes faõ povoadas.
Em Surete fe pôde fazer agoada em huma praya de areya , que fica junto da
ponta de Oeíle da Ilha pela banda de fóra , onde fe furge em 10 braças ao
pé de hum monte alto.
Huma legoa , ou duas ao mar de Surute fe mandará governar ao Sueíle
em demanda do Tareei ãe Manco : haverá na derrota 3 5 legoas , e o fundo
neíla traveíTa he como fe fegue. Seis legoas ao Sueíle de Surute fe achará 1 8
braças lama , e por diante fe vay feguindo de 17 braças areya , e 16 areya, e
lama. Indo por eíla derrota o bom he naõ panar das 20 braças para o mar
por refpeito de huns baixos que chamaó de C/emente , que eílaõ Nordeíle Su
doeíle com o parcel de Manco , nem das 16 para a terra. Eíle parcel de Man-
có tem algumas 10 legoas de largo na mayor largura : nelle ha hum ilheo , e
o fundo he vario , mas nunca menos de 5 braças , tanto que fe dá nas 16 bra
ças
432 Roteiro da Indi a Oriental.
ças lama verde fe eflá fóra do parcel , e fe lhe coítuma dar boa viagem:
Eftando em fundo de 1 8 braças fóra do parcel fe mandará governar a Lef
íueíte em demanda de Lucicira até dar em 22 braças lama , e por eíta derro
ta fe chegará a 24, e 25 braças , e delias íê nao paliará para o mar , e dando
neíle fundo fe guinará para Leite quarta de Sueíte até fe pôr nas 22,e2i bra
ças , e das 15,10' braças fe nao palie para a banda de Borneo , mas governan
do deita maneira , e por eíte fundo le paliará ao Norte da Ilha das Arrayas,
tres , ou quatro legoas delia , e eftando neíla paragem fe achará fundo de 18,
19 braças areya fina com lama , e achando areya com conchinhas como len
tilhas , he fundo de entre Guno Ratos , e a Ilha das Arrayas. Pelas 1 3 bra
ças felevaGuno Ratos peia proa. Guno Ratos faõ humas ferras altas na
Ilha de Borneo , as quaes parecem Ilhas , mas eftando o tempo claro fe dei-
xaõ bem ver.
A Ilha das Arrayas he baixa , cuberta de arvoredo : haverá do parcel de
Manco" até eíta Ilha 80 legoas pouco mais , ou menos. Della para Lucicira
ha 18 legoas , e fundo de -14, 15 braças.

Lucicira;

LVcicira fao tres Ilhas muito altas que eílaÕ em triangulo ; a que eftá
mais a Leite he a mayor , e correfe com a da banda do Sul Nordeíle
Sudoefte , e com a outra a Oefnoroefle LeíTuefte. Querendo fazer agoada
le pôde paliar entre ellas que faõ limpas , deixando huma á banda do Sul , e
as outras á banda do Norte : ir-fe-ha prolongando a da banda de Leite até a
derradeira ponta , e logo fe veraÕ dous ilheos , entre os quaes fe faz huma
enfeada ; pódefè lá ir furgir em 8, 9 braças , c no faco defta enleada ha huma
íermofa ribeira , onde o mar nao chega. Mas havendo receyo de inimigos
ie paliará ao Sul deitas Ilhas em demanda das de Rufalima governando a Le
ite quarta de Sueíte. Ha na derrota de Lucicira a Rufalima 1 8 leg.

Rufalima.

RUfalima fao cinco Ilhas rafas humas junto das outras , póde-fè chegar
a ellas panando affaílado meya legoa , mas he melhor pafiar aftaítado
duas , ou tres legoas , porque para o Norte tem hum parcel de coral , poíto
que o menos fundo que tem fao 4, ou 5 braças , em paliando eíte parcel fe
perde o fundo.
Tanto que fe paliarem eflas Ilhas fe mandará governar a Leite quarta de
Sueíte em demanda das Ilhas de Marfende : haverá na derrota 12 legoas. As
Ilhas de Marfende faõ tres , rafas , com muito arvoredo , e lançaÕ fuas re-
ítingas para o Norte.
Vendo as Ilhas de Marfende fe governará a Leite para ir pafiar ao Sul do
baixo de Tacarràbata , e ir-fe-hà por aqui com cuidado , e vigia em cima,
porque he baixo perigolo para de noite : tem hum penedo em cima da agoa.
Haverá das Ilhas de Marfende a eíte baixo 10, ou 12 legoas. Sendo de dia
póde-fe ir pelo dito caminho de Leite , mas anoitecendo antes de ver eíta bai
xa , guine-fç huma quarta para o Nordeíte , e fe irá çafo levando vigia na
proa-
 Roteiro da índia Oriental. 433
proa. Daqui fe governará a Lefte guinando para o Suerte a bufcar as Ilhas
de Lançai , que laÕ duas , pequenas , e razas : eílao huma com outra quaíi
Norte Sul. Haverá na derrota de Tacarrabata a eftas Ilhas nove legoas. Que- .
rendo paílar por entre ellas fe pôde fazer por fundo de 5, ou 6 braças.
Tanto que fe paílar deitas Ilhas , fe irá a Leíle quarta de Suerte em de
manda das Ilhas de MacaíTá , que faÕ cinco , e muito baixas. Haverá na der
rota cinco legoas. Querendo paílar entre ellas , íè deixará huma , que fe cha
ma a Ilha dos Veados , da banda do Sul , e as outras ao Norte. Efta Ilha dos
Veados lanqa huma reftinga ao Sul coufa de hum tiro de efpingarda ; ao pé
derta reftinga ha 8, 9 braqas de fundo lama. Emparelhando com ertas Ilhas
de Macaílá fe irá a Lerte até íè ver huma Uhafinha muito rafa que ertá na pon
ta do porto , e fe irá direito a ella a furgir. Da Ilha dos Veados a efta Ilha
ha tres legoas , e quanto mais perto delia fe furgir, melhor.

De Macaffá para Solor,

QUerendo ir de Macajfd para Solor fe fahirá tres, ou quatro legoas a Oef-

fudoefte , e dalli fe botará caminho do Sul indo paílàr por entre às Ilhas
de Tanaqueque , e a ponta de Tanaqueque , que he a ponta mais do
Sul de MacaíTá , ou Celébes. Eftas Ilhas de Tanaqueque fãõ cinco , a gran
de que he a que fica mais ao Sul , lanqa huma reftinga pela parte do Sul ao
mar coufa de huma legoa , mas entre efta Ilha , e a ponta de Tanaqueque o
canal tem de largo no mais ertreito paflante de duas legoas com fundo de 1 5
até 7 braqas , e todo efte canal he limpo. Entre as duas ultimas ilhotas que
eftaõ mais ao Norte também ha paílãgem , e fundo de 14, 15 braqas. Mas.
paflada a ponta de Tanaqueque em diftancia de tres , ou quatro legoas , dei
ta a terra de Macaílá outra ponta que íe chama Ponta de Fumiga. Efta pdn-
ta he aparcelada huma legoa pequena ao mar , e o fundo de caraõ , mas todo
o mais fundo he bom , ainda que por cima he pedregulho , por baixo he fa-
laÕ , e fuftenta. Tres legoas da ponta de Punaga para Leíle eftá huma enfea-
da chamada dos Marmellos , onde ha fundo de 4, e de 5 braqas , e ao mar
15, iS, 20, 2*5. E feis legoas grandes para Leíle eftá outra enfeada chamada
dos Malayos , .que tem na boca huma ilheta.
Pafiàndo as Ilhas de Tanaqueque fe mandará governar ao Sufuefte em de^
manda de Rujalage , ou Rufalagete , que ião humas ilhotas na Cofta de
Oende , e póde-fe panar por entre ellas , ou por fóra de Rufalagete , donde
fe irá demandar o Cabo de Flores na melma Ilha de Oende. Diftante meya
legoa defte Cabo para a banda de Lcfte faz a terra huma ponta , e delia fa
tie huma reftinga de pedra ao mar hum tiro de mofquete : ao longo defta re
ftinga pela banda de fóra ha 15, 20, e 40 braqas de fundo ; e dahi coufa de
meya legoa a Leíle eftá huma ilhota de areya cercada de parcel. Paíía-fe en
tre a reftinga , ea ilhota , e fe vay embocar pelo boqueirão de Larantuca^
pelo qual ha 18, 16, e 14 braqas de fundo , e fe vay furgir na praya grande,
mas a enchente , e vafante por efte boqueirão tem grande violência , e faz
grandes efcarceos , e alheiros.
A Ilha de Solor , que por outro nome fe châma Oende , e também Flores;
por refpeito do Cabo de Flores em que acima fe falia , que fica quafi na fua
Oo pon
434 ^Roteiro da índia Oriental.
ponta de Leite ; he Ilha grande , que terá 45 legoas de comprido , lanada
de Leite Oeíte , e no mais largo 12, ou 13. O Forte de Solor , que foydos
Portuguezes , e he hoje dos Holiandezes , fica na parte occidental da Ilha,
Na ponta de Leite eílá a povoação de Larantuca , onde aífiílem os Portu.
guezes moradores da Ilha , e os Chriítaons da terra , íituada ao pédehura
monte altiífimo , a que os naturaes da terra chamaõ Guno de Serviu , e abai
xo deite monte fica a praya grande , onde furgem ordinariamente os navios.
E mais abaixo da mefma banda faz a terra numa grande enleada , que íe cha
ma de Bavm , onde também ha furgidouro em 15, 18 braças. Eíta enfeada
tem hum ilheo da fua banda do Norte logo ao voltar da praya grande , eda
banda do Sul tem huma ponta que fe chama do Cavàlkiro , onde ha 10, 12,
1 3 braças , e dobrando eíla ponta mete a terra para Oeíle fazendo outra en
feada mayor , que íe chama de Comão , a qual tem duas legoas de compri
do , e quaíl outro tanto de largo. No fundo deita enleada ha huma ilhota, e
da banda do Sul da enleada ha hum monte , que fe chama Guno de Lúbato-
ve , que deita fogo. Defronte deite monte da banda de Leite eílá outra Ilha
chamada de Solor o velho , que tem também na ponta do Sul outro monte,
ou guno : por entre eítes dous montes vay o canal de Larantuca , que aqui
fe chama o Boqueirão de Labatove , o qual vay fair ao outro mar da bondado
Sul , e tem huns Ilheos chamados dos Suangues.
Mas defronte de Larantuca eílá outra Ilha que fe chama Adonara , fepa-
rada da outra Ilha de Solor o velho por hum canal fundo , o que faz que pa
ra ir a Larantuca ha dous canaes , ou boqueiroens , hum que corre do mat
do Norte ao mar do Sul , defde o Cabo de Flores até Labatove , e iiheos
dos Suangues ; outro que vay lair a Leite por entre as duas Ilhas de Adonara,
e Solor o velho , como fe pôde ver na demonítraçaÕ da eítampa num. 5.

VIAGEM

De Solor para Macao.

DE Solor para Macao fe hade partir por todo o Mayo , e principio de

Junho ornais tarde. Saindo do boqueirão de Larantuca fe virá de
mandar o C. de Flores , e havendo-o montado T fe fará o caminho
de Oeíte quarta do Sudoeíte a paliar coufa de duas legoas de Ruía-
lagete entre elle , e a Ilha grande de Solor , ainda que também fe pôde pal
iar por fóra. Eíte Rufalagete he huma Ilha redonda , diítante do dito Cabo
de Flores coufa de 10 legoas. Eílando neíla paragem para ir para Macao ha
duas navega çoens. Huma he indo aviltar as Ilhas de Macafla , e dalli ir pal
iar entre as ferras de Guno Ratos , e a Ilha das Arrayas : advertindo pal
iar com muito cuidado o parcel de Manco , que fe vá fempre dobrando a
ponta da Ilha de Borneo por fe naÕ embaraçar com as Ilhas dos Bilintocns ,
que fao perigofas , e por Surute , e S. Barbara íeguir a mefma viagem que fe
trouxe de Macao para Solor , que ja fica atraz explicada.
A outra viagem he na fórma que fe fegue. Tanto que fe avilta Rufalage-
>
 Roteiro da índia Oriental. 435
te fe vem a Oeíle guinando para a quarta do Sudoeíle a panar Rufalage , ou
tra ilhota diílante a OefTudoeíle fette legoas , ou fette e meya , pegada cora
a coíla de Oenàe ou Solor , donde fe caminha a Oeíle quarta de Noroeíle a
panar o Cabo de Ferro na mefma Ilha de Oende : e logo íè veraõ as Ilhas do
boqueirão de Sulufapi , humas redondas , e outras rafas e compridas : pat
fadas as quaes íe aviílará Guno Api , que he huma Ilha pequena , e alta. Et
ta Ilha naõ tem furgidouro junto a íi , mas defronte na coíla de Bima eílá
huma povoação chamada Vera , Leíle Oeíle com Guno Api , na qual po
voação ha furgidouro bem dentro na terra. De Rufalagete a Guno Api pó^
dem ler 43 leg.
Havendo paflado Guno Api , e os boqneiroens de Sumbava , e 'Lumbó,
que haõ de ficar á maõ efquerda , e as Ilhas de Pater nofires á direita , íè vay,
defembocar pelo canal de entre Pude , e Refpude. Pude he huma ilhota na
ponta de Leíle da Ilha Madura , e entre ella , e Refpude fe fórma hum cai
nal de duas legoas de largo por onde fe defemboca. ILe/pude he outra Ilha de
tres legoas de comprido , baixa nas pontas , e alta no meyo , e na ponta do
Suefte tem huma agoada , e ha nella muita tartaruga. Os Flamengos nos
feus Roteiros chamaõ a eíla Ilha o Galiaõ.
Havendo defembocado , dahi quatro legoas fe verá na Ilha de Madura hua
lombada groíla mais alta que toda a outra terra da mefma Ilha , e fe irá duas
legoas ao mar correndo a dita Ilha Madura , que tem 25 leg. de comprido
lançada de Leíle Oeíle , e paliada ella , dalli 10 legoas na Ilha de Java íè
veraõ tres taboleiros, ou meias, que fe chamaõ de Tubaô , as quaes faõ mais
altas que a outra terra que corre para Oeíle. Daqui fe irá correndo a coíla a
Oefnoroeíle até Mandalique , que fica diílante deílas mefas 23 legoas. Man-
dalique he hum ilheo redondo defronte de hum cabo que eílá ao pé de huma
ferra na coíla de Java , o qual cabo faz huma enfeada , a que chamaõ An-
joane : pafiar-fe-ha affaílado delle huma legoa , ou legoa e meya ao mar ,
porque deita huma reílinga ao mar perto de meya legoa. Ao Noroeíle , e á
quarta do Norte de Mandalique fica Pulo Carimaõ , diílante delle 9 leg.
Achando-fe por eíla paragem com falta de agoa , ou Outra neceífidade , íè
pode ir ajapâra, povoação de Hollandezes , a qual fica cinco legoas de Man
dalique para a banda do Sudoeíle. Defronte deíle porto eflaÕ tres Ilhas , hua
mais fora onde ja invernou hum galiaõ , as outras duas ficaÕ tapando o por
to : entrafe pela banda do Sul entre as duas Ilhas , e a terra de Java : as
pontas deílas Ilhas todas deitaÕ fuas reílingas , e para entrar deve-fe chegar á
terra da Java até dobrar a primeira Ilha das duas,e depois de a dobrar fe pode
chegar a ella , porque perto delia he o furgidouro , e o fundo lama. Pela
banda do Nordeíle naõ fe entra por ícr aparcelado.
Diílante 10 legoas para o Sudoeíle quarta de Oeíle de Japára fica o porto
do Samarad , onde os Hollandezes tem outra povoação , e Fortaleza , e a
eíle porto fe pôde também ir havendo neceífidade , e furgir em 4 braças,
lama.
Partindo do Samaráõ íe fará o caminho do Noroeíle a buícar Lu/apara,
que he huma Ilha que fica entre a Samatra , e a Banca. O fundo neíia tra-
veílà he de 28, 25, 20 braças, e vay diminuindo até 4, e 3 braças. Tanto
que fe der fé deita Ilha Lufapara que he pequena , e rafa , eílando delia hua,
Oo ii ou
4í6 Roteiro da Índia Oriental.
ou duas legoas , fe irá caminho de Oeíle em bufca da terra de Samatra pa£
fendo hum quarto de legoa aftaílado delia. Entre Lufapara , e Banca tam
bém fe paíla , mas he neceílario fer muito pratico , porque a paílagem he dif-
ficultoía , poílo que tem baftante fundo.
Se fe eftiver duas legoas ao Sul de Lufapara , íe governará a Oeíhoroeíle,
e fe irá dar em fundo de tres braças , lama folta , e por efte fundo íè irá cor
rendo a Samatra hum quarto de legoa affaílado , por refpeito de huma reflin-
ga que deita eílallhade Luíapara para a terra , epara o mar em roda. Tan
to que íe eíHver em fundo de 4 braças e meya Leíle Oeíle com Lufapara,
fe fará o caminho do Norte quarta de Noroeíle , e fe irá demandar hum Ca
bo que faz a cofia de Samatra Noroeíle Sueíle com Lufapara , e por aqui
fe achará fundo de 6, 7 braças. Paílar-íe-ha por eíla ponta a tiro de falcão , e
dalli fe fará o caminho do Norte até fundo de 12, 13, 14 braças , e deite fun
do fe fará o caminho do Noroeíle quarta de Oeíle a demandar hum Cabo na
cofia da Samatra com huma ponta delgada ; haverá na derrota 5, ou 6 leg.
todo efte fundo he vafa ; paflar-fe-ha eíla ponta huma legoa e «neva ao mar
por 12, 13 braças , e delias ie naõ pafie para a Samatra por refpeito de hum
parcel , que tem humas pedras junto da ponta , defronte de huma terra grof-
fa que eftá na Banca. Daqui fè fará o caminho do Nomoroeíle em demanda
de huma Ilha que fe chama Pulo Naca , ou Nanca , que tem outras duas
Ilhas pequenas junto a fi. Eíla Ilha eftá da banda da Banca. Por efte cami
nho nao fe pafie das 12 braças para a Samatra , nem das 15 para a Banca.
Haverá na derrota 5, ou 6 leg.
Como fe vir Pulo Naca fe governe de modo que fe paílè affaflado dei/a
huma legoa. Haverá de Lufapara a eíla Ilha 1 2 legoas : ir-fe-ha por 12 bra
ças , nao paííando delias para a terra , nem das 1 5 para o mar. Eílando avan
te de Pulo Naca fe ha de governar ao Noroeíle quarta de Oeíle , por caufa
de huma reftinga de areya dura que íahe de huma ponta da terra de Samatra
onde ha hum mato cerrado. Eíla reftinga corre l eíle Oeíle com Pulo Naca,
e toma da quarta do Noroeíle Sueíle. Tanto que fe eftiver Noroeíle Sueíle
com eíla ponta , logo íe verá para o Noroeíle a ferra de Manopin na ponta
do Norte da Ilha Banca , e nefla paragem íè achará mais de 1 2 braças ; go-
verne-fe caminho de Oefnoroefte até fe pôr em 1 o brafas vala ■, dc modo que
fe o fundo nefla paragem for menos de 1 o até 8 braças , nao fe vá mais para
a Samítra , governe-fe ao Noroeíle quarta de Oeíle , e por eíla derrota , e
por efte fundo íè irá bem.
Tanto que fe eftiver na boca de Palimlam , que eftá na Cofia de Samatra
Nornordefle Sufudoefle com a Serra de Manopin , naõ fe baixe das 8 braças
para a Sumatra , porque tem parceis de pedra , nem fe vá das 10 braças pa
ra o mar ; e naõ fe encanem com o muito fundo , porque da banda de Ma
nopin ha muitas pedras debaixo da agoa , e outras ao Noroeíle de Manopin.
Eílando a Oeíle defta ferra fe mandará governar ao Ncrte guinando para o
Noroeíle em demanda de Pulo Pao , que he huma Ilha pequena , a qual tem
por conhecença dous farilhoens da parte do Nordefte , e da banda de Oefte
tem duas prayas de areya , e na ponta do Sueíle tem hum furgidouro onde
ha fundo de r 2 braças areya : a terra da Ilha he muito alta. Haverá de Ma-
nopin a eíla Ilha 20 leg.
 Roteiro da índia Oriental. 437
Se fe aviílar Pa& Tayo , que íâÕ fette ilhotas diílantes 12 Iegoas de Ma-
nopin ao Norte quarta do Nordeíte , e Nornordeíle , arribefe logo para o
Nornoroeíle a bufcar Pulo Pao, e tanto que fe aviltar pela proa fe irá arriban
do para o Nornordeíle , e Nordeíte quarta do Norte até montar a Ilha , e lo
go fe dará viíla de Linga , que hade demorar ao Nornoroeíle 4, ou 5 leg. O
fundo por aqui he de 20, 19, 18 braças ; achando eíle fundo fe mandará go
vernar ao Norte , e fe achará 24, 25 braças areya , e quando fe forem chega n-,
do para Pulo Laor irá creícendo o fundo a 27, 29, e 30 braças.
Tanto que íê aviílar Pulo Laor , para ir para Pulo Condor , e dahi para
Macao fe governará pelos Roteiros deílas viagens.

VIAGEM

De Macao para Manilha.

DE Macao para Manilha fe pôde partir em qualquer tempo do anno;

Saindo do porto fe fará caminho do Sueíle , dando o vento lugar , e
tendo por eíle rumo andado coufa de 65 legoas , até ficar em altura
de 19 gr. e dous terços , Norte Sul com o Baixo da Prata , ie bota
rá caminho do Sufueíle , indo paííar entre a Tonta de Botinao da Ilha Luçon,
ou Manilha que eílá em altura de 16 gr. e meyo , e o Baixo de Bolinao , que
eílá na mefma altura menos alguns minutos , diílante para Oefte 25, ou 26
leg. Na ponta de Bolinao ha hum porto que tem huma Ilha a hum lado da
boca , e delia íahem algumas reílingas ao mar , e ellas cnfinaõ o caminho pa
ra entrar para dentro ; a boca deíle porto fica aberta ao Norte , e dentro ha
1(5, t 5 , 12, e 10 braças lama. Aqui fe carrega fapaÕ , ou pao hrafilete.
Fazendo os fobreditos caminhos fe iraÕ aviílar as duas Irmaas , que faõ
duas Ilhas rafas chegadas á coita , e logo fe verá a Troya Honda , que tem
huma enfeada íèmelhante á de Maribeles na entrada de Manilha : naõ fe en-
ganem com ella •, fica diílante de Manilha 20 legoas. Panada a Praya Hon
da fe dará viíla dos Ilheos de Capones. Eíles ilheos faõ muitos , o primeiro he
comprido com huma quebrada no meyo , e mais adiante fica outro grande
com muitos pequeninos á roda ; hum dos pequenos tem huma pedra em cima
que parece hum homem em pé. Montados eíles ilheos íe defcobrirá logo o
outeiro de Bataõ com huma ponta delgada muito comprida que vem beber no
mar. Eíla terra alta de Bataõ fica ao Noroefte de Maribeles , que he huma
ilheta que corre de Noroeíle Sueíle , a qual fica na boca da bahia de Mani
lha. Entra-fe por entre a ilheta , e a terra alta de Bataõ deixando a Monja á
maõ direita , que he huma ilhota diílante huma legoa a Oeíle de Maribeles,
e as Torças á maÕ efquerda , que faõ humas pedras junto á terra de Batao
que lava o mar por cima delias. Também fe pana pela banda do Sueíle de
Maribeles conforme o vento dá lugar. Defronte de Maribeles como tres quar
tos de legoa ao Sul eílá huma pedra em que o mar arrebenta , a que chamaõ
o Frade.
Paílando para dentro de Maribeles fe irá caminho do Nordeíte para defviar
Oo iii do
4 j8 Roteiro da índia Oriental,
do baixo de S. Lazaro , indo por 10, 12 braças , até aviílar a Tonta de San-
gle , que rica junto dc Cavite , e logo fe verão as naos furtas na eníeada. Va
le chegando á ponta da ribeira para entrar dentro , e fe irá furgir em 4 braças,
ou 4 e meya , lama.
Naõ dando o vento lugar ao fair de Macao para fazer os fobreditos cami
nhos , fe irá paliando por fóra do baixo de Bolinao , e íe pafiará entre elle , e
outro baixo chamado de Marfingula , que fica mais ao Sul em altura de 15
gr. e 10 min. diílante da Coita de Manilha 25, ou 26 legoas , e dalli fe irá a
Leíle bufcar as duas Irmaas , ou a Praya Honda , para tomar o barlavento
do porto , donde fe irá correndo a cofia até Maribeles, A Cidade de Mani
lha fica 7 legoas de Maribeles ao Nordeíle quarta de Leíle , e nella fefaz
hum requiffimo commercio.
Neila Cidade de Manilha íempre os Efpanhoes contao hum dia menos que
os Poriuguezes em Macao ; de modo que quando por exemplo em Macao he
dia de Pafcoa , em Manilha hc Sabbado de Alleluya : porém nem huns nem
outros erraõ a conta. A razão de differença deíle dia ( conforme explicai) al
guns Autores nos Tratados da Efphera ) he , porque os Efpanhoes navegan
do de Eípanha para as Filipinas vaõ fempre para o Occidente juntamente
com o Sol , e por iflo vaõ tendo os dias mais compridos alguns minutos de
hora , do que houverao de ter fe eíliverao parados no melmo lugar , indolhes
anoitecendo cada dia mais tarde , e no fim da viagem fe lhe vem a retardar
coufa de 1 5 horas , por haver de differença de Longitude entre Cadiz , e Ma
nilha coufa de 230 grãos. Pelo contrario os Portuguezes , porque vao para
o Oriente contra o curfo do Sol , vaõ tendo os dias mais breves alguns mi
nutos de hora , anoitecendo-lhes mais cedo , e quando chegao a Macao fe
lhes tem adiantado coufá de nove horas , por haver de differença de Longitu
de entre Lisboa , e Macao 127 gr. e as horas que a huns fe retardão , e que
a outros fe adiantao , fazem hum dia de differença que em Manilha fe conta
de menos , e em Macao de mais.

ROTEYRO

Da viagem de Lisboa para a Ilha de Timor.

O Melhor tempo para partir de Lisboa para a Ilha de Timor he Setem

bro até meado. Outubro , para chegar em Março , ou Abril , por
que de Mayo por diante começaõ naquelles mares de Java , e da
Nova Hollanda os ventos Suefles , Leííueíles , e Leites , com os
quaes fe naÕ pode bera navegar ao Sul da Java , e em Julho , e Agoílo cur-
fao os LeíTes muito fortes.
Saindo de Lisboa fe fará até o Cabo de Boa Efperança a mefma derrota que
fazem as naos que vao para Goa , com todas as advertências declaradas nos
Roteiros de Lisboa para a índia em Março , e Setembro.
Sendo neceflario tomar refrefco , ou fazer agoada na povoação dos Hol-
landezes , queeílá junto ao Cabp. de Boa Efperança em altura de 34 gr. ja-
ítos,

/
 Roteiro da índia Oriental. 439
ílos , fe faça com a mayor brevidade que for poífivel ; o que fe entende ha.
vendo pazes entre Portugal , e Hollanda. Efla bahia ( a que os Hollandezes
chamao Tafel bay , ou bahia da mefa , por hum monte que nelle ha de fei
tio de huma mefa ) tem na entrada huma Ilha chamada iLoben , póde-fe en
trar pela parte do Sul delia , porém nao he muito feguro , o melhor he en
trar , e fair pelo canal do Noroeíle , que tem mais de duas legoas de largo , e
he muito limpo. Surgir-fe ha defronte da Fortaleza Norte Sul com ella , e
tanto que fe furgir , amarrem-fe bem por amor dos ventos Sueíles que ás ve
zes ião rijos , principalmente defde Junho até Dezembro.
Saindo do Cabo de Boa Efperança fe navegará para Lefliieíte , e Leite ,
por entre 36, e 42 grãos de Latitude o efpaço de 1 100 até 1200 legoas , vi-
giando-fc das Ilhas de Amíterdam e S. Paulo que eílaõ juntas, a primeira em
altura de 3 8 gr. 10 min. a fegunda em altura de 3 8 gr. 3 o minutos do Sul , e
ambas na Longitude de 97 grãos , diílantes do Cabo de Boa Efperança 700
legoas Flamengas , ou 840 Portuguezas fegundo a melhor experiência. Os
ventos por eíla altura, paíTado o mez de Dezembro , íaÕ ordinariamente en
tre Oefte , e Sul, e faõ vários , ás vezes tempeíluofos , ás vezes bonanças,
e durão até Abril.
Tendo navegado para Leíle as ditas n 00, ou 1200 legoas , fe governe de
modo que fe vá aviltar a Terra Nova , ou Hollanda Nova por altura de 21,
ou 22 grãos , naõ paliando para menos altura por amor do baixo chamado
Trial , que fica em Latitude de 20 grãos e hum quarto , e em Longitude de
1 27 grãos 20 min. diftante do Cabo de Boa Eíperança coufa de 1 3 5 o legoas
Portuguezas , pela qual razão he mais feguro aviltar a dita Terra Nova pela
dita altura de 22 grãos , onde a Agulha noroeítêa hoje 5 gr. pouco mais ou
menos. Os ventos neíta paragem coftumaÕ fer Sul , ou entre Sul , e Suerte^
e quafi fempre vento largo. • •
A dita Terra Nova em altura de 27 gr. do Sul tem alguns baixos perigofos
com fundo de pedra , pela qual razão naõ convém chegar a ella por eíla al
tura , principalmente de noite , ou com tempo efcuro , iras fe por algum
cafo fe for aviltar por eíta altura , naõ fe chegue a terra menos de 6 até 7
legoas de diítancia , onde fe achará fundo de 70, 80, ou too braças ; porém
he melhor bufear adita Terra Nova por menos altura , a faber , de 22 grãos
como fe tem dito. Tendo aviltado a dita Terra Nova pela dita altura de 22
gr. fe tome a volta do Nordeíte a bufear a Ilha de Timor , com advertência,
que perto delia em altura de n gr. 5 minutos ha alguns baixos a que fe da
rá refguardo.
Mas deve-fe advertir que a diítancia defde o Cabo de Boa Efperança até a
Terra Nova naõ he tanta quanta moítraÕ as Cartas , o que tal vez pode naf-
cer de occultas correntes de agoa que levaõ a nao mais de preíía , pelo que
no cartear fe dará fempre mais caminho á nao do que fe fizerem pela fantafia.
A Ilha de Timor tem 60 legoas de comprido lançada de Nordeíte Sudoe-
fle , e no mais largo 18 , com muitos , e vários portos , dos quaes o mais ce
lebre he o de Balao na face da Ilha que olha para o Sudoeíle. Efte porto he
muito grande , e capaz de grandes armadas. Na fua ponta do Sul eftá a For
taleza de Cupam que foy dos Portuguezes , e he hoje dos Hollandezes , e def.
fronte delia fica huma Ilha pequena chamada Simão , entre a qual , e a terra
44 O Roteiro da índia Oriental,
de Timor fe forma hum canal de coufa de duaslegoas de largo, onde ha 9, ro,
12 braças de fundo lama , e defronte de Cupam 25 . Eíla Ilha de Simão em
paites he rafa , mas da banda de Oeíle faz hum cabeço mais alto , e mais pa
ra o Norte tem hum morro talhado a pique. Na ponta de Oeíle tem huma
ilhota muito rafa , mas em partes faz alguns magotes de arvores. Ao Sufu-
doeíte de Simão eílá outra Ilha chamada Rotes , a qual no meyo faz hum al
to , ou taboleiro comprido , mas para as pontas he terra delgada , e por ef-
tas duas Ilhas he fácil de conhecer o porto , ou bahia de Babão. Na entrada
deíla bahia ha huma ilhota chamada dos Pcfcadores , e na terra do Norte da
mefma bahia ha hum ilheo , detraz do qual eílá huma enfeadafinha. Quem
for da Ilha dos Pefcadores em demanda deíla enfeadafinha , ponha a proa a
hum morro talhado a pique efcalvado de vermelho , e branco , dará reíguar-
do a huma pequena reílinga que fahedo ilheo, e virá furgir de dentro , depois
de defcobrir huma barreira branca que fica na terra da outra banda do Sueíte.
Em toda eíla enfeadafinha ha tres e quatro braças dc íundo lama , e aqui ficai)
os navios bem abrigados , mas pelo meyo da bahia , ou enfeada grande ha 26
braqas , e perto de terra 10, e 8. Veja-íe a eílampa num. 5.
Saindo da bahia de Babão , e querendo ir para os portos do Sul da Ilha de
Timor , paífa-fe entre a Ilha Simão , e a terra de Timor , e depois de defem-
bocar fe vay a Leíle quarta de Nordeíle , e a Lefnordeíle , e o primeiro por
to que íè encontra he o de Amarra/e , diílante de ponta de Oeíle de Timor
10, ou 11 legoas , onde ha furgidouro em 15 braqas lama. Dahi 16 legoas
pouco mais , ou menos para Lefnordeíle fica outro porto chamado Amam-
had , onde ha furgidouro em 25, e 30 braqas , e tem por conhecença humas
barreiras brancas. Seguem-fe as enfeadas de Batemiaõ , Babico, Bayak> Suay,
e Boiro. Haverá de AmanubaÕ a Boito 1 5 leg.
Mais adiante o legoas para o Nordeíle fica a enfeada de Caimule , e antes
de chegar a Caimule eílá huma ferra alta ao longo do mar que faz huma lom
bada comprida , e na ponta deíla lombada da banda do Sudoeíle eílá hum ef
calvado , e da banda do Nordeíle faz outro morro baixo comprido que vem
morrer ao mar ; da banda de dentro deite morro fica Caimule , e para o Nor
deíle corre huma ponta delgada comprida que fórma a enfeada. De Caimu
le corre a coíla até a ponta do Nordeíle de Timor com muitos montes , ou
gunos agudos , e perto da ponta eílaõ dous morros brancos , hum delles tem
hum penedo como pagodefinho. Neila cabeça do Nordeíle de Timor eílá
huma Ilha rafa pegada com a terra , e cercada de parcel.
Nos portos da banda do Sul de Timor hé a principal efcala dos que vaÕ
carregar o fandalo , mas nao pódem aqui aífiílir os navios mais que tres me-
zes dof anno , que faõ Fevereiro , Março , e Abril , por fer então veraõ ne-
íla parte do Sul , mas na do Norte inverno , porque neíles tres mezes curíâó
os ventos Nortes , mas tanto que começa o Sul , nenhuma embarcação po
de eflar nos portos do Sul , e fe vaÕ recolher á bahia de Babão , onde achaó
eílancia , e abrigo feguro , em quanto duraÓ as ventanias , e nella ha muito
peixe , lenha , e ribeiras de boa agoa. Eíle vento Sul he taõ impetuofo r
que colhendo algum navio daquella parte do Sul o faz foçobrar , ou dar á
coíla , mas a natureza acudio a eíle perigo com tal providencia , que oito,
ou nove dias antes da mudança do tempo , começaõ a foar debaixo do mar
da
 Roteiro âa índia Oriental. 441
da parte donde ha de ventar , huns roncos , que os natoraes da terra , e na
vegantes tem por certo avifo , que fendo do Sul , ha de haver daquella paN
te tufão , ou tormenta , e aííim no meímo ponto fe fazem á véla , e fe va<5
para Babão. i
Na cofia do Norte de Timor eílá huma Ilha pequena que fe chama Vulo
Bata , diítante de Babão coufa de 17, ou 18 legoas , e apartada da cofta de
Timor duas legoas , a qual tem perto de fi huma pedra perigofa : paílâ-fe en
tre a pedra , e a cofta de Timor raílejando a terra , e para ficar çafo deita
pedra he neceííãrio ficar Nordeílc Sudoeíle com huma pedra grande que fica
em terra na borda do mato , e com huma pontafinha de terra delgada que
faz a modo de huma reftinga , e huma quebrada no mato defronte delia. Pal
iada eíta Ilha de Pulo Bata íè vay furgir na praya de Lifao , que fica diítan
te fette , ou oito legoas , em 17 braças. Neila coíla do Norte de Timor
também ha muitos portos , e furgidouros , o derradeiro fe chama Adem , di
ítante duas legoas e meya , ou tres da cabeça do Nordeíle de Timor. Quan
do fe íor de Babão para Lifao , fe for de Abril até Novembro, hc bom che
gar bem a coita tao perto delia que fe poíTaó contar as pedras em teira , por
que neíta coita naõ íeacha fundo , mas fendo em outro tempo , he melhor ir
paliar por fora de Pulo Bata ao Norte delia.
Da banda do Norte de Timor ficaõ muitas Ilhas , as principaes fao Louba-
la , ou ~Lcbobala , entre a qual , e as Ilhas de Solor o velho , e Adonara fe fór-
ma hum canal que fe chama o boqueirão do Hollandez , o qual vay ter a La-
rantuca , logo eílá outra Ilha chamada Pontarâ , e outra chamada Ombo Ma-
lua. Quando fe palia o Cabo de Flores , e pelos ventos contrários , ou outra
caufa fe nao pôde entrar pelo boqueirão de Larantuca , fe vay entrar pelo
boqueirão do Hollandez , ou fe vay dobrar a Ilha Malua , e fe paíla entre
ella , e a Ilha de Timor , para ir para os portos do Norte de Timor , e que-
rendo ir por efle caminho para os portos do Sul , íè vay também dobrar a
ponta do Nordeíle da mefma Ilha Timor.
Da banda do nafeente ficaõ também muitas Ilhas , e huma com o mefmo
nome de Timor , a que os Hollandezes chamaÕ Timor Loudt , que fica di«
ílante 108 legoas.

VIAGEM

De Lisboa para Batavia.

DE Lisboa para Batavia íe hade partir no fim de Fevereiro , ou prin

cipio de Março •, e até o Cabo de Boa Efperança le fará a mefma der
rota que fazem as naos que vaÕ para Goa. Do C. de Boa Efperança
fe navegará para a banda de Leite por entre 36, e 40 grãos de Lati t.
mas podendo fer , fe irá paflar por entre a Ilha àeAmfterdam, que eílá em mais
de 3 8 gr. e a dos Romeyros , que eílá na altura de 28 gr. 40 min. E tanto que
fe chegar á Longitude de 106, ou 107 gr. fe tomará a volta de Nordeíle , fa
zendo por panar entre a Ilha dos Cocos que eílá na Latit. de 1 2 gr . e o baixo de
Trial
4+2 Roteiro da índia Oriental.
Trial que eílá na Latitude de 20 gr. largos , mas mais perto da Ilha que cio
baixo , donde fe atravefíará para o Eflreito da Sunda. E íe os ventos forem
Sueíles , ou Leites , he melhor fomar a Ilha de Java mais a Lefle da fuaca-
beça , ou da Ilha do Principe que eílá junto a ella , e entaÕ vir ao longo da
coita a embocar o Eflreito da Sunda. Se fe aviltarem duas ilhoas que eftao
perto da cabeça de Oeíle da Java , huma chamada Selam em altura de 7 gr.
5 5 min. outra chamada Mony em altura de 9 gr. bem fe pode paliar por en
tre ellas , e á roda delias , que tudo he limpo. A defcripçaõ do Eflreito da
Sunda fe achará na viagem de Goa para Timor pelo dito Eflreito.
Porém partindo de Lisboa em Outubro:depoisde haver navegado doCabo
de Boa Efperança para Lefle o efpaço de 1100, até 1200 legoas , ferá con-
veniente* naõ dando o vento lugar para atravefiar logo a bufcar o Eflreito de
Sunda , ir aviflar a Terra de Endrach , ou Nova Holanda por altura de 22
grãos , para dalli ir com mais facilidade bufcar a Terra da Java a barlavento
do Eflreito da Sunda com as cautcllas que fe tem dito na viagem de Lisboa
para Timor.

VIAGEM

De Goa para Timor por fóra da Java.

DE Goa para Timor he bom partir em Dezembro. Saindo da barra fe

fará o caminho do Sudoeíte , e tendo andado 18, ou 20 Japas íe fa
rá o caminho do Sul quarta do Suefle , e do Sufueíle até altura deó
grãos , e ferá bom eílando neíla altura ficar Norte SulcomCochim.
Deita paragem fe fará o caminho do Suefle quarta de Lefle até altura de f
gr. da banda do Sul da Linha , indo com cuidado na Ilha do Ouro , que fe
pinta nas cartas neíta travefía em altura de 1 gr. 55 min. do Norte , diítante
da Ponta de Gále ao Suefle coufa deiió legoas. Da altura de 5 gr. do Sul
fe fará o caminho de Lefle quarta de Suefle , e por efle rumo fe irá aviflar a
cabeça de Oeíle da Ilha Java , que eílá em altura de 7 gr. do Sul.
NaÕ podendo dobrar a cabeça de Java por caufa de ventos contrários, fe
pode ir íurgir na Ilha do Principe , que fica junto da dita cabeça de Java, di
ítante coufa de 10 legoas da ponta do Suefle da Samatra. Eíla Ilha do Prín
cipe tem da banda do Sudoeíte huma grande bahia , na qual ha 2$, 26 bra
ças de fundo , e junto da praya 15, 10, 8 braças. Eíla bahia entra para den
tro da terra huma legoa , e tem outra de largo : da fua ponta do Sudoeíte
fahe huma reflinga ao mar perto de meya legoa , a que fe dará refguardo , e
neíla bahia fe pôde efrerar o tempo feito para dobrar a cabeça da Java , naó
querendo andar bordejando.
Na ponta de Terra da cabeça de Java ha huma enfeada que tem hum ílheo,
entre o ilheo , e a terra ha furgidouro. Daqui fe irá correndo a cofia do Sul de
Java , duas e tres legoas ao mar. Panada a fobredita ponta de Oeíle em di-
ítancia de 14 legoas ,. fe verá hum ferrote , e logo adiante fette , ou oito le
goas apparece huma ferra mais alta , e adiante para a banda de Leite fe vem
 Roteiro dá índia OrientaL 443
huns montes da feição de orgaons , os quaes eílaõ em altura de 7 gr. e dous
terços , e hum pouco mais para diante fe vê outro monte do feitio de hum pa
vilhão : haverá da cabeça de Java até eíle pavilhão 3 5 legoas , e toda eíla
coita he terra alta íèm parecer ter campinas , mais que matos e ferras i e pelo
mar tudo he limpo , e corre eíla coita quafi Lefíueíle Oefnoroeíle.
Coufa de 40 legoas mais para Leite em altura de 8 gr. 10 min. fe verací
quatro gunos , ou montes com huma aberta no meyo , da banda de Oeíle de
ita aberta ficao dous , e outros dous da banda de Leite. As agoas por eíla
coita correm para Leite , e das onze horas , ou meya noite por diante fem-
pre efta coita deita terral , hora mais tarde , hora mais cedo , fendo primei
ro Leite , e depois fe vay fazendo Nordeíte e Norte , e dura até o meyo dia
que vay voltando para o Noroeíte.
Adiante dos quatro gunos 16, ou 17 legoas eílá huma lerra com pontas que
parece huma coroa , e junto a ella da banda de Leite eítá outra que viíta do
mar parece hum bugio , e hum efpaço a Leite eítá outra que parece orelhas
de lebre , e outra mais adiante de feitio de hum paõ de açúcar. Eítas ferras
eítaÕ em altura de 8 grãos , e da primeira da banda de Oeíte até a derradei
ra haverá 1 2 legoas.
Correndo mais para Leite coufa de 20 legoas fe verá huma enfeada que
entra muito pela terra dentro , que do tope fe naõ vê o fim , e pela terra
dentro apparece hum guno, ou ferra muy alta também do feitio de pavilhão,
e tem outras duas mais pequenas junto a'fi , huma redonda , outra comprida,
alta nas pontas , e baixa no meyo. Defronte deita ferra comprida eílá hum
ilheo , que tem outros pequeninos junto a íi, e detraz delle vay huma enfea
da. Haverá da primeira eníeada grande até eíle ilheo coufa de 12 legoas. Da
ponta de Leite deita enfeada onde eítá o ilheo , corre hum arvoredo ao lon
go do mar por efpaço de 12 legoas , da figura de hum lagarto , e aflim lhe
chamaô. Do fim deite lagarto ha tres legoas até o eítreito de Balli, e eíla pon
ta em que acaba a terra de Java por eíla parte eítá em altura de 8 gr. e tres
minutos. Eíla coita do Sul de Java tem também outros finaes , mas os fobre-
ditos iaÕ os mais notáveis.
Continuando a viagem por diante fe paílará o TLJlreito de Balli , e adiante
o de Lumbá , que tem huma ilhota na entrada do feitio de hum taboleiro , e
logo o de Sumbava. Lumbó tem hum guno muito alto da parte de Leite, e
defronte de Sumbava tem huma eníeada muito fermofa com fundo para fe fur*
gir , a qual tem dentro huns ilheos , e pela parte do Sul da Ilha eítá hum
ilheo de pedra junto á coita que parece huma nao com a quilha para cima.
Paflada a Ilha de Bima ie irá aviftar a pequena Ilha de Oende pegada com a
cofia de Solor , a qual terá huma legoa de comprido , paílando entre ella , e
outra Ilha que fe chama Suruba , que ha de ficar á maõ direita , de donde fe
caminhará a Leílueíle a bufear o porto de Babão.

De Goa para Timor pelo Efireito da Sunda.

DE Goa para o Eítreito da Sunda ie fará a mefma derrota atraz declara

da de Goa para Timor , até 5 graôs da banda do Sul da Linha, e deita
altura fe irá a Leite guinando para a quarta do Sueíle , e por eíle rumo fe
aviC
444- Roteiro da índia Oriental.
aviltará a Ilha do Engano , que eílá em altura de 5 gr. 25 min. e he povoa
da de gente brutal , que mataÕ a todos quantos podem colher de qualquer
naçaõ que fejaõ que laltarem em terra. Póde-fe paílàr ao Norte , ou ao Sul
deita Ilha , e havendo-a paliado fe governará a Leite em demanda da terra
da Samatra , que fica diítante 1 8, ou 19 legoas , e he terra alta , e tanto que
fe vir fe irá correndo de longo , afFaítado da coita duas legoas até a ponta de
Samatra. Da Ilha do Engano a eíla ponta haverá 30, ou 31 legoas. Eíla
ponta da Samatra he delgada , corre fe de Noroeíte Sueíte , e toma da quar
ta de Norte Sul : duas legoas antes que íe chegue a eíta ponta ver-fe-ha hua
Ilha pequena que eílá affaílada da coita huma legoa , a qual em fi he çuja,
€ lança huma reítinga ao Sul hum tiro de peça , mas entre ella , e a terra da
Samatra ha 1 3 , 14 braças : eíta Ilha com a ponta da Samatra le corre Leflu-
eíte Oeinoroeíle. A ponta eílá em altura de 5 gr. 5 5 minutos , e delia vay
metendo a terra para Leite.
Daqui fe mandará governar a Leite quarta de Sueíte , e fendo denoite a
Leííueíte em demanda da Ilha Characatad , ou Cracataõ , como lhe chamaÕ
os Hollandezes , que he alta , e redonda , e eílá em altura de 6 gr. 2 min.
haverá na derrota 14 legoas. Antes que le chegue a ella , olhe-fe para o Sul,
ver-íê-ha terra da Java , nao fe íaça cafo delia , mas tanto que fe vir Chara-
cataõ , cheguem-fe a ella que he bem conhecida , e tem junto a fi outras três
ilhotas , e hum ilheo , mas naõ fao taõ altas •, pela parte do Sul deitas Ilhas
ha 2Ó, e 30 braças de fundo , e pela parte do Norte 14, 1 5 . Deita Ilha para
a banda da Samatra fe faz huma grande enfeada , que dentro tem baixos , e
algumas ilhotas ; nao he bom entrar nella , mas tanto que fe emparelhar com
CharacataÕ, chegue-íè para a Java hum tiro de peça , e ir-fe-ha correndo a cor
rendo a coita , e p<5de-fe furgir nella , o que fe naõ pode fazer da banda da
Samatra por ièr o fundo ruim,e haver grandes correntes que nao pode foppor-
tar a amarra. Eílando da banda de Java logo fe verá huma Ilha atraveuada
no meyo do Eítreito da Sunda , que faz dous canaes , por ambos fe entra ,
mas o melhor he da banda da Java , e por elle fe ha de paflãr , e tanto que fe
paíTar fe verá a Tonta de Baniam , que he huma ferra alta que vem morrer ao
mar , e ha de demorar ao Nordeíte quarta de Leite. Mais avante deita liba
atraveílada fe verá hum ilheo, e delle á ponta de Bantam ha duas legoas gran
des , e por aqui he o canal.
Panada a ponta , e enfeada de Bantam fe governará a Leite entre huma
Ilha que fe chama Yulo Báby , de huma legoa de comprido , lançada de Lef-
fueíle Oefnoroeíte que ficará da banda do Norte , e a terra de Java que fica
rá ao Sul : deita Ilha a Batavia íaõ t 5 legoas. Na eníeada de Batavia ha
muitas Ilhas , e naõ he bom navegar por aqui de noite , porque as Ilhas Ian-
çaÕ de fi reítingas , leve-fe fcmpre vigia em cima , e defvie-fe do que fe vir.
Fóra de todas eítas Ilhas ha huma redonda mais alta que todas , que íè cha
ma a Ilha do Geral : quem por aqui for chegue-fe mais ás Ilhas da raaÕ direi
ta , e irá furgir defronte da Cidade em 5 braças , e mais a Leite em 6, 7, 8
braças.
Das Ilhas de Batavia fe irá correndo a coita de Java que toda he limpa,
■de modo que fe vá vendo a terra baixa , e fe deixaráõ á maõ efquerda duas
Ilhas que eílaÕ perto deita coita , diitantes de Batavia 3 o legoas , a que eílá
mais
 Roteiro da índia Oriental, 445
Ciais vizinha da coíla lhe chamaõ os Hollandezes Pulo PLachit ; e delia á ter
ra mais vizinha de Java ha quatro legoas e meya ; a outra fica tres legoas ao
Nordefte de Rachit em altura de 6 grãos eícaflos , e he cuberta de arvoredo,
ambas eílas Ilhas faõ çujas , e nellas fe perderão humas naos Hollandezas :
eqtre Pulo Rachit , e a terra de Java ha 17, 18, 19 braças. Ao Sueíle defla
Ilha como 10 legoas fica o porto de Cheribum na Java , e haverá de Batavia a
Cheribum 3 6 legoas , e de Cheribum a Samaraõ outro porto de Java 3 o, e de
Samaraõ a Japára 10. NaÓ tendo que fazer neíles portos fe irá correndo a
cofb vendo a terra baixa do convez , e fe for de noite naõ fe paflè das 1 o bra
ças para a terra , nem das 20 para o mar , e por eíle fundo fe irá feguro , e
naõ faltaÕ por aqui pefcarias. Mas querendo ir a Japára , fe achará a relação
defle porto no titulo da Viagem de Solor para Macao foi 43 4.
Continuando a viagem fe paíTará entre Pulo Mandalique , e Pulo Carimaõy
afíaílado duas , tres legoas da terra , e fe verão os taboleiros de Java que eílao
10 legoas antes de chegar a Madura , os quaes laÕ tres montes rafos por cima
a modo de mefas , ou taboleiros , e depois de haver panado a Madura fe irá
defembocar pelo boqueirão de Pude , que he huma ilhota junto da cabeça de
Leíle de Madura , defronte da qual fica outra Ilha chamada ILefpude , e o
danai entre ambas he de duas legoas. Em Pude íè pôde furgir em bom fundo,
e em Refpude da banda do Sueíle fe pôde fazer agoada.
Havendo defembocado, fe deixará á maõ direita a teíra da Prafada, que he
a terra que fica na extremidade da Java da banda do Norte , e depois de paf-
íar a Ilha Bdlli fe irá embocar pelo canal de entre Bdlli; t Lw/wW,ou'pelo ou
tro que fica couía de 14 legoas para Leíle entre Lumbó , e Bima , que fe cha
ma o Boqueirão de Sambava.
O Boqueirão de entre Bdlli e Lumbó tem coufa de quatro legoas de largo: de
fronte de Balli na Ilha de Lumbó ha húa enfeada muito grande, e no fim do ca
nal da parte de Lumbó eílá huma ferra com dous picos a modo de orelhas de
lebre , defronte deita ferra a Oeffudoefle eílá huma Ilha rala por cima a mo-
do de taboleiro , paffa-íe entre a ferra , e a jlha por meyo canal , mas entre
a Ilha do taboleiro , e a terra de Bálli naõ fe paíía. .*
O Boqueirão dc Sumbava ( que fica entre as Ilhas de Lumbó , e Bima) tem
couía de duas legoas de largo na entrada da parte do Norte , e a fua conhe-
cença he como fe fegue. Da banda de Lumbó perto da entrada do eílreito ha
hum guno , ou monte muito alto , e ao pé delle o mar he efparcelado couía
de meya legoa da praya , e tem huns ilheos junto de terra : deíles Iiheos
á boca do eílreito haverá legoa e meya. Na coíla do Norte da Bima eílao
íette Ilhas rafas cheyas de arvoredo , entre as quaes , e a terra da Bima ha
fundo de 12, 1 5 braças , a ultima Ilha rafa fica quafi na boca do eílreito , e
logo mais abaixo ja dentro do eílreito , ou boqueirão , eílaÕ quatro ilheos
encoílados á terra da Bima , o mayor tem parecença de huma torre , e dalli
vay metendo a terra da Bima para Leíle fazendo enfeada , e defronte delia na
Ilha de Lumbó mete a terra para Oeíle , fazendo outra grande enfeada , on
de ha fundo de 3 e 40 braças areya , e algum cafealhinho : eíla enfeada
de Lombo he muito grande , e tem no fundo dous ilheos. Do fundo deíla
enteada até a terra da Bima que lhe fica defronte , ha quatro legoas grandes.
Defembocando íe verá da parte de Lumbó , ou da parte de Oeíle ja fóra do
Pp . canal
446 Roteiro da Índia Oriental.
canal hum ilheo parecido cora hum elefante , e defronte delle na Ilha de Bi-
ma , eílaõ huns montes femelhantes a orgaons. Para fair por eíle boqueirão
de Sumbava , heneceflario trazer a enxárcia bem tomada emrazaõ que ao
defpcdir do boqueirão o mar com a corrente , e vento he muito cavado , e
faz dar grandes balanços.
Havendo defembocado por qualquer deites boqueiroens ; e melhor pelo de
Sumbava , fe irá paiTar navegando a Leíle entre a pequena Ilha de Oende,
que eflá junto da coita de Solor , e outra Ilha comprida chamada Sumba que
ha de ficar a eítribordo ; com advertência que neíta Ilha de Sumba ainda os
Portuguezes nao tem aflentado trato com os rr oradores , poíto queelleso
tem pedido. Daqui fe caminhará a Leílueíte bufcar a bahia de Babão.
Porém naõ podendo por ventos contrários , ou naó querendo defembocar
por algum deites canaes de Lumbó , ou de Sumbava , tanto que fe paliara
Ilha Balli , fe feguirá a viagem para Larantuca , indo aviltar Guno Api , e
depois Rufalage , e Rufalagete , duas ilhotas na coita do Norte de Solor , e
depois de dobrar o Cabo de Flores fe irá entiar pelo boqueirão de Larantuca,
donde fe feguirá a viagem para Timor.

DESCRIPC, AM

Dos portos, derrotas , alturas , cabos , conhecen-

ças , e íbndas que ha por toda a cofta defde o

C. de Boa Eíperança até o das Correntes , íe-

gundo as efcreveo Manoel de Mefquita Pe-

reftrello o anno de i $7S por mandado del-

Rey , cofteando a dita cofta em huma fufta

pequena.

Cabo de Boa Efperança*

O Cabo de Boa Efperança eílá em altura de 34 gr. e meyo. Corre-fe

com o das Agulhas a Leíle quarta de Sueíte tomando de Leílueíte:
ha na derrota 28 legoas. Tem eíte Cabo por conhecença da banda
de Oeíte hum morro grande que parece Ilha , eltando com elle
Nordeíle Sudoeíte. E fobre eíte morro da parte de Leite eftá huma ferra grof
fa , que fe corre de Norte Sul com muitos picos , e huma degolada no meyo;
e adiante delia hum monte comprido , e aflentado por cima como meia , c
delle para o Cabo he a terra mais delgada com quatro , ou cinco picos , hons
mayores que outros.
Ao longo deite Cabo da banda de Leíle eílá huma grande enfeada , q*
terá de largo na boca cinco legoas , e da parte de Oeíte eílaõ dous morros
junto ao mar que parecem Ilhas. He eíta enfeada toda cercada de rochedo a
pique talhado até o mar. Xáto
 Roteiro da Índia Oriental. 44.7

Cabo Falfo,

DEfta enfeada para Leíle eílá outra enfeada pequena , e álem delia eílá o
Cabo Falfo , que he hum morro groflò com hum fombreiro em cima
muito femelhante ao Cabo de Boa Efperança. E logo para Leite deite Cabo
fe faz outra enfeada pequena , e fem abrigo , e daqui para o Cabo das Agu-
lhas vay a terra fendo mais delgada , e em montinhos ao longo do mar.

Cabo das Agulhas*

O Cabo das Agulhas eílá em altura de 3 5 gr. efcaílos , corre-fe com o da

Infante ao .Nordeíte quarta de Leíle : ha na derrota i4legoas. Tem
eíle Cabo das Agulhas por conhecença fer terra delgada e parda , e acaba cm
duas pontas delgadas , a da parte de Leíle he mais delgada que a outra ; ha
verá de numa ponta a outra quatro legoas , e correm-fe ambas quafi Leíle
Oeíle , e a coita de entre ellas fobre o mar he feita em lombadas, e tem por
cima huma malha branca com huma rodella de arvoredo , e pelo fertao vaõ
lombadas de ferras.

Cabo do Infante.

O Cabo do Infante eílá em altura de 34 gr. e 30 min. Corre-fe com o das

Vacas de Leíle Oeíle , e toma da quarta de Nordeíte Sudoeíte , ha
na derrota 1 5 legoas. Eíle Cabo he huma terra alta , e redonda aílentada por
cima , com hum íocinho no mar que de longe parece Ilha. Eílá metido en
tre dous morros que também parecem ilheos. Por efla paragem 6 até 7 leg.
ao mar fe achado 60, e 70 braças , e o fundo he areya miúda.

Bahia de S. SebafliaÕ,

A Bahia de S. Sebafliaõ eílá para Leíle do Cabo do Infante , e tem de

boca tres legoas: abriga do Sucíle pela parte do Ponente até quafi Lef-
nordeíte , dentro he efparcelado. O fundo he de 9 braças , limpo e de boa
tença. Tem tres ribeiras , a derradeira tem boa agoa , poílo que a defembar-
caçaÕ he trabalhofa com os ventos Levantes.
Querendo entrar neíla bahia cheguem-fe á ponta do Cabo , e dê-fe ref-
guardo a huma baixa que eílá delle para o mar diítancia de hum tiro de Fal
cão , e entre ella , e a terra fe pode paflàr com qualquer navio ; e dê-fe tam
bém reíguardo a outra ponta que fe vir adiante , porque tem hum recife que
íàhe ao mar hum tiro de béíla , e he tudo çujo , mas a mais paragem limpo,
è fe pôde furgir nas braças acima ditas.
. Deita bahia para Lefte fe faz huma terra groíla talhada a pique para o mar;
terá de comprido cinco para feis legoas com barreiras brancas , e ruivas , hu-
mas deitadas para o alto e outras aífim como a coita fe corre , e adiante eílá
outra terra naõ taÕ groflà com outras barreiras todas brancas da mefma feição,
e daqui vay adelgaçando a coíla cada vez mais até o C. das Vacas.
 Roteiro da índia Oriental.

Rio Fermofo.

ANtes de chegar ao Cabo das Vacas eftá o Rio Fermojo coufa de huraã
legoa , e da banda de Leite faz huma ponta delgada que íãhe mais ao
mar que a de Oefte : tem huma malha branca pequena ao longo do mar. A
eíte rio tirão as agoas muito para dentro da enfeada.

Cabo das Facas,

O Cabo das Vacas eftá em altura de 34 gr. e hum terço. Corre-íe com o
de S. Braz ao Nordeíte quarta de Leite , e ha na derrota cinco legoas.
Indo correndo a coita verão que t«m eíte Cabo huma ponta delgada que ef-
gota no mar , e hum mamote com hum recife ao pé , o qual parece ilheo de
longe , mas de perto logo parece que o naõ he , e deite mamote para Oeíte
fica o Rio Fermofo como huma leg.
Ao longo deite Cabo eftá a bahia das Vacas da parte de Leite : terá huma
legoa de ieyo , he bom porto de ponentes ; abriga do Sul até o Norte pela
parte de Oeíte. Quem nelle houver de entrar , guardar-le-ha fó mente do que
vir , e furgirá das oito até as nove braças. Alli eítiverao ja naos grandes no
principio da navegação da índia , e foy onde matarão JoaÕ de Queirós com
quafi toda a fua companhia no anno de 15 05 , na Armada de Pero de Anhaya,
por fe meter pela terra dentro a tomar gado por força. A ponta de Leite de
ita bahia tem humas baixas ao pé , e faindo delia vay a coita metendo para o
Norte muito delgada ao longo do mar , e fazendo arco até onde eítao humas
barreiras ruivas , e dalli engroíía cada vez mais para o Cabo de S. Braz.

Cabo de S. Braz.

O Cabo de S. Braz eftá em altura de 3 4 gr. e hum quinto. Corre-fe com

o Cabo Talhado a Leite quarta do Nordeíte : haverá na derrota 18 le
goas. Sua conhecença he indo de mar em fóra ter no roíto huma terra aten
tada , que efgota em duas pontas , diftantes huma da outra como cinco le
goas , a da parte de Oefte he muito delgada ao longo do mar , e acaba na
entrada da bahia das Vacas de que ja tratey , e a do Leite he o Cabo de S.
Braz , no qual fe íaz hum rochedo groflb , e talhado com hum fombreiro em
cima , e humas barreiras ruivas na ponta ; ao pé delle eftaõ humas baixas,
e huma pedra cercada de agoa.
Quando eíte Cabo demorar ao Nordeíte , faz íobre fi huma planície , ou
chaíí com algumas manchas brancas , e outras efcuras , que parecem terras
lavradias : as terras do fertao faÕ altas , e efpinhofas , e ha nellas tres picos
muito conhecidos , hum que eftá defronte do Cabo das Vacas , de que atraz
fiz menção , e outro ao Noroefte quafi do Cabo de S. Braz , que parece pa
vilhão armado , e para o Nordeíte outro mais alto que tem a ponta derriba
da para a parte de Leite , e entre huns , e outros ha montes agudos na mef-
ma altura.

Agoada
 Roteiro da índia OrientaL 449

Agoada de S* Braz»

Èi A O longo do dito Cabo eílá a Agoada de S. Braz pata a patte de Leite*

k UjL Terá eíta bahia de boca três legoas ou mais : he efparcelada com féis,
r. fette braças até junto da terra , e de fundo muito limpo , abrigada defde o
Sueíle até o Nordeíle pela parte de Oeíle.
Saindo deita bahia para Leite faz a coita huma maneira de enfeada com
alguns medaos de areya ao longo do mar , e álem delia eílá huma terra nao
muito grofíà , aflentada por cima , e talhada a pique , toda de barreiras ver-
1 melhas pela praya , que duraõ até feis legoas da Agoada , e no acabamento
p faz hum canto quadrado com huma pedra ao pé cercada de agoa , e ao Ion*
n go delle corre hum rio pequeno. Dalli para Leite he a terra muito delgada^
$ toda pela praya de barreiras brancas com algumas poucas vermelhas , pega-;
]j do com a qual eílá hum ilheo que íe naÔ conhece íenao de muito perto , e da
qui vay a terra engroííándo de cada vez mais até huma ponta de areya bran-
t ca , que quando demora ao Norte faz tres medaos juntos com regueiros en
tre elles que dividem huns dos outros , e o medao do meyo he mais groflo,
e tem no alto huma mancha de mato , e defce mais á praya que os outros
dous : meya legoa delles eílá huma ponta delgada eom mamoas , a qual tem
defronte huma baixa que fahe ao mar hum tiro de falcão , e aífim vay cor
rendo a coita como duas legoas , e no cabo delias eítaÕ dous morros groflos
hum junto do outro , e entre elles fica huma aberta, ou enfeada pequena, que
diílará quatro , ou cinco legoas do Cabo Talhado.; >
1 * ' ■..•/'
• Cabo Talhadoi ■

O Cabo Talhado eílá em altura de 3 4 gr. corre-fe com o Cabo das Baixíts
Leite Oeíle , haverá na derrota fette legoas; Sua^onhecença he fer
huma ponta nao muy alta , e affim da parte de Leite como da de-Oeíle pa
rece Ilha , em razaõ de fer a terra de entre elia , e a coita taÕ delgada por
comprimento de hum tiro de efpingarda , que fe nao enxerga fenaõ de mui'
to perto.
Tem eíte Cabo huma barreira ruiva , e huma baixa que fahe áo mar hunl
quarto de legoa , e da banda de Oeíle pegado cem elle eílá hum ilheo : o
fertaõ nao tem coufa de que fe poiTa fazer memoria, porque tudo fao ferranias
muito altas ; fomente para Lefnordeíte íette legoas eílá hum pico entre ou
tros , que quem eítiver como tres legoas ao mar deite Cabo parecer- lhe-ha pa
vilhão , ou palheiro dos do campo de Santarém. Eíte he o mais alto monte
que tem por eíta paragem eíta coita.
Ao longo deite Cabo da parte de Leite eílá huma bahia grande a que puz
nome de Santa Catharina. He bom porto para ponentes , a fua conhecenq*
he a que fica dita no cap. acima.

£p iii Caba,
45 O Roteiro da índia Oriental.

Cabo das Baixas,

O Cabo das Baixas eílá em altura de 34 grãos. Corre-fe com a Bahia Fer-
mofa Leíhordeíle OeíludoeíTe ; ha na derrota 10 legoas. Sua conhe-
cença he fer huma ponta groíTa , e preta , talhada a pique ao mar ; e quem
vem de Leite lhe parecerá de longe que he ilheo ; tem no roílo huma íilva
de terra branca que fahe da praya para o alto , e tem humas baixas ao derre
dor que fahem ao mar como meya legoa , e da banda de Leíle eílá huma en-
feada que faz moílra de ter acolheita, porém he pequena , e de pouco abri
go , a qual da mefma parte acaba em outra ponta de medaons grandes de a*
reya ; mas a melhor conhecença deite Cabo he o pico de que atraz fiz men
ção , que eílá quafi Norte Sul com elle , e delle para o Nordeíte eftaõ cin
co mamoas muito bem feitas íobre a ferra , e dalli vay engroíiando a coita
com algumas barreiras brancas , e vermelhas pela praya até hum rio que eílá
quatro legoas da Ponta Delgada.

Ponta Delgada.

A Tonta Delgada eílá em altura de 3 3 gr. e tres quartos largos. Corre-fe

com o Cabo das Serras a Leíhordeíle : haverá na derrota 1 2 leg. Sua
conhecença indo do Ponente he ter huma ponta muito delgada , que efgota
no mar em hum mamote com huns recifes ao pé , o qual até chegar perto
parece ilheo , mas nao o he , e delle para aterra firme ha hum areal muito
raio (em verdura alguma •, que terá de comprido huma carreira de cavalío, e
antes de chegar á ponta quatro legoas eílá o rio que atraz diííe. Pelo fertaõ
faz huns picos miúdos , altos , e eípinhofos , com huma certa igualdade en
tre elles , que parece nao fe levantarem mais huns que outros , fó hum fe
quer parecer com a Roca de Sintra , e delle para Oeíle como tres legoas eí-
taõ as cinco mamoas de que atraz fiz menção , que fao montes de areya mui
to bem feitos.

Bahia Fermofa.

AO longo deita ponta da parte de Leíle eílá a Bahia Fermo/a , a qual

terá cinco legoas de feyo. He bom porto de Ponentes , abriga pela
parte delles defde o Sul até o Nordeíte. A melhor conhecenca para a de
mandar , álem das da Ponta Delgada , he o pico que atraz difie parecer-fe
com a Roca de Sintra. Quem quizer entrar nella verá eíie pico ao Norte , e
então eflará tanto avante como a bahia , e affaítando-fe da Ponta Delgada
quafi hum tiro de béíta , guardar-íe-ha do que vir fòmente , e irá furgir nas
9, e 10 braças , nas quaes achará areya limpa , que das 15 para 20 he çujo,
e dalli para fòra torna a fer limpo , e vay o fundo crefcendo para o mar de
areya miúda , e nao muito ruiva. Neila bahia entrey pela parte de Levante
correndo a coita perto da terra , e fahi pela do Ponente : detraz do furgidou-
ro eílá huma concavidade entre as terras , que todos julgamos fer lagoa, mas
eu nao pude faber a certeza , por ventar tanto o Levante que naõ tive por
bom.
 Roteiro da índia Oriental. 451
bom confelho apartar o batel do navio : dalli para Leíle vay a coíla com
areyas até o Cabo das Serras , e antes de chegar a elle quatro Jegoas eftá
hum "d*

Cabo das Serras , e Bahia de S. Franctfco.

O Cabo das Serras eftá em altura de 3 3 grãos e meyo : corre-fe com o Ca

bo do Arrecife Lefnordefte OeíTudoefte ; haverá na derrota 8 legoas.
Sua conhecenqa he fer huma ponta delgada , que efgota no mar em hum ma-
mote com huma baixa , que fahe meya legoa , e antes de chegar a ella qua
tro legoas eftá o rio que atraz diílè , e entre elle , e o Cabo ha hum médão
de areya na praya , e dalli para a ponta vay a terra adelgaçando com humas
línguas de terra branca metidas por entre o mato , que parecem caminhos , de
modo que defta parte tem quaíi as mefmas moftras que a Yonta Delgada , e
fómente lhe achey de differenqa que o medao he todo igual , e taõ largo no
meyo como o outro , e pela cumiada do mato que corre delle para o Cabo,
eílaõ a efpaqos outras manchas brancas , o que nao tem a Ponta Delgada ;
pelo que a melhor conhecenqa he a ferra do fertaÕ , porque todas as monta
nhas , e ferrinhas que fahem do Cabo de Boa Eíperanqa vaõ continuas , e pe
gando humas com as outras por toda a coíla até efte Cabo , e alli acabaõ , e
por tanto lhe puz efte nome , e pofto que fobre o Cabo do Arrecife fe vejap1
alguns picos , já eftaÕ fós , e apartados de eftoutros por algumas leg.
Ao longo deite Cabo da parte do Leíle eftá huma bahia a que puz nome
de S. Francifco , e he bom porto de Ponentes abrigado pela fua banda , e
demais defde o Sul até o Nordefte j a melhor conhecenqa que tem he a das
ferras , que fe acabaõ alli como ja diíle , e no acabamento fobre a bahia fa
zem tres montes agudos , dos quaes o do Norte he mais alto que os outros
dous. Quem quizer entrar nella ponha eftes montes a Oeíle , e então ferá
tanto avante como a bahia , e chegando-fe á ponta do baixo dará refguardo
á baixa de que fiz menção , e furgiiá nas 1 5, 16 braqas-, que he fundo limpo,
e dentro do Cabo onde eftá hum areal achará boa agoada.
Nefta bahia nao entrey por ventar muito o Levante , e eu naõ levar já
mais que duas ancoras , pofto que eftive dous dias atraveíTado na fua boca
efperando abonanqaííe , no fim dos quaes me achey com ella eícorrida : com
tudo eu tomo fobre mim o que delia deixey de ver como fe o vira , porque o
digo por boca de Diogo Botelho Pereira , que nella , e na do Saldanha efte*
ve furto , onde fez agoada creyo que no anno de 15 39 , quando veyo na fu-
fta a efte Reyno , com quem tive primeira amizade fendo meu Capitão na
nao S. Bento , a fegunda vez que fuy á índia no anno de 1549. E por con
firmar tudo com o que de fóra vi acerca da altura , acabamento das ferras,
e areal , creyo que também he certo o do furgidouro , e agoada , que fò men
te me ficou por ver. Saindo dalli vay a terra delgada ao longo do mar com
alguns médaos de areya , mas engrolando cada vez mais até o Cabo do Ar
recife.

