12 ECONOMIA Expresso, 3 de junho de 2011

CRISE DA DÍVIDA

“É preciso 10 MEDIDAS

uma política 1 Papel do BCE

Os Estados europeus devem
poder libertar-se dos mercados

expansionista financeiros e financiar-se

diretamente junto do BCE

2 Solidariedade

na Europa” É necessário que os membros

da zona euro garantam a dívida
de cada um

Henri Sterdyniak, do “Manifesto
dos Economistas Consternados”
A estratégia seguida na União
Europeia face à crise das dívidas
soberanas nos membros da peri-
feria corre o risco de a empur-
rar para a recessão e ser um ro-
tundo fracasso. “As instituições
europeias não podem ser assim
tão estúpidas”, exclama Henri
Sterdyniak, diretor do Departa-
mento da Economia da Globali-
zação do Observatório Francês
de Conjuntura Económica, em
entrevista ao Expresso.
A única solução é mudar a es-
tratégia: “A Alemanha tem de
mudar a sua estratégia económi-
ca. É preciso fazer pressão so-
bre a Alemanha e alterar as rela-
ções de força na Europa”, acres-
centa este professor na Universi-
dade de Paris IX-Dauphine, que
foi um dos quatro fundadores
do movimento em torno do “Ma-
nifesto dos Economistas Cons-
ternados”, lançado em setem-
bro de 2010. Sterdyniak veio a
Coimbra e a Lisboa defender a
abordagem deste grupo de eco-
nomistas a convite da Faculda-
de de Economia da Universida-
de de Coimbra e da Fundação
Mário Soares.
Conhecido como um dos key-
nesianos franceses da atualida-
de, Sterdyniak insiste no ponto
de vista daquele economista in-
glês do princípio do século XX
quando acentuou que os dese-
quilíbrios entre países com ex-
cedentes e países deficitários
só se podem resolver por uma
solução de compromisso. “Key-
nes disse e bem que era um pro-
blema que afetava as duas par-
tes. Para o resolver são preci-
sas as duas partes e não só
uma. O mesmo tem de ser feito
na União Europeia”, afirma es-
te “economista consternado”
de 58 anos.
Um grande plano europeu
O caminho é relançar economi-
camente a Europa. A crise cus-
tou à zona euro 8,5 pontos do
produto interno bruto, em rela-
ção à tendência anterior à crise.
A Alemanha tem de ser pressionada a mudar de estratégia económica
“É preciso uma política expan-
sionista. Os países que têm mar-
gem de manobra devem empe-
nhar-se nisso”, sublinha, para lo-
go acrescentar com veemência:
“O nosso problema é sair da cri-
se. Porque é que não haveremos
de lançar um grande plano euro-
peu, seja na energia, seja nas in-
dústrias de amanhã?”
Esse caminho parece estar blo-
queado pelas situações de
pré-bancarrota em alguns mem-
bros da zona euro. Sterdyniak
reage: “A Europa deve fazer o
contrário do que tem feito. Deve
dizer claramente aos mercados
financeiros que a dívida grega —
e as outras — está garantida pe-
lo conjunto dos países-mem-
bros. Os países europeus têm de
ser solidários. Com juros nor-
mais — na ordem dos 3% — a
Grécia pode pagar as suas dívi-
das e retomar o crescimento. A
ausência de solidariedade vai
conduzir a uma situação de de-
fault em default. Isso é um erro
monumental!”
Modelo social é o futuro
A solidariedade intraeuropeia
seria um requisito para duas
coisas. Primeiro, a Europa utili-
zaria a coordenação de políti-
FOTO NUNO BOTELHO
cas para apontar ao crescimen-
to e não para se afunilar na ges-
tão das crises da dívida. “Não
podemos viver num sistema
em que se diz aos povos que é
cada vez preciso mais austeri-
dade”, adianta.
E, em segundo lugar, essa
coordenação “não pode ser ce-
ga”, “não pode ameaçar de de-
terioração o modelo social eu-
ropeu”. “Esse modelo é o futu-
ro. Ele evita que durante as cri-
ses as economias se afundem e
as sociedades se degradem”,
conclui com ênfase.
Jorge Nascimento Rodrigues
economia@expresso.impresa.pt
3 Credores da banca
Os prejuízos dos bancos
insolventes devem ser
assumidos pelos credores
4 Baixar juros de remuneração
dos credores
Os juros exorbitantes
que os Estados pagam
nas emissões
de dívida devem baixar
5 Imposto extraordinário
Grandes fortunas taxadas
6 Sistema financeiro público
Financiamento das dívidas
e investimentos públicos
7 Agências de notação
europeias
Criação de agências públicas e
regulação da atividade do sector
8 Coordenação europeia
Políticas macroeconómicas
e redução concertada dos
desequilíbrios comerciais
9 Plano europeu
Reconversão ecológica
da economia europeia
# Harmonização fiscal
Estratégia europeia comum

BREVES

SONAE INAUGURA REDE DE SUPERMERCADOS MEU SUPER NO PORTO E EM ÁGUEDA

O grupo Sonae abriu esta semana os dois primeiros supermercados da rede Meu Super, projeto
que aposta no franchising para empresários do pequeno retalho em zonas habitacionais. Os
primeiros supermercados abriram no Porto e em Águeda, estando prevista pela Sonae a abertura
de 30 lojas Meu Super, até final do ano. As lojas integradas no projeto terão entre 150 e 1000m2. Os
empresários que aderem ao franchising têm acesso a produtos disponíveis nas lojas Continente,
incluindo os produtos de marca própria. Esta estratégia de aproximação ao comércio de bairro
também foi desenvolvida este ano pela Jerónimo Martins, com a rede de mercearias Amanhecer.

QUATRO PESSOAS ESTÃO

A PERCORRER 2500 KM A PÉ,
BICICLETA, CAVALO OU EM
ESCALADA PARA ESCREVER
A PALAVRA ‘WELCOME’ NO
22
milhões de euros é quanto a SIAF Energia —
participada da Sonae Indústria — vai investir
na construção da central termoelétrica e
MAPA DA CROÁCIA, NUM biomassa florestal em Mangualde, junto à
PERCURSO CAPTADO POR fábrica de MDF (painéis de fibras de média
densidade) do grupo. A central deverá estar a
GPS. PROMOVER O DESTINO operar no final de 2014, para fornecer energia
aquela fábrica
PARA FÉRIAS ATIVAS É O
OBJETIVO DA CAMPANHA

Português foi nomeado número dois da Renault

AUTOMÓVEL Carlos Tavares, vice-presidente executivo da Nissan,
responsável pelo mercado americano desde 2009, ocupará, a partir
de 1 de julho, o lugar de vice-presidente operacional da Renault.
Patrick Pelata deixou vago, a 11 de abril, o cargo de número dois da
Renault em resultado de um escândalo de falsa espionagem indus-
trial. Carlos Tavares foi proposto para o novo cargo pelo comité de
nomeações e pelo executivo-chefe da Renault, o brasileiro Carlos
Ghosn. O gestor português vai aplicar o plano “Renault 2016 — Dri-
ve the Change”, destinado a promover o carro elétrico.