Peças Genéricas Intruder 250

GN 250
Peça V-Blade Peça Alternativas
Acionador luz do freio traseiro Intruder 125.
Afastador de Alforges
Agulha da Bóia do Carburador XT 225/ TDM 225/ Virago 250/ Intruder 125 -
Tops
Amortecedor dianteiro
Amortecedor traseiro Strada 200, só que fica sem o copinho
cromado / Mirage 250 / Horizon 250 / CB 500
(fica duro, e depois amacia) / CB 400 (marca
FAR 466) / Vulcan 500 / Virago 250 / CG /
Intruder 125
Anéis de vedação Os da XL 250 da Honda /
Banco Banco Confort / O da virago sem problema,
porém tem que se adaptar / banco da Kruiser
II
Bateria Bateria: Bateria Himura 12v YB10L-B2 Mesma
bateria da GS 500 ou da GSX600F / CB 400
de 15ha (se for usar farol de milha)
Bengala
Bielas
Bobina de ignição Mirage 250 / Savage LS 650 / Titan 99
Bomba de Combustível
Boia do carburador DT180 (é de plástico, mas mesma medida)
Boia marcador de combustível (originalmente ela não tem marcador)
Bucha de amortecedor Qualquer CG
Buchas da Coroa
Buzina Fusca /
Cabeçote
Cabo de Embreagem XL-250/ AMAZONAS 250 TB ACEITA,
PORÉM NECESSITA ADAPTAÇÃO NA
EXTREMIDADE PERTO DO MOTOR.

Mirage 250 (maior que o original, para instala

o seca-suvaco)
Intruder 125 (é maior, e tem que trocar a haste) /
Yes / Kansas 150
Cabo de Vela Kansas e Mirage 150 em Borracha EPDM
7mm - Preto
Cabo do Acelerador Amazonas 250
Cabo Freios
Cabo Tacômetro (cabo conta-giro) Suzuki Yes 125 número orig. 34940-05311
número sherer 034.024. É idêntico e não
precisa de qualquer adaptação, muito fácil
trocar, basta desrosquear as pontas, tirar um e
colocar o outro / Intruder 125
Cabo do Velocímetro YES 125 / AMAZONAS250 com rosca dos

Cachimbo/Terminal de Vela
Caixa de direção
dois lados / Comet 250
GN 125 (é mais curto, porém se reposicionar o
desmultiplicador é possível usá-lo.)
YBR / INTRUDER / RDZ 135 (LDO5EP)/
Savage 650 e Mirage 150 - Resistivo
RD 350 / DT200 / Fazer 250 / GS 500 / XT600
STX 200 MOTARD

O inferior e o rolamento cônico 32006

O superior e o rolamento conico 32005
Cambio Avançado

Capa de Corrente
Caracol do Velocímetro (sensor de Yes
velocidade)
Carburador CBX 200 Strada (mecânico), vem com ocabo
maior. / Twister (a vácuo)/ Carburador de
Tornado (só tendo que adaptar o afogador,
mas é coisa simples).
CDI CB400 ANTIGO/ AMAZONAS250 / Intruder
125

Chave de Ignição Yes 125 funciona perfeitamente

Chave de Luz/Pisca YBR 2008 / Yes
Chicote Xlx 250 (tem que trocar os conectores) /
Intruder 125 (com pequenas adaptações)
Cilindro Mestre CB400/450
Cilindro do motor

Cinta da bateria CG83

Coletor de admissão STX 200 Motard
Coroa CB400 /
Corrente corrente D.I.D com retentor e emenda/
Corrente de Comando Sahara que é menor, mas dá para comprar
duas e emendá-las colocando uns elos a
mais. / Corrente de Comando - marca D.I.D.
Coxim da coroa
Coxim do freio
Cubo de Roda Dianteiro
Cubo de Roda Traseiro YBR,
Descanso (macaco) O da CB400/450 (Só que não aciona o
interruptor de segurança) /
Disco de Embreagem XL250 / RD 350 / GS500 / Marca FLYNN
(próprio pra Intruder 250)
Disco de Freio
Escovas de Arranque
Embreagem
Encosto traseiro
Eixo da balança
Eixo de Roda dianteiro
Eixo de roda traseira
Escapamento
Escova de arranque
Escova do motor de partida
Estator
Esticador de corrente
Farol
Faróis auxiliares (faroletes)
Filtro de Ar
Filtro de Óleo
CB 400 um de cada lado adaptado / ponteiras de
fusca /
Sahara (precisa lixar as escovas para caber) /
(pode mandar rebobinar) / AMAZONAS250 /
Intruder 125 /
Bloco ótico, soquete e lâmpada da Twister,
sem
aro(não precisa trocar). / {Farol montar
consiste em: Carcaça - Strada cromado
;Twister cromado; Bloco optico – Strada;
Lâmpada - Alogênio Phillips (não tenho
informação ainda)} / Compre dois soquetes,
um da CB450 e outro igual ao original
(chupeta), corte com estilete o bocal do
soquete original deixando só
o aro com um orifício suficiente para se
encaixar o da CB450, solde o soquete da CB
neste furo usando um ferro de solda. O
soquete da CB450 deve entrar por trás do
chupeta e sua base fica exposta por conjunto
original, é só colocar a lâmpada da CB, o farol
fica original mas bem mais forte.
Bloco óptico da FAZER 250
Bloco do farol: coloquei da titan150 encaixa
perfeito dentro das carcaças originais tendo
que mudar apenas o soquete da lâmpada.
Farol LED /
FILTRO DE AR DA TITAN 150cc, trata-se de
um FILTRO DE PAPEL, é mais eficiente, é
mais resistente, tem maior durabilidade. A
única alteração necessária a ser feita é cortar
com um estilete a parte final da GRADE
PLÁSTICA onde o filtro é encaixado.
O FILTRO DE AR de ESPUMA: Intruder-125/
KATANA-125 e na SUNDOWN 125.
Suzuki Savage / Amazonas250 / dr350 ou 650,
da Suzuki 500 da katana / mirage / yes
A substituição do filtro de óleo a Intruder é
muito simples. Basta você remover a tampa
(tampinha na lateral direito do motor) retirar o
filtro e substituir.
 Só atenção na hora da montagem para não
esquecer do anel de borracha de vedação e
da mola que fica em contato com uma das
faces do
filtro de óleo. Depois é só recolocar a tampa e
apertar de forma regular os 3 parafusos.
Fluido de Freio
Freio
Guarnição de amianto do escapamento
Guidão CB450 / CB II / Virago 250 / RX 180 (mais
confortável, não precisa trocar cabos, só tem que
achar a posição correta) / V-Blade250 / qualquer
um de 7/8''(22 mm) / Fosti 125, que um pouco
mais alto, e mais ergonômico, fica muito bom
para pilotar, dá um visual mais chopper na
moto.
Interruptor Luz de Freio Traseiro intruder 250 / 800, Marauder 800 e Savage 650
Junta da Cuba do carburador Intruder 250 e Savage 650
Junta da Tampa Lateral Direita
Juntas da torneira
Junta de Vedação do Escape
Juntas do Motor
Kit Relação
Lâmpada H4 - Farol Led (faixa de luminosidade )
Lona de freio YBR antiga
Manete(maneta) de embreagem YBR antiga
Manete de freio YBR / CB450 (serve no lado do freio sem
fazer adaptações) CB450, CBX 150 aero
Mangueira de combustível
Molas Patim de Freio Traseiro
Moldura aço para a placa (segurar melhor a placa em caso de
trepidação)
Motor de partida
Lâmpada (LED) / Super Branca (Segundo o CONTRAN,
pode ser colocada se tiver com o valor de cor
adequado e sua instalação for igual à
instalação da lâmpada original) /
Lona de Freio Marca Fischer própria para a Intruder 250 /
YBR
Painéis Mirage (tem todos os indicadores)/
Yamaha V-max
Partida O mesmo da Sahara, porém o suporte é
diferente precisando de uma pequena
adaptação;
Pastilhas de Freio dianteiro
Pastilha de Freio Traseiro
PEDAL DE MARCHAS Xlx 250/350 (mesmo), só não é cromado /
Falcon
Pedaleira
Pinhão 16 DT180 /
Pisca Intruder 125 /
Pisca alerta traseiro
Piston (Pistão) Os pistões do motor pelo da CB400, mais
barato e dá mais força para o motor / CB450
(Muda a taxa de compressão) / CRF240
PNEU DIANTEIRO O traseiro da Titan ou YBR /
PNEU TRASEIRO Cruiser / Dafra Kansas / Pirelli MT15 120/90-
16/ (Estepe fino de Onix?)
Protetor de Motor
Raio Dianteiro CG 99
Raio Traseiro Pop100/ Biz (Vc enraia com dois raios
diferentes os 15 da bis por dentro e os 17 da
bis por fora aí dá certo usa os raios da bis,
mas tem q comprar os da roda traseira e
dianteira)
Regulador de voltagem CB 400 (tem que adaptar: Ligar os fios
amarelos em qualquer ordem, fio preto liguei
no 12v do relé de seta, verde no neutro
bateria e vermelho no 12v da bateria compra
conectores que fica tudo original ) /
Relação Pinhão da DT180 e Coroa da CB400; /
Relé de Partida O Rele de partida da Intruder 125 dá
perfeitamente é só adaptar os fios / Yes 125 /
Sahara 350
Relé de Pisca Yes 125 /
Reparo do Cilindro Mestre CB 400 / CB 450
Reparo (borracha) do pistão da pinça de freio serve o da RD350.