Caio
452- Roteiro da índia Orientai

Cabo do Arrecife,

O Cabo do Arrecife eílá em altura de 3 3 grãos e hum terço • corre-fe com

as pontas do Padrão quaíi Leíhordeíle Oeíludoeíle : haverá na derro
ta 1 5 legoas. Sua conhecença he fer huma ponta grofla , e com huma reílin-
ga de penedia , e huns ilheos pequenos ao redor de fi. Diítante delles hum
tiro de béíta eítaõ humas pedras em que quebra o mar , e da parte do Po-
nente tem huma mefa deareya, ena ribeira huns penedos que parecem ilheos,
mas naÕ o faÕ , e delles para o Cabo eílá hum baixo perto da terra , e pelo
fertaõ vay hum pedaço de ferra alta , e efpinhofa com mamoas , mas aparta
da da que fica atraz fobre a Bahia de S. Francifco. Nem deita para o Levan
te fe vê outra , porque dalli por diante toda a terra do fertaõ he feita em
lombadas , e montes , e fe tem alguns pedaços de lerra faô muito differentes
de eíloutros.
F
_„ Bahia da Lagoa , e Ilheos da Cruz , e Chaom.

AO Icngo defte Cabo da parte do Leíle eílá huma grande enleada , e

defabngada , que fe chama da Lagoa , poílo que eu antes lhe chamá-
ra dos lobos pelos muitos que nella achey : terá de boca 10, ou 12 leg. Quem
eíliver dentro verá no fertaõ a feira que atraz diflè , e para o Sul hum pico
com 4, ou 5 montes pequenos : da banda do Ponente tem quatro Ilheos que
fe chamaõ" da Cruz , hum delles mayor que os tres , ao redor do qual íè pô
de abrigar qualquer nao com todo o tempo , porque he limpo com 12, e 13
braças de fundo de areya : correm-fe Leíle Oeíle com outros dous que eflao
da parte do Levante chamados Chaom , porque íaõ taÕ rafos que fe naÕ co-
checem de mais de duas legoas , os quaes jazem ao longo da coíla , e tem
huma baixa apartada meya legoa para p Sudoefte. Toda a terra entre eíles
Ilheos , e os da terra atraz , he pela prava de medáos grandes de areya com
manchas de mato , e pelo fertaõ lombadas de terra preta com muitos monti
nhos , e dalli para o Nordeíle fahe huma ponta a Leíle , e quarta de Nrr-
defte Sudoefte que efgota no mar muito delgada , com grandes areaes pela
ribeira entrefachados de nódoas pretas de mato , e no acabamento eílá hum
monte , que da banda do fertaõ he talhado apique com huma degolada no
meyo , e adiante delle meya legoa ha outro , e no valle que faz entre ambos
eílaÕ humas arvores que parecem pinheiros , e faÕ as primeiras que vi ao lon
go do mar , defde o Cabo das Agulhas atéalli. Pela paragem deftes Ilheos
7, e 8 legoas ao mar eílá hum parcel , que tem de fundo 3 5 braças , e delle
para a terra he mais alto , e a duas e tres legoas delle ha 78 braças com fun
do de areya miúda , e em alguns lugares vafa.

Pontas do Padrão* •
>
AS Pontas âoiPadraõ eílaÕ quatro legoas dos Ilheos Chãos para o Le
vante em altura de 33 gr. Correm-fe com a primeira terrado Natal
Nordeíle Sudoefte , haverá na derrota 25 legoas. Sua conhecença he ferem
 Roteiro da índia Oriental, 453
duas pontas juntas de areya,talhadas a pique no mar com mato rafo por cima:
ao pé tem hum ilheo pequeno que ferá do tamanho de huma caravela , e ai-
li deve ler o lugar onde eíleve o Padrão chamado S. Gregorio , que poz Bar-
tholomeu Diaz , quando foy deícobrir aquella coita por mandado dei Rey
D. Joaõ o Segundo , porque fe eícreve que o deixou porto em hum ilheo ,
entre os Ilheos Chaons , e o Rio do Infante , na qual paragem o naõ ha jat
e por ifío lhe puz eíle nome. Huma legoa deílas pontas para o Nordeíle faz
a coita outra também cuberta de mato , e álem delia nas lombadas eílá húa
courella de verdura diferençada da outra que ha ao redor , a qual defee do al
to direito ao mar , onde eílaõ humas baixas junto da terra , e paflando dal-
li apparece íó huma arvore grande , e copada fobre a cumiada , e nas lomba
das do fertaõ entre ellas , e o mar , eílad humas malhas brancas , e para o
Levante toda a terra pela ribeira he de medaons de areya , e pelo fertaõ de
lombadas aflentadas com manchas verdes de pradarias , e algumas arvores
grandes que parecem azinheiras , e antes de chegar ao Rio do Infante 8 leg.
fe defcobrem na praya algumas abertas de ribeiros . e adiante 3 legoas eílaõ
humas ribeiras , ao pé das quaes eílá o penedo que fe chama das Fontes , o
qual he huma pedra com degolada no meyo que parece ilheo , mas naõ he,
e toda a terra por cima delle he muito verde com alguns arvores efpalhadas.

Rio do Infante.

OR.10 do Infante eílá em altura de 3 2 gr. e meyo. Sua conhecença he

fazer no fertaõ hum rochedo alto , talhado a pique de ambas as ban
das , e aílim vem ter ao mar , e por cima delle entre outro mato ha algumas
arvores grandes : a barra he alta , mas naõ para naos da carreira : corre-fe
Noroeíle Sueíle ; da parte do Sucíle tem hum recife de pedra que lança hu
mas baixas ao mar hum tiro de béíla , e alli foy onde varamos cem a nao S.
Bento o anno de 1554, em que vinha Fernaõ de Alvares Cabral por Capitão
mór da Armada. Da parte do Nordeíle he a praya de areya , e o fertaõ de
montes com arvoredo, Adiante deíle rio oito legoas eílá outro pequeno para
navios , chamado de S. Chriílovaõ , que também vem ter ao mar por roche
dos altos , perto delles eílao tres ilheos junto da terra , dous agudos e jun
tos , o outro he raio , e affaílado , na paragem dos quaes quatro e cinco le
goas da terra naõ ha mais que 40 para 50 braças com fundo de areya groíTa,
e ruiva , e em lugares pedra.

Terra do Natal.

A Primeira ponta da Tenn do Natal eílá em altura de 3 2 grãos, corre-fe

com a derradeira ponta ao Nordeíle , e toma da quarta do Norte , e
Sul , haverá na derrota 45 leg. A fua conhecença he fer huma ponta groflã
de rochedo. Eílando ao mar 4, ou 5 legoas apparece no fertaõ huma mata
de arvores grandes , e querendo eíla demorar ao Noroeíle defcobre por cima
tres montes pequenos , e redondos , e dalli huma legoa para o Nordeíle eílá
outra mata que deíce até o mar , e por cima faz lombada com hum efcalva-
do , e outros tres montes mayores que os de atraz. Toda eíla terra chamada
4S4- Roteiro da índia Oriental.
do Natal he groíla , e ao longo do mar com manchas de areya e a mais da
praya he de rochedos , e recifes. Naõ tem portos , mas ha nella alguns rios,
e nenhum capaz de recolher navios grandes. O mar todo he alto , e limpo , e
fomente tem hum ilheo pequeno pegado com a corta : o íertaõ he de lomba
das verdes feitas em manchas com muitos arvoredos , entre os quaes em al
gumas partes ha também zambugeiros , e nos valles , e ribeiras , agriocns , e
rabaças , e outras ervas deite Reyno : o carão" da terra pela mayor parte he
groíío , e diípoíto para frutificar , e aífim he muito povoada , e de grandes
criaçoens de animaes manfos , e montezes ; e defla maneira vay correndo to
da a cofia até a derradeira ponta que eílá em altura de 3 o grãos. Corre-fe
com a da Pefcaria ao Norte , e quarta de Nordeíte Sudoeíle : haverá na der
rota 12 legoas. A conhecença deita ultima ponta da Terra do Natal he fer
huma ponta naõ muito groílà , que da banda do Ponente tem humas barrei
ras , e medaons de areya na ribeira , e a quem vay ao longo delia fahe a Lef-
nordeíte Oeííudoeíle ; porque eíla terra do Natal faz tres pontas , convém a
faber , as duas ja ditas , e outra quafi no meyo , donde a coita vay fazendo
enfeadas para as ditas pontas.

Ponta da Pefcaria.

A "Ponta âaVefcaria eílá em altura de 29 gr. e hum terço. Corre-fe com

a de S. Luzia ao Norte , e quarta do Nordeíte Sudoeíle : haverá na der-
rota 1 5 legoas. Sua conhecença he fer huma ponta naõ muito alta com bar
reiras pequenas , e no íertaõ faz outra mais groífa fobre a da praya com mui
tas manchas brancas , e delia para o Nordeíte vay a coita feita em barrei
ras. Entre eíla ponta , e a de S. Luzia eílá huma enfeada pequena , e de
pouco abrigo.

Ponta de Santa Luzia.

A Tonta ãe S. "Luzia eílá em altura de 28 grãos e meyo. Corre-fe com a

j\ Terra dos Fumos ao Nordeíte , e roma da quarta de Leite Oeíte : ha
verá na derrota 3 o legoas. NaÕ tem conhecença de que fe poíía fazer men
ção , fomente fer huma ponta delgada cuberta de mato até á praya , que a
quem a for correndo fahe mais ao mar que a outra terra , e entre ella , e a
dos Fumos eílá o Rio de Santa Luzia , e o dos Medaons do Ouro , na pa
ragem do qual ha hum parcel , que a huma legoa da terra naõ tem mais de
14» e 15 braças com fundo de caicabulho groíío , e conchas quebradas , e
mais para o mar areya preta miúda com alguns búzios entrefachados ; o no
he de muita agoa , e íe lhe ajuntaõ as de outros tres de bom tamanho , e as
de alguns çujos alagadiços que duraÕ muitas legoas. A barra naõ he alta ,
corre-fe quafi Lefle Oefle , da parte do Sudoeíle tem humas baixas que fa-
hem ao mar hum tiro de berço , a coita he delgada , e toda de medaons de
areya pela praya.

Von.
 Roteiro da índia Oriental.

Ponta da terra dos Fumou

A Ponta da terra que fe chama dos Fumos eftá em altura de 27 grãos ; é

hum terço. Corre-fe com o Rio de Santo Efpirito Nornordefte Sufudo-
efte: haverá na derrota 3olegoas. Quanto á lua conhecença , naõ lhe vi
coufa differente das outras de que pofla fazer menção , porque toda a terra
por alli he baixa , e de medaons pela praya , fomente tem fer huma ponta
de areya com huma fobrancelha de mato por cima , a qual fahe mais ao mar
que a outra terra ; mas iílo naõ he tanto que íe veja fenaõ indo cozidos com
ella. Neila paragem perdi duas ancoras , por amanhecer hum dia pegado
com a cofta com vento traveílàÕ fobre recifes , onde eílive tres dias bem en
fadado ; as quaes naõ fizeraõ pouco abalo , e temor de paíTar avante á gente
da minha companhia , por me naõ ficarem mais que outras duas , e fer logo
no principio da viagem , por quanto fiz eíle defcobrimento do Levante para
o Ponente , começando no Cabo das Correntes , e acabando no de Boa Ef-
perança.

Rio de Santo Efpirito , e da fua hahia chamada de Lourenço

Marques.

OBJo ãe Santo 'Efpirito , que hora íe chama de Lourenço Marques , ef

tá em altura de 25 gr. e tres quartos : corre-fe com o Cabo das Corren.
tes quafi Lefnordeíte Oefludoefte ; haverá na derrota 70 legoas. Sua conhe
cença he ter da banda do Sudoefte huma lombada de terra groíla , a qual he
Ilha que naõ íahe mais ao mar que a coita firme , e terá de comprido legoa
e meya , com huma degolada pequena no meyo em que eftá huma malha
branca. A fua entrada da banda do Sudoeíte he alta , mas tem muitos pene
dos , terá de largura pouco mais de hum tiro de efpingarda : a de Nordefte
íêrá de feis , ou fette legoas , dentro faz huma grande bahia , que deicobre
muito de baixamar de agoas vivas , com tudo tem colheita para naos da car
reira , entraõ nella tres rios grandes , em que também podem furgir navios
pequenos. Quem o for demandar chegue-fe á ponta da Ilha da parte do Nor
defte huma boa legoa , e nada menos , porque aífim dalli para a Ilha , co
mo da terra firme he aparcelado , e irá entrando ao longo de huns ilheos ao
fom do prumo , e do olho , que logo enxerga onde he alto , ou baixo j acha
rá no banco 7, 8 braças de areya limpa , e quanto mais for entrando , mais
fe irá chegando á Ilha até que acabe de a paflar , e depois voltará para o Sul
tanto que defcubra a fua entrada da parte do Sudoefte , ou pouco menos , e
furgirá nas 8, e 9 braças perto da Ilha , na qual achará agoa doce onde quer
que a cavar , e amarre-fe do Ponente por refpeito da corrente que fahe dos
rios , que he grande.

Rio do Ouro,

DOze legoas do Rio de Santo Efpirito para o Levante eftá outro peque
no chamado do Ouro. Tem por finaes da banda do Sudoefte huma ter
ra
4 $6 Roteiro da Índia Oriental.
ra preta com medaos pretos , e em direito delles huma mancha branca na
praya , e da do Nordeíle huma terra alta com hum efcalvado em cima
que parece eílrado. E da boca do rio para dentro eílá hum morro de mato :
porem a fua entrada naõ he defronte donde fe ella defcobre que he tudo reci
fe , mas dalli meya legoa para o Sudoeíle , onde logo o recife faz moílra de
acabamento , a qual he eílreita , comete-fe a Oeíte ; pelo meyo do canal
tem no banco braqa e meya. Quem houver de ir dentro , depois que for en-
tre o recife , e a terra , voltará para o rio até emparelhar com a fua boca , e
pode entrar ao fom do prumo i o, ou 12 legoas. A gente da terra he de na
ção Mocaranga , e noífa amiga. •

Agoada da boa paz.

QUatorze ou quinze legoas deíle rio para o Levante eílá outro , que fe
chama Agoada da Boa Paz , o qual he pequeno , e incapaz de navios,
poílo que fejaõ de remos , por quebrar o mar muito nelle. Tem humas
baixas ao longo da terra afFaíladas huma legoa para o Sudoeíle. Quem aqui
quizer tazer agoada , que ló para eíle effeito faço menção delle , hade parlar
com os bateis por cima de hum recife , que eílá delle para o Nordeíle hum
tiro de falcão , e iílo de meya maré para riba , e naõ para baixo , e depois
que defembarcar levará os barris por terra ao rio , e da mefma maneira fe tor
nará a embarcar. Huma legoa deíla agoada para o Nordeíle eílá hum recife
afFaítado da coíla meya legoa , e entre elíe , e ella he alto e limpo , para po
derem eílar naos abrigadas , poílo que eu naõ feria de parecer que o foliem
demandar lenaõ em extrema neceflidade , pelo perigo que correm fe o vento
naõ for largo quando tornarem a fuas viagens.
Toda aquella coíla , que alli he de areya ao longo da praya , defcobre de
baixamar recifes de pedra , mas das quatro braças para cima he alto , e limpo;
com fundo de areya miúda , e a efpaços preta. Por eíla paragem ha hum par-
çel que a meya legoa da terra tem 9, e 10 braças , e a eíla conta vay o fundo
crefcendo para o mar , que fóra daqui he muito alcantilado , e limpo , e pe
la borda delle ha montes , e manchas de areya branca , e ruiva. O fertao be
feito em lombadas , humas com arvores , e outras com malhas brancas , e
aífim vay a terra adelgaçando cada vez mais feita em montinhos agudos , e far-
rapas de areya por entre o mato que parecem caminhos , fem haver nella mo-
ílra nem coufa de que fazer menção até o Cabo das Correntes , que eílá em
altura de 24 gr.

VIA-,
 Roteiro da índia Oriental.

VIAGEM

De Moçã bique para aBahiadeLourençoMarques.

PArtindo de Moçambique para a bahia de Lourenco Marques ferá pela

manhaa com o terral , e com elle fairáÕ para o mar ao Sul , e ao Su-
fueíte até eítar tres legoas de terra, e dahi fe governará ao Sudoeíle até
altura de 17 gr. fem dar abatimento da variação da Agulha , exce
pto o do navio indo pela bolina , porque deíle fempre fe deve fazer caio ,
conforme o vento que vay na véla.
A razão porque até eíta altura fe naõ ha de dar o delconto da variação da
Agulha fem embargo de icr de 19, ou 20 gr. he , porque correm as agoas
muito á coíía , e entaõ fica a correnteza desfazendo a variação.
Deita paragem de 17 gr. fe ha de governar ao Sudoeíle quarta do Sul até
altura de 24 grãos em que eítá o Cabo das Correntes , e para fazer cite cami
nho fe hade governar ao Sudoeíle meya quarta mais para Oeíte ; porque de
altura de 17 gr. ja as agoas correm direitas ao Sudoeíte , e ha-fe de dar o def-
conto da dita variação , que he de 18 grãos , e como fe vay chegando á terra
de Bazaruto , vay a Agulha fazendo menos variação.
Mas querendo tomar terra de 22 grãos , como forem em 17 grãos de al
tura , mandem governar ao Sudoeíle meya quarta mais para o Sul, e para fa
zer efle caminho mandem governar ao Sudoeíle quarta de Oeíle.
Tomando terra de 22 gr. 3 o min. verão humas barreiras brancas cortadas
a pique , que fazem parecença da Fortaleza de Moçambique. Eítas barrei
ras fao muito brancas , e apparecem tres , ou quatro legoas ao mar. Daqui
para o Sul vay correndo a terra groíla , e preta , com algumas barreiras bran»
cas pela praya até a barra de Inhambane. ■ :
. A barra de Inhambane eítá em altura de 23 gr. 30 min. Sua conhecença
he fazer huma abra grande , e da parte do Sul tem huma ponta aguda ao mar
efcalvada , de areya branca , e vermelha : e da parte do Norte faz huma ter
ra alta com huma fellada no meyo. A eíta ponta do Sul chamaõ a ponta da
barra. Eíta terra fe corre Norte Sul , e toma da quarta de Noroeíle Sueíte,
e daqui para o Sul vay correndo a terra mais baixa feita em outeirinhos até o
Cabo das Correntes que eítá em 24 gr. de altura. ;
Dobrando o Cabo das correntes , e querendo ir correndo a coita governa-
ráÕ a Oefludoeíte , e para fazer eíte caminho governarão a Oeíte , guinan
do dous terços de quarta para o Sudoeíte , com advertência que a coita naõ
fe corre direita ao rumo de OeíTudoeíte , porque tem algumas pontas que bo
tão mais fóra do que a Carta moítra , mormente em paflando a 'Lavara para
o Sudoeíte. Mas advirto que eíte caminho por cofta naõ he bom ; pello
que , em paffando o Cabo das Correntes , fe aftaílaráo delle para o Sul 6\'
ou 7 legoas , e ao depois irão tomar terra em 25 gr. de altura , porque he
muito perigofo ir correndo a coita de longo , porque daÕ aqui tempos de po«
* nentes muito rijos . e he neceíTario correr com ellcs , e fe apanhaõ o navio
. / " Qq mui
4$ 8 . Roteiro dalndia Oriental. .
muito era terra ~, nao ferá muy íacil o poder ir por íóra ; e facilmente Ce
perderá.
Do Cabo das Correntes até a Zavara he terra muito baixa com mato mui-
to ralo , e areyas brancas pela praya , e corno chegais a Zavara vay engrof-
íando mais a terra. O fundo por eíta coita he areya ruiva , e miudinha •, mss
naõ he bom paílar das 24 braças para a terra , porque he tudo pedra viva. E
querendo furgir neíla coita íerá das 24 braças para o mar até 3 o, e nao paC
iaráô das 3 o para o mar , porque fe perde logo o fundo.
For aqui ha alguns lugares onde lè pôde chegar a íurgir em 1 2 braças em
íando de areya , mas nao he bom andar bufeando eíles furgidouros , (alvo
em cafo de neceífidade.
. Dez legoas antes de chegar a Unliaca eílá o Rjo Bemhe. Sua conhecença
Jie ter da parte do Nordeíte hum areal branco , efcalvado , e grande , mas
baixo como a outra coita , e da parte do Sudoeíte he terra preta. A entrada
deite rio he muito eítreita , porém dentro faz huma bahia muito larga , que
j>ara fe ver he neceílàrio fubir arriba dos maítros por caufa de huma reftinga
de areya que corre pela praya , a qual lhe encobre a viíta da entrada t e da
qui até Unhaca nao he bom furgir , porque ha muitos ratos de pedra que em
chegando á amarra logo a cortaõ. Por ifío em fe aviltando a boca deite rio,
que he boa de conhecer por eíte areal efcalvado que tem na boca , he bom
como for noite pôr á capa , e ir fempre com o prumo na maõ , e lè acha-
rem fundo de 1 5 braças , e nelle areya groíTa fairao mais para o mar , porque
muitas vezes fe achao pedras juntamente com areya groffa , mas achando are
ya miúda irão andando por ella por 12 braças , e querendo iurgir neila opor
deráõ fazer até vir o dia , e defcobrir a boca da Bahia de Lourenço Marques.
Eíta bahia terá de largo 6, ou 7 legoas. Sua conhecença he ter huma ponta
da parte do Sudoeíte aguda direita ao Nordeíte , que chamao focinho de to
ninha , e quando íe avilta parece huma Ilha , e a ponta que fe avilta he agu
da , e nao he bom chegar a ella , porque bota huma reítinga do comprimen
to de huma legoa direito ao Nordeíte ; e para entrar neíla bahia íèguiráõ a
eítampa íeguinte. Ella ponta de Unhaca eílá em altura de 25 gr. 45 minut.
e nella noroeílêa a Agulha 16 gr. 30 min. Os ventos que fe achaó" por eíte
caminho , e neíla monção de Outubro , que he o tempo cm que fe faz eíta
iViagem , fao Leites , e Lefnordeíles , e Nordeítes.
Quem for demandar eíla bahia , chegar-fe-ha á ponta da Xtha de Unhaca
huma boa legoa , porque aífim dalli para a Ilha , como para a terra firme he
aparcelado. Irá entrando ao longo de huns ilheos que nao fe verão muito
claros por ferem baixos , e citarem chegados á Ilha de Unhaca que he alta,
iraõ aofom do prumo, e do olho que logo ievê onde healto, ou baixo,
acharáô no banco 7, ou 8 braças ie acertarem com o canal, e fe na6 governar-
fe-haó pela fua demonítraçaõ que eílá juíla , e certa. O fundo de toda eíta
bahia he areya miúda , e branca. E querendo furgir na Ilha pequenina o faraó
em 8, 10 braças perto da Ilha onde eílá a ancora , e tem agoa muito excel-
lente. E querendo entrar no Quhifine , o faraó feguindo a eílampa num. 4«
na qual a palavra Umbaça eílá errada , porque havia de dizer Unhaca.

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 Roteiro da Índia Oriental. 459
■

VIAGEM

Da Bahia de Lourenço Marques para Moçam

bique.

PArtindo da Bahia de Lourenco Marques para Moçambique fair-íê-ha

3 o,ou 40 legoas a LeíTueíte, e dalli ao Nornordeíte a tomar terra do Ca
bo das Correntes, que eítá em 24 gr. de altura , e tanto que a aviítar-:
des , lendo vento Ponente fareis o caminho do Nordeíte quarta do
Norte , e vireis tomar a terra das Ilhas de Angoxa ; mas fendo o vento fra-;
.co naó largareis a terra de Bazaruto de viíta , porque ainda que o vento feja
frefco que pareça que o navio fegue avante , enganaif-vos , porque correm as
agoas muito , e fazendo o caminho do Nordeíte vos achareis cada dia mais
para traz , para o que naõ he bom largar a terra de vifta , excepto fendo o
.vento muito forte , mas fendo frefco , ou fraco , ireis fazendo a derrota ca
minho do Norte perto da terra como 5, 6 legoas da coita , porque poreíte
caminho nao correm as agoas tanto. Se acafo tomardes terra da Zavara que
he 10, 15 legoas ao Sudoeíle do Cabo das Correntes , e vos acalmar o vento;
podeis ir bufcar furgidouro meya legoa da coita em fundo de 3 o braças are:
ya fina.'
O Cabo das Correntes corre-fe com o Cabo de S. Sebafliad Norte Sul , e ti:
ra da quarta do Noroeíte Sueíte , haverá na derrota 36 leg.

Rio do Francez.

OTLio do Francez eítá em altura de 22 gr. 50 minut. He rio pequeno ', 6

de pouca agoa , e nao tenho noticia que fe poíía aqui ehtrar. Deite
rio para o Norte vay correndo a coita em altos , e baixos , e he terra efcalva- v
da com farrapas de mato por cima, que fe eítá vendo a areya por entre o mato:

Rio do Ladrão.

0~R.io do Ladrão também he rio pequeno. Sua conhecença he fer da par

te do Norte huma terra grofla nao muito efcalvada , toda de areya
branca , e vermelha , que parece naturalmente a Fortaleza de~ Moçambique.
Eíta terra eítá em altura de 22 gr. 30 min. Duas legoas deita ponta para o
Norte eítá outra ponta também cuberta de areya branca com farrapas de ma
to por cima , e daqui para o Norte vay correndo a coita até o Cabo de S. Se«,
baítiao.
Cabo de S. Sebafliad.

O Cabo de S. Sebafliad eítá ao certo em altura de 22 gr: juftos , e nao co

mo fe pinta nas noflas Ca,rtas 7 pois nellas eítá em 22 gr. e hum terço;
Qqii " nao
46 O Roteiro da índia Oriental.
naõ fendo aííim na verdade. Sua conhecença he ter huma ponta groíTa cor
tada a pique : a terra he cubcrta de mato com aJgiías barreiras vermelhas. •

Ilhas de Bazaruto*

D Aqui para o Norte meya quarta mais para o Nordeíle váo correndo as
Ilhas de Bazaruto , as quacs parecem tudo terra firme , por eílarem
lançadas de Norte Sul tomando da quarta do Nordeíle Sudoeílc. A derradei
ra ponta do Norte deílas Ilhas eílá em altura de 21 gr. e 25 min. e naõ como
fe poem nas Cartas , que nellas ha grande erro. Da ponta deita Ilha para o
.Nordeíle corre o parcel de Scfála de Nordeíle Sudoeíte.
Por toda eíia coíla de Bazaruto naõ ha fundo fenaõ no rolo da terra , ex
cepto na derradeira Ilha da parte do Norte , porque ahi entra o parcel de So;
fala ; mas para fe achar íundo , he neceííano entrar da parte de dentro da
Ilha , que demore a Ilha ao menos ao Sul. Aqui faz huma grande eníèada
de fundo de 20 braças até 6, e he o fundo taõ claro que fe eílá vendo era 10,
e 1 2 braças.
Aqui neíla Ilha furgcm os navios em fundo de 20 braças chegados á ponta
da Ilha da banda do Norte , abrigados dos ventos Ponentes , e ficao perto
de huma reílinga que a Ilha bota direito a Oeíle , a qual reílinga fe cobre de
preamar de agoas vivas. Querendo aqui fazer agoa , e lenha o podém fazer,
que os Negros da terra faõ noílòs amigos , e ha aqui muito peixe , e galli-
nhãs. Eíla eníèada naõ he taõ grande como fe reprefenta na Carta , etem
muitos alfaques que faõ altos , e baixos , pelo que lerá bom naõ paííar das
12 braças para aterra. «

Parcel de Sofála.

O Parcel de Sofála começa nas Ilhas de Bazaruto ~, e vay até as Ilhas

Primeiras. Em todo elle naõ apparece terra fenao depois de chegarem
a achar fundo de 20 braças , e naõ tem coufa que cauíè medo até eílarem
huma legoa de terra , porque entaÕ acharáõ menos fundo , que íèráõ 1 o, e
j<5 braças. Neíla coita ordinariamente curfaõ os ventos Suis , e Sufueíles ,
que he a razaõ porque as embarcaçoens fe apartaõ deite parcel , e também
pelas grandes correntes de agoa que aqui ha.
Das Ilhas de Bazaruto até Sofála haverá 24 legoas ao Noroeíle. Na barrá
de Sofálá naõ entraõ fenao embarcaçoens que demandem duas braças até duas
e meya de agoa. Defronte da Fortaleza eílá huma Ilha comprida lançada de
Norte Sul, que fe chama Ilha do Inha/ato; entre ella, e a terra ha hum
banco de areya eílreito , e comprido que forma dous canaes , hum entre a
Ilha , e o banco , outro entre o banco , e a terra , neíte he que fe íurge or:
dinariamente , porque he mais fundo , e fe entra do Norte para o Sul. Po
rém eíla barra muda-íe os mais dos annos , e nao convém entrar nella fem pt
loto da terra.
Deita barra de Sofála para o Nordeíle eílá o Rio Limbo , que he o primei
ro dos de Cuama em altura de 19 gr. E toda eíla coíla defde Sofála até eíte
rio , he huma terra delgada ao longo do, rpar com prayas de areya muito gran
des.
 Roteiro da índia Oriental, 46 1
âes. Mas deíle rio Luabo para o Nordeíle vay correndo a cofia mais grofla
ao longo do mar , com algumas manchas de barreiras vermelhas , e a derra-
deira barreira eíiá na ponta de hãa-enfeada a que chamaõ" izWtf , que de mar
em fóra parece rio , e naÕ o he , e da ponta da enfeada de Linde corre húa
praya de areya de 4, ou 5 legoas que vay acabar na Ponta dos Cavallos Mo>
rinhos , por outro nome Quilimane do Sal que he a ponta do Sudoeíle da bar.'
ra de Quilimane.

ORw de Quilimane tem de largo na boca coufa de meya Legoa entre duas
pontas , a do Norte fe chama Tonta da Tangalane , e a do Sudoeíle
Tonta dos Cavallos Marinhos , ou Quilimane do Sal : e na boca do rio eílá
atravcílado hum banco de areya , o qual vem correndo dcfde Sofala ao lon
go da coita. Eíte rio tem mais de 180 legoas de comprido , todo dcagoa do
ce , e íe navega em àlmadias , mas cria muitos lagartos , e he muito perigo-
fo meter o pé , ou a maõ na agoa. A povoação dos Portuguezes diíla da
barra ao Norte cinco para feis legoas , e neíle caminho tudo de huma , e
outra parte faó falgueiros alagadiços , e o canal vay pelo meyo. Dahi para
cima até Sena , que he a povoação principal dos Portuguezes , ha 60 leg.
e faz o rio muitas voltas. A barra de Quilimane eílá em altura de 18 gr. 10
min. mas Sena eílá em altura de 17 gr. 3 7 min. ao Sul da Linha.
A barra de Quilimane naÕ tem conhecença nenhuma , por fer terra muito
rafa, e igual com o mar, que os mefmos práticos, ou Malémos da coíla mui
tas vezes fe cnganaÕ. Querendo entrar neíla barra , fe virá demandar a terra
por altura de 18 gr. 15 mm. e fe chegará a frndo de 7 até 6 braças , e eflan-
do neíla paragem fe citará tres legoas c meya de terra ; ver-fe-ha ao Norno-
roeíle a Ponta de Tangalane , e aqui nas 6 braças fe ha de furgir , e efperar
que encha a maré até tres quartos de agoa ; iílo fe entende em agoas vivas;
que nas mortas nenhuma embarcação pôde entrar. E tanto que for tres quar-.
tos de agoa cheya , como digo , fe pòdem fazer á véla com a proa na dita
Ponta de Tangalane que demorará ao Nornoroeíle ; e logo íe irá abrindo a
barra ou rio. E na monção de Março he neceflario ir pela altura acima dita,'
por quanto reinaÕ os ventos Suis , e Sufueíles , e as agoas correm por coíla
para o Nordefle , aíTim como pelo mar largo vaó ao Sul , e. ao Sufudoeíle,'
e para a terra fazem reveflà com muita força.
O fair para fóra deíla barra he mais arrifeado que o entrar nella , e para
fair , fe ha de eílar furto em Quilimane do Sal , e efperar que vaze a maré
tres quartos ; iílo fe entende em agoas vivas como fica dito ; e tanto que fo-
lem tres quartos de agoa vazia apparecem duas reílingas , nas quaes quebra
o mar , huma fahe da Ponta de Tangalane , que he a ponta do rio da parte
do Norte , e a outra fahe da Ponta dos Cavallos Marinhos , que he a ponta
do Sudoeíle , e ambas vao pelo mar dentro caminho do Sufueíle , haverá
entre huma , e outra hum tiro de peça ; e então he a corrente tal entre híia;
e outra reílinga , que vay por aqui huma embarcação atraveíTada , e fendq
vento do mar Sueíle , ou Sufueíle fe vay com as gáveas , ou com o traque-
te » hora em cheyo , hora fobre , e fe vay vendo arrebentar as duas reílingas
Qqiii de
462 Roteiro da índia Oriental.
de huma ; e outra banda. Eíte meyo que fica tem tres braças e mcya e tres,
e fe vay indo até fer nas ultimas duas pontas que acabnõ no mar , onde ic
furge em tres braças , ou em duas e meya , e aqui fe charr.a o poço. Fica
então pela banda de fora o banco ao comprido como a coíia fe corre •, e tan
to que aqui fe eftá , fe efpera que encha a maré tres quartos , e fe bota pelo
mar fora caminho do Sufueíte , e achando-íe tres braças cítaõ fobre o banco,
mas crefcendo meya braça ia eftaõ fora delle.
Eíle banco ha mifter hora e meya bem velejado para fe deitar fóra delle.
rA caufa porque he mais trabalhofo o íair para fóra , he porque neíla coita na
monção de Março até Setembro reinaó os ventos Sucítes , e SufueíTcs , que
faõ pela proa para quem houver de fair ; efuppoílo que de manhaa ha algum
terral , fe vem com elle ao lugar ia dito , mas enchendo a maré vem vento
do mar , e he neceílario tornar para dentro. O mais feguro he levar pratico
para entrar , e fair , principalmente porque o fundo fe muda por fer de areya,
mas poem-fe aqui eíla declaração para fe governar em hum calo de ncceílidade.

Ilhas Primeiras*

Oufa de vinte e feis legoas de Quilimane para o Nordefle ; e Nordefle

/ quarta de Leite eftá o BJo de Qiàçwigo , em que entraõ os pangayos
de Moçambique a fazer refgate , mas he necefiârio piloto da barra.
Defronte deite rio fica a Il/ia do Fogo, aííim chamada , porque no principio
da navegação da índia mandava S. Mageítade aos Capitaens , e Feitores de
Moçambique fazer fogo do primeiro de Julho até fim de Outubro para final
das naos da índia que paflàvaõ , o que ja fe naõ faz. Huma legoa e meya
antes de chegar a eíla Ilha do Fogo eftá huma coroa de areya ; quem vier de
mandar efta Ilha , ou por defeuido fe achar neíla paragem , pôde pafíar por
entre a Ilha , c a coroa , porque tem fundo de 14, 15 braças de agoa , etu?
do limpo , mas chegando-fe mais á Ilha que á coroa.
Logo adiante pelo rumo de Leínordeíte eílaõ outras, duas Ilhas ; a primei-i
ra delias fe chama a Ilha das Arvores , e entre ella , e a do Fogo eílá ou
tra coroa que faz dous canaes com o mefmo fundo , e adiante huma legoa ef-
tá a Ilha Rafa , ou das Palmeiras. Por entre eílas Ilhas , e a terra vay hum
canal que corre a Leíle quarta do Nordefle , por onde feguramente pódera.
navegar embarcaçoens de toda a forte , encoílando-fe mais ás Ilhas , deixan
do as duas partes do canal da banda da terra , porque indo por aqui acharão
fundo de 10 braças , e nao ha de que guardar , fenao do que fe vir com
os olhos.
Deita Ilha Rafa para Lefnordeíle em diílancia de 8 legoas eílá huma coroa;
a que chamai) Coroa de Morna , por entre ella , e a Ilha corre hum recife,
que em muitas partes quebra o mar nelle. Entre eíle recife , e a coroa ha ca
nal para poderem entrar , e fair naos , e deita paragem apparece a primeira
Ilha das de Angoxa , a que chamaó a Ilha do Caldeira , a qual eílá em altu
ra de 17 gr. 40 min. Entre- a dita coroa , eeíta Ilha também ha canal para po»
(derem entrar , e íair naos , porque o menos fundo que tem faõ S, 10 braças»

Ilhas.
 Roteiro ia índia Oriental* 46 5

Ilhas de Angoxa* ,

DA Ilha Rafa ; que he a derradeira das que chamao Primeiras , até a

Ilha do Caldeira , que hc a primeira das de Angoxa da banda do Sudo-
eíte, ha 25 legoas. Ufas Ilhas de Angoxa laÕ quatro. Entre ellas ha duas
coroas de areya em que fe vê arrebentar o mar 5 tem eílas Ilhas as entradas,
e faidas ao Norte , pelas quaes bem pódem entrar, e fair cada vez que quize-
rem , que o fundo que tem fao 14, e 15 braças. Quem for por entre eJlas , e
a terra deixará duas partes do canal da banda de terra , e irá mais chegado ás
Ilhas por 8, 10 braqas, o fundo vafa , mas naõ he bom navegar de noite
por eítes canaes.
A derradeira deitas Ilhas de Angoxa fe chama de Mafamále , e delia ao
Noroeíte demora a barra de Angoxa , onde entraõ os pangayos de Moçam-
bique, e pode entrar embarcação que demande duas braqas de agoa. De
ita barra para Leíie 7 legoas e/tá a Coroa de Santo Antonio , que corre com
todas as íobreditas Ilhas Leite quarta de Nordeíte, Oeíle quarta de Sudoe-
íte , a qual coroa íe cobre de preamar ; póde-fe furgir ao longo delia que he
alto , e limpo. E aflim por dentro deitas Ilhas de Angoxa , e por fóra del
ias tudo hc limpo , mas he bom naõ paliar das 7 braqas para a terra , nem
das 1 1 para o mar. Todas eftas Ilhas pela banda de fóra íaÕ rodeadas de re
cifes quanto diz o feu tamãnho , c nenhuma delias chega a ter meya legoa de
comprido , nem huma em redondo. ' '
Da Coroa de Santo Antonio , quatro ou ciiico legoas para a banda de
Moçambique , onde chamao os Curraes , legoa e meya de terra firme , eítá
huma lagem muito perigofa para as naos grandes , a qual naò vereis fenaÕ
quando eítiverdes fobie ella , de preamar naõ arrebenta , e tocarão ja nella
algumas naos. Para vos guardardes deita lagem , governay faindo das Ilhas
de Angoxa ao Nordeíte quarta de Leite fendo de noite , mas fendo de dia ,
ao Nordeíte franco , indo por fundo de 20 braças.
Quatorze , ou quinze legoas deita lagem para a banda de Moçambiqud
eítá Mogincale que he huma terra groíTa , e duas legoas ao mar eftá o Baixo
de Mogincale. Indo a Lefnordeíte fe paíTará tres , ou quatro legoas por fóra
deite baixo , e para fe faber quando fe eítá emparelhado, com elle , olhe-fe
para a terra firme . e fe verá hum palmar ao longo da prava , o qual eítá em
huma Ilha a que chamao Mafalane Movija , e para o Norte deita Ilha vay
correndo huma praya de areya de 4, ou 5 legoas que vay acabar na ponta do
Rw Mocambo , chamada Ponta de Baiona , e por longo da praya correm
humas arvores ralas , que de mar em fóra parecem pinheiros , e lhe chamai
neíta coita Movinxes. Neíte baixo de Mogincale naó quebra o mar fena5
em baixamar de agoas vivas , tem de fundo 3 braças , e até a ponta do rio
Mocambo ha fundo para poder furgir , mas nao he bom paílar das 1 5 braças
para a terra. E advirta-íe que antes de chegar a eíta ponta , fe diz que tres le
goas ao mar ha outro baixo , o qual he redondo , e terá meya legoa em ro
da , e qnc nelle ha tres braças e meya de agoa , e em parte cinco , e que o
fundo he pedra molle , poíío que alguns pilotos negaõ haver aqui outro bai
xo mais qus o de Mogincale. Nao fe perderá nada na cautela.
Ader:
464 Hoteiro da índia Oriental.
A derradeira Ilha de Angoxa com a ponta de Mogincale corre Nordeílc Sn-
doeíle , e ha na derrota 1 8 legoas : de Mongicale ao Rio Mocambo ha 8, e
de Mocambo a Moçambique . quatro.

Rio Mocambo,

ESte rio tem huma legoa de largo na boca , e por elle acima fe pdde fu-
bir duas , e tres legoas com toda a marc , porque tem fundo para navios
grandes. Querendo furgir em Bajona que he a ponta do Sul do rio , chegar-
fe-haÕ á terra deforte que fiquem Nordeíle Sudoeíle com as Ilhas de S.
Jorge e Santiago em fundo de 1 5 braças , areya. Da ponta do Norte do rio
até a Ilhota de Santiago corre hum recife , que de baixamar le vem algumas
cabeças delle; ao longo deite recife ha muito fundo , mas naÕ he bom che
gar a elle , mas querendo furgir no rio de fòra delle , ferá como fe tem dito
dobrando a ponta de Bajona , naõ paííando das 1 5 braças para a terra , nem
delias para o mar,
Para entrar no porto de Moçambique , governe-fe pelo que fe diz no titu
lo da viagem do Cabo de Boa Eiperança para Moçambique.

DESCRI PC, AM

Da cofta de Moçambique até as Ilhas de Que

rimba.

Cinco legoas de Moçambique para o Norte eílá huma praya chamada

Quitangone , e dahi fette legoas eílá hum rio chamado Ouifemajugo,
e feis legoas mais adiante eílá o R70 de Ternaõ Velo/o. Efte rio tem
íurgidouro da banda do Ponente para dentro da ponta bem em terra
era 15, 20, 25 braças de agoa , e no fundo areya : he rio grande , e largo, e
quem nclle quizer entrar náÕ tem nada que temer.
Do Rio de Fernaõ Velofo ao K.io de Vinda ha tres legoas.' Ao mar deite
Rio de Pinda diílante legoa e meya de terra eílá huma reílinga muito perigo-
la que fe levará em vigia , porque quebra o mar nella : he bom ir por aquiaf-
faílado de terra duas e tres legoas. Na terra firme defronte da cabeça do Nor
te deíla reílinga dizem que eílá huma enleada muito fermofa de bom fundo;
e abrigada de todos os ventos , porque tem hum ilheo da parte do Norte
que a refguarda , que podem nella invernar naos , por ter muita agoa , e le
nha , e peixe. Ella enleada dizem que tem tres legoas de ponta a ponta.
Mas do Rio de Pinda ao Rio de Camouco fazem feis legoas , e do Rio de
Camouco ao Rio de Sirancapa , doze. No Rio de Pinda começaÕ os Ticos
Tragofos , e acabaõ fobre Sirancapa. Eíles picos fao huns montes parecidos
aos palheiros de Riba Tejo , e he a melhor conhecença que tem eílacoíla,'
econtinuaõ ao longo delia iS legoas. De Sirancapa ao ~BJo ãeTembe fao 8
legoas. Delle rio de Pembe começad as Ilhas de Querimba. A primeira íe
chama Quiúhq) a fegunda T^mbo , a t,erçeira Quiluvia ? a quarta Querimba;
que
 Roteiro da índia Oriental, 46 5
que hc a principal , e muito abaílada , a quinta Oíbo. '■ "
De todas eífos Ilhas que eílaÕ ao longo deíla coita , fó Oibo tem barra , e
entrada : todas as outras Ilhas de huma para a outra he baxio , e quebra o
mar em algumas delias , e de baixamar fe palia a pé de huma a ourra , como
he de Quenmba a Oibo. Eílas Ilhas ião pequenas ; a mavor que he Qucrim-
ba naõ chega a legoa , e tem todas arvoredo. Conhecereis Qucrimba por c£
tes finaes. Podeis ir correndo-as muito de perto , e naõ tendes que temer mais
que do que virdes , que he o mar que quebra em terra : tem todas eítas Ilhas
á roda da banda de fdra muito fundo , porque eítareis meya legoa de terra , e
nao achareis fundo. Tanto que fordes tanto avante como ella , que he a
quarta Ilha , e defcobrirdes a ponta da banda do Norte vereis hum arvoredo
alto e junto que he palmar , e ao longo delle huma praya de areya muito al
va , e vereis humas cafas grandes que fervem de Fortaleza. Podeis-vos che
gar para a terra com o prumo na mad , até que deícubrais bem a Fortaleza
e praya , e fiqueis abrindo a entrada deita Ilha , e a de Oibo ; ficareis defron
te do palmar que digo , e da Fortaleza , e como fordes em 1 2 braças podeis
furgir em fundo de areya , e manchas de erva , que vereis no fundo , que
vos parecerão penedos , mas he tudo por aqui muito limpo. líto fareis fe
vos naõ atreverdes a entrar na barra de Oibo , ou naõ forem horas , e vos
tomar aqui a noite até vir Piloto da terra , que os ha aqui Mouros.
E querendo entrar a barra da Ilha de Oibo , ireis com pouca véla deman
dar a ponta da Ilha como dous aúíles , guardando-vos do que virdes, que he
o mar que quebra na praya : he bom entrar de baixamar , porque defcobre
muito , e vos fica a barra mais clara , e moílrando-vos o alto , e aonde que
bra. Indo deíla ponta para dentro levareis o íentido em huma reítinga que
vay correndo adiante para lhe dares reíguardo , pondo a proa em huma coroa
de areya , que vereis longe junto á outra Ilha que eítá da parte do Norte , a
que chamaÕ o Materno , e com o prumo na maÕ ireis por 10, e 12 braças até
8 Neílas 8 braças ha algum rato, mas pouco, e aqui ha muito peixe, e bom.
Ficaõ aqui as naos perto de terra , mas da Fortaleza , e povoaçaÕ , tanto
como do Forte do terreiro do Paço a Belém : de baixamar efpraya muito , fc
então parecem as naos eílar mais perto. A barra he muito larga como as rias
de Galiza ; porque en«re a reítinga da Ilha de Oibo onde vos haveis de che
gar , e as reítingas da Ilha de Materno , que ficaõ da banda do Norte , have
rá largura de huma vez e meya da carreira de Alcaceva em Lisboa. Se hou
ver neceífidade fe pode lair daqui fem perigo. Fica eíte porto abrigado deitas
Ilhas , e da terra firme , e fó no tempo dos Levantes entra o vento por eíla
barra , que faõ Nordeítes , e Lefnordeítes : mas para os Ponentes he muito
bom porto.
Em toda efta coíla de Moçambique até aqui he o fundo muito alto : pó«*
de-fe vir correndo de dia , e de noite a coíla perto ; tanto que fe der refguar-
do á reítinga de Pinda que atraz digo , e paliada ella fe pôde chegar para â
terra huma legoa até legoa e meya, fe for nao grande, e de noite , que de dia
íê pode ir como quizerem , guardando-fe do que fe vir. Corre-fe efta coita até
o Cabo Delgado ao Norte , e ás vezes toma hum pouco da quarta do Nor-
deíte. A conhecença delia he a melhor que tem nenhuma do mundo , que faõ
os Picos fragofos de que atraz íè falia , os quaes eítao pela terra dentro fobré
acoite
466 . Roteiro da índia Oriental.
a coíla do mar : começaÕ em Pinda , e acabaõ em Sirancapa ; que faõ 18
legoas , e quando fois em Sirancapa os vereis todos juntos , que he para ver
a altura delJes , e a feição.
A Ilha Querimba eílá em altura de 12 gr. e hum terço , e delia ao Cabo
Delgado ha 40 legoas. Saõ eílas Ilhas muito abaíladas de carnes , milho , ar
roz , feijão , e outros legumes : tem agoa de poços melhor que a de Mo
çambique : fao frefcas de arvoredo , e palmares , tem muitas rolas , e mui
tos paflarinhos lindos , e faõ abadadas de peixe.

DESCRIPC, AM

Da cofta da Deíerta até Mombaça, e das Ilhas de

Pemba , Zanzibar , e Monfia.

; A Terra de 6 gr« 46 1™0' ne fak , efcalvada , e toda igual , com pra-

Z\ yas de areya , e algumas farrapas de mato , e aífim vay correndo até
l \ o Cabo das Baixas , e corre-fe com elle de Nordeíle Sudoefle. Pôde-
fe ir correndo tres, quatro legoas ao mar , que naÕ ha de que temer.
Por eíta paragem até Pate , fendo cedo como em Novembro , e principio de
Dezembro , correm as agoas ao Nordeíle , mas fendo mais tarde como de
Janeiro por diante , correm ao Sudoeíle , e botaÕ as embarcaçoens muito era
terra : para fe navegar feguro he bom governar de noite ao Sudoeíle , e mais
para o mar com grande vigia ; mas fendo tarde como em Janeiro , e dahi por
diante , he bom governar ainda mais para o mar ao Sudoeíle quarta do Sul ,
e lendo dia tornar a buícar a terra : o que fe entende querendoa ir correndo.
O Cabo das Baixas he terra muito rafa , e efcalvada , e bota pouco mais
ao mar que a coíla. Duas e tres legoas ao mar tem humas reílingas que naÕ
arrebentaÕ , íenaÕ com mar e vento grande : por aqui he bom fendo de noite
ir affaílado da terra 6,7 leg.mas íendo de dia pódem-fe chegar mais á terra.
Do Cabo das Baixas até Maricá Magadaxó corre a coíla , fegundo toda
ella , ao Sudoeíle meya quarta mais para Oeíle : he bom ir por aqui 3 , 4 le
goas da terra , governando de dia ao Sudoeíle j e mais para a terra , e de
noite ao Sudoeíle ; iílo fe entende com a Agulha ferrada de baixo da flor de
Jiz , para aífim ficar fazendo o caminho do Sudoeíle. Por aqui noroeíleava a
Agulha os annos pafiàdos 16 gr. 54 min.
Magadaxó eílá em 2 gr. e 20 mm. de altura do Norte a coíla he hum
pouco roais alta que a que fica atraz. De mar em fora como duas , ou tres le
goas , apparecem huns edifícios a modo de torres , que faõ Pagodes ; hum
que fica da parte do Nordeíle parece navio ú vela com traquete , velacho,
e joanete de proa : mais para o Sudoeíle deíle Pagode eílá a povoação em
hum lugar preto , cheyo de mato igual , erafo : na prayaeílaÕ huns mon
tinhos de areya branca •, de mar em fóra naõ apparecem as Ilhas que tem den-'
tro , e tudo parece terra firme. Mais para o Sudoeíle ha grandes prayas de
areya branca , e a terra por dentro he cheya de mato rafo , e pela prava ha
Recifes; e indo correndo eíla tçrra huma legoa ao piar ^ ?aõ acha fundo. Cor
re
 Roteiro da índia Orientai 46 7
re a coflã entre o Sudoeíte , e Sudoeíle quarta de Oeíle até a Linha.
A terra de hum gr. 20 min. he grofla , e igual cuberta de farrapas de mato:
no alto da terra ha algumas efcalvadas de areya , que apparecem de mar em
fóra , e a praya também he de areya , e corre a coita como atraz. Por aqui
naõ ha furgidouro ienaó muito em terra em 1 5 braças , o fundo pedra , on-
de nao podem furgir naos.
Brava eítá em altura de 1 grao do Norte , he terra grofla , nao muito cu
berta de mato. Tem por conhecenqa quatro efcalvadas de areya branca que
começaõ da praya , e vaõ íubindo até o outeiro. Na praya eítao dous reci
fes que parecem ilheos , e quebra o mar nelles.
• Tres ou quatro legoas deitas efcalvadas para o Sudoeíle comeqaõ humas
ferrafinhas de a areya aque chamaÕ os Lançoes , e na lingua da terra Abumba,
eítaõ em 1 5 minutos da parte do Norte , e defronte deites areaes bem junto
á terra eítá hum ilheo muy pequeno , paflado o qual eítá logo huma enfeada
que terá de boca duas legoas. Por aqui noroeíteava a Agulha 17 gr. 10 min.
no anno de 1738.
Da parte do Sul da Linha eítá outro ilheo pequeno junto da terra firme,
que para fe conhecer he neceífario ir chegado á terra coufa de huma Iegoa.
Da parte do Nordeíte deite ilheo eítao huns recifes em que quebra o mar, e
ao Sudoeíle delle diítante hum quarto de legoa , e da terra firme huma ou
duas legoas , ha bom furgidouro de areya grofla , e caícalho , fundo de 40
braças com algum burgalbao. Dalli para o ilheo , e para a terra firme pare
ce a agoa verde , e moítra ter pouco fundo , e dalli para o Sudoeíle vaõ
correndo outros ilheos. A terra firme por aqui he mais grofla que a panada, e
cuberta de mato, e corre Nordeíte Sudoeíle. Por eíla paragem hebomir
aífaítado de terra fendo de noite 4, 5 leg.
■ Oito legoas antes de chegar a Pate eítá huma terra baixa que tem huns
montes de areya branca : defronte delles mais para o Sudoeíle eítá hum ilheo
redondo cuberto de mato rafo por cima ; e duas legoas mais para o Sudoeíle
eítá outro ilheo quafi do mefmo tamanho fobre o comprido : eítes ilheos eítaõ
afFaílados de terra coufa de huma legoa pequena , e todos correm de Nor
deíte Sudoeíle como corre a coita.
Junto da abra de Pate faz a coita huma ferra hum pouco groflàque terá
de comprido huma legoa : eíla ferra he em montinhos , e tem tres barreiras
brancas. No fim deita ferra , que he a ponta do Sudoeíte , eítaõ tres ilheo;
fmhos ralos , e pequenos , no fim delles comeqa a abra de Pate.

Bahia de Pate.

A Bahia de Vate eítá em altura de 2 grãos da parte do Sul. Suaconhe*

cenqa he fer huma bahia grande , que terá de largo 5, ou 6 legoas , e
mete para dentro de terra perto de duas. Ao mar deita bahia em direito da
cofia , e alguma coufa mais para fòra , corre huma reítinga de Nordeíle a
Sudoeíle que atravefla a bahia , e em toda eíla reítinga fe vê arrebentar o
mar em flor , que fó por iílo fe pode conhecer , e fe vê arrebentar dc mais
de duas legoas ao mar. A terra firme que eítá á roda deita bahia he muito ra
la , que apenas a pôde ver quem eítiver 3 , 4 leg, ao mar da reítinga:
 468 Roteiro da Índia Oriental. '
Na boca deita bahia eílao duas Ilhas , huma da banda do Nordeíle ; ou*
tra da banda do Sudoeíle , ambas cubertas de mato , e naÕ tem areaes , a
do Sudoeíle he rraycr , e junto da fua ponta de Oeíle eílao quatro ilheofi*
rvhos que parecem quatro parangues á véla. Eílas duas Ilhas fazem que a ba
hia tem tres entradas , ou barras : a que fica entre a Ilha do Nordeíle , e a
terra firme do Nordeíle fe chama a barra de Ampaze : a do meyo entre as
duas Ilhas fe chama propriamente a barra de Vate : a que fica entre a Ilha do
Sudoeíle , e a terra firme do Sudoeíle fe chama a barra de Lamo. Eíla boca
de Lamo he mayor que a de Pate , e a de Pate mayor que a de Ampaze. Os
navios grandes daõ fundo ao mar deílas Ilhas , os pequenos entraõ pelas ber
ras de Lamo , e de Ampaze. Daqui até Zanzibar correm as agoas ordinaria
mente ao Nordeíle.
Paílada a abra de Lamo vay correndo a cofia para a parte do Sudoeíle
mais alta com algumas quebradas em montes , e com algumas barreiras bran
cas , e pela praya tem areaes , e o alto da terra he cuberto de mato. Quem
vier da parte do Noi deite 4, ou 5 legoas ao mar , ha de ver adiante deita ba
hia de Pate hum monte alto redondo , que lhe ha de parecer huma Ilha. He
bom ir por aqui 3, e 4 legoas de terra. Paííado eííe monte que parece Ilha ,
começa huma terra delgada , a qual vay engroflando até diítancia de huma
legoa boa , onde acaba ; e aqui faz a coita huma enfeada a modo de rio , a
qual tem de boca huma legoa , e mete para dentro de terra outra legoa , ou
mais ; a terra á roda deíla eníeada he toda raia , mas pela praya até chegar á
boca deíla enfeada tudo faó areaes , com algumas farrapas de mato por cima,'
mas mato ralo , que por entre elle fe eílá vendo a areya. A eíla eníeada cha-
maÕ as noílas Cartas Tanca. A coita por aqui corre Nordeíle Sudoeíle , e
tira da quarta de Leite Oeíle.
Da boca da dita enfeada para o Sudoeíle eílá huma pedra a modo de ilheoi
junto da praya , pequeno , redondo , e rafo. E adiante deíla pedra em diílan-
cia de legoa e meya até duas eílaó outras -pedras , que faó 6, ou 7 cabeqas a
modo de ilheofinhos affaílados de terra coufa de legoa e meya : neíles ilheos
arrebenta o mar da parte do Sudoeíle ; e logo mais adiante deites ilheofinhos,
ou pedras faz a coita huma quebrada , ou terra baixa , e dalli vaÕ continuan
do huns areaes com farrapas de mato.
Mais adiante em diítancia de tres legoas eílá hum recife afraílado de terra'
duas legoas , e arrebenta o mar nelle : ao mar deíle recife eílá huma coroa
affaítada da coita 3, até 4 legoas , e arrebenta também nella o mar em flor.
Defronte deíla coroa ou reílinga , faz a terra que fica da parte do Nordeíle
huma ponta , que a quem vier do Nordeíle ha de parecer que acaba alli a co
ita ; eíla ponta naÕ he muito alta , etem areyas: delia para dentro mete
huma grande enfeada que he a Bahia Fermofa.

Bahia Fermofa.

A Bahia Fermofa eílá ao certo em altura de 2 gr. 35 min. iílo he o meyò

delia. Sua conhecença he fer huma abra , ou enfeada muy larga que
terá de boca 10 legoas. No principio delia da parte do Nordeíle eílá o reci-
fe que acima digo , e ao mar deíle recife a reílinga de que tenho tratado , que
ío por iílo fe pôde conhecer, Eíla
BaWcle S. Agosttnko Na ílka Je S. Lourenco^
 Roteiro da índia Oriental. 469
Eíla bahia bota hum parcel ao mar coufa de 6 legoas quanto diz o feu ta
manho de ponta a ponta , e por todo eíle parcel naõ ha que temer , porque
cm todo elle ha fundo de areya fina de 24, 30, 3 5, e 40 braças , e mais : pd:
de-fe furgir em toda ella dando refguardo á reílinga que fica da parte do Nor
deíle , que ja diíie bota ao mar quatro legoas. Neila bahia ha grandes rilhei-
rosde agoa , quem vier por eíla paragem com a enchente , ou vafante , fi
que advertido que fe nao meta muito para dentro da bahia , porque com en
chente metem muito as agoas para dentro , e íè nao houver bom terral , ou
Levante , cuílará muito íair para fora.
Eíle parcel deita bahia bota feis legoas ao mar , e quatro que a bahia me
te para dentro faõ 10, e por iflo quem vier paliando por eíla abra naõ pôde
,ver a terra firme , e como tem outras 10 legoas de Jargo , também paru ver
a terra firme de huma parte , he neceííano perder a viila da outra , por fer
terra muito baixa. Pagando ao mar da dita reílinga do Nordeíte como duas
legoas para atraveííar cila bahia,he neceflario fazer o caminho do Sudoeíle pa
ra ir tomar a coita da parte de Melinde , e para fazer o dito caminho he ne
ceflario governar ao Sudoeíle quarta de Oeíle , e então naõ veraõ a terra fir
me que fica deíronte da bahia , mas neíle cafo iraõ por fundo de 25, 30, 40
braças , areya fina.
Eíla bahia Fermofa na ponta da parte do Sudoeíle tem huma terra baixa
com dous outeirinhos no meyo , que parecem dous montes pequenos , c dei-
]es para a bahia fahe huma lingua de terra muito rafa com huma praya de
areya que parece Ilha a quem vem da parte do Nordeíle. Neila ponta delga
da , e defronte deíla praya de areya ha huma reílinga que bota para fora , e
arrebenta o mar nella.
He bom furgir neíla bahia por meya abra aftaílado da direitura da coíla pa
ra o mar, 2, 3 , até 4 legoas , e do interior da bahia para fóra 7, ou 8. Neíle
lugar ficaõ capazes de íair com todo o vento , e para todas as partes , aflim
para o Nordeíle , como para o Sudoeíle. A ponta da bahia da parte do Nor
deíle com a ponta que fica da parte do Sudoeíle corre Nordeíle , e Sudoeíle,
e tira da quarta do Sul , e Norte. A terra que cinge a bahia á roda da parte
do Sudoeíle até o Noroeíle he mais alta que a outra do Nordeíle , mas a re
ílinga do Sudoeíle nao bota tanto ao mar como a do Nordeíle : havendo
ahjuma neceífidade , e querendo chegar a eíla ponta do Sudoeíle , iraõ com
o prumo na maõ a furgir em 20 braças até 10, em fundo de areya duraatê
tres legoas de terra. Veja-fe a eílampa num. 6.
Paílada a ponta do Sudoeíle deíla bahia vay correndo a coíla até Melin
de com prayas de areya , e terra hora groíTa, hora delgada , e rafa com o mar:
corre de Nordeíle Sudoeíle , e tira da quarta do Sul , e Norte , e he toda
limpa. Pôde haver cie diílancia defde Vate até Melinde 3 o legoas. Melinde
he huma Cidade poíla em plano com muitos jardins : porém a praya he che-
ya de pedras , por cuja caufa fe furgJ longe de terra , e naõ ha abrigo dos
.ventos.
De Melinde a Quilife íaÕ feis legoas. Por eíla praya de 3 gr. 20 min. na5
ha de que temer fenaÕ do que fe vir pelo olho ; e hum tiro de peça affaílado
deíla coíla fe naõ acha fundo. Quilife he huma terra baixa , e pela praya cu-
berta de mato. Da parte do Norte tem huma praya da areya . e da parte
• Rr " do
470 Roteiro da índia Oriental.
do Sul tem também duas malhas brancas de areya , e huma prainha. Pela
terra dentro faz huma terra baixa , e para a parte do Sul faz huma ferra de
baítante altura : e tambcm da parte do Norte faz outra , mas muito menor.
Entre eítas ferras eílá o Rio deQuihfe , o qual faz huma boca baítante que
logo moítra íer rio.
Duas legoas para o Sudoeíle de Quilife vay correndo a coita hum pouco
groíla cuberta de mato , e naõ tem prayas de areya , e mais para o Sudoeíle
vay correndo a terra mais delgada até Mombaqa. No meyo deita terra dei-
gada 2,ou 3 leg. pela terra dentro eílá húa ferreta pequena , q faz tres cabeqas
ou montinhos , o do meyo mayor , a que chamao os tres irmãos. Motuapa
he junto deites tres montinhos , e tanto que eítiverdes emparelhado com el-
les , eítareis no dito Motuapa , e vereis para o Sudoeíle íazer a coita huma
ponta de terra baixa , que he a barra de Mombaqa ; e eílando neíle dito lu*
gar de Motuapa também vereis huma ferra , ou lombada de terra groíTa que
eílá fobre eíla Ilha de Mombaqa.
Eílando huma legoa,ou meya ao mar deita coita de Motuapa vereis na ter
ra humas arvores que parecem palmeiras bravas , e toda eíla praya , e coita,
he terra baixa com prayas de areya , mas em Motuapa naõ ha praya de are
ya : tem hum recife de pedra na praya ; e entre Mombaqa , e Motuapa tam-
bem ha outro recife na praya , e o mais he tudo praya de areya : por aqui
até Mombaça naõ ha que temer : podeis chegar a terra como huma legoa pe
quena , e querendo furgir por eíle lugar o podereis fazer hum quarto de le
goa de terra , em fundo de 5 o, 40, 3 o braqas de areya fina , e dahi para terra
achareis 25, 20 braças , pedra molle , emais aterra 15, 10 braças , pedra
viva , mas eítes furgidouros naõ fe podem bufcar fenaÕ com grande neceífi-
dade , aííim por fer perto da terra , como por cauía dos ventos Levantes que
botão as naos a terra, e muitas vezes vos querereis fazer á véla, e naõ o pode
reis fazer fenaõ com o terral , e também fe caceares para o mar , como he
alcantilado , podereis perder o fundo e fe caceares para a terra , podereis
cair em cima das pedras , pelo que fó havendo muita neceflidade podereis
furgir neíle lugar.

VIAGEM

De Mombaça para Zanzibar.

QUerendo ir de Mombaqa para Zanzibar, o poderão fazer , e paliará

terra da Ilha de Pemba, porque he o canal largo, e terá o, ou 10 leg.
de largura , nem ha de que haver medo : póde-fe chegar á Ilha
■como duas legoas que he limpa , e fó tem alguns ilhotes pequenos.
He Ilha rafa cuberta de mato, e eílá lançada de Lefnordeíle Oeíludoeíte. Na
ponta do Nordeíte tem humas reílingas muito perigofas , que botão ao mar
como quatro legoas , e eítas reílingas quafi que cercão eíla Ilha em roda pe
la parte de fóra. Na ponta do Sudoeíle afíaílado 7, ou 8 legoas eílá huma
coroa de areya que defcobre de baixarriar j póde-fe paiTar entre ella e a Ilha,
mas
 Roteiro da Índia Oriental, 47 £
mas o melhor he paílar entre a dita reílinga , e a Ilha de Zanzibar;
Querendo ir de Mombaça para Zanzibar correndo a coita , o poderáõ fazei
indo afFaílados de terra como duas legoas até a Ilha das arvores , que eílá No»
roeíte Sueite com a ponta do Nordeíte da Ilha de Zanzibar , e dalli atraveP
íar a tomar a ponta da dita Ilha em buíca do furgidouro. Oito ou nove leg.
de Mombaça eílaõ dous ilheos arTaítados da terra firme huma legoa , faõ pe.
quenos , o da parte do Nordeíte tem huma reílinga que bota ao mar meya
legoa ; por entre elle , e a terra firme naõ pódem paliar embarcaçoens , e
fomente o fazem almadias. Eítes Ilheos eílaõ na boca de huma grande abra
como bahia , chegados á ponta do Nordeíte. Terá eíta abra de boca quatro
legoas , e mete pela terra dentro feis. Quem eítiver em meyo canal verá cla
ramente a Ilha de Pemba , e a terra firme de Mombaça j ate eítes ilheos cor*
re a corta de Nordeíte Sudoeíte , e tira alguma coula da quarta do Norte SuIj
Daqui para o Sudoeíte mete a terra niais para Oeíte , e faz huma enfeada até
a Ilha das Cobras , e tem Vários ilheos , e alguns recifes. A coita he cuber-
ta de mato , e pela praya tem alguns lugares de areya , mas poucos , e tu-;
do o mais faõ recifes.
Quem partir de Mombaça para Zanzibar , eítando duas legoas ao mar
mandará governar ao Sudoeíte meya quarta para o Sul , para ficar fazendo o
caminho do Sufudoeíte , e aífim irá a tomar a cabeça de Zanzibar da parte do
Nordeíte em fundo de 20 braças areya , que lhe demore a ponta da Ilha ao
Sueíte. Haverá na derrota 3 1 leg.

. . D.efcripçaÕ da Ilha de Zanzibar. .

A Ilha de Zanzibar terá de comprido 1 j legoas , e de largo 7, ou 8. He

Ilha rafa , cuberta de mato tapado muito verde. Corre-íè de Norte
Sul , e tira da quarta de Nordeíte Sudoeíte. A fua ponta do Sul eílá em al
tura de 6 gr. 25 min. e a ponta do Norte em 5 gr. e 3 5 min.
Quem vier da parte do Sudoeíte tomar a ponta deita Ilha com ventos Po*
rentes , e quizer entrar por aquella parte entre a reílinga que vem de Mon.
ia , e a dita Ilha , o pôde fazer , mas ha de fer com piloto da terra , e quan
do o nao haja , iraÕ correndo a dita Ilha ao perto a tiro de efpingarda , que
tudo he limpo. Corre-fe por fora de Norte Sul , e tira da quarta do Norde-
íle Sudoeíle. No meyo deita Ilha da parte de fóra , alguma coufa mais pa
ra a ponta do Norte , tem huma enfeada que faz a modo de duas bocas : ne-
íta enfeada ha bom furgidouro de fundo de 3 o braças até 10, areya fina.
Deite lugar para a ponta da dita Ilha que fica da parte do Nordeíte , ap-
parece hum ilheo affaítado da Ilha meya legoa boa : póde-fe paílar entre ef-
le , e a Ilha , que tudo he limpo , e naõ ha de que temer. Por eíle lugar af
im de huma parte como da outra , nao ha fundo aré naõ ter paííado eíle
ilheo , que fique demorando a Leíle , e então fe achará fundo de 3 o, 20 bra-,
iças perto da Ilha , tudo areya.
: Eíta Ilha bota duas reítitigas huma para o Suerte ; outra para o Noroe-
íle. Teraõ meya legoa de comprido , aífim huma como a outra , e neíle
ilheo ha boa agoa 2 mas naõ tem furgidouro íenaõ para barquinhos muito
cm terra; • • ■ , - - • - '• . • -
Rrij PaíEi
472 Roteiro da índia Oriental.
Panado eíle ilheo iraó correndo a dita ponta da Ilha ároda por 30 braças,
1 té defcobrir huns ilheos que eílaô na ponta da Ilha bem chegados a terra ; e
cntao verão para a parte de Oefludoeíle huma ilheta que chamaõ Tumbate.
Mntre eíla ilheta de Tumbate , e a ponta de Zanzibar íè faz huma abra que
tem de largo 3 legoas ; pode-le furgir em toda ella em fundo de 3 o braças
até 6 areya.
Querendo ir daqui para a Cidade de Zanzibar da melma Ilha , o faraó indo
demandar a ponta da Ilha de Tumbate ao perto como meya legoa ; e tanto
que paílarem eíla ponta , fe chegarão a terra tudo quanto quizerem por fun
do de 30, ao, 1 5 braças lama , que botão o prumo , e naó vem nada nelle,
aílim iraõ correndo eíla Ilha ao perto , e por eíte fundo que digo até chegar
perto dos ilheos que eítaõ junto da povoação , onde fe acharáó 8, 7 braças
de fundo. Para entrar dentro deftes ilheos , e ir furgir á povoação , he necef
fario piloto da terra ; e querendo íãir por aquella parte para ir para Monfia ,'
ou Cabo Delgado , também o pódem fazer paííando ao mar da Ilha de Mon^
fia , mas he neceflario piloto da terra.
Entre a Ilha de Zanzibar , e a terra firme ha muitas coroas de areya , e
muitas reílingas : pelo que íè naõ devem affaflar da Ilha mais de duas legoas,
e eílando claro fe verão as ditas reílingas , e mais a terra firme que também
hc baixa , e defronte da Ilha tem tres , ou quatro outeiros altos , e redon
dos , affaílados huns dos outros como duas leg.

Monfia.

QUem vier do Cabo Delgado para Zanzibar pode vir bufcâr a Ilhá de
Monfia pela parte de fòra , que fe corre com o Cabo Delgado de Nor
te Sul tomando da quarta de Noroeíle Sueíle , e ha na derrota 44 leg.
Eíla Ilha Monfia he muito rafa , cuberta de arvoredo , e tem praya de are.
ya : pódefe chegar a ella como tres legoas , mas para fe fazer eíle caminho
direito fe ha de governar ao Nornordeíle, e guinar para o Norte; iílo feen-:
tende com a Agulha ferrada debaixo da flor de liz.
Deíla Ilha de Monfia até a Ilha de Zanzibar corre huma reílinga com va«
rios recifes : em toda ella quebra o mar em flor : corre-fe com a Ilha de Zan
zibar de Norte e Sul. Para fe navegar bem fe ha de fazer o mefmo caminho
do Nornordeíle guinando para o Norte , e aílim iraõ ver a ponta da Ilha de
Zanzibar.
NOTA.

