IMPACT 3.

0 Sábado, 10 de Maio de 2014

Impresso por:Edilson Silva

Serviço

Identificação do chassi Caminho

E 103510 23/Reparo/VM, MWM6A240/Bomba injetora, instalação

Modelo Identificação
VM 97515486

Data de publicação ID/Nº de operação

Quarta-feira, 1 de Março de 2006 23672-1

© Direitos legais Volvo Parts Corporation

A informação contida no anexo está atualizada na sua distribuição original, mas está sujeita à mudanças. O leitor é informado que cópias impressas não são controladas.

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23672-1 Bomba injetora, instalação

Ver também 23670-1 Bomba injetora, remoção .

Ferramentas especiais: 9996956, 9998506

Outros equipamentos especiais: 1159794, 9999876

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Nota! Utilizar dois parafusos para apoiar a ferramenta.

Ferramentas especiais: 9996956

Nota! Deixar o primeiro cilindro em compressão (6° cilindro em balanço).

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A = Arruela montada somente nos motores de 240 hp

Outros equipamentos especiais: 1159794

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Especificações:
240 hp = 85 + 15 Nm
206 hp = 90 + 10 Nm

Nota! Não apertar os parafusos!

Nota! Não apertar os parafusos!

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Nota! Substituir o anel de vedação se necessário.

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Montar um anel de borracha para evitar que a válvula caia no cilindro.

Ferramentas especiais: 9998506

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Girar o motor e determinar o PMS.

Outros equipamentos especiais: 9999876

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Consultar a plaqueta de identificação do motor e verificar o ponto de injeção APMS (antes do ponto morto superior).

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Girar o motor no sentido anti-horário (sentido contrário ao de rotação do motor) recuando o pistão APMS para
determinar o ponto de início de injeção através do relógio comparador da válvula conforme especificado abaixo:

MWM6A206..... 1,28 mm (10°)

MWM6A240..... 0,53 mm (6,5°)

Zerar o relógio comparador.

Nota! A haste do relógio comparador não têm força para vencer o atrito do retentor da válvula, por isso deve-se
empurrar a mesma pressionando-a com os dedos contra o pistão.

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Girar a bomba manualmente até encostá-la no motor.

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Bomba injetora ­ 240 hp

Bomba injetora ­ 206 hp

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MWM6A240 (A) = 1.688.130.112

MWM6A206 (B) = 1.688.130.041

Depois da ferramenta montada aplicar uma pré-carga de 5 mm.

Nota! A haste da ferramenta introduzida na bomba injetora deverá estar posicionada sobre o elemento da mesma e
não sobre a sua mola.

Atenção
Não girar o motor até o PMS quando a ferramenta de ponto estático (1.688.130.112) estiver instalada na
bomba injetora. Caso isto ocorra existe o risco de danificar a ferramenta e o elemento da bomba injetora.
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Continuar girando o motor no sentido anti-horário (sentido contrário ao de rotação do motor) até encontrar o PMI do
elemento da bomba injetora.

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Zerar o relógio comparador instalado na bomba.

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Girar a árvore de manivelas no sentido horário (sentido de rotação do motor) até chegar no ponto de injeção de:

MWM6A206 = 1.28 mm
MWM6A240 = 0,53 mm

Nota! O valor apresentado no relógio comparador (na válvula) deve ser igual ao valor encontrado no item 14 (0).

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Puxar, afastando lentamente a bomba do bloco, até o relógio marcar o valor especificado. O valor de deslocamento do
elemento da bomba deve ser:
MWM6A206 = 2,80 ± 0,10 mm
MWM6A240 = 3,80 ± 0,10 mm.

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Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
45 + 5 Nm

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Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
30 + 5 Nm

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Bomba injetora ­ 240 hp

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Bomba injetora ­ 206 hp

Retirar a ferramenta BOSCH e montar o bujão no motor de 240 hp. No de 206 hp, montar a tampa de inspeção.

Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
240 HP = 50 ± 5 Nm
206 HP = 5 ± 1Nm

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Posicionar o pistão no PMS.

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Atenção
Ter cuidado para não derrubar a válvula no cilindro.

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Ferramentas especiais: 9998506

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Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
56 ± 8 Nm

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Regular as válvulas somente do 1° cilindro girando o motor até que o último cilindro fique em balanço (para que o
último cilindro esteja em balanço, quando a árvore de manivelas estiver sendo girada, as varetas de admissão e
escape se movem simultaneamente).
Para a regulagem da folga das válvulas, utilizar a lâmina com a medida especificada entre o balancim e a válvula.

Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
0,40 mm
23 ± 3 Nm

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Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
15 + 5 Nm

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Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
56 ± 8 Nm

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Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
23 ± 3 Nm

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Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
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23 ± 3 Nm

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Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
25 + 5 Nm

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Outros equipamentos especiais: 1159794

Especificações:
20 + 6 Nm

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Soltar o parafuso de sangria de combustível no tubo de entrada de combustível na bomba. Pressionar manualmente o
êmbolo da bomba alimentadora até que o combustível saia sem bolhas de ar. Apertar o parafuso de sangria e
pressionar o êmbolo da bomba alimentadora até obter mais resistência. Funcionar o veículo e verificar se não existem
vazamentos.

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