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CM
MY
CY CMY
MANUAL DE SERVIOS
VT600C
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
VT600C
1
Composite
A06009708
IMPRESSO NO BRASIL
00X6B-MZ8-601
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL
INFORMAES GERAIS
SISTEMA DE LUBRIFICAO
MANUTENO
SISTEMA DE COMBUSTVEL
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOO/INSTALAO DO MOTOR
EMBREAGEM/SISTEMA DE
MUDANA DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CABEOTE/VLVULAS
MOTOR E TRANSMISSO
SISTEMA
ELTRICO
CHASSI
CILINDRO/PISTO
10
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
11
RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
SISTEMA DE DIREO
12
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
13
14
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
15
SISTEMA DE IGNIO
16
MOTOR DE PARTIDA
17
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
DIAGNOSE DE DEFEITOS
20
INFORMAES GERAIS
VT600C
IDENTIFICAO DO MODELO
1-0
VT600C
1. INFORMAES GERAIS
NORMAS DE SEGURANA
1-1
FERRAMENTAS
1-10
REGRAS DE SERVIO
1-2
1-12
SMBOLOS
1-4
1-18
ESPECIFICAES TCNICAS
1-5
VALORES DE TORQUE
1-7
SISTEMA DE ALIMENTAO
SECUNDRIA DE AR
1-18
NORMAS DE SEGURANA
Monxido de carbono
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum
servio, certifique-se de que o local seja bem ventilado.
Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas.
J
Os gases de escapamento contm monxido de
carbono venenoso que pode causar perda de
conscincia e morte.
Resduos do Freio
Nunca use mangueiras de ar comprimido ou escovas para
limpar os conjuntos dos freios. Use um aspirador de p ou
mtodo alternativo que minimize os males causados pelas
fibras de amianto.
J
J
A gasolina extremamente inflamvel e explosiva sob
certas condies. MANTENHA-A afastada do alcance
de crianas.
Componentes quentes
J
As peas do motor e do sistema de escapamento ficam
superaquecidas e permanecem quente por algum tempo
aps o funcionamento do motor. Use luvas protetoras
ou espere at que o motor e sistema de escapamento
esfriem antes de manusear as peas.
1-1
INFORMAES GERAIS
VT600C
Eletrlito da Bateria
J
A bateria produz gases explosivos. Mantenha
fascas, chamas e cigarros afastados. Certifique-se
de que o local esteja bem ventilado durante a carga
da bateria.
A bateria contm cido sulfrico (eletrlito). O
contato com a pele ou olhos pode causar srias
queimaduras. Use roupas protetoras e mscara.
Em caso de contato com a pele, lave a rea
atingida com gua.
Em caso de contato com os olhos, lave-os com
gua por pelo menos 15 minutos e procure um
mdico imediatamente.
O eletrlito venenoso
Em caso de ingesto, beba bastante gua ou leite,
seguido de leite de magnsia ou leo vegetal.
Procure um mdico. MANTENHA-O AFASTADO DO
ALCANCE DE CRIANAS.
REGRAS DE SERVIO
1. Use peas genunas HONDA ou peas e lubrificantes recomendados pela HONDA ou seus equivalentes. Peas que no
atendam s especificaes de desenho HONDA podem danificar a motocicleta.
2. Use as ferramentas especiais designadas para este produto.
3. Use somente ferramentas mtricas ao efetuar servios na motocicleta. Parafusos e porcas mtricas no so intercambiveis
com fixadores ingleses. O uso de ferramentas e fixadores incorretos pode danificar a motocicleta.
4. Instale novas juntas, anis de vedao, cupilhas e placas de trava durante a remontagem.
5. Ao apertar parafusos ou porcas em srie, comece pelos de dimetro maior ou pelos parafusos internos. Aperte-os no torque
especificado em seqncia diagonal e cruzada em duas ou trs etapas, a menos que uma seqncia diferente seja
especificada.
6. Limpe as peas com solvente limpo aps a desmontagem. Lubrifique as superfcies deslizantes antes da remontagem.
7. Aps a montagem, verifique todas as peas quanto a instalao e funcionamento adequados.
8. Encaminhe todos os fios conforme mostrado nas pginas 1-12 a 1-17 Passagens de cabos e fiaes.
1-2
VT600C
INFORMAES GERAIS
c
Indica alm da possibilidade de danos a motocicleta, o risco ao piloto e ao passageiro, se as instrues no forem
seguidas.
a
Indica a possibilidade de danos motocicleta se as instrues no forem seguidas.
NOTA
Apresenta informaes teis.
As descries detalhadas dos procedimentos padro de oficina, princpios de segurana e operaes de servio no esto
includas. importante observar que este manual contm algumas advertncias e precaues sobre alguns mtodos
especficos de servio que podem causar FERIMENTOS PESSOAIS e danos motocicleta, ou ainda torn-la insegura. Tenha
em mente que estas advertncias podem no englobar todas as maneiras possveis que um servio, recomendado ou no
pela Honda, possa ser realizado ou de suas possveis conseqncias de risco. Qualquer pessoa que siga os procedimentos
de servio ou utilize as ferramentas, recomendadas ou no pela Honda, deve compreender que sua segurana pessoal ou a
segurana do veculo no sero postas em risco pelos mtodos de servio ou ferramentas selecionadas.
1-3
INFORMAES GERAIS
VT600C
SMBOLOS
Os smbolos utilizados neste manual indicam os procedimentos especficos de servio. As informaes suplementares
necessrias referentes a estes smbolos so dadas especificamente no texto, sem a utilizao dos mesmos.
NOVA
LEO
OIL Mo
Use soluo de leo e molibdnio (mistura de leo de motor com graxa de molibdnio na proporo de 1:1).
GRAXA
PM
TRAVA
Aplique trava qumica. Use trava qumica com resistncia a torque mdio.
JUNTA
ATF
SW
14
Use graxa de uso mltiplo (graxa de uso mltiplo base de sabo de ltio, NLGI n 2 ou equivalente).
Modelo suio
VT600C
INFORMAES GERAIS
ESPECIFICAES TCNICAS
DIMENSES
CHASSI
Item
Especificao
Comprimento total
2355 mm
Largura total
760 mm
Altura total
1125 mm
140 mm
1600 mm
Altura do assento
690 mm
285 mm
Peso seco
200 kg
Tipo
Bero duplo
Brao oscilante, 90 mm
100/90-19 57S
Piloto e passageiro
Medida do pneu traseiro
Presso do pneu traseiro
MOTOR
Somente piloto
Piloto e passageiro
11 litros
2,9 litros
Cster
35
Trail
164 mm
449 cm3
Tipo
Disposio do cilindro
2 cilindros em V inclinados 52
Dimetro e curso
75x66 mm
Cilindrada
583 cm3
Relao de compresso
9,2:1
Comando de vlvulas
Capacidade de leo
Sistema de lubrificao
Filtro de ar
Filtro de papel
Compresso do cilindro
Vlvula de admisso
Vlvula de escape
Folga das vlvulas
Peso do motor
Abre
10 APMS
Fecha
30 DPMI
Abre
30 APMI
Fecha
10 DPMS
Admisso
0,15 mm
Escape
0,20 mm
62 kg.
1-5
VT600C
INFORMAES GERAIS
CARBURADOR
TRANSMISSO
SISTEMA
ELTRICO
Item
Epecificao
Tipo
Nmero de identificao
VDF1Px2
Gigl principal
# 115
# 38
2-1/8voltas
Nvel da bia
7,0 mm
Embreagem
Transmisso
Relao primria
1.888 (68/36)
Reduo final
2.750 (44/16)
Relao de transmisso
2.571 (36/14)
1.777 (32/18)
1.380 (29/21)
1.125 (27/24)
0.961 (25/26)
1-N-2-3-4-5
Sistema de ignio
(Transistorizada)
Ponto de ignio
Inicial
Avano mx.
Alternador
Alternador CA
Capacidade da bateria
12V.8AH
Capacidade do alternador
Vela de ignio
DPR8EA-9
1-6
0,8-0,9 mm
Principal
30 A
Secundrio
10 A x 4/15 A x 2
12V-60 W/55 W
Lanterna/Luz do freio
12V-5 W/21 W x 2
12V-21 W x 4
12V-3,4 W
12V-1,7 W
12V-1,7 W
12V-1,7 W
12V-5 W
NGK
VT600C
INFORMAES GERAIS
VALORES DE TORQUE
MOTOR
Item
Qtde.
Dimetro da
Rosca. (mm)
4
6
4
4
8
2
4
2
4
6
8
8
6
10
8
8
6
7
10 (1,0)
23 (2,3
23 (2,3)
10 (1,0)
48 (4,8)
23 (2,3)
23 (2,3)
12 (1,2)
23 (2,3)
1
1
1
12
12
90 (9,0)
12 (1,2)
130 (13,0)
34 (3,4)
Contraporca da embreagem
Interruptor do neutro
Interruptor da presso de leo
1
1
1
18
10
130 (13,0)
12 (1,2)
12 (1,2)
Vela de ignio
Parafuso de drenagem de leo
Parafuso torx da embreagem de partida
Engrenagem movida da bomba de leo
4
1
6
1
12
14
8
6
14 (1,4)
35 (3,5)
30 (3,0)
15 (1,5)
8
6
1
1
4
4
1
1
2
1
1
8
2
13
4
13
10
2
6
7
8
6
6
6
20
6
6
22
30
10
8
8
6
6
6
6
12 (1,2)
23 (2,3)
23 (2,3)
10 (1,0)
12 (1,2)
10 (1,0)
10 (1,0)
12 (1,2)
10 (1,0)
15 (1,5)
15 (1,5)
40 (4,0)
25 (2,5)
23 (2,3)
12 (1,2)
12 (1,2)
12 (1,2)
12 (1,2)
Torque N.m
(kg.m)
Observaes
Parafuso especial
Aplicar leo
Aplicar trava
qumica
Parafuso UBS (Aplicar leo)
Aplicar trava qumica
Parafuso UBS
(roscas de esquerda)
Aplique leo nas
roscas
Aplique lquido
selante
Parafuso flange
Parafuso flange
1-7
VT600C
INFORMAES GERAIS
CHASSI
Item
Qtde.
Dimetro da
Rosca. (mm)
1
1
2
2
24
26
7
10
Eixo dianteiro
Parafuso de fixao do eixo dianteiro
Porca do eixo traseiro
Parafuso de fixao do cliper
Tampa do garfo
Parafuso Allen do garfo
Pino deslizante secundrio do cliper
Pino deslizante principal do cliper
Pino da pastilha
Bujo do pino da patilha
Parafuso de articulao da alavanca da embreagem
Porca de articulao da alavanca da embreagem
Porca de juno da vareta do freio
Parafuso do brao intermedirio do freio
Parafuso do brao do freio
Parafuso da mangueira de leo do freio
Vlvula de sangria
Parafuso do suporte do cilindro mestre
Parafuso da tampa do cilindro mestre
Parafuso de fixao superior do amortecedor
Parafuso de fixao inferior do amortecedor
Parafuso do brao de cmbio
Parafuso do suporte do pedal de apoio
Parafuso de articulao do brao oscilante
Parafuso de fixao dianteiro superior do motor
Parafuso do suporte dianteiro superior do motor
Parafuso de fixao dianteiro inferior do motor
Parafuso de fixao traseiro superior do motor
Parafuso do suporte traseiro superior do motor
Porca de juno do tubo de escapamento
Parafuso de fixao do tanque de combustvel
Parafuso de fixao do interruptor de ignio
Parafuso da tampa do tubo do escapamento
Parafuso/porca do suporte do escapamento
Parafuso de fixao do suporte do capacete
Parafuso de articulao do cavalete lateral
Porca de articulao do cavalete lateral
Porca da coroa de transmisso
Contraporca da haste do amortecedor
Raios
Porca de fixao do guido
Carcaa da vlvula de combustvel
Parafuso do suporte da tampa de articulao do
acelerador
Parafuso do suporte da bobina de ignio traseira
Parafuso de fixao da tampa da bateria
Porca de fixao do suporte da bomba de combustvel
Parafuso da placa da ala traseira
1
2
1
2
1
1
1
1
2
2
1
1
2
1
1
2
1
2
2
1
1
1
4
1
1
2
1
1
2
4
1
2
3
2/3
2
1
1
5
1
108
2
1
18
7
16
8
34
10
8
8
10
10
6
6
6
8
8
10
8
6
4
10
10
6
10
14
10
8
10
10
8
8
8
6
6
8
6
10
10
10
14
4
8
22
75 (7,5)
21 (2,1)
90 (9,0)
30 (3,0)
22 (2,2)
29 (2,9)
12 (1,2)
22 (2,2)
18 (1,8)
2,5 (0,25)
1 (0,1)
6 (0,6)
9 (0,9)
27 (2,7)
27 (2,7)
35 (3,5)
5,5 (0,55)
12 (1,2)
1,5 (0,15)
45 (4,5)
45 (4,5)
12 (1,2)
40 (4,0)
90 (9,0)
55 (5,5)
27 (2,7)
55 (5,5)
55 (5,5)
27 (2,7)
25 (2,5)
19 (1,9)
11 (1,1)
12 (1,2)
20 (2,0)
13 (1,3)
10 (1,0)
30 (3,0)
65 (6,5)
70 (7,0)
4 (0,4)
23 (2,3)
34 (3,4)
2
2
2
1
4
4
6
6
6
8
2,1 (0,21)
9 (0,9)
9 (0,9)
9 (0,9)
33 (3,3)
1-8
Torque N.m
(kg.m)
105 (10,5)
25 (2,5)
11 (1,1)
50 (5,0)
Observaes
Parafuso Allen
Porca Flange
Parafuso Flange
Parafuso Travante
Parafuso Travante
Parafuso Allen
VT600C
INFORMAES GERAIS
As especificaes de torque listadas abaixo so para os pontos de aperto mais importantes. Se alguma especificao no
estiver listada, siga os valores de torque padro indicados abaixo.
PADRO
Tipo
Torque N.m
(kg.m)
Tipo
Torque N.m
(kg.m)
Parafuso e porca 5 mm
5 (0,5)
Parafuso Phillips, 5 mm
4 (0,4)
Parafuso e porca 6 mm
10 (1,0)
Parafuso Phillips, 6 mm
9 (0,9)
Parafuso e porca 8 mm
22 (2,2)
12 (1,2)
Parafuso e porca 10 mm
35 (3,5)
Parafuso e porca 12 mm
55 (5,5)
27 (2,7)
40 (4,0)
1-9
VT600C
INFORMAES GERAIS
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Descrio
Nmero
07506-3000000
Aplicao
Captulo
2
07510-4220100
07HAA-PJ70100
Medidor de vcuo
07404-0030000
07908-KE90000
07914-3230001
2,13,14
07916-3710100
12
Fixador da embreagem
07923-KE10000
07930-KA50000
12
suporte de fixao
07930-KA50100
12
suporte inferior
07930-KA40200
12
07936-3710001
11
07936-3710100
11
extrator de rolamentos
07936-3710600
11
contrapeso do extrator
07741-0010201
11
07943-MF50100
07943-MF50200
07946-3710500
12
07946-MB00000
12
Eixo guia
07946-MJ00100
13
07947-4630100
12
07953-MJ10000
12
adaptador
07953-MJ10100
12
cabo do removedor
07953-MJ10200
12
07HMF-MM90400
11
07984-2000001
07984-ZE20001
07746-1870100
07HMH-MR10100
07GME-MR10100
13
Adaptador de inspeo
07508-0013600
16
Adaptador
07508-0014500
16
Chave de raios
07JMA-MR60100
3,12,13
1-10
VT600C
INFORMAES GERAIS
Continuao
DESCRIO
NMERO
APLICAO
CAPTULO
07401-0010000
07716-0020300
Suporte de engrenagem
07724-0010100
Suporte universal
07725-0040000
Ponta de torque
07703-0010100
07733-0020001
07742-0010100
07742-0010200
Instalador de rolamentos, 32 x 35 mm
07746-0010100
13
Instalador de rolamentos, 42 x 47 mm
07746-0010300
11,12,13
Instalador de rolamentos, 52 x 55 mm
07746-0010400
11,12
Guia, 15 mm
07746-0040300
13
Guia, 17 mm
07746-0040400
13
Guia, 20 mm
07746-0040500
11,12
Guia, 22 mm
07746-0041000
11,13
Guia, 25 mm
07746-0040600
11
07746-0050500
13
07746-0050100
13
07746-0050600
12
07749-0010000
11,12,13
07757-0010000
07GME-0010000
13
parafuso do compressor
07GME-0010100
13
FRESA DE VLVULAS
Fresas para sede de vlvulas
Suporte para fresa de sede de vlvulas
5,5 mm (Admisso)
07781-0010101
6,6 mm (Escapamento)
07781-0010201
Fresa plana
Admisso
28 mm (32 )
07780-0012100
Fresa plana
Escapamento
35 mm (32)
07780-0012300
Fresa interna
Admisso
30 mm (60)
07780-0014000
Fresa interna
Escapamento
37,5 mm (60)
07780-0014100
Fresa de assento
Admisso
27,5 mm (45)
07780-0010200
Fresa de assento
Escapamento
35 mm (45)
07780-0010400
1-11
INFORMAES GERAIS
VT600C
O Correto
X Errado
1-12
VT600C
INFORMAES GERAIS
CABOS DO ACELERADOR
CABO DA EMBREAGEM
FIAO DOS
INTERRUPTORES
ESQUERDO
CABO DO VELOCIMETRO
MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO
CONECTOR DO FAROL
FIAO DA BUZINA
BUZINA
PRESILHAS DA FIAO
MANGUEIRA DE GUA
TUBO DE RESPIRO
DO MOTOR
JUNO DO RESPIRO
DO MOTOR
FILTRO DE AR AUXILIAR
MOTOR DE PARTIDA
CABO DO MOTOR
DE PARTIDA
CABO TERRA
CARCAA DO FILTRO DE AR
FIAO DO GERADOR
DE PULSOS
CABO DA EMBREAGEM
1-13
VT600C
INFORMAES GERAIS
CABOS DO ACELERADOR
FIAO DO
ALTERNADOR
FIAO DO
INTERRUPTOR
DO NEUTRO
SUPORTE DO CABO
DO VELOCMETRO
TUBO DE RESPIRO DA
CARCAA DO FILTRO DE AR
CONECTOR BRANCO
(9P) DAS SINALEIRAS
CONECTOR VERDE (6P) DO
PAINEL DOS INSTRUMENTOS
CONECTOR PRETO(6P) DO
VELOCMETRO
CONECTOR VERMELHO
(9P) DO INTERRUPTOR
DIREITO DO GUIDO
1-14
VT600C
INFORMAES GERAIS
BOMBA DE COMBUSTVEL
FILTRO DE
COMBUSTVEL
BOBINA DE
IGNIO
TRASEIRA
INTERRUPTOR DA LUZ
DO FREIO TRASEIRO
CONECTOR
PRETO (2P) DO
CONECTOR VERDE (2P) INTERRUPTOR
DO CAVALETE LATERAL DE IGNIO
TUBO DE DESCARGA DO
RESERVATRIO DO LQUIDO
DE ARREFECIMENTO
BATERIA
CAIXA DE FUSIVEIS AUXILIAR
REL DAS
SINALEIRAS
REL DE CORTE
DE COMBUSTVEL
CONECTORES
DA SINALEIRA
TRASEIRA
ESQUERDA E
LMPADA DE
LICENSA
REL DO FAROL
INTERRUPTOR
DO NEUTRO
UNIDADE DE
IGNIO
CONECTOR PRETO (4P) DO
REGULADOR/RETIFICADOR
INTERRUPTOR
DA PRESSO
DO LEO
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL
CONECTOR BRANCO (4P) DO
INTERRUPTOR DE IGNIO
REGULADOR/RETIFICADOR
CONECTOR BRANCO (3P) DO ALTERNADOR
1-15
VT600C
INFORMAES GERAIS
PONTO DE ATERRAMENTO
PRESILHAS
BOBINA DO ESTATOR
CONECTOR PRETO(4P) DO
REGULADOR/RETIFICADOR
FUSVEL
PRINCIPAL
TUBO DE DRENAGEM DA
SUSPENSO TRASEIRA
TAMPA LATERAL
ESQUERDA
BORRACHAS
PRESILHAS
GERADOR DE PULSOS
TAMPA
LATERAL
DIREITA
FIAO DA LANTERNA
TRASEIRA
CARCAA DA
LANTERNA/LUZ DO FREIO
FIAO DAS
SINALEIRAS
FIAO DA LUZ DA
PLACA DE LICENSA
1-16
VT600C
INFORMAES GERAIS
CONECTOR
VERMELHO (9P) DOS
INTERRUPTORES
DIREITO DO GUIDO
CABOS DO
ACELERADOR
CONECTOR BRANCO
(9P) DAS SINALEIRAS
CONECTOR VERDE (6P) DO
PAINEL DE INSTRUMENTOS
FIAO DO ALTERNADOR
SUPORTE DO CABO DO
VELOCMETRO
TUBO DE RESPIRO DA
CARCAA DO FILTRO DE AR
FIAO DO INTERRUPTOR
DO NEUTRO
CABO DO AFOGADOR DIREITO
INTERRUPTOR TERMOSTTICO
FIAO DO ALTERNADOR
INTERRUPTOR DO NEUTRO
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL
1-17
VT600C
INFORMAES GERAIS
SEPARADOR
DE AR/LEO
FILTRO DE AR
AR FRESCO
GS DE ESCAPE
1-18
VT600C
INFORMAES GERAIS
CONDUTO DE ESCAPAMENTO
DO CILINDO DIANTEIRO
PARA O CONDUTO
DE ADMISSO
CONDUTO DE
ESCAPAMENTO DO
CILINDRO TRASEIRO
VLVULAS
DE ALVIO
VLVULA DE
SUCO DE AR
VALVULA DE SUCO DE AR
PARA A VLVULA
DE SUCO DE AR
CARCAA / CMARA
DO FILTRO DE AR
TUBO DE
PASSAGEM DE AR
PARA O CONDUTO DE
ESCAPAMENTO DO
CILINDRO TRASEIRO
CARBURADOR DO
CILINDRO TRASEIRO
CARBURADOR DO
CILINDRO DIANTEIRO
1-19
2. LUBRIFICAO
VT600C
DIAGRAMA DO SISTEMA DE
LUBRIFICAO
2-4
2-0
2-4
INFORMAES DE SERVIO
2-1
BOMBA DE LEO
2-5
DIAGNOSE DE DEFEITOS
2-2
2-10
PRINCIPAIS PONTOS DE
LUBRIFICAO
2-10
2-3
2-3
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem ventilado. Nunca
deixe o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso
que pode causar perda de conscincia podendo causar conseqencias fatais. Acione o motor em reas abertas ou local
fechado que apresente um sistema de evacuao de escapamento.
O leo de motor usado pode causar cncer de pele se permanecer em contato com a mesma por longos perodos. Embora
isso no seja provvel, a menos que o leo usado seja manuseado diariamente, recomendamos lavar completamente as
mos com gua e sabo logo aps o seu manuseio. MANTENHA-O AFASTADO DO ALCANCE DE CRIANAS.
