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30/03/2018 000656.

06 - Circuito do Injetor Nº 6 com Resistência Baixa - ctm139154 :: Service ADVISOR™

ctm139154 - Motores a Diesel PowerTech™ 6090 (Plataforma/MAR-


1/Estágio IIIA) - 000656.06 - Circuito do Injetor Nº 6 com Resistência
Baixa

A ECU detectou baixa resistência no circuito #6 do injetor.


Sequência de Detecção e Resolução de Problemas:
000612.03
002798.03
000656.06
Condições para Gerar Este DTC:

NOTA:
O DTC também é mostrado durante o teste do modo de diagnós co do
chicote, desde que a pressão do trilho de combus vel esteja abaixo de 5
MPa (50 bar) (725 psi).

Este DTC fica a vo quando o motor está funcionando e a causa do problema do DTC está
presente.
Nível do Alarme:
Advertência.
Condições para Apagar Este DTC:
Este DTC fica armazenado depois que a chave é desligada e ligada
Para verificar se a causa do problema deste DTC foi corrigida, monitore o status do DTC
com o motor funcionando sob as mesmas condições que tornaram o DTC a vo
Informações Relacionadas:
A ECU alimenta os injetores Nº 4, Nº 5 e Nº 6 de um acionamento de alta tensão comum. A
ECU comuta o lado baixo (terra) para controlar individualmente cada injetor.
Resposta da unidade de controle:
A ECU tenta manter as condições de operação adequadas.
Referências adicionais:
Para mais informações sobre o Injetor Eletrônico (IE), consulte Operação do Injetor
Eletrônico (IE) na Seção 03, Grupo 130
Para obter mais informações sobre o teste de visão geral e informações da unidade de
controle, consulte Teste de Visão Geral e Informações da Unidade de Controle na
Seção 04, Grupo 160

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Para obter mais informações sobre o teste do modo de diagnós co do chicote,


consulte as Instruções do Teste do Modo de Diagnós co do Chicote na Seção 04,
Grupo 160
Para mais informações sobre o reparo de conectores ou informações completas sobre
a fiação, consulte Reparo e Ajuste de Conectores na Seção 02, Grupo 112
Sondas Flexíveis:
Conector do Chicote Elétrico do Injetor (Opção 1):
JDG10233 — Fêmea — Azul/Vermelho
JDG10243 - Macho - Azul/Vermelho
Conector do Chicote Elétrico do Injetor (Opção 2):
JDG10460 — Fêmea — Amarelo/Roxo
JDG10461 — Macho — Amarelo/Roxo
ECU:
JDG10460 — Fêmea — Amarelo/Roxo
JDG10461 — Macho — Amarelo/Roxo

Ferramentas Especiais:
JT07306 — Mul metro Digital
J-35616-20 — Cabos de Teste

IMPORTANTE:
Evite causar possíveis danos ao pino, soquete ou terminal. Pode ocorrer
dano ao usar sonda, cabo de teste ou ferramentas de teste incorretos.
Sempre use pino correspondente, soquete ou terminal correto do kit de
sondas flexíveis JDG10466 ao executar testes de circuito nos conectores
da fiação ou componentes do circuito.

NOTA:
Os esquemas elétricos fornecidos referem-se a um pico chicote de
aplicação John Deere. Os números, cores e as interconexões dos fios não
se aplicam a todas as aplicações.

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RG28639-UN: Chicote do injetor eletrônico (IE) (Opção 1)

RG28741-UN: Chicote do injetor eletrônico (IE) (Opção 2)


LEGENDA:

A5501—13 - Retorno do Injetor Nº 4


A5501—8 - Alimentação do Injetor Nº 4
A5501—24 - Retorno do Injetor Nº 5
A5501—8 - Alimentação do Injetor Nº 5
A5501—14 - Retorno do Injetor Nº 6
A5501—8 - Alimentação do Injetor Nº 6
A5501—9 - Blindagem

Procedimento de diagnós co

 1  Ler DTCs e Armazenar Informações de Captura de Tela

Ação:
1. Conecte o Service ADVISOR; consulte Conexão ao Service ADVISOR na Seção
04, Grupo 160.

NOTA:
Quando os DTCs são apagados, as informações de captura
instantânea de TODOS os DTCs são apagadas.

