dlonfir ‘Art 5°.A Autorizacao Especial de Transito- AET terdvalidade pelo pprazo maximo de 1 (um) ano, de acordo com o licenciamento dda unidade tratora, para os percursos e hordrios previamente ~aprovados, e somente seré fornecida apés vistoria técnica da ‘Combinagio de Veiculos de Carga -CVC, que seré efetuada pelo Orgio Executivo Rodovisrio da Uniso, ou dos Estados, ou dos Municipios ou do Distrito Federal. § 1°, Para renovacio da Autorizagso Especial de Trénsito - AAET, a vistoria técnica prevista no caput deste artigo poder ser substituida por um Laudo Técnico de inspegéo veicular elaborado e assinado por engenheiro rmecénico responsavel ppelo projeto, acompanhado pela respectiva ART - Anotacio de Responsabilidade Técnica, que emitiré declaracao de conformidade junto com o proprietério do vefculo, atestando ‘que a composigao nao teve suas caractetsticas e especificagbes técnicas modificadas, e que a operacao se desenvolve dentro das condic6es estabelecidas nesta Resolucéo. 5 2°. Os veiculos em circulagao na data da entrada em vigor desta Resolucdo terdo assegurada a renovacao da Autorizacdo Especial de Transito - AET, mediante atendimento ao previsto no paragrafo anterior e apresentacio do Certificado de Registro e Licenciamento dos Veiculos-CRLV,da composigao veiculo e os semi-reboques. Art. 6°, Em atendimento as inovacoes tecnolégicas, a utlizagao € citculag3o de novas composigdes, respeitados os limites de peso por eixo, somente serdo autorizadas apés a comprovacso de seu desempenho, mediante testes de campo incluindo manobrabilidade, capacidade de frenagem, distribuigao de carga e estabilidade, além do cumprimento do disposto na presente Resolucdo. § 1°. 0 DENATRAN baixard, em 90 dias, Portaria com as composicées homologadas, especificando seus limites de pesos e dimensoes. § 2°.0 uso regular de novas composicées s6 poders ser ‘efetivado apés sua homologacao e publicagao em Portaria do DENATRAN. Art. 7. Excepcionalmente seré concedida AET para as ‘Combinagdes de Veiculos de Carga - CVC com peso bruto total combinadodeaté74tecomprimentoinferiora25 vintee cinco) metros, desde que as suas unidades tenham sido registradas até 03 de fevereiro de 2006, respeitadas as restrigdes impostas pelos érgios executivos com circunscrigdo sobre a via, ‘Art. 8°. Ando observancia dos preceitos desta Resolucéo sujeita oiinfrator &s penalidades previstas no artigo 231 e seus incisos do CTB, conforme cabivel,além das medidas administrativas aplicévels, ‘Art. Esta Resolucdo entrar em vigor na data de sua publicagio, produzindo efeito a partir de 01/01/2007. ‘Art. 10°. Ficam revogadas as Resolucdes, 68/98, 164/04, 184/05 189/06, a partir de 01/01/2007. ALFREDO PERES DA SILVA Presidente do Conselho FERNANDO MARQUES DE FREITAS Ministério da Defesa Suplente RODRIGO LAMEGO DE TEIXEIRA SOARES Ministério da Educagéo Titular ‘CARLOS ALBERTO FERREIRA DOS SANTOS Ministério do Meio Ambiente Suplente \VALTER CHAVES COSTA Ministério da Satide Titular EDSON DIAS GONCALVES Ministério dos Transportes Titular ANEXO! Célculo da Gapacidade de Rampa FL Rr 10xG 10 Sendo: i= Rampa maxima em % G= Peso bruto total combinado (t) r= Resisténcia ao rolamento {kgf/ton) Ft= Forca de tracdo em kgf determinada da sequinte forma: Tm x ic x idx 0,9 reer Rd Fad =P xu Fr=Forcd na roda (kgf) Tm-=Torque maximo do motor (kgf x™m) Malor elagdo de redugo da caixa de cimbio id = Relacio de reducdo no ebxotrasero (total) Rd = Ralo dinémico do pneu do eixo de tracéo (m) Fad = Forca de aderéncia (kgf) Somatério dos pesos incidentes nos eixos de tracéo (kgf) Coeficiente de arito pneux:olo ANEXOIL Sinalizagéo Especial para Combinacées de Veiculos de Carga ~ ave PLACA TRASEIRA (PARA COMBINACOES COM COMPRIMENTO EXCEDENTE A 19,80m) Especificagées: Metalica ou madeira de boa qualidade com pelicula refletiva, ‘com faixas inclinadas de 45° da direita para a esquerda e de cima para baixo, na cor preta e laranja alternadamente. PLACA TRASEIRA (para