Os procedimentos de servio deste captulo podem ser realizados com o motor instalado no chassi.
Ao remover e instalar a bomba de leo, seja cuidadoso para no permitir a entrada de poeira ou sujeira no motor.
Se qualquer parte da bomba de leo estiver desgastada alm dos limites de uso especificados, substitua todo o conjunto
da bomba.
Aps a instalao da bomba de leo, verifique se no existem vazamentos e se a presso do leo est correta.
ESPECIFICAES
Capacidade de leo do motor
leo recomendado
ESPECIFICAES
Item
Folga entre rotores externo e interno
Folga entre rotor externo e carcaa da bomba
Folga entre rotores e face da carcaa da bomba
Presso do leo
Valor Correto
0,15 mm
0,15-0,22 mm
0,02-0.07 mm
441 kPa (4,5 kg/cm2, 64 psi) a 6.000 rpm
Limite de Uso
0,20 mm
0,35 mm
0,10 mm
VALORES DE TORQUE
Interruptor da presso do leo
Parafuso de drenagem do leo
Filtro de leo
2-1
VT600C
LUBRIFICAO
BRAO OSCILANTE
RVORE DE COMANDO
PISTO
INJETOR DE LEO
RVORE PRIMRIA
RVORE DE
MANIVELAS
RVORE
SECUNDARIA
INTERRUPTOR DA
PRESSO DO LEO
BOMBA DE LEO
FILTRO DE
LEO
VLVULA DE ALVIO
DE PRESSO
2-0
FILTRO DE TELA
VT600C
LUBRIFICAO
FERRAMENTAS
Especial
Chave de filtro de leo
Medidor da presso do leo
Fixador do medidor da presso do leo
Alicate para anl elstico
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Nvel de leo muito baixo
Consumo normal de leo
Vazamento de leo
Anis do pisto desgastados
Contaminao de leo
O leo no trocado nos perodos corretos
Junta de cabeote defeituosa
Anis do pisto desgastados
Presso de leo baixa
Bomba de leo defeituosa
Filtro de tela obstruda
Nvel de leo baixo.
Vlvula de alvio da presso defeituosa
Vazamento de leo
Presso de leo alta
Vlvula de alvio da presso defeituosa
Filtro ou dosador de leo obstrudos
Falta de presso de leo
Nvel de leo baixo
Engrenagem da bomba de leo quebrada
Corrente da bomba de leo quebrada
Bomba de leo defeituosa
Vazamento de leo.
2-2
07HAA-PJ70100
07506-3000000
07510 4220100
07914-3230001
VT600C
LUBRIFICAO
NVEL SUPERIOR
ANEL DE
VEDAO
PARAFUSO DE DRENAGEM
PARAFUSO DE DRENAGEM
NOTA
No acione o motor de partida mais do que 5 segundos.
Certifique-se de que todo leo foi drenado.
Verifique se o anel de vedao e o bujo de drenagem esto em
boas condies.
Substitua-os se necessrio.
Instale o anel de vedao e aperte o bujo de drenagem.
TORQUE: 35 N.m (3,5 Kg.m)
ARRUELA DE VEDAO
2-3
VT600C
LUBRIFICAO
TORQUMETRO
ANEL DE VEDAO
SUPORTE DA TAMPA
INTERRUPTOR DA
PRESSO DE LEO
07506-3000000
07510-4220100
TAMPA DO
INTERRUPTOR
PARAFUSO DO
INTERRUPTOR DE
LEO
FIXADOR DO
MANMETRO
2-4
MANMETRO
DE LEO
VT600C
LUBRIFICAO
BOMBA DE LEO
VLVULA DE ALVIO
PARAFUSO
ANEL DE VEDAO
07914-3230001
INSPEO
Inspecione a mola, anel de vedao e a vlvula verificando se
h desgaste ou danos.
Inspecione o corpo da vlvula verificando se h obstrues ou
danos.
Substitua a vlvula de alvio defeituosa.
ANEL DE VEDAO
CORPO DA VLVULA
VLVULA
MOLA
PARAFUSOS
2-5
VT600C
LUBRIFICAO
FILTRO DE TELA
TUBO DE LEO
ANIS DE VEDAO
FILTRO DE TELA
VEDADOR DE LEO
CARCAA DA
BOMBA DE LEO
ROTOR INTERNO
ROTOR EXTERNO
2-6
VT600C
LUBRIFICAO
ROTOR INTERNO
ROTOR EXTERNO
TAMPA DA
VLVULA DE ALVIO
VLVULA
ROTOR INTERNO
ARRUELA
MOLA
PINO GUIA
ESPAADOR
EIXO DA BOMBA DE LEO
ANEL DE VEDAO
FILTRO DE TELA
2-7
VT600C
LUBRIFICAO
ROTOR EXTERNO
ESPAADOR
MARCA DE
REFERNCIA
EIXO DA
BOMBA DE
LEO
ROTOR INTERNO
PINO GUIA
PINO GUIA
PARAFUSOS DA TAMPA
VEDADOR DE LEO
TELA DE LEO
2-8
EXTREMIDADE
RANHURA
VT600C
Instale os anis de vedao e tubo de leo na bomba de leo.
c
LUBRIFICAO
ANEL DE VEDAO
FILTRO DE TELA
TUBO DE LEO
ANIS DE
VEDAO
VEDADOR DE LEO
ANIS DE VEDAO
PINO-GUIA
ANIS DE VEDAO/PINOS-GUIA
PARAFUSOS
VLVULA DE ALVIO
2-9
VT600C
LUBRIFICAO
PARAFUSO
GRAXA
ROLAMENTOS DA
COLUNA DE DIREO
AMORTECEDORES
DIANTEIROS
ARTICULAO
DO
PEDAL
DE
APOIO
ATF
GRAXA
GRAXA
ENGRENAGEM DE
ACIONAMENTO DO
GRAXA
VELOCMETRO
FREIO E
ARTICULAES DO
CLIPER (GRAXA A
BASE DE SILICONE)
2-10
GRAXA
GRAXA
ROLAMENTOS DE
ARTICULAO DA
SUSPENSO E
ROLAMENTOS DE
AGULHA
ARTICULAO DO
CAVALETE LATERAL
LEO
GRAXA
ARTICULAO DO
PEDAL DO FREIO
CORRENTE DE
TRANSMISSO
(LEO PARA
TRANSMISSO
SAE 80-90)
3. MANUTENO
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
TABELA DE MANUTENO
MOTOR
CONDUTOS DE COMBUSTVEL
AJUSTE DO ACELERADOR
AJUSTE DO AFOGADOR
FILTRO DE AR
RESPIRO DO MOTOR
VELAS DE IGNIO
FOLGA DAS VLVULAS
SINCRONIZAO DOS CARBURADORES
REGULAGEM DA MARCHA LENTA
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
RADIADOR
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TESTE DE COMPRESSO DO CILINDRO
SISTEMA DE SUPRIMENTO DE AR
3-1
3-3
3-4
3-4
3-5
3-5
3-6
3-6
3-6
3-8
3-9
3-9
3-10
3-10
SECUNDRIO
CHASSI
CORRENTE DE TRANSMISSO
FLUIDO DE FREIO
DESGASTE DAS SAPATAS/PASTILHA
DO FREIO
SISTEMA DE FREIO
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO
TRASEIRO
REGULAGEM DO FOCO DO FAROL
SISTEMA DE EMBREAGEM
CAVALETE LATERAL
SUSPENSO
PORCAS,PARAFUSOS E ELEMENTOS
DE FIXAO
RODAS, PNEUS
ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREO
3-11
3-11
3-13
3-14
3-14
3-15
3-15
3-16
3-16
3-17
3-17
3-18
3-18
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
A gasolina extremamente inflamvel e explosiva sob certas condies. Trabalhe em uma rea bem ventilada e mantenha o
motor desligado. No fume e mantenha chamas ou fascas afastadas da rea de trabalho ou de onde a gasolina est
armazenada.
c
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem
ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas.
Estacione a motocicleta em local plano antes de iniciar qualquer servio.
GERAL
leo do motor
Troca do filtro de leo do motor
ESPECIFICAES
MOTOR
Item
Ponto de ignio
Especificaes
Inicial
Avano mximo
Vela de ignio
0,8-0,9 mm
Admisso
0,15 mm
Escape
0,20 mm
Marcha lenta
Compresso do cilindro
2-6 mm
3-1
VT600C
MANUTENO
CHASSI
Folga do pedal do freio traseiro
20 - 30 mm
43 mm
10 - 20 mm
20 - 30 mm
PNEUS
Item
Tamanho dos pneus
Presso dos
pneus frios
Piloto e passageiro
Somente o piloto
Especificaes
Dianteiro
100/90-19 57S
Traseiro
170/80-15 77S
Dianteiro
Traseiro
Dianteiro
Traseiro
184 kg
VALORES DE TORQUE
Porca da roda traseira
Contraporca do parafuso de ajuste da vlvula
Raios (Dianteiros/Traseiros)
Tampa de verificao do ponto
Tampa de verificao das marcas de referncias
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Chave de ajuste das vlvulas
Medidor de vcuo
Cortador da corrente de transmisso
Chave de raios
3-2
07908-KE90000
07404-0030000
07HMH-MR10100
07JMA-MR60100
VT600C
MANUTENO
TABELA DE MANUTENO
Esta tabela baseada em motocicletas submetidas a condies normais de uso. As motocicletas utilizadas em condies
rigorosas ou incomuns devero ter seus perodos de manuteno abreviados.
Item
Operaes
Perodo
1.000 km
3.000 km
Perodo
6.000 km
a cada. km
Condutos de combustvel
Verificar
3.000
Acelerador
Verificar e ajustar
6.000
Afogador
Verificar e ajustar
6.000
Filtro de ar
Trocar (nota 2)
6.000
Respiro do motor
Limpar (nota 3)
3.000
Vela de ignio
Limpar e ajustar
6.000
Verificar
6.000
leo do motor
Trocar
6.000
Trocar
6.000
Trocar
12.000
Sincronizao do carburador
Verificar
12.000
Marcha lenta
Ajustar
3.000
3.000
Trocar (nota 4)
Sistema de arrefecimento
Verificar o funcionamento
Corrente de transmisso
Fluido do freio
12.000
3.000
a cada 1.000 km
6.000
Trocar (nota 4)
12.000
Verificar
6.000
Sistema de freio
Verificar o funcionamento
3.000
Verificar o funcionamento
Ajustar
3.000
12.000
Sistema de embreagem
Verificar o funcionamento
Cavalete lateral
Verificar
12.000
Verificar
12.000
Verificar e reapertar
Aros e rodas
Verificar
Pneus
Ajustar a presso
6.000
3.000
12.000
a cada 1.000 km
3.000
3-3
VT600C
MANUTENO
CONDUTOS DE COMBUSTVEL
CONDUTOS DE COMBUSTVEL
Remova o assento.
Verifique os condutos de combustvel e substitua-os caso
apresentem sinais de deteriorao, danos ou vazamentos.
FILTRO DE COMBUSTVEL
Feche o registro de combustvel.
Remova as presilhas e o filtro de combustvel.
c
O combustvel extremamente inflamvel e at explosivo
sob certas condies . Ao drenar o combustvel,
mantenha a motocicleta longe de chamas ou fascas. No
fume no local.
FILTRO DE COMBUSTVEL
AJUSTE DO ACELERADOR
Verifique se a manopla do acelerador gira suavemente, desde a
posio completamente fechada at sua abertura total em todas
as posies do guido.
Verifique se os cabos do acelerador esto partidos, gastos ou
torcidos. Substitua-os se necessrio.
Lubrifique os cabos se o funcionamento do acelerador no for
suave.
Mea a folga da manopla do acelerador.
2-6mm
FOLGA: 2-6 mm
AJUSTADOR SUPERIOR
3-4
AJUSTADOR INFERIOR
VT600C
MANUTENO
AJUSTE DO AFOGADOR
AJUSTADOR
AJUSTADOR
A
B
BORRACHA DO
AFOGADOR
VLVULA DO
AFOGADOR
Sentido
Fico
AUMENTA
DIMINUI
FILTRO DE AR
VLVULA DO
AFOGADOR
PARAFUSO
SUPORTE
ELEMENTO DO FILTRO DE AR
3-5
VT600C
MANUTENO
RESPIRO DO MOTOR
O bujo de drenagem do respiro do motor est localizado atrs
do tubo esquerdo do chassi e do cabeote dianteiro.
BUJO DE
DRENAGEM
VELAS DE IGNIO
Desconecte os supressores das velas de ignio.
Limpe a regio em torno das velas de ignio e remova-as com
a chave apropriada.
Inspecione as velas visualmente.
VELAS DE IGNIO RECOMENDADAS: DPR8EA-9 NGK
O eletrodo central deve ter cantos vivos e o eletrodo lateral uma
espessura uniforme. Se o isolador estiver partido ou trincado a
vela dever ser trocada.
Verifique a folga dos eletrodos com um clibre de lmina e
ajuste, se necessrio, dobrando o eletrodo lateral.
FOLGA DOS ELETRODOS: 0,8-0,9 mm
Verifique os anis de vedao das velas e substitua-os se
estiverem danificados.
Inspecione os eletrodos e a porcelana central, verificando se
no h depsitos, eroso ou carbonizao. Troque as velas se a
eroso ou os depsitos forem excessivos. Para limpar velas
carbonizadas, utilize um produto para limpeza de velas de
ignio ou uma escova de ao.
FOLGA DO
ELETRODO
0,8-0,9 mm
ELETRODO LATERAL
ELETRODO
CENTRAL
CONDUTO DE ENTRADA
3-6
CMARA DO FILTRO
VT600C
MANUTENO
TAMPA DE VERIFICAO DA
RVORE DE MANIVELAS
TAMPA DE REGULAGEM DE
VLVULAS
MARCAS DE
REFERNCIA
NOTA
Ajuste primeiramente as vlvulas do cabeote dianteiro.
MARCA FT
CABEOTE DIANTEIRO
CLIBRE DE
LMINAS
0,15 mm
0,20 mm
FERRAMENTAS:
Chave para ajuste de vlvula
07908-KE90000
3-7
VT600C
MANUTENO
CABEOTE TRASEIRO
Gire a rvore de manivelas no sentido anti-horrio at a marca
RT alinhar com a marca de referncia gravada na tampa da
carcaa esquerda. Certifique-se de que o pisto est no ponto
morto superior (TDC) na fase de compresso.
Verifique se os anis de vedao das tampas de verificao das
vlvulas de admisso e escapamento esto danificados e
substitua-os, se necessrio.
Instale as tampas de verificao dianteira e traseira.
Aplique graxa a base de molibdnio nas roscas dos furos de
verificao da rvore de manivelas e de inspeo do ponto de
ignio e instale as tampas.
TORQUE
Tampa de inspeo do ponto de ignio
15 N.m (1,5 Kg.m)
Tampa de verificao da rvore de manivelas 15 N.m (1,5 kg.m)
ANEL DE VEDAO
BUJES
NOTA
Sincronize os carburadores com o motor temperatura
normal de funcionamento, a transmisso em ponto morto e a
motocicleta apoiada no cavalete lateral.
Remova o parafuso de fixao do tanque de combustvel.
Levante o tanque de combustvel e fixe-o com um suporte
apropriado.
CARCAA DO FILTRO DE AR
ADAPTADOR
07404-0030000
3-8
VT600C
MANUTENO
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
RADIADOR
Verifique o nvel do lquido de arrefecimento no reservatrio,
com o motor na temperatura normal de funcionamento e a
motocicleta na posio vertical.
Se o nvel do lquido de arrefecimento estiver abaixo da marca
de nvel INFERIOR, remova a tampa lateral direita e a tampa do
reservatrio .
Adicione a mistura de lquido de arrefecimento at atingir a
marca de nvel SUPERIOR.
TAMPA DO RESERVATORIO
c
No remova a tampa do radiador enquanto o motor
estiver quente. O lquido de arrefecimento est sob
presso e poder provocar queimaduras ao ser expelido.
Mantenha as mos e as roupas longe do ventilador de
arrefecimento, pois seu acionamento automtico.
Reinstale a tampa do reservatrio e a tampa lateral direita.
3-9
VT600C
MANUTENO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Remova a carenagem do radiador e verifique se as passagens
de ar esto obstrudas ou danificadas.
Endireite as aletas empenadas e os tubos rompidos.
Remova os insetos, barros ou outras sujeiras que possam
obstruir as passagens de ar com jato de ar comprimido ou gua
com baixa presso.
Substitua o radiador se o fluxo de ar estiver restringido mais do
que 30% da superfcie do radiador.
Verifique a pgina 5-5 quanto aos procedimentos de
substituio do radiador.
RESERVATRIO
3-10
RADIADOR
VT600C
MANUTENO
SISTEMA DE SUPRIMENTO DE AR
SECUNDRIO
MANGUEIRA DE VCUO
(Modelo Suo)
Verifique a mangueira de vcuo localizada entre a vlvula de
suco de ar e o orifcio de escape do cabeote quanto a
deteriorao, danos ou conexes soltas.
NOTA
Se a mangueira apresentar queimaduras, remova a vlvula
de suco de ar (pg. 4-5) e verifique a vlvula de palheta e
o diafragma (pg. 4-16).
ORIFCIO DE ESCAPAMENTO
MANGUEIRAS
DE
ALIMENTAO
DE AR
VLVULA DE
SUCO DE AR
CORRENTE DE TRANSMISSO
INSPEO DA FOLGA DA CORRENTE
c
Nunca inspecione ou ajuste a corrente de transmisso
com o motor ligado
Desligue o interruptor de ignio (posio OFF).
Coloque a motocicleta no cavalete lateral e coloque a
transmisso em ponto morto.
Verifique a folga da corrente de transmisso na regio central
inferior.
20-30 mm
MARCA DE REFERNCIA
MARCAS DE
PORCA DO EIXO
REFERENCIA
a
Certifique-se que as mesmas marcas de referncia dos
dois ajustadores estejam alinhadas com a extremidade
posterior do furo do eixo no brao oscilante.
Aperte as contraporcas do ajustador.
Aperte a porca do eixo traseiro.
TORQUE: 90 N.m (9,0 kg.m)
CONTRAPORCA
PARAFUSO DO
AJUSTADOR
3-11
VT600C
MANUTENO
REA
VERMELHA
MARCA DE
REFERNCIA
SEQUE
LEO
LUBRIFIQUE
COM LEO
PARA
TRANSMISSO
SAE 80 OU 90.
EXTREMIDADES TALHADAS
07HMH-MR10100
NOTA
Verifique as instrues de funcionamento do fabricante da
ferramenta especial.
ELO PRINCIPAL
CORTADOR DA
CORRENTE DE
TRANSMISSO
c
Nunca reutilize a corrente de transmisso, elo principal,
placa de fixao e anis de vedao.
BRAO OSCILANTE
CORRENTE DE TRANSMISSO
3-12
VT600C
Monte o elo principal novo, anel de vedao e a placa de
fixao.
MANUTENO
PLACA DE FIXAO
ELO PRINCIPAL
c
Coloque o elo principal na corrente de transmisso e instale
a placa com a marca de identificao voltada para fora.
ELO
ANIS DE VEDAO
PRINCIPAL
MEDIDOR
PLACA DE FIXAO
BOM
MAL ESTADO
RACHADURAS
NORMAL
DANIFICADO
FLUIDO DO FREIO
Verifique o nvel do fluido de freio no reservatrio do freio.
Se o nvel estiver prximo da marca inferior, abastea o
reservatrio com o fluido especificado at atingir a marca de
nvel superior.
FLUIDO ESPECIFICADO: D.O.T.4
TAMPA
PLACA
NVEL
SUPERIOR
JANELA DE INSPEO
3-13
VT600C
MANUTENO
SETA
SETA
MARCA
SISTEMA DE FREIO
Verifique se as mangueiras e conexes dos freios esto
deterioradas, com rachaduras ou sinais de vazamentos.
Reaperte conexes soltas.
Substitua as mangueiras e conexes se necessrio.
43mm
3-14
VT600C
MANUTENO
PARAFUSO DE
REGULAGEM HORIZONTAL
PARAFUSO DE
REGULAGEM VERTICAL
3-15
VT600C
MANUTENO
SISTEMA DE EMBREAGEM
Verifique a folga da alavanca da embreagem.
A folga correta da embreagem de 10-20 mm.
10-20 mm
AJUSTADOR SUPERIOR
AJUSTADOR INFERIOR
CAVALETE LATERAL
Verifique a mola quanto a danos ou perda de tenso e se o
conjunto do cavalete lateral move livremente.
Certifique-se que o suporte lateral no est empenado.
Lubrifique o parafuso de articulao do cavalete lateral.
Aperte os parafusos e porcas com o torque especificado.
TORQUE: PARAFUSO:
PORCA:
3-16
VT600C
MANUTENO
SUSPENSO
SUSPENSO DIANTEIRA
Verifique o funcionamento dos amortecedores dianteiros. Acione
o freio dianteiro e force a suspenso para cima e para baixo
vrias vezes. A ao dos amortecedores deve ser progressiva e
suave. No deve haver vazamento de leo ou ar. Verifique os
pontos de fixao dos amortecedores, guido, painel de
instrumentos, faris, paralama dianteiro e roda dianteira.
Reaperte todas as porcas e parafusos, se necessrio.
c
No conduza a motocicleta com a suspenso danificada.
Componentes da suspenso soltos, gastos ou danificados
afetam a estabilidade e o controle da motocicleta.
SUSPENSO TRASEIRA
Apie a motocicleta no cavalete lateral.
Force a roda lateralmente para verificar se existem folgas nos
rolamentos do brao oscilante. Verifique se o eixo de articulao
est solto.
Retire a motocicleta do cavalete central.
Verifique se o amortecedor traseiro apresenta vazamento.
Pressione a suspenso traseira para baixo e verifique se as
articulaes do sistema PRO-LINK esto com folga excessiva ou
desgaste.
Verifique todos os pontos de fixao dos componentes da
suspenso. Certifique-se que estejam em perfeito estado e
seguros.
3-17
VT600C
MANUTENO
RODAS/PNEUS
NOTA
A presso deve ser verificada com os pneus frios.
Dianteiro
Medida dos pneus
Presso dos
pneus
Traseiro
Somente piloto
BRIDGESTONE
L309
G546
DUNLOP
F24
K555
(FRIOS) kPa
(kg/cm2, psi)
184kg
CHAVE DE RAIOS
RAIOS
07JMA-MR60100
3-18
ROLAMENTOS DA
COLUNA DE DIREO
VT600C
MANUTENO
NOTAS
3-19
4. SISTEMA DE COMBUSTVEL
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
TANQUE DE COMBUSTVEL
CARCAA DO FILTRO DE AR
REMOO DO CARBURADOR
DESMONTAGEM DOS CARBURADORES
MONTAGEM DOS CARBURADORES
4-1
4-2
4-3
4-4
4-6
4-6
4-10
4-13
4-15
4 15
4-16
4
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
J
A gasolina extremamente inflamvel e explosiva sob certas condies. Trabalhe em reas bem ventiladas e com
o motor desligado. A presena de cigarros, chamas ou fascas no local de trabalho ou onde a gasolina
armazenada pode causar um incndio ou exploso.
Verifique no captulo 3 os procedimentos de sincronizao dos carburadores e ajustes dos cabos do acelerador e do
afogador.
Verifique no captulo 18 os procedimentos de inspeo da bomba de combustvel.
c
No tora ou dobre o cabo de controle. Um cabo de controle danificado no funcionar corretamente e poder
ficar engripado ou preso.
Ao desmontar as peas do sistema de combustvel, observe as localizaes dos anis de vedao. Substitua-os
por novos durante a remontagem.
Antes da desmontagem do carburador, coloque um recipiente adequado sob o tubo de drenagem. Em seguida,
afrouxe o parafuso e drene o carburador.
Aps a remoo do carburador, coloque papel toalha ou um pedao de fita adesiva no coletor de admisso do
motor para evitar a entrada de materiais estranhos no motor.
NOTA
Se o veculo for permanecer inativo por mais de um ms, drene o combustvel da cuba. O combustvel remanescente na
cuba pode causar obstruo nos gicls, resultando em partida ou dirigibilidade deficiente.
ESPECIFICAES
Item
Especificaes
Nmero de identificao
VDF1G
Dimetro do venturi
34 mm
Nvel da bia
7 mm
2-1/8 voltas
Marcha lenta
Gicl principal
# 38
2-6 mm
4-1
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
4-0
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
VALORES DE TORQUE
Parafuso de fixao do tanque de combustvel
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Instalador de guia de vlvula
Medidor do nvel da bia
07942-8230000
07401-0010000
DIAGNOSE DE DEFEITOS
O motor no d partida
Excesso de combustvel no motor
Filtro de ar obstrudo
Carburador afogado
Entrada de ar falsa no coletor de admisso
Combustvel contaminado/deteriorado
Filtro de combustvel obstrudo
Sem combustvel no carburador
Tubo de combustvel obstrudo
Registro de combustvel engripado
Nvel da bia incorreto
Orifcio do respiro do tanque de combustvel obstrudo
Mistura pobre
Gicls obstrudos
Vlvula da bia defeituosa
Nvel da bia muito baixo
Tubo de combustvel restrito
Entrada falsa de ar no coletor de admisso
Vlvula de acelerao defeituosa
Mistura Rica
Vlvula do afogador na posio ON
Vlvula da bia defeituosa
Nvel da bia muito alto
Gicls obstrudos
Carburador afogado
4-2
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
TANQUE DE COMBUSTVEL
BOTO DO REGISTRO
DE COMBUSTVEL
PARAFUSO DE
FIXAO DO
TANQUE DE
COMBUSTVEL
REMOO
c
A gasolina extremamente inflamvel e at explosiva em
certas condies. MANTENHA A GASOLINA AFASTADA
DO ALCANCE DAS CRIANAS.
Trabalhe em locais com ventilao adequada. Evite a
proximidade de cigarros acesos, chamas, fascas ou
fontes de calor no local em que se trabalha ou se
armazena gasolina.
PARAFUSO DE FIXAO
VLVULA DE
COMBUSTVEL
INSTALAO
BOTO
ANEL DE VEDAO
CARCAA DO REGISTRO
DE COMBUSTVEL
FILTRO DE COMBUSTVEL
NOTA
O filtro de combustvel deve ser instalado
com a seta voltada para o sentido do
combustvel.
PARA A BOMBA DE
COMBUSTVEL
BOTO DO REGISTRO DE
COMBUSTVEL
NOTA
A juno da mangueira de combustvel deve ser
instalada com a seta voltada para o sentido do
combustvel.
JUNO DA
MANGUEIRA DE
COMBUSTVEL
PARA O CARBURADOR
4-3
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
CARCAA DO FILTRO DE AR
PARAFUSOS DE FIXAO
DO FILTRO DE AR
REMOO
Remova o parafuso de fixao do tanque de combustvel.
Levante o tanque de combustvel e remova os parafusos de
fixao da carcaa do filtro de ar.
TUBO DE RESPIRO
PRESILHA
INSTALAO
Limpe as superfcies das carcaas e aplique uma camada
adesiva de cemedine (ou equivalente).
Instale as peas removidas na ordem inversa da remoo.
APLIQUE ADESIVO
SUB FILTRO DE AR
4-4
ELEMENTO DO
FILTRO DE AR
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
SEQUE
LAVAR COM
SOLVENTE
ESPREMER O
EXCESSO DE
SOLVENTE
CMARA DO FILTRO DE AR
REMOO /INSTALAO
LEO DE
TRANSMISSO
(#80-90)
ESPREMER
O EXCESSO
DE LEO
PRESILHAS DA MANGUEIRA
DO CONDUTOR
VLVULA DE SUCO DE AR
BUJO
SUPORTE
CARCAA DO FILTRO DE AR
ELEMENTO
CMARA DO FILTRO DE AR
ELEMENTO DO FILTRO DE AR
TAMPA DO
FILTRO DE AR
SUPORTE
4-5
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
CARBURADOR
CMARA DO FILTRO DE AR
CABOS DO
ACELERADOR
REMOO
c
A gasolina extremamente inflamvel e at explosiva sob
certas condies. No fume no local de trabalho e
mantenha a gasolina afastada de chamas e fagulhas.
Solte o parafuso de drenagem e drene o combustvel em um
recipiente adequado.
Remova a sub-carcaa do filtro de ar (pg. 4-4).
Remova a tampa e desacople os cabos do acelerador do
carburador.
Desacople o tubo de vcuo dos carburadores (somente modelo
SW).
Remova os carburadores do motor movendo-os para cima.
PRESILHAS DO COLETOR
TUBO DE
COMBUSTVEL
CONTRAPORCA DO
CABO DO
AFOGADOR
NOTA
Os carburadores podem ser desmontados sem precisar
separ-los.
Remova os tubos de ar (carburadores para sub-filtro de ar) e o
tubo de combustvel do carburador.
Remova o cabo e a vlvula do afogador do carburador soltando
todas contraporcas.
TUBOS DE AR
CMARA DE VCUO
Remova os quatro parafusos e a tampa da cmara de vcuo.
4-6
TAMPA DA CMARA DE
VACUO
VT600C
Remova a mola de compresso e o diafragma/pisto de vcuo.
Verifique se o pisto de vcuo est gasto, riscado ou danificado.
SISTEMA DE COMBUSTVEL
MOLA
DIAFRAGMA/PISTO
PISTO
Pressione o suporte da agulha e gire-o 90 no sentido antihorrio utilizando uma chave de fenda.
ARRUELA
AGULHA DO SUPORTE
DA AGULHA
PISTO
DO PISTO
MOLA
CUBA DA BIA
PARAFUSO
4-7
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
VLVULA DA BIA
PINO
BIA
ASSENTO DA VLVULA
VLVULA DA BIA
PULVERIZADOR
GICL
PRINCIPAL
PARAFUSO DA MISTURA
NOTA
Os parafusos da mistura so pr-ajustados na fbrica e no
devem ser removidos a no ser em caso de reviso
completa dos carburadores.
O plugue do parafuso da mistura instalado na fbrica para
evitar o desajuste do parafuso da mistura. No remova o
plugue se o parafuso de mistura no ser removido.
Proteja todas aberturas com um pano para evitar a entrada
de partculas metlicas durante a remoo do plugue do
parafuso da mistura.
4-8
FILTRO
ASSENTO DA VLVULA
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
ANEL DE VEDAO
MOLA
a
. A sede do parafuso de mistura pode ser danificada caso o
parafuso seja apertado contra a sede.
Remova o parafuso da mistura e inspecione quanto a presena
de danos ou desgaste.
VLVULA REDUTORA DE AR
ARRUELA
PARAFUSO DA MISTURA
PLACA SUPORTE
PARAFUSO
4-9
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
DIAFRAGMA
MOLA
TAMPA DA
CMARA
DE VCUO
SUPORTE DA AGULHA
MOLA
AGULHA DO PISTO
MOLA
ARRUELA
DIAFRAGMA
PARAFUSO DE AJUSTE
DA SINCRONIZAO
PISTO DO CARBURADOR
PULVERIZADOR
ANEL DE VEDAO
GICL PRINCIPAL
TAMPA DA
VLVULA
REDUTORA
DE AR
BIA
CUBA DA BIA
PARAFUSO
DA MISTURA
ASSENTO DA VLVULA
4-10
GICL DE
MARCHA LENTA
VT600C
PARAFUSO DA MISTURA
SISTEMA DE COMBUSTVEL
ANEL DE VEDAO
ARRUELA
NOTA
No instale os plugues novos nos furos dos novos parafusos
da mistura antes de efetuar os ajustes necessrios.
Caso tenha sido substituido um parafuso de mistura de um
carburador o parafuso de mistura do outro carburador
tambm dever ser substituido para ser possvel um ajuste
perfeito dos carburadores.
MOLA
GICL PRINCIPAL
PULVERIZADOR
VLVULA DA BIA
PINO
BIA
4-11
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
ANEL DE
VEDAO
PARAFUSO
NOTA
Instale as presilhas dos tubos de combustvel.
PRESILHAS
CMARA DE VCUO
DIAFRAGMA
PISTO
DEDO
SALINCIA
ALINHAR
4-12
FURO
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
VLVULA DO
AFOGADOR DIREITO
BOTO DO AFOGADOR
TUBO DE COMBUSTVEL
TUBOS DE AR
CARBURADOR
SEPARAO/MONTAGEM
MOLA DE
ENCOSTO
SEPARAO
Remova o parafuso de ajuste de sincronizao.
NOTA
Cuidado para no perder a mola de encosto e a mola de
ajuste de sincronizao quando separar os carburadores.
MOLA DE
SINCRONIZAO
PARAFUSO DE AJUSTE
DA SINCRONIZAO
PARAFUSOS
MOLA DE SINCRONIZAO
4-13
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
MONTAGEM
MOLA DE
ENCOSTO
PARAFUSO DE AJUSTE
DA SINCRONIZAO
MOLA DE
SINCRONIZAO
ORIFCIO DE PASSAGEM
PARAFUSO DE
ACELERAO
PARAFUSO DE AJUSTE DA
SINCRONIZAO
ORIFCIO DE PASSAGEM
4-14
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
CARBURADOR
Instalao
Instale os carburadores no cabeote e aperte os parafusos das
braadeiras firmemente.
Instale as seguintes peas:
Cmara do filtro de ar
Carcaa do filtro de ar
Tanque de combustvel
Cabos do acelerador
Ajuste os seguintes tens:
Parafuso da mistura (pg. 4-15)
Sincronizao dos carburadores (pg. 3-8)
Folga da manopla do acelerador (pg. 3-4)
Marcha lenta (pg. 3-9)
Afogador (pg. 3-5)
BRAADEIRAS DO CARBURADOR
CMARA DO FILTRO DE AR
PLUGUE
4-15
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
INSPEO DO SISTEMA DE
ALIMENTAO SECUNDRIA DE AR
Ligue o motor e aquea-o at chegar temperatura normal de
funcionamento.
Verifique se os orifcios secundrios de entrada de ar esto
limpos e isentos de depsitos de carvo.
Verifique se os orifcios da vlvula de palheta de passagem de
ar secundria esto sujos com carvo.
Instale o bujo e a bomba de vcuo conforme a ilustrao ao
lado.
Aplique vcuo com a bomba nmero 2 na vlvula de suco de ar.
O vcuo no deve ser mantido.
Aplique vcuo especificado com a bomba de vcuo nmero 1
no diafragma da vlvula de suco de ar.
NA BOMBA DE
VCUO N 2
BUJO
ASSENTO DA
VLVULA
NA BOMBA DE
VCUO N 1
DIAFRAGMA
VLVULA DE PALHETA
VLVULA DE
PALHETA
VLVULA DE PALHETA
ASSENTO DE BORRACHA
ANEL DE VEDAO
4-16
VT600C
SISTEMA DE COMBUSTVEL
NOTAS
4-17
VT600C
5. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
TESTE DO SISTEMA
TROCA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO
TERMOSTATO
5-1
5-1
5-2
5-3
5-3
RADIADOR/ VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO
BOMBA DE GUA
RESERVATRIO DO LQUIDO DE
ARREFECIMENTO
5-5
5-7
5-9
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
No remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente. O lquido de arrefecimento est sob presso e
pode sofrer srias queimaduras. O motor deve estar frio antes de efetuar servios no sistema de arrefecimento.
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem ventilado.
Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas.
Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso que pode causar perda de conscincia podendo
causar conseqncias fatais.
Acione o motor em reas abertas ou em um local fechado que apresente um sistema de evacuao de escapamento.
Use somente gua destilada e etileno glicol no sistema de arrefecimento. Uma proporo de 50/50 recomendada para
uma mxima proteo contra corroso. No use o lquido de arrefecimento base de lcool.
Adicione o lquido de arrefecimento no reservatrio. No remova a tampa do radiador exceto para reabastecer ou drenar o
sistema.
Os servios de manuteno na bomba de gua devem ser feitos aps a remoo do motor. Outros servios no sistema de
arrefecimento podem ser feitos com o motor no chassi.
Evite derramar o lquido de arrefecimento nas superfcies pintadas.
Aps efetuar servio no sistema, verifique se h vazamento com testador do sistema de arrefecimento.
Consulte o captulo 18 sobre o interruptor termosttico do motor ventilador e inspees do termosensor.
ESPECIFICAES
ITEM
Presso de alvio da tampa do radiador
Ponto de congelamento
(teste de densmetro)
Capacidade do
radiador e motor
Lquido de arrefecimento
Total do sistema
Termostato
Ponto de ebulio
(com mistura de 50/50)
ESPECIFICAES
88-127kPa (0,9-1,3kg/cm2, 13-18psi)
55% de gua destilada+45% etileno glicol: - 32C
50% de gua destilada+50% etileno glicol: - 37C
45% de gua destilada+55% etileno glicol:- 44,5C
1,45 l
1,6 I
Comea a abrir: 80a 84C
Abertura mnima da vlvula: 8 mm a 95C
Despressurizado: 107,7C
Com tampa, pressurizado: 125,6C
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Termostato permanece fechado
Lquido de arrefecimento insuficiente
Passagens do radiador, mangueira e camisa de gua
obstruidas.
Bomba de gua defeituosa
Motor do ventilador defeituoso
Temperatura do motor muito baixa
Medidor ou sensor de temperatura defeituosos
Termostato permanece aberto
5-1
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
5-0
VT600C
VT600C
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TESTE DO SISTEMA
PARAFUSO
LQUIDO DE ARREFECIMENTO
Remova o tanque de combustvel (pg. 4-3).
Remova a tampa da coluna de direo retirando os parafusos
de fixao.
TAMPA DO RADIADOR
c
Espere at o motor resfriar antes de efetuar servios no
sistema caso contrrio poder sofrer srias queimaduras.
Teste o lquido de arrefecimento com um testador.
Para uma mxima proteo contra corroso, recomendado
uma soluo de 50-50% de etileno glicol e gua destilada .
5-2
VT600C
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
PARAFUSO DE
DRENAGEM DO
CILINDRO TRASEIRO
c
Espere at o motor resfriar antes de efetuar servios no
sistema caso contrrio poder sofrer srias queimaduras.
Remova a tampa do radiador (pg. 5-2).
Drene o lquido de arrefecimento do sistema removendo o
parafuso de drenagem da tampa da bomba de gua.
Remova o parafuso de drenagem do cilindro traseiro e drene o
lquido de arrefecimento usando um vinil conforme mostrado.
Reinstale o parafuso de drenagem.
PARAFUSO DE
DRENAGEM
VINIL
TERMOSTATO
PARAFUSOS DE
PARAFUSO DE FIXAO
FIXAO DO GARGALO
DO TERMOSTATO
REMOO
Remova as seguintes peas:
Tanque de combustvel (pg. 4-3).
Carcaa do filtro de ar (pg. 4-4).
Tampas da coluna de direo (pg. 5-2).
Tampa do radiador.
Drene o lquido de arrefecimento.
Remova o suporte do termostato e os parafusos de fixao do
gargalo do radiador.
TUBO SIFO
MANGUEIRA SUPERIOR
TAMPA DE FIXAO
5-3
VT600C
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TERMOSTATO
INSPEO
TERMOSTATO
NOTA
Se o termostato ou termmetro estiver em contato com o
recipiente, obter uma leitura falsa.
Substitua o termostato se a vlvula permanecer aberta na
temperatura ambiente ou se ele responder nas temperaturas
fora da especificada .
DADOS TCNICOS
TERMOSTATO
Comea a abrir
80-84C
Vlvula abre
8 mm no mnimo
(Quando a temperatura
atingir 95C por 5 minutos)
SUPORTE
INSTALAO
Instale o termostato na ordem inversa da remoo.
Substitua e aplique graxa no anel de vedao novo.
ANEL DE VEDAO
5-4
VT600C
Aperte os parafusos de fixao da tampa do suporte do
termostato.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
PARAFUSO E
CABO TERRA
NOTA
Fixe a fiao terra do termostato firmemente com o parafuso
mostrado.
TAMPA
PARAFUSO DE
FIXAO
BOCAL
RADIADOR / VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO
PARAFUSO DE
FIXAO DO BOCAL DO
RADIADOR
CONECTOR
REMOO
NOTA
Verifique no captulo 18 os procedimentos de inspeo do
motor da ventoinha.
Remova a tampa da coluna de direo e desacople o conector
preto 2P do motor da ventoinha.
Remova o parafuso de fixao e a buzina. Desacople as fiaes
da buzina.
FIAO DA
PARAFUSO
BUZINA
PARAFUSO DE FIXAO
DO RADIADOR
5-5
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
VT600C
FIXADORES
DESMONTAGEM
TERMINAL
TERRA
CONECTOR DA FIAO
PORCA
VENTOINHA
CARCAA
5-6
VT600C
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
MONTAGEM
ALINHAR
Verifique as juntas e peas soldadas do radiador se apresentam
vazamento.
Limpe as sujeiras entre as aletas com jato de ar comprimido.
Lave o radiador com gua corrente de baixa presso caso haja
insetos obstruindo as passagens de ar.
Desentorte cuidadosamente as aletas amassadas.
Instale o eixo e a ventoinha, alinhando o ressalto do eixo com a
ranhura da ventoinha.
BOMBA DE GUA
ORIFCIO DE VERIFICAO
REMOO
PINOS GUIA
ANEL DE VEDAO
5-7
VT600C
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
INSPEO
ANEL DE
VEDAO
BOMBA DE
GUA
TAMPA DA
BOMBA DE GUA
ANEL DE VEDAO
INSTALAO
Aplique leo de motor limpo no novo anel de vedao e instale-o
nas ranhuras do eixo da bomba de gua.
Alinhe as ranhuras do eixo da bomba de gua com o eixo da
bomba de leo e instale-a na carcaa do motor.
ANEL DE VEDAO
ALINHAR
PINOS GUIA
RANHURA DO ANEL
DE VEDAO
ANEL DE VEDAO
5-8
VT600C
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
RESERVATRIO DO LQUIDO DE
ARREFECIMENTO
BORRACHA
LINGETA
REMOO/INSTALAO
Levante a motocicleta do solo colocando um macaco ou um
suporte adequado sob o motor.
Coloque um recipiente adequado embaixo do reservatrio do
lquido de arrefecimento.
TUBO SIFO
Desconecte do radiador o tubo sifo do reservatrio.
Remova o parafuso de fixao do reservatrio, porca de fixao
do bocal de abastecimento e o reservatrio.
RESERVATRIO
NOTAS
5-9
6.
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
REMOO DO MOTOR
6-1
6-2
REMOO/
INSTALAO DO MOTOR
INSTALAO DO MOTOR
6-4
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Apie a motocicleta em um macaco ou outro suporte adequado.
As seguintes peas e componentes podem ser reparados com o motor instalado no chassi:
Embreagem
Alternador
Sistema de marchas
Motor de partida
rvores de comando
Carburadores
Cabeote/cilindro dianteiros
A carcaa da bomba de gua, bomba de leo, cabeote e cilindro traseiro devem ser removidos do chassi para serem
reparados.
ESPECIFICAES
Peso seco do motor
62 kg
1,6 l (total)
VALORES DE TORQUE
Eixo traseiro
Parafuso de fixao diant.sup. do motor
Parafuso do suporte diant.sup. do motor
Parafuso do suporte do pedal de apoio
Porca de juno do tubo de escape
Parafuso do suporte tras.sup. do motor
Parafuso do suporte diant. inf. do motor
Parafuso de fixao tras. sup. do motor
Parafuso de fixao inferior do amortecedor
Parafuso do brao de articulao
Parafuso de fixao do tanque de combustvel
Parafuso do suporte do escapamento
Parafuso de articulao do brao oscilante
6-1
VT600C
REMOO/INSTALAO DO MOTOR
6-0
VT600C
REMOO/INSTALAO DO MOTOR
REMOO DO MOTOR
PROTETORES
INTERRUPTOR
DO NEUTRO
PARAFUSOS DO PINHO
DE TRANSMISSO
CABO TERRA
6-2
VT600C
Desacople o conector (4P BRANCO) da fiao do gerador de
pulsos.
REMOO/INSTALAO DO MOTOR
PARAFUSO TRASEIRO
SUPERIOR
PARAFUSO DIANTEIRO
SUPERIOR
NOTA
A altura do macaco deve ser continuamente ajustada para
ajustar e facilitar a remoo dos parafusos.
Remova as seguintes peas:
roda traseira (pg.13-3)
brao oscilante (pg.13-14)
suporte superior dianteiro do motor (dois parafusos 8 mm,
parafuso 10 mm e bucha)
suporte inferior dianteiro do motor (parafuso 8 mm e parafuso
10 mm)
suporte traseiro do motor (dois parafusos 8 mm e parafuso 10 mm)
PARAFUSO DE
ARTICULAO DO
BRAO OSCILANTE
PARAFUSO DIANTEIRO
INFERIOR
NOTA
No danifique as aletas do radiador
6-3
VT600C
REMOO/INSTALAO DO MOTOR
INSTALAO DO MOTOR
BUCHA ESPAADORA
NOTA
Certifique-se de instalar corretamente as buchas de fixao e
os retentores de p do brao oscilante.
NOTAS
6-4
VT600C
REMOO/INSTALAO DO MOTOR
NOTAS
6-5
7.
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
REMOO DA TAMPA LATERAL DIREITA
REMOO DA EMBREAGEM
SISTEMA DE MUDANA DE MARCHAS
7-1
7-2
7-3
7-4
7-8
EMBREAGEM/SISTEMA DE
MUDANA DE MARCHAS
ENGRENAGEM PRIMRIA
INSTALAO DA EMBREAGEM
INSTALAO DA TAMPA LATERAL
DIREITA
7-11
7-12
7-14
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Este captulo engloba os procedimentos de remoo e instalao da embreagem, corrente da bomba de leo, sistema de
mudana de marchas e relao primria. Todas estas operaes podem ser realizadas com o motor instalado no chassi.
A viscosidade e o nvel do leo do motor afetam o funcionamento da embreagem. Quando a embreagem no desengatar ou
o veculo patinar com a embreagem desengatada, inspecione o leo do motor e o seu nvel antes de efetuar os servios do
sistema de embreagem.
Limpe o material da junta da superfcie de contato entre a tampa e a carcaa do motor.