Retentor da Bengala Dianteira (retentor do Marca RTO 2313 dianteiro CB400 / Agrale
garfo) 16,5 /Traxx Shark 250 / CB 450 [33 X 46 X
10,5/11] RTO
Retentor da embreagem Mesmo retentor do câmbio da katana
Retentor da haste é o mesmo do pinhão da intruder 125

Retentor de Válvula CG
Retificador Magnetron / Intruder 125 / YES 125 / CB450
(com uma bateria de 12ah se instalar farol de
milha)/ Strada / Falcon / Sahara;
.Esquema de ligação de retificador de
CB400/450 na intruder/GN250.
Corte o chicote do retificador defeituoso,
desmonte os plugs e refaça as ligações para
um trabalho mais limpo e sem emendas.
Fios amarelos(CA) do alternador com
amarelos(CA) do retificador.
Fio verde(N) do retificador com fio preto da
intruder(N).

Retrovisores
Roda Dianteira
Roda Traseira
Rolamentos do Balanceiro:
Rolamento caixa de câmbio:
Rolamento da caixa de direção
Rolamento Da Coroa
Rolamento da Roda Dianteira
Rolamento da Roda Traseira
Rolamentos do Virabrequim:
Sensor do pezinho
Sensor do Velocímetro
Tampa do filtro de óleo
Tampa do tanque de combustível
Tampa Superior do Reservatório do Óleo
(Plástica)
Tanque de combustível
Tensor de Corrente
Tensor de corrente de comando
Torneira de Combustível
Trava do Guidão
Válvulas
Vela de ignição
Fios preto(CC) + fio vermelho(CC) do
retificador com fio vermelho(CC) da
intruder/GN.
Intruder 125
PNEU ( 3.00 - 18 47S TL ME77) / Igual à roda
traseira da CG.
Suzuki Intruder 125 / Katana /
6305 = (25X62X17) - 02 Unid.
DG2256-C3 - 01 Unid.
RD350 / DT 200 / XT600
Honda CG
REF,: TA2020Z /
6306 = (35X80X21) - 01 Unid.
6307 = (30X72X19) - 01 Unid.
CometGT
Tanque Cruiser / Intruder 125 (plug and play) /
Kansas (Tem que fazer uma chapinha com quatro
furos pra adaptar no quadro da trudona! Mais é
bem simples) /
Twister (basta soldar um pino maior e dar um
passe na espessura, ele serve direitinho) /
YBR 125 /O registro de combustível (torneira) da
YBR serve na intruder 250. Só esvaziar o tanque,
tirar os dois parafusos (manter neles as argolas de
vedação), e colocar o registro da YBR, parafuse
bem e pronto.
A torneira do tanque da YES serve na Intruder 250,
mas tem que trocar a borracha que é diferente, a
borracha original não veda a torneira da YES.
CB 400 (tanto escape quanto admissão). O
diâmetro da haste e o comprimento da válvula
é o mesmo e ela requer apenas um pequeno
"rebaixo"na ponta da haste e um passe na
cabeça dela (coisa que é feito na hora de
fazer o assentamento).
Honda Titan / NGK D8EA. Mesma vela da CG,
ML, Turuna, XLS, XR 200, CB400, 450, 750,
VLC 500, TDM, XT 225;
Velocímetro
Virabrequim

Logos de outros anos – furação parece ser compatível

Lanterna traseira - Jeep

Regulador Retificador Intruder 250 / 125 2003 até 2007 - Magnetron

Retentor de Cambio Yes / Intruder 250 – Vedamotors

retificador intruder 125 e yes

Relé de partida - Sahara 350, Yes 125, Intruder 125

Acionador luz do freio traseiro é o mesmo da Intruder 125.

Filtro de Óleo Intruder 250 / DR 300 - Valflex

Caixa de Direção GS 500 / Intruder 250 / 1400 Rolamento Cônico

Guidão Custom Alto Intruder 125 / Intruder 250 Cromado - Chapam

Agulha Bóia Carburador/ Estilete com sede XT 225/ TDM 225/ Virago 250/ Intruder 125 - Tops

Pisca (Un) Suzuki Intruder 125 - Intruder 250 Dianteiro Cristal - Gvs

Kit Viagem Suzuki Intruder 125 / 250 Alforge Retrô Lateral Couro C/ Franjas 25L + Afastador

Coxim da Coroa Katana / Intruder 125/250 / Yes 125 - STLU

Cabo Motor Partida Suzuki Yes 125 - Intruder 125 / 250 - Servitec

Coxim da Coroa Katana / Intruder 125/250 / Yes 125 - STLU

Caixa Direção Conica GS 500 / Intruder 250 / DR 650 92-95 - Outras marcas
Aplicação:
- Suzuki GS 500
- Suzuki Intruder 250

Filtro Ar Race Chrome 50MM Twister CB400 RD350 Intruder 250 XT225 CBR 450 CB300R
Laranja
Código 853491000 Ver descrição completa Race Chrome

