Manual de Serviço Nx200 Cbx200 Xr200

MANUAL DE SERVIOS
XR200R / NX200
CBX200S
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

XR200R / NX200 / CBX200S
1
A6009312
Impresso no Brasil
MSKBB931P
MANUAL DE SERVIOS
XR200R / NX200
CBX200S

XR200R / NX200 / CBX200S
1
A6009312
Impresso no Brasil
MSKBB931P
2. LUBRIFICAO
XR200R/NX200/CBX200S
INFORMAES DE SERVIO
2-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS
2-2
VERIFICAO DO NVEL DE LEO

DO MOTOR
TROCA DE LEO DO MOTOR/LIMPEZA

DO FILTRO DE TELA
2-3
ROTOR DO FILTRO DE LEO DO MOTOR 2-4

2-3
BOMBA DE LEO
2-5
INFORMAES DE SERVIOS
INSTRUES GERAIS
c
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se que o local bem ventilado.
Nunca ligue o motor em local fechado. Os gases do escapamento contm monxido de carbono, um gs
venenoso, que pode causar perda de conscincia e at a morte. Funcione o motor em local aberto ou providencie
um sistema de ventilao se o local for fechado.
O leo usado do motor pode causar cncer na pele se deix-lo em contato com a pele por perodos prolongados.
Embora este perigo s exista quando manusear o leo usado diariamente, aconselhvel lavar completamente as
mos com sabo e gua o mais rpido possvel aps manusear o leo usado.
Este captulo descreve os procedimentos para inspecionar e substituir o leo do motor e limpar o filtro de tela.
ESPECIFICAES
leo do motor
Capacidade de leo
1,1 litro na troca

1,4 litro aps a desmontagem
leo recomendado
MOBIL SUPERMOTO 4T SF
SAE 20 W-50 API-SF
Bomba de leo
ITEM
Bomba de
leo
VALOR CORRETO
LIMITE DE USO
Folga entre rotor externo e carcaa
0,15-0,21 mm
0,25 mm
Folga entre os rotores interno e externo
0,15 mm
0,20 mm
Folga entre os rotores e a face da carcaa
0,02-0,10 mm
0,15 mm
ESPECIFICAES DE TORQUE
Bujo de drenagem de leo
Parafuso da tampa da bomba de leo
15 N.m (1,5 kg.m)

3 N.m (0,3 kg.m)
2-1
LUBRIFICAO
RVORE DE COMANDO
RVORE DE MANIVELAS
RVORE PRIMRIA
ROTOR DO FILTRO
DE LEO
BOMBA DE LEO
EIXO SECUNDRIO
2-0
LUBRIFICAO
Nvel de leo baixo
Vazamento externo de leo
Retentor ou guia de vlvula gastos
Anis do pisto gastos ou instalados incorretamente
Consumo normal de leo e no feita a manuteno
Cilindro gasto
leo contaminado
leo no trocado no perodo correto.
Junta do cabeote danificada
Anis do pisto gastos
2-2
LUBRIFICAO
MEDIDOR DO NVEL DE LEO
VERIFICAO DO NVEL DE LEO DO

MOTOR
Ligue o motor e deixe-o funcionando em marcha lenta por 23 minutos. Desligue o motor e apie a motocicleta em
posio vertical em um local plano. Remova o medidor de
nvel de leo, limpe-o e introduza-o no bocal de
abastecimento sem rosque-lo.
Remova o medidor novamente e verifique o nvel de leo.
Se o nvel de leo estiver abaixo da marca inferior, adicione
o leo recomendado at a marca de nvel superior.
NVEL INFERIOR
MEDIDOR DO NVEL DE LEO
BUJO DE DRENAGEM DO LEO
TROCA DE LEO DO MOTOR/LIMPEZA DO

FILTRO DE TELA
NOTA
Drene o leo com motor quente e a motocicleta apoiada
no seu cavalete lateral (central CBX200S) para assegurar
uma drenagem rpida e completa.
Remova o medidor de nvel de leo.

Remova o bujo de drenagem de leo.
Acione o interruptor de partida vrias vezes, com o
interruptor de emergncia na posio OFF, para drenar leo
remanescente no motor.
Limpe o filtro de tela de leo.
FILTRO DE TELA
MOLA
2-3
LUBRIFICAO
TELA FILTRO
MOLA
Certifique-se de que o filtro de tela, a mola e o anel de

vedao do bujo de drenagem esto em boas condies.
Instale o filtro de tela com sua borracha de vedao voltada
para carcaa do motor.
BUJO DE DRENAGEM
Instale e aperte o bujo de drenagem de acordo com o

torque especificado.
TORQUE: 15 N.m (1,5 kg.m)
Abastea o motor com leo recomendado na quantidade
especificada.
CAPACIDADE DE LEO: 1,1 litros aps a drenagem
D a partida no motor e deixe-o funcionando em marcha
lenta por 2 a 3 minutos. Desligue o motor.
Certifique-se de que nvel de leo est na marca superior do
medidor com a motocicleta na posio vertical.
Certifique-se de que no h vazamentos de leo.
PARAFUSO
ROTOR DO FILTRO
ROTOR DO FILTRO DE LEO DO MOTOR

Remova a tampa direita do motor (pg. 8-3).
Remova os trs parafusos e a tampa do rotor do filtro de
leo.
Limpe a tampa e o interior do rotor do filtro de leo usando
um pano limpo.
NOTA
No permita a entrada de p ou sujeira na passagem de
leo da rvore de manivelas.
No use ar comprimido.
TAMPA DO ROTOR DO FILTRO
Certifique-se de que a junta da tampa do rotor est em boas

condies e instale a tampa do rotor do filtro de leo.
Instale a tampa direita do motor (pg. 8-6).
TAMPA DO ROTOR DO FILTRO
2-4
LUBRIFICAO
PARAFUSO
BOMBA DE LEO
REMOO
Remova a tampa direita do motor (pg. 8-3).
Gire a rvore de manivelas no sentido horrio at que os
parafusos de fixao da bomba de leo seja acessvel atravs
da tampa da engrenagem.
Remova dois parafusos e a bomba de leo.
BOMBA DE LEO
DESMONTAGEM
Remova as seguintes peas:
parafusos
tampa da bomba de leo
junta
rotores interno e externo
parafusos
tampa da engrenagem
eixo do rotor
engrenagem da bomba
INSPEO
Mea a folga entre o rotor externo e a carcaa da bomba.
LIMITE DE USO: 0,25 mm
2-5
LUBRIFICAO
Mea a folga entre os rotores interno e externo.

LIMITE DE USO: 0,20 mm.
Mea a folga entre os rotores e a face da carcaa da bomba.

NOTA
Mea a folga com a junta instalada.
LIMITE DE USO: 0,15 mm.
MONTAGEM
PARAFUSOS DA TAMPA
TAMPA
ROTOR EXTERNO
CARCAA DA BOMBA
PLACA
ROTOR INTERNO
JUNTA
EIXO
PARAFUSO
2-6
ENGRENAGEM
LUBRIFICAO
Instale o eixo dos rotores e a engrenagem na carcaa da

bomba de leo.
Instale a tampa da engrenagem.
JUNTA
TAMPA DA BOMBA
Instale os rotores interno e externo.

Instale a junta e a tampa da bomba de leo.
NOTA
Alinhe o ressalto da tampa com a ranhura da carcaa da
bomba de leo.
Instale e aperte os parafusos.
Verifique se a bomba de leo funciona suavemente.
INSTALAO
Instale os anis de vedao novos na carcaa do motor.
ANEL VEDAO
PARAFUSOS
Instale a bomba de leo e fixe-a com os parafusos.
Instale a tampa direita do motor.
BOMBA DE LEO
2-7
LUBRIFICAO
NOTAS
2-8
INFORMAES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
NDICE GERAL
Este manual de servios descreve os

procedimentos de servios para os modelos
XR200R/NX200 e CBX200S.
Siga as recomendaes da tabela de manuteno
(Captulo 3) para assegurar uma condio
perfeita de funcionamento do veculo.
Efetuar os servios programados para primeira
reviso muito importante para compensar o
desgaste inicial que ocorre durante o perodo de
amaciamento.
Localize o captulo que voc pretende consultar

nesta pgina. Na primeira pgina de cada
captulo voc encontrar um ndice especfico.
MOTOR
Os captulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta

em geral, enquanto os captulos de 4 a 18
referem-se s partes da motocicleta, agrupadas
de acordo com a localizao.
A maioria dos captulos inicia com uma ilustrao

do conjunto ou sistema, informaes de servios
e diagnose de defeitos para o captulo em
questo.
As pginas subsequentes detalham os
procedimentos de servios.
Todas as informaes, ilustraes e

especificaes includas nesta publicao so
baseadas nas informaes mais recentes
disponveis sobre o produto no momento em
que a impresso do manual foi autorizada. A
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA. se
reserva o direito de alterar as caractersticas
do veculo a qualquer momento e sem prvio
aviso, no incorrendo por isso em obrigaes
de qualquer espcie.
Nenhuma parte desta publicao pode ser
reproduzida sem autorizao por escrito.
SISTEMA
ELTRICO
Os procedimentos de servios exclusivos dos

modelos NX200 e CBX200S esto descritos nos
captulos 21 a 36.
CHASSI
Caso voc no consiga localizar a origem de

algum problema, consulte o captulo 20
DIAGNOSE DE DEFEITOS.
INFORMAES GERAIS (XR200R)
LUBRIFICAO
MANUTENO (XR200R/NX200)
SISTEMA DE ALIMENTAO
(XR200R/NX200)
REMOO/INSTALAO DO MOTOR
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
EMBREAGEM/SISTEMA DE CMBIO
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
RVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE
PARTIDA/TRANSMISSO
10
RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
SISTEMA DE DIREO (XR200R)
11
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
(XR200R)
12
FREIO HIDRULICO A DISCO

(XR200R/NX200)
13
CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE
(XR200R/NX200)
14
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
(XR200R/NX200)
15
SISTEMA DE IGNIO (XR200R/NX200)
16
MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200)
17
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
SISTEMA DE ILUMINAO (XR200R)
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20
COMO USAR ESTE COMPLEMENTO NDICE GERAL

(Captulo 3 ou 26) para assegurar uma condio
NX200
Este complemento do manual de servios

descreve os procedimentos de servios para os
modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
NX200, enquanto os captulos de 25 a 36 referemse motocicleta CBX200S agrupadas de acordo
com a localizao.

questo.
As pginas subseqentes detalham os
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA
DE ILUMINAO
36
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
3. MANUTENO
XR200R/NX200
INFORMAES DE SERVIO
3-1
FLUIDO DE FREIO
3-10
TABELA DE MANUTENO
3-3
TUBO DE COMBUSTVEL
3-4
DESGASTE DAS PASTILHAS/

SAPATAS DO FREIO
3-10
FILTRO DE COMBUSTVEL
3-4
SISTEMA DO FREIO
3-11
ACELERADOR
3-4
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO
3-11
AFOGADOR
3-5
AJUSTE DO FAROL
3-12
SISTEMA DE EMBREAGEM
3-12
CAVALETE LATERAL
3-13
SUSPENSO
3-13
FILTRO DE AR
3-5
VELA DE IGNIO
3-6
FOLGA DAS VLVULAS
3-6
MARCHA LENTA
3-7
PARAFUSOS, PORCAS E ELEMENTOS

DE FIXAO
3-14
CORRENTE DE TRANSMISSO
3-8
RODAS/PNEUS
3-14
GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSO
3-9
ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREO 3-15
BATERIA
3-9
COMPRESSO DO CILINDRO
3-15
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Verificao de nvel de leo do motor
Troca de leo do motor
Limpeza de filtro de tela de leo
pg. 2-3
pg. 2-3
pg. 2-3
ESPECIFICAES
Motor
Folga da manopla do acelerador
2-6 mm de volta
Vela de ignio
DP8EA-9
Folga dos eletrodos da vela

Folga das vlvulas
0,8-0,9 mm
ADM/ESC.
0,10 mm
Rotao da marcha lenta
1.400 100 rpm
Compresso do cilindro
1.250 kPa (12,5 kg/cm2 ; 178 psi)
Chassi
Folga da alavanca da embreagem
10-20 mm
Folga do pedal do freio traseiro
20-30 mm
Folga da corrente de transmisso

Presso dos pneus:
Medida dos pneus:
35-45 mm
Dianteiro
150 kPa (1,5 kg/cm2 ; 21 psi)
Traseiro
150 kPa (1,5 kg/cm2 ; 21 psi)
Dianteiro
2.75-21 45R
Traseiro
4.10-18 60R
3-1
XR200R/NX200
MANUTENO
Copo do filtro de leo
Porca do eixo traseiro
4 N.m (0.4 kg.m)

90 N.m (9.0 kg.m)
FERRAMENTAS
Chave de ajuste das vlvulas
Chave de raio
3-2
07708-0030300BR
07701-0020300
XR200R/NX200
MANUTENO
TABELA DE MANUTENO
Esta tabela baseada em motocicletas submetidas a condies normais de uso. As motocicletas utilizadas em
condies rigorosas ou incomuns devero ter seus perodos de manuteno abreviados.
ITEM
OPERAES
PERODO
1.000 km
3.000 km
6.000 km
a
cada...km
Tanque e tubulaes
Verificar
3.000
Filtro de combustvel
Limpar
3.000
Acelerador
Verificar e ajustar
3.000
Afogador
Verificar e ajustar
3.000
Filtro de ar
Limpar (obs. 2)
3.000
Vela de ignio
Limpar e ajustar
3.000
Trocar
9.000
Folga das vlvulas
Verificar e ajustar
3.000
leo do motor
Trocar (obs. 1)
1.500
Tela do filtro de leo
Limpar
1.500
Filtro centrfugo de leo
Limpar
6.000
Carburador
Regular a marcha lenta
3.000
Limpar
6.000
Tensor da corrente de comando
Ajustar
3.000
Corrente de transmisso
Verificar, ajustar e lubrificar
1.000
Guia da corrente de transmisso
Verificar
3.000
Fluido do freio dianteiro
Verificar o nvel e completar
3.000
Trocar (obs. 3)
Pastilhas/Sapatas dos freios
Verificar o desgaste
3.000
Lonas e tambor do freio traseiro
Limpar
3.000
Freio traseiro
Verificar e ajustar
3.000
Interruptor da luz do freio
Ajustar
3.000
Sistema de embreagem
3.000
Bateria
Verificar e completar
1.000
Foco do farol
Ajustar
3.000
Cavalete lateral
Verificar
3.000
Suspenso dianteira e traseira
Verificar
6.000
leo da suspenso dianteira
Trocar
12.000
Pneus
Verificar e calibrar
1.000
Aros e raios das rodas
Verificar e ajustar
3.000
Rolamentos da coluna de direo Verificar, ajustar e lubrificar
9.000
Parafusos, porcas e fixaes
6.000
Verificar e reapertar
Obs.: 1. leo do motor: verifique diariamente o nvel de leo e complete se necessrio.

2. Em condies de muita poeira ou umidade, trocar o filtro de ar com maior freqncia.
3. Trocar a cada 2 anos de uso.
3-3
XR200R/NX200
MANUTENO
REGISTRO COMBUSTVEL
TUBO COMBUSTVEL
TUBO DE COMBUSTVEL
Substitua o tubo de combustvel caso apresente sinais de
deteriorao, danos ou vazamentos.
Se o fluxo de combustvel estiver restrito, inspecione o tubo
de combustvel e o filtro quanto a obstruo.
Limpe ou substitua-os se necessrio.
REGISTRO COMBUSTVEL
FILTRO DE TELA DE COMBUSTVEL

c
A gasolina extremamente inflamvel e at explosiva
sob certas condies. Drene o combustvel com motor
desligado .
No fume e mantenha a motocicleta e gasolina longe de
chamas ou fascas.
Feche o registro de combustvel.
Remova o copo do filtro, o anel de vedao e o filtro de tela.
Drene o combustvel em um recipiente adequado.
TELA DO FILTRO
Lave o copo e o filtro de tela com solvente no inflamvel.
Reinstale o filtro, anel de vedao e o copo do registro de
combustvel, certificando-se de que o anel de vedao est
instalado corretamente.
Aperte o copo do registro de acordo com o torque
especificado.
Coloque o registro de combustvel na posio ON e verifique
se h vazamentos.
ANEL DE VEDAO
COPO DO FILTRO
ACELERADOR
Verifique se a manopla do acelerador gira suavemente desde
a posio completamente aberta at a completamente
fechada em todas as posies do guido.
Verifique as condies dos cabos do acelerador desde a
manopla at o carburador. Se os cabos estiverem torcidos,
partidos, deteriorados ou colocados de forma incorreta,
devero ser substitudos ou colocados na posio correta.
Verifique a folga da manopla no flange da manopla.
FOLGA: 2-6 mm de volta
MANOPLA DO ACELERADOR
3-4
XR200R/NX200
MANUTENO
AJUSTADOR
A folga da manopla do acelerador pode ser ajustada com o

ajustador superior prximo manopla.
Desloque a capa de borracha e solte a contraporca.
Gire o ajustador para obter a folga de 2-6 mm na manopla.
Aperte a contraporca e coloque a capa de borracha de volta.
Substitua o cabo do acelerador por um novo se o ajustador
ou cabo estiverem danificados.
Certifique-se de que a manopla gira livremente e retorna
completamente.
CAPA DA BORRACHA
CONTRAPORCA
AFOGADOR
Verifique se o boto do afogador se movimenta livremente.
Lubrifique o cabo do afogador caso o movimento no seja
livre.
FILTRO DE AR
PARAFUSO - ARRUELA
Remova a tampa lateral esquerda.

- quatro parafusos
- quatro arruelas
- tampa da carcaa do filtro de ar
- porca borboleta
- filtro de ar
Lave o elemento do filtro de ar com solvente no inflamvel
e deixe-o secar bem.
TAMPA DA CARCAA
c
Nunca use gasolina ou solvente inflamveis para lavar o
elemento do filtro de ar, pois podero provocar incndio
ou exploso.
Embeba o elemento em leo para transmisso (SAE # 90) at
satur-lo e retire o excesso de leo espremendo-o.
Instale o elemento em seu suporte.
Instale o elemento e o suporte na carcaa do filtro de ar e
fixe-os com a porca borboleta.
Instale a tampa da carcaa do filtro de ar e a tampa lateral
esquerda.
RETIRE O
EXCESSO
LAVE O
RETIRE O EMBEBA O ELEMENTO
ELEMENTO
EXCESSO EM LEO PARA
EM SOLVENTE
TRANSMISSO
3-5
XR200R/NX200
MANUTENO
VELA DE IGNIO
Limpe toda sujeira em volta da base da vela de ignio.
Desconecte o supressor de rudos da vela e remova a vela de
ignio.
Inspecione as condies dos eletrodos da vela.
O eletrodo central deve ter cantos vivos e o eletrodo lateral
uma espessura uniforme.
Substitua a vela se apresentar quebras ou trincas na
porcelana ou depsitos de carvo forem excessivos.
VELA RECOMENDADA: NGK DP8EA-9
FOLGA 0,8 - 0,9 mm
Mea a folga dos eletrodos usando um clibre de lminas.
FOLGA: 0,8 - 0,9 mm
Ajuste a folga dos eletrodos dobrando o eletrodo lateral.
Instale a vela de ignio manualmente at que a arruela de
vedao encoste no cilindro. D o aperto final com uma
chave de vela.
Conecte o supressor de rudos da vela.
VELA DE IGNIO
TAMPA REGULAGEM DE VLVULA
FOLGA DAS VLVULAS

NOTA
Ajuste a folga das vlvulas com o motor frio (abaixo de
35).
Remova as tampas de regulagem das vlvulas.
TAMPA DO ORIFCIO DA
RVORE DE MANIVELAS
MARCA DE REFERNCIA
Remova as tampas do orifcio da rvore de manivelas e do

orifcio da marca de referncia.
Gire a rvore de manivelas no sentido anti-horrio e alinhe a
marca T do rotor do alternador com a marca de referncia
da tampa esquerda do motor.
MARCA T
3-6
XR200R/NX200
MANUTENO
CLIBRE DE LMINAS
Remova as tampas de regulagem das vlvulas.

Verifique a folga das vlvulas introduzindo clibre de lminas
entre o parafuso de ajuste e a haste da vlvula.
FOLGA: Adm/escap: 0,10 mm
AJUSTADOR DE VLVULAS
Ajuste a folga das vlvulas soltando a contraporca e girando
o parafuso de ajuste no sentido desejado at sentir uma
pequena presso sobre o clibre de lminas.
Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contraporca.
Verifique novamente a folga das vlvulas.
CHAVE DE VLVULAS 8 x 9 mm
Verifique se o anel de vedao est em boas condies e
instale as tampas de regulagem das vlvulas.
Instale as tampas dos orifcios da marca de referncia e da
rvore de manivelas.
ANEL DE VEDAO
ROTAO DE MARCHA LENTA

NOTA
Verifique e ajuste a rotao de marcha aps efetuar
todos os itens de manuteno do motor.
O motor deve estar aquecido para obter a inspeo e o
ajuste correto de marcha lenta.
PARAFUSO DE ACELERAO
Coloque a transmisso em ponto morto e apie a motocicleta
em local plano.
Ligue e aquea o motor aproximadamente dez minutos e
conecte um tacmetro .
Ajuste a marcha lenta girando o parafuso de acelerao no
sentido desejado.
Rotao de marcha lenta : 1.400 100 rpm.
3-7
MANUTENO
XR200R/NX200
35-45 mm
INSPEO DA FOLGA
a
Nunca inspecione ou ajuste a folga da corrente com o
motor ligado.
Quando a corrente estiver excessivamente suja, ela deve
ser lavada antes de lubrific-la.
Apie a motocicleta em seu cavalete lateral e coloque a
transmisso em ponto morto.
Mova a parte central superior da corrente para cima e para

baixo e mea a folga.
FOLGA: 35-45 mm
Ajuste a folga da corrente se necessrio
AJUSTE
Solte a porca do eixo traseiro.
Gire ambas as porcas de ajuste da corrente de transmisso
um nmero igual de voltas.
Certifique-se de que as marcas de referncia de ambos os
ajustadores esto alinhadas com a mesma posio do brao
oscilante.
PORCA DE AJUSTE
Aperte a porca do eixo traseiro de acordo com o torque
especificado.
Aperte as contraporcas das porcas de ajuste.
Verifique novamente a folga da corrente de transmisso e
certifique-se de que a roda gira livremente.
Se a seta do ajustador estiver alinhada com a faixa vermelha
da etiqueta indicadora de desgaste aps o ajuste da folga da
corrente, substitua a corrente de transmisso, a coroa e o
pinho.
CONTRAPORCA
LIMPEZA
a
No use vapor ou lavador de alta presso.
Limpe a corrente com detergente neutro, seque-a
completamente e aplique leo para transmisso SAE 90.
Retire o excesso de leo.
3-8
XR200R/NX200
MANUTENO
INSPEO DA COROA E PINHO

Verifique a coroa e o pinho quanto a desgaste ou danos.
NOTA
Substitua corrente, coroa e pinho em conjunto, caso
contrrio a pea substituda desgastar rapidamente.
GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSO

Verifique a sapata e a guia da corrente quanto a desgaste.
a
GUIA DA CORRENTE
DE TRANSMISSO
Se o brao oscilante ficar desprotegido em consequncia

do desgaste excessivo da sapata, a corrente ser
danificada pois ficar em atrito com o brao oscilante.
Substitua a sapata da corrente de transmisso se a

profundidade da ranhura atingir ou ultrapassar o limite de
uso.
LIMITE DE USO: 3 mm
BATERIA
Remova a bateria do seu compartimento.
NOTA
Adicione somente gua destilada. gua corrente ir
diminuir a vida til da bateria.
BATERIA
Verifique o nvel do eletrlito da bateria.
Se o nvel estiver abaixo ou prximo da marca inferior,
adicione gua destilada at atingir a marca superior.
a
O eletrlito da bateria contm cido sulfrico.
Proteja os olhos, a pele e as roupas. Em caso de contato,
lave cuidadosamente a regio atingida com gua.
Procure assistncia mdica se os olhos forem atingidos.
3-9
XR200R/NX200
MANUTENO
FLUIDO DE FREIO
Verifique o nvel de fluido do freio dianteiro no reservatrio.
Se o nvel estiver prximo da marca inferior, remova a tampa
do reservatrio e o diafragma.
Abastea o reservatrio com fluido especificado at atingir a
marca superior.
Se o nvel estiver muito baixo, verifique se h vazamentos no
sistema.
a
No acione a alavanca do freio com a tampa do
reservatrio removida.
No misture tipos diferentes de fluido, pois so
incompatveis.
Nunca deixe entrar contaminantes (poeira, gua, etc) no
interior do reservatrio do fluido.
Manuseie com cuidado o fluido do freio, pois ele pode
danificar a pintura e as lentes dos instrumentos em caso
de contato.
LINHA DE DESGASTE
PASTILHA DE FREIO
MARCA
DESGASTE DAS PASTILHAS/SAPATAS DO

FREIO
DESGASTE DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO
Verifique se as pastilhas do freio apresentam desgaste.
Substitua as pastilhas se a linha de desgaste existente nas
pastilhas atingir a face do disco do freio.
a
Substitua as pastilhas sempre em pares para garantir
uma presso uniforme sobre o disco do freio.
DESGASTE DAS SAPATAS DO FREIO TRASEIRO

Substitua as sapatas do freio se a seta do indicador de
desgaste alinhar-se com a marca do flange do freio
quando o pedal do freio traseiro for acionado.
3-10
SETA INDICADORA
XR200R/NX200
MANUTENO
PARAFUSO LIMITADOR
SISTEMA DO FREIO
Inspecione a mangueira e as conexes se apresentam
deteriorao, quebra ou sinais de desgaste.
Aperte as conexes soltas.
Substitua a mangueira e as conexes se necessrio.
ALTURA DO PEDAL DO FREIO

Para ajustar:
Solte a contraporca e gire o parafuso limitador. Reaperte a
contraporca.
NOTA
Aps ajustar a altura do pedal do freio, verifique o
interruptor da luz do freio e a folga do pedal do freio.
CONTRAPORCA
PEDAL DE FREIO
FOLGA DO PEDAL DO FREIO

NOTA
Sempre ajuste a folga do pedal do freio aps ajustar a
altura do pedal.
Verifique a folga do pedal do freio.

20-30 mm
FOLGA: 20-30 mm
Ajuste a folga do pedal do freio traseiro girando a porca de
ajuste.
NOTA
Certifique-se de que o entalhe da porca de ajuste est
assentado no pino da vareta do freio.
Verifique novamente a folga.

TRASEIRO
NOTA
PORCA DE AJUSTE
Efetue este ajuste aps ajustar a folga do pedal do freio

traseiro.
Ajuste o interruptor da luz do freio traseiro de modo que a luz
do freio acenda quando o pedal pressionado e inicia a
frenagem.
Para ajustar, gire a porca de ajuste.
NOTA
No gire o corpo do interruptor.
O interruptor do freio dianteiro no necessita de ajuste.
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO
3-11
XR200R/NX200
MANUTENO
FOCO DO FAROL
Ajuste o foco do farol verticalmente girando o parafuso de
ajuste.
Gire o parafuso de ajuste no sentido horrio para direcionar
o foco para cima.
a
O farol ajustado incorretamente pode ofuscar os
motoristas que vm em direo oposta ou obter uma
iluminao deficiente para uma conduo segura.
PARAFUSO
SISTEMA DE EMBREAGEM
Verifique o cabo e a alavanca da embreagem quanto a
conexes soltas, folga excessiva ou outros danos.
Substitua ou repare se necessrio.
Verifique se o cabo da embreagem apresenta toro ou
danos.
Lubrifique o cabo.
Mea a folga da alavanca da embreagem na sua
extremidade.
ALAVANCA DE EMBREAGEM
m
10-20 m
FOLGA: 10-20 mm
AJUSTADOR SUPERIOR
CAPA DE BORRACHA
Os ajustes menores so feitos atravs do ajustador superior

junto a alavanca.
Desloque a capa de borracha da alavanca.
Solte a contraporca e gire o ajustador no sentido desejado
at obter a folga correta.
Aperte a contraporca e coloque a capa de borracha.
CONTRAPORCA
Os ajustes maiores no obtidos atravs do ajustador inferior
na extremidade inferior do cabo.
Se o ajuste maior for necessrio, gire o ajustador superior
totalmente em direo alavanca e retorne uma volta.
Solte a contraporca e gire a porca de ajuste inferior at obter
a folga correta.
Aperte as contraporcas superior e inferior.
Verifique o funcionamento da embreagem.
AJUSTADOR INFERIOR
3-12
CONTRAPORCA
XR200R/NX200
MANUTENO
BORRACHA DO CAVALETE LATERAL
CAVALETE LATERAL
Verifique se a mola do cavalete lateral apresenta danos ou
perda de tenso.
A tenso da mola estar correta se o cavalete retornar com
uma fora abaixo de 2 kg.f, ao puxar a extremidade do
cavalete com o medidor de tenso da mola.
Verifique se o conjunto do cavalete lateral se move
livremente.
Certifique-se de que o cavalete lateral no est empenado.
CAVALETE
LATERAL
MARCA DE DESGASTE
SUSPENSO
Dianteira
Verifique a ao dos amortecedores dianteiros.
Acione o freio dianteiro e force os amortecedores para cima
e para baixo. A ao dos amortecedores deve ser progressiva
e suave.
Verifique se h vazamento de leo.
Verifique se h sinais de danos.
Substitua os componentes que no puderem ser reparados.
Aperte as porcas e os parafusos de acordo com o torque
especificado (pg. 1-5).
Traseira
Verifique o funcionamento do amortecedor traseiro
pressionando a traseira da motocicleta para baixo vrias
vezes.
Apie a motocicleta em um cavalete de modo que levante a

roda traseira do solo.
Force a roda lateralmente para verificar se h folga nas
buchas e nos rolamentos.
3-13
XR200R/NX200
MANUTENO
Mova o brao oscilante lateralmente com fora para verificar

se os rolamentos do brao oscilante esto com folga.
Verifique o amortecedor traseiro apresenta vazamentos ou

danos.
Aperte todos os parafusos, porcas da suspenso traseira de
acordo com o torque especificado (pg. 1-5).
PARAFUSOS, PORCAS E FIXAES

Aperte os parafusos, porcas e elementos de fixao nos
intervalos regulares apresentados na Tabela de Manuteno
(pg. 3-3).
Certifique-se de que todos os parafusos e porcas esto
apertados com torques corretos.
Certifique-se de que as cupilhas e presilhas esto instaladas
corretamente.
RODAS/PNEUS
Verifique se h cortes, pregos ou objetos encravados nos
pneus.
Verifique a presso dos pneus.
NOTA
A presso dos pneus deve ser verificada com pneus frios.
Presso recomendada
Presso com pneu frio
kPa (kg/cm2, psi)
Dianteiro
Traseiro
Somente piloto
150 (1,5;21)
150 (1,5;21)
Piloto e passageiro
150 (1,5;21)
150 (1,5;21)
Verifique a banda de rodagem dos pneus quanto a desgaste.

Substitua os pneus se o desgaste atingir o limite de uso.
Profundidade mnima dos sulcos: Dianteira: 3,0 mm
Traseira: 3,0 mm
Verifique se os raios e os aros apresentam danos.
Aperte os raios frouxos.
TORQUE: 3,5 N.m (0,35 kg.m)
3-14
CHAVE DE RAIOS
XR200R/NX200
MANUTENO
ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREO

Coloque um cavalete ou um suporte sob o motor e levante a
roda dianteira do solo.
Certifique-se de que o guido se move livremente e que os
cabos de controle no interferem no movimento do guio.
Se o guido se move irregularmente, estiver preso ou
apresentar folga vertical, inspecione e ajuste os rolamentos
da coluna de direo (veja captulo 11 ou 22).
COMPRESSO DO CILINDRO
Ligue e aquea o motor.
Desligue o motor e remova a vela de ignio.
Instale o medidor de compresso.
Coloque o boto do afogador na posio totalmente fechada.
Abra totalmente a manopla do acelerador e acione o
interruptor de partida.
NOTA
Acione o motor at o ponteiro do medidor de compresso
estabilizar.
Compresso do cilindro:
1.250 kPa (12,5 kg/cm2; 178 psi)
Compresso baixa pode ser causada por:
Folga das vlvulas incorreta.
Vazamentos pela vlvula.
Anis do pisto ou cilindro gastos.
Compresso alta pode ser causada por:
Depsitos excessivos na cmara de combusto ou na
cabea do pisto.
3-15
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
4.
XR200R/NX200
SISTEMA DE
ALIMENTAO
INFORMAES DE SERVIO
4-1
AJUSTE DA BOMBA DE ACELERAO
4-15
4-2
CARCAA DO FILTRO DE AR
4-15
CARBURADOR
4-3
TANQUE DE COMBUSTVEL
4-16
AJUSTE DO PARAFUSO DA MISTURA
4-14
INFORMAES DE SERVIO
4
INSTRUES GERAIS
c
A gasolina extremamente inflamvel e explosiva sob certas condies. Trabalhe sempre em reas bem
ventiladas com o motor desligado. No fume ou no admita a presena de chamas ou fascas na rea de servio.
Se for necessrio funcionar o motor, certifique-se de que a rea bem ventilada. Nunca ligue o motor em rea fechada.
Providencie um sistema de exaustor ao ligar o motor em rea fechada.
Ao desmontar as peas do sistema de alimentao, observe a posio dos anis de vedao e juntas. Troque-os por
novos na remontagem.
Antes de desmontar o carburador, coloque um recipiente adequado sob o carburador e drene todo o combustvel da
cuba retirando o parafuso de drenagem.
Aps a remoo do carburador, tampe o coletor de admisso com toalha para evitar entrada de materiais estranhos
no interior do motor.
Na limpeza do carburador use apenas querosene e escova de plo macio. O uso de solventes danifica as peas de
borracha.
NOTA
Se o veculo ser mantido inativo por mais de um ms, drene o combustvel da cuba. O combustvel remanescente
na cuba pode causar obstruo nos gicls resultando em partida difcil ou funcionamento irregular do motor.
ESPECIFICAES
Capacidade do tanque de combustvel
8,5 litros
2-6 mm de volta
ITEM
ESPECIFICAES
Nmero de identificao
PD 9AA
Dimetro do venturi
26 mm
Nvel da bia
14,0 mm
Abertura do parafuso da mistura
1-3/4 voltas
Rotao de marcha lenta
1.400 100 rpm
Gicl principal
# 125
Gicl de marcha lenta
# 42
Posio da trava da agulha
3 ranhura
Ferramentas
Medidor do nvel da bia
07401-0010000BR
4-1
XR200R/NX200
XR200R
NX200
4-0
XR200R/NX200
Motor no pega
Passa muito combustvel para o motor
Filtro de ar obstrudo
Carburador afogado
Entrada falsa de ar no coletor de admisso
Combustvel contaminado
Sem combustvel no carburador
Filtro de combustvel obstrudo
Tubo de combustvel obstrudo
Registro de combustvel preso
Nvel da bia incorreta
Orifcio de respiro do tanque obstrudo
Partida difcil, funciona irregularmente, marcha lenta
irregular
Ignio defeituosa
Mistura muito rica/pobre (parafuso da mistura)
Combustvel contaminado
Ajuste incorreto de marcha lenta
Nvel da bia incorreto
Orifcio de respiro do tanque de combustvel obstrudo
Mistura pobre
Gicls obstrudos
Vlvula da cuba defeituosa
Nvel da bia muito baixo
Tubo de respiro do combustvel obstrudo
Vlvula de acelerao defeituosa
Mistura rica
Afogador no retorna
Vlvula da cuba defeituosa
Nvel de bia muito alto
Gicls de ar obstrudos
Carburador afogador
4-2
Detonao durante o uso do freio motor

Mistura pobre no circuito de lenta
Retorno de chamas ou falhas durante a acelerao
Sistema de ignio defeituosa
Mistura muito pobre
Baixo desempenho e consumo excessivo de combustvel
Sistema de alimentao obstrudo
Sistema de ignio defeituoso
XR200R/NX200
PARAFUSOS
CARBURADOR
REMOO
Remova as tampas laterais, o assento e o tanque de
combustvel.
Remova os parafusos e o suporte do tanque de combustvel.
Solte o parafuso de drenagem e drene o combustvel em um
recipiente adequado.
SUPORTE
CABO DO ACELERADOR
CONTRAPORCA
Solte as contraporcas dos cabos e remova o cabo do

acelerador.
CABO DO AFOGADOR
Solte o parafuso da presilha do cabo e desconecte o cabo do
afogador.
Solte os parafusos das braadeiras do coletor de admisso e
do conduto de ar.
Remova o carburador.
PARAFUSO
TAMPA DO DIAFRAGMA
DESMONTAGEM
Remova os trs parafusos e a tampa do diafragma da bomba
de acelerao.
Remova a mola e o diafragma.
PARAFUSO
4-3
XR200R/NX200
Verifique o diafragma quanto a deteriorao.

