Sistema Anticolisão

Manual de Instalação e Operação

Revisão 1.0
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Sobre este manual

Olá usuário, parabéns por ter adquirido um produto Tecnnic. Este
aparelho irá garantir a você segurança e controle de alta qualidade,
baseados no padrão de tecnologia Tecnnic.
Este manual contém instruções de instalação, calibração e configuração. É
de uso restrito a fabricantes, implementadores e terceiros responsáveis
pela instalação. Não deve ser fornecido aos operadores, de forma a
preservar as configurações e ajustes realizados durante a instalação. Para
o operador, forneça o Manual do Produto.

Sobre a Tecnnic
A Tecnnic provê soluções para o mercado, projetando e manufaturando
sistemas eletrônicos para implementos rodoviários e movimentação de
carga. Contando com corpo técnico altamente qualificado, sistema de
gestão da qualidade certificado com ISO 9001:2015 e constante
investimento em pesquisa e desenvolvimento, a Tecnnic proporciona
equipamentos de alta qualidade, desenvolvidos e fabricados no Brasil.
Dessa forma, garantimos competitividade e comodidade, com
documentação e suporte técnico em português, bem como agilidade e
baixo custo em peças de reposição.

Atenção!
Antes de operar seu equipamento, leia todo o manual e todas as
instruções de segurança para garantir um uso seguro e adequado.
As imagens e telas capturadas, utilizadas na composição deste manual,
podem apresentar diferenças na aparência em relação ao produto real.
A Tecnnic não é responsável por danos causados por manutenções
realizadas na máquina, envolvendo soldas de qualquer tipo, bem como
alterações nas configurações que venham a provocar riscos a operação.
Os direitos sobre este manual estão reservados a Tecnnic Eletrônica
Industrial.
Por favor, guarde este manual para consultas futuras.
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Sumário
1. Identificação do produto ....................................................................................................... 4
2. Instalação mecânica .............................................................................................................. 5
2.1 Transmissor.................................................................................................................... 5
2.2 Receptor......................................................................................................................... 6
3. Instalação elétrica................................................................................................................ 10
4. Funcionamento.................................................................................................................... 11
4.1 Transmissor.................................................................................................................. 11
4.2 Receptor....................................................................................................................... 12
4.2.1 Saída de status do sistema .............................................................................. 12
4.2.2 Saída de alarme de proximidade ..................................................................... 12
5. Configuração........................................................................................................................ 14
6. Garantia ............................................................................................................................... 15
7. Descarte Adequado ............................................................................................................. 16
8. Suporte Técnico ................................................................................................................... 17
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1. Identificação do produto
O Sistema Anticolisão é composto por:
 Transmissor: responsável por enviar um sinal de identificação
periódico que será detectado por receptores próximos.
 Receptor: responsável por detectar o sinal enviado por
transmissores e avaliar se estão próximos ou longe com base na
potência do sinal recebido. Também é responsável por acionar uma
saída ao detectar transmissores próximos. O receptor é
acompanhado pelos materiais para fixação (chapas e parafusos),
cabo de ligação e 2 sinaleiros para instalação em suas saídas.

Transmissor Receptor

Materiais de instalação (acompanham o receptor)

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2. Instalação mecânica
2.1 Transmissor

Transmissor

O transmissor deve ser fixado no capacete do operador a ser monitorado.

A posição mais recomendada é na traseira do capacete, pois não interfere
tanto no equilíbrio do capacete para o usuário, mas também pode ser
instalado nas laterais e na frente. É necessário manter o lado com o
adesivo virado para cima, pois é a posição que proporciona melhor
distribuição da potência do sinal transmitido.
Para sua fixação, o transmissor é acompanhado de fecho de fixação duplo
(velcro dual lock) de alta resistência, facilitando a aplicação no capacete
com fita de espuma acrílica de alta aderência. Antes de colar o fecho no
capacete, limpe a área com álcool ou desengraxante. O fecho garante
adesão suficiente para o transmissor manter-se no capacete durante o
trabalho em condições normais de vibração e locomoção humana por
período indeterminado, enquanto permite a remoção e realocação do
transmissor pela quantidade de vezes necessárias. Contudo, caso seja
necessário impossibilitar a retirada do transmissor do capacete por parte
do operador ou por fortes impactos, ou caso a curvatura do capacete
impeça a utilização do fecho, recomenda-se utilizar parafusos para fixação
nas abas laterais do transmissor (não inclusos).
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2.2 Receptor