- Suzuki DR 650 1992 até 1995

Bucha do Cubo Traseiro Yes / Intruder 125/250 - Reggio

- Bateria: Bateria Himura 12v YB10L-B2 Mesma bateria da GS 500 ou da GSX600F;

- Anéis: XL 250;

- Amortecedor: CG, Strada 200, CB400 (Cromado), VLC 500;

- Chicote: XLX 250;

- Bóia do Carburador: DT180;

- Cachimbo: YBR, RDZ (LDO5EP);

- Disco de Embreagem: RD 350, GS500;

- Farol (Bloco óptico e soquete): CBX 250 Twister, CB450 (Precisa de adaptação);

- Filtro de Ar: CG 150;

- Lona de freio: YBR, Virago 250;

- Pastilhas de Freio: RD350;

- Manetes: YBR;

- Pistão: CB400;

- Cilindro Mestre: CB400 ou 450;

- Retentor de Válvula: CG;

- Retentor de Bengala: CB400;

- Chicote: XLX 250;

- Filtro de Ar: CG 150;

- Lona de freio: YBR, Virago 250;

- Pastilhas de Freio: RD350;

- Pistão: CB400;

Ref: 102356
BATERIA HIMURA 12V YB 10L-B2 SUZUKI GS 500, INTRUDER 250/KAWASAKI GSX 600F
Ref: 102103
VELA NGK D8EA CG ML TUR XLS 125 ...91/XLR 250/CB 400 450 750...07-88/VULCAN 500/
INTRUDER 250/TDM XT 225

Planilha de Compatibilidade - Intruder 250

Em vermelho algum registro Em azul o que foi
de incompatibilidade testado e confirmado
Tipo Modelo Compativeis Modelo compativel Obs
Anéis XL 250
Amortecedor far 466 CG, Strada 200, CB400
(Cromado), VLC 500
Retentor de CB400
Bengala
Cachimbo LDO5EP YBR, RDZ
Bloco óptico e CBX 250 Twister / yes 125
soquete
Lona de freio YBR, Virago 250
Pastilhas de RD350
Freio
Pneu Traseiro 120/90 - 16 130/90-16,
130/80-16,
120/80-16
Caixa de RD350, DT200,
Direção
Retentor de CG
Válvula
Retificador
Bateria YB10L-A2 YB7L-A2
Filtro de Oleo Valflex 152,
ATHENA
Rolamento NACHI PPK - 6302Z
Dianteiro 6302NSE
Retentor pedal XL125, XLX250/350
de Cambio

Cabo Yes 125

Velocímetro
Retentor de Mirage 250, savage, boulevard Medidas: 12 X 22 X
Cambio 800 9
Retentor Vareta 12/22/9 - 12/22/7
de Embreagem 09285-
12002

- Amortecedor: CG, Strada 200, CB400 (Cromado), VLC 500;

Motor – Amazonas 250
é igual

Pistao e aneis: cb450 , eu mesmo testei na minha

Discos de embreagem: apenas da GS500 , testei na minha

1 FREIO:

PARA O FREIO DIANTEIRO

Relê do freio dianteiro que acende a luz de freio pode ser

o da CG (paralelo mesmo)

2 Lanternas:

Lanterna da YBR com LEDs e Piscas da MVK BlackStar

Lanterna “cruz de malta”

5 Pneu: o original: MT 65 130mm, custou R$ 240,00 !!!

PNEU TRASEIRO

Estou p trocar o pneu traseiro e vou colocar um Michellin

M39 na medida original 120/90-16.

Coloquei um dunlop 402F da harley na traseira, ele é um

130, ficou show!

Pneu de Harley, vc encontra meia vida a uns 120,00 mas

tive que prolongar o amortecedor p/ ñ pegar, usei o prolongadores da CG, mas
atenção o pneu de HD deve ser o traseiro, o dianteiro é muito macio, portanto
gasta excessivamente rápido.

1 Relação: Pinhão e coroas da RIFFEL de aço 1045 e

3 ROLAMENTOs:

RODA E BUCHA: O rolamento da roda dianteira original é o

NACHI 6302NSE-JAPAN = R$ 35,00
+/-; você compra PPK - 6302Z = R$ 6,00
+/-.SUSPENSÃO TRASEIRA - as buchas estão em torno de R$ 200,00. Manda fazer as
buchas num torneiro em bronze +/- R$ 70,00.

Um atento aos rolamentos: tem que ser o 6302 DDU

(isolamento duplo com borracha), se for ZZ, que é de metal, não serve.Foi pago
R$ 7,00/unid.

1 RETENTOR

CABO EMBREAGEM e TAMPA FERRAMENTA

Paguei R$ 5,00 na Revenda Suzuki do retentor do cabo de

embreagem e na tampa da caixa de ferramenta, R$ 3,00.

RETENTOR DE VÁLVULAS:

"USE O DA CG TITAN" é mesmo e fica muito mais

barato, foi o que me disseram na Gal Osório, na Retífica em que fui levar meu
pistão e bloco de cabeçote para brunir. Paguei R$ 32,00 nos quatro.

