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MANUAL DE SERVIOS

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Apresentao

Este Manual de Servios descreve os procedimentos de manuteno para a motocicleta KANSAS. Para assegurar o perfeito funcionamento da motocicleta, verifique periodicamente os itens de segurana. O item Informaes de servios refere-se motocicleta em geral, os itens subseqentes referem-se montagem, desmontagem e pontos de verificao de partes e sistemas especficos, que esto agrupados em motor, chassi e sistema eltrico.

As informaes, ilustraes e especificaes contidas neste manual podem sofrer alteraes sem prvio aviso. Nenhuma parte deste manual pode ser reproduzida sem autorizao expressa e por escrito da DAFRA DA AMAZNIA.

Ateno
Este Manual de Servios foi elaborado pela DAFRA DA AMAZNIA INDSTRIA E COMRCIO DE MOTOCICLETAS LTDA., para uso exclusivo de sua rede de concessionrias e assistncias tcnicas autorizadas, e por reparadores qualificados. Para o entendimento do Manual de Servios o reparador necessita ter formao profissional e conhecimentos especficos em mecnica e manuteno de motocicletas: qualquer tentativa de reparo ou servio por pessoas sem as qualificaes mnimas de formao poder resultar em acidente grave no s para quem est examinando o veculo, como para algum que esteja simplesmente observando. A reduo nos nveis de segurana ou dificuldades no uso do produto pode at ocasionar a morte do condutor.

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ndice geral
.................

Informaes de servios

Roda e freio traseiros

Remoo da roda Inspeo da roda traseira Instalao da roda traseira Substituio dos rolamentos Remoo do freio traseiro Inspeo do freio traseiro Instalao Regulagem do pedal do freio traseiro

Recomendaes gerais de segurana Regras gerais para realizao de servios Identificao Especificaes tcnicas Torque Smbolos Passagem de cabos e fiao
...................................................................

Chassi

11

Suspenso traseira
Amortecedor e balana traseiros Remoo da balana traseira Inspeo da balana traseira Transmisso final Remoo da corrente Remoo do pinho Remoo da coroa Inspeo e limpeza Instalao do pinho e da corrente

Carenagens e afins
Remoo do banco Remoo do bagageiro Pra-lama superior traseiro Remoo do guido Instalao do guido

Roda e freio dianteiros

Remoo da roda Inspeo da roda dianteira Substituio dos rolamentos Remoo e inspeo do disco de freio Remoo das pastilhas de freio Inspeo das pastilhas de freio Instalao das pastilhas Troca do fluido de freio/sangria do freio Substituio do cilindro mestre

Motor

......................................................................

49

Sistema de alimentao
Filtro de ar/ Intake air Remoo do filtro de ar Inspeo do filtro de ar Remoo da caixa do filtro de ar Remoo do Intake air Inspeo do Intake air Caburador Remoo do carburador Limpeza e inspeo do carburador Montagem e regulagem do carburador Regulagem da marcha lenta Tanque de combustvel Remoo do tanque de combustvel Inspeo do tanque de combustvel

Suspenso dianteira
Remoo da suspenso dianteira Inspeo da suspenso Troca do leo da suspenso

Caixa de direo
Remoo da caixa de direo Inspeo dos rolamentos Substituio dos rolamentos da direo Instalao da caixa de direo

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ndice geral
Sistema eltrico
Procedimentos eltricos Sinalizao
Remoo do conjunto do farol Remoo dos piscas dianteiros Substituio da lmpada do pisca Painel do velocmetro Substituio das lmpadas do painel Remoo do painel do tanque Remoo do interruptor principal Indicador de marcha Substituio das lmpadas do painel indicador Remoo da lanterna traseira Substituio da lmpada da lanterna traseira Remoo dos piscas traseiros Substituio da lmpada do pisca Buzina
.........................................

Manuteno
Remoo do motor Inspeo do cabeote Remoo do cabeote Sede de vlvulas Retfica da sede de vlvulas Vlvulas e guias Mola das vlvulas Cilindro e Pisto Embreagem Remoo da embreagem Inspeo da embreagem Instalao da embreagem Bomba de leo Inspeo da bomba de leo Instalao da bomba de leo Seletor de marchas Virabrequim Remoo do virabrequim Inspeo do virabrequim Transmisso Desmontagem da transmisso Inspeo do sistema de transmisso Desmontagem do carretel de engrenagens Eixo do pedal de partida Embreagem de partida Remoo da embreagem de partida Inspeo da embreagem de partida Montagem da embreagem de partida Remoo do estator Inspeo do estator Eixo de comando Instalao do eixo de comando Regulagem das vlvulas Montagem do motor Virabrequim / Transmisso Troca de leo do motor

100

Bateria
Procedimento para teste de fuga de corrente Remoo da bateria Inspeo da bateria Carga na bateria Regulador de voltagem

Sistema de partida
Rel de partida Inspeo do rel de partida Remoo do motor de partida

Sistema de ignio
C.D.I. Inspeo no C.D.I. Bobina de ignio Conector de vela (cachimbo) Vela de ignio Inspeo da vela de ignio Supressor da vela

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Informaes de servios
Recomendaes gerais de segurana.............. 6 Regras gerais para a realizao de servios........ 6 Identificao................................................. 7 Especificaes tcnicas.................................. 7 Torque. ........................................................ 9 Smbolos..................................................... 9 Passagem de cabos e fiao. ........................... 10

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Informaes de servios

RECOMENDAES GERAIS DE SEGURANA

Ateno!
 Nunca deixe o motor em funcionamento, por muito tempo, em locais fechados ou mal ventilados. O escape contm monxido de carbono, que um gs venenoso. O eletrlito de bateria contm cido sulfrico. Proteja os olhos, a pele e a roupa. Em caso de contato, lave a rea atin gida com bastante gua e procure assistncia mdica. O eletrlito deve ser guardado em local seguro principalmente fora do alcance de crianas. A gasolina inflamvel e explosiva. Portanto, no fume em local de trabalho e mantenha o combustvel afastado de  chamas ou fagulhas. Trabalhe sempre em local bem ventilado. O leo que retirado do motor, na hora da troca, pode causar cncer se permanecer em contato com a pele por um  longo perodo. Apesar de esse perigo s ocorrer com o manuseio dirio do produto, lave bem as mos utilizando sabo e gua, logo aps o manuseio.  Descarte o leo usado observando atentamente as regras que protegem o meio ambiente: coloque-o em um recipiente vedado e direcione-o ao posto de reciclagem mais prximo. De forma alguma descarte-o jogando no solo ou na rede de esgotos.

REGRAS GERAIS PARA A REALIZAO DE SERVIOS

1. Utilize apenas peas e lubrificantes recomendados pela DAFRA. 2. Utilize ferramentas adequadas para cada situao. 3. Sempre substitua juntas, anis O-rings, grampos e cupilha durante a remontagem de conjuntos. 4.  Quando apertar parafusos e porcas inicie pelos de maior dimetro ou pelos parafusos internos. Aperte com o torque especificado: em seqncia diagonal e cruzada. 5. Utilize somente parafusos e porcas em milmetros. No utilize roscas em polegadas. 6. A  ntes de efetuar qualquer medio, lave as peas e passe ar comprimido para retirar qualquer vestgio do solvente utilizado na limpeza. Lubrifique-as com leo quando for mont-las novamente. 7. Utilize graxa recomendada pela DAFRA para lubrificar as peas. 8. Aps a remontagem, verifique a movimentao das peas e os torques aplicados.

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Informaes de servios
Nmero do motor Localizado do lado esquerdo, prximo ao bujo de drenagem de leo.

IDENTIFICAO
Nmero do chassi Localizado no canote do chassi, do lado esquerdo da motocicleta.

ESPECIFICAES TCNICAS
Comprimento total Largura total Altura total Distncia entre eixos Altura do assento Altura mnima do solo Peso (seco) Peso em ordem de marcha Tipo Pneu dianteiro Pneu traseiro Presso dos pneus (somente o condutor) dianteiro traseiro 2.070 mm 1.140 mm 1.110 mm 1.400 mm 860 mm 170 mm 114 kg 123 kg Bero semiduplo 2,75 18,5 3,50 16,0 25 PSI 29 PSI 29 PSI 33 PSI disco, hidrulico expanso interna, mecnico 12 litros (incluindo reserva) aproximadamente 1,2 litro 160 ml de cada lado
continua t

Dimenses

Chassi

Presso dos pneus (condutor mais garupa) dianteiro traseiro Freio dianteiro Freio traseiro Capacidade do tanque de combustvel Reserva de combustvel Capacidade de leo dos amortecedores dianteiros 

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Informaes de servios

Tipo Nmero de cilindros, disposio Dimetro x curso Cilindrada Taxa de compresso Capacidade de leo

4 tempos, OHV Monocilndrico, inclinado 15 em relao vertical 62 x 49,5 149,4 cc 9,0 : 1 total drenagem 1.100 ml 900 ml Forado, por bomba trocoidal e banho de leo Elemento de espuma umidecido com leo ATF admisso escape 0,08 mm 0,08 mm PZ26 105 38 2 /4 voltas 21 mm 1.400 1.600 rpm
1

Motor
Sistema de lubrificao Tipo do filtro de ar Folga de vlvulas (a frio)

Tipo Gicl principal

Carburador

Gicl de marcha lenta Abertura inicial do parafuso de regulagem de mistura Nvel da bia Rotao de marcha lenta Tipo de embreagem Reduo primria Reduo final

Multidisco banhado a leo (73/18) 4,055 (38/15) 2,533 1 (36/13) 2,769 2a (32/17) 1,882
a

Transmisso
Relao de transmisso

3a (28/20) 1,400 4a (26/23) 1,130 5a (24/25) 0,960

continua t

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Informaes de servios
Ignio Bateria Vela de ignio/fabricante Folga dos eletrodos Capacidade do fusvel C.D.I. (Ignio por descarga capacitiva) Selada, 12V, 8 Ah NGK D8EA 0,7 0,8 mm 10 Ampres eltrico e pedal 12V 35/35W 12V 10W x 4 12V 5/21W 12V 2W x 2 12V 2W 12V 2W

Sistema eltrico

Sistema de partida Lmpada do farol (alto e baixo) Lmpadas de seta Lanterna traseira/luz do freio Mostrador dos instrumentos Lmpada indicadora de farol alto Lmpada indicadora da luz de seta

TORQUE
Na ausncia de torques especficos, utilize a tabela abaixo.

Tipo do parafuso
Parafuso e porca com cabea sextavada 5 mm Parafuso e porca com cabea sextavada 6 mm Parafuso e porca com cabea sextavada 8 mm Parafuso e porca com cabea sextavada 10 mm Parafuso e porca com cabea sextavada 12 mm Parafuso 5 mm Parafuso 6 mm Parafuso flange com porca 6 mm Parafuso flange com porca 8 mm Parafuso flange com porca 10 mm

Torque
Kgf.m
0,5 1,0 2,2 3,5 5,5 0,4 0,9 0,9 2,7 4,0

N.m
5 10 22 35 55 4 9 9 27 40

SMBOLOS
Estes smbolos so utilizados para destacar cuidados especiais.

Smbolo
Ateno Observao

Significado
Possibilidade de perigo. No observar essa advertncia pode causar um acidente. Advertncia geral. Informa particularidade das operaes que esto sendo realizadas.

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Informaes de servios

PASSAGEM DE CABOS E FIAO

Recomendaes gerais de segurana  Uma fiao e/ou um cabo soltos afetam seriamente a segurana da motocicleta. Aps a instalao, certifique-se de que todos os cabos e fiaes estejam fixados corretamente.  No dobre presilhas contra unies soldadas do chassi.  Prenda os fios e cabos do chassi nos pontos designados para isso. Aperte as cintas de alumnio de forma que haja contato somente entre as superfcies isoladas.  Passe os fios e cabos de modo que no fiquem frouxos nem muito apertados.  Proteja fiaes e cabos que entrem em contato com cantos vivos ou superfcies cortantes com fita isolante ou tubo plstico.  Cabos ou fiaes consertadas devem ser envolvidos com fita isolante (de boa qualidade), ou substitudos.  Certifique-se de que no haja danos nos conectores e os terminais no estejam excessivamente abertos antes de efetuar uma conexo.  Evite passar fiaes ou cabos por regies onde haja cantos vivos ou superfcies cortantes.  Evite tambm salincias criadas por parafusos ou porcas.  Mantenha fiaes ou cabos distantes de partes aquecidas.  Certifique-se de que os olhais estejam assentados corretamente.  Verifique se os cabos ou as fiaes no esto torcidos ou dobrados.  Os cabos e as fiaes passados sobre o guido no devem estar muito apertados, nem soltos, nem interferirem com qualquer pea do sistema de direo.  No dobre ou tora os cabos de controle. Cabos de controle danificados no proporcionam uma operao suave e podem esticar ou dobrar.

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Chassi
Carenagens e afins........................................... 12
Remoo do banco......................................... 12 Remoo do bagageiro................................... 13 Pra-lama superior traseiro............................. 14 Remoo do guido........................................ 15 Instalao do guido....................................... 18 Inspeo dos rolamentos................................. 32 Substituio dos rolamentos da direo........... 32 Instalao da caixa de direo......................... 33

Roda e freio traseiros. ......................................... 34

Remoo da roda........................................... 34 Inspeo da roda traseira................................ 35 Instalao da roda traseira.............................. 36 Substituio dos rolamentos............................ 37 Remoo do freio traseiro. ............................... 37 Inspeo do freio traseiro................................ 38 Instalao. ...................................................... 39 Regulagem do pedal do freio traseiro............... 40

Roda e freio dianteiros. ....................................... 20

Remoo da roda........................................... 20 Inspeo da roda dianteira.............................. 20 Substituio dos rolamentos............................ 21 Remoo e inspeo do disco de freio............. 21 Remoo das pastilhas de freio....................... 22 Inspeo das pastilhas de freio........................ 23 Instalao das pastilhas.................................. 24 Troca do fluido de freio/sangria do freio............ 24 Substituio do cilindro mestre........................ 25

Suspenso traseira.............................................. 41
Amortecedor e balana traseiros. ..................... 41 Remoo da balana traseira.......................... 42 Inspeo da balana traseira........................... 43 Transmisso final............................................ 44 Remoo da corrente............................... 44 Remoo do pinho................................. 45 Remoo da coroa................................... 46 Inspeo e limpeza.................................. 47 Instalao do pinho e da corrente............ 48

Suspenso dianteira............................................ 26
Remoo da suspenso dianteira. .................... 26 Inspeo da suspenso................................... 28 Troca do leo da suspenso............................ 28

Caixa de direo.................................................. 31
Remoo da caixa de direo.......................... 31

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Chassi
Carenagens e afins

REMOO DO BANCO
1. Solte o parafuso de fixao do banco traseiro.

2.  Levante o banco e puxe-o para trs, para solt-lo de seu

encaixe (1).

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Chassi
Carenagens e afins

3.  Solte os parafusos de fixao do banco do piloto.

4.  Levante (1) e puxe-o para trs (2) para desacoplar do

encaixe.

REMOO DO BAGAGEIRO
1. Solte o parafuso de fixao do bagageiro.

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Chassi
Carenagens e afins

2. Solte o parafuso superior do amortecedor.

3. Solte o parafuso traseiro do bagageiro e remova-o.

Observao Verifique possveis trincas e danos. Caso ocorra algum dos problemas citados, substitua o bagageiro.
A instalao o inverso da remoo.

PRA-LAMA SUPERIOR TRASEIRO

1.  Retire o banco, conforme item especfico. 2.  Remova o bagageiro conforme item especfico. 3.  Remova o acabamento do pra-lama.

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Chassi
Carenagens e afins

4.  Solte os parafusos de fixao lateral e central do pralama e remova-o.

Observao Verifique possveis trincas, riscos e danos. Caso ocorra algum dos problemas citados, substitua o pra-lama.
A instalao o inverso da remoo.

REMOO DO GUIDO
1.  Retire os retrovisores dos dois lados.

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Chassi
Carenagens e afins

2.  Solte os contrapesos do guido e retire-os.

3.  Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro e em

seguida solte os parafusos de fixao do conjunto do freio dianteiro e retire-o.

4.  Solte o parafuso do cabo do acelerador e os parafusos

de fixao do punho. Solte o cabo da manopla e retire o guido.

5.  Solte o cabo da embreagem, desconecte o interruptor de

embreagem.

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Chassi
Carenagens e afins

6. Solte os parafusos de fixao do conjunto do manete e

retire-o.

7.  Solte o cabo do afogador do punho esquerdo, solte os

parafusos de fixao e retire o punho, o contrapeso do lado esquerdo e a manopla.

8.  Solte os parafusos de fixao do guido e retire-o.

Observao Verifique oxidao, pancadas, empenamento, cromo descascando ou outras imperfeies. Caso ocorra algum dos problemas citados, substitua o guido.

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Chassi
Carenagens e afins

INSTALAO DO GUIDO
1. Instale o guido.
Observao Atente-se na posio da montagem do guido.

2. Coloque o mancal de fixao do guido.

Observao Atente-se montagem do mancal, o ponto (1), deve estar voltado para cima. Torque do parafuso de fixao do guido: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m 1

3.  Monte o conjunto do manete da embreagem. Instale a

manopla, o punho e o contrapeso.

Observao Atente-se posio do mancal, a seta (1) deve estar voltada para cima. 1

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Chassi
Carenagens e afins

4. Monte o cabo da embreagem, lubrifique e regule-o. 5. Conecte o interruptor de embreagem.

Folga da embreagem: 10 mm a 20 mm

6.  Instale a manopla e o cabo do acelerador, e monte o

punho do lado direito. Em seguida, lubrifique e regule a folga do cabo do acelerador.

regulagem da folga

7. Instale o conjunto do freio dianteiro.

Observao Atente-se posio do mancal, a indicao UP deve estar voltada para cima.

8. Instale o conector do interruptor de freio dianteiro. 9. Instale os retrovisores e regule o foco de viso.

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Chassi
Roda e freio dianteiros

REMOO DA RODA
1.  Coloque a motocicleta em uma superfcie plana,
remova a porca do eixo e retire o eixo. Cuidado com os espaadores.

2. Retire a roda, remova a engrenagem do velocmetro.

Observao Na montagem, cuidado com o encaixe do velocmetro. Verifique possveis desgastes, caso ocorra, substitua. Torque da porca de fixao da roda dianteira: 40 N.m ou 4,0 Kgf.m
A instalao o inverso da remoo.

Observao Ao instalar a roda da motocicleta, pressione o manete do freio algumas vezes para que a pastilha se assente no disco.

INSPEO DA RODA DIANTEIRA

1.  Em uma superfcie plana, verifique se o eixo da roda est
com empenamento. Caso o empenamento fique acima do limite determinado, substitua o eixo. Limite de empenamento do eixo: 0,25 mm

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Chassi
Roda e freio dianteiros

2.  Verifique possveis danos na roda, bem como

empenamentos, amassamentos e desgaste do pneu. Se o empenamento estiver acima do limite determinado, substitua a roda. Limite de empenamento da roda dianteira Vertical: 2 mm Lateral: 2 mm

3.  Verifique as condies dos rolamentos. Roda girando com

dificuldade ou presa, substitua os rolamentos.

SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS

1.  Retire o retentor da roda com o auxlio de uma chave
especial. Substitua o retentor.

2.  Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.

A instalao o inverso da remoo.

Observao  O extrator somente deve entrar em contato com o anel externo do rolamento, caso contrrio, pode danific-lo.  Use um adaptador do mesmo dimetro da pista externa do rolamento, para no se danificar e no ser instalado torto.

REMOO E INSPEO DO DISCO DE FREIO

1.  Retire a roda, conforme item especfico. 2.  Coloque a roda em uma superfcie plana e retire o disco
de freio

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Chassi
Roda e freio dianteiros

3.  Com o auxlio de um micrmetro, mea a espessura do

disco de freio em diversos pontos, caso esteja fora do determinado, substitua o disco. Limite de espessura do disco de freio: 3,0 mm

4.  Mea tambm o empenamento do disco de freio, caso

esteja fora do determinado, substitua o disco. Limite mximo de empenamento: 0,15 mm
A instalao o inverso da remoo.

Torque dos parafusos de fixao do disco de freio: 23 N.m ou 2,3 Kgf.m Observao Use trava qumica mdia nos parafusos de fixao do disco de freio.

REMOO DAS PASTILHAS DE FREIO

1.  Para substituir as pastilhas no necessrio soltar a
mangueira de freio ou desmontar o caliper.

2.  Solte os parafusos de fixao do caliper de freio, e remova

o caliper.

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Chassi
Roda e freio dianteiros

3.  Solte a porca de proteo.

4.  Solte os parafusos de fixao das pastilhas e remova-as

de seu habitculo.

INSPEO DAS PASTILHAS DE FREIO

1. C  om o auxlio de um paqumetro, mea a espessura da
pastilha. Caso esteja fora do especificado, substitua-a. Limite de uso da pastilha: 0,8 mm

Observao No mea a pastilha completa somente a guarnio.

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Chassi
Roda e freio dianteiros

INSTALAO DAS PASTILHAS

1.  Antes de instalar as pastilhas, empurre o mbolo do caliper para baixo para facilitar
o encaixe do conjunto caliperpastilha no disco de freio.

2.  Instale o conjunto. 3.  Caso necessrio, substitua o fluido de freio e realize a sangria do sistema. 4.  Pressione algumas vezes o manete do freio para que a pastilha assente no disco.

TROCA DO FLUIDO DE FREIO SANGRIA DO FREIO

A funo da sangria do freio eliminar o ar contido no sistema para que o freio funcione de forma precisa. Assim:

1.  Remova a tampa do reservatrio do cilindro mestre e retire o diafragma. 2.  Coloque uma chave apropriada no parafuso de sangria e em seguida, conecte a
mangueira do freio vlvula de sangria.

3.  Afrouxe o parafuso de sangria e acione o manete de freio algumas vezes. 4.  Mantenha o manete acionado e abra o parafuso de sangria, quando o fluido parar
de escoar, aperte o parafuso de sangria. Repita o processo quantas vezes for necessrio.

5.  Verifique algumas vezes o nvel do fluido do freio no reservatrio e complete se

necessrio. Observao  O fluido de freio deve ser trocado a cada 15.000 quilmetros ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro.  O fluido vencido pode provocar bolhas no sistema devido a alta temperatura gerada pelas frenagens bruscas, o que pode causar falha no freio e provocar acidentes que podem ser fatais.

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Chassi
Roda e freio dianteiros

SUBSTITUIO DO CILINDRO MESTRE

1.  Solte os parafusos de fixao do mancal do cilindro
mestre.

2.  Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro.

Observao Verifique se o interruptor de freio est funcionando corretamente, caso no esteja, verifique conectores. Caso persista o problema, substitua o interruptor.

3.  Solte os parafusos de unio da mangueira de freio, e

remova as arruelas de cobre e o cilindro mestre. Observao  Cuidado para que no escorra fluido de freio nas peas pintadas.  Ao efetuar a montagem, verifique as condies da mangueira de freio e sempre substitua as arruelas de cobre (1), pois elas so responsveis pela vedao do sistema. Torque do parafuso do suporte do cilindro mestre: 10 N.m ou 1,0 kgf.m Torque do parafuso de conexo da mangueira de freio: 26 N.m ou 2,6 Kgf.m

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Chassi
Suspenso dianteira

REMOO DA SUSPENSO DIANTEIRA

1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana. 2.  Solte os parafusos de fixao do pra-lama de ambos os
lados e retire-os.

3.  Solte os parafusos de fixao do caliper do freio e retire-o.

Observao Evite deixar o caliper de freio pendurado, apie-o para que a mangueira de freio no fique esticada.

4. Solte a porca de fixao do eixo da roda e retire-a.

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Chassi
Suspenso dianteira

5.  Retire a engrenagem do velocmetro e verifique a posio

no momento da montagem.

6.  Solte o parafuso de fixao do acabamento da mesa

inferior.

7.  Retire o acabamento com cuidado para no danificar as

travas de plstico.

8.  Solte o parafuso superior de fixao do garfo da

suspenso de ambos os lados.

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Chassi
Suspenso dianteira

9.  Solte o parafuso inferior de fixao do garfo da suspenso

de ambos os lados e remova os garfos.

INSPEO DA SUSPENSO
1.  Verifique, no tubo interno, riscos, sinais de pancadas ou
pequenos picotes, pois qualquer um desses sinais pode causar vazamento de leo, prejudicando a eficincia do sistema. Caso ocorra algum dos problemas mencionados, substitua o garfo completo.

TROCA DO LEO DA SUSPENSO

1.  Prenda o garfo em uma morsa e remova o parafuso de
fixao da suspenso. Retire o calo, a arruela e a mola, em seguida, escoa o fluido.

2.  Verifique possvel desgaste do calo, desgaste na mola

e no seu comprimento, ou outros danos, como ruptura. Caso isso ocorra substitua a suspenso. Observao Sempre substitua o anel O-ring para evitar vazamentos. Atente-se posio correta de montagem da mola. x

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Chassi
Suspenso dianteira

3.  Com o auxlio de uma chave de fenda, retire, com

cuidado, o guarda-p para no danificar a suspenso.

4.  Com o auxlio de uma ferramenta especial, segure a

vlvula de fluxo de leo e solte o parafuso inferior da suspenso, em seguida remova o conjunto interno.

5.  Retire a trava do retentor e, com o auxlio de um extrator

especial, retire o retentor. Observao Nunca reaproveite o retentor, isso prejudica a vedao e o funcionamento do sistema. Sempre coloque um retentor novo.

6.  Verifique todos os componentes da suspenso: desgaste

do tubo interno, comprimento da mola e possveis trincas e riscos no batente cnico. Caso haja algum desses problemas, substitua o conjunto danificado.
A instalao o inverso da remoo.

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Chassi
Suspenso dianteira

Observao  Ao instalar o retentor e o guarda-p, use a ferramenta adequada para no danificar as peas e prejudicar o funcionamento do conjunto. Use leo do tipo ATF na suspenso. Quantidade de leo: 160 ml  Troque sempre o leo das duas bengalas da suspenso para evitar diferena no sistema.  Ao colocar o leo na suspenso, deixe a suspenso em posio de repouso e mea o espao com uma trena. Espao dentro da suspenso: 300 mm Torque do parafuso superior da suspenso: 50 N.m ou 5,0 Kgf.m Torque do parafuso inferior da suspenso: 23 N.m ou 2,3 Kgf.m

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Chassi
Caixa de direo

REMOO DA CAIXA DE DIREO

1.  Coloque a motocicleta em uma superfcie plana. 2.  Retire o guido, conforme item especfico. 3.  Retire a suspenso, conforme item especfico. 4.  Solte a porca da mesa superior e retire-a.

5.  Solte a porca inferior da caixa de direo.

6.  Remova a pista superior da caixa de direo.

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Chassi
Caixa de direo

7.  Remova a mesa inferior e tome cuidado para no perder

as esferas.

INSPEO DOS ROLAMENTOS

1.  Remova os rolamentos e a pista de rolamentos, e
limpe-os. Verifique possveis danos, como desgaste nos rolamentos ou calos na pista. Caso isso ocorra, substitua o conjunto dos rolamentos da direo.

SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS DA DIREO

1.  Com o auxlio de um extrator de pista de rolamentos e um
martelo, remova as pistas do tubo da coluna de direo. Bata na pista por igual para no danificar a coluna. Observao Ao instalar as pistas novas, certifique-se de que no esto sendo instaladas tortas.

2.  Com o auxlio de um formo e um martelo, remova a pista

inferior da coluna de direo. Bata na pista por igual para no danificar a coluna. Observao Verifique, na coluna, possveis danos como empenamento, toro, trincas. Caso apresente alguma dessas avarias, substitua a coluna de direo.

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Chassi
Caixa de direo

3.  Inspecione a mesa inferior quanto a empenamento,

desgaste na rosca e outros possveis danos. Caso isso ocorra, substitua a pea.

INSTALAO DA CAIXA DE DIREO

1.  Com auxlio de uma ferramenta especial, instale as pistas
inferior e superior. Ateno Ao instalar os rolamentos, no apenas lubrifique-os como tambm as pistas. Instale, com cuidado, a coluna de direo, o rolamento superior e a pista superior.

2.  Com o auxlio de um torqumetro, aplique o torque correto

para regular a pr-carga dos rolamentos da caixa de direo. Torque da porca inferior da coluna de direo: 2 N.m ou 0,2 Kgf.m

3.  Gire a suspenso de batente e verifique se no est

muito solta ou muito presa. Caso esteja, regule a caixa de direo. Observao Monte a mesa superior e aplique o torque da porca da mesa. Torque da porca superior da coluna de direo: 50 N.m ou 5,0 Kgf.m

33

Kansas

Chassi
Roda e freio traseiros

REMOO DA RODA
1.  Coloque a motocicleta em um local plano remova o cobre
corrente.

2.  Solte o parafuso de regulagem do freio traseiro (1) e

remova o varo da haste de acionamento. Solte tambm a haste de tenso (2).

34

Kansas

Chassi
Roda e freio traseiros

3.  Solte o parafuso de regulagem da corrente de transmisso

de ambos os lados.

4.  Solte a porca de fixao do eixo e retire a roda.

INSPEO DA RODA TRASEIRA

1.  Verifique o desgaste do pneu, possveis trincas e se os
sulcos esto muito rasos. Caso ocorra qualquer um desses itens, substitua-o. Limite de profundidade do sulco: 2 mm desgaste do sulco

35

Kansas

Chassi
Roda e freio traseiros

2.  Em uma superfcie plana, verifique se o eixo da roda est

com empenamento. Caso esteja acima do limite determinado, substitua o eixo. Limite de empenamento do eixo: 0,25 mm Observao Verifique possveis danos na roda, bem como empenamento ou amassamentos. Se o empenamento estiver acima do limite determinado, substitua a roda. Limite de empenamento da roda dianteira Radial: 2 mm Axial : 2 mm

INSTALAO DA RODA TRASEIRA

1. Instale o prato de freio.

2. Instale os espaadores e o eixo da roda.

36

Kansas

Chassi
Roda e freio traseiros

3.  Instale e regule a folga da corrente de transmisso, em

seguida aperte o parafuso do eixo da roda. Folga da corrente de transmisso: 30 mm a 40 mm Torque da porca do eixo da roda: 70 N.m ou 7,0 Kgf.m

4.  Para regular a corrente de transmisso, veja o item de

remoo da corrente.

SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS

1.  Retire o retentor com o auxlio de uma chave de fenda.
Substitua o retentor.

2.  Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.

A instalao o inverso da remoo.

Observao  O extrator somente deve entrar em contato com o anel externo do rolamento, caso contrrio, poder danific-lo.  Use um adaptador do mesmo dimetro da pista externa do rolamento, para que no se danifique e no seja instalado torto.

REMOO DO FREIO TRASEIRO

1.  Retire a roda traseira conforme item especfico. 2.  Remova o espelho do freio.

37

Kansas

Chassi
Roda e freio traseiros

INSPEO DO FREIO TRASEIRO

1.  No use ar comprimido para limpar o p causado pelas
lonas de freio, as lonas possuem material abrasivo prejudicial sade. Observao Antes de efetuar qualquer servio, lave o espelho de freio e seus componentes em gua corrente e seque com ar comprimido.

2.  Solte a cupilha e remova a arruela, em seguida, retire as

sapatas de freio. Ateno Ao instalar as sapatas de freio, sempre substitua a cupilha.

3.  Verifique se as lonas de freio esto vitrificadas. Caso

estejam, passe uma lixa grossa, sempre respeitando o limite de uso das lonas.

4.  Com o auxlio de um paqumetro, mea a espessura da

guarnio. Limite de espessura da lona de freio: 2 mm Observao No mea o patim completo, somente a guarnio.

38

Kansas

Chassi
Roda e freio traseiros

5.  Verifique o desgaste do tambor de freio quanto

ovalizao e possveis arranhes. Caso isso ocorra, faa um polimento para eliminar as imperfeies do tambor, respeitando o limite de desgaste. Se o dimetro interno estiver fora da especificao, substitua a roda. Limite do dimetro interno do tambor: 132 mm

6.  Verifique o eixo de acionamento da sapata, caso possua

desgaste acentuado, que prejudique o acionamento do freio, substitua o eixo.

INSTALAO
1. Monte o eixo de acionamento das sapatas. 2. Instale as sapatas de freio.

39

Kansas

Chassi
Roda e freio traseiros

3. Monte a roda, conforme item especfico. 4. Monte a haste de tenso.

Torque do parafuso da haste de tenso: 20 N.m ou 2,0 Kgf.m

REGULAGEM DO PEDAL DO FREIO TRASEIRO

1. Deixar o pedal com uma folga de 20 a 30 mm.

2.  Para regular, aperte ou solte a porca de regulagem do

freio traseiro localizado na roda traseira.

40

Kansas

Chassi
Suspenso traseira

AMORTECEDOR E BALANA TRASEIROS

1.  Coloque a motocicleta em uma superfcie plana. 2.  Fixe-a e remova o parafuso inferior e o superior do
amortecedor, de ambos os lados.

3.  Retire o amortecedor do prisioneiro superior dos dois

lados, desa a balana traseira e retire o parafuso inferior do lado direito. Remova os amortecedores.

4.  Inspecione o amortecedor, para tanto verifique

empenamento, vazamento e fadiga da mola. Torque do parafuso de fixao do amortecedor: 20 N.m ou 2,0 Kgf.m
A instalao o inverso da remoo.

41

Kansas

Chassi
Suspenso traseira

REMOO DA BALANA TRASEIRA

1.  Coloque a motocicleta em uma superfcie plana com um
suporte sob o motor para suspender a roda traseira.

2.  Retire a roda conforme item especfico. 3.  Solte os amortecedores.

4.  Solte o eixo da balana.

5.  Remova a balana traseira puxando-a para trs, como

mostra a foto ao lado.

42

Kansas

Chassi
Suspenso traseira

INSPEO DA BALANA TRASEIRA

1.  Verifique empenamento, trincas, desgaste das buchas e
desgaste do guarda-p. Caso ocorra algum dos problemas citados, substitua as buchas ou balana, conforme a necessidade. Ateno Na remoo e na instalao das buchas da balana, use uma prensa para no danificar o conjunto.

2.  Em uma superfcie plana, verifique se o eixo da roda est

com empenamento, caso o empenamento esteja acima do limite determinado, substitua o eixo. Limite de empenamento do eixo: 0,25 mm
A instalao o inverso da remoo.

3.  Ao instalar as buchas e o guarda-p, lubrifique com graxa

de ltio prova de gua. Torque da porca do eixo da balana traseira: 40 N.m ou 4,0 Kgf.m

43

Kansas

Chassi
Suspenso traseira

TRANSMISSO FINAL
REMOO DA CORRENTE

1. Solte o parafuso de articulao do cmbio.

2. Retire a tampa do pinho.

3.  Solte os parafusos de fixao do cobre corrente e retire-o.

44

Kansas

Chassi
Suspenso traseira

4.  Solte o parafuso inferior do amortecedor de ambos os

lados e abaixe a balana.

5.  Solte a trava da corrente de transmisso e retire-a.

REMOO DO PINHO

1.  Solte os parafusos de fixao da trava do pinho.

45

Kansas

Chassi
Suspenso traseira

2. Remova o pinho.

REMOO DA COROA

1.  Remova a roda traseira, conforme item especfico. 2.  Solte os parafusos de fixao da coroa e retire-a.

3.  Inspecione a corrente (3) e a coroa (4), conforme

ilustrao ao lado, caso tenha mais que meio dente de desgaste (1), substitua o kit de transmisso final (coroa, corrente e pinho). A linha tracejada (2) a situao correta.
A instalao o inverso da remoo.

Ateno Use sempre trava nova.

Torque do parafuso de fixao da coroa: 40 N.m ou 4,0 Kgf.m 46

Kansas

Chassi
Suspenso traseira

INSPEO E LIMPEZA

1.  Verifique a tenso da corrente: puxe a corrente (2) para

fora da coroa. Se a distncia entre corrente e coroa for maior que meio dente (1), substitua o conjunto.

2.  Limpe a corrente com escova e solvente e verifique o

desgaste dos elos e roletes, caso esteja danificado, substitua. Lubrifique a corrente com leo SAE 90.

3.  Inspecione as articulaes da corrente como mostra a

figura. Caso esteja presa, substitua.

47

Kansas

Chassi
Suspenso traseira

INSTALAO DO PINHO E DA CORRENTE

1.  Instale o pinho com a corrente e o fixador do pinho.

Torque do parafuso de fixao do pinho: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m

2.  Instale a parte inferior do amortecedor, o cobre corrente e

a articulao do pedal de cmbio. Torque do parafuso da tampa do pinho: 7 N.m ou 0,7 Kgf.m Torque do parafuso da articulao do cmbio: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m Torque do parafuso inferior do amortecedor: 20 N.m ou 2,0 kgf.m Folga da corrente de transmisso: 30 mm a 40 mm

Observao Mantenha a folga da corrente sempre dentro das especificaes, pois tanto o excesso quanto a ausncia de folga pode prejudicar o motor e outros componentes.

48

Kansas

Motor
Sistema de alimentao........................ 50
Filtro de ar/ Intake air.. ........................... 50 Remoo do filtro de ar.. .................... 50 Inspeo do filtro de ar...................... 51 Remoo da caixa do filtro de ar............ 51 Remoo do Intake air.. ..................... 52 Inspeo do Intake air....................... 52 Remoo do carburador..................... 53 Limpeza e inspeo do carburador.......... 54 Montagem e regulagem do carburador.. .... 55 Regulagem da marcha lenta.. ............... 56 Remoo do tanque de combustvel.. ....... 57 Inspeo do tanque de combustvel......... 58 Inspeo da embreagem.................... 74 Instalao da embreagem................... 75 Inspeo da bomba de leo................. 77 Instalao da bomba de leo................ 78 Bomba de leo................................... 76

Seletor de marchas. . ............................. 79 Virabrequim...................................... 79 Remoo do virabrequim.................... 79 Inspeo do virabrequim.................... 81 Desmontagem da transmisso.............. 82 Inspeo do sistema de transmisso........ 83

Carburador....................................... 53

Transmisso.. .................................... 82

Tanque de combustvel........................... 57

Desmontagem do carretel de engrenagens...... 84 Eixo do pedal de partida.. ........................ 85 Embreagem de partida........................... 86 Remoo da embreagem de partida.. ....... 86 Inspeo da embreagem de partida......... 88 Montagem da embreagem de partida....... 88

Manuteno. ....................................... 59
Remoo do motor............................... 59 Inspeo do cabeote............................ 63 Remoo do cabeote....................... 63 Sede de vlvulas. . ........................... 64 Retfica da sede de vlvulas................. 65 Vlvulas e guias............................. 66 Mola das vlvulas.. .......................... 68

Remoo do estator.............................. 89 Inspeo do estator.............................. 90 Eixo de comando................................. 90 Instalao do eixo de comando.............. 91 Regulagem das vlvulas.. ........................ 92 Montagem do motor.. ............................ 94 Virabrequim / Transmisso.. ................. 94 Troca de leo do motor........................... 97
49

Cilindro e Pisto.. ................................. 69 Embreagem...................................... 72 Remoo da embreagem.. .................. 72

Kansas

Motor
Sistema de alimentao

FILTRO DE AR / INTAKE AIR

REMOO DO FILTRO DE AR

1. Solte o parafuso de fixao da carenagem.

2.  Puxe a carenagem para retir-la de seu acoplamento.

Observao Puxe com cuidado para no quebrar o encaixe plstico.

3. Solte os parafusos de fixao do filtro de ar.

50

Kansas

Motor
Sistema de alimentao

4.  Remova o filtro de ar. Note que o elemento filtrante de

papel, portanto deve ser substitudo e nunca lavado.

INSPEO DO FILTRO DE AR

1.  Verifique o tempo de uso do elemento filtrante, caso esteja muito

preto, substitua-o.

2.  Inspecione tambm a caixa do filtro de ar com relao a possveis

trincas, quebra ou sujeira. Caso ocorra um dos itens citados, retire a caixa, limpe ou substitua, conforme o necessrio.

REMOO DA CAIXA DO FILTRO DE AR

1. Desconecte a mangueira de respiro do motor.

2. Solte o parafuso inferior de fixao da caixa do filtro.

51

Kansas

Motor
Sistema de alimentao

3.  Solte o parafuso superior de fixao da caixa do filtro e

retire-a. Ateno  Limpe a caixa do filtro a cada troca do elemento filtrante. Substitua sempre as abraadeiras.
A instalao o inverso da remoo.

REMOO DO INTAKE AIR

1. Remova as mangueiras do intake air.

2. Solte os parafusos de fixao do intake air e retire-o.

INSPEO DO INTAKE AIR

1.  Verifique possveis trincas ou desgaste nos diafragmas

internos. Caso necessrio, substitua.
A instalao o inverso da remoo.

52

Kansas

Motor
Sistema de alimentao

CARBURADOR
REMOO DO CARBURADOR

1. Solte a tampa do pistonete.

2. Solte o cabo do afogador.

3. Solte o coletor e retire o carburador.

53

Kansas

Motor
Sistema de alimentao

LIMPEZA E INSPEO DO CARBURADOR

1. Solte os parafusos de fixao da cuba.

Observao Verifique se a cuba no possui trincas ou empenamentos. Troque a junta ao montar o conjunto.

2.  Retire o parafuso do dreno e sempre troque o seu anel de

vedao.

3.  Remova os gicls, e verifique possveis danos e

calibrao. Limpe-os com gasolina e ar comprimido para eliminar eventuais impurezas. Medida do gicl Alta: 105 Baixa: 38

4. Retire tambm o parafuso regulador de mistura.

54

Kansas

Motor
Sistema de alimentao

5. Retire o pino (1), a bia (2) e a agulha (3).

Observao  Verifique possveis desgastes, trincas ou infiltrao. Isso pode causar consumo excessivo de combustvel.  Verifique o peso da bia, caso esteja fora do especificado, substitua-a.  Verifique tambm possveis desgastes na ponta da vlvula e tambm se a sede localizada no carburador possui desgastes excessivos, caso positivo, substitua o conjunto. Peso da bia: 10 gramas, mximo 11 gramas

MONTAGEM E REGULAGEM DO CARBURADOR

1.  Monte a vlvula de agulha e a bia do carburador, gire o

carburador em posio de 90 com relao sua posio de trabalho at que a bia encoste levemente na agulha. Em seguida, mea a altura da bia conforme foto. Altura da bia: 21 mm

2. Monte o carburador e troque os anis de vedao.

Observao Ao montar o carburador, verifique a regulagem da agulha do pistonete. Regulagem da agulha: 3 o canal

55

Kansas

Motor
Sistema de alimentao

REGULAGEM DA MARCHA LENTA

1.  Para regular a marcha lenta, ligue o motor e deixe-o

aquecer por alguns minutos. Ligue o tacmetro e verifique a marcha lenta. Caso no esteja dentro do especificado, regule-a. Marcha lenta: 1.400 rpm ~ 1.600 rpm

Observao  O parafuso de mistura j regulado de fbrica, mas devido diferena de presso de algumas regies, faa a regulagem de acordo com sua necessidade.  Feche o parafuso de mistura at que encoste em seu assentamento, no aperte.  Solte o parafuso de mistura em 2 1/4 voltas. Caso necessrio, solte-o ou aperte-o a partir dessa regulagem inicial. Regulagem do parafuso de mistura: 2 1/4 voltas

56

Kansas

Motor
Sistema de alimentao

TANQUE DE COMBUSTVEL
REMOO DO TANQUE DE COMBUSTVEL

1. Remova o banco, conforme item especfico. 2.  Coloque a torneira de combustvel na posio OFF e
retire a mangueira de combustvel. Observao Cuidado para no derramar nem espirrar gasolina, coloque um pano em volta da mangueira, como proteo.

3. Solte os parafusos de fixao do tanque.

4.  Levante o tanque e puxe-o devagar para ter acesso aos

conectores do painel e desconecte-os.

57

Kansas

Motor
Sistema de alimentao

5. Aps soltar os conectores do tanque, retire-o.

INSPEO DO TANQUE DE COMBUSTVEL

1.  Verifique possveis deformaes, vazamentos, amassados,

problemas na pintura, oxidaes e outras avarias. Caso apresente algum dos problemas citados, substitua o tanque.
A instalao o inverso da remoo.

58

Kansas

Motor
Manuteno

REMOO DO MOTOR
1. Retire o leo do motor, conforme item especfico. 2.  Remova o tanque de combustvel, conforme item
especfico.

3. Remova o carburador, conforme item especfico. 4. Solte as mangueiras do intake air.

5. Solte o cabo da vela de ignio.

6. Solte o cabo da embreagem.

59

Kansas

Motor
Manuteno

7. Retire o escapamento.

8. Retire a proteo do pinho e remova o pinho.

9. Solte a articulao do pedal de cmbio.

10.  Desconecte os fios do estator e do sensor indicador de

marchas.

60

Kansas

Motor
Manuteno

11. Desconecte o fio do motor de partida.

12.  Solte os parafusos de fixao superior e inferior do motor

e retire-o.

13. Solte os parafusos dianteiros de fixao do motor.

14. Solte os parafusos traseiros de fixao do motor e retire-o.

61

Kansas

Motor
Manuteno

15.  Remova o motor puxando-o para o lado direito da

motocicleta. Observao Cuidado com a pintura do quadro para no danific-la.  Forre os tubos do chassi com um pano para evitar riscos.
A instalao o inverso da remoo.

Torque dos parafusos traseiros de fixao do motor: 45 N.m ou 4,5 Kgf.m Torque dos parafusos dianteiros de fixao do motor: 30 N.m ou 3,0 Kgf.m Torque dos parafusos superiores de fixao do motor: 30 N.m ou 3,0 Kgf.m

62

Kansas

Motor
Manuteno

INSPEO DO CABEOTE
REMOO DO CABEOTE

1.  Com o motor em uma bancada, remova a tampa de

vlvulas.

2.  Solte os parafusos de fixao e retire o conjunto de

balancim.

3. Remova as varetas de acionamento das vlvulas.

63

Kansas

Motor
Manuteno

4. Solte os parafusos de fixao do cabeote e retire-o.

5.  Com o auxlio de um compressor de mola, remova a

chaveta das vlvulas.

SEDE DE VLVULAS

1.  Remova os depsitos de carvo da sede e da face das

vlvulas e verifique corroso e desgaste. Caso apresente algum dos itens citados, esmerilhe a vlvula. Observao Mea a largura da sede de vlvula. Se estiver fora de especificao, esmerilhe a vlvula. Largura da sede de vlvula ADM: 1,2 mm ESC: 1,5 mm Limite de uso: 2,00 mm

64

Kansas

Motor
Manuteno

2.  Aplique um marcador na face da vlvula, pressione a

vlvula na sede para marcar e em seguida, mea a largura da sede. Observao Remova as marcas de tinta, esmerilhando a vlvula. Esmerilhe a face e a sede de vlvula, com um polidor grosso e fino. Aps esse procedimento repita o item 2. espessura

RETFICA DA SEDE DE VLVULAS

1.  Se a rea de contato estiver muito alta na vlvula, a sede

deve ser rebaixada usando uma fresa plana de 32 .

2.  rea de contato muito baixa na vlvula, a sede deve ser

retificada com uma fresa interna de 60 . Em seguida faa o acabamento com uma fresa de 45 .

3.  Com uma fresa de 45 , remova todas as asperezas da

sede conforme figura.

65

Kansas

Motor
Manuteno

4.  Com o auxlio de uma fresa de 32, retire 1/4 do material

da base da sede da vlvula.

5.  Com a fresa de 45, remova o material at que obtenha a

largura determinada.

VLVULAS E GUIAS

1. Mea o dimetro interno da guia de vlvula.

d

66

Kansas

Motor
Manuteno

2.  Mea o dimetro da haste da vlvula em trs pontos

diferentes e calcule a folga entre guia de vlvula e haste, utilizando a frmula: Dimetro interno da guia de vlvula Dimetro da haste. Se estiver fora de especificao, substitua a guia de vlvula. Limite de folga entre haste e guia de vlvula ADM: 0,12 mm ESC: 0,14 mm

3.  Mea o empenamento da haste de vlvula. Caso esteja

fora de especificao, substitua a vlvula. Limite de empenamento da vlvula: 0,01 mm

4.  Mea a espessura da margem de vlvula, conforme foto.

Caso esteja fora de especificao, substitua-a. Limite de espessura da vlvula ADM: 0,7 mm ESC: 1,0 mm

67

Kansas

Motor
Manuteno

MOLA DAS VLVULAS

1.  Com o auxlio de um paqumetro, mea o comprimento

livre da mola. Caso esteja fora de especificao, substitua as molas. Limite de comprimento da mola Mola externa: 33,5 mm Mola interna: 30,0 mm

2.  Verifique o desgaste da ponta das varetas, e seu

empenamento, caso apresente algum dos itens citados, substitua o conjunto.

3.  Verifique se o balancim apresenta folgas ou desgaste

excessivo, caso apresente, substitua o conjunto. Torque dos parafusos de fixao do cabeote: 18 N.m ou 1,8 Kgf.m Torque dos parafusos de fixao do balancim: 18 N.m ou 1,8 Kgf.m Torque do parafuso da tampa de vlvulas: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
A instalao o inverso da remoo.

68

Kansas

Motor
Manuteno

CILINDRO E PISTO
1.  Verifique possveis desgastes na parede do cilindro e
arranhes verticais. Caso isso ocorra, retifique o cilindro, ou substitua-o. Observao Tanto na retfica quanto na substituio, lembre-se de trocar o pisto e os anis, que trabalham com folgas determinadas.

2.  Com o auxlio de uma rgua e um calibre de lminas,

mea o empenamento do cilindro. Limite de empenamento do cilindro: 0,10 mm

3.  Com o auxlio de um sbito, mea o dimetro interno do

cilindro em trs pontos diferentes: topo, centro e base do curso do pisto. Mea na horizontal e na vertical (eixo X e eixo Y) em ngulo reto.

4.  Com o auxlio de um micrmetro, mea o dimetro

externo do pisto, conforme indicado na foto. Observao  Coloque o pisto na altura indicada na cota a, em torno de 6 mm da base do pisto (referncia ideal a borda interna).  A folga entre o cilindro e o pisto, calculada pela frmula: Dimetro interno do cilindro Dimetro externo do pisto. Use sempre a maior medida encontrada na medio do cilindro.  Folga acima do determinado, substitua o cilindro, os anis e o pisto.

a d

69

Kansas

Motor
Manuteno

3.  Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga dos

anis em seu alojamento (canaleta do pisto). Observao Elimine qualquer tipo de carvo no alojamento para no efetuar leituras incorretas. Limite de uso Anel de compresso: 0,10 mm Anel raspador: 0,10 mm

4.  Mea tambm a folga entre pontas dos anis, conforme

foto ao lado. Observao Com o prprio pisto alinhe o anel no cilindro e com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga entre pontas dos anis. Caso a folga esteja fora do especificado, substitua-os. Limite de folga entre pontas dos anis Anel de compresso: 0,45 mm Anel raspador: 0,60 mm

5.  Mea o dimetro externo do pino do pisto. Verifique

tambm a sua aparncia, se est riscado ou azulado. Caso esteja, troque o pisto e o pino, e verifique o sistema de lubrificao. Limite de uso: 14,95 mm

70

Kansas

Motor
Manuteno

6.  Mea o dimetro interno do alojamento do pino do pisto.

Caso esteja fora do especificado, substitua o pisto e o pino. Observao A folga entre o pino do pisto e o pisto, calculada pela frmula: Dimetro do alojamento do pino dimetro externo do pino. Folga fora do especificado, substitua o conjunto. Limite do dimetro interno do alojamento: 15,00 mm Limite de folga entre pino e pisto: 0,03 mm

7. Remova os balancins.

8.  Se o conjunto apresentar desgaste excessivo, ou folga

fora do padro, substitua-o.

71

Kansas

Motor
Manuteno

EMBREAGEM
REMOO DA EMBREAGEM

1. Retire o leo do motor, conforme item especfico. 2. Remova o pedal de partida, conforme item especfico. 3. Retire o cabo de acionamento da embreagem.

4. Remova a tampa do motor do lado direito.

5.  Remova a haste de acionamento (1) e a tampa do filtro de

leo (2). 2

72

Kansas

Motor
Manuteno

6.  Com auxlio de uma chave especial, solte a porca de

fixao do filtro de leo e retire-o.

7.  Solte a engrenagem de acionamento da bomba de leo e

retire o conjunto.

8.  Solte os parafusos de fixao da placa de acionamento,

gradualmente e de forma cruzada.

9.  Remova o cubo central, discos, separadores e a campana

da embreagem.

73

Kansas

Motor
Manuteno

INSPEO DA EMBREAGEM

1.  Mea o comprimento das molas da embreagem. Caso

esteja fora do especificado, substitua-as. Limite de comprimento da mola: 34,00 mm

2.  Mea a espessura do disco de frico. Verifique se o

disco encontra-se com desgaste irregular, queimado ou com espessura fora do especificado. Caso isso ocorra, substitua. Limite da espessura do disco de frico: 2,5 mm

3.  Em uma mesa plana, verifique o empenamento dos discos

separadores. Caso esteja fora do especificado, substitua-os Limite de empenamento: 0,20mm

4.  Verifique o desgaste da campana de embreagem, nos

entalhes e nos dentes de engrenagem. Caso isso ocorra, substitua-a.

74

Kansas

Motor
Manuteno

5.  Verifique desgastes excessivos no cubo central. Caso isso

ocorra, substitua-o.

6.  Verifique se o plat apresenta deformaes ou

empenamento, se apresentar, substitua-o.

INSTALAO DA EMBREAGEM

1.  Instale a campana de embreagem e atente-se posio

da arruela, o lado liso deve ficar voltado para fora.

2.  Instale o cubo da embreagem, os discos e os separadores

de forma alternada. Observao Lubrifique com leo, evite montar sem lubrificao inicial. Use leo de motor recomendado pela Dafra.

3.  Aperte os parafusos de forma cruzada e gradativamente.

75

Kansas

Motor
Manuteno

BOMBA DE LEO
1.  Solte a tampa do filtro de leo, remova a porca de fixao
do filtro e retire-o.

2. Remova a capa da bomba de leo.

3.  Solte a porca de fixao da engrenagem movida e remova

o conjunto de acionamento da bomba.

76

Kansas

Motor
Manuteno

4. Solte os parafusos de fixao e retire a bomba de leo.

INSPEO DA BOMBA DE LEO

1. Verifique a folga entre o rotor e a carcaa.

Limite de folga: 0,40 mm

2. Verifique a folga entre o rotor interno e o externo.

Limite de folga: 0,20 mm

77

Kansas

Motor
Manuteno

3.  Verifique a folga axial entre a face da carcaa e os rotores.

Limite de folga: 0,25 mm

4.  Verifique se a corrente de acionamento da bomba de

leo no est enroscando seus elos, e tambm os dentes da engrenagem da bomba. Caso estejam enroscando, substitua a corrente.

INSTALAO DA BOMBA DE LEO

1.  Monte a bomba, o sistema de acionamento e a capa da

bomba de leo.

2.  Monte o filtro de leo e atente-se para a posio da

arruela e da porca castelo. No caso da arruela, est escrito out side, quanto porca castelo, seu lado chanfrado voltado para a frente do motor. Torque da porca castelo: 50 N.m ou 5,0 Kgf.m Torque do parafuso de fixao da bomba de leo: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m Torque da porca de fixao da engrenagem da bomba: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m

78

Kansas

Motor
Manuteno

SELETOR DE MARCHAS
1. Remova e embreagem, conforme item especfico. 2. Remova a bomba de leo, conforme item especfico. 3. Remova o pedal de cmbio e retire o brao seletor.
Observao Verifique possveis desgastes na mola, no seletor e no eixo. Caso ocorra, substitua a pea.

4. Remova o seletor de marcha e a estrela.

Observao Cuidado com o pino ao retirar o conjunto.

VIRABREQUIM
REMOO DO VIRABREQUIM

1. Remova e embreagem, conforme item especfico. 2. Remova a bomba de leo, conforme item especfico. 3. Remova o pedal de cmbio e o seletor. 4. Retire a engrenagem de acionamento da embreagem.

79

Kansas

Motor
Manuteno

5. Remova e engrenagem do virabrequim.

6.  Solte a porca de fixao da engrenagem do balanceiro e

remova-a. Em seguida retire a carcaa do lado direito. Observao A porca da engrenagem rosca esquerda, portando essa porca solta no sentido horrio.

7.  Retire o virabrequim, o trambulador e o conjunto de

transmisso.

80

Kansas

Motor
Manuteno

INSPEO DO VIRABREQUIM

1.  Coloque o virabrequim em um prisma e com o auxlio de

um relgio comparador, mea o empenamento do eixo.

2.  Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga

lateral da biela.

3. Mea o dimetro interno do alojamento do pino do pisto.

Limite do dimetro: 15,05 mm

4.  Verifique a folga dos rolamentos, girando-os com as

mos, caso apresentem folgas excessivas ou rudo, substitua-os.

81

Kansas

Motor
Manuteno

TRANSMISSO
DESMONTAGEM DA TRANSMISSO

1. Remova os eixos e os garfos seletores.

2. Remova o trambulador.

3. Remova o conjunto da transmisso.

82

Kansas

Motor
Manuteno

INSPEO DO SISTEMA DE TRANSMISSO

1.  Verifique possveis desgastes ou empenamentos nos

garfos seletores. Mea tambm o dimetro interno dos garfos e verifique as faces de contato com a engrenagem e o trambulador. Caso esteja gasto substitua. Limite de uso: 12,05 mm

2. Mea a espessura dos dentes dos garfos.

Limite de uso: 4,50 mm

3. Mea o dimetro dos eixos dos garfos seletores.

Limite de uso: 11,95 mm

83

Kansas

Motor
Manuteno

4.  Analise o trambulador, verificando possveis desgastes nas

canaletas e no contato do neutro, ou riscos nos canais do trambulador. Caso apresente algum dos itens citados, substitua-o.

DESMONTAGEM DO CARRETEL DE ENGRENAGENS

1.  Desmonte o carretel de engrenagens do sistema de
transmisso e verifique se existe desgaste nos dentes ou se esto danificados, caso estejam, substitua.

2.  Mea o empenamento dos eixos principal e secundrio.

Caso esteja acima do especificado, substitua. Limite de empenamento: 0,20 mm

3.  Verifique possveis trincas ou desgaste excessivo.

84

Kansas

Motor
Manuteno

4.  Verifique a folga dos rolamentos, girando-os com as

mos, caso apresentem folgas excessivas ou rudo, substitua-os.

EIXO DO PEDAL DE PARTIDA

1. Retire o conjunto do sistema de partida.

2.  Verifique as engrenagens e molas caso estejam gastas,

substitua a pea danificada.
A instalao o inverso da remoo.

85

Kansas

Motor
Manuteno

EMBREAGEM DE PARTIDA
REMOO DA EMBREAGEM DE PARTIDA

1. Drene o leo do motor. 2. Retire a tampa do pinho e retire-o. 3. Retire o pedal de cmbio.

4. Desconecte os fios do estator e do indicador de marchas.

5.  Solte os parafusos de fixao da tampa das engrenagens

de acionamento do motor de partida.

86

Kansas

Motor
Manuteno

6.  Remova a engrenagem, solte os parafusos de fixao da

tampa do motor e retire-a.

7.  Com o auxlio de uma ferramenta especial, remova o rotor

da motocicleta.

8.  Solte os parafusos de fixao da embreagem de partida e

remova-a.

87

Kansas

Motor
Manuteno

INSPEO DA EMBREAGEM DE PARTIDA

1.  Verifique as engrenagens motoras e movidas quanto a

desgaste nos dentes, possveis trincas ou imperfeies. Caso apresente algum dos problemas citados, substitua as peas danificadas.

2.  Verifique o desgaste dos roletes de sentido nico da

embreagem de partida, e possvel corroso na superfcie de contato. Caso isso ocorra, substitua o componente avariado.

3.  Verifique o funcionamento da embreagem de partida

instalando-a na engrenagem de partida e girando-a no sentido horrio, ambas devem engrenar-se e girar no mesmo sentido. Caso isso no ocorra substitua a embreagem de partida. Girando-a no sentido anti-horrio, a embreagem deve girar livremente. Caso isso no ocorra, substitua a embreagem de partida.

MONTAGEM DA EMBREAGEM DE PARTIDA

1. Monte a embreagem de partida.

Observao Use trava qumica para assegurar a fixao dos parafusos. Torque do parafuso de fixao da embreagem de partida: 20 N.m ou 2,0 Kgf.m

88

Kansas

Motor
Manuteno

2.  Monte o conjunto da embreagem de partida e magneto.

Com o auxlio de uma cinta, segure o magneto e aplique o torque do parafuso de fixao. Torque do parafuso de fixao do magneto: 50 N.m ou 5,0 Kgf.m

3.  Monte as engrenagens de acionamento do motor de

partida.

4. Monte a tampa do motor e aplique o torque correto.

Torque do parafuso de fixao da tampa: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m

REMOO DO ESTATOR
1. Remova a tampa do motor, conforme item especfico. 2. Desconecte os fios do estator e do indicador de marchas.

89

Kansas

Motor
Manuteno

3.  Solte os parafusos de fixao do estator e da bobina de

pulso, e retire o conjunto.

INSPEO DO ESTATOR
1.  Mea a resistncia dos fios do estator. Caso esteja abaixo
do especificado, substitua.
A instalao o inverso da remoo.

EIXO DE COMANDO
1.  Verifique o ressalto e a colorao do comando de vlvulas,
se estiver azulado, com corroso ou possveis arranhes, substitua o eixo de comando.

2.  Verifique o desgaste dos dentes da engrenagem de

comando. Caso estejam gastos, substitua o comando.

90

Kansas

Motor
Manuteno

3.  Mea os cames do comando de vlvulas. Caso esteja fora

de especificao, substitua o eixo de comando. Limite de uso: 32,55 mm

4.  Mea o dimetro interno da bucha do eixo, caso esteja

fora do determinado, substitua-a. Limite de uso: 14,1 mm

INSTALAO DO EIXO DE COMANDO

1.  Ao instalar o eixo de comando, atente-se referncia das

engrenagens do virabrequim e do comando de vlvulas.

91

Kansas

Motor
Manuteno

REGULAGEM DAS VLVULAS

Observao A regulagem das vlvulas deve ser realizada com o motor frio em temperatura ambiente lembrando que para medir a folga das vlvulas, o pisto deve estar em ponto morto superior (PMS) em fase de compresso.

1. Retire a tampa da vlvula do motor.

2.  Gire o virabrequim at o tempo de compresso e verifique

se os balancins esto livres.

3.  Verifique tambm o alinhamento da referncia do rotor

com a referncia na carcaa do motor.

92

Kansas

Motor
Manuteno

4.  Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga das

vlvulas, caso esteja fora do especificado, regule-as.

5.  Solte a contraporca e coloque o calibre de lminas entre o

parafuso e o p da vlvula e mea a folga. Folga da vlvula de admisso: 0,08 0,09 mm Folga da vlvula de escape: 0,08 0,09 mm

6.  Em seguida, gire o parafuso de regulagem para aumentar

ou diminuir a folga conforme necessrio. Observao Sentido horrio diminui folga e sentido anti-horrio aumenta folga.

7.  Aps a regulagem, segure o parafuso de ajuste e aperte a

contraporca para no perder a regulagem, repita o processo nmero 2 e mea novamente as regulagens, se o valor medido no for o correto, repita o procedimento 5. Observao Substitua os anis O-Rings e as juntas, para melhor vedao.

93

Kansas

Motor
Manuteno

MONTAGEM DO MOTOR
VIRABREQUIM / TRANSMISSO

1.  Instale o conjunto do virabrequim, transmisso e o

balanceiro. Observao Lubrifique os rolamentos e retentores para facilitar o procedimento de instalao.

2.  Instale os pinos-guias na carcaa, coloque uma junta

nova e, com um martelo de borracha, bata levemente na carcaa para que se encaixe, finalmente aperte os parafusos da carcaa. Torque dos parafusos: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m

3.  Monte a engrenagem do balanceiro, a engrenagem

do virabrequim e a engrenagem de acionamento da campana.

4.  Atente-se para a referncia das engrenagens.

94

Kansas

Motor
Manuteno

5.  Monte o eixo seletor e o sistema de embreagem.

6. Monte a bomba de leo e aplique o torque correto.

Torque do parafuso de fixao da bomba: 12 N.m ou 1,2 Kgf. m Ateno Usar trava qumica de mdia aderncia.

7.  Coloque a tampa do motor lado direito , e aplique o

torque correto. Torque do parafuso de fixao da tampa: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m

8. Instale o eixo de comando.

95

Kansas

Motor
Manuteno

9.  Instale a embreagem de partida, o magneto e a

engrenagem de acionamento do sistema de partida.

10.  Instale a tampa do motor lado esquerdo , e aplique o

torque correto. Torque do parafuso da tampa: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m

11.  Instale o pisto, atente-se para a posio dos anis, que

seus entrepontas devem estar a distncia de 120 .

12. Monte o cilindro.

13. Instale o cabeote e a tampa de vlvulas.

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Kansas

Motor
Manuteno

TROCA DE LEO DO MOTOR

1.  Apie a motocicleta no cavalete central, em lugar plano. 2.  Ligue o motor e deixe-o funcionar em marcha lenta de
1 a 2 minutos. Cuidado Durante a troca, tome cuidado, pois tanto o leo como o motor estaro quentes, podendo causar queimaduras graves em caso de contato.

3.  Coloque um recipiente para a coleta do leo sob o motor,

e, utilizando a ferramenta correta, remova o bujo de drenagem, a mola e o filtro de tela.

Ateno  Memorize o posicionamento dos componentes para posterior remontagem do conjunto.  Substitua o anel de borracha do bujo de drenagem a cada troca de leo para evitar vazamentos.

97

Kansas

Motor
Manuteno

4. Retire a vareta medidora do nvel de leo.

5.  Com a chave na posio OFF, retire o cabo de vela e

acione o pedal de partida vrias vezes. Esse procedimento facilitar o escoamento e esvaziar os dutos do motor. Ateno No funcione o motor sem leo lubrificante. Essa prtica causar efeitos irreparveis ao motor que no sero cobertos pela garantia.

6.  Reinstale o filtro de tela, a mola e o bujo de drenagem

com o novo anel de vedao aplicando o torque correto. Torque no dreno de leo: 20 N.m ou 2,0 Kgf.m

anel de vedao

7.  Abastea o motor com o leo recomendado e instale a

vareta medidora de nvel de leo.

98

Kansas

Motor
Manuteno

8.  Acione o motor e mantenha-o em marcha lenta por

aproximadamente 30 segundos, em seguida desligue-o. Retire a vareta medidora de nvel de leo da carcaa lateral direita do motor e limpe-a com um pano seco. Coloque-a novamente em seu lugar, sem rosque-la, retire e verifique o nvel de leo. Se necessrio, complete. Verifique tambm a ausncia de possveis vazamentos. Ateno No use estopa ou qualquer material que solte fiapos. Esses fiapos podem entupir dutos de lubrificao.

Especificaes do leo: API SF OU SG / JASO MA / SAE 20W50 0,9 litro aps drenagem 1,1 litro aps desmontar

Quantidade do leo Cuidado

O leo do motor uma substncia txica. No jogue leo no esgoto ou na terra. Descarte-o de forma a no prejudicar o meio ambiente. O leo usado do motor pode provocar cncer de pele. Lave bem as mos com gua e sabo aps o manuseio.

99

Kansas

Sistema eltrico
Procedimentos eltricos. ............................ 101

Bateria. .............................................. 111

Procedimento para teste de fuga de corrente.... 111 Remoo da bateria................................ 112 Inspeo da bateria................................ 113 Carga na bateria................................... 113 Regulador de voltagem............................. 114

Sinalizao............................................ 102
Remoo do conjunto do farol.. .................... 102 Remoo dos piscas dianteiros. . ................... 103 Substituio da lmpada do pisca.. ................ 104 Painel do velocmetro. . ............................. 104 Substituio das lmpadas do painel.. ............. 105 Remoo do painel do tanque.. .................... 106 Remoo do interruptor principal.. ................. 106 Indicador de marcha............................... 107 Substituio das lmpadas do painel indicador.... 107 Remoo da lanterna traseira...................... 108 Substituio da lmpada da lanterna traseira...... 108 Remoo dos piscas traseiros.. .................... 109 Substituio da lmpada do pisca.. ................ 110 Buzina.. ............................................ 110

Sistema de partida. ................................. 115

Rel de partida..................................... 115 Inspeo do rel de partida........................ 115 Remoo do motor de partida...................... 115

Sistema de ignio.................................. 117

C.D.I. ............................................. 118 Inspeo no C.D.I. ............................ 118 Bobina de ignio .................................. 118 Conector de vela (cachimbo)....................... 119 Vela de ignio..................................... 120 Inspeo da vela de ignio . .................. 120 Supressor da vela .............................. 121

100

Kansas

Sistema eltrico
Procedimentos eltricos
Interruptor principal

Unidade C.D.I.

Regulador/ retificador Bobina de ignio Bobina de campo

Ateno Antes de qualquer procedimento, verifique sempre os conectores. Em caso de corroso ou umidade proceda como descrito a seguir:

1. Solte os conectores. 2. Seque cada terminal com ar comprimido. 3. Conecte e desconecte o conector vrias vezes. 4.  Verifique se o fio no est solto do terminal (ou seccionado). 5. Instale novamente os conectores. 6.  Verifique com um Multitester se h continuidade: utilize a escala X1.
Observao Utilize o mesmo procedimento para verificao no chicote.  Para auxiliar nos procedimentos permitido o uso (como medida provisria) de limpa contatos. 101

Kansas

Sistema eltrico
Sinalizao

REMOO DO CONJUNTO DO FAROL

1. Solte os parafusos laterais de fixao do farol.

2.  Gire o farol no sentido anti-horrio para deslocar a trava

de encaixe, retire-o com cuidado para no romper os fios.

3. Solte o conector do farol e retire-o.

Observao Verifique a qualidade dos refletores, sinais de trinca, umidade, infiltrao de gua, oxidao ou quaisquer impurezas. Caso apresente algum dos itens citados, substitua o farol.

102

Kansas

Sistema eltrico
Sinalizao

4.  Remova a coifa de proteo e retire a lmpada. Solte

o soquete menor e caso haja necessidade, substitua a lmpada da lanterna. Observao Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade dos fios e conectores.
A instalao o inverso da remoo.

REMOO DOS PISCAS DIANTEIROS

1.  Remova o farol da motocicleta, conforme item especfico. 2. Solte os conectores dos piscas e retire os fios.

3.  Solte os parafusos de fixao do conjunto dos piscas e

retire o conjunto.

103

Kansas

Sistema eltrico
Sinalizao

4.  Solte a porca de fixao e remova o pisca.

Observao Verifique a qualidade dos refletores, sinais de trinca, umidade, infiltrao de gua ou quaisquer impurezas. Caso apresente algum dos itens indicados, substitua-os.
A instalao o inverso da remoo.

SUBSTITUIO DA LMPADA DO PISCA

1.  Solte o parafuso de fixao da lente do pisca, desencaixe
a lente e retire a lmpada.

2.  Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade

dos fios e conectores.
A instalao o inverso da remoo.

PAINEL DO VELOCMETRO
1. Solte o cabo do velocmetro.

104

Kansas

Sistema eltrico
Sinalizao

2.  Solte os parafusos de fixao do suporte do velocmetro e

retire-o. Observao Verifique trincas, infiltraes ou outras avarias. Caso isso ocorra, substitua o painel. Torque do parafuso de fixao do painel: 5 N.m ou 0,5 Kgf.m
A instalao o inverso da remoo.

SUBSTITUIO DAS LMPADAS DO PAINEL

1.  Solte os parafusos de fixao e retire o painel da carcaa.

2.  Retire os soquetes da carcaa do painel e substitua as

lmpadas. Observao Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade dos fios e conectores.
A instalao o inverso da remoo.

105

Kansas

Sistema eltrico
Sinalizao

REMOO DO PAINEL DO TANQUE

1. Remova o tanque, conforme item especfico. 2.  Solte os parafusos de fixao do painel do tanque e retire
o conjunto. Observao Verifique possveis trincas ou danos. Caso positivo, substitua o tanque.
A instalao o inverso da remoo.

REMOO DO INTERRUPTOR PRINCIPAL

1. Remova o tanque, conforme item especfico. 2.  Remova o painel do tanque de combustvel, conforme item
especfico.

3.  Solte os parafusos de fixao do interruptor principal e

retire-o. Observao Verifique problemas com mau contato, falhas de partida, engripamento da chave. Caso isso ocorra, substitua o contato de ignio.
A instalao o inverso da remoo.

106

Kansas

Sistema eltrico
Sinalizao

INDICADOR DE MARCHA
1. Remova o tanque, conforme item especfico. 2.  Remova o painel do tanque de combustvel, conforme item
especfico.

3.  Solte os parafusos de fixao do indicador de marcha e

retire-o. Observao Verifique problemas com mau contato, falhas de partida, engripamento da chave. Caso isso ocorra, substitua o indicador.

SUBSTITUIO DAS LMPADAS DO PAINEL INDICADOR

1.  Retire os soquetes da carcaa do painel e substitua
as lmpadas. Verifique a continuidade dos fios e os conectores.
A instalao o inverso da remoo.

107

Kansas

Sistema eltrico
Sinalizao

REMOO DA LANTERNA TRASEIRA

1.  Remova o banco bagageiro e o pra-lama traseiro, conforme
item especfico.

2. Desconecte os terminais.

3.  Solte os parafusos de fixao e retire a lanterna.

Observao Verifique trincas, quebra ou infiltrao. Caso isso ocorra, substitua-a.

SUBSTITUIO DA LMPADA DA LANTERNA TRASEIRA

1. Solte os parafusos de fixao da lente da lanterna.

108

Kansas

Sistema eltrico
Sinalizao

2.  Remova a lmpada e verifique se o bloco ptico est em

perfeitas condies, caso seja necessrio, substitua-o.
A instalao o inverso da remoo.

REMOO DOS PISCAS TRASEIROS

1.  Remova o banco bagageiro e o pra-lama traseiro,
conforme item especfico.

2. Desconecte os terminais.

3. Solte o parafuso de fixao e retire o pisca.

Observao Verifique a qualidade dos refletores, sinais de trinca, umidade, infiltrao de gua ou quaisquer impurezas. Caso apresente algum dos itens citados, substitua o pisca.
A instalao o inverso da remoo.

109

Kansas

Sistema eltrico
Sinalizao

SUBSTITUIO DA LMPADA DO PISCA

1.  Solte o parafuso de fixao da lente do pisca, desencaixe
a lente e retire a lmpada.

2.  Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade

dos fios e conectores.
A instalao o inverso da remoo.

BUZINA
1. Solte o parafuso de fixao do suporte da buzina. 2. Solte os terminais da buzina e remova-a. 3.  Verifique a m qualidade do som, se a buzina est
inoperante. Caso isso ocorra, substitua-a.
A instalao o inverso da remoo.

110

Kansas

Sistema eltrico
Bateria

1.  A bateria desta motocicleta do tipo selada e, portanto, no necessita de qualquer tipo

de manuteno.

2.  Verifique constantemente a situao dos plos para a existncia de materiais que possam
impedir o contato perfeito, at mesmo a fixao das conexes. 3.  Com o motor desligado, medindo-se a voltagem com o auxlio de um multiteste na escala cc 20V, deve-se obter a leitura entre 12,6 V e 13,5 V. Caso a leitura encontrada seja inferior a especificada, carregar a bateria com o carregador homologado pela Dafra.

4.  Com o motor ligado a 4.500 rpm, deve-se obter a leitura entre 13,5 V e 14,5 V. Qualquer
leitura diferente da especificada (tanto acima como abaixo) caracteriza avaria no regulador/retificador.

5.  Para qualquer problema aparente no sistema, verifique sempre a fuga de corrente na

bateria: qualquer marcao acima de 0,1 mA dever ser considerada como anormal.

Procedimento para teste de fuga de corrente

1.  Desligue o interruptor principal (chave de ignio). 2. Desconecte o cabo NEGATIVO da bateria. 3.  Ligue e selecione no multiteste a posio A, ou Amperagem, ou A DC, ou A CC. 4.  Conecte a ponta de prova positiva (vermelha) do ampermetro no cabo negativo e a ponta
negativa (preta) do ampermetro no terminal negativo da bateria.

5. Efetue a leitura da corrente de fuga: mximo de 0,1mA.

Ateno No ligue o interruptor principal com o multiteste conectado, pois poder queimar o fusvel.

111

Kansas

Sistema eltrico
Bateria

REMOO DA BATERIA
1. A  bateria est localizada na lateral direita da
motocicleta.

2.  Coloque a prpria chave da motocicleta no orifcio, gire-a

no sentido anti-horrio e retire a tampa.

3.  Retire primeiro o plo negativo, em seguida o plo positivo.

112

Kansas

Sistema eltrico
Bateria

4. Solte a cinta de fixao e retire a bateria.

Observao Primeiro conecte o cabo positivo e em seguida o negativo.
A instalao o inverso da remoo.

INSPEO DA BATERIA
Verifique a tenso da bateria com um multmetro de preferncia em temperatura ambiente ( 20 C). Observao Bateria totalmente carregada: 13,8 Volts  Abaixo de 12,5 Volts, necessrio carregar a bateria em carga lenta para no danific-la.

CARGA NA BATERIA
Para efetuar a carga na bateria, faa os seguintes procedimentos:

1.  Retire a bateria da motocicleta, conforme item especfico. 2.  Coloque os terminais do carregador nos respectivos
bornes da bateria. Aplique uma carga lenta, geralmente essa carga est em torno de 10% de sua capacidade. Observao No aplique carga acima do especificado, isso pode danificar a bateria. Cuidado  A bateria produz gases explosivos, portanto no fume prximo ao local de carga da bateria e deixe-a em local bem ventilado.  Utilize sempre o carregador homologado pela DAFRA, visto que o mesmo possui as calibraes necessrias para cada tipo de bateria.

113

Kansas

Sistema eltrico
Bateria

3.  Aps carregar a bateria, faa o teste com o aparelho de

simulao de partida (homologado pela Dafra) e verifique se aps o teste adquiriu carga suficiente. Caso isso tenha ocorrido, instale-a na motocicleta. Caso negativo, substitua a bateria.

REGULADOR DE VOLTAGEM
1. Remova a tampa lateral esquerda.

2. Desconecte o cabo do estator.

3.  Retire o regulador de voltagem, e verifique a continuidade

dos fios do retificador.

114

Kansas

Sistema eltrico
Sistema de partida

REL DE PARTIDA
1. Retire o banco, conforme item especfico. 2.  Solte os parafusos dos conectores do rel de partida, solte
o conector, e puxe o rel para remov-lo.
A instalao o inverso da remoo.

INSPEO DO REL DE PARTIDA

1. Solte o conector do rel de partida. 2.  Conecte o multmetro (em escala x 1) bateria e ao rel. 3. Se o rel no apresentar continuidade, substitua-o.

REMOO DO MOTOR DE PARTIDA

1.  Solte o cabo do rel de partida, e verifique suas condies,
caso ocorra oxidao, impurezas ou resistncia elevada, substitua-o.

115

Kansas

Sistema eltrico
Sistema de partida

2.  Solte os parafusos de fixao do motor de partida e retire-o.

3.  Verifique o motor de partida quanto a desgaste no pinho,

se estiver girando com dificuldade ou apresentar desgaste nas escovas, substitua-o. 1 Ateno Sempre substitua o anel de vedao (1).
A instalao o inverso da remoo.

Torque do parafuso do motor de partida: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m

116

Kansas

Sistema eltrico
Sistema de ignio

O sistema de ignio possui vrios componentes:

bobina de campo bobina de pulso C.D.I. bobina de ignio conector de vela (cachimbo) vela de ignio.

No devemos nos esquecer que os fios, conectores e o interruptor principal (chave de ignio), tambm participam do conjunto.

Pr/Br Ve Ve Pr/Am Az/Am V Bobina de pulso Bobina de ignio MDULO

Am = Amarelo Pr = Preto Az = Azul Ve = Verde Br = Branco Vr = Vermelho

Ve

Ve

Pr/Vm A

REGULADOR RETIFICADOR Alternador

117

Kansas

Sistema eltrico
Sistema de ignio

C.D.I.
1. Retire o banco, conforme item especfico. 2. Retire as travas do conector e remova o C.D.I.

INSPEO NO C.D.I.

1.  Verifique o estado das conexes dos fios e do encaixe dos

mesmos, pois qualquer tipo de folga ou oxidao pode causar mau contato e assim prejudicar o funcionamento do motor, causando falha na centelha da vela.
A instalao o inverso da remoo.

BOBINA DE IGNIO
1.  Desconecte a bobina de ignio da vela e do chicote. 2.  Com o multiteste regulado para a posio X1, verifique
a resistncia apresentada no enrolamento primrio (conector preto e conector verde): 0,3 20% a 20 C.

3.  Com o multiteste na mesma posio, mea a resistncia

da bobina secundria (conector preto e cabo de vela): 3 K 20% a 20 C.

118

Kansas

Sistema eltrico
Sistema de ignio

4. Solte os conectores da bobina de ignio.

5.  Com o auxlio de um multmetro, mea a resistncia dos

enrolamentos primrio e secundrio. Caso esteja fora do especificado, substitua a bobina. Resistncia do enrolamento primrio: _ 10%. 0,9 + Resistncia do enrolamento secundrio: _ 10%. 2,9 K +

CONECTOR DE VELA (CACHIMBO)

 Remova o conector de vela, mas no puxe simplesmente, rosqueie-o (como se fosse um parafuso) no sentido anti-horrio.  Verifique o estado das guarnies de borracha e substitua se necessrio.  Regule o multiteste para a posio X1 e plugue-o ao conector: dever apresentar a resistncia de 5 K com uma tolerncia de 25% a 20 C.  Para replugar o conector, rosqueie-o ao cabo no sentido horrio. Caso necessrio seccione de 4 mm a 5 mm o cabo da bobina.

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Kansas

Sistema eltrico
Sistema de ignio

VELA DE IGNIO
Teste esttico  Verifique se a vela atende ao tipo especificado: NGK D8EA. Caso no se enquadre na especificao, substitua.  Verifique as condies gerais da vela, como rachaduras, manchas e mesmo a continuidade do eletrodo central.  Verifique o estado dos eletrodos, a quantidade de resduos depositados, o encharcamento e o tom de colorao na regio: o correto marrom-claro.  Utilizando um calibre de lminas, verifique se a folga dos eletrodos a especificada: 0,7 ~ 0,8 mm. Teste dinmico  Utilizando um centelhador, efetue o teste de fasca: inicie apresentando 2 mm e, gradualmente, v aumentando a folga at o motor comear a falhar. Nesse ponto (incio das falhas) a folga medida no centelhador no pode ser inferior a 6 mm. INSPEO DA VELA DE IGNIO

1. Retire o cabo de vela, e remova a vela de ignio.

2.  Verifique as condies da vela de ignio e o tipo da

vela. Caso esteja fora de especificao ou com desgaste excessivo, substitua. Observao Especificao da vela de ignio: NGK Tipo: D8EA

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Kansas

Sistema eltrico
Sistema de ignio

3.  Mea a abertura do eletrodo da vela com o auxlio de um

calibre de lminas. Abertura do eletrodo: 0,7 0,8 mm

A instalao o inverso da remoo.

Torque da vela de ignio: 13 N.m ou 1,3 Kgf.m

SUPRESSOR DA VELA

1. Remova o supressor da vela do fio de ignio.

2.  Verifique possveis trincas ou outras avarias, caso positivo,

substitua o supressor. Observao Para retirar o supressor, desenrosque-o. Com o auxlio de um multmetro, mea a resistncia do supressor. Caso esteja fora do especificado, substitua-o. _ 10%. Resistncia do supressor: 4 K +
A instalao o inverso da remoo.

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