combinagées com comprimento excedente a 19,80 m) I 40m __- é|, VEICULO LONGO E{Comprimento —METROS ‘Altura das letras = 0,15 m ‘Altura das letras = 0,10 m Fundo de cor branca Letras de cor pretadantir RESOLUGAO N° 256, DE 30 DE NOVEMBRO DE 2007 ‘Altera 0 § 25, do art. 2° da Resolugdo n® 211, cde 13 de novembro de 2006, do CONTRAN. (© CONSELHO NACIONAL DE TRANSITO - CONTRAN, usando das atribuicoes que the confere o art. 12, inciso da Lei n? 9.503, de 23 de setembro de 1997, que insttui o Cédigo de Transito Brasileiro, e conforme o Decreto n° 4711, de 29 de maio de 2003, que dispe sobre a coordenagao do Sistema Nacional de Transito, @ Considerando © contido no processo n° 80007.004535/2007-63, resolver Art. 1° § 2°, do art. 2° da Resolucio n® 21/2006, passa a vigorar ‘coma seguinte redacao: RID ce § 2° Nas Combinacdes com Peso Bruto Total Combinado - PBTC, inferior a 57 toneladas, 0 caminhdo-trator poderé ser de trago simples (2). ‘Art. 2° Esta Resolucéo entra em vigor na data de sua publicagéo. [ALFREDO PERES DA SILVA Presidente do Conselho ELCIONE DINIZ MACEDO ‘Ministério das Cidades RODAIGO LAMEGO DETEIXEIRA SOARES Ministério da Educagdo RUI CESAR DA SILVEIRA BARBOSA Ministério da Defesa ‘SALOMAO JOSE SANTANA Ministério da Defesa CARLOS ALBERTO FERREIRA DOS SANTOS Ministério do Meio Ambiente VALTER CHAVES COSTA Ministério da Saude EDSON DIAS GONCALVES Ministério dos Transportes RESOLUGAO Ne 284, DEO1DE JULHO DE 2008 ‘Acresce § 3° a0 art. 9° da Resoluco n° 210/2006, do CONTRAN, para liberar da exigéncia de eixo auto-direcional os semi-reboques ‘com apenas dois eos dstanciados. ( CONSELHO NACIONAL DE TRANSITO - CONTRAN, usando da competincia que Ihe confere oart.12,inciso da Lein? 9503, de 23 de setembro de 1997, que insttuiu 0 Cédigo de Transito Brasileiro, ‘econforme Decreto n° 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da coordenagao do Sistema Nacional deTransito, Considerando odispostonoart. 99, doCédligo de Trnsito Brasileiro, que dispée sobre esos e dimensoes, e 0 que consta do proceso n? '80001.037724/2007-12, resolve: oe a ee _ ‘Art. 1¢Acrescer §3°a0 art. 9° da Resolucdon®210/2006 ~ CONTRAN, ‘coma seguinte redacao: Art 9°(.) §2(.) 5 3° Ficam dispensados do requisito do eixo auto-direcional os ssemi-reboques com apenas dois eixos, ambos distanciados, desde {que o primeiro eixo seja equipado com suspensio pneumatica. & Art. 2° Esta Resolugdo entra em vigor na data de sua publicacéo. ALFREDO PERES DA SILVA Presidente MARCELO PAIVA DOS SANTOS ' Ministério da Justiga LUCIA MARIA MENDONCA SANTOS Miistrio dos Transportes VALTER CHAVES COSTA Ministério da Sade CARLOS ALBERTO FERREIRA DOS SANTOS ' Ministério do Meio Ambiente RUICESAR DA SILVEIRA BARBOSA Ministério da Defesa ‘CONSELHO NACIONAL DETRANSITO RESOLUGAO Ne 210, DE 13 DE NOVEMBRO DE 2006 Estabelece 0s limites de peso e dimensées para veiculos que transite por vas terrestres e dé outras providéncias (© CONSELHO NACIONAL DE TRANSITO - CONTRAN, no uso da ccompeténcia que Ihe confere o artigo 12, inciso | da lei n® 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu 0 Cédigo de Trénsito Brasileiro e nos termos do disposto no Decreto n? 4.711, de 29 de rmaio de 2003, que trata da Coordenacio do Sistema Nacional de Transito. CConsiderando o que consta do Processo n® 80001.003544/2006-56; Considerando odispostonoart. 99, do Cédigo de Trénsito Brasileiro, que dispde sobre peso e dimensées; Considerando a necessidade de estabelecer os limites de pesos e dimensbes para a circulagdo de veiculos, resolve: ‘Art 19 As dimens6es autorizadas para veiculos, coM ou sem carga, sfoas seguintes: I -largura maxima: 2,60m, {Nattura méxima:4,40m; IM-comprimento total: a) veiculos ndo-articulados: maximo de 14,00 metros; b) veiculos néo-articulados de transporte coletivo urbano de passageiros que possuam 3° eixo de apoio direcional: maximo de 15 metros; ©) veiculos articulados de transporte coletivo de passageiros: maximo 18,60 metros; d) veiculos articulados com duas unidades, do tipo caminhao- trator e semi-teboque: maximo de 18,60 metros; €) veiculos articulados com dias unidades do tipo caminh3o ou| | | } | Aeontic bnibus ereboque: maximo de 19,0; f) veiculos articulados com mais de duas unidades: maximo de. 1980 metros § 19s limites para o comprimento do balancotraseiro de veiculos de transporte de passageirose de corgas 0 os seguintes: I nos veiculos nao-articulados de transporte de carga, até 60 6 (sessenta por cento) da distancia entre os dois eixos, nao | podendo: texceder a 3,50m (és metros ecinalientacentimetros il-nos veiculos ndo-artculados de transporte de passageios: 23) com motor traseio: até 629% (sessenta e dois por cento) da distancia entre eos 1) com motor centr até 66% (Sessenta e seis por cento) da distincia entre eis: @) com motor danteio: até 719 (setenta e um por cento) da distancia entre exos, 5 2° A distancia entre exos, prevista no parégrafo anterior, sera medida de centro a centro das rodas dos eos dos extremos do veiculo. §3°O balanco dianteiro dos semieboques deve obedecer a NBR NMISO 1726 54 Nao & permitido 0 registro e licenciamento de veiculos, cujas dimensées excedam as fxadas neste artigo, salvo nova onfiguregaoregulamentade pelo CONTRAN. ‘ar. 2 Os limites maximos de peso bruto total € peso bruto transmitido por ebo de veiculo, nas supericies das vias plies, soos seguintes: §1°- peso bruto total ou peso bruto total combinadlo, respeitando 19s limites da capacidade méxima de tracao - CMT da unidade tratora determinada pelo fabricate: a) peso bruto total para veculonéo atculado:29¢ b}veiculos com reboque ou semi reboque, excetocaminhes 395%; peso brut total combinado para combinacoes de veiculos Aticulados com duas unidades, do tipo caminhio-trator e semi- reboque,ecomprimento total inferior 16m 45 d) peso bruto total combinado para combinacdes de veiculos articulados com duas unidades, do tipo caminho-tratore seri- reboque com eos em tandem tiploecomprimento total superior at6m48.5t «) peso bruto total combinado para combinagoes de veiculos Srticlados com duas unidades, do tipo caminhio-trator e semi- rebogue com eixos distanciados, e comprimento total igual ou superior 16 m:53t; ) peso bruto total combinado para combinacdes de veiculos ‘com duas unidades, do tipo caminhdo e reboque, e comprimento inferior a 17,50.m:45 t; 4) peso bruto total combinado para combinacdes de velculos articulados com duas unidades, do tipo caminhao e reboque, € Comprimento igual ou superior a 17,50 m:57 fh) peso bruto total combinado para combinacées de veiulos articulados com mais de duas unidades e comprimento inferior 17,50 m:45 t i) para a combinagéo de veculos de carga CVC, com mais de duas unidades, incluida a unidade tratora, 0 peso bruto total poderd ser de at 57 toneladas, desde que cumpridos os seguintes requisitos: 1 -maximo de 7 (sete) eixos; 2-comprimento maximo de 19,80 metros e minimo de 17,50 metros; 3-unidade tratora do tipo caminhao trator; ‘4 estar equipadas com sistema de freos conjugados entre sie coma unidadetratoraatendendo 20 estabelecido pelo CONTRAN; 5-0 acoplamento dos veiclos rebocados devers ser do tipo automatico conforme NBR 11410/11411 eestarem reforados com cottentes ou cabos de ago de segurancas 6 © acoplamento dos veiculos articulados com pino-el quinta toda deverdo obedecer ao disposto na NBR NM 150337. §2°- peso bruto por exo isolado de dois peumaticos:6t §30- peso bruto por exo isolado de quatro pneumiticos:10t §54 peso bruto por conjunto de dots eixos diecionais, com distancia entre eixos de no minimo 1,20 metros, dotados de dois pneuméticos cada: 12; '§5°- peso bruto por conjunto de dois eixos em: tandem, quando a alstancia entre 0s dos planos verticals, que contenham os centros das rodas, for superior a 1,20m e inferior ou igual a 240m: 17 56° ~ peso bruto por conjunto de dois eixos no em tandem, quando a disténcia entre os dois planos verticais, que contenham Os centros das todas for superior a 120m e inferior ou igual a 240m: 15% §7° - peso bruto por conjunto de trés eixos em tandem, aplicavel Somente a semFeboque, quando & distancia entre os trés planos verticais, que contenhamm os cents das rodas for superior 1,20m e inferior ou igual a20m: 25,5 §§8°- peso bruto por canjunto de dois eos, sendo ‘um dotado de {quatro pneumticos e outro de dois pneumaticos inteigados por suspensSo especial, quando a distancia entre os dois plans ‘Verticals que contenham os centros das rodas for: 2) inferior ovigual a1,20m; 9% b) superiora 120m e inferior ouigual a 240m: 135 Art 3° OS limites de peso bruto por exo e por conjunto de eos, estabelecidos no artigo anterior, 6 prevalecem se todos os ‘pneumaticos, de um mesmo conjunto de eixos forem da mesma Todagem e cacarem rodas no mesmo didmetro. ‘ar 4® Considerar-se-80 eixos em tandem dots ou mais ebvos que constituam um conjunto integral de suspenséo, podendo qualquer deles ser ou no motriz. 51° Quando, em um conjunto de dois ou mais eixs, a distancia entre 0s dos plans verticals paralelos, que contenham os centros das rodas for superior a 2,40m, cada eixo seré considerado como se fosse dstanciado. '§2°Em qualquer par de eixos ou conjunto de trés eixos em tandem, com quatro pneumticos em cade, com os respectvos limites legais de 17 te 25,5t, a diferenca de peso bruto total entre os eixos, mals préximos nao deveréexceder a1.700kg, Art. 5° Nao serd permitido registro e 0 lcenciamento de veiculos com peso excedente aos limites fixado nesta Resolucao. ‘ar.6°Os vetculos de transporte coletivo com peso por exo superior 20 ixado nesta Resolucoe licenciados antes de 13 de novembro de 1996, poderdo circular até o término de sua vida util, desde que respeitado odisposto no‘art. 100, do Cédigo de ransto Brasileiro e ‘observadas as condigbes do pavimento e das obras de arte. ‘nt. 7° Os velculos em citculaglo, com dimensdes excedentes 205 limites frados no arf 1°, registrados e licenciados até 13 de novembro de 1996, poderdo circular até seu sucateamento mediante Autorizaao Especificae segundo os citérios abaxo: | - para veiculos que tenham como dimensoes maximas, até 20,00 metros de comprimento; até 2,86 metros de largura,e a 440 metros de altura, seré concedida Autorizagao Especifica Definitiva, fornecida pela autoridade com circunscrigao sobre a via, devidamente visada pelo propretério do veiculo ou sed representante credenciado, podendo circular durante as vinte conteré os seguintes dados: | 2) nome e enderego do proprietirio do veiulo; b) cépia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veiculo RLY: c) desenho do veiculo, suas dimensdes excessos. Il- para os veiculos cujas dimensbes excedam os limites prevs. ee = = eS eeAlontic no inciso | poderé ser concedida Autorizagdo Especifica,fomecida pela autoridade com circunscrigéo sobre a via e considerando os limites dessa via, com validade maxima de um ano e de acordo com 0 licenciamento, renovada até o sucateamento do veiculo e ‘obedecendo aos seguintes pardmetros: a} volume de tafego; by tragado da vias projeto do conjunto veicular, indicando dimenséo de largura, comprimento e altura, numero de eixos, distancia entre eles pesos. ‘Art. 8 Para 0s veiculos ndo-articulados registrados e licenciados até 13 de novembro de 1996, com balanco traseiro superior a 3,50 ‘metros elimitado a 420 metros, respeitados os 60% da distancia entre os eos seré concedida Autorizaco Especifica fomecida pela autoridade com circunscricao sobre avia, com validade maxima de tum ano e de acordo com o licenciamento e renovada até ‘osucateamento do veiculo. Pardgrafo tnico §1° A Autorizacio Especifica de que trata este artigo, destinada aos veiculos combinados, poders ser concedida ‘mesmo quando o caminhao trator tver sido registradoelicenciado apés 13 de novemibro de 1996. ‘Art. 90 A partir de 180 dias da data de publicacio desta resolucéo, (5 semiteboques das combinacoes com um ou