Disco da embreagem a marca Flynn comercializa os mesmos

R$60,00 o jogo.

Olá pessoal, consegui a tampa da bateria, é usada mas original.

Para não desvirtuar do tópico, o cano da CB fica ótimo na Intruder com pequenas adaptações e
custa em torno de R$35,00, a junta grafitada da curva pode ser usada as da Honda(acho que
XL)custa unsR$3,00 e é só diminuí-la um pouco e montar com veda-escape.
"Todo o que Nele crêr,será salvo!"

Algumas das dicas já foram aqui postadas, mas na dúvida posto tais dicas:

Gostaria de saber se a tampa lateral da intruder 125 cabe na 250.

Obrigado

Cristiano Bodart HYPERLINK "http://suzukintruder250.blogspot.com/2010/04/pecas-equivalentes-

para-intruder-250cc.html?showComment=1271513094540#c2421514346828847766" HYPERLINK
"https://www.blogger.com/profile/03541250376495305884"17 de abril de 2010 11:04
Sim, porém fica um puco curta na parte inferior, mas nada que dê para perceber. A minha (do
lado da bateria), por exemplo, é da 125.
Responder
Ola
Algumas peças tem que ter cuidado antes de comprar pode não servir, com os discos de
embreagem tive problemas com os da XL 250.
J.Francisco
Responder

Intrudeiros! Percebi, pelo seus relatos, que os mantes da YBR servem na Intruder 250. Porém,
ao procurar pelos mesmos, surgiu uma dúvida:o mante do freio (lado direito) apesar e ter de
dar uma "esmerilhada" p servir, tem de ser o da YBR 125 ou o da YBR Factor??? Há
iferença entre eles. E o da embreagem (lado esquerdo) serve de quqlquer das YBR, tanto 125
quanto Factor? Por favor, aguardo retorno!
Bluesman - Cães Sedentos

Na minha tentei colocar o retificador da strada mais não ficou bom, a solução encontrada foi a
da sahara, tambem troquei a bateria coloquei a mesma da cb 400 de 15ha, ficou otima!

bom dia, alguem sabe me dizer se a chave de luz de outra moto pode ser colocada na
intruder250, o botao do farol da minha moto quebrou e nao acho outro.obrigada
Responder
Anônimo22 de setembro de 2010 10:30
bom dia. alguem sabe quais chaves de luz posso colocar na intruder?obrigada
Responder

iuri santos HYPERLINK "http://suzukintruder250.blogspot.com/2010/04/pecas-equivalentes-para-

intruder-250cc.html?showComment=1286412214232#c3993999597477738680" HYPERLINK
"https://www.blogger.com/profile/15121703203385316534"6 de outubro de 2010 21:43
Olá pessoal, tenho uma intruder 250 98 precisando trocar a carcaça do motor, especificamente o
lado que tem a numeração. Procurei no centro só achei uma loja pedindo $850,00 só nesta
parte. Pergunto, tem outra possibilidade de motorização para esta moto? ví alguns trechos
que falam do motor da sahara, mas está postado faz tempo e sem resposta de como ficou.
Agradeço, pois eu a tenho desde 2003 e esta com 45.000 km, já a vendi no passado e
recomprei no inicio de 2008. se alguem puder me ajudar aradeço!
Iuri.
Responder

bom dia, alguem sabe me dizer qual balancim, eixo de comando posso adaptar na intruder
250,obrigada
Responder

alguem sabe quais as valvulas de admiçao e de escape eu poço usar na intruder 250? pois na
consecionaria e um absurdo!!!
eric_istrada HYPERLINK "http://suzukintruder250.blogspot.com/2010/04/pecas-equivalentes-para-
intruder-250cc.html?showComment=1294157727823#c3500429925225666829" HYPERLINK
"https://www.blogger.com/profile/03732083618859436669"4 de janeiro de 2011 14:15

alguem sabe quais as vauvulas de admiçao e de escape eu poço usar na intruder 250? pois na
consecionaria e um absurdo...
Responder

Anônimo18 de janeiro de 2011 12:43

Tenho uma Intruder 250, com o motor estragado. O mecanico me disse que tenho de colocar
outro motor, pois esse está muito danificado. Alguém tem alguma sugestão para troca por
outro tipo?
Responder
Olá pessoal sou novo aqui no blog (que é fundamental para nós Intrudeiros). Gostaria de
colaborar e fazer uma pergunta. O manete de freio da CBX 150 aero fica perfeito. E gostaria
de saber como eu posso por a placa na lateral da moto? Onde eu acho o suporte etc... valeu
galera espero q eu possa ajudar mais
Responder

Anônimo24 de janeiro de 2011 07:02

AS INTRUDER SÃO OTIMAS MOTOS ...NÃO SEI PORQUE NÃO SÃO
VALORIZADAS...A MINHA 2001 NÃO VENDO POR NADA...OS CARAS QUE
COMPRARAM A INTRUDER 125 GOSTARAM E AGORA ESTÃO ATRAZ DAS 250
CC QUERENDO COMPRA-LAS!!!!eh eh eh
Alguem já trocou o coxim a borracha que fica na roda traseira onde se encaixa a coroa também
chamada de amortecedor da relação qual serve o da yes
Responder

Cristiano Bodart HYPERLINK "http://suzukintruder250.blogspot.com/2010/04/pecas-equivalentes-

para-intruder-250cc.html?showComment=1300994265280#c7278717110375382967" HYPERLINK
"https://www.blogger.com/profile/03541250376495305884"24 de março de 2011 16:17
é o mesmo que o da intruder 125cc

só encontrará em revendedora Suzuki

Responder
Christian HYPERLINK "http://suzukintruder250.blogspot.com/2010/04/pecas-equivalentes-para-
intruder-250cc.html?showComment=1303050046730#c9032392592232019805" HYPERLINK
"https://www.blogger.com/profile/12108553673207105441"17 de abril de 2011 11:20
Por Favor estou precisando de socorro, o esquema de fios do interruptor de setas da intruder
tem um fio laranja no chicote do comando de setas, pra que serve ele e que quando eu for
adaptar o da ybr eu posso anula ele ou da algum problema?
Responder

Óla amigos da intruder, meu nome é Jeferson canela sou seguidor do Blog, tenho uma intruder
250 customizada , gostaria de postar fotos dela no blog para que nossos amigos intrudeiros
possa me dar algumas ideias, para mim cuntinuar a customizar alguem pode ajudar ? ok
obrigado....
Por favor gostaria de saber qual kit carburador serve na intruder 250?
Responder

DIONY 250CC HYPERLINK "http://suzukintruder250.blogspot.com/2010/04/pecas-equivalentes-

para-intruder-250cc.html?showComment=1319476395555#c1108928098037828092" HYPERLINK
"https://www.blogger.com/profile/16793777823223180124"24 de outubro de 2011 15:13
COMPREI UMA INTRUDER 250 ACHEI ÉLA DA HORA, E QUERO COMEÇAR A
CUSTUMISA-LA E PRIMEIRA COISA QUE QUERO FASER É COLOCAR O ESCAPE
DUPLO. PERGUNTO DE QUAL MODELO EU POSSO COLOCAR?E SERÁ QUE ÉLA
PODE
PERDER POTENCIA COM ISSO? AGUARDO ALGUMA RESPOSTÁ E OBRIGADO!
Responder

Anônimo27 de outubro de 2011 17:48

OLA GALERA, EU TENHO UMA INTRUDER 250 E ESTOU FAZENDO DE TUDO PARA
NÃO VENDE-LA. ELA APRESENTAVA UM PROBLEMA QUE QUANDRO CHEGAVA
PERTO DOS 5500 RPM (90 A 100 KM)COMEÇAVA A RATEAR, LEVEI A VARIOS
MECANICOS E TODOS FALARAM QUE ERA O CDI. CHEGUEI ATÉ A
ENCOMENDAR UM MAS NÃO ENCONTRARAM. AGORA DEPOIS DE MAIS DE UM
ANO DE SOFRIMENTO DESCOBRI QUE O DEFEITO ERA SÓ A MOLA DO PEZINHO
LATERAL QUE ESTAVA CANSADA. ISOLEI AQUELE INTERRUPTOR QUE HÁ
NELE E A MOTO FICOU DEZ. AGORA CHEGA A 140 KM
e ai tenho uma 250cc tenho dificuldade pra encontrar uma coroa traseira em preço acessivel
pois 150,00 só pela coroa é um roubo se fosse o cojunto tudo certo mas só a coroa éh
 foda ....
tem outra alem da original para uso.....???

tenho uma 98 e acho q falta final, qual relaçao menor serve atras? sobra motor acaba gastando
mais.... e tem um vazamento na saida do motor q vai o cabo do contagiro, qual retentor serve
ali?

meus amigos eu peso ajuda ,eu acabo de comprar uma Intruder 250cc,
mas a mesma veio com o motor de partida queimada e eu gostaria
de saber se existe algumas moto que tenha o mesmo motor da arranque,
para que eu compre para colocar pois ficar só dando tranco na moto e
muito difícil . meu e:mail e luizfalcao2006@gmail.com aguardo algumas
resposta se possível seja positiva
seu amigo
FALCÃO MELLO

Estou procurando o comando de seta para a 250, alguém pode ajudar?

Caros Amigos.bem sou novo nisso ai(BLOG).queria sb se alguem pode me

ajudar.estou precisando da PLACA de Patida da 250.pois á minha já está
comesando a dar defeito.entaõ.tem alguma q/ da nela,ah.ela é 99 / 99.se alguem
puder me deste de agradeço. abrsss.

