–cabo do acelerador- usar o caracol da Twister e uma arroela pra espaçar, e o cabo da

Honda Lead
– Bobina de Ignição – CB400/CB450/CBR450
–Bobina de pulso- Tornado/Twister/XLR125/Cb300/XRE300
– Retentor da bomba de agua do lado do motor lado do oleo – Retentor do cambio da
TDM225/XT 225/Virago 250
-Retentores de haste de válvula – CG/turuna/ML
–Retentor de bengalas / Guarda – Honda CBX750 (Galo)
–Bucha de grafite junção dos escapamentos – Fazer / Lander – 250
–Porta escovas motor de arranque – CB500
–Tensor de Corrente de Comando – Yamaha YBR 125
–Retentor do amortecedor traseiro – DT 200, TDM XT 225, TTR 230
–Regulador de Voltagem – CB 400/450, Suzuki 600, original da Wortech
–Cabo de Acelerador – CB 400
–Rele – Titan 125 ou 125
–Carburador – Twister/ Falcon (requer adaptação)
–Filtro de Óleo – Modelo PSL45 – Uno turbo 1.4, Palio 1.0, 1.5, 1.6, 16v, Siena 1.0, 1.6
(todos esses carros anteriores ao ano 2000), Todos os Marea até 2007.
–Cebolinha da Ventoinha – Gol Bolinha Injetado
–Torneira de Combustivel – Intruder/ suzuki yes/YAMAHA XT600 OU RD350
–Seta – Intruder 250 Simples / VIRAGO
–Motor de Arranque – CB300 / CB 450 / CB 400 / CBR 450 – Requer certa adaptação ver
no tutorial postado.
–Cebolão – Radiador do Gol Bolinha a Gasolina
–Retentor de Bengalas – 7galo, levar modelo em loja de tratores, favor levar modelo na loja
para conferência.
–Bronzinas de biela – brozinas das bielas do CORSA 1.0 com certo ajuste feito na retifica
(em observação, pois está dando problemas em várias motos, encaixa, mas não tem
durabilidade, usar com cuidado).
–Filtro de Ar – Intruder
–diafragma – XT 600
–Rolamentos da roda dianteira – medidas 6302
–Rolamento traseiro 6303UUC – the bore is 17mm, ODIA= 47, Width= 14mm
–Cabo do velocimetro: um cabo da Sahara e um da XT, a parte externa da XT e interna da
Sahara; Nx 150; Cabo da Traxx star 50(nesse caso, precisa inverter a posição pois o cabo é
mais curto)
–MANGUEIRA QUE LIGA NO “RADIADOR” NA PARTE SUPERIOR: UNO 85
–Roldana do Acelerador: XR200 e CB 400
–Lona de freio – Lona de freio traseiro da parati – tem que refazer a furação
–Valvula de admissão – Scenic 1.6 16v, porem tem a haste mais comprida, so cortar e fazer
o rasgo da trava
–Mangueira de água – Ford Fiesta 1.0 Supercharger/1.6
–Retentor de valvula de cabeçote: Suzuki Burgman 125
Corrente de Comando inferior – CB 400/450
Corrente de comando superior – Falcon 400, porém… Tem que retificar a engrenagem do
comando
Sensor de temperatura – Passat TS
Sensor da Ventoinha – Gol até 87
Caixa de direção superior ( rolamento cônico maior ) é o mesmo da BMW GS650/800. Os
vendedores não sabem recomendar pois não olham dentro da caixa para ver o rolamento.
Pesquisei muito e achei . Encaixa certinho. Já o de baixo ( menor )não pesquisei muito pois
encontrei da Rugata mesmo.