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Introdução

O guia de estudo a seguir, dos símbolos esquemáticos usados no


guindaste, foi desenvolvido para oferecer ao técnico iniciante as
habilidades de pesquisa necessárias para interpretar os esquemas
utilizados no sistema. O conteúdo deste guia tem a finalidade de
aumentar o nível de conhecimento geral dos técnicos a respeito dos
esquemas pneumáticos utilizados na Manitowoc. Os símbolos
esquemáticos destacam a função e descrevem a operação dos
componentes e seus respectivos circuitos; um esquema geral do
sistema mostrará em uma, ou em alguns casos, em múltiplas
páginas, todos os circuitos da máquina. Um técnico capacitado a ler
diagramas esquemáticos tem a vantagem de visualizar todo o
sistema elétrico dos guindastes. Quando estiver diante de uma
máquina defeituosa, estará em condições de, sistematicamente,
eliminar possíveis causas, podendo como resultado chegar a uma
solução muito mais rapidamente. É benéfico para um técnico ter um
entendimento fundamental dos símbolos esquemáticos para que
atue como um reparador eficaz.

Grove Manitowoc National Crane Potain


1 Símbolos Pneumáticos
Linhas Pneumáticas

Linha de Fluxo Direto: Linha de Entrada


ou de Saída, dependendo do sentido do
fluxo.

Conexão de Linha: Linhas


secundárias conectadas à linha
principal.

Cruzamento de Linhas: Um
cruzamento de linha sobre outra linha,
porém sem conexão.

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2 Símbolos Pneumáticos
Linhas Pneumáticas

Linha Piloto: Linha de suprimento piloto


ou uma linha de Sangria/Drenagem.

Linha Flexível: Este símbolo indica


uma mangueira normalmente
conectada a uma parte móvel.

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3 Símbolos Pneumáticos
Compressores de Ar
Normalmente a Manitowoc utiliza
compressores de ar acionados por
motores rotativos para gerar o
suprimento de ar do sistema.

Grove TM & TMS Grove GMK AT

Manitowoc Lattice Manitowoc Lattice

Exemplo – Grove GMK AT

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4 Símbolos Pneumáticos
Secadores de Ar
O Secador de Ar é utilizado para
remover umidade do ar do sistema.
Dependendo do sistema, esses
secadores podem ser dos seguintes
tipos: Refrigerante, Deliqüescente ou
Dessecante. Grove TM & TMS Grove GMK AT

Manitowoc Lattice

Exemplo – Manitowoc Lattice

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5 Símbolos Pneumáticos
Reservatórios de Ar
Os Reservatórios de Ar são usados para
armazenar o volume do ar de suprimento.
Também poderão ser representados com
dreno manual e portas de teste.

Grove TM & TMS Grove GMK AT

Manitowoc Lattice

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6 Símbolos Pneumáticos
Válvulas de Segurança
As válvulas de segurança são usadas
para proteger o compressor e são
ajustadas em um valor logo acima do
valor máximo do da válvula do
descarregador.
Grove TM & TMS Grove GMK AT

Manitowoc Lattice

Exemplo – Grove TM & TMS

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7 Símbolos Pneumáticos
Válvulas Descarregadoras
As Válvulas Descarregadoras são 8.1 bar
utilizadas como um componente
limitador de pressão para o sistema.

Grove TM & TMS Grove GMK AT

8.3 bar

Manitowoc Lattice

Exemplo – Manitowoc Lattice

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8 Símbolos Pneumáticos
Válvula de Pedal
As Válvulas de Pedal são normalmente
utilizadas pelo operador para dosar o
volume de ar destinado aos freios de
serviço.

Grove GMK AT

Grove TM & TMS

Manitowoc Lattice

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9 Símbolos Pneumáticos
Identificação de Porta GMK
Os produtos GMK utilizam uma lista de números para
representar o tipo correspondente à porta. Um segundo dígito
é usado caso existam diversas conexões semelhantes. Por
exemplo: 21 – saída de energia para o reservatório de ar 1,
ou 22 – saída de energia para o reservatório de ar 2.

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10 Símbolos Pneumáticos
Válvulas de Controle

Duas Posições Operadas Manualmente:


Utilizadas nos produtos Grove TM & TMS
para funções como Cross Diff Locks, Inter
Diff Locks, Air Suspension e seletor
Transmission Hi & Lo Range.

Três Posições Operadas


Manualmente: Este tipo de válvula
operada manualmente tem 3 posições
e um exemplo de seu uso é elevar e
abaixar o assento da cabine.

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11 Símbolos Pneumáticos
Válvulas de Controle

Duas Posições Operadas a Ar: Este


tipo de válvula é operada a ar e é utilizada
para funções tais como Air Delivery
(Entrega de Ar) e Transmission Deep
Reduction (Redução Profunda da
Transmissão).

Duas Posições Operadas


Eletricamente: Através da utilização
de um sinal de entrada elétrico, esta
válvula direciona o suprimento de ar
para funções tais como Hydraulic Pump
Engage (Ativar Bomba Hidráulica),
Hydraulic Pump Disengage (Desativar
Bomba Hidráulica) e Engine Fan Clutch
Engage (Ativar Embreagem da
Ventoinha do Motor).

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12 Símbolos Pneumáticos
Outras Válvulas

Válvula Redutora de Pressão: Limita a


pressão do sistema a 6 bar neste exemplo.
Também observe a identificação de porta. O
número 1 indica entrada de energia e o
número 2 indica saída de energia.

Válvula Relé: Usada para controlar o


volume de ar para as câmaras do freio de
serviço. A porta #1 é para a entrada do
suprimento proveniente diretamente do
reservatório de ar. A porta #2 a saída do
suprimento de ar para as câmaras de freio.
A porta #3 libera ar para a atmosfera
quando o sinal da pressão de controle tiver
sido removido. A porta #4 controla a
pressão proveniente do pedal do freio de
serviço e ativa a atuação da válvula relé.

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13 Símbolos Pneumáticos
Outras Válvulas

Válvula Anti Compounding


(ajustadora): Na eventualidade que o
freio de estacionamento e o freio de serviço
sejam aplicados ao mesmo tempo, esta
válvula impede possíveis danos às panelas
do freio regulando o ar que adentra nas
câmaras de freio, desse modo comprimindo
a tensão da mola do freio de
estacionamento.

Válvula de Proteção do Circuito: Usada


para isolar circuitos individuais na
eventualidade de uma falha no sistema. Esta
válvula impedirá uma perda completa do
volume de ar do sistema caso ocorra ruptura
em uma das linhas do circuito.

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14 Símbolos Pneumáticos
Outras Válvulas

Válvula do Enchedor de Pneus: Usada


para inflar pneus ou prover um suprimento
externo de ar. A identificação de portas é a
seguinte: A Porta #1 é o suprimento
proveniente do compressor de ar, a Porta
#2 é a saída do suprimento para a
desconexão rápida e a Porta # 1-2 é a fonte
para o suprimento externo.

Válvula de Sangria: Pode ser utilizada


como uma válvula de desativação manual ou
usada para sangrar ar do sistema.

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15 Símbolos Pneumáticos
Atuadores

Cilindro de Ação Dupla: Usado para


atuar diversos componentes mecânicos
através da pressão do ar como, por
exemplo, desconexão de bomba
hidráulica, lingüetas ou pinos de tambor.

Cilindro de Ação Simples: Usado


para atuar diversos componentes
mecânicos através da pressão do ar
como, por exemplo, travas dos
bloqueios diferenciais entre-eixos,
bloqueios do diferencial transversal do
eixo.

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16 Símbolos Pneumáticos
Atuadores

Câmara do Freio de Serviço: Usada


primordialmente no eixo frontal para
aplicar os freios quando o volume de ar
estiver presente na porta de entrada.

Câmara do Freio Maxi: Usada com


duas principais finalidades: a aplicação
de ar na Porta #12 liberará o freio de
estacionamento e permitirá que a
máquina se movimente. Caso seja
aplicado volume de ar na Porta #11, os
freios de serviço serão aplicados, desse
modo parando ou reduzindo a máquina.

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17 Símbolos Pneumáticos
Chaves de Pressão
Usadas para fechar contatos elétricos
quando o sistema de ar atingir um
valor previamente determinado.

Grove TM & TMS Grove GMK AT

Manitowoc Lattice Manitowoc Lattice

Exemplo – Grove GMK AT

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18 Símbolos Pneumáticos
Componentes Diversos

Filtro de Ar: Usado para filtrar


contaminantes existentes no ar do
sistema.

Injetor de Álcool: Usado para sifonar


álcool para dentro do fluxo de ar
comprimido onde ele poderá diluir a
água formada pela condensação, desse
modo impedindo o congelamento da
linha de ar.
Ejetor de Umidade: A válvula ejetora
de umidade está fixada na parte
inferior do tanque de ar com a
finalidade de ejetar automaticamente a
umidade que se acumula na parte
inferior do tanque.

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19 Símbolos Pneumáticos
Componentes Diversos

Medidor de Ar: Usado para monitorar a


pressão do sistema de ar.

Regulador: De forma semelhante à da


válvula redutora de pressão, é utilizado
para regular o nível de pressão em um
circuito tomando como base o ajuste de
pressão do regulador.

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20 Símbolos Pneumáticos
Componentes Diversos

Válvula de Retenção: Projetada para


criar uma pressão de retorno em um
circuito específico e permitir o fluxo de
ar apenas em um sentido.

Válvula Vai-e-Vem: O fluxo de ar é


direcionado da porta de entrada com a
maior pressão para a porta de saída,
enquanto a outra porta é mantida
fechada.

Desconexão Rápida: Ponto de


conexão dotado de conector com troca
rápida.

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21 Símbolos Pneumáticos
Componentes Diversos

Serpentina de Resfriamento: Usada


para manter frio o ar no sistema
durante a operação.

Suspensão Air Bag: Usada nos


guindastes Grove TM e TMS.
.

Porta para Medidor: Uma porta para


medidor é um ponto de acesso usado
para fazer medições da pressão.

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22 Símbolos Pneumáticos
Índice
A E
Suspensão Air Bags 22 Ejetor, Umidade 19

B F
Câmara de Freio, Serviço 17 Filtro, de Ar
Câmara de Freio, Maxi 17 19

C G

Compressor 4 Medidor, Pressão 20


Cilindro, Ação Simples 16 Medidor, Porta 22
Cilindro, Dupla Ação 16
Serpentina de Resfriamento 22
I
Injetor, Álcool 19
D
Secador, a Ar 5
Desconexão, Rápida 21

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23 Símbolos Pneumáticos
Índice
L V
Linhas, Fluxo Direto 2 Válvula, Segurança 7
Linhas, Conexão 2 Válvula, Descarregador 8
Linhas, Cruzamento 2 Válvula, Pedal 9
Linhas, Piloto 3 Válvula, Controle 11-12
Linhas, Flexível 3 Válvula, Redutora de Pressão 13
Válvula, Relé 13
Válvula, Anti Compound 14
R Válvula, Proteção do Circuito 14
Válvula, Enchedora de Pneu 15
Reservatório, Ar 6 Válvula, Sangria 15
Regulador, Ar 20 Válvula, Retenção 21
Válvula, Vai-e-Vem 21
S
Chave, Pressão 18

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24 Símbolos Pneumáticos

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