Peças Alternativas:

LISTA DE PEÇAS COMPATÍVEIS COM A INTRUDER 250 (GN250)

Esta lista de rolamentos foi levantada por mim mesmo. Peguei os rolamentos
originais da moto e levei a uma casa de rolamentos para que fosse feito um
orçamento.

OUTRAS PEÇAS:

- Disco de Embreagem: RD 350, GS500; (Ví em várias postagens que serviriam.

Comprei da marca Brendy, veio com 07 discos, o problema é que são todos da
mesma espessura, "grossinhos". coloquei os 05 na moto e não funcionou,
analisando os antigos da moto, notei que apenas o 01 é mais "grossinho", o
restante são mais finos. Quando eu coloco os novos não da embreagem, ai voltei os
antigos e funciona normal).
- Manetes: YBR Antiga - Pedal de Marcha: XLX 250 ou da 350
OUTRAS PEÇAS:
- Manetes: YBR Antiga -
- Velas: NGK D8EA. Mesma vela da CG, ML, Turuna, XLS, XR 200, CB400, 450,
750
- Amortecedor: CG, Strada 200, CB400 (Cromado), VLC 500;

- Bateria: Bateria Himura 12v YB10L-B2 Mesma bateria da GS 500 ou da

GSX600F;

- Anéis: XL 250;

- Partida: O mesmo da Sahara, porém o suporte é diferente precisando de uma

pequena adaptação;

- Retentor de Bengala: CB400;

- Chicote: XLX 250;

- Bóia do Carburador: DT180;

- Cachimbo: YBR, RDZ (LDO5EP);

- Farol (Bloco óptico e soquete): CBX 250 Twister, CB450 (Precisa de adaptação);

- Lona de freio: YBR, Virago 250;

- Pastilhas de Freio: RD350;

Existe uma infinidade de peças compatíveis a medida que forem surgindo as

necessidades de adaptação ou a colaboração de nossos leitores as mesmas serão
adicionadas aqui.

SKU:
7898352905615

Bateria Route YB10LA2 (YTX12LABS) Selada Intruder 250 / GS500 2004 /

2008 / Virago 250 / Dafra Horizon

1 AUTOMATICO DE PARTIDA
o automatico de partida da Sahara é quase identico, diferente apenas pelaausencia de
suporte que na 250 é soldado, e o encaixe da tomada, o que foifacilmente adaptado.

4 Bengalas:

5 Buchas da balança
Marcello 9 Fev
O sistema de embuchamento da Intruder 250 é atraves de rolamento de agulha epino
central (retificado).
Desconheço outra moto que ultíliza o mesmos sistema, já que parte do apoio
dabalança é feito diretamente no bloco do motor.

Discos de embreagem: pode ser substituido pelos de XL 250 a mesma medida dos
da RD 350!!! gs 500; Marca FLYNN próprio pra intruder 250

10 Embuchamento da roda traseira:

Essas borrachas é o coxim de amortecimento da coroa. Super importante para ñdar
tranco na transmissão na hora do engate e tirar um pouco da vibração aoandar.
Infelismente só serve o dela mesmo. Custa R$30,00 em qualquer autorizadosuzuki. ta
bom o preço pq o da BIZ eu paguei isso na Honda.
Preço das peças originais:
Rolamamento: R$50,00 (cada)-x2
Bucha Central: R$55,00 (cada)x2
Tampa c/Retentor: R$18,00 (cada)x2
O rolamento pode ser encontrado em casas especializadas em rolamentos por um
preço bem mais emconta. O modelo é: TA2020Z
Já a bucha central é especifica e a única opção é mandar fazer. Só um porém, a bucha
tem que ter asmesmas medidas e de material super resistente e ser retificada pois é
nela queo rolamento corre.

11 FAROL: Bloco ótico, soquetee lampada da Twister, sem aro(não precisa trocar)
pelo da strada somente o bloco, lampada e soquete saiu por R$ 35,00 jaincluindo o
trabalho do eletricista.
Compre dois soquetes, um da cb 450 e outro igual ao original (chupeta), cortecom
estilete o bocal do soquete original deixando só o aro com um orificiosuficiente para
se encaixar o da cb 450, solde o soquete da cb neste furousando um ferro de solda. O
soquete da CB 450 deve entrar por traz do chupeta esua base fica exposta por
conjunto original, é só colocar a lampada da CB, ofarol fica original mas bem mais
forte.
FArol que eu montei consisteem:
Carcaça - Strada cromado(R$13,00)
Anel - Twister cromado (R$12,00)
Bloco optico - Strada (R$12,00)
Lâmpada - Alogênio Phillips (não tenho informação ainda)