No danifique a superfcie de contato entre a tampa e a carcaa do motor.
No permita a entrada de materiais estranhos no motor.
Se for necessrio executar servios nos garfos seletores, tambor e transmisso, remova o motor e separe as suas carcaas
(Captulo 11).
Lubrifique os discos da embreagem novos antes da montagem.
Unidade: mm
ESPECIFICAES
Embreagem
Item
Padro
Limite de Uso
43,2
41,6
Pr-carga da mola
26,2-22,75 kg/mm
Espessura do disco
Empenamento do separador
Guia externa
2,62 - 2,78
2,30
2,92-3,08
2,60
0,30
dimetro interno
21,991-22,016
22,04
dimetro externo
31,959-31,975
31,93
32,000-32,025
32,10
32,025-32,075
32,10
21,967-21,980
21,94
VALORE DE TORQUE
Parafuso da placa de fixao do tambor
Parafuso da engrenagem movida da bomba de leo
Contraporca do rotor do filtro de leo
Parafuso da engrenagem motora primria
FERRAMENTAS
Especial
Suporte da embreagem
Fixador de engrenagem
Comum
Chave soquete, 17 x 27 mm
07923-KE10000
07724-0010100
07716-0020300
7-1
VT600C
7-0
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Um funcionamento deficiente da embreagem pode normalmente ser corrigido ajustando-se a folga livre.
Alavanca da embreagem muito dura.
Cabo da embreagem danificado, torcido ou sujo.
Cabo da embreagem incorretamente instalado.
Mecanismo de acionamento da embreagem danificado.
Rolamento da placa de acionamento da embreagem defeituoso.
A embreagem no desengata ou a motocicleta patina com a embreagem desengatada.
Folga excessiva da alavanca da embreagem.
. Separadores empenados.
Nvel do leo muito alto, viscosidade incorreta ou uso de aditivo.
Verifique quanto a presena de aditivo no leo.
A embreagem patina
Brao de acionamento da embreagem preso.
Discos da embreagem gastos.
Molas da embreagem fracas.
No h folga na alavanca.
Verifique quanto a presena de aditivo no leo.
Mudana de marcha difcil
Cabo da embreagem ajustado incorretamente.
Garfo seletor danificado ou empenado.
Eixo do garfo seletor empenado.
Viscosidade do leo do motor incorreta.
Conjunto do eixo seletor incorreto.
Ranhuras do excntrico do tambor seletor danificadas.
A marcha escapa
Posicionador de marchas do tambor seletor desgastado.
Mola de retorno do eixo seletor desgastada ou quebrada.
Eixo do garfo seletor empenado.
Ranhuras do excntrico do tambor seletor danificadas.
Ranhuras ou dentes de acoplamento da engrenagem desgastados.
O pedal de mudanas no retorna
Mola de retorno do eixo seletor fraca ou danificada.
Eixo seletor empenado.
7-2
VT600C
VT600C
PINOS-GUIAS
ANEL DE LEO
7-3
VT600C
ROLAMENTO
VEDADOR DE P DE AGULHAS
MOLA
EXTREMIDADE
DA MOLA
PINO ELSTICO
REMOO DA EMBREAGEM
7-4
TAMPA DO EIXO
DE ACIONAMENTO
DESENTORTE
VT600C
FIXADOR DA EMBREAGEM
FERRAMENTAS:
Fixador da embreagem
Chave soquete 17x27 mm
07923-KE10000
07716-0020300
CHAVE SOQUETE
ARRUELA DE PRESSO
PLAT DA EMBREAGEM
ARRUELA
CUBO CENTRAL DA
EMBREAGEM
ARRUELA DE ENCOSTO
CARCAA DA EMBREAGEM
ENGRENAGEM MOTORA
DA BOMBA DE LEO
PARAFUSO
7-5
VT600C
ENGRENAGEM MOVIDA
INSPEO
ROLAMENTO
PLACA DE ACIONAMENTO
7-6
VT600C
SEPARADOR
PLAT DA
EMBREAGEM
MOLA JUDDER
ASSENTO
DA MOLA
CARCAA DA EMBREAGEM
32,10 mm
31,93 mm
7-7
VT600C
32,10 mm.
31,93 mm.
RVORE PRIMRIA
REMOO
Remova as seguintes peas:
Tampa do pinho de transmisso (pg. 13-14)
Brao do pedal de cmbio da articulao
Tampa lateral direita (pg .7-3)
Embreagem (pg. 7-4)
Corrente da bomba de leo (pg. 7-5)
BRAO DE ARTICULAO
BOMBA DE LEO
7-8
TUBO DE LEO
VT600C
Remova as seguintes peas:
articulaes do cmbio
parafuso do tambor posicionador, brao posicionador, bucha
e mola
parafuso e a placa do posicionador/tambor posicionador.
EIXO POSICIONADOR
BRAO POSICIONADOR
PARAFUSO
PLACA POSICIONADORA
INSPEO
EIXO POSICIONADOR
MOLA DE RETORNO
HASTE DE ARTICULAO
GRAXA
Substitua-os se necessrio
Aplique graxa nos lbios dos retentores de p e bucha de
articulao e instale-os no alojamento do eixo do pedal de
cmbio.
RETENTORES DE P
7-9
VT600C
INSTALAO
PINO GUIA
BRAO POSICIONADOR
PARAFUSO DA PLACA
DO POSICIONADOR
EIXO POSICIONADOR
TUBO DE LEO
ANEL DE VEDAO
PARAFUSO
MARCAS
GRAVADAS
EIXO DE ARTICULAO
7-10
BRAO DE ARTICULAO
VT600C
PARAFUSO DE FIXAO DO
EIXO DE ARTICULAO
ENGRENAGEM PRIMRIA
PARAFUSO DE FIXAO
DO GERADOR DE PULSOS
REMOO
Remova as seguintes peas:
Tampa lateral direita (pg. 7-3)
Embreagem (pg. 7-4)
Remova os parafusos de fixao e o gerador de pulsos.
EMBREAGEM
ENGRENAGEM
PRIMRIA MOVIDA
07724-0010100
INSTALAO
Instale a engrenagem primria movida com a marca OUT
voltada para fora.
ENGRENAGEM
PRIMRIA
MOVIDA
MARCAOUT
NOTA
A engrenagem primria movida e o rotor gerador de pulsos
possuem um dente maior que possibilita a montagem somente
em uma posio.
Instale o rotor do gerador de pulsos.
7-11
VT600C
07724-0010100
PARAFUSO
NOTA
Certifique-se de instalar corretamente as borrachas da fiao
do gerador de pulsos, caso tenha sido removido.
GERADORES DE PULSO
INSTALAO DA EMBREAGEM
ENGRENAGEM MOVIDA
GUIA EXTERNA
ENGRENAGEM
MOTORA DA BOMBA
DE LEO
7-12
PARAFUSO
VT600C
RESSALTO
ARRUELA DE ENCOSTO
RANHURA
NOTA
Verifique a posio correta do assento, mola e disco B.
SEPARADORES
(6 PEAS)
DISCO A
(6 PEAS)
LINGETA
DISCO B
NOTA
MOLA JUDDER
ASSENTO DA MOLA
ARRUELA
7-13
VT600C
FIXADOR DA EMBREAGEM
07923-KE10000
07716-0020300
CHAVE SOQUETE
CONTRAPORCA
DOBRAR
PARAFUSO
NOTA
Assegure-se que a placa de acionamento est assentada
corretamente sobre os discos e placas.
Instale o rolamento na placa de acionamento.
PLACA DE ACIONAMENTO
ANEL DE VEDAO
GUIA DE LEO
7-14
VT600C
PINOS GUIA
JUNTA
BRAO DE ACIONAMENTO
DA EMBREAGEM
SUPORTE
PARAFUSO DE LEO
NOTAS
7-15
8.
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
REMOO DA TAMPA LATERAL
ESQUERDA
REMOO DO ROTOR DO ALTERNADOR
EMBREAGEM DE PARTIDA
8-1
8-2
8-3
8-4
ALTERNADOR/EMBREAGEM
DE PARTIDA
INSTALAO DO ROTOR DO
ALTERNADOR
INSTALAO DA TAMPA LATERAL
ESQUERDA
8-5
8-6
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Este captulo descreve os procedimentos de remoo e instalao do alternador, embreagem de partida e engrenagens de
partida.
Estas operaes podem ser feitas com o motor instalado no chassi.
Consulte o captulo 15 para a inspeo e diagnstico de defeitos do alternador.
Unidade: mm
ESPECIFICAES
Item
Dimetro externo da engrenagem motora de partida
Padro
Limite de Servio
57,749-57,768
57,73
VALORES DE TORQUE
Parafuso do estator
Parafusos torx da embreagem de partida
FERRAMENTAS
Comuns
Extrator do rotor do alternador
Suporte universal
Ponta de torque
07733-0020001
07725-0040000
07703-0010100
8-1
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
8-0
VT600C
VT600C
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
JUNTA
PINOS GUIA
SUBSTITUIO DO ESTATOR
BORRACHAS
PARAFUSOS
ESTATOR
8-2
PARAFUSOS
VT600C
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
ENGRENAGEM REDUTORA
INTERMEDIRIA
ENGRENAGEM
MOVIDA DE PARTIDA
EIXOS
07725-0040000
NOTA
O parafuso de rotor do alternador tem roscas para esquerda.
PARAFUSO E ARRUELA
07733-0020001
ARRUELA
CHAVETA WOODRUFF
ENGRENAGEM
MOTORA DE PARTIDA
8-3
VT600C
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
EMBREAGEM DE PARTIDA
DESMONTAGEM
Reinstale a engrenagem motora de partida no rotor do
alternador.
Verifique o funcionamento da embreagem de partida girando a
engrenagem motora de partida.
A engrenagem deve girar livremente em sentido anti-horrio,
no devendo girar em sentido horrio.
Substitua a embreagem de partida, se necessrio.
ROTOR DO ALTERNADOR
07725-0040000
07703-0010100
PONTA DE TORQUE
INSPEO
8-4
VT600C
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
MONTAGEM
ANEL EXTERNO
FLANGE
EMBREAGEM UNIDIRECIONAL
PONTA DE TORQUE
07725-0040000
07703-0010100
SUPORTE DO ROTOR
INSTALAO DO ROTOR DO
ALTERNADOR
ROLAMENTO DE AGULHAS
CHAVETA WOODRUFF
ARRUELA
8-5
VT600C
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
07725-0040000
NOTA
O parafuso do rotor do alternador tem roscas para a esquerda.
Lubrifique a engrenagem intermediria de partida e o eixo maior
com leo.
Instale a engrenagem intermediria de partida e o eixo maior.
ENGRENAGEM
INTERMEDIRIA
ENGRENAGEM MOVIDA
DE PARTIDA
MARCA OUT
EIXO (COMPRIDO)
EIXO (CURTO)
JUNTA
PINOS GUIA
TAMPA
8-6
PRESILHAS
VT600C
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
NOTAS
8-7
9. CABEOTE/VLVULAS
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
REMOO DA TAMPA DO CABEOTE
REMOO DA RVORE DE COMANDO
CABEOTE
SUBSTITUIO DAS GUIAS DAS
VLVULAS
9-1
9-2
9-3
9-3
9-7
9-11
9-14
9-15
9-17
9-20
9-10
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
O cabeote dianteiro pode ser removido sem a necessidade de remover o motor do chassis.
O motor deve ser removido do chassi para se efetuar os servios de manuteno no cabeote traseiro. (Verifique os
procedimentos de remoo e instalao no captulo 6). Remova a tampa do cabeote traseiro para efetuar os reparos na
rvore de comando, braos oscilantes, corrente de comando e tensor da corrente de comando.
Aplique graxa e base de MoS2 (Bisulfeto de molibdnio) nos suportes do comando, mancais do comando do cabeote,
superfcie de atrito do brao oscilante e hastes de vlvulas para providenciar uma lubrificao inicial.
ESPECIFICAES
Unidade: mm
Item
Compresso do cilindro
Padro
Limite de Uso
1,324 kPa
Altura do ressalto
Adm
37,930
37,88
Esc
37,950
37,90
DE dos Mancais
21,959-21,980
21,90
Empenamento
0,030
0,05
0,15
12,000-12,018
12,05
DI Brao oscilante
DE eixo do brao oscilante
Adm/esc
11,966-11,984
11,83
Vlvulas/Guias
de vlvulas
Adm
5,475-5,490
5,45
Esc
6,555-6,570
6,53
Adm
5,500-5,512
5,55
Esc
6,600-6,615
6,66
Adm
0,010-0,037
0,10
Esc
0,030-0,060
0,13
0,9-1,1
1,5
Adm/esc
0,050-0,111
Balancins
Altura da extremidade da
Adm
19,4-19,6
guia de vlvula
Esc
17,9-18,1
Comprimento livre
EXT
INT
ADM
42,14
40,58
ESC
42,83
41,25
ADM
38,11
36,47
ESC
38,81
37,51
0,10
9-1
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
10N.m(1,0kg.m)
9-0
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
VALORES DE TORQUE
Parafuso da tampa do cabeote
Suporte do comando
Parafuso 8 mm
Porca 8 mm
Parafuso 6 mm
Cabeote
Porca 10 mm
Parafuso 8 mm
Porca 8 mm
Parafuso 6 mm
Parafuso do pinho do comando
Parafuso do tensor da corrente do comando
FERRAMENTAS
Especiais
Alargador da guia de vlvula (Admisso)
Alargador da guia de vlvula (Escapamento)
Cabo do instalador de guia de vlvula (Admisso)
Cabo do instalador de guia de vlvula (Escapamento)
07984-2000001
07984-ZE20001
07943-MF50100
07943-MF50200
Comum
Extrator/Instalador das guias das vlvulas, 5,5 mm (Admisso)
Extrator/Instalador das guias das vlvulas, 6,6 mm (Escapamento)
Compressor das molas das vlvulas
07742-0010100
07742-0010200
07757-0010000
07781-0010101
07781-0010201
07780-0012100
07780-0012300
07780-0014000
07780-0014100
07780-0010200
07780-0010400
5,5 mm (Admisso)
6,6 mm (Escapamento)
Admisso 28 mm (32 )
Escapamento 35 mm (32)
Admisso 30 mm (60)
Escapamento 37,5 mm (60)
Admisso 27,5 mm (45)
Escapamento 35 mm (45)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Defeitos na parte superior do motor geralmente afetam o seu desempenho. Isto pode ser diagnosticado atravs de um teste
de compresso ou pela deteco de rudos do motor utilizando um estetoscpio.
Se o desempenho for insatisfatrio em baixas velocidades, verifique quanto a presena de fumaa branca no tubo de respiro
do crter. Se o tubo apresentar fumaa, verifique se os anis do pisto esto engripados.
Compresso muito baixa, partida difcil ou
baixo desempenho em baixas rotaes
Vlvulas
Rudo excessivo
Ajuste incorreto das vlvulas
Vlvulas queimadas ou empenadas
Sincronizao das vlvulas incorreta
Mola da vlvula quebrada
Mola da vlvula enfraquecida
Cabeote
Vazamento ou junta do cabeote danificada
Cabeote empenado ou trincado
Compresso muito alta, superaquecimento ou "bate
pino"
Depsito excessivo de carvo no cabeote ou na cabea do
pisto.
9-2
Fumaa excessiva
Haste da vlvula ou guia danificada
Vedador da haste danificado
Cilindro ou pisto defeituoso (Seo 8)
Rudo excessivo
Corrente do comando solta ou gasta
Tensor da corrente do comando gasto ou danificado
Dentes da coroa do comando gastos
Folga da vlvula incorreta
Vlvula engripada ou mola da vlvula quebrada
Haste de empuxo desgastada ou danificada
Balancim e/ou eixo desgastados
Cilindro ou pisto defeituoso (Captulo 10)
Marcha lenta irregular
Baixa compresso do cilindro
Entrada falsa de ar no coletor de admisso
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
MANGUEIRAS DE GUA
MANGUEIRA DE GUA
PARAFUSOS
DA TAMPA
DIANTEIRO:
Desacople os supressores de rudos e a mangueira de gua.
Remova o parafuso, tubo de gua dianteiro e o anel de vedao.
NOTA
Seque imediatamente o motor se o lquido de arrefecimento
molh-lo.
Remova os parafusos e a tampa do cabeote.
TRASEIRO:
Desacople os supressores de rudos, tubo de respiro do motor e
mangueira de gua.
Remova o parafuso do tubo de gua, tubo de gua traseiro e o
anel de vedao.
Remova os parafusos e a tampa do cabeote . Solte as
presilhas da fiao do chassi.
SUPRESSORES DE RUDOS
TUBO DE RESPIRO
DA CARCAA DO
MOTOR
MANGUEIRA DE GUA
MANGUEIRA DE GUA DO
CABEOTE TRASEIRO
MARCAS DE REFERNCIA
MARCA (FT)
MARCA (RT)
9-3
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
CUNHA B
6,0 mm
0,24 in
Cabeote Traseiro
Tampa lateral direita
Estator
PINO 2 mm
CUNHA A
CUNHA B
SUPORTE
PLACA
DE LEO
NOTA
Cuidado para no deixar cair os parafusos de fixao da
engrenagem do comando dentro do motor.
Remova os trs parafusos e porcas de fixao do suporte da
rvore de comando. Remova a placa de leo e o suporte.
PARAFUSO DA ENGRENAGEM DO COMANDO
9-4
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
PINOS GUIAS
INSPEO
SUPERFCIES DO MANCAL
ADMISSO
ESCAPAMENTO
37,88 mm
37,90 mm
ALTURA DO
RESSALTO
9-5
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
PLASTIGAUGE
NOTA
Evite que o plastigauge seja colocado sobre o furo de
passagem de leo.
PARAFUSOS
FLANGE, 8 mm
NOTA
Enquanto estiver usando o plastigauge no gire a rvore de
comando.
TORQUE:
Parafuso flange ,6 mm
Parafuso flange, 8 mm
Porca flange, 8 mm
PORCA
FLANGE,
8 mm
PARAFUSOS
FLANGE, 6 mm
9-6
PLASTIGAUGE
VT600C
Remova os braos oscilantes e arruelas onduladas dos eixos.
CABEOTE/VLVULAS
BRAOS OSCILANTES
ARRUELAS ONDULADAS
CABEOTE
REMOO
CABO DA EMBREAGEM
NOTA
O cabeote dianteiro pode ser removido com o motor
instalado. O motor deve ser removido se for necessrio fazer
manuteno no cabeote traseiro.
Drene o lquido de arrefecimento (pg. 5-3) e remova as
seguintes peas:
rvore de comando dianteira (pg. 9-3)
parafusos e arruelas de fixao do tensor da corrente de
comando do cabeote e do cilindro.
tensor da corrente de comando.
TUBO DE LEO
PARAFUSOS DE
FIXAO DO TENSOR
DA CORRENTE DO
COMANDO
9-7
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
CABEOTE TRASEIRO
Remova as seguintes peas:
motor (captulo 6)
NOTA
Assegure-se de que o pisto esteja no (Ponto morto superior)
na fase de compresso.
Tubo de passagem de leo, tampa do cabeote e tensor da
corrente do comando.
Parafuso e porcas descritos na remoo do cabeote
dianteiro.
Cabeote, junta do cabeote, pinos guias e guia da corrente
do comando
DESMONTAGEM/ INSPEO
RGUA
Cabeote
Verifique se h trincas nos orifcios das velas de ignio e na
regio que circunda as vlvulas.
Verifique se o cabeote est empenado utilizando uma rgua e
um clibre de lminas. Efetue a inspeo em diagonal.
LIMITE DE USO: 0,10 mm
Remova as chavetas, retentores, molas e vlvulas utilizando o
compressor da mola de vlvula.
FERRAMENTA ESPECIAL:
Compressor das molas das vlvulas
07757-0010000
a
No comprima as molas das vlvulas mais do que o
necessrio para evitar a perda de tenso das molas.
NOTA
Anote a posio de todas as peas removidas para assegurar
uma montagem em suas posies originais.
9-8
CLIBRE DE LMINAS
COMPRESSOR DA
MOLA DE VLVULA
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
GUIA DE VLVULA
36,47 mm
37,51 mm
40,58 mm
41,25 mm
HASTE DE VLVULA
9-9
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
LIMITE DE USO:
Admisso: 0,10 mm
Escape:
0,13 mm
NOTA
Se a folga exceder o limite de uso, verifique com uma nova
guia de dimenses padres, a folga ficaria abaixo do limite.
Se isto ocorrer, substitua as guias que forem necessrias.
Se a folga ainda exceder o limite de uso, substitua tambm as
vlvulas.
NOTA
As sedes das vlvulas devem ser recondicionadas sempre
que as guias forem substitudas.
9-10
EXTRATOR/INSTALADOR
DA GUIA DAS VLVULAS
GUIA
VT600C
Altura da extremidade da guia de vlvula at a superfcie do
cabeote:
Admisso:
19,4-19,6 mm
Escapamento 17,9-18,1 mm
CABEOTE/VLVULAS
ALTURA DA EXTREMIDADE
DA GUIA DE VLVULA
GUIA DE VLVULA
9-11
CABEOTE/VLVULAS
VT600C
RUGOSIDADES/IRREGULARIDADES
NOTA
Retifique a sede das vlvulas com a fresa de 45 quando
substituir as guias das vlvulas.
Aplique leo de motor nas sedes das vlvulas quando for
retific-las.
ASSENTO DA
VLVULA
9-12
LARGURA ANTERIOR
DA SEDE
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
REA DE CONTATO
MUITO ALTA
LARGURA
ANTERIOR
DA SEDE
REA DE CONTATO
MUITO BAIXA
LARGURA
ANTERIOR
DA SEDE
9-13
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
MONTAGEM DO CABEOTE
Instale novos retentores nas hastes das vlvulas.
Lubrifique todas as hastes das vlvulas com graxa base de
bissulfeto de molibdnio e introduza as vlvulas em suas guias.
VLVULA TRAVA DA
RETENTOR
VLVULA
DAS HASTES
DAS VLVULAS
MOLA
EXTERNA
NOTA
Para no danificar os retentores, gire as vlvulas lentamente
ao introduz-las.
ASSENTO
DA MOLA
9-14
07757-0010000
MOLA
INTERNA
CHAVETAS
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
PARAFUSOS DE VEDAO
INSTALAO DO CABEOTE
Instale a guia da corrente do comando no cilindro.
Certifique-se que o ressalto da guia da corrente do comando
est alinhado com a canaleta da superfcie do cilindro.
Limpe as superfcies da junta do cabeote.
GUIA DA CORRENTE
DO COMANDO
RESSALTO E CANALETA
PINOS GUIA
JUNTA
9-15
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
RESSALTO
Instale o cabeote.
Instale a porca 10 mm/arruela, porca 8mm/arruela, parafuso
8 mm/arruela e parafuso 6 mm e aperte-os na seqncia
cruzada em 2 ou 3 etapas.
