Análise de Traço de Concreto

Concessionária ARB Autopista Regis Bittencourt Data da Carta-Traço 07/07/2020

Construtora C & K Construções Ltda Data do Recebimento 07/07/2020

Hipermix Concreto da Cidade de Registro-SP Data da Análise 08/07/2020
Central de Concreto
Obra ND Data do Envio 08/07/2020
Rodovia BR 116-SP - Miracatu/Cajati
km ND Pista ND São Paulo-SP, 08 de Julho de 2020

Abatimento Abatimento
Traço fck Brita DMC
Tipo de Concreto Especificado Obtido Situação do Traço
Nº Mpa mm mm Nº mm

1 15 Bombeável 120±20 0 0 9,5 Teoricamente Aprovado

2 20 Bombeável 120±20 0 0 9,5 Teoricamente Aprovado
3 25 Bombeável 120±20 0 0-1 12,7 Teoricamente Aprovado

Características
Traço fck m α H Hagl HEQ X Xagl XEQ

Nº Mpa kg/kg % % % % l/kg l/kg l/kg

1 15 8,047 57 8,8 0 0 0,80 0 0

2 20 6,463 55 8,7 0 0 0,65 0 0
3 25 5,916 51 8,2 0 0 0,57 0 0

Consumo de Materiais em Massa e em Volume

Tipo de Concreto
Bombeável Bombeável Bombeável
Traço 1 Traço 2 Traço 3 Traço 0 Traço 0
Materiais Em Massa Em Volume Em Massa Em Volume Em Massa Em Volume Em Massa Em Volume Em Massa Em Volume
kg/m³ dm³ kg/m³ dm³ kg/m³ dm³ kg/m³ dm³ kg/m³ dm³
Cimento 234 78 285 95 311 104
Adição 1 0 0,0 0 0,0 0 0,0
Adição 2 0 0 0 0 0 0

Agregado Miudo 1 491 186 528 200 550 208

Agregado Miudo 2 481 179 359 133 241 90

Agregado Miudo 3 0 0 0 0 0 0

Agregado Graudo 0 911 340 955 356 157 59

Agregado Graudo 1 0 0 0 0 892 333

Agregado Graudo 2 0 0 0 0 0 0

Agua 187 187 185 185 177 177

Aditivo 1 1,755 0,0 2,138 0,0 2,333 0,0

Aditivo 2 0 0 0 0 0 0

Aditivo 3 0 0 0 0 0 0

Ar (%) 3 30 3 30 3 30
Total 1 970 970 970
Total 2 970 970 970
Situação do Traço Teoricamente Aprovado Teoricamente Aprovado Teoricamente Aprovado

1 O Traço 1 está: Teoricamente Aprovado

Nota 2 O Traço 2 está: Teoricamente Aprovado
3 O Traço 3 está: Teoricamente Aprovado
4

São Paulo-SP, 08 de Julho de 2020 Miguel Moreira de Castro

As informações sobre quantidades de materiais e suas características são

de resposabilidade da empreiteira e da central de concreto fornecedora.
Obsrvações: