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Fusíveis
No dimensionamento dos fusíveis, devem-se levar em consideração os seguintes aspectos:
1) Tempo de fusão, ou seja, a corrente de partida do motor: os fusíveis devem suportar sem romper,
a corrente de partida do motor (IP) durante o tempo de partida do motor (tP). Com os valores de
IP e tP obtemos a corrente nominal do fusível (IF), na curva de dimensionamento.
2) 𝐼𝐹 ≥ 𝐹𝑆 . 𝐼𝑁
3) 𝐼𝐹 ≤ 𝐼𝑅𝑀Á𝑋 . Os fusíveis devem também proteger os contatores e relés de sobrecarga. Essa
verificação é feita em tabelas de contatores e relés de sobrecarga.
Contatores
𝐼𝐶 = 𝐹𝑆 . 𝐼𝑁
Onde
IC: corrente nominal do Contator;
IN: corrente nominal do Motor Elétrico;
FS: fator de serviço do motor (porcentagem acima da corrente nominal que o motor suporta)
Disjuntor Motor
𝐼𝐷 = 𝐹𝑆 . 𝐼𝑁
Onde
ID: corrente nominal do Disjuntor Motor;
IN: corrente nominal do Motor Elétrico;
FS: fator de serviço do motor (porcentagem acima da corrente nominal que o motor suporta)
Fusíveis:
1)
𝐼𝑃
= 7,5
𝐼𝑁
𝐼𝑃 = 7,5 . 𝐼𝑁
𝐼𝑃 = 7,5 . 32,35
𝐼𝑃 = 242,62𝐴
𝐼𝐹 = 63𝐴
1) 𝐼𝐹 ≥ 𝐹𝑆 . 𝐼𝑁
𝐼𝐹 ≥ 37,20𝐴
2) 𝐼𝐹 ≤ 𝐼𝑅𝑀Á𝑋
𝐼𝐹 ≤ 90𝐴
Contator:
𝐼𝐶 = 𝐹𝑆 . 𝐼𝑁
𝐼𝐶 = 1,15 . 32,35
𝐼𝐶 = 37,20𝐴
Escolhendo um contator em um catálogo tem-se a referência:
CWB38-11-30
Os exercícios a seguir são apenas para fixação, não valem nota e/ou frequência.
Exercício 1: Dimensione o relé térmico, os fusíveis e o contator para uma partida direta de um motor
de 5cv, com alimentação de 380V, regime AC3, tempo de partida de 1s, IP/IN = 23,26, corrente nominal IN
de 2,58A e FS = 120%.
Exercício 2: Dimensionar os fusíveis, o relé de sobrecarga e o contator para uma partida direta de um
motor de 20cv, com alimentação de 380V, regime AC3, tempo de partida de 2s, IP/IN = 4,44, corrente
nominal IN = 45A e FS = 125%.
Exercício 3: Dimensionar o relé térmico, os fusíveis e o contator para uma partida direta de um motor
de 120cv, com fator de serviço de 115%, tempo de partida de 2s, Ip/In=3,33, corrente nominal igual a 300,3A,
utilizando contator classe AC-3.
Exercício 4: Dimensionar relé de sobrecarga, fusíveis e contator para uma partida direta de um motor
de 20cv, com fator de serviço de 125%, tempo de partida de 1s, Ip/In=20, corrente nominal igual a 20A,
utilizando contator classe AC-1.
Gabarito:
1.IR = 3,10A (RWB40E-3-A4U008); IF = 16A; IC = 3,10A (CWB9-11-30)
2. IR = 56,25A (RW67-2D3-U063); IF = 63A; IC = 56,25A (CWM65-00-30)
3. IR = 345,34A (RW317-1D3-U420); IF = 400A; IC = 345,34A (CWM400-22-30)
4. IR = 25A (RWM112E-3-A4U056); IF = 80A; IC = 25A (CWM9-11-30)