TORQUE:
Porca 10 mm:
Parafuso 8 mm:
Porca 8 mm:
Parafuso 6 mm:
RANHURA
PORCAS/ARRUELAS 10 mm PORCAS/ARRUELA 8 mm
PARAFUSOS/ARRUELAS 8 mm
PARAFUSOS/ARRUELAS DO TENSOR
DA CORRENTE DE COMANDO
9-16
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
ARRUELAS ONDULADAS
BRAO
(ESC)
GRAXA
MoS2
NOTA
Instale corretamente as arruelas onduladas conforme a figura
ao lado.
Instale os eixos, posicionando as ranhuras na posio vertical.
BRAOS (ADM)
EIXO (ADM)
EIXO (ESC)
MoS 2
GRAXA
RANHURAS
CILINDRO DIANTEIRO
NOTA
REFERNCIA
Se no foi feita manuteno no cabeote traseiro, remova a
tampa do cabeote traseiro e verifique a posio da rvore de
comando.
Gire a rvore de manivelas no sentido anti-horrio e alinhe a
marca RT do estator com a marca de referncia no furo de
inspeo do ponto. Verifique a marca de identificao na
flange da rvore de comando. Se a marca est virada para
cima, gire a rvore de manivelas 412 no sentido anti-horrio
e instale a rvore de comando dianteira.
Se a marca de identificao estiver virada para baixo (sendo
impossvel v-la), gire a rvore de manivelas 52 no sentido
anti-horrio e inicie a instalao da rvore de comando.
MARCA RT
REFERNCIA
MARCA FT
9-17
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
NOTA
MARCA
MARCA IN
RESSALTO
PARAFUSO DA
ENGRENAGEM DE
COMANDO
SUPORTE
SUPERFCIE PLANA
PARAFUSOS 8 mm
c
Verifique a posio correta da extremidade do suporte da
rvore de comando. Instale-o com a superfcie plana
voltada para dentro.
PORCAS
8 mm
Aps instalar a rvore de comando do cilindro dianteiro, gire a
rvore de manivelas 308 no sentido anti-horrio e alinhe a
marca RT com a marca de referncia do furo de inspeo do
ponto e depois instale a rvore de comando do cilindro traseiro.
9-18
PARAFUSOS 6 mm
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO TRASEIRO
NOTA
Se no foi feita manuteno no cabeote dianteiro, remova a
tampa do cabeote dianteiro e verifique a posio da rvore
de comando.
Gire a rvore de manivelas no sentido anti-horrio e alinhe a
marca FT do estator com a marca de referncia no furo de
inpeo do ponto.
Verifique a marca de identificao na flange da rvore de
comando. Se a marca est virada para cima, gire a rvore de
manivelas 308 no sentido anti-horrio e instale a rvore de
comando traseira.
Se a marca de identificao estiver virada para baixo(sendo
impossvel v-la), gire a rvore de manivelas 668 no sentido
anti-horrio e inicie a instalao da rvore de comando.
REFERNCIA
MARCA FT
RESSALTO
REFERNCIA
MARCA RT
CUNHA A
NOTA
Cuidado para no deixar cair o pino de 2 mm no interior da
carcaa do motor.
No esquea de remover o pino 2 mm antes de instalar a
tampa do cabeote.
PINO 2 mm
9-19
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
APLICAR ADESIVO
JUNTA
MANGUEIRA
DE GUA
ANEL DE VEDAO
9-20
MANGUEIRAS DE GUA
VT600C
CABEOTE/VLVULAS
NOTAS
9-21
10. CILINDRO/PISTO
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
CILINDRO
PISTO
10-1
10-1
10-2
10-3
10-5
10-5
10-6
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Este captulo engloba os servios do cilindro e pisto.
Os servios de manuteno do cilindro/pisto dianteiro podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
O motor deve ser removido para efetuar os servios de manuteno no cilindro/pisto traseiro.
Verifique a pgina 11-19 os servios de manuteno dos prisioneiros da carcaa do motor.
Durante a desmontagem, marque e guarde as peas desmontadas para certificar-se de reinstal-las em suas posies originais.
Limpe todas as peas desmontadas com solvente e seque-as com ar comprimido antes da inspeo.
ESPECIFICAES
Cilindro
Unidade: mm
Item
Padro
Limite de Servio
Dimetro interno
75,000 - 75,015
75,10
Conicidade
0,06
Ovalizao
0,06
0,10
0,015-0,045
0,10
Empenamento no topo
Pisto, pino
do pisto e anis
1 anel
e a canaleta
2 anel
0,015-0,045
0,10
1 anel
0,10-0,30
0,50
2 anel
0,10-0,30
0,50
Anel de leo
0,20-0,70
0,90
74,965-74,990
74,90
18,002-18,008
18,05
18,016-18,034
18,07
17,994-18,000
17,98
0,002-0,014
0,040
0,010-0,050
0,10
0,016-0,040
0,060
10
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Compresso baixa ou instvel
Cilindro ou anis do pisto desgastados
Junta do cabeote danificada
Ajuste de vlvula incorreta.
Superaquecimento
Excesso de depsitos de carvo no pisto ou na cmara
de combusto
Bomba de gua defeituosa
Fumaa excessiva
Cilindro, pisto ou anis do pisto desgastados
Instalao incorreta dos anis do pisto
Pisto ou parede do cilindro riscada
10-1
CILINDRO/PISTO
10-0
VT600C
VT600C
CILINDRO/PISTO
CILINDRO
MANGUEIRA DE GUA
CONECTOR DO SISTEMA
DE ARREFECIMENTO
NOTA
Remova o motor para efetuar os reparos no cilindro e pisto
traseiro. Os procedimentos esto descritos nas etapas abaixo.
Remova os seguintes itens e componentes:
Tampa do cabeote (pg. 9-3)
Cabeote (pg. 9-7)
Juntas, pinos guias e guias da corrente do comando.
Desacople as mangueiras de gua dos conectores do lquido de
arrefecimento.
MANGUEIRA
GUADO
BUCHA DE DE
JUNO
CILINDRO
PRESILHA
PRESILHA
ADMISSO
TOPO
CENTRO
BASE
10-2
ESCAPAMENTO
VT600C
CILINDRO/PISTO
PISTO
REMOO
Coloque uma toalha limpa na carcaa do motor para evitar a
queda das travas e outras peas.
Remova a trava do pino do pisto com um alicate.
Pressione o pino para fora do pisto pelo lado oposto com o
dedo.
Remova o pisto.
c
Sempre apie o pisto ao pressionar o pino para evitar
danos ao rolamento.
TRAVA DO PINO
INSPEO
Limpe a cabea, canaleta e as saias do pisto.
Mea a folga entre o anel e a canaleta, utilizando um clibre de
lminas.
Limite de servio:
1 anel: 0,10 mm
2 anel: 0,10 mm
Substitua os anis do pisto se a folga for excessiva.
Remova os anis anotando as posies de cada anel para
assegurar uma montagem em suas posies originais.
NOTA
Separe cada anel e remova-os, puxando-os para cima pelo
lado oposto, tomando cuidado para no danific-lo.
10-3
CILINDRO/PISTO
10-4
VT600C
VT600C
CILINDRO/PISTO
2 ANEL
RANHURA
LATERAL
NOTA
ANEL
ESPAADOR DE
LEO
RANHURA
LATERAL
ABERTURA ABERTURA
DE 20 mm DE 20 mm
OU MAIS
OU MAIS
NOTA
Ao instalar o anel de leo, instale primeiramente o espaador
e, em seguida, as ranhuras laterais.
No alinhe as aberturas das ranhuras laterais do anel de leo.
Aps a instalao, os anis devero girar livremente nas
canaletas.
INSTALAO DO PISTO
Coloque uma toalha limpa na carcaa do motor para evitar que
as travas do pino do pisto ou outras peas caiam dentro da
mesma.
Passe uma pequena camada de graxa a base de bisulfeto de
molibdnio na cabea da biela.
Instale o pisto com a marca "IN" virada para o lado de
admisso.
Instale o pino do pisto e novas travas.
MARCA
IN
PRESILHA DO
PINO DO PISTO
NOTA
No reutilize as travas do pino do pisto.
No alinhe a abertura da extremidade da trava do pino com o
recorte do pisto.
RECORTE
EXTREMIDADE
10-5
VT600C
CILINDRO/PISTO
INSTALAO DO CILINDRO
JUNTA
PINOS GUIAS
LEO
PISTO
ANIS DE VEDAO
PRESILHAS
10-6
VT600C
CILINDRO/PISTO
ANEL DE VEDAO
TUBO DE CONEXO
MANGUEIRA DE GUA
PINOS GUIAS
JUNTA
NOTAS
10-7
11.
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SEPARAO DAS CARCAAS
DO MOTOR
RVORE DE MANIVELAS/BIELA
TRANSMISSO
11-1
11-3
11-4
11-5
11-11
RVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSO
CARCAAS DO MOTOR
MONTAGEM/ INSTALAO DA
TRANSMISSO
MONTAGEM DAS CARCAAS
DO MOTOR
PRISIONEIROS DA CARCAA
11-13
11-16
11-17
11-19
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
O motor deve ser removido do chassi para efetuar a manuteno da biela, rvore de manivelas, transmisso e bomba de
leo (captulo 6).
As bronzinas so selecionadas atravs de cdigo de cores. Utilize a tabela de seleo das bronzinas.
Utilize o plastigauge para verificar a folga das bronzinas novas aps a instalao.
Aplique graxa a base de bisulfeto de molibdnio nos mancais e pinos da rvore de manivelas durante a montagem.
Remova as seguintes peas antes de separar as carcaas do motor;
NOTA
A rvore de comando e cabeote dianteiros podem ser reparados sem retirar o motor do chassi.
rvore de comando (captulo 9)
Cabeote (captulo 9)
Cilindro/pisto (captulo 10)
Motor de partida (captulo 17)
Embreagem (captulo 7)
Gerador (captulo 8)
11
11-1
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
11-0
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
ESPECIFICAES
Unidade: mm
Item
Padro
rvore de manivelas/
0,05-0,20
0,30
biela
0,028-0,052
0,07
Transmisso
0,025-0,041
0,06
0,05
DI engrenagem
DE bucha da engrenagem
DI bucha da engrenagem
Folga entre a bucha e o eixo
C1
24,000-24,021
24,04
M4,M5,C2,C3
28,000-28,021
28,04
C1
23,959-23,980
23,94
M4,M5,C2,C3
27,959-27,980
27,94
C1
20,016-20,037
20,06
M4,C2,C3
25,000-25,021
25,04
C2
0,010-0,049
0,10
C1
0,023-0,057
0,10
M4,C3
0,020-0,062
0,10
0,020-0,062
0,10
C2,C3
DE rvore secundria
Bucha C1
19,980-19,993
19,96
Bucha C2,C3
24,959-24,980
24,94
Bucha M4
24,959-24,980
24,94
DE rvore primria
Garfos seletores/ eixo
M4,M5,C1,
Empenamento
5,93-6,00
13,000-13,021
VALORES DE TORQUE
Porca da capa da biela
Prisioneiro da carcaa, 8 mm
Prisioneiro da carcaa, 10 mm
FERRAMENTAS
Especiais
Instalador do rolamento principal
Conjunto do extrator de rolamento
Eixo do extrator
Extrator de rolamento
Peso corredio do extrator
07HMF-MM90400
07936-3710001
07936-3710100
07936-3710600
07741-0010201
Comum
Cabo da guia do rolamento
Instalador de rolamento, 42 x 47 mm
Guia de rolamento, 20 mm
Instalador de rolamento, 52 x 55 mm
Guia do rolamento, 22 mm
Guia do rolamento, 25 mm
07749-0010000
07746-0010300
07746-0040500
07746-0010400
07746-0041000
07746-0040600
11-2
Limite de Servio
5,63
13,04
12,966-12,984
12,95
11,966-11,984
11,90
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Rudo na rvore de manivelas
Rolamento da cabea da biela desgastado
Biela empenada
Rolamento da rvore de manivelas desgastado
A marcha escapa
Dentes ou ranhuras de acoplamento da engrenagem gastos
Eixo do garfo seletor empenado
Garfo seletor desgastado ou empenado
Batente do tambor seletor quebrado
Mola de retorno do seletor quebrada
Dificuldade na mudana de marcha
Funcionamento inadequado da embreagem
Ajuste incorreto da embreagem
Viscosidade do leo do motor incorreta
Garfo seletor deformado
Eixo do garfo seletor deformado
Dentes do garfo seletor deformados
Ranhuras do excntrico do tambor seletor danificadas
Eixo seletor empenado
11-3
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
SUPORTE DO
TUBO DE LEO
CORRENTE DE
COMANDO TRASEIRA
PLACA DO
TENSOR
PINHO DE
COMANDO
PLACA DO TENSOR
11-4
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
PONTO DE ALAVANCA
PINOS GUIA
RVORE DE MANIVELAS/BIELA
RVORE DE MANIVELAS
11-5
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
DESMONTAGEM DA BIELA
INSPEO
Apie a rvore de manivelas sobre dois blocos em V.
Instale um relgio comparador no mancal central da rvore de
manivelas.
Gire a rvore de manivelas duas vezes e faa a leitura do
empenamento do mancal central.
LIMITE DE USO: 0,05 mm
NOTA
BLOCO EM V
11-6
PLASTIGAUGE
DANIFICADO
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
PLASTIGAUGE
43,000-43,007 mm
43,008-43,016 mm
39,982-
39,974-
39,990 mm
39,981 mm
(MARR0M)
(PRETO)
(PRETO)
(AZUL)
BRONZINAS
1,495-1,499 mm
1,491-1,495 mm
1,487-1,491 mm
11-7
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
VT600C
11-8
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
48,990-49,000mm
49,000-49,010mm
44,992-
44,984-
45,000 mm
44,991mm
(MARR0M)
(PRETO)
(PRETO)
(AZUL)
2,003-2,013 mm
1,998-2,008 mm
1,993-2,003 mm
GUIA
REMOVEDOR
DE
ROLAMENTOS
07749-0010000
07HMF-MM90400
LINGETA
MARCAS
RANHURA
GUIA
REMOVEDOR DE
ROLAMENTOS
ROLAMENTO
PRINCIPAL
07749-0010000
07HMF-MM90400
11-9
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
CDIGO DE PESO
DA BIELA
NOTA
A marca O indica os pares que podem ser utilizados.
CDIGO DE PESO DA RVORE
DE MANIVELAS (L,H OU SEM
MARCA)
TABELA DE SELEO
Cdigo dianteiro da biela
Cdigo traseiro da biela
**
c
Verifique os seguintes itens para selecionar o contrapeso
da rvore de manivelas:
Selecione o contrapeso L se os cdigos dianteiros e
traseiros da biela forem A(*).
Selecione o contrapeso H se os cdigos dianteiros e
traseiros da biela forem C(**).
Selecione outro contrapeso se for encontrado qualquer
outro cdigo diferente dos exemplos acima.
LINGETA E RANHURA
MONTAGEM DA BIELA
Instale as bronzinas e as capas da biela.
NOTA
Alinhe o ressalto da bronzina com as ranhuras da biela e
capa.
Aplique graxa a base de bisulfeto de molibdnio nas
bronzinas.
Instale as bielas e capas no colo da rvore de manivelas.
Certifique de que as peas esto sendo instaladas na posio
original verificada durante a remoo.
Aperte as porcas das capas da biela.
NOTA
Alinhe os cdigos de dimetro interno das capas e da biela.
Aperte as porcas em duas ou mais etapas. Aps o aperto,
verifique se as bielas movem-se suavemente.
TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m)
11-10
RVORE DE MANIVELAS
VT600C
TRANSMISSO
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
TAMBOR
SELETOR
EIXO/GARFOS
SELETORES
REMOO
Remova o eixo, o tambor e os garfos seletores.
GARFOS SELETORES
DESMONTAGEM/INSPEO
RVORE PRIMRIA/
RVORE SECUNDRIA
RVORE PRIMRIA
RVORE SECUNDRIA
DESMONTAGEM/INSPEO
Instale temporariamente as rvores de transmisso primria e
secundria na carcaa esquerda do motor.
Mea a folga entre cada engrenagem.
Padro:
1, 2 e 3:
1,021-0,110 mm
4:
1,023-0,117 mm
11-11
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
VT600C
ROLAMENTO
13,04 mm
5,63 mm
11-12
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
27,94 mm
23,94 mm
25,04 mm
20,06 mm
M4
24,94 mm
19,96 mm
24,94 mm
24,94 mm
C2
C1
C3
Substitua-os, se necessrio.
RANHURAS DOS
RANHURAS DOS
ANIS ELSTICOS ANIS DE TRAVAS
CARCAAS DO MOTOR
SUBSTITUIO DO ROLAMENTO
Gire as pistas internas dos rolamentos com os dedos. Os
rolamentos devem girar suavemente e sem rudos.
Verifique tambm o assentamento dos rolamentos na carcaa
do motor.
Substitua os rolamentos caso apresentem rudos excessivos ou
estejam com folga.
11-13
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
Carcaa esquerda.
Remova o rolamento esquerdo usando as ferramentas
especiais:
FERRAMENTAS:
Conjunto do extrator de rolamento
Eixo do extrator
Extrator de rolamento
Peso corredio do extrator
REMOVEDOR
DE ROLAMENTOS
07936-3710001
07936-3710100
07936-3710600
07741-0010201
PLACA DO
ROLAMENTO
NOTA
GUIA
11-14
INSTALADOR DE ROLAMENTO
RETENTORES DE P
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
Carcaa direita
Remova a placa do rolamento da rvore primria e remova o
rolamento da rvore secundria, rolamento da rvore primria e
rolamento do tambor seletor da carcaa do motor.
FERRAMENTAS:
Rolamento direito da rvore primria
Cabo da guia de rolamento
Instalador de rolamento, 52 x 55 mm
Guia de rolamento, 22 mm
Rolamento direito da rvore secundria
Cabo da guia de rolamento
Instalador de rolamento, 42 x 47 mm
Guia do rolamento, 20 mm
GUIA
07749-0010000
07746-0010400
07746-0041000
07749-0010000
07746-0010300
07746-0040500
INSTALADOR E GUIA
TAMPA LATERAL
DIREITA
PLACA DE FIXAO
DE ROLAMENTO
INJETOR DE LEO
INJETORES DE LEO
11-15
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
TRANSMISSO
MONTAGEM/INSTALAO
INCORRETO
CORRETO
ANEL ELSTICO
C1 (36D)
RVORE SECUNDRIA
C4 (27D)
C3 (29D)
RVORE PRIMRIA
C2 (32D)
C5 (25D)
M1 (14D)
M4 (24D)
M2 (18D)
M3 (21D)
M5 (26D)
11-16
RVORE PRIMRIA/
RVORE SECUNDRIA
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
EXTREMIDADE
REBAIXADA
GARFO L
GARFO R
GARFO C
PINOS GUIA
11-17
VT600C
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
PINHO DO
COMANDO
RANHURA
SUPORTE DO
TUBO DE LEO
11-18
PLACA DO
TENSOR
VT600C
Instale a corrente de comando dianteira no pinho de comando.
Instale a placa do tensor da corrente do comando e aperte o
parafuso firmemente.
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
PLACA DO TENSOR
PRISIONEIROS DA CARCAA
INSPEO
LADO REBAIXADO
PRISIONEIRO, 8 mm
185-187 mm
PRISIONEIRO, 10 mm
168-170 mm
CARCAA
11-19
12.
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
GUIDO
12-1
12-2
12-3
RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
SISTEMA DE DIREO
RODA DIANTEIRA
SUSPENSO DIANTEIRA
COLUNA DE DIREO
12-6
12-12
12-19
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
a
As fibras de amianto podem causar doenas respiratrias e cncer. Nunca utilize mangueiras de ar comprimido
ou escovas secas para limpar os conjuntos dos freios. Use um aspirador de p ou mtodo alternativo para
minimizar os danos causados pelas fibras de amianto.
Lonas de freio contaminadas podem reduzir a eficincia de frenagem. No deixe que a graxa entre em contato
com as lonas e o tambor do freio.
Este captulo engloba os procedimentos de manuteno do guido, roda dianteira, amortecedor e coluna de direo.
Um macaco ou outro suporte adequado necessrio para apoiar a parte dianteira da motocicleta durante os
procedimentos descritos nesta seo.
ESPECIFICAES
Item
Padro
Limite de Servio
Empenamento do eixo
Excentricidade do aro
0,2 mm
Radial
1,0 mm
Axial
1,0 mm
449 cm
Nvel do fluido do
amortecedor
111 mm
333,9 mm
327,2 mm
0,2 mm
12
VALORES DE TORQUE
Porcas de fixao do guido
Parafuso do suporte da alavanca da embreagem
Parafuso do suporte do cilindro mestre
Raios
Parafuso de fixao do disco do freio
Eixo dianteiro
Parafuso de fixao do eixo
Parafuso Allen do garfo
Parafuso de fixao superior do garfo
Parafuso de fixao inferior do garfo
Parafuso de fixao do cliper do freio
Porca de ajuste do rolamento da coluna de direo
Porca da coluna de direo
12-1
VT600C
12-0
VT600C
FERRAMENTAS
Especial
Chave de raios
Fixador do cilindro interno do amortecedor
Suporte de fixao
Suporte inferior
07JMA-MR60100
07930-KA50000
07930-KA50100
07930-KA40200
07953-MJ10000
07953-MJ10100
07953-MJ10200
07947-4630100
07916-3710100
07946-MB00000
07946-3710500
Comum
Guia
Instalador de rolamento, 42 x 47 mm
Cabo do instalador de rolamento, 20 mm
Eixo do extrator de rolamento
Cabeote do extrator de rolamento, 20 mm
Instalador, 52 x 55 mm
07749-0010000
07746-0010300
07746-0040500
07746-0050100
07746-0050600
07746-0010400
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Direo pesada
Ajuste incorreto dos rolamentos da direo
Rolamentos da coluna de direo defeituosos
Rolamentos da coluna de direo danificados
Presso dos pneus insuficiente
Direo desalinhada ou puxa para os lados
Amortecedor empenado
Eixo dianteiro empenado, roda instalada incorretamente
Roda dianteira vibra
Aro torto
Rolamento da roda dianteira desgastado
Raios soltos ou quebrados
Pneu defeituoso
Eixo ou suporte apertados, incorretamente
12-2
VT600C
GUIDO
CABOS DO
ACELERADOR
SUBSTITUIO DA MANOPLA
Remova os parafusos do interruptor direito do guido e
desconecte os cabos do acelerador da carcaa do acelerador.
ADESIVO
ADESIVO
Aplique uma camada de adesivo HONDA Bond A , ou similar no
interior da manopla esquerda e nas superfcies de contato do
guido esquerdo. Espere de 3 a 5 minutos. Instale a manopla
esquerda do guido, gire a manopla para espalhar o adesivo.
NOTA
Espere o adesivo secar completamente por uma hora antes
de usar a motocicleta. Depois de secar, verifique lentamente o
funcionamento da manopla do acelerador.
CAPA DA MANOPLA
Instale a capa da manopla esquerda.
REMOO
ESPELHO
RETROVISOR
FIAES DO
INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM
SUPORTE
12-3
VT600C
FIAO DO INTERRUPTOR
DO FREIO
ESPELHO
RETROVISOR
SUPORTE
INSTALAO
PORCAS DE FIXAO DO
GUIDO
ASSENTO DE
BORRACHA
MESA SUPERIOR
DO GUIDO
BUCHA SUPORTE
PINO
12-4
FURO
PARAFUSOS
VT600C
MARCA GRAVADA
FURO
CABO DO
ACELERADOR
PINO
PARAFUSOS
MARCA GRAVADA
MARCA UP
12-5
VT600C
RODA DIANTEIRA
CABO DO
VELOCMETRO
REMOO
Levante a roda dianteira do solo colocando um suporte sob o
motor.
Desconecte o cabo do velocmetro soltando o parafuso de
fixao.
PARAFUSO DE FIXAO
EIXO DIANTEIRO
NOTA
No acione a alavanca do freio dianteiro aps a remoo da
roda dianteira. Isto provocar o fechamento das pastilhas do
freio, dificultando a instalao do disco de freio entre as
pastilhas.
PARAFUSOS DE
FIXAO DO EIXO
12-6
ESPAADOR LATERAL
CAIXA DE ENGRENAGENS
DO VELOCMETRO
CAPAS
VT600C
INSPEO
EIXO DIANTEIRO
Eixo dianteiro
Apoie o eixo sobre dois blocos em V e verifique seu
empenamento girando-o.
A medida real a metade do total indicado no relgio
comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
Roda
Verifique os raios e aperte os que estiverem frouxos.
TORQUE: 4 N.m (0,4 kg.m)
Verifique a excentricidade do aro, colocando a roda no
alinhador.
Gire a roda manualmente e mea a excentricidade, utilizando
um relgio comparador.
LIMITE DE USO
Radial: 1,0 mm
Axial: 1,0 mm
BALANCEAMENTO DA RODA
a
VLVULA
MARCA DE BALANCEAMENTO
12-7
VT600C
CONTRAPESO
ROLAMENTOS DA RODA
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo.
Os rolamentos devem girar livremente e sem rudo.
Verifique tambm se a pista externa do rolamento se encaixa
firmemente no cubo da roda.
Substitua os rolamentos se as pistas no girarem livre e
silenciosamente, ou se os rolamentos estiverem soltos no cubo
da roda.
NOTA
Substitua sempre os dois rolamentos simultneamente.
ROLAMENTO
RETENTORES DE P
TRAVA
12-8
VT600C
07746-0050100
07746-0050600
GUIA
NOTA
Instale os rolamentos com a marca do fabricante voltada
para fora. Assegure-se de que os rolamentos esto
perfeitamente assentados.
Substitua os rolamentos em pares.
FERRAMENTAS:
Guia
Instalador de rolamentos, 42 x 47 mm
Cabo do instalador do rolamento, 20 mm
INSTALADOR DE ROLAMENTO
07749-0010000
07746-0010300
07746-0040500
MONTAGEM
a
Nao deixe ocorrer penetrao de graxa nos discos do
freio pois a eficincia de frenagem ser prejudicada.
GRAXA
BUCHA ESPAADORA
ESPAADOR
LATERAL
GRAXA
RETENTOR DE P
ROLAMENTO
RETENTOR
DE P
ROLAMENTO
CAIXA DE
ENGRENAGENS
DO VELOCMETRO
TRAVA
DISCO DE FREIO
ENGRENAGEM DO
VELOCMETRO
ARRUELAS
12-9
VT600C
(B)
(A)
70,8 mm
07JMA-MR60100
LINGETAS E
RANHURAS
RETENTOR DE P
NOTA
Aperte os parafusos na seqncia cruzada em 2 ou 3 etapas.
TORQUE: 40 N.m (4,0 kg.m)
c
Evite o contato de graxa com a superfcie do disco do
freio pois isto pode prejudicar a eficincia de frenagem.
12-10
DISCO DE FREIO
RETENTOR DE P
VT600C
Aplique graxa na caixa de engrenagem e na engrenagem do
velocmetro.
Instale a engrenagem do velocmetro e arruelas na caixa de
engrenagens do velocmetro.
CAIXA DE ENGRENAGENS
DO VELOCMETRO
RANHURAS E
LINGETAS
ARRUELA
ENGRENAGENS
DO
VELOCMETRO
ESPAADOR LATERAL
INSTALAO
GUIA E RANHURA
PARAFUSO DE
FIXAO DO CABO
DO VELOCMETRO
EIXO DIANTEIRO
CAPAS
12-11
VT600C
SUSPENSO DIANTEIRA
PARAFUSOS DE
FIXAO DO
CLIPER DO FREIO
GUIA DA MANGUEIRA
DO FREIO
PARAFUSO SUPERIOR
TAMPA DO PARAFUSO
PARAFUSO DE FIXAO
SUPERIOR
12-12
VT600C
CONECTORES
LMPADA DA SINALEIRA
TAMPA DO PARAFUSO
DESMONTAGEM
PARAFUSO SUPERIOR
ARRUELA
MOLA
ESPAADOR
12-13
VT600C
SUPORTE INFERIOR
a
No aperte o cilindro excessivamente para no danific-lo.
Instale o fixador do cilindro interno do amortecedor dianteiro e
remova o parafuso Allen.
FERRAMENTAS:
Fixador do cilindro interno do
amortecedor dianteiro
suporte de fixao
suporte inferior
07930-KA50000
07930-KA50100
07930-KA40200
SUPORTE DE FIXAO
PARAFUSO ALLEN
RETENTOR DE P
a
Tenha cuidado para no danificar o cilindro interno do
amortecedor.
ANEL TRAVA
RETENTOR
DE LEO
BUCHA DESLIZANTE
12-14
VT600C
INSPEO
MOLA DO GARFO
Mola do amortecedor
Mea o comprimento livre das molas do amortecedor.
LIMITE DE USO: 327,2 mm
Substitua a mola se o comprimento estiver menor que o limite de
uso.
CILINDRO EXTERNO
CILINDRO INTERNO
MOLA DE
RETORNO
PISTO
VEDADOR DE LEO
Cilindro interno
Apoie o cilindro sobre dois blocos em V e mea o seu
empenamento.
A medida real a metade do total indicado no relgio
comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
Bucha/anel de apoio
Inspecione visualmente as buchas dos cilindros interno e
externo. Substitua as buchas se estiverem excessivamente
riscadas ou arranhadas, ou ainda, se o revestimento de teflon
estiver gasto de modo que a superfcie de cobre seja aparente
em mais de 3/4 da superfcie da bucha.
Verifique o anel de apoio. Substitua-o se houver danos na regio
indicada no desenho ao lado.
BUCHA
ANEL DE APOIO
PONTOS DE INSPEO
SUPERFCIES
DE COBRE
12-15
VT600C
MONTAGEM
RETENTOR DE P
PARAFUSO SUPERIOR
ANEL TRAVA
ANEL DE VEDAO
TUBO DO GARFO
ESQUERDO
VEDADOR DE LEO
TUBO DO GARFO
DIREITO
ANEL DE APOIO
ESPAADOR
BUCHA DESLIZANTE
ASSENTO DA MOLA
CILINDRO EXTERNO
MOLA DO GARFO
CILINDRO INTERNO
ANEL DO PISTO
PARAFUSO DE
DRENAGEM
PISTO
MOLA
BATENTE
VLVULA
DE ALVIO
PARAFUSO ALLEN
BUCHA DO
CILINDRO INTERNO
VEDADOR DE LEO
a
O cilindro interno no pode ser desmontado
No inverta as posies dos cilindros internos
direito e esquerdo quando for efetuar a
montagem.
RETENTOR DE LEO
SUPORTE INFERIOR
PISTO
SUPERFCIE DA
BUCHA
BUCHA
DESLIZANTE
VEDADOR DE OLEO
12-16
07930-KA50000
07930-KA50100
07930-KA40200
SUPORTE DE FIXAO
SUPORTE
INFERIOR
VT600C
PARAFUSO ALLEN
07947-4630100
GUIA DO RETENTOR
DE LEO
RETENTOR
DE P
ANEL TRAVA
ANEL DE
VEDAO
ANEL DE
RETENO
NVEL DO
FLUIDO
ATF
PARA
BAIXO
12-17
VT600C
INSTALAO
ALINHAR
TAMPA DO PARAFUSO
TAMPA DO PARAFUSO
CONECTORES
12-18
VT600C
Instale a tampa da sinaleira alinhando a marca de referncia
com a ranhura da mesa inferior.
Instale o parafuso de fixao das sinaleiras.
PARAFUSO DE
FIXAO
TAMPA DA SINALEIRA
RANHURA
GUIA
PARAFUSO DE
FIXAO DO
CLIPER DO FREIO
SUPORTE
COLUNA DE DIREO
CABO DO
VELOCMETRO
VELOCMETRO
REMOO
Remova os garfos dianteiros e o guido.
Desacople o cabo do velocmetro, e o conector preto (6P) (pg.
1-14).
Remova as seguintes peas:
Velocmetro da mesa superior
Farol da carcaa do farol.
Porcas, suporte e carcaa do farol.
PORCAS DE FIXAO DO SUPORTE
CONECTOR
PORCA DA
COLUNA DE
DIREO
12-19
VT600C
PAINEL INDICADOR
PARAFUSOS
CONTRAPORCA
LINGETAS DA
ARRUELA TRAVA
07916-3710100
CHAVE
SOQUETE
PORCA DE
AJUSTE
ROLAMENTO SUPERIOR
12-20
PISTA INTERNA
VT600C
SUBSTITUIO DO ROLAMENTO
CONTRAPORCA
ARRUELA TRAVA
PORCA DE AJUSTE
DA COLUNA DE
DIREO
RETENTOR DE P
PISTA CNICA SUPERIOR
ROLAMENTO DE ESFERA
GRAXA
NOTA
RETENTOR DE P
PORCA DA COLUNA
DE DIREO
REMOVEDOR DE
PISTA DE ESFERAS
07946-3710500
07953-MJ10000
07953-MJ10100
07953-MJ10200
12-21
VT600C
GUIA DA
COLUNA DE
DIREO
07946-MB00000
07749-0010000
07746-0010300
07749-0010000
07746-0010400
GUIA
INSTALAO
ROLAMENTOS
12-22
07916-3710100
CHAVE
CHAVE
SOQUETE
SOQUETE DA
DA
COLUNA
COLUNA
DE
DEDIREO
DIREO
VT600C
ARRUELA TRAVA
CONTRAPORCA
LINGETAS
LINGETAS
PARAFUSOS
ARRUELA
12-23
NOTAS
12-24
VT600C
VT600C
NOTAS
12-25
13.
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
RODA TRASEIRA
FREIO TRASEIRO
PEDAL DO FREIO
13-1
13-2
13-3
13-7
13-10
RODA TRASEIRA/FREIO/
SUSPENSO
AMORTECEDOR TRASEIRO
BRAO OSCILANTE
ASSENTO/PRA-LAMA TRASEIRO/
SUB-CHASSI
13-11
13-14
13-18
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
J
O amortecedor traseiro contm gs nitrognio sob alta presso. No exponha o amortecedor chamas e calor.
Antes de descartar o amortecedor, descarregue todo o nitrognio.
As fibras de amianto podem causar doenas respiratrias e cncer. Nunca utilize mangueiras de ar comprimido
ou escovas secas para limpar os conjuntos dos freios. Use um aspirador de p ou mtodo alternativo para
minimizar os males causados pelas fibras de amianto.
Um macaco ou outro suporte necessrio para apoiar a motocicleta.
Observe a posio correta de instalao de todos os parafusos.
Nunca tente endireitar uma roda danificada.
c
No apie a motocicleta pelo filtro de leo.
ESPECIFICAES
Item
Padro
Limite de Servio
0,2 mm
Excentricidade do aro
Radial
2,0 mm
Axial
2,0 mm
160,0 mm
161,0 mm
5,0 mm
2,0 mm
137,5 mm
135,0 mm
13,4-17,4 kg
13
13,3 kg
VALORES DE TORQUE
Raios
Porca da coroa de transmisso
Parafuso de fixao do amortecedor
Parafuso de articulao do brao oscilante
Eixo traseiro
Contraporca da haste do amortecedor
13-1
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
13-0
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
FERRAMENTAS
Especiais
Eixo guia
Instalador de rolamento, 28 x 30 mm
Chave de raios
Compressor da mola do amortecedor
Adaptador
Conjunto do parafuso do compressor
Alicate para anel elstico
07946-MJ00100
07746-1870100
07JMA-MR60100
07GME-0010000
07GME-MR10100
07GME-0010100
07914-3230001
Comum
Eixo do extrator de rolamento
Cabeote do extrator de rolamento, 17 mm
Cabo do instalador de rolamento
Instalador de rolamento, 42 x 47 mm
Guia, 17 mm
Instalador de rolamento, 32 x 35 mm
Guia, 15 mm
Guia, 22 mm
07746-0050100
07746-0050500
07749-0010000
07746-0010300
07746-0040400
07746-0010100
07746-0040300
07746-0041000
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Roda traseira vibra
Aro empenado
Rolamentos da roda soltos
Raios soltos ou empenados
Pneu danificado
Eixo apertado incorretamente
Rolamentos da articulao do brao oscilante danificados
Ajustadores da corrente ajustados incorretamente
Brao oscilante ou chassi empenados
Suspenso excessivamente macia
Mola enfraquecida
Amortecedor traseiro danificado
Ajuste incorreto do amortecedor traseiro
Suspenso excessivamente dura
Haste do amortecedor empenada
Rolamentos da articulao do brao oscilante danificados
Brao oscilante ou chassi empenados
Ajuste incorreto do amortecedor traseiro
Rudo na suspenso
Amortecedor traseiro danificado
Fixadores soltos
Articulao do amortecedor desgastada ou sem lubrificao
Desempenho deficiente do freio
Ajuste incorreto do freio
Sapatas do freio desgastadas
Lonas contaminadas com leo, graxa ou sujeira
Came do freio desgastado
Tambor do freio desgastado
Entalhes do brao do freio posicionados incorretamente
Sapatas do freio desgastadas na rea de contato com o came
13-2
VT600C
RODA TRASEIRA
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
AJUSTADOR DA CORRENTE DE TRANSMISSO
PORCA DO EIXO
TRASEIRO
REMOO
Apoie a motocicleta colocando um macaco ou um suporte
apropriado sob o motor.
a
No apoie o macaco sob o filtro de leo.
Remova os ajustadores do freio traseiro de ambos os lados.
Remova as seguintes peas:
Vareta do freio
Cupilhas, porca, arruelas lisas e parafuso da haste de conexo
do freio.
Porca do eixo, buchas ajustadoras, espaador lateral e o eixo
traseiro.
Corrente de transmisso da coroa de transmisso
Roda traseira
Painel do freio do cubo da roda traseira
EIXO
PORCA DA HASTE
DE CONEXO
BRAO DO FREIO VARETA DO FREIO
INSPEO
Eixo traseiro
Coloque o eixo traseiro sobre dois blocos em V e verifique o seu
empenamento.
O empenamento real a metade do valor indicado no relgio
comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
Roda traseira
Verifique os raios e aperte os que estiverem soltos.
TORQUE: 4 N.m (0,4 kg.m)
Verifique a excentricidade do aro, colocando a roda em um
alinhador.
Gire a roda com a mo e mea a excentricidade com um relgio
comparador.
LIMITE DE USO:
Radial: 2,0 mm
Axial:
2,0 mm
Rolamentos da roda
Gire a pista interna dos rolamentos com os dedos. Os
rolamentos devem girar suavemente e sem rudos. Verifique
tambm se as pistas externas dos rolamentos esto
perfeitamente ajustadas no cubo da roda.
Remova e substitua os rolamentos caso estejam com
funcionamento irregular, rudos ou com folgas.
NOTA
Substitua sempre os dois rolamentos simultaneamente.
Verifique a pg.(13-4) para substituio dos rolamentos.
Balanceamento das rodas
Veja a pg.12-7
NOTA
No adicione mais do que 70 gramas de peso balanceador na
roda traseira.
ROLAMENTOS
13-3
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
BOM
SUBSTITUIR
FLANGE DA COROA
BUCHA
SUBSTITUIO DO ROLAMENTO
Remova os rolamentos da roda traseira e o espaador
CABEOTE DO EXTRATOR
DE ROLAMENTO
NOTA
Nunca instale rolamentos usados.
Sempre que os rolamentos forem removidos devero ser
substituidos por novos.
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Eixo do extrator do rolamento
Cabeote do extrator de
rolamento, 17 mm
13-4
07746-0050100
07746-0050500
EIXO DO EXTRATOR
DE ROLAMENTOS
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
07749-0010000
07746-0010300
07746-0040400
NOTA
INSTALADOR DE ROLAMENTOS
Rolamento da flange
Remova o rolamento da flange usando as ferramentas especiais.
Instale o novo rolamento com a face blindada voltada para fora.
FERRAMENTAS:
Cabo do instalador de rolamento
Instalador de rolamento, 42 x 47 mm
Guia, 17 mm
07749-0010000
07746-0010300
07746-0040400
INSTALADOR DE
ROLAMENTOS
FLANGE DA
COROA
MONTAGEM:
ESPAADOR
GRAXA
ROLAMENTO
ANEL DE VEDAO
COROA DE TRANSMISSO
ROLAMENTO
COXINS
BUCHA
FLANGE
RETENTOR DE P
ELIMINADOR DE RUDOS ROLAMENTO
GRAXA
13-5
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
(B)
(A)
79 mm
07JMA-MR60100
BUCHA
ROLAMENTO
DA FLANGE
DA COROA
COXIM DE AMORTECIMENTO
ANEL DE VEDAO
13-6
PORCA DE FIXAO
DA COROA
VT600C
Instale a bucha do eixo.
INSTALAO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
BUCHA
BRAO DO FREIO
PORCA DA HASTE DE CONEXO
PORCA DO
EIXO
FREIO TRASEIRO
INSPEO
Remova a roda traseira (pg. 13-3).
ESPESSURA
DAS SAPATAS
13-7
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
DESMONTAGEM
PLACA DE FIXAO
CUPILHAS
MONTAGEM
PARAFUSO
PLACA INDICADORA
RETENTOR DE P
SAPATAS DO FREIO
CAME DO FREIO
GRAXA
BRAO DO FREIO
CUPILHAS
PAINEL DO FREIO
MOLAS
PLACA DE FIXAO
13-8
VT600C
Aplique graxa nos pinos de ancoragem e came do freio. Instale
o came do freio no painel do freio.
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
CAME DO FREIO
PINOS DE
ANCORAGEM
GRAXA
Instale o vedador de p.
PLACA INDICADORA
ALINHAR
RETENTOR DE P
MARCAS DE PUNO
CAME DO
FREIO
BRAO DO FREIO
SAPATAS DO
FREIO
c
Retire o excesso de graxa do came do freio. Lonas de
freio contaminadas reduzem a eficincia de frenagem.
No deixe que a graxa entre em contato com a lona.
Instale a placa de fixao e as cupilhas empurrando os pinos.
Instale o painel do freio no cubo da roda. Instale a roda traseira.
(pg. 13-7).
PLACA DE
FIXAO
CUPILHAS
MOLAS
13-9
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
PEDAL DO FREIO
REMOO
Remova os parafusos e arruelas de fixao do suporte do pedal
do freio.
Remova o pedal do freio retirando a cupilha, arruela e parafuso.
SUPORTE DO PEDAL
DO FREIO
INSTALAO
Instale o painel do freio na ordem inversa da remoo.
ARRUELAS
NOTA
Verifique a posio original das arruelas.
ARRUELAS
PARAFUSO AJUSTADOR
DO PEDAL DO FREIO
HASTE DO FREIO
TRASEIRO
RETENTORES DE P
GRAXA
MARCA DE PUNO
PEDAL DO FREIO
13-10
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
AMORTECEDOR TRASEIRO
REMOO
SUPORTE
DA BOMBA
DE
COMBUSTVEL
PARAFUSO
DE FIXAO
DO SUPORTE
c
O amortecedor traseiro contm gs nitrognio sob alta
presso. No permita a presena de fogo ou peas
quentes prximo ao amortecedor.
Apoie a motocicleta colocando um macaco ou um suporte
apropriado embaixo do motor.
DESMONTAGEM
ADAPTADOR
07GME-0010000
07GME-MR10100
07GME-0010100
POSIO N 1
COMPRESSOR DA MOLA
DO AMORTECEDOR
SUPORTE INFERIOR
CONTRAPORCA
13-11
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
10 mm
BOLSA DE
PLSTICO
POSIO
DO FURO
13-12
AMORTECEDOR TRASEIRO
45 mm
VT600C
MONTAGEM
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
AMORTECEDOR TRASEIRO
GRAXA
AJUSTADOR
MOLA DE AJUSTE
MOLA DO AMORTECEDOR
MOLA DE ASSENTO INFERIOR
MOLA DE ASSENTO
SUPERIOR
GUIA DA MOLA
BUJO
SUPORTE
CONTRAPORCA INFERIOR
BORRACHA AMORTECEDORA
TUBO DE DRENAGEM
CONTRAPORCA
SUPORTE INFERIOR
INSTALAO
13-13
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
BRAO OSCILANTE
REMOO
Remova a roda traseira (pg. 13-3).
Remova o parafuso de fixao do pedal do cmbio do pedal de
apoio.
PARAFUSO DE FIXAO
DO PEDAL DE CMBIO
TAMPA DO PINHO
DE TRANSMISSO
PARAFUSOS
PLACA DE
FIXAO
BRAO DE
ARTICULAO
DESMONTAGEM
PARAFUSO DE FIXAO
INFERIOR DO
AMORTECEDOR
PORCA DE
ARTICULAO
CAPA DA CORRENTE
DE TRANSMISSO
13-14
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
INSPEO
BUCHAS
ROLAMENTOS RETENTORES DE P
RETENTORES
DE P
ESPAADOR ROLAMENTOS
PROTETOR
ANEL ELSTICO
07914-3230001
FERRAMENTA:
Eixo guia
EIXO GUIA
07946-MJ00100
ARTICULAO
DIREITA
13-15
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
EIXO GUIA
07946-MJ00100
ARTICULAO
ESQUERDA
NOTA
Instale os rolamentos com as marcas gravadas voltadas para
fora.
Rolamento direito
FERRAMENTAS:
Cabo instalador de rolamentos
Instalador de rolamentos, 32 x 35 mm
Guia, 15 mm
07749-0010000
07746-0010100
07746-0040300
Rolamento esquerdo
FERRAMENTAS:
Cabo instalador de rolamentos
Instalador de rolamentos, 28 x 30 mm
Guia, 22 mm
Alicate para anel elstico
INSTALADORES/
GUIAS
ANEL ELSTICO
07749-0010000
07746-1870100
07746-0041000
07914-3230001
RETENTORES DE P
BUCHAS DE ARTICULAO
13-16
VT600C
MONTAGEM/INSTALAO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
BRAO DE ARTICULAO
PARAFUSO DE FIXAO
DO PEDAL DE APOIO
13-17
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
ASSENTO
PARAFUSO DE FIXAO
DO PRA-LAMA TRASEIRO
PORCAS DE FIXAO DA
LANTERNA TRASEIRA
TAMPA LATERAL
ESQUERDA
13-18
PORCAS DE FIXAO
DO SUB-CHASSI
VT600C
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
NOTAS
13-19
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SUBSTITUIO DO FLUDO DO
FREIO/SANGRIA DE AR
DESGASTE DAS PASTILHAS DO FREIO
14-1
14-2
14-3
14-4
14-4
14-6
14-9
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
J
Um disco de freio contaminado reduz a eficincia de frenagem. Descarte as pastilhas de freio contaminadas e
limpe o disco de freio com um detergente de alta qualidade.
