CENTRO UNIVERSITÁRIO DO NORTE - UNINORTE

Gleydson Da Costa Tavares1

1. TEMA DO PRÉ PROJETO E PROBLEMA

Tema: Pavimentação asfáltica das ruas internas da cidade de São Gabriel Da Cachoeira –
AM

Problema: Em todas as gestões municipais são elaboradas licitações para a construção ou

reformas da pavimentação asfáltica das ruas internas de um determinado município, mas,
nem sempre a pavimentação escolhida é a ideal para aquele lugar, as vezes é escolhida a
pavimentação com menor custo benefício, ou a com mais rápida execução. É muito difícil
ser escolhido uma pavimentação ideal. Já que se encontram no mercado alguns tipos
diferentes, e os mais conhecidos são: Pavimentação rígida, semi rígida e a flexível.

2. REFERENCIAIS TEÓRICOS OU QUADRO TEÓRICO DE

REFERÊNCIA

Segundo Bernucci et al. (2006) pavimento é:

[...] uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída sobre a

superfície final de terraplenagem, destinada técnica e economicamente a resistir aos
esforços oriundos do tráfego de veículos edo clima, e a propiciar aos usuários melhoria
nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança.

Já BASTOS, G.A (2010) afirma que o pavimento é uma estrutura composta por camadas
sobrepostas de diferentes materiais compactados, adequada para atender estrutural e
operacionalmente ao tráfego, de maneira durável e ao mínimo custo.

Por fim, Danieleski (2004) citando a atual Norma Brasileira de Pavimentação, NBR
72/1982, define pavimento como:

[...] uma estrutura construída após terraplanagem e destinada, econômica e

simultaneamente, em seu conjunto, a: a) resistir e distribuir ao subleito os esforços
verticais produzidos pelo tráfego; b) melhorar as condições de rolamento quanto à
comodidade e segurança; c) resistir aos esforços horizontais que nela atuam, tornando
mais durável a superfície de rolamento.
 Alguns trechos de pesquisas realizadas, na qual acrescentou para o estudo do tema
proposta deste pré projeto.

3. JUSTIFICATIVA

Todos os anos grande parte das vias urbanas das cidades brasileiras são
recapeadas, mas com o tempo o pavimento perde qualidade e acaba aparecendo
patologias, e com isso causa deterioração trazendo transtornos para veículos e pedestres.
O DNIT- Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes através de
anos de pesquisas e estudos obtiveram três tipos diferentes de pavimentação o flexível,
rígido e o semirrígido. E através desse estudo foi constatada que pra cada tipo de via
existe um tipo adequado de pavimento.
Então recapear a via com o tipo correto de pavimentação traz uma melhor
acessibilidade e segurança para todos os tipos de veículos.

4. OBJETIVOS

Objetivo Geral: O objetivo desse Trabalho De Conclusão De Curso é analisaro

projeto de pavimentação flexível escolhida para as ruas internas da cidade de Manacapuru
no Amazonas, o mesmo visa a estrada da correnteza que se encontra deteriorada, e assim,
executar este projeto de modo que o mesmo possa trazer umaqualidade e durabilidade
maior ao pavimento, proporcionando maior trafegabilidade no local.
Objetivo Específicos: Identificar as causas e buscar soluções para que o objetivo
geral desse projeto seja alcançado: Analisando qualidades dos materiais e dos serviços;
aplicar as normas que regulamentarão a avaliação do tipo de pavimento em questão;
elaborar um bom projeto com especificações corretas das camadas do tipo de pavimento;
manutenção preventiva e corretiva do pavimento;

5. METODOLOGIA

Materiais:
 Norma Técnica - ABNT, 1968 – P-TB-51 - classificação e terminologia demáquinas
rodoviárias.
 Manual de pavimentação do DNIT – Departamento Nacional Infra-estrutura de
 Transportes
 Mapa do trecho que será aplicado o pavimento asfáltico.
 Caracterização e descrição do subleito.
 Método DNER para dimensionamento

Métodos:
O método utilizado para a execução do projeto estudado será de pavimentação flexível
composto por revestimento-asfáltico depois da etapa de terraplanagem,formado por base
asfáltica, base, sub-base e reforço do subleito. Constituídas por materiais granulares, solos
ou misturas de solos, sem adição de agentes cimentantes.

6. BIBLIOGRAFIA

BERNUCCI, Liedi B.; MOTTA, Laura M. G.; CERATTI, Jorge A. P.; SOARES, Jorge
B. Pavimentação Asfáltica – formação básica para engenheiros. 3ª Edição. Riode
Janeiro, Imprinta, 2010.

BASTOS, G.A. Comportamento mecânico de misturas asfálticas reforçadas com

geogrelhas para pavimentos flexíveis. Dissertação de mestrado, PUC/RJ,Rio de Janeiro,
RJ, Brasil. 2010.

DNIT (2006). Manual de pavimentação. Publicação IPR – 179. Ministério dos

transportes. Departamento nacional de infra-estrutura de transportes, Instituto de
pesquisas rodoviárias.

DNER (1996). Departamento Nacional De Estradas De Rodagem. Comissão de

Estradas de Rodagem Federais