CARLOS BARBOSA

NEW HOLLAND – 8045-25

DIAMETRO: 104 MM

Biela :

Diâmetro do alojamento do casquilho

67,407 a 67,422 mm

Diâmetro do alojamento da bucha da biela

41,847 a 41,885 mm

Folga radial da biela

0,014 a 0,031 mm

Diâmetro interno da bucha da biela

38,003 a 38,014 mm

Diâmetro do pino do pistão

37,983 a 37,990 mm

Distância entre os centros da biela

181,966 a 182,016 mm

Bloco:

Diâmetro do cilindro
104,000 a 104,024 mm

Curso do pistão
114,986 a 115,000 mm

Diâmetro do pistão
103,814 a 103,828 mm

Folga de óleo entre pistão e cilindro

0,172 a 0,210 mm
Diâmetro do pino do pistão
37,983 a 37,990 mm

Folga lateral dos anéis

superior: intermediário: 0,060 a 0,092 mm ól
eo: 0,040 a 0,075 mm

Folga entre pontas dos anéis

superior: 0,40 a 0,65 mm intermediário: 0,30
a 0,55 mm óleo: 0,30 a 0,45 mm

Diâmetro do alojamento dos mancais

principais
84,200 a 84,230 mm

Cabeçote:

Altura do cabeçote
92,050 mm

Altura mínima do cabeçote

91,796 mm

Diâmetro da haste
7,985 a 8,000 mm
7,985 a 8,000 mm

Diâmetro da cabeça
45,300 mm
37,500 mm

Ângulo da face de vedação

30 º
45 º

Projeção da válvula (em relação a face do

cabeçote)
-0,700 mm
-0,700 mm

Diâmetro do alojamento da guia

13,950 a 13,983 mm
13,950 a 13,983 mm

Diâmetro externo da guia

13,993 a 14,016 mm
13,993 a 14,016 mm
Diâmetro interno da guia
8,023 a 8,045 mm
8,023 a 8,045 mm

Folga entre guia e válvula

0,023 a 0,058 mm
0,023 a 0,058 mm

Ângulo na região de contato com a válvula

30 º
45 º

Comando:
Diâmetro dos mancais do comando
Nº 1: 51,470 a 51,500 mm Nº 2: 50,970 a 51,
000 mm Nº 3: 50,470 a 50,500 mm Nº 4: 49,
970 a 50,000 mm

Folga radial do comando

0,016 a 0,080 mm

Virabrequim:
Diâmetro do moente Nº1
63,725 a 63,744 mm

Folga radial da biela

0,014 a 0,031 mm

Diâmetro do munhão Nº1

79,792 a 79,809 mm

Folga axial do virabrequim

0,082 a 0,334 mm

Folga radial do virabrequim

0,034 a 0,101 mm

Torques:
Torque da capa dos mancais
1ª Etapa: 80 Nm 2ª Etapa: 90 º

Torque da capa de biela

1ª Etapa: 40 Nm 2ª Etapa: 60 º

Volante
1ª Etapa: 40 Nm 2ª Etapa: 60 º
Torque do cabeçote
1ª Etapa: 60 Nm 2ª Etapa: 90 º 3ª Etapa: 90 º

Folga da válvula de admissão

0,30 mm (Frio)

Folga da válvula de escape

0,30 mm (Frio)