Use somente fluido para freio D.O.T.4.
O cliper do freio dianteiro pode ser removido sem desconectar o sistema hidrulico.
Caso o sistema hidrulico seja aberto ou o fluido estiver com bolha de ar, o sistema dever ser sangrado.
No permita a entrada de materiais estranhos no reservatrio do fluido.Antes de abrir a tampa, limpe o
reservatrio externamente.
Evite o contato do fluido do freio com superfcies pintadas e com a lente do painel de instrumentos. Isto causaria
srios danos pois o fluido corrosivo.
Verifique o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta.
A inalao de fibras de amianto podem causar problemas respiratrios e cncer. Nunca utilize mangueira de ar
comprimido para limpar o sistema de freio.
ESPECIFICAES
Unidade: mm
Item
Padro
Disco de freio
espessura
5,0 mm
empenamento
Cilindro mestre
10,957-10,984 mm
10,945 mm
11,0-11,043 mm
11,05 mm
26,935-26,968 mm
26,93 mm
27,000-27,050 mm
27,06 mm
Cliper do freio
Limite de Servio
4,0 mm
0,3 mm
14
VALORES DE TORQUE
Vlvula de sangria do cliper do freio
Parafusos da mangueira do freio
Parafuso da tampa do cilindro mestre
Parafuso do suporte do cilindro mestre
Parafuso do cliper do freio
Pino da pastilha
Bujo do pino da pastilha
FERRAMENTAS ESPECIAIS:
Alicate para anel elstico
Dispositivo para pino da pastilha
07914-3230001
07468-0010001
14-1
VT600C
14-0
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Alavanca do freio sem resistncia
1. Bolha de ar no sistema hidrulico
2. Nvel de fluido baixo
3 .Vazamentos no sistema hidrulico
4. Retentor de p ou vedador do pisto defeituosos
Alavanca do freio excessivamente dura
1. Pisto travado
2. Sistema hidrulico obstruido
3. Pastilhas vitrificadas ou excessivamente gastas
Pastilhas do freio com atrito excessivo com o disco
1. Pastilhas contaminadas
2. Disco ou roda desalinhados
Freios com funcionamento deficiente
1. Sistema hidrulico obstrudo
2. Pisto travado
Vibrao ou rudos no freio
1. Pastilhas contaminadas
2. Empenamento excessivo do disco
3. Cliper instalado incorretamente
4. Disco ou roda desalinhados
14-2
VT600C
VT600C
TAMPA DO RESERVATRIO
a
Nunca deixe entrar contaminantes (poeira, gua, etc.)
dentro do reservatrio do fluido do freio.
Utilize somente fluido para freio DOT4.
Limpe o reservatrio externamente antes de retirar a tampa.
No misture diferentes tipos de fluido de freio que no
sejam compatveis.
Manuseie com cuidado o fluido do freio pois ele pode
danificar a pintura, as lentes dos instrumentos e a fiao
em caso de contato. Proteja o tanque de combustvel
com um pano sempre que efetuar reparos no sistema de
freio.
NVEL INFERIOR
VLVULA DE
SANGRIA
DISPOSITIVO DE SANGRIA
SANGRIA DE AR
Instale o dispositivo de sangria para freio hidrulico.
FERRAMENTA ESPECIAL: 07468-0010001
Remova a tampa e o diafragma do reservatrio do cilindro
mestre.
Abra o registro do dispositivo de sangria.
Acione a alavanca do freio aproximadamente 20 mm.
14-3
VT600C
NVEL MXIMO
14-4
VT600C
PINO DA PASTILHA
PASTILHAS
PINO DA PASTILHA
BUJO DO PINO DA
PASTILHA
14-5
VT600C
PARAFUSOS DE
FIXAO DO CLIPER
TAMPES
CILINDRO MESTRE
REMOO
Drene o fluido do freio do reservatrio.
Remova o espelho retrovisor do cilindro mestre e desacople as
fiaes do interruptor da luz do freio.
Desacople a mangueira de freio removendo o parafuso e as
arruelas de vedao.
a
Evite derramar o fluido do freio sobre peas pintadas ou
de plstico. Proteja estas peas sempre que reparar o
sistema de freio.
PARAFUSO DE LEO
ESPELHO
RETROVISOR
SUPORTE
14-6
VT600C
DESMONTAGEM
ALAVANCA DO FREIO
ANEL ELSTICO
07914-3230001
GUARNIO
MOLA
NOTA
Limpe as peas do cilindro mestre somente com fluido para
freio.
Use ar comprimido para desobstruir as passagens internas
do cilindro mestre.
INSPEO
PISTO
14-7
VT600C
MONTAGEM
c
Manuseie o pisto do cilindro mestre, cilindro e mola em
conjunto.
Lubrifique as peas do cilindro mestre com fluido para freio
limpo antes de monta-las.
Caso a mola e o assento foram desmontados, monte a
extremidade maior da mola no assento.
Instale a mola no cilindro mestre com a face de assento voltada
para dentro.
Instale o pisto.
a
ANEL ELSTICO
07914-3230001
GUARNIO
ALAVANCA DO FREIO
Aplique graxa no parafuso de articulao da alavanca do freio.
Instale o interruptor da luz do freio dianteiro.
Instale a alavanca do freio fixando-a com o parafuso de
articulao e a porca.
TORQUE: Parafuso de articulao
Porca de articulao
INSTALAO
Posicione o cilindro mestre no guido e instale o suporte do
cilindro mestre com a marca UPvoltada para cima.
Alinhe a extremidade do suporte com a marca gravada no
guido.Aperte o parafuso superior e, em seguida o parafuso
inferior.
INTERRUPTOR
DA LUZ DO FREIO
MARCA GRAVADA
14-8
MARCA UP
VT600C
CLIPER DO FREIO
PARAFUSO DE LEO
REMOO
Coloque um recipiente limpo embaixo do cliper e desconecte a
mangueira do freio retirando o parafuso de conexo e as duas
arruelas de vedao.
a
Evite derramar fluido do freio sobre superfcies pintadas.
Remova as pastilhas do freio (pg. 14-4).
Afrouxe os pinos de articulao e remova os parafusos do
suporte do cliper.
DESMONTAGEM
Remova as seguintes pecas:
Mola da pastilha e capa do pino do cliper
Mola de reteno e capa do pino do suporte.
Posicione o cliper com o pisto voltado para baixo e aplique
um jato de ar comprimido com pouca presso na entrada de
fluido do cliper para extrair o pisto.
SELO DO PISTO
RETENTOR DE P
a
Tenha cuidado para no danificar o cilindro do cliper.
Limpe o cilindro do cliper, canaletas do retentor de p e do
selo e o pisto com fluido de freio limpo.
INSPEO
Mea o dimetro externo do pisto com um micrmetro.
LIMITE DE USO: 26,93 mm
Mea o dimetro interno do cilindro.
LIMITE DE USO: 27,06 mm
14-9
VT600C
MONTAGEM
SELOS DO PISTO
NOTA
Se as guarnies dos pinos de articulao estiverem
endurecidas ou deterioradas devero ser trocadas.
O retentor de p e o selo do pisto devem ser trocados
sempre que forem removidos.
Lubrifique o retentor de p e o selo novos com graxa
base de silicone antes de mont-los.
Lubrifique com fludo de freio e instale o retentor de p e o selo
do pisto.
Instale o pisto com a extremidade aberta voltada para as
pastilhas.
RETENTORES
GUARNIO
SILICONE
GRAXA
MOLA DA PASTILHA
MOLA TRAVA
SILICONE
GUARNIO
GRAXA
14-10
PARAFUSO DE
LEO
ARRUELAS DE VEDAO
VT600C
NOTAS
14-11
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
BATERIA
15-1
15-2
15-3
15-4
15-5
15-6
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
J
A bateria produz gases explosivos. No fume e mantenha a bateria afastada de chamas ou fascas. Providencie
ventilao adequada durante a carga em locais fechados.
A bateria contm cido sulfrico (eletrlito). O contato com a pele e os olhos provoca graves queimaduras. Use
roupas e mscara de proteo.
Em caso de contato com a pele, lave a regio atingida com bastante gua.
Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante gua por pelo menos 15 minutos e procure assistncia
mdica imediatamente.
O eletrlito da bateria venenoso. Em caso de ingesto, tome bastante gua, leite de magnsia ou leo vegetal e
procure um mdico. MANTENHA-O AFASTADO DE CRIANAS.
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem
ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm
monxido de carbono venenoso que pode causar perda de conscincia podendo causar conseqncias fatais.
Acione o motor em reas abertas ou em local fechado que apresente um sistema de evacuao de escapamento.
Desligue sempre o interruptor de ignio antes de desconectar qualquer componente eltrico.
c
Alguns componentes eltricos podem ser danificados se os conectores forem ligados ou desligados com o interruptor
de ignio ligado ou com a presena de corrente eltrica.
Se a motocicleta for permanecer inativa por um perodo prolongado, remova a bateria e carregue-a. Armazene-a em
local fresco e seco. Para maior vida til, carregue a bateria a cada duas semanas.
Se a bateria permanecer instalada na motocicleta inativa, desconecte o cabo negativo do terminal.
A bateria pode ser danificada se permanecer com carga excessiva ou insuficiente, ou se permanecer descarregada por
perodos prolongados. Essas mesmas condies contribuem para a diminuio da vida til da bateria. Mesmo sob
condies normais de uso, o rendimento da bateria diminui aps 2 ou 3 anos.
A voltagem da bateria pode ser recuperada aps a carga, porm se o consumo for alto, a voltagem cair rapidamente e
eventualmente desaparecer. Por esta razo, geralmente suspeita-se que o problema seja relacionado ao sistema de
carga. A sobrecarga da bateria geralmente resulta de problemas da prpria bateria, podendo parecer um sintoma de
sobrecarga. Se uma das clulas da bateria estiver em curto-circuito e a voltagem no aumentar, o regulador/retificador
fornecer voltagem em excesso. Sob essas condies, o nvel do eletrlito diminuir rapidamente.
Antes de diagnosticar o sistema de carga, verifique o uso e a manuteno da bateria. Verifique se a bateria
freqentemente submetida a alto consumo, tal como uso prolongado do farol e lanterna com o motor ligado e a
motocicleta parada.
A bateria ser descarregada quando a motocicleta no estiver sendo utilizada. Por esta razo, carregue-a a cada duas
semanas para evitar sulfatao.
O abastecimento de uma nova bateria com eletrlito ir produzir alguma voltagem, porm a fim de se obter
rendimento mximo, sempre carregue a bateria. A sua vida til tambm ser aumentada com a carga inicial.
.Os seguintes cdigos de cores so utilizados nos captulos seguintes:
Bu-Azul
Br-Marrom
Gr-Cinza
Lg-Verde claro
Bl-Preto
G-Verde
Lb-Azul claro
O-Laranja
P-Rosa
R-Vermelho
W-Branco
Y-Amarelo
Aplique carga lenta sempre que possvel. Cargas rpidas devem ser consideradas somente como procedimento de
emergncia.
Remova a bateria da motocicleta para carreg-la.
A bateria desta motocicleta do tipo blindada. No tente remover as tampas de abastecimento mesmo durante a carga. No
use baterias do tipo no blindada para a troca.
Todos os componentes do sistema de carga podem ser verificados na motocicleta.
Ao inspecionar o sistema de carga, verifique os componentes e fios passo a passo de acordo com o fluxograma de diagnose
de defeitos na pgina seguinte.
A remoo do alternador descrita no captulo 8.
15-1
15
VT600C
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
REGULADOR/
RETIFICADOR
ALTERNADOR
INTERRUPTOR DO REL
DE PARTIDA / FUSVEL
PRINCIPAL 30A
BATERIA
BATERIA
12V 8AH
Y:
BL:
G:
R:
W:
ALTERNADOR
REGULADOR / RETIFICADOR
15-0
AMARELO
PRETO
VERDE
VERMELHO
BRANCO
VT600C
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
ESPECIFICAES
Item
Bateria
Capacidade
12 V-8 AH
Regulador/
Padro
Completamente carregada
13,0 V-13,2 V
Necessitando de carga
12,3 V
Corrente de carga
0,8 A
Tempo de carga
10 hs
Tipo
Trifsico/onda completa
Retificador
Voltagem regulada
Alternador
0,1-1,0
Sada
FERRAMENTAS
Multmetro digital Kowa
ou
Testador eltrico Sanwa
ou
Testador Kowa
07411-0020000
07308-0020001
TH-5H
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Efetue o teste de fuga de corrente.
(pg.15-4)
Anormal
Normal
Anormal
Regulador/retificador
defeituoso
Regulada
Bateria defeituosa
Sem voltagem
Voltagem da bateria
Padro
Solte o conector 3P
Desacople o conector 3P do
regulador/retificador e verifique a
resistncia da bobina do estator do
alternador. (pg. 15-5).
Anormal
Bobina do estator defeituosa
Normal
Verifique a resistncia em cada terminal
do regulador/retificador (pg. 15-5).
Anormal
Regulador/retificador defeituoso
Normal
Bateria defeituosa
15-2
VT600C
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
BATERIA
TERMINAL NEGATIVO
INSPEO DA VOLTAGEM
Remova as tampas laterais direita e esquerda.
Remova a tampa da bateria.
Mea a voltagem da bateria usando um multitester.
VOLTAGEM:
FERRAMENTA:
Multmetro digital
BATERIA
07411-0020000 (KOWA)
REMOO
c
No remova a bateria enquanto o escapamento estiver
quente.
Remova a tampa lateral direita.
Solte a caixa de fusveis da tampa da carcaa da bateria.
Remova os parafusos e retire a tampa da carcaa da bateria.
TAMPA DA
CARCAA
DA BATERIA
PARAFUSOS
TERMINAL POSITIVO
CARGA DA BATERIA
Remova a bateria.
Instale o cabo positivo (+) do carregador no terminal positivo (+)
da bateria.
Instale o cabo negativo () do carregador no terminal negativo ()
da bateria.
Carga Normal
Carga Rpida
0,8 A
4,0 A
Tempo de carga
10 hs
1h
Voltagem especificada
12,8 v min
Corrente de carga
15-3
VT600C
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
c
A bateria produz gases explosivos. No fume e
mantenha chamas e fascas afastadas da bateria.
Providencie ventilao adequada durante a carga.
Sempre ligue ou desligue o carregador antes de
conectar ou desconectar os terminais da bateria.
a
A carga rpida dever ser aplicada somente em caso de
uma emergncia. Recomendamos o uso de carga lenta.
Durante a carga da bateria, no exceda a corrente de
carga e o tempo especificados. Podero ocorrer danos se
a corrente for excessiva ou o tempo de carga muito longo.
INSTALAO
Coloque a bateria na carcaa e conecte primeiramente o cabo
positivo do lado direito da bateria e depois conecte o cabo
negativo do lado esquerdo. Cubra os terminais com graxa limpa.
Instale a tampa da bateria prendendo a lingeta da tampa na
ranhura da carcaa.
Instale e aperte os parafusos da tampa da bateria.
Instale a caixa de fusveis na tampa da bateria.
Instale as capas de borracha na seqencia ao lado.
Instale as tampas laterais direita e esquerda.
c
Passe corretamente os fios e cabos da bateria conforme
a etiqueta de precauo.
CUIDADO
PASSAGEM DE FIAES
Cabo positivo
da bateria
Terminal
positivo
Terminal negativo
Cabo
terra
Bateria
Cabo do motor de
partida
Presilha
TERMINAL NEGATIVO
DA BATERIA
15-4
CABO NEGATIVO
DA BATERIA
VT600C
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
BATERIA
CONECTORES
REGULADOR/RETIFICADOR
INSPEO DO SISTEMA
Remova a tampa lateral esquerda.
REGULADOR/RETIFICADOR
Terminais
Padro
Bobina do alternador
Amarelo e Amarelo
TESTE
MEDIDA
SP-10D
k
TH-5H
R x 100 *
NOTA
As leituras sero incorretas se o seu dedo tocar nos terminais.
Use multmetros especificados. O uso de outro tipo de
equipamento no proporcionar resultados corretos. Isto
ocorre devido s caractersticas dos semi-condutores que
podem apresentar valores diferentes, dependendo da
voltagem aplicada.
Multmetro especificado:
KOWA tipo analgico TH-5H
SANWA tipo analgico 07308-0020001
Selecione a seguinte escala:
Unidade: k
Terminal positivo
Terminal negativo
Vermelho Amarelo
Amarelo
Amarelo
Verde
/branco
Vermelho/branco
Amarelo
500 ~ 10k
Amarelo
500 ~ 10k
Amarelo
500 ~ 10k
Verde
15-5
VT600C
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
ALTERNADOR
INSPEO
NOTA
No necessrio remover o estator para efetuar este teste.
Remova a tampa lateral esquerda.
Desacople o conector 3P (Branco) do alternador.
Verifique a resistncia entre os terminais amarelos e a
continuidade entre cada terminal e o terra.
PADRO:
0,1-1,0
NOTAS
15-6
VT600C
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
NOTAS
15-7
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
INSPEO DO SISTEMA DE IGNIO
UNIDADE DE IGNIO
16-1
16-2
16-3
16-3
BOBINA DE IGNIO
GERADOR DE PULSOS
INTERRUPTOR DO CAVALETE LATERAL
PONTO DE IGNIO
16-4
16-5
16-6
16-7
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
J
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem
ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas.
Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso que pode causar perda de conscincia podendo
causar conseqncias fatais.
c
Alguns componentes eltricos podem ser danificados se os terminais ou conectores forem ligados ou desligados
com o interruptor de ignio ligado e com a presena de corrente eltrica.
A unidade CDI pode ser danificada se cair no cho. Ela tambm poder ser danificada se o seu conector for
desligado na presena de corrente ou se for submetida a corrente excessiva. Sempre desligue o interruptor de
ignio antes de executar os servios na unidade CDI.
O ponto de ignio no pode ser ajustado, j que a unidade CDI no ajustvel. Se o ponto de ignio estiver
incorreto, verifique os componentes do sistema e substitua as peas defeituosas.
Os defeitos no sistema de ignio geralmente esto relacionados a conectores ligados incorretamente ou
oxidados. Verifique as conexes do sistema de ignio.
Use a vela de ignio com grau trmico correto. O uso de uma vela incorreta pode danificar o motor (consulte a
pgina 3-6).
Para a remoo e instalao do estator, consulte o captulo 8.
Para a remoo e instalao do gerador de pulsos, consulte a pgina 7-11).
Ao inspecionar o sistema de ignio, verifique os componentes e fios passo a passo de acordo com o fluxograma
de diagnose de defeitos na pgina seguinte.
As velas de ignio (Dianteira e traseira) tem um circuito de ignio individual.
Verifique os procedimentos de inspeo e teste do interruptor do neutro no captulo 18.
ESPECIFICAES
Unidade: mm
Item
Especificaes
0,8 - 0,9 mm
DPR8EA-9 NGK
Ponto de Ignio
Marca F (inicial)
16
1,89-2,32
23,55-30,45 k
450-550
Dianteiro-(308)-Traseiro-(412)-Dianteiro
FERRAMENTAS
Multmetro digital Kowa
ou
Testador eltrico Sanwa
ou
Testador Kowa
Adaptador de inspeo
Adaptador
07411-0020000
07308-0020000
TH-5H
07508-0013600
07508-0014500
16-1
VT600C
SISTEMA DE IGNIO
INTERRUPTOR DO MOTOR
FUSVEL
PRINCIPAL
FUSVEL
AUXILIAR
BATERIA
INTERRUPTOR
DE IGNIO
BOBINA DE
IGNIO
DIANTEIRA
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL
INTERRUPTOR BOBINA DE
UNIDADE
DO NEUTRO
IGNIO TRASEIRA DE IGNIO
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL
BATERIA
12V 8AH
BL:
Y:
BU:
G:
R:
W:
LG:
INTERRUPTOR
DO NEUTRO
UNIDADE
DE IGNIO
DIANTEIRO
TRASEIRO
DIANTEIRO
TRASEIRO
GERADOR DE PULSOS
16-0
PRETO
AMARELO
AZUL
VERDE
VERMELHO
BRANCO
VERDE
CLARO
VT600C
SISTEMA DE IGNIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
c
Efetue o teste da fasca da vela de ignio longe do local de servio.
Sem fasca em uma vela de ignio
Vela de ignio defeituosa
Fiao da vela de ignio defeituosa
Sem fasca em todas as velas de ignio
1) Verifique se no h falta de contato
nos conectores da vela de ignio.
Anormal
Conectores soltos
Normal
2) Mea a voltagem entre as fios Bl (+) e
G ()/ Bu/Y (+) e G () e entre os fios
Y(+) e G() do conector 6P da
unidade de ignio. A voltagem da
bateria dever existir com o interruptor
de ignio ligado (ON) e o interruptor
de emergncia em RUN.
Defeitos
Rel de corte de combustvel (pg. 18-9)
Bomba de combustvel (pg. 18-10)
Circuito aberto na fiao principal
Anormal
Defeitos
Interruptor do cavalete lateral (pg. 16-6)
Interruptor do neutro (pg. 18-11)
Curto-circuito na fiao principal
Normal
Anormal
Circuito aberto ou
curto circuito na
fiao principal.
Conectores soltos
Vela de ignio dianteira ou traseira sem fasca (Verifique a vela de ignio defeituosa).
1) Verifique a resistncia da bobina
secundria da bobina de ignio
(pg. 16-3)
Anormal
Anormal
Gerador de pulsos
defeituoso
Normal
Anormal
Normal
Conectores soltos
Circuito aberto ou
curto circuito na
fiao principal
Normal
Anormal
Anormal
Bobina de ignio
defeituosa
Circuito aberto na
fiao principal
Anormal
Normal
Circuito aberto ou
curto circuito na
fiao principal.
Conectores soltos
Fasca
Gerador de pulsos
defeituoso
Sem fasca
5. Teste a vela de ignio
Anormal
16-2
VT600C
SISTEMA DE IGNIO
Terminais
Padro (20C/68F)
1,89-2,32
Voltagem da bateria
CONECTOR 4P
Item
Terminais
Padro (20C/68F)
450-550
No h continuidade
TESTADOR (TR) DA UNIDADE CDI
UNIDADE DE IGNIO
UNIDADE DE
IGNIO
ADAPTADOR
(07508-0014500)
1e2
3
1
SELETOR BOBINA
P. SELETOR A
DE IGNIO
P. SELETOR B
Em boas condies
Em ms condies
Sem fasca
Sem fasca
Sem fasca
Fasca
Fasca
Fasca
Sem fasca
Sem fasca
1e2
16-3
VT600C
SISTEMA DE IGNIO
BOBINA DE IGNIO
INSPEO
Remova o tanque de combustvel (pg. 4-3) e o tanque de
respiro do motor.
Mea a resistncia da bobina primria da bobina de ignio
dianteira no chassi.
Remova a tampa lateral direita , e mea a resistncia primria
da bobina de ignio traseira.
Verifique a continuidade entre os terminais primrios.
PADRO: 1,89-2,32 (20 C/68F)
SUBSTITUIO
CONECTOR DO
FUSVEL
16-4
INTERRUPTOR DO REL DE
PARTIDA
VT600C
SISTEMA DE IGNIO
TANQUE DE
RESPIRO DO
MOTOR
BOBINA DE IGNIO
DIANTEIRA
GERADOR DE PULSOS
CONECTOR DO
GERADOR DE PULSOS
INSPEO
NOTA
No necessrio remover o gerador de pulsos para efetuar
este teste.
Remova a tampa esquerda da coluna de direo.
Desacople o conector 4P (Branco) do gerador de pulsos.
Mea a resistncia entre os terminais branco/amarelo e amarelo
(gerador de pulsos dianteiro) e os terminais branco/azul e azul
(gerador de pulsos traseiro).
PADRO: 450-550 (20C/68F).
Verifique no captulo 8 os procedimentos para substituio do
gerador de pulsos.
16-5
VT600C
SISTEMA DE IGNIO
CIMA
BAIXO
Verde/Branco
Cavalete
lateral
abaixado
Cavalete
lateral
levantado
Amarelo/Preto
Verde
REMOO/INSTALAO
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL
PLACA
ARRUELA
16-6
PARAFUSO
ALINHAR
VT600C
SISTEMA DE IGNIO
PONTO DE IGNIO
NOTA
O sistema de ignio pr-ajustado na fbrica e no permite
regulagens. Se o ponto de ignio estiver incorreto verifique o
funcionamento dos componentes do sistema de ignio.
Aquea o motor.
Desligue o motor e conecte uma lmpada estroboscpica no
cabo da vela de ignio.
NOTA
Leia as instrues de funcionamento da lmpada
estroboscpica
Remova a tampa de verificao da tampa direita do motor.
a
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar
algum servio, certifique-se de que o local seja bem
ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em
reas fechadas.
Os gases de escapamento contm monxido de carbono
venenoso que pode causar perda de conscincia e morte.
MARCA F
MARCA DE REFERNCIA
16-7
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
MOTOR DE PARTIDA
17-1
17-1
17-3
17-6
17-7
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
O motor de partida e o gerador de pulsos podem ser removidos com o motor instalado no chassi.
Os procedimentos de inspeo do gerador de pulsos esto descritos no captulo 16.
Os procedimentos de remoo e instalao da embreagem de partida esto descritos no captulo 8.
ESPECIFICAES
Item
Comprimento das escovas do motor de partida
Padro
Limite de Uso
12,5 mm
6,5 mm
DIAGNOSE DE DEFEITOS
NOTA
O motor de partida dever funcionar quando a transmisso estiver em ponto morto e a embreagem estiver desengatada.
Verifique os seguintes itens antes de diagnosticar o sistema.
Fusvel principal (30A) ou sub-fusvel (10A) se esto queimados.
Cabos da bateria ou do motor de partida se esto soltos.
Bateria descarregada
17
17-1
VT600C
MOTOR DE PARTIDA
INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM
MOTOR DE
PARTIDA
INTERRUPTOR
DO NEUTRO
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL
INTERRUPTOR
DE IGNIO
BL:
Y:
G:
R:
W:
LG:
PARA OS INSTRUMENTOS
INTERRUPTOR
DO CAVALETE
LATERAL
INTERRUPTOR
DO REL DE
PARTIDA
BATERIA
INTERRUPTOR DO
REL DE PARTIDA
PRETO
AMARELO
VERDE
VERMELHO
BRANCO
VERDE CLARO
UNIDADE
DE
IGNIO
BATERIA
12V 8AH
INTERRUPTOR DA
EMBREAGEM
MOTOR DE
PARTIDA
DIODO
INTERRUPTOR
DE IGNIO
17-0
FUSVEL
AUXILIAR 10A
INTERRUPTOR
DE PARTIDA
INTERRUPTOR
DO NEUTRO
VT600C
MOTOR DE PARTIDA
Emite um CLICK
No emite um CLICK
2. Verifique o funcionamento do
indicador do neutro.
Anormal
No h voltagem
H voltagem
Motor de partida
defeituoso
(pg. 17-3)
Normal
Motor de partida no
gira
Anormal
Normal
Conector do interruptor do rel de partida solto
O motor de partida poder funcionar com a transmisso em ponto morto. O motor de partida no funcionar se a transmisso
estiver em ponto morto e o cavalete lateral levantado e alavanca da embreagem acionada.
DEVER EXISTIR
VOLTAGEM.
SEM VOLTAGEM
(Ou baixa voltagem)
17-2
VT600C
MOTOR DE PARTIDA
MOTOR DE PARTIDA
REMOO
c
Com o interruptor de ignio na posio OFF (desligado),
remova o cabo negativo () da bateria antes de efetuar a
manuteno do motor de partida.
Remova a capa de borracha e desconecte o cabo do motor de
partida.
Remova os parafusos de fixao do motor de partida.
Remova o motor de partida pelo lado esquerdo.
DESMONTAGEM
PARAFUSOS DE FIXAO
DO MOTOR DE PARTIDA
TAMPA DIANTEIRA
TAMPA TRASEIRA
CARCAA DO MOTOR
INSPEO
Verifique se as escovas esto gastas ou danificadas.
Mea o comprimento de cada escova.
DEVE EXISTIR
CONTINUIDADE
17-3
VT600C
MOTOR DE PARTIDA
COMUTADOR
NOTA
No esmerilhe ou lixe o comutador.
Verifique a continuidade entre os pares de barras do comutador.
DEVE EXISTIR CONTINUIDADE
RETENTOR DE LEO
TAMPA DIANTEIRA
17-4
VT600C
MOTOR DE PARTIDA
MONTAGEM
ARRUELA TRAVA
DIANTEIRA
INDUZIDO
SUPORTE DAS ESCOVAS
MOLAS DAS
ESCOVAS
ANEL DE
VEDAO
CALOS
PARAFUSOS DA
CARCAA DO
MOTOR
CALOS
ANEL DE
VEDAO
PORCAS
TAMPA DIANTEIRA
ANEL DE VEDAO
TERMINAL DO CABO E ESCOVAS
TAMPA TRASEIRA
ALINHAR
RANHURA
17-5
VT600C
MOTOR DE PARTIDA
CALOS
ARRUELA TRAVA ANEL DE VEDAO
ALINHAR
INSTALAO
Instale o motor de partida no motor.
Instale e aperte os parafusos de fixao firmemente.
NOTA
TAMPA TRASEIRA DO
MOTOR DE PARTIDA
PARAFUSOS
DE FIXAO
ANEL DE
VEDAO
INSPEO DO FUNCIONAMENTO
Aperte o boto do interruptor de partida com o interruptor de
ignio na posio ON.
A bobina estar normal se o interruptor do rel de partida emitir
um click.
INSPEO DA VOLTAGEM
Se o click no for escutado, desacople o conector do
interruptor.
Posicione a transmisso em ponto morto e o interruptor de
ignio na posio ON.
Verifique a voltagem entre os terminais amarelo/vermelho (+) e
verde/vermelho () do conector do rel com o boto de partida
acionado.
A voltagem da bateria dever ser indicada. Se isto no ocorrer,
verifique os seguintes testes de continuidade.
17-6
INTERRUPTOR DO REL
DE PARTIDA
CONECTOR
VT600C
MOTOR DE PARTIDA
INSPEO DA CONTINUIDADE
Remova o interruptor do rel de partida.
Conecte um ohmmetro nos terminais maiores do interruptor.
Conecte o cabo positivo de uma bateria de 12V totalmente
carregada nos terminais Amarelo/Vermelho do interruptor do rel
de partida e o cabo negativo nos terminais Verde/Vermelho.
Dever haver continuidade enquanto a bateria estiver conectada
nos terminais, e no dever haver continuidade quando a
bateria desconectada.
DIODO DA EMBREAGEM
DIODO DA EMBREAGEM
REMOO
Remova a tampa lateral esquerda.
Remova o diodo da embreagem da fiao principal.
INSPEO
Verifique a continuidade do diodo com um ohmmetro.
Conecte o terminal positivo (+) do ohmmetro no terminal positivo
e o terminal negativo () no terminal negativo do diodo.
Dever haver continuidade. Inverta a posio dos terminais. No
dever haver continuidade.
CONTINUIDADE
NOTA
O resultado do teste acima devido ao uso do terminal
positivo do ohmmetro. Ser obtido o resultado oposto quando
for utilizado o terminal negativo do ohmmetro.
17-7
18.
VT600C
INFORMAES DE SERVIO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
FAROL
SUBSTITUIO DAS LMPADAS
VELOCMETRO
INTERRUPTOR DE IGNIO
INTERRUPTORES DO GUIDO
INTERRUPTOR TERMOSTTICO
INDICADOR DE TEMPERATURA DO
LQUIDO DE ARREFECIMENTO
18-1
18-2
18-3
18-4
18-4
18-6
18-7
18-8
INSTRUMENTOS/
INTERRUPTORES
18-9
18-10
18-10
18-11
18-11
18-11
18-12
18-12
18-12
18-8
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
J
Todos os fios e conectores do sistema eltrico so identificados por um cdigo de cores. Quando existirem dois
ou mais fios de cores diferentes, haver uma faixa de identificao da cor do fio correspondente prximo ao
conector. Observe o cdigo de cores antes de desconectar os fios.
Para isolar falhas eltricas, verifique a continuidade nos componentes. A verificao da continuidade
normalmente pode ser feita sem a remoo da pea da motocicleta, mediante a desconexo dos fios e o
acoplamento de um ohmmetro nos terminais ou conexes.
Verifique as condies da bateria antes de realizar qualquer tipo de inspeo que necessite da voltagem correta
da bateria. O teste de continuidade pode ser feito com os interruptores instalados na motocicleta.
c
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem
ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas.
Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso que pode causar perda de conscincia podendo
ocorrer conseqncias fatais.
Acione o motor em reas abertas ou em um local fechado que apresente um sistema de evacuao de escapamento.
Lmpadas
Item
Especificao
Farol (alto/baixo)
12 V - 60/55 W
Lanterna/luz do freio
12 V - 5 W/21 WX2
12 V - 5 W
Sinaleiras dianteiras
12 V - 21 WX2
Sinaleiras traseiras
12 V - 21 WX2
12 V - 3,4 W
12 V - 1,7 W
12 V - 1,7 W
12 V - 1,7 W
Fusvel Principal
30 A
Fusveis secundrios
(Ventoinha, ignio, farol, leo/neutro, freio/sinaleira/buzina e estacionamento)
10 Ax4, 15 Ax2
(Freio/sinaleira e buzina)
18
VALORES DE TORQUE
Interruptor termosttico do radiador
Interruptor da presso de leo
Parafuso de fixao do interruptor de ignio
18-1
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
VT600C
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Lmpadas no se acendem quando o interruptor ligado
Lmpada queimada
Interruptor defeituoso
Fiao do componente em curto-circuito
Fusvel queimado
Fiao solta ou partida
Bateria descarregada ou desconectada
Lmpadas acendem-se, porm com pouca intensidade
Bateria com baixa voltagem
Lmpada defeituosa
18-2
VT600C
FAROL
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
PARAFUSOS
REMOO/INSTALAO
Remova o farol retirando os dois parafusos de fixao.
FAROL
PROTETOR DE BORRACHA
Remova a presilha de reteno e substitua a lmpada do farol.
c
NOTA
MARCA TOP
PROTETOR DE BORRACHA
18-3
VT600C
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
LMPADAS DAS
SINALEIRAS
NOTA
Para a substituio da lmpada do velocmetro, consulte a
pgina 18-5.
LANTERNA/FREIO TRASEIRO
Remova a lente da lanterna traseira retirando os parafusos autoatarraxantes.
Remova a lmpada, girando-a no sentido anti-horrio.
Substitua a lmpada se necessrio.
Instale a lmpada na ordem inversa da remoo.
NOTA
Certifique-se que a guarnio da lente esteja posicionada
corretamente.
PARAFUSOS
VELOCMETRO
REMOO
Desconecte o cabo do velocmetro dos instrumentos.
Remova as tampas da coluna de direo e desacople o
conector preto (6P) do velocmetro.
Remova os parafusos do suporte do velocmetro e remova os
instrumentos da mesa superior.
18-4
CABO DO
VELOCMETRO
PORCAS
VT600C
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
VELOCMETRO
LMPADA
SUPORTE
PARAFUSOS DE
FIXAO
BOTO DE
ZERAGEM
PARAFUSO DE
FIXAO
CABO DO
VELOCMETRO
CARCAA DO
VELOCMETRO
FIAO DO
VELOCMETRO
INSTALAO
Instale o velocmetro na ordem inversa da remoo.
18-5
VT600C
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
INTERRUPTOR DE IGNIO
INSPEO
Remova o assento e a tampa lateral direita.
Desacople os conectores (4P) Branco e (2P) Preto do interruptor
de ignio.
INTERRUPTOR DE IGNIO
ON
BAT
IG
FAN
TL1
TL2
R/Bl
Bu/O
Br/W
Br
OFF
P
COR
Y/Bl
CONECTOR BRANCO (4P)
SUBSTITUIO
BORRACHA
TAMPA
SUPORTE
18-6
PARAFUSO AUTOTRAVANTE
VT600C
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
INTERRUPTORES DO GUIDO
INTERRUPTORES
ESQUERDO DO GUIDO
Hi
Lo
Lo
(N)
Hi
COR
Bu/W
Bu
W
DIREITO
COR
Gr
PR
Lb
PL
Br/B
O/W
N
ESQUERDO
TL1
Lb/W
INTERRUPTOR DA BUZINA
HO1
HO2
SOLTO
COR
W/G
Lg
PRESSIONADO
ST
ACIONADO
COR
BL
Y/R
SOLTO
INTERRUPTOR DE EMERGNCIA
RUN
IG1
IG2
Bl
Bl/W
OFF
COR
18-7
VT600C
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
INTERRUPTOR TERMOSTTICO
INTERRUPTOR TERMOSTTICO
INSPEO
O motor do ventilador acionado pelo interruptor termosttico
localizado no radiador.
O motor comea a funcionar a uma temperatura entre 98-102C
e desliga a uma temperatura entre 93- 97C.
Aquea o motor a uma temperatura normal antes de efetuar os
testes.
Se o motor do ventilador no funcionar, desconecte os terminais
do interruptor termosttico e coloque-os em curto junto com um
fio auxiliar. Ligue o interruptor de ignio (ON).
Substitua o interruptor termosttico se o ventilador comear a
funcionar.
Se o motor no funcionar teste o motor do ventilador: Desacople
o conector (2P preto) situado do lado esquerdo do suporte da
coluna de direo.
Verifique a voltagem da bateria atravs dos terminais azul/preto
(positivo) e verde (negativo) com o interruptor de ignio na
posio ON.
Se no houver voltagem, verifique se o fusvel 10A est
queimado ou defeituoso, terminais ou conectores soltos ou
circuito interrompido.
Coloque o interruptor em um recipiente com lquido de
arrefecimento (mistura de 50/50) e verifique as temperaturas de
abertura e fechamento do interruptor.
Certifique-se que no h continuidade no interruptor em
temperatura ambiente e aumente gradualmente a temperatura
do lquido de arrefecimento. O interruptor deve haver
continuidade (fechado) a 93-97C.
TERMMETRO
INTERRUPTOR
TERMOSTTICO
NOTA
Mantenha a temperatura constante durante 3 minutos antes de
testar a continuidade . Uma mudana brusca de temperatura
causar leituras incorretas entre o termmetro e o interruptor.
No deixe o termmetro ou interruptor tocarem no recipiente
pois isso dar a leitura falsa.
Submerja o interruptor no lquido de arrefecimento at as
roscas.
INTERRUPTOR TERMOSTTICO
ANEL DE VEDAO
INDICADOR DE TEMPERATURA
INSPEO DO SISTEMA
Remova a buzina.
Desconecte o fio do termosensor e aterre-o no motor.
Ligue o interruptor de ignio.
A lmpada dever acender-se.
Verifique o fusvel secundrio (10A) e a fiao se esto soltos ou
com curto-circuito se a lmpada no acender-se. Se estiver
normal substitua o indicador de temperatura por um novo.
a
No deixe o fio do termosensor aterrado mais do que 5
segundos ou o medidor de temperatura ser danificado.
18-8
INDICADOR DE
TEMPERATURA
TERMOSENSOR
VT600C
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
INSPEO DO TERMOSENSOR
TERMOSENSOR
50C
80C
120C
(122F)
(176F)
(248F)
153,9
51,9
16,1
TERMMETRO
c
Use as luvas e protetor de olhos.
NOTA
O leo deve ser usado como o lquido aquecido para
verificar o funcionamento acima de 100C/212F.
Voc obter leituras falsas se o termmetro ou termosensor
tocar o recipiente.
Substitua o termosensor se a especificao ultrapassar 10% em
uma das temperaturas citadas.
Aplique lquido travante nas roscas do termosensor e aperte-o
no suporte do termostato.
NOTA
Mantenha uma folga de 3-4 mm entre a carcaa e a
extremidade das roscas do termosensor.
REL DA BOMBA DE COMBUSTVEL
Conecte a fiao do termosensor.
Padro
Voltagem da bateria
Continuidade
Continuidade
18-9
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
VT600C
BOMBA DE COMBUSTVEL
INSPEO DO SISTEMA
Desligue o interruptor de ignio (OFF), remova o assento e
desacople os conectores da fiao da bomba de combustvel.
Conecte temporariamente os terminais preto e preto/azul da
fiao no conector da fiao principal usando um fio auxiliar.
Desacople a mangueira e coloque um recipiente graduado na
sada da bomba de combustvel.
J
A gasolina extremamente inflamvel e explosiva sob
certas condies. Trabalhe em reas bem ventiladas. A
presena de cigarros, chamas ou fascas no local de
trabalho ou onde a gasolina armazenada pode causar
um incndio ou exploso.
Ligue o interruptor de ignio e espere o combustvel derramar
no recipiente graduado por 5 segundos. Desligue o interruptor
de ignio.
Multiplique a quantidade de combustvel derramado por 12 e
determine a vazo de combustvel por minuto.
CAPACIDADE DE VAZO DE COMBUSTVEL
800 cm3 (0,76 US qt 0,70 Imp qt)/minuto
18-10
VT600C
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
CONECTOR DO
INTERRUPTOR DO NEUTRO
FREIO TRASEIRO
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
INSPEO
Desacople os conectores do interruptor da embreagem.
Verifique a continuidade entre os fios do terminal.
Deve existir continuidade com a embreagem acionada e no
deve existir continuidade com a embreagem solta.
Substitua o interruptor da embreagem se necessrio.
18-11
VT600C
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
BUZINA
12 V
REL DO FAROL
Farol no desliga.
Remova a tampa esquerda da coluna de direo.
Inspecione o comutador do farol e o interruptor de iluminao.
Inspecione o rel do farol se o comutador e o interruptor de
iluminao estiverem em boas condies. (veja abaixo) Verifique
se a fiao principal est com curto circuito, se no existir
problemas no rel do farol.
Farol no acende
Verifique se a lmpada do farol ou fusvel esto queimados.
Remova a tampa esquerda da coluna de direo.
Inspecione o comutador e o interruptor de iluminao (pg. )
Inspecione o rel do farol, se o comutador e o interruptor de
iluminao estiverem em boas condies (veja abaixo) Verifique
se existe circuito aberto na fiao, se no existir problemas no
rel do farol.
Entre o farol e o rel do farol
Entre o rel do farol e o comutador
Entre o rel do farol e o fusvel
INSPEO
REL DO FAROL
REL
18-12
BATERIA
VT600C
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
NOTAS
18-13
VT600C
DIAGRAMA ELTRICO
19-1
VT600C
DIAGRAMA ELTRICO
NOTAS
19-0
VT600C
20-1
20-2
20-4
DIRIGIBILIDADE RUIM
20-4
20-3
No chega at o carburador
Chega ao carburador
Fasca
3. Verifique a compresso do
cilindro
Baixa compresso
Compresso normal
4. Realize os procedimentos
normais
Motor pega
Possveis Causas
Tanque de combustvel vazio
Bomba de combustvel defeituosa
Rel da bomba de combustvel defeituosa
Tubo de combustvel ou tela do filtro de
combustvel obstrudos
Vlvula da bia presa
Respiro do tanque de combustvel
obstrudo
Conector do rel da bomba de
combustvel solta ou mal conectada
Vela mida
Mistura rica
Carburador afogado
Afogador fechado
Filtro de ar sujo
Cilindro encharcado
20
20-1
VT600C
DIAGNOSE DE DEFEITOS
As rodas no giram
livremente
Presso baixa
Presso normal
3. Acelere rapidamente da 1a.
2a.
Rotao do motor no
aumenta quando a
embreagem desaplicada
A rotao do motor
no aumenta
Rotao aumenta
Incorreto
Correto
6. Teste a compresso do
cilindro
Incorreta
Normal
7. Verifique se o carburador
est obstrudo
4. Acelere gradativamente
Possveis Causas
Freio travando
Rolamentos das rodas desgastados ou
danificados
Rolamentos mal lubrificados
Corrente de transmisso presa
Eixo apertado excessivamente
Obstrudo
Incorreto
Comando de vlvulas no
lubrificado corretamente
Desobstrudo
20-2
VT600C
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Superaquecimento
Normal
Possveis Causas
Nvel do lquido de arrefecimento baixo
Ventoinha no funciona (Interruptor
termosttico)
Carbonizao excessiva
Uso de combustvel de baixa qualidade
Embreagem patinando
Mistura de combustvel pobre
Tipo de combustvel errado
Vlvula temosttica fechada
Cilindro ou pisto desgastados
Tipo de combustvel errado
Carbonizao excessiva
Ponto de ignio muito avanado
Unidade CDI defeituosa
Mistura de combustvel pobre
Incorreto
Possveis Causas
Ponto de ignio incorreto
Unidade CDI defeituosa
Correto
2. Verifique o ajuste do
parafuso de mistura do
carburador
Incorreto
Entrada falsa de ar
Correto
Fasca
20-3
VT600C
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Incorreto
Correto
Fluxo de combustvel
restrito
O combustvel flui
normalmente
3. Remova o carburador e
verifique se os gicls esto
obstrudos
Possveis Causas
Folga de vlvula incorreta
Unidade CDI defeituosa
Gerador de pulsos da ignio
defeituoso
Obstrudos
Limpe
Incorreta
Tenso incorreta
Mola defeituosa
Desobstrudos
4. Verifique a sincronizao
das vlvulas
Correta
DIRIGIBILIDADE RUIM
1. A direo est pesada
20-4
Possveis causas
Porca de ajuste da coluna de direo
muito apertada
Rolamentos da coluna de direo
danificados
Coluna de direo empenada
Folga excessiva dos rolamentos das
rodas
Aro empenado
Cubo da roda instalado incorretamente
Bucha da articulao do brao
oscilante excessivamente desgastada
Chassi empenado
VT600C
DIAGNOSE DE DEFEITOS
NOTAS
20-0