Verifique a haste quanto a desgaste ou empenamento.
HASTE
DIAFRAGMA
PARAFUSO

parafusos
cuba
CUBA
SEPARADOR
BIA
pino da bia
bia
vlvula da cuba
separador
VLVULA DA CUBA
PINO DA BIA
VLVULA DA CUBA
Verifique se a sede da vlvula da cuba est riscada ou
danificada.
Verifique o funcionamento da vlvula da cuba.
SEDE DA VLVULA
4-4
XR200R/NX200
PARAFUSO

parafusos
tampa superior do carburador
TAMPA SUPERIOR DO CARBURADOR

MOLA
mola
PARAFUSO
parafuso de fixao do brao de conexo
porca/arruela.
CONTRAPORCA
PISTO DO CARBURADOR
arruela
alavanca do acelerador
pisto do carburador
ALAVANCA DO ACELERADOR
ARRUELA
4-5
XR200R/NX200
GICL PRINCIPAL, PULVERIZADOR/

VLVULA DA AGULHA
gicl principal, pulverizador e a vlvula de agulha
gicl de marcha lenta
parafuso da mistura
NOTA
No tente remover a sede da vlvula da cuba.
Antes de remover o parafuso da mistura, anote o
nmero de voltas necessrias para que o parafuso
encoste levemente na sua sede, o que permitir sua
instalao na posio original.
Remova a vlvula de agulha pressionando-a para fora
pelo lado do pisto cuidadosamente.
a
GICL DE
MARCHA LENTA
PARAFUSO DE MISTURA
A sede do parafuso da mistura pode ser danificada caso o

parafuso seja apertado contra a sede.
Limpe os gicls e as passagens de ar e de combustvel com

ar comprimido.
Inspecione os gicls quanto a desgaste ou danos e substituaos se necessrio.
MOLA
Remova a mola e o brao de conexo.
BRAO DE CONEXO
PARAFUSOS
Remova os parafusos e a placa de fixao do pisto.
PISTO DO CARBURADOR
4-6
PLACA DE FIXAO
XR200R/NX200
PISTO DO CARBURADOR
Verifique se o pisto do carburador est gasto ou riscado.

Verifique se a agulha est danificada.
AGULHA
PARAFUSO
dois parafusos
tampa da vlvula redutora de ar
mola
anel de vedao
diafragma
TAMPA
Limpe os orifcios do corpo do carburador com ar
comprimido.
4-7
XR200R/NX200
MONTAGEM
PORCA
MOLA
MOLA
ALAVANCA DO ACELERADOR
PARAFUSOS
CAPA
PARAFUSO
CORPO DO CARBURADOR
TAMPA
VLVULA DA CUBA
TAMPA DO
CARBURADOR
AGULHA
GICL DE MARCHA LENTA
BIA
PARAFUSO DE MISTURA
PARAFUSOS
DIAFRAGMA
PULVERIZADOR
GICL PRINCIPAL
PINO
BRAO DE CONEXO
SEPARADOR
MOLA
ANEL DE VEDAO
PARAFUSO
PLACA DE FIXAO
PARAFUSO
MOLA
AGULHA
CUBA DO CARBURADOR
DIAFRAGMA
PARAFUSO
MOLA
PISTO DO CARBURADOR
DIAFRAGMA TAMPA
DIAFRAGMA
Instale o diafragma da vlvula redutora de ar no corpo do
carburador.
ALINHAR
4-8
XR200R/NX200
PARAFUSOS
MOLA
ANEL VEDAO
Instale um anel de vedao novo no orifcio do corpo do

carburador.
Instale a mola e a tampa da vlvula redutora de ar e aperte
os parafusos firmemente.
VLVULA DE AGULHA,
PULVERIZADOR E GICL
GICL DE
MARCHA LENTA
Instale as seguintes peas:

vlvula de agulha, pulverizador e gicl principal
gicl de marcha lenta
arruela, anel de vedao, mola e parafuso da mistura.
NOTA
Instale o parafuso da mistura na sua posio original
anotada durante a remoo.
Efetue o ajuste do parafuso da mistura caso um parafuso da
mistura novo seja instalado.
ARRUELA, ANEL DE VEDAO,
MOLA E PARAFUSO DE MISTURA
SEPARADOR
BIA
vlvula da cuba
bia
pino da bia
separador
VLVULA DA CUBA
INSPEO DO NVEL DA BIA
PINO DA BIA
MEDIDOR DO NVEL DE BIA
Com a vlvula da cuba assentada na sua sede e o brao da

bia tocando levemente na vlvula, mea a distncia entre o
corpo do carburador e a extremidade inferior da bia.
Nvel da bia: 14,0 mm
NOTA
A bia no pode ser ajustada. Substitua a bia se o nvel
estiver fora da especificao.
4-9
XR200R/NX200
ANEL DE VEDAO
Instale a cuba alinhando o tubo de ladro da cuba com o

orifcio do separador.
CUBA DO CARBURADOR
PARAFUSOS
Instale e aperte os parafusos da cuba.
CAPA
Instale o diafragma da bomba de acelerao e o guarda-p.
DIAFRAGMA
PARAFUSOS
Instale a mola e a tampa da bomba de acelerao.
Aperte os parafusos da tampa da bomba de acelerao.
MOLA
4-10
XR200R/NX200
PISTO DO CARBURADOR AGULHA
MOLA
Instale a agulha no pisto.

Instale a mola na placa de fixao.
Instale a placa de fixao no pisto.
PLACA DE FIXAO
PARAFUSO
Instale e aperte os parafusos.
MOLA
Instale o brao de conexo e a mola.
BRAO DE CONEXO
ARRUELA
Instale o pisto no corpo do carburador.
Instale a arruela, a alavanca do acelerador e a mola.
ARRUELA/ALAVANCA DO
ACELERADOR E MOLA
4-11
XR200R/NX200
BRAO DE ARTICULAO
Instale o brao de articulao do acelerador na alavanca do

acelerador.
PARAFUSO
Instale a arruela e a porca.
Aperte a porca firmemente.
Instale e aperte o parafuso do brao de conexo.
PORCA DE FIXAO
MOLA
Instale a mola.
ALAVANCA DE ACIONAMENTO
Verifique o funcionamento das conexes como segue:
Abra o acelerador levemente pressionando a alavanca de
acionamento. Em seguida solte-o. Certifique-se de que no
h folga.
4-12
XR200R/NX200
JUNTA
Instale uma junta nova na tampa superior do carburador.
TAMPA DO CARBURADOR
PARAFUSO
Instale e aperte os parafusos da tampa superior.
TUBO DE RESPIRO
TUBO DE DRENAGEM

tubo de respiro
tubo de drenagem
tubo de combustvel
TUBO DE COMBUSTVEL
ALINHAR
INSTALAO
O procedimento de instalao essencialmente a ordem
inversa da remoo.
Instale o carburador alinhando o ressalto do carburador com
a ranhura do coletor de admisso.
NOTA
Passe os cabos do acelerador e do afogador corretamente.
PARAFUSO DO COLETOR
4-13
XR200R/NX200
SUPORTE DO TANQUE
NOTA
Aps a instalao, coloque o registro de combustvel na
posio ON e verifique se h vazamentos.
Instale o suporte do tanque de combustvel e aperte os

parafusos.
Efetue seguintes ajustes:
folga da manopla do acelerador
rotao de marcha lenta
PARAFUSOS
AJUSTE DO PARAFUSO DA MISTURA

NOTA
O parafuso da mistura pr-ajustado na fbrica e no
requer o ajuste a menos que o parafuso seja substitudo.
O motor deve ser aquecido para obter um ajuste correto.
Dez minutos de funcionamento suficiente.
Use um tacmetro com graduao de 50 rpm ou o que
indica corretamente uma mudana de 50 rpm na rotao
do motor.
1. Gire o parafuso da mistura no sentido horrio at ele

atingir levemente sua sede e gire-o no sentido anti-horrio
o nmero de voltas especificado.
PARAFUSO DE MISTURA
Abertura inicial: 1-3/4 voltas.

a
A sede do parafuso da mistura pode ser danificada se
apertar o parafuso contra sua sede.
2. Aquea o motor at a temperatura normal de

funcionamento.
3. Desligue o motor e conecte um tacmetro.
4. Ligue o motor e ajuste a rotao de marcha lenta atravs
do parafuso de acelerao.
Rotao de marcha lenta: 1.400 100 rpm.
5. Gire o parafuso de mistura no sentido horrio at que a
rotao do motor diminua, em seguida gire o parafuso no
sentido anti-horrio at que a rotao do motor volte a
diminuir. Posicione o parafuso de mistura exatamente
entre estas duas posies extremas.
6. Ajuste a rotao de marcha lenta novamente atravs do
parafuso de acelerao.
4-14
XR200R/NX200
AJUSTE DA BOMBA DE ACELERAO

a
A porca de ajuste da bomba de acelerao pre-ajustada
na fbrica e no requer o ajuste a menos que o parafuso
de ajuste seja removido.
Ligue o motor e ajuste a rotao de marcha lenta com o

parafuso de acelerao.
Desligue o motor.
Ajuste a folga da manopla do acelerador.
Solte a porca de ajuste da bomba de acelerao e ajuste a
folga.
Folga normal: 0,5 mm
Aperte a contraporca firmemente.
REGULADOR RETIFICADOR
CARCAA DO FILTRO DE AR
REMOO:
assento
tampas laterais direita e esquerda
bateria
interruptor do rel de partida
escapamento
Solte o parafuso da braadeira do tubo de conexo de ar.
Remova os parafusos e a unidade de regulador/retificador.
Remova os parafusos de fixao da carcaa do filtro de ar.
PARAFUSO
CARCAA FILTRO DE AR
Puxe a carcaa do filtro de ar para trs e remova a carcaa do

filtro de ar.
INSTALAO
Instale a carcaa do filtro de ar seguindo a ordem inversa da
remoo.
4-15
XR200R/NX200
TANQUE DE COMBUSTVEL
REMOO
Remova as tampas laterais e o assento.
Coloque o registro de combustvel na posio OFF e
desconecte o tubo de combustvel.
Remova os protetores e o parafuso de fixao.
Remova o tanque de combustvel.
Instale o tanque de combustvel seguindo a ordem inversa da

remoo.
NOTA
Aps a instalao, certifique-se de que no h vazamentos
de combustvel.
FILTRO
REGISTRO DE
COMBUSTVEL
MANGUEIRA DE COMBUSTVEL
4-16
PARAFUSO
XR200R/NX200
NOTAS
4-17
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
XR200R
1. INFORMAES GERAIS
NORMAS DE SEGURANA
1-1
FERRAMENTAS
1-6
INFORMAES DE SERVIO
1-1
ESPECIFICAES TCNICAS
1-2
PONTOS DE LUBRIFICAO E
VEDAO
1-8
1-4
PASSAGEM DE CABOS E FIAES
1-10
NORMAS DE SEGURANA
c
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar
algum servio, certifique-se de que o local bem
ventilado.
Nunca acione o motor em local fechado. Os gases do
escapamento contm monxido de carbono que
um gs venenoso.
c
O eletrlito da bateria contm cido sulfrico .
Proteja seus olhos, pele e roupas. Em caso de
contato, lave a regio atingida com bastante gua e
procure assistncia mdica.
Em caso de ingesto, tome grande quantidade de
leite, em seguida leo vegetal ou leite de magnsia e
procure assistncia mdica imediatamente.
c
c
sob certas condies. No fume no local de trabalho e
mantenha a gasolina afastada de chamas e fagulhas.
A bateria produz gs de hidrognio, o qual pode ser

altamente explosivo.
No exponha a bateria a chamas, fascas ou calor
excessivo, especialmente durante a carga. No fume
perto da bateria.
INFORMAES
Use somente peas genunas HONDA e lubrificantes especificados. O uso de peas que no atendem s
especificaes do desenho pode danificar a motocicleta.
Use as ferramentas especiais sempre que forem indicadas.
Instale juntas, anis de vedao, cupilhas e placas de trava novos durante a montagem.
Quando apertar parafusos e porcas, inicie pelos que possuem dimetro maior ou parafusos internos. Aperte-os com o
torque especificado em seqncia diagonal e cruzada, a menos que a seqncia particular seja especificada.
Limpe as peas com solvente no inflamvel. Lubrifique as superfcies deslizantes antes de efetuar a montagem das
peas.
Aps a montagem, verifique a instalao correta e o funcionamento de todas as peas.
Use somente as ferramentas de sistema mtrico. Parafusos e porcas de medida mtrica no so intercambiveis com
os fixadores de medida inglesa. O uso de ferramentas e elementos de fixao incorretos pode danificar a motocicleta.
Passe os cabos e fiaes eltricas de acordo com as ilustraes das pginas 1-10 a 1-14, longe de cantos vivos e reas
onde possam ser mordidos pelas peas mveis.
1-1
INFORMAES GERAIS
XR200R
IDENTIFICAO DO MODELO
(1) O nmero de srie do chassi est gravado no

lado direito do tubo da coluna de direo.
(3) O nmero da identificao do carburador est

localizado no lado direito do corpo do carburador.
10
(2) O nmero de srie do motor est gravado na

parte inferior da carcaa esquerda do motor.
XR200R
INFORMAES GERAIS
ITEM
DIMENSES
ESPECIFICAES
Comprimento total
2.110 mm
Largura total
830 mm
Altura total
1.165 mm
Altura mnima do solo
265 mm
Distncia entre eixos
CHASSI
MOTOR
1.390 mm
Altura do assento
845 mm
Altura do pedal de apoio
321 mm
Peso seco
122,4 kg
Tipo
Diamond
Suspenso dianteira, curso
Garfo telescpico, 245 mm
Suspenso traseira, curso
Brao oscilante com PRO-LINK, 217 mm
Medida do pneu dianteiro
2.75-21
Presso de ar do pneu dianteiro
150 kPa (1,5 kg/cm2 ; 21 psi)
Medida do pneu traseiro
4.10-18 60R
Presso de ar do pneu traseiro
150 kPa (1,5 kg/cm2 ; 21 psi)
Freio dianteiro/rea de atrito
A disco de acionamento hidrulico/340,4 cm2
Freio traseiro/rea de atrito
Tambor (Sapata de expanso interna) 103,7 cm2
8,5 litros
Capacidade de reserva de combustvel
1,8 litros
Caster
2623
Trail
137 mm
Capacidade de leo do amortecedor dianteiro
371 cm3
Tipo
4 tempos, arrefecido a ar, 0HC
Disposio do cilindro
Monocilndrico, inclinado 15 em relao a vertical
Dimetro x curso
63,5 x 62,2 mm
Cilindrada
196,9 cm3
Relao de compresso
9,0:1
Capacidade de leo
1,4 litros na desmontagem/1,1 litros na troca
Sistema de lubrificao
Presso forada e banho de leo
Filtro de ar
Poliuretano umedecido com leo
1.250 kPa (1,25 kg/ cm2; 178 psi)
Diagrama das vlvulas
Admisso Abre
Escape
CARBURADOR
1-2
45R
15 APMS
Fecha
35 DPMI
Abre
35 APMI
Fecha
5 DPMS
Tipo
Vlvula de pisto
PD9AA
Gicl principal
# 125
Gicl da marcha lenta
# 42
Abertura inicial do parafuso da mistura
1-3/4 voltas
Nvel da bia
14,0 mm
1.400 100 rpm
XR200R
TRANSMISSO
INFORMAES GERAIS
ITEM
ESPECIFICAES
Embreagem
Multidisco em banho de leo
Transmisso
5 velocidades constantemente engrenadas
Reduo primria
3.090 (68/22)
Relao de transmisso
SISTEMA
ELTRICO
2.769 (36/13)
1.722 (31/18)
1.263 (24/19)
1.000 (22/22)
0.812 (26/32)
Reduo final
3.307 (13/43)
Seqncia de mudana de marchas
1-N-2-3-4-5
Sistema de ignio
CDI (ignio por descarga capacitiva)
Ponto de ignio
Inicial
15 APMS a 1.300 rpm
Avano mx.
32 APMS a 5.000 rpm
Alternador
0,125 kW/5.000 rpm
Vela de ignio
DP8EA-9 (NGK)
0,8-0,9 mm
Farol (alto/baixo)
12 V-35/35 W
Lanterna traseira/luz do freio
12 V-5/21 W
Lmpada da sinaleira
12 V-10 W x 4
Lmpadas dos instrumentos
12 V-3,4 W
Lmpada indicadora do ponto morto
12 V-3,4 W
Lmpada indicadora do farol alto
12 V-1,7 W
Lmpada indicadora da sinaleira
12 V-3,4 W
1-3
XR200R
INFORMAES GERAIS
MOTOR
Item
Qde.
Dimetro da
rosca (mm)
N.m
Torque
kg.m
Sistema de lubrificao:
Porca trava do rotor do filtro de leo
16
85
8,5
0,3
Vela de ignio
12
18
1,8
Tampa do orifcio da marca de referncia
14
0,6
Tampa do orifcio da rvore de manivelas
30
0,8
Porca cega do cabeote
27
2,7
Parafuso Allen do cabeote
10
1,0
Parafuso da tampa lateral do cabeote
10
1,0
Tampa do orifcio de ajuste de vlvulas
36
15
1,5
Contraporca do ajustador de vlvula
14
1,4
Parafuso da engrenagem de comando
12
1,2
Parafuso de fixao do tensor da corrente de comando
12
1,2
Parafuso de articulao do tensor da corrente de comando
10
1,0
Porca trava do cubo da embreagem
16
95
9,5
Parafuso do posicionador de marchas
12
1,2
12
1,2
10
75
7,5
0,5
16
1,6
Manuteno:
Cabeote/vlvulas:
Cilindro/pisto:
Embreagem/sistema de cmbio:
Carcaa do motor/rvore de manivelas:

Parafuso Allen da placa de fixao do rolamento
Alternador:
Parafuso do rotor
Sistema de ignio:
Parafuso de fixao do gerador de pulsos
Motor de partida/embreagem de partida:
Parafuso Allen da embreagem de partida
TORQUE NORMALIZADO
Os componentes cujo torque no estiver relacionado devem ser apertados de acordo com o torque apresentado abaixo:
Torque
Tipo
Torque
N.m
kg.m
Tipo
Parafuso e porca sex. 5 mm
(0,5)
10

1-4
N.m
kg.m
Parafuso Phillips 5 mm
(0,4)
(1,0)
(0,9)
22
(2,2)
Parafuso flange 6 mm (cabea 8 mm)
(0,9)
35
(3,5)
12
(1,2)
55
(5,5)
Parafuso e porca flange 8 mm
27
(2,7)
40
(4,0)
XR200R
INFORMAES GERAIS
CHASSI
Item
Qde.
Dimetro da
rosca (mm)
Torque
N.m
kg.m
Remoo/instalao do motor:
Parafuso do suporte do motor
(dianteira: 8 mm)
28
2,8
(dianteira: 10 mm)
10
61
6,1
(superior: 8 mm)
28
2,8
(superior: 10 mm)
10
61
6,1
(inferior: 10 mm)
10
61
6,1
Eixo dianteiro
12
60
6,0
Parafuso de fixao do disco do freio
20
2,0
Porca da coluna de direo
24
105
10,5
Tampa do amortecedor
33
23
2,3
Parafuso Allen do amortecedor
21
2,1
Parafuso do suporte superior do guido
27
2,7
Porca de fixao do suporte inferior do guido
26
2,6
Parafuso da mesa superior do guido
21
2,1
Parafuso da mesa inferior do guido
33
3,3
16
90
9,0
Porca da articulao do brao oscilante
14
90
9,0
Parafuso de fixao superior do amortecedor traseiro
10
45
4,5
Parafuso de fixao inferior do amortecedor traseiro
10
45
4,5
Parafuso do brao do amortecedor (lado do chassi)
10
45
4,5
Parafuso da haste de conexo (lado do brao)
10
45
4,5
Parafuso da haste de conexo (lado do garfo)
10
45
4,5
Parafuso da mangueira do freio
10
35
3,5
Parafuso de fixao do cliper
31
3,1
Parafuso fixao do cavalete lateral
10
31
3,1
Parafuso de fixao do escapamento (diant.)
28
2,8
Parafuso de fixao do escapamento (tras.)
10
61
6,1
Parafuso da braadeira do escapamento
18
1,8
Porca da juno do tubo de escape
10
1,0
Parafuso do pedal de cmbio
12
1,2
Parafuso de fixao do interruptor de ignio
28
2,8
Parafuso do pedal do freio traseiro
28
2,8
Roda dianteira/suspenso/sistema de direo:
Roda traseira/suspenso:
Sistema de freio:
Outros elementos de fixao:
1-5
XR200R
INFORMAES GERAIS
FERRAMENTAS
Descrio
Cdigo da ferramenta
Manuteno:
Ajustador da folga da vlvula
07708-0030300BR
Chave de ajuste da vlvula 10 x 12 mm
07708-0030200
Chave de raios C. 5,8 x 6,1 mm
07701-0020300
Sistema de alimentao:
Medidor de nvel da bia
07401-0010000BR
Chave do parafuso da mistura
07908-4730001
Cabeote/vlvulas:
Compressor de mola da vlvula
07757-0010000BR
Extrator de guia da vlvula, 5,5 mm
07742-0010100BR
Alargador de guia da vlvula, 5,48 mm
07984-0980001
Fresa para sede da vlvula:

Fresa, 29 mm (45 ESC.)
07780-0010300
Fresa, 35 mm (45 ADM.)
07780-0010400
07780-0012200
07780-0012900
Fresa Interna, 30 mm (60 ADM/ESC)
07780-0014000
Suporte para fresa, 5,5 mm
07781-0010101
Embreagem/Seletor de marchas:
Extrator de pino, 3,0 mm
07744-0010200
Fixador de embreagem
07GMB-KT70100
Chave de porca trava, 20 x 24 mm
07716-0020100
Cabo para chave de boca
07716-0020500BR
Fixador de engrenagem
07724-0010200
Alternador/Embreagem de partida:
Fixador do rotor
07725-0040000BR
Extrator do rotor
07733-0020001BR
Cabo guia do instalador do rolamento
07746-0030100BR
Guia, instalador de rolamento, 25 mm
07746-0030200BR
Extrator universal de rolamento
07631-0010000BR
rvore de manivelas/roda diant./suspenso/coluna de direo:

Extrator de rolamento, 15 mm
07936-KC10000
Cabeote do extrator de rolamento, 15 mm
07936-KC10200
Eixo do extrator de rolamento, 15 mm
07936-KC10100
Contrapeso do extrator de rolamento
07741-0010201BR
Guia do instalador de rolamento, 30 mm
07746-0030300
Cabo guia do instalador de rolamento
07746-0030100BR
1-6
XR200R
INFORMAES GERAIS
Descrio
Cdigo da ferramenta
Bucha do instalador de rvore de manivelas
07965-VM00100
Eixo do instalador de rvore de manivelas
07965-VM00200
Adaptador rosqueado
07965-KA30000
07631-0010000BR
Cabo do instalador de rolamento
07749-0010000BR
Instalador de rolamento, 28 x 30 mm
07946-1870100
Instalador de rolamento, 32 x35 mm
07746-0010100BR
07746-0010300BR
07746-0010600BR
07746-0010500BR
Guia, 15 mm
07746-0040300BR
Guia, 35 mm
07746-0040800BR
Guia, 20 mm
07746-0040500BR
Guia, 22 mm
07746-0040100BR
Guia, 28 mm
07746-0041100
07746-0050400BR
Eixo do extrator de rolamento
07746-0050100BR
Chave soquete da coluna de direo
07916-KA50100
Instalador de retentor da coluna de direo
07946-4300101BR
Instalador de retentor do amortecedor
07947-3710101BR
07746-0050500BR
07746-0050100BR
Extrator de rolamento de agulha
07931-MA70000BR
Instalador de rolamento de esferas
07946-KA30200
Eixo do instalador
07946-MJ00100
07749-0010000BR
07946-1870100
07746-0010200BR
07746-0010300BR
Guia, 17 mm
07746-0040400BR
Guia, 20 mm
07746-0040500BR
Freio hidrulico:
Alicate de anel elstico
07914-3230000BR
Dispositivo para sangria do freio
07468-0010001BR
1-7
XR200R
INFORMAES GERAIS
PONTOS DE LUBRIFICAO E VEDAO

MOTOR
LOCALIZAO
Superfcie deslizante com passagem de leo
MATERIAL
OBSERVAO
leo do motor
Superfcie do rotor da bomba de leo

Roscas da porca trava do rotor do filtro de leo
Superfcie do eixo do balancim
Roscas da porca de ajuste da vlvula
Roscas da porca cega (8 mm) do cabeote
Roscas do parafuso da engrenagem de comando
Superfcie da corrente de comando
Saia do pisto e anel do pisto
Superfcie do disco da embreagem
Superfcie deslizante da engrenagem de partida da rvore
de manivelas
Rolamento da rvore de manivelas
Roscas do parafuso de fixao do rotor
Superfcie do eixo da engrenagem de reduo de partida
Superfcie do eixo da engrenagem intermediria de partida
Superfcie do rolete da embreagem de partida
No aplique o leo
de molibdnio
Anis de vedao
Rolamentos de esfera e de agulha
Bordas dos retentores de leo
Ressaltos da rvore de comando
Superfcie externa do pino do pisto
Haste da vlvula (superfcie de contato com guia)
leo de bissulfeto de
molibdnio (uma mistura
de 50% de leo do motor e
50% de graxa a base de
bissulfeto de molibdnio)
Guia de vlvula (superfcie de contato com haste da vlvula)

Superfcie interna das engrenagens M3, M5 C1, C2, C4
Superfcie externa da guia da carcaa da embreagem
Roscas do parafuso Allen da placa de fixao do rolamento
da carcaa
Trava qumica
Limpe as roscas
Roscas do parafuso Allen da carcaa da embreagem de partida
Limpe as roscas
Roscas do parafuso Allen do gerador de pulsos
Limpe as roscas
Superfcie da junta do cabeote (lado da tampa)

Extremidades da junta da carcaa
Superfcie do coxim do estator
1-8
Lquido selante
XR200R
INFORMAES GERAIS
CHASSI
LOCALIZAO
Rolamento da coluna de direo
MATERIAL
OBSERVAO
Graxa multi-purpose
Bordas do retentor de p do rolamento da coluna de direo

Eixo da roda e superfcie externa da articulao do brao
oscilante
Guido (superfcie deslizante da manopla do acelerador)
Superfcie deslizante do tubo da manopla do acelerador
Aplique uma leve

camada de graxa
Eixo de articulao do brao do freio traseiro

Superfcie deslizante da articulao do cavale lateral
Superfcie deslizante do rolete do tensor da corrente de
transmisso
Bordas dos retentores de p
Roscas do parafuso Allen do amortecedor
Trava qumica
Roscas do parafuso do protetor do tubo de escape

Roscas do parafuso do protetor de escapamento
Anis de vedao do parafuso superior do amortecedor
leo do amortecedor
Bordas do retentor de leo do amortecedor dianteiro

Manopla do guido
Agente adesivo
Copos do pisto do cilindro mestre

Retentores do pisto do cliper
Fluido para freio DOT 3
1-9
INFORMAES GERAIS
PASSAGEM DOS CABOS E FIAES

Observe os seguintes itens ao passar os cabos e fiaes.
Os cabos e fiaes soltos podem afetar a segurana. Aps
fixar, verifique se esto soltos.
No deslize a fiao contra a solda ou sua presilha.
Fixe as fiaes no chassi com suas respectivas cintas nos
locais indicados. Aperte a cinta de maneira que haja contato
somente entre as superfcies isoladas.
Passe as fiaes de modo que no fiquem esticadas nem
muito frouxas.
Proteja as fiaes com fita isolante ou tubo se elas
estiverem em contato com extremidades cortantes.
No use as fiaes com isoladores quebrados. Repare o
isolador cobrindo com fita isolante ou substitua a fiao.
Passe a fiao evitando cantos vivos.
Evite as extremidades projetadas de parafusos.
Mantenha as fiaes longe dos tubos de escape ou outras
peas quentes.
Certifique-se de que os coxins esto assentados em suas
ranhuras corretamente.
Aps a fixao, certifique-se de que a fiao no est
interferindo no movimento de outras peas.
Aps a passagem, certifique-se de que a fiao no est
dobrada ou torcida.
No dobre nem tora os cabos de controle. Cabos de
controle danificados no operaro suavemente e podem
travar-se.
O CORRETO
X ERRADO
1-10
XR200R
XR200R
INFORMAES GERAIS
MANGUEIRA DO FREIO
DIANTEIRO
CABO DA EMBREAGEM
FIAO SINALEIRA
DIANTEIRA DIREITA
FIAO DO INTERRUPTOR DO
LADO ESQUERDO DO GUIDO
FIAO PRINCIPAL
FIAO DO FAROL
FIAO SINALEIRA
DIANTEIRA ESQUERDA
MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO
FIAO SINALEIRA
DIANTEIRA ESQUERDA
FIAO SINALEIRA
DIANTEIRA DIREITA
CABO DA EMBREAGEM
FIAO PRINCIPAL
CABO DO VELOCMETRO
1-11
XR200R
INFORMAES GERAIS
FIAO DA VELA
DE IGNIO
TUBO RESPIRO DA
BATERIA
CABO DA EMBREAGEM
TUBO DE RESPIRO
DA CARCAA
TUBO DRENO DO
CARBURADOR
CABO DO AFOGADOR
CABO DO ACELERADOR
MANGUEIRA DO FREIO
DIANTEIRO
FIAO PRINCIPAL
1-12
XR200R
INFORMAES GERAIS
FIAO DO INTERRUPTOR
DA LUZ DO FREIO TRASEIRO
CABO DO AFOGADOR
FIAO DA VELA
DE IGNIO
CABO DA EMBREAGEM
TUBO DE RESPIRO DA BATERIA
CABOS DO ACELERADOR
CABO TERRA (CHASSI)
CABO DO
AFOGADOR
REGULADOR/RETIFICADOR
UNIDADE (C.D.I.)
FIAO PRINCIPAL
FIAO ALTERNADOR
TUBO DE COMBUSTVEL
CABO DO MOTOR DE PARTIDA
1-13
XR200R
INFORMAES GERAIS
FIAO DA LANTERNA
TRASEIRA/LUZ DO FREIO
FIAO DA SINALEIRA
TRASEIRA DIREITA
FIAO DA SINALEIRA
TRASEIRA ESQUERDA
FIAO UNIDADE C.D.I.
FIAO PRINCIPAL
1-14
XR200R
INFORMAES GERAIS
NOTAS
1-15
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
5. REMOO/INSTALAO
DO MOTOR
XR200R/NX200
INFORMAES DE SERVIO
5-1
REMOO DO MOTOR
5-2
INSTALAO DO MOTOR
5-3
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Os seguintes componentes requerem a remoo do motor para efetuar os servios de manuteno.
rvore de manivelas (captulo 10)
Cabeote/vlvulas (captulo 6)
Cilindro/pisto (captulo 7)
Tambor seletor de marchas (captulo 10)
Transmisso (captulo 10)
Nos seguintes componentes podem ser executados os servios com o motor instalado no chassi.
Alternador (captulo 9)
rvore de comando (captulo 6)
Carburador (captulo 4)
Embreagem (captulo 8)
Seletor de marchas (captulo 8)
Bomba de leo (captulo 2)
5-1
XR200R/NX200
XR200R
61 N.m (6,1 kg.m)
60 N.m (6,0 kg.m)
28 N.m (2,8 kg.m)
NX200
61 N.m (6,1 kg.m)
60 N.m (6,0 kg.m)
28 N.m (2,8 kg.m)
61 N.m (6,1 kg.m)
28 N.m (2,8 kg.m)
5-0
61 N.m (6,1 kg.m)
XR200R/NX200
CARBURADOR
SUPRESSOR DE RUDOS
REMOO DO MOTOR
Drene o leo do motor. (pgina 2-3)
Remova os seguintes componentes:
carburador
supressor de rudos da vela
escapamento
protetor do motor
cabo da embreagem
CABO DA EMBREAGEM
TUBO DE ESCAPAMENTO
CONECTOR
Desligue o conector das fiaes do alternador e gerador de
pulsos.
PARAFUSO
Remova o pedal de cmbio.
Remova os parafusos e a tampa do pinho.
PEDAL DE CMBIO
TAMPA DO PINHO
PARAFUSOS

parafusos de fixao da placa
placa de fixao
corrente de transmisso
pinho
PLACA DE FIXAO
5-2
PINHO
XR200R/NX200
Desconecte o cabo do motor de partida.
FIO TERRA
PORCA/PARAFUSO
Remova as porcas, os parafusos e os suportes do motor.
Remova o motor do chassi.
MOTOR
PORCA/PARAFUSO
SUPORTE DO MOTOR
BUCHAS
INSTALAO DO MOTOR
Instale o motor no chassi.
Instale os parafusos do suporte traseiro e as buchas.
NOTA
Instale a bucha maior no lado direito e a menor no lado
esquerdo.
Instale as porcas nos parafusos do suporte traseiro.

SUPORTE DO MOTOR
Instale o suporte dianteiro do motor, os parafusos e as
porcas.
PARAFUSO/PORCA
5-3
XR200R/NX200
Instale os suportes superiores do motor, os parafusos e as

porcas.
PORCA/PARAFUSO
TRASEIRO SUPERIOR
DIANTEIRO SUPERIOR
TRASEIRO INFERIOR
DIANTEIRO SUPERIOR
Instale o protetor do motor.

Aperte as porcas do suporte do motor de acordo com o
TORQUE:
Porca 10 mm: 61 N.m (6,1 kg.m)
Porca 8 mm: 28 N.m (2,8 kg.m)
PLACA DE FIXAO
PINHO
Instale o pinho e a placa de fixao na rvore secundria de

transmisso e aperte os parafusos.
PARAFUSOS
PORCA
Instale o terminal do cabo do motor de partida e aperte a

porca firmemente.
Instale o cabo terra e aperte o parafuso firmemente.
FIO TERRA
5-4
PARAFUSOS
XR200R/NX200
NOTAS
5-5
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
6. CABEOTE/VLVULAS
INFORMAES DE SERVIO
6-1
SUBSTITUIO DE GUIA DE VLVULA
6-9
6-2
INSPEO/RETFICA DA SEDE DA
VLVULA
6-10
REMOO DA TAMPA DO CABEOTE/

RVORE DE COMANDO
6-3
MONTAGEM DO CABEOTE
6-13
REMOO DO CABEOTE
6-6
INSTALAO DO CABEOTE
6-14
DESMONTAGEM DO CABEOTE
6-7
INSTALAO DA TAMPA DO
CABEOTE/RVORE DE COMANDO
6-15
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Este captulo descreve os procedimentos de servios de inspeo e reparos do cabeote, vlvulas, rvore de comando
e balancins.
O motor deve ser removido para executar servios de manuteno no cabeote e vlvulas.
O leo que lubrifica a rvore de comando, os balancins e as vlvulas enviado ao cabeote atravs do orifcio de
passagem de leo. Certifique-se de que a passagem no est obstruda.
Limpe todas as peas desmontadas e seque-as completamente com ar comprimido antes de inspecion-las.
Coloque leo limpo do motor nas cavidades do cabeote durante a montagem para lubrificar os ressaltos da rvore
de comando.
ESPECIFICAES
ITEM
VALOR CORRETO (mm)

2
rvore de comando
Altura dos
ressaltos
1.250 kPa (12,5 kg/cm ;178 psi)
Adm.
31,579 - 31,739
31,30
Esc.
31,419 - 31,579
31,20
0,10
Empenamento do cabeote
Balancins
Comprimento livre
das molas das vlvulas
Dimetro externo
da haste da vlvula
LIMITE DE USO (mm)
Dimetro interno
12,000 - 12,018
12,05
Dimetro externo do eixo
11,977 - 11,995
11,93
Folga entre eixo e balancin
0,005 - 0,041
0,08
Interno
39,2
38,0
Externo
44,85
43.5
Admisso
5,450 - 5,465
5,44
Escape
5,430 - 5,445
5,42
Dimetro interno
da guia de vlvula
Admisso
5,475 - 5,485
5,50
Escape
5,475 - 5,485
5,50
Folga entre a haste

e a guia da vlvula
Admisso
0,010 - 0,035
0,06
Escape
0,030 - 0,055
0,08
1,1 - 1,3
1,5
Largura da sede da vlvula
61
CABEOTE/VLVULAS
10 N.m (1,0 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)

15 N.m (1,5 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
14 N.m (1,4 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)

4 N.m (0,4 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)

8 N.m (0,8 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
6-0
CABEOTE/VLVULAS
VALORES DE TORQUE
Tampa de regulagem das vlvulas
Contraporca do parafuso de ajuste das vlvulas
Porca cega 8 mm da tampa do cabeote
Parafuso Allen 6 mm da tampa do cabeote
Parafuso do tensor da corrente de comando
Parafuso de vedao do tensor da corrente
Tampa do orifcio da rvore de manivela
15 N.m (1,5 kg.m)

14 N.m (1,4 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
4 N.m (0,4 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
8 N.m (0,8 kg.m)
FERRAMENTAS
Alargador de guia da vlvula
Instalador de guia da vlvula, 5,5 mm
07984-0980001
07742-0010100BR
07757-0010000BR
Defeitos na parte superior do motor geralmente criam problemas de rendimento que podem ser diagnosticados por
um teste de compresso ou pela deteco de rudos do motor utilizando um estetoscpio.
Se o desempenho for normal em baixa rotao, verifique se h fumaa branca no tubo de respiro do motor. Se o tubo
apresentar fumaa, verifique se o anel do pisto est preso.
Compresso muito baixa, difcil partida ou baixo
rendimento em baixa rotao
Vlvulas
Ajuste incorreto das vlvulas
Vlvulas queimadas ou empenadas
Sincronizao das vlvulas incorreta
Mola da vlvula quebrada
Mola da vlvula fraca
Cabeote
Vazamento ou a junta do cabeote danificada
Cabeote empenado ou quebrado
Pisto/cilindro defeituoso
Balancin ou eixo gasto
Compresso muito alta, superaquecimento ou bate pino
Depsito excessivo de carvo no cabeote ou na cabea
do pisto
6-2
Fumaa excessiva
Guia ou haste da vlvula gasta
Retentor da haste danificado
Pisto ou cilindro danificado
Barulho excessivo
Folga da vlvula incorreta
Vlvula presa ou mola da vlvula quebrada
Corrente de comando gasta ou frouxa
Tensor da corrente de comando gasto ou danificado
Dentes da engrenagem de comando gastos
Cilindro ou pisto defeituoso
Marcha lenta irregular
Compresso do cilindro baixa
CABEOTE/VLVULAS
PARAFUSOS
REMOO DA TAMPA DO CABEOTE/

RVORE DE COMANDO
REMOO
moto de partida (captulo 17 ou 35)
tampas dos orifcios da rvore de manivelas e das marcas
de referncia.
Remova os parafusos, o acionador do tensor da corrente de
comando e a junta.
TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO
MARCA DE REFERNCIA
Alinhe a marca T do rotor do alternador com a marca de
referncia da tampa esquerda do motor girando a rvore de
manivelas no sentido anti-horrio.
MARCA T
TAMPA DE ENGRENAGEM DO COMANDO
Remova as tampas de regulagem das vlvulas e certifique-se
de que o pisto est no P.M.S. na fase de compresso
verificando as folgas dos balancins.
Se o pisto no estiver no ponto morto superior na fase de
compresso, gire a rvore de manivelas 360 no sentido antihorrio
Remova a tampa da engrenagem de comando.
Remova os parafusos da engrenagem de comando fixando a
rvore de manivelas.
PARAFUSOS
Remova a engrenagem de comando.
Remova a corrente de comando do flange da rvore de
comando.
NOTA
Suspenda a corrente de comando com um arame para
evitar que ela caia no interior do motor.
FLANGE DA RVORE
DE COMANDO
CORRENTE DE
COMANDO
6-3
CABEOTE/VLVULAS
PORCA CEGA/PARAFUSO FLANGE

Solte os parafusos do suporte superior do motor.
Solte as porcas cegas e os parafusos flange da tampa do
cabeote gradualmente e na seqncia cruzada.
Remova a tampa do cabeote.
TAMPA DO CABEOTE
RVORE DE COMANDO
PARAFUSOS
PINO GUIA
Remova a rvore de comando.
BUJO DE BORRACHA
Remova o bujo de borracha. No o perca.
Remova os pinos-guia.
NOTA
No h necessidade de for-los para fora.
Remova todos os materiais da junta das superfcies de

contato da tampa e do cabeote.
INSPEO DA RVORE DE COMANDO

Gire as pistas externas dos rolamentos da rvore de
comando com seu dedo.
Os rolamentos devem girar livremente e sem rudos.
Verifique se as pistas internas esto ajustadas firmemente na
rvore de comando.
Mea a altura de cada ressalto e inspecione-o quanto a
desgaste ou danos.
Limite de Uso
6-4
Admisso
31,30 mm
Escape
31,20 mm
CABEOTE/VLVULAS
ACIONADOR DO TENSOR
INSPEO DO ACIONADOR DO TENSOR

Remova o parafuso de vedao do acionador do tensor da
corrente de comando e o anel de vedao.
Verifique o funcionamento do acionador.
O eixo no deve entrar no corpo do tensor a menos que o
eixo seja pressionado.
Quando girar o eixo no sentido horrio com uma
ferramenta especial, o eixo do tensor deve ser puxado para
o interior do corpo do sensor. O eixo deve saltar para fora
do corpo do tensor assim que soltar a ferramenta especial.
Esta ferramenta pode ser facilmente produzida com um
pedao de ao fino de aproximadamente 1,0 mm de
espessura.
PLACA
DESMONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE

Remova a placa dos eixos dos balancins retirando os
parafusos de fixao.
Remova os eixos dos balancins rosqueando um parafuso 6
mm nas extremidades rosqueadas.
Remova os balancins.
PARAFUSO
EIXO DOS BALANCINS
BALANCIM
INSPEO DO BALANCIM E EIXO

Verifique se as superfcies de contato dos balancins
apresentam desgaste ou danos.
Verifique se os balancins e os eixos apresentam danos ou
desgastes.
NOTA
Caso seja necessrio substituir os balancins, verifique se
os ressaltos da rvore de comando apresentam riscos ou
marcas de desgastes.
PARAFUSO 6 mm
BALANCIM
EIXO DOS BALANCINS
Mea o dimetro interno dos balancins.

Limite de Uso
12,05 mm
Mea o dimetro externo dos eixos.

Limite de Uso
11,93 mm
Calcule a folga entre o eixo e o balancim.

Limite de Uso
0,08 mm
6-5
CABEOTE/VLVULAS
CABEOTE
PARAFUSO ARRUELA
REMOO DO CABEOTE
tampa do cabeote
motor (captulo 5 ou 28)
parafuso Allen/arruela do cabeote
cabeote
JUNTA
PINO-GUIA
guia da corrente de comando

junta
pinos-guia
Limpe todo o material da junta das superfcies de contato do
cabeote e do cilindro.
GUIA DA CORRENTE DE COMANDO

Remova o tensor da corrente de comando.
Verifique se o tensor da corrente de comando est
excessivamente gasto ou danificado.

Verifique se a guia da corrente de comando est gasta ou
danificada.
6-6
CABEOTE/VLVULAS
PARAFUSO DE ARTICULAO
PARAFUSO ALLEN
DESMONTAGEM DO CABEOTE
Remova o parafuso de articulao, a arruela e o tensor da
corrente de comando.
Remova os parafusos Allen e o coletor de admisso.
TENSOR DA CORRENTE
DE COMANDO
COLETOR DE
ADMISSO
Comprima as molas com um compressor de mola da vlvula

e remova as travas.
a
No comprima as molas mais que o necessrio ao retirar
as travas para evitar a perda de tenso das molas.
FERRAMENTA:
COMPRESSOR DE MOLAS
ASSENTO
VLVULA
DAS MOLAS
MOLA
INTERNA
Solte o compressor e remova as seguintes peas:

pratos das molas
molas internas e externas
assentos das molas
vlvulas de admisso e escape
NOTA
Marque todas as peas desmontadas para assegurar a
montagem nas posies originais.
Remova os depsitos de carvo da cmara de combusto.

Limpe todo material da junta da superfcie do cabeote.
RETENTOR DE
LEO DA HASTE
MOLA
EXTERNA
PRATO DAS
MOLAS
INSPEO
CABEOTE.
Verifique se o orifcio da vela de ignio e as reas de
contato das vlvulas apresentam danos.
Verifique o empenamento do cabeote utilizando uma rgua
e um clibre de lminas.
Limite de Uso
0,10 mm
6-7
CABEOTE/VLVULAS
VLVULAS
Inspecione se as vlvulas apresentam empenamento, sinais
de superaquecimento, riscos ou desgaste anormal.
Mea o dimetro externo das hastes das vlvulas.
Limite de Uso
Admisso
5,44 mm
Escape
5,42 mm
IIntroduza as vlvulas nas guias e verifique se as mesmas

movem-se livremente nas respectivas guias.
ALARGADOR DA GUIA DE VLVULA

GUIA DA VLVULA
NOTA
Passe o alargador nas guias para retirar possveis
depsitos de carvo antes de medir o dimetro interno
das guias.
Nunca gire o alargador no sentido anti-horrio para
instalar ou remover.
Mea e anote o dimetro interno de cada guia da vlvula.

Limite de Uso
ADM/ESC
5,50 mm
Calcule folga entre a guia e a haste da vlvula.
Limite de Uso
Admisso
0,06 mm
Escape
0,08 mm
NOTA
Se a folga exceder o limite de uso, verifique se com uma
nova guia de dimenses padro a folga ficaria dentro do
limite. Se isto ocorrer, substitua as guias.
Se a folga ainda exceder o limite de uso com guia nova,
substitua tambm as vlvulas.
As sedes das vlvulas devem ser recondicionadas
sempre que as guias forem substitudas.
6-8
CABEOTE/VLVULAS
MOLAS DAS VLVULAS

Mea o comprimento livre das molas das vlvulas.
Limite de Uso
Interno:
38,0 mm
Externo:
43,5 mm
INSTALADOR DA GUIA DE VLVULA
SUBSTITUIO DA GUIA DA VLVULA

Deixe as guias das vlvulas no congelador de uma geladeira
aproximadamente uma hora.
Aquea o cabeote at aproximadamente 100C com uma
placa aquecida.
c
Para evitar queimaduras, use luvas grossas para
manusear o cabeote aquecido.
a
No use maarico para aquecer o cabeote, pois isto pode
causar empenamento.
Apie o cabeote num suporte adequado e remova as guias

pelo lado da cmara de combusto usando um extrator.
a
Tenha cuidado para no danificar o cabeote.
FERRAMENTA:
INSTALADOR DA GUIA DE VLVULA
Instale um novo anel de vedao na guia da vlvula. Instale a

guia nova pelo lado superior do cabeote.
a
Ao instalar a guia da vlvula, tenha cuidado para no
danificar o cabeote.
FERRAMENTA:
6-9
CABEOTE/VLVULAS

Retifique a guia nova aps sua instalao.
NOTA
Aplique leo de corte no alargador durante esta operao.
Sempre gire o alargador no sentido horrio. Nunca gire
no sentido anti-horrio.
Limpe o cabeote completamente para remover todas as

partculas metlicas.
Retifique as sedes das vlvulas.
INSPEO/RETFICA DA SEDE DA
VLVULA
INSPEO
Limpe as vlvulas de admisso e escape completamente
para remover os depsitos de carvo.
Aplique uma leve camada de azul de prssia em cada sede
da vlvula.
Instale a vlvula e gire-a de encontro sede com auxilio de
um cabo com ventosa.
Retire a vlvula e inspecione suas faces de assentamento.

Mea a largura da face de assentamento com um
paqumetro.
VALOR CORRETO: 1,1 - 1,3 mm
Limite de Uso
MEDIDA DE
ASSENTAMENTO
1,5 mm
Se a face de assentamento estiver muito larga, estreita ou

apresentar irregularidade, a sede da vlvula deve ser
retificada.
a
A vlvula no pode ser retificada.
Se a face de assentamento da vlvula estiver spera, com
marcas de superaquecimento, gasta irregularmente ou
com contato irregular, a vlvula dever ser substituda.
6-10
CABEOTE/VLVULAS
RETFICA DA SEDE DA VLVULA

Utilize fresa de 32, 45 e 60 para retificar as sedes das
vlvulas.
NOTA
Recomenda-se o uso de uma fresa mecnica para obter
uma vedao perfeita da vlvula.
Use uma fresa de 45 para remover as rugosidades e

irregularidades da sede.
NOTA
Retifique a sede da vlvula com a fresa de 45 quando
substituir uma guia da vlvula.
Tenha cuidado para no remover excessivamente o
material da sede.
Utilizando uma fresa de 32, remova 1/4 do material da sede.
6-11
CABEOTE/VLVULAS
Utilizando uma fresa de 60, remova 1/4 do material da base

da sede.
Remova a fresa e inspecione a rea onde o material foi
removido.
D o passe final utilizando a fresa de 45 at obter a largura

correta da sede.
Certifique-se de que todas as ranhuras e irregularidades
foram eliminadas.
Repita o acabamento se necessrio.
LARGURA CORRETA DA SEDE: 1,1 1,3 mm
Aplique uma leve camada de azul prssia na sede da vlvula.

Pressione a vlvula contra sua sede, atravs da guia, girando-a.
NOTA
A localizao da sede da vlvula em relao face de
assentamento da vlvula muito importante para uma
boa vedao.
Se a rea de contato estiver muito alta, a sede deve ser

rebaixada usando uma fresa plana de 32.
Se a rea de contato estiver muito baixa, a sede dever ser

retificada com a fresa interna de 60, removendo o material
da base.
6-12
CABEOTE/VLVULAS
D um passe final com a fresa de 45 para obter a largura

especificada da sede.
Aps retificar a sede, aplique uma camada de pasta abrasiva
na face de assentamento da vlvula. Gire-a com uma leve
presso contra sua sede.
Terminada a retfica, limpe completamente os resduos da
pasta abrasiva do cabeote e da vlvula.
RETENTOR HASTE DE VLVULAS
MONTAGEM DO CABEOTE
Instale novos retentores de leo nas hastes das vlvulas.
VLVULA
ASSENTO
DAS MOLAS
MOLA
INTERNA
Lubrifique as hastes das vlvulas com leo do motor.

Instale as vlvulas em suas respectivas guias.
Instale os assentos, as molas e os pratos.
NOTA
Instale as molas das vlvulas com elos mais prximos
voltados para o cabeote.
RETENTOR DE
LEO DA HASTE
MOLA
EXTERNA
PRATO DAS
MOLAS
Comprima as molas das vlvulas e instale as travas.

a
No comprima as molas das vlvulas mais que o
necessrio para evitar a perda de tenso.
FERRAMENTA:
COMPRESSOR DE MOLAS
6-13
CABEOTE/VLVULAS
Bata levemente nas hastes das vlvulas com um martelo de

plstico para firmar as travas das vlvulas.
a
Apoie o cabeote sobre um suporte de modo a deix-lo
afastado da bancada para prevenir danos s vlvulas.
ANEL DE VEDAO
Verifique se o anel de vedao do coletor de admisso est
em boas condies. Substitua-o se necessrio.
Aperte os parafusos do coletor de admisso firmemente.
COLETOR DE ADMISSO
ARRUELA E PARAFUSO
DE ARTICULAO
PARAFUSO
Instale o tensor da corrente de comando, a arruela e o

parafuso de articulao.
Aperte o parafuso de articulao de acordo com o torque
especificado.

INSTALAO DO CABEOTE
Posicione a extremidade inferior da guia da corrente de
comando na ranhura da carcaa esquerda e seus ressaltos na
superfcie superior do cilindro.
NOTA
Certifique-se de que a corrente de comando est
corretamente instalada na engrenagem de distribuio.
ALINHAR
6-14
CABEOTE/VLVULAS
PINO-GUIA
JUNTA
Limpe a superfcie do cabeote eliminando todo o material

da junta velha.
NOTA
No deixe cair poeira ou restos da junta no interior do
motor.
Instale os pinos-guia, anel de vedao e junta nova.
CABEOTE
Instale o cabeote.
Instale uma arruela de vedao nova e o parafuso Allen.
Aperte o parafuso de acordo com o torque especificado.
BALANCINS
EIXO DOS BALANCINS
INSTALAO DA TAMPA DO CABEOTE/

RVORE DE COMANDO
MONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE
Aplique leo nos eixos dos balancins.
Instale os balancins e os eixos na tampa do cabeote.
Com os eixos dos balancins soltos no interior, instale a placa
dos eixos dos balancins.
Aperte os parafusos de fixao firmemente.
PARAFUSO
PLACA
INSTALAO DA RVORE DE COMANDO

BUJO DE BORRACHA
Instale os pinos-guia e o bujo de borracha.
PINOS GUIAS
6-15
CABEOTE/VLVULAS
RVORE DE COMANDO
Aplique leo nos ressaltos e nos rolamentos da rvore de

comando.
Instale a rvore de comando no cabeote, com os ressaltos
voltados para baixo.
Coloque leo do motor nas cavidades do cabeote de modo
que os ressaltos da rvore de comando fiquem
completamente submersos.
TAMPA DO CABEOTE
Aplique a junta lquida na superfcie de contato da tampa do
cabeote.
a
No aplique a junta lquida nas passagens de leo.
Instale a tampa no cabeote.
JUNTA LQUIDA
Aplique leo nas roscas das porcas cegas.
Instale as arruelas de vedao novas.
Instale as porcas cegas e os parafusos flange.
Aperte as porcas cegas na seqncia cruzada em 2 ou 3
etapas.
PORCAS
TORQUE: 27 N.m (2,7kg.m)

Aperte os parafusos flange e parafuso de fixao na
seqncia cruzada em 2 ou 3 etapas.
PARAFUSO
Alinhe a marca T do rotor do alternador com a marca de

referncia da tampa esquerda do motor girando a rvore de
manivelas no sentido anti-horrio.
MARCA DE REFERNCIA
MARCA T
6-16
CABEOTE/VLVULAS
CORRENTE DE COMANDO
Instale a engrenagem de comando com as marcas de

referncia voltadas para fora.
Instale a corrente de comando sobre a engrenagem.
NOTA
Se houver dificuldade em instalar a corrente sobre a
engrenagem, verifique se a corrente est instalada
corretamente na engrenagem de distribuio.
ENGRANAJE DE COMANDO
PARAFUSO
Alinhe as marcas de referncia da engrenagem de comando
com a superfcie de contato da tampa e do cabeote, sem
girar a rvore de manivelas.
Aplique leo nos parafusos da engrenagem de comando e
instale-os.
Aperte os parafusos de acordo com o torque especificado.
MARCA DE REFERNCIA
ACIONADOR DO TENSOR
CHAVE DE FENDA
Gire o eixo do tensor no sentido horrio com uma pequena

chave de fenda para retrair o tensor e mantenha-o na posio
totalmente retrado.
NOTA
O tensor ser forado para fora pela ao da mola ao
solt-lo.
Prenda o eixo do tensor com um pedao de arame para fixar

o tensor.
JUNTA
ACIONADOR DO TENSOR
Instale uma junta nova no acionador do tensor da corrente de

comando e instale o acionador.
6-17
CABEOTE/VLVULAS
PARAFUSO
PARAFUSO
Aperte os parafusos de fixao do acionador do tensor da

corrente de comando.
Remova o pedao de arame do acionador do tensor.
Instale o anel de vedao novo no parafuso.
Aperte o parafuso de acordo com torque especificado.
ANEL DE VEDAO
Gire a rvore de manivelas no sentido anti-horrio algumas
vezes e verifique novamente a sincronizao das vlvulas.
Instale uma junta nova e anel de vedao novo na tampa da
engrenagem de comando.
Instale a tampa da engrenagem de comando com a cavidade
de leo voltada para baixo.
TAMPA DA ENGRENAGEM DO COMANDO

PARAFUSOS
Instale e aperte os parafusos da tampa.
Aplique leo nos anis de vedao das tampas dos orifcios
de regulagem das vlvulas.
Aperte as tampas.
TAMPA DO ORIFCIO DAS

MARCAS DE REFERNCIA
Instale e aperte as tampas dos orifcios da rvore de
manivelas e das marcas de referncia.
TORQUE:
Tampa do orifcio das marcas de referncia : 6 N.m (0,6 kg.m)
Tampa do orifcio da rvore de manivelas: 8 N.m (0,8 kg.m)
Instale os seguintes componentes:
motor (captulo 5 ou 28)
motor de partida (captulo 17 ou 35)
TAMPA DO ORIFCIO DA RVORE DE MANIVELAS
6-18
CABEOTE/VLVULAS
NOTAS
6-19
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
7. CILINDRO/PISTO
INFORMAES DE SERVIO
7-1
REMOO DO PISTO
7-3
7-1
INSTALAO DO PISTO
7-5
REMOO DO CILINDRO
7-2
INSTALAO DO CILINDRO
7-6
INFORMAES DE SERVIO
ESPECIFICAES
ITEM
VALOR CORRETO
(mm)
LIMITE DE USO
(mm)
Dimetro interno
63,500 - 63,510
63,60
Conicidade
0,10
Ovalizao
0,10
Empenamento no topo
0,10
Dimetro externo do pisto
63,470 - 63,490
63,42
D. I. do furo do pisto
15,002 - 15,008
15,04
D. E. do pino do pisto
14,994 - 15,000
14,96
Folga entre o pino e o pisto
0,002 - 0,014
0,02
Folga entre o anel e

a canaleta
1 anel
0,025 - 0,055
0,09
2 anel
0,015 - 0,045
0,09
1 anel
0,20 - 0,35
0,5
2 anel
0,35 - 0,50
0,7
Anel de leo
0,20 - 0,7
0,9
Folga entre cilindro e pisto
0,040
0,10
Dimetro interno do p da biela
15,010 - 15,028
15,06
Folga entre a biela e o pino do pisto
0,010 - 0,034
0,10
Cilindro
Pisto, pino do
pisto, anis
Folga entre as
extremidades
dos anis
Compresso baixa ou instvel
Cilindro, pisto ou anis gastos
Superaquecimento
Depsitos excessivos de carvo na cmara de
combusto ou na cabea do pisto
Fumaa excessiva
Cilindro, pisto ou anis gastos
Posicionamento incorreto dos anis
Cilindro ou pisto riscados
Batida de pino ou rudo anormal

Cilindro e pisto gastos
Depsitos excessivos de carvo na cmara de
combusto ou na cabea do pisto
7-1
CILINDRO/PISTO
7-0
CILINDRO/PISTO
CILINDRO
REMOO DO CILINDRO
Remova o motor (captulo 5 ou 28 ).
Remova o cabeote (pgina 6-6).
Remova o cilindro.
PINOS-GUIA
junta
pinos-guia
Limpe todo o material da junta da superfcie do cilindro.
NOTA
Tenha cuidado para no danificar a superfcie da junta do
cilindro.
JUNTA
INSPEO
Verifique o empenamento no topo do cilindro com uma
rgua e um clibre de lminas.
Limite de Uso
0,10 mm
Inspecione o interior do cilindro se apresenta desgaste ou

danos.
Mea o dimetro interno do cilindro em trs pontos (topo,
centro e base) e em duas direes em ngulo reto.
Limite de Uso
63,6 mm
Mea o dimetro externo do pisto (pgina 7-4) e calcule a

folga entre o cilindro e o pisto usando o valor mximo do
dimetro interno do cilindro.
Limite de Uso
7-2
0,10 mm
Mea a conicidade do cilindro em trs pontos (topo, centro e
base) e em duas direes X e Y em ngulo reto.
CILINDRO/PISTO
ADMISSO
Deve-se basear no maior valor obtido para determinar a

conicidade.
Limite de Uso
ESCAPE
TOPO
0,10 mm
CENTRO
Mea a ovalizao do cilindro em trs pontos (topo, centro e

base) e em duas direes X e Y em ngulo reto.
Deve-se basear no maior valor obtido para determinar a
ovalizao.
Limite de Uso
0,10 mm
BASE
PISTO
REMOO DO PISTO
Coloque um pano limpo sob o pisto para evitar que as
travas caiam no interior do motor.
Remova a trava do pino do pisto com um alicate.
Empurre o pino para fora do pisto.
Remova o pisto.
TRAVA DO PINO
DO PISTO
PINO DO PISTO
Remova os anis do pisto tendo o cuidado para no

danific-los.
PISTO
NOTA
Abra as extremidades do anel e remova-o puxando para
cima pelo lado oposto.
ANEL DO
PISTO
INSPEO DO PISTO/ANIS
Limpe a cabea do pisto.
Verifique se o pisto apresenta trincas, danos ou desgaste.
Use um anel velho para remover os depsitos de carvo e
leo das canaletas.
PISTO
ANEL DO PISTO
a
No danifique as canaletas do pisto.
No use escova de ao para limpar as canaletas do
pisto.
7-3
CILINDRO/PISTO
Instale temporariamente os anis em suas respectivas

posies no pisto com as marcas voltadas para cima.
PISTO
Mea a folga entre os anis e as canaletas do pisto com

clibre de lminas.
Limite de Uso
1 anel
0,09 mm
2 anel
0,09 mm
Verifique se o pisto est gasto ou danificado.
Introduza cada um dos anis no cilindro e mea a folga entre

suas pontas a 10 mm da base do cilindro.
CILINDRO
Limite de Uso
1 anel
0,5 mm
2 anel
0,7 mm
Anel de leo
0,9 mm
ANEL DO PISTO
Mea o dimetro externo do pisto a 10 mm da base da saia

do pisto.
Limite de Uso
63,42 mm
Compare a medida obtida com o limite de uso e calcule a

folga entre o pisto e o cilindro (pgina 7-2).
10 mm
Mea o dimetro interno do furo do pisto em duas direes

em ngulo reto.
Limite de Uso
15,04 mm
PISTO
Mea o dimetro externo do pino do pisto em trs pontos.

Limite de Uso
14,96 mm
PINO DO
PISTO
Calcule a folga entre o pino e o pisto.

Limite de Uso
7-4
0,02 mm
CILINDRO/PISTO
Mea o dimetro interno do p da biela.

Limite de Uso
15,06 mm
Calcule a folga entre o pino do pisto e a biela.

Limite de Uso
0,10 mm
INSTALAO DO PISTO
MARCA DO ANEL DO PISTO
INSTALAO DOS ANIS DO PISTO

NOTA
Tenha cuidado para no danificar o pisto e anis
durante a instalao.
No troque o 1 anel com 2 anel.
Quando instalar o anel de controle de leo, instale
primeiro o anel espaador e depois os anis laterais.
No alinhe as extremidades dos anis laterais.
Instale os anis do pisto cuidadosamente com as marcas

voltadas para cima.
Deixe um espao de 120 entre as extremidades dos anis,
evitando que suas extremidades fiquem alinhadas com o
furo do pisto e em direo perpendicular ao furo.
Aps a instalao, os anis devem girar livremente nas
canaletas.
ABERTURA
7-5
CILINDRO/PISTO
PISTO
INSTALAO DO PISTO
Coloque um pano limpo sob o pisto para evitar que as
travas caiam no interior do motor.
Aplique leo na superfcie externa do pino do pisto.
Instale o pisto com a marca IN voltada para o lado da
admisso.
Instale o pino do pisto e as travas novas.
NOTA
No reutilize as travas do pino do pisto.
No alinhe as extremidades da trava com o rebaixo do
furo do pisto.
PINO DO PISTO
TRAVA DO PINO
PINO-GUIA
Limpe a superfcie da junta do cilindro na carcaa do motor.

NOTA
No danifique a superfcie da junta.
No permita entrada do material da junta no interior do
cilindro.
INSTALAO DO CILINDRO
pinos-guia
junta nova
JUNTA
CILINDRO
Lubrifique o cilindro, pisto, anis e canaletas com leo
limpo do motor.
Instale o cilindro comprimindo os anis com seu dedo.
NOTA
Tenha cuidado para no danificar os anis do pisto.
No deixe cair a corrente de comando no interior do
motor.
Instale o cabeote (pgina 6-14).

Instale o motor (captulo 5 ou 28).
7-6
CILINDRO/PISTO
NOTAS
7-7
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
8. EMBREAGEM/SELETOR
DE MARCHAS
INFORMAES DE SERVIO
8-1
EMBREAGEM
8-3
8-2
SELETOR DE MARCHAS
8-9
REMOO DA TAMPA DIREITA

DO MOTOR
8-3
INSTALAO DA TAMPA DIREITA

DO MOTOR
8-11
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Este captulo descreve a remoo e instalao da embreagem, do rotor do filtro de leo e do seletor de marchas.
Todas estas operaes podem ser feitas com o motor instalado no chassi.
A viscosidade e o nvel de leo do motor tm influncia sobre o funcionamento da embreagem. Quando a
embreagem no desacopla ou o veculo patina com a embreagem desacoplada, inspecione o leo e seu nvel antes de
executar servios no sistema de embreagem.
Remova todo o material da junta da tampa direita do motor. No danifique a superfcie da junta durante a montagem.
No permita a penetrao de sujeiras no interior do motor.
Se for necessrio executar servios nos garfos seletores, tambor e transmisso, remova o motor e separe a carcaa
(captulo 9).
ESPECIFICAES
Embreagem
ITEM
Valor correto
(mm)
Limite de uso
(mm)
Folga da alavanca
10 20
Comprimento livre das molas
37,9
34,9
Espessura dos discos
2,92 3,08
2,60
Empenamento dos separadores
0,20
D. I. da carcaa da embreagem
28,000 28,013
28,04
Guia da carcaa da
embreagem
D. I.
19,983 19,996
20,02
D. E.
27,959 27,980
27,93
19,967 19,980
19,95
Dimetro externo da rvore primria na guia
VALORES DE TORQUE
Porca trava do rotor do filtro de leo
Porca trava da embreagem
Parafuso posicionador de marchas
85 N.m (8,5 kg.m)

95 N.m (9,5 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
FERRAMENTAS
Chave da porca trava, 20 x 24 mm
Extenso
07724-0010200
07716-0020100
07716-0020500BR
07GMB-KT70100
07744-0010200
8-1
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
10 N.m (1,0 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
CBX200S
95 N.m (9,5 kg.m)
85 N.m (8,5 kg.m)
8-0
Presso excessiva na alavanca
Cabo da embreagem danificado, torcido ou sujo
Passagem incorreta do cabo da embreagem
Mecanismo de acionamento da embreagem danificado
Rolamento da placa de acionamento defeituoso.
Embreagem no desacopla ou motocicleta d trancos com a embreagem desacoplada
Folga excessiva na alavanca
Separadores empenados
Nvel de leo muito alto, leo com viscosidade incorreta
Embreagem patina
Brao de acionamento da embreagem preso
Discos gastos
Molas fracas
No h folga na alavanca
Dificuldade na mudana de marcha
Cabo da embreagem ajustado incorretamente
Garfo seletor empenado ou danificado
Eixo do garfo seletor empenado
Dentes da engrenagem gastos
Viscosidade do leo do motor incorreta
A marcha escapa
Excntrico posicionador de marchas danificado
Ranhuras ou dentes de acoplamento da engrenagem gastos
Pedal de cmbio no retorna
Mola de retorno fraca ou quebrada
Eixo seletor est prendendo na carcaa
8-2
PARAFUSO
REMOO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR

Drene o leo do motor.
Remova o ajustador do freio traseiro e a mola de retorno.
Remova o protetor do motor.
Remova os parafusos e a tampa direita do motor.
NOTA
Solte os parafusos na seqncia cruzada em 2 ou 3 etapas.
Remova a junta e os pinos-guia.
TAMPA LATERAL DIREITA

MOLA
CUPILHA
MONTAGEM/DESMONTAGEM DO BRAO DE
ACIONAMENTO
Remova a cupilha, o brao de acionamento da embreagem e
a mola de retorno.
Inspecione o brao de acionamento quanto a danos ou
empenamento.
Instale o brao de acionamento da embreagem na tampa
direita do motor na ordem inversa da remoo.
NOTA
Instale a mola de retorno como mostra a figura ao lado.
BRAO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM
PARAFUSO
EMBREAGEM
REMOO
Remova a bomba de leo (pgina 2-5).
Remova os parafusos e a tampa do rotor do filtro de leo.
TAMPA DO ROTOR
BOMBA DE LEO
ENGRENAGEM MOTORA
Fixe a engrenagem motora primria com um fixador de
engrenagem e remova a porca-trava do rotor do filtro de leo
usando uma ferramenta especial.
Remova a arruela trava e o rotor do filtro de leo.
FERRAMENTAS
Chave da porca-trava, 20 x 24 mm
Extenso
FIXADOR DE ENGRENAGEM
8-3
PARAFUSO
MOLA
Remova a guia do acionador de embreagem.

Remova os parafusos, a placa de acionamento e as molas da
embreagem.
NOTA
Solte os parafusos na seqncia cruzada em 2 ou 3 etapas.
GUIA DA CARCAA
PLACA DE
DA EMBREAGEM
ACIONAMENTO
FIXADOR DO CUBO DE EMBREAGEM
Instale o fixador do cubo da embreagem e remova a porcatrava.
FERRAMENTAS
Fixador do cubo da embreagem
Extenso
EXTENSO
PORCA-TRAVA
ARRUELA ENTALHADA
arruela
cubo da embreagem
discos
separadores
placa de presso
mola Judder (CBX200S)
assento da mola (CBX200S)
Remova a arruela entalhada, a carcaa da embreagem e a
guia da carcaa.
GUIA DO ACIONADOR
CARCAA DA
DE EMBREAGEM
EMBREAGEM
ENGRENAGEM MOTORA PRIMRIA
Remova a engrenagem motora primria e a chaveta da
rvore de manivelas.
NOTA
No perca a chaveta.
CHAVETA DA RVORE DE MANIVELAS
8-4
ROLAMENTOS DA PLACA DE ACIONAMENTO
INSPEO
Verifique se o rolamento da placa de acionamento apresenta
danos.
Gire a pista interna do rolamento com seu dedo. Verifique se
a pista externa est ajustada firmemente na placa de
acionamento.
Substitua o rolamento se necessrio.
MOLA
Mea o comprimento livre da mola.
Limite de Uso
34,9 mm
NOTA
As molas da embreagem devem ser substitudas em
conjunto se uma ou mais molas estiverem fora do limite
de uso.
DISCO DE EMBREAGEM
Substitua os discos da embreagem se apresentarem sinais
de desgaste irregular, risco ou descolorao.
Mea a espessura dos discos.
Limite de Uso
2,6 mm
NOTA
Os discos e separadores devem ser substitudos como um
jogo se um deles estiver fora do limite de uso.
SEPARADOR DE EMBREAGEM
Verifique o empenamento dos separadores usando um
clibre de lminas.
Limite de Uso
0,20 mm
8-5
CARCAA DA EMBREAGEM
Verifique se as faces das ranhuras da carcaa da embreagem
esto marcadas ou dentadas pelos discos de frico.
Mea o dimetro interno da carcaa da embreagem.
Limite de Uso
28,04 mm
Mea os dimetros interno e externo da guia da carcaa da

embreagem.
Limite de Uso
Dimetro externo
27,93 mm
Dimetro interno
20,02 mm
GUIA DA CARCAA DA EMBREAGEM
RVORE PRIMRIA
Mea o dimetro externo da rvore primria na rea de apoio

da guia da carcaa.
Limite de Uso
19,95 mm
CUBO DA EMBREAGEM
Verifique o cubo da embreagem quanto a marcas ou riscos
provocados pelos separadores.
CHAVETA DA RVORE DE MANIVELAS
INSTALAO
Instale a chaveta na rvore de manivelas.
Instale a engrenagem motora primria alinhando a ranhura
da engrenagem com a chaveta.
Aplique leo nos dentes da engrenagem motora primria.
ENGRENAGEM MOTORA PRIMRIA
8-6
GUIA DA CARCAA
DA EMBREAGEM
ARRUELA ENTALHADA
Instale a guia, a carcaa da embreagem e a arruela

entalhada.
CARCAA DA EMBREAGEM
Monte o plat, discos, separadores e o cubo da embreagem.
NOTA
(CBX200S)
CUBO DA
EMBREAGEM
Instale os discos e separadores alternadamente.

Lubrifique os discos com leo limpo do motor.
NOTA (CBX200S)
Instale os discos, mola Judder e assento da mola como
mostra a ilustrao ao lado. O disco que instalado
junto mola Judder deve ter o dimetro interno maior
do que os outros discos.
Instale as lingetas do disco A nas ranhuras da
carcaa externa.
PLAT DE
EMBREAGEM
SEPARADOR
DISCO DE
EMBREAGEM
PORCA TRAVA
Instale a arruela-trava com a marca OUTSIDE voltada para
fora.
Aplique leo nas roscas da porca-trava.
Instale a porca-trava com o lado chanfrado voltado para
dentro.
ARRUELA TRAVA
CUBO DA EMBREAGEM
Fixe o cubo da embreagem com o fixador e aperte a porcatrava de acordo com o torque especificado.
EXTENSO
8-7
PARAFUSO
RANHURA
Trave a porca-trava na ranhura da rvore primria.
PLACA DE ACIONAMENTO
PORCA DA
EMBREAGEM
PARAFUSO
Instale as molas e a placa de acionamento.
Aperte os parafusos na seqncia cruzada em 2 ou 3 etapas.
GUIA DA PLACA DE ACIONAMENTO

Instale a guia da placa de acionamento.
ROTOR DO FILTRO DE LEO

Limpe o rotor do filtro de leo.
Verifique se o tubo de leo funciona livremente sem prender.
Se necessrio, remova a presilha B e substitua a pea
defeituosa.
8-8
ROTOR DO FILTRO DE LEO
ARRUELA
Instale o rotor do filtro de leo.

Aplique leo na contraporca.
Instale a arruela-trava e a porca-trava.
NOTA
Instale a arruela-trava com sua marca OUTSIDE
voltada para fora.
Instale a porca-trava com o lado chanfrado voltado para
dentro.
PORCA-TRAVA
PORCA-TRAVA
Fixe a engrenagem motora primria com fixador de
engrenagem e aperte a porca-trava de acordo com o torque
especificado.
Instale a bomba de leo.
Certifique-se de que a junta da tampa do filtro de leo est
em boas condies.
Instale a tampa do rotor do filtro de leo e aperte os
parafusos firmemente.
FIXADOR DE ENGRENAGEM
TAMPA
EXTENSO
PARAFUSO
PEDAL DE CMBIO
SELETOR DE MARCHAS
REMOO
Remova a bomba de leo.
Remova a embreagem (pgina 8-3).
Remova o parafuso e o pedal de cmbio.
PARAFUSO
8-9
EIXO SELETOR DE MARCHAS
Remova o eixo seletor de marchas.
EXCNTRICO
POSICIONADOR
PARAFUSO DO EXCNTRICO
POSICIONADOR

parafuso do excntrico posicionador
excntrico posicionador de marchas
pino guia
parafuso do posicionador de marchas
posicionador de marchas
mola de retorno
MOLA DE
RETORNO
POSICIONADOR DE
MARCHAS
INSPEO
Verifique se o eixo seletor de marchas est gasto ou
empenado.
Verifique se a mola de retorno est danificada.

MOLA DE RETORNO
POSICIONADOR DE
MARCHAS
INSTALAO
Instale a mola de retorno e o posicionador de marchas.
Instale e aperte o parafuso do posicionador de marchas de
acordo com o torque especificado.
PARAFUSO DO POSICIONADOR DE MARCHAS
8-10
PINO-GUIA
Instale o pino-guia no orifcio do tambor seletor.

Fixe o posicionador de marchas com uma chave de fenda e
instale o excntrico posicionador de marchas alinhando o
orifcio do excntrico posicionador com o pino-guia do
tambor seletor.
Instale e aperte o parafuso do excntrico posicionador de
marchas.
EXCNTRICO
POSICIONADOR
ALINHAR
ARRUELA
Instale a arruela no eixo seletor.

Instale o eixo seletor de marchas com a mola de retorno
fixada na ranhura da carcaa do motor firmemente.

PEDAL DE CMBIO
Instale o pedal de cmbio e aperte o parafuso firmemente.
Instale a embreagem.
Instale a bomba de leo.
PARAFUSO
PINO-GUIA
INSTALAO DA TAMPA DIREITA DO

MOTOR
Instale os pinos-guia e a junta nova.
JUNTA
8-11
CABO DA EMBREAGEM
Conecte o cabo da embreagem no brao de acionamento.

Instale a tampa direita do motor.
TAMPA LATERAL DIREITA

Instale e aperte os parafusos na seqncia cruzada em 2 ou 3
etapas.
Instale o ajustador do freio traseiro e a mola de retorno.
Instale o protetor do motor.
Abastea o motor com leo recomendado at o nvel
superior.
Ajuste a folga da alavanca da embreagem.
PARAFUSOS
8-12
NOTAS
8-13
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
9.
ALTERNADOR/EMBREAGEM
DE PARTIDA
INFORMAES DE SERVIO
9-1
EMBREAGEM DE PARTIDA
9-5
9-1
INSTALAO DO ROTOR DO
ALTERNADOR
9-8
INSTALAO DA TAMPA ESQUERDA

DO MOTOR
9-9
REMOO DA TAMPA ESQUERDA

DO MOTOR
9-2
REMOO DO ROTOR DO ALTERNADOR 9-5
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Este captulo descreve a remoo e instalao da engrenagem de reduo de partida, do alternador, do gerador de
pulsos e da embreagem de partida. Estas operaes podem ser feitas com o motor instalado no chassi.
O procedimento de inspeo e diagnose de defeitos referente ao alternador encontra-se no captulo 15 ou 33.
ESPECIFICAES
VALOR CORRETO(mm)
LIMITE DE USO(mm)
Engrenagem de reduo
de partida
Dimetro interno
10,016 - 10,034
10,10
D. E. do eixo
9,991 - 10,000
9,95
Engrenagem intermediria
de partida
Dimetro interno
10,016 - 10,034
10,10
D. E. do eixo
9,991 - 10,000
9,95
Engrenagem movida
de partida
Dimetro interno
22,010 - 22,031
22,07
Dimetro externo
45,660 - 45,673
45,60
ITEM
VALORES DE TORQUE
Parafuso do gerador de pulsos
Parafuso do rotor do alternador
Parafuso da embreagem de partida
5 N.m (0,5 kg.m)

75 N.m (7,5 kg.m)
16 N.m (1,6 kg.m)
FERRAMENTAS
Fixador do rotor
Extrator do rotor
07725-0040000BR
07733-0020001BR
Motor no gira
* Embreagem unidirecional de partida defeituosa
* Engrenagem de reduo de partida defeituosa
* Mau funcionamento no sistema de partida (captulo 17 ou 35)
91
5 N,m (0,5 kg.m)
9-0
75 N,m (7,5 kg.m)
CONECTORES
REMOO DA TAMPA ESQUERDA DO

MOTOR
Drene o leo do motor.
Remova o assento.
Desligue os conectores do interruptor do ponto morto, do
alternador e do gerador de pulsos.
PARAFUSO
BUCHA
Remova a tampa do pinho.

Remova a bucha e desconecte a fiao do interruptor do
ponto morto.
Remova o parafuso de fixao e a placa guia da fiao.
PLACA DA GUIA
PARAFUSO
ANEL DE VEDAO
EIXO
Remova os parafusos e a tampa da engrenagem de reduo

de partida.
Verifique se o anel de vedao est danificado ou
deteriorado.
Remova a engrenagem de reduo de partida e o eixo.
Inspecione a engrenagem e o eixo (pg. 9-5).
TAMPA
ENGRENAGEM DE REDUO
PARAFUSO
Remova os parafusos e a tampa esquerda do motor.
NOTA
Solte os parafusos na seqncia cruzada em 2-3 etapas
para evitar a distoro da tampa do motor.
Remova a junta e os pinos-guia.
TAMPA LATERAL ESQUERDA
9-2
GERADOR DE PULSOS
SUBSTITUIO DO ESTATOR/GERADOR DE PULSOS

Remova os parafusos e o gerador de pulsos da tampa
esquerda do motor. No desligue ainda o conector da fiao
do gerador de pulsos.
PARAFUSOS
PRESILHA
GERADOR DE PULSOS
Solte a fiao do gerador de pulsos da presilha.

Desligue o conector da fiao do gerador de pulsos.
NOTA
Puxe o conector e no a fiao.
FIAO
PRESILHA
Remova a presilha da fiao, os parafusos de fixao e o
estator.
ESTATOR
PARAFUSO
PARAFUSOS
Instale o estator na tampa esquerda do motor.

Introduza o coxim da fiao na ranhura da tampa esquerda
do motor.
Aplique a trava qumica nas roscas dos parafusos do estator.
Instale e aperte os parafusos firmemente.
TAMPA ESQUERDA DO MOTOR
ESTATOR
9-3
PRESILHA
GERADOR DE PULSOS
Prenda a fiao do gerador de pulsos.

Ligue o conector de fiao do gerador de pulsos no terminal
do gerador.
FIAO
COXIM
Introduza o coxim da fiao na ranhura da tampa esquerda
do motor.
GERADOR DE PULSOS
Aplique a trava qumica nas roscas dos parafusos do gerador
de pulsos.
Instale o gerador de pulsos e aperte os parafusos de acordo
com o torque especificado.
PARAFUSOS
ENGRENAGEM DE REDUO
INSPEO DA ENGRENAGEM DE REDUO

Verifique se os dentes apresentam desgaste excessivo ou
anormal ou evidncia de lubrificao insuficiente.
Mea o dimetro interno da engrenagem de reduo de
partida e o dimetro externo do eixo da engrenagem.
Limite de Uso
D. I. da engrenagem de reduo 10,10 mm

D. E. do eixo
9,95 mm
PINO
9-4
ENGRENAGEM INTERMEDIRIA
REMOO DO ROTOR DO ALTERNADOR

Remova a tampa esquerda do motor (pg. 9-2).
Remova o eixo e a engrenagem intermediria de partida.
EIXO
FIXADOR DO ROTOR DO ALTERNADOR
Fixe o rotor e remova o parafuso do rotor do alternador e a
arruela.
FERRAMENTA
Fixador do rotor alternador
ROTOR
EXTRATOR DO ROTOR
Instale o extrator do rotor e remova o rotor do alternador.
FERRAMENTA
Extrator do rotor do alternador
Remova a chaveta.
ROTOR
EMBREAGEM DE PARTIDA
INSPEO DA ENGRENAGEM INTERMEDIRIA DE

PARTIDA
Verifique se os dentes da engrenagem intermediria de
partida apresentam desgaste anormal ou danos.
Mea o dimetro interno da engrenagem intermediria de
partida e o dimetro externo do eixo.
Limite de Uso
D. I. da engrenagem
10,10 mm
D. E. do eixo
9,95 mm
EIXO
9-5
ENGRENAGEM DE PARTIDA
DESMONTAGEM/INSPEO DA EMBREAGEM DE
PARTIDA
Verifique o funcionamento da embreagem unidirecional.
A engrenagem movida deve girar no sentido anti-horrio
suavemente mas no deve girar no sentido horrio.
Verifique se os dentes da engrenagem movida de partida
apresentam desgaste anormal ou danos.
ROTOR DO ALTERNADOR
Fixe o rotor do alternador e remova a embreagem
unidirecional retirando trs parafusos da embreagem de
partida.
PARAFUSOS
EMBREAGEM UNIDIRECIONAL
Verifique se os roletes da embreagem unidirecional
apresentam desgaste ou danos.
9-6
MONTAGEM DA EMBREAGEM DE PARTIDA

ARRUELA
CARCAA DA EMBREAGEM
UNIDIRECIONAL
ROTOR
CARCAA DA EMBREAGEM UNIDIRECIONAL

Aplique leo limpo do motor nos roletes da embreagem
unidirecional.
Instale a embreagem unidirecional na carcaa com seu
flange direcionado para o rotor.
ROTOR
Instale a carcaa da embreagem unidirecional no rotor.
Limpe e aplique trava qumica nas roscas dos parafusos da
embreagem de partida.
Instale os parafusos atravs do rotor e aperte-os de acordo
com o torque especificado.
PARAFUSO
9-7
Instale a engrenagem movida de partida na embreagem

unidirecional girando-a no sentido anti-horrio.
ARRUELA
INSTALAO DO ROTOR DO ALTERNADOR

NOTA
Certifique-se de que no h objetos no interior do rotor
antes de instalar. O m atrai os materiais de ao e de ferro.
Limpe o orifcio cnico do rotor e a extremidade da
rvore de manivelas.
Instale a chaveta e a arruela na rvore de manivelas.

Instale o rotor e a engrenagem movida de partida alinhando
a chaveta da rvore de manivelas com a ranhura do rotor.
CHAVETA
FIXADOR DO ROTOR DO ALTERNADOR
Aplique leo nas roscas do parafuso do rotor.
Instale a arruela e o parafuso do rotor.
Fixe o rotor do alternador e aperte o parafuso de acordo com
o torque especificado.
ROTOR
Aplique leo nas superfcies de contato da engrenagem
intermediria e do eixo.
Instale a engrenagem intermediria de partida e o eixo na
carcaa esquerda do motor.
EIXO
9-8
PINO-GUIA
INSTALAO DA TAMPA ESQUERDA DO

MOTOR
Instale os pinos-guia e uma junta nova.
JUNTA
PARAFUSOS
Instale a tampa esquerda do motor e aperte os parafusos.
NOTA
No deixe morder a fiao do interruptor do ponto morto
durante a instalao da tampa esquerda do motor.
TAMPA LATERAL ESQUERDA

PLACA GUIA
PARAFUSO
Passe a fiao atravs da ranhura da carcaa e fixe a placa

guia da fiao com o parafuso de fixao.
NOTA
No deixe morder os fios ao instalar a placa-guia.
Instale a bucha do interruptor do ponto morto.
INTERRUPTOR DO
PONTO MORTO
ENGRENAGEM DE REDUO
BUCHA
Instale a engrenagem de reduo de partida e o eixo.
EIXO
9-9
ANEL DE VEDAO
TAMPA
Instale um anel de vedao novo na tampa da engrenagem

de reduo e aplique uma pequena quantidade de leo limpo
no anel de vedao.
Instale a tampa da engrenagem de reduo e aperte os
parafusos firmemente.
PARAFUSOS
CONECTOR
Ligue os conectores das fiaes do alternador, do gerador de
pulsos e do interruptor do ponto morto.
Instale o assento e as tampas laterais.
Instale a tampa do pinho e aperte os parafusos.
Abastea o motor com o leo recomendado.
9-10
NOTAS
9-11
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
10.
INFORMAES DE SERVIO
10-1
10-2
SEPARAO DAS CARCAAS
10-3
TRANSMISSO
10-4
RVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSO
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS

DA CARCAA
10-8
RVORE DE MANIVELAS
10-9
MONTAGEM DAS CARCAAS

DO MOTOR
10-11
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
As carcaas do motor devem ser separadas para executar servios de reparos na rvore de manivelas e transmisso.
Remova os seguintes componentes antes de separar as carcaas do motor.
Alternador (captulo 9)
Embreagem /Seletor de marchas (captulo 8)
Cabeote (captulo 6)
Cilindro/pisto (captulo 7)
Motor de partida (captulo 17 ou 32)
ESPECIFICAES
ITEM
VALOR CORRETO
(mm)
LIMITE DE USO
(mm)
0,10
Folga lateral da cabea da biela
0,05 - 0,30
0,5
Folga radial da cabea da biela
0 - 0,008
0,05
Dimetro interno do garfo seletor
12,000 - 12,018
12,05
Espessura dos dentes do garfo seletor
4,93 - 5,00
4,50
Excentricidade da rvore de manivelas
Dimetro externo do eixo do garfo seletor
11,976 - 11,994
11,96
D. I. da engrenagem
M 3, M 5, C 4
20,020 - 20,041
20,07
C1
19,520 - 19,541
19,57
C2
23,020 - 23,041
23,07
D. I. da bucha
D. E. da bucha
C1
16,500 - 16,518
16,55
C2
20,000 - 20,021
20,05
C1
19,479 - 19,500
19,43
C2
22,979 - 23,000
22,93
D. E. da rvore primria
Na engrenagem M 3
19,959 - 19,980
19,91
D. E. da rvore
secundria
Na bucha C 1
16,466 - 16,484
16,41
Na bucha C 2
19,974 - 19,987
19,92
Na engrenagem C 4
19,959 - 19,980
19,90
Folga entre a bucha

e a engrenagem
M3
0,040 - 0,082
0,10
C4
0,040 - 0,082
0,10
Folga entre a rvore

e a bucha
C1
0,016 - 0,052
0,08
C2
0,013 - 0,047
0,08
10
10-1
RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO
12 N.m (1,2 kg.m)
10-0
FERRAMENTAS
Especiais
Bucha do instalador da rvore de manivelas
Eixo do instalador da rvore de manivelas
Adaptador rosqueado
- eixo do extrator, 15 mm
- cabeote do extrator, 15 mm
- contrapeso do extrator
07965-VM00100
07965-VM00200
07965-KA30000
07936-KC10100
07936-0010200
07741-0010201BR
Comuns
Extrator de rolamento universal
Instalador, 32 x 35 mm
Guia, 15 mm
Guia, 17 mm
Guia, 20 mm
Guia, 28 mm
07631-0010000BR
07749-0010000BR
07746-0010100BR
07746-0010200BR
07746-0010300BR
07746-0010500BR
07746-0010600BR
07746-0040300BR
07746-0040400BR
07746-0040500BR
07746-0041100
Mudana de marcha difcil
Garfo seletor empenado
Marcha escapa
Dentes ou ranhuras de acoplamento da engrenagem gastos
Excntrico posicionador danificado
Mola de retorno do seletor quebrada
Ranhuras do tambor seletor danificadas
Rudos excessivos
Rolamento da cabea da biela gasto
Biela empenada
Rolamento do munho gasto.
10-2
SUPORTE DO CABO DA EMBREAGEM
SEPARAO DAS CARCAAS

Remova o parafuso da tampa direita do motor e o suporte do
cabo da embreagem.
PARAFUSO
PARAFUSO
Remova a corrente de comando e os parafusos da carcaa
esquerda.
NOTA
Solte os parafusos na seqncia cruzada em 2 a 3 etapas.
CARCAA DIREITA
Coloque a carcaa esquerda voltada para baixo e remova a
carcaa direita.
NOTA
Separe as carcaas direita e esquerda batendo levemente
em vrios locais com um martelo de plstico.
a
No use a chave de fenda como alavanca para separar as
carcaas.
JUNTA
Remova a junta e pinos-guia.
10-3
EIXO
TAMBOR SELETOR
TRANSMISSO
DESMONTAGEM
Remova as rvores primria e secundria como um conjunto
da carcaa.
Desmonte as rvores primria e secundria.
GARFO
ENGRENAGEM
INSPEO
Verifique cada engrenagem quanto a desgaste ou danos e
substitua se necessrio.
Verifique os dentes e os ressaltos de acoplamento das
engrenagens quanto a desgaste ou danos.
Mea o dimetro interno das engrenagens.
Limite de Uso
M3, M5, C4
C1
C2
20,07 mm
19,57 mm
23,07 mm
BUCHA
Mea os dimetros interno e externo das buchas das

engrenagens.
D. I.
Limite de Uso
D. E.
C1
C2
C1
C2
16,55 mm
20,05 mm
19,43 mm
22,93 mm
Verifique se os entalhes e as superfcies deslizantes das

rvores primria e secundria apresentam desgaste ou
danos.
Mea o dimetro externo das rvore primria e secundria
nos locais indicados.
Limite de Uso
A (Engrenagem M3)
B (Bucha C1)
C (Bucha C2)
D (Engrenagem C4)
19,91 mm
16,41 mm
19,92 mm
19,90 mm
Calcule a folga entre a bucha e a engrenagem.

Limite de Uso
0,10 mm
Calcule a folga entre a rvore e a bucha.

Limite de Uso
10-4
RVORE PRIMRIA
0,08 mm
RVORE SECUNDRIA
GARFO SELETOR
Verifique o garfo seletor quanto a desgaste, empenamento

ou danos.
Mea o dimetro interno do garfo seletor.
Limite de Uso
12,05 mm
Mea a espessura dos dentes do garfo seletor.

Limite de Uso
4,50 mm
Verifique o eixo do garfo seletor quanto a empenamento,

desgaste ou danos.
Mea o dimetro externo do eixo do garfo seletor.
EIXO
TAMBOR SELETOR
Limite de Uso
11,96 mm
Inspecione as ranhuras do tambor seletor.

Substitua o tambor seletor se as ranhuras estiverem
danificadas ou excessivamente gastas.
Gire a pista interna de cada rolamento com seu dedo.

Os rolamentos devem girar livremente sem apresentar
rudos.
Verifique tambm se as pistas externas esto ajustadas
firmemente na carcaa.
Substitua o rolamento se a pista interna no girar livremente,
apresentar rudos ou a pista externa estiver solta na carcaa.
(pg. 10-9).
ROLAMENTOS
RVORE PRIMRIA
MONTAGEM
NOTA
Lubrifique as engrenagens, as buchas, os garfos
seletores, eixo dos garfos, o tambor seletor, as rvores
primria e secundria com leo do motor.
Instale o anel elstico com o lado chanfrado voltado para
engrenagem.
Monte as rvores primria e secundria.

RVORE SECUNDRIA
10-5
RVORE PRIMRIA
ARRUELA
ENTALHADA
ARRUELA
ANEL ELSTICO
ARRUELA ENTALHADA
ENGRENAGEM
PRIMRIA 1 (13 D)
ENGRENAGEM
PRIMRIA 4 (22 D)
ENGRENAGEM
PRIMRIA 5 (32 D)
CBX200S (27 D)
ENGRENAGEM
PRIMRIA 2 (18 D)
ENGRENAGEM
PRIMRIA 3 (19 D)
ARRUELA
ENTALHADA
ARRUELA
ENTALHADA
ANEL ELSTICO
ANEL ELSTICO
RVORE SECUNDRIA
ARRUELA
BUCHA
ARRUELA
ARRUELA
ENTALHADA
ANEL
ELSTICO
BUCHA
ARRUELA
ARRUELA
ENGRENAGEM
SECUNDRIA 5 (26 D)
CBX200S (23 D)
ENGRENAGEM
SECUNDRIA 3 (24 D)
ENGRENAGEM
SECUNDRIA 4 (22 D)
ENGRENAGEM
SECUNDRIA 2 (31 D)
ENGRENAGEM
SECUNDRIA 1 (36 D)
ARRUELA
ANEL ELSTICO
ARRUELA ENTALHADA
10-6
ENGRENAGEM PRIMRIA
INSTALAO
Instale as rvores primria e secundria em conjunto na
carcaa esquerda do motor.
NOTA
Certifique-se de que a arruela de encosto permanece no
local durante esta operao.
ENGRENAGEM SECUNDRIA
GARFO SELETOR DIREITO
Instale os garfos seletores na posio correta com as marcas
voltadas para baixo.
GARFO SELETOR ESQUERDO

MARCA L MARCA C MARCA R
NOTA
Os garfos seletores possuem marcas de localizao: L
para esquerdo, C para central e R para direito.
EIXO
TAMBOR SELETOR
Instale o tambor seletor.

Instale o eixo dos garfos seletores.
Aps a instalao, verifique o funcionamento da transmisso.
10-7
PARAFUSOS
PLACA DE FIXAO
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS DA

CARCAA
Remova a rvore de manivelas (pg. 10-9).
Remova os parafusos e a placa de fixao do rolamento
direito da rvore primria.
PARAFUSOS
ROLAMENTO
Remova os rolamentos da rvore de manivelas e da rvore
primria de transmisso.
Remova o rolamento da rvore secundria de transmisso da
carcaa direita do motor.
Ferramentas
Extrator de rolamentos, 15 mm
Cabeote do extrator, 15 mm
Contrapeso do extrator.
EXTRATOR DE ROLAMENTOS
ROLAMENTOS
Remova o retentor de leo e o rolamento da rvore
secundria da carcaa esquerda.
Remova o rolamento da rvore primria da carcaa
esquerda.
Instale os rolamentos novos na carcaa direita.

Rolamento da rvore primria:
Cabo do instalador
Guia, 20 mm
Rolamento da rvore secundria:
Cabo do instalador
Guia, 15 mm
Rolamento da rvore de manivelas:
Cabo do instalador
Guia, 22 mm
10-8
EXTRATOR DE ROLAMENTOS
ROLAMENTO
DA CARCAA
ROLAMENTO DA
RVORE PRIMRIA
ROLAMENTO DA RVORE SECUNDRIA
ROLAMENTO
Aplique trava qumica nas roscas do parafuso e instale a

placa de fixao do rolamento da rvore primria.
PARAFUSOS
Instale os rolamentos novos na carcaa esquerda.
Rolamento da rvore primria:
Cabo do instalador
Guia, 15 mm
Rolamento da rvore secundria:
Cabo do instalador
Guia, 17 mm
Rolamento da rvore de manivelas:
Cabo do instalador
Guia, 35 mm
ROLAMENTO DA RVORE SECUNDRIA

CARCAA
RVORE DE MANIVELAS
Aplique graxa nas bordas do retentor de leo da rvore

secundria e instale o retentor.
RVORE DE MANIVELAS
REMOO
Remova a rvore de manivelas da carcaa usando uma
prensa hidrulica.
EXTRATOR DE ROLAMENTOS UNIVERSAL

Se o rolamento esquerdo permanecer na rvore de
manivelas, remova-o usando um extrator de rolamentos
universal.
Se o rolamento permanecer na carcaa esquerda, remova-o
pelo lado de fora.
Substitua o rolamento da rvore de manivelas.
NOTA
Substitua o rolamento esquerdo por um novo sempre que
a rvore de manivelas for removida da carcaa esquerda.
RVORE DE MANIVELAS
10-9
RVORE DE MANIVELAS
INSPEO
Mea a folga lateral na cabea da biela com um clibre de
lminas.
CLIBRE DE LMINAS
RVORE DE MANIVELAS
Mea a folga radial na cabea da biela em dois pontos.
Coloque a rvore de manivelas sobre dois blocos em V e

mea a excentricidade usando um relgio comparador.
RVORE DE MANIVELAS
80 mm
70 mm
RVORE DE MANIVELAS
INSTALAO
Instale um adaptador rosqueado na extremidade da rvore
de manivelas.
Instale o rolamento da carcaa esquerda.
ADAPTADOR
10-10
BUCHA DO INSTALADOR
DA RVORE DE MANIVELAS
Instale a rvore de manivelas na carcaa esquerda do motor

usando as ferramentas especiais.
FERRAMENTAS:
Bucha do instalador da rvore de manivelas.
Eixo do instalador da rvore de manivelas.
EIXO DO INSTALADOR DA
RVORE DE MANIVELAS
PINO GUIA
JUNTA
MONTAGEM DA CARCAA DO MOTOR

Instale os pinos-guia e uma junta nova.
Coloque leo no orifcio da cabea da biela.
CARCAA DIREITA
Instale a carcaa direita sobre a carcaa esquerda.
NOTA
Certifique-se de que a junta est instalada no local correto
durante esta operao.
PARAFUSO
Instale os parafusos da carcaa esquerda e aperte-os
firmemente.
NOTA
Aperte os parafusos na seqncia cruzada em 2 ou 3
etapas.
10-11
CORRENTE DE COMANDO
Instale a corrente de comando.
PARAFUSO

PARAFUSO
Instale o suporte do cabo da embreagem e os parafusos da

carcaa direita e aperte os parafusos firmemente.
Aps apertar os parafusos, verifique o funcionamento da
transmisso.
Instale as peas removidas na ordem inversa da remoo.
SUPORTE DO CABO DA EMBREAGEM
10-12
NOTAS
10-13
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
11.
XR200R
SISTEMA DE DIREO
INFORMAES DE SERVIO
11-1
RODA DIANTEIRA
11-7
11-2
SUSPENSO DIANTEIRA
11-11
GUIDO
11-3
COLUNA DE DIREO
11-18
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Disco de freio e pastilhas contaminados reduzem a eficincia do freio. Substitua pastilhas contaminadas e limpe o
disco do freio com desengraxante de boa qualidade.
Este captulo descreve os servios de manuteno, inspeo e reparos do sistema de direo, roda dianteira e
suspenso. Consulte o captulo 13 sobre servios de manuteno do freio dianteiro.
Apoie a motocicleta no cavalete lateral e coloque um suporte sob o motor antes de retirar a roda dianteira.
ESPECIFICAES
ITEM
Empenamento do eixo
Excentricidade do aro
VALOR CORRETO
(mm)
LIMITE DE USO
(mm)
0,2
Radial
2,0
Axial
2,0
Capacidade de leo do amortecedor
371 cm3
Nvel de leo do amortecedor
153,0
80,8
79,2
506,5
496,4
0,2
Comprimento livre da mola do

amortecedor
Empenamento do tubo interno do amortecedor
11
Porca do eixo dianteiro
Porca do suporte inferior do guido
Parafuso de drenagem de leo do amortecedor
Parafuso da mesa superior
Parafuso da mesa inferior
Parafuso superior do amortecedor
60 N.m (6,0 kg.m)

27 N.m (2,7 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
0,8 N.m (0,08 kg.m)
21 N.m (2,1 kg.m)
33 N.m (3,3 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
21 N.m (2,1 kg.m)
105 N.m (10,5 kg.m)
11-1
RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/SISTEMA DE DIREO
27 N.m (2,7 kg.m)
21 N.m (2,1 kg.m)
33 N.m (3,3 kg.m)
60 N.m (6,0 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
11-0
XR200R
XR200R
FERRAMENTAS
Especiais
Extrator da pista de esferas
Instalador da coluna de direo
Instalador do retentor do amortecedor
Guia do retentor do amortecedor
07916-KA50100
07953-MA00000
07946-4300101BR
07947-KA50100
07947-KL40100
Comum
Chave de raios
Guia, 15 mm
07701-0020300
07746-0050400BR
07746-0050100BR
07749-0010000BR
07746-0010100BR
07746-0040300BR
07746-0010200BR
07716-0020400BR
Direo pesada
Porca da coluna de direo muito apertada.
Rolamentos da coluna de direo danificados
Presso do pneu insuficiente
Pneu defeituoso
Direo desalinhada ou puxa para os lados
Amortecedores desalinhados ou empenados
Eixo dianteiro empenado
Roda instalada incorretamente
Chassi empenado
Rolamento da roda defeituoso
Componentes da articulao do brao oscilante gastos
Roda dianteira vibra
Aro torto
Rolamentos da roda gastos
Raios tortos ou soltos
Pneu defeituoso
11-2
Roda no gira livremente

Rolamentos da roda defeituosos
Engrenagem do velocmetro defeituosa
Suspenso excessivamente macia
Mola do amortecedor fraca
Fluido insuficiente nos amortecedores
Suspenso excessivamente dura
Cilindro interno do amortecedor empenado
Passagem de fluido dos amortecedores obstruda
Rudos na suspenso dianteira
Fixaes dos amortecedores soltas
Falta de graxa na engrenagem do velocmetro
XR200R

PRESILHA DA FIAO
GUIDO
REMOO
Remova as presilhas das fiaes.
Desligue os conectores do interruptor da luz do freio
dianteiro.
ESPELHO RETROVISOR
CILINDRO MESTRE
Remova o protetor de punho e o espelho retrovisor.
Remova o suporte do cilindro mestre.
a
Suspenda o cilindro mestre utilizando um arame, de
modo a mant-lo o mais prximo da altura de sua posio
original para evitar a entrada de ar em seu interior.
CONJUNTO DO INTERRUPTOR
Remova o protetor de punho e o espelho retrovisor.
Remova os parafusos e o suporte da alavanca da
embreagem.
Remova os parafusos e a carcaa do conjunto de interruptor
do lado esquerdo do guido.
GUIDO
PARAFUSO
Remova os parafusos, os suportes superiores e o guido.
SUPORTE SUPERIOR
11-3
XR200R
INSTALAO
Instale o guido.
Alinhe as marcas gravadas do guido com as faces dos
suportes inferiores.
MARCAS GRAVADAS
PARAFUSOS
Instale os suportes superiores sobre o guido com as marcas
de referncia voltadas para frente.
Instale os parafusos e aperte primeiro os parafusos
dianteiros, em seguida os traseiros.
SUPORTE SUPERIOR
GUIDO
Se as manoplas forem removidas, aplique uma camada de

adesivo cemedine # 540 ou similar nas superfcies internas
das manoplas e limpe a rea de contato do guido.
Aguarde 3 a 5 minutos e instale as manoplas.
Gire as manoplas para espalhar uniformemente o adesivo.
NOTA
Deixe o adesivo secar durante uma hora antes de usar a
motocicleta.
MANOPLA
MANOPLA
CARCAA DO CONJUNTO DO INTERRUPTOR

Instale a carcaa do conjunto de interruptores do lado direito
do guido introduzindo o pino da carcaa no orifcio do
guido.
Instale os parafusos e aperte-os firmemente.
ORIFCIO
11-4
PINO
XR200R

Aplique uma leve camada de graxa na superfcie de atrito do

tubo da manopla do acelerador e no guido.
Instale a manopla do acelerador no guido.
CABO DO ACELERADOR
Conecte a extremidade do cabo do acelerado no tubo da
manopla.
Instale a guia do cabo do acelerador.
GUIA DO CABO
PARAFUSOS
Instale os parafusos e aperte o parafuso dianteiro primeiro e,
em seguida, o traseiro.
CILINDRO MESTRE
SUPORTE
PARAFUSO
Posicione o cilindro mestre sobre o guido e instale o

suporte do cilindro mestre com a marca UP voltada para
cima.
Alinhe a diviso do suporte do cilindro mestre com a marca
gravada do guido.
Aperte o parafuso superior primeiro e, em seguida, o
parafuso inferior.
MARCAS GRAVADAS
MARCA UP
11-5
XR200R
Ligue os conectores do interruptor do freio dianteiro.

Instale o protetor de punho e o espelho retrovisor.
CONECTORES
ORIFCIO
PARAFUSOS
Instale a carcaa do conjunto de interruptores do lado

esquerdo do guido introduzindo o pino da carcaa no
orifcio do guido.
PINO
PARAFUSOS
Instale o suporte da alavanca da embreagem.
Aperte o parafuso dianteiro primeiro e depois o traseiro.
Ligue os conectores do interruptor da embreagem.
SUPORTE DA ALAVANCA DA EMBREAGEM

PRESILHA DA FIAO
Instale as presilhas da fiao.
ESPELHO RETROVISOR
11-6
XR200R

PARAFUSO
CABO DO VELOCMETRO
RODA DIANTEIRA
REMOO
Apie a motocicleta no cavalete lateral e coloque um suporte
sob o motor.
Desconecte o cabo da caixa de engrenagem do velocmetro
retirando o parafuso de fixao.
CAIXA DA ENGRENAGEM DO VELOCMETRO

Solte as porcas do suporte do eixo dianteiro.
Remova o eixo e a roda dianteira.
NOTA
No acione a alavanca do freio dianteiro aps a remoo
da roda. O pisto do cliper sair para fora fechando as
pastilhas e dificultar a instalao da roda.
EIXO
INSPEO
EIXO
Eixo
Coloque o eixo sobre dois blocos em V e verifique o
empenamento com um relgio comparador.
Limite de Uso
0,2 mm
A medida real a metade do total indicado no relgio

comparador.
Aro da roda
Verifique a excentricidade do aro, colocando a roda no
alinhador.
Gire a roda com a mo e mea a excentricidade usando um
relgio comparador.
Limite de Uso
Radial
2,0 mm
Axial
2,0 mm
RODA
Aperte os raios da roda.

11-7
XR200R
ROLAMENTO DA RODA
Remova o espelho do freio e o retentor de p.
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. O
rolamento deve girar livremente sem apresentar rudos.
Verifique tambm se a pista externa est perfeitamente
ajustada no cubo da roda.
Substitua os rolamentos se apresentarem funcionamento
irregular, rudos ou folgas.
NOTA
Substitua sempre os dois rolamentos simultaneamente.
ROLAMENTO
CAIXA DA ENGRENAGEM DO VELOCMETRO
DESMONTAGEM
Remova a caixa de engrenagem do velocmetro, o retentor
de p e o prendedor da engrenagem do velocmetro.
RETENTOR DE P PRENDEDOR DA ENGRENAGEM

DO VELOCMETRO
Remova o espaador do lado esquerdo do cubo.
Remova a tampa do cubo e o disco do freio.
NOTA
Inspeo do disco do freio, veja a pg. 13-5.
ESPAADOR
DISCO DE FREIO
CUBO
EIXO DO EXTRATOR DO ROLAMENTO
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS DA RODA

Remova os rolamentos e o espaador do cubo da roda.
FERRAMENTAS
Eixo do extrator de rolamento.
NOTA
Nunca reutilize os rolamentos usados. Os rolamentos
devero ser substitudos sempre que forem removidos.
EXTRATOR DO ROLAMENTO
11-8
XR200R

CABO DO INSTALADOR DO ROLAMENTO
Lubrifique as cavidades do rolamento novo com graxa.

Instale o rolamento direito usando as seguintes ferramentas:
NOTA
Instale o rolamento direito com a face blindada voltada
para fora.
FERRAMENTAS
Guia, 15 mm
Instale o espaador
Instale o rolamento esquerdo com as mesmas ferramentas
usadas para instalar o rolamento direito.
INSTALADOR DO ROLAMENTO
MONTAGEM
CAIXA DE ENGRENAGEM
DO VELOCMETRO
ENGRENAGEM
MOTORA
PRENDEDOR
PRENDEDOR
RODA DIANTEIRA
DISCO DE FREIO
ARRUELAS
ROLAMENTO
RETENTOR DE P
TAMPA DO CUBO
PARAFUSOS
ESPAADOR
PARAFUSOS
RETENTOR DE P
ESPAADOR
CHAVE DE RAIOS
RAIO
Coloque o aro na bancada.

Coloque o cubo da roda com o lado esquerdo voltado para
baixo e instale os raios novos.
Aperte os raios em 2 a 3 etapas progressivamente.
FERRAMENTAS:
Chave de raios: 4,5 x 5,1 mm
Verifique a excentricidade do aro (pg. 11-7).
11-9
XR200R

PARAFUSO DE FIXAO
TAMPA DO CUBO
INSTALAO
Instale o retentor de p direito e o disco do freio.
Aperte os parafusos de fixao com o torque especificado.
Instale a tampa do cubo e aperte os parafusos firmemente.
PARAFUSO
DISCO DE FREIO
ESPAADOR
Instale o espaador direito.
REFERNCIA
ENGRENAGEM MOTORA
Instale o prendedor da engrenagem do velocmetro no lado

esquerdo do cubo alinhando suas lingetas com as ranhuras
do cubo.
Instale os calos, aplique graxa na caixa de engrenagem do
velocmetro e instale a engrenagem motora.
PRENDEDOR DA ENGRENAGEM CALO

CAIXA DE ENGRENAGEM
ALINHAR
DO VELOCMETRO
Instale o retentor de p e a caixa de engrenagem do
velocmetro no cubo da roda alinhando as lingetas do
prendedor com as ranhuras da caixa de engrenagem do
velocmetro.
PRENDEDOR
11-10
XR200R

MARCA UP
INSTALAO
Instale a roda entre os amortecedores dianteiros introduzindo
o disco do freio entre as pastilhas, tomando cuidado para
no danificar as pastilhas.
Limpe o eixo e o suporte do eixo.
Instale o suporte do eixo com a marca UP voltada para cima.
Instale as porcas do suporte do eixo, mas no as aperte ainda.
a
Alinhe o ressalto da caixa de engrenagem do velocmetro
sob o batente do amortecedor direito.
EIXO
Aperte o eixo dianteiro de acordo com o torque especificado.
Acione o freio dianteiro e force a suspenso dianteira para
cima e para baixo vrias vezes para assentar o eixo e
verificar o funcionamento do freio.
CABO DO VELOCMETRO
Aperte as porcas superiores do suporte do eixo e, em
seguida, as porcas inferiores.
Conecte o cabo do velocmetro e aperte o parafuso de
fixao.
PARAFUSO
CABO DO VELOCMETRO
PRESILHA
SUSPENSO DIANTEIRA
REMOO
Remova a roda dianteira.
Afrouxe os parafusos e solte a mangueira do freio da
presilha.
Solte o parafuso e remova a braadeira do cabo do
velocmetro.
Remova os parafusos e o cliper do freio dianteiro.
Remova a carenagem dianteira.
PARAFUSOS
CLIPER DO FREIO
11-11
XR200R
Afrouxe os parafusos das mesas superior e inferior e remova

os amortecedores.
PARAFUSO DA
MESA INFERIOR
PARAFUSO DA
MESA SUPERIOR
BRAADEIRAS
Retire a braadeira e remova o protetor do amortecedor.
PROTETOR DO AMORTECEDOR
DESMONTAGEM
Remova o parafuso superior do amortecedor com cuidado.
c
O parafuso superior do amortecedor est sujeito
presso da mola. Tenha cuidado ao retir-lo.
PARAFUSO SUPERIOR
MOLA DO GARFO DIANTEIRO
Remova a mola A do amortecedor, o assento da mola e a
mola B.
Drene o leo bombeando o amortecedor vrias vezes.
GARFO
11-12
XR200R

PARAFUSO ALLEN
Fixe o cilindro externo do amortecedor em uma morsa

protegendo-o com uma toalha.
Remova o parafuso Allen do cilindro externo.
NOTA
Instale temporariamente a mola e o parafuso superior do
amortecedor se houver dificuldade em remover o
parafuso Allen.
TRAVA
RETENTOR DE P
Remova o retentor de p e a trava.
Segure firmemente o amortecedor.

Puxe o cilindro interno do amortecedor para fora at que a
resistncia da bucha guia seja notada. Mova ento o cilindro
interno para dentro e para fora, batendo levemente na bucha
guia at separar os cilindros interno e externo do
amortecedor.
A bucha-guia ser removida pela presso da bucha de atrito.
ANEL SUPORTE
BUCHA DO CILINDRO EXTERNO
Remova o vedador de leo do pisto do amortecedor.

Remova o pisto e a mola de retorno do cilindro interno do
amortecedor.
Remova o retentor de leo, o anel suporte e a bucha do
cilindro externo.
NOTA
No remova a bucha do cilindro interno a menos que seja
necessrio para substitu-la por uma nova.
RETENTOR DE LEO
VEDADOR DE LEO
11-13
XR200R
INSPEO
MOLA DO AMORTECEDOR
Mea o comprimento livre das molas do amortecedor.
Limite de Uso
Mola A
79,2 mm
Mola B
496,4 mm
CILINDRO INTERNO
CILINDRO INTERNO/PISTO/CILINDRO EXTERNO
Verifique se o cilindro interno, o pisto e o cilindro externo
esto com marcas, ranhuras, riscos ou desgaste excessivo ou
anormal.
Verifique se o anel do pisto est gasto ou danificado.
Substitua os componentes que apresentarem desgaste ou
danos.
CILINDRO EXTERNO
Apie o cilindro interno sobre dois blocos em V e mea seu
Limite de Uso
PISTO
TUBO DO GARFO
0,2 mm

comparador.
BUCHA DO CILINDRO INTERNO

Inspecione visualmente a bucha do cilindro interno e o anel
suporte.
Substitua a bucha caso apresente desgaste excessivo, riscos
ou ranhuras, ou se o desgaste do revestimento de Teflon
deixar mostra uma superfcie superior a 3/4 da rea total da
bucha.
Substitua o anel suporte caso esteja deformado.
ANEL SUPORTE
BUCHA
11-14
XR200R
MONTAGEM
PROTETOR DO AMORTECEDOR
PARAFUSO SUPERIOR
MOLA DO AMORTECEDOR
ANEL DE
VEDAO
RETENTOR DE P
ANEL DO PISTO
CILINDRO
INTERNO
PISTO
TRAVA DO
RETENTOR
DE LEO
CILINDRO
EXTERNO
RETENTOR
DE LEO
MOLA
ANEL
SUPORTE
BUCHA DO
CILINDRO
ANEL SUPORTE
PARAFUSO
ALLEN
BUCHA DO CILINDRO
Antes de montar, lave todas as peas com solvente no

inflamvel e deixe-as secar completamente.
Instale a bucha do cilindro externo, o anel suporte e o
retentor de leo no cilindro interno do amortecedor.
NOTA
Instale o anel suporte com o lado chanfrado voltado para
bucha do cilindro externo.
Lubrifique as bordas do retentor de leo com fluido do
amortecedor.
Instale a mola de retorno no pisto do amortecedor.

Instale o pisto no cilindro interno.
Instale o vedador de leo na extremidade do pisto.
Limpe e aplique a trava qumica nas roscas do parafuso
Allen.
RETENTOR DE LEO
VEDADOR DE LEO
PARAFUSO ALLEN
11-15
XR200R
Fixe o cilindro externo em uma morsa protegendo a

superfcie com um pano.
Aperte o parafuso Allen do amortecedor de acordo com o
NOTA
Instale temporariamente a mola e o parafuso superior
para apertar o parafuso Allen.
GUIA
INSTALADOR DO
RETENTOR DE LEO
Instale a bucha do cilindro externo atravs do cilindro interno

do amortecedor at que encoste no cilindro externo.
Usando a guia do retentor de leo, fixe a bucha no cilindro
externo.
Instale o anel suporte com a face chanfrada voltada para
bucha.
Instale o retentor de leo no cilindro externo.
FERRAMENTAS
Guia do retentor de leo
Instalador do retentor de leo
TRAVA DO RETENTOR
Instale a trava do retentor de leo na canaleta do cilindro
externo.
Instale o retentor de p.
RETENTOR
DE P
RETENTOR DE P
Coloque fluido ATF no amortecedor na quantidade
especificada.
Capacidade de leo: 371 cm3
Bombeie o cilindro interno vrias vezes para estabilizar o
nvel de fluido.
Comprima totalmente o cilindro interno e verifique o nvel do
fluido.
Nvel do fluido: 153,0 mm
11-16
TRAVA DO RETENTOR
BUCHA DO CILINDRO
XR200R
Instale a mola B com a extremidade cnica voltada para

baixo.
Instale a mola B, o assento da mola e a mola A no cilindro
interno.
ANEL DE VEDAO
Instale um novo anel de vedao no parafuso superior do
amortecedor
NOTA
Instale o parafuso superior no amortecedor sem apert-lo.
PROTETOR
Instale o protetor contra p com seus furos voltados para
trs.
Instale a braadeira.
MESA SUPERIOR
INSTALAO
Instale os amortecedores atravs da coluna de direo e
mesa superior, girando-os com a mo.
A extremidade superior do amortecedor deve ficar alinhada
com o topo da mesa superior.
TOPO DA MESA
11-17
XR200R

PARAFUSO SUPERIOR
Aperte os parafusos de fixao inferior de acordo com o
Aperte os parafusos superiores dos amortecedores de
Aperte os parafusos da mesa superior de acordo com o
PARAFUSO DE FIXAO INFERIOR

COLUNA DE DIREO
BRAADEIRA
Puxe os protetores contra p at a parte inferior da coluna de

direo e aperte os parafusos das braadeiras.
PROTETOR CONTRA P
PRESILHA
Passe a mangueira do freio corretamente.
Instale o cliper do freio dianteiro e aperte os parafusos de
fixao.
Instale a mangueira do freio na sua presilha e aperte os
parafusos.
Instale a braadeira do cabo do velocmetro e aperte o
parafuso.
Instale a carenagem dianteira.
Instale a roda dianteira.
CABO DO VELOCMETRO
MANGUEIRA DE FREIO
PRA-LAMA DIANTEIRO
COLUNA DE DIREO
REMOO
guido
roda dianteira
Remova os parafusos e o pra-lama dianteiro.
PARAFUSOS
11-18
XR200R
Remova a porca da coluna de direo e a arruela.
PORCA DA COLUNA DE DIREO

Remova os amortecedores dianteiros e a mesa superior.
PORCA DE AJUSTE
Remova a porca de ajuste da coluna de direo.
PISTA CNICA
SUPERIOR
ROLAMENTO SUPERIOR

pista cnica superior
rolamento superior
coluna de direo
rolamento inferior
ROLAMENTO INFERIOR
COLUNA DE DIREO
11-19
XR200R
INSTALADOR DE PISTA DE ESFERAS
SUBSTITUIO DAS PISTAS DE ESFERAS

Remova as pistas de esferas usando a ferramenta especial.
FERRAMENTA
Instalador de pista de esferas
CABO DO INSTALADOR
Instale novas pistas de esferas.
FERRAMENTAS
Instalador de rolamento, 37 x 40
INSTALADOR DO ROLAMENTO
PISTA CNICA INFERIOR
SUBSTITUIO DA PISTA CNICA INFERIOR

Instale a porca na extremidade da coluna de direo para no
danificar as roscas durante a remoo da pista cnica
inferior.
Remova a pista cnica inferior, o retentor de p e a arruela.
PORCA
GUIA DA COLUNA
DE DIREO
Instale a arruela, o retentor de p e a pista cnica inferior na
coluna de direo, utilizando uma prensa hidrulica e
ferramenta especial.
FERRAMENTA
Guia da coluna de direo
11-20
COLUNA DE
DIREO
XR200R
INSTALAO
PISTA DE ESFERAS
SUPERIOR
ROLAMENTO
PORCA DA
COLUNA DE
DIREO
PISTA DE ESFERAS
INFERIOR
PISTA CNICA
SUPERIOR
RETENTOR DE P
ROLAMENTO
PISTA DE ESFERAS
INFERIOR
COLUNA DE
DIREO
PORCA DA COLUNA
DE DIREO
ROLAMENTO
Lubrifique os rolamentos com graxa.

Instale o rolamento inferior na coluna de direo.
Instale a coluna de direo, o rolamento superior, a pista
cnica superior e a porca de ajuste da coluna de direo.
ROLAMENTO
COLUNA DE DIREO
Aperte a porca de ajuste da coluna de direo at encostar na

pista cnica superior.
PORCA DE AJUSTE
11-21
XR200R
COLUNA DE DIREO
Gire a coluna de direo para direita e para esquerda vrias
vezes.
Reaperte a porca de ajuste da coluna de direo.
Verifique se h folga vertical.
Certifique-se de que a coluna de direo gira livremente.
MESA SUPERIOR
mesa superior
arruela
porca da coluna de direo
amortecedores dianteiros
Aperte a porca da coluna de direo de acordo com o torque
especificado.
PORCA DA COLUNA
DE DIREO
11-22
GARFO
XR200R
NOTAS
11-23
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
12.
XR200R
RODA TRASEIRA/
FREIO/SUSPENSO
INFORMAES DE SERVIO
12-1
PEDAL DO FREIO TRASEIRO
12-10
12-2
AMORTECEDOR TRASEIRO
12-11
RODA TRASEIRA
12-3
ARTICULAES DA SUSPENSO
12-13
FREIO TRASEIRO
12-7
BRAO OSCILANTE
12-15
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
O tambor ou sapatas do freio contaminados reduzem a eficincia de frenagem. Limpe o tambor do freio
regularmente de acordo com a especificao da tabela de manuteno.
O amortecedor traseiro contm gs nitrognio sob alta presso. No exponha o amortecedor a chamas ou calor
excessivo. Antes de sucatear o amortecedor traseiro, proceda drenagem de nitrognio do amortecedor.
Utilize um cavalete ou um suporte para apoiar a motocicleta durante a remoo da roda traseira e servios na
suspenso traseira.
Use somente os parafusos originais Honda e observe a posio correta de fixao dos elementos da suspenso
traseira.
No desmonte o amortecedor traseiro.
ESPECIFICAES
ITEM
VALOR CORRETO (mm)
LIMITE DE USO (mm)
Empenamento do eixo traseiro
0,2
Excentricidade
do aro
Radial
2,0
Axial
2,0
Dimetro interno do tambor do freio
110,0
111,0
Espessura da lona da sapata do freio
4,0
2,0
VALORES DE TORQUE
Raio da roda
Parafuso de articulao do brao oscilante
Parafuso de fixao superior do amortecedor
Parafuso de fixao inferior do amortecedor
Parafuso do brao do amortecedor (chassi)
Parafuso da haste de conexo (brao do amort.)
Parafuso da haste de conexo (brao oscilante)
90 N.m (9,0 kg.m)

3,5 N.m (0,35 kg.m)
90 N.m (9,0 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
121
12
XR200R
45 N.m (4,5 kg.m)
90 N.m (9,0 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
90 N.m (9,0 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
12-0
XR200R
FERRAMENTAS
Chave de raios
Guia, 15 mm
Cabo do extrator de rolamento
Guia, 20 mm
07701-0020300
07749-0010000BR
07746-0010100BR
07746-0010300BR
07746-0040300BR
07746-0050400BR
07746-0050100BR
07746-0040500BR
Roda traseira vibra
Aro empenado
Rolamentos da roda traseira gastos
Raios soltos ou empenados
Pneu danificado
Eixo da roda solto
Rolamentos do brao oscilante gastos
Ajustadores da corrente desregulados
Chassi ou brao oscilante torto
Vazamentos no amortecedor
Suspenso muito dura
Componentes da suspenso montados incorretamente
Haste do amortecedor empenado
Articulao do brao oscilante danificada
Buchas do brao oscilante danificadas
12-2
Rudos na suspenso
Amortecedor danificado
Elementos de fixao soltos
Buchas da suspenso gastas ou sem lubrificao
Puxa para um lado
Eixo empenado
Funcionamento do freio deficiente
Ajuste incorreto do freio
Lonas das sapatas do freio gastas
Tambor do freio sujo
Tambor do freio gasto
Lonas contaminadas
Came do freio gasto
Brao do freio posicionado incorretamente
XR200R
AJUSTADOR
MOLA
VARETA
RODA TRASEIRA
REMOO
Levante a roda traseira do solo colocando um cavalete ou um
suporte sob o protetor do motor.
Retire a porca de ajuste do freio traseiro e remova a vareta de
acionamento e a mola.
AJUSTADOR DA CORRENTE
PORCA
EIXO
Solte as porcas de ajuste da corrente de transmisso.

porca do eixo
eixo
ajustadores da corrente de transmisso
bucha direita
Remova a corrente de transmisso da coroa.
Remova a roda traseira.
Remova o espelho do freio.
EIXO
INSPEO
EIXO
Eixo traseiro
Coloque o eixo traseiro sobre dois blocos em V e verifique o
seu empenamento.
Limite de Uso
0,2 mm
A medida real a metade do valor indicado no relgio

comparador.
Aro da roda
Verifique a excentricidade do aro, colocando a roda em um
alinhador.
Gire a roda traseira com a mo e mea a excentricidade com
um relgio comparador.
Limite de Uso
Radial
2,0 mm
Axial
2,0 mm
RODA
Verifique a tenso dos raios e aperte-os se necessrio.

12-3
XR200R
Coroa
Verifique os dentes da coroa quanto a desgaste ou danos e
substitua a coroa se necessrio.
DESGASTE
NOTA
Inspecione as condies da corrente de transmisso e do
pinho sempre que inspecionar a coroa.
Rolamentos da roda
Gire a pista interna do rolamento com o dedo. O rolamento
deve girar livremente sem apresentar rudos. Verifique
tambm se a pista externa do rolamento est perfeitamente
Substitua os rolamentos caso estejam com funcionamento
irregular, rudos ou com folgas.
DANOS
NORMAL
ROLAMENTO
NOTA
Substitua sempre dois rolamentos simultaneamente.
BUCHAS AMORTECEDORAS
Buchas amortecedoras
Remova a coroa.
Verifique se as buchas amortecedoras esto gastas ou
danificadas.
ESPAADOR LATERAL
DESMONTAGEM
Remova o retentor de p e o espaador lateral.
Remova o anel elstico e a coroa de transmisso.
COROA DE TRANSMISSO
12-4
ANEL ELSTICO
XR200R
COROA DE TRANSMISSO
NOTA
Se houver dificuldade para remover a coroa, bata
levemente em vrios pontos da coroa com um martelo de
plstico.
CABEOTE DO EXTRATOR DE ROLAMENTO

Remova os rolamentos direito e esquerdo e o espaador
usando as ferramentas especiais.
FERRAMENTA
Cabo do extrator de rolamento
CABO DO EXTRATOR DE ROLAMENTO
MONTAGEM
ROLAMENTO
RODA
ANEL VEDAO
COROA
PORCA
ANEL ELSTICO
BUCHA
BUCHA BORRACHA
ESPAADOR
ROLAMENTO
ARRUELA
12-5
XR200R
CABO DO INSTALADOR
DE ROLAMENTO
Aplique graxa nas cavidades do rolamento novo.
Instale o rolamento esquerdo usando as seguintes
ferramentas.
NOTA
Instale o rolamento com a face blindada voltada para fora.
FERRAMENTA
Guia, 15 mm
Instale o rolamento direito novo usando as mesmas
ferramentas.
INSTALADOR DE
GUIA DO INSTALADOR
ROLAMENTO
DE ROLAMENTO
BUCHA
COROA DE TRANSMISSO
Aplique graxa nas bordas do retentor de p e instale-o.

Instale a coroa de transmisso e o anel elstico.
Instale o espaador esquerdo.
RETENTOR DE P
AJUSTADOR
MOLA
ANEL ELSTICO
VARETA
INSTALAO
Instale o espelho do freio no cubo da roda.
Instale a roda traseira posicionando a guia do brao oscilante
na ranhura do espelho do freio.
Instale a corrente de transmisso sobre a coroa.
ESPELHO DO FREIO
AJUSTADOR DA CORRENTE
PORCA

ajustadores da corrente.
placas de ajuste da corrente.
eixo pelo lado esquerdo.
porca do eixo.
Ajuste a folga da corrente de transmisso.
Aperte a porca do eixo de acordo com o torque especificado.
Torque: 90 N.m (9,0 kg.m)
EIXO
12-6
XR200R
Instale a mola, a vareta do freio e a porca de ajuste.

Ajuste a folga do pedal do freio traseiro.
FREIO TRASEIRO
REMOO
c
O tambor e as sapatas do freio sujos reduzem a
eficincia de frenagem.
Limpe o tambor do freio sujo.
Limpe as superfcies das lonas das sapatas do freio com
uma lixa se elas estiverem lisas ou contaminadas.
Remova a roda traseira e o espelho do freio (pg. 12-3).

ESPESSURA DA LONA DE FREIO
INSPEO
Mea o dimetro interno do tambor do freio traseiro.
LIMITE DE USO:111,0 mm
Mea a espessura da lona da sapata do freio.
LONA DE FREIO
DESMONTAGEM
NOTA
Substitua as sapatas do freio sempre em conjunto.
Se as sapatas sero reutilizadas, marque-as de modo
que elas possam ser montadas na sua posio original.
Remova as sapatas do freio e as molas do espelho do freio

traseiro.
12-7
XR200R
BRAO DO FREIO
Remova o parafuso de articulao, a porca e o brao do freio.
Remova o indicador de desgaste e o came do freio.
Remova os retentores de p.
PARAFUSO
PORCA
MONTAGEM
BRAO DE ACIONAMENTO
INDICADOR DE DESGASTE
SAPATA
DO FREIO
RETENTOR DE P
RETENTOR DE P
CAME
ASSENTO
DO CAME
MOLA
PARAFUSO
PORCA
ESPELHO DE FREIO
Aplique graxa nas bordas dos retentores de p e instale os

retentores no espelho do freio.
12-8
XR200R
ASSENTO DO CAME
Instale o assento do came no espelho do freio, alinhando a

ranhura do assento com a salincia do espelho do freio.
Aplique uma camada de graxa no pino de ancoragem e no
came do freio.
Instale o came do freio.
c
Evite que a graxa caia no interior do tambor do freio.
Limpe o espelho do freio cuidadosamente.
ALINHAR
ALINHAR
Instale o indicador de desgaste alinhando o dente maior do
indicador com a ranhura maior do came do freio.
BRAO DE FREIO
Instale o brao do freio alinhando as marcas gravadas do
came e do brao do freio.
Instale o parafuso e a porca de fixao.
Instale as sapatas do freio e as molas.
ALINHAR
PARAFUSO
PORCA
SAPATA
As lonas do freio contaminadas reduzem a eficincia de
frenagem.
Evite o contato de graxa com a lona do freio.
Limpe o excesso de graxa do came.
NOTA
Caso reutilizar as sapatas do freio, certifique-se de que
elas esto montadas na posio original.
Instale o espelho do freio na roda traseira.

Instale a roda traseira
Ajuste a folga do pedal do freio traseiro.
MOLAS
12-9
XR200R
MOLA DE RETORNO
MOLA DO INTERRUPTOR
DA LUZ DO FREIO
PEDAL DO FREIO TRASEIRO

REMOO
Remova a porca de ajuste e a vareta do freio do brao do freio.
Retire a mola de retorno do pedal e a mola do interruptor da
luz do freio.
Remova o parafuso de fixao do pedal do freio, o eixo e os
retentores de p.
Remova o pedal do freio.
Remova a cupilha e o pino de juno.
Remova a vareta do pedal do freio.
PARAFUSO
EIXO
PEDAL
AJUSTADOR
RETENTOR DE P
MOLA DO INTERRUPTOR
DA LUZ DO FREIO
ARTICULAO
BRAO DO FREIO
EIXO DO PEDAL DO FREIO
MOLA DA VARETA
VARETA DO FREIO
MOLA DE RETORNO
PARAFUSO
PEDAL
MOLA DE RETORNO
NOTA
Aplique graxa no eixo do pedal do freio e nas bordas do
retentor de p.
Aps a instalao, efetue os seguintes ajustes:
altura do pedal
folga do pedal do freio
interruptor da luz do freio
PARAFUSO
12-10
EIXO
PEDAL
XR200R
PARAFUSO DE FIXAO DO AMORTECEDOR
REMOO
Remova as tampas laterais.
Remova o parafuso de unio do brao do amortecedor com a
haste de conexo.
Remova o parafuso de fixao inferior do amortecedor.
PARAFUSO DE FIXAO DO AMORTECEDOR

Remova o parafuso de fixao superior do amortecedor.
Remova o amortecedor.
AMORTECEDOR
INSPEO
Verifique se o amortecedor apresenta vazamentos ou outros
danos.
Verifique:
se a haste do amortecedor est empenada ou danificada
se o amortecedor apresenta deformao ou vazamentos
a bucha de fixao superior quanto a desgaste ou danos.
Verifique o funcionamento do amortecedor.
a
AMORTECEDOR
Se necessrio, substitua o conjunto do amortecedor traseiro.
12-11
XR200R
PROCEDIMENTO PARA SUCATEAR O AMORTECEDOR

TRASEIRO
Faa uma marca de centro na carcaa do amortecedor
aproximadamente 15 mm abaixo do suporte superior do
amortecedor.
BROCA
SACO PLSTICO
Envolva o amortecedor com um saco plstico.

Fixe o amortecedor em posio vertical em uma morsa.
15 mm
Atravs da abertura do saco plstico introduza uma furadeira

eltrica com uma broca de 2 a 3 mm de dimetro (5/64 - 1/8).
c
No use brocas sem corte pois provocam calor excessivo
e presso no interior do amortecedor, podendo causar
exploso e ferimentos.
O amortecedor contm gs nitrognio e leo sob alta
presso. No fure a carcaa do amortecedor abaixo da
medida indicada. Se o furo atingir a cmara de leo, este
escapar sob alta presso, causando graves ferimentos.
Use culos de proteo para evitar que os cavacos de
metal atinjam os olhos durante a sada do gs. O saco
plstico tem a finalidade de proteg-lo apenas da sada
do gs.
AMORTECEDOR
Segure o saco plstico em volta da furadeira. Ligue a

furadeira; o saco plstico ser inflado pelo ar do motor da
furadeira evitando que este entre em contato com a broca
quando iniciar o furo.
INSTALAO
PORCA DE FIXAO INFERIOR

DO AMORTECEDOR
Instale o amortecedor pela parte inferior.

Instale e aperte o parafuso de fixao superior.
AMORTECEDOR
PARAFUSO DE FIXAO INFERIOR DO AMORTECEDOR
Instale o parafuso de fixao inferior do amortecedor.
Instale o parafuso de unio do brao do amortecedor e haste
de conexo.
Aperte as porcas dos parafusos.
Instale as tampas laterais.
AMORTECEDOR
12-12
XR200R
PARAFUSO DE UNIO DO
BRAO DO AMORTECEDOR
PARAFUSO FIXAO
DO AMORTECEDOR
ARTICULAES DA SUSPENSO
parafuso de unio do brao do amortecedor
parafuso de fixao inferior do amortecedor
parafuso de unio do brao oscilante com a haste de
conexo
parafuso de unio do brao do amortecedor com chassi.
PARAFUSO DE UNIO DO BRAO OSCILANTE
COM A HASTE DE CONEXO
HASTE DE
BRAO DO AMORTECEDOR
CONEXO
INSPEO
Verifique se o brao do amortecedor, a haste de conexo, os
retentores de p, os rolamentos e as buchas esto gastos ou
danificados.
BUCHAS
RETENTORES DE P
EIXO DO EXTRATOR
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS DAS

ARTICULAES
HASTE DE CONEXO
Remova os rolamentos com auxlio de uma prensa.
FERRAMENTAS
Eixo do extrator.
HASTE DE CONEXO
Lubrifique os novos rolamentos de agulha com graxa.
Instale cuidadosamente os rolamentos de agulha na haste de
conexo de modo que fiquem 4,0 mm abaixo da superfcie
de articulao em ambos os lados.
4,0 mm
FERRAMENTAS
Instalador de rolamentos de agulha.
NOTA
Instale os rolamentos com suas marcas gravadas voltadas
para fora.
12-13
XR200R
EIXO DO EXTRATOR
BRAO DO AMORTECEDOR
Remova os rolamentos com auxlio de uma prensa.
FERRAMENTAS
Eixo do extrator
BRAO DO AMORTECEDOR
Instale cuidadosamente os parafusos no brao do
amortecedor observando a profundidade correta.
PROFUNDIDADE CORRETA
Lado da haste de conexo/chassi:
Lado do amortecedor:
7 mm
4,5 mm
4,5 mm
7,0 mm
NOTA
Instale os rolamentos com as marcas gravadas voltadas
para fora.
Lubrifique as bordas do novo retentor de p com graxa.

Instale os retentores de p e as buchas.
BRAO DO AMORTECEDOR
BUCHAS
HASTE DE CONEXO
RETENTOR DE P
MARCA UP
INSTALAO
Instale o brao do amortecedor no chassi.
NOTA
Instale o brao do amortecedor com a marca UP
voltada para cima.
Instale a haste de conexo.
12-14
XR200R
MARCA UP
PARAFUSO DE FIXAO
INFERIOR DO AMORTECEDOR
Instale temporariamente todos os parafusos e as porcas de

fixao, em seguida, aperte as porcas de acordo com o
PARAFUSO DE UNIO DO
BRAO DO AMORTECEDOR
BRAO OSCILANTE
REMOO
Remova o parafuso de unio da haste de conexo com o
brao oscilante.
Remova o parafuso de fixao inferior do amortecedor.
PARAFUSO DE UNIO DA HASTE DE

CONEXO COM O BRAO OSCILANTE
PROTETOR DA CORRENTE
Remova a capa da corrente de transmisso.
PARAFUSO
MOLA DE RETORNO
PARAFUSO DE
ARTICULAO
Solte a mola de retorno do pedal de freio do brao oscilante.

Remova a porca, o parafuso de articulao e o brao
oscilante.
GARFO TRASEIRO
12-15
XR200R
PARAFUSO
DESMONTAGEM
Remova o protetor e a sapata da corrente de transmisso.
SAPATA DA CORRENTE
DE TRANSMISSO
PARAFUSO
EIXO DE ARTICULAO
Remova as capas do retentor de p e o eixo de articulao.
CAPA DO RETENTOR DE P
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS DO BRAO

OSCILANTE
Retire as buchas do brao oscilante.
a
No danifique o brao oscilante.
BUCHA DO BRAO OSCILANTE

ROLAMENTO DE AGULHA
Remova os rolamentos de agulha do brao oscilante.
FERRAMENTAS
Extrator de rolamento de agulha
EXTRATOR DO ROLAMENTO DE AGULHA
12-16
XR200R
CABO DO INSTALADOR
DE ROLAMENTO
INSTALADOR DE
ROLAMENTO

Pressione cuidadosamente o rolamento de agulha com a
bucha na articulao do brao oscilante, utilizando uma
prensa.
FERRAMENTAS
Guia, 20 mm
BRAO OSCILANTE
EIXO
MONTAGEM
Aplique uma camada de graxa nas bordas dos retentores de
p.
Instale o eixo e as capas dos retentores de p.
RETENTOR DE P
PARAFUSOS
Instale a sapata e o protetor da corrente de transmisso.
SAPATA DA CORRENTE
PARAFUSOS
DE TRANSMISSO
MOLA DE
RETORNO
PARAFUSO DE ARTICULAO
INSTALAO
Posicione o brao oscilante no chassi e instale o parafuso de
articulao e a porca.
Aperte a porca.
Instale a mola de retorno do pedal do freio.
BRAO OSCILANTE
12-17
XR200R
CAPA DA CORRENTE DE TRANSMISSO

Instale a capa da corrente de transmisso no brao oscilante,
alinhando sua ranhura com o guia do brao oscilante.
GUIA
PARAFUSO DE FIXAO
INFERIOR DO AMORTECEDOR
Instale temporariamente os parafusos de fixao inferior do
amortecedor e de unio da haste de conexo com o brao
oscilante.
Em seguida, aperte as porcas.
Instale a roda traseira.
PARAFUSO DE UNIO DA HASTE DE

CONEXO COM O BRAO OSCILANTE
GARFO TRASEIRO
PROTETOR DA CORRENTE
RETENTOR DE P
PARAFUSOS
PARAFUSOS
GUIA DA CORRENTE
EIXO
12-18
XR200R
NOTAS
12-19
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
13.
XR200R/NX200
FREIO HIDRULICO
A DISCO
INFORMAES DE SERVIO
13-1
PASTILHAS/DISCO DO FREIO
13-4
13-2
CILINDRO MESTRE
13-6
SUBSTITUIO DO FLUIDO DO FREIO/

SANGRIA DE AR
CLIPER DO FREIO
13-8
13-3
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
Disco ou pastilha do freio contaminado reduz a eficincia de frenagem. Substitua as pastilhas contaminadas e
limpe o disco com agente desengraxante de boa qualidade.
Caso o sistema hidrulico seja aberto ou o fluido estiver com bolhas de ar, o sistema deve ser sangrado.
No permita a entrada de materiais estranhos no sistema durante o abastecimento do reservatrio.
Evite derramar o fluido do freio sobre as peas pintadas, de plstico ou borracha. Coloque um pano sobre essas
peas durante o servio no sistema hidrulico.
Verifique o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta.
ESPECIFICAES
VALOR CORRETO (mm)
LIMITE DE USO (mm)
Espessura do disco do freio
ITEM
3,0
Empenamento do disco do freio
0,3
Dimetro interno do cilindro mestre
12,700 - 12,743
12,755
Dimetro externo do pisto mestre
12,657 - 12,684
12,645
Dimetro interno do cilindro do cliper
27,000 - 27,050
27,06
Dimetro externo do pisto do cliper
26,900 - 26,950
26,89
13
FLUIDO RECOMENDADO: Fluido para freio MOBIL Super heavy duty brake fluid
Especificao DOT 3
Parafuso do suporte do pino do cliper
Parafuso da tampa do cilindro mestre
Porca do parafuso de articulao da alavanca
Parafuso do interruptor da luz do freio
Parafuso do pino do cliper
Pino das pastilhas do freio
Bujo do pino das pastilhas
Parafuso de sangria do freio
35 N.m (3,5 kg.m)

13 N.m (1,3 kg.m)
31 N.m (3,1 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)
1,0 N.m (0,1 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
2,5 N.m (0,25 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
13-1
XR200R/NX200
1,5 N.m (0,15 kg.m)
XR200R
10 N.m (1,0 kg.m)

10 N.m (1,0 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)

23 N.m (2,3 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
13 N.m (1,3 kg.m)
2,5 N.m (0,25 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
NX200
6,0 N.m (0,6 kg.m)

35 N.m (3,5 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)
13 N.m (1,3 kg.m)

13 N.m (1,3 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)

35 N.m (3,5 kg.m)
2,5 N.m (0,25 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
13-0
XR200R/NX200
FERRAMENTAS
Alicate para anel elstico
07914-3230000BR
07468-0010001BR
Alavanca do freio sem resistncia
Ar no sistema hidrulico
Vazamentos no sistema hidrulico
Pastilhas/disco do freio contaminados
Retentor do pisto do cliper gasto
Retentor do pisto do cilindro mestre gasto
Pastilhas/disco gastos
Cliper contaminado
Pino do cliper travado
Nvel de fluido baixo
Passagem do fluido obstrudo
Disco empenado ou deformado
Pisto do cilindro mestre gasto
Cilindro mestre contaminado
Alavanca do freio empenado
13-2
Alavanca do freio excessivamente dura

Sistema hidrulico obstrudo
Pisto do cliper travado
Pisto do cilindro mestre travado
Passagem do fluido obstruda
Alavanca do freio empenado
Vibrao no freio
Disco/pastilhas contaminados
Disco do freio empenado
Cliper instalado incorretamente
Roda desalinhada
XR200R/NX200

CILINDRO MESTRE
SUBSTITUIO DO FLUIDO DO
FREIO/SANGRIA DE AR
c
Pastilhas do freio contaminadas reduzem a eficincia do
freio. Substitua pastilhas contaminadas e limpe o disco
do freio com um desengraxante de boa qualidade.
a
Nunca deixe entrar contaminantes (poeira, gua, etc)
dentro do reservatrio do fluido do freio.
Limpe o reservatrio externamente antes de retirar a
tampa.
Manuseie com cuidado o fluido de freio, pois ele pode
danificar a pintura, as lentes dos instrumentos e a fiao
em caso do contato. Proteja o tanque de combustvel com
um pano sempre que efetuar reparos no sistema de freio.
VLVULA DE SANGRIA
SUBSTITUIO DO FLUIDO DO FREIO

Conecte uma mangueira de ar no engate rpido do
dispositivo de sangria para freio hidrulico.
Conecte a mangueira de suco na vlvula de sangria do
cliper do freio.
Retire a tampa e o diafragma do reservatrio do cilindro
mestre.
MANGUEIRA DO DISPOSITIVO DE SANGRIA
Abra o registro do dispositivo de sangria.

Solte a vlvula de sangria do cliper (uma volta
aproximadamente) at esgotar completamente o fluido
existente no reservatrio.
FERRAMENTA ESPECIAL:
Dispositivo de sangria: 07468-0010001BR
Feche a vlvula de sangria e retire a mangueira de suco da
vlvula de sangria com o sistema em funcionamento (evitase com isso o derramamento do fluido alojado na mangueira
de suco)
Aperte a vlvula de sangria.
VLVULA DE SANGRIA

Abastea o reservatrio com o fluido do freio especificado
(pg. 13-1) at atingir a marca de nvel superior.
Efetue a sangria de ar do sistema (pg. 13-4).
13-3
XR200R/NX200
SANGRIA DE AR
Instale o dispositivo de sangria para freio hidrulico.
FERRAMENTA ESPECIAL
Dispositivo de sangria
Remova a tampa e o diafragma do reservatrio do cilindro
mestre.
Acione a alavanca do freio aproximadamente 20 mm.
VLVULA DE SANGRIA
Abra a vlvula de sangria do cliper at que saia fluido sem

bolhas de ar pela mangueira de suco.
a
No solte a alavanca do freio at que a vlvula de
sangria tenha sido fechada.
Durante a sangria, controle o nvel do fluido no
reservatrio. Se o nvel ficar muito baixo entrar ar no
sistema, anulando a operao.
Feche a vlvula de sangria.

Retire a mangueira de suco do dispositivo.
MANGUEIRA DO DISPOSITIVO DE SANGRIA

TAMPA PARAFUSO
MARCA DO NVEL
Verifique novamente o nvel do fluido no reservatrio e

complete, se necessrio, com o fluido do freio especificado
(pg. 13-1).
Instale o diafragma e a tampa no reservatrio do cilindro
mestre.
Aperte os parafusos da tampa do reservatrio.
PASTILHAS/DISCO DO FREIO
DIAFRAGMA
PLACA DO DIAFRAGMA
SUBSTITUIO DAS PASTILHAS DO FREIO

NOTA
Substitua as duas pastilhas ao mesmo tempo para
assegurar uma presso uniforme sobre os discos.
Remova o bujo e solte os pinos das pastilhas.

Remova o pino das pastilhas do cliper.
Remova as pastilhas.
BUJO
13-4
PASTILHAS
XR200R/NX200
Instale as novas pastilhas no cliper.

Instale o pino das pastilhas, empurrando a mola das
pastilhas.
Aperte o pino das pastilhas de acordo com o torque
especificado.
PASTILHAS
Instale e aperte o bujo do pino das pastilhas.
PINO DAS PASTILHAS
TAMPO
DISCO DE FREIO
ESPESSURA DO DISCO DO FREIO

Mea a espessura do disco do freio.
Limite de Uso
3,0 mm
DISCO DE FREIO
EMPENAMENTO DO DISCO DO FREIO

Verifique o empenamento do disco do freio.
Limite de Uso
0,3 mm
13-5
XR200R/NX200
CILINDRO MESTRE
SUPORTE
CILINDRO MESTRE
REMOO
a
Evite derramar o fluido do freio sobre peas pintadas ou
de plstico. Proteja estas peas sempre que reparar o
sistema de freio.
Tampe a extremidade da mangueira do freio aps a
remoo para evitar entrada de contaminantes. Fixe a
mangueira para evitar vazamentos de fluido.
PARAFUSOS
Drene o fluido de freio do reservatrio (pg. 13-3).
Remova o espelho retrovisor direito, a alavanca do freio e o
protetor de punho.
Desconecte a fiao do interruptor da luz do freio.
Desconecte o parafuso da mangueira do freio do cilindro
mestre.
a
No dobre a mangueira do freio.
Remova o cilindro mestre.
DESMONTAGEM
Retire o parafuso e o interruptor da luz do freio da carcaa do

cilindro mestre.
ANEL ELSTICO
Retire a capa do pisto do cilindro mestre.

Retire o anel elstico e a arruela da carcaa do cilindro
mestre.
FERRAMENTAS:
ALICATE PARA ANEL ELSTICO

CILINDRO MESTRE
Remova o pisto e a mola.
Limpe o interior do cilindro mestre e do reservatrio com
fluido do freio.
MOLA
13-6
PISTO DO CILINDRO MESTRE
XR200R/NX200

CILINDRO MESTRE
INSPEO
Verifique se os retentores do pisto esto gastos,
deteriorados ou danificados.
Verifique o cilindro mestre e o pisto esto riscados ou
danificados.
Mea o dimetro interno do cilindro mestre.
Mea o dimetro externo do pisto mestre.
PISTO
CILINDRO MESTRE
NOTA
O pisto do cilindro mestre, a mola, os retentores e o anel
elstico devem ser trocados em conjunto.
MONTAGEM
a
Durante a instalao, no deixe as bordas dos retentores
dobradas para fora. Certifique-se de que o anel elstico
est assentado firmemente na ranhura.
MOLA
Limpe o cilindro mestre com ar comprimido.
Monte o cilindro mestre.
Lubrifique os retentores do pisto com fluido do freio limpo
antes de montar.
PISTO
ANEL ELSTICO
Instale a arruela, o anel elstico e a capa do pisto.

FERRAMENTAS
Alicate para anel elstico.

Instale a alavanca do freio.
Instale e aperte a porca do parafuso de articulao.
Instale o interruptor da luz do freio e aperte o parafuso.
13-7
XR200R/NX200

CILINDRO
MESTRE
MARCA DE
REFERNCIA
PARAFUSOS
INSTALAO
Posicione o cilindro mestre no guido e instale o suporte do
cilindro mestre com a marca UP voltada para cima.
Alinhe a extremidade do suporte com a marca gravada no
guido. Aperte o parafuso superior e , em seguida, o
parafuso inferior.
Instale o espelho retrovisor direito.
Instale a mangueira do freio com uma nova arruela de
vedao no cilindro mestre e aperte o parafuso de conexo.
PARAFUSO DA
MANGUEIRA DO FREIO
CLIPER
ARRUELA DE VEDAO
MANGUEIRA DO FREIO
a
No tora a mangueira do freio.
Abastea o reservatrio com o fluido de freio recomendado
Acione a alavanca do freio vrias vezes para assentar os
pistes do cliper contra as pastilhas.
CLIPER DO FREIO
DESMONTAGEM
PARAFUSO
GUARNIO
ARRUELA DE VEDAO
SUPORTE DO CLIPER
Drene o fluido do freio (pg. 13-3).

Remova as pastilhas do freio (pg. 13-4).
Remova a mangueira do freio do cliper.
a
Evite derramar fluido do freio sobre superfcies pintadas.
Remova o cliper retirando os parafusos de fixao.
suporte do cliper
guarnies dos pinos do cliper
mola das pastilhas
trava das pastilhas
pisto
Posicione o cliper com os pistes voltados para baixo e
aplique um jato de ar comprimido com pouca presso na
entrada de fluido do cliper para extrair os pistes.
c
No use ar comprimido com alta presso para extrair os
pistes.
No encoste a pistola de ar comprimido na entrada de
fluido do cliper.
Coloque um pano embaixo do cliper para amortecer a
sada dos pistes.
13-8
CLIPER
CLIPER
GUARNIO
XR200R/NX200

ANEL DO PISTO
Remova os retentores de p e os selos do pisto.

a
Tenha cuidado para no danificar o cilindro do cliper.
Limpe o cilindro do cliper, canaletas do retentor de p e do

selo e o pisto com fluido de freio limpo.
PROTETOR DE P
CLIPER
INSPEO
Verifique se os pistes do cliper esto gastos ou
danificados.
Mea o dimetro externo dos pistes com um micrmetro.
Limite de Uso
26,89 mm
Verifique se os cilindros do cliper esto gastos ou

danificados.
Mea o dimetro interno dos cilindros.
Limite de Uso
PISTO
27,06 mm
CLIPER
ANEL DO PISTO
MONTAGEM
Os retentores de p e os selos dos pistes devem ser
substitudos sempre que forem removidos.
Lubrifique os retentores de p e os selos dos pistes com
fluido de freio limpo e instale-os nas canaletas dos cilindros
do cliper.
Lubrifique os pistes e os cilindros do cliper com fluido de
freio limpo.
Instale os pistes nos cilindros do cliper com as
extremidades fechadas voltadas para o lado da pastilha.
PROTETOR DE P
PISTO
SUPORTE
Instale a guarnio do pino de articulao no suporte do

cliper, certificando-se de que fique assentada corretamente
na canaleta do suporte.
Certifique-se de que a trava das pastilhas esteja colocada
corretamente no suporte do cliper
Instale a guarnio do pino de articulao no cliper,
certificando-se de que fique assentada corretamente na
canaleta do cliper.
Instale a mola das pastilhas
Lubrifique os pinos de articulao com graxa base de
silicone e instale o suporte no cliper.
CLIPER
PINO
13-9
XR200R/NX200
Instale a mola das pastilhas no cliper.

Instale as pastilhas.
MOLA DA PASTILHA
CLIPER
PARAFUSOS
INSTALAO
Instale o cliper sobre o disco do freio, de modo que o disco
fique entre as duas pastilha do freio.
NOTA
Tenha cuidado para no danificar as pastilhas do freio.
Aperte os parafusos de fixao do cliper.

Instale a mangueira do freio no cliper usando arruelas de
vedao novas.
Aperte o parafuso de conexo da mangueira do freio.
Abastea o reservatrio do fluido do freio at a marca
superior e efetue a sangria de ar do sistema hidrulico (pg.
13-3).
13-10
ARRUELA DE VEDAO
MANGUEIRA
DO FREIO
XR200R/NX200
NOTAS
13-11
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
14.
XR200R/NX200
CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPE
INFORMAES DE SERVIO
14-1
ASSENTO/TAMPA LATERAL
14-2
14-1
PRA-LAMA TRASEIRO
14-4
CARENAGEM DIANTEIRA
14-2
SISTEMA DE ESCAPE
14-4
PROTETOR DO MOTOR
14-2
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
Os componentes do sistema de escape tornam-se muito quentes durante o uso do veculo. Deixe-os esfriarem
antes de remov-los ou efetuar servios no sistema de escape.
Este captulo descreve os procedimentos de remoo e instalao dos painis do chassi e do sistema de escape.
Substitua sempre a junta ao remover o tubo de escape do motor.
Sempre aperte a braadeira do silencioso primeiro e, em seguida, outros elementos de fixao. Se apertar outros
parafusos primeiro, o tubo de escape pode no assentar corretamente.
Inspecione sempre o sistema de escape quanto a vazamento aps a instalao.
Rudo excessivo de escape
Sistema de escape quebrado
Fuga de gs de escape
Baixo rendimento
Sistema de escape deformado
Fuga de gs de escape
Silencioso obstrudo
14
14-1
XR200R/NX200
NX200
CARENAGEM LATERAL
BORRACHA
PINO
PARAFUSO
CARENAGEM
14-0
XR200R/NX200
PARAFUSO
CARENAGEM DIANTEIRA
Remova os parafusos e a carenagem dianteira.
CARENAGEM DIANTEIRA
SOQUETE
Desconecte o soquete do farol.
Instalao essencialmente a ordem inversa de remoo.
NOTA
Durante instalao, alinhe os ressaltos da carenagem
dianteira com os orifcios da coluna de direo.
PARAFUSO
PROTETOR DO MOTOR
Remova os parafusos de fixao traseira do protetor do
motor.
Retire o parafuso e a porca de fixao dianteira e remova o
protetor do motor.
Instale o protetor do motor na ordem inversa da remoo.
PARAFUSOS
PROTETOR DO MOTOR
TAMPA LATERAL
TAMPA LATERAL/ASSENTO
REMOO
TAMPA LATERAL
Remova os parafusos e as tampas laterais direita e esquerda.
PARAFUSO
14-2
XR200R/NX200
ASSENTO
ASSENTO
Remova os parafusos de fixao e o assento.
PARAFUSO
INSTALAO
Instalao a ordem inversa da remoo.
NOTA
Na instalao introduza os ressaltos da tampa lateral no
coxim do chassi.
Na instalao do assento, introduza a lingeta do
assento sob o suporte traseiro do tanque de
combustvel.
XR200R
LINGETA
ASSENTO
PARAFUSO
TAMPA LATERAL
ASSENTO
LINGETA
NX200
PARAFUSO
TAMPA LATERAL
PARAFUSO
PARAFUSO
14-3
XR200R/NX200
PRA-LAMA TRASEIRO
Desligue os conectores da luz do freio traseiro e das
sinaleiras traseiras.
Remova os parafusos, as buchas e os conjuntos das
sinaleiras traseiras direita e esquerda.
Remova os parafusos de fixao.
Puxe o pra-lama traseiro para trs e remova-o.
Instalao a ordem inversa da remoo.
SINALIZADOR TRASEIRO
PARAFUSOS DO
PRA-LAMA
CONECTOR
PRA-LAMA TRASEIRO
XR200R
SINALIZADOR
TRASEIRO
PARAFUSOS DO
PRA-LAMA
PRA-LAMA
TRASEIRO
PARAFUSO
NX200
CONECTOR
BAGAGEIRO
PORCA
PARAFUSO
SISTEMA DE ESCAPE
c
PORCAS DE JUNO
No execute o servio no sistema de escape enquanto

ele estiver quente.
REMOO/DESMONTAGEM
Remova as porcas da juno do tubo de escape.
Solte o parafuso da braadeira do tubo de escape e remova
os parafusos de fixao do silencioso.
Remova o silencioso, o tubo de escape e a junta.
Remova os parafusos, as arruelas e o protetor do silencioso.
Remova os parafusos, as arruelas e o protetor do tubo de
escape.
14-4
PARAFUSO
ESCAPAMENTO
XR200R/NX200
ESCAPAMENTO
MONTAGEM/INSTALAO
Para montar e instalar siga a ordem inversa da remoo.
NOTA
Na montagem, substitua as arruelas dos protetores por
novas.
Na instalao, substitua a junta do tubo de escape por
uma nova.
TORQUE:
Parafusos de fixao do silencioso:
Dianteira:
28 N.m (2,8 kg.m)
Traseira:
61 N.m (6,1 kg.m)
Parafuso da braadeira: 18 N.m (1,8 kg.m)
Porca da juno:
10 N.m (1,0 kg.m)
PARAFUSO
PARAFUSO DE
FIXAO DO
ESCAPAMENTO
JUNTA
XR200R
TUBO DE ESCAPE
PARAFUSO/ARRUELA
PORCA DE JUNO
DO ESCAPAMENTO
PROTETOR DO
ESCAPAMENTO
PROTETOR DO TUBO
DE ESCAPAMENTO
PARAFUSO/ARRUELA
ESCAPAMENTO
NX200
PARAFUSO DA BRAADEIRA
DO TUBO DO ESCAPAMENTO
PARAFUSO DE FIXAO
DO ESCAPAMENTO
PARAFUSO/ARRUELA
JUNTA
PARAFUSO/ARRUELA
TUBO DE
ESCAPE
PROTETOR DO ESCAPAMENTO
ESCAPAMENTO
PARAFUSO DA BRAADEIRA
DO TUBO DO ESCAPAMENTO
PORCA DE JUNO
DO ESCAPAMENTO
PROTETOR DO TUBO
DE ESCAPAMENTO
14-5
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
15.
XR200R/NX200
BATERIA/SISTEMA
DE CARGA
INFORMAES DE SERVIO
15-1
INSPEO DO SISTEMA DE CARGA
15-5
15-2
15-6
BATERIA
15-3
ALTERNADOR
15-7
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
A bateria produz gases explosivos. No fume e mantenha a bateria afastada de chamas ou fascas e providencie
uma ventilao adequada durante a carga em local fechado.
A bateria contm cido sulfrico (eletrlito). O contato com a pele e os olhos provoca graves queimaduras. Use
roupas e mscara de proteo.
Em caso de contato com a pele, lave a regio atingida com bastante gua.
Em caso de contato com os olhos, lave os olhos com bastante gua durante pelo menos 15 minutos e procure
assistncia mdica.
O eletrlito da bateria venenoso. Em caso de ingesto, tome grande quantidade de gua ou leite. Em seguida
deve-se ingerir leite de magnsia ou leo vegetal. Procure assistncia mdica imediatamente. Mantenha-o longe
do alcance das crianas.
* Desligue sempre o interruptor de ignio antes de desconectar qualquer componente eltrico.

a
Alguns componentes eltricos podem ser danificados se ligar ou desligar os conectores com o interruptor de
ignio ligado ou com a presena de corrente eltrica.
Para deixar a motocicleta inativa por perodo prolongado, remova a bateria da motocicleta, d a carga e guarde em
local seco e fresco. Para obter uma vida til mais prolongada, d a carga na bateria a cada duas semanas.
Para uma bateria permanecer guardada na motocicleta, desconecte o cabo negativo da bateria.
A bateria pode ser danificada se deix-la com excesso ou pouca carga ou totalmente descarregada por longos
perodos. Estas mesmas condies contribuem para diminuir a vida til da bateria. Mesmo em uso sob condies
normais, o desempenho da bateria diminui aps 2 a 3 anos de uso.
A tenso da bateria pode ser recuperada aps carregar a bateria, porm se o consumo for muito grande, a voltagem
da bateria cair rapidamente e eventualmente at danificar a bateria. Por esta razo, normalmente suspeita-se do
sistema de carga. Uma bateria sobrecarregada freqentemente resultado de um problema na prpria bateria, que
parece ser um sintoma de sobrecarga. Se uma clula da bateria estiver em curto-circuito e a voltagem da bateria no
aumenta, o regulador/retificador fornecer o excesso de voltagem para bateria. Sob estas condies, o nvel de
eletrlito baixar rapidamente.
Antes de diagnosticar o sistema de carga, verifique o uso e a manuteno da bateria. Verifique se a bateria
freqentemente submetida a um consumo excessivo, como o farol e as lanternas acesas por longos perodos com
motor desligado e a motocicleta parada.
A bateria se descarregar quando a motocicleta no estiver em uso. Por esta razo, d a carga na bateria a cada duas
semanas para evitar a sulfatao.
Aps ativar uma bateria nova com a soluo, ela produz voltagem, mas para obter o mximo em seu desempenho e
vida til, sempre d carga inicial na bateria.
Ao verificar o sistema de carga, sempre siga a seqncia de etapas da diagnose de defeitos.
Para localizar os componentes do sistema de carga, veja a pgina 15-0.
151
15
XR200R/NX200
XR200R
INTERRUPTOR DE IGNIO
FUSVEL PRINCIPAL (15 A)
BATERIA
NX200
ALTERNADOR
Y..... AMARELO
P..... ROSA
G..... VERDE
R..... VERMELHO
B..... PRETO
ALTERNADOR
BATERIA
REGULADOR RETIFICADOR
Y P G B R
Y
R
P
B
G
R
INTERRUPTOR
DE IGNIO
ALTERNADOR
15-0
BATERIA
XR200R/NX200
Excesso de carga na bateria
* Regulador/retificador defeituoso
Bateria com pouca carga
Mea a corrente de fuga da bateria (pg. 15-5)
Incorreta
Verifique a unidade regulador/retificador

Incorreta
Correta
Correta
Fiao com curto-circuito
Interruptor de ignio defeituoso
Regulador/retificador defeituoso
Inspecione a voltagem regulada (pg. 15-5)
Correta
Verifique a bateria usando tester de bateria
Incorreta
Correta
No carrega
Sistema eltrico sobrecarregado
Bateria defeituosa
Verifique a voltagem do regulador/retificador no
fio de carga da bateria e fio terra (pg.15-5)
Anormal
Fiao com circuito interrompido

Conector defeituoso
Normal
Verifique a resistncia da bobina de carga do

alternador no conector do regulador/retificador
(pg. 15-5)
Anormal
Verifique a bobina de carga no alternador (pg. 15-6)
Anormal
Normal
Conector do
alternador solto
Normal
Alternador defeituoso
Verifique o regulador/retificador (pg. 15-6)
15-2
Anormal
XR200R/NX200
CABO POSITIVO
TAMPA
CABO NEGATIVO
BATERIA
REMOO/INSTALAO
Desconecte o cabo negativo da bateria e, em seguida, o cabo
positivo.
Retire os dois parafusos do suporte da bateria e remova a
bateria.
Instale a bateria na ordem inversa da remoo.
NOTA
SUPORTE
BATERIA
Siga as instrues da etiqueta de precauo da bateria.

Certifique-se de que o tubo de respiro est corretamente
posicionado e que no esteja torcido ou dobrado.
MXIMO
BATERIA
INSPEO
c
Evite o contato com eletrlito da bateria. Se o eletrlito
atingir sua pele, lave a regio atingida com bastante
gua. Se o eletrlito entrar nos olhos, lave com bastante
gua e procure assistncia mdica imediatamente.
Verifique o nvel do eletrlito da bateria em cada clula. Se o

nvel do eletrlito estiver prximo ou abaixo da marca
inferior, remova a bateria, retire as tampas e adicione a gua
destilada at atingir a marca de nvel superior.
MNIMO
a
Adicione somente gua destilada na bateria. gua
corrente contm minerais que diminuem a vida til da
bateria.
Abastecer a bateria acima da marca de nvel superior
pode causar vazamentos durante a conduo e provocar
corroso nas peas do veculo.
Aps abastecimento, coloque as tampas da bateria

firmemente.
15-3
XR200R/NX200
Mea a densidade especfica de cada clula com um

densmetro.
Totalmente carregada:
Necessita de carga:
1,27 - 1,29
abaixo de 1,23
NOTA
Se a diferena de densidade especfica entre as clulas
exceder 0,01, d a carga na bateria. Se a diferena for
excessiva, substitua a bateria.
Certifique-se de que os terminais da bateria esto em boas

condies. Se a corroso for evidente, lave o terminal com
gua morna e escova de ao.
CARGA
Conecte o cabo positivo (+) do carregador no terminal
positivo (+) da bateria.
Conecte o cabo negativo (-) do carregador no terminal
negativo (-) da bateria.
Corrente de carga
Tempo de carga
Normal
0,4 A
5 horas
Mximo
4,0 A
30 minutos
Aps a carga, verifique novamente a densidade especfica e

d a carga se necessrio.
Substitua a bateria por uma nova se a densidade especfica
estiver abaixo de 1,23.
c
A bateria produz gs de hidrognio que explosivo. Evite
a presena de chamas ou fascas e no fume no local
onde a bateria estiver recebendo a carga. Providencie
uma ventilao adequada quando a bateria carregada
em local fechado.
15-4
BATERIA
XR200R/NX200
TERMINAL NEGATIVO
TESTE DE FUGA
Desligue o interruptor de ignio e desconecte o cabo
negativo (-) da bateria.
Conecte o terminal positivo (+) do ampermetro no cabo
negativo e o terminal negativo (-) do ampermetro no
terminal positivo da bateria.
Com o interruptor de ignio desligado, verifique a corrente
de fuga.
CABO
NEGATIVO
BATERIA
NOTA
Quando medir a corrente eltrica com um ampermetro,
ajuste-o na escala mais alta, depois diminua a escala para
o nvel apropriado. Se o fluxo de corrente for maior do
que a escala selecionada pode queimar o fusvel do tester.
Durante a medio da corrente, no ligue o interruptor de
ignio. Um fluxo repentino de corrente pode queimar o
fusvel do tester.
Corrente de fuga especificada: 0,01 mA max.

Se o fuga de corrente exceder o valor especificado, pode
haver um curto-circuito.
Localize o curto-circuito desligando os conectores um por um
e medindo a corrente.
BATERIA
INSPEO DA VOLTAGEM/AMPERAGEM REGULADA

NOTA
Antes de efetuar este teste, certifique-se de que a bateria
est totalmente carregada e que a densidade est acima
de 1,27 (20C).
Ligue o motor e aquea-o at a temperatura normal de

funcionamento.
Desligue o interruptor de ignio.
Conecte o multmetro entre os terminais da bateria.
Ligue o motor e aumente a rotao do motor gradualmente e
mea a voltagem.
Voltagem regulada: 13,5 - 14,5 V/5.000 r.p.m.
CONECTOR
FUSVEL
INTERRUPTOR DE PARTIDA
15-5
XR200R/NX200
INSPEO DO SISTEMA
Desligue o conector do regulador/retificador.
Verifique se o conector est solto ou apresenta corroso nos
terminais.
Efetue seguintes medies entre os terminais do conector do
lado da fiao principal.
Item
Fio da carga
de bateria
Fio terra
Fio da bobina
de carga
Fio de
iluminao
Terminais
Valor normal
Vermelho (+) e
Verde ()
Deve indicar a
voltagem da
bateria
Verde e terra
(chassi)
Continuidade
Rosa e
Amarelo
0,1 - 1,0
Amarelo e
Verde
0,1 - 0,8
Se um dos itens no estiver dentro do valor normal, teste o

componente individualmente e substitua a pea ou repare o
circuito interrompido ou curto-circuito.
Se todos os itens estiverem normais, verifique o
regulador/retificador.
Se o circuito do lado da fiao principal estiver normal e no
houver conexes soltas, inspecione o regulador/retificador
medindo a resistncia entre os terminais.
NOTA
As leituras sero imprecisas se tocar seu dedo nos
terminais do multmetro.
Substitua o regulador/retificador se o valor da resistncia

entre os terminais estiver anormal.
15-6
CONECTOR
CONECTOR
XR200R/NX200
CONECTOR
REMOO
Desligue o conector do regulador/retificador.
Remova o parafuso e o regulador/retificador/
Instale o regulador/retificador na ordem inversa da remoo.
CONECTOR
ALTERNADOR
Desligue o conector do alternador.
Mea a resistncia entre o fio rosa e o fio amarelo e entre o

fio branco e o fio verde.
Resistncia:
Branco - Verde: 0,1 - 1,0 (20C/68F)
Amarelo - Rosa: 0,1 - 1,0 (20C/68F)
Se a resistncia no estiver dentro da especificao,
substitua o estator (pg. 9-3).
CONECTOR
15-7
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
16. SISTEMA DE IGNIO
XR200R/NX200
INFORMAES DE SERVIO
16-1
GERADOR DE PULSOS
16-4
16-2
BOBINA DE EXCITAO
16-5
UNIDADE CDI
16-3
PONTO DE IGNIO
16-6
BOBINA DE IGNIO
16-3
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
Se houver necessidade de ligar o motor no interior da oficina, certifique-se de que o local bem ventilado. Nunca
ligue o motor em reas fechadas. Os gases do escapamento contm monxido de carbono que um gs venenoso.
a
Alguns componentes eltricos podem ser danificados se os terminais ou conectores forem ligados enquanto o
interruptor de ignio estiver ligado e com a presena de corrente eltrica.
Para verificar o sistema de ignio, sempre siga a seqncia de etapas do fluxograma de diagnose de defeitos (pg.
16-2).
A unidade CDI pode ser danificada se seu conector for ligado ou desligado na presena da corrente ou for submetido
a uma corrente excessiva. Sempre desligue o interruptor de ignio antes de executar servios na unidade CDI.
O ponto de ignio no pode ser ajustado porque a unidade CDI no ajustvel. Se o ponto de ignio estiver
incorreto, verifique os componentes do sistema e substitua as peas defeituosas.
Um sistema de ignio defeituoso normalmente est relacionado com conectores soltos ou danificados. Verifique as
conexes do sistema de ignio.
Use a vela de ignio com grau trmico correto. O uso de vela com grau trmico incorreto pode danificar o motor.
Para a remoo e instalao do estator, consulte o captulo 9.
ESPECIFICAES
ITEM
ESPECIFICAO
Vela de ignio
DP8EA-9 (NGK)
Abertura dos eletrodos da vela de ignio
0,8 - 0,9 mm
Ponto de ignio
Avano inicial (marca F)
15 APMS a 1300 rpm
Avano mximo
32 APMS a 5.500 rpm
Resistncia da bobina primria
0,40,6
Resistncia da
bobina secundria
sem supressor de rudos
10,8 - 16,2k
com supressor de rudos
15 - 22k
Bobina de ignio
(20C/68F)
16
Resistncia do gerador de pulsos (20C/68F)
293 - 358
Resistncia da bobina de excitao do alternador
100 - 300 (20C/68F)
16-1
XR200R/NX200
SISTEMA DE IGNIO
XR200R
INTERRUPTOR DO MOTOR
INTERRUPTOR DE
IGNIO
UNIDADE (C. D. I. )
BATERIA
VELA DE
IGNIO
GERADOR
DE PULSOS
INTERRUPTOR NEUTRO
ALTERNADOR
NX200
INTERRUPTOR
DE PARTIDA
FUSVEL
PRINCIPAL (15 A)
BATERIA
BOBINA DE
IGNIO
GERADOR DE PULSOS
B ...... PRETO
R ...... VERMELHO
L ...... AZUL
Y ...... AMARELO
W ..... BRANCO
G ...... VERDE
ALTERNADOR
C. D. I.
UNIDADE C. D. I.
VELA DE IGNIO
INTERRUPTOR DO NEUTRO
G
B/W
B/Y
B/R
G/W
L/Y
B/R
L/Y
INTERRUPTOR
DE IGNIO
GERADOR
DE
PULSOS
ALTERNADOR
16-0
BOBINA DE IGNIO
XR200R/NX200
SISTEMA DE IGNIO
Inspecione os seguintes componentes antes de diagnosticar o sistema de ignio.
vela de ignio.
supressor de rudos da vela ou conexes da fiao da vela.
gua no supressor de rudos da vela (fuga da tenso da bobina secundria de ignio).
Temporariamente, troque a bobina de ignio por uma outra em bom estado para efetuar o teste.
Fasca fraca ou sem fasca na vela
Verifique a resistncia da bobina

secundria de ignio (pg. 16-3).
Anormal
Bobina de ignio defeituosa

Cabo da vela defeituoso
Anormal
Conectores soltos
Anormal
Verifique a bobina de ignio.
Normal
Verifique se os conectores da unidade

CDI esto soltos.
Normal
Verifique a resistncia da bobina de

ignio no conector da unidade CDI (pg.
16-3).
Normal
Normal
Mea a voltagem entre os terminais

preto/branco e verde da unidade CDI.
Deve existir continuidade com o
interruptor de ignio ligado.
Curtocircuito ou
circuito interrompido
na fiao principal.
Anormal
Anormal
Bobina de ignio
defeituosa

Curtocircuito ou circuito
interrompido na fiao principal
Normal
Verifique a resistncia do gerador de
pulsos no conector da unidade CDI.
Anormal
Verifique o gerador de pulsos.
Normal
Normal
Curtocircuito ou circuito Gerador de pulsos

interrompido na fiao
defeituoso
principal
Conectores soltos
Unidade CDI defeituosa
16-2
Anormal
XR200R/NX200
SISTEMA DE IGNIO
CONECTOR
UNIDADE C. D. I.
INSPEO
Se a fasca estiver fraca ou sem fasca na vela, siga os
seguintes procedimentos.
NOTA
Verifique os componentes do sistema de acordo com a
diagnose da pgina 16-2
Este mtodo no inclui a inspeo do sistema de avano
do ponto de ignio da unidade CDI.
UNIDADE C. D. I.
Verifique as condies da vela de ignio antes de
inspecionar o sistema.
Desligue os conectores da unidade CDI e verifique se os
terminais esto soltos ou danificados.
Mea a resistncia, continuidade e voltagem entre os
terminais do conector do lado da fiao principal.
ITEM
TERMINAL
VALOR CORRETO (20C)
Bobina primria de ignio
Preto/Amarelo - Verde
0,4 ~ 0,6
Bobina de gerador de pulsos
Azul/Amarelo - Verde
293 ~ 358
Bobina de excitao
Preto/Vermelho - Verde
100 ~ 300
Preto/Branco - Verde
Voltagem da bateria
Interruptor de
ignio
Interruptores de ignio
e de emergncia ligados
Interruptores de ignio
e de emergncia desligados
Terra
No h continuidade
Verde - terra
Continuidade
BOBINA DE IGNIO
INSPEO
Desconecte o terminal da bobina primria de ignio e fio
terra.
Mea a resistncia da bobina primria de ignio.
Valor correto: 0,4 - 0,6 (20C/68F)
CONECTOR
BOBINA DE IGNIO
Remova o supressor de rudos da vela e mea a resistncia

da bobina secundria entre o conector da bobina de ignio e
supressor de rudos da vela.
Valor correto: 15 - 22 k (20C/68F)
SUPRESSOR DE RUDOS
16-3
XR200R/NX200
SISTEMA DE IGNIO
Se a resistncia for (fio interrompido), remova o supressor

de rudos da vela e mea a resistncia da bobina secundria
entre o conector e o cabo como mostra a foto.
CABO DA BOBINA
Valor correto: 10,8 - 16,2 k (20C/68F)
BOBINA DE IGNIO
PARAFUSOS
REMOO/INSTALAO
Desconecte o supressor de rudos da vela.
Desconecte o conector da bobina de ignio.
Remova os parafusos e a bobina de ignio.
Instale a bobina de ignio na ordem inversa da remoo.
SUPRESSOR DE RUDOS
CONECTOR
CONECTOR
GERADOR DE PULSOS
INSPEO
NOTA
No h necessidade de remover o gerador de pulsos do
motor.

Desligue os conectores da unidade CDI.
UNIDADE C.D.I.
CONECTOR
Mea a resistncia entre os terminais azul/amarelo e verde.
Valor correto: 293 - 358 (20C/68F)
16-4
XR200R/NX200
SISTEMA DE IGNIO
CONECTOR
Se o resultado da medio estiver fora da especificao,

desligue o conector do gerador de pulsos e mea a
resistncia entre os fios azul/amarelo e terra.
Se a resistncia permanecer ainda fora da especificao,
substitua o estator.
BOBINA DE EXCITAO
INSPEO
NOTA
No h necessidade de remover o gerador de pulsos do
motor.

Desligue os conectores da unidade CDI.
Mea a resistncia entre os terminais preto/vermelho e

verde.
Se a resistncia estiver fora da especificao, desligue o

conector da bobina de excitao e mea a resistncia entre
os fios preto/vermelho e terra.
Se a resistncia ainda permanecer fora da especificao,
substitua o estator.
16-5
SISTEMA DE IGNIO
PONTO DE IGNIO
XR200R/NX200
MARCA DE REFERNCIA
Aquea o motor.
Desligue o motor e conecte um estroboscpio na fiao da
vela de ignio.
MARCA F
NOTA
Leia as instrues de funcionamento do estroboscpio.
Remova a tampa do orifcio das marcas de referncia.
Ligue o motor e deixe-o funcionando em marcha lenta.

Inspecione o ponto de ignio.
O ponto de ignio estar correto se a marca F do rotor
alinhar com a marca de referncia da tampa esquerda do
motor.
Verifique se a marca F comea a mover-se quando a
rotao do motor atingir a rotao de incio de avano.
O ponto de ignio estar correto se a marca de referncia
estiver entre as marcas de avano do rotor a 3.000 rpm.
16-6
MARCA DE REFERNCIA
MARCAS DE
AVANO
XR200R/NX200
SISTEMA DE IGNIO
NOTAS
16-7
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
17. MOTOR DE PARTIDA
XR200R/NX200
INFORMAES DE SERVIO
17-1
17-1
MOTOR DE PARTIDA
17-3
INTERRUPTOR MAGNTICO
DE PARTIDA
17-7
DIODO
17-8
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
Desligue sempre o interruptor de ignio antes de executar servios no motor de partida. O motor pode iniciar o
movimento repentinamente causando ferimentos graves.
O motor de partida pode ser removido com o motor instalado no chassi.

Para remoo e instalao da embreagem de partida, consulte o captulo 9.
Uma bateria descarregada pode ser incapaz de girar o motor de partida com velocidade suficiente ou fornecer
corrente de ignio adequada.
Se mantiver a corrente eltrica fluindo para o motor de partida sem girar o motor, o motor de partida ser danificado.
Ao inspecionar o sistema de partida eltrica, verifique os componentes do sistema obedecendo seqncia de etapas
do fluxograma de diagnose de defeitos (pg. 17-2).
ESPECIFICAES
Item
Comprimento da escova do motor de partida
Valor Correto (mm)
Limite de Uso (mm)
12,5 - 13,0
8,5
Motor de partida gira lentamente
Baixa densidade especfica na bateria
Cabo do terminal da bateria solto
Cabo do motor de partida solto
Motor de partida defeituoso
O interruptor magntico de partida funciona, mas o

motor no gira
rvore de manivelas no gira devido ao problema
mecnico interno do motor
Excessiva frico da engrenagem de reduo
Motor de partida gira, mas o motor no gira

Motor de partida est girando no sentido inverso
Conjunto do motor de partida montado incorretamente
Terminais conectados incorretamente
Embreagem de partida defeituosa
Engrenagem de reduo de partida danificada
Engrenagem intermediria de partida danificada
17
171
XR200R/NX200
MOTOR DE PARTIDA
XR200R
BATERIA
REL DO INTERRUPTOR
DE PARTIDA
INTERRUPTOR
DE PARTIDA
INDICADOR
DO NEUTRO
INTERRUPTOR
DA
EMBREAGEM
NX200
INTERRUPTOR DE
IGNIO
MOTOR DE
PARTIDA
REL DO INTERRUPTOR
DE PARTIDA
INTERRUPTOR
DO NEUTRO
INTERRUPTOR
DE IGNIO
INTERRUPTOR
DO NEUTRO
R ...... VERMELHO
B ...... PRETO
LG .... VERDE CLARO
G ...... VERDE
Y ...... AMARELO
INTERRUPTOR DA
EMBREAGEM
INTERRUPTOR
DO REL DA
SINALEIRA
MOTOR DE
PARTIDA
INTERRUPTOR
DO NEUTRO
BATERIA
FUSVEL
PRINCIPAL (15 A)
FUSVEL (15 A)
BATERIA
INDICADOR DO NEUTRO
R
MOTOR DE PARTIDA
G/R
B
INTERRUPTOR
DE IGNIO
Y/R
LG/R
G/R
DIODO
G
17-0
XR200R/NX200
MOTOR DE PARTIDA
NOTA
O motor de partida deve girar quando a transmisso est em ponto morto ou com a embreagem desacoplada.
Verifique os seguintes componentes antes de diagnosticar o sistema:
Fusvel
Cabos da bateria e do motor de partida
Bateria
Motor de partida no gira

Verifique se os terminais e os cabos da bateria esto
soltos, interrompidos ou em curto circuito
Anormal
Terminais da bateria soltos

Cabo da bateria interrompido ou em curto circuito
Normal
Verifique se os terminais e conector do interruptor
magntico de partida esto soltos.
Anormal
Terminais do conector soltos
Normal
Verifique se o cabo do motor de partida est solto ou
interrompido
Anormal

Circuito interrompido nos cabos do motor de
partida
Normal
Com o interruptor de ignio ligado,pressione o
interruptor de partida e verifique se o interruptor
magntico de partida emite um estalo.
Emite estalo
Conecte o terminal de partida diretamente no terminal

positivo da bateria. (Por causa do grande fluxo de
corrente no use um fio muito fino)
Motor de partida gira
Normal
Cabo do motor de partida

solto
Interruptor magntico de
partida defeituoso
Desligue o conector do interruptor magntico de
partida e verifique a continuidade da linha terra da
bobina do rel (terminal verde/vermelho) com a
transmisso em ponto morto e a alavanca da
embreagem solta

Motor de partida
defeituoso
No h
continuidade
Interruptor do ponto morto defeituoso

Interruptor da embreagem defeituoso
Conector solto
Circuito interrompido na fiao principal
No h
voltagem

Interruptor de partida defeituoso
Fusvel principal queimado
H continuidade
Ligue o conector do interruptor magntico de partida.
Com o interruptor de partida acionado, mea a
voltagem do rel de partida no conector do
interruptor de partida.
H voltagem
Remova o interruptor magntico de partida. Conecte
uma bateria 12 V totalmente carregada ao interruptor
magntico de partida.
Verifique a continuidade entre os terminais maiores
do interruptor.
Conector do interruptor magntico de partida solto

ou com mau contato
Anormal
Interruptor magntico de partida defeituoso
17-2
XR200R/NX200
MOTOR DE PARTIDA
CABO
PORCA
MOTOR DE PARTIDA
REMOO
c
Com o interruptor de ignio desligado, remova o cabo
negativo da bateria antes de executar qualquer servio no
motor de partida.
Remova o tubo de escape.

Remova a porca e o cabo do motor de partida.
Remova os parafusos, cabo terra e motor de partida.
DESMONTAGEM
CABO DO TERRA
TAMPA TRASEIRA
PARAFUSOS
ANEL DE VEDAO

anel de vedao
parafuso
tampa dianteira
tampa traseira
tampa dianteira/induzido
NOTA
Anote a localizao e quantidade de calos na
desmontagem de maneira que eles possam ser
reinstalados na posio original.
PARAFUSOS
TAMPA TRASEIRA
TAMPA DIANTEIRA
CALOS
porca
arruela
calos
ARRUELA PORCA
ANEL DE VEDAO
PLACA DE FIXAO
- suporte da escova
- anel de vedao
- placa de fixao
SUPORTE DA ESCOVA
17-3
XR200R/NX200
MOTOR DE PARTIDA
INDUZIDO
INSPEO
Verifique se as barras do comutador apresentam
descolorao.
Barras descoloradas em pares indicam que as bobinas do
induzido esto aterradas e neste caso o motor de partida
deve ser substitudo.
H CONTINUIDADE
NO H CONTINUIDADE
Verifique a continuidade entre cada uma das barras do

comutador e o eixo do induzido. No deve haver
continuidade.
Verifique tambm a continuidade entre os pares de barras do
comutador.
Deve haver continuidade.
H CONTINUIDADE
Verifique a continuidade entre o terminal do cabo e escova
(fio coberto ou suporte da escova isolado).
Verifique a continuidade entre a tampa traseira e a escova.
No deve haver continuidade.
NO H CONTINUIDADE
Verifique se as escovas esto danificadas e mea o
comprimento da escova.
Limite de Uso
8,5 mm
ESCOVA
17-4
XR200R/NX200
MOTOR DE PARTIDA
BUCHA
Verifique se a bucha da tampa traseira est gasta ou

danificada.
RETENTOR DE P
Verifique se o retentor de p e a bucha da tampa dianteira
esto gastos ou danificados.
BUCHA
MONTAGEM
PARAFUSO
ARRUELA
PLACA AO
ANEL DE VEDAO
CARCAA DO MOTOR
ARRUELA-TRAVA
INDUZIDO
CALOS
ESCOVA
MOLA DA
ESCOVA
PORCA
TAMPA TRASEIRA
ANEL DE VEDAO
ARRUELA
PLACA
TERMINAL
ESCOVA
TAMPA DIANTEIRA
CALOS
ANEL DE VEDAO
17-5
XR200R/NX200
MOTOR DE PARTIDA
TAMPA
TRASEIRA
ANEL DE
VEDAO
PLACA DE
FIXAO
Instale as escovas no suporte.

anel de vedao
placa de fixao
suporte da escova
tampa traseira
NOTA
Para instalar o conjunto do suporte da escova na tampa
traseira, alinhe a lingeta do suporte com as ranhuras da
tampa traseira.
ALINHAR
SUPORTE DE ESCOVA
ARRUELA DE ENCOSTO
arruela de encosto
arruela
porca
ARRUELA
ANEL DE VEDAO
PORCA
ALINHAR

carcaa do motor de partida
induzido
anel de vedao
calo
tampa traseira
NOTA
Instale os calos na posio correta anotada na
desmontagem.
Para instalar a tampa traseira, alinhe as lingetas do
suporte da escova com as ranhuras da carcaa do motor
de partida.
INDUZIDO
CALO
ANEL DE VEDAO
TAMPA TRASEIRA
TAMPA
ARRUELA
DIANTEIRA
arruela-trava
anel de vedao
tampa dianteira
arruela de encosto
calo
NOTA
Durante a instalao da arruela-trava, aplique graxa no
retentor de p.
Durante a instalao da tampa dianteira, tenha cuidado
para no danificar o retentor de p.
Instale os calos na posio correta anotada na
desmontagem.
17-6
CALO
ARRUELA TRAVA
XR200R/NX200
MOTOR DE PARTIDA
MARCA DE
REFERNCIA
ANEL DE
VEDAO
PARAFUSO
Alinhe as marcas de referncia da tampa dianteira e da

carcaa do motor de partida.
Instale os anis de vedao, placas de fixao e os parafusos.
Aperte os parafusos firmemente.
Lubrifique o anel de vedao com leo e instale-o no motor
de partida.
ANEL DE VEDAO
PLACA DE FIXAO
PORCA
CABO
INSTALAO
- cabo terra
- parafuso
- cabo do motor de partida
- porca
NOTA
Aps a instalao, coloque a capa de borracha no cabo do
motor de partida.
Instale o tubo de escape.
CABO TERRA
MOTOR DE
PARTIDA
PARAFUSO
INTERRUPTOR MAGNTICO DE PARTIDA

Com o interruptor de ignio ligado, pressione o interruptor
de partida e verifique se o interruptor magntico de partida
emite um estalo.
Se o interruptor magntico de partida no emitir estalo,
verifique a voltagem e continuidade.
INSPEO
Voltagem
Mea a voltagem entre o terminal amarelo/vermelho do
conector 4P do interruptor magntico de partida e terra.
A voltagem da bateria deve ser indicada quando acionar o
interruptor de partida com o interruptor de ignio ligado e a
CONECTOR
FIO Y/R
REL DO INTERRUPTOR DE PARTIDA
17-7
XR200R/NX200
MOTOR DE PARTIDA
Continuidade
Desligue o conector 4P do interruptor magntico de partida.
CONECTOR
Verifique a continuidade entre o terminal verde/vermelho do

conector do interruptor magntico de partida e terra.
Deve haver continuidade quando a transmisso estiver em
ponto morto ou a alavanca da embreagem estiver acionada.
FIO G/R
NOTA
Por causa do diodo, haver alguma resistncia quando a
transmisso estiver em ponto morto.
Funcionamento
Conecte uma bateria de 12 V totalmente carregada nos
terminais amarelo/vermelho e verde/vermelho do interruptor
REL DO INTERRUPTOR DE PARTIDA
BATERIA
DIODO
DIODO
REMOO/INSTALAO
Remova o assento.
Remova o diodo da fiao principal.
INSPEO
Verifique a continuidade com um ohmmetro.
Direo normal: deve haver continuidade
Direo inversa: no deve haver continuidade
17-8
DIODO
XR200R/NX200
MOTOR DE PARTIDA
NOTAS
17-9
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
18.
XR200R
SISTEMA DE ILUMINAO
INFORMAES DE SERVIO
18-1
18-6
18-1
FAROL
18-2
CONJUNTO DE INTERRUPTORES
DO GUIDO
18-6
LANTERNA TRASEIRA/LUZ DO FREIO
18-3
18-7
SINALEIRAS
18-3
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
18-8
PAINEL DE INSTRUMENTOS
18-4
BUZINA
18-8
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Todos os fios e conectores do sistema eltrico so identificados por um cdigo de cores. Quando dois fios de cores
diferentes forem conectados entre si, haver uma faixa de identificao da cor do fio correspondente prximo ao
conector. Observe o cdigo de cores antes de desconectar os fios.
Todos os conectores possuem lingetas de trava que devem ser soltas quando os conectores forem separados e elas
devem ser alinhadas na montagem.
Para localizar os defeitos no sistema eltrico, verifique a continuidade nos componentes. O teste de continuidade
normalmente pode ser feito sem remover as peas da motocicleta, mediante a desconexo dos fios e acoplamento de
um ohmmetro aos terminais e conexes.
ESPECIFICAES
ITEM
ESPECIFICAO
Lmpada do farol
12 V - 35/35 W
Lmpada da lanterna traseira/luz do freio
12 V - 5/21 W
Lmpada da sinaleira
12 V - 10 W x 4
Lmpada de iluminao do instrumentos
12 V - 3,4 W
Lmpada indicadoras: farol alto
12 V - 1,7 W
ponto morto
12 V - 3,4 W
sinaleira
12 V - 3,4 W
Fusvel
15 A
Lmpadas no acendem quando o interruptor ligado
Lmpada queimada
Interruptor defeituoso
Fiao solta ou partida
Fiao do componente em curto circuito
Lmpadas acendem, porm com pouca intensidade
Resistncia excessiva na fiao
18
181
XR200R
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/SISTEMA DE ILUMINAO
INTERRUPTOR DIANTEIRA DA LUZ DE FREIO
BATERIA
DIODO
18-0
XR200R
PARAFUSO
FAROL
SUBSTITUIO DA LMPADA
Remova os parafusos e a carenagem dianteira.
CARENAGEM DIANTEIRA
SOQUETE
Remova o soquete do farol.
TRAVA
LMPADA
Remova a lmpada e substitua-a por uma nova.
Instale o farol na ordem inversa da remoo.
18-2
XR200R
PARAFUSOS
SUBSTITUIO DO FAROL
Remova os parafusos de ajuste do foco do farol.
Retire os parafusos dos suportes e remova o farol.
LENTE

Remova os parafusos e a lente da lanterna traseira/luz do
freio.
PARAFUSOS
LMPADA
Pressione a lmpada da luz de freio, gire-a no sentido antihorrio e remova-a.
Puxe para fora a lmpada da lanterna traseira e remova-a.
Instale as lmpadas na ordem inversa da remoo.
LENTE
SINALEIRAS
Remova o parafuso e a lente da sinaleira.
PARAFUSO
18-3
XR200R
LMPADA
Pressione a lmpada, gire-a no sentido anti-horrio e
remova-a.
Instale a lmpada na ordem inversa da remoo.
INSPEO DO REL DAS SINALEIRAS

Se as sinaleiras no operaram corretamente, verifique os
seguintes:
condies da bateria
lmpada queimada
voltagem incorreta da lmpada
conectores soltos
Se os itens acima estiverem normais, proceda da seguinte
forma:
Desligue o conector do rel das sinaleiras e coloque o
conector em curto com um fio auxiliar.
Ligue o interruptor de ignio e verifique o funcionamento
das sinaleiras.
Sinaleiras permanecem sem funcionar
Curto circuito ou circuito interrompido na fiao principal
Sinaleiras acendem
Rel das sinaleiras defeituoso
Conector solto
SOQUETE DA LMPADA
INSTRUMENTOS
Remova os soquetes das lmpadas dos instrumentos e
substitua as lmpadas.
18-4
XR200R
REMOO
Remova o conector 6P do painel de instrumentos.
Remova os soquetes das lmpadas do painel de
instrumentos e remova a subfiao.
Desconecte o cabo do velocmetro.
Remova as porcas cegas, as arruelas e o painel de
instrumentos.
SOQUETES DAS LMPADAS

DESMONTAGEM
Remova os parafusos, a presilha da fiao e a tampa superior
do painel de instrumentos.
Remova o boto do odmetro parcial.

Remova o velocmetro.
MONTAGEM
Monte o painel de instrumentos na ordem inversa da
remoo.
18-5
INSPEO
Desligue o conector da fiao do interruptor de ignio.
Verifique a continuidade entre os terminais.

Deve haver continuidade entre os terminais indicados pelos
crculos interligados.
DESLIGADO
IGN
LIGADO
COR
B/W
BAT
BA1
REMOO
Desligue o conector da fiao do interruptor de ignio.
Instale o interruptor de ignio na ordem inversa da
remoo.
NOTA
Aplique trava qumica nas roscas dos parafusos do
interruptor de ignio.
CONJUNTO DE INTERRUPTORES DO
GUIDO
Desligue os conectores da fiao do conjunto de
interruptores do guido.
18-6
XR200R
XR200R
INTERRUPTOR DO FAROL
COMUTADOR
DO FAROL

Deve haver continuidade entre os terminais indicados por
Interruptor de iluminao, comutador do farol
Interruptor de iluminao
HL
BAT
Comutador do farol
TL
HL
Lo
(N)
HI
(N)
Hi
Br
Cor
HO
BAT
PRESSIONADO
COR
Lg
Bl
Cor
LO
O
W
Interruptor da buzina
INTERRUPTOR DAS SINALEIRAS
INTERRUPTOR
DA BUZINA
SOLTO
Interruptor das sinaleiras

WR
L
L
O
N
R
COR
GR
SB
INTERRUPTORES DA LUZ DO FREIO

DIANTEIRO
Desligue os conectores da fiao do interruptor da luz do
freio dianteiro.
Deve haver continuidade com a alavanca do freio acionada e
no deve haver continuidade ao solt-la.
CONECTOR
CONECTOR
TRASEIRO
Desligue o conector 2P do interruptor da luz do freio traseiro.
Deve haver continuidade com o pedal do freio pressionado e
no deve haver continuidade ao solt-lo.
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO
18-7
XR200R
CONECTOR
Desligue o conector da fiao do interruptor da embreagem.
Deve haver continuidade com a alavanca da embreagem
acionada e no deve haver continuidade ao solt-la.
INTERRUPTOR DE EMBREAGEM
BUZINA
Desligue o conector da fiao da buzina e conecte uma
bateria de 12 V totalmente carregada nos terminais da
buzina.
A buzina estar normal se ela soar quando a bateria
conectada aos terminais.
Se a buzina no soar, verifique o interruptor de ignio e o
interruptor da buzina.
Se os interruptores estiverem normais, verifique se h curto
circuito ou circuito interrompido nos fios verde claro e verde.
BUZINA
BATERIA
18-8
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
XR200R
19. DIAGRAMA ELTRICO
19
191
DIAGRAMA ELTRICO
19-2
NX200
CBX200S
DIAGRAMA ELTRICO
19-3
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
20.
MOTOR NO PEGA/PARTIDA DIFCIL
20-1
MOTOR NO TEM FORA
20-2
MAU FUNCIONAMENTO EM BAIXAS

ROTAES
DIAGNOSE
DE DEFEITOS
MAU FUNCIONAMENTO EM ALTAS

ROTAES
20-4
DIRIGIBILIDADE RUIM
20-4
20-3
MOTOR NO PEGA/PARTIDA DIFCIL

1. Verifique se o combustvel
chega ao carburador.
NO CHEGA AO CARBURADOR
CHEGA AO CARBURADOR
2. Retire a vela.
VELA MIDA
Carburador com excesso de

combustvel
Vlvula do afogador defeituosa
Mistura rica
Ajuste incorreto do parafuso da
mistura
Cilindro com excesso de combustvel
VELA FRACA OU SEM FASCA
Consulte a pg. 16-2 ou 34-2.
BAIXA COMPRESSO
Folga das vlvulas muito pequena

Vlvula presa e aberta
Cilindro e anis gastos
Junta do cabeote danificada
Vlvulas deformadas
Ajuste incorreto das vlvulas
O MOTOR D SINAL MAS

NO PEGA
Afogador excessivamente fechado

Parafuso da mistura muito fechado
Coletor de admisso com entrada
falsa de ar
Ponto de ignio incorreto (unidade
C. D. I. ou gerador de pulsos
defeituosos)
O MOTOR ENTRA EM
FUNCIONAMENTO E
MORRE EM SEGUIDA
Carburador obstrudo
Carburador defeituoso
Conduto/filtro de combustvel
obstrudo
O MOTOR NO ENTRA
EM FUNCIONAMENTO
Ponto de ignio incorreto
VELA SECA
3. Faa o teste de fasca.
CAUSA PROVVEL
Tubo e filtro de combustvel
obstrudos
Vlvula da cuba obstruda
Respiro da tampa do tanque
obstrudo
FASCA BOA
4. Verifique a compresso do
cilindro.
COMPRESSO NORMAL
5. Ligue o motor seguindo os

procedimentos normais de
partida.
O MOTOR NO PEGA
6. Remova a vela de ignio,

coloque uma pequena
quantidade de combustvel no
cilindro, reinstale a vela de
ignio e ligue o motor.
20
201
MOTOR NO TEM FORA

1. Levante as rodas do cho e
gire-as.
AS RODAS NO GIRAM
LIVREMENTE
AS RODAS GIRAM LIVREMENTE
2. Verifique a presso dos

pneus.
CAUSA PROVVEL
Freio travado
Rolamentos das rodas danificados
Rolamentos das rodas sem lubrificao
Corrente de transmisso muito esticada
PRESSO DOS PNEUS

INCORRETA
Pneu furado
Vlvula da cmara com defeito
A ROTAO DO MOTOR NO
DIMINUI AO SOLTAR-SE A
EMBREAGEM (EMBREAGEM
PATINA)
Regulagem incorreta da embreagem

Discos e separadores gastos
Discos e separadores empenados
Molas da embreagem fracas
ROTAO NO AUMENTA
Mistura ar/combustvel muito rica ou

pobre
Tubulao de combustvel obstruda
Respiro da tampa do tanque obstrudo
Escapamento obstrudo
INCORRETO
Unidade C. D. I. defeituosa
Gerador de pulsos defeituoso
Instalao incorreta do alternador
FOLGA INCORRETA
Folga da vlvula incorreta

Sede da vlvula gasta
COMPRESSO BAIXA
Vlvula presa e aberta

Cilindro e anis do pisto gastos
Vazamentos na junta do cabeote
Sincronizao das vlvulas incorreta
CARBURADOR OBSTRUDO
Gicls obstrudos
Manuteno no executada no tempo
correto
PRESSO NORMAL
3. Acelere rapidamente da 1
para a 2 marcha.
A ROTAO DO MOTOR
DIMINUI AO SOLTAR-SE A
EMBREAGEM
4. Acelere gradualmente.
ROTAO AUMENTA
5. Verifique o ponto de ignio.

CORRETO
6. Verifique a folga das vlvulas.
FOLGA CORRETA
7. Mea a compresso do cilindro.
NORMAL
8. Verifique se o carburador est

obstrudo.
CARBURADOR NORMAL
9. Remova a vela de ignio.
VELA SUJA OU QUEIMADA
Manuteno no executada no
tempo correto
Gama trmica incorreta
LEO SUJO OU NVEL

INCORRETO
Nvel de leo muito baixo

Nvel de leo muito alto
leo contaminado
VELA NORMAL
10. Verifique o nvel de leo e
suas condies.
20-2
MOTOR NO TEM FORA (CONT.)

11. Remova a tampa do cabeote
e verifique a lubrificao.
LUBRIFICAO INSUFICIENTE
CAUSA PROVVEL
Passagens de leo obstrudas
LUBRIFICAO CORRETA
12. Verifique a temperatura do

motor.
SUPERAQUECIMENTO
Carbonizao excessiva na cmara

de combusto
Combustvel de m qualidade
Embreagem patina
Mistura muito pobre
Carburador defeituoso
MOTOR BATE PINO
Cilindro e pisto gastos

Mistura muito pobre
Combustvel de m qualidade
Carbonizao excessiva na cmara de
combusto
Ignio excessivamente adiantada
(Unidade C. D. I. ou gerador de pulsos
defeituosos)
TEMPERATURA NORMAL
13. Acelere rapidamente ou

conduza em alta rotao.
MAU FUNCIONAMENTO EM BAIXAS ROTAES

1. Verifique o ponto de
ignio e a folga das
vlvulas.
INCORRETO
CAUSA PROVVEL
Folga das vlvulas incorreta
Ponto de ignio incorreto (unidade C.
D. I. ou gerador de pulsos defeituoso)
NORMAL
2. Verifique a regulagem
do parafuso da mistura.
REGULAGEM INCORRETA
Consulte o captulo 4
Mistura muito rica (aperte o
parafuso para ajustar)
ENTRADA FALSA DE AR
Anel de vedao do coletor

danificado
Coletor danificado
Braadeira do coletor solta
REGULAGEM CORRETA
3. Verifique se h entrada falsa

de ar no coletor.
SEM ENTRADA FALSA DE AR
4. Retire a vela e faa o

teste de fasca.
FASCAS NORMAIS
FASCA FRACA OU
INTERMITENTE
Vela carbonizada ou defeituosa

Gerador de pulsos defeituoso
Fios do sistema de ignio
desconectados ou soltos
20-3
MAU FUNCIONAMENTO EM ALTA ROTAO

1. Verifique o ponto de ignio e
a folga das vlvulas.
REGULAGEM INCORRETA
REGULAGEM NORMAL
2. Desconecte o tubo de
combustvel do carburador.
FLUXO DE COMBUSTVEL
RESTRINGIDO
Falta de gasolina no tanque

Tubulaes obstrudas
Respiro da tampa do tanque obstrudo
Registro do tanque obstrudo
Filtro obstrudo
OBSTRUDOS
Limpe-os
INCORRETA
Posio da rvore de comando

incorreta
TENSO INCORRETA
Molas das vlvulas defeituosas
OBSTRUDO
Remova e limpe
O COMBUSTVEL FLUI LIVREMENTE
3. Remova o carburador e
verifique se os gicls e a vlvula
da cuba esto obstrudos.
CAUSA PROVVEL
Folga das vlvulas incorreta
Gerador de pulsos danificado
Instalao incorreta do alternador
NORMAIS
4. Verifique a sincronizao das

vlvulas.
CORRETA
5. Verifique a tenso das molas

das vlvulas.
TENSO CORRETA
6. Verifique se o silencioso est

obstrudo.
DIRIGIBILIDADE RUIM
1. O guido est pesado.
CAUSA PROVVEL
Porca da coluna de direo muito
apertada
Pistas ou esferas de ao danificadas
2. Vibrao excessiva nas rodas

dianteira ou traseira.
Folga excessiva no rolamento da roda

Aro empenado
Cubo da roda instalado
incorretamente
Rolamentos do brao oscilante
excessivamente gastos
Chassi empenado
3. A motocicleta puxa para um lado.
Amortecedores desalinhados
Rodas dianteira e traseira desalinhadas
Amortecedor dianteiro torto
Garfo traseiro torto
Eixo empenado
20-4
NOTAS
20-5
NX200
NOTAS
20-6
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
NX200
21. INFORMAES GERAIS
NORMAS DE SEGURANA
21-1
FERRAMENTAS
21-6
INFORMAES DE SERVIO
21-1
21-2
VEDAO
21-8
21-4
21-10
NORMAS DE SEGURANA
c
ventilado. Nunca acione o motor em local fechado. Os
gases do escapamento contm monxido de carbono
que um gs venenoso.
c
c
Proteja os olhos, a pele e as roupas. Em caso de
c
perto da bateria.
INFORMAES
Quando apertar parafusos e porcas, inicie pelos que tm dimetro maior ou parafusos internos. Aperte-os com o
torque especificado em seqncia diagonal e cruzada, a menos que a seqncia particular seja especificada.
peas.
Passe os cabos e fiaes eltricas de acordo com as ilustraes das pginas 21-10 a 21-14, longe de cantos vivos e
reas onde possam ser mordidos pelas peas mveis.
21-1
21
INFORMAES GERAIS
NX200

lado direito do tubo da coluna de direo.
(3) O nmero da identificao do carburador est

21-0

INFORMAES GERAIS
NX200
DIMENSES
CHASSI
MOTOR
CARBURADOR
21-2
ITEM
Comprimento total
Largura total
Altura total
Altura do assento
Peso seco
Tipo
Caster
Trail
Tipo
Dimetro x curso
Cilindrada
Relao de compresso
Capacidade de leo
Filtro de ar
Diagrama das
Admisso
Abre
vlvulas
Fecha
Escape
Abre
Fecha
Tipo
Gicl principal
Nvel da bia
ESPECIFICAES
2.055 mm
810 mm
1.130 mm
245 mm
1.330 mm
815 kg
286 mm
124,6 kg
Diamond
Brao oscilante com PRO-LINK, 181 mm
2.75-21 45R
150 kPa (1,5 kg/cm2; 21 psi)
4.10-18 60R
150 kPa (1,5 kg/cm2; 21 psi)
8,5 litros
1,8 litros
24 54
98 mm
312 cm3
4 tempos, arrefecido a ar, OHC
Monocilndrico, inclinado 15 em relao vertical
63,5 x 62,2 mm
196,9 cm3
9,0:1
1.250 kPa (1,25 kg/ cm2; 178 psi)
15 APMS
35 DPMI
35 APMI
5 DPMS
Vlvula de pisto
PD9AA
# 125
# 42
1-3/4 voltas
14,0 mm
1.400 100 rpm
NX200
TRANSMISSO
INFORMAES GERAIS
ITEM
ESPECIFICAES
Embreagem
Transmisso
Reduo primria
3.090 (68/22)
Relao de transmisso
SISTEMA
ELTRICO
2.769 (36/13)
1.722 (31/18)
1.263 (24/19)
1.000 (22/22)
0.812 (26/32)
Reduo final
3.307 (13/43)
1-N-2-3-4-5
Sistema de ignio
Ponto de ignio
Inicial
15 APMS a 1.300 rpm
Avano max.
32 APMS a 5.000 rpm
Alternador
0,125 kW/5.000 rpm
Vela de ignio
DP8EA-9 (NGK)
0,8-0,9 mm
Farol (alto/baixo)
12 V-35/35 W
12 V-5/21 W
Lmpada da sinaleira
12 V-21 W x 4
12 V-3 W x 2
12 V-3 W
12 V-2 W
12 V-3 W
Lmpada de posio
12 V-4 W
21-3
NX200
INFORMAES GERAIS
MOTOR
Item
Qde.
Dimetro da
rosca (mm)
Torque
N.m
kg.m
Porca-trava do rotor do filtro de leo
16
85
8,5
0,3
12
18
1,8
Manuteno:
Vela de ignio
14
0,6
30
0,8
27
2,7
10
1,0
10
1,0
36
15
1,5
14
1,4
12
1,2
12
1,2
10
1,0
Porca-trava do cubo da embreagem
16
95
9,5
12
1,2
12
1,2
10
75
7,5
0,5
16
1,6
Cabeote/vlvulas:
Cilindro/pisto:

Alternador:
Parafuso do rotor
Sistema de ignio:
TORQUE NORMALIZADO
Torque
Tipo
Torque
N.m
kg.m
Tipo
N.m
kg.m
(0,5)
(0,4)
10
(1,0)
(0,9)
22
(2,2)
(0,9)
35
(3,5)
12
(1,2)
55
(5,5)
27
(2,7)
40
(4,0)
21-4
NX200
INFORMAES GERAIS
CHASSI
Item
Qde.
Dimetro da
rosca (mm)
Torque
N.m
kg.m
Remoo/instalao do motor:
Parafuso do suporte do motor
(traseiro superior)
10
61
6,1
(traseiro inferior)
10
60
6,0
(dianteiro)
28
2,8
10
61
6,1
28
2,8
Eixo dianteiro
12
60
6,0
Parafuso de fixao do disco do freio
20
2,0
24
105
10,5
Tampa do amortecedor
33
23
2,3
21
2,1
27
2,7
Porca de fixao do suporte inferior do guido
26
2,6
Parafuso da mesa superior do guido
21
2,1
Parafuso da mesa inferior do guido
33
3,3
16
90
9,0
14
90
9,0
Parafuso de fixao superior do amortecedor traseiro
10
45
4,5
Parafuso de fixao inferior do amortecedor traseiro
10
45
4,5
Parafuso do brao do amortecedor (lado do chassi)
10
45
4,5
Parafuso da haste de conexo (lado do brao)
10
45
4,5
Parafuso da haste de conexo (lado do garfo)
10
45
4,5
10
35
3,5
31
3,1
Parafuso fix. do cavalete lateral
10
31
3,1
Parafuso de fix. do escapamento (diant.)
28
2,8
Parafuso de fix. do escapamento (tras.)
10
61
6,1
Parafuso da braadeira do escapamento
18
1,8
Porca da juno do tubo de escape
10
1,0
Parafuso do pedal de cmbio
12
1,2
28
2,8
Parafuso do pedal do freio traseiro
28
2,8
(superior)
Roda dianteira/suspenso/sistema de direo:
Sistema de freio:
Outros elementos de fixao:
21-5
NX200
INFORMAES GERAIS
FERRAMENTAS
Descrio
Cdigo da ferramenta
Manuteno:
07708-0030300BR
07708-0030200
Chave de raios C. 5,8 x 6,1 mm
07701-0020300
07401-0010000BR
Chave do parafuso da mistura
07908-4730001
Cabeote/vlvulas:
07757-0010000BR
07742-0010100BR
07984-0980001

07780-0010300
07780-0010400
07780-0012200
07780-0012900
07780-0014000
07781-0010101
07744-0010200
07GMB-KT70100
Chave de porca-trava, 20 x 24 mm
07716-0020100
07716-0020500BR
07724-0010200
Fixador do rotor
07725-0040000BR
Extrator do rotor
07733-0020001BR
Cabo guia do instalador do rolamento
07746-0030100BR
07746-0030200BR
07631-0010000BR

07936-KC10000
07936-KC10200
07936-KC10100
07741-0010201BR
Guia do instalador de rolamento, 30 mm
07746-0030300
Cabo-guia do instalador de rolamento
07746-0030100BR
21-6
NX200
INFORMAES GERAIS
Descrio
Cdigo da ferramenta
07965-VM00100
07965-VM00200
Adaptador rosqueado
07965-KA30000
07631-0010000BR
07749-0010000BR
07946-1870100
Instalador de rolamento, 32 x35 mm
07746-0010100BR
07746-0010300BR
07746-0010600BR
07746-0010500BR
Guia, 15 mm
07746-0040300BR
Guia, 35 mm
07746-0040800BR
Guia, 20 mm
07746-0040500BR
Guia, 22 mm
07746-0040100BR
Guia, 28 mm
07746-0041100
07746-0050400BR
07746-0050100BR
07916-KA50100
Instalador do retentor da coluna de direo
07946-4300101BR
07947-3710101BR
07746-0050500BR
07746-0050100BR
Extrator do rolamento de agulha
07931-MA70000BR
Instalador do rolamento de esferas
07946-KA30200
Eixo do instalador
07946-MJ00100
07749-0010000BR
07946-1870100
07746-0010200BR
07746-0010300BR
Guia, 17 mm
07746-0040400BR
Guia, 20 mm
07746-0040500BR
Freio hidrulico:
07914-3230000BR
07468-0010001BR
21-7
NX200
INFORMAES GERAIS

MOTOR
LOCALIZAO
MATERIAL
OBSERVAO
leo do motor

Roscas da porca-trava do rotor do filtro de leo
Superfcie deslizante da engrenagem de partida da
rvore de manivelas
No aplique o leo
de molibdnio
Anis de vedao
Rolamentos de esfera e de agulha
Bordas dos retentores de leo
de 50% de leo do motor
e 50% de graxa base de
Superfcie interna das engrenagens M3, M5, C1, C2, C4

Roscas do parafuso Allen da placa de fixao do rolamento da
carcaa
Trava qumica
Limpe as roscas
Limpe as roscas
Limpe as roscas

21-8
Lquido selante
NX200
INFORMAES GERAIS
CHASSI
LOCALIZAO
MATERIAL
OBSERVAO
Graxa multi-purpose

Eixo da roda e superfcie externa da articulao do
brao oscilante
Aplique uma leve

camada de graxa

transmisso
Trava qumica

leo do amortecedor

Manopla do guido
Agente adesivo

21-9
INFORMAES GERAIS

Observe os seguintes itens ao passar os cabos e fiaes:
muito frouxas.
peas quentes.
dobrada ou torcida.
controle danificados no operam suavemente e podem
travar-se.
O CORRETO
X ERRADO
21-10
NX200
NX200
INFORMAES GERAIS
CABO DO TACMETRO
CABO DO VELOCMETRO
CABO DA EMBREAGEM
FIAO DO INTERRUPTOR
ESQUERDO DO GUIDO
FIAO DA SINALEIRA
DIANTEIRA ESQUERDA
FIAO PRINCIPAL
CABO DO AFOGADOR
FIAO DA LMPADA
DE POSIO
FIAO DO FAROL
21-11
NX200
INFORMAES GERAIS
CABOS DO ACELERADOR
FIAO DO INTERRUPTOR DIREITO DO GUIDO
CABO DO AFOGADOR
CABO DA EMBREAGEM
FIAO PRINCIPAL
CABO DO TACMETRO
MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO
CABOS DO ACELERADOR
FIAO DO INTERRUPTOR
DIREITO DO GUIDO
CABO DO TACMETRO
VELA DE IGNIO

MANGUEIRA DO
FREIO DIANTEIRO
TUBO DE DRENAGEM
DO CARBURADOR
TUBO DE RESPIRO DO
MOTOR
21-12
CABO DA EMBREAGEM
NX200
INFORMAES GERAIS
CABO DO
AFOGADOR
TUBO DE AR DO
CARBURADOR
FIAO
PRINCIPAL
INTERRUPTOR DA LUZ
DO FREIO TRASEIRO
UNIDADE C. D. I.
CABO DO
TACMETRO
CABO DA
EMBREAGEM
TUBO DE
COMBUSTVEL
INTERRUPTOR DA LUZ
DO FREIO TRASEIRO
CABO DO MOTOR
DE PARTIDA
CABO DO MOTOR
DE PARTIDA
TUBO DE AR DO
CARBURADOR
FIAO DO ALTERNADOR
CABOS DO ACELERADOR
CABO DO
INTERRUPTOR
DE IGNIO
CONECTOR DO
INTERRUPTOR
DIREITO DO
GUIDO
CABO DO AFOGADOR
TUBO DE RESPIRO
DA BATERIA
CABO TERRA
CABO DA EMBREAGEM
CABO DO TACMETRO
21-13
INFORMAES GERAIS
FIAO DA SINALEIRA TRASEIRA DIREITA
NX200
FIAO DA LANTERNA TRASEIRA/LUZ DE FREIO
FIAO DA UNIDADE C. D. I.
FIAO DA SINALEIRA
TRASEIRA ESQUERDA
FIAO PRINCIPAL
21-14
NX200
INFORMAES GERAIS
NOTAS
21-15
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
22.
NX200
SISTEMA DE DIREO
INFORMAES DE SERVIO
22-1
RODA DIANTEIRA
22-6
22-2
SUSPENSO DIANTEIRA
22-11
GUIDO
22-3
COLUNA DE DIREO
22-19
22
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Este captulo descreve os servios de manuteno, inspeo e reparos do sistema de direo, roda dianteira e
suspenso. Consulte o captulo 13 sobre servios de manuteno do freio dianteiro.
Apie a motocicleta no cavalete lateral e coloque um suporte sob o motor antes de retirar a roda dianteira.
ESPECIFICAES
ITEM
Empenamento do eixo
VALOR CORRETO (mm)
LIMITE DE USO (mm)
0,2
Radial
2,0
Axial
2,0
312 cm3
127,0
Comprimento livre da mola do amortecedor
442,6
433,7
Empenamento do tubo interno do amortecedor
0,2
Porca do suporte inferior do guido
Parafuso de drenagem de leo do amortecedor
Parafuso da mesa superior
Parafuso da mesa inferior
60 N.m (6,0 kg.m)

27 N.m (2,7 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
0,8 N.m (0,08 kg.m)
21 N.m (2,1 kg.m)
33 N.m (3,3 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
21 N.m (2,1 kg.m)
105 N.m (10,5 kg.m)
22-1
NX200
27 N.m (2,7 kg.m)
21 N.m (2,1 kg.m)
33 N.m (3,3 kg.m)
60 N.m (6,0 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)
22-0
NX200
FERRAMENTAS
Especiais
Instalador da coluna de direo
Guia do retentor do amortecedor
07916-KA50100
07953-MA00000
07946-4300101BR
07947-KA50100
07947-KL40100
Comum
Chave de raios
Guia, 15 mm
07701-0020300
07746-0050400BR
07746-0050100BR
07749-0010000BR
07746-0010100BR
07746-0040300BR
07746-0010200BR
07716-0020400BR
Direo pesada
Pneu defeituoso
Direo desalinhada ou puxa para os lados
Amortecedores desalinhados ou empenados
Eixo dianteiro empenado
Roda instalada incorretamente
Chassi empenado
Rolamento da roda defeituoso
Componentes da articulao do brao oscilante gastos
Roda dianteira vibra
Aro torto
Rolamentos da roda gastos
Raios tortos ou soltos
Pneu defeituoso
22-2
Roda no gira livremente

Rolamentos da roda defeituosos
Engrenagem do velocmetro defeituosa
Cilindro interno do amortecedor empenado
Passagem de fluido dos amortecedores obstruda
Fixaes dos amortecedores soltas
Falta de graxa na engrenagem do velocmetro
NX200

PRESILHA DA FIAO
GUIDO
REMOO
Remova as presilhas das fiaes e os espelhos retrovisores.
ESPELHOS RETROVISORES
Desligue os conectores do interruptor da luz do freio
dianteiro.
Remova o suporte do cilindro mestre.
CILINDRO MESTRE
CARCAA DO ACELERADOR
a
Suspenda o cilindro mestre utilizando um arame, de
modo a mant-lo o mais prximo da altura de sua posio
original para evitar a entrada de ar em seu interior.
Remova os parafusos e separe a carcaa do acelerador.
Desconecte os cabos do acelerador e remova o tubo do
acelerador.
Remova os parafusos e o conjunto de interruptores do lado
direito do guido.
INTERRUPTOR SINALIZADOR
Remova os parafusos e o suporte da alavanca de

embreagem.
Remova os parafusos e a carcaa do conjunto de
interruptores do lado esquerdo do guido.
SUPORTE DA ALAVANCA DO GUIDO

PARAFUSO
GUIDO
Remova os parafusos, os suportes e o guido.
SUPORTE SUPERIOR
22-3
NX200

PARAFUSO
GUIDO
INSTALAO
Instale o guido.
Alinhe as marcas gravadas do guido com as faces dos
suportes inferiores.
Instale os suportes superiores sobre o guido com as marcas
de referncia voltadas para frente.
Instale os parafusos e aperte primeiro os parafusos
dianteiros, em seguida os traseiros.
SUPORTE SUPERIOR
Se as manoplas forem removidas, aplique uma camada de
adesivo cemedine # 540 ou similar nas superfcies internas
das manoplas e limpe a rea de contato do guido.
Aguarde 3 a 5 minutos e instale as manoplas.
Gire as manoplas para espalhar uniformemente o adesivo.
NOTA
Deixe o adesivo secar durante uma hora antes de usar a
motocicleta.
MANOPLA
FURO
MANOPLA
Instale a carcaa do conjunto de interruptores do lado direito

do guido introduzindo o pino da carcaa no orifcio do
guido.
PINO
CABO DO ACELERADOR
Aplique uma leve camada de graxa na superfcie de atrito do
tubo da manopla do acelerador e no guido.
Instale a manopla do acelerador no guido.
GUIA DO CABO
22-4
PARAFUSO
NX200

TUBO DO ACELERADOR
PARAFUSO
Conecte a extremidade do cabo do acelerado no tubo da

manopla.
Instale a guia do cabo do acelerador.
Instale os parafusos e aperte o parafuso dianteiro primeiro e,
em seguida, o traseiro.
CABO DO ACELERADOR
CARCAA
PARAFUSO CILINDRO MESTRE MARCA GRAVADA

Posicione o cilindro mestre sobre o guido e instale o
suporte do cilindro mestre com a marca UP
Voltada para cima.
Alinhe a diviso do suporte do cilindro mestre com a marca
gravada do guido.
Aperte o parafuso superior primeiro e, em seguida, o
parafuso inferior.
Ligue os conectores do interruptor do freio dianteiro.
MARCA UP
SUPORTE
SUPORTE DA ALAVANCA
Instale o suporte da alavanca da embreagem.
Aperte o parafuso dianteiro primeiro e depois o traseiro.
Ligue os conectores do interruptor da embreagem.
PARAFUSO
FURO
CARCAA DO INTERRUPTOR
Instale a carcaa do conjunto de interruptores do lado

esquerdo do guido introduzindo o pino da carcaa no
orifcio do guido.
PINO
CONECTOR
22-5
NX200

PARAFUSO
Aperte o parafuso dianteiro e, em seguida, o parafuso
traseiro.
PRESILHA DA FIAO
Instale as presilhas da fiao e os espelhos retrovisores.
ESPELHOS RETROVISORES
PARAFUSO
CABO DO VELOCMETRO
RODA DIANTEIRA
REMOO
Apie a motocicleta no cavalete lateral e coloque um suporte
sob o motor.
Desconecte o cabo da caixa de engrenagem do velocmetro
retirando o parafuso de fixao.
CAIXA DE ENGRENAGENS DO VELOCMETRO

PORCA
Solte as porcas do suporte do eixo dianteiro.
Remova o eixo e a roda dianteira.
NOTA
da roda. O pisto do cliper sair para fora fechando as
pastilhas e dificultar a instalao da roda.
EIXO
22-6
RODA DIANTEIRA
NX200
INSPEO
EIXO
Eixo
Coloque o eixo sobre dois blocos em V e verifique o
Limite de Uso
0,2 mm

comparador.
Aro da roda
alinhador.
relgio comparador.
Limite de Uso
Radial
2,0 mm
Axial
2,0 mm
RODA
Aperte os raios da roda.

Rolamento da roda
Remova o espelho do freio e o retentor de p.
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. O
rolamento deve girar livremente sem apresentar rudos.
Substitua os rolamentos se apresentarem funcionamento
irregular, rudos ou folgas.
ROLAMENTO
NOTA
ENGRENAGEM DO VELOCMETRO
GUARDA-P
DESMONTAGEM
Remova a caixa de engrenagem do velocmetro, o retentor
de p e o prendedor da engrenagem do velocmetro.
RETENTOR
22-7
NX200

BUCHA
CUBO
Remova o espaador do lado esquerdo do cubo.

Remova a tampa do cubo e o disco do freio.
NOTA
Inspeo do disco do freio, veja a pg. 13-5.
CABEOTE
EIXO DO EXTRATOR
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS DA RODA

Remova os rolamentos e o espaador do cubo da roda.
FERRAMENTAS
Eixo do extrator de rolamento.
NOTA
Nunca reutilize os rolamentos usados. Os rolamentos
devero ser substitudos sempre que forem removidos.
CABO DO INSTALADOR
Lubrifique as cavidades do rolamento novo com graxa.
Instale o rolamento direito usando as seguintes ferramentas:
NOTA
Instale o rolamento direito com a face blindada voltada
para fora.
FERRAMENTAS
Guia, 15 mm
Instale o espaador
Instale o rolamento esquerdo com as mesmas ferramentas
usadas para instalar o rolamento direito.
22-8
INSTALADOR DE ROLAMENTO
NX200
MONTAGEM
CAIXA DE ENGRENAGEM DO VELOCMETRO
RETENTOR
ROLAMENTO
RODA DIANTEIRA
ROLAMENTO
CALOS
DISCO DE FREIO
TAMPA DO CUBO
PARAFUSO
PHILLIPS
BUCHA DISTANCIADORA
GUARDA-P
BUCHA
PARAFUSO
RAIO
Coloque o aro na bancada.
Coloque o cubo da roda com o lado esquerdo voltado para
baixo e instale os raios novos.
Aperte os raios em 2 a 3 etapas progressivamente.
FERRAMENTAS:
Chave de raios: 4,5 x 5,1 mm
Verifique a excentricidade do aro (pg. 22-7).
CHAVE DE RAIOS
GUARDA-P
PARAFUSOS
INSTALAO
Instale o retentor de p direito e o disco do freio.
Aperte os parafusos de fixao com o torque especificado.
Instale a tampa do cubo e aperte os parafusos firmemente.
DISCO DE FREIO
CUBO
22-9
NX200

ESPAADOR
Instale o espaador direito.
ALINHAR
PRENDEDOR
Instale o prendedor da engrenagem do velocmetro no lado

esquerdo do cubo alinhando suas lingetas com as ranhuras
do cubo.
CUBO
CALO
Instale os calos, aplique graxa na caixa de engrenagem do

velocmetro e instale a engrenagem motora.
ALINHAR
CAIXA DE ENGRENAGENS
DO VELOCMETRO
Instale o retentor de p e a caixa de engrenagem do

velocmetro no cubo da roda alinhando as lingetas do
prendedor com as ranhuras da caixa de engrenagem do
velocmetro.
PRENDEDOR
22-10
NX200

PORCA
MARCA UP
INSTALAO
Instale a roda entre os amortecedores dianteiros introduzindo
o disco do freio entre as pastilhas, com cuidado para no
danificar as pastilhas.
Limpe o eixo e o suporte do eixo.
Instale o suporte do eixo com a marca UP voltada para cima.
Instale as porcas do suporte do eixo, mas no as aperte ainda.
a
Alinhe o ressalto da caixa de engrenagem do velocmetro
sob o batente do amortecedor direito.
EIXO
CABO DO VELOCMETRO
Aperte o eixo dianteiro de acordo com o torque especificado.
Acione o freio dianteiro e force a suspenso dianteira para
cima e para baixo vrias vezes para assentar o eixo e
verificar o funcionamento do freio.
Aperte as porcas superiores do suporte do eixo e, em
seguida, as porcas inferiores.
Conecte o cabo do velocmetro e aperte o parafuso de fixao.
PARAFUSO
PARAFUSOS
CABO DO VELOCMETRO
SUSPENSO DIANTEIRA
REMOO
Remova a roda dianteira. (pg. 22-6).
Remova o cliper do freio.
Afrouxe os parafusos e solte a mangueira do freio da
presilha.
Solte o parafuso e remova a braadeira do cabo do
velocmetro.
CLIPER DO FREIO
GRAMPO
PRA-LAMA
DIANTEIRO
PARAFUSOS SUPERIORES
Afrouxe os parafusos das mesas superior e inferior e remova
os amortecedores.
PARAFUSOS INFERIORES
22 -11
NX200

PROTETOR
Retire a braadeira e remova o protetor do amortecedor.
BRAADEIRA
DESMONTAGEM
Remova o parafuso superior do amortecedor com cuidado.
c
O parafuso superior do amortecedor est sujeito a
PARAFUSO SUPERIOR
MOLA DO AMORTECEDOR
Remova a mola do amortecedor.
Drene o leo bombeando o amortecedor vrias vezes.
AMORTECEDOR
PARAFUSO ALLEN
Fixe o cilindro externo do amortecedor em uma morsa
protegendo-o com uma toalha.
Remova o parafuso Allen do cilindro externo.
NOTA
parafuso Allen.
22-12
NX200

PISTO

amortecedor.
MOLA DE RETORNO
TRAVA
RETENTOR DE P
Segure firmemente o amortecedor.
Puxe o cilindro interno do amortecedor para fora at que a
resistncia da bucha-guia seja notada. Mova ento o cilindro
interno para dentro e para fora, batendo levemente na buchaguia at separar os cilindros interno e externo do
amortecedor.
A bucha-guia ser removida pela presso da bucha de atrito.
CILINDRO INTERNO
Remova o vedador de leo do cilindro interno.
VEDADOR DE LEO
22-13
NX200

VEDADOR DE LEO
ANEL SUPORTE
Remova o vedador de leo do pisto do amortecedor.

amortecedor.
Remova o retentor de leo, anel suporte e bucha do cilindro
externo.
NOTA
No remova a bucha do cilindro interno a menos que seja
necessrio para substitu-la por uma nova.
BUCHA DO CILINDRO EXTERNO
BUCHA
MOLA DO AMORTECEDOR
INSPEO
MOLA DO AMORTECEDOR
CILINDRO INTERNO
PISTO
CILINDRO INTERNO/PISTO/CILINDRO EXTERNO

anormal.
Substitua os componentes que apresentarem desgaste ou
danos.
CILINDRO EXTERNO
comparador.
CILINDRO INTERNO
22-14
NX200
BUCHA DO CILINDRO INTERNO

Inspecione visualmente a bucha do cilindro interno e o anel
suporte.
Substitua a bucha caso apresente desgaste excessivo, riscos
ou ranhuras, ou se o desgaste do revestimento de Teflon
deixar mostra uma superfcie superior a 3/4 da rea total da
bucha.
Substitua o anel suporte caso esteja deformado.
BUCHA
ANEL SUPORTE
MONTAGEM
ANEL DE VEDAO
PARAFUSO
SUPERIOR
CILINDRO
MOLA DO AMORTECEDOR
PROTETOR DO
AMORTECEDOR
ANEL DO PISTO
RETENTOR DE P
PISTO
ANEL SUPORTE
VEDADOR DE LEO
CILINDRO
EXTERNO
ANEL SUPORTE
BUCHA
MOLA DE RETORNO
TORNILLO ALLEN
BUCHA
VEDADOR DE LEO
BUCHA

Instale a bucha do cilindro externo, o anel suporte e o
retentor de leo no cilindro interno do amortecedor.
NOTA
Instale o anel suporte com o lado chanfrado voltado para
a bucha do cilindro externo.
Lubrifique as bordas do retentor de leo com fluido do
amortecedor.
ANEL SUPORTE
BUCHA
22-15
NX200

AMORTECEDOR
Instale o vedador de leo no pisto do amortecedor.
VEDADOR DE LEO
AMORTECEDOR
Instale o pisto do amortecedor no cilindro interno.
MOLA DE RETORNO
PARAFUSO ALLEN
Limpe e aplique a trava qumica nas roscas do parafuso

Allen.
Fixe o cilindro externo em uma morsa protegendo a
superfcie com um pano.
Aperte o parafuso Allen do amortecedor de acordo com o
NOTA
Instale temporariamente a mola e o parafuso superior
GUIA DO PROTETOR
Instale a bucha do cilindro externo atravs do cilindro interno
do amortecedor at que encoste no cilindro externo.
Usando a guia do retentor de leo, fixe a bucha no cilindro
externo.
Instale o anel suporte com a face chanfrada voltada para a
bucha.
Instale o retentor de leo no cilindro externo.
FERRAMENTAS
INSTALADOR DO RETENTOR
22-16
NX200

TRAVA DO RETENTOR
Instale a trava do retentor de leo na canaleta do cilindro

externo.
RETENTOR
DE P
TRAVA DO
RETENTOR
VEDADOR
DE LEO
ANEL
SUPORTE
BUCHA
Coloque fluido ATF no amortecedor na quantidade

especificada.
Capacidade de leo: 312 cm3
Bombeie o cilindro interno vrias vezes para estabilizar o
nvel de fluido.
Comprima totalmente o cilindro interno e verifique o nvel do
fluido.
Nvel do fluido:127,0 mm
Instale a mola do amortecedor com a extremidade cnica

voltada para baixo.
MOLA
BAIXO
Instale um novo anel de vedao no parafuso superior do

amortecedor
NOTA
Instale o parafuso superior no amortecedor sem apert-lo.
PARAFUSO SUPERIOR
22-17
NX200

PROTETOR
Instale os protetores dos amortecedores com a marca
INSIDE voltada para o lado interno dos amortecedores.
MARCA INSIDE
EXTREMIDADE SUPERIOR
INSTALAO
Instale os amortecedores atravs da coluna de direo e
mesa superior, girando-os com a mo.
A extremidade superior do amortecedor deve ficar alinhada
com o topo da mesa superior.
MESA SUPERIOR
PARAFUSO SUPERIOR
Aperte os parafusos de fixao inferior de acordo com o

Aperte os parafusos superiores dos amortecedores de
Aperte os parafusos da mesa superior de acordo com o
PARAFUSOS SUPERIORES
COLUNA DE DIREO
Puxe os protetores contra p at a parte inferior da coluna de

direo e aperte os parafusos das braadeiras.
BRAADEIRA
22-18
PROTETOR
NX200

PRA-LAMA DIANTEIRO
PARAFUSO
Instale a mangueira do freio na sua presilha e aperte os

parafusos.
Instale a braadeira do cabo do velocmetro e aperte o
parafuso.
MANGUEIRA DE FREIO
BRAADEIRA
PARAFUSOS
Passe a mangueira do freio corretamente.
Instale o cliper do freio dianteiro e aperte os parafusos de
fixao.
Instale a roda dianteira. (pg. 22-7)
CABO DO VELOCMETRO
BRAADEIRA
COLUNA DE DIREO
REMOO
guido
roda dianteira
PRESILHA DA FIAO
CONECTORES
Remova a presilha e desacople os conectores da fiao.
22-19
NX200

PARAFUSO/PORCA
Remova os parafusos, porcas e o suporte da carenagem.
SUPORTE
PARAFUSO
PLACA-GUIA DE AR
Remova os parafusos e a placa-guia de ar.
PARAFUSO
Remova o parafuso e o tubo do freio.
TUBO DE FREIO
PORCA/ARRUELA
GARFO DIANTEIRO

arruela
garfo dianteiro
interruptor de ignio
coluna de direo
COLUNA DE DIREO
22-20
NX200

PORCA DE AJUSTE
PISTA CNICA SUPERIOR
ROLAMENTO SUPERIOR

pista cnica superior
rolamento superior
coluna de direo
rolamento inferior
ROLAMENTO INFERIOR
COLUNA DE DIREO
INSTALADOR DE PISTA DE ESFERAS

Remova as pistas de esferas usando a ferramenta especial.
FERRAMENTA
Instalador de pista de esferas
CABO INSTALADOR
Instale novas pistas de esferas.
FERRAMENTAS
Instalador de rolamento, 37 x 40
INSTALADOR DE ROLAMENTO
22-21
NX200

SUBSTITUIO DA PISTA CNICA INFERIOR

Instale a porca na extremidade da coluna de direo para no
danificar as roscas durante a remoo da pista cnica
inferior.

COLUNA DE DIREO
FERRAMENTA
GUIA DA COLUNA DE DIREO

ROLAMENTO SUPERIOR
ROLAMENTO INFERIOR
COLUNA DE DIREO
INSTALAO
Lubrifique os rolamentos com graxa.
Instale o rolamento inferior na coluna de direo.
Instale a coluna de direo, o rolamento superior, a pista
cnica superior e a porca de ajuste da coluna de direo.
PORCA DE AJUSTE
Aperte a porca de ajuste da coluna de direo at encostar na
22-22
NX200

COLUNA DE DIREO
Gire a coluna de direo para a direita e para a esquerda

vrias vezes.
Reaperte a porca de ajuste da coluna de direo.
Verifique se h folga vertical.
Certifique-se de que a coluna de direo gira livremente.
PORCA/ARRUELA DA COLUNA DE DIREO

mesa superior
arruela
amortecedores dianteiros
Aperte a porca da coluna de direo de acordo com o torque
especificado.
MESA SUPERIOR
GARFO
22-23
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
23.
NX200
INFORMAES DE SERVIO
RODA TRASEIRA/
FREIO/SUSPENSO
23-1
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
23
c
O tambor ou sapatas do freio contaminados reduzem a eficincia de frenagem. Limpe o tambor do freio
regularmente de acordo com a especificao da tabela de manuteno.
O amortecedor traseiro contm gs nitrognio sob alta presso. No exponha o amortecedor a chamas ou ao
calor excessivo. Antes de sucatear o amortecedor traseiro, proceda drenagem de nitrognio do amortecedor.
Utilize um cavalete ou um suporte para apoiar a motocicleta durante a remoo da roda traseira e servios na
suspenso traseira.
Use somente os parafusos originais Honda e observe a posio correta de fixao dos elementos da suspenso
traseira.
ESPECIFICAES
ITEM
VALOR CORRETO (mm)
LIMITE DE USO (mm)
Empenamento do eixo traseiro
0,2
Radial
2,0
Axial
2,0
Dimetro interno do tambor do freio
110,0
111,0
Espessura da lona da sapata do freio
4,0
2,0
VALORES DE TORQUE
Raio da roda
Parafuso de articulao do brao oscilante
Parafuso do brao do amortecedor (chassi)
Parafuso da haste de conexo (brao do amort.)
Parafuso da haste de conexo (brao oscilante)
90 N.m (9,0 kg.m)

3,5 N.m (0,35 kg.m)
90 N.m (9,0 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
231
NX200
45 N.m (4,5 kg.m)
90 N.m (9,0 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)
45 N.m (4,5 kg.m)

90 N.m (9,0 kg.m)
23-0
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
24.
NX200
SISTEMA DE ILUMINAO
INFORMAES DE SERVIO
24-1
24-6
24-1
FAROL
24-2
DO GUIDO
24-8
24-4
24-9
SINALEIRAS
24-5
24-9
PAINEL DE INSTRUMENTOS
24-5
BUZINA
24-10
24
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
diferentes forem conectados entre si, haver uma faixa de identificao da cor do fio correspondente prximo ao
conector. Observe o cdigo de cores antes de desconectar os fios.
Todos os conectores dispem de lingetas de trava que devem ser soltas quando os conectores forem separados e
elas devem ser alinhadas na montagem.
Para localizar os defeitos no sistema eltrico, verifique a continuidade nos componentes. O teste de continuidade
normalmente pode ser feito sem remover as peas da motocicleta, mediante a desconexo dos fios e acoplamento de
um ohmmetro aos terminais e conexes.
ESPECIFICAES
ITEM
ESPECIFICAO
Lmpada do farol
12 V 35/35 W
12 V 5/21 W
Lmpada da sinaleira
12 V 21 W x 4
Lmpada de iluminao do instrumentos
12 V 3 W x 2
Lmpadas indicadoras: farol alto
12 V 2 W
ponto morto
12 V 3 W
sinaleira
12 V 3 W
Lmpada de posio
12 V 4 W
Fusvel
15 A
Lmpadas no se acendem quando o interruptor ligado
Lmpada queimada
Interruptor defeituoso
Fiao solta ou partida
Fiao do componente em curto circuito
Lmpadas acendem-se, porm com pouca intensidade
241
NX200
INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO DIANTEIRO
BATERIA
DIODO
24-0
NX200
FAROL
FAROL
Remova o farol.
Remova o soquete da lmpada do farol.
GUARDA-P
Remova o guarda-p.
TRAVA
Remova a trava da lmpada do farol girando-a no sentido
anti-horrio.
LMPADA
Remova a lmpada do farol e substitua-a por uma nova.
24-2
NX200
GUARDA-P
Instale a lmpada na ordem inversa da remoo.

NOTA
Instale o guarda-p com a marca
, voltada para cima.
SETA
PARAFUSO
REMOO
Remova os parafusos de fixao.
FAROL
SOQUETE
Remova o soquete da lmpada do farol e a lmpada de
posio.
Remova o farol.
LMPADA DE POSIO
MARCA TOP
MARCAS DE REFERNCIA
Instale o farol na ordem inversa da remoo.

NOTA
Instale o farol com a marca TOP para cima.
Alinhe as marcas de referncia do farol e do suporte.
24-3
NX200
LMPADA DE POSIO
LMPADA DE POSIO
Remova o farol.
Remova o soquete da lmpada de posio.
Remova a lmpada de posio do soquete pressionando-a e
girando-a no sentido anti-horrio.
Substitua a lmpada que estiver queimada.
Instale o conjunto na ordem inversa da remoo.
SOQUETE
LENTE

TROCA DE LMPADAS
Remova os parafusos e a lente da lanterna traseira.
PARAFUSOS
LMPADA DA LANTERNA TRASEIRA
Remova as lmpadas dos soquetes pressionando-as e
girando-as no sentido anti-horrio.
FUROS
Substitua as lmpadas que estiverem queimadas.
Instale o conjunto na ordem inversa da remoo.
NOTA
Alinhe as lingetas da lente da lanterna traseira com o
furo do pra-lama traseiro.
ALINHAR
24-4
LINGETAS
NX200
LENTE
SINALEIRAS
SUBSTITUIO DAS LMPADAS
Remova o parafuso, a lente da sinaleira e o anel de vedao.
PARAFUSO
LMPADA
Remova a lmpada do soquete pressionando-a e girando-a
em sentido anti-horrio.
Substitua a lmpada que estiver queimada.
FURO
LINGETA
Instale a lmpada da sinaleira na ordem inversa da remoo.

NOTA
Alinhe a lingeta da lente da sinaleira com o furo da carcaa.
ALINHAR
CABO DO TACMETRO
CABO DO VELOCMETRO
INSTRUMENTOS
REMOO/INSTALAO
Remova o farol.
Cabo do velocmetro
Cabo do tacmetro
24-5
NX200
PORCAS CEGAS/ARRUELAS
Remova as porcas cegas e arruelas.
LMPADA DO SOQUETE
Remova a lmpada do tacmetro.
Remova o tacmetro.
TACMETRO
LMPADA DO VELOCMETRO
Remova as lmpadas do velocmetro.
Remova o velocmetro.
Instale o conjunto de instrumentos na ordem inversa da
remoo.
VELOCMETRO
INSPEO
Desacople os conectores do interruptor de ignio.
Deve haver continuidade entre os fios indicados pelos
OFF
ON
Cor
24-6
IG
O
E
O
B/W
BAT
BA1
O
B
O
R
NX200
CAPA
REMOO/INSTALAO DO INTERRUPTOR DE
IGNIO
Remova os instrumentos.
Remova a capa do interruptor de ignio.
CONECTOR
Desacople os conectores da fiao do interruptor de ignio.
Remova os dois parafusos de fixao e retire o interruptor de
ignio.
Instale o interruptor de ignio na ordem inversa da
remoo.
NOTA
Alinhe o ressalto do interruptor de ignio com a ranhura
da carcaa superior dos instrumentos.
PARAFUSOS
PARAFUSOS
SUBSTITUIