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Interruptor da Interruptor da
Luz luz do freio
Interruptor de Engrenagem Dianteiro INTERRUPTOR
DE PARTIDA
INTERRUPTOR
DO MOTOR
Chave de ignição Bobina de ignição
P
Marcha
INDICADOR DA
SINALEIRA
LâMPADA DA SINALEIRA
(12V 2W) TRASEIRA DIREITA
(12V 10W)
INDICADOR DO
fAROL ALTO
LâMPADA DA LUZ DE fREIO/
(12V 2W) LANTERNA TRASEIRA
(12V 21W/5W)
Positivo
LâMPADA DA SINALEIRA
TRASEIRA ESqUERDA
LâMPADA DA SINALEIRA (12V 10W)
DIANTEIRA DIREITA
(12V 10W) Relé do
Pisca
I SINALEIRA
LâMPADA DA
DIANTEIRA ESqUERDA
(12V 10W)
LâMPADA DO fAROL
(12V 32W/32W)
Luz Baixa
Regulador/
Buzina Motor Rele
COMUTADOR Botão da Interruptor INTERRUPTOR
Partida Bateria Retificador Interruptor da
DO DA Partida luz do freio
fAROL Buzina Embreagem SINALEIRA Traseiro
Altavoz Capacitor electrolítico *
Punho Lado Esquerdo
DIAGRAMA ELÉTRICO DO SISTEMA DE IGNIÇÃO
O Sistema de ignição da moto destina-se a inflamar a mistura de Ar-Combustível, permetindo que o Motor funcione de forma estável.
Vela de Ignição, os seus eletrodos produzem a faisca necessária para a ignição. Fazem parte do Sistema de Ignição o Sitema de Carga.
INTERRUPTOR INTERRUPTOR
Chave de ignição Sistema Alternado Bobina de ignição
DE PARTIDA DO MOTOR
1. Fio Preto/Branco: NEGATIVO - Recebe da chave de ignição quando OF ou do STOP e tambem do interruptor do motor, este fio deslliga o CDI.
2. Fio Preto/Vermelho: POSITIVO - Recebe corrente que alimentao CDI vindo do Estator( Bobina Independente), e o CDI envia P/ Bobida de Ignição.
3. Fio Azul/Branco: NEGATIVO - Recebe do sensor de pulso( Estator).
4. Fio Verde/Branco: NEGATIVO - Envia para o Sensor de Pulso e Estator
5. Fio Verde: NEGATIVO - Recebe aterramento.
6. Fio Preto/Amarelo: POSITIVO - Envia para a Bobina de Ignição.
12 3 45
340 Ω Resistência da Bobina do
R
3 CDI com o chassi
2V Tensão da Bobina de
V
3 Pulso na Lenta
Positivo
28 29 Tensão do Alternador
V
1 2 na Lenta
Rele Regulador/
Motor Bateria
Partida
Partida Retificador
Não Ω Não Ω 151 Ω Resistência da Bobina de Capacitor electrolítico *
R
4 5 R
4 R
5 Pulso com o chassi
DIAGRAMA ELÉTRICO DO SISTEMA DE CARGA
Sistema de Garga: Ele é constituido por três componetes principais( o Estator, Regulador/Retificado e Bateria), com o movimento do Estator
produz uma corrente alternada(atravez da bobina e o magneto), que é mandado para o Regulador/Retificador, que por sua vez, converte em
corrente continua que vai alimentar a Bateria que depois mandar para todos os componentes elétricos da Moto.
Regulador/ Retificador
Posição dos fios no conector do chicote do Magneto
Fios que vem da Bobina de Pulso
Fio que vem da Bobina do Alternador que alimenta o CDI
Entra 50 a 90 V Sai 12,5 a 14,5 V
Fios que vai para o Regulador/Retificador da Bobina do Alternador
Positivo
Bateria
Positivo
Volante do magneto
Retificador / Regulador
Bateria
Fusível
Motor Rele
Partida Bateria
Interruptor Partida
Embreagem
Punho Lado Esquerdo
DIAGNOSE DE DEFEITOS PARTIDA ELÉTRICA
Normal Anormal
Normal
Anormal
Interruptor da
Sistema de Sinalização: Consiste em indicar a intensão do luz do freio
Dianteiro Chave de ignição
condutor nas vias públicas, que se dividem em Setas, Freios
e Buzinas.
INDICADOR DA
SINALEIRA
LâMPADA DA SINALEIRA
(12V 2W) TRASEIRA DIREITA
(12V 10W)
INDICADOR DO
fAROL ALTO
LâMPADA DA LUZ DE fREIO/
(12V 2W) LANTERNA TRASEIRA
(12V 21W/5W)
Positivo
LâMPADA DA SINALEIRA
TRASEIRA ESqUERDA
LâMPADA DA SINALEIRA (12V 10W)
DIANTEIRA DIREITA
(12V 10W) Relé do
Pisca
I SINALEIRA
LâMPADA DA
DIANTEIRA ESqUERDA
(12V 10W)
Buzina Rele
Botão da INTERRUPTOR
Partida Bateria Interruptor da
DA luz do freio
Buzina SINALEIRA Traseiro
Punho Lado Esquerdo Altavoz
DIAGRAMA ELÉTRICO DO SISTEMA DE ILUMINAÇÂO Punho Lado Direito
Interruptor de luzes
Interruptor de farol alto Interruptor da
Luz
Farol Chave de ignição
Luz indicadora de farol alto P
Luz do painel
INDICADOR DA
SINALEIRA
MPADA DA SINALEIRA
(12V 2W) TRASEIRA DIREITA
(12V 10W)
INDICADOR DO
fAROL ALTO
LâMPADA DA LUZ DE fREIO/
(12V 2W) LANTERNA TRASEIRA
(12V 21W/5W)
Positivo
LâMPADA DA SINALEIRA
TRASEIRA ESqUERDA
LâMPADA DA SINALEIRA (12V 10W)
DIANTEIRA DIREITA
(12V 10W)
I SINALEIRA
LâMPADA DA
DIANTEIRA ESqUERDA
(12V 10W)
LâMPADA DO fAROL
(12V 32W/32W)
Luz Baixa
Rele
OMUTADOR
Partida Bateria
DO
fAROL
Punho Lado Esquerdo