Receptor – vista frontal e lateral

Receptor – vista traseira e chapas de fixação

Atenção: o receptor mede a distância até o transmissor por meio da

potência do sinal de rádio recebida na sua antena interna. Qualquer
estrutura, sobretudo metálica, pode influenciar na propagação do sinal
entre transmissor e receptor, diminuindo ou até aumentando a potência
do receptor para determinadas direções. Isso pode afetar a sensibilidade
do receptor e fazer com que falhe em identificar transmissores próximos
ou até com que reconheça transmissores muito distantes.
A instalação do receptor deve levar em conta algumas observações para
melhor garantir o funcionamento do sistema:
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 Instale o receptor o mais elevado e centralizado possível no

implemento, preferencialmente acima da cabine, para que o corpo
do implemento tenha o menor impacto possível na antena interna
do receptor.
 Evite qualquer estrutura que possa ficar próxima a qualquer dos
lados do receptor, como antenas ou hastes.
 Instale o receptor em local que possibilite visão direta entre
transmissor e receptor para todo o raio de monitoramento
desejado. A presença de estruturas entre transmissor e receptor
pode impedir o reconhecimento do transmissor ou diminuir demais
a distância de detecção.
 Mantenha os lados com adesivos (lado A e lado B) nas direções que
se deseja o maior ganho. Aponte o lado B na direção com menor
incidência de estruturas.
Utilize as chapas de fixação fornecidas. As chapas foram desenhadas de
forma a causar o menor impacto possível na antena do receptor e
mantendo-o à altura mínima recomendada do corpo do veículo. Fixe a
chapa no lado B, de forma que a dobra aponte para o lado A, como no
desenho abaixo. Utilize o kit de parafusos fornecido.

Fixação do receptor na chapa

Uma vez que o receptor está fixado na chapa, fixe o conjunto nas posições
recomendadas para cada tipo de veículo conforme os exemplos abaixo.
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Posição recomendada para escavadeira

Posição recomendada para trator

Posição recomendada para motoniveladora

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Posição recomendada para basculante

Fixe os sinalizadores no interior do veículo em local protegido contra

detritos e água, no painel ou em uma estrutura própria para esta
aplicação.
 Sinaleiro vermelho sonoro: alerta da presença de operadores
próximos.
 Sinaleiro verde (sem som): indica o correto funcionamento do
receptor.

Sinaleiros de alarme e status

É possível utilizar as saídas do receptor para acionar sirenes ou luzes de

indicação já disponíveis no veículo ou diferentes das fornecidas, contanto
que o consumo de cada saída seja menor que 1,5 A.
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3. Instalação elétrica
Toda ligação elétrica é feita utilizando o cabo fornecido. Conecte o
conector circular do cabo no conector localizado no receptor, atentando
para a marcação guia, e rosqueie devidamente para evitar infiltração.
O produto deve ser energizado junto com o pós-chave do veículo. Para
tanto, conecte o fio vermelho em um sinal de pós-chave previamente
disponibilizado no painel, ou utilize o esquema a seguir com um relé
auxiliar (não fornecido) para derivar um novo sinal.
Atenção: não utilize o chassi do veículo como aterramento de nenhum
ponto. Isso evita futuros potenciais problemas por mau contato e solda
elétrica. Utilize cabos para todas as ligações.
A alimentação do receptor é 12/24 V, embora os sinaleiros são fornecidos
por padrão em 24 V. Caso seja necessário utilizar em veículos 12 V, os
sinaleiros podem ser substituídos. O consumo máximo incluindo as saídas
é de 3 A.

Esquema de ligação completo

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4. Funcionamento
O transmissor e o receptor saem de fábrica pré-configurados e aptos ao
funcionamento logo após a instalação.

4.1 Transmissor

Transmissor

Para ligar o transmissor, basta conectar as duas pilhas no compartimento

e ele já será detectado pelo receptor. Nos primeiros 10 segundos, o LED
“transmitindo” irá piscar algumas vezes por segundo. Após esse período, o
LED “transmitindo” deverá piscar brevemente uma vez a cada
aproximadamente um segundo. Caso o LED não esteja piscando a cada um
segundo ou esteja piscando muito rapidamente, o funcionamento não
está garantido e o transmissor não será detectado.
O LED “bateria baixa” irá piscar junto com o LED “transmitindo” quando as
pilhas alcançarem o nível recomendado para substituição. O transmissor
continuará sendo detectado mesmo com bateria baixa, contanto que o
LED “transmitindo” esteja piscando. A duração das pilhas é de
aproximadamente 6 meses ininterruptos, não sendo necessário
desconectá-las. A duração das pilhas após a indicação de bateria baixa no
LED pode ser maior que um mês, mas é recomendado trocar as pilhas
assim que indicado, para não comprometer na potência do sinal e
consequentemente na distância de detecção.
Para substituir as pilhas, basta abrir o compartimento frontal. É
fundamental utilizar pilhas alcalinas para atender a duração especificada.
Todos os componentes internos do transmissor são envoltos por resina
epóxi protetora contra água. Logo, mesmo que em ambientes chuvosos o
transmissor possa acumular certa quantidade de água internamente, o
seu funcionamento não será afetado.
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4.2 Receptor
4.2.1 Saída de status do sistema
Ao energizar o receptor (pós-chave), ele deverá constantemente sinalizar
um estado de funcionamento na saída status (sinaleiro verde), que deve
piscar brevemente a cada segundo.

Saída status indicando funcionamento correto do receptor

Esta sinalização indica o correto funcionamento do receptor, e caso não

esteja ocorrendo da forma indicada, significa que o receptor não está
ligado ou não está funcionando e, portanto, não irá detectar os
transmissores próximos. Nesse caso, contate a assistência técnica.

4.2.2 Saída de alarme de proximidade

A saída de alerta de proximidade (sinaleiro vermelho) será acionada
sempre que o receptor detectar transmissores próximos. Caso o sinaleiro
vermelho fornecido tenha sido utilizado, ele ficará acionando
intermitentemente o sinal luminoso e sonoro.
O sinal de alerta é acionado com pelo menos um transmissor próximo e
será mantido até que todos os transmissores saiam do raio de detecção.
Todos os transmissores são detectados por todos os receptores, não
havendo necessidade de “casar” transmissor e receptor. Até 100
transmissores podem ser monitorados simultaneamente por cada
receptor dentro de um raio aproximado de 200 m. Caso mais
transmissores estejam presentes nesse raio, o receptor poderá não o
monitorar e, portanto, não indicar se está próximo. Um transmissor pode
ser detectado por uma quantidade ilimitada de receptores.
Com as configurações de fábrica, em ambientes totalmente abertos e
nivelados com operadores em pé e imóveis, as configurações padrão
levarão uma detecção fiel em cerca de 10 m ou menos, frequente (mas
com possíveis falhas) de 10 a 30 m e podendo ocorrer também entre 30 e
60 m, ainda que mais raramente. Contudo, devido a inúmeros fatores que
podem influenciar no sinal do transmissor, a qualidade da detecção pode
ser alterada. Alguns desses fatores são:
 A posição de instalação do receptor;
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 A presença de estruturas próximas do receptor ou do transmissor

ou entre o seu campo de visão, tais como veículos ou construções;
 A posição, inclinação e altura do operador portando o transmissor
em relação ao veículo;
 A movimentação do veículo ou do operador.
O receptor conta com uma histerese de potência entre o início e o
término da detecção, para evitar que o alarme cesse com o movimento do
operador dentro do raio de proximidade. É normal que um operador
detectado a 20 m, por exemplo, precise se afastar até aproximadamente
50 m ou mais para o alarme cessar, mas essa distância pode ser menor
dependendo do ângulo do capacete do operador.
Há também um parâmetro de tempo de alarme que mantém o alerta
acionado por 5 s após o transmissor ser considerado distante ou
desligado, também para prevenir que o alarme cesse por movimentos
rápidos.
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5. Configuração
Toda configuração necessária e recomendada já sai pronta de fábrica. No
entanto, se for necessário alterar algum parâmetro tanto do receptor
quanto do transmissor, o controle remoto de configuração do sistema
anticolisão poderá ser utilizado.
O controle deverá ser solicitado junto à Tecnnic, e todas as configurações
deverão ser feitas durante contato com a assistência técnica Tecnnic por
telefone.

Controle remoto para configuração

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6. Garantia
Os produtos Tecnnic são garantidos contra defeitos de fabricação pelo
prazo de 12 meses a partir da data da venda, sendo os primeiros 3 meses
visando atender a legislação deste país e 9 meses de acordo com política
Tecnnic de atendimento ao cliente.
Caso após a instalação o equipamento venha a apresentar algum defeito,
o mesmo deverá ser remetido, por conta do cliente, à Tecnnic para reparo
ou substituição, caso não seja detectada negligência ou uso indevido.
Caso o equipamento venha apresentar defeito durante o uso, já em posse
do cliente final, a Tecnnic orienta que seja contatado primeiramente o
fabricante/implementador/instalador, verificando possíveis falhas de uso
ou instalação. Se constatado defeito, o fabricante/implementador/
instalador deverá entrar em contato com a Tecnnic.
O rompimento do LACRE de garantia do produto, seja ele interno ou
externo, implica na perda total e irrestrita da garantia. A TECNNIC
ELETRONICA INDUSTRIAL não se responsabiliza pelo mau funcionamento
em produtos com o lacre de garantia rompido.
A TECNNIC ELETRONICA INDUSTRIAL não se responsabiliza, em hipótese
alguma, sob qualquer dano causado a equipamentos e pessoas que
utilizam esse sistema, bem como prejuízos causados pela parada do
equipamento. O uso do equipamento subentende a aceitação dos termos
de uso contidos neste manual.
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7. Descarte Adequado
Seu produto Tecnnic contém componentes eletrônicos e pode conter uma
bateria interna e/ou externa. Após a vida útil do produto, o mesmo não
pode ser descartado em lixo comum, devendo ser descartado de forma
adequada, em concordância com as leis e normas locais, sob o risco de
ocasionar danos ao meio ambiente e à saúde humana.
Com o objetivo de proporcionar o descarte apropriado de seus produtos, a
Tecnnic recomenda que sejam remetidos de volta à sua sede, onde
receberão a destinação final ambientalmente adequada, através da
sistemática de descarte da empresa. O envio pode ser feito, às custas do
cliente, diretamente à Tecnnic.
Entre em contato com a Tecnnic para informações mais detalhadas a
respeito do procedimento para devolução do seu produto inutilizado.
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8. Suporte Técnico
Em caso de dúvidas ou problemas durante a instalação do equipamento,
entre em contato com a Tecnnic.

www.tecnnic.com.br

tecnnic@tecnnic.com.br

(48) 3478 – 6090

(48) 99984 – 0473