13 Filtro de óleo:
A substituição do filtro de óleo a Intruder é muito simples. Basta você removera
tampa (tampinha na lateral direita do motor) retirar o filtro e substituir.
Só atenção na hora da montagem para não esquecer do anel de borracha de vedação e
da mola que fic aem contato com uma das faces do filtro de óleo. Depois é só
recolocar a tampa e apertar de forma regular os 3 parafusos.
A Valflex comercializa o filtro para intruder 250 - Valor R$6,00 cada.
R$ 5,00 filtro oleo-marca valflex O filtro é o modelo Valflex 152.
Esse filtro de óleo fabricado pela VALFLEX é realmente de QUALIDADE
MUITOINFERIOR.
Procure um pouco mais e tente encontrar o de fabricação "ATHENA",custa R$12,00
e possui excelente qualidade de materiais e de fabricaçãocomparáveis ao ORIGINAL

14 FREIO:
Lona de freio: é a mesma da(YBR ),
PARA O FREIO DIANTEIRO
Reparo (borracha) do pistão da pinça de freio - serve o da RD350.
Relê do freio dianteiro que acende a luz de freio pode ser o da cg(paralelo mesmo)

16 Lanternas:
Lanterna da YBR com LEDs e Piscas da MVK BlackStar
Lanterna “cruz de malta”

20 Pneu: o original: MT 65130mm, custou R$ 240,00 !!!

dianteiro : o traseiro da Titan.
PNEU TRASEIRO
Estou p trocar o pneu traseiro e vou colocar um Michellin M39 na medidaoriginal
120/90-16.
Coloquei um dunlop 402F da harley na traseira, ele é um 130, ficou show!
Pneu de Harley, vc encontra meia vida a uns 120,00 mas tive que prolongar
oamortecedor p/ ñ pegar, usei o prolongadores da CG, mas atenção o pneu de
HDdeve ser o traseiro, o dianteiro é muito macio, portanto gasta excessivamente
rápido.

21 PISTÃO: DA CB 400
Os pistões do motor pelo da CB400, mais barato e dá mais força para o motor

23 REPAROS
DO CILINDRO – MESTRE:
O reparo equivalente é o da CB-400 e CB-450. Custou R$ 9,50

24 ROLAMENTOs:
RODA E BUCHA: O rolamento da roda dianteira original é o NACHI 6302NSE-
JAPAN =R$ 35,00 +/-; voce compra PPK - 6302Z = R$ 6,00 +/-.SUSPENSÃO
TRASEIRA - asbuchas estão em torno de R$ 200,00. Manda fazer as buchas num
torneiro embronze +/- R$ 70,00.
Um atento aos rolamentos: tem que ser o 6302 DDU (isolamento duplo
comborracha), se for ZZ, que é de metal, não serve.Foi pago R$ 7,00/unid.

25 RETENTOR
CABO EMBREAGEM e TAMPA FERRAMENTA
Paguei R$ 5,00 na Revenda Suzuki do retentor do cabo de embreagem e na tampa da
caixa de ferramenta, R$ 3,00.
RETENTOR DE VÁLVULAS:
"USE O DA CG TITAN" é mesmo e fica muito mais barato, foi o que me disseram na
Gal Osório, na Retífica em que fui levar meu pistão e bloco de cabeçote para brunir.
Paguei R$ 32,00 nos quatro.

Principais chaves para manutenção da Intruder

á vão elas:

07mm
- Tampa do Pinhão;

08mm
- Tampas laterais do motor;
- Tampa do cárter;
- Tampa do conta giros;
- Tampa do motor de arranque;
- Fixador do comando de guidon direito;

10mm
- Regulador da embreagem;
- Parafusos de aperto do motor;
- Fixador do carburador no motor;
- Tampa do filtro de óleo;
- Fixador do regulador;
- Fixador dos pólos do rele de partida;
- Fixador do tanque;
- Aperto do borne da bateria;
- Aperto do suporte da bateria;

12mm
- Ajustes do freio dianteiro;
- Regulador parafuso do ajuste da corrente;
- Parafuso fixador do mata cachorro;
- Fixador do pisca e do bagageiro;
26 RETIFICADOR: o da intrudinha 125, cb 450, Strada. Falcom
- Regulagem da inclinação do farol;
Coloquei o retificador da FALCON, ficou legal, no preço de R$78,00!
- Fixador do guidon na mesa;

27 VELA : a da Titan
Os rolamentos da caixa de direção são exatamente o mesmo da. Custa R$15,00 o
conjunto.
Disco da embreagem a marcaFlynn comercializa os mesmos R$60,00 o jogo.
Lona de freio vc pode optarpela marca Fischer (R$10,00)própria para a Intruder 250
ou comprar na YAMAHA da YBR que é a mesmissima coisa.

4 Embuchamento da roda traseira:

Essas borrachas é o coxim de amortecimento da coroa. Super

importante para ñ dar tranco na transmissão na hora do engate e tirar um pouco
da vibração ao andar.

Infelismente só serve o dela mesmo. Custa R$30,00 em

qualquer autorizado suzuki. ta bom o preço pq o da BIZ eu paguei isso na Honda.