OUTROS MOTORES

LIGADOS Á REDE
MONOFASICA
10/01/2020
 MOTOR UNIVERSAL

 Os motores tipo universal são aqueles capazes de operar tanto em corrente

contínua como em corrente alternada. No entanto, eles costumam operar em
corrente alternada.
 Construtivamente, trata-se de um motor com características de um motor de
corrente contínua, tipo série.
Partes construtivas do motor universal
 São constituídos de uma bobina de campo em série com a bobina de
armadura e, eventualmente, pode ter uma bobina de compensação.
 O desempenho do motor universal melhora com o uso do enrolamento
de compensação, pois com menor reatância uma maior corrente pode
circular pelo motor.
 Também, o enrolamento de compensação melhora a comutação,
diminuindo o faiscamento nas escovas e, portanto, diminuindo a
interferência eletromagnética.
O QUE É ENROLAMENTO DE
COMPENSAÇÃO
 enrolamento de compensação, tem por função compensar a reação da
armadura reforçando o campo principal.
Ø Pólos de Comutação: são alojados na região entre os pólos e constituídos por um
conjunto de chapas laminadas justapostas;
Ø Enrolamentos de Comutação: são percorridos pela corrente de armadura, sendo
ligados em Série com este.
Ø Enrolamento de Compensação: são alojados em ranhuras na superfície dos pólos
de excitação(sapatas polares). Têm por finalidade eliminar os efeitos do campo da
armadura e melhorar a comutação. É mais comum em máquinas de alta
potência, devido ao custo adicional de fabricação e dos materiais;
 Conjunto Porta- Escovas e Escovas: o porta-escovas é a estrutura mecânica que
aloja as escovas.
 No eixo do rotor é colocado o comutador que consiste de lâminas de
cobre em formato cilíndrico, sobre as quais são colocadas as escovas.
 Os motores tipo universal rotacionam com velocidade variável e que
dependem da carga. Rotacionam com baixa velocidade com carga que
exige grande conjugado e altas velocidades para pequenas cargas.

 Os motores universais produzem um torque que é proporcional ao quadrado

da corrente.
 O motor universal é um motor elétrico de pequenas dimensões, projetado para ser
utilizado em aparelhos portáteis ou de uso doméstico. O motor universal é um
motor elétrico de pequenas dimensões, projetado para ser utilizado em aparelhos
portáteis ou de uso doméstico.
 Exemplos de aplicação:

 Aspirador de pó;
 Máquina de costura;
 Liquidificador;
 Batedeira;
 Furadeira
 O funcionamento do motor universal é realizado com a alimentação
através de uma fonte alternada monofásica.
 A circulação da corrente nos enrolamentos de campo (estator) produz
um fluxo magnético pulsante.
 A corrente que entra pela escova e alimenta o enrolamento da
armadura também inverte o sentido, em sincronismo com o fluxo do
campo, permitindo que o torque produzido tenha sempre o mesmo
sentido.
 Não é possível inverter o sentido de rotação do motor universal,
invertendo-se os pinos de conexão do plugue com a tomada. A inversão
do sentido de rotação só é obtida, invertendo-se as ligações das escovas.
 O motor universal comumente apresenta uma potência máxima da
ordem de 3/4 cv. Este valor de potência permite que seja utilizado em
máquinas -ferramentas portáteis e eletrodomésticos. Incluem-se neste
caso, lixadeiras, furadeiras, aspiradores de pó e enceradeiras
As vantagens do motor universal são:

 Baixo custo de fabricação;

 Alto torque de partida;
 Tolerância a grandes variações de tensão;
 Velocidade de acordo com a necessidade da aplicação;
As desvantagens do motor universal
são:

 Elevado nível de ruído, tanto audível quando eletromagnético;

 Pequena vida útil (200 a 500 h) devido ao desgaste de escova e
comutador;
 Devem funcionar em regime intermitente, pois não suportam regime
contínuo.
 MOTOR DE REPULSÃO

 São os quais a energia é transferida indutivamente do enrolamento do

campo monofásico do estator para o rotor.
 Um motor de repulsão é um tipo de motor elétrico que é concebido para
fornecer um elevado nível de potência binária ou força de rotação sobre
o arranque, e ter a capacidade de facilmente inverter o sentido de
rotação.
 MOTOR DE CAMPO DISTORCIDO

 Mais simples e econômico dos motores de indução.

 Características técnicas:
§ Baixo binário de arranque (15% a 50%).
§ Baixo rendimento e fator de potencia.
§ Potencias, que vão de alguns milésimos de CV a ¼ cv
§ Único enrolamento principal
 Sua forma mais comum é de polos salientes .
 O que é polos salientes ?
q Em vez de se construir os enrolamentos de campo na superfície do rotor, eles são
montados em sapatas polares, as quais são fixadas ao rotor, formando saliências.
QUESTOES
 6) Efetue uma pesquisa sucinta sobre isolação de motores elétricos .
 7) Pesquise sucintamente sobre regime de serviço em maquinas elétricas.