2. Ignição LIGADA, Motor DESLIGADO.


3. Se quaisquer DTCs verem informações de gravação ou de captura de tela,
salve as informações. Para obter instruções de como salvar e usar informações
de captura de tela, consulte Instruções de Captura de Tela na Seção 04, Grupo
160.
4. No Service ADVISOR, execute o teste de visão geral e informações da unidade
de controle.
Control Unit Informa on and Overview

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5. No Service ADVISOR, monitore a pressão do trilho de combus vel - real e


verifique se está abaixo de 5 MPa (50 bar) (725 psi).
Fuel Rail Pressure - Actual
6. No Service ADVISOR, execute o teste do modo de diagnós co do chicote
elétrico.
Harness Diagnos c Mode Test

O DTC 000656.06 está a vo?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
VÁ PARA 2
NO:
VÁ PARA 10

 2  Verificação do Terminal

Ação:
1. Ignição DESLIGADA, motor DESLIGADO.
2. Desconecte o conector X5000 do chicote do injetor.
3. Execute o Teste de Terminais nos lados do chicote do motor e do chicote do
injetor do conector.
Algum problema foi encontrado?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Corrija o problema. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
VÁ PARA 3

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 3  Verificação do Injetor e Chicote

Ação:
1. Ignição LIGADA, Motor DESLIGADO.
2. No Service ADVISOR, execute o teste do modo de diagnós co do chicote
elétrico.
Harness Diagnos c Mode Test

O DTC 000656.05 está a vo?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
VÁ PARA 4
NO:
VÁ PARA 7

 4  Verificação do Injetor e Chicote

Ação:
1. Ignição DESLIGADA, motor DESLIGADO.
2. Reconecte o X5000.
3. Ignição LIGADA, Motor DESLIGADO.
4. No Service ADVISOR, execute o teste do modo de diagnós co do chicote
elétrico.
Harness Diagnos c Mode Test

O DTC 000656.06 está a vo?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
VÁ PARA 5

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NO:
VÁ PARA 10

 5  Verificação do Chicote do Injetor

Ação:
1. Ignição DESLIGADA, motor DESLIGADO.
2. Consiga acesso ao injetor eletrônico (IE) removendo a tampa do braço do
balancim.
3. Remova do injetor Nº 6 os terminais olhais do chicote elétrico do injetor e
enrole fita isolante em torno dos terminais.
4. Coloque a tampa do balancim na parte superior do cabeçote do cilindro.
5. Ignição LIGADA, Motor DESLIGADO.
6. No Service ADVISOR, execute o teste do modo de diagnós co do chicote
elétrico.
Harness Diagnos c Mode Test

O DTC 000656.06 está a vo?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Subs tua o chicote do injetor. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
VÁ PARA 6

 6  Verificação de Conexão Intermitente

Ação:
1. Ignição DESLIGADA, motor DESLIGADO.
2. Reinstale no injetor Nº 6 os terminais olhais do chicote elétrico do injetor.
3. Ignição LIGADA, Motor DESLIGADO.
4. No Service ADVISOR, execute o teste do modo de diagnós co do chicote
elétrico.
Harness Diagnos c Mode Test

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O DTC 000656.06 está a vo?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Subs tua o injetor nº 6. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
Subs tua o chicote do injetor. Execute Procedimento de Verificação .

 7  Verificação do Terminal

Ação:
1. Ignição DESLIGADA, motor DESLIGADO.
2. Desconecte o conector A5501 da ECU.
3. Execute o Teste de Terminais nos soquetes fêmea 8 e 14 do conector A5501.
Então, teste os pinos machos correspondentes da ECU.
Algum problema foi encontrado?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Repare o Problema. Execute Procedimento de Verificação
NO:
VÁ PARA 8

 8  Verificação do Chicote e do Injetor

Ação:
No conector A5501, meça a resistência entre os soquetes fêmea:
13 e 8 (injetor Nº 4)
24 e 8 (injetor Nº 5)
14 e 8 (injetor Nº 6)

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Alguma das resistências está abaixo de 100k ohms?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Repare o curto no chicote. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
VÁ PARA 9

 9  Verificação da Unidade de Controle

Ação:
1. Reconecte todos os conectores.
2. Ignição LIGADA, Motor DESLIGADO.
3. No Service ADVISOR, execute o teste do modo de diagnós co do chicote
elétrico.
Harness Diagnos c Mode Test

O DTC 000656.06 está a vo?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Subs tua a ECU. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
VÁ PARA 10

 10  Verificação do Terminal

Ação:
1. Ignição DESLIGADA, motor DESLIGADO.
2. Desconecte o conector X5000 do chicote do injetor.

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3. Execute o Teste de Terminais nos lados do chicote do motor e do chicote do


injetor do conector.
Algum problema foi encontrado?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Corrija o problema. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
VÁ PARA 11

 11  Verificação do Terminal

Ação:
1. Desconecte o conector A5501 da ECU.
2. Execute o Teste de Terminais nos soquetes fêmea 8 e 14 do conector A5501.
Então, teste os pinos machos correspondentes da ECU.
Algum problema foi encontrado?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Corrija o problema. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
VÁ PARA 12

 12  Verificação do Chicote e do Injetor

Ação:
No conector A5501, meça a resistência entre os soquetes fêmea enquanto executa o
Teste de Estresse :
13 e 8 (injetor Nº 4)

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24 e 8 (injetor Nº 5)
14 e 8 (injetor Nº 6)
Alguma das resistências está alguma vez abaixo de 100 kohms?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Repare o curto no chicote. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
Entre em contato com o DTAC.

AT89373,0000068-54-20161021

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