mais eixos distanciados contemplados na alinea "do parégrafo 1° do Art. 2%, somente poderdo ser homologados e/ ou registrados se equipados ‘com suspenséo pneumiticae eixo auto-direcional em pelo menos tum dos eixos. §1°- Aexisténcia dasuspensdo pneumaticaedo eixoautodirecional deverd constar no campo das observacées do Certificado de Registro (CRV) e do Certificado de Registro e Licenciamento (CRLV) do semireboque. §2°-Fica assegurado 0 direito de circulaco até o sucateamento dos semi-eboques, desde que homologados e/ ou registrados até 180 dias da data de publicacao desta Resolucao, mesmo que nso atendam as especiicagdes do caput deste artigo. ArL10 O disposto nesta Resolugéo no se aplica aos veiculos especialmente projetados para o transporte de carga indivisvel, conforme disposto no At. 101 do Cédigo de Trénsito Brasileiro - cB. [Art.11 As Combinacoes de Veiculos de Carga-CVC de 57 t serd0 dotadas obrigatoriamente de tragdo dupla do tipo 6X4 (seis por quatro) a partir de 21 de outubro de 2010, Paragrafo tnico: Fica assegurado 0 diteito de circulagdo das Combinagdes de Velculos de Carga - CVC com mais de duas Lunidades, sete eixos e Peso Bruto Total Combinado - PBTC de no maximo 57 toneladas, equipadas com unidade tratora de trac3o simples, dotado de 3° eixo, desde que respeitados os limites regulamentares € registradas e licenciadas até 5 (cinco) anos contados a partir de 21/10/2005. ‘A112 0 no cumprimento do disposto nesta Resolugio implicaré nas sancées previstas no art 231 do Cédigo de Transito Brasileiro, no que couber Art. 13 Esta Resolucdo entraré em vigor na data de sua publicacéo, produzindo efeito a partrde 01/01/2007. Art. 14 Ficam revogadas, a partir de 01/01/2007, as Resolugdes ‘CONTRAN 12/982 163/04, [ALFREDO PERES DA SILVA Presidente do Conselho FERNANDO MARQUES DE FREMTAS Ministério da Defesa Suplente aa me! RODRIGO LAMEGO DE TEIXEIRA SOARES Ministério da Educagao Titular ‘CARLOS ALBERTO FERREIRA DOS SANTOS Ministério do Meio Ambiente Suplente VALTER CHAVES COSTA Ministério da Saude Titular EDSON DIAS GONCALVES Ministério dos Transportes Titular PORTARIA N° 63, DE 31 DEMARCODE 2009 (© DIRETOR DO DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRANSITO DENATRAN, no uso das atribuigées legais que Ihe confere o artigo 19,inciso| da Leine 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituly ‘0Cédigo de ransto Brasileiro —CTB,e; Considerando oxisposto nos 8§ 1° 20 do artigo 6 eno artigo 70 da Resolucdon*.211/2006, do CONTRAN; Considerando 0 que consta do Processo n* 80001.004783/2009- 76. RESOLVE: [Art, 18 - Homologar os veiculos e as combinagées de veiculos de transporte de carga e de passageiros, constantes do Anexo desta Portaria, com seus respectvos limites de comprimento, peso bruto total -PBT e peso bruto total combinado - PBTC. Pardgrafo nico. Os Anexos ilustrativos desta Portaria encontram- se no portal eletrinico do DENATRAN (www.denatran.gov.br/ portarias htm). ‘Art. 2° ~ Excepcionalmente, seré concedida AET para as Combinagdes de Veiculos de Carga - CVC do tipo caminhio mais reboque (Romeu e Julieta), com peso bruto total combinado de até 57 t (cinqienta e sete toneladas) e comprimento superior a 19,80 m (dezenove metros e oftenta centimetros) e inferior ou ‘igual a 25 m (vintee cinco metros), que constam das figuras 32a 1N44 do quadro dos anexos ilustrativos, sob o titulo *Composigdes ue necessitam Autorizacao Especial de Transito’e sob o subtitulo "Caminhao + Reboque’, desde que as suas unidades rebocadas tenham sido registradas até 30 dias apés a publicacio desta Portaria, respeitadas as restrigGes impostas pela autoridade com cireunscrigao sobre a va. a Art. 3° ~ Paraa solicitagao, andlise e concessdo da AET de que trata artigo anterior, aplcam-se, no que couberem, 0s artigos 2, 3°, 4° ~ Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicaco, ficando revogada a Portaria DENATRAN ne. 93, de 10 de outubro de 2008, [ALFREDO PERES DA SILVA Diretor