D Eíla Ilha de Zanzibar até a barra de Pate correm as agoas ao Nordeíle

com roivta força na monção dos Ponentes , e ainda com os Levantes
correm as ditas agoas de forte que muitas vezes acontece por-fe huma embar
cação á capa , e fendo o vento brando íe acha a barlavento do lugar onde fe
tinha poílo. E todas as vezes que fe quizer andar bordejando neíla coíla com
Jevantes , fe pôde fazer fem rifeo de efeorrer ; andando porém aíraílado de
terra tres , quatro legoas , e naÕ mais , porque a revefla que íaz correr eiras
agoas ao Nordeíle junto da terra , he caufada da grande corrente , que poc
fóra yay ao Sudoefle ; e topando no Cabo Delgado 3 e Ilhas de Zanzibar,
ePem
 Roteiro da índia Oriental. 473
e Pemba ~} faz volta junto da coita até Pate ; mas fe vos affaílardes da terra
mais das ditas tres , quatro legoas , botar-vos-ha a dita corrente ao Sudoeíle,
e efcorrereis.

VIAGEM

De Zanzibar para Mombaça.

c-
SAhindo da Ilha pequena de Tumbatc , que eílá junto da ponta de Zan
zibar , fe governará ao Nordeíte para aífim ficar fazendo o caminho de
Nornordeíte meya quarta mais para o Nordeíte ; e aífim fe irá por me-
yo canal entre a Ilha de Pemba , e a terra firme. Mas fe quizerem ir
tomar a barra de Mombaça , chegar-fe-hao mais á terra firme por cauía das
grandes correntes que com os ventos Ponentes vaÕ ao Nordeíle. E advirta-
íè que em meyo canal entre a Ilha de Pemba , e a terra firme , fe pinta hum
baixo nas nofias Cartas ; he falíò , e tal coufa naõ ha : porém oito legoas
antes de chegar a Mombaça eílá o ilheo do Aminho affaftado da terra firme
huma legoa , o qual bota huma reílinga hum tiro de peça mais ao mar delle,
no qual ha hum furgidouro , mas perigofo : levando piloto da terra o pode
rão ir bufcar havendo muita neceífidade , e naõ querendo lurgir , e fendo
noite , porão á capa por naõ efcorrer a barra de Mombaça.
Vofio que os Arábios efiaõ hojefenhores de Mombaça , -pôde em alguma occa-
fiao fervir afim a denota acima , como a Dejcripçaõ que fe fegue.
■ *
Defcripçaõ da barra de Mombaça.

MOmbàça he huma Ilha metida dentro da terra firme ; e torneada de

hum eíleiro de agoa , que terá em redondo obra de quatro legoas :
eílá em altura de 3 grãos , 50 minutos , e em 6) gr. judos de Longitude. A
coita, de huma e outra banda he terra raia ao longo do mar , e tem areaes da
banda do Norte , e da do Sul , mas pelo fertao dentro vay huma lombada de
terra que faz huma degolada , e a parte delia que fica para a banda do Nor
te he mais pequena que a que fica para a banda do Sul. Ella Ilha diíla de
Quiloa para o Nornordeíte 92 legoas , e delia a Melinde ha 20 legoas ao
Nordeíle.
Tem duas bocas ou barras ; a que fica para a maõ direita da entrada , que
he onde eílá fituada a Cidade , fe chama a Barra de Santo Antonio , e he
muito perigofa , eeílreita , ainda que tem 15, 12, 10 braças , e nella íe naõ
pôde entrar fem pratico. A outra barra , que he a que fica para a maõ efquer-
da quando fe entra , he onde ancoravaÕ as naos de Portugal antes do Arábio
tomar a Ilha , e fe chama a Barra de Tuaca , ou de Ouilindinc.
■ Quem houver de entrar neíla barra com nao do Reyno , ha de ir corren
do a coita delia ao mar como huma legoa fe vier da ^arte do Norte , e o mef
mo fará fe vier da parte do Sul para a do Norte : ha-fe de vir com o prumo
na maõ para defronte da Fortaleza , e como fe der em 12 braças , furja fe até
474- Roteiro da índia Oriental,
vir piloto da terra } e naõ lhe acudindo , vaõ-fe governando aò Noroeíle en«
fiando a ponta onde eílá a Fortaleza , e ir-íe-ha por meyo canal por 10,9, 8
braças , fundo de areya : e tanto que fe eítiver defronte de huma Ermida que
eílá na dita ponta da entrada da barra que vay para a Fortaleza , e Cidade
èítando ao mar delia hum tiro de falcão , fe ha de pôr a proa a OeíTudoeíte
para fe ir para a barra de Tuaca , que he onde fe hade ir íurgir para invernar.
Tanto que eíliverem defronte da dita Ermida , e de hum padram que fica
junto a ella , fe verá hum areal na terra firme , que ha de demorar a Oeílu-
doeíte , va-fe direitamente com a proa nelle por fundo de 1 5 , 1 6 braças , e
to, até íe defcobrir toda a barra de Tuaca , e como ella eítiver defcuberta,
fe eftará defronte do dito areal , va-fe delle entrando por meyo xanal até fe
porem defronte de huma cafa que eftá na Ilha , a qual ha de ficar para a par
te de Lefte ; furja-fe defronte delia em 18 até 15 braças , e naõ fe temaõ da
parte de terra , que o fundo he muito alto até junto á rocha , onde ha 7
braças.
O cometer a entrada deita barra he bom fer com hum terço de agoa cheya,
e fendo muita agoa cheya furja.fe ao mar defronte da Fortaleza em 20 braças,
e efpere-íè a conjunção que digo para fe entrar pela barra , que he muito ef-
treita , e o canal também muito eflreito , e tem duas pontas perigofas com
grandes recifes de huma e outra banda , e entrando com pouca agoa cheya
lè vem eítes recifes , e com a vifta delles fe entrará melhor.
< Enche , e vafa a maré por eíta barra com grande impeto ; e força ; e as
agoas enchendo a maré tirriõ de defronte da dita Ermida ao areal que digo
que eílá na terra firme , que ha de demorar , quando cometerem eíta barra , a
ÓeíTudoeíle de defronte da Ermida , e vaÕ por meyo canal ao dito areal , e
delle tirão direitamente á cafa do Paço de Tuaca , onde fe hade furgir por
meyo canal , e rio. Quando vafa tirão ás agoas da dita paragem de defronte
da dita cafa ao areal como a pedra da rnaÕ , e do dito areal vaÕ por meyo ca
nal para Lefnordeíle.'
Para íe fair bem deíla barra fe haõ de vir pôr defronte do dito areal, e cora
o terrenho de pela manhaa , e com hum quarto de agoa por vafar , e de agoas
mortas íè dê á véla governando a Lefnordeíle , e a Leite , e á quarta do
Nordeíle , indo por fundo de 20 braças , e 1 5 , e 18. E como fe eítiver hum
tiro de peça da ponta da Ilha , e Ermida , governe-íe ao Sul , e Sufudoeíle
íaindo quanto puderem para o mar , porque as agoas correm com muita for
ça para o Norte , e metem as embarcaçoens na cofia , pelo que fe ha de fair
ao mar como 3 o leg. para dahi feguir a viagem na monçaÕ de Abril.
Tem a entrada deíla barra , e canal tantos recifes , e he taÕ eílreita , que
em partes naõ tem mais que huma nao em comprimento. Quem houver de
furgir neíla barra , deve eílar fobre duas amarras , lançando huma em 12
braças , que demore direito á Ermida de Noílà Senhora , e outra amarra di
reita a Leite em fundo de 20 braças , porque neíle lugar ha bom fundo que
he de meya abra , mais chegado para a parte do Nordeíle por caufa dos ven
tos Levantes , e naõ fe temaõ no dito tempo de eílar bem chegados á reílin-
ga , que aqui eíleve furta a armada de foccorro em Janeiro do anno de 1697-
Querendo bordejar neíla barra com levantes o poderáõ fazer fem rifeo de
efeorrer a barra. No furgidouro dito ha alguns ratos , e ancoras perdidas ,
. . em
 Roteiro cia índia Oriental. 475,
<em que fe deve ter grande cuidado eítando lurtos neíle lugar.'
Suppoílo digo atraz que paia fair da barra de Quilindine he neceííario efpe*
rar que eílejaõ tres quartos de agoa vafia , ifto fe entenderá fendo agoas vi.
vas , porque como corre a agoa muito , he neceflàrio efperar efta conjunção
que digo , porque fe vier na preamar , poderá a muita corrente atraveflar a
nao , e perder-fe ; mas fendo agoas mortas , e terral freíco , he melhor fazer;
íè á véla na preamar.

VIAGEM

De Goa para Ormuz , e Bander Congo.

PAra ir de Goa para Ormuz ha tres monçoens : huma por todo Outu»
bro até 10 de Novembro , indo ao longo da cofta da índia a demandai
Chaul , ou Baçaim , donde fe atravefla até Dio , e dalli por diante he
bom nao largar a coita da Períia de viíla , porque reinao os ventos por
cima delia Nortes , Nordeftes , e Nornoroeftes. Ir-fe-ha fempre ao longo da
cofta até o Cabo de Jafques : ha na derrota de Goa a Chaul 57 legoas ; de
Chaul a Dio outras 57; de Dio á Ponta de Jaquete 38; da Ponta de Jaquete
ao Cabo de Jaíques 100 ; e do Cabo de Jafques a Ormuz $o. Nefta monçaõ
he neceflàrio guardar da cofta da Arábia , porque ha nella muitas calmarias.1
A outra monção he em Janeiro , ou Fevereiro , e nefte tempo fe ha de ir
de ló quanto puder íêr aOefnoroeíte , e ao Noroefte quarta de Oefte , a to-
mar a Ilha Maceira , ou os Palheiros , que faõ huns montes de areya mui
to conhecidos na cofta da Arábia , diítantes do Cabo Rofalgate para a banda
do Sudoeíte coufa de 22 legoas. As agoas nefte tempo vaõ ao Sudoeíte , c a
Agulha também ajuda para efta derrota. De Goa ao Cabo de Rofalgate ha
de diftancia 254 legoas pouco mais ou menos , ao Noroefte quarta de Oefte,
hum pouco mais para Oefte.
A terceira monçaõ he em Abril , e nefte tempo he bom ir a Oefte quarta
do Sudoeíte até altura de 1 3 gr. porque como he de 20 de Abril por diante
reinao os ventos Oeftes , e Oefludoeíles , e com elles fe virará na volta do
Norte até altura da Ilha Maceira , bufeando-a por 21 grãos em que eílá afua
ponta do Norte , e aviftando efta Ilha nao receem de chegar a ella , a qual
terá como 20 legoas de comprido , e he toda cheya de outeiros. Mas íe a*
cafo forem tomar a cofta da Arábia mais a Oefte por altura de 1 7 grãos e meyo
onde eftaÕ as Ilhas de Curia Muria , que he rium navegação , entre ellas , e?
a terra firme pódem paílàr com naos grandes , que he muito fundo ; mas de-
ítas Ilhas até a Maceira tudo faõ enleadas aparceladas que chamaó as agoas
muito a fi , e he neceflàrio dar huma quarta de refguardo levando vento fref-
co , e fendo calma , duas quartas. O verdadeiro conhecimento deíla cofta
he , que como fordes 20, e 25 legoas delia, logo vereis as agoas verdes , e
huns paflaros como maçaricos. Mas he melhor , como fe tem dito , ir logo
aviftar a Maceira , ou os Palheiros , donde fe governará ao Nordefte até o
Cabo de Rofalgate que eílá em 22 gr. e meyo.
47^ Roteiro da índia Oriental.
Do Cabo de Rofalgate pela coita da Arábia diítante 20 Iegoas eílá humá
(Villa chamada Calayate , onde ha abrigo para navios bem junto em terra , e
mais adiante 10 legoas eílá outra Villa chamada Curiate , que tem hum ma-
millo de terra á maneira de ilheo , ao qual fe paílã de terra firme a pé enxu
to em maré vazia ; eíle ilheo íaz abrigo ao vento. E logo adiante 8 legoas fi.
ca Majcate , principal porto deita coita , defendido por duas ferras que vem
correndo de terra huma de cada banda , e fazem huma entrada eítreita , mas
o porto dentro he feguro , e com fundo para naos groflas. Eíta Cidade foy
dos Portuguezes , hoje he dos Arábios. Adiante fica Soar diítante 20 legoas,
e mais avante 16 legoas , Orfaçam ; corre a coita de Mafcate a Orfacam ao
Norocíte quarta de Oeíle. Para o Norte de Orfacam coufa de 17 legoas eílá
huma ilhota chamada Limma , e huma terra do mefmo nome , e ahi junta
eílá outra ilhota chamada Ilha dos Tratos , e huns ilheos chamados Soadins.
De Limma ao Cabo de Moçandam ha 8 legoas ao Norte , mas atravedan
do direito do Cabo de Rolalgate ao de Moçandam , ha de diílancia de hum
Cabo a outro 88, ou 89 legoas. O Cabo de Moçandam tem junto a fi tres
ilheos poítos em triangulo , a que chamao as Salemas : dahi a Ormuz ha 12
legoas ao Norte.
Ormuz he huma Ilha da banda de dentro da garganta do mar Perfio , enco-
fiada á coita da Períla , e diítante delia tres legoas , e a Ilha pôde ter em
roda tres para quatro legoas. Tem dous portos feguros , hum da banda de
Leite , outro da banda de Oeíte , divididos entre fi por huma lingua de ter.
ra que fahe muito ao mar. A Cidade de Ormuz fituada na mefma Ilha foy
antigamente , quando os Portuguezes a dominavaÕ , huma das mais ricas de
todo o Oriente , mas depois que Xa Abas Rey da Períla com ajuda dos In^
glezes a tomou em Abril de 1622, perdeo todo o commercio , que íe paúbu
para Gamrou. Tres legoas de Ormuz para o Norte fica huma Ilha de 20 le
goas de comprido chamada Queixome , eítendida ao longo da coita da Perfia;
e para a banda de Oefnoroeíle da Ilha na mefma coita eílá a terra chamada
Congo , ou Bander Congo , tributaria dos Portuguezes. Porém a navegação
de Ormuz ao Congo por dentro da Ilha Queyxome , he fó para navios de
£4 peças , e menos ; mas por fóra da Ilha o fundo he de 30, e 40 braças.
Da outra banda na coita da Arábia Feliz fica a Ilha Baharem em altura de
-2.6 gr. e 36 min. muito celebre pela pefearia do aljôfar que nella ha. Diíla do
tCabo Moçandam 96 leg.
v
De Ormuz para Goa.

EM todo o tempo íe pôde partir de Ormuz para a índia chegando-fe á co;

íla dos Noitaques , e indo de ló ao longo delia até ver o Cabo de Jaf-
ques , donde fe ha de governar ao Sufueíle a tomar Maícate , e dal li a Leite
quarta de Sueíle , fazendo as guinadas para LeíTueíte a ver terra da Ponta de
Dio , e achando vafa folta eítar-fe-ha dentro da enfeada , e quanto mais fe
chegar para a terra fe achará vaia dura. Indo a Baçaim achar-le-ha vafa dura
miíturada com barro : daqui fe irá a Chaul , e fe achará vafa dura , mas mui.
to perto de terra , vafa folta. .
Querendo partir de Ormuz por todo Agoíto até meado Setembro , che^
gar.
 Roteiro da Índia Oriental. 47 y
gar-fe-haõ ao Cabo de Jafques , porem naõ muito; porque cinco legoas antes
de chegar a el!e eílá huma coroa de areya , e ás vezes eílá a terra muito fu« .
nada , mas da coroa ao Cabo de Jaíques naõ ha que temer , póde-le íurgic
ao longo de terra em 1 5 , 20 braça?. Daqui fe fará a derrota para Dio na tór*
ma acima dita , pondo-fe em íua altura , c vigiando-íê da eníêada de Jaque-
te , que correm as agoas para ella , e eílá cheya de bancos de areya que fe
mudai). Da Ponta de Jaqucte para Mangnlcr , que he huma Cidade em co«
íla brava 20 legoas ao Norte de Dio , ( ha outra do mefmo nome na coíla
do Malabar ) ou para Vatan , que rica oito legoas abaixo de Mangalor par
ra a banda de Dio , fe haõ de achar gafanhotos , e paffarinhos pequenos , e
iflo fe achará 8 legoas de terra. Mas eflando ao mar da Ponta de Jaquete 20
legoas , fe achará muito largaflò até Dio. Eflando 10 legoas ao mar de Dio,
e Norte Sul com ella , fe achará fundo de 46 braças , areya grofía , e con.
chas , e cobras grandes fobre a agoa , e mais chegado a terra fe achará vafa
muito negra em fundo de 37 braqas , e o mefmo he em Baçaim eflando de
terra 1 5 até 17 legoas. Eflando 8, ou 10 legoas da coita de Gca fe achao 1 j
até 20 braqas , e as agoas brancas ; mas eflando ao mar dos Ilheos Queima*
dos 15 , ou 20 legoas íe achao 40 braças , vafa.

VIAGEM

De Cochim para o Porto Pequeno de Bengala.

DE Cochim para o Porto Pequeno de Bengala fe hade partir aos 20 de

Abril, e fe fará o caminho de modo que fe vá 10, ou 12 legoas ao
mar do Cabo Comorim , donde fe fará huma fingradura caminho do
Sul quarta de Sueíte , e outra ao Sufueíte , e como fe eítiver em
cinco grãos e meyo , faqa-íè outra fingradura a Leite , e daqui fe irá ao Nor-
deite até fe porem em altura de 16 gr. e meyo.
Havendo viíta da Ilha de Ceilão vigiemfe das fuas baixas , huma que eílá
cm altura de 6 gr. e hum quarto , e outra mais para Leite 6, ou 7 legoas em
altura de 6 gr. e meyo : e como fe eítiver avante deitas baixas 1 5 , ou 20 1©;
goas , faça-fe o caminho do Nordeíle até altura de 16 gr. e meyo , como
acima digo , e deita altura fe faça o caminho do Norte a tomar terra da co
ita de Orixá.
Indo a ver terra em altura de 19 gr. efcaílbs ; fe verá hum rio , a que cha*;
maÕ Vuacoia ■ defronte da boca deite rio tres legoas ao mar cítá huma baixa
de pedra muito grande fobre a agoa , que parece huma nao , e íe vê bem,
póde-fc paílar á terra delia , que naõ ha que temer fenaõ do que fe vir ; e to
da eíta coita he muy alta , e fe conhece de longe. Deite Rio Puacota a ou
tro que chamaõ Valur corre a coita do Sudoeíte a Nordeíte , e haverá na
derrota 17 legoas. Sobre eíte Rio de Palur fe verá huma ferra alta , e grofía,'
chamada a Serra de Valur , e he a mais alta terra que ha neíta coíla. O Rio
de Paíuc eílá em 19 gr. e meyo.
Deite Rio de Palur até a derradeira terra alta fe corre a coíla ao Nordeíte;
eha-
478 Roteiro da índia Oriental,
e haverá na derrota fette legoas , a qual eílá em 19 gr. e tres quartos largos,
e até aqui íè veraõ ferras altas , mas daqui por diante até á Ponta das Palmei*
tas he tudo terra baixa , e prayas de areya.
Deita derradeira terra alta ate o Rw de Manicapataõ corre a cofia Noe-
deite Sudoeíte , e ha na derrota cinco legoas. Para fe faber quando fe eilá
com Manicapataõ fe verá huma arvore redonda ao longo do mar fobre húa
terra rafa , e aparcelada , a qual arvore he conhecença deite .rio , e da boca
delle ao Pagode dejagarnete corre a coita a Lefnordeíte , e haverá na derro
ta 1 3 legoas. Eíte Pagode eílá em altura de 20 gr. e hum quarto.
Deite Pagode de Jagarnete a outro Pagode Preto haverá fette legoas , e
corre a coita a Leite , e toma da quarta do Nordeíte , o qual eítá em altura
de 20 gr.e hum terço.DoPagode Preto até O.R70 de Cagegaré corre a cofia ao
Nordeíte , e ha na derrota 10 legoas. Eíte Rio de Cagegaré eftá em altura
de 20 grãos e tres quartos ; e quatro legoas antes de chegar a elle veraõ cin
co moutas , que viítas do mar parecem cabanas. Huma legoa ao mar da bo
ca deite rio ao Sudoíte eítao duas coroas de areya , e da boca do rio fahe hCa
reítinga ao mar do comprimento de meya legoa. Entra-fe de Noroefle Sue-
íte , e haõ de ficar a reítinga , e as coroas á maõ efquerda , e a fundo mais
alto he ao longo delias : na entrada da barra ha 4 braças.
Para fe conhecer Cagegaré de longe , como fe for paliando avante fe verá
que parece huma Ilha com hum mato groífo. Avante do rio eítaõ tres , ou
quatro arvores mais attas que as outras , e hum pagode pequeuo. Dalli em
diante naõ ha outro mato cerrado fenaÕ eíte , mas tudo faõ areyas vermelhas,
e algumas moutas , e a terra muy baixa.
Deite Rio de Cagegaré á Ponta das Palmeiras corre a coita ao Nordeíte ,-
e ha na derrota 12 legoas , e duas legoas antes da dita ponta fe veraõ humas
moutas pretas , e a terra muy baixa , e defronte das moutas fe veraõ huns
montes de areya naÕ muito branca , e eíte he o final que ha citando perto
da dita ponta ; e naó ha palmeiras , fenaõ hum arvoredo muy baixo.
Anoitecendo com Cagegaré , e querendo correr de noite , tome-fe o pru>
mo por 1 2 braças , e governe-fe ao Nordeíte quarta de Leite : leve-fe boa
vigia no prumo , e como fe der em 16 braças arribe-fe ao Nordeíte quarta do
JSorte , e fe vá por eíte caminho até fe dar nas 7 braças , e fendo ainda de
noite fe furgirá até vir o dia , e fe irá pelo mefmo caminho acima dito , até
que fe dê nas quatro braças , levando boa vigia no maítro . e vendo terra fe
governe a Lefnordeíte atéfe ver huma arvore, que parece champana de Mou
ros com o batel por popa , por ler eíte o meUior final que ha neíta coita de
Orixá. E em cafo que fe vá multiplicando o fundo das 4 para as 5 braças ,
tornem le a bufear as 3 braças e meya , e quatro efcaíTas , que eíte he o ver^
dadeiro caminho , porque íe forem pelas 5, 6 braças , iraÕ logo encalhar.
Mas vindo de dia de Cagegaré fe irá correndo a coita , até que fe dê na
ponta das Palmeiras pelos finaes que tenho dito , e como fe vir a dita ponta,
ponha fe a proa em Leite ate que fe dê nas 16, ou 17 braças , e entaÕ íe faça
o caminho do Nordeíte quarta do Norte , e aflim fe irá até fe dar em ir, iz
braças , e continuando pelo mefmo caminho fe chegará até as 4 braças , ou
3 e meya largas. E eítando a terra clara logo fe verá terra de Orixá , mas
eitando afumada naÕ fe yá mais para terra ; e aflinj fe irá pelas 3 braças e
.. meya
 Roteiro da índia Orientai. 479
meya até quatro efcaflàs , levando a proa ao Nordeíle , mas o prumo he que
ha de meter dentro a nao , fugindo por aqui do muito fundo para menos.
Anoitecendo nas 17 braças , tomem fe as velas de maneira que le nao iurja,
e paíTando pelas Palmeiras ao meyo dia , indo para dentro íê nao paílè das 7
braças e 8 até o outro dia pela1 manhaa. E fendo calo que feja navio pequeno
tomem-fc as duas braças e meya até que fe veja a reílinga de Orixá , e tanto
que íê for emparelhando com elia fe cheguem a elia hum tiro de efpingarda,
porque he muy alto , e a terra he aparcelada , a qual reílinga ha de ficar á
maõ direita , paliando entre elia , e a terra firme , e eflando fixa delia ficará
por popa , então fe pôde ir direito á Ilha dos Gallos.
Mas tornando ao canal dos navios grandes , tanto que fe vir a arvore aci
ma dita , que parece charopana de mouros , levem-fe os olhos ao lorgo da
coita até que fe vejaõ as arvores juntas que parecem huma pinha , e eílas ía<5
as arvores da conhecença , que logo fe verão defronte das outras , e defron
te delias eftá a reílinga de Bengala ; naõ fe verão eíles fmaes fenao em tempo
claro , e eftando o ar afumado que fe nao poílaÕ ver eítes finaes , leve-fè
bom tento no prumo , porque ellc meterá dentro a nao , e iílo pelas tres bra
ças e meya até quatro eícaílas. Da banda de Bengala fe hade achar areya du
ra , e da banda de Orixá areya preta miúda como de relógio , de miílura
com lama , e com alguma areya branca , mas bom fundo.
Depois de paíTadas ambas as reitingas lè verá logo a Ilha dos Gallos , e co
mo fe vir , fe vá direito a elia , e naõ fe recee chegar perto delia , porque tu
do he muito alto , e da banda de Orixá tudo he aparcelado , e chegando a
elia fe irá correndo ao longo até o Rio de Sagor , e coroo fe emparelhar com
eíte rio , fe irá atraveflando de Ginete á outra banda , e logo fe verá o Rio
de Angelim : o fundo que fe achar neíla traveílà ferá ao menos de 4 braças,
e de maré cheya mais , e como íe for da outra banda emparelhando com o
Rio de Angelim , fe achará muita agoa ao longo de terra , va-fe prolongan-.
do a ribeira até fe dar no Rio de Gelinga.
Vindo de mar em fóra fobre a Ilha dos Gallos verão que faz huma pon
ta da banda do Sueíte , que parece mefa , e logo eítá hum rio de boca larga,'
que rodea , e cerca toda a Ilha , e vay fair á Ganga , que he o rio Ganges,
donde fe atraveíla a Angelim da outra banda de Sagor. Daqui para cima he
neceílãrio pratico.
O Porto Grande de Bengala he a abra de ChatigaÕ , onde defagoa outro
braço do rio Ganges,

VíA
48 O Roteiro da Índia Oriental.

VIAGEM

De Goa , ou Cochim para Pegii em Abril , e em

Setembro , efcrita por Gafpar Pereira dos

Reys anno de 1 6 3 5 .

QUem partir de Goa , ou de Cochim para Pegú , parta a i o, ou 15

de Abril , e íe partir em Setembro , partirá aio. Em 15 de Abril ,
para que chegue á coita de Pegú nos primeiros de Mayo , por nao
■ tomar a coita efeura , e afumada , para aflim íe ter bom conheci
mento delia , porque entra entaõ o inverno.
Em 1 o de Setembro , para que fe chegue lá nos primeiros de Outubro i
porque indo mais tarde vos podem dar os Levantes que vos façaó" voltar a rif-
co de vos perderdes , porque dao com tanta fúria no principio , que em Ou
tubro de 163 3 fe perderão muitos barcos de Mouros da coita de Choroman-
del , e Mafulipataõ , que hiao para Pegú , vindo arribados com os Levan
tes , como outras vezes também fuccedeo. ■
Partindo em Abril de Goa , ou de Chochim ide 1 5 , ou 20 legoas de ter
ra , e ireis paliar a Ponta de Gale , que eílá em 6 gr. do Norte , advertindo
que aqui correm as agoas para a enfeada.
Se partirdes em Setembro , ireis 25, ou 30 legoas da dita cofia , quehe
bom ir affaítado delia por amor de algumas calmarias , e ventos efeailos , e
também neíle tempo correm as agoas muito para a enfeada.
Se puderdes ver a Ponta de Gale , ou Ilha de Ceilaõ aftaílado , iervir-vof-
ha de balifa , e ponto novo , e quando naõ , pela altura a paliareis , nao fu-
tindo de 5 gr. e meyo. E como vos parecer que a tendes panada , governa
reis 60 leg. a Leite , por aqui achareis os ventos Sudoeítes , Sufudoeítes , e
mais adiante Suis , e ás vezes em Abril em meyo golfão fe fazem Sufueítes,e
Sueítes , porem naõ duraõ muito. E ide com advertência que da Ponta de
Gále até a Ilha de Andamaõ ha mais mar do que pintao as Cartas : haverá
£70 kg. pouco mais , ou menos.
Tendo andado eítas 60 legoas a Leite depois de ter paliado a Ponta de Gá
le fendo em Abril , mas fe for em Setembro nao governareis a Leite mais que
3 o leg. porque em Setembro naõ vos faltaõ os Ponentcs , e em Abril fe vao
os ventos muitas vezes ao Sueíte.
E tendo andado as 60, ou 30 legoas ( conforme a monçaõ que for ) gover
nareis dalli aLefnordeíle até altura de 8 gr. e dalli por diante ao Nordeíte
quarta do Norte , e conforme melhor vos parecer até chegar á Ilha de An
damaõ ; advertindo que de 11 gr. por diante achareis efearceos , e rilheiros
de agoa. E fabey que tanto que ventaÕ os Ponentes correm as agoas com o
vento para o Nordeíte , e como fordes 20 legoas das Ilhas , achareis que cor
rem para o Nornordeíle. Quando achardes os efearceos que digo , que íêrá
de 1 1 grãos por diante , fabey que em quando nao paíTa o efeareco , ou túhei-
ro,
 Roteiro da índia OritnHaL '48 t
to J as agoas correm ao Nordefte , e tanto que ha chuvas , fahem por eítes
boqueiroens muitas raizes de canas , principalmente neíle de 1 1 gr. que he
mais largo que todos os outros.
Ireis demandar a cabeça deíla Ilha de Andamaõ , que eílá em 14 gr. do*
Norte , e nad a tomeis por menos altura. Tem efta Ilha 25 legoas de Norte
Sul , e he perigoíb tomá-la no feu meyo na monção de Setembro * porque
fao os Ponentes nella traveflòens , e as agoas correm muito para os boquei-
roens.
Quem tomar efta Ilha em Abril alguma couía abaixo da fua cabeça de 14
gr. advirta que íe naõ chegue muito a ella , porque ao longo delia ha mui
tas reílingas , e aíllm a deve ir correndo affaítado 3 , ou 4 leg. e por eíle ca
minho achará fundo de 40, 45 braças. A terra delia Ilha he alta em partes,
naõ muito : he bom dtmandá-Ja por 14 gr. e naõ por menos ; e íèrá bom vê-*
la de dia para o ponto ; nem ha que recear o paíTar entie ella , e a Ilha dos
Cocos , que he canal fermoíb.
Tanto que fordes emparelhando com efta cabeça da Ilha , achareis em to--
do o tempo trovoadas , e chuveiros , e ainda que vades com ventos Oeílu-'
doeíle , e Sudoefte , as ditas trovoadas , e chuveiros haõ de dar do Norte,
tratay de as vigiar , e tomar opanno , porque vem muito rijas , e tanto que
fe paííaõ eftas Ilhas , vaõ rodeando ao Noroefte , e quanto mais avante for
des , iraõ a Oefte : e como eftiverdes das Ilhas para o Norte , ou para aen:
feada , viraõ do Sul , ou do Sudoefte , mas naõ durão muito.
Achareis dous dias antes de tomar a cabeça defta Ilha pelo mar huma duas
cobras, tres quatro alcatrazes, ehumas babas como çujo de tanque , to-
:ítoens e meyos toftoens , garaginhas brancas , e pardelhas , e ifto achareis
até as panardes.
Vendo efta cabeça da dita Ilha cinco íèis legoas ao mar vos parecerá que
fao duas , ou tres Ilhas juntas humas com outras , que fazem a modo de mori-
tes , e chegandovos a ella pela parte do Nordefte , achareis que toda he ter
ra baixa , que fe moftra a modo de ilhetas com magotefinhos baixos. Ao lon
go da fua cabeça tem duas , ou tres ilhetas baixas.
Dobrando efta cabeça de Andamaõ, fe for em Setembro achareis manchas
naagoa , mas fe for em Mayo , a vereis toda azul em quanto naõ chove;
por aqui em diante correm as marés Norte Sul , e mais avante na enfeadá
Nordefte Sudoefte.

Da Cabeça de Andamaõ para "Dalla , ou Sertão , portos de

Pegã.

COmo fordes Norte Sul affaftado duas legoas defta cabeça de Andamaõ^
governareis a Lefnordefte y e dalíi feis legoas e meya até fette , vereis
as Ilhas dos Cocos. Eftas Ilhas faõ duas , e correm ambas Lefte Oefte : ha
verá de huma a outra , legoa e meya de diftancia. A mayor fica da banda de
Lefte ; he redonda , e terá legoa e meva em roda : tem efta mayor duas
ilhetas pequenas junto a fi , huma da banda do Noroefte , outra da parte do
Suefte. A outra Ilha que fica da parte de Oefte he mais pequena : ambas
fàõ baixas rodeadas de palmeiras , e no meyo da grande haagoa.
"i Ss Dei:
48 2 Roteiro da índia Oriental.
Deixareis eflas Ilhas legoa e meya , ou duas á maô* efquerda , quevos fi
quem da banda do Noroelte , e de tanto avante governareis a Leite quarta
de Nordeíle até verdes outra Ilha , que chamaó Narcodad , limpa ao redor.
Haverá das Ilhas dos Cocos a efla Ilha feis legoas ; he pequena , e como a
virdes deixai a á mao direita duas , ou tres legoas , que vos fique da banda
de Leíle. Efla Ilha de Narcodaõ fica a Leíle quarta de Nordeíle da cabeça
da Ilha de Andamaõ , meya quarta mais para Leíhordeíle , e ha na derrota
12 legoas.
Ao Nornoroeíle deita Ilha vos fica Troperais , que fao tres Ilhas também
qujas de redor , e ha deite Properais á Tonta de Negrais 22 legoas ao Nor
deíle quarta de Norte pouco mais ao Nordeíle. Eíla ponta de Negrais eftá
em altura de 16 gr. largos , e delia até a bana de SeriaÕ ha pouco mais de
3 5 leg. Abaixo vereis o Roteiro de toda eíla coíla.
Tornando á Ilha de Narcodaõ , a qual deixareis á ma6 direita da banda
de Leíle , como diífe , duas tres legoas , e de tanto avante governareis ao
Nordeíle quarta de Leíle até que vos pareça tendes andado 16 até 18 legoas.
E atraveflàndo com o navio botareis o prumo , e íè tomardes 45 , ou 40, ou
3 5, ou 30 braças , em as tomando governay ao Nordeíle , prumando todos
os quartos tres quatro vezes por eíle mefmo rumo de Nordeíle , até que deis
em 14 braças , e delias vereis terra , mas ferá da gávea ; das 10, n braças
a vereis do corpo do navio. Haverá de Narcodaõ* até a coíla pouco mais de
27 legoas-
Advirto-vos que á viíla deita terra indo por 11, t 2 braças tenhais grande
fentido fe virdes que o fundo he de areya com algum lodo , ide por eíle met
mo rumo do Nordeíle , até dardes em 7 braças , e direis que eíiais defronte
âcjanqueaque , enaõ vades por menos das feis e meya até fette braças.
A conhecença deita terra de Janqueaque he arvoredo largo , e naõ tem
mato cerrado : toda eíla terra he baixa ; e todas as mais advertências de toda
eíla coíla , barras , e Ilhas vereis no Roteiro de Negrais para Seriaõ.
Das feis braças e meya até fette naÔ vades roais para a terra , porque naó
ides bem por menos , e por ellas haveis de ir até panar a reílinga de Bragu.
E como fe toma eíla coíla , naõ fe navega de noite.
E fe indo por 11, 12 braças , como digo acima , vier areya com lodo , fe
achardes fer vafa que atolle o prumo , naõ efpereis mais , cozei-vos coma
terra , de modo que vades delia por fundo de 4, 3 braças vendo os pés das
arvores , porque eílareis defronte da barra de Dalla , que eílá 12 legoas da
barra de Seriaõ.
Querendo-vos meter por eíla barra de Dalla o podeis fazer ; que he gran
de , e querendo panar para a de Seriaõ vos governareis pelo Roteiro abaixo.

Defde a Ponta de Negrais atê a barra de Seriaõ.

DA Tonta de Negrais até a barra de Seriaõ haverá 3 5 leg. pouco mais

ou menos , e toda eíla terra he baixa mais em humas partes que em
outras. Indo de Negrais para SeriaÕ podeis paílàr por entre a Ilha Alagada;
e a outra Ilha que chamaÕ Durandiva , por 9, 10 braças, e como paflárdes
Durandiva ireis por 5, 6 braças até a reílinga de Bragá , que haverá deita
Ponta
 Roteiro da Índia Oriental. 483
Ponta de Negrais até eíla reílinga 18 leg. pouco mais ou menos. Por todo
eíle caminho ha lama folta , e o final que ha para faberdes quando chegais a
éílar pegado á reílinga , he dardes em areya , e antes de chegar á reílinga
vereis a terra dejranqueaque , que tem por conhecença o arvoredo largo hum
do outro , e nao tem mato cerrado.
Tanto que derdes neíla areya iahi para fora por 7 braças , e delias para a
terra nao diminuais nada , nem para o mar muito , e por ellas ireis paílàr a
leílinga de Bragú. Eíla reílinga eílá huma legoa de terra , lança como a co
ita legoa e meya pouco mais ou menos , he larga hum quarto de legoa no
meyo , e eílreita nas pontas.
Defronte do meyo deíla reílinga eílá hum rio grande com dous ilhoteíi-
mhos a par da entrada , mas naõ he bom ver do corpo do navio eíla terra até
naõ paííar eíla reílinga , porque fe a virdes , eítareis em tres braças , e de-
prefla dareis nella. , ' l 'f
Indo pelas 7 braças ides bem , e como vos creícer o fundo , e vos faltar
a areya , e derdes em lama , ide guinando logo para a terra a bufcar 4, 5 bra
ças , porque tendes paííado ja a reílinga , na qual deo a nao de Manoel Lo
bo , e cortou os maílros ; arrebenta de vazante , e flórea de enchente , e naõ
fe pafla entre ella , e a terra. , >
Como derdes outra vez em lama , ide guinando como digo para a terra , e
correy-a por 4, 5 braças até a barra de Dalla , que haverá deita reílinga íeis
legoas ate ella , o íundo de lama coito diílè. Naõ vos nomeyo os rumos,'
porque o bom governo he o prumo , íe creícer , guinar para a terra , fe min
guar , botar para o mar , e aífim governareis pelas paragens fegundo o fun-,
<lo que vos nomeyo acima. < ■
Eíla coita pela mayor parte corre Leíle Oeíle , toma da quarta do Noroe-
íle Sueíle , e he terra rafa. A barra de Dalla he muy conhecida , tem huma
aberta grande , á maõ eiquerda da boca do rio tem hum mato muito groílò,
e da outra parte he delgada , naõ tem ferra nenhuma •, a ponta delgada eílá
á maÕ direita do rio , logo profegue eíle mato groíTo até Chinabaquel , que
eílá avante de Dalla íeis leg. 0
Por eíla barra de Dalla podeis entrar querendo , que he muito funda , é
quando por ella entrardes encoílai-vos á rcaÕ eiquerda , e quando fordes pa
ra dentro do rio ide fempre por tres braças e meya até quatro-, haveis de achac
muitos rios , tomay fempre pelo que vos ficar á maÕ direita , enaõvades pe
los da maÕ efquerda , e a cabo de dia e meyo dareis na barra de Chinabaquel,
caminhay para dentro do rio , deixay a Ilha de Chinabaquel á maÕ direita,
jiaÕ temais , e a cabo de outro dia e meyo dareis em Seriaõ. Iílo fe entende
indo por dentro da barra de Dalla , que ha 12 leg. delia até SeriaÕ.
Indo por fóra de Dalla para Seriaõ , de tanto avante como a dita barra dè
Dalla governareis pelas ditas 4, 5 braças até a Ilha de Chinabaquel , que ha
leis legoas como digo. Corre hum mato groíTo defde eíla barra até eíla Ilha,
e no meyo deíle caminho vigiay huma reílinga pequena que eílá tres quartos
de legoa de terra , a qual nao tem outra conhecença mais que o prumo.
Como derdes em fundo muito duro , e forem tres braças eílais neíla reílin
ga , ou ide meya legoa de terra , porque ella eílá tres quartos de legoa : in:
do meya legoa de terra achareis tres braças-, e tres e meya lama , e fe fordes
Ssú huma
484 HLoteiro da índia Oriental.
hum legoá aò mar , também ides bem , e ainda que deis em hum parcel gran.
de de tres braças , e fundo muito duro , naõ he nada. £ como o paliardes,
bem podeis chegar a terra quanto feja meya legoa , nao ha de que temer até
Chinabaquel , que he hum a Ilha que faz dous rios , pelos quaes fe naó entra
por haver pouca agoa , e fe o tempo eíliver claro vereis huma varella , que
eítá neíla Ilha de Chinabaquel , que he vermelha e alta , eítreita que pare.
ce torre de finos.
Eíla terra de Chinabaquel junto do mar he terra alta onde eítá eíla varella,'
e pela mayor parte defde Dalla até Seriaõ fe naõ navega de noite. Tanto
que eíliverdes em Chinabaquel , que ja diííe ha feis legoas delia a SeriaÕ , co-
zei-vos logo com a terra , e pelas 4, e 5 braças ireis vendo os pés das arvores,
e ireis até SeriaÕ. E íabei que adiante deite Chinabaquel pouco mais de húa
legoa eítá hum rio que chamaõ Jurmco , e dellc até Seriaõ corre huma reítin-
ga por coita , mas muy pegado a terra , que nao he nada , como fordes pe-
las 4, 5 braqas ides bem , o fundo de lama , e ireis vendo o mato da terra que
he delgado , e em partes ralo , e logo vereis 4, ou 5 palmeiras bravas. Af
fim ireis vendo onde fe vos abre a barra que he bem larga e fermofa , que lo
go íè vê , è os fmaes que tem eíla barra de Seriaõ faõ os feguintes.
A ponta da barra da maõ eíqueaia he groíla , e cheya de mato naó muito
bailo , e algumas palmeiras bravas que alli íe acabaõ os matos. A ponta da
barra da banda direita he delgada , e naõ tem mais que humas moutas. E
ainda que da meíma banda direita do rio bem dentro vejais humas arvores ,
naõ vereis mais por diante , eítas tem a folha vermelha , e ha hum tanque
de agoa perto delias.
E também a boa conhecença que ha para faberdes eítais na barra de Seriaõ,'
para naõ panardes avante , he dar em areya. Dando nella vereis a barra , nao
vades mais por diante , porque dalli para dentro tudo he areya e cafcalho.
A areya deita barra he branca , porque por outras partes , que atraz diflè , he
areya miúda preta com lama , mas fendo areya branca , e logo cafcalho , fu
gi diíto como do diabo.
Pelo caminho atraz vereis muitas barras , nao vos embaraceis entrar nellas
mais que neítas que digo de Dal/a, e Seriaõ , ^ tem muy bons conhecimentos.
Deita barra de SeriaÕ á fua povoação ha tres legoas , atiray huma peça,'
c quando naõ , manday bufcar Piloto , e o melhor he entrar por eítardes ie-
guro , que eítais muy pegado com o macareo.
Querendo entrar feja de meya maré cheya , e ireis pelo meyo da barra;
mas mais encoílado á maÕ efquerda alguma coufinha que á direita , ainda
que pela maÕ direita ha mais fundo. Ha na entrada da barra 3 , 4 braças, mas
como fe hade entrar com meya maré cheya corre muito a agoa, e vay botan
do a embarcação para a maõ direita que he o macareo , e podeif-vos enco-
ílar á dita banda , e dardes em leco , e perder-vos pela grande corrente. Pe
lo que fe quizerdes difparay huma peça , e manday vir piloto da terra , poíto
que também he bom ter-íe metido dentro para eítar fora do perigo.
Ao entrar da barra de SeriaÕ á maÕ efquerda , onde eítá eíte mato , e pal
meiras , ha huma reílinga hum bom pedaço ao mar. Indo pelo rio dentro
ireis vendo algumas varellas ou templos , e á maÕ efquerda adiante vereis
huma grande aberta de hum no. O macarço começa da barra de SeriaÕ até
 Roteiro da índia Oriental. 485
â barra de MartavaÕ , e ainda pana huma legoa avante de ambas , e he co
nhecido , por ler o fundo de areya groíla e cafcalho. De huma barra a outra
ha 18 legoas quaíi Leite Oeíte.

ADVERTÊNCIAS NECESSÁRIAS PARA §UEM VEM

da índia 9 ou da cofia demandar a cofia de Pegé.

A Coita de Pegú nao fe deve ir demandar em Lua nova ou cheya , por

amor das agoas vivas , eo peyor he opanchaõ que he o quinto da
Lua depois de nova ou cheya , porque correm as agoas por coita com tanta
força e violência , que nao tem comparação com eJias as de Cambaya. Ad
vertindo, que no principio da enchente até meya agoa correm para os fecos,
e macareo , e outra meya enchente correm direito por coíla , e para a barra
de Seriaõ , e então íè pôde levar , poíto que naõ haja vento , porque com
as enchentes fe faz caminho.
Nao convém navegar de noite , nem contra a maré : nao fe enganem com
ter bom vento , que o bom navegar he de meya enchente por diante.
Para furgir por aqui he neceflario levar boas ancoras , e melhores amarras,'
e como lê chegarem a parte em que fe haja de prumar , naõ* fe fie o prumo
fenaõ de peíloas efpertas , e que.fallem verdade , porque naõ he bom furtar
nem covado e meyo para fe acertar com a viagem.
Quando fe furgir nao feja em menos de 5 braças , porque efpraya a agoa
ametade , e furgindo em menos ficaráÕ em feco , que naõ he bom por amor
da grande corrente.
Tendo viíta da terra que fe vá coíteando , ainda que vejaÕ mares groílos
haÕ hajaõ medo , que levando o fundo fempre com lama miílurada , e a ter:
ia á maõ efquerda , vaÕ bem.
As correntes neíta coita tem menos força na Lua nova que na cheya ~, e
crefcem menos na Lua nova , e mais na cheya.

VIAGEM

Dos Portos de Bengala , e Orixá para Malaca na

monçaò de Dezembro até todo Janeiro.

PArtindo de qualquer deites portos , governareis de modo que vades ver

a coita de Arracaõ por altura de 20 grãos e hum quarto ; e íe tomardes
menos hum quarto , ireis ver a Ilha Burungo. Pela banda do Norte
deita Ilha fe entra para a barra de Arracaõ , a qual barra he muito lar
ga e fermolã , e tem por conhecença huma pedra que parece champana : ao
]ongo delia he o bom entrar que tudo he limpo. Pela banda do Sul da Ilha
Burungo eítá outra barra que chamaÕ dos Guzarates , onde ha 10, ou n
braças , mas mais dentro ha hum banco de duas braças encoítado a Burungo:
por eíta barra dos Guzarates fe vay por dentro até a barra de Arracaõ.
Mas quem for para Malaca naõ {em neceífidade de fe chegar a eíta Ilha
Ss iu Ba.
486 Roteiro dalndia Oriental.
Burungo ~, mas tanto que a virdes , manday governar ao Sul guinando para
a quarta do Sueíle , è ireis demandar Chudubé , haverá na derrota 14, ou i j
legoas. Entre Burungo , e Chudubé eítaõ as Bufaras , que demoraõ ao Kor-
te de Chudubé , mas faõ muito perigofas , e por iíío fe for de noite toma
reis as 25 braças , e naõ paííareis delias para a terra , e affim podeis ir fegiv
ramente. Eítas Bufaras íaõ humas pedras que eítaõ em cima da agoa , e ou:
tias de baixo que naõ apparecem , e quem for por 16, 17 braças de fundo vay
dar nellas , por iílò he bom ir por mayor fundo , para ir por fdra delias , que
fe for de dia haveis de ver arrebentar o mar fobre ellas.
A Ilha Chudubé eflá em altura de 19 grãos , e tem 6 legoas de comprido.
Vifta de longe parece hum monte , mas chegando mais perto parece huma
ferra alta , e nas duas pontas de Norte Sul he baixa , e no meyo he fellada;
roas he Uha bem aílom brada , tem agoa na ponta do Sul , e ha nella breu,
e maílrcs de puna : he povoada de Mogos gente traidora.
Sendo cafo que nefla travefía de Arracaõ acheis calmas ou ventos pontei.
ros , naõ vos enfadeis , porque eflais na flor da monçaõ , e naõ vos podem
faltar Nortes , e Nordefles. De 19 grãos até 10 naõ haõ de faltar viraçoens
do mar , e fendo cafo que vades ver Negamak , que corre Noroeíle Suefle
cem Chudubé , hum dia antes que chegueis a terra haveis de ver fargaílò.
De Chudubé aNegamale haverá 9 legoas. Negamale he huma Ilha peque
na redonda , que eflá em 18 gr. e 20 min. entre huma e outra Ilha naõ ha
íundo fenaõ junto a terra firme, e neíle Negamale em Setembro fe acha agoa
da banda de Leite. A eíta Ilha vaÕ os Mogos da terra firme fazer fifa , que
vem a fer dentes de peixe : na ponta do Norte tem hum recife de pedra,
guardai-vos delle.
De Negamale para Juncomale manday governar ao Sul , conforme efhver-
des affaílado da cofia , haverá de huma Ilha a outra 8 Jeg. Eíle Juncomale
te hum ilheo de pedra alto do mar , todo çujo dos pafiaios , e alveja como
hum Ji nco á vela cem feu batel pela popa , tem junto a fi 4, ou 5 pedras
em ema da agoa, eyde baixo que naõ apparecem. Póde-fe paffar aterra
delias , mas o bom he paíTar ao mar. Juncomale eflá em altura de 1 8 gr.
De Juncomale aos Jlhecs de Armurim haverá 7, ou 8 legoas , e delles á
terra firme haverá duas. Eflaõ em 17 gr. e meyo ; póde-fe paliar entre elles,
e a terra fume que tudo he limpo. Eíles ilheos faÕ quatro : fua conheceu,
ca he fer o mayor delles mais alto que todos , e tem humas arvores em cima
pela barda do Norte. Huma legoa delles para o Sul deitareis o prumo , e
achareis 20 braças lama , conforme eíhverdes chegado á cofia.
Defles Ilheos a Negrais falfo ha 18 Jegoas , e neíle caminho ha muitos"
ilheos entre grandes e pequenos, e algumas pedras em cima da agoa. Neítas
18 legoas fe quizerdes correr a cofia de noite , tomay as 15 braças na maÕ.
Neíle caminho eflá huma Ilha onde invernou huma nao que hia para Pegú,
naõ he muito alta , mas he cheya de arvoredo , e tem fermotas prayas de are-
ya , eflá em 17 gr. ehum quarto de altura , o fundo he de lama.
Negrais falfo eflá em 1 6 grãos e meyo pouco mais ou menos : antes que
chegueis á ponta vereis huma pedra que parece forno , em direito defla pe
dra Lefle OeíTe com ella eflá huma arvore que parece pinheiro , ao pé delia
eflá huma fermofa agoada x diíla da ponta de Negrais falío hum tiro de her
 Roteiro da índia Oriental. 4.S7
(Çoj e aLefnordefte eflaõ outras arvores que parecem palmeiras. A tiro de
íaJcaÕ da terra ha 1 1 braças fundo de lama. Deita agoada governareis ao Sul
quarta de Sudoeíle , e ao Sufudoeíte , que eíle he bom caminho , porque
indo ao Sudoeíle haveis de dar em 7, 8 braças , e indo ao Suíudoefte haveis
dc achar mais fundo , e fe for de noite , e eíliverdes em 12 braças , furgi.
De Negrais falfo para Negrais verdadeiro vay correndo parcel , aflim co
mo a coita corre obra de hum quarto de legoa ao mar. E fe quizerdes ir por
dentro de Durandiva e Ilha Alagada , bem o podeis fazer que he boa nave-
gaçaõ. Como fahirdes de Negrais falfo para Negrais verdadeiro , att"aítai-vos
obra de legoa e meya por fundo de 5 , 6 braças com a proa na Ilha Durandi
va , e ireis tomar muito fundo , o qual he de areya preta miúda como de re
lógio. Efelurgirdes nas 12 braças , como atraz digo, logo vereis Negrais
verdadeiro , o qual tem por conhecença huma varella , e hum ilheo de pe
dra na ponta , onde fe pode fazer agoada.
Se quizerdes paliar entre Durandiva , e a Ilha Alagada , bem podeis, que
o fundo he de 8, 9 braças. E como fordes emparelhando com Durandiva pa
ia o Suíudoefte , vereis a Ilha Alagada , e como a fordes paílando vos ref-
guarday de hum parcel que tem a Leílueíte , pelo qual caminho vireis com
o prumo na maÕ até fahir fóra da Ilha. E querendo paílarpor fóra da IlhaAla-
gada vindo de Negrais falfo , antes de chegar a ella obra de huma legoa acha-
reis fundo de 1 5 , 20 braças , lama , e cafcalho. Tanto que eíliverdes Norte
Sul com ella huma legoa , affaítaivos delia , e achareis menos fundo 10, 12*
braças , areya de relógio , e delia a Durandiva haverá duas leg.
Deita Ilha Alagada mandareis governar ao Sueíle , e quarta de Leite hua?
ílngradura , e depois deita fingradura ireis ao Suefte tomar entre Fulo Tavay,
e Pulo Tanajfàrim duas Ilhas na coita , e nefta traveúa bom he naõ perder:
o fundo fe puder fer. O fundo por aqui he de barro de oleiro , em partes la
ma , e fe for em 60 braças , he o barro como de diaquilaÕ. Neítas traveíías
correm muito as vazantes para o mar , e as enchentes para a terra ; pelo que
naó tendo vento , naõ tenhais pregiça de furgir , e íe acafo tiverdes o fundo
perdido , ide de ló quanto puder fer a tomar a Ilha Alta , ou a da Torre , e
fe for o navio bom de bolina , ireis tomar Pulo Tanaílarim. Haverá de Pulo
,Tavay a Pulo Tanaílarim tres , ou quatro legoas pouco mais , ou menos. A
ponta do Norte de Pulo TanaíTarim eítá em altura de 13 grãos largos , e a'
ponta do Sul em 13 menos hum fexmo. O fundo todo he limpo , pela banda
de fóra achareis 30 braças bem perto de terra , mas peJa banda de dentro
1 5 , e 20. .' ~
De Durandiva a efta Ilha ha na derrota 70 legoas , haveis de gqvernar ao.
Sueíle , e á quarta de Leite o caminho fixo , dando refguardo á Agulha , e
ao mais que virdes fer neceííario dar. E fe for por 40 braças ireis tomar a bar
ra de Tanaílarim , e por 30 a de Tavay , e por 25 os Moucos , e pelas 18'
Hey , e o prumo indo por eíle fundo he o melhor rumo , e conhecença que
podeis ter. Na boca do rio Tavay da banda do Norte eítá huma pedra çui
herta de agoa , dai-lhe refguardo ; a entrada deite rio he á maõ direita , e
tem 3 , e 4 braças.
Continuando com a derrota de Pulo Tanaílarim para Malaca vereis mais
avante deltas Ilhas a Ilha dos Cabozes , que eítá em altura de 12 gr. e meyo
Leite
4$ 8 Roteiro da índia Oriental.
Leite Oeíle com a barra de Tanaííarim. E deita Ilha dos Cabozes fe vos im
portar ireis pelo canal de dentro ao longo da terra firme , e mandareis gover
nar a Leite , e logo fe vos irá diminuindo o fundo , e como derdes em 3, e
4 braças , ireis correndo pelo fundo que quizerdes , e querendo ir por mais
fundo , ide fobre a mao direita , e querendo ir por menos , ide fobre a ef-
querda. Se fordes por 4 braças , ireis dar em huma Iiha alta onde todos os
canaes vad dar.
Tornando á derrota da Ilha dos Cabozes , podendo efcufar ir por dentro,
o fareis , e o melhor he deixar huma corda de Ilhas á maõ direita por fundo
de 10 e 12 braças , porque he hum canal largo , por onde podeis navegar de
noite com boa vigia , naõ vos chegando muito ás Ilhas , porque tem humas
reílingas nas pontas da banda do Sueíte. Ao Sul da Ilha dos Cabozes eflá a
Ilha da Torre em altura de 1 1 gr. e meyo largos , e delia para a Ilha Clara
ha na derrota 7, ou S leg. corre-fe hua com outra Norte Sul.
A Ilha Clara eflá em altura de 1 1 gr. e 10 min, He huma Ilha grande. E
logo mandareis governar ao Sueíte , ou conforme eítiverdes , a demandai:
terra de o gr. e meyo , que he a terra firme defronte da Ilha de S. Matheus.-
Na terra firme vereis dous morros altos , á roda delles tudo he limpo , e
com fundo de 1 5 , 20 braças , lama , e areya preta miúda. Do morro mais
pequeno ao mayor achareis fundo de 20 braças pedregulho , no próprio mon
te da banda do Sul he eícalvado , e tem humas barreiras vermelhas , para a
.banda de Leite vereis outra Ilha muito comprida. .
Daqui fareis voilo caminho que vades correndo a coíla de Bangarim ; e
achareis 7, 8 braças na defpedida deitas Ilhas , o fundo de areya : para o Su-
doeíte achareis T2, ou 15 braças , e neíta defpedida das Ilhas achareis 3. ou
4 ilheos muito ao mar. A barra de Bangarim fica entre humas pedras , e nao
fe deixaÕ ver íènaõ pegado com ellas ; para o conhecerdes vereis humas fer
ras altas que tem hum pico muito agudo ; e como eítiverdes Leite Oeíle
com elle , defronte fica a barra. Neíta cofta eítao tres rios pequenos , e hua
legoa ao mar delles ha fundo de 6, 7 braças , mas ao longo da coita tudo fao
areaes , e matos muito direitos que parecem palmeiras. Da barra de Banga
rim até a Ponta de Junçalaõ ha 7 leg. ao Sul quarta do Sudoeíte.
A Ponta de Junçalaõ eflá em altura de 7 gr. 55 min. tem por conhecença
hum monte muy groílò , e alto que lhe fica da banda do Norte , mas a pon
ta he huma terra muito delgada , e bota ao mar , e em cima tem h'jmas pab
meiras bravas. Ao mar deita ponta obra de meya legoa delia eítao dous ilhe
os de pedra , e ao Sul delles eflá a Ilha dos Bambus. Póde-fe paííar por entre
os Ilheos , e a ponta de Junçalaõ por fundo de 10, e 12 braças , e ao menos
7, o fundo he pedregulho , e areya , e nas 16 braças , lama , mas quanto
mais chegado á Ilha dos Bambus , mayor fundo fe acha de 3 5 , e 40 braças:
Duas legoas para a banda de Leite fica a barra de Vuquete , que he o rio de
de Junçalaõ , onde os navios vaõ fazer feu refgate. Na entrada de Junçalaõ
eflá hum ilheo na ponta do Norte da bahia.
Tanto que partirdes da Ponta de Junçalaõ no cedo , governay de manei-
ra que vos aproveitem os Leites , chegando-vos bem á terra , a qual fe
corre de Noroeíte Sueíte. Em altura de 7 gr. largos achareis duas Ilhas , que
fe chamaÕ as duas irmaãs l nellas achareis agoa.
AOeíTu-
 Roteiro da Índia Oriental. 489
A Oefludoeíte deitas Ilhas eítá huma pedra do comprimento de hum na*
vio , a qual deícobre de baixamar , e de preamar empola o mar nella , tens
de boa vigia com ella. Como eíliverdes tres , ou quatro legoas da banda do
Sul deitas duas irmans » logo vereis Pulo Butam , que eftá ao mar das Ilhas
da Pimenta. De Pulo Butum para Pulo Pinaõ fe corre ao Suerte , e ao Sue
íte quarta do Sul , e ha na derrota 23 legoas , mandareis governar ao Sueíte,
e havereis viíla delle. Eíle Pulo Pinaõ tem hum ilheo na ponta do Sul : at-
fadado deita Ilha obra de duas legoas o fundo he de 18, 20 braças , mas en«
tre o ilheo ea Ilha o fundo he de 8, 9 braças. .
De Pulo PinaÕ para Pulo Sambilaô corre hum parcel de vafa ; que he o"
parcel de Bravas , huma terra que eílá na coíla ; o qual parcel vay tanto
avante como huma terra alta , que vos ha de apparecer ao Sueíte •, naõ vos
defcuideis do prumo > porque he muito aparcelado , fe derdes em pouco
fundo ide caminho do mar , que logo dareis em quanto fundo quizerdes. De
Pulo Pinaõ para Pulo Sambilaô ha na derrota 24 legoas , e em todo eíte ca»;
minho he o fundo lama : bem podeis paflãr entre os ilheos , e á terra délles,
e como eíliverdes avante delles , vigiay o parcel , que vos ha de ficar &
maõ efquerda.
Indo de Pulo Sambilaô pelo canal de dentro ireis duas , ou tres legoaS da
terra firme por fundo de 20 braças correndo a coíla , e vendo as arvores de
baixo do navio , por fer a terra , e o mato tudo muito baixo. Tem tres rios,'
no derradeiro faz a terra como hum cotovelo , naõ vos chegueis muito a ek
la , porque começaÕ os Ilheos , e a enfeada de Sorlangor , e tereis grande
tento , porque as agoas levaõ para a enfeada com a enchente , por refpeito
do rio , e o mefmo faz com as vazantes para fòra. O fundo de preamar he de
4 até 5 braças , e de baixamar de tres , e tres e meya , no fundo lama que
atola o prumo : olhay para a banda do Sul , logo vereis os ilheos, e ide del
les obra de duas legoas : neíles ilheos ha fundo de areya , e em fundo de 4
braças ha húa reílinga que fahe de Sorlangor para o mar.
Tanto que panardes eíla coroa , logo dareis em fundo de íô, C 11 braçasj
e logo vereis Pulo Parcelar , que he hum monte que eíla na ponta da terra;
o qual parece ilha, por fer aterra baixa. Defronte de Pulo Parcelar fàhe
huma reílinga para o mar obra de huma legoa. Tanto que eíle Pulo Parce
lar vos demorar ao Nordeíle , e á quarta do Norte , chegai-vos quanto qui
zerdes á terra , que ha fundo de 20, e 25 braças.
De Pulo Parceiar para Malaca íêguireis o Roteiro da viagem de Lisboa
para Malaca na monção de Outubro , e na de Março*
4$0 Roteiro da índia Oriental.

DESCRI P C, AM

De alguns portos , e bahias onde as naos da índia

fe pódem recolher em hum caio de neceífi-

dade , dos quaes fe naó trata nos Ro

teiros antecedentes.

Bahia da Mefa junto do Cabo de Boa Efperança.

D A banda do Norte do Cabo de Boa Efperança era altura de 34 gr;

juílos , eílá huma giande bania , a que os Hollandezes chamaõ Ta-
felbay por caufa de hum monte que alli ha , por cima muy chão , e
plano a modo de huma mefa , pela qual razão ja antigamente os Por-
tuguezes lhe chamavaõ a Mefa do Cabo , o qual monte tem de altura per
pendicular 200 braças , ou 2000 palmos Portuguezes conforme a obfervaçaõ
de hum Mathematico. Neila bahia tem hoje os Hollandezes huma grande
colónia. Diíla do Cabo o legoas , e vindo da ponta do dito Cabo para eíta
bahia em meyo caminho eílá huma baixa de pedra ao lume da agoa , diílan-
te de terra o comprimento de tres tiros de mofquete.
Na entrada da bahia eílá huma Ilha rala lançada de Norte Sul chamada
Ilha Roòben , ou Ilha dos coelhos , que he de fdrma ovada , e tem huma
grande legoaem roda : póde-fe entrar pela banda do Sul delia , mas naó he
muito feguro , o melhor he entrar e fair pelo canal do Noroeíle , que tem
duas para tres legoas de largo , e he muito limpo. Tanto que entrarem . e
defcobrirem as cafas , naõ fe palie das 6 braças para a terra , que heefparce-
lado. Póde-fe dar fundo defronte da Fortaleza Norte Sul com ella : e quem
aqui entrar , principalmente nos mezes de Janeiro , e Fevereiro , amarre-íè
bem , e bote logo os maílareos abaixo por amor dos ventos Sueíles que de
tarde entrao rijos , e para conhecença verá logo cair de cima da ferra que eílá
fobre a Fortaleza as nuvens pelo monte abaixo , e alli fe fazem em vento ef-
tando tudo claro, fem fe verem mais que eílas nuvens em cima do monte.
Eíla bahia tem em roda feis legoas , ou mais , he abrigada de todos os ven
tos , excepto do Noroeíle , que entra pela boca da bahia , e do Sueíle que
cahe de cima da ferra : e a povoação he muito provida de tudo o necefíario,
vacas , carneiros , trigos , e vinho que fe produz na mefma terra , e tem
muito boa agoa ao pé do caílello , e tudo o mais em abundância.
Da banda do Suefle defla bahia pegado com oC. de Boa Efperança ha ou
tra bahia , mas defabrigada ao vento Sueíle , a qual na entrada tem huma
baixa de pedra bem no meyo : deíla bahia até a povoação dos Hollandezes
que acima le declara ha 4 legoas por terra. Tanto que apparece algum navio
da banda de Leíle , logo os Hollandezes largaõ bandeira em hum monte pe
queno que eílá junto da boca da bahia para fe faber na Cidade , e vindo
•v-rC da
 M oteiro da Índia Oriental, 49 i
da banda do Noroeíle , coflumaõ Jargá-la na Ilha Robben:
IS ota. Efta bahia da Meia he a própria agoada que Antonio de Saldanha
dedcobrio o anno de 1 503 inda para a índia por Capitão môr , o qual por naõ
iaber a paragem em que íe achava , íubio ao monte da Meia , e dalii deico-
brio o roíto do Cabo , e o mar da banda do Sueíle : e neíla mefma bahia ma
tarão os Cafres no anno de 1 5 1 o a D. Franciíco de Almeida , primeiro Vice-
Rey da índia , vindo para o Reyno > ainda que nas Cartas de marear fe dá
o nome de Agoada do Saldanha a outra bahja que faca mais ao Norte , cuja
defcripçaÕ he a leguinte.

Bahia chamada rfgoada do Saldanha,

QUinze legoas ao Norte quarta de Noroeíle da bahia da Mefa , eflá ou

tra, grande bahia em altura de 3 3 gr. 10 min. e a efta chamaõ as Cartas
erradamente Agoada do Saldanha* Quaíl em meyo caminho entre eftas
bahias , a faber , 8 legoas ao Norte da Ilha Robben eílá hum ilheo branco
com algumas pedias á roda diílante de terra duas legoas , mas tem íurgidou-
ro da banda de Leite em to, e 15 braças , fundo de are) a , diílante hum ti
ro de mofquete do ilheo. Efta bahia chamada do Saldanha , entra pela terra
dentro primeiro a Lefnordefte , e depois volta ao Sul , e poderá ter de com*
prido quatro legoas. A fua entrada he muito limpa , e fá da banda do Nor
te tem huma pedra muito pegado com terra. Na ponta do Sul tem huma
ilhota , e dentro da bahia ha também outras duas ilhotas por entre as quaes
fe paíía. Na entrada da bahia ha 15, 18, 20, 25 braças de agoa , e mais den
tro 8, e 6y e alli ha abrigo para todos os ventos. Dentro ha também alguns
ilheos , e no fundo da bahia adiante das duas ilhotas ha hum baneo. Neíla
bahia ha muito peixe.

Bahia de dgoftmbo na Ilha de S. Lourenço,

EM altura de 23 gr. e 25 min. da parte do Sul , e em 65 gr. t$ rniti d<J

Longitude eílâ a Bahia de Santo Agoftinhe na face de Oeíle da Ilha Ma
ga dafcar , ou de S. Lourenço. He huma grande bahia aberta onde fe pôde"
fazer agoada , e tomar refrefco. Ao mar da ponta do Sul defta bahia eftaõ
duas ilhotas de areya çujas á roda em diílancia de duas amarras ao «lar : bem
fe pode com tudo paílar entre eílas Ilhas , e a terra , mas o melhor he por fó-
ra delias , e ir furgir em 15, e lo braças , areya. No fundo da bahia para a
banda do Sueíle eftá hum ilheo junto de terra 1 entre elle , e a terra do Sul
ha hum banco com 7, e 8 braças , mas logo pegado a elle de todas as banda»
ha rio, e 70 braças. Neíla bahia entra hum rio de agoa doce , ha nella mui
to peixe , vacas , carneiros , gallinhas , capoens , e humas ervilhas brarf-
cas da groíTúra de balas de arcabuz , e he terra muito íàdia. Veja fe a citar*
pa numero 6.

tÈa
 492 Roteiro da índia Oriental.
■ ■ - ■' • . ■ i

> Ilha de Anjoane.

Ilha de Anioane eílá em altura de 12 grãos 10 min. da banda do Sul da

_ _ Linha , e em 6j gr. 5 min. de Longitude. Fica a Leílueíle da Ilha do
A
Cômoro diftante delia couía de 12 leg. Pôde ter de comprido 8, ou 9 legoas,
lançada quafi de Nordefte Sudoeíle. Tem huma enfeada da parte do Norte
defronte de huma ribeira de agoa doce com 1 5 , 16 braças de fundo, e na pon
ta do Nordefte tem outro furgidouro com 10, 8, 7, e 6 braças de fundo. Efta
Ilha he quafi toda em roda cercada de hum recite que fane pouco ao mar,
mas he abundante de agoa , e gados , e os moradores lao Mahometanos. A
demonftraçaõ fe verá na eftampa n. j.

; ■" Ilha de Socotorá. J

A Ilha de Socotorá pela face do Norte eílá em altura de 12 grãos , e 18

min. conforme algumas obíêrvaçoens modernas , fem embargo que os
antigos a punhaõ em 12 e meyo. Corre por efta face a Leíle quarta de Nor
defte , e tem de comprido 25 legoas. Pela face do Sul de huma ponta a ou
tra tem 16 leg. e pela face de Oefte que corre quafi de Noroefte Sueíle tem
10 leg. He ilha muito alta com ferras montuofas.
Da banda de Oefte em diílancia de 5 , ou 6 legoas tem duas ilhotas , a que
chamao as Duas Irmans pela íèmelhança que tem huma com outra , as quaes
faõ altas , e efcalvadas com huns taboleiros rafos no meyo , mas fem arvores,
nem género algum de verdura. Da banda que olhaÕ para Socotorá tem huas
.baixas de rochedos , nas quaes com bonança íê poderia defembarcar ; pelas
outras partes fao muito alcantiladas. Diftará huma da outra huma legoa , e
fe arrumao de Noroefte Sueíle.
Tornando a Socotorá : diz Aleixo da Mota no feu Roteiro que na face de
Oefte tem efta ilha hum porto , onde elle invernou , o qual tem por conhe.
cença dous montes : hum alto , e redondo , outro mais pequeno , e agudo;
e defronte deíles montes , diz , que furgira em 18 braças , o fundo de areya.
Diz mais que ao Sueíle do dito furgidouro ao pé do monte alto eftaõ na pra-
ya dous poços de agoa ainda que algum tanto falobre , e que havia lenha pa
ra cozinhar. A outro Piloto ouvi que efte furgidouro ficava duas legoas gran
des ao Sul da ponta de Noroefte da Ilha. Porém o General Francifco Perei-
ra da Silva indo de Mombaça para Goa com duas fragatas no anno de 1692,
diz , que fora correndo efta face de Oefte da Ilha , e que nao fora poíTivel de
25 braças para a terra , achar mais que reftingas , e a terra muito talhada a
pique , pelo que defefperado de achar aquelle furgidouro fora invernar na fa:
ce do Norte da Ilha em huma enfeada que cbamaõ Lixa.
Quem houver de tomar efta Ilha : irá correndo a face de Oefte de longo;
paflando entre ellá , e as duas Irmans , àté fe pôr tanto avante que lhe pare
ça que pôde montar a cabeça de Noroefte , e logo aviftará huma ilhota di
ftante para o Norte coufa de 7 legoas , a qual fórma tres outeirinhos , dous
delles redondos , e a pique , e outro mais rafo. Pafiàr-fe-ha por entre efta
ilhota , e a Ilha grande de Socotorá , e achar fe haõ 25, e 30 braças de agoa,
• - fundo
 V
i

í
 JR oteiro da índia Oriental. 49 3
fundo areya. Logo que íe montar eíla cabeça do Noroefle da Ilha , dahi a
8 iegoas eflá a primeira enfeada das da face do Norte que fe chama Calancia.
Eíla enleada tem de 1 5 até 8 braças fundo limpo de areya de relógio , po
rém naõ he fegura com Leites , Nordefles , e Nortes. A Leíle quarta de
Nordeíte deita enfeada diílante delia 6, ou 7 legoas eflá outra chamada Ta-
marit , que he muito grande , e nella aíTiíle o Governador Arábio poíto por
EJRey de Caxem que he Senhor da Ilha.
Para ir demandar eíte porto de Tamarit fe irá correndo a terra de longo af>
íaílado delia 6, ou 7 legoas , e logo que íe aviítar a enfeada fe verá huma fer
ra mais alta que todas as outras , de que a ilha he rodeada , que fao bem al
tas , e no cume deita íerra fe veraõ huns rochedos que parecem orgaõs , e
logo fe defcobrirá huma ponta de areya branca da parte de Leite , que for-
ma a dita enfeada. Tanto que fc vir huma coufa , e outra , fe irá bufcar a ter
ra , chegando-fe fempre para a ponta branca , e fralda da ferra , e logo fe ve
rá hum arvoredo que fao palmeiras de tâmaras , e por entre ellas caias bran
cas. Tendo aífim conhecida a povoação , fe furgirá delde 25 até 6 braças que
he bem perto de terra , no fundo vafa , e areya grofla. Na terra fe achará
boa agoa , muitas vacas , carneiros , cabras , e algumas gallinhas. Ha
também muita manteiga , e leite , e tâmaras , e algum arroz que lhe vem de
Caxem , e o peixe he infinito que fe compra a troco de pregos , e pedaços
de feno velho. Porém ainda que a gente da terra pareça civil , he neceílàrio
acautelar-fe delia , e dos Arábios que a frequentaó ; porque coítumaô fer,
atraiçoados.
Mas havendo de invernar neíta Ilha ; he melhor em outra enfeada , que fi
ca a Leite de Tamarit coufa de 5 legoas , a que chamaõ Lixa. Eíla enfeada
ria ponta de Leíle tem huma língua de terra raia com dous outeirinhos que
do mar parecem ilheos. Surgir-fe-ha fobre a ponta de Oeíle onde a terra he
mais rafa , em fundo de 8,9, 10 braças , e aqui íicaráõ mais abrigados do que
em nenhuma outra parte da Ilha.
A Leíle de Socotorá couía de duas legoas de terra eflá hum baixo cober
to a modo de reílinga , a que fe dará refguardo. E a Oeíle da mefma Ilha de
Socotorá , em diílancia de coufa de 1 5 legoas , eílá outra Ilha chamada Be-
dakuria em altura de 12 grãos , a qual lerá de 3 leg. de comprido ; e aLef-
nordeíle deita diílante coufa de 2 leg. delia eílá outra ilhota mais pequena.

Ilha , e Bahia de Bombaim.

A II ha de Eomhaim eflá na coita da índia em altura de 18 gr. 40 minut:

do Norte , e em 98 gr. 30 min. de Longitude. Entre eíla Ilha , e ou
tra que lhe fica da parte do Suíueíle chamada a Ilha de Caranjd pegada com
a terrá firme , fe forma huma bahia de duas legoas de boca. O melhor íinal
para fe conhecer eíla bahia vindo do Sul he o Ilheo de Chaul , chamado de
Anãorim Candorim , o qual fica duas legoas ao Noroefle quarta do Norte
da torre de Chaul , e a quem vem do Sul parece hum fó ilheo , mas empa
relhando com elle Leíle Oeíle parece eíte ilheo que íâÔ dous , por ter no
meyo huma aberta , e degolada. Delle á Ilha de Bombaim onde eílá a Forta
leza dos Inglezes ha coufa de 4 leg.
6 Tt Eíla
49 4- & otetro da índia Oriental.
■ Eíla Ilha de Bombaim he rafa : na ponta do Sul tem humas palmeiras , e
irais dentro humas cafas brancas. Deite ponta do Sul da Ilha de Bombaim
fahe huma reílinga de pedra ao mar , e entra por elle quafi meya legoa , e
logo em tórma de torcida ferpente torna com outra volta a Virar para a terra,
e depois corre ao Norte até parar.
Querendo entrar para dentro defta bahia , fe vá com o prumo na maõ go
vernando ao Nordeíte quarta do Norte , direito a huma Ermida que fica em
hum alto na Ilha de Caranjá , por dar refguardo á reílinga que fahe da Ilha
de Bombaim , e pondofe no meyo da bahia mais chegado a Caranjá que a
Bombaim , fe irá por 7, e 6 braças até 5 , naÕ baixando deíle fundo para me
nos , e fe fe dér em menos fundo fe vá arribando para o Nordeíle , que logo
fe dará nas 6, 7 braças , que he o meyo da entrada da bahia , e o mais alto
fundo que nella ha.
E tanto que a ponta da Ilha de Bombaim onde eílao as palmeiras demorar
ao Noroefte , logo fe pôde ir arribando ao Nornordeíle direito a hum ilheo
alto , e redondo que eítá no meyo da bahia , em cima do qual eftá hum pao
levantado á feição" de pao de bandeira. Elle ilheo fica mais dentro da bahia
do que a Fortaleza. Também fe pôde ir direito ao mais alto da Ilha de Bom
baim onde eílao humas poucas de cafas brancas , a que chamaõ Marzagam
e no mais alto da Ilha naõ ficaõ outras cafas •, e indo por 6,cj braças até 5 e
meya , fe pôde dar fundo , antes que fe chegue á Fortaleza , defronte de
humas cafas que alli ha ao pé de huma praya de areya branca pequena , cou-
fa de dous tiros de mofquete da terra em fundo de cinco braças , lodo.
Dentro defta bahia de Bombaim vaÕ tantas Ilhas , rios , eíleiros t braços
de mar , e recantos, que mal fe pódem declarar. A primeira Ilha he a de Ca
ranjá , que, como havemos dito , fica da parte do Sufueíle da bahia logo na
entrada. Eíla Ilha terá de comprido pouco mais de meya legoa , e de largo
hum tiro de artilheria. Nas extremidades eílao dous grandes montes muito
levantados , e entre elles jaz huma planicie muito deleitoia cheya de agoas,
hortas , e arvoredos. Colhe-fe neíla Ilha muito arroz. A maré efpraya tanto,
que de baixamar fica paííagem da Ilha para a terra firme.
Segue-fe apoz Caranjá a Ilha do Elefante com intervallo de meya legoa de
huma Ilha a outra. A longura deita Ilha ainda naõ chega a caminho de meya
legoa , e de largo pdde ter hum tiro de berço. Toda a Ilha fe contêm em
dous montes altos , e fragofos , os quaes fe dividem por hum valle eílreitiffi-
mo , de modo que parecem ferrados pelo meyo com huma lerra. Deíles dous
o que eftá virado ao meyo dia he mayor , e mais alto que o outro. Chama-
fe eíla Ilha do Elefante , porque dentro de hum mato eftá hum grande ele-
fante de pedra muito iemelhante aos vivos na cor , grandeza , e feição.
Depois da Ilha do Elefante por efpaço de huma legoa , ou pouco menos
eftá a Ilha de Sàljete. Eíla Ilha tem de comprido 7 legoas , e 5 de largo. Da
parte do Norte confina com a enfeada de Cambava : do Sul tem a Ilha do
Elefante : da banda de Leíle lhe fica a terra firme , e de Oeíle parte com a
Ilha de Bombaim. Entre eíla Ilha , e a terra firme vay hum rio , ou braço
de mar que vay dar á Baçaim. Chama-fe eíle braço de mar o Rw de Tand:
a fua largura a efpaços ferá hum tiro de efpmgarda , e a efpaços menos. Mas
em tres partes do rio fendo de todo baixamar fica íem nenhuma agoa , por
onde
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< h li W >'! t,

i V-

-(

r-
I
 Roteiro da índia Oriental. 495
onde no tal tempo fe pafla da Ilha para a terra firme como por huma eílrada;
Eíla Fortaleza de Bombaim fe deo no anno de 1662 em dote com a Sere*
niflima Infanta de Portugal D. Catharina a Carlos Segundo Rey da Gràa
Bretanha.

Ilha do Mafcarenhas.

A Ilha do Mafcarenhas ; a que os Francezes chamao Ilha Eorbon eílá

em altura de 21 gr. do Sul , e em 76 gr. de Longitude , pela banda de
fdra da Ilha de S. Lourenço. Terá 1 3 , ou 14 legoas de comprido , e 1 o , ou
12 de largo. He muy alta que fe pôde ver de 16 legoas , e muito limpa em
roda , e abundante em gados , e outros mantimentos , e com ribeiras de
boa agoa , e quantidade de lagoas. Os ares faõ taÕ puros , que baila defem»
barcar os doentes em terra , para logo , ou fararem , ou fe acharem muito ali-,
viados. O lurgidouro he da banda do Noroeíle em huma enleada de areya
bem defronte das cafas com fundo de 3 o braças. He habitada de Francezes
que nella tem duas povoaçoens , S. Paulo , e S. Dyonifio. A demonílraça<5
fe verá na eílampa num. 8.

Ilha do Ctrne*

AIlha do Cirne , ã que os Hollandezes chamaõ Ilha Maurícia , fica di-

ílante 30 legoas para Lefnordeíle da do Mafcarenhas. Tem 3 5 legoas
em roda , e pela fua banda do Sul tem hum porto muito grande , o qual e£
tá em 20 gr. 22 minutos de Latitude auílral : pddem nelie eítar 5 o navio3
abrigados de todos os ventos , e na boca da entrada deite porto ha fundo de
100 braças. Tem humas íeis ilhetas á mao direita que correm a Leíle : jun
to da primeira que eílá mais a Oeíle ha 3 o braças de fundo , e logo mais den
tro 3 5 , e mais adiante duas prumadas ao Norte , 3 o, das quaes ao Noroeíle
fe vay continuando o fundo de 16, 14, 12 braças, e depois de eílar dentro
fica na terra para Oeíle quarta de Noroeíle huma fermofa ribeira de agoa do*
ce , que ahi fe pode ir fazer nos batéis.
Querendo entrar neíla bahia , enfiem-fe dous montes deixando todas as
Ilhas á maõ direita , e quanto mais chegado á primeira , melhor , porque
junto delia ha 3 o para 3 5 braças de fundo. Da banda efquerda da entrada ha
também huma ilheta fó , com palmeiras , naõ convém chegar a ella , nem
paliar de 10 braças para aquella parte , porque eíla Ilha he toda rodeada de
baixos , e alfaques.
Eíla Ilha do Cirne foy algum tempo dos Hollandezes , que depois a de-
fampararaÕ ; ha nella muitos palmares , evano preto , vermelho , e amarei-
lo , muita caça , e gallinhas , e huns paflaros grandes femelhantes a cifnes.
He abundante de peixe , principalmente de rodovalhos , linguados , e rayas
grandiífimas , como também de tartarugas de huma grandeza eílranha , e as
agoas da Ilha fa<5 admiráveis.

Ttii Bahia
 Roteiro da índia Oriental.

Bahia de Antão Gil na Ilha de S. Lourenço.

ESta bahia eílá em 16 gr. do Sul na cofia da Ilha de S. Lourenço pela

banda de fora. Entra 12 legoas pela terra dentro ao Noroeíle, etera
7 de largo : por toda ella ha 3 o, e 40 braças de fundo , mas o vento Sul , e
Suefle que he traveflia , levantai) alli grande mar. A terra de ambas as ban.
das he muito alta , e no mais interior da bahia eílá huma ilhota que tern hua
grande legoa em roda , detraz da qual ao Noroeíle delia ha bom furgidouro
feguro de todos os ventos com 12, 14 braças de fundo de areya. Efla Ilhota
he habitada de Negros , e defronte delia na terra de S. Lourenço eílá huma
grande ribeira , onde ha huma aldèa , e neíla bahia entraõ também outras
ribeiras de agoa doce que defcem das montanhas , e ha muitas povoaçoens
de Negros de huma , e outra banda da bahia. Por fora da ilhota eílao al
guns farilhoens altos, e efcarpados , mas excepto o furgidouro que acima
diflemos ao Noroeíle da ilhota, oreílo da bahia he defabrigado. Affimna
ilhota como nas outras povoaçoens ha abundância de arroz , canas de açúcar,
frutas de efpinho , vacas , gallinhas , e outros muitos mantimentos.

Ilha de S. Maria.

PEIa mefma banda de fóra da Ilha de S. Lourenço em altura de 17 grãos;

eílá a Ilha de Santa Maria , que tem 7 legoas de comprido , e 2 de lar
go , apartada legoa e meya de S. Lourenço no mais eílreito. Ella Ilha he
de mediana altura , muito limpa pela banda do Norte , e a pa/Iagem entre
ella, e S. Lourenço he também limpa , naõ havendo coufa que caufe dano:
Pôde fe fazer agoada neíla Ilha em hum ribeiro que cahe das rochas na praya,'
efepódem encher os barris de dentro do batel. Quafi no meyodalihada
banda do Noroeíle eílá o furgidouro em huma enfeada , a qual tem diante
hum ilheo : entra-le entre o ilheo, e a terra , deixando o ilheo a eílribordo,
e alli fe achaÕ 4, 5, e 6 braças. Deíla enfeada para o Sul , ou Sufudoefle vay
correndo hum recife ao longo da Ilha , o qual fahe para o mar tanto como
o comprimento de hum aúíle , e continua até a ponta do Sul da Ilha ; e ne
íla ponta do Sul diílante hum tiro de mofquete eílá hum ilheo rafo , que fe
junta com a Ilha por meyo de hum banco , e ao Sul do ilheo ha também
hum banco que fe eílende meya legoa ao mar , no qual naÕ ha mais de 2, ou
3 pés de agoa : e pela banda de fóra deíla Ilha de S. Maria perto da ponta
do Sul , vay huma fileira de pedras que corre coufa de duas legoas ao largo.'
Defronte deíla Ilha na cofia deS. Lourenço ha também duas enfeadas , e
aífim na Ilha de S. Maria como na terra de S. Lourenço ha muitos mantimen
tos de arroz , gallinhas , canas de açúcar , e fruta de efpinho. Os Inglezes
tem huma feitoria neíla Ilha de S. Maria , e refgataõ muitos efcravos de S.
Lourenço , que dalli levaÕ para Jamaica , e Barbadas. Veja-fe aeílampa
numero p.

Ilk
t •• •
 Roteiro da índia Oriental. 497

liba da Trindade,

AIlha da Trindade eílá em altura de 20 gr. e meyo da banda do Sul , di-

ílante da coita do Brafil 170, ou 175 legoas. Tem huma enfeada da
banda de Oefnoroeíte , ou ainda alguma coufa mais para o Noroeíle com
fundo limpo de 20 braças. Surge-fe hum tiro de mofquete da terra. A Ilha
por eíla parte he muito alta , e montuofa , e tem h>jm notável final por eíla
banda para fua conhecença , que he hum penedo íolto altiífimo a modo
de pyramide , o qual parece hum frade em pé , entre o qual , e a terra paf-
fao barcos , e fe divifa bem tanto que fe vaõ chegando á Ilha , porque de
longe o encobre a fombra da terra. Eíla Ilha he deipovoada , mas tem agoa,
e lenha , e muito peixe.

Ilha da Afcenfao,

A Ilha da Afcenfaõ eílá na mefma altura de 20 gr. e meyo do Sul , e di-

ílante da coila do Brafil coufa de 1 20 legoas ; poílo que nas Cartas fe
fitua menos diílante, Foy deícuberta por Joaõ da Nova o anno de 1 çoi , in
do para a índia. He altiflima , e da parte do Norte tem huma enfeada , que
na eítampa fe moílra com a letra A, a qual enfeada ferá como da Ribeira das
naos até S. Paulo em Lisboa, e a ella defce huma ribeira de boa agoa finalada
com a letra B. Junto a eíla enfeada eílá hum buraco grande como lapa , por
onde entra a agoa do mar , onde eílá a letra C. Eíla lapa fica quafi ao pé de
hum monte , ou pico altiífimo notado com a letra D, da feição de hum pao
de açúcar quafi correfpondente ao meyo da Ilha. Da parte de Leíle appare-
ce outro monte naó taÕ alto , quafi da mefma feição , cambos fao conheci
dos por mais altos que outros que tem a Ilha. Da parte de Oeíle tem cinco
farilhoens , o quinto que he o mais alto he o mais apartado. Quem der fé da
Ilha lhe ha de parecer eíle farilhaõ mais alto hum navio á véla. Eíla Ilha he
também defpovoada , mas tem fruta de efpinho , e muitos pallaros do tama
nho de gallinhas com criflas como de gallos , è infinito peixe. Veja-feaeÇ
tampa num, 9. \
* • . • . •*
Ilha de S. Helena,
; N
AIlha de S. Helena eílá em 16 gr. de Latitude do Sul , ou conforme a
obfervaçaó de Edmundo Halley em 15 gr. 5 5 min. e em 15 gr. de Lon
gitude. Diíla do Cabo de Boa Elperança 5 14 legoas : do Cabo Negro de
Angola 29$: e do Cabo das Tres pontas 373. He muito alta , e montuofa,
toda em roda limpa , e o fundo muito alcantilado. Tem quatro faces que a
fazem fer quafi quadrada : o íeu comprimento he de duas legoas e hum quar:
to , e a largura de huma e meya , e toda a redondeza de fette. Vê fe de 1 5
legoas ao mar , e fe reprefenta á viíla a modo de dous ilheos , o que caufaõ
dous montes , hum que eílá no meyo da Ilha , outro a que os Portuguezes
chama vaÕ Efparavel : deíle Eíparavel ao íurgidouro ha tres quebradas que
vem pelos montes abaixo como ribeiras , na terceira he a agoada. O porto
Tt iii onde
49 ? Roteiro da índia Oriental,
onde as naos lurgem fica da banda de Oeíhoroeíte na face da Ilha que íê cor
re Nordeíle Sudoeíte quafi , e neíta face eítava antigamente a Ermida de S.
Helena , defronte delia fe furgia em 12 braças. Quando fe for demandar
eíle porto , va-fe com muito tento no governo , porque tem embates , e re
fegas de ventos largos , e efcaflòs , que caufaÕ as abertas dos montes. Efta
Ilha he muito frefca , tem muitas ribeiras de agoa excellente , muita fruta
de efpinho , e muita caça. Hoje eílao nella os Inglezes.

ADVEKTENCI A.

POr nao ter lugar em outra parte pareceo fazer aqui a advertência íê-
guinte. Os Hollandezcs nos feus Roteiros dizem que hum piloto Hol-
landez no anno de 1670 a 23 de Agoíto ao pôr do Sol defcubrira huma Ilha
que elle chamou Saxemburg em altura de 30 gr. 40 minutos do Sul , e fe-
gundo a derrota que trazia do Cabo de Boa Efperança em 3 56 gr. 39 minut.
de Longitude , contando do Meridiano de Tenerife. O mais provável he
que foíle alguma nuvem no Horizonte , como muitas vezes coítuma fucce.
der , que fizeflè apparencia de Ilha , pois atégora nao temos diílo outra no-,
ticia , mais que a que deo eíle Hollandez , fendo taõ trilhado cite caminho.
Outro piloto Portuguez indo da Bahia para o Rio da Prata no anno de
1692 , diz que encontrára com huma pedra do tamanho de huma lancha
grande, em altura de 27 grãos e hum terço , diflante 95 legoas ao Sueíle
quarta do Sul do Cabo Frio , e tjo legoas da coita do Brafil. Eíle Piloto
por fe certificar melhor deitou a lancha fora , e fe chegou junto da pedra , e
vio que era partida pelo meyo , e que pafíava o mar de huma parte a ou
tra , mas também atégora nao temos diílo confirmação.

DES-
 499
99 99 95 99 95 99 95 99 59 99 09 99 99 99 99 99 99 05 99 99 99999999959999590995955999

DESCRIPCAM
í

Das londas que fe achaõ aííím no Ca

nal de Inglaterra , como fóra deL v

le , defde a coita de Irlanda até

a Una de Re.

PELA COSTA DE FRA1SÍC,A.

O longo da corta de Bretanha defde o Forno , ou Four ( que

he huma grande pedra negra na extremidade da dita coita do
feitio de hum forno ) ate as íètte Ilhas, que pode fer efpaço de
18 Jegoas , fe achaõ 40 até 45 braqas , fundo de faibro , e pe
drinhas de diverfas cores , eítando duas , e tres legoas da cofia.
De R_oque-Douve para S. Maló fe achaõ 20, c 25 braças , fundo de areya.
Roque Douve he huma pedra defcuberta , diírantc coufadefette legoas ao
Sul quarta de Sudoeíle da Ilha Grenefey , ou Garnezé.
Entre as Ilhas de Grenefey , e Jerfey fe achaõ 25 ,e jo braqas fundo de di-
verias fortes.
A Oeíle quarta de Sudoeíle dos Cafquetes ha hum poqo, no qual íe achaõ
70, e 80 braqas. Mas entre os Cafquetes , e a Ilha Grenefey ha 3 5, e 40 bra
ças fundo duro. Os Cafquetes he huma pedra alta de que fahem outras pe
dras occultas muito temidas dos navegantes , ficaõ ao Nordeíle de Gfener
fey coufa de cinco legoas. ,
Defde o Cabo de la Hague ] que he a ponta de Normandia , que fe avan
ça mais para o Norte , até a ponta de Barfleur duas e tres legoas de terra fe
achaõ 28, e 30 braqas fundo de areya groíla , e conchinha desfeita.
Defde a ponta de Barfleur até o Cabo de la Heve , que fica na entrada de
Havre de Grace , pelo caminho , ou derrota fe achaõ 18, e 20 braqas fundo
de areya miílurada com pedrinhas vermelhas , e negras , e mais á terra li
e 1 5 braças do mefmo fundo.
Do Cabo de la Heve até Treport duas e tres legoas de terra fe achaõ 16;
17, 18 braças , fundo de areya , e barro , ou greda branca.
Defde a boca do BJo Soma até Bolonha tres, e quatro legoas ao largo , fe
achaõ 10 até 15 braças fundo de areya.
Def-
 5 OO Roteiro dasfondas defde Irlanda até a llh a deKe,
Defde a ponta de Barfleur até o paíio de Calés pela travefla , ou canal fe
achaõ 25 , e 30 braças íundo de areya.

PELA COSTA DE INGLATERRA. \

AO Sul das Sorlingas 5, ou 6 legoas , fe achaõ 60 para 65 braças ;fun:

do de faibro , e pedrinhas de todas as cores , e algumas palhinhas
miúdas comofarello. - •
Ao Sul da Vonta de Inglaterra 8, ou 9 legoas fe achaõ 55 até 58 braças
/undo de areya , e faibro , e palhinhas como farellos.
Entre a Ponta de Inglaterra , e Lizart duas legoas de terra ha 45 braças,
ò fundo he cafcalho , e conchinhas , e algumas palhas corno de cevada.
Ao Sul do Cabo 'Lizart 5 , ou 6 legoas fe achaõ 50 braças , o fundo hede
pedacinhos de conchinha quebrada da cor de farello, com alguma areya par
ida , e algumas pedrinhas vermelhas.
Defde o Cabo Lizart até o de Goudjiart , ou Gauãefler , fe achaõ jj e
'40 braças íundo de areya. Tres legoas ao mar de Goudftart ha 3Ó braças,
e 4 legoas ao mar 40 braças. Achando conchinhas hum pouco vermelhas
eftará Goudftart ao Nornordeíle , mas fe no prumo vier areya negra , eíla-
lá ao Norte.
De Goudftart até Torttand partindo de duas , ou tres legoas de terra ca-
iriinho de Leite quarta de Ncrdeíle le achaõ pela derrota 30, e 3$ braças,
fundo de areya parda. Junto a Portland o fundo he miíhirado de areya , e
greda branca a modo de geílb.
De Portland até as Dunas duas , e tres legoas de terra lê aefiao r;, 16,
até 20 braças fundo de areya.

TABOA DAS SONDAS FORA DO CANAL

á roda da Mancha.

/lo Sufudoefle de Ouejfant , ou Heyffant na ponta de Bretanha

AO Sufudoefle de Oueílànt 7, ou 8 legoas fe achaõ 3 5 braças fundo

de areya branca, vermelha , e amarella, com pedacinhos decon-
chinhas , que parecem cafeas de queijo.

Sudoefie quarta do Sul de Ouejfant*

Ao Sudoefie quarta do Sul de Oueílànt n , ou 12 legoas," fe achaõ 70

até 75 braças fundo de areya groíTa branca , e ruiva , mifrurada com pedri
nhas gaitadas. ■
Sudoefie de Ouejfant,

Ao Sudoefie de OueíTant 8,ou 9 legoas fe achaõ 75 braças fundo de areya,

e pedras gaitadas com conchinha de marifeo desfeita.
Em diftancia de 15 legoas fe achaõ. 80 até 85 braças de areya parda )
'com
 Roteiro dasfmdàs defde Irlanda ate a Ilha deRe. $01
com pedrinhas liías gaitadas , e alguma conchinha.
Em diílancia de 18 legoas fe achaó 9$ até 100 braças fundo de areya par-
*3a , e branca , e palhinhas como farello , e pedrinhas gaitadas , e concb>
nha desfeita.
Sudoefte quarta de Oefle de OueJJant.

Ao Sudoefte quarta deOeíle de OuelTant 7 legoas , le achaõ 6<j braqaa

fundo de areya , e quantidade de grandes conchas de marifco podres.
A 1 5 legoas o fundo he de faibro branco , e amarello , muitas pedrinhas
chatas pardas com pontas reluzentes.
A 22, ou 23 legoas fe achao 100 até 10 5 braqas fundo de areya grofla , af-
pera como faibro miúdo amarello , e branco com algumas tachas negras , c
alguma conchinha quebrada.

Oeffudoejle de Oueffant. i
A Oefludoefte 8, ou 9 legoas de Ouefiânt íe achaó 65 até 70 braqas fundo
de areya que tira a vermelha , e outra parda com pedrinhas gaitadas , con
chinhas finas,e outros pedacinhos de conchinhas femelhantesa cafcas dç quéijo.
A 1 2 legoas fe achad 70 braqas fundo de conchinha com alguma areya , a
humas migalhas de conchinha desfeita como pontas de fovela.
A 14, ou 15 leg. 75 até 80 braqas , no fundo areya branca, parda, e
amarella com conchinha fina , e outra conchinha desfeita.
A 20, ou 21 leg. 90 até 9 5 braqas, fundo de areya branca, e parda hum pou
co groíía, e algúa conchinha.

Oefle quarta de Sudoefte de Oueffant.

A Oefte quarta de Sudoefte de Oueffant 5,ou 6 leg. fe achao 70 braqas ftin-
do de areya grofla ruiva , alguas pontas de fovéla , e conchinha clara, e podre.
. A 14, ou 1 5 leg.8o até 85 braqas fúdo dc areya parda,e cõchinha quebrada.
A 18 leg. 85 até 90 braças fundo de areya parda , pedaqos de bufiozinhos,
ou caramujo retorcido. v
, A 40, ou 41 leg. 95 braqas fundo de areya grofla , eafpera, com alguas
conchinhas vermelhas, e brancas.

Oefle deOueJfant.
A Oefle de Oueflânt feis leg. fe achao 65 braqas , o fundo de areya Com
conchinha desfeita.
A 4,011 5 leg.60 até 64 braqas,o fundo pedregulho,e alguas potas de fovéla,
. A 22, ou 23 leg. nas 85 braqas , o fundo he areya afpera , e comprida ,
vermelha , e amarella , e alguns pedacinhos de conchinha.
A 27, ou 30 leg. nas 90 braqas , o fundo he areya parda , c grofla , e pe-
drinhas vermelhas , e pardas , e pedacinhos de conchinha muito fina.

, . Oejle quarta de Noroefle de Oneffant.

Cinco leg. a Oefte quarta de Noroefte de OueíTant , nas 6$ , e 68 braqas,
o íundo he de areya amarella, e branca, com pontas de fovéla , e pedacinhos
àe conchinha fina.
A 15
 502 Ròteirõ dasfondas defde Irlanda até a Ilha de Re
A 1 5 , ou 1 6 leg. ha 70 braças , areya fina , e parda com pontas de fovéla;
e alguns pedacinhos de conchinha.
Nas 27 leg. ha 75 braças , o fundo areya branca , e herva como palha
de cevada , e alguma conchinha fina quebrada.

Oefnoroefle de Ouejfant.
A Oefnoroefte de Oueflant 5 leg. fe achaõ 65 braças , fundo de areya
parda , com algumas pedrinhas lifas.
A 11, ou 12 legoas, 65 até 68 braças fundo de areya branca fina , algfías
pedrinhas , conchina quebrada , e pontas de fovela.
A 22 legoas 70 braças , fundo de areya miudinha branca , e parda , com
algumas conchinhas finas.
A 50 leg. em hum banco que fica na abertura do canal, ha 60 braças,fundo
de arêa fina amarella, e branca, e outra com tachas negras, e das buas bandas do
banco 80 braças, o fundo de arêa parda , e branca, e alguas palhas amarelJas.

Noroefte quarta de Oefte de Ouejfant.

Aò Noroefte quarta de Oefte de Oueflant 14, ou 15 leg. fe achaó 65 até
68 braças , o fundo de areya fina com tachas negras , com quantidade de pa
lhas de cevada.
Noroefte de Ouejfant,

Ao Noroefte de Oueflant 15 leg. nas 70 braças o fundo he areya ruiva

com alguns pedaços de conchinha branca , e vermelha.
A 16, ou 18 leg. fe achaõ 70 braças , o fundo de areya branca , e parda
com palhinhas amarellas , e brancas , e algumas pontas de fovela.

Noroefte quarta do Norte de Ouejfant. •

Oito leg. ao Noroefte quarta do Norte de Oueflant , o fundo he de are
ya afpera amarella , e branca , e palhas de cevada , alguns pedacinhos de
conchinha , e pontas de íovela.
A 14, ou 15 leg. íe achaõ 65 braças , no fundo areya branca , amarella,
e vermelha com alguma conchina.

Nornoroefte de Ouejfant.
Ao Nornoroefte de Oueflant 1 d, ou 18 leg. fe achaõ 62 até <5j braças , o
fundo de pedrinhas brancas , amarelJas , vermelhas , e negras , com peda
cinhos de conchinhas vermelhas.
A 1 3 , ou 14 leg. nas 5 8, e 60 braças , o fundo he de calhaoíinhos verme
lhos , e brancos , com alguma areya parda , e branca , e algumas conchi
nhas podres como calcas de queijo.

Norte quarta de Noroefte de Ouejfant.

Ao Norte quarta de Noroefte , e também ao Norte de Oueflant 9, ou to
leg. fe achaõ 5 5 braças, no fundo areya parda com pedrinhas de varias cores.
A 14, ou 15 leg. fe achaõ as mefmas 55 braças, fundo mifturado de toda a
forte de conchinhas quebradas , e humas pedrinhas brancas , pardas, e ama
relias
 Roteiro dasfendas dejde Irlanda até a Ilha de Re, 5 05
relias com palhas de cevada, emigalhinhas cemo pontas de fovela.

Ao Norte do Canal,
A Oefnoroefle das Sorlingas 16 para 18 leg. fe achaõ 70 braças , fundo de
vaia negra muito clara , que naõ vem fenaõ com manteiga no prumo , e naõ
com cebo : eíla londa naò fe acha fenaõ nefla paragem fomente , e naõ em
outra do canal ; e por eíla razaõ achando-fe eíla (onda , fe terá por certo que
naõ íê eílá na abertura do canal , mas ao Norte delle.
Onze , ou doze legoas a Oeíle das Sorlingas fe achaõ 65 até 68 braças,
fundo de areya parda com manchas negras , e alguma vala.
Seis leg. a Oeíle das Sorhngas fe achaõ 60 braças , fundo de areya parda,
e vaíenta , e alguns pedacinhos de conchinha.
Dentro das Sorlingas , da banda do Norte delias até a Ilha ~L:nãey , que
fica no canal de Brijlol , fe achaõ 45 braças , fundo de areya parda : mas da
Ilha Londey para Bnítol vay diminuindo o fundo de 3 o até 10 braças.

TABOA DAS SONDAS, E FUNDOS QUE SE ACHAM

á roda das Ilhas Belle-isle, edeRe.

AO Sudoeíle quarta do Sul de Belle-isle cinco legoas , fe achaõ 5 5 bra:

ças fundo de areya muito groíTa de varias cores , a mayor parte ver-,
melhaça , e luzente.
Ao Sufueíle de Belle-isle 9 leg. fe achaõ 40 braças , no fundo areya parda
mifturada com caícalho desfeito , conchinhas de todas as fortes , e algumas
pontas de íovela.
Ao Sul de Belle-isle onze legoas , fe achaõ 70 braças , fundo de areya
parda , e vafentx «
Ao Sul de Belle-isle 9 legoas,fe achaõ 6 5 braças, fundo de areya preta,e vafa.
A Oeíle quarta de Sudoeíle de Belle-isle 7, ou 8 leg. fe achaõ 65 braças,
fundo de areya negra , e vaíenta.
Ao Sudoeíle de Belle-isle 7 leg. fe achaõ 60 braças fundo de areya negra,
e vafenta.
Ao Sudoeíle quarta de Oeíle de Belle-isle 4 leg. fe achaõ 5 5 braças , no
fundo areya preta , e vafa.
Entre Belle-isle , e a Ilha Dieu fe achaõ 25 até 28 braças , fundo de faibro
que tira a vermelho.
Ao Noroeíle quarta deOeíle da Ilha Dieu 5 leg. fe achaõ 26 braças,fundo de
areya miúda vermelha, ealgua com tachas negras cõ alguas pontas defovela;
A Oeíle da Ilha Dieu tres , ou quatro legoas , fe achaõ 3 1 braças , fundo
de faibro vermelho , e alguns pedacinhos de conchinha.
Ao Sul quarta do Sueíle da Ilha Dieu tres legoas , fe achaõ 26 braças;
fundo de faibro vermelho , claro , e luzente.
Entre a Ilha Dieu , e a Ilha de Re duas , ou tres leg. de terra fe achaõ 25
até 28 braças , no fundo areya vermelha. •
Ao longo da coíla de Okron huma leg. de terra ha 18, e 20 braças , fundo
de areya parda.

RO;
 504

kmmmmMmmmmmmmmmmmm

ROTEIRO

DA COSTA DE

E S P A N HA

Defde S. Joaõ de Luz até o Cabo de

Finiíterra, e dahi até Cadiz.

E Bayona a S. JoaÕ ãe Luz corre a coita ao Sufudoefle tres

legoas. He toda terra de mediana altura pela borda da
agoa , mas pela terra dentro tudo faõ montanhas altas , e
entre ellas a de S. Joaõ de Luz mais alta que todas. S. João
de Luz fica no fundo de numa grande enfeada , ou bahia,
na qual fe pôde furgir em 5 , 6, 7, ou 8 braças de agoa, mas
o fundo he cheyo de rato , que roe as amarras. Ern S. Joá
de Luz ha dous canaes , ou abras, hum por baixo do Burgo , o qual fica em
íecco todasas marés, e outro da banda de Oeíle da bahia. Para entrar no ca
nal que eílá por baixo do Burgo , deve-fe entrar entre S. Joaõ de Luz , e Si-
bum , que he outro Burgo , ou villota da banda de Oeíle deita abra. Eíta
entrada he muito eílreita , e nao fe deve entrar fenaÕ de maré cheya , e aindi
aíTim naõ pódem alli entrar mais que embarcaqoens de 1 5 o, ou 200 toneladas
ao mais , que demandem 1 1 , ou 1 2 pés de agoa.
A abra de Oeíte da bahia de S. JoaÕ de Luz fe chama Sacoa , fica também
em fecco todas as marés , e com tudo aqui he onde entraõ todos os mayores
navios da terra , ficaõ alli abrigados de todos os ventos , mas naõ deixaõ de
fe amarrar com quatro amarras , por cauía da grande refaça que alli caufa o
vento Noroeíte , como também o Norte , e o Nordeíte , os quaes caulãó
grandes vagas na bahia de S. Joaõ de Luz , as quaes vaõ até dentro da abra
de Sacoa.
Os finaes para conhecer S. Joaõ de Luz he huma alta torre em que fe ac-
cende farol , a qual fica na extremidade da ponta de Leite da bahia, eda
banda de Oeíle deita bahia por cima de Sacoa eílá também huma caia chata,
o que facilita o conhecimento deita bahia. As marés áõ aqui pelas tres horas
da tarde no dia da Lua nova , como em toda eíta coita.

Fonte;
I
\
 Roteiro da Cofia de Efpanha. 50$

Fonterrabia.

DE S.JoaÕ de Luz a Fonterrabia^. coíla corre a Oeíle quarta de Sudoeíle

tres legoas: mas a numa legoa ao Nordeíte de Fonterrabia eílaõ asP<?«
nhãs de S. Anna , que correm para o mar mais de tres quartos de legoa , ás
quaes fe dará reíguardo. Fonterrabia fica meya legoa por hum rio acima cha
mado Bidafloa, o qual rio divide França de Elpanha; da parte de Efpanha fica
Fonterrabia , e da parte de França a Villa de Andaya fituada na borda do
mefmo rio , mas da parte de Andaya corre hum grande banco de areya , e
pedras , que tapaô quafi a entrada deite rio , e naõ deixaõ mais que huma
pequena paflagem ao longo da coíla de Efpanha, de que nafce ferem os Eipa- '
nhoes Senhores deita paflagem, e porto. Fora deita bahia entre ella, e o Cabo
de Higuer ha bom furgidouro em 8, e 9 braças de agoa, fundo de areya, e al-
li fe eitá abrigado dos ventos Noroeíte , Oeíle , Sudoeíle , Sul , e SueC
te , e também de Leite. Na ponta do Cabo de Higuer ha hum grande ilheo,
ou farilhaõ , o qual eítá apartado da terra , mas naõ fe paflâ entre elle, e a
terra. Quando fe lurge neíta bahia , poém-fe eíle ilheo ao Nornoroeíte. O
Cabo de Higuer hehuma ponta alta, onde ha huma torre , e ao Sul delia
huma Ermida , o que faz eíta terra fácil de conhecer.

Pajfage.

HUma legoa a Oeíte do Cabo de Higuer eítá a bahia de Vajfage ; que

he o melhor porto de toda Bifcaya para navios grandes. Tem a entra
da muito eílreita entre dous montes , de forte que na<5 pôde íer viíta fenao
eílando direitamente diante da barra , e perto de terra. Da banda de Leite
da entrada deita barra eítá huma grande pedra redonda : quando fe entrar;
chegue-fe mais a eíta pedra , do que á banda de Oeíte , por caufa de hum
baixo de pedra fobre agoado , que eítá na entrada da barra mais perto da
ponta de Oeíte , o qual baixo naõ tem mais que huma braça de baixamar:
mas o peyor he que as marés entraó , e fahem com grande violência , que
fazem muito difíicultofa a entrada contra a maré , como também a fahida.
Eílando da barra para dentro pódem dar fundo onde quizerem em 6, 7, ou 8
braças de agoa. Aqui ha duas Villas grandes,, huma de cada banda do por:
to , e furge-fe ordinariamente entre ambas , ou mais dentro, como cada hum
quizer , porque eíta bahia tem dentro tres , ou quatro legoas em roda. Ne-
ite lugar he onde fe fabricaÕ a mayor parte dos galeoens del-Rey de Efpanha.
A demonítraçaÕ fe achará na eítampa num. 10.

S. Sebajltáo*

DA Paííage a S. Sebaftiad a coita corre a Oeíle huma legoa. Perto dé

S. Sebafliaõ da parte de Leite ha huma grande bahia de areya , e nel-
la hum rio onde pódem entrar barcas de 50, ou 60 toneladas. Eíle no pada
junto dos muros da Villa da banda de Leite. A entrada da abra , ou bahia
de S. SebaítiaÕ , he pela banda de Oeíle da Villa meya legoa diítante deite
Vv rio
 506 Roteiro da Cofia de Efpanha.
rio. Entre o rio , e a barra , fica a Villa detraz de hum monte alto , íobre
o qual ha hum Caílello chamado Monte Orgulho. Querendo entrar em S. Se
baíliaÕ coíteay eíle monte como quizerdes , ou entray por meyo canal , que
naÕ tendes que temer. Da parte de Oeíle da entrada deita bahia eílá huma
pequena Ilha muy alta , fobre a qual ha huma Ermida. Eíta Ilha he limpa
da parte de Leite , mas entre ella , e a coita de Oeíle naÕ ha paflagem por
caufa das pedras que alh ha.
Fóra da barra defronte delia , quafi a meyo canal eílá huma lagem ou ro
cha de pedra , fobre a qual ha 5 , ou 6 braças de agoa ; adverte-fe iíto , por
que com mao tempo quebra alli o mar mais fortemente que nos outros luga-
res , mas fendo com bonança , ou calma naÕ fe percebe. A boca deita ba
hia he aílàz grande oppoíta ao vento Norte , e Noroeíte , que faz alh grande
mareta. Quando fe entra , coítea-fe fempre a banda de Leite , e da-fe fundo
junto dos molhes em 7, 8, ou 9 braças , e leva-fe hum cabo aos ditos mo
lhes , para poder entrar dentro quando a maré he cheya , porque dentro dos
molhes ficao em fecco todas as marés.

Rio de Orio.

TRes legoas e meya a Oeíle quarta de Noroeíle de S. SebaíliaÕ eílá o

pequeno Rio de Orio. He hum porto de maré , no qual podem entrar
navios que demandem 10, ou 12 pés de agoa. A fua entrada he muito eítrei-
ta, mas limpa de ambas as bandas, e naõ íe pôde entrar fenaõ de maré cheya.
Neíle rio fe fazem galeoens , mas eílando feitos , levaÕ-nos á Fajàge para
os aparelhar.
Guetaria.

G Vetaria he fomente hum prayal em huma grande eníèada ; ou con

cha de forma redonda , o qual tem hum ilheo alto apartado da ponta
de Oeíle deíla concha , ou enfeada , o comprimento de dous , ou três cabos
ao Nordeíle delia : aqui fe tem feito huma grande muralha , que corre defde
a ponta de Oeíle deíla enfeada até o dito ilheo , na qual muralha quebra in
teiramente a força do mar. Aqui ficais abrigado de todos os ventos , tiran
do do Lefnordeíle , e Nornordeíle. Surge-fe em 8, ou 9 braças fundo de
areya , e amarrao fe com hum cabo fobre o molhe , ou muralha fe querem,
e com huma ancora ao largo em 8, 9 braças como fe tem dito. A Villa fica
da banda de Oeíle no fim da muralha que vay ao ilheo , e fica diílante de
S. SebaíliaÕ a Oeíle quarta de Noroeíle cinco legoas. Neila Villa de Gue
taria ha muito commercio de íerro , e peixe.

Sumaya , &" Deva.

HUrna legoa e meya pequena a Oeíle de Guetaria ha ham rio pequeno

chamado Sumaya : naÕ pódem nelle entrar fenaõ barcas muy peque
nas , e he o lugar onde fe faz o melhor ferro de Bifcaya , que dalli fe leva a
S. SebaíliaÕ. Outra legoa e meya a Oeíle de Sumaya eftá a Ribeira de De
va : nella pódem entrar barcas de 50 até 60 toneladas.
Ma
 Roteiro da Cofia de Efpanba* ■ $ Of

Motrico , & Andaro*

HUma meya legoa a Oeíle de Deva eílá a abra de Motrico , que fica
em hiima grande enfeada , na qual fe fez hum dique de pedra da ban
da de Leite que alli faz hum bom porto , onde podem entrar navios de 8o
até 100 toneladas. Huma legoa mais a Oeíle eílá outro rio que fe chama
Andaro , que ierve para barcas de 5 o, ou 60 toneladas.

Lequeitio*

COufa de legoa e meya de Andaro eílá outro Rio pequeno chamado Le1
queitio , que tem hum ilheo bem defronte da boca , íòbre o qual eílá
huma obra a modo de Fortim. Entra le pela parte de Leíie deíle ilheo , e pó-
dem alli entrar naos de mars de 1 00 toneladas. Aqui fe carrega trigo , ferro,
e peixe.
Monfans , e Vermeo.

MEya legoa a Oefnoroeíle de Lequeitio ao dobrar de huma ponta com

prida ha também hum rio chamado Monfans , o qual eílá em huma
grande enfeada , diante da qual ha hum grande iJheo , e nelle hum Conven-
to. Deixa-fe eíle ilheo a Oeíle quando fe entra neíle rio , e pódcm alli entrar;
navios de 100 toneladas , emais. A Oeíle deíle ilheo de que acabamos de
fallar , eílá a bahia , ou enfeada de Vermeo , que he grande , e tem bom
iurgidouro % a parte de Leíle nao he limpa , mas a de Oeíle he boa , e lim
pa. Neila enfeada da banda de Oeíle ha hum dique de pedra , detraz do
qual fe amarraó os navios pequenos , e ficaõ abrigados de todos os ventos.'
I)e Lequeitio a Vermeo fazem tres leg.
Todos eíles portos de que acabamos de fallar fao de maré , e nao faÔ co
nhecidos nem frequentados íènaõ dos naturaes da terra. Os Roteiros dos Hol-
landezes dizem que a bahia de Vermeo fica dentro do Cabo de Machicaco ao
Sudoeíle delle , mas ella nao fica fenao da banda de Leíle couíà de hum
quarto de legoa.
O Caio de Machicaco , ou Machichaco eílá diílante de S. Sebaíliaõ 1 3 leg.
a Oeíle quarta de Noroeíle , e a Oefnoroeíle. He hum Cabo muito alto, e
efearpado , que tem duas grandes pedras , ou farilhoes na fua extremidade.

Placencia.

DO Cabo de Machicaco até a Ponta da Galera , que eílá na entrada de

Bilbao , a derrota he ao Sudoeíle quatro legoas e meya , mas a terra faz
huma grande enfeada , e a Ponta da Galera íahe muito para Oeíle , e he
huma terra muito plana ; mas a do Cabo Machicaco he muito alta , e pou
co plana : entre eíle Cabo , e a Ponta da Galera quafi no meyo do cami
nho eflá o Kio de Placencia , que he hum rio pequeno , no qual nao entraõ
fenaõ embarcaçoens pequenas. Placencia fica pela terra dentro coufa de meya
legoa , e eíle rio fica em fecco todas as marés. Na extremidade da Ponta da
Vv ii Ga
508 Roteiro da Cofla de Efpanka.
Galera ha pedias debaixo da agoa , que fe eílendem muito ao mar da parte
de Oeíle.
Barra de Bilbao.

HUma legoa para dentro da Ponta da Galera corre hum banco que ta
pa quafi todo o Rio de Bilbao ; naÕ deixando mais que huma peque
na paflagem da banda de Oeíle , a qual paflàgem fe muda com a corrente do
rio , e por iíto naÕ le entra nefle porto fem Pilotos da terra : quando elles
vem que chega hum navio á barra , fahem nas fuas chalupas para ir logo a
bordo. Mas quando faz mao tempo he o mar groflo em demafia na barra de
Bilbao , e muito difficultofo de entrar para dentro , e por iflo a mayor parte
dos navios vaõ a Santofía poi outro nome S. Antonio para tomar alli prati
co , porque os Pilotos de Bilbao alli coílumaÕ eílar ordinariamente efperan-
do os navios.
Naõ fe entra em Bilbao fenao de maré cheya , e eílando de dentro da bar
ra fe dá fundo diante de Vortogakte , que he huma Villa da banda de Oeíle
do porto. Para ir de Portogalete até Bilbao ha ainda duas legoas. Ella Cida
de de Bilbao he cabeça de Bifcaya , e nella fe faz grande commercio de lans,
e outras muitas mercadorias. A terra da banda de Oeíle de Bilbao he muito
alta , e entre outros fe vê hum monte redondo mais alto que os outros , o
qual fe chama Monte Madin. As marés faõ aqui pelas tres horas nos dias da
Lua nova , e cheya , como em toda eíla coíla.
Fóra de Bilbao ha bom furgidouro em 8 , ou i o braças de agoa , mas com
vento Norte , Nordeíle , e Noroeíte o mar he alli groílo em demaíia , nem
ha lugar para aparelhar.

Cafiro.

DA entrada de Bilbao a Cafiro corre a coíla a Oeíle tres legoas e meya,

e a terra toda he alta. Caílfo fica em huma grande bahia muito aberta.
O lado de Oeíle deíla bahia , fahe muito mais ao mar que o de Leite : tam
bém na ponta de Oeíle ha muitas pedras occultas debaixo da agoa , que 6-
hem ao mar hum bom comprimento de huma amaira , e he neceílario ref-
guardar delias. Querendo entrar em Caílro ide por meyo canal , e tendo paf-
lado o Forte que eílá fobre o lado de Oeíle , governay direito fobre o molhe
que fica bem no fundo da bahia , e eílando perto largay a ancora em 7, 8
braças , o fundo he de areya , e pedra que corta as amarras , e havendo de
deter-fe nefla bahia , fe devem aboyar as amarras » e em chegando levar
duas a terra , a íaber huma fobre a ponta do molhe , outra fobre a terra da
banda do Forte , e neíle lugar naÕ cabem mais que tres ou quatro navios.
Todo o reflo deíla bahia he muito ruim , por cauía do muito rato que corta
os cabos , e também pela grande mareta que fempre alli faz.
Póde-fe entrar nos molhes querendo, mas os navios ficaÕ em fecco todas as
marés. Eílando perto de Caílro , naõ vos faltaráõ Pilotos que vos venhaõ
bufcar para vos metter dentro , mas em todo o cafo convém fazer preço com
elles , porque de outra forte far-vos-haÕ pagar 200, ou 300 patacas por mettec
dentro o navio , pelo que naÕ levariaõ em outra parte feis patacas.
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 Roteiro da Cofia de Efpanha. 5 09

Santoha , e Laredo.

DE Caílro a Laredo , ou ao monte de Santo Antonio ( que os naturaes

da terra chamaõ Santona ) a coita corre ao Noroeíle quatro legoas gran
des , e he tudo terra alta neíte caminho. Santona , e Laredo eílaõ em huma
melma bahia.
Laredo fica da banda de Leíle em huma grande enfeada , mas neíla parte
nao pódem entrar mais que pataxos. Na ponta de Leíle ha muitas pedras de
baixo da agoa , e no meyo da entrada também , e por iílo querendo aqui en
trar ide ao longo das areyas que eílaõ da parte de Oeíte deita barra até fe vos
abrir. O furgidouro he dentro de dous diques de pedra , entre os quaes fe
palía , mas todas as marés , ficaõ os navios em fecco.
O alto monte de Santona fica ao Noroeíle de Laredo , e a coita de Oeíte
deita bahia he o meímo monte. Póde-fe dar fundo a Leite deite monte em
qualquer parte em 10, 12, 15, até 20 braças: mas o melhor furgidouro he
por baixo de hum grão rochedo encoítado a eíte monte '; aqui ha 10 braças
de agoa , fundo de areya , e ficais abrigado dos ventos Noroeíle , Oeíte ,
Sudoeíle , Sul , e Sueíte ; mas o Lelle , Nordeile , Norte faÕ travetôa.
Mais para dentro eílá o rio de Santo Antonio que fobe 2, ou 3 leg. pela ter
ra acima , e neíte rio entrao os mayores navios del-Rey de Efpanha. Tem 3 ,
e 4 braqas de fundo em meya agoa cheya. E a Villa de Santona fica coufa
de meya legoa pela terra dentro. Entre Santona , e Laredo he tudo terra de
areya. Veja-fe aeítampanum. 11.

Cabo de Quexo.

HUma legoa e meya diílante do monte de Santo Antonio para Oeíle

quarta de Noroeíle fica o Cabo de Quexo , ou Quefco : he huma pon
ta comprida , que vem fempre abaixando até a borda do mar. Sobre o dito
Cabo hum pouco pela terra dentro eílá huma arvore muito alta , fó fem ou
tras , que ajuda a conhecer eíte Cabo. Entre o Cabo , e o monte de Santo
Antonio eílá huma grande enfeada de areya , na qual ha muitas pedras por
baixo , e por cima da agoa.

Santander»

DO Cabo de Quexo á entrada da barra de Santander ha tres legoas e

meya a Oeíle ; eíte lugar he hum dos bons portos de toda a coita de
Bifcaya. Na entrada deita barra ha huma ilhota , e nella hum Forte ; po
de fe coílear eíla Ilha por ambas as bandas, porque tem 8, e 9 braças de agoa;
eílando dentro deite Forte a Oeíle delle , governay ao Noroeíle quarta do
Norte ao longo da coita da banda de Santander , porque da parte de eítribor-
do , ou do Sul , ha muitos bancos a que dar refguardo , easagoas encollaÕ
para elles : eílando defronte da Villa dareis fundo em 5, 6, ou 7 braças de
agoa , e ficais abrigado de todos os ventos : entre o Cabo de Quexo , e o
Forte de Santander a terra faz huma grande enleada , na qual fe pode furgir
Vv iii em
$ 10 Roteiro da Cofia de Efpanhà.
em cafo de neceflidade. Veja-fe a eítampa num. n.
Do Forte , ou Caílello de Santander até o Cabo de Lata , a coita corre
ao Norte duas Jegoas , he toda terra de mediana altura efcarpada toda á ro
da , e por cima rafa , o que faz eíla terra fácil de conhecer : ha furgidouro
ao longo de toda eíla coita em 15, ou 1 8 braças de agoa fundo de areyâ *ao
Sul de Santander tudo faõ montanhas dobradas , mas por cima de todas íe
defcobre huma redonda chamada a Efpinofa.

S. Marim de la Arena.

DO Cabo de Lata a S. Martin a coita corre a Oeíte tres legoas : he

huma pequena abra de maré , na qual naõ podem entrar mais que em-
barcaqoens muito pequenas , que ficaô em fecco todas as marés : eíte por
to he pouco frequentado dos eítrangeiròs por naõ ter negocio ; naÓ fe entra
nelle íènaõ de maré cheya. Tem por conhecença huma montanha da banda
de Leite , e fobre a montanha tres mótas , a da banda de Oeíte he mayor , e
pende para o Sudoeíte , debaixo deita eítaõ huns lançoes de areya.

S. Vicente,

Cinco legoas a Oeíte de S. Martin eftá abarreta de S. Vicente , que he

hum porto que também fica em fecco todas as marés. Dos dous lados
da entrada deita barra ha muitas pedras debaixo da agoa , e no mèyo da en
trada hum pequeno ilheo: deve-fe entrar a Leite coíteando o ilheo de perro*
porque da banda de Oeíte naõ ha paílàgem : naõ pódem aqui entrar mais
que navios pequenos que demandem 9, ou 10 pés de agoa.

Lhanes.

TRes Legoas a Oeíte de S. Vicente eítá o porto de Lhanes , pequeno,'

e de pouco íundo : da banda de Leite tem muitas pedras debaixo da
agoa , a que fe dará refguardo coíteando pela banda de Oeíte : fobre a pon«
ta do mefmo lado de Oeíte ha huma Igreja. Eíte porto tem por conhecença
huns montes chamados Brueles , que faõ as mais altas terras de Eípanha , e
faõ furados como agulhas , correm como Norte Sul , ao pé do mayor eítá
Lhanes.
Riba de Sella,

DE Lhanes a Riba de Sella a coita corre a Oeíte cinco legoas : toda a

terra ao longo deita coita he alta , e dobrada , e entre Lhanes , e Ri.
ba de Sella ha quantidade de pedras grandes : em hum cafo de neceflidade
bem fe poderia dar fundo detraz das ditas pedras , mas fem neceflidade naõ
convém fazê lo , porque eílao perto de terra , e algumas occultas debaixo
da agoa.
A entrada de Riba de Sella he muito eítreita entre dous montes : na pon.
ta de Leite fobre o monte eítá huma Ermida que facilita o conhecimento de.
íte rio , e na meíma ponta fobre a borda da agoa ha hum maílro que ferve
de
 Roteiro da Cofia de Efpanha. $ 1 1
de baliza , o qual fe coíleará de perto , porque da parte de Oeíle ha muitas
pedras debaixo da agoa. Eíle lugar he huma abra de maré , na qual fe naõ
deve entrar fenaõ de maré cheya , e quando ha agoas do monte he impoffi:
yel alli entrar j eílando dentro iurge-fe defronte da povoação.

Filia VkioÇa,

QUatro legoas a Oefle de Riba de Sella eílá Villa Viciofa ; toda a cofia
he terra alta dobrada , e no meyo do caminho fica a barreta de Aftro,
na qual naõ pódem entrar fenaõ barcas de 30 para 40 toneladas : a en
trada de Villa Viciofa he muito quja da parte de Leite , porque tem hum
banco que vay até o meyo do porto , pelo que encoflar-vos-heis mais á parte
de Oeíle que á de Leite , mas naõ convém também chegar dpmafiado á dita
parte de Oeíle , porque também tem alguns abrolhos deita parte , que fe
eílendem para o mar : eílando de dentro das duas pontas ha também huma
lagem debaixo da agoa no meyo do canal , paila-fe pela parte de Oeíle , e
eílando dentro fe dá logo fundo detraz da iagem. Neila barra naõ fe entra fe
naõ de maré cheya. Em Villa Viciofa fe carregaõ nozes , caílanhas , e fru
ta de efpinho.
Sanfon.

DE Villa Vicioíã até a ponta de Sanfon ha quatro legoas a Oeíle : he

huma ponta comprida de mediana altura , a qual tem huma cafa forte;
ou torre em cima : dos dous lados deita ponta , a faber , a Leite , e a Oeíle
delia ha duas grandes bahias de areya , nas quaes fe pôde dar fundo em 6, 7,
8 braças de agoa de bom fundo : na bahia de Leite ha hum ilheo , no qual
ha huma Ermida pequena ; póde-fe paílàr por ambas as bandas delle , e fur-
gir am parando -fe com elle : na bahia , ou enfeada de Oeíle eílá o pequeno
porto de Sanfon , no qual naõ pódem entrar fenaÕ barcas : eílá bem no fun
do deita bahia da banda de Leite.

Gijon.

DA ponta de Sanfon até a ponta de Gijon ha duas legoas ao Noroeíle ;

he huma terra baixa ao longo da borda do mar , mas pela terra dentro
tudo faÕ montanhas altas. A Oeíle da ponta de Gijon hum pequeno quarto
de legoa eílá a Villa do mefmo nome , que tem hum muito bom porto de
maré , no qual pódem entrar navios que demandem 12, ou 13 pés de agoa:
fica dentro de hum graõ dique , ou lanço de muro que o cobre totalmente,
e o defende de todos os ventos , e os navios ficaÕ em fecco todas as marés.

Bahia de Torres,

HUma legoa a Oeíle de Gijon eílá a bahia de Torres : eíla bahia entra
muito pela terra dentro , e no fundo delia ha huma Aldeya de pefca-
dores , diante da qual fe furge em 8, ou 9 braças de agoa fundo de areya : to
da a terra dos dous lados deita bahia he talhada , e por cima rafa , e fobre a
ponta
 512 Roteiro da Cofia de Efpanha.
ponta do Norte ha huma Igreja , que tem hum campanário alto:

Cabo de Pinas , ou Penhas de Puçon.

DE Gijon ao Cabo de Venhas de Puçon a derrota he a Oefnoroeíle coma

de quatro legoas , e da ponta da bahia de Torres ao Cabo de Penhas a
derrota he a Noroefte quarta de Loeíte tres legoas pequenas. O Cabo de Pe
nhas he a terra mais unida , e mais bella de toda eíta coita , efcarpada toda
em roda , e naõ fe pode alli defcer á terra por fer tudo barreiras Íngremes ; na
extremidade deite Cabo ha muitas pedras por baixo , e por cima da agoa ,
que correm huma meya legoa ao largo , direito ao Norte do dito Cabo : em
cafo de neceífidade podia-íe panar á teria deitas pedras , mas fem grande ne-
ceflidade naõ convém arrifcar hum navio , aífim por o paíTo fer eítreito , co?
mo pela grande corrente que faz dar com o navio a travez. ,

Aviles.

DO Cabo de Pinas até Aviles a coita corre ao Sufudoeíte duas legoas :

he toda terra efcarpada e rafa por cima , e ao longo delia ha algumas
rochas fobre a agoa bem junto de terra. Aviles fica dentro de huma grande
enfeada de areya , direito no acabamento da terra Íngreme que vem do Cabo
de Penhas ; he huma barra pequena , na qual naõ entrad íènaõ embarcações
pequenas , ou barcas de pouco fundo , e fujeita a mudança , com tudo a
entrada he quafi fempre da banda da ponta de Leite onde ha huma pequena
Igreja , naõ convém entrar neíta barra fem piloto pratico pela razaõ acima
dita : dentro delia ficais abrigado de todos os ventos , mas com a vazante &•
cao as embarcaçoens em fecco.
A Oeíte da ponta de Aviles ha dous farilhoens grandes perto de terra , jun
to dos quaes fe pôde dar fundo , e também defde o Cabo de Pinas até Aviles
em toda a coita ha bom furgidcjro em i o,ou 12 braças de agoa fundo de areya.

Luarca*

DE Aviles a Artedo ha huma legoa a Oeíte ; e dahi até Luarca feis le

goas a Oeíte quarta de Sudoeíte : e toda a coita faõ terras altas pouco
unidas. Sobre a ponta de Leite da pequena bahia de Luarca ha huma Igre-
ja que eítá fó , a qual facilita o conhecimento , e por baixo deita Igreja ha
dous farilhoens , como também dentro deita ponta ha também outra pedra
do mefmo lado. A Oeíte da ponta da Igreja couía de hum tiro de mofquete
eítá outra ponta de terra ': entre eítas duas pontas he a entrada de Luarca , e
eítando de dentro fe pôde furgir em 8, ou 9 braças fundo de areya. Para en
trar pelo rio até a Villa deve-fe efperar a maré , e rebocar-fe com chalupas,
ou eípiar-le com cordas , porque o canal nao he direito , nem fe pôde ir á
vela : entra-fe encoílando á parte de Leite , que he toda alcantilada a modo
de huma parede ; da outra banda a terra he châa cuberta de pedregulho.
Por baixo da Villa ha hum poço onde fe amarraÕ as embarcações , nelle
ha duas braças de maré vazia : neíle rio naõ entraõ .fenaõ pataxos que
de
 Roteiro da Cofia de Efpanha. $ 13
demandem fomente 10, oun pés de agoa. Veja-fea eítampa num. 11.

Rtbadeo.
DE Luarca a Navia ha quatro legoas , e dahi a Ribadeo outras quatro:
corre a coita o OeíTúdoeíle , he toda terra muy alta , e dobrada , e ao
longo da praya ha muitas rochas grandes , e negras , diílantes da terra a dous
e tres comprimentos de amarra. Navia he hum porto de maré , e para entrar
dentro he neceflario Piloto da terra. A boca do rio de Ribadeo he baílante-
mente larga , mas a entrada difficultofa por caufa dos bancos que ha de am
bas as bandas : na ponta de Leite ha huma reítinga que fe eítende muito ao
mar , póde-fe com tudo ir prolongando com a fonda na maõ por 4 braças , e
4 e meya : mas outra reítinga que eítá da banda da ponta de Loeíte fe avan
ça até quafi a metade da entrada do porto , e naõ fe pode londar por fer cor
tada a pique. Querendo por tanto entrar neíle rio , vinde pela banda de Le
ite fondando por 4, ou 5 braças , e vereis a Villa de Caftrapol pela ponta de
Leite da entrada deite rio, e ide por fuas marcas, que íaõ o Sueíle quarta do
Sul até perto da dita ponta de Leite , e então vereis huma torre íobre a terra
de Oeíte : quando eíta torre vos demorar a Oeíte , governareis a Oeíte por
cima da dita torre , ou hum pouco mais ao Sul delia até perto de terra , a
qual ireis coíteando de longo até a Villa de Ribadeo , onde dareis fundo em
3, ou 4 braças de agoa , e levay huma amarra a terra fobre as pedras. Neíle
rio aífiílem de ordinário pilotos práticos , os quaes convém tomar , porque
dentro ha muitos bancos que crefcem , e diminuem com a agoa do monte.
Querendo ir a Cajirapol ; eítando perto da ponta de Leite da entrada deite
rio figa-fe a coita de Leite delle até diante da Villa. Eíta Villa àc Cajirapol
pertence á Provinda das Aíturias , mas Ribadeo he ja do Reyno de Galiza.

Filia Feias.

DE Ribadeo até o pequeno rio de Villa Velas a coita corre ao Noroeíle

quarta de Loeíte quatro legoas pequenas. Eíte rio he hum porto de
maré , no qual pódem entrar fomente fumaças que demandem 8, ou 9 pés de
fundo : he eítreito , e pouco frequentado. As marés faõ como em toda a co
ita de Bifcaya pelas tres horas da tarde no dia da Lua nova.
Couía de huma legoa ao Noroeíte deite pequeno rio eílaõ duas Ilhas bran
cas , que fe chamaÕ as Ilhas de S. Cypriano : á roda delias ha furgidouro.

Bivero.

D As Ilhas de S. Cypriano até a ponta de Leite da entrada da bahia de

Bivero a coita corre ao Noroeíte quarta do Norte cinco legoas peque
nas : toda a coita he terra de mediana altura á beiramar , mas pela terra den
tro tudo faõ montanhas altas. A bahia de Bivero tem huma legoa de largo
de Noroeíle Sueíle , e de comprido tres legoas grandes : he muito limpa , e
póde-fe entrar , ou por meyo canal , ou encoílado a qualquer das bandas,
porque ambas faõ limpas , e pòde-fe dar fundo em qualquer parte que quize*
rem dentro da dita bahia em 6, 7, ou 8 braças de agoa , e também por baixa
51+ Roteiro da Cofia de Efpanha,
da Villa era tres braças. A Villa fica da parte de Oefte da bahia:

Bahia âe Stanque de Vares.

DA ponta àz Oefte da bahia de Bivero a corta corre a Oefte meya legoa,

a qual paflãda fe encontra com a boca da bahia de Stanque de Vares.
liita bahia tem de largo na entrada huma legoa , e entra duas legoas grandes
pela terra acima : na banda de Leite da entrada eftá huma Ilha grande , que
fica entre Bivero , e efta bahia , mas mais chegada a efta bahia que a Bivero,
porque cobre huma parte da entrada defta bahia : e ainda que as Cartas, e
Roteiros Hollandezes a fituaÕ defronte da boca de Bivero , naõ he aflim , e
poflo que elles naõ fallaõ nefta bahia , nem a trazem nas Cartas , naó deixa
de eftar nefte lugar. Eíle porto he excel lente , porque pódem nelle entrar
mais de mil navios , e dar fundo onde lhes parecer , e em quantas braças qui.
zerem , por naõ ter bancos , nem pedras : da banda de Oefte defta bahia
huma meya legoa para dentro eftá huma grande enleada deareya , na qual
ha huma Aldeya de pefeadores ; e nella ha também hum molhe pequeno de
pedras , onde em maré cheya pode entrar hum navio de 200 toneladas , mas
çom a vafante ficará totalmente em fecco. A denionftraçaõ fe verá na eílanv
pa numero 12.

Rio de Santa Martha.

DEfde Stanque de Vares até o Rio de Santa Marta a cofta corre ao Su-
doefte tres legoas : nefte caminho ha muitas pedras por cirna , e por
baixo da agoa : o Rio de Santa Martha taz bum porto de maré , que o me
nos que lobe faõ 10, ou 12 pés de agoa , mas na entrada ha muitas pedras,
por iflo naõ fe entra aqui fem piloto da terra.

: Carinho , ou Carilho.

DE Santa Martha ao Rio de Carinho , ou Carilho a cofta corre a Oeflfc

doefte huma legoa grande : he huma boa barra , pela qual pódem»
trar grandes naos , mas nos dous lados de huma , e outra banda da entrada
ha reftingas , e por iflo fe entra por meyo canal : a povoação de Carinho fi
ca entrando para dentro á parte de Oefte : fora da barra ha muito boro li*
gidouro , como também ao longo de toda efta cofta até o Cabo de Ortiga
ra , ou de Ortegal.

Cabo de Ortiguera , ou de Ortegal.

DE Carinho , ou Carilho até o Cabo de Ortiguera a cofta corre ao Ntf

noroefte tres legoas ; toda efta terra he alta , e no meyo do caminho
íobre a cofta eftá hum caftello que fe chama o Caftelh de Ortiguera- De Stan
que de Vares ao Cabo de Ortiguera a derrota he a Oefte quarta de Noroefte
cinco legoas , entre ambos eftá huma muito grande enfeada que entra re"1
tres legoas para dentro ao Sul , na qual eílaõ os dous rios de Santa Martw»
\ V

v-

. Vi
 Roteiro da Ccfla deEfpanha. 5 1 5
c Carinho , ou CariJho , de que havemos faJlado atiaz. O Cabo de Ortigucra
he hum Cabo muito alto talhado , por baixo do qual ha 9, ou 10 pedras fo-
bre a agoa , como maítros de barcas , e muito agudas : eítas pedras eílaõ
diílantes do dito Cabo coufa de meya legoa : ao pé delias ha 1 5, e 16 braças
de agoa , e á terra delias 9, ou 10 braças. O Cabo de Ortegal eítá em altu
ra de 44 grãos.
Cedeira,

DO Cabo de Ortiguera até Cedeira a cofia corre ao Sudoeíle quarta do

Sul quatro legoas , mas defde as pedras , ou rochas de Ortiguera a der
rota he ao Suiúdoefte , e entre eíle Cabo , e Cedeira he toda terra efcarpada,
e a abra de Cedeira eítá entre duas cortas também efcarpadas , ou talhadas
a pique , e nao fe pdde ver íenaõ eílando perto de terra direitamente a travez
do porto. Na entrada da abra da parte de Leite ha muitas rochas por cima,
e por baixo da agoa , mas bem junto de terra. Também no meyo da abra
dentro das duas pontas eítá huma lagem que le cobre , e deícobre todas as
marés , e por iíto de ordinário íe entra prolongando a banda de Oeíte até fi
car defronte da Villa , onde fe dá fundo em 4, 5 , ou 6 braças de agoa : naÔ
he neceílario efperar a maré para entrar , porque fempre ha agoa , e fundo
baítante.
Cabo de Prioulo.

DE Cedeira ao Cabo de Prioulo a coita corre ao Sudoeíte 4 legoas. To

da eíta coita he terra alta até a huma legoa do Cabo de Prioulo , que
dalli para o Cabo faõ enfeadas de areya , e fobre eíte Cabo ha hum alto mon
te fó de per fi , o qual tem enfeadas de areya de ambas as bandas. De longe
eíte monte parece como Ilha , e faz no alto humas quebradas. Ao longo do
Cabo de Prioulo da banda de Leite delle ha quantidade de pedras negras que
iahem fora da agoa , como também outras debaixo da agoa hum quarto de
legoa ao mar , a que íe dará reíguardo.

Ferroh

DO Cabo de Prioulo até a barra de Feno! ha duas legoas grandes : a

primeira ao Sul , e a fegunda ao Sueíte. Toda a coita he de monta
nhas altas , e ao longo delia em diít anciã de hum , ou dous comprimentos
de amarra hâ muitas pedras grandes que fahem fóra da agoa : ireis coíteando
eíta terra de longo querendo entrar no Ferrol : a entrada he eílreita , e da
banda do Sul da entrada ha huma reílinga a que íe dará refguardo : eílando
de dentro íegui por meyo canal , ou encoítai-vos mais á parte do Sul que á
do Norte , por caufa de huma lagem fobre agoada , que eítá da banda do
Norte a hum terço de largura das duas terras. Chegando defronte da Villa
day fundo em 4, 5 , ou 6 braças de agoa. Eíta abra corre a Lefle bem pela
terra dentro , e he abrigada de todos os ventos , por fer cercada de groflos
montes de afpera fubida que a cobrem , e nunca os navios ficaÕ em fecco.
He a modo de huma -algibeira , e daqui á Corunha contaÕ duas legoas ao
Sudoeíte.
AC*
$16 Roteiro da Cofia de Bfpanha,

A Corunha»

SAindo da abra do Ferrol para ir á Corunha dobrareis a ponta de Lelle da

dita abra do Ferrol , por cauíà de huma longa ponta de penhafcos , de
que havemos ja fallado no titulo precedente. Eftando a Oefte delia ponto
ireis por meyo canal. Eíta bahia. da Corunha tem duas legoas de largo na
fua entrada Leite , e Oefte. Ao longo da coita de Leite ha íeítingas debaixo
da agoa , que fahem da terra para o mar hum oitavo de legoa , e da banda
de Oefte ha huma torre grande fobre a coita , a que chamaõ a Torre de Fer
ro. Ao longo deita coíta de Oefte ha também huma reítinga que fahe ao mar
coufa de hum quarto de legoa , a que íe dará refguardo. Governay ao Sue-
íte , até que o Caílello que eftá íobre a Ilha vos demore ao Sufudoeíte :
ponde-vos então fobre o dito Caítello dobrando-o de perto pela banda do Sul,
voltay depois a Oefte até diante da Cidade , onde dareis fundo em 6,7,9,
10, ou 11 braqas : póde-fe também panar entre o Caílello , ehumailnota
que eftá ao Norte do dito Caílello , na qual ilhota ha huma pequena caía,
mas entre eíta Ilha , e a ponta de terra naõ ha pafíagem.
Entre a ponta onde eftá a Torre de Ferro , e a ponta de Ferrol direito no
meyo do canal eftá huma lagem debaixo da agoa , e fobre ella ha 7 para í
braqas de agoa ; e com bonanqa navios de toda a forte podem paíTar por ci
ma , mas com mao tempo correm riíco de receber algum golpe de mar , por
que o mar alli he groílo em demafia , por eíta razaõ fe vigiará ao longe para
lhe dar refguardo. Veja-fe a eftampa num. 12.

Betanços , e Ponte de Mas,

• '
QUerendo ir da Corunha a Betanços , e a Vonte de Mas ireis coíleando ò
Caílello, e eftando perto delle governareis ao Nordeíte, até vos demo
rar a ponta de Vonte de Mas a Leite quarta de Sueíte , governay en-
taÕ para cima até perto de terra , e feguireis por meyo canal até Betanços,
onde dareis fundo na parte que vos parecer em 5,6', 7, ou 8 braças : eílerio
corre direito ao Sueíte.
Mas querendo ir a Ponte de Mas , quando eíliverdes junto da lua ponta
feguireis também por meyo canal até Ponte de Mas , e dareis fundo em 3>4>
ou 6 braqas de agoa : efte rio corre a Leite pela terra acima. Fora do rio ha
quantidade de pedras defcubertas , como também as ha da banda de Oefte
da entrada de Betanços , e por eíta caufa para ir a eítes portos deve-íe meter
a ponta de Ponte de Mas a Leite quarta de Sueíte , e governar por efte ru
mo até defronte da dita ponta , por efte modo ireis direito por meyo canal
entre as ditas pedras. . ,

Cefarga , e Malpka,

DA entrada da Corunha a Cejarga a derrota he a Oefte 6 legoas o»

ferá bom ir mais huma quarta para o Norte em razaõ dos baixos de
Baldaya , que íicaÕ a Lefte quarta de Nordeíte da dita Ilha Cefarga duas le
goas
 Roteiro da Cofia deEffanha* $17
goas delia , è diítantes da coita menos de huma legoa. Eíles baixos faò hum
renque de pedras que le cobrem , e defcobrem todas as marés , e ha junto , e
á roda delias 28, ou 30 braças de fundo. A terra entre Corunha , e Celàiga
taz huma grande enleada , e he toda terra alta. A Ilha Cefarga tem nieya
legoa de comprido , e he toda cercada de baxio o comprimento de huma
amarra ao mar em roda , o que faz a paflãgem entre eíta Ilha , e a terra fir
me muito eítreita , e pengoía , e por iíTo ie naõ pada por alli. Do Cabo da
Prioulo até títa Ilha contaõ 8 legoas a Oeíludoeíte , alguma coufa mais pa
ra a quarta do Sudoeíle.
Ao Sueite de Cefarga huma legoa eílá o pequeno porto de Malpica , no
qual podem entrar pataxos que demandem 9, ou 10 pés deagoa: fobre a
banda de Oeíle deite porto ha huma pequena Ermida. Querendo ir a eíltí
porto deve-fe paliar por entre os baixos de Baldaya , e a Ilha Cejarga.

Querèu

AO Suíudoeíle da Ilha de Cefarga coufa de huma legoa eílá o Porto ÒA

Queres , onde póJem entrar navios de toda a forte. Na ponta de Le-.
fte da entrada defta barra ha algumas pedras de que vos defviareis coíleando a
banda de Oeíle de mais perto que a de Lefb , ou entrando por meyo canal:
citando de dentro dareis fundo em 6,7, 8, ou 9 braças perto de huma Aldey»
de pefcadores , que rica da parte de Leite do porto.

Bahia de Corrnes , ou de Laja*

TRes legoas e meya ao Sudoeíle de Cefarga eílá a bahia de Cormès, que

he huma grande bahia aberta , na qual ha bom furgidouro : os que
querem ir a Oeíle , e alli íazem efcala , daõ fundo da banda de Leite em hua
grande enfeada que fica huma meya legoa para dentro , diante de huma Al-
deya de peicadores chamada Laja , onde naõ ha menos de 4, 5 , 6, ou 8 bra
ças de fundo , fegundo querem eílar mais perto de terra.
Alas os que querem ir para Leite daõ fundo em d, ou 7 braças da banda de
Oeíle em huma grande enleada que fica direitamente defronte de Laja , on.
de ha outra Aldeya de pefcadores , chamada Corrnes. Na entrada deita ba
hia das duas bandas ha algumas pedras debaixo da agoa , as quaes íahem
hum quarto de legoa ao largo , pela qual razaõ le deve entrar por meyo ca
nal até fer dentro. Eíta bahia naõ eílá íinalada nas Cartas , e Roteiros Fla
mengos. .

Bahia de Mugia , ou Camarinha*

DA Ilha Cefarga até o Cabo de Belém , que eílá na entrada da Bahia àt

Mugia da banda de Leite , a coita corre a OeíTudoeíte 9 legoas: he to
da terra alta entre ambos , e ao longo de terra hum pequeno Quarto de legoa
ao largo ha muitos penhafcos debaixo da agoa , e outros defcubertos , de
que vos deveis guardar.
Por baixo do Cabo de Belém ha também muitos penedos por baixo, 6
Xx pot
 S I S Roteiro da Cofia de Efpanha.
por cima d'agoa ; que íahern hum grande quarto de legoa ao mar , e entre
elleshum muito alto , que de longe parece como huma torre. Eíte penedo
íe chama pelos naturaes da terra o Villaõ : hum pouco ao mar delle , como
também ao longo da coita entrando dentro da bahia de Mugia ha muitas
pedras debaixo da agoa. Eíla bahia tem huma grande legoa de largo na ea-
trada, e no meyo delia eítá hum grande banco cuberto de agoa chamado Ca-
mel/o, mas de ambas as bandas deite banco ha bella paílàgem afíim da banda
de Leite , como de Oeíte. Entrando pela banda de Leite vai-fe colteando
o Villaõ em diítancia de hum quarto de legoa delle, e havendo-o dobrado
governa-íè ao Sul quarta de Sueíte prolongando a coita de Leite. A bum
quarto de legoa pequeno fe vê ao longe fobre a dita coita de Leite huma Er-
mida , quando ella vos demorar a Lefnordeíte , ficais dentro da fegunda
ponta , a qual depois de haveres dobrado naõ tendes mais que temer nem da
banda de Leite , nem da do Sul. Ha também outra marca para entrar nefta
paílagern , e he que vindo de Lelle tereis fempre defcuberto o Cabo de Tu-
riana o comprimento de hum navio para fóra da coita de Oeíteda entrada de
Mugia , e governareis deite modo até que tenhais defcuberto huma Igreja,
que eíla na bahia de Mugia , pela ponta da dita Mugia a largura cie hum na
vio , e até que huma Igreja que eítá fobre a terra de Leite vos demore a Lef-
nordefte , e entaõ vos defviareis tantb quanto quizerdes de terra para ir dar
fundo a Camarinha , que fica da banda de Lefnordeíte , ou nas enfeadasdo
Sueíte , e do Sul da dita bahia.
Da banda de Oeíle deita bahia para dentro da Villa de Mugia ha hum
banco de areya , e pedra , fobre o qual de baixamar naõ ha mais de 4, ou;
pés de agoa em cima : eííe banco feeítende huma pequena raeyaJegoaao
largo de terra ao Nordeíte , e da parte de Oeíle de Mugia eítá também km
renque de pedras que correm hum quarto de legoa ao mar para o Nornorde-
fie. O furgidouro de Mugia he entre eítas pedras e banco em 6, ou 7 braqas
fundo de areya. Na fegunda ponta da entrada da bahia de Mugia da banda
do Sudoeíte ha também pedras debaixo da agoa , que iahem para o mar o
comprimento de hum aúíle : quando fe entra por eíla pafíagem vindo de Oe
íle prolongais a terra de Oeíle , que tem boas eníeadas de areya ; e tanto
que eíliveres na primeira ponta da entrada deita bahia governay a Leite fo
bre a ponta de Camarinha , deixando a coita do Sudoeíte em diítancia de
tres , ou quatro comprimentos de amarra até dentro da bahia , e ireis então
dar fundo onde vos parecer em quantas braças quizerdes.

Cabo de Turiana.

DO Cabo de Belém ao Cabo de Turiana a coita corre ao Sudoeíte toman

do da quarta do Sul 2 legoas e meya : neíte caminho ha algumas en
íeadas de areya com fundo limpo , onde fe pôde furgir : e defde o Vil
laõ de Mugia até eíte Cabo de Turiana huma legoa ao mar fe achaó* oq
braças.

Cét
 Roteiro da Cofia de Efpanha* 5 1 9

Cabo de Fmtjlerra,

DO Cabo de Turiana ao Cabo de Fimflerra ha duas legoas ao Su' toman

do hum pouco do Sueile. Entre eítes Cabos ha hunu grande bahia ,
na qual fe pôde furgir em huma neceflídade. Neíta bahia da banda do Nor
te delia ha muitas pedras debaixo da agoa , as quaes fe eftendem até o meyo
da bahia , e por iíto quem aqui houver de entrar irá proljng indo a banda do
Sul de mais perto que a do Norte , e dará fundo em 6, 7, ou 8 braças.
A huma meya legoa ao Sul quarta do Sudoefte do Cabo de Turiana eftá
hum pequeno ilheo redondo , e ao mar delle huma baixa de pedra diílante
coufa de tres comprimentos de amarra, e aoSufueíte do dito ilheo huma
meya legoa , eftá também outra baixa cuberta de agoa. Também ao Noroe-
íledo Cabo de Finiíterra coufa de meya legoa eítá outro ilheo , nao vos che
gueis a el!e da banda do Norte , que he çujo. Eíte Cabo de Finiíterra he
huma terra alta redonda que vem abaixando para a borda da agoa. No alto
deita terra eítando perto le defcobre huma Igreja , que os Gallegos charnaó
o Senhor de Finiíterra. Tres legoas a Ceíle deite Cabo de Firiiíterra le achaõ
100 braças vaia. i

Bahia de Corcobiao,
■
DO Cabo de Finiíterra a Corcóbiàô a coita corre a Leite coufa de duas
íegoas : toda eíta coita he de mediana altura , é ao longo de toda ella
fe pôde furgir. Corcobiaó eílá em huma bahia , cu porto que corre para o
Norte. Querendo entrar nella encoítai-vos á ponta de Oeíte , por caufa de
hum baixo que eílá no meyo da entrada : da banda de Leite ha também al
gumas pedras defeubertas , que fazem a entrada deita parte muito eítreita.
Éítando dentro day fundo diante de CorcobiaÕ em 4, ou 5 braças.

Banco de Pedra^

HUma Iegoâ e meya ao Sul de Corcobjaõ , e duas legoas e meya do

Cabo de Finiíterra ao Sueíte delle eílá hum banco ou reílinga de pe
dra debaixo d'agoa , o qual de baixamar fica á flor da agoa ; tem de compri-
do meya legoa de Nordefte Sudoeíte , e de largo hum quarto de legoa , e en
tre eíte banco , e a terra ha boa paílagem , aífim a Leite como ao Norte.

Bahia de Muros,

DA entrada de Corcobinõ a Monte Louro , que he a ponta do Norte da

entrada da Bahia de Muros , a coíla corre ao Sueíte quatro legoas : he
toda terra alta , e no meyo do caminho ha hum monte comprido , e corta-
do a modo de dentes de ferra : mas perto da ponta do Monte Louro a terra
he muito baixa , e no feu acabamento eílá o monte chamado Monte Lou
ro , he redondo , e fica na borda da agoa apartado de todos os outros mon
tes , por onde fica fácil de conhecer a entrada da bahia de Muros. Vindo de
Xxii Cor-

r
 5 20 Roteiro dà Cofia de Efpanha.
CurcobiaÕ para Muros ireis prolongando a terra até perto de Monte Louro;
dando refguardo aos Leixoens > que fao feis pedras a Oefnoroeíte de Monte
Louro , e eílando ao Sul dos ditos Leixoens , voltay ao Nordeíle até a pon-
.ta de Muros , que fica huma meya legoa para dentro da bahia , indo fem-
prc ao longo da terra,e havendo dobrado eíla ponta governay aoNornoroeíte,
a dar fundo diante de Muros em 8, 10, ou 15 braças fundo de areya : aqui
ficais abrigado de quafi todos os ventos. A Leite do furgidouro pegado com
terra ha pedras debaixo da agoa , e huma Ilha çuja de ambos os lados , ex
cepto da paite do Sul , que he limpa.
Vindo do Sul , e querendo entrar em Muros ponde Monte Louro ao Nor-
deite , e eílando perto delle governay ao longo da cofia , como acima fe
diílè. Eíla ria de Muros he feita pelo Tamar rio falgado.
Ao Sul , e ao Sueíte de Monte Louro até a terra do Sul de Muros tudo
fao reílingas , e por líto querendo entrar neíta bahia , encoílai vos fempre á
terra do Norte , porque pela do Sul naÕ ha paflàgem.

Correbedo , e Rio Roxo.

DE Muros a Rio R.oxo ha quatro Jegoas ao Suíueíte. Rio Roxo he húa

muito grande bahia , mas a fua entrada eílá taõ oceupada de baixos,
e reílingas , que alli fe nao entra fem piloto pratico , que fe leva de Muros,
ou fe manda bufear a Porto Novo. Ao Sul deita bahia eítá huma Ilha gran
de , que tem hum monte alto , chama-fe a Ilha Salure , e cobre parte da
entrada deita bahia. A entrada , ou pailagem para eíh bahia he entre a dita
Ilha Salure , e humas pedras que éílaõ ao Norte delia.
Correbedo fica coufa de duas leg. ao Norte de Rio Roxo : he huma enfea-
da também muito çuja , onde fe naÕ vay íem pratico.

Pontevedra»

DO Rio Roxo , ou da Ilha de Salure até a Ilha das Donas que eítá
diante da bahia de Ponteveâra ha 3 legoas ao Suerte quarta do Sul. A
Ilha das Donas tem huma légoa de comprido de Norte Sul , da banda do
Sul tem huma ilhota, mas nao ha paíTagem entre ellas mais que para lanchas,
e da banda do Norte tem hum farilhaõ apartado hum tiro de piílola. Que
rendo entrar neíta bahia de Pontevedra vindo do Norte , chegai-vos ao ilheo,
ou farilhaõ que eílá na ponta do Norte da Ilha das Donas que he bem lim
po , paflândo ao Nordeíle delle hum tiro de piílola , porque da banda da ter
ra firme tudo fao penedos debaixo da agoa , e havendo dobrado o dito ilheo,
chegai-vos á Ilha das Donas até ver a bahia de Pontevedra aberta de todo ,
entray então para dentro governando a Lefnordeílé por meyo canal , ou an
tes mais perto da terra do Sul que da do Norte , por caufa de duas pedras
que fe chamaõ os Boys , que lava o mar por cima delias , e eílaõ ao longo
da coita do Norte apartadas meya leg. de terra.
Eílando tres legoas para dentro da bahia , vereis huma Ilha grande , e al
ta , deixa-la-heis ao Norte , e ireis encoílado á terra do Sul até diante da
Aldeya de Marin , onde furgireis em 8, ou o braças , e alU tomareis piloto
para
Pojvte^dra
 •i

j
V. 1

/
V . -

\
 Roteiro da Cofia de Efpanha* $21
para vos levar a Pontevedra , porque Pontevedra he hum porto de rriaré mui
to comprido com muitos bancos , e pedras. Na ponta de Oeíle da enfeada
de Marin ha huma pedra debaixo da agoa diflante de terra o comprimento de
huma pequena amarra , a que fe dará refguardo.
Meya legoa para dentro deita bahia de Pontevedra na coita do Norte eílá
a Villa de Porto Novo , em huma grande enfeada abrigada de todos os ven-;
tos com 6,7,8, 10 braças de fundo. Querendo ir dar fundo neíla enfeada,
prolongareis pela coíla do Norte apartado delia tres comprimentos de amar
ra , até vos demorar o lugar de Porto Novo ao Norte quarta de Nordeíle,
voltay então para a terra coíleando a coíla de Oeíle de mais perto que a
de Leite.
Vindo do Norte com mao tempo , e querendo paííar entre a Ilha das Do
nas , e a terra firme pela paílagem era que havemos fallado acima , poíto que
vejais arrebentar o mar em flor , e fazer muita efcuma , naÕ hajais medo *
porque encoítando vos ao fanlhaõ de perto , naõ tendes de que temer.
Mas a commua paílagem para ir a Pontevedra he pelo Sul da Ilha das Do
nas , a qual paílagem he larga , e limpa , e fe pôde entrar , e íair bordejan
do- Veja-fe aeítampa num. 13.
Os livros Hollandezes poem huma Ilha entre a Ilha Salure ; e a das Do
nas , a que elles chamaõ Ilha Carbela , mas tal Ilha naÕ ha , ainda que ao
longo da coita até a Ilha das Donas ha muitas pedras , humas que appare?
cem , outras naõ. .
Também poem huma reítinga de pedras a OeíTudoeíle da Ilha Salure tres
legoas de terra , mas também naõ ha tal reítinga : fómente huma legoa da
Ilha Salure ao Noroeíte delia ha tres pedras debaixo da agoa , que os pefca-
dores daquella terra chamaõ Preguera , Conterá , e MaroJJà.

Ilhas de Bayona*

DA Ilha das Donas até as Ilhas de Bayona há 3 legoas ao Sul quarta do

Sudoeíle. As Ilhas de Bayona faõ duas , a mayor he a que fica mais ao
Norte , e ao Sul da mais pequena eílá huma pedra grande e alta : entre ef-
tás Ilhas naÕ ha paílagem por caufa de muitas pedras que ha entre ellas. Na
ponta do Norte da grande ha huma reítinga que corre para o mar o compri
mento de huma , ou duas amarras , mas excepto eíta reítinga faõ eílas Ilhas
limpas , e na mayor ha. furgidouro pela banda de Leite da Ilha em 12 até 5
braças.

DEfronte deitas Ilhas fica a Ria de Vigo direitamente a Leite. Eíta ria
tem na entrada huma grande legoa de largo , e córre pela terra acima
5 legoas. Da banda do Norte huma legoa para dentro da abra eílá a Villa dô
Cangas , e da banda do Sul diflante da boca da abra tres legoas eílá a Villa
de Vigo , que tem dous Caílellos fobre dous montes , hum mais alto que
outro , e no fundo da ria fica a Villa de Redondella. Na entrada da abra ha
12, 15 braças de agoa , mas diante de Cangas ha pedras que fahem até o ter.
Xxiii ço
$22 Roteiro da Cofia de Efpanha.
ço da largura do canal , e defronte na outra coíla do Sul da ria também ha
pedras , mas nao fe affaílaõ de terra mais que o comprimento de duas amar-,
ras.
Vindo do Norte , e querendo ir a Vigo paíla-fe entre a Ilha grande de Ba-
yona , e a ponta do Norte da ria de Vigo , até ter aberta a abra , e depois
íe vay por meyo canal furgir diante de Vigo em 10, ou 12 braças , mas os
ventos de Oeíle , e Norte levantaõ alli grande mar. Huma legoa para cima
da Villa ha huma boa enfeada , ou concha, onde fe pode furgir era 5, 6,7,8,
e 10 braças com.abrigo de todos os ventos , tanto que fe pôde encalhar o na
vio fem rifco. Querendo ir furgir neíla enleada , dar-fe-ha reíguardo a hum
pequeno banco de areya que fica na ponta de Oeíle delia , e querendo ir mais
acima até Redondela que fica no fundo da ria da banda do Sul , lê pôde
também fazer , e encalhar o navio na lama. A demonftraqad fe verá na ef-
tampanum. 13.

Baiona,

AO Sul das Ilhas de Bayona diftante perto de huma legoa fica a Ponta
dos Lobos , a que os eílrangeiros chamaõ Cabo de Thafelis. Efta pon
ta fe chama dos Lobos por caula de muitas rochas grandes que delia feellen-
dem ao Norte por efpaço de hum quarto de legoa , mas faõ fáceis de evitar,
porque fempre fe vem , e também porque a paílagem entre eílas rochas , e
as Ilhas de Bayona tem meya legoa de largo. A Leite defta ponta dos Lobos
coufa de legoa e meya fica a entrada da bahia de Bayona , e da mefma pon
ta dos Lobos até a ponta do Sul da ria de Vigo ha duas legoas de diílancia
ao Nordefte. Efta bahia de Bayona tem hum banco na entrada , e íbbre o
banco duas ilhotas que fe correm Lefnordefte Oeífadoeíle huma com outra.
Entre a ilhota que fica mais dentro , e a ponta do Sul da ria de Vigo hahúa
paílagem de baítante largura , mas tem no meyo huma lagem debaixo da
agoa , a que fe hade dar refguardo paliando encoftado á terra firme até den:
tro da bahia.
E querendo entrar pelo Sul das ilhotas , ponha fe o Caílello de Bayona a
Leite quarta de Sueíte , governando aflim até perto do dito Caílello , mo
fe chegando muito a elle por caufa de huma lagem occulta que eílá perto
de terra. Volte-fe então ao Nordefte para dobrar o Caftello , e tendo o do
brado corra-fe a Leííueíle até dentro da bahia , onde fe dará fundo em 8, ou
10 braças. A Villa fica em huma eminência ao pé dos montes legoa e meya
para dentro da ponta dos Lobos , e he huma praça de guerra.

Caminha , e Vtana*

DA Ponta dos Lobos até a barra de Caminha ha 5 legoas ao Sul. No

meyo do caminho ha hum Convento de Frades da Ordem de S. Bernar-
do fobre a borda do mar , que fe chama o Mofleiro de Oya , e nelle ha ar-
tilheria. Quem vier perfeguido dos Turcos fe pode ir amparar com efte Mo
fleiro , poflo que o fundo nao he bom , e huma meya legoa de terra ao mar
ha 20, 3 o, e 40 braqas.
Comi-
 Roteiro da Cofia de Efpanha* $23
Caminha fica fobre o Rio Minho , que aparta o Reyno de Portugal de
Galiza. Ao Norte de Caminha eílá na coíla hum monte alto , e direito ,
aberto por cima a modo de forcado , o qual fe chama o Monte de S. Tecla,
e nos Roteiros Hollandezes erradamente S. Rego , o qual he bom final para
conhecer Caminha. Na barra de Caminha naõ fe entra fenao de preamar , e
com Piloto de terra. Tem efta barra na entrada huma Ilha onde ha hum For
te chamado N. Senhora da Injua : efta Ilha faz duas barretas , a do Norte
he mais pequena que a do Sul , e mais perigofa. A do Sul tem 13 até 14 pal
mos de baixamar , e 20 de preamar : porem dentro do rio ha bancos que íè-
mudao , e algumas pedras , pela qual razaõ naõ fe deve alli entrar iam pra
tico. Caminha fica da banda do Sul do rio da parte de Portugal.
De Caminha ã Viana na foz do rio Lima ha tres legoas muito grandes ao
Sul tomando da quarta do Suefte. Da ponta do Norte de Viana fahe hum
recife que corre ao Sul. Querendo aqui furgir , ferá da banda de fóra Norde-
fte Sudoefte com a Villa em 7, 8, 9 braças , e querendo entrar dentro quem
nunca aqui eíleve , tome Piloto da baira , porque he eítreita , e -jerigoíà.

Ejpofende , e Fao , e os Cavallos de Fao.

DE Viana a Efpo/ende ha tres legoas ao Sul quarta de Suefte. A barra

de Elpoíènde , onde defagoa o R.io Cávado , he incapaz de embarca-
çoens grandes , porque de maré cheya naõ tem mais de duas braças efcailãs de
agoa. A Villa de Eípolende fica da banda do Norte do rio , e o lugar, ou
burgo de Faõ da banda do Sul , e o rio corre entre eftas duas terras.
Bem defronte do lugar de Fao ha dous renques de pedras á flor da agoa * a
que chamaÕ os Cavallos de Faõ , as quaes fe eílendem ao mar hum terço de
legoa : indo de noite de Viana para Villa do Conde , ou para a Cidade do
Porto , naõ fe deve chegar a efta terra de mais perto que pelas 25 braças, mas
panados os ditos Cavallos póde-fe tornar a chegar para a terra pelas 10, ou 12
braças até diante de Villa do Conde , ou do Porto.
Entre os Cavallos de Fao , e aterra ha furgidouro para hum calo de necef-
iidade com 5 para 6 braças de fundo em preamar , mas he neceíTario fer bem
pratico para alli entrar.

Vtlla do Conde,
. . ■ <
DE Efpofende até Villa do Conde ha tres legoas ao Sul. Diante da entra
da da barra de Villa do Conde ha hum grande numero de pedras defcu-
bertas em cima da agoa , e ao Nordefte delias até a terra ha também outras
defcubertas ; por onde he difficultoío paliar por entre eftas pedras , e aterra
do Norte , e a melhor paflagem he ao Sul deíías pedras. Em Villa do Con
de naõ pòdem entrar fenaÕ embarcaçoens pequenas , porque de baixamar
tem fdmente i o palmos , e de preamar 18, mas dentro do porto ha mais fun
do , e ficaÕ os navios muito abrigados. Também aqui fe naõ deve entrar
lem piloto da barra.

Lei-
 ■

5 24 Roteiro da Cofia de Efpanha.

Leixoens.

Y"\ E Villa do Conde até a barra do Porto corre a coíla ao Sul quarta de
\J Sueíle quatro legoas : pela beiramar he terra baixa , e tem muitas pe
dras defcubertas junto de terra ; porém hum pouco pela terra dentro faõ ter.
ras altas. Huma legoa ao Norte da barra do Porto bem defronte do lugar de
JLeffa de Matofmhos eílaõ humas pedras grandes defcubertas , a que chamaõ
os Leixoens : ao Noroeíle delles hum tiro de mofquete eílá huma baixo que
fe naÕ vê. Por entre eíles Leixoens pôde fó paliar huma lancha , mas entre
elles, e a terra firme ha bom lurgidouro em 6, 8, i o braças. Entra-fe pela ban
da do Sul , e fe fahe pela meíma parte , mas os barcos , e pataxinhos pódem
fair feguramente pela do Norte. Eílas pedras , ou Leixoens eílaõ diílantes da
terra meya legoa grande. A Lefiueíle delles na borda do mar em terra firme
ha huma Igreja que fe chama o Senhor de Bouças , e dahi para o Sul huma
legoa he a entrada da barra do Porto feita pelo rio Douro.

Barra do Porto.

NA barra do Torto nao fe entra fenao com hum quarto de agoa cheya
fendo pataxo , e fendo navio grande com tres quartos de agoa cheya,
e íflo no verão, porque no inverno he muito perigofa , e difficultofa a entra
da. Da banda do Norte da entrada deíla barra eílá o Caílello chamado S.
JoaÕ da Foz , e fora delle ha muitas pedras que fabem ao mar o comprimen
to de duas amarras ao Sudoeíle , as mais delias faõ defcubertas , a huma que
he mais alta que as outras chamaõ a Filgueira , e delia para o Sul quarta do
Suerte vay correndo hum rochedo o comprimento de meya amarra , e mais
para o Sul eílá huma pedra chamada a Lagem do Norte , a qual eftá de
baixo da agoa , e nunca defcobre , e mais ao Sul o comprimento de io, ou
12 braças eílá outra lagem a que chamaõ a Lagem do Sul. Entre eílas duas
lagens he a carreira por onde fe entra e fahe. Da parte do Sul do rio faõ ter
ras baixas de areya a que chamaõ o Cabedelo , e por fóra do Cabedelo ha
outras areyas que vaõ avançando para o Norte.
Querendo entrar neíla barra, eílando ella direita , e fem banco fóra das la
gens , vem-íe do Noroeíle para o Sueíle com vento Norte , ou Noroeíle,
cu outro vento do mar affaírado da Filgueira o comprimento de huma amar
ra , e fe enfia a Ermida de S. catherina ( que eílá em hum monte acima da
ribeira do ouro da parte do Norte do rio ) com a Ermida de S. Miguel que
eílá na borda da agoa na ponta das pedras de S. JoaÕ da Foz , e aílim fe go
verna até eílar perto da Cruz, ou pilar , que he huma rocha onde ha huma
torrinha redonda , coíbando-a o mais de perto que puder íêr , deixando-a a
bombordo , e outra pedra que eílá em meyo canal ficará a eílribordo a tra-
vez do navio , e paílãda ella fe vay por meyo canal até a Cidade , e fe amar
ra ao caes , ou no meyo do rio. A Cidade fica pouco mais de meya legoa da
barra , mas pelas muitas pedras que tem eíle rio he impoífivel entrar nelle
fem pratico. Também he perigofo chegar diante deíla barra com mao tempo,
e naõ convém vir a ella fenaõ com bonança , porque com ruim tempo he
o mar
 R oteiro da Cofia de Efpanha\ 52$
o mar muy groílo. Por entre o Cabedello, e as lagens ha canal para pitaxos,
e fe entra vindo do Sul para o Norte ; a eíle canal chamaõ a barra do Sul.

Aveiro , e Mondego,

D A barra do Porto até Aveiro a cofia corre 10 Iegoas ao Sul quarta do

Sudoeíle : he toda terra de areya muito baixa á borda do mar , mas pe-
Ia terra dentro tudo' íaõ montes altos. Póde-fe chegar a terra em toda eíla
coita por 10, e 12 braças , que he muito limpa : mas a entrada da barra de
Aveiro he muito difficultoía , e por iíTo naõ convém entrar alli fem piloto da
terra , mayormente porque os bancos mudaõ. Tem tres maílros que fervera
de baliza , metem-fe huns pelos outros , e vai-fe direito a elles , e eílando
junto delles furge-fe , porque corre muito a agoa. Eíla barra tinha os ân
uos atraz em preamar 20 palmos , e de baixamar 1 2 até 13, iílo em agoas
vivas , e em agoas mortas tinha de preamar 16 palmos , e de baixamar pouco
mais de 10, mas hoje tem crefcido o fundo a 24 palmos em preamar de agoas
vivas.
De Aveiro até a Ponta , ou alto do Mondego a coíTa corre ao Suíudoeíle
8 legoas : também toda eíla terra he baixa á borda do mar , mas pela terra
dentro montanhas. Perto do Cabo , ou alto do Mondego os montes come-
çaõ a chegar-íe para a borda do mar , e o Cabo do Mondego he bem alto.'
Na ponta deíle Cabo ha huma reílinga de pedra que fahe ao mar 400, ou
5 00 paíTos , a que fe dará refguardo , mas da banda do Sul delia fe poda an-'
corar , e ficar abrigado do vento Norte. Do alto do Mondego ate a entrada
da barra do Mondego a cofia corre ao Sulueíle couta de huma legoa , e he
terra de mediana altura. Na entrada da barra da parte do Norte ha hum For
te chamado S. Catharina , e fóra do Forte huma meya legoa na coda fica a
Villa de Buarcos , onde ha furgidouro em 6,7 braqas, fundo de areya, é \
aqui he o lugar onde os navios que querem entrar no Mondego tomao Piloto
da barra , porque fem elle naõ convém aqui entrar. Eíla barra muda-le algu
mas vezes , e tem de preamar 16 até 17 palmos , e de baixamar 8.

Pederneira , Sei/r , Peniche*

D O Mondego i Pederneira ha 10 legoas ao Sudoeíle quarta do Sul. A

Pederneira he huma bahia, ou enfeada pequena onde fó entrnõ pataxos
e caravélas : he fácil de conhecer pelo alto monte , e Igreja de noílâ Senhora
de Nazarethque a cobre da parte do Norte, enaÕ ha outro em toda eíla coíla;
Duas legoas mais para o Sudoeíle eílá Selir , pequeno porto que he fó pa
ra caravélas , e pataxos. Eílá Leíle Oeíle quarta de NordeíTe Sudoeíle com
o farilhao da Berlenga , e ha na derrota 5 legoas. Eílando na entrada deíla
barra fe vê na ponta da banda de bombordo huma torre velha , e da banda
do Sueíte eílá huma Ermida : entra-fe ao longo da terra da banda do Norte,
e naÓ fe vay muito dentro , porque de baixamar naõ ha mais de 2 braças.
De Selir ao Cabo de Carvoeiro , ou Ponta de Peniche ha cinco legoas ao
Sudoeíle. Junto deíle Cabo eílá huma pedra , a que chamaõ a Camboa, que
de longe parece huma embarcação á vela. Peniche fica quafi cm Iiha , e da
ban
 526 Roteiro da Cofia de Efpanba*
banda do Norte he terra baixa , pela qual razaô muitos navios eílrangeiros
vindo do Norte cora neblina vaó encalhar em terra , parecendo lhe Peniche
fcr a Berlenga. O furgidouro de Peniche he da parte do Sul da Villa em 6, 7
biaqas delronte da Fortaleza , e a terra delia.

. Ilha Berlenga*

D Uas légoas a Oeíle quarta de Noroefle do Cabo Carvoeiro eítá a Ilha

Berlenga , na qual ha bom furgidouro da banda de Leíle debaixo do
1 une em 10 braqas , e ficaõ aqui os navios abrigados dos ventos do Sudoeíle,
Oeínoroeíle , e também do Norte. Da banda do Norte deita Ilha eílaõ íeis
penedos em linha direita defeubertos , e logo mais ao Norte em diílancia de
huma legoa eílaõ tres farilhoens muito altos , entre os -quaes paílaõ barcos,
e entre os farilhoens , e os penedos podem paflat navios. A Ilha tem meya
legoa de comprido , e de largo coufa de hum quarto de legoa , e he terra al
ta. Sendo perfeguido dos cofiarios vos podeis amparar com a Fortaleza , dan
do fundo ao pé delia. O canal entre a Berlenga , e a terra firme tem duas
legoas de largo com 18, 20, e 25 braças de fundo limpo. O farilhao da Ber-
lenga que fica mais ao Norte eílá era altura de 30 gr. 34 min.

Roca de C/ftlra.

DE Peniche ao Caio da Roca ha onze legoas ao Sul quarta de Sudoeíle:

Neíle caminho fica a Villa da Ericeira , e outros dons Fortes , onde
íe pôde furgir debaixo da artilheria fendo perfeguido dos coflàrios. Da Eri
ceira á Roca fazem tres legoas e meya. A Roca he hum monte alto ; ao
Norte delle fe decobre a Villa de Cintra ao pé da Serra ; è na ponta deita
Roca diílante de terra o tiro de hum mofquete eílá huma baixa em que arre
benta o mar. Por entre a baixa , e a Roca tem ja paflado navios pequenos
fugindo dos tylouros , encoftjndo-fe mais á baixa do que á Roca.

Cafcaes*

DA Roca a Cafcaes ha duas legoas e meya , ainda que por terra he mais
perto. Vindo de mar em fÒTa , e querendo ancorar na bahia de Cafcaes,
meta-fe a terra do Sul defde o Caílello de Almada até a Trafaria pela Forta
leza de S. Gião tendo a Villa de Cafcaes defeuberta pela Fortaleza da mef-
ma Villa , e aqui le pôde dar fundo de 20 até 8 braqas , que tudo he limpo,
excepto algumas ancoras perdidas , e todas as vezes que fe naÕ defcobrir a
Villa de Cafcaes pela Fortaleza naõ íé poderá dar fundo por haver pedras em
muitas partes. Aqui aífiílem os Pilotos da barra de Lisboa para meter os na:
vios dentro.

Barra de Lisboa.

QUem vem da barra em fóra , e quer entrar pela carreira do Norte ; ou

Carreira de S. Giaõ , vir-!e-ha metendo na bahia de Cafcaes , metendo a
terra
 Roteiro da Cofia de Bfpanha. %lf
terra do Sul que chamaõ Trafaria pela Fortaleza de Saó GiaÕ , ponco-ie
£íorte Sul com o Forte de Santo Antonio , a que chamaõ o Forte Novo.
E aífim virá governando a Leíle fazendo as marcas , que laõ o F:trol de N.
Senhora da Guia por cima do Forte de Santa Mart/ia alto por alto , e aflim
virá até a ponta a que chamaõ Rana , que fica antes de S. Giaõ couia de
hum tiro de moiquete , dando refguardo á dita ponta ; que he hua pedra en-
coitada á terra. E paliando ao meyo do porto de S. Giaõ , olhando para a
coíla do Sul le verá hum monte alto , e redondo, a que chamaõ Cordova , po
rá eíte monte alto por alto com a T#rre do Bugio , até fe pór Norte Sul com
a Fortaleza de S. GiaÕ , e dará refguardo a huma lagem que eílá pegada com
a dita Fortaleza até deícobrir a Feitoria , que he huma cdfa grande que fica
logo paliando S. GiaÕ para dentro. E depois de eítar da banda de dentro ,
governará ao Nordeíte mettendo-fe para a terra do Norte , que naõ tem cou
ia de perigo , mais que dar refguardo á terra.
E querendo vir pela carreira do Sul , a que chamaõ Carreira de Alcaceva^
ponha fe o Cabo da Roca a N. Senhora da Guia , e affim fe virá pondo nas
marcas deita carreira , que faõ dous montes , a que chamaõ as Mamas , al
to por alto com Monte Gordo , que he huma terra groíla que eítá pela ban
da de Oefte da N. Senhora de Boa Viagem. Ha também outra marca , que
vem a íer hum moinho de vento , que fe ha de pôr alto por alto com a Igre
ja de N. Senhora da Boa Viagem. E eílas duas marcas faõ as mais certas
que tem a barra de Alcaceva , e faõ as que fervem para dentro com vento
favorável.
E com vento de bordejar por Alcaceva dentro , fe fof no bordo do Norte,'
e eíliver o Cabo da Roca á terra de Cafcaes , porá as Mamas ao Norte de
Monte Gordo , e aqui virará para o Sul até pôr a Cidade alto por alto com
a Torre do Bogio , e daqui virará para o Norte , e alfim virá fazendo os bor-;
dos mais curtos , por refpeito de fe lhe fazer a barra mais eflreita*
Montando o Cachopo da banda de dentro ( que he hum banco de pedra
que começa hum tiro de mofquete de S. GiaÕ , e corre ao Sufudoeíte mais
de huma legoa ( íe poderá chegar mais a S. Giaõ , e aífim virará na volta do
Sul , naõ íe alargando muito por refpeito da agoa de maré que corre muito
para a cabeça da Torre do Bogio , e afiim virá bordejando , fazendo mais
comprida a volta do Norte que a do Sul , com declaração que pondo o
Caílello da Cidade , a que chamaõ Caílello delRey , alto por alto com a
Torre de Belém , virará no bordo do Norte a refpeito das agoas que alli íe
ajuntaÕ , e correm para varias partes , o que faz muitas vezes naõ governa
rem os navios. Neila fórma fe virá bordejando até fe pôr Norte Sul com
Santa Catharina de ribamar , e daqui para cima fe bordejará para huma , e
outra parte , defviando-fe da terra que tudo he limpo , e dará fundo onde
parecer , e em quantas braças quizer.
E pelas meímas marcas que aqui vaõ apontadas fe pôde bordejar ; e faie
pela carreira da Alcaceva fóra,íendo vento de bordejar. Mas pela barra de S.
Giaõ fe ha de entender que fe naÕ pôde entrar fenaÕ com bom vento , e ma
ré- A preamar em Lisboa he pelas duas horas da tarde no dia da Lua nova,
naõ pelas tres , como trazem todos os Roteiros.
As marcas fobreditas fervem fômente para quem tiver muito conhecimen
to
528 Roteiro da Cofta de Efpanha.
to dos fitios , os quats íc naó podem bem declarar por efcfito. Quem naõ ti
ver entrado em Lisboa , tome íempre piloto da barra ; mas quem conhecer
os fitios , íe poderá em falta de piloto governar pelas marcas fobreditas.

Cabo de EfpicheL

DA Roca de Cintra ao Cabo de Efpichei a derrota he ao Sufuefte oito ta

goas. Eíle Cabo he muito alto, eefcarpado, eem cima de lie eíláa
Igreja de N. Senhcra do Cabo , pela qual fe pode conhecer melhor.
Dahi hum quarto de legoa eítá a enfeada da Balieira , onde fe pode fur.
gir em 1 5, 20, 30 braças fundo de areya , limpo.
Dahi huma legoa a Leíle fica a Villa de Cczimbra. Querendo aqui furgir,
fe pode lazer deíronte da Fortaleza em 7, 8 braças hum tiro de molquete de
terra , porque mais ao mar em 1 o, ou 12 braças , ha hum recife de pedra
que corta a amarra ; e mais ao mar em 20 até 30 braças , fe pôde também
furgir que he limpo , mas com os ventos da parte do Sul he arrilcado eílar
aqui furto , porque fao traveífia.
De Cezimbra até a Arrábida ha duas legoas de diílancia a Leite quarta de
Nordefte. A Arrábida he huma íèrra muito alta , mas ao pé delia ha huma
enfeada para barcos de tres velas , felias , e outras embarcaçoens pequenas,
e fobre huma ponta de feira eílá huma Fortaleza que defende a enleada , e
ferve também de marca para ir para Setuval.

Setmah

DO Cabo de Efpichel até a Villa de Setuval ha quatro legoas e meya a

Leíle. Defronte de .Setuval ha muitos bancos de areya que fe eílerw
dtm muito ao mar , e para entrar neíte porto he neceílario pôr-fe meya legoa
ao Sul da Fortaleza da Arrábida , e enfiar huma guarita da Torre de Outaõ
que eílá para a banda do mar , com a ultima ponta do Cafiello de S. Yilrppe
que eílá para a banda de terra , mas de tal modo que a ponta do Caílello fi
que para o Sul da guarita coufa de tres , ou quatro braças. A Torre de Ou
taõ fica diílante da Fortaleza da Arrábida meya legoa a Lefnordefte , e o
Cafiello de S. Filippe fica em hum alto mais acima da torre de Outad, mas
da mcfma banda. Tendo enfiado a dita guarita de OutaÕ com a ponta de S.
Fiiippe na fórma íobredita , fe eílará ao Sul da Arrábida diílante meya legoa
delia , e outra meya legoa da Torre de OutaÕ. Ir-fe-ha na dita direitura até
defronte de huma Fortaleza nova que eílá hum tiro de efpingarda da dita tor
re ao Sudoeíle delia; e tanto que feeíliver coufa de tiro de molquete da dita
Fortaleza nova , fe porá a proa direito a outro forte novo que eílá por aca
bar , e fica por baixo do Caílello de S. Fiiippe , e chegando a tiro de mol
quete deite forte fe irá bufcar o furgidouro , delviando-fe do meyo do no,
porque tem hum baixo de areya , mas com dous canaes fundos , hum da
banda da Villa , outro da banda do Sul. Eítas faõ as marcas verdadeiras pa
ra entrar em Setuval no tempo prefente , poíto que pelo tempo adiante pò-
dem ter mudança. O cometter eíta barra , e defembòcar por ella he melhor
com maré enchente , e fó em cafo de neceífidade , havendo vento de fervir,
fe pôde entrar , e fair em baixamar. Tem
 • Roteiro da Cofta de Efyanha. 529
Tem eíla barra de preamar em agoas vivas 5 braças , e em baixamar 26
palmos ; e em preamar de agoas mortas quatro braças , e na baixamar tres
e meya. Para íair para fóra haÕ de ficar por popa a guarita da Torre de Ou- '
taÔ , e a ponta do Caílello de S. Filippe de que acima fe faz menção , tu:
do em huma linha direita.
Sines, e Odemira,

DA barra de Setuval ao Cabo de S. Vicente corre a cofia ao Sul toman

do da quarta do Sudoeíle por efpaço de 28* leg. ainda que por terra con-
taÕ algumas mais. Neíle caminho fica a praya de Sines diílante <*z. barra de
Setuval 12 leg. onde ha furgidouro em 10, ou 15 braças : " .iai<a para o Sul
tres leg. eílâ a Ilha do Pefegueiro , entre a qual e aterra ha furgidouro para
quatro navios pequenos em 2,e 3 braças,mas ló com bom tempo, e poucos dias
de ancoragem porque correm alli muito as agoas, e a enfeada he çuja com la-
gens. Na terra firme defronte da Ilha ha huma Fortaleza.
Duas leg. mais para o Sul íè encontra com a barra de Odemira para cara*
veloens com 2 braças de fundo , mas a ponta do Sul tem hum banco de are-
ya. Villa nova de milfontes eftá pelo rio acima.
Dahi coufa de tres legoas para o Sul , e quarta do Sudoeíle eflá huma
ponta de terra alta que fe chama o Cabo Sardàô , paflado o qual em diílancia
de duas legoas eílá o Rw de Seixes , que divide Portugal do Algarve. E lo
go adiante outras 2 leg. fe encontra com a Arrifana , a que os Roteiros Fla
mengos chamaÕ Salinas , onde ha huma enfeada , na qual fe pôde furgir de
baixo de hum forte que alli ha em 8, 10, 12 braças : na entrada defla enfea
da ha huma grande pedra que parece como hum navio , e eílá acompanhada
de outras , mas naõ faõ tamanhas.

Cabo de S. TAcente*
DA Arrifana ao Cabo de S. Vicente corre a cofta ao Sul quarta de Sudo
eíle por efpaço de 5 leg. S. Vicente he huma ponta muito efcarpada ,
fobre a qual eflá hum Moíteiro fortificado que tem artilheria : fendo perfe-
guidos dos coílarios fe pódem amparar debaixo deíle Moíteiro. Na ponta
do Cabo debaixo deíle Moíteiro ha hum farilhaÕ , ou ilheo diílante de terra
o comprimento de huma amarra : entre eíle ilheo , e o Cabo tem paflado na
vios pequenos fendo perfeguidos dos Turcos.
Para conhecimento do Cabo deS. Vicente alem dos finaes fobreditos fer
vem principalmente as ferras de Monchique , que faõ duas montanhas redon
das perto huma da outra , as quaes fe vem de 12 até 15 leg. de diílancia de
qualquer parte que fe venha para o dito Cabo. Pòde-fe furgir aílim da banda-
do Norte , como da banda do Sul do Cabo em 15, e 20 braças , porque for
ma a modo de duas eníèadas , mas a do Sul he a principal , donde fe pôde fi
zer á véla com qualquer tempo : o fundo he bom , e de boa tença.
Huma leg. a LeíTueíle do Cabo de S.Vicente fica o monte , e Fortaleza de
Sagres , onde também ha furgidouro da parte de Leíle em huma enfeada abri
gada dos ventos Noroeíle , e Norte com 14, e 15 braças de fundo , e tam
bém fe pôde furgir da parte de Oeíle , mas melhor he da banda de Leíle.
Eíle monte de Sagres fahe mais ao mar que o Cabo de S. Vicente.
Yy De
 5 3O Roteiro da Cofia de Efpanha.
De Sagres até Lagos ha cinco legoas aLefnordefte , eaLeíle quarta de
Nordcfte. Toda efta cofia he de rocha , excepto algúas prayasdeareya,nas
quaes fe pode defembarcar cora lanchas ; mas eftas prayas eftaõ defendidas
com os Fortes de N. Senhora da Guia , S. Ignacio do Auvial , a Vera Çnz
da Figueira , S. Luiz de Almadena , e N. Senhora da Luz. Efte ultimo eftá
diftante de Lagos huma legoa para o Ponente , fituado fobre huma lagem
pouco mais alta que o mar.

Lagos , e Alvor,

A Bahia de Lagos he capaz de grandes armadas , cuberta dos ventos Oeí

norofte , Noroefte , e Norte , mas efparcelada. Surge-íe defronte da
Cidade debaixo da Fortaleza em 7, 8 braças , e o mar entra pela terra acima
com hum eíleiro , ou rio , no qual entraõ caravelas , e outras embarcações
pequenas- Pódefe aqui facilmente fazer agoada em hum chafariz de agoaex-
cellente que fica na borda do mar.
De Lagos até a foz de Alvor ha huma leg. Alvor fica diftante da coílado
mar hua legoa , mas navega-íè da foz até a Villa em lanchas. Defronte de
Alvor meya leg. ao mar eftá hua pedra que naõ apparece fenaõ de baixamar
de agoa vivas.
Filia Nova de Portimão*

DE Alvor a Villa Nova ha hua leg. a Leite. Villa Nova fica dentro de
hum rio de maré , no qual íê naõ entra fenaõ com duas partes de agoa
cheya , e com piloto da terra , porque tem bancos de areya que fe rnudao'. iVa
entrada da barra ha dous Fortes , hum de cada banda , e a barra tem de prea
mar de agoa viva 23 palmos , e de baixamar , por valar muito , 10 : mas em
preamar de agoa morta tegno palmos , e de baixamar, 1 1: dentro do rio paf-
fa de 3 braças. O porto terá meya leg. de comprido , mas navega-fe em bar
cos duas legoas para o Norte até onde eftá a Cidade de Silves.

Albofeira,

HUma legoa de Villa Nova para Lefte eftá o Cabo de Carvoeiro ,enel-
le hum Forte chamado de N. Senhora da Encarnação , que ferve de
defender huma pequena enfeada que ficada parte de Oefte do dito Cabo.
Outra legoa mais para Lefte eftá outro Forte chamado de N. Senhora h
TLocha fobre hum alto que fahe ao mar. Efta rocha , ou ponta fica entreduas
enfeadas, hua da parte de Lefte, outra da parte de Oefte , abrigadas do Norte,
eNoroefte cõ bom fundo, e limpo.Daqui duas leg.para a banda de Lefte fieaa
Villa de Albofeira no fundo de huma enfeada feita por dous Cabos , hum da
banda de Lefte , outro da banda de Oefte , qae por ferem de rocha alta abri-
gao do Norte , e Noroefte , o furgidouro he alto , e limpo. A Villa eftáfr
tuada em hum torrão alto fobre a praya , cercada de muros , e torres antigas»
e fobre o mar tem huma bateria cora 8 peças. As marés de agoas vivas cingem
muita parte do monte em que eftá a Villa.

Fm
 Roteiro da Cofia de Efpanha.

Faro.
HUtna leg. mais para Leite eftá o Forte de S. Antonio da Quarteira. A
pray a que fica a Leite deite Forte he de areya , e baixa , e aqui chamaõ
a foz do Rio de Quarteira , onde elle defagoa de inverno , mas de verão" eftá
fechada. Quatro leg. mais para a parte de Lefte eftá o Cabo de Santa Maria
junto á barra da Cidade de Faro , o qual Cabo he ralo , e fica em Ilha por hum
pequeno braço de mar , que fica entre Faro , e efte Cabo , chamado a Barre
ia. Na ponta do Sul defte Cabo de Santa Maria ha hum banco que fahe meya
leg. ao mar. A entrada da barra de Faro fica da parte de Lefte da Cidade, di-
ftante legoa e meya , na qual diftancia faz o rio muitas voltas. A barra he ef-
treita na entrada , e cuberta com baixos pela banda do Sul , os quaes fe mu- .
dao com o tempo. Embarcação que demande tres braças naõ pôde entrar
fem aliviar na coita , nem fe entra fem pratico , e fe marcao os baixos corri
lanchas.
Tavira*

DA barra de Faro á de Tavira haverá cinco leg. Defronte da barra de Ta^

vira íè pôde furgir em 4, e 5 braças, e querendo entrar dentro , tome-íè
Piloto da terra , porque a barra he baixa , e em voltas , e fe muda quafi todos
os annos. A maré íobe de agoas vivas huma leg. para cima da Cidade. Em to
das eflas cinco leg. de Faro a Tavira ha muitas Ilhas , e por entre ellas vários1
efteiros.
Os finaes deita cofta faÕ defronte do Cabo de Santa Maria para ò Norte
hum monte a que chamaõ Monte de Figo , que he mais alto que toda a ou«
tra terra , e apparece muito ao mar , e para a parte de Lefte deite monte jun
to a elle eftá outro mais pequeno , a que chámaÕ Monte pequeno ; è indo fo-
bre Tavira vereis huma íerra altagroíTa j a qual chamaõ a Mama Gorda, a
qual ferra vay correndo até Craftomarim , e da outra banda fica a Villa de
Ayamonte , e dahi para Leite he a terra mais baixa.

Ayamonte.

DE Tavira até Ayamonte ha 4 leg. a Lefnordéde. O Rio Guadiana lhe

paffa ao pê , e divide Portugal de Andalu7ia. Ayamonte fica da banda
do Nafcente , e he de Caftella , da banda do Ponente fica Craftomarim que
pertence a Portugal. O Rio terá hum quarto de legoa de largo , mas pela par
te de Craftomarim , entre o Rio , e a dita Praça ha muitas marinhas , caldei
ras de moinhos , efteiros , e alagadiços , que em preamar cobrem a mayor
parte do recinto de Craflomarim. A barra naó tem capacidade mais que pa
ia pequenas fumaças , barcos longos , e de pefcar , por eftár cuberta Leite"
Oefte com muitos baixos de areya que fe mudaÔ i e íèmpre he neceílàrio pra
tico para entrar neíla barra.
Querendo furgir fóra da barra do Guadiana , o fareis em 6, 7 braças mais
chegado á parte de Leite a travez de huma Igreja que eftá da banda do Nor.
te , ficando Norte Sul com a dita Igreja , que eílá na propia Villa de Aya
monte , e he a Igreja mayou
Vy ii íepe*
 Roteiro da Cofia de Efpxnha,

Lepe.
DA barra de Ayamonte até a entrada de Lepe a coíla corre a Leite quar
ta de Nordeíte 4 leg. Lepe tem muitas entradas , a melhor he encoíta-
do a terra de Leite , onde eítá o lugar de S. Miguel , no qual fe furge a tra-
vez da Igreja , mas eítas entradas mudaõ-fe , e por eíta razaõ he neceílario fur-
gir fóra da barra até vire pilotos da terra, porq fem elles naõ le pôde alli entrar.

Paios.
DE Lepe a Saltes ha tres legoas de diílancia a Leite , e mais adiante hua
leg. fica a entrada da bahia de Paios, onde pódem entrar navios de 1 jo
toneladas. Na boca deita bahia eítá atraveflada húa Ilha grande que a cobre
quafi totalmente. Entre eíta Ilha, e aterra de Oeíte, onde eítá o lugar de Sal
tes ha húa pequena paflagem que naõ he mais que para barcas , e a verdadeira
entrada da bahia he pela banda de Leite da Ilha. A bahia dentro divide-fe em
dous braços, no do Nornordefte eítá fituada a Villa de Paios íobre a terra de
Leite , e no outro braço que corre ao Nornoroeíte eítá a Villa de Guelva , e
defronte na terra de Oeíte fica o lugar de Odier mais acima de Saltes. Indo de
Oeíte a entrar em Paios naõ íe deve chegar a terra menos de huma legoa , até
que húa barreira branca que eítá a Leite de Paios demore ao Norte, ou enfiay
hua grande arvore copada que eítá hum pouco a Oeíte da dita barreira, por
hum areal vermelho que eítá perto do mar , e ide aífim governando ao Norte
até ficar perto de ttrra,em diítancia do comprimento de duas amarras, mettey
entaõ o campanário de Odier que eítá íobre aterra de Oeíte pela ponta de Le
ite da entrada da bahia , e governay deite modo ao Noroeíte até eílar de den
tro da dita ponta de Leite.
Querendo daqui ir a Paios governay ao Norte, e day fundo em 4, ou 5 bra
ças : mas querendo ir a Guelva , governay ao Noroeíte até ficar a travez de
Odier , onde dareis fundo em 3 , ou 4 braças. Eíta barra tem de preamar tres
braças e meya até quatro. Podendo haver piloto da terra para entrar ferá me
lhor. Deita abra de Paios fahk) ChriítovaÕ Colon ao defcobrimento das índias.

S. Lucar de Barrameda.
DA entrada da bahia de Paios até S. Lucar na entrada do rio Guadalqui
vir ha onze legoas de diílancia a LeíTueíte,e Sueíle quarta de Leite. Na
coita ha algumas torres de vigia , e cinco leg. ao Ponente de S. Lucar eftaÕ
huns medaons altos de areya, a que chamaõ as areyas gordas, que bate o mar
nelles, e onde íê tem perdido muitos em tempo de inverno, e tormentas, e por
eíta cauíã naõ convém furgir neíla coita fenaõ em tempo de veraõ , porque
então he íêgura , e tem bom fundo , mas de inverno he arriícada. Para entrar
em S. Lucar he neceílario piloto da terra que conheça as marcas , porque a
barra he difficuttoía, e ha-fe de entrar em preamar. Eíte porto de S. Lucar ef-
tá em altura de 3 7 gr. he capaz de 3 00 navios , porque tem de largo meyo
quarto de legoa , e de comprido duas legoas. A boca da barra tem huma
legoa de largo , e nella ha hum canal de 100 paflbs de largo , por onde íe en
tra. O rio para cima he fundo, e as naos íurgem em 8, 10 braças , em fundo
limpo de lama , e areya , ainda que em tempo de inverno he algum tanto def.
abrigado,
 Roteiro da Cofia de Efpanba* 533
fabrigado ~y por íer a terra mais baixa que as naos. O canal da barra coira
Nordeíle Sudoeíle , e dalli volta ao Norte , e Nornoroeíte , onue fe quebra
o mar , e faz abrigo junto das cafas de S. Lucar que eíiá du banda de Leite do
no. A Cidade de Sevilha fica pelo rio acima diílante de S* Lucar 14 legoas,
mas navega-fe em pataxos até Sevilha.
Ao Sudoeíle da barra de S. Lucar huma legoa eílá o Caftello de Chi*
piona , e defronte delle hum quarto de legoa ao mar eílá a baixa' de Salamcdi*
na que he perigola. Querendo furgir em Chipiona com Levantes , guardai-
\os deita baixa deixando a da banda de terra , porque pela banda do mar ha
alto , e paliando Salamedma ireis furgir em Chipiona em 7, % braças.

Cadtz.
DE Chipiona até a Tenta de S. Sebaftiaõ da Ilha de Cadiz ha feis legoas
ao Sufuefte. Querendo entrar na bania de Cadiz que fica para dentro
da dita Ponta de S. Sebaftiaõ , ireis direito a húas pedras a que chamaõ Lai
Vuercas , que eftoõ para o Nordeíle da dita ponta , e paílàreis affaílado dei*
las o comprimento de duas amarras por 6, e 7 braças, até eílardes defronte da
Cidade de Cadiz , e aqui dareis fundo em 8, 10, 12, ou 15 braças, e deíla
maneira tereis paliado entre as Puercas , e o Diamante, em que logo fe tallará.
Mas fe acafo vos achardes mettido em terra da parte de Rota , a qual nca
diftante de Cadiz coufa de 4 legoas para o Noroeíle, adverti que vos naõ che
gueis muito a terra por caufa de huma grande reílinga que corre para o Sul,
mas deixando Rota pela popa ireis direito a Cadiz , vigiando-vos do Diaman*
te , o qual podeis deixar aífim da banda direita como da efquerda , conforme o
vento der lugar.
O Diamante he hum baixó de pedra perigofo , em que alguns fe tem perdi-»
do. Fica diftante das Porcas coufa de hum quarto de legoa ao Nordeíle quar
ta do Norte. Adverti que quando a Ermida de S. Catharina ( a qual eftá na
coíla ao Norte da bahia de Cadiz ) vos ficar a Lefnordeíle , eflais então di
reitamente no caminho deite baixo , fobre o qual ha tres braças de agoa era
meya maré cheya , e de preamar 4 braças.
Mas para mayor conhecimento do dito Diamante , notay que quando a
Igreja, ou campanário do porto de Santa Maria eíliver fobre aponta de terra
firme , que eílá ao Norte de Cadiz , ou quando huma cafa que eftá fobre a
montanha no caminho de Xerez ficar enfiada com á Ermida de S. Catharina
que eílá na dita ponta de tefra firme ao Norte de Cadiz , quando eíles finaes
fe encontrarem , ides inveftir direitamente com o dito baixo. Deveis mais ad*
vertir , que ao entrar na bahia de Cadiz ponhais dous montes que ficaÕ ao
Sul do caminho de Xerez , de modo que fique hum apartado do outro , na5
os enfiando hum pelo outro , e deíla maneira rtaÕ ireis dar no dito Diamante.1
Hoje he mais fácil o conhecimento deíle baixo , porque depois que alli lè
perdeo huma nao del-Rey deEfpanha, fe lhe tem poílo hum maílro com hfía
bandeirinha em cima para final, e deíle modo he fácil o defviar delle. As Vor*
cas ficaõ diílantes hum terço de legoa da ponta da Ilha. Quem eílá furto na
bahia de Cadiz lhe fica o Pontal quafi ao Sul , conforme eílá mais chegado,
ou affaílado da Cidade. Ao SuJ de Cadiz pela parte de fóra ha hum banco;
nao convém por aqui paflâr das 6, 7 braças de fundo para a Ilha.
Yyiii Aba:
 5 34 Roteiro da Cofia de Efpanha.
A bahia de Cadiz he muito grande , e efpaçola : a fua traveflia faÕNoro-
eíle, mas principalmente Oeíle , eOefiudceíie , por onde he melhor che.
gar-fe de modo á Ilha que fiquem cubertos da fua ponta do Norte.
Querendo furgir detraz do Pontal , entrareis pela parte do Sueíle , entre
a ponta de Puerto ILeal , e o dito Pontal , e havendo-o dobrado voltareis»
ponta , e alli ficareis abrigado de todos os ventos. Aqui podeis pôr o navio
em lecco para o limpar, e dar crena. A demonítraçao vereis na eítampa n. 14^

~D0 FUNDO, E D I ST AN Cl AS DO CABO

de S, Vtcente até S. Lucar.
EStando com o Cabo de S. Vicente , e tomando 40 braças de prumo
haverá dahi á terra huma legoa : tomando 5 o braças o mefmo : tomarv
do 80 braças duas legoas : em 1 00 braças tres legoas , e eíle fundo fe vay con
tinuando de Almadena até Lagos.
Elbndo na coita de Leite Oeíle fobre Lagos achareis mais efparcelado ,
porque nas 5 5 braças haverá á terra duas legoas , e nas 100 tres legoas , e nas
40 huma legoa , a qual fonda achareis até Albofeira.
A foz de Alvor tem huma pedra meya legoa ao mar, pedra perdida , que
naõ apparece fenaõ de baixamàr de agoas vivas , guardai-vos delia.
De Albofeira ao Cabo de S. Maria ha 5 leg. He tudo rochedo de longo
da coita ; mas das 8 braças até as 12 he tudo limpo , e o mefmo he até as 26
braças. E neílas 5 leg. de coita haverá das 3 ò braças á terra huma legoa , e
das 35 duas legoas , e das 5 o até 55 braças haverá 5 legoas de terra , enas
100 braças 6 leg.
Querendo furgir no Cabo de S. Mana da banda de Oeíle o podeis fazer
em 7 braças , e haverá dahi á teria meya legoa , e deitas 7 braças até as 16
he limpo , e bom furgidouro.
Do Cabo de S. Maria até a foz de Vios ha duas legoas e meya : nefta pa-
ragem nas 50 braças haverá até á terra húa leg. e nas 100 duas,e nas 200 tres.
Da foz de Vios a Guadiana ha 6 legoas , e neíie caminho nas 30 braças
haverá á terra huma leg. e nas 40 duas , e nas 100 braças cinco.
De Guadiana á foz de Paios ha 8 leg. eíle caminho achareis mais efparce
lado , porque nas 10 braças haverá huma leg. á terra , e das 20 até 40 cinco
leg. e nas 100 braças haverá á terra 8, e 9 leg.
Da foz de Paios a S. Lucar de Barrameda haverá onze leg. nefle caminho
nas 10 braças eít areis húa legoa de terra , e das 17 braças até as 24 eílareis
4 leg. e nas 100 braças dez legoas: chegando-vos fobre a barra de S. Lucar
até Tarifa com cerração , ou de noite , neítas 21 legoas de caminho eírareis
nas 25 braças hua leg. de terra, nas 30 braças duas legoas, e nas 100 braças 12
legoas , e as próprias faõ até o Cabo de Trafalgar.
O Cabo de S. Maria de Faro , e a Ponta de S. SebaíliaÓ de Cadiz fe cor
rem Leite quarta de Sueíle, Oeíle quarta de Noroeíte em diílancia de 28 leg.

SURGIDOUROS DO CABO DE ESPARTEL

pela coft a de Berbéria»
O Caío de Efpartel , e Larache correm Norte quarta de Nordeíle , Sul
quarta de Sudoeíle em diílancia de doze leg. ou doze e meya.
Que-
 Roteiro da Cofia deEfpanha. 5 35
Querendo furgir no Cabo de Efpartel , e iehuo o vento Levante , o fareis
a travtz ce Berbéria nas 1 6 braças que he limpo , e do uno Cabo yatuAiziia
naõ baixeis das 26, e 30 braças , pelas quaes achareis íempre o funUolimpOi
De Larache a Memora ha 12 leg. ao Sul quarta de Sudoeíle.
Da Mamora a Salé ha 5 legoas ao Sufudoeíle , poílo que os Roteiros eí-
trangeiros trazem mayor diflancia.
Querendo furgir fobre a barra de Salé o fareis ná torre grande , mettendo-a
pela taracena velha que eílá da banda de Oeíle da barra*
De Saié á Ilha de Pedala ha de djílancia 13 leg. aoSudoeíle tomando da
quarta de Oefte. Queiendo íurgir neíla Ilha FedaJa , a deixareis da banda de
ellribordo , e rodeay a Ilha , e furgi em 4, ou 5 braças..
De Féuala 'a Jinafe haverá tres legoas. Querendo furgir em Anafe , o fa
reis em 13, 14 braças, e naõ baixeis das 10 braças, porque tudo he rochedo.
De Anafe a Azamor haverá 16 legoas ao Sudoeíle qualquer coufa mais pa
ra Oeíle : e de Azamor a Mazagam naõ ha mais que duas legoas. O fundo
defde Anafe até Mazagam he tijuco preto, e defronte de Mazagam tijuco
vermeiho tres legoas e meya de terra em 42, 4 5, até 50 braças. E do Cabo
Branco até a Cafa do Cavalleiro em 40 braças he o fundo areya branca huma
legoa de terra , e dahi para o mar , pedra e burgalhao.
O porto de Mazagam com o Cabo Cantin fe corre Lefhordeíle Oefíudoeí.
te , eha na derrota 21 para 22 leg.
O Cabo de Cantin , e o Cabo de S. Vicente do Algarve fe correm Norte Sul,
e ha na derrota 78 leg.
O Cabo de Efpartel , e o Cabo de S. Vicente fe correm Leflueíle Oefno-
roefle era diflancia de 5 5 leg.
Mazagam com o Cabo de S. Vicente corre Norte quarta de Noroeíle,
Sul quarta de Sueíle , e ha na derrota 72 leg.
Mazagam com o Cabo de Santa Maria do Algarve correm quafi de Norf
te Sul em diflancia de 70 leg.
Mazagam com o Cabo de Efpartel corre Nordeíle quarta do Norte , Su
doeíle quarta do Sul , e ha na derrota 60 leg.
Mazagam com a Ilha de Porto Santo eílá Leíle Oeíle diítancia de 1 26 leg.
A Mamora com o Cabo de S. Vicente fe corre de Noroeíte Sueíle to
mando hum pouco de Oeíle , e ha na derrota 63 leg.
A barra de Salé , e o Cabo de S. Maria do Algarve correm Nornoroeíle
Sufueíle meya quarta mais para Oeíle em diflancia de 54 leg.
O Cabo Cantin , e o Cabo de Guer correm Nornordeíle Sufudoeíle toman-
do da quarta do Sul , e a diflancia faõ 44 leg.
Salé com a ponta de Chipiona na entrada de S. Lucar corre de Norte Sul
em diflancia de 48 leg.
Do Cabo de Guer ao Cabo de Naõ ha 26 legoas ao Sul quarta do Sudoet
té, e Sufudoeíle.
Do Cabo de NaÕ ao Cabo Bojador ha 70 leg. ao Sudoeíle quarta de Oeíle;

RÓ;
 ROTEYRO

DO

MAR MEDITERRÂNEO

DESDE CADIZ ATE' MALTA.

DESCRIPC, AM

Da coita de Eípanha defde Cadiz aié o Cabo de

S. Martin.

A ponta de S. Sebaftíaõ que he a ponta do Sudoeíle de

Cadiz até o Cabo ãe Trafalgar a derrota he ao Sufueíle
pouco mais a Leite 9 legoas , e a terra faz grandes enfea-
das ao longo da Ilha de Cadiz , mas nao convém chegar
perto de terra , porque ao longo delia até a Ilha de S. Pe
dro ha pedras que fahem 3 00, e 400 paílòs ao mar , e he
toda teria baixa até a dita ilhota. Eíta ilhota de S. Pedro
eílá diitante do dito Cabo de S. Sebaíliaõ tres legoas , ou tres e meya , po-
íta no meyo do canal que fepara a Ilha de Cadiz da terra firme. Neila ha
huma tone , e delia fahe huma ponta de pedra coufa de meya legoa ao lar*
go para a banda de Oeíle.
Ao Sufueíte deita ilhota de S. Pedro diitante duas legoas e meya eílá aba
tia de Conil , onde íè furge em 12, ou 13 braças defronte da Villa do mef«
mo nome. Querendo entrar neíla bahia , deíviem-íe da lua ponta do Norte
que he cuja , mas pefe banda do Sul tudo he limpo. De Conil ao Cabo de
Trafalgar ha tres legoas : e ao Sueíte do Cabo ha também íurgidouro era
huma enfeada , em que ha 12, e 15 braças de agoa. A terra defde a Ilha de
S. Pedro atè o Cabo de Trafalgar he muito alta , e dalli até o Eílreito ain
da mais alta. Coufa de huma legoa ao Sudoeíle quarta de Oeíle do Cabo de
Trafalgar eílá huma lagem debaixo da agoa , lobre a qual nao ha mais de
12, ou 13 pés de agoa de baixamar : entre ella , e a terra ha pauagem enco*
ílando íe á terra , mas melhor he panar por fóra. Eíla lagem he muito peri*
gofa quando fe vay de Cadiz para o Eílreito , ou do Eílreito para Cadiz ,
porque fica no caminho , e alguns navios tocarão* nella.
 Roteiro do Mar Mediterrâneo, 5 3 7
Do Cabo de Trafalgar até a Ilha de Tarifa ha feis legoas a Leíluefte hum
pouco mais para o Sueíle. Entre a Ilha e a terra ha furgidouro defronte do
lugar do meímo nome , e debaixo de hum caílello que nelle ha. Na Ilha ha
também huma torre. Naõ fe pôde fair para Leite por entre eíta Ilha , e a ter-
ra firme , por caufa de bancos que alli ha ; e também da ponta de Oefle da
Ilha de Tarifa fahem outros bancos direito a OeíTudoeíle perto de duas le
goas , os quaes faõ perigofos quando fe quer entrar no Eílreito indo de (De
ite , porque nelles naõ ha mais de 8, e 10 pés de agoa , e quando o ven
to he rijo quebra alli o mar fortemente.
Quem parte de Cadiz para ir ao Eítreito , deve ir ao Sul quarta de Sucíte
até lhe demorar o Cabo de Trafalgar ao Nordeíte , por caufa da lagem que
fica a travez do dito Cabo , e depois ir ao Sueíle até eítar perto da coita de
Barbaria , ou ao menos em meyo canal dentre ambas as terras , por fe livrar
dos bancos de Tarifa de que ja falíamos , que fao perigoiòs.
Tres legoas e meya a Leite da Ilha de Tarifa eítá o Cabo Cabrita , ou
Vuntai dá Carnero , que he a ponta de Ponente da grande bahia de Gibral
tar. Defronte na coita de Barbaria lhe fica a Serra dos Monos , a que os
Flamengos chamaÕ Scheminkelber<r, e a menor largura do Eítreito de Gibral
tar he entre eíta Serra dos Monos , e o Puntal dei Carnero , que pode fer
diítancia de quatro leg.

Gibraltar*

A Cidade de Gibraltar fica a Leite quarta de Nordeíte hum pouco mais

para o Norte de Tarifa diítante 5 legoas. Mas fe da entrada do Ef-
treito eítandoem meyo canal entre o Cabo de Eípartel , e a coita de Efpanha
quizerdes ir a Gibraltar , fareis o caminho de Lefnordeíle até fe vos abrir a
bahia que he muito larga , e entra para dentro ao Norte. Surge-fe neiia de
ambas as bandas , a íàber , da banda de Oeíle debaixo de Gibraltar o velho
em 16, 18, ou 20 braças, mas naõ convém chegar muito á terra deita barkía
por caufa de muitas pedras que alli ha : ou íe vay furgir debaixo de Gibraltar
o novo , que fica da banda de Leite ao pé do alto monte , e fe dá fundo em
tantos braças de agoa , como cada hum quer , e alli fe eítá com abrigo de to-
dos os ventos , excepto do Sudoeíte que he traveffia.
O monte de Gibraltar , ao pé do qual eítá a Cidade , he muito alto $ que
fe pôde ver de 15,0a 16 leg. eítando para dentro do Eítreito. Eítá fó de
per íijíèparado dos outros montes da coita de Efpanha que lhe ficao ao Norte,
e pegado á coita por huma lingua de terra eítreita , e muito baixa : de que re-
fulta que vindo alguns de Levante ao longo da coita de Efpanha para fair pa
ra fóra do Eílreito com tempo naõ muito claro , fe enganaÕ com a dita lin
gua de terra baixa , parecendo-lhe fer o Eílreito , e que o monte de Gibral-
tar he a Serra dos Monos da coita de Barbaria, e alguns indo por alli a defem-
bocar forao encalhar em terra. Pelo que convém haver muito cuidado , e
cautela em reconhecer affim o monte de Gibraltar, como a dita Serra dos Mo
nos , e entrando pelo Eítreito , ou faindo delle fe devem encoítar mais á co
ita de Barbaria que he muito limpa , do que á de Efpanha.

EJiepona.
 Roteiro do Mar Mediterrâneo.

Eflepona.

DE Gibraltar a Eflepona ha cinco legoas ao Nornordeíte hum pouco

mais para o Norte , e por todo o caminho ha bom fundo , e muitas
torres de vigia. Querendo dar fundo a Leite de Gibraltar junto da mais vi
zinha torre de facho , fareis que Gibraltar vos demore ao Sufudoeíle , ealli
dareis fundo em 25 braças muito bom fundo de areya negra. Mas querendo
furgir junto das duas torres de facho , o podeis fazer em 20, ou 22 braças
bom fundo , e tendes commodidade de ir fazer agoada , e eíle he também o
melhor poílo para fe poder fazer ávela com hum vento Leite querendo íãir
fora do Êítreito.
Defronte de Eflepona fe pede furgir em 14 braças. Neíta terra fe carrega
muito vinho , e outros frutos. Seis legoas a diante para a banda do Nordeíte
eftá a Villa deMarbella. Entre húa, e outra terra ha cinco atalayas nacolia.

Marbella.

DE Gibraltar a Marbella corre a coita ao Nordeíte quarta do Norte, e

ha ii legoas de diítancia. Querendo furgir em Marbella, tomareis
por marca dous armazéns que eítaõ fobre a praya , e huma grande torre qua
drada que fica para Leite dos ditos armazéns : marcareis logo a portada Villa
neíta forma , a faber , que vos fique entre os ditos armazéns , e torre, e ne
íta parte dareis fundo em 9, ou 10 braças de agoa , porque defronte deMar
bella o fundo naõ he limpo. Coufa de hum tiro de canhaõ para Leite da ter
ra fe pôde fazer boa agoada.

Fongeirola.

DE Marbella a Fongeirola ha quatro legoas e meya a Lefnordefte. Entre

huma e outra terra ha na coita cinco torres que fervem de atalayas.
Fongeirola he huma Villa , ou Caítello com huma bella bahia de areya ca
paz de muitas embarcaçoens , e alli iê pôde furgir em 7, ou 8 braças fundo
limpo , e firme , e he bom poílo para eítar abrigado do vento Oeíte, e Oeí-
fudoeíte. Aqui fecarregaõ muitos vinhos , frutas , e uvas panas, efe eftá
com mais fegurança dos coflarios, que nas fobreditas duas terras pela defenfe.
do Caítello.
De Fongeirola a Cabo de Mol, ou Cabo de Molina ( que he a ponta de Oe
íte de Málaga ) ha duas legoas a Lefnordeíle ; e do dito Cabo até a Cidade
de Málaga he o caminho ao Nordeíte , e Nordeíte quarta de Leite três le
goas grandes. Entre ambos ha huma boa praya onde fe pôde furgir em 10,
ou 12 braças bom fundo. Aqui fe ajuntao os navios que partem de Malags
para o Norte carregados de vinhos.
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. $39

Málaga»

M Alaga he fácil de reconhecer do mar , porque tem bum Caílello fob e

huma eminência da banda de Levante , o qual tem duas couraças que
vem defcendo para o mar , até outro Caílello que jaz igual com a Cidade.
Defronte deite Caílello he o verdadeiro poílo para dar fundo. Surge-fe em
io, ou 12, e também em 13, e 14 braças bem direito do fobredito Caílello, e
também a Leíle de hum molhe que alli ha , porque neíles fitios o fundo he
bom , e firme : álem de que , fe por ventura fe levantar hum vento Leíle for
te , eílando ncfte poílo íe pôde montar o Cabo Molina , o que íê naõ pode
rá fazer eílando mais a Oeíle , e também porque mais a Oeíle o fundo he
ruirn , e as ancoras lavrao. Em Janeiro de \66i deraõ á coíla alguns navios,
e muitos outros cortarão os maítros por eílarem furtos da banda de Oeíle do
molhe. Dentro do molhe naõ entraõ fenaÕ navios que demandem fomente
9, ou 10 pés de agoa. Junto da Cidade defemboca no mar huma ribeira cha
mada Medina , cujas areyas caufaõ muito dano.

Vehz Málaga.

VEíez Málaga fica diílante de Málaga a Leíle quarta de Nordefte feis

legoas , e em todo eíle caminho fe pôde furgir ao longo da coíla , a
qual da banda de Leíle faz a modo de meyo circulo. A Oeíle de Velez Ma-
laga huma legoa cílá hum lugar, junto do qual ha bom furgidouro em 10,
ou 12 braças , e junto de huma torre que alli ha fe pôde fazer boa ngoada.
A terra de Velez Málaga eílá coufa de huma legoa pela terra dentro , mas
na prava eílaõ huns armazéns que parecem caílello. Querendo furgir diante
de Velez Málaga indo da parte do Ponente , defviem-fe da ponta de Oeíle,
porque alli ha hum banco que fe eílende muito para o mar : mas indo co«
íleando por 10, ou 11 braças fem íè chegar á coita , o dito banco naõ fará
impedimento. E fendo tanto avante que a terra de Velez Málaga venha a fi
car a Leíle dos fobreditos armazéns , entaõ fedará fundo em 8, 1 o, ou 12
braças.

Almunecar*

DE Velez Málaga até Almunecar a coíla corre a Leite 14 legoas : tuda

pela coíla faÕ montes altos fem alguma terra baixa : fobre ellas fe vem4
muitas aldeãs , e cafas com muitas torres de facho. Almunecar fica em hua
grande enfeada , onde ha hum ilheo com hum fortim em cima : furge-íê dian
te deíle ilheo em 12, e 14 braças fundo de areya. Coufa de 3 « ou 4 leg. a Oej
íle de Almunecar fobre huma ponta efearpada ha huma torre , e para dentro
delia hum lugar que fe chama Porta de Torres , póde-fe também aqui furgir
em io, ou 12 braças.

Sólóbrena.
5 4-0 Roteiro do Mar Mediterrâneo.

Salobrefia.

DE Almunecar a Salobrefia corre a coíla a LeíTuefte "quatro íegoas fazen-

do huma ponta , e toda he terra alta entre ambas. Salobrefia he huma
Villa pequena onde carregaõ muitos navios , junto delia fobre hum monte
ha hum Caílello , e defronte da Villa ha huma ilhota , furge-fe a Oeíle del
ia em 15, 16 braças fundo de areya , e alli ha abrigo do Lefnordeíle , e Le
ite. Póde-fe em huma neceífidade metter entre a dita ilhota , e a terra com
navio pequeno, porque entre ella, ea terra ha 13, 14 pés deagoa. Tam-
bem fe pôde dar fundo da banda de Leite da dita ilhota , mas o fundo naõ
he taõ bom como da banda de Oeíte.

Motrtl

DUas legoas e meya a Leite de Salobrena eílá Motril apartada da praya

meya legoa para dentro de terra. Na praya ha duas Igrejas , e alguas
arvores , e fobre a ponta de Leite ha huma torre quadrada. Eíta ponta fe
chama Cabo Sacratif: furge-fe da banda de Oeíte delia defronte das duas Igre
jas em 1 3 , e 14 braças fundo de areya.

Cajlel de Ferro.

DO Cabo Sacratif a Cajlel de Ferro a coita corre a Lefnordeíle quatro

leg. e meya. Caítel de Ferro eílá íituado fobre hum monte pequeno na
borda do mar , defronte delle fe furge alguas vezes , e alli fe carregaõ laas^
e paflas de uvas , mas o furgidouro nao he dos melhores , porque tem alguas
pedras que cortao as amarras , furge-fe em 15, ou 16 braças de agoa. Os al
tos montes de Granada começaõ junto á Torta de Torres , e acabao junto
deite Caílello <, eítao quaíi fempre cubertos de neve , e íaõ taÕ altos que fe
vaõ ás nuvens.

Berta.

DE Caítel de Ferro a Baria ; ou Beria a coita corre a Leite coufa de tres

legoas. Beria he huma Villa , ou Caílello fobre a borda do mar poíto
em huma terra plana , defronte do qual fe furge em 15, ou 18 braças fundo
de areya , mas com algum rato.

Adra.

DE Beria até Adra o caminho he a Leíle tres legoas : por todo efle ca-
minho a terra he baixa , e igual até Alméria. Adra faz a ponta de Oe-
ette da grande enfeada de Alméria , furge-fe ao Nordeíle da ponta de Adra
debaixo dos caílellos de Adra , e Roquete em 12, ou 16 braças , mas o fun
do nrõ he dos melhores. Eíles caílellos eítao fobre a borda do mar em hua
terra plana , r ^s pela terra dentro tudo faõ montes de baílante altura , e da
qui
 6

Roteiro do Mar Mediterrâneo, 541

qui nafce talvez que em femelhantes lugares , eflando huma fó legoa ao mar
naõ fe defcobre a terra baixa , em quanto a interior por fer alta fe vê bem.
Em muitas partes do Mar Mediterrâneo , e principalmente neíla região he
muitas vezes neceílario furgir na coita , aífim na alta como na baixa , porque
naõ ha fempre portos. Mas quem eíliver furto em alguma praya deita coita,
deve eílar com as amarras prontas , e ancoras talingadas para as deitar em
cafo de temporal , o qual naõ coíluma vir tanto de iraprovifo que fe naõ co
nheça quaii fempre hum dia , ou meyo dia antes. Quando o vento for tra-
veífia , naõ fará tao depreíía dano que fe naõ poflaõ acautelar , porque faz
embate nas terras altas , mas pela braveza do mar , he neceílario ter preíles
boas ancoras , e boas amarras.

Alméria.

DE Adra até Alméria ha quatro legoas ao Nordeíle. A Cidade de Al

méria eílá fituada em huma enfeada , na qual fe pôde furgir onde pa«.
recer , abrjgado dos ventos Oeíludoeíle , e Leflueíle com muito bom fundo:
Querendo ancorar em Almena , ponha-fe a Leflueíte o Cabo de Gata que
fica 5 legoas diílante , e a ponta de terra baixa que fica para o Ponente da
Cidade ponha fe a OeíTudoeíte, e o Caílello ao Norte hum pouco mais para
o Nordeíle , e fe dará fundo em 16 braças.

Cabo de Gata,

DE Alméria ao Caio de Gata corre a coíla ao Suerte quarta de Leite cin-'

co legoas. Da parte de O. fie do Cabo de Gata fe pôde ancorar cuber-
to do vento Leíle, mas coufa de hum quarto de legoa ao Sufudoeílc ha hum
baixo occulto que naõ tem de fundo roais de 8, ou 10 pés , ou como outros
dizem 4, ou 5. Quando o vento hefrefco , vê-fe facilmente quebrar o mar
neíle baixo. O Cabo de Gata he huma ponta alta , e efcarpada , fobre a
qual eílá huma torre de facho , huma legoa a Lefnordeíle deíla ponta ha
huma enfeada de ar-eya , na qual fe pôde furgir em 15, ou 16 braças , mas he
hum lugar pouco frequentado. Porem 10 legoas ao Nordeíle quarta do Nor
te do Cabo de Gata eílá huma Villa chamada Muxacra. na borda do mar
que tem huma pequena enfeada , onde ha boro furgidouro em 15, e 16 bra
ças , mas poucos navios alli vaõ. Toda eíla coíla he limpa cheya de barrei
ras brancas , e fe pode coílear de perto.
Outras 10 legoas para o Nordeíle quarta do Norte eílá Almazaron , onde
ha huma grande enfeada , e hum Caílello : hum pouco a Leíle deíla enfea
da eílá huma pedra , fobre a qual ha hum Forte de guarda , junto delle fe
pôde furgir em bom fundo , e limpo.

Cartagena,

DE Almazaron a Cartagena he a derrota feis legoas a Lefnordeíle. Car

tagena he hum bom porto : tem hum baixo no mey$daabra , no qual
naõ ha mais de 4, ou 5 pés de agoa , e na ponta de Leíle Wrh outro ; por
.« Zz eíla
542 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
eíla razaÕ para entrar neíle porto navegue-fe para a ponta de Ponente ; che«
gando-fe bem fem nenhum temor , e eítando de dentro fe verá para a maõ
efquerda como huma enfeada , onde lendo navio de porte poderá dar fundo,
lançando da popa huma amarra em terra , atada a certas prefas que alli ha,
e eíle he bom poílo , e alii fe eílá bem com todo o vento. Mas querendo
entrar mais dentro fe verá outra ponta , junto da qual ha 4 braças , que por
ler mais vizinho da Cidade he lugar mais commodo para carregar. Mais per
to da Cidade naõ ha mais que 8, 9, ou 10 pés de agoa que he o poílo das bar
cas Latinas. Dentro do porto em diílancia de hum avilte e meyo da boca ha
outro baixo que naÕ defcobre , perigofo , corre Norte Sul com o outro bai
xo que eílá na entrada do porto.
Sobre a ponta de Leite da boca do porto diítante 200, ou 300 paíloseflá
huma pequena Ilhota chamada Scombrera , defronte da qual ao Nordeíle na
terra firme eílá a bahia de Scombrera , na qual fe pode furgir , naÕ queren
do entrar em Cartagena , em bom fundo limpo, e firme de 15, 1 6 braças,
íua traveífia Oefíudoeíte. O canal entre a Ilha Scombrera , e a terra firme ,
poílo que naõ he muito largo , tem muito fundo para poder paílar qualquer
navio. Mas a Oeíle da dita Ilhota Scombrera em diílancia de 300 paflòseílá
hum baixo muito perigofo , do qual naÕ ha que temer quando levem da
parte de Leíle , e fe palia entre a dita Ilhota , e a terra firme. Mas panando
por fora da Scombrera quem vier dc Levante , he neceífario alargar-fe muito
da dita Ilha , até que a Cidade fique ao Norte , ou pouco menos que ao
Norte : deíla maneira fe terá paílado o dito baixo , e fe eílará a Oeíle delle.
Tem onze pés de fundo , e he do comprimento de huma lança , e corre Nor
te Sul com a ponta de Leíle da boca do porto , e Leíle Oeíle com a dita
Ilhota Scombrera. A demonílraçaÕ fe verá na eílampa num. 1 5.

Cabo de Paios,

DE Cartagena a Cabo de Valos he a derrota a Leíle quarta de Sueíle leis

Iegoas. Por baixo do Cabo de Paios da banda de Oeíle ha bom lurgi-
douro cuberto dos Leites , e Lefnordeíles. Sobre o Cabo ha huma atalaya.
Hum terço de legoa a Lefnordeíle do Cabo de Paios eílao duas pedras
defeubertas , que fe chamaõ as Formigas , das quaes a que fica mais a Leíle
he a mayor. Entre eílas duas pedras ha outra elcondida debaixo da agoa , e
fora delias ao Sueíle hum quarto de legoa , ha huma baixa em que fe perdeo
a fragata Genovefa S. Niculao o anno de 1661 , e por tanto quem por aqui
panar , ou fe alargará , ou fe encoílará á terra , porque entre o Cabo de Pa
ios , e as ditas duas pedras fe pôde paílàr com qualquer navio , mas melhor
he paííar ao largo , porque a paílagem he eílreita , e naõ fe deve arrifear hum
navio fem urgente neceífidade.
Duas legoas ao Norte do Cabo de Paios eílá hum penedo alto que fe cha«,
ma a Ilha Groíla. Do Cabo a eíla Ilha he a derrota juílamente ao Norte.
Meya legoa pequena ao Norte do C. de Paios , ou hum tiro de canhão
ao Norte da torre de facho , que eílá íobre a ponta mais exterior do Cabo;
ha huma boa bahia de areya onde fe pôde furgir , ficando amparado dos ven
tos Ponentes. Surge-fe aqui em 8 braças com bom fundo de areya entre ator-
• I
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 543
re fobredita ; e a Ilha , porém mais chegado á torre : e tendo neceífidade
de lenha aqui fe pôde fazer quanta quizerem fô com o trabalho de a mandar
cortar , e trazer da terra : porem he neceflario ter boa guarda , por fer poílo
de cofiarios de Berbéria.

Alicante.

DO Cabo de Paios para Alicante toda a coita he huma bella praya. Pó-
de-fe ir coíteando até Alicante por 12, e 13 braças de agoa : mas a ter
ra que fica ao Norte de Cabo de Paios as primeiras cinco , ou íeis legoas in
do para Alicante he muito baixa , e de areya ao longo do mar , pela terra
dentro he alta , pela qual razaó quem for por aqui de noite pane de largo,
porque o pode enganar a terra de dentro que he alta , e pôde fucceder-Jhe
alguma defgraça.
Do Cabo de Paios até a Ilha de S. Paulo ha 12 leg. ao Nornordeíle pouco
mais ao Norte , e dahi a Alicante 3 ao Norte quarta de Noroeíle. Eíla Ilha
de S- Paulo he ra(a ao livel da agoa , de quafi meya legoa de comprido. Che
gando perto deita Ilha fe lhe dará refguardo , porque tem huma reítinga , ou
lingua de pedra , que corre ao Sudoeíte quarta de Oeíte , Nordeíte quarta
de Leite , ainda que fe pôde paliar por cima delia por fette braças. Entre a
Ilha , e a terra firme fe pôde paliar , mas no meyo ha huma pedra ( que nao
defcobre ) mais chegado á Ilha que á terra firme , de que convém acautelar:
e também fe pôde panar entre eíla pedra , e a Ilha. Tendo panado eíla Ilha
governe-fe ao Norte para Alicante , que aífim íe poderá navegar ao longo da
coita por 4, e 5 braças fem eítorvo. Chegando a Alicante fe dá fundo direita
mente defronte do molhe , de forte que fe poílà ver a porta aberta em 5 * 67
7 braças , e aqui he o melhor poílo ; e então a ponta de Leite deita bahia
vos ficará demorando a Lefnordeíle. Póde-fe também furgirem 10, 12, 13
braças. .,
A Matta fica da banda de Oeíte de Alicante , a qual he huma torre qua
drada fem cafas á roda , fituada em huma baixa , ou valle : e ao Norte dei-'
la fica no alto fobre hum monte o Caílello chamado Guardamar , e a Leite
da Matta eítá hum lugar chamado Lugar Novo. Na Matta fe carrega fal,
po rêm com ventos Leíles , e Sueítes nao he feguro eítar alli furto. Quando
ventaÕ eítes ventos , vai-fe furgir diante de Lugar Novo ao Noroeíle , e íe
dá fundo em 4 braças. Mas querendo furgir na Matta para poder mais de-
preíTa carregar alguma fazenda , dar-fe-ha fundo diante da torre de facho em
7, 8 braças , e alli fe eílará com abrigo do Sudoeíte , mas deve haver boa
vigia por amor dos Turcos.
Quatro legoas ao Nordeíte de Alicante fica Villa Joyfa , que he hum Ca
ílello na borda do mar , onde ha huma enfeada em que fe pôde furgir. Dal*
li huma legoa mais para o Nordeíte eítá Benidorme , que he hum ilheo alto,
o qual eílará apartado da coita menos de meya legoa. Pouco diítante deite
ilheo fahe da coita para o mar hum monte taÕ alto como o monte de Gibral
tar , fendido por cima , e dividido em dous outeiros , por huma aberta que
parece huma canhoneira de artilheria ; por eíla aberta vem refegas de vento,
aífim da parte do PonenÇe como do Levante com muita fúria : as embarca^
.... Zzu çoens
5 4+ Roteiro do Aíar Mediterraneó,
çoens que fe meterem á fombra deite monte naveguem com muito tento por
naó defarvorar.

Altea.

DE Benfdorme até Altea ha huma legoa para o Nordeíle. Altea he hua

bahia capaz de grandes armadas , com fundo de areya , abrigado dos
ventos defde o Sufudoeíle rodeando pelo Norte até o Nordeíle : o Suerte
he fua traveffia. A eíta bahia defce huma ribeira de agoa excellente. A Vi
la de Altea fica na borda do mar.

Cabo de S. Martin,

DE Altea ao Cabo de S. Martin haverá quatro legoas. Eíle Cabo he

huma ponta de terra baixa , mas vay fubindo em ladeira , e por tanto
indo de Oefle , e eílando diílante 8, ou o legoas naÕ fe pôde ver efla terra
baixa , porque fe eflende hum bom efpaqo ao pé do monte ; pelo que indo
por aqui com tempo efcuro , ou de noite , fera conveniente navegar a Láe
por naõ ir topar com adita ponta de terra baixa. Sobre efleCabo haties
torres , ou atalayas pouco defviadas humas das outras , e detraz delleeftá
huma ilhota que fe junta com a terra firme por meyo de hum banco.

DESCRIPC, AM

Das coitas maritimas de Valença , e Catalunha

entre o Cabo dc S. Martin , e o Cabo de

Creos , como também das coftasde

Jviça , Malhorca , e Menorca.

DO Cabo de S. Martin ao Cabo de S. Antonio a derrota he ao Ne»

eíle quarta do Norte duas legoas. Entre efles dous Cabos ha iurna
bahia com 12, 13, 14 braças de fundo , e nella eflá fituada aVw*
de Xabea hum pouco pela terra dentro , mas na praya entre os di
tos dous Cabos eflaõ tres , ou quatro torres. O Cabo de S. Antonio he búa
ponta rafa , na extremidade da qual ha huma torrinha , e junto da Villa áe
Xabea eflaõ tres moinhos no alto.
Querendo furgir junto de Xabea, ponhaÕ fe junto da terra alta do Cabo de
S. Antonio , onde eflaõ os tres moinhos , que alli poderão eftar com duaj
ancoras ao mar , e hum cabo em terra. O vento Lefíuefle , e o Leite fió
aqui trabalhofos. Direito ao Norte da Villa de Xabea eflá hum monte alto,
a que os Flamengos chamaõ Monte de Feno , porque eflá fó , e em terra bai
xa faparado dos outros montes , mas os Italianos lhe chamaõ Paõ de açúcar.
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 545

Denta , Cullera , e Grao.

HUma legoá para o Noroeíle da Ponta de Santo Antonio jaz a Cidade

de Denta fituada em hum outeiro , donde fe defcobrem os navios mui
to ao longe : o porto he pequeno , c nao tem mais de 16, ou 18 palmos de
agoa , he fó bom para galés , e fuccedendo a algum navio fer-Jhe ncceflario
entrar , ponha-fe defronte da entrada em 6, ou 7 braças , e aqui faça final
com hum tiro de canhão , que logo acudirá piloto da barra para o meter
dentro. A Oeíle deDenia o fundo todo he bom , e de areya. De Denia á
Gandia ha 4 legoas ao Noroeíle , e de Gandia a Cullera tres também ao No
roeíle , ruim praya , e ruim fundo.
De Cullera até defronte do Grao , que he o porto de Valença , ha cinco
legoas ao Norte quarta de Noroeíle. Valença he Cidade grande cabeça do
Reyno do mefmo nome , e fica pela terra dentro diítante da borda da agoa
meya legoa , mas o Grao he huma terra pequena na borda do mar. Queren
do ancorar defronte do Grao , ponhaó-fe em 8, 9, ou 10 braças taõ perto de
terra como quizerem.
De Valença a Monviedro ha 4 legoas. Eíla he huma terra grande , adian
te da qual fe verá logo huma torre de facho redonda fobre a praya. De Mon
viedro a Oropefa , ou ao Cabo deíle nome ha nove legoas ao Nornordefle:
O Cabo de Oropefa he hum cabo alto , junto ao qual da banda de Oíte eíla
hum caílello redondo fobre hum monte pequeno , pelo qual final fe pôde re
conhecer o dito Cabo , e da banda de Oeíle do dito caílello eílá huma enfea-
daonde ha bom furgidouro em 10, ou 12 braças , fundo de areya , e vaia:
ao Sul do Cabo ha huma lagem debaixo da agoa de que he neceííario guar;
dar , fahe hum terço de legoa ao mar.
Do Cabo de Oropefa até Panifcola , ou Venifola he a derrota ao Norde-
íle quatro legoas. Panifcola parece ao longe Ilha , e junto a Leíle da Villa
ha huma grande bahia em que fe pode íurgir em fundo de 10 braças , lan
çando huma ancora ao mar , e hum cabo , ou rajeira em terra.

Vineroz,

HUma legoa de Panifcola para a parte do Nordeíle eílá a Villa de Be-

nicarlò ; a Oeíle delia ha huma torre quadrada , e algumas arvores;
e outra legoa mais adiante para a parte do Nordeíle eílá Vineroz , que tem
huma praya funda , e abrigada , por cuja caufa muitos dos mercadores de Bar
celona fe panarão para eíla terra , que he abundante de madeiras que fe cor-
taõ ' nos bolques vizinhos para fabrica de baixeis. Neíle porto de Vineroz
defembarcou a Rainha D. Margarida de Auílria , mulher de Filippe Tercei
ro , vindo de Itália o anno de 1 599; o que fe adverte , porque alguns Rotei
ros eílrangeiros erradamente dizem que aqui nao ha furgidouro. Outra legoa
mais adiante eílá huma torre branca que fe chama Torre do Sol, onde entra
no mar o pequeno rio Cenia que divide o Reyno de Valença do Principado
de Catalunha.

Alfaques
5 46 Roteiro do Jldar Mediterrâneo,

Alfaques de Tortofa.

A Leite da Torre do Sol efpaqo de tres legoas he toda terra baixa , que
íè chama os Alfaques de Tortofa , e he Ilha. A Oeíle delia ha huma
grande , e bella bahia , onde ha bom furgidouro abrigado de todos os ven-
tos. Querendo entrar neíla bahia encoítem-fe á terra firme , porque a Ilha he
muito baixa , e delia corre hum banco de areya para a banda da terra firme.
Naveguefe por tanto huma legoa para dentro afoutamente , e íurja-fe em 5,
6, 8 braqas de excellente fundo. A Ilha como digo he muito baixa , tanto,
que havendo mar groflò paíla a agoa por cima , e da parte de dentro he a co
fia muy baixa , própria para encalhar os navios que quizerem dar crena. Na
bahia ha huma torre chamada de S. Joaõ , junto da qual fe faz fal.

Montes Golibres.

SEtte legoas ao Sufueíle dos Alfaques eílao as Ilhas chamadas Montes Co-
libres , por outro nome Moncolumbretes , que faÕ 15, ou 16 ilheos altos,
perto huns dos outros , á roda dos quaes ha boa paílagem , e nada que temer
mais que o que fe vir com os olhos.

Ampulha.

D Os Alfaques a Ampulha a cofia corre primeiramente a Lede quarta de

Nordeíle , e depois ao Nornordeíte até o Cabo de Ampulha , e ha de
huma parte a outra íeis legoas : faÕ tudo terras baixas , e he bom navegar
por aqui hum pouco affaílado. O Cabo de Ampulha he também muito rafo:
eílando ao Nornordeíte delle fe deve governar a Oeíte , e furgir entre elle,
e a terra firme ; porque o Cabo nao he fenaõ huma Ilha , como também to
das as terras deíde os Alfaques até Ampulha naõ fad mais que Ilhas muito
baixas , que fazem muitos canaes por onde o no Ebro defagoa no mar. Sur-
ge-fe diante de Ampulha em 6, ou 8 braças fundo de areya. A Cidade de Tor
tofa fica pela terra dentro fobre o rio Ebro , diítante da coita do mar quatro
legoas.

Miramar,

DO rio de Ampulha até a praya de Miramar a terra corre ao Nordeíle

perto de 9 legoas : ao longo da cofia tudo faõ bellas terras , mas pelo
paiz dentro tudo faõ montes altos. A ponta de Miramar he muito branca , e
talhada , fobre ella ha hum caílello antigo. Surge-fe a Oeíle deíle caílello
em 8, ou 10 braqas de agoa. Entre Ampulha , e eíle furgidouro ha duas Vil*
las na borda do mar , a mais vizinha de Ampulha fe chama S.Jorge , e a
fegunda Balaguer : eíla ultima tem huma ponta que avança muito ao mar, e
íbbre ella ha duas torres de facho.

Tarragom.
 Roteiro do Mar Mediterrâneo.

. Tarragona.

DE Miramar a Tarragona a cofta corre a Lefnordeíle quatro legoas.

Tarragona he huma praça de guerra , fituada em cima de hum outei
ro redondo diftante da borda da agoa hum tiro de funda , e perto da Cidade
ha huma torre quadrada fobre hum monte. A praya de Tarragona he a modo
de huma enfeada aberta. Querendo aqui furgir ponha-fe a torre quadrada a
Oeíle , e fe dará fundo em 10, ou 12 braças , areya.

Barcelona.

DE Tarragona a Barcelona ha 14 legoas , e logo huma legoa para Lefte

de Tarragona eftá hum lugar chamado Tamaril em hum valle , e tres
legoas adiante para o Nordeíle fe vê hum outeiro redondo, e fobre elle huma
torre de facho. Deíla torre ao Nordeíle quarta de Lefte em diílancia de 10
legoas em huma enfeada jaz a Cidade de Barcelona cabeça dé Catalunha , e
onde ha o mayor commercio : cofteando efta coita fe vem muitas Villas , e
caftellos , mas naõ ha furgidouro fenaõ para hum cafo de neceíTidade. Ao
Ponente da Cidade jaz hum monte alto chamado Monjuic , fobre o qual ha
huma Fortaleza : os navios grandes dao fundo defronte da Cidade diftante
quafi hum quarto de legoa em 9, ou 10 braças , e da parte do Ponente em
1 5 , ou 16: porém os navios pequenos furgeru junto de terra ao longo de hum
molhe de pedi a que corre direito para o mar , e fe amarraõ com duas ancoras
ao mar para a parte do Ponente , e dous cabos em terra. Nefte íitio ficaõ
cubertos do Lefte com o molhe , e do Oefte com o monte de Monjuic ,'
mas o Sul caufa alli grande dano.

Pala/nós,

DE Barcelona a Talamos a cofta corre a Lefnordefte 16 legoas , pelo paiz

dentro a terra he alta , mas pela banda do mar tudo faõ terras baixas ,
onde le vem quantidade de Villas , e caftellos , e torres de facho. Palamós
he hum dos melhores portos de Catalunha , onde ha huma Villa do mefmo
nome : o porto he aííaz largo , e limpo , e tem a entrada a LeíTueftc , e ef-
tando dentro eftaó os navios abrigados de todos os ventos , furge-fe em 5,8,
ou 10 braças fundo de areya. Querendo entrar dentro va-fe cofteando a pra
ya de perto , porque a abra naÕ apparece fenaõ eftando perto de terra. Da
banda de Oefte deíla abra ha huma torre fobre hum monte que facilita o
conhecimento. Entre palamós , e o Cabo Dagofredi eftao humas pedras def-
cubertas chamadas Formigas , diftante da terra hum tiro de mofquete : en
tre ellas , e a terra podem paflàr galés.

Cabo Dragon , ou D*Agofred't.

DE Palamós ao C. Dragon , ou D'Agofredi , ou de Agoa Fria ; a te&

ra corre ao Nordeíle quarta de Leíle coufa de quatro legoas. He to.
i : da
548 ^Roteiro do Mar Mediterrâneo.
da terra rafa , mas alta , e por cima deita terra rafa ha ajguns montefinhos
fragofos , pelos quaes fe conhece o dito Cabo , como também por huma tor
re de facho.

Bahia deRofes*

DO Cabo Dragon até a bahia de R.cfes ha duas legoas grandes ao Nor.

te quarta do Noroeíle. Eira bahia tem duas legoas de largo na entrada:
as íuas duas pontas corre huma com outra Nornordeíle Sufudoeíle , e a ba
hia entra para dentro tres para quatro legoas ao Noroeíle. A Villa de Rofa
fica da banda do Norte. Póde-fe fufgir por toda eíla bahia onde quizereni
em 6, 8, io braças fundo de areya , e ha abrigo de todos os ventos , excepto
do Sul , e Sueíle , que fao traveffia. A ponta do Sul delia bahia fe chama Ca
io de Palajiguel , e nella ha duas pedras , ou ilheos com dous Baluartes.

Cabo de Creos , ou da Cruz.

DO Cabo de Palafiguel , que eíla na entrada da bahia de Rofes , até o

Cabo de Creos , a coíla corre ao Norte quarta de Nordeíle oito legoas.
Sobre eíle Cabo ha huma torre redonda , e hum quarto de legoa ao mar dei-
le eílá hum ilhote com hum baixo pela parte de fóra , e outro ilhote fica pe-,
gado com terra , mas de modo que com galés fe pdde paliar entre eíle , e fe
bre o Cabo fe pode furgir em 1 5 , 20 braças.
A Oeíle do dito Cabo de Creos meya legoa fica Porto Legai capaz de pou
cas galés. Entrando no dito lugar fevê hum baixo fobre a ponta do Sul; a
fua traveífia he Leflueíle.

Ilhas de Jviça , e Formentera»

BO Cabo de S. Martin até a ponta de Oeíle da Ilha de Jviça a derrota

heaLeíle 10 legoas. Na ponta de Oeíle de Jviça hum quarto de le
goa ao mar eílá huma pedra forcada chamada Beltran , que de longe parece
hum navio á véla. Eíla Ilha Jviça he de mediana altura , tem onze legoas
de comprido lançada de Nordeíle Sudoeíle , e de largo tem feis legoas. Da
fua ponta de Oeíle até a ponta que fica mais ao Sul , a coíla corre alete
quarta de Sueíle 5 legoas : da parte de Oeíle deíla ponta eílá huma Ilha ra
la , e na extremidade da mefma ponta á roda delia ha hum banco de areya,
que fe avança boa meya legoa ao mar para a banda do Sul. Eíla ponta do
Sul de Jviça fica diílante da pequena Ilha Formentera coufa de legoa e meya,
e a Ilha Formentera tem duas legoas de comprido , e huma de largo , e he
terra baixa , areenta , e deshabitada : a pafiagem entre ella , e Jviça nao
tem de fundo mais de 4, ou 5 braças , e he neceflàrio ir por meyo canal, ou
encoílar-fe mais á Formentera. Neila Ilha Formentera ha bom furgidouro ,
aífim da banda do Norte , como da banda do fui : he defpovoada , mas pó
de-fe nella fazer agoa , e lenha.
Da ponta do Sul de Jviça até a abra da Villa do meimo nome haduasle-
goas ao Nordeíle , mas nao convém chegar mais perto de terra que em &■
ílancii
 Roteiro do Mar Mediterrâneo, $49
ílancia de huma legoa , por caufa do banco da ponta de Jviça em que acima
fe tem fallado , porque chega até a ponta do Sudoeíte da entrada da abra de
Jviça , e por tanto querendo ir a eíle porto vindo do Oeíle , ou do Sul , de-
vem-fe ir bufcar duas grandes pedras que eílaÕ na ponta de Leite deita abra,
coíteando-as de perto , e deixando-as a eílribordo ao entrar , e fempre fe de
ve chegar mais perto á banda de Leite deite porto que á de Oeíte , até eítar
entre as duas pontas da entrada da abra , depois íê irá por meyo canal , e fe
furgirá para dentro da torre que fica na ponta de Oeíte deite porto , defron
te da Villa de Jviça. Eíte porto nao ferve mais que para navios que deman
dem 10, ou 12 pés de agoa quando muito.

Bahia de S, Hilária,

QUatro legoas ao Nornordeíle da Villa- de Jviça eflá o Caflelb deS. Hi

lária em huma grande bahia de areya , na qual ha bom furgidouro. Na
ponta de Leite deita bahia ha dous ilheos pequenos, por fóra dos quaes
fe deve navegar por caufa de huma pedra alagada que fica diítante delles o
comprimento de duas amarras. Daqui até á ponta de Leite de Jviça ha duas
legoas grandes , e eíta ponta de Leite he baixa , e tem também huma Ilha
feparada chamada Tacomago , e ao Noroeíte delia eítá huma grande enfeada
onde ha furgidouro em 12, ou 1 5 braças de agoa , mas nao convém chegar á
banda do Sul deita enfeada por caufa de huma lagem efcondida que alli ha,
onde fe vê quebrar o mar , mas entre a dita lagem , e aterra ha 16 braças
de fundo.
As coitas do Norte , e de Oeíte da Ilha de Jviça faÕ limpas , e fem algum
perigo , e tem da banda do Norte duas eníèadas , huma chamada Porta
Magno , outra , Cala de S. Antonio , onde fe pdde dar fundo. Na ponta do
Noroeíte deita Ilha ha hum ilhote que os Italianos chamao Conigliere ou Coe
lheira , e os Flamengos Comiger , detraz do qual fe póJe furgir , porque o
fundo he bom , e limpo , mas os Turcos vaÕ alli a miúdo dar fundo , e
pondo fentinellas fobre o ilhote defcobrem os navios que paílaó para os com-
metter. Veja-fe aeítampa n. 16.

Malhorca.

DA ponta de Leite de Jviça até a ponta de Oeíle de Malhorca , ou até

a ilha Dragonera he a derrota Nordeíle quarta a Norte 14 legoas. Hum
quarto de legoa da dita ponta de Oeíte de Malhorca jaz a fobredita Ilha cha
mada Dragonera. Póde-fe pafíar entre a dita ponta , ea Ilha , que he muito
fundo , e limpo , e querendo dar fundo ie pôde fazer por fer bom fitio , mas
vigiem-fe dos coílarios. Na Dragonera ha boa agoa. Oito legoas ao Sueíte
da fobredita Ilha Dragonera jaz o morro de Oeíte da bahia em que eítá íitua-
da a Cidade de Malhorca , e ao voltar do dito morro eítaõ tres ilhotas , e
fobre a de Lefte huma torre. Hum bom pedaço paliada eíta ilhota eítá hua
grande enfeada , onde ha também huma torre quadrada , na qual todas as
noites fe accende farol para dar final á Cidade dos coílarios que apparecem, e
quando fe chega perto , parece eítar fobre húa Ilha , por eítar em terra baixa.
 5 5O Roteiro do Mar Mediterrâneo.
Por detraz da ponta em que eílá eíla torre , eílá o porto de Malhorcacha-
mado Torto Pin : a qui fe amarraÕ os navios com huma ancora ao mar , e
com proiz em terra abrigados de todos os ventos , poílo que o Lefíueftehe
aqui talvez trabalhofo.
Ao Sueíle de Porto Pin meya legoa jaz a Cidade de Malborca , onde ha
hum molhe feito por arte para reparo do porto , mas naõ entraõ nelle mais
que galés , e outras embarcaçoens pequenas. Entre a Cidade , e Porto Pin
ha hum caítello fobre huma eminência , debaixo do qual he que furgem or
dinariamente os navios em 5, ou 6 braças de agoa , e fe leva huma amarraa
terra debaixo do Caílello. Da banda de Leite da Cidade de Malhorcahe tu
do terra baixa , e nella ha quantidade de moinhos.
Da ponta do Noroefle da bahia de Malhorca até a Ilha Cabrera a derrota
he ao Sufueíle 10 legoas. Eíla pequena Ilha eílá diítante da ponta de Sueíle
da Ilha de Malhorca huma grande legoa e meya , e neíla ilhota ha bom fur-
gidouro , e entre ella , e a terra de Malhorca ha 8, 10, ou 12 braças, íêgun-
do fe cíliver perto da ponta de Malhorca. Na Ilha Cabrera ha humCafteJIo
antigo , eaífim a Ilha como aponta de Malhorca he terra baixa, e rafa ,
mas o lertaõ he terra alta.
Logo voltando a ponta do Sueíle de Malhorca achareis Cala Pigkra^-
de fe pôde furgir , que o fundo he limpo , e de areya. E logo para a banda
do Nordeíle em diílancia de 3, ou 4 legoas jaz Torto Pedre. Pdde-fe aqui en
trar panando as duas pontas por meyo canal. No lado efquerdo ha huma tor
re velha derribada , e o porto dentro he feguro de todos os ventos , excepto
do Sueíle que he traveífia : a entrada tem de largo hum tiro de mofquete , e
corre para dentro ao Noroefte , e he bom lugar para <5, ou 7 navios.
Tres legoas mais para a banda do Nordeíle eílá Porto Colombo , onde ha
bom furgidouro com fundo limpo capaz de 5 o galés ; porém naõ ferve para
naos grandes , porque nao tem mais de 12 palmos de fundo , e naõ fepóde
alli fazer agoada. A fua traveífia ião Sul , e Sufueíle.
Duas legoas e meya mais para o Nordeíle fegue-fe hum porto chamado
Calalonga , cuja boca fica entre dous montes. Eíle porto nao he conhecido
nem frequentado , mas fuccedendo que algum coííano vos déílè caça , e foi-
leis obrigado falvar-vos dentro , adverti , que inda que vejais o porto muito
comprido , de nao entrar muito dentro por nao encalhar nos lançoes deli
mos , ou botei haÕ , comofuccedeo a alguns, poílo que lêm perigo, bus
neíle cafo difparay huma peça , que logo acudirá muita gente armadaero.
vofia defenía. Aqui fe pôde fazer lenha , e muito boa agoa.
Segue-fe mais para o Noroefle quarta do Norte o Cabo La Pedra : fazem
da ponta de Cabrera até eíle Cabo 12 legoas , e as terras ao longo domar
todas fao baixas, e nellas fe vem muitas cafarias , e toda eíla cofia he limpa.
Da ponta , ou Cabo de la Pedra até a grande bahia , ou golfo de Alcuiii
ha duas legoas e meya ao Noroefle quarta do Norte. Eíla bahia tem coufl
de quatro legoas de largo , e entra para dentro da terra outro tanto : den
tro delia ha huma grande ponta que íahe ao mar , e tem em cima hum mon
te , no qual ha huma torre onde íe accende facho quando íê vem navios. Ef
ta ponta , ou peninfula fepara eíla bahia em duas , e faz dous portos , hum
de cada banda , nos quaes fe furge , e ficaõ alli os navios abrigados de todos
os
t ■' ;
 Roteiro do Jldar Mediterrâneo. 5 $ I
òs ventos. A Villa de Alcudia fica no fim deíla peniníula da banda da terra
entre as duas abras , e ambas eiras abras , ou bahias fao limpas , e nellas fe
íurge em quantas braças fe quer.
Da bahia de Alcudia até o Cabo Fermentell corre a cofia ao Nomoroeíle
6 legoas , e toda a terra deita coita he alta , e talhada , onde íb pôde che
gar como a hum caez , mas naõ íè acha fundo ao pé delia.
Do Cabo Fermentell á Ilha Dragronera a coita corre ao Sudoeíte quarta
de Oeíle , e ha de huma a outra parte 16 legoas : tudo ao longo deita coita
fao montes altos , e naõ ha nenhum lugar onde fe pofla furgir. Tem eíta
Ilha de Malhorca em circuito 5 5 legoas. Veja-fe a eítampa n. 1 5 .
Treze legoas a Oeíte do Cabo Fermentell , e nove legoas ao Nornordeíle
da Ilha Dragonera eílá hum banco pequeno •, onde naõ lia mais de 11, ou 12
pés de agoa : eíte banco fica diílante de terra quatro leg.

Menorca*

DO Cubo Fermentell de Malhorca até Cabo Bajolis de Menorca he ai

derrota a Lefnordcíle 8 legoas. A Ilha Menorca tem 1 1 legoas de
comprido lançada de Noroeíle Sueíte , e de largo cinco legoas , e he terra
de mediana altura. Do dito Cabo Bajolis tres legoas ao Sul quarta de Sueíte
eílá hum porto pequeno para barcos que fe chama Santa Catharina ; e hua
legoa adiante ao mefmo rumo eílá Cittadella cabeça da Ilha que he melhor
porto , mas tem huma entrada , ou boca taÕ eítreita que fe naõ vê fenao de
muito perto. Querendo entrar neíle porto, marque -fe huma Igreja branca
que parece torre , e jaz vizinha da boca do porto , encaminhe fe a ella deixan-
do-a da maõ direita , e deícobrindo o rio fe entrará para dentro. Eíte rio he
muito comprido , mas eítreito cm demafia : a fua traveífia he Noroeíle.
Outra legoa mais para o Sul eílá hum dos Cabos , ou pontas principaes
da Ilha , e deíle Cabo até a Eira de Maon , ou Ayrc de Maon a derrota he
a Leflueíte 9 legoas. Ayre de Maon he hum ilhote diílante 5 00 panos da
ponta do Sueíte de Menorca , mas póde-fe paííar entre elle , e a ponta de Me
norca com qualquer navio : nem ha que recear , poílo que íe veja o fundo
em parte branco , e em parte negro , porque o branco he areya , e o negro
correola, oubotelhaõ , que fao ervas domar. Quem por aqui panar enco-
íte-fe mais á terra de Menorca , que ao ilhote.
Huma legoa pequena diílante do dito ilhote fica Porto Maon, que he hum
dos melhores portos do mar Mediterrâneo , o qual corre para dentro ao No
roeíle quarta do Norte. A entrada fica entre duas pontas de terra baixa , fo-
bre cada huma das quaes ha huma torre , e junto da ponta de Leite ha hum
baixo cuberto da agoa. Tanto que fe entrar para dentro , lê verá da banda
eíquerda hum grande caílello , e depois de ,1 haver panado fe pôde dar fundo,
mas havendo-fe de deter aqui alguns dias , va-fe mais para cima , porque
diante do caílello ha algum rato, e lá mais dentro fe pôde amarrar com qual
quer corda , ficando abrigado de todos os ventos , e ha fundo para naos bem
grandes. Eíte porto tem huma legerc grande de comprido , e he feito pela
natureza. A povoação eílá no fim do porto , e he abundante , poílo que pe-
queria.
Na
5 $2 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
Na coíla da Ilha Menorca que olha para o Norte , eílá Porto Fornetly on.'
de naõ convém ir fenao em caio de urgente neceííidade. Neíle cafo veleje-
fe para a ponta de Leite , ver-fe-ha hum monte pequeno , e chegando a húa
ilheta rala , le molhará a ancora em 6, j braças , poíto que na entrada ha
15 braças ; advertindo de naõ furgir mais fóra , porque antes delta ilheta ha
muito rato de pedra , e fe podem perder as ancoras. A traveífia deíle porto
he Nornordeíle , e muito trabalhofo. Veja-fe a eílampa n. 16-

Bancos debaixo da agoa»

DOze , ou treze legoas ao Nordefle da ponta do Sueíle de Menorca ha

hum banco de pedra alagado , no qual naõ ha mais de 8, ou q pés de
fundo. Os Flamengos fituaõ eíle banco mais diílante de Menorca ao mefmo
rumo do Nordeíle , e Nordeíle quarta do Norte , a faber , 16 legoas , po
rém naõ eílá taÕ diílante.
Vinte legoas a Oeíle do Cabo de la CaíTa em Sardenha ha outro banco de
areya , que tem algumas 1 5 legoas de comprido , e corre Leíle Oeíle. Ne
íle banco naõ ha mais de 4, ou 5 braças , e nelle fe tem perdido muitas em-
barcaçoens : o fundo he taÕ movediíío , que qualquer golpe de mar deita
dentro dosnavios de alto bordo quantidade de areya , pelo que fe procurará
dar-lhe todo o refguarda. A fua ponta de Oeíle fica diílante da Ilha Menor
ca 3 o leg. a Lefiiordeíle.

DESCRIPC, AM

Do Golfo de Leam , e das coitas entre o Cabo de

Creux , e Cabo de Mele 3 como também

das Ilhas de Corfiga , e Sardenha.

DUas legoas a Oefnoroeíle do C. de Creux eílá a Bahia de la Selve ol-

paz de muitas galés , e defendida com hum caílello. Surge-fe no me-
yo da Bahia diílante da terra hum tiro largo de mofquete , ou mais
perto de terra entre huma ponta , e huns armazéns que eílaÕ napra-
ya em 6, 5 , 4, e 2 braças.
Mais adiante huma legoa fica Lanjatio , que he ío para barcas , e tem
hum ilheo na entrada. Daqui duas legoas ao voltar de huma ponta eílá Tor
to Vendres , e alli junto diílante meya legoa para o Norte a Villa de Colibre
com huma pequena bahia, A conhecença do Porto Vendres , a que os Ge.
novezes chamao Provenere he ter hum caílello que fica hum pouco ao Nor
te do porto : he capaz de 20 galés , porém naõ he tam bom porto como a
bahia de la Selve acima dita. Deita bahia de la Selve a Narbona ha coufa
de 15 leg. ou pouco mais, mas defde oC. de Creux até Narbona corre a
coíla 18 leg. ao Noroeíle quarta do Norte , e fepóde dar fundo ao longo
de toda ella , como também em Narbona $ porem nenhum deíles fwgidou-
ros
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 553
ros he bom ; porque com os ventos de Leite , e de Sueíle he alli o mar mui-,
to impetuofo , e por iílb fe naõ íurge lenaó por neceffidade.

Golfo de Leam.

OS Hollandezes chamaô Golfo de Narbona , o que fica entre o Cabo

de Creux , e as Ilhas de Eres , mas os Italianos lhe chamaõ Golfo de
"Leam. Partindo do Cabo de Agofredi para ir a Marfelha por eíle golfo , fe
o vento for Leite , Sueíle , ou Sul , he necefiario ter muito cuidado por
naõ fer levado da corrente para a colla , porque eflas correntes levaÕ ao Nor
te , e ao Noroeíle, com violência , o que tem caufado naufrágio de muitas
embarcaçoens , e por iílb indo do dito Cabo Dagofredi para Marlelha com
os ventos Sueíte , ou Sudoeíle , e fendo noite y ou havendo neblina naõ
íè deve poupar a fonda , porque a duas , ou tres leg. de terra dentro deite
golfo fe acha fundo de 3 o, ou 40 braças- Achando eíte fundo he neceflario
virar logo para a banda de Catalunha , porque ao longo da coita de Rufe-
lhon , e de Catalunha , as correntes faõ para o Sul ao longo de terra.
Deve"-fe notar que as correntes daÕ volta á roda deite golfo : poiq ao longo
da coita de Provença vaÓ ao Norte , na coita de Linguadoca a Oeíte , e na
coita de Catalunha ao Sul. Mas quando o vento he Noroeíte , que cs Pro-
vençaes chamaõ Meítrau , as correntes faÕ ao contrario ; porque ao longo
da coita de Catalunha vaÕ ao Norte ; na coita de Linguadoca a Leite , e
na coita de Provença ao Sul , e ao Sufuefle. E quando venta eíte vento
Noroeíte , o mar fe embravece, e levanta vagas taõ altas que caufa eípanto.

Martéga.

DO Cabo Dagofredi a Marfelha he a derrota pelo fobredito Golfo de

Leam coula de $6 legoas ao Nordeíle. Da banda do Noroeíte da ba
hia de Marfelha diílante 5 legoas eítá a abra de Martéga , ou Martigues,
na qual podem entrar navios medíocres. Tem por conhecença na entrada
huma grande torre. Vindo do mar , ou da banda do Sueíte , e querendo
entrar em Martéga deve-íê coítear a terra firme de perto até eítar dentro do
porto , por caufa dos bancos que fahem das Ilhas Piquetas huma grande le.
goa ao mar. Eítas Ilhas faÕ muy baixas , e em huma delias ha huma torre
branca que parece hum navio á vela.

Marfelha.

DA ponta de Martéga a Marfelha a coita corre a LeíTueíte 5 legoas.

Toda eíla coita he terra parda , e queimada. A ponta de Martéga he
baixa , e vay fubindo pouco a pouco para a banda de Marfelha ; porque
junto de Marfelha tudo faÕ montes altos. A Cidade de Marfelha naõ fe def-
cobre do mar , fòmente fe vem duas citadellas que eítaÕ na entrada do por
to , huma da banda do Norte , outra da banda do Sul lobre hum monteíi-
nho. A bahia de Marfelha he muy grande , e nella ha tres ilhas de baítante
grandeza , no meyo das quaes fe dá fundo , mas o furgidouro ordinário he
Aaa entre
 5$4- Roteiro do Mar Mediterrâneo,
entre as duas mayores chamadas 5. Joaõ , e ILatoneau , que também fecha,
maõ Cagaftracia , e Lila , cada huma das quaes tem leu Fortim : atrai
rá que fica entre as ditas duas Ilhas e a terra firme he a mais confideravel,pot
hum bom caftello, que nellaha chamado Cafiel Vito. Entre todas eílas libas
ha boa paílagem , mas entre Caftel-Dito , e a terra de Marfelha ha hurnape-
dra bem no meyo do canal. Quando fe vay a Marfelha por eíla paílagem ,
devem fe encoílar a Caftel-Dito de perto até haver paliado a dita pedra , e
paliada ella , lê vay furgir defronte da entrada do porto , porque em Mar
felha naõ fe entra á véla.
Também defronte de Caftel-Dito ha duas ilhotas pequenas , junto às
quaes fe dá fundo em 8, ou io braças , e também entre ellas, e a terra fe
pôde furgir amarrando-íe fobre as ditas Ilhas, e com huma ancora para a baa-
da de Nona Senhora da Guarda. Veja-fe a eftampa n. 17. .
De Marfelha ao Cabo de Crojfete que he a ponta do Sul da entrada da ba
rria de Marfelha a cofta corre ao Sufudoefte duas legoas. A Oefludoeíle de-
fte Cabo duas legoas delle eftá huma pequena Ilha rafa cercada de reftingas,
fobre a qual ha huma torre que fe vé de longe antes de fe ver a Ilha , por fer
rafa com o mar. Eíla Ilha fe chaiv.a Le Vlanier.
1
Siotat.

DO Cabo de Croflète até Siotat a cofta corre a LeíTuéfte quatro legoas:

Efta cofta por aqui he terra alta , queimada , e talhada a pique , e em
meyo caminho defte Cabo , e Siotat eftá huma Villota chamada Cafis. A
Villa de Siotat eftá fituada no fundo de huma grande enfeada, diante da
qual ha huma ilhota ; entre efta ilhota , e a terra he o furgidouro de Sio
tat em 8, e 10 braças. Da banda de Leite deita ilhota ha hum banco , fobre
o qual naõ ha mais que 9, ou 10 pés de agoa , e por ifto quando fe entra por
efta parte fe deixaõ os dous terços da agoa da banda da Ilha , e eítando den-
tro fe chega entaÕ para ella , e fe furge perto delia em 8, e 10 braças , fun-
do de areya , e vafa ; pela parte de Oefte he a melhor paíTagem , mas tam
bém por efta parte he melhor encoftar mais á terra firme que á Ilha , por fer
mais fundo. Em Siotat ha hum molhe onde os navios fe abrigaõ quando tem
defcarregado , mas naõ póderh alli entrar com carga , por ter pouco tunà

Tolon.

DE Siotat a Tolon a cofta corre ao Suefte feis legoas : he tudo terra bai
xa ao longo do mar com muitas enfeadas , mas pela terra dentro tuda
faÕ montanhas efcalvadas , excepto no cume , ou pelo mais alio delias que
eftaÕ cubertas de arvoredo : ao longo deita cofta ha muitas pedras , humas
defcubertas , outras por baixo da agoa , pela qual razaõ he bom naõ chegar
por aqui muito para a cofta , mas paliar ao largo. Aqui ha dous portos pe
quenos chamados Glendote , e Senary , mas pouco frequentados.
O Caio de Tolon he muito alto , e talhado a pique , & tem dous ilbeos
ou farilhoens , que fe chamaõ os dous Irmaons : ao pé defte Cabo da ban
da de Leite delle ha huma grande enfèada de areya muito baixa ; e quando
 Roteiro do Mar Mediterrâneo, 555
fe pafla por diante delia fe vê a Cidade de Toíon , e os navios furtos , e pare
ce efta enfeada fer a entrada do Poito de Tolon •, porem o porto fica huma
meya legoa mais avante a Lefte. A bahia de Tolon tem duas legoas de lar
go , e entra outras duas ou tres pela terra dentro : da banda do Noroeíle faz
huma enfeada , da qual fahe huma ponta até o meyo da bahia bem defronte
da torre grande , que fica na coda de Leíle , e eftas duas pontas defendem
a entrada deita bahia , e a fechaó. Efta bahia de Tolon he limpa , excepto
na ponta da torre grande , onde ha hum banco pequeno , que fahe hum pou
co ao mar : por toda efta bahia fe pôde dar fundo , mas o furgidouro ordi
nário he entre a torre grande , e a Cidade , onde ha 6, e 7 braças , o fundo
vafa , e alli eílaõ os navios abrigados de todos os ventos.

Ilhas de Eres,

DA Bahia de Tolon ás Ilhas de Bres a derrota he ao Suerte couía de 4

leg. eftas Ilhas faõ cinco , todas altas : a primeira que fica mais perto
de Tolon fe chama R.oòadin , e nella ha hum Caftello pequeno , mas com
tudo naõ he Ilha inteiramente , por ficar pegada á terra firme de Eres por
huma língua de terra muito baixa , na qual ha muitas lalinas , e por efta cau*
fa naõ ha paílagem entre efta Ilha , e a terra firme : mas entre efta Ilha , e
a Ilha Polcoirola que fica a Lefte de Robadin ha fundo de 9, ou 10 braças :
perto da Polcoirola ha hum banco que corre algum tanto para o Noroefte,
e por efta razão , fe deve entrar por meyo canal , ou encoítar mais a Roba
din. Em Polcoirola ha hum caftello com boa guarnição , e por baixo delle
ha bom furgidouro , como também por toda a bahia de Eres até a Villa do
mefmo nome em io, ou 12 braças. A Villa de Eres fica ao Nornoroefte da
Ilha Polcoirola : a Lefle deita Villa como duas legoas eftá a Ponta de Ber
ganfon , á qual naõ convém chegar de perto , por cauíã de algumas pedras
alagadas que eftaõ hum quarto de legoa ao mar. Sobre efta ponta eftá hum
Caftello do mefmo nome , por baixo do qual ha bom furgidouro da banda
de Oefte delle. A Lefte da Ilha Polcoirola coufa de huma legoa ha também
tres Ilhas , a que fica mais a Lefte he a mayor , e fe chama Bovena ; entre
todas eftas Ilhas ha paílagem , mas na ponta de Lefte de Bovena eftao mui
tas pedras alagadas , a que fe ha de dar refguardo , porque fahem hum quar
to de legoa ao mar.
Da banda do Nordefte da ponta de Bovena ao Caio de Larda a derrota
he ao Nornordefte coufa de duas legoas , e em meyo caminho , mas mais
inclinando á quarta de Lefte , ha huma pedra muito perigofa debaixo da
agoa , por onde quem vem de Lefte , e quer ir furgir a Eres , deve-fe che
gar mais ao Cabo de Larda , que á Ilha Bovena , até eftar a Oefte do Cabo
de Larda , entaõ pôde ir por onde quizer : por toda a parte ha fundo de 40
a 50 braças , até eftar dentro do Caftello de Berganfon. Entre o Cabo de
Larda , e o de Berganfon ha huma grande lagem que lava o mar por cima
delia , e por baixo do Cabo de Larda ha muitos ilheos , ou farilhoens , e
ao Norte do mefmo Cabo ha bom furgidouro em 15, 16 braças.
Do Cabo de Larda até a ponta de S. Tropet a coita corre ao Norte couía
de tres legoas : ao longo da coita ha quantidade de pedras pela mayor parte
Aaa íi efcon.
 5 5 6 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
eíeondidas debaixo da agoa •, ha também duas pedras grandes por cima da
agoa , que ficao feparadas de todas as outras. S. Tropet rica da banda do Sul
do Golfo, ou Bahia de Grimaldo, na qual ha bom íiirgidouro em 6,ou 7 braças.

Frejus.

DA ponta de S. Tropet até a ponta da entrada da Bahia de Frejus a co.

ila corre ao Nornordeíle duas legoas e meya ; e eíla coita he terra al
ta. Na ponta de Oeíte da entrada da bahia de Frejus ha huma reílinga que
fahe da parte de Lelle até o meyo da entrada deita bahia , e entre o fim de
ita reílinga , e a terra de Lelle ha duas ilhetas pequenas , por entre as quaes
fe entra para ir para a Cidade. Surge-fe neíta bahia de Frejus em 10, ou 15
braças de agoa , fegundo fe eíliver mais , ou menos dentro , e alli ellao os
navios abrigados de todos os ventos , excepto dos ventos do Sul. Entre as
duas ilhetas , e a terra de Oelle também fe pôde entrar para ir a Frejus , mas
quem por aqui houver de entrar deve fer muito pratico , e experimentado
nella paílagem.
Da entrada da bahia de Frejus até o Caio de Roja a coita corre ao Suíue-
íte coufa de 4 legoas : a terra he por aqui toda alta , e o Cabo he também
alto , e talhado , e jarece cuberto de pedras grandes , e vermelhas.

S. Margarita , e 5*. Honorato.

Y*\ O Cabo de Rofa até as Ilhas de S. Margarita , e S. Honorato a coita

corre ao Nordeile quarta do Norte 4 legoas , e toda a coita he eícalva-
■da , e de montanhas altas. As Ilhas de S- Margarita , e S. Honorato fao ra
fas com o mar : a de S. Honorato he a mais pequena , e fica mais ao mar ;
he em fórma de ovado , tem hum quarto de legoa de comprido , e feiscen-
tos palTos de largo ; he defpovoada , e delia fahe huma reílinga de pedra ao
mar como hum tiro de canhão. A outra Ilha de Santa Margarita he habita
da : tem tres quartos de legoa de comprido , e hum quarto de legoa de largo.
Neila ha tres torres pequenas. Pódefe paíTar á roda delias Ilhas para ir para
a bahia de Canneva , ou para furgir debaixo da Fortaleza que fica da banda
do Norte , o fundo por aqui he bom.
Della Ilha de S. Margarita até a Ponta de Gourgeon a coita corre ao Nor
deile huma legoa , e faz huma muito grande enfeada , ou bahia , na qual
ha bom furgidouro. A Ponta de Gourgeon nao he muito alta , e tem por co-
nhecença huma Ermida em cima : delia ponta fahe para o mar huma pedra
por baixo da agoa em diílancia do comprimento de huma amarra , e mais ,
a que fedará refguardo ; e bem no meyo entre as ditas duas pontas deS.
Margarita , e de Gourgeon ellá outra pedra alagada. Surge-le em todas eílas
prayas , em 6, ou 7, ou 9 braças de agoa de fundo de areya.

Aniibe.

COufa de meya legoa ao Nordeile da ponta de Gourgeon eftá a Villa de

Antibe , que he huma praça de guerra , com huma boa Citadella. Na
entrada
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 557
entrada "da abra ha hum banco que toma quaíi toda a entrada , e nelle naõ
ha mais que i o pés de fundo ; . he fó para embarcaçoens pequenas. Entra-fc
feia banda de Leite , e dentro do porto ha 14 pés de fundo.

Niza. ■ ■

DE Antibe a Niza corre a coita tres leg. ao Nordeíle quarta do Norte

pouco mais ao Norte : toda eíla terra he baixa ao longo do mar , mas
pela terra dentro tudo faó montanhas. Niza eflá fituada á borda da agoa , e
vaõ aqui poucos navios por fer muito o fundo. Surge-fe com duas ancoras
ao mar , e dous cabos prefos em terra a huma pedra , em mar aberto íem al.
gum abrigo em 3 o ou 35 braças taõ pegado a terra , que fe defcarregaõ as
fazendas por pranchas a huma barca entre o navio , e a terra. Efta Cidade
he do Duque de Saboya , e tem hum caítello íortiflimo em huma eminência,
que defende a Cidade.

VtUa Franca.

DE Niza a Villa Franca a coita corre a Leflueíle huma meya legoa j é

a terra he por aqui alta. Villa Franca fica em huma bahia entre duas
montanhas , e entra eíla bahia huma meya legoa pela terra dentro ao Norte,
e tem de largo hum quarto de legoa , a fua traveífia he o Sul , e o Sueíle,
mas he abrigada de todos os mais ventos. Efta bahia he toda limpa em roda,
e naõ ha de que temer entrando nella , a Villa fica da banda de Oeíte , e o
firrgidouro he diante delia em 10, ou 12 braças fundo de areya , e os navios
íè legurao neíle porto ordinariamente com quatro amarras , a faber , com
duas ancoras ao mar , e duas amarras em terra. Tem hum molhe pequeno
de pedra , que he fó para galés , e outras embarcaçoens pequenas. Na pon
ta de Oeííe da entrada deíía bahia ha huma torre de facho , e fobre a mon
tanha entre Niza , e Villa Franca eílá hum caítello , que facilita a conhe*
cença deita terra.
De Villa Franca a S. So/piers a coita corre a Lelnordeíle coufa de legoa e
meya. S. Sofpiers eílá dentro de huma enfeada que corre direita a Lelnor
deíle. A eíle porto naó vaõ mais que navios pequenos , por fer de máo fun
do , e defabrigado.

Mónaco.

DE S. Sofpiers a Mónaco a coíla corre a Lefnordeíle , e haverá de huma

a outra, coufa de duas legoas. Mónaco he huma terra pequena perten
cente ao Principe de Mónaco , e nella ha guarnição de foldados Francezes,
porque o Principe eílá debaixo da protecção de França. A terra eílá fituada
íbbre huma ponta alta talhada , e o porto he fó para barcas , de máo fundo,
edefcuberto aos ventos do Sul, que levantaõ alli grande mar. De Móna
co a Menton ha huma legoa ao Leíhordeíle: he também huma praça de guer.
ra pertenceute aomeímo Principe de Mónaco : ofurgidouro he diante da
Villa em 12, 15 braças de máo fundo, enaÕ ha alli melhor abrigo que em
, Mónaco. Aaa iii Hum
5 $ 8 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
Hum pouco a Leíle de Mónaco eílá hum monte chato , que os Genore»
fces chamaõ a Mija de Mónaco , e huma pequena legoa a Leite deíle monte
eílá outro monte agudo , no meyo de dous mais altos , a que os marinhei
ros Genovezes chamaõ a Agulha de Menton. Quando eíla Agulha demo
rar ao Norte quarta de Noroeíle , e eítiverdes tres legoas ao mar , então
demorará a Villa de Menton ao Nornoroeíle , e vereis o monte agudo en
tre os outros dous mais altos. Por eítes finaes he fácil de conhecer eftas duas
terras.
Acoita de Mónaco, ou Menton até o Cabo de Mele corre primeiro a
Lefnordeíle , e logo a Leíle quarta de Nordeíle , e nefle caminho , quehe
de coufa de cinco legoas , íicaõ as terras de Vintimilha , Bordíghiera , e S.
HLemo , pertencentes aos Genovezes , como também outros lugares , e ter
ras grandes , paiz muito fértil , abundante de vinho , azeite , e frutas , e
muito povoado com Igrejas , e caiarias nobres. A corta he limpa, toda de
areya , nem ha de que guardar mais que do que íe vê , mas em toda eira co
ita naõ ha portos , nem furgidouros mais que para barcas pequenas.
Os fobreditos portos de Provença faõ bons , e neceílários para quem hou
ver de navegar entre a Ilha de Corfiga , e a dita coita , porque com ventos
Nordeíles , e Leites he tanta a corrente que vay para Oeíle , que naÓ he
poífivel com eítes ventos avançar caminho poíto que bordejando.

ROTEYRO

E defcripçaõ das cofias marítimas das Ilhas de

Corfiga s e Sardenha.

A Ilha Corfiga tem de circuito 8o legoas : tem poucos portos , mas

bons. O Cabo Cor(o , que he o mais feptentrional da Ilha , faz duas
pontas diítantes duas pequenas legoas huma da outra , como a Leíle
quarta de Nordeíle , Oeíle quarta de Sudoelte. Na parte de Leite
da ponta que fica mais a Leite ( que propriamente fe chama o Cabo Corfo)
he boa paragem parafurgir com ventos OeíTudoeítes , e outros mais ckp-
dos ao Sul , porque faz dentro huma bahia. Mas guardem-íè de deixar-fe al-
lieílar com Nordeíles , e Nornordeítes , porque fenaÕ eíliverem bem pro
vidos de ancoras para falvar-fe , ou taõ prontos para fe fazer á vela deixando
as ancoras , e montando a ponta mais de Leíle do dito Cabo Corfo correra
cofia á fua vontade , pódem ir dar atravez , como fuccedeo a oito galés de
Efpanha , das 36 que governava o Marquez de S. Cruz o anno de 1631a
24 de Mayo , as quaes foraõ colhidas aquella noite de femelhantes ventos
eílando naquelle poíto. Do Cabo Corfo a Génova ha 3 o legoas ao Norte
quarta de Noroeíle.
Apartado de terra hum pequeno tiro de artilheria , e ao Sul do dito Cabo
Corfo huma pequena legoa eílá hum ilheo , ou farilhao chamado LaZirt-
lha , fobre o qual ha huma torre dè facho. Póde-fe panar entre a Ilha , to
farilhao , principalmente com galés : nem vos eípante ver algum bsáxojaa-
to
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 559
to do farilhaÕ , que por alvejar vos parecerá ter pouco fundo ; porque cora
galés como tenho dito fe paíla por cima. Duas legoas ao Sueíte do dito fa-
rilhaõ ha huma torre íobre huma ponta de rochedo na borda do mar , que
quando fe defcobre vindo do Norte parece o dito rochedo ferem duas pedras
feparadas de terra , mas em eneito eítaõ unidas cora a Corfiga.
Cinco leg. ao Sul do fobredito Cabo eítá fituada a Cidade de Ba/lia a mais
principal de Corfiga , aflim por fer cabeça do Reino , e ter alli o Vice-Rey
afua refidencia , como por fer habitada da nobreza da Ilha. Diante da Be*
ília fe pôde furgir com toda a embarcação por haver bom fundo , e firme,
mas fem algum abrigo : pelo que quem naõ tiver alli que fazer i nao vá lá
dar fundo.
Eíta coita de Leite de Corfiga naõ tem portos , por tanto aconfelho a to
dos os que quizerem ir de Génova a Cálhari de Sardenha, que naveguem pela
parte de Ponente de Corfiga pela abundância de portos que lhe ncaÕ a fota-
vento : mas fe o tempo os obrigar a paíTar pela parte de Leite , naveguem
taõ apartados da coita , que com hum vento Leite poiíaÕ da metade da Ilha,
ou montar o Cabo Corío , ou ir a Porto Velho. No meyo do caminho eçtre
Cabo Corfo , e Porto Velho duas legoas ao mar eílá hum baixo de pedra
do tamanho de huma chalupa com 2, ou 3 pés de fundo , a que fe dará ref-
guardo alargando-íè bem ao mar. .
Porto Velho eílá quafi no fim da coita de Leite de Corfiga. He capaz de
qualquer grande armada , e muito bom para naos , e galés , a fua traveflla
he Lefnordeíle. A boca do porto he muito larga , e na entrada da parte do
Norte tem huma pedra lobre a agoa apartada da ponta 5oopaflos , como
também da parte do Sul ao Sueíte da dita ponta eítá outra pedra também
apartada de terra. Quem alli entrar com nao grande por mais fegurança ,
pafle entre eítas duas pedras por meyo canal , que aflim íè livrará de algum
inconveniente.
Huma legoa a Leite do dito porto eítaõ tres ilheos chamados Vittonare ,
entre os quaes ha canal , e furgidouro para navios de remo. Entrando no
dito porto ponha-fe a proa ao Sudoeíte , e por eíte caminho fe irá para a par
te da Villa de Porto Velho que eítá diílantc da barra huma grande legoa , e
tanto que fe chegar a hum ilhote que fica junto da fralda do monte , fe pô
de dar fundo taõ perto de terra quanto quizerem , advertindo de nao ir á par
te do Norte ainda que fe veja fer mais largo , porque alli ha pouco fundo,
Advirta-íè mais que na ponta do monte fobredito andando para a terra faz hua
lingua íutil de areya , a que fe dará refguardo : neíia ponta fútil ha huma
fonte de muito boa agoa. Eíte porto por eítar fóra do caminho , e naõ fec
de negocio , he pouco frequentado. Tres legoas e meya para a parte do Sul
eítá a enfeada chamada de Santa Manza , detraz de hum farilhaõ chamado o
Touro. Eíla enfeada he grande e boa : a fua traveífia he Lefnordeíle.
Quem navegar junto da coita de Leite de Corfiga com ventos da parte do
Sul , faiba que naõ ha de avançar hum palmo de caminho para o Sul ainda
que bordejando , a reípeito da graÕ corrente que vay ao Norte : neíte cafo
ferá mais acertado ir dar fundo a alguma paragem que lhe parecer melhor até
o vento render.
Mais adiante legoa e meya a Oeúudoeíte fica S. Bonifacio muito bom por
to,
5 $0 Roteiro do 2Har- Mediterrâneo*
to , eílrcito ; mas muito comprido , e alli fe pode eílar íeguro com todo o
vento. Tem hutna Fortaleza eminente inexpugnável , a qual entrando ficai
fá á banda direita , e a fua entrada he entre Nordeíle , e Norte , nao tem
tíaveíía alguma , todo o fundo he bom , e as naos pódem eílar fem anco
ras. Na entrada do dito porto fobre a ponta de Leíle eílá hum baixo diílan»
te de terra meyo corpo de galé.
Quatro legoas e meya a Oefnoroeíle de S. Bonifacio eílaõ humas pedras;
ou farilhoes chamados os Monges ,á roda dos quaes ha muitos baixos, de que
íe deve fugir alargando-fe ao mar. Dos Monges até Cabo Negro ha 4, ou j
legoas a Oeíle , e no caminho ha também algumas pedras , pelo que he bom
ir por aqui affaíhdo da coita. Huma legoa e meya diílante ao rumo de Qef.
noroeíle eílá outro Cabo chamado Cabo Mulo , que também he çujo. De C.
Mulo até Aiazzo ha tres legoas e meya ao Nordeíle quarta de Norte.
Aiazzo he hum golfo de cinco legoas de circuito ; naõ he porto , ainda
que em todo elle fe pode dar fundo , mas a melhor eílancia he entre a terra
e hum ilheo que eílá no meyo : a fua traveífia he Oeffudoeíle. De Aiazzo
13, ou 14 legoas para a parte do Norte eílá o Calo Rivcla , ou Rjkvatãè
Calvi , o qual por fer muy alto he muito conhecido , e obfervado dos na
vegantes , por fer o primeiro que íe defcobre a quem vem do ponente.
Do Cabo Rivela a Calvi ha duas legoas. Efle porto he para naos e galés,
mas pequeno. Entrando encoílem-fè á ponta de terra de Calvi , que alli he
fundo : amarrem-fe com ancoras , e proizes , advertindo que e fiando dentro
da dita ponta de terra , tanto que fe defcobrir a Igreja de Santa Maria , fe
poderá dar fundo por fer limpo : antes de defcobrir efle final , e chegar ao di
to poílo , o fundo he çujo. Querendo furgir fora de Calvi ponhaó-íe defrori'
te de S. Francifco que alli ha bom fundo , excepto junto a terra diíhncia de
huma amaria. Em toda eíla cofia de Oeíle de Corfiga fe pôde furgir ondeie
vir alguma ponta de terra , mas por cautela ferá bom fondar primeiro.
Partindo de Calvi huma legoa ao Ncrdeíle eílá huma Ilha chamada Ilha
Hcfa , ou Ilha Vermelha , onde ha huma torre de guarda , e ha furgidouro
para galés entre ella , e a Corfiga. Quatro legoas a Leíle da Ilha RofíaeíM
a terra de 5. Fiorenzo ; antes delia fica o Cabo Mortella , e entre o dito Cabo,
e S. Fiorenzo ha huma .eílancia chamada ~Le Fornaci , onde pódem ancorar
navios de qual forte , e o final para conhecella he huma torre.
Neíle Golfo de S. Fiorenzo ha muito bom furgidouro , e do principio dl
entrada até muito efpaço dentro fe achaõ 17, 18, 19, e 20 braças de fundo ,
mas pegado a terra o fundo he pouco , e ruim , ponha-fe hum tiro de béfbt,
defronte donde antes era a Fortaleza , ainda que hum torriaõ que reílou he
fraca defenfa contra os coífarios. Diante de S. Fiorenzo diílante de terra o
comprimento de duas amarras ha huma baixa a que íe dará refguardo. A tra
veífia deíle golfo he Norte.
Cinco legoas ao Norte de S. Fiorenzo eílá o Cabo de Oeíle dos dous que
como diílèmos faz o Cabo Corío. Entre a Ilha de Corfiga , e a de Sardenha
ha diílancia de duas legoas de largo. Paffando por aqui de dia , governe fe
pela viíla , mas fendo de noite procure-fe de paílàr por meyo canal , ou an
tes mais chegado á Sardenha que á Corfiga , fegundo o vento der lugar. #
ta Ilha Corfiga heda Senhoria.de Génova. . ..
 Roteiro do Mar Mediterrâneo, 561

SARDENHA

A Ilha de Sardenha tem de circuito 134 legoas : he Reyno fertiliífimo, e

povoado de muitas Cidades , e Villas , entre as quaes CdViari , ou
Coller he a principal ; e era hum dos Reynos da Coroa de Efpanha , pofto
que hoje obedece ao Duque de Saboya. Para dar principio á defcripçaÕ
deita Ilha começaremos da parte do Norte.

Ilha Afinara,

DE S. Bonifacio que he a parte do Sul de Corílga até a Ilha Afinara he a

derrota ao Sudoeíle quarta de Oeíle i o legoas. Eíla liba eítá apartada
de Sardenha meya legoa , tem de comprido 3 legoas , lançada de Nordeíle
Sudoeíle , e huma legoa de largo : de ambas as entradas tem fundo conve
niente para galés , e naos grandes : as naos podem furgir defronte de huma
prayazinha na ponta do Nordeíle da dita Ilha. Entre a Afinara e a Sardenha
eítá hum ilhote chamado a Ilha Plana , e entre eílc , e a Afinara ha hum bai
xo que fe chama o baixo de Afinara.
Da Ilha Afinara até a ponta de Oeíle de Sardenha vulgarmente chamada
As Tenhas de Larghero , e por alguns marinheiros Genovezes com abulo o
Cabo de la Cajfa , he a derrota ao Sul quarta de Sudoeíle cinco legoas. Eíte
Cabo he muito fácil de conhecer por fua altura , e obfervado dos Pilotos pot
íer o primeiro que fe deícobre a quem vem de Ponente para Sardenha.
Das Penhas de Larghero diílante tres legoas ao Sufueíle jaz o verdadeiro
Cabo de la Caílà , íobre o qual eílá hum ilhote diílante de terra hum tiro
de arcabuz : entre elle , e a terra pódem parlar galés.

Porto Conte»

VOltando o dito Cabo huma pequena legoa para Oeíle eítá Porto Conte,
bom para naos e galés , capaciflimo , e feguro de todos os ventos. A
fua mayor traveífia he o Noroeíte , que poílo que vem por cima da terra , e
naõ faz grande mareta , vem ás vezes taÕ furioíò , que he necefiario ter boas
amarras. Neíle porto naõ ha outra habitação mais que huma torre de guar
da fobre a borda da agoa na boca do porto , baltante para impedir a entra
da a qualquer coílàrio. Surge-fe em 10, ou 14 braças fundo de areya. .

Larghero»

HUma legoa a Leite de Porto Conte eílá Cala Galera , que he hum
porto pequeno , e pouco frequentado , e de Cala Galera a Larghero
ha outra legoa pequena. Larghero naõ he porto , mas hum golfo defeuber-
to ao Oeíle , e ao Sudoeíle , os quaes ventos fazem aqui grande traveífia , e
fomente certos baixos que eílaÕ perto da terra , fazem aqui huma pequena
eítancia para galés. Hum pedaço apartado de terra dos fobreditos baixos eítá
huma ilheta chamada a Magdalena, detraz da qual pódem furgir naos , mas
amar
562 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
amarrai vos bem por amor do OeíTudoefle. Sette legoas ao Sul de Larghero
eflá Bofa terra de algum negocio. Aqui ha hum fanlhaõ , que faz algum
abrigo para nãos , e corre com as Ilhas Cofia de Dorina , e Mal deVmtre
Nordcíte Sudoefle. Do fobredito Cabo de la Cafla até as ditas Ilhas , ou até
o Cabo de Salinas , que por outro nome fe chama Cabo de Napoli , a derro
ta he ao Sul quarta de Sueíte 10 legoas. Entre as Ilhas Colla de Donna , e
Sardenha fe pode furgir em 5 , ou 6 braças.
Do Cabo de Napoli , ou de Salinas atè o Cabo de S. Marcos ha tres leg.
ao Sufueíle. Entre eftes dous Cabos fica o golfo , ou bahia de Onjían , que
he grande , e muito limpa , e por toda ella ie pôde furgir em quantas braças
quizerem com abrigo de todos os ventos , excepto do Oeíte , e Oefludoeite
que faõ traveífia. A Cidade de Oriítan fica no fundo da bahia , mas he pou-
co habitada por caufa dos ruins ares.

liba de S. Pedro.

DO Cabo de S. Marcos á Ilha de S. Pedro ha oito legoas ao Sul. Efta

Ilha he delerta , tem 3 leg. de comprido , e he muito eílenl , e pedre-
gola , de cor vermelhaça , e na parte de Oefle he alta , e pelo contrario na
parte de Lede íe \ay abaixando : eflá em altura de 39 gr. o min. Hum
quarto de legoa a Oefte da ponta alta eflá huma pedra , ou fanlhaó , e mais
chegado da mefma ponta eftaõ huns cachopos , parte fobre a agoa , parte
debaixo. O furgidouro defla Ilha S. Pedro fica ao Nordefte da mefma Ilha,
nelle ha abrigo de tedos os ventos , mas pouca fegurança dos coílãrios de
Barbaria , que vem alli a miúdo fazer lenha , e agoa. Entre efla Ilha , e a ter
ra de Sardenha ha boa paílagem , e naõ ha coufa que faça dano , fò fe en
contra muita cama de erva. Sendo neceflario paflàr por aqui , navegue-fe por
ireyo canal , ou encoflando-fe mais a Sardenha que á Ilha de S. Pedro , c
fe poderá dar fundo por fer limpo , e firme.

Palma do Sol.

AO Sueííe da Ilha de S. Pedro duas ou tres legoas eflá a Ilha Valmado

Sol , ou de Santo Antíoco , como lhe chamaõ os Sardos , a qual ferá
de huma legoa grande de comprido , lançada de Noroefle Suerte , e he ba*
flantemente alta. Poflo que fica diílante da cofia de Sardenha hum bom ef-
paço , naó fe pôde paííar entre ella , e a terra de Sardenha , como dizem os
Roteiros Hollandezes , por ter taÕ pouco fundo , que alguma vez paflao
carros de huma Ilha para outra. Meya legoa para o Sul de Palma do Sol ef
ta hum ilheo chimado Vaca , e ao Sufueíle outro, chamado Touro: eíle
fica ao Suefle da Ilha de S. Pedro cinco legoas. Por entre Vaca , e Palma
do Sol íe pôde paííar com embarcação , que naÕ demande mais de 1 5 pés de
fundo , mas melhor he paíTar por fóra. Entre a Vaca , e o Touro íê pôde
navegar feguramente , e também entre o Touro , e a Sardenha.

Ilha
 Roteiro do Mar Mediterrâneo* 563

Ilha Roffai

DA Vaca ao Cabo Tolar ha cinco legoas a Leite ; e a LeíTueíle deíle Ca

bo eítá outro a que os Italianos chamaÕ Cabo Malfettan , e os Hollan-
dezes Cabo Feronia , de huma a outro haverá tres legoas , entre ambos eítá
huma grande bahia, no fundo da qual ha huma ilhota chamada a Ilha R.oJà,
por fer de pedra vermelha , a qual he defpovoada , mas tem boa agoa , e
efpargos do monte ; eílará apartada de terra hum quarto de legoa , e entre
cila , e a Sardenha ha bom furgidouro em 8, 10, 12 braqas com abrigo de to
dos os ventos , e a Leite deita Ilha no mais interior do golfo ha huma boa ba*
hia de fundo igual e limpo com mais de 25 braqas , e huma torre de guarda:
póde-fe aqui entrar com tempo efcuro , e de noite , nem ha que temer de
coufa alguma.
O Cabo Tolar he hum Cabo alto efcarpado , mas o de Feronia he hum
pouco mais baixo com huma torre de vigia em cima , e a Leínordeíte de Ca
bo Feronia ha huma bahia de areya para galés , e navios pequenos.
Da Cabo Feronia ao Cabo de Polia , 011 Cabo Pulo , que he a ponta de Oe-
íte da bahia de Cálhari , ha tres legoas , póde-fe coítear por aqui fem perigo,
porque o fundo he alto , e limpo , mas naõ ha furgidouro , e a terra he afpe-
ra , e de penedia. Junto ao Cabo Pulo ha hum ilhote aftaítado de terra hum
tiro de béfta , naõ fe paíTa entre elle e a terra por fer baixo , mas ao Norte
deíle ilheo eítá huma praya limpa , toda de areya , onde em qualquer par
te podeis dar fundo , e fazer-vos á vela.
• Navegando para a parte de Cálhari ao Nordeíle do dito ilheo achareis ou*
tro Cabo chamado Saroco , o qual por íêr baixo á primeira viíta parece Ilha,
mas he pegado com a Sardenha , aqui por toda a parte ha bom íundo, e lim
po , e dobrando o dito Cabo tendes entrado na gram bahia.

Cálhari,

DO Cabo Saroco ao Cabo de Santo Helias , que os Flamengos chamaõ

Cabo Zuart , ha quatro legoas ao Nordeíle quarta de Lelle : entre ef-
tes dous Cabos fica a grande bahia de Cálhari. Eíla bahia eítá naquella face
de Sardenha que olha para o Sul , fronteira da coita de Barbaria , naõ na fa
ce que olha para Levante como trazem alguns mappas erradamente : a terra
junto da praya he baixa , mas os fundos por toda a parte faõ iguaes , e lim
pos para ancorar.
Cálhari he Cidade nobre cabeça do Reyno de Sardenha , onde refide o
Vice-Rey. Neíle porto , ou bahia fe carrega grande quantidade de trigõ , le.
gumes , e queijos , e he terra abundante de vinhos , e gados , e os navios
lograo grande vantagem em íê prover aqui de mantimentos. A Cidade eítá
em hum alto fobre hum monte pequeno , e parte delia em baixo na borda
do mar. Diante tem hum molhe , ao qual haÕ podem chegar ienaõ émbar*
caqoens pequenas que demandem duas , ou tres braqas de agoa , e affaílado
hum quarto de legoa de terra naõ íe achaõ hoje mais de quatro braqas de fun
do , caufado eíte damno pelos HoJlandezes que alli vaõ carregar trigo , os
; quaes
564 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
quaes lanqaõ de noite ao mar as areyas que levaÕ por laflro , como tem feito
cm outras partes. Húa legoa diílante de terra ha 6, ou 7 braças , e o ma\or
fundo que aqui fe acha íaÕ 14, ou 1 6 braças , e iíto tres legoas ao mar. Ne
ila bahia naõ fe vem nunca infortúnios, nem fuccedem perdas de navios,
porque o mar defde muito longe vem efprayando , e perdendo a força com
a grande diílancia.

Cabo Zuart.

HUma grande legoa ao Sueíle da Cidade de Cálhari fica o lobredito Ca

bo Zuart , que quer dizer Cabo Negro , o qual íe avança muito ao
mar , e parece como huma Ilha alta por naõ eítar pegada com a terra mais
que por huma lingua de terra muito baixa. Dentro deite Cabo a Leite delie
ha huma bella enfeada , na qual ha bom furgidouro em 4, 5 , 6, 7, ou 8 bra
ças de agoa fundo de areya. Sobre o Cabo ha algumas torres de facho , e
junto delle ha hum baixo efcondido, e ao Noroeíte diítar.te hum tirodemof
quete ha hum ilheo , ou pedra : entre elle e a terra naõ ha paílãgem ; mas
ao Noroeíle delle fe pode furgir , antes eíte he bom íitio para poder-fe fa
zer á vela.
Do Cabo Zuart até a Ilha Cortelazzo ha fette legoas de diílancia , e cor.
rem hum com outro ao Sueíle quarta de Leíle , Noroeíle quarta de Oefle.

Ilha Cortelazzo.

ESta Ilha he de mediana altura , e pedregofa : tem em cima hum caM

lo antigo , porém naõ fe vê fenaÕ eítando perto. Na ponta do Sul de
lia Ilha em diílancia de hum comprimento de amarra ha algumas pedras oc-
cultas debaixo da agoa ; deíviar-vos-heis delias.
Ao Nordeíte tem duas , ou tres ilhotas pequenas , as quaes eílao todas
ao longo da terra , e entre ellas , e a terra íe forma hum bom íurgulouro.
Eíhs ilhotas ficaõ diílantes meya legoa da ponta do Sueíle de Sardenha , cha
mada Cabo Carbonera ; a do meyo he a mais alta , e a que fica mais a Leífe
fe chama Serpentera , a qual he de cor brancaça , e fobre cada huma ha huma
torre. Entre ellas e a Sardenha fe paílà com naos , e galés.

Cabo Carbonera.

Vindo do Sul , ou Sudoefle fe vem coílear de perto o Cabo Carfontn.

Eíte Cabo he alto , e efcarpado , e nelle eílá huma Cruz. Eítando da
banda de dentro delle , ao Nordeíle eílaõ duas grandes pedras que ficaõ mais
altas que o livel da agoa hum , ou dous pés ; deixaÕ-fe a bombordo quando
fe entra , panando entre a Ilha Cortelazzo , e as ditas pedras , e eítando
coufa de hum quarto de legoa da banda de dentro fe defcobre huma bella
enfeada , na qual fe dá fundo em 7, 8 braças de agoa , fundo de areya : a
Ilha Serpentera vos fica a Leite , e ficais cuberto de todos os ventos : pôde-
íè também lahir deite furgidouro ao Nordeíle paflàndo entre a terra, e a Iiíia
Serpentera. „ ....
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 565
Cinco legoas ao Norte da Ilha Serpentera ao longo da coita ha huma ilho
ta na qual ha huma torre de facho : ao Sul deita torre ha furgidouro para os
ventos de Oeíle , mas havendo Levantes naõ ha alli abrigo nenhum. A Le£
fueíle deita ilhota em diítaucia de fette legoas dizem haver bum baixo : naÕ
fe perde nada em acautelar.
C-'.. - : 1 s ' b ' ; '>> i
Golfo de Aqutlaflro.

DA Ilha Serpentera até o Cabo de Aquilaílro ha 20 legoas ; e ao longo

deita coita ha muitas enfeadas. Da banda do Sudoeíte deite Cabo eítá
o golfo , ou bahia de Aquilaílro com huma Villa do mefmo nome , mas a
Villa fica duas legoas pela terra dentro na borda de hum rio que entra neíte
golfo. Diante deite rio eítá huma Ilha pequena muito limpa que fe pdde co:
ítear em roda : entre eíla ilhota , e a terra do Norte ha bom furgidouro ,
nias os ventos de Leite , Nordeíte , e Sul daÕ alli em cheyo , e fazem o
mar muy groflb , por naõ haver abrigo. Ao Norte quarta de Noroeíte do
mefmo Cabo de Aquilaílro eftá outra ilhota muito pegado com terra , a qual
he muito limpa. De Aquilaílro até o Cabo Chonun ha 8 legoas de Norte Sul:
c do Cabo Chonun ao Cabo Cavallo ha 12 legoas ao Nornoroeíle : he toda
terra alta com muitas Villas , e Lugares pela coita , mas naÕ tem bons fur-
gidouros , poílo que ha algumas enfeadas. Eíle Cabo Cavallo tem muitos
farilhoens da fua banda do Sul , mas da banda do Norte ao longo delle fe en;
tra em hum golfo chamado Golfo de Larda.

; . 1 Ilha Tavolaràl

|T\ O Cabo Cavallo ao 'Cabo Scardo", òu Cabo Sardo Ha 3uas legoãs é inèyS
JL/ ao Norte. Huma legoa ao Noroeíte deite Cabo Sardo ao longo da ter-
ra ha huma ilhota toda limpa em roda , e a OeíTudoeíte do mefmo Cabo Sar-,
do , fica o porto e Villota do mefmo nome , onde ha bom furgidouro : direi-
tamente diante do porto a Leílueíle delle huma grande legoa , e meya legoa
do Cabo Sardo eítá a Ilha Tolara, ou Tavolara , a qual tem huma grande le
goa de comprido Nordeíte Sudoeíte , he Ilha muito alta , e rafa por cima,
junto delia na ponta do Norte ha hum ilheo apartado hum tiro de mofquete.
Dentro delta Ilha Tolara ha bom furgidouro com bom fundo , e limpo de 1 5
braças e mais , mas eíla paragem he ninho de coífarios fem alguma defenfa:
a melhor entrada he pela boca do Nordeíte. Neila Ilha Tolara foy deflerra-
do S. Pontiano Papa o anno 235 por ordem do Emperador Alexandre Severo,
e martyrizado por Maximiano.
Huma legoa ao Norte da Ilha Tolara eítá outro ilheo chamado de Figari,
e tres, ou quatro legoas ao Noroeíte eítaõ quatro ilhotas chamadas Buccinare,
apartadas meya legoa da coita na ponta que olha para o Nordeíte. Duas le.
goas e meya apartado de Buccinare eítá Longo Sardo , bom poílo para naos
e galés. O Cabo que fica a Oeíle de Longo Sardo fe chama Cabo de Orfo , e
diítante delle cinco leg. ao Sudoeíte eítá a Ilha R.oJ/à. Tres leg. a Oeíle de-
íla Ilha eítá Porto Torre defronte da Ilha Afinara.

Bbb RO:
566 . Roteiro do Mar Mediterrâneo,

RO TE Y R O

E defcripçaõ das coitas de Itália entre o Cabo de

Mele , è Mcííina.
. ■ «•» '} • ' ' i
O Cabo de Mele he muito conhecido dos navegantes por fua fituaçaÕ,
e altura. Sobre elle eítá huma Igreja chamada S. Antonio. AOe-
fie deite Cabo jaz a terra de Diano , diante da qual fe pôde furgir,
chama-fe vulgarmente a FoJ/à de Diano : o íurgidouro he bom em
25, e 30 bradas defronte de hum pombal , o qual vos ficará ao Norte , ad
vertindo de naõ dar fundo até fe vos naõ efconder a Igreja de Santo Antonio,
que eítá fobre o Cabo , a qual vos ficará de fora , e outra Igreja que eíli na
terra vos demorará ao Noroeíte » e aífim ficareis no verdadeiro poílo. Aqui
iè carrega muito azeite para as províncias do Norte. : .
Duas legoas diítante do Cabo de Mele fica Alafio terra grande , povoada
de muitos mercadores , que tem grande commercio com Sardenha ; aqui naô
ha mais que huma prava , mas .tem hum poço defronte do campanário da
Sé , no qual fe pôde dar fundo , e tem finne^a para as ancoras. Tresquar.
tosdelegoa para oNordeíte fica a Ilhota de Albmga , a qual toma ornorae
de huma pequena Cidade alli vizinha , detraz da qual ilhota fe pôde furgir
comnaos, e galés, advertindo qde vos deveis encoítar mais í ilhota que á
praya , porque da praya fahe para o mar huma lingueta de areya com pouco
fundo» Sobre a ilhota ha huma torre de guarda. '

Cabo de Noli,

DA dita ilhota ao Cabo de Noliha. oito legoas , e nefle caminho naólw

porto algum , mas tudo he praya , <mde fe pode furgir , que o fundo
he limpo , e de boa tença. Junto ao Cabo' de Noli da banda do Sudoeíle
eílá a terra de F:nal, que pertenceu a Efpanha, e depois aos Genovezes, onde
ha huma boa prava com bom fundo.
O Cabo de Noli he muito alto , nelle ha huma Ermida com huma torre de
facho. Detraz deite Cabo fe pôde furgir ab igado de todos os ventos , exce
pto do LeíTuefte : o fundo aqui he bom , de areya grofTa , e limpo por toda
a parte , advertindo que fe vos puzerdes junto do monte alto do dito Cabo,
vos lerá neceíTario amarrar vos com proizes em terra atados a certas prefcs fei
tas para eíte intento na praya , e iílo porque com o vento terral as ancorai
JavraÕ por ir o fundo defeendo : mas o melhor fitio he defronte do Caítello,
por fer o fundo mais igual e molle : e entre o Cabo de Noli , e o ilhote de
Berzezzi por toda a parte fe pôde dar fundo. O Cabo de Noli com o dito
ilhote correm quaíi Nqrdeíle Sudoeíle em diílancia de huma legoa pequena,
e á terra do ilhote fe pôde paíTar com galés. •
Coufa de huma legoa a Oeíte do Cabo de Noli ha huma grande mancha,
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. $67
ou barreira branca , pela qual podeis conhecer o dito Cabo de muito longe;
e quando elle vos demorar ao Noroeíle quarta do Norte apartado duas , ou
tres leg. entaõ podeis ver com tempo claro o Fanal, ou Lanterna de GenovaJ

Bahia de fado.

COula de meya legoa ao Norte do íòbredito Ilhote de Berzezzi , ou tani

to que houverdes panado todo aquelle Cabo, defronte delle defcobri-
reis a grande Bahia de Vaão , ou Vai , como pronunciaÕ os Genovezes , na
qual eftais feguro com todos os ventos , e tendes hum fundo limpo , e firme:
o Leite he a fua traveífia , mas nunca alli caulà deígraqa de confideraçaÕ :
antes fou de parecer que indo na volta de Génova com temporal do Sudoei
íle havendo reconhecido o Cabo de Mele , vos chegueis á coita , e vades,1
podendo fer, dar fundo a eíta bahia, que ferá melhor que profeguir o caminho
para Génova , e he capaz eíte porto de qualquer quantidade de embarca-
çoens.
Huma legoa ao Nordeíle deita bahia eílá a Cidade de Savona , onde ha
hum molhe para barcas : nao he porto para navios de aJto bordo , aflim
por fer eítreito , como por nao ter mais que 9, 10, 11, 12, e ao mais 14 pés
de fundo.
De Savona a Génova he a derrota direito a Leite coufa de 8 leg. Nefte
caminho ha muitas terras grandes , entre as quaes Allenfano que fica em meyo
caminho , onde fe fabricao muitos navios de gávea , e ordinariamente tem
os moradores deita terra 100 embarcaçoens , por ferem todos homens maríti
mos. Nao he bom chegar a eíta coita com navio indo do Ponente para Le
vante , nao por fer çuja , mas porque as agoas correm de maneira para Po
nente , que achando-fe neíta paragem nao poderiaõ montar fem hum vento
frefco favorável : álem de que fobrevindo temporal do Sudoeíte eílando aqui
aterrados , nao poderiaõ tomar o porto de Génova , mas neíte cafo nao tem
melhor parte onde fe retirar , que ao dito lugar de Alleníàno , podendo o fa.'
zer , porque alli faz a terra húa pequena ponta , onde ha abrigo do Sudoeíte.
-
Génova.

DO Cabo de TAelenGenova a derrota he ao Nordeíle quarta de Leite 18

legoas. Génova eítá íituada na borda do mar ao pé de hum monte cer
cado todo de huma muralha groíla que fe defcobre do mar. Na entrada do
porto da banda de Oeile ha huma lanterna , ou torre de fanal que tem de al
to com a pedra fobre que eítá fundada , 440 palmos de Génova , ou 160 co-
vados medida de Portugal , e delia fe defcobrem os navios muitas legoas ao
mar. O porto he feito por arte com dous molhes , a íàber , hum na ponta
de Leite que fahe da Cidade , e tem de comprido feiscentos pés , e corre a
Oefnoroeíte , a eíte chamao o molhe velho , por fer o primeiro que fe edifi
cou ; o outro íahe da ponta de Oeile , onde eítá a lanterna , ou torre de
fanal , e corre a Leílueíte em diílancia do comprimento de duas amarras ,
chama-fe o molhe novo , porque fe fez depois do primeiro. Eítes dous mo
lhes formão huma entrada eítreita , eos navios entraó pelo meyo delles , e
Bbb.ii (urgem
568 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
Airgem em 4, 5, ou 6 braças , amarrando-fe com duas ancoras da banda de
terra , e com duas amarras fobre o molhe , e ficaõ abrigados de todos os ven
tos , porém quando os ventos fao do Sul , nao deixaõ de levantar grande
mareta. A demonítraçaó" deite porto fe verá na eílaropa n. 17.
De Génova a Porto Fino a coita corre a LefTueíte 5 para 6 legoas , as
quaes fâõ todas de montanhas altas dobradas. O Cabo de Oeíte de Porto
Fino , que fe chama Cabo de Monte , he huma ponta alta talhada , fobre a
qual ha huma torre onde fe accende fogo todas as noites : póde-fe dar fundo
a Oeíte deita torre em 15, ou 1 6 braças, mas muito junto de terra , ealli
ha abrigo para os ventos Leite , Notdeíte , Norte , e Noroeíte , mas os
outros ventos fao traveflia direita. Porto Fino fica ao Norte da ponta onde
eítá a torre de facho , e querendo entrar dentro deve-fe c. ítear a terra de per-,
to até dentro do dito porto , onde fe furge em 7, ou 8 braças de fundo de
areya.
A Leite de Porto Fino ha hum grande ^olfo chamado de R.apalfo , com
huma terra deite nome , e outra chamada o. Margarita : neite golfo ha
abrigo para o Sudoeíte , de maneira que achando-fe aterrado neíla paragem
com temporal do Sudoeíte , de mcjo que fe nao pudeflê tomar Génova ,
póde-fe feguramente ir a eíte g íò , e tanto que feeíconder a Igreja de S.
Jorge do dito lugar , furja-fe , e Zicaráõ cubertos do vento no dito golfo.

Porto Specia.

DE Porto Fino até Torto Specia , ou Golfo de Specia a. coita corre ao Sue'
eíte quarta de Leite 1 o legoas. Ao longo de toda eíla coita fe vem mui
tas Villas e caiarias. Porto Specia he fácil de conhecer , porque fobre a
ponta de Oeíle ha hum caílello , e ao Sueíte deita ponta eítaõ duas ilhotas,
a mais vizinha de terra fe chama a Ilha PalmaJJh , ou Palmara , e eíla ferve
de reparo a Porto Venere •, a outra que fica mais fóra , e he mayor, íe chama
Tino , e fobre ella ha huma Igreja chamada S. Venerio, donde o porto pare
ce haver tomado o nome. Vindo do Ponente naõ fe entre pela boca de Oefte
do Porto Venere , porque apenas tem fundo para galés , mas va-fe paftar
por fóra das Ilhas , e quando o vento o permjta e.itre-fe por entre Palmara, e
Tino , porque tem fundo para o mayor galeão , e tanto que houverem paC;
íado as Ilhas íobreditas defcobriraõ o Golfo de Specia , e no principio delle
hum farilhao , íòbre o qual ha hum Fortim , a que chamaõ a Efcok , o
qual fe deixará a bombordo , ou a eítribordo , como melhor parecer. Pafíado
eíte farilhao fe verá ao Nornoroeíle delle huma Fortaleza chamada Santa
Maria , que fica fobre a coita do dito golfo :ponha-fe a proa a eíte Forte,
e furja«íê alli junto em 6, ou 7 braças , ou paflando mais avante navegue-fe
até a fegunda ponta da outra parte da Fortaleza , e aqui fe achará huma
boabahia cora fundo de areya , e com 8, 9, 10, e 12 braças , íegundoqui*
zerem ficar mais perto de terra , lançando ancora pouco mais ao Norte da di
ta Fortaleza em diílancia de duas amarras da dita ponta em 8 braças y e aqui
ficaõ abrigados de todos os ventos , epagaráó 12 realesde ancoragem. Por
todo o golfo fe pode dar fundo.
Porto Venefe he ió para barcas Latinas ; ou para algum navio de pouco
porte
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 569
porte ; mas convém entrar , e fair pela boca de Leite pela caufa dita. De
Poto Venere a Via Régio ha 8 legoas a Leflueíte. Aqui naõ ha mais que
praya , e o fundo naõ he muito bom , e quando o vento volta ao Sul he
neceflario retirar para o Golfo de Specia.'

Liorne.

DE Porto Specia a Liorne ha 60 milhas , que valem 16 legoas ] ao Sue*

íle quarta do Sul , mas navegando a eíle rumo ir-fe-ha topar com hum
banco , que íahe da ponta de Pifa , e que corre ao Sufudoeíle 4 legoas •, por
eíla razaõ naõ fe deve fazer eíle caminho , mas partindo de Porto Specia de-
ye-fe governar ao Sufueíle , e também ao Sul quarta de SueíTe , por caufa
do dito banco , e aífim fe governará até que a Ilha Gorgona demore ao Su-,
tloeíte : governe-fe entaõ a Leíle quarta de Nordeíle para paíTar ao Sul da ro
cha chamada Meíora. Eíla rocha eílá no banco de que acabamos de fallar,
fahe fora da agoa , e faz parecença com hum batel fem maftro , e he bom fi
nal para conhecer o dito banco , e fe defviar delle. Paíla-le ao Sul delta pe
dra por 12, ou 15 braças , e tanto que íe acharem as ditas 12 braças , logo o
fundo vay crefcendo até 16, ou 20 braças. Diílante do porto huma milha eC
tá húa pedra, ou ilheo, onde ha huma torre, ou Fanal em que fe accende hum
grande lume todas as noites para guia dos navegantes •, eílando hum tiro de
artilheria deíla torre , governe-fe ao Norte até á Cidade , onde fe furgirá em
6, ou 8 braças onde parecer. Naõ fe devem chegar muito á torre em que eílá
o Fanal , porque fahe delia huma reílinga para Oefludoeíte. Ha também
huma paílàgem pelo banco entre a Melora e a terra , mas he fó para barcas
por fer eílreito , e pouco fundo. S

Ilhas Gorgona , e Caprara.

A Ilha Gorgona eílá diílante de Liorne fette legoas ao Sudoefle quar

ta de Oefte : he huma Ilha alta , que ferve de marca para ir a Lior
ne , ferá do comprimento de huma Iegoa , e de outra tanta largura : he do
domínio do Graõ Duque , e ha nella hum fortim , e huma aldeya. Ao Su
doefle quarta do Sul deíla Ilha coufa de feis legoas eílá a Ilha Caprara , ou
Capraia , que tem em roda 18 milhas , que fazem perto de 5 legoas, e he
também huma Ilha alta , e da banda do Nordeíle delia ha huma enfeada de
areya abrigada com hum baixo. Póde-fe aqui furgir amparado do Sudoeíle,
e do Noroeíle com fundo limpo , mas o Nordeíle , que he traveífia , faz
grande mareta , aífim que vos amarray em chegando , porque fe o fizerdes
com mar groílo , as correntes vos haõ de alagar os bateis. Èfla Ilha Capra
ra he dos Genovezes , que nella tem guarnição. No principio do quintoJeculo
da Igreia era fó habitada de Mongesfolitarios.

Plonbin,

DE Liorne a Viombino ; ou Plonbin a derrota he ao Sufueíle 1 3 leg. A

terra faz entre ambos huma grande enfeada , onde ha muitas Villas, e
Bbbiii AL
5 70 "Roteiro do Mar Mediterrâneo,
Aldeyas , mas fetn alguma praya onde fe poíla (urgir. Partindo de Liorne pá
ra ir a Plonbin navegando ao Sufueíle corre-fe nico de ir inveílir em huma
baixa , ou reílinga que fica em meyo caminho , fobre a qual naõ ha mais de
6, ou 7 pés de agoa. Ella baixa he chamada a Barbera , e nella fe tem per
dido muitos , por eíla razão vindo de Liorne he neceflàrio alargar bem ao
mar , até haver paflado a dita baixa , governefe então direito íobre a ponta
de Plonbin , onde eílá a praça do mefmo nome , que he huma praça de guer
ra pertencente á EIRey de Efpanha. Diante de Plonbin ha íurgidouro , mas
o fundo naõ he dos melhores.

Ilha Elba.

DA ponta de Plonbin a Porto Ferraio da Ilha Elba que fica da banda do

Nordeíle da Ilha , a derrota he ao Sudoeíle quarta de Oeíle coufa de
tres legoas , e entre ella e a terra firme ha duas ilhotas , fobre húa das cjuaes
ha huma torre , onde íe faz de noite fogo para fervir de final quando fe vem
alguns navios. Porto Ferraio tem hum bom caílello da banda dcNoroeíle
da entrada , e deixa-fe aeílribordo quando fe entra. A efle caílello chamaõ
alguns Authores Cojmopoli , por fer fundado pelo GraÕ Duque de Tofcana
Cofmo Primeiro , mas o feu nome he Porto Ferraio: fica quafi em Ilha fepa-
rado do reílo da Elba , e tem em roda hum quarto de legoa. Na boca do
porto apartado 500 paflos da ponta ha hum penedo , e defronte delle da par
te de terra certos cachopos , parte delles defcubertos , e parte naõ. Os na
vios fe amarraÕ aqui com huma ancora ao mar , e fe leva huma amarra a ter
ra fobre hum pequeno. molhe que alli ha , e ficaõ aqui feguros de todos os
ventos. Eíla Ilha Elba tem 4 legoas de comprido de Noroeíle Suerte , ea
de largo , e he abundantiífima de minas de ferro. Da banda do Sudoeíle he
alta , mas da parte do, Nordeíle he rafa , e baixa. Da parte do Suerte tem
outro porto chamado Porto ~Longon , o qual tem também hum bom caílello,
ou citadèlla ; o porto he também muito bom , e fó os ventos do Suefte lhe
pòdem fazer dano. Eíla Ilha pertence a Efpanha , excepto o caílello de Por
to Ferraio que he do Graõ Duque de Tofcana.

Planofa.

TRes legoas ao Sudoeíle de Elba , ou de Porto Longon ; e 17 a LeíTue-

íle do Cabo Corfo jaz a Ilha Planofa , chamada pelos Latinos Planafia,
muito baixa , e raia com o mar , e perigofa de noite , porque fe eílará em
cima delia lem fe ver. Terá huma legoa grande de comprido , e meya de lar
go , e he povoada de burros bravos. Em Planoík com ruim tempo naõ fe
pôde furgir , falvo com navios de remo.

Monte Chrtjio.

Cinco legoas ao Suerte quarta do Sul de Planofa eílá a Ilha Monte Chb
fio , que he muito alta , e tem hum monte mais alto que todos os ou-
tros da meíma Ilha. Tem duas legoas de comprido de Leíhordefte Oeíludoe-
íte;
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 5 71
fie , e de largo poderá ter huma meya legoa. Na ponta de Lefnordeíle eílá
hum ilheo diílante de terra hum tiro pequeno de artjlheria , e na parte do
Nornoroíle eílá huma calheta , onde ha huma fonte de agoa exceliente taõ
copiofa como huma ribeira.

Formigas.

COufa de tres legoas a Oeínoroeíle de Monte Chriflo , e também quatro

legoas ao Sul quarta do Sudoeíle da ponta do Suerte da Pianola , co
mo também ipleg. ao Sueíle quarta de Leite , tomando alguma coufado
Sueíle do Cabo Corfo , que he a ponta do Norte da Ilha Corfiga , eílaõ as
pedras chamadas Formigas de Monte Chrifto , as quaes eílaõ humas junto
das outras , e fe eflendem tanto como o comprimento de 3 , ou 4 navios , e
outro tanto de largo , algumas defcubertas , outras debaixo , outras á flqr
da agoa , e a altura da mais alta naó pana de 4,ou 5 pés. Pela parte de fó^a fe
pôde velejar de perto por ler o fundo limpo , excepto da parte do Norte ,
onde ha huma reílinga em que íe vé quebrar o mar. Eítas pearas faõ perigo-
fas qnando fe pafla por aqui de noite , ou com cerração , e aífim convém ha
ver muita vigia e refguardo paflàndo por fua altura , porque nellas fe perdeO
huma capitanea do Grão Duque , como também he neceflãrio acautelar da
coita de Corfiga , que á borda do mar he terra muito baixa , e pelo fertaÓ
alta , e aífim quem naõ andar acautelado , poderá facilmente ir inveítir na
coita enganando-fe com a terra alta , parecendo-lhe eítar ainda longe delia
eítando vizinho.

Monte Argentato.

COufa de 16 legoas ao Sueíle quarta de Leite de PIonbin eítá o Monte

Argentato cercado todo de rocha a pique pela marinha , o qual fahe
muito ao mar , e parece feito com hum compaflo por obra da natureza. Tun- Paul-
ta-fe com a terra firme por hum eípaço de terra comprido , e eítreito , que w,Ror.
reprefenta nao mal huma garganta , e o monte huma cabeça humana , dei- 1;v. .
xando formados de huma e outra parte dous portos nos dous hombfos da ter
ra firme , dos quaes o que fica da banda de Leílueíte fe chama Torto Hercole,
o outro que fica da banda do Noroeíte íè chama de S. "Efiéfano. O monte fdz
em cima huma planicie de 12 milhas em roda , de viíta muito agradável , e
ares puriíTimos,com muitas fontes, cubertas de palmas,oliveiras,murtas, e lou
reiros. Na extremidade do caminho que diflèmos parecer- fe a hum pefcoço,
ou garganta ; eítá na terra firme entre os dous portos hum lagõ abundante
de peixe , no qual ha huma pequena Ilha , e nella o lugar de Orítteflo pe
gado com a terra 6rme por huma ponte eílreita. Em Porto Hercole ha dous
caílellos na entrada : entra-fe ao Nornordeíte por entre ambos , e fe furge
em 5, ou 6 braças , fundo de vafa , e areya. Em Santo Efléfano também ha
bom furgidouro y a fua traveífia he Oefnoroeíte. Eflas terras Orbitello , Por
to Hercole , e o Santo Eítéfano pertenciao a Efpanha quando a Monarquia
eítava inteira.
Coufa de cinco legoas ao Noroeíte de Monte Argentato eílá huma ilhota
def.
572 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
defpovoada chamada Formigas ãe Grojfeto , a qual tem dous ilheos pequenos
da banda do Sueíle. E a Oeíle de Monte Argentato couía de duas legou e
meya eítá outra Ilha chamada Giglio , que he do GraÕ Duque , e tem hum
caítello pequeno ; e ao Sul quarta do Sudoeíle do melmo Monte Argentato
tres legoas eítá também outra Ilha , mas deferta , chamada Sanuti , ou Gia-
nutti : da banda do Nordeíte deita Ilha eílá huma cala , ou calheta ondeie
pôde furgir com naos e galés , amarrando-fe com ancoras , e praízes. Eíh
Ilha Sanuti tem duas legoas e meya em roda.

Cwstá Fechia,

DE Porto Hercole a Civitd Vechia corre a coita a LefTueíle o legoas. Ci-

vitá Vechia tem hum molhe , ou dique de pedra que cobre quaú in
teiramente o porto : na ponta de Leite deite dique ha huma torre ondeie
accende fogo ás noites : deve-fe coítear eíta ponta de Leite do dique para
entrar em Civitá Vechia deixando-a a bombordo : direitamente defronte de.
íte dique na ponta de Leite da entrada da abra de Civitá Vechia ha huma
ponta de areya debaixo da agoa , a que fe dará refguardo coíteando o dique
de perto como fe tem dito : eítando dentro fe dá fundo em 4, ou 5 braças áe
agoa , e leva*fe huma amarra fobre o dique , ou fe vay íurgir junto da Ci
dade , e alli fe amarra em terra. Ha também paííagem entre o dique , ea
terra de Oeíte , mas he fomente para embarcaqoens pequenas , e nao para
naos grandes.

Oflia.

DE Civitá Vechia atê Oflia , que he o porto de Roma , he a derrota 10

legoas a LeíTueíte. Na boca deite porto, que he onde defagoa o rio Ti-
bre , eítá huma Ilha de hum quarto de legoa de largo , e meya legoa de
comprido , a qual faz que o rio repartido em duas bocas entra no mar. Abo
ca de Leite he por onde agora entrao as barcaças , a de Oeíle chama-fe F»
miccino , que quer dizer, riofinho. Aqui os antigos Romanos no auge de
fua potencia tinhaÕ hum porto admirável feito por arte com immenfadefpe'
fa , que agora eílá totalmente perdido , e no lugar onde foy ha hoje íjuma
terra que confervando o nome antigo fe chama Torto. De Oflia a Romano
20 milhas pelo rio , e por terra 12, e quando fe pôde entrar no rio de Oftia,
as torres arvoraó huma bandeira , e quando nao , a tiraõ , e he necefiario
efperar preamar.
De Oília a Cabo ãe Antio a coita corre ao Sueíle quarta de Leite S legoas.
Hum efpaço a Leite de Cabo de Antio eítá a Villa cie Neptuno , na qualfe
pôde furgir , mas o fundo he ruim , edahi perto de duas legoas para Lelle
eítá a Torre de Aflura , na qnal ha também furgidouro para barcas Latinas,
mas também de ruim fundo.
Entre Cabo de Antio , e Monte Circello a terra faz hum arco ; e ha de
huma parte a outra 8 leg. a Leite quarta de Sueíle.

Moto
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 573

Monte Circelb.

MOnte Circelb he hum Cabo alto que de mar em fóra parece Ilha ; pot
fer toda a terra em roda muito baixa , e na ponta deite Cabo ha hum
caíiello chamado Santa Felicitas , como também tres , ou quatro torres que
fervem de atalaya. De Monte Circello a Terracina ha duas legoas e meya a
Lefnordeíle : o porto de Terracina eílá entupido de areya y mas diante delle
ha furgidouro , como também de ambas as bandas do dito monte , porem
nenhum deíles furgidouros he bom. Cinco legoas a Leite de Monte Circel
lo eílá também a pequena terra de Fondi , que tem hum pequeno porto para
barcas , e de fóra fe pôde também furgir em 12, ou 15 braças , mas o fundo
he do mefmo modo ruim.

Gaeta.

DE Monte Circello a Gaeta a derrota he a Lefte quarta de Sueíle 7 le-'

goas e meya. Gaeta tem huma grande , e bella bahia , na qual podem
eltar quantidade de navios abrigados de todos os ventos em fundo de 6, ou 8
braças , mas o Sueíle he traveffia direita. Sobre a ponta de Gaeta eílá o
monte da Santiífima Trindade com hum caíiello em cima , o qual monte he
muito conhecido dos navegantes. Da banda do Nordeíle deíla bahia de Gae-
ta eílá também o caíiello , ou Villa de Mola na qual fe pôde furgir , e
aqui fe faz agoada com facilidade.

Ilha Palmerola.

COuía de 10 legoas ao Suíudoeíle de Monte Circello eílá a Ilha "Palme

rola , chamada antigamente Palmaria , que tem huma grande legoa de
comprido de Sufudoeíle a Nornordeíle , e de largo tres quartos de legoa : he
muito alta , e limpa á roda , e nao ha perigo nenhum de chegar a ella. NV*
fia Ilha morreo defierrado S. Silvério Papa por ordem de Theodora Augufla mu-
Vier dejufliniano.

Ilha Pontoa.

Dlílante 10 legoas de Monte Circello entre o Sul , e Sul quarta de Suc;

íle , e duas legoas grandes a Leíle de Palmerola eílá a Ilha Pontia> que
he huma Ilha alta que tem 18 milhas em roda , ou como outros dizem , 25,
lançada de LeíTueíle Oefnoroeíle : na fua ponta de Leíle eílá hum ilheo pe
queno diílante hum quarto de legoa tle terra chamado Botte , por fer feme-
Ihante a hum tonel. Da banda do Nordeíle deíla Ilha ha huma grande enfea-
da de areya , onde ha hum bom furgidouro ; mas defronte deíla enfeada di
ílante 500 paflbs eílá hum baixo parte defcuberto , parte debaixo da p.goa.
Neila enfeada em certas grutas que alli ha chamadas de Pilatos fe faz agoada.
Eíla Ilha he hoje defpovoada.
Nove legoas ao Sul da ponta de Gaeta eítaõ duas ilhotas chamadas Vot
toticue,
 5 74 Roteiro do Mar Mediterrâneo,
toticue , ou Ventotiene , faõ de mediana altura , e muito limpas á roda:

Ifchia.

DEGaetaaté a ponta de Oeíte da Ilha Ifchia ha 10 legoas aoSueíle

quarta do Sul. ljcHa he huma Ilha muito fértil , toda em redondo de
rocha a pique muito alta , e da parte de Leite tem huma Cidade do mefmo
nome com huma Fortaleza inexpugnável , a qual fica quaíi em Ilha , e fe
communica com a terra por meyo de huma ponte. Entre a dita Fortaleza , e
a Ilha ha furgidouro com bom abrigo em 5 braças de fundo limpo , e de boa
tença. A Ilha tem em roda 10 milhas.
Ao Norte de Ifchia entre ella , e a terra firme jaz a Ilha Prochita ,ou Vro-
gita de quafi 6 milhas em roda , e pegado com ella outra ilhota chamada
Girone , dividida por hum canal muito eítreito por onde pode paílar huma
galé , mas entre Prochita , e a terra firme fe pôde paílar com navios encO'
flando-íè á Ilha por fundo de 8 braças , porque da parte da terra firme he cu
jo. Póde-fe também paílar entre as duas Ilhas Prochita , e Ifchia , mas com
advertência que a hum terço do canal de Prochita eílá hum baixo com hum
cabeço defcuberto do tamanho de huma popa de galé : neíle baixo naõ ha
mais que 12, ou 13 pésdeagoa, e por tanto indo em navio de porte fe lhe
dará refguardo. De Gaeta até eftas b( cas de Prochita he a derrota ao Sueíle^
mas da ponta de Leite de Ifchia ate Nápoles he ao Nordeíle cinco leg.

Golfo de Nápoles*

O Golfo ãe Napoks íe eflende entre o monte , ou Cabo Mifeno que lhe

fica da banda do Noroeíle , e o Cabo Campanella que lhe fica da banda
. do Sueíle , e diíla hum do outro couía de feis legoas. Detraz do monte Mi-
feno eílá hum lago a que os naturaes chamaõ mar morto , e huma legoa
grande para dentro do dito monte fica o porto de Baia bom para naos , e ga
lés ; as naos íe pódem amarrar fe quizerem com ancoras , e proízes debaixo
do caflello , mas as galés vaõ para detraz de certos baixos que alli ha junto
de terra. Mais adiante indo para Nápoles eílá Vozzoli onde também ha fur
gidouro , e difla de Baia tres mil e feiscentos palTos. Dahi tres milhas fica fma
ilhota chamada Nifóa , detraz da qual ha abrigo para naos , e galés ; e nel.
la ha hum fortim. Para eíle furgidouro fe entra pela parte de Oeíle da Ilha,
porque da parte de Leíle naõ pódem entrar fenaÕ barcas pequenas. Couíà de
legoa e meya de Nifita eílá o porto da Cidade de Nápoles onde ha hum mo
lhe , e da parte do Norte da Cidade hum caflello chamado do Ovo , o qual
fica em ilha em cima de huma pedra.
Querendo ir de Ifchia para Nápoles ponhafe a proa ao Nordeíle levando
á viíla o monte Vejuvio , ou monte de Somma , o qual fe moílra como hum
paõ de açúcar , e por eíla derrota fe irá direito ao molhe , e fe entrará por
entre elle , e a Cidade , e íe dará fundo em 5 , ou 6 braças. As galés íê amar
rai) ao molhe , e os navios pequenos furgem em 3, ou 4 braças , e eíle heo
melhor poílo que ha neíle porto , mas o vento Oeííudoeíle , e ás vezes o
Sueíle , caufaÕ alli grande dano. . r
 Roteiro do Mar Mediterrâneo 575
De Nápoles a Caftelmar ha couía de 5 legoas : aqui ha furgidouro para
qualquer navio , e tem também hum molhe junto do qual fefunje.

Capri , e Amaífi%

D.E Nápoles á Ilha Capri a derrota he ao Sul 6 legoas grandes. Efla Ilha
fica diftante do Cabo Campanella tres milhas , e fe pôde paíTar pelo
canal íem algum receyo : he terra alta , e cercada toda de rocha alcantilada
onde lènaõ pôde ir fem muita difficuldade : ho nella huma Cidade Epifcò-
pai , e he terra abundante de azeite , e feda , e infinitas codornizes que alli
vem de arribação,
De Capri até Amailfi ha cinco legoas. Aqui nao ha porto , mas ficao os
navios no mar aberto defronte da terra alta. He fama que neíla terra fe defeo-
brio a virtude da pedra Magnete de fazer voltar o ferro para o Norte , e
aqui fe confervaÕ os oílòs do Sagrado Apoítolò S. André em hum fumptuo-
fo Templo.
De Amalfi até Salerno ha duas legoas : nefte golfo diante de Salerno ha
huma bella coita de areya onde fe pôde furgir abrigado do Norte , Nordeítej
e Leite , mas o melhor porto1 he em hum lugar chamado Conca.
De Salerno a Ucofa toda a cofía he terra baixa , e de Licofa ao Golfo de
Tolicafiro alta , e montuofa; PaíTado Cabo Licofa fe encontra a Ponta de
Valimro , chamada vulgarmente pelos marinheiros Palanuda , a qual faz a
modo de hum 'porto natural , e fe entra da parte do. Norte , mas nao he ca-
paz mais que de feis galés , e o fundo he de rato. Daqui por diante até o fa-
ro de Meífina naõ ha porto algum , mas fomente alguns furgidouros detraz
de algumas pontas.'

DESCRIPC, AM '

Das coitas de Sicilia , e Malta.

NA ponta de Sicilia mais avançada ao Nordeíle eílá huma torre cha

mada o Faro de MeJ/ina , onde afliílerú os Pilotos práticos do canal
de Meífina , os quaes tanto que vem avizinhar-íe algum navio vaÕ
logo a bordo para o conduzir dentro da Cidade , e alli faltaÕ em ter.
rá os que fahem da Cidade a deitar fóra do canal algum navio. Eíia ponta do
Faro he muito baixa com pravas de areya de pouco fundo , e por eíta razão
nao convém encoílar muito a ella.

Mejpna*

COufa de tres para quatro legoas diílante deita ponta para o Sudoefte jaz
a Cidade de Meífina , cujo porto he a modo de huma fouce , e o me.
lhor de toda a Sicilia , por fer leguxo com todos os tempos , e ter fundo ex
traordinário , que os galcons ie pòdem encoílar ao caez , ou defembarcadou-
■ * '■- Wi
 576 Foteiro do Mar Mediterrâneo.
io , e com huma prancha fazer ponte do navio para a terra , amarrando-íè
prolongados com dous cabos , ou rajeiras por bombordo em terra , hum por
popa , outro por proa , e duas ancoras ao mar da parte de eílribordo pela
meíma maneira. ]'óde íc também íurgir antes de chegar ao caez defronte de
huma Igreja chamada N.S'. de Porto Salvo, pouco apartado da primeira
porta da Cidade para o Norte , e aqui ha bom fundo de faibro. Veja-le a
eílampa n. 18.
Huma legoa de Meífina para a banda da torre do Faro eftá também hua
Igreja chamada S. Maria de fé da Grota , defronte da qual fe pôde furgir
naõ querendo entrar no porto.
Quem quizer paflàr o Faro de Meífina do Sul para o Norte , deve-fe enco-
ílar mais á coíla de Calábria , ou terra firme de Itália , porque alli a corren
te as rriais das vezes he para o Norte ; e pelo contrario quem navegar pelo
Faro do Norte para o Sul , encoílar-fe-ha mais á Ilha de Sicilia.
O canal , ou Faro de Meífina corre quafi Norte quarta de Nordeíle Sul
a«. Ma- quarta de Sudoeíle por efpaço de 7, ou 8 legoas de comprido , e tem da iar-
^net g0 no mais eftreito 2783 pálios com fundo de 6, 10, 12, e 20 braças. Neíle
mh!' 4. canal ha duas pedras a que os antigos chamáraÕ Scylla , e Charybdit , e fo*
"p. 4. bre ellas inventarão muitas fabulas. A primeira que fica da banda de Itália, e
fe chama hoje Sciglio , parece de longe ter figura humana : he taõ caverno
sa que entrando nella o mar com impeto fórma hum fom efpantofo , que pa
rece que fe ouvem caens , e lobos huivar : e na verdade efte pouco de mar
he taõ perigofo que para o pafiar he necefiario fer muito pratico , ou levar
comfigo pilotos de Meífina. >
'"' Da ponta do Faro ao Cabo de Melazzo he a derrota Oeíle quarta de Su-
doíle 8 legoas. Aqui ha hum bom porto para naos , e galés com bom fundo,
furgindo diante de huma torre velha onde he o melhor poíto , e fe podem
amarrar em terra com proizes , e naõ querendo amarrar-fe com elles , pódém
ir mais abaixo defronte de huma cafa grande , e velha , porque aqui ha 20
braças de fundo vafa , e limpo. )
Da ponta de Melazzo ao Cabo âe Orlando ha coufa de 7 leg. a OeíTudoeíle,
aqui ha abrigo do Levante para galés em huma neceífidade. A Oeíle do Ca
bo de Orlando 12 legoas eílá a Cidade Cefalâ pofta na borda do mar , porem
naõ tem furgidouro , mas dahi duas legoas e meya para Oeíle eftá huma ter
ra chamada Rjoc/iela onde fe carrega trigo , furge-íe diante deita terra , mas
affaftado , e he necefiario vigiar da traveífia que he Nornoroeíte.
Da Rochela a Solanto ha cinco legoas. Aqui ha boa eftancia com fundo
limpo de 3 o braças , e os navios fe amarraõ de Noroeíle Sueíle. Ao Norde-
fte de Solanto apartado meya legoa de huma Igreja , que eftá junto de hua
terra , ou barreira vermelha , eftá huma baixa , a qual corre com a dita Igre
ja Lefte Oeíle , e com o Cabo ^Mongerbino Sueíle quarta do Sul , e Noroe-
íle quarta do Norte. Neila baixa quando ha mar grofíò íe vê logo arrebentar,
e com bonança apparecem duas pedras delia , de noite convém haver vigia
O Cabo Mongerbino fica huma grande legoa para o Norte de Solanto , e
junto delle eílá huma grande pedra , ou ilhota , na qual ha huma torre de
facho. Do Cabo Mongerbino a Palermo ha du,as legoas e meya ao Sudoeíle
quarta do Sul.
Vakrrm
 Roteiro do Mar Mediterrâneo, 5 77

Palermo^

A Cidade de Palermo cabeça do Reyno de Sicilia tem hum porto cuber-

to com hum grande molhe que o abriga de todos os ventos. Quem
quizer entrar nelle navegue direitamente para a Cidade , e tendo entrado no
porto volte a Oeíle para o molhe , e alli íe amarre com ancoras , e proizes,
e ficará em 5 , ou 6 braças de fundo. Mas querendo furgir fóra , metta o cam
panário da Sé por ~M.onrea.le , e neíla fórma ficará em bom lugar íbbre 25 , ou
30 braças de fundo.
O Cabo de Gallo fica diílante de Palermo tres legoas ao Noroeíle quarta da
Norte. Junto delle eílá hum ilheo chamado Ilha das Donzellas , a Leite
delle ha algum abrigo para Oeíle , e á terra delle íè pôde panar com galés.
Do Cabo de Gallo a Trápani he a derrota entre Oefludoeíle , e Sudoeíle
quarta de Oeíle 1 1 legoas. He verdade que por eíla derrota íe vay inveílir.
com os baixos de Bonagia , e com os de S. Antonio que eílaõ diílantes de
terra 500 paílos , ou meya milha , e por fugir delles que faó perigofos con
vém fazer o caminho de Oeííudoeíte , e guinar para Oeíle. No meyo do ca
minho entre Cabo de Gallo , e Trápani jaz o Cabo de S. Vito , on Je fe po
de furgir da Igreja até a prainha que eílá ao pé da monte grande , em 9 até
1 5 braças de fundo , mas de ruim tença , fóra das 1 5 braças he çujo.
Quem navegar para Trápani eílando ao Norte das Ilhas , entrará por en
tre ellas a Lefnordeíle , até eílar tanto avante como a pequena Ilha Cúbiti*.
Iara , íobre a qual ha hum caílello , e irá coíleando ao Sul delia , poiio-fe
entre ella , e a Cidade de Trápani em 5 , ou 6 braças de fundo , e aqui ficará
abrigado de todos os ventos. - r-
f
Ilhas ao Norte de Sicilia»
■• '
AO Norte de Sicilia eítaÕ as Ilhas , Stromboli , Panarea , Lipari , Vul-
cano , Salinas , Felicur , Alicur , e Uílica.
Stromboli he huma Ilha redonda que fempre eftá fumegando , e com vento
Sueíle fe vem mais fortes as exhalaçoens de fogo. Eíla Ilha corre com a pon
ta de Meflina Noroeíle Sueíle em diílancia de 6 legoas , e tem tres em roda
fem algum porto , excepto que da parte de Leíle onde chamaÕ La Fichera,
fe pôde dar fundo com galés abrigado do Oeíle , e da parte do Nordeíle tem
huma pedra apartada menos de hum quarto de legoa chamada Stromboleto,
entre a qual , e a Ilha fe pôde paflar com naos e galés , como também íè
pôde rodear toda a Ilha fem receyo , guardando-fe fómente do que fe vir.
Querendo navegar do Faro de MeíTma para Nápoles , e Gaeta , e pondo a
proa ao Noroeíle le virá a panar perto deíla Ilha , que eílá em altura de 38
gr. 40 min. e continuando ao Nornoroeíle fe viráõ a pôr a barlavento da Ilha
de Uchia , que corre com Stromboli entre Nornoroeíle Sufueíle , e Norte
quarta de Noroeíle , Sul quarta de Sueíle , e ha de hua a outra 40 leg.
As Ilhas de Tanarea , ou Vanaci faõ 4, ou 5 pedras que ficaõ entre Strom
boli , e as Salinas : pódem-fe alli recolher afíim naos como galés , mas da
parte de Leíle da mayor deitas pedras eílá hua baixa , fobre a qual naõ ha
Çcc mais
578 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
mais de 4, ou 5 pés de agoa , darfelhe-ha refguardo.
Lipari tem em roda 20 milhas , e difta outras tantas de Sicilia. He
Ilha muito abundante de frutos , e celebre pelas minas de pedrahume , e
enxofre que nella ha. Tem huma Cidade Epifcopal que os Turcos deílruiraõ
no anno de 1544, levando cativos todos os moradores , mas depois foy man
dada reedificar , e fortificar pelo Emperador Carlos V. Na parte de Lelnor*
deíle fe pôde íurgir em 20 braças de fundo , em que ha manchas de herva.
Surgir-fe-ha juílamente defronte da Fortaleza que tem huma mancha branca,
e em outra parte naõ.
A Ilha das Salinas tem em roda 4 legoas , jaz defronte de Lipari , e entre
ambas fe pôde panar , e furgir entre ellas , mas o fundo he muito alto. Ao
Norte das Salinas he o melhor lugar , e alli he o fundo limpo , e igual.
A Ilha Vulcano tem também quatro legoas em roda : tem hum porto , em
cuja entrada naõ ha mais de 1 5 pés de agoa , e quem alli quizeLentrar , fe de
ve encoílar á parte direita , porque na efquerda he fecco. A Leite da IJha
eftá huma ponta , detraz da qual fe pôde furgir defronte de huma praya , e
aqui ha bom abrigo. Deita Ilha fe vê de dia fahir fumo, e de noite fogo por
duas bocas.
A Ilha Alicur , por outro nome Alicudi , e Palermo , correm Sudoefte
quarta do Sul , e Nordeíle quarta do Norte em diftancia de 12 legoas. Eíla
Ilha he pequena , e naõ tem nenhum abrigo , mas Fthcur , ou Filicudi , que
fica 6 legoas a Leíle de Alicur , tem huma praya da parte do Nordefte , on
de pódem eftar 10, ou 12 galés abrigadas do Suerte , Sul , e Sudoefte , dan
do prolzes em terra. Junto da ponta da Ilha que olha para o Suerte ha hum
baixo que naõ defcobre. (
VJlica difta de Palermo fambem 12 legoas , e correm Norte quarta de No»
roerte , e Sul quarta de Suerte. Tem tres legoas em roda , e hum furgidou-
ro na parte de Lerte , onde pódem eftar galés. Aqui vereis huma Igreja ve
lha , junto da qnal podeis dar fundo que he limpo. Uftica com a Ilha Marí
timo , ou Marétamo correm Nordeíle Sudoefte em diftancia de 20 legoas.
Todas eftas Ilhas , excepto Lipari , fao defpovoadas , os antigos lhe chama:
yaõ Ilhas Eólias , ou Liparêas.

Ilhas a Oefte de Sicilta.

MAs tornando a Oefte de Sicilia , álem de outras diverfas ilhetas , vem-

fe alli tres de baftante grandeza , e muito altas , chamadas Maréta
mo , Lavenzo , e Favagnana , e naõ fendo a dita terra de Oefte de Sicilia
muito alta , antes baixa fe deixaõ bem conhecer eftas Ilhas.
Marétamo , que he a mais alta de todas , difta da corta de Oefte de Si
cilia 7 leg. ou 7 e meya , e fica mais a Oefte que âs outras. P<5de-fe deícobrir
cm tempo claro de bem longe , a íaber , de 10, ou 12 leg.
Lavenzo fica mais a Lerte que as outras quando fe eftá ao Norte delia , e
entaõ apparece com dous montes pequenos compridos.
Favagnana eftá mais ao Sul que as outras , tem 20 milhas em roda , e he
terra alta , mas muito defigual , e fe moftra por cima a modo de dentes de
ferra. Ha flella muitas cabras monteies. Tem hum caftellejo , ou torre em
* hum
 Roteiro âo Mar Mediterrâneo. 579
hum monte da parte do Sul , e entre eíla Ilha Favagnana , e a de Lavenzo
ha bom furgidouro abrigado de quaíi todos os ventos. Os antigos chamavaó"
a eílas três Ilhas , Kgates.

Trápani.

A Cidade áe-Trdpani em que acima fe falia , eítá na ponta de Oeile de

Sicilia , que he huma ponta baixa , mas tem por cima hum monte ,
no qual eílá huma Villa , que de longe parece vermelha por cauíã das telhas
com que as cafas eílaõ cubertas , chama-fe Trapano velho. Couíà do huma
legoa ao Nordelle quarta de Leíle de Trápani em diílancia de hum quarto
de legoa de terra eílá hum banco á flor da agoa , de que he neceííario guar
dar quando fe navega ao longo deita coita. E tres legoas ao Nordelle quarta
do Norte de Trápani , e tres e meya a Oeíle do Cabo de S. Vito eílá outro
banco , ou reítinga de pedra debaixo da agoa , que também he perigolá. E
coufa de 3 legoas direito ao N oroeíte de Trápani ha outro banco pequeno
também debaixo da agoa. Eíle derradeiro banco fica direitamente ao Nor
te da ponta de Leíle da Ilha Lavenzo. As terras ao Sul de Trápani fao mui
to baixas pela borda do mar , e nellas ha muitas falinas , mas pela terra den
tro fao altas.
De Trápani ao Cabo Coco , ou Cabo de Marfalia , que era o promontó
rio Lilybeo dos antigos , ha 5 legoas. Da banda do Norte deite Cabo eílá
huma pequena Cidade chamada Marfalla no mefmo lugar onde foy a antiga
Cidade Lilybeo , e aquella fe edificou nas ruinas deíla. t ' 1
Do Cabo Coco até outro chamado Cabo de Ferro , ou Cabo Faro haverá
duas leg. e meya ao Sul , e dahi huma legoa a Leite eílá a pequena Cidade
Mazara , defronte da qual fe pôde furgir bem junto de terra , mas naõ he
bom furgidouro.
De Mazara para Leíle a terra he baixa ao longo do mar por eípaço de 5
leg. no rim das quaes eílaõ duas ferras huma atraz da outra , e paliadas eílas
íerras fe defcobre na borda do mar ao pé dos montes a pequena Cidade de
Xaca , onde fe carrega trigo , mas he neceííario furgir ao Inrgo , para eítac
preítes de fe poder fazer á vela em cafo de temporal do Sudueíle que he tra-
veífia. Fazem de Mazara a Xaca 8 para 9 legoas.
Ao Sueíle quarta de Leite de Xaca 9 legoas jaz a Cidade Gergento , anti
gamente chamada Agrigento, íituada em huma ladeira a Leíle de hum valle.
Também .aqui fe carrega trigo , e ha bom furgidouro em 12, ou 1 5 braças.
De Gergento ao Cabo Leocata a coita corre ao Sueíje quarta do Sul 6 leg,
Neíle Caho eílá a Villa Leocata fobre hum monte , e da ponta do Cabo fa-
he huma reítinga perto de meya legoa ao mar , e ao longo deíla coíla até o
Cabo Scaramis ha muitos bancos de pedra que fahem ao mar híí quarto de leg.
Do Cabo Leocata ao Cabo Scaramis corre a coíla a LeíTueíte 12 legoas,
junto ao Cabo Scaramis eílá a Torre de Camerina , e deite Cabo até a ponta
mais exterior , e mais ao Sul do Cabo PáíTero ha coufa de 1 3 legoas a Leite
quarta de Sueíle. Neila coíla do Sul de Sicilia as agoas puxaõ muito para o
Sudoeíte , e fazem abater o navio mais de húa quarta para a coíla de Barbaria.

Çcc ú Cabo
58o Roteiro do Mar Mediterrâneo,

Cabo Páffero,

O Cabo Vàfjcro he muito baixo , e em cima delle eftá huma grande torre
de facho , e quando a principio fe começa a ver parece eítar de períi,
mas he terra firme. Ao Norte deite Cabohe aterra medianamente alta ,e
rafa , e hum pouco mais para o Norte ha outra ponta taÕ baixa como o mcf
mo Cabo PáíTero. Eftando entre eflas pontas perto de terra fe verá ao Norte
o monte Ethna , ou Mongibello muito alto , e fácil de conhecer , o qual eftá
fituado dentro em terra perto da Cidade de Catania que eftá na co(la,e o pôde
ver,fazendo bom tempo, quem fe achar junto de toda a coita de Leíle de Sici
lia , e também de toda a coita do Sul. Eíte monte eftá quafi fempre cuberto
de neve , e com tudo eftá continuamente fumegando , e por muitas vezes
lança levaredas de fogo : pela fumaça que delle fahe , e por fua grande altu
ra he muito fácil de conhecer.
Junto do Cabo Páílero ha 3, ou 4 farilhoens , e ao Norte do meíraoCabo
he o fundo muito çujo de rato de penedia , pelo que naô convém dat fundo
aqui vizinho , porque fe cortariaÕ as amarras.

Saragoffa.

DO Cabo Páffero a Saragofa he a derrota ao Norte quarta de Nordeíle

1 o legoas. O porto de SaragoíTa he grande , e largo , e nelle fe pode en
trar fem receyo. Querendo entrar nelle encoftem-fe mais á parte do Sudoeíte
que á do Nordeíle , e havendo paliado metade do canal , ponba fe a proa
ao caítello , e alli fe dará fundo em qnantas braças quizerem , e ficarão cora
fegurança. Ao Norte do porto de SaragoíTa hum tiro de artilheria da terra eí*
tá huma baixa íobre a agoa.

dgojla.

QUatro legoas para a banda do Norte de SaragoíTa fahe para o mar hum
braço, ou Iingua de terra cercado de agoa por ires partes, oqualié
chama a Ilha de Magneli , ao abrigo da qual fe pôde eílar com todo
o tempo. E mais adiante huma legoa eftá o caftello , ou Villa de Afffai
fituada em huma Ilha que fe communica com a terra firme por huma ponte
de pedra: aqui ha também hum porto grande, e feguro , defendido com
tres fortes poftos dentro da agoa fobre tres pedras ; a traveífia he Suludoefte.

Bruga , e Catania»

DAhi outra legoa para o Noroefte fica o Canal de Bruga ao voltar de

huma ponta : aqui fe carrega trigo , e ha bom furgidouro amarrando-
fe com ancoras , e proizes , os quaes fe ataõ a huma pedra furada que eítí
detraz da ponta. Mas o canal pofto que tem meya legoa de comprido he ta/í
eftreito , que para entrar dentro he neceílario ir com a popa para diante ,
porque dentro naõ pódem as embarcaçoens dar volta. n
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 5 8 I
De Bruga a Catania ha 4 legoas. Catania fica dentro de hum grande golfo
no lado do Norte delle. Surge-fe defronte da Cidade nas braças que cada
hum quer , mas naõ ha nenhum abrigo do vento.
Do Cabo Molina , que he a ponta do Norte do golfo de Catania , até
Taormina ha 6 leg. e dahi a Meífina outras tantas.

Ilha Pantalaria.

ENtre o Cabo Bona de Barbaria , e a Ilha de Malta eílaõ as Ilhas Pan

talaria , Linofa , e Lampedofa. A Vantalaria eílá diílante do Cabo
Bona coufa de 17 leg. a Leite quarta do Sueíle : tem em roda 25 milhas , e
he terra montuofa , e de muitos rochedos , ha n-ella hum caflello , e muitos
cafaes. Antigamente foy fujeita aos Reys de Tunes , hoje depende da Si
cilia ; porem naõ tem furgidouro , falvo da banda do Norte , onde h.\ húa
calheta com reparo para gales , mas çuja.

Lampedofa , e Linofa,

LAmpedoJa diíla da Pantalaria 20 legoas ao Sufueíte : tem da parte do

Sudoeíle alguns furgidouros para navios pequenos , hum dos quaes fe
chama a Cala de Santa Maria , e dahi meya legoa eílá o porto principal da
Ilha com huma torre antiga , onde pódem furgir iiaos grandes , ainda que
cm pouco numero. Neila Ilha ha boa agoa , e ainda que hoje he deferta , he
com tudo muito celebre por huma Ermida de N. Senhora, que nella ha , a
qual ferve de couto a todos os eferavos aífim Chriílaõs como Turcos,que nel,
ia fe pódem falvar. Todos os navios que vaÕ a eíla Ilha , o que fuccede aí
miúdo , deixaÕ neíh Ermida por devoção fuas efmolas , os Chriílaõs ení
huma metade da Ermida , a qual he deílinada para os Chriílaõs , e os Tur
cos na outra metade. Os Maltezes tem privilegio de tomar o dinheiro que fe
achar no altar para o levaram a Trápani de Sicilia , onde eílá a Imagem de
N. Senhora , que antigamente eílava neíta Ermida , os mais eílaõ perfuadi*
dos que fc alguma peíToa furtar dalli alguma coufa , naõ poderá o navio fahir
do porto fem íê reílituir o furto.
íànoja diíla da Lampedofa 8 legoas ao Nordeíle , e naõ tem furgidouro
algum : he Ilha pequena , e defpovoada , e tem dous montes do feitio de
dous paens de açúcar.
Da Pantalaria ao porto de Malta contaÕ 150 milhas iguaes a 40 legoas , e
da mefma Pantalaria ao Cabo Páílero haverá 5 o leg. a Leíle.

Gozo.

A Ilha Gozo eílá apartada da ponta de Oeíle de Malta coufa de legoa t

meya : he Ilha rafa , e igual , e pôde ter em roda cinco legoas , ou
pouco mais. Tem hum bom caítello da banda de Leíle , e debaixo delle ha
furgidouro para naos , e galés , e da banda do Sul tem huma grande fonte
oxide íe pôde fazer agoada.
Entre Gozo , e Malta eílaõ duas ilhotas pequenas , e ralas , chamadas Cu-
Ccc ui jnifio
5 82 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
mino , e Cumineto. No Cu mino ha hoje hum caílejio que defende odeiem:
barcar no Gozo , e na ponta de Oeíte de Malta.

MALTA

A Ilha de Malta eflá diítante 18 legoas ao Sul do Cabo Scaramis de Si

cilia , e coufa de 20 legoas ao Sudoeíle quarta do Sul , e ao Sudoeíle
do Cabo Pállèro. Tem em roda 60 milhas Italianas modernas , 22 de com
prido , é 1 2 de largo , e alguns a fazem mayor. Tem dous portos principaes
da banda do Norte , hum chamado o porto do Burgo , e o outro de Mana-
mafeto fronteiros ao Cabo Páílero. A divifaõ deites dous portos he feita por
huma peninfula , onde hora eítá fundada a Villa, e Fortaleza Valeta, a
qual peninfula tem de comprido 1500 cannas de 10 palmos cada canna , ede
largo 3 80, e na ponta defla peninfula eflá o famofo caílello de S. Elmo, que
defende a entrada dos dous portos. O porto do Burgo , que heoque fica
da banda de Lefle da Valeta , he feguriflimo , e capaz de qualquer grande
armada : tem de comprido 1800 cannas , e corre para dentro ao Sul , eda
banda.de dentro para a parte de Leite fórma o mar tres grandes cannaes , ou
braços onde os navios daõ fundo , e ficaõ abrigados de todos os ventos. A
Villa , e Fortaleza do Burgo fica fobre huma lingua de terra entre os dous
primeiros braços de mar , e na outra lingua de terra que fica mais dentro en
tre o fegundo , e terceiro braço de mar eítá edificada a terra , e Fortaleza
de S. Miguel , e deitas tres partes a Valeta, o Burgo , e S. Miguel hecortf
poíla a Cidade nova de Malta. Perto da boca do porto fobre outra lingua
de terra eítá também outro caílello chamado Santo Angelo na mais alta parte
tía ponta da lingua , o que tudo faz íer a Cidade de Malta huma das forte
praças do mundo. O porto de Marzamufeto tem de largo na boca \6o can
nas , e dentro tem huma ilhota : fica da banda de Oeíle da Valeta, enao
he taó feguro , e capaz como o do Eurgo : aqui he que fazem quarentena os
navios fulpeitos de contagio. A Cidade velha de Malta fica duas legoas pela
terra dentro , efedefcobre primeiro indo de mar em fóra do que a Cidade
nova.
De Marzamufeto para a banda do Noroefte fe encontra com a cala , ou
calheta de S.Jorge, e logo com a cala àeBenurato, e mais avante corai
cala de S. Paulo , onde eíle Santo defembarcou vindo de Jerufalem pataRo
ma , que he muito mayor que as outras voltada para o Noroefte, e Norte,
para a banda do Cabo de Marfalla de Sicilia ; e continuando íe chega apon
ta da Ilha chamada Melegha da banda de Oefnoroeíte da Ilha , onde cha-
maõ o Freo , que he o mar , ou canal entre Malta , e o Gozo. Ella ponta
de Malta he aífaz commoda para defembarcar, voltada a Oeíle , e ao Noroe
fte; e dobrando-a fe encontra com a cala de Antofegha vizinha da cala de
Muggiaro , e feguindo por diante fe chega á Yeira Negra , defronte , e
junto da qual eítá hum certo penedo chamado Forfolo para a banda do Sul ,
e Sudoeíle , e outro mais pequeno chamado Forfureto. A Leite , c a Sue-
lie diflante algumas milhas fe acha o porto de Marzafíroco aflaz largo na
boca; e finalmente pouco apartado Oporto de Marzafcala, osquaespof-
tos cora todas as calhetas na<5 fad nada feguros de inverno. As prayas todas
 Roteiro do Mar Mediterrâneo, $$3
á roda de Malta íaÕ baixas , cavemofas , e comidas do mar em algumas par
tes , e o mar á roda da Ilha he perigofo , e muito mais no canal da banda de
Sicilia do que da banda de Barbaria. Veja-íè a eílampa n. 18.

Difi'anciãs de Malta para Levante.

DE Malta a Tripoli de Barbaria $ 5 leg. ao Sul quarta do Sudoeíle. De

Malta á Ilha Sapienza que eftá junto deModon 1 14 leg. a Leite quar^
ta de Nordeíle pouco mais a Leite.
De Malta aos Gozos de Candia 663 milhas de 75 em gr. que valem 159
leg. a Leite quarta de Sueíte pouco mais a Leite.
De Malta á Ilha Strofadia 45 o milhas , que valem 108 leg. a Leite quarta
de Nordeíle qualquer coufa mais para o Norte.
Do C. Páflero de Sicilia ao C. Matapan de Moréa 113 leg. a Leite.
Do C. Matapan ao C. Maleo 16 para 17 leg. a Leite quarta de Nordeíle
pouco mais a Leite.
Do C. Maleo ao C. Scylli de Morea 14 leg. ao Norte quarta de Norde
íle , e ao Nornordeíte.
Do C. Maleo ao C. Spada de Candia 16 leg. ou pouco mais.
Do C. Scylli á Ilha Milo 700 ítadios que valem 87 milhas e ~ iguaes a
21 legoas.
Do C. de S. JoaÕ Baptiíla de Candia , que fica na ponta de Oeíle ap Çi
Salamone , que fica na ponta de Leite da mefma Candia ha 60 leg.
Do C. Salamone á Ilha Scarpanto 14 leg.
Do C. Salamone a Alexandria 108 leg. ao Suefle.
Do C. Salamone ao C. Bana de Chipre 94 leg. a Lefle;
Do C. Salamone a Jafh na Paleílina 150 legoas a Leílueíle pouco mais
a Leite.

D E S C R I P C, A M

Das coitas de Barbaria defde o Cabo de Efpar-

tel , até Tunes.

Cabo de Efpartel , Tanger, e Ceuta,

O Cabo de Trafálgar em Efpanha , e o Cabo de Efpartel em Barbaria

fe correm de Norte Sul quarta de Noroeíte Sueíte , e ficaõ diílan-
tes hum do outro coufa de 7 leg. Ao Sul do Cabo de Efpartel ha
bom furgidouro amparado dos ventos Leites para os navios que qui.
zerem entrar no Eítreito , e nao puderem por caufa dos ditos ventos , e pó*
de-fe dar fundo ao Sul do dito Cabo de Efpartel em 12 braças bom fundo.
A Leite do dito Cabo de Eípartel fica a praça de Tanger , que agora he
dos Mouros. Aqui havia hum pedaço de enfeada , e nella huma bahia com
bom fundo , onde le podia furgir com naos grandes em 10, e 16 braças, cube*.
to
 584 Roteiro do Mar Mediterrâneo,
to dos ventos Leite , Sueíte , Sul , e Sudoeíle , e as barcas latinas podiao
k ao molhe. Os Inglezes Ir.rgáraõ eíla praça por lhes naõ ter conta o defen-
dê la , e lhe rompéraõ o molhe , com que o porto deve eílar hoje differente.
De Tanger para Leite quarta de Nordelte em diílancia de quatro legoas
fica a Serra dos Monos , muito conhecida dos que paíTao o Eílrêito , e dahi
duas legoas ao mefroo rumo fica a Cidade de Ceuta poííuida hoje pelos Efpa-
nhoes. Em Ceuta ha bom furgidouro com bom fundo cuberto dos ventos Sue
íte , Sul , Sudoeíle , e Oeíte , mas lie neceííario chegar bem perto de ter
ra. Da Cidade para Leite corre huma língua de terra do comprimento de
huma legoa, onde os Efpanhoes tem muitos jardins , e a ponta deita língua fe
chama a Ponta de Ceuta , ou Mina de Ceuta.

TetuaÕ , e Targa»

TRes legoas e meya da Ponta de Ceuta ao Sul quarta do Sudoeíle eflá

o Cabo Porco , que he huma ponta negra , defronte da qual fe pode (ur
gir em 16 braças , e duas legoas ao mefmo rumo jaz Tetuaó em hum alto
huma legoa pel;i terra dentro. Querendo navegar de Gibraltar para Tetuaó,
faça-iè o caminho do Sul quarta do Sueíte , e por eíte ca minho fe irá paflai
junto da ponta de Ceuta , e com vento Oeíte , ou também fó com a maré
le irá até defronte de Tetuaó. No no de TetuaÕ naõ pódem entrar mais que
barcas que demandem 7, ou 8 pés de agoa , os navios grandes pódem furgir
de fóra em 10, ou 15 braças , mas o fundo he muito ruim de rato de pedra
aguda , e fó fe acha hum fitio onde o fundo he vafa , enfiando huma torre
negra que eflá no meyo da Cidade com tres montes pequenos,que eítaó pela
terra dentro , e fe vem do mar , e aqui he que fe pó Jc furgir.
Tres legoas ao Sudoeíle de TetuaÕ eíla huma ponta chamada Caibo ie Te
tuaÕ , íobre a qual ha huma torre. Alguns navegando affaílado deita coita
paílaraÕ álem de Tetuaõ , e vendo o Cabo de Tetuaõ lhes pareceo fer o Ca
bo Porco : pelo que he melhor navegar ao longo da coita aíTim de dia como
de noite , para tomar melhor conhecimento do dito Cabo Porco , e naõ ef-
correr TetuaÕ.
Do Cabo de Tetuaõ até Targa ha 7 leg. a Leite quarta de Sueíte. 4
abra de Targa he eílreita na entrada , mas dentro he limpa , e funda , e Del
la ha bom íurgidouro , particularmente para os ventos Nordeíle , e Nor-
deite quarta de Leíle. A ponta do Sueíte deita abra he vermelha , e vifta de
longe parece huma Fortaleza : e em cada huma das pontas deita abra ha hum
yalle fundo , pelos quaes finaes fe pôde facilmente conhecer.

Penhon de V?Iez,

DA Ponta de Ceuta ao VenJion de Velez he a derrota ao Sueíte quarta de

Leíle , e a LefTueíte 24 legoas. O Penhon he hum ilheo , no qual ha
hum caílello fortiffimo por natureza poílo dentro de huma bahia , que fica
quaíi direitamente ao Sul de Velez-M alaga de Eípanha. Eíte ilheo heba-
ílantemente alto , e todo de rocha alcantilada ; pôde ter na bafe 1800 pal
mos de circunferência , mas para cima vay eílreitand j. A íubida he aípera,
 Roteiro do Mar Mediterrâneo 585
c diíficuitofa por hum caminho aberto na rocha. Fica mais alto que a terra
firme , e delia feparado por hum canal eílreito. Da parte do Ponente na ter
ra firme pouco diftante fica a terra de Velez de la Gomera , a qual he dos
Mouros , mas o cailello , ou Penhon he dos Efpanhoes, que o recuperarão
em Agoílo de 1564, fendo General D. Garcia de Toledo , na qual facção
por parte del.Rey de Portugal fe achou Francifco Barreto com 8 galés , e
hum galeão grandiflimo. Efta bahia he limpa , capaz de grandes naos : o Nor
te he lua traveífia.
Bottoy , e Alhuzemas,

DO Penhon de Velez a Bottoy ha 10 legoas a Lefte , e aqui ha huma

boa bahia de bom fundo amparada do Lefte , e Nordeíle : a íua tra
veífia faõ Noroeíie , e Norte. As conhecenças de Bottoy vindo de Ponente
faõ que quando virdes huma ponta , ou Cabo cuberto de arvoredo , tanto
que a houverdes montado vereis a bahia de Bottoy : as duas pontas deita ba
hia eílaõ juílamente diítantes duas legoas huma da outra , e ventando Le
ite hc melhor furgir íobre a ponta de Leite , mas ventando Oeíle , íobre a
ponta de Oeíte ; poíto que a terra donde a gente defee á praya eítá fituada
mais perto da ponta de Leite. Os moradores faõ Judeos , mas o governo
he dos Mouros.
Dobrando a ponta da bahia de Bottoy fegue-fe a bahia de S. Augudin , e
S. Carlos de las Alhuzemas , como lhe chamaô os Efpanhoes que eílaõ hoje
íenhores deita praça , a qual eítá fituada em huma ilhota diftante dous tiros
de efeopeta da terra firme. A efta bahia chamao os Flamengos Buzema , e
nella ha furgidouro , e boa eftancia para, naos com bom íundo abrigado de
todos os ventos.
Cabo de Três Forcas,

DE Buzema ão Cabo ãeTres Forcas ha 17 leg. a Lefnordefte. Da par

te de Oeíte deite Cabo ha abrigo do vento Leííueíle , mas he hum Ca
bo çujo , ainda que a mayor parte das pedras eítá fobre a agoa , póde-fe an-,
corar hum bom tiro de molquete largo delias.

Moran,

DO Cabo de Tres Forcas coufa de feis legoas ao Norte , e Norte quarta

de Nordeíle eítá huma Ilha deferta chamada Alboran lançada de Lefte
Oeíte , tem duas legoas de comprido , e em roda cinco , he muito rafa , e
da banda de Sul tem hum baixo pegado em terra. He mais feguro panar ao
Norte deita Ilha do que ao Sul delia ; mas em cafo de neceflidade bem fe pô
de paíTar entre eJla , e a terra de Barbaria , poíto que feja com navios gran
des , mas o mais feguro como fe tem dito he pafiar a barlavento.

Meltlla.

DO Cabo de Tres Forcas a Meltlla ha feis legoas ao Sufuefte. Aqui ha

huma enfeada para barcas , mas os navios mercantes ficaõ no mar aber
to: a praça he delRey de Eípanha. P«
5 S6 Roteiro âo Mar Mediterrâneo.
Da Melilla até as Ilhas Zafarinas he a derrota a Leite quarta de Suefte g-
leg. As Ilhas íaõ tres , e defpovoadas , e defronte delias eílá hum lugar do
mefmo ncme , e ao abrigo deitas Ilhas ha muito bom íurgidouro. Aqui co-
ílumaõ os Francezes , e Hollandczes vir reígatar cera , trigo , couros , e
outros géneros.
Do Cabo de Tres Forcas ao Cabo de Hone he a derrota a Leíle quarta de
Sueíte diílancia de 20 leg.
Do Cabo de Hone ao Cabo Figalo a derrota he ao Nordefle quarta de Le
íle 10 legoas. Entre eíles dous Cabos ha huma Ilha chamada Lhnãcos junto
de terra.
Do Cabo Figalo ao Cabo Falcon ha 9 leg. ao Nordeíle. Entre eíles Cabos
eílaõ as Ilhas Bibis , ou Azebibe.

Bibis , e Oran,

BIbis faõ tres Ilhas diílantes de terra meya leg. a qui fazem etcala as ga
lés do Turco para tomar agoada. Bem fe pôde chegar perto , e paí&r
entre ellas , que ha tres leg. de largo. A que eftá mais a Oeíte tem coelhos,
e junto a eíla , e á que eílá mais ao Norte ha íurgidouro com abrigo do Le
vante , e na coita de Leíle da que fica mais a Leíle ha bom furgidouro cora
abrigo do Ponente. De Bibis a Oran ha 8, ou 9 leg.
Querendo navegar para Oran , corra«fe defde o Cabo Falcon ao Suefte até
chegar a outro Cabo , ou ponta diílante boas duas legoas. Deita ponta íà-
he huma reílinga de pedra ao mar. Pcde-fe navegar por junto deita reíbnga,'
porque ha aqui huma bahia larga , e comprida a Leíle do Caílelld'de Mar
zaquivir com 9, 10, e 12 braças de bom fundo , e com abrigo de todos os
ventos. Eíle Caílello de Marzaquivir he grande , e bem fortificado, eno
mais alto delle ha duas torres de guarda. De Marzaquivir a Oran ha huma le-
goa. Eíta terra eílá fituada parte em meya ladeira , e parte em hum baixo
na praya do mar. Tem huma pequena abra defcuberta ao vento Norte. Na
banda do Ponente entrando neíte porto eílá hum monte que tem parecença
de huma fella , e fe vê de mar em fóra , fácil de conhecer.
O Caílello de Marzaquivir foy ganhado aos Mouros no anno de iJoj,ea
Cidade de Oran no anno de 1509, e duráraó em poder dos Efpanhoes aréo
anno de 1707, em que os Mouros tornarão a tomar eílas terras , e delias tor
narão a fer expelidos em 1732 pelos Efpanhoes governados pelo Conde de
Montemar.
Do Cabo Falcon ao Cabo Carbon , ou Cabo Ferrat he a derrota 8 legoas a
Leíle. Do Cabo Ferrat ao Cabo Juy ha 10 legoas a Leíhordeíte. Entre hum,
e outro Cabo ha huma grande eníeada onde eílá huma terra chamada Am-
ni. E junto do Cabo Juy ha duas terras , huma chamacte. Mazagran , outra
Moílagan , ambas da banda de Oeíle do Cabo. Do dito Cabo Juy ao Mon
te de Simie , que fica por cima do Cabo de Tenes , he a derrota a Leíhorde.
íle 14 leg. : entre ambos fica a Ilha dos Tombos.

. .. :t '-.1
M9
 Roteiro do Mar Mediterrâneo,

Cabo de Tenes;

O Cabo de Tenes he o mais conhecido de toda eíla coita : entre elle , e a

Cidade de Tenes ( que jaz ao Sufudoeíte do mefmo Cabo na borda do
mar diftante coufa de duas legoas ) eítaÕ humas pedras fóra da agoa ; quem
der fundo junto de terra da parte de Oeíte , eítará com perigo de naõ poder
fchir ventando Oeíle. O melhor lugar para furgir he demorando o Monte de
Simie a LeíTueíle , e alli ha 6, ou 7 braças , e também fe pôde furgir mais
perto de terra , e ficarão abrigados de Leite , e Lefnordeíle.

Cercelfiy e Cabo Caxines.

DO Cabo de Tenes ao Cabo Caxines ha 21 legoas a Leite : no meyo do

caminho fica CerceUi , que he huma Villa do governo de Argel , e nel.
la ha huma enfeada para 5, ou 6 galés ; mas dahi a duas legoas eítá huma
ilhota aftaítada hum quarto de legoa de terra , onde ha abrigo para os ven
tos do Noroeíle. De Cercelli ao Cabo Caxines ha 7 leg. de díítancia.
No Cabo Caxines ha huma torre no alto , e em baixo na praya ha hum
porto com duas pedras na entrada , que fe fe entulhafle o efpaço entre as duas
pedras , que naõ tem de fundo mais de 3 . ou 4 pés , íè podia fazer hum bom
porto feguro de todos os ventos , e capaz de huma grande armada : junto de
ite fitio corre hum ribeiro de boa agoa. •

, Argel

TRés legoas do CaVo Cannes para ã parte cie Leíte eítá a Cidade de Ar*
gel ninho de coflarios , fituada em huma ladeira , e cercada de fortes
muros. He mais larga em baixo , e para cima vay eílreitando a modo de
hum triangulo empinado , e no alto tem hum caítello. Viíla de longe pa«
rece huma malha branca íobre a montanha , por ferem as cafas por fóra bran»
queadas. Tem hum molhe que íè eítende até huma ilheta naõ longe da Ci.
dade , e fobre o molhe ha huma torre. Pela parte de fdra do molhe ha 3 o
braças de bom fundo , e alli he o melhor podo para furgir , pondo o Cabo
Caxines a Oeíle quarta de Noroeíte , e o molhe , ou Cidade a Oeíle quarta
de Sudoeíte. Dentro do molhe fe pode eílar com navios do porte de 120 la»
ílros ( que fazem 240 toneladas , ou 440 moyos ) abrigado de todos os ven.
tos , mas o Norte naõ deixa de levantar alli grande mar , e fazer abalroar os
navio? huns com outros , pela qual razaõ os Mouros chamaõ ao dito vento
Norte o carpinteiro de Malhorca , a qual demora ao Norte de Argel em di»
ítancia de 5 7 leg. Bem defronte da Cidade eílaõ dous , ou tres penedos fobre
a agoa , e para a banda do Norte , mas pegado á coita , eílá hum baixo etú
cuberto , a que fé deve dar reíguardo.
De Argel ao Cabo de Metafuz faz a terra meyo circulo , e ha de ponta a
ponta einco legoas por terra , e tres por mar , e alli ha hum cotovelo onde
Ír pôde iurgir cuberto do Lefnordeíle. De Metafuz aô Cabo Binget ha 6 le*
getsao Nordeíte. Huma legoa a Leflueíle deite Cabo rica a Cidade de Tedel
„ J Us
 $88 Roteiro do Mar Mediterrâneo.
les terra de dous mil fogos poíta ao pé de hum monte com hum pequeno a.
ílello no alto. Aqui ha numa enfeada para tartanas.

Bugia , e Gigeri.

DE Tedeles ao Cabo Carbon haverá nove legoas a Leite , e dahi á Ven

ta de Bugia cinco , corre a corta a LeíTueíte. Da Ponta de Bugia á Ci
dade de Bugia ha 4 legoas ao Sufueíle. A Cidade de Bugia tem hum bom
porto feguro dos ventos de Nordeíle , Norte , Oeíle , Sudoefle , e Sul :
mas os outros ventos levantai) grande mareta : aqui entra no mar hum rio
por onde defce toda a madeira para a mayor parte dos baixeis que fe fabri-
caõ em Argel.
De Bugia a Gigeri ha fette legoas a Leite. Eira terra de Gigeri foy toma
da no feculo panado pelos Francezes , mas logo recuperada pelos Turcos.
De Gigeri ao Cabo Bugiarone , ou Bujarrame ha 10 leg. ao Nordeíte quarta
de Leite , e a Leíhordeíte , e dahi ao Cabo de Ferro coufa de 10.

Akol, eEftora.

ENtre o Cabo de Bujarrame , e o Cabo de Ferro fica a abra de Alcol;

onde defagoa hum rio chamado de Conftantina , do qual efte paiz to
mou o nome de paiz de Conftantina. Eíta abra fica dentro de huma bahia
que entra para dentro a OeíTudoeíte. Surge«ie diante da povoação em 9, ou
10 braças , e íe leva huma amarra a terra : o fundo he bom , ealli ha abri
go de todos os ventos. >
Adiante fica Eílora , onde fe carregaÕ muitas mercadorias. Do Cabo Bu-'
jarrame a Eítora faõ xz legoas a LeíTueíte , e de Eílora ao Cabo de Ferri
10 legoas ao Nordeíte. Para ir a Eítora ir-fe-ha bufear o Cabo de Feno ,
pondo- fe a Oeíle delle duas , ou tres leg., e daJli fe virá a Oeííudoeíle até dei*
cobrir huma ilheta , e logo fe verá a abra aberta : furge-fe detraz da ilheta
onde melhor parece.

Bona.

DO Cabo de Ferro ao Cabo de Màbra ha 12 legoas : entre eítes dousCa-

bos fica hum golfo chamado Petra de Lara , ou Peíra à Jkà-
Voltando o Cabo de Mabra em diílancia de duas legoas para o Sul ficaa
Cidade de Bona , da qual foy Biípo o grande Padre Santo Agoílinho , edifi
cada huma legoa diílante do fitio antigo , e fituada pela parte do mar lobre
huma rocha afpera , e muito alta , mas da banda de terra contra o meyo dia
vay defeendo em meya ladeira. He a terra mais fértil de Barbaria , abundarr
te de trigo, gados , manteigas, eexcellentes frutas. Aqui entraõnorflar
duas ribeiras pequenas , e no mar ha pefearia de coral. Tem hum caftello
no alto para defenfa da terra edificado pelos Reys de Tunes. Os Efpanhoes
tomáraõ eíta Cidade o anno de 15 3 5 , e lhe deímanteláraõ os muros , ma»
depois os Mouros , e Turcos os reedificarão. A Cidade antigamente le cla
mava Hippo Kegius. Surge-fe em Bona era huma enfeada que fica junto<w
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. $ 89
Cabo de Mabra , pondo o Cabo ao Noroeíle quarta de Oeíte , e lançando
huma ancora para o Sufueíte , e alli fe eílá com abrigo dos ventos.
Cinco legoas de Bona para a banda da Leite tem os Francezes hum gran
de almazem fortificado , que fe chama o Baftiad de França , mas naõ pódem
ir alli mais que barcas , por nao haver fundo para navios.
Do Cabo de Mabra ao Cabo de Kofa faõ 12 legoas e dahi á Ilha Tabarca
duas e meya , até tres.

liba QàYtta.

DO Cabo de Mabra á Ilha Gdlita he a derrota 20 leg. , pela mayor par

te ao Nordeíle quarta de Leite. Eíla Ilha Gálita fica diílante 18 legoas
direito ao Sul do Cabo Tolar de Sardenha , poílo que alguns a fituaÕ algua
coufa mais para Leite. He huma Ilha pequena de huma legoa de comprido,
e meya de largo lançada de Leite Oeíte. Na parte de Oeíle tem algumas pe-
dras , e na de Leite hum pico agudo a modo de paõ de açúcar , e alli junto
ha alguns baixos. Da banda do Sul tem hum bom furgidouro cuberto dos
ventos Nortes. Eíta Ilha he muito afpera , infrutífera , e defpovoada , e
nem herva alli nafce.
Huma legoa ao Sudoeíte da ponta Occidental deita Ilha eftaÔ huns baixos
occultos debaixo da agoa , que naõ tem mais de 6, ou 7 pés de agoa , e nao
fe pódem defcobrir de longe em quanto fe naõ vé arrebentar o mar. Eítando
furto em Gálita fe eílá vendo do convez a terra alta de Barbaria , e a mais
vizinha he o Cabo Negro que fica ao Sueíte 7 legoas , mas a Ilha Tabarca de
mora 11, ou 12 leg. ao Sul quarta do Sudoeíte.

Tabarca.

QUem vem da parte do Norte , e quer ir a Tabarca , deve primeiro pro

curar de ver a Gálita para fazer mais certa a derrota , e eítando junto
de Gálita fe fará ao Sul quarta do Sudoeíte guinando para o Sudoeíte,
porque a corrente he para Leite , e o vento pela mayor parte he Oeíte , de
modo que fe fe defcair para Leite , naõ fe poderá facilmente tornar a Oeíte,
o que fe deve bem advertir para cautela. . ..."
Tabarca he huma Ilha que tem menos de hama legoa em redondo , e jaz
cm huma grande enfeada diílante da coita de Barbaria hum tiro de canhaõ.
Na terra firme huma legoa ao Ponente de Tabarca ha hum pequeno caílello
fobre huma ponta alta , o qual foy edificado pelos Chriítaõs , mas depois o
tomáraõ os Turcos , e junto delle ha huma pequena enfeada. Na ponta do
Norte da Ilha ha outro caílello de baílante grandeza pouco diílante da praya,
e á roda delia ha mais outros tres para a defender dos Turcos. Eíta Ilha he
dos Lomellinos nobres Genovezes que nella tem peícaria de coral. Porém o
ir a eíla Uha tem muito perigo por caufa de muito rato de penedia que corta
as amarras , he fó para navios pequenos , e para alli furgir ponhaÕ-fe na pon
ta de Leite , dando final com hum tiro , que logo acudirá piloto da terra
para guiar a embarcação ao furgidouro.

Ddd Cabo
5 90 Roteiro do Mar Mediterrâneo.

Cabo Negro.
O Cabo Negro fica ao Nordeíle de Tabarca 10 legoas , e a quem vem do
mar da banda de Leite parece de Jonge Ilha. Avante deite Cabocou-
fa de cinco leg. eítuo duas pedras , ou ilheos chamados os Irmaons ; o que
fica mais a Lelle acaba em ponta como hum campanário , o outro he mayor,
e furado pelo meyo. A Oeíte deites dous ilheos eílá huma pedra pequena
baixa , mas dcícuberta , e hum pouco a Oeíte ha também huma lagem de
baixo da agoa : póde-íe paflar á terra deites ilheos , mas melhor he por íóra.
Do Cabo Negro ao Cabo Morabitto ha S legoas , corre a cofia a Leite quar
ta de Sueíle , e he terra de mediana altura. Neftas 8 leg, ha algumas pontas,
e. algumas enfeadas de areya onde fe pôde furgir em hum cafo de neceflidade.
O Cabo Marabuto he muito alto , e tem hum morte redondo que facilita o
çonhecimento paia ir a Biferta.

i . > Biferta, e Porto Farina,

ip\ O Cabo Marabuto á Ponta de Biferta ha' 3 legoas, corre a coftaaLef-
JL/ lucilo , e a praya he quaíi toda de areaes. Junto a eila ponta eftá a
Cidade de Biferta , a que os antigos chamavaÕ titica , a qual tem huma
abra onde pódem entrar navios pequenos. Querendo entrar em Biferta dar-fe-
ha fundo a Lelle do caítcilo que iica ao Norte da Cidade , a qual ficará ao
Sufudoeílei, re alli ha abrigo de todos os ventos y excepto 1 do Nornoroeíte
até o Lefnordefte. Huma legoa aa Norte da ponta de Biferta eítaõ duas ilho
tas chamadas Os Caem , todas çujas era roda : nad íe pôde chegar a ellas
mais perto que hum quarto de legoa , mas entra-íe entre ellas , e a terra pela
banda de Oeíte , e fe pódc também entrar , e fahir pela banda de Leite.
De Biferta á Ilha Gamebra ha. 8 leg. ao Sueíle quarta de Leite : a terra
firme faz duas pontas , a que fica mais a Leíle fe chama Cabo de la Guardiã,
edelle atéia dita UbaGameíora-ha duas leg. a Lefnordefte hum pouco mais
para Leíle. Eita.Ilha he pequena e limpa em roda. Ao Sueíle de Game-
ioraeílá huma ilhota ehamada ullha Plana f e quantidade de pedras , eda-
hi huma leg. ao Sul quarta de Sueíle fica Porto Farina , que era o porto da
antjga Cidade d^ Carthàgó ^ o. qual porto he excedente , e feguro de todos
os ventos : nelle fe recolhem hoje os cofiarias de Tunes, r
r *••'!!.. r: - i - 1 . :•• j
• • ' 1 • Coleta , re Tunes. : ..
QUatro leg. ao Suelíe de Portotíarina eftá a ponta, ou Cabo deCarthago,
e leg. e meya aO>Sulucfle deíla ponta fiêã rGoleta dentro do golfo de
• • ' Tunes. Eíle golfo'fee de forma quaíi redótrtia , tem 10, ou 12 milhas de
largo , ou de diâmetro * a fua boca olha para Lefnóideíle : os navios dad fun
do diante de Goleta,a -qual fòy huma Fortaleza muito celebre , mas hoje eílá
quaíi toda arruinada y $ íoíe conferva hurti baluarte , onde os Turcos tem 30
Janizaros, e 10 pcc^s^ àrtilheriapara guarda do porto. A altura do Póloda
Goleta ião $6 gvf 20 mW obfervâfda muitas vezes por D. Joafí de Caílro fi
dalgo Fortitgqez , qutf depois foy .Vice-íley da índia , na jornada que fez a
Tunes com o Infunte D. Luiz em comp mhia dòEmperador Carlos V. Pof
detraz da Goieta vay hum lago de 12 milhas de comprido, ondenaõpó-
• i . í-. dera
 Roteiro do Mar Mediterrâneo. 591
dem entrar mais que barcas , no firo do qual lago fica a Cidade de Tunes.
Da Ilha Gamelora , era que acima fe falia , até outra Ilha chamada Zombi-
no , e por outro nome Zembaro , ha 8 leg. Eíta Ilha fica oppoíta ao Cabo de
Carthago , diítante delle 7 leg. he muito rafa , e tem muitas pedras da banda
de Leite , e da banda do Sudoeíte , as quaes lanem hum quarto de leg. ao mar.-
a Ilha tem 1 2 milhas em rocia , e nella ha reparo para o vento Nornoroeíte.
Os Romanos antigos lhe chamavaõ jEgimuro.
De Zombino ao Cabo Bona ha pouco mais de 5 leg. Defronte deite Cabo
eflaõ duas pedras apartadas híia da outra hum quarto de leg. , a mais pequena
fica bem defronte do Cabo , a de Oeíte he alta , e cheya de defpenhadeiros.
Os pilotos modernos práticos daquella coita contaõ de Bilerta até a Goleta
60 milhas, que valem 1 6 leg. dando a cada leg. tres milhas, e tres quartos; e de
Cálhari de Sardenha até a mefma Goleta contaõ 1 80 milhas iguaes a 48 leg.,
ao Sufueíle qualquer coufa mais para Leite: da Goleta ao C. Bona contaõ 40
milhas ao Nordeíte , e do C. Bona ao C. de Marfalla de Sicilia 100 milhas, q
valem 26 leg. e dous terços , entre o Nordeíte , e Nordeíte quarta de Leite.

Cbtrky AqueU.
1T\ Oze leg. ou 45 milhas ao Nornoroeíte do C. Bona eítaÕ as pedras cha-
J^/ madas Chirby Agueis , as quaes também eítaÕ diítantes da Ilha Maréta-
mo 20 leg. a OeíTudoeíte , e do C. de Marfalla 25 leg. a Oeíte. Eílas pedras
faõ muitas , eíeeílendem por efpaço de hua leg. de comprido de Leite a Oe
íte , e por quaíi outro tanto de largo : parte delias eflaõ levantadas íobre a
agoa altura de 4, ou 5 pés , e outras ficaÕ efeondidas debaixo da agoa. Saõ
perigofas de noite quando por alli íe paíla , mas de dia fe pódem ver de duas
ou tres leg. o mar quebra nellas cont inuamente , mas a hum quarto de leg. de
diílancia fe achaÕ 40, e 50 braças de alto , e a tiro de mofquete 3 o, e bem ie
pôde paliar por qualquer parte á roda delias.

NOTA.
NO mar Mediterrâneo alguns Pilotos atribuem a cada grao de circulo
máximo 60 milhas, conforme a opinião vulgar que fazcada milhaigual
a cada min. de gr. mas para iílo fer certo he necefíario que cada hua deitas mi
lhas fe iguale a 1 1 27 paílos Portuguezes , por quanto no gr. ha 6j6i6 paíTos
Portuguezes •, porém eítas milhas Italianas naõ faÕ todas da mefma grande
za , mas em huma parte fàÕ mayores , em outra mais pequenas , e por eíta
razaõ outros Pilotos do mefmo mar Mediterrâneo atribuem a cada grao 70
milhas , e outros 75.
E porque eítas milhas Italianas tem tanta variedade , he melhor contar as
diítancias por leg. do que por milhas. Mas querendo reduzir as milhas ufuaes
a leg. Efpanholas, e Portuguezas, o mais ajuítado conforme muitas combina
ções que havemos feito , he atribuir a cada leg. tres milhas , e tres quartos , e
a cada gr. 67, e meya. As milhas antigas Romanas medidas pelo pé antigo do
tempo dos Emperadores eraõ mais pequenas que eftas modernas , e ioda-
quellas antigas fazem 9 das modernas , porque das antigas entraõ no gr. 75 , e
das modernas 67, e meya.
F I M.
IN.

ÍNDICE
Das derrotas que íe contem nefte livro.
ROTEIRO
' Das Ilhas dos Açores, Madeira, Ca
nária, e de Cabo Verde,pag. 221.
ROTEIRO
De Guiné , coita de Malagueta , e
Mina , 233.
Defcripçaô do CaboVerde, Rios de
Guine ate a Serra Leoa , 233.
Delcripçaõ da coita de Malagueta,
e dos Quaquas entre o C. Ledo e
o C. das Tres pontas , 24
Delcripçaõ da coita da Mina,Acca-
rá, Ardra, e Benim entre o C. das
Tres pontas, e o C.Fermoíb,2jf.
DeícripçaÕ da coita de Calabar , e
enfeadadeGabaõ entre o C. Fer-
mofo,e o de Lopo Gonçalves 259.
Defcripçaô da coita de Loango , e
Angola, 265.
Defcripçaô da Ilha de S. Thomé,
271. • ro , 304.
Deírrota de S. Thomé para Ango
la, 271.
DeícripçaÕ da Ilha doPrincipe, 27 2
Defcripçaô da Ilha de Anno Bom,
272.
ROTEIRO
De Portugal para Angola, 273.
Sinaes , e conhecença da coita de
Angola , 274.
Derrota de Angola para as índias
de Eípanha , 277.
ROTEIRO
Do Braíil , 279.
Derrota geral de Portugal para o
Brafil , 279.
Para a Bahia de todos Santos, 2 8 o.
Da Bahia para Pernambuco ,281.
Conhecença , e deíciipçaõ da coita
$93
entre a Bahia, ePernambuco,282.
Derrota de Portugal para Pernam
buco , 286.
Delcripçaõ da coita de Pernambuco
até os Baixos de S. Roque, 288.
DeícripçaÕ da coita delde o C de
S. Roque até o Seará ,291.
Dei rota de Portugal paraoMara-
nham , 293.
Conhecença da coita do Seará até
o Maranham , 2 94.
Do Maranham para o Pará , 297.
Deirota da Bahia de todos o& San
tos para asCapitanias do Sul, 300.
Para o Morro de S. Paulo , e Ca-
mamu , 300.
Para os Ilheos , 301.
Para Porto Seguro , 302.
Delcripçaõ dos Baixos dos Abro
lhos , 302.
Derrota da Bahia para o Efpirito
Santo, 303.
Do Efpiro Santo ao Rio de Janei
Do Rio de Janeiro a Santos, 306.
Do Rio de Janeiro para o Rio da
Prata , 3Q8.
Denota de Buenos Ayres para fóra
pela coita do Braíil , 312.
Do Rio de Janeiro paia Portugal,
316.
R O T EIRO.
Das índias, ellhasOccidentaes, 318.
Ilhas do Norte , ou de Barlavento,
*i8.
Ilhas do Sul, ou de fotavento,326.
Conhecença da coita de Venezue
la , 3S1-
Derrota da Dominica para Santo
Domingo , e dahi até a Havana,
334-
Derrota do C. de Tubarão para
Santiago de Cuba , 341.
Derrota da Dominica até Cartage-
1 na. 342.
Eee Conhe?
59+ ÍNDICE
Conhecença da coita defde o Rio
Grande até Cartagena, 345.
Denota da Ilha Tabago para Car
tagena, 346.
Conhecença da coita de Cartage
na até Porto Bello , 348.
Conhecença da coita de Porto Bel
lo até o Deíaguadero , 3J*.
Derrota de Porto Bello para Car
tagena , 3J4.
De Santo Domingo para Hondu
ras , 354.
Derrota antiga de Cartagena para
Havana , 359.
Derrota moderna de Cartagena
para Havana , 359.
De Porto Rico para Havana pelo
canal velho , 361.
Conhecença da coita ds Yucatan
e da Nova Efpanha , 365".
Derrota da Havana para a Vera
Cruz , 370.
Da Vera Cruz para Havana, 371 . !
Da Havana para Campeche, 372.
De Campeche para a Vera Cruz,
373-
De Campeche para Havana, 373.
Da Havana para Efpanha , 373.
ROTEIRO
Da Terra Nova dos bacalhaos,376.
ROTEIRO
Da índia Oriental ,381.
Viagem de Lisboa até o Cabo de
Boa Efperançi na monção de
Março, 381.
Viagem do Cano de Boa Eíperan-
çi para Moçambique , 386.
Viagem de Moçambique para Goa
na monção de Agoito , 391 .
Viagem de Moçambique para Goa
na monção de Março ,393.
Viagem do Cabo de Boa Elperan-
ça para Goa, ou Cochim por fóra
de S. Lourenço pela carreira anti-
Viagem q fe pôde fazer no tarde
para Moçambique achãdo-fe aLe-
íle dos Garajaos , e Saya de Ma
lha com a monçaô gaitada ,398.
Viagem que íe pôde fazer paliando
- • • De
DAS DERROTAS
tarde o C. de Boa Efperança por
dentro de S. Lourenço , 400.
Viagem de Goa para o Cabo de
Boa Efperança por dentro de S.
Lourenço , 401.
Viagem de Goa para o Cabo de Boa
Efperança por fóra de S. Louren
ço pela carreira velha , 40 J.
Viagem moderna da índia paraPor-
tugal por fóra deS.Lourenço,4o8.
Viagem do Cabo de Boa Eiperan-
ça para Angola , 410.
De Angola para Lisboa , 41 2.
De Portugal para a índia na mon
ção do Inverno , 41 2.
De Lisboa para Malaca na monçaô
de Outubro por dentro deS.Lou-
Tenço , 416; alias 414.
De Lisboa para Malaca na monção
de Outubro por fora de S. Lou
renço , 417.
Para Malaca na monção de Março,
418.
De Malaca para Lisboa , 41 9.
De Goa para Malaca , 421.
De Malaca para Pulo Condor,4?i.
De Pulo Condor para Macao pela
coita de Champá , 4 16.
De Pulo Condor para Macao por
fóra dos baixos de S. Antonio. 42 8.
De Macao para MacaiTa , e Solor ,
429.
De Solor para Macao , 434.
De Macao para Manilha , 437.
De Lisboa para Timor , 438.
De Lisboa para Batavia , 441 .
De Goa para Timor por fóra da
Java , 441.
De Goa para Timor pelo Eítreiro
da Sunda , 443.
Defcripçao dos portos q ha em to
da a coita deide o C. de Boa Efpe
rança até o das Correntes, 446.
Viagem de Moçambique para a ba-
hia de Lourenço Marques, 457.
Dabahia de Lourenço Marques pa
ra Moçambique, 459.
Defcripçao da coita de Moçambi
que até as Ilhas de Querimba,464.
Defcripçao da coita da Deierta até
Mombaça , e das Ilhas de Pemba,
Zanzibar , e Mon tia , 466.
Viagem de Zanzibar para Momba
ça, 453-
 QUE SE CONTEM NESTE LIVRO.
De Goa para Ormuz, 475.
De Cochun para o porto peque
no de Bengala , 477.
DeGoaou L,ochitn paraPegu,48o
Da Ponta de Negrais ate a barra
de Seriaõ ,482.
Dos portos de Bengala e Orixá
para Malaca , 485.
Deícripçaõ de alguns portos on
de as naos da Índia fe pódem
recolher em húa neceflidade ,
dos quaes íe naò trata nos Ro
teiros da índia , 490,
DESCR1PCAM
Das fondas do Canal de Inglater
ra , 499.
Das (ondas fóra do Canal á roda
da Mancha , 500.
ROTEIRO
Da coita de Efpanha defdeS.Joaõ
de Luz até Cadiz , £04.
Do fundo do Cabo de S. Vicente
ateS. Lucar, J34.
Surgidouros delde o C. de Eípar-
S9S
tel pela cofta de Berbéria, 534.
ROTEIRO
Do mar Mediterrâneo.
Deícripçaõ da cofta de Eípanha
deíde Cadiz até o C. de S. Mar
tin , 536.
Defcripçaô das coftas de Valença
e Catalunha > Í44.
Das Ilhas de Juiça e Formentera,
548.
Das Ilhas de Malhorca e Menor-
ca, 5-49. e 5 ?r.
Defcripçaô do Golfo de Leaõ , e.
das coitas entre oC.de Cieos,e
o C. de Mele , 551.
Da Ilha de Corliga , 558.
Da ilha de Sardenha , $6 r.
Deícripçaõ das coitas marítimas
de Itana entre o C. de Mele, e
Meílina , 566.
Deícripçaõ das -coftas de Sicilia,
Da Ilha de Malta , 582.
Defcripçaô das coftas de Barbaria
deíde o C. de Eípartel até Tu
nes , 583.
596

ÍNDICE

Dos Portos , Cabos , Ilhas , e Baixos de queíe

faz efpecil menção nefte livro.

Antula em Bifao , 240.

A Aquilaftro , 565".
Argel , 587.
Abrolhos , pag. 302. Arrábida , 528.
Adra , 5"40. Afcenfaõ no mar do Braúl, 497.
Agoíta , 580. Aíceníaó no mar deEthiopia,4U.
Agoada do Saldanha , 491. AíTu , 192.
Ayamonte , ^3 1 . Afinara, 56 1.
Ayazzo , 560. Aviles, 512.
Alacranes , 367. Aveiro, 5 2 5:.
Alagoas , 283. Axem, 2 £4.
Alaflio , 566.
Albinga , 5"66.
Albofeira , 530. B
Alboran ,585".
Alcol , 588. Babão ,439.
Alcudia , 550. Bacre , 244.
Ilha de S. Aleixo 184. Bafta , 248.
Allenfano , 567. Bahia de S. Agcftiuho , 491.
Alfaques de Tortofa , 546. Bahia Honda , 339.
Alicante , 54J . Bahia Farta , 276.
Alicur , 576- Bahia Fermofa em Melinde,4é8.
Alméria , 541 . Bahia Fermofa aoS.deAfrica,45°
Altea , 544. Bahia de todos os Santos , 181.
Alvaro Martins , 166. Bahia da Lagoa , 45 1.
Amalíi , 57J. Bahia de Matanças, 364.
Ampulha, 546. Bahia da Treiçaõ , 290.
Andamaõ , 48 1 . Bahia da Trindade na Terra No
Andaro, J07. va 378.
S. Andre Ilha , 3*3- Bahia de Plaiíance , 380.
Angazija, 391. Bahia de Lourenço Marques 1
Anguilla ,323.
Angoxa , 46 j. Balieira , J28.
Anjoane, 492. Bangarhv, 488.
S. Anilha ,355- Baixo dajudia , 387.
Anno Bom , 27 2. . Baixo de S. Lazaro, 394.403"
Ilhas de S. Anna ,299. Baixo do Ouro , 408.
S. Antaõ , 132. Baixo dePinda , 464.
Antaõ Gil , 496. Baixo de D. Rodrigo , 279.
Antigua, 320. ' j» Baixos de S. Roque , 291.
Antibe , £56. Baixos da Tagioca , 298.
 y 597
I N D I C E.

Baracoa ,362. Cagegaré, 478. I

Barbada , 310. " Calhari, 563. j
Barbadas , 327. Calvi de Co> liga, 560.
S. Barbara ,431. Camamú , 300.
Barbeíin , 235. Caminha, 522. ■■ . ■
Barcelona , 547; Campeche , 306. e 372.
Baftia , ?59. Cananea , 31 J.
Bazaruto Ilhas , 460. Graa Canária , 227. I
Bayona de Galiza , Jx*. Candelária ,285".. 1
Beata, 336. Capor y 243.
Benguela, 276. Caprara, 569.
Bengo , 270. Gapri, 575-
Bequia ,327. CaravacaRio, 343.
Berea , J40. Caribana , 349.
Berlenga , 526. : • Carimata , .43 1 .
S. Bartholomeu , 322. Carinho ,514.
S. Bernardo Ilhas , 348. Cartagena Qc Levante, 541^-
Betanços , 516. Cartagena de Índias , 345.
Bibis , 586. Caíamania, 236.
Bilbao, 508. Caícaeç , $ 16.
Biiao, 240. Calquetes , 499.
Biferta , 590. Ilha de Calhlhos , 309.
Bivero, 513. Caltel de Ferro , 540. I
Bivora3 360. Caftro, 508.
Bombaim , 493. Catania , 580. I
Bona , ;88. Ilha de Santa Catharina, 312.
Bonaire, 331. outra , 33 5". outra , 353.
Boqueirão de Balli , 44?. Catumbela- ,276. I
Boqueirão de Sumbava , 445'. Cativa, 350. J
Boriquem , 324. Cayallos de Faõ , 523. I
Boffis , 23 9. Cedeira, 515. I
Bottoa , 149. Cefalú, 576- I
Bottoy, 5 8?. Ceíãrga ,516. I
Boaviíta , 230. Ceuta, 584. I
Brava em Magadaxó , 467. S. Chriftovaô ,321.
Brava Ilha , 231. Chipiona ,533- I
Branca Ilha , 330. Cirne Ilha ,495". I
Bruga , 580. Chirby Aquels , 59 1. I
Bufaras , 486. Chudubé ,486.
Bugia, 588. Civita Vechia ,572.
Burburata ,333. Ilha Clara, 488.
Buzema. 585. Coanza ,277.
Coçhè, 329.
Cochim ,398.
C Colibres , 546.
Cômoro , 391.
Cabinda, 268. Conil , 365. outra , ^ó. I
Cabanas Rio, 340. Corcobiaó ,519.
Cacé Rio , 244. Corifco , 263. I
Cacheo, 237. Coro ,333. « 1
Cadiz , 533* Corvo Ilha, 225. |
ChagreRio, 3? 2. Correbedo, 52 o. I
Cayman Grande , 360. Cortelazzo , 564. \
Cayos que coufa fejaô , 365'. Corunha , 516. 1

Eeeiii S. Cruz
598 INDIC E.

S. Cruz Ilha, J23. Cabo Rachado , 419.

Cracataõ , 444. Cabo Rafo, 377-
Cubagua, 329. Cabo Roxo , 236. outro, 314.
Gumanagota , 332. Cabo de S. Sebaltiaõ , 459.
Cumino , 582. Cabo das Serras , 4*1,.
Cunhau , 290. Cabo deTenes , 587.
Ciipam , 439. Cabo de Tres pontas , 2 J4.
Curaíao , 331. e 347. Cabo de Tubarão , 337.
Cabo de S. Agoíhnho , 18 J. Cabo deTuriana , 518.
Cabo de la Aguja , 344. Cabo das Vacas , 448.
CaDO das Agulhas , 447. Cabo de la Vela , 343.
Cabo de S. Anna , 246. Cabo Verde ,234.
Cabo de S. Apollonia , 2J3. Cabo de Verga , 241.
Cabo de S. Antaó, 338. Cabo de S.Vicente , J29.
Cabo do Arrecife , 452. CaboZuart, 564.
Cabo das Baixas . 450. outro,
248. outro, 466.
Cabo Branco , 2159. D
Cabo de Boa Éíperança , 446. Dalla, 483.
Cabo de Boa Villa, 379. Deíagoadero, }53«
Cabo de S. Bras, 448. Denia, 54?.
Cabo Caterina , 265. Deleada, 319.
Cabo de la Cordera , 333. Deva, 506.
Cabo de Correntes , 3 já. Diogo Rodrigues Uha, 406.
Cabo Corfo , ?j8. Dominica, 326.
Cabo de Cotoche , 36?. Santo Domingo ,336.
Cabo de Çreos, ou da Cruz, J48. Druin> 2J2.
Cabo D'Agofredi , 547.
Cabo de Eípichei , 528.
E
Cabo Fallo , 447. Elba, 570.
Cabo Fermofo , Ilhas de Eres , 55
Cabo de Finiíterra , J19. Ilheos da Esfera , 377.
Cabo Frio, 305. Enleada de Garoupas , 315.
Cabo de Gata , 5-41. Elcudo de Veragua , 3J2.
Cabo de Honduras , 34J. Efpirito Santo , 304.
Cabo do Infante , 447. Elpoíende , 523.
Cabo de S.JoaÕ , 262. Eftacio ,322.
Cabo Lanou, 253. Eftepona , 5"38.
Gabo Ledo , 41 1. Eítreito do Governador, 4*4.
Cabo de Lopo Gonçalves , 264.
Cabo deS. Martin, 544.
Cabo Meíurado , 146.
F
Cabo do Monte, 246. Faõ, 523.
Cabo Negro, 274. 1 7 j.outro, 590. Faro do Algarve , Si * •
Cabo de Noli, 566. Faro de Meífina , 57 J.
Cabo deOrtegal, 514. Favagnana, 578.
Cabo das Palmas , 25 1. Fayal, 224.
Gabo de Paios , 542 . Felicur , 578.
Cabo dePhaíelis, 522. R. de Fernaõ Velofo , 464.
CaboPáflero, 580. Fernaô do Pó , 261.
Cabo de S. Paulo , 2 57. Fernaõ de Noronha , 287.
Cabo de Pinas , 51 2. Ferro, 229.
Cabo dePrioulo , 515. •Ferrol, Jif.
Cabo de Queixo , 509. Final , 566.
 IN D I C E. 599

Flores , 22 outra ,31o. S. Honorato , $$6.

Ilha do Fogo, «o. outra, 462.
Fongeirola, J-jo.
Fonterabia, 505". 1
Formentera , £48.
Formigas ,222. Jamaica ,325:.
Formigas de Monte Chrifto, 571. Japára, 43 5.
Ilha Forte, 349. Jeiicoácoara , 294.
Forteventura , 227. ídolos , 243.
Frejus , 556. Iguapé , 315.
Funchal , 226. e íeg. llheos na coita do Brafd , 301.
S.JoaõdeLuz, $04.
S.Joaõ deUlua, 369.
Joala, 235.
S.Jorge uos Açores , 224.
Gabão Rio, 265. S.Jorge da Mina , 255:.
Gaeta , 573. S.Jorge de Moçambique , 377.
Galega Ilha , Ifchia , 574.
Galita ,589. Itanhaem ,315".
Gambea , 2 \ $. • ■- ■ Juiça, 548.
Génova, 567. •" : : t Ilha de Aves, 330.
Gibraltar , 537. Ilhas dos Cocos , 48 r.
Gigeri, 588. Ilha das Couves , 306.
Gijon, 511. ■ Ilha do Engano , 444.
Goa, 393. Ilha das Flores, 22 5. outra, 309.
Goazacoako , 368. Ilha Grande , 306.
Goyana , 289.^ Ilha de S. João Evangelifta, 297.
Gojau , 250. Ilha de Joaõ Martins , 402.
Goleta , 590. Ilha dejorge Grego , 306.
Golfo de Darien , 349. Ilha dos Lobos, 309. outra, 370.
Golfo deLeaõ, 553. Ilha de Martim Vas , 273.
Gomeira ,229. Ilha de S.Pedro , 5-62.
Gorea , 134. Ilha de Pinos , 337.
Gorgona , 569. Ilha dos Porcos , 307.
Gozo , 581. Ilhas Primeiras , 462.
Graciola, 123. Ilha do Príncipe, 272. outra, 442.
Granada Ilha , 3 27. IlhaRofla , 560. outra, 563.
Grao , 54J. Ilha da Trindade no mar do Bra-
Guadalupe ♦ 319. ffl, 497.
Guairá , 333. 346. Ilha da Trindade nas índias, 328.
Guamare , 292.
Guantanamo ,341.
Guarativa, 314. L
Guaziba, 356. Lagos, 530.
Guetaria , 506. • Laguna de Términos , 367.
Guinala, 241. Lançarote, 227.
Guno Api , 435". Lampedoía , 58 r.
Gurupi, 297. Larantuca , 434.
Laredo , 509. ,
Larghero , 56 r.
H • Lavenzo , 578.
Havana, 340. Leixoensj 524.
S. Helena , 497. Lepe, 532.
S. Hilária, 5^9. Linoia, 581.
'—
"~~~~~~~ Liorrie,
60O I N D I C E.

Liorne, 569. . >. Miífifipi, 370.

Lipari , 578. Mocambo , 464.
Lisboa, 526. Moçambique., 389.
Loanda, 274. Molembo , 267.
Loango , 267. Mombaça ,473.
Luarca , 512- Mona , 33?.
S. Lucar , 532. . • ■• Mónaco , jftr.
Lucicira, 432. Mondego , 525-.
Luíapara , 435. Monfia , 472; _ .
S. Luzia ,231. outra, 327. Monfans, 507.
Mongibello , 580. .
Monlerrate , 320.
M Monte Argentato , J71.
1 Monte Circello , 573.
Macao ,428. Monte Chrifto, 362. outro, 570.
Madeira Ilha , 225*. Monte Vedio, 310.
Magadaxó , 466. Morro de S. Paulo. 300»
Malaca ,418. Motrico , 507.
Málaga, 539. Motril , 540.
Maldivas , 397. Mugia, 517.
Maldonado , 309, Muros, J19.
Malhorca j 549.
Malta, 5:82. efeg. ... ..
Mamanguape , 290. N
Manilha, 437. e 438.
Maracaibo , 334. Nápoles, 574^
Marambaya , 306. Narcodaõ , 482.
Maranharn , 195. efeg. Navaça , 337.
Margarita , 329. Negamale, 486.
S. Margarita de Proença , Neves , 321.
S. Maria dos Açores , 222. S. Nicolao ,231.
S. Maria era S.Lourenço , 496. Niuibar , 417.
Marétamo , 578. Niza, 557.
Muigalarite ,319. Nombre de Dios , 35T .
Marlalla , 579.
Maríelha, 553.
S. Marta , 344 outro , J14.
O
Martega, 553.
S. Martin ,322. Odemira , J29.
S. Martin de la Arena , $ 1 o. Oibo ,465.
Martinica , 316. Olinda, 288.
Martim Vas , 273. Oran , 586.
Maícarenhas , 495". Orchilla , 330.
Maícate, 476. Orio , 506.
Mayo de Cabo Verde , 230. Ormuz , 476.
Mazagam, 53J. Oruba , 332.
Melinde , 469. Oftia, 572. .
Menorca , S5
Meracahipe , 184.
Mefiina, 575- P
México , 368. no fim.
Ilhas Italianas , 59*. P alamos, 547.
S. Miguel dos Açores ,221. Palermo, 577.
Miramar , 546. Palma Ilha , 2 29.
 ÍNDICE. 601

Palma do Sol , $6i. Porto dos Francezes , 284.

Palmerola , 57$.
Paios , J32.
Palur , 477.
Paniícola, 545".
Panaria ou Panaci , 577.
Pantalaria , 581.
PaoAmarello , 288.
Paranaguá , 3 1 4.
fareei de Sofala , 460.
Parahiba ,289.
Parnahiba , 294.
PaiTage de Bilcaya , 505".
Pate, 467.
Pedra Branca , 424.
Pedra da Gaiça , 287.
Pederneira , 5 2 5.
Pemba , 470.
Peniche , 525.
Pefion de Velez , 584.
Pereá, 295-,
Peroipe , 303.
Pernambuco, 286.
Petetinga, 291.
Pico dos Açores , 224.
Placencia , 507. ■
Planofa Ilha , 570.
Plombin ouPiombino, 569.
Ponta de S. Bras , 350.
Ponta da Canoa , 345.
Ponta de Caribana , 349.
Ponta de Cativa , 350.
Ponta Delgada aoS. deAfiica,45o.
Ponta do Garajao , 161.
Ponta de Lucena , 289.
Ponta do Mel, 292.
Ponta do Padraõem Congo,i68.
Pontas do Padrão ao Sul de Afri
ca, 452.
Ponta da Pefcaria , 454.
Ponta de S. Luzia , 454.
Ponta de Pipa , 290.
Ponta da Terra dos Fumos^??.
Ponta de Villa Rica , 369.
Ponte Vedra, 520.
Pontia Ilha , J73.
Popós, 257.
Porto Bello, 351.
Porto de Cavallos , 358.
Porto Calvo , 184..
Porto de Portugal , 5 2 4.
Porto Conte , 561.
Porto Farina , 590.
Porto Fino, 568.
Porto Maon , 5 5:1 .
Porto Pedro , 5 50.
Porto da Prata , 361.
Porto Rico SM-
Porto Santo , 226.
Porto Seguro , 302.
Porto Specia , 508.
Porto Velho, 559.
Progita , 574.
Properaes ,482.
Pulo Bata , 441 .
Pulo Botum , 417.
Pulo Cambim , 427.
Pulo Cataõ , 427.
Pulo Cecir ,427.
Pulo Condor , 426.
Pulo Jarra , 419.
Pulo Lada , 418.
Pulo Laor , 425.
Pulo rvaca , 436.
PuloPao, 436.
Pulo Pera , 418.
Pulo Pinaõ, 418.
Pulo Pilaõ , 425.
Pulo Rachit ; 445".
Pulo Sambilaõ , 419.
Pulo Timaó , 425.
Pulo Tanailarim, 487.
Pude, eReipude,435-.
Q
Querimba , 465". e 466.
Queres, 517.
Quiepe 300.
Quilite, 469.
Quilimane, 461.
R
Recifes que coufa íejaõ, 284.
Redonda Ilha, 320.
Ribadeo, 513.
Rio de Alvarado , 368.
Rio dos Ambres , 269.
Rio deS. Andre , 252.
Rio de S. Antonio , 283.
Rio deS. Bento , 262.
Rio de Cacé , 244'.
Rio de Calabar , 26 a.
Rio de Camaroens , 261.
Rio de Caravaca , 3^3.

Rio
602 ÍNDICE.

Rio das Caravelas , 302. e íeg. Santiago de Cuba , 341 .

Rio dos Ceftos , 247. Santos ilheos , 319.
Kio de Chagie , 352. Santos do Braiil , 306.
Rio da Cobra , 253. Santander , Ç09.
Rio de Congo , 268. Santona , 5°9«
Rio Dande , 270. Saona ,.335-
Rio Doce , 304. Saragoíla, 580.
Rio de S. Domingos , 237. Sardenha , 56 1 .
Rio deS. Francilcodo Bralil,283. Seará , 293.6 íeguinte.
Rio de S. Franciíco do Sul, 313. S.SeDaftiaô deBilcaya, 505.
Rio Fet moio de Benim ,258. Selir, 525.
RioFermolo aoSuldeAfrica,448. Seregipe , 282.
Rio do Francez , 459. Seriaô , 483.
Rio das Galinhas , 246. Serranilha, 359.
Rio Grande do Brafil , 291. Serra Leoa , 244.
Rio Grande da Madalena, 344. Serras de S. Martin , 368.
Rio de la Hacha ,343. Setrecrou , 249.
Rio d.» Janeiro , 305. Setúbal, 528.
Rio do Infante , 45 3- Seuta , ou Ceuta > 584.
Rio do Jur.co , 247. Siantoens , 430.
Rio do Ladrão » 459- Sines, 529.
Rio da Lagoa, 252. outro, 257. Sino , 249.
Rio de Marim ,295". Siotat , 55"4.
Rio Mocambo, 404. Sifal , 366.
Rio das Moutas , 266. Socotorá , 492.
Rio de Nuno , 242. Sofala, 460.
Rio de Oere , 2 5"8. Solor, 433.
Rio de Orio , 506. Stanque de Vares , $14.
Rio do Ouro , 455. Stromboli , 577.
Rio das Palmas , 246.
Rio das Pedras , 243.
Rio de Porcos , 339.
Rio das Preguiças , 295*. Tabago, 328.
Rio dos Ramos ,259. Tabarca , 589.
RioRealdoBrafil , 282. Tabou, 151.
Rio Roxo de Galiza , 520. Tamandare, 284.
Rio de Soliz ,31o. Tamaracá , 288.
Rio da Volta ,256. Tandegu , 239.
Roca de Sintra , 526. Tanger , 583.
Roca Ilha , 330. Tapoa , 282.
Rofes , 548 . Tapicuru, 282.
Ruatan, ou Guaziba , 3 5" 6. Tarragona , 547*
Rufalima ,432. • Tavira , 531.
Tavolara , 565".
Tedelles, 587.
Tenerife ,228.
Saba Ilha, 322. Teftigos ,329.
Sal Ilha de C Verde , 2p> Terceira Una , 222.
Salobrefia , 540. Tfituaõ», 584"-
Salvagem, baixo, 228. S. Thomé ,271.
Sanagá, 233. • Timor , 439.
Sanchoaõ, 428. '. Tolon, 554.
Sanguin , 248. Tortuga, 330. 349. 362.
j Sanlon , J11. , Tortugas, 372.

rr* —
 ÍNDICE. 603

Torre de Garcia de Avila , 178. Villa Nova de Partimaõ , 530.

Tramandi , 313. Villa Velas, Jt$.
Trápani , 576. Villa Viciofa , 51 1.
Tunes , 590. Vineroz , $4?.
Virgem Gorda , 323.
Vpanema , 192.
V Vftica, 578. .
Vtila, 356.
Vaca Ilha , 337. Vulcano , J78.
Vado, 567. Wapo , 250.
Vaiabai 1 is , 182.
Velez Málaga » 539*
Venezuela, 333. X
Vera Cruz , 368. Xaca, 5:79.
Vermeo , 507. Xagua ,338.
Viana , 521.
S. Vicente,»3i.outra,3i7.outra,
510.
Vigo ,511.
Villa do Conde , 523. Zaire , 268.
Villa Franca, 557. Zanzibar ,471.

A E(tampa I. hade entrar a p. 1 7. Pag-

7« 49*-
A Eftampa II. hade entrar a p.93. 8. Pag- 49 y.
A Eftampa 111. a pag. 119. 9- Pag- 496.
10. Pag- 505.
Eftampas dos Portos. . ii. pag. 5-09.
12. pag- 5:14.
x. pag. 324. Pag- ?2I.
2. pag. 341. 14. Pag- ?33-
3. pag. 369. Pag- 542.
4. pag. 458. 16. pag- 55*>
5- pag. 434- 17- pag-
6. pag. 469. 18. Pag- j8z.

ERRATAS

Pag. 69 Capitulo XTV. lea-fe Capitulo XVI:

Pag. 124. regra 28. 2763, lea-fe 1763
Pag. 126. regra 1. 1720, lea-fe 1758
Pag. 189. regra 3 j. S. Lucar de Bar. '37. 6"Ieafe37.o
Pag. 134. Capitulo XXXIV. lea-fe Capitulo XXXV.

Siguis
 SIquis ad Eoos tía&us , Solemve cadenterri
Per medias optat currere tutus aquas,
Seu cupit Ardoo pofitas fub cardine terras
Vifere , in Auílrinas íeu dare vela plagas ,
Hic habet , infanis quâ fluctibus imperet , ARTEM ,
Vmcat & incerti cunóta perícia maris.
Hsec paíTim extantis cúmulos oílendit arenae ,
Saxaque fub cxcis iníidiofa vadis.
Littora naufragiis quae íint infâmia monílrat ,
Quaeque habeat tutos hofpita terra lmus ,
Quàm ccler & varius rapidarum curfus aquarum ,
Têmpora fulcando quae magis apta freto. '
Sed leviora loquor*: ventis atque altior undis.
Tranfvolat in fuperas Ars animofa domos.
Dimidium geminos coelum partitur in arcus ,
Inque novem decies ícindit utrumque gradus.
His veluti fcalis alienum traníit in orbem ,
Altaque praeceptis fubjicit aílra fuis.
Nam Sol exíguas cura celíior efficit umbras ,
Cúraque poli médium Sidera clara tenent ,
Quantum fublimi diílent à vértice , quantum
Alterutro diílent axe notare docet. • -
Ut quo fub coelo tandem , quibus erret in oris ,
Confulto poíTit navita feire polo. •■;•-„:
Alagna quoque Herculei lapidií miracula pandit
Cui tener in ferrum fenfup amoris ineíl.
Iftius hinc fluxit mirandx pyxidis ufus
Quae regit inílabiles per freta vafta rates.
Férrea in exiguu conclufa eíl virgula capfâ t
Seque fuper parvo mobilis axe rotat.
Mira fides ! faxi poftquam vim fenfit amantis
Refpicit hsec Boream cufpis , at illa Notum.
Inde plagas omnes facilè eít cognofeere cocli.
Capfula quàm magnas una recondit opes i
In quafeunque velis pélago te credere partes
Quas fugias monílrat , quafque fequare vias.
Certa minús Graiis Hélice fervata magiílris ,
Certa minus Tyriis dux Cynoíura fuit.
Quippe etiam in tenebris , cúm nulla interraicat Arctos
Braclea non dubium férrea pandit iter.
Hac arte immenío patuit difeluíà profundo
Altera , nec prifeis credita Terra prius.
Hac duce non unus potuit jam navita totum . * .
Immani gyro viólor obire falum.
Hsec facit ut toti bona íint communia mundo ,
Indigaque alterius terra juvetur ope. "
Hkc etiam vexit noílros ad barbara mores
Regna : per hanc ritus edidicére probos.
O miram, & fummis celebrandam laudibus Artern.
Humano generi quw bona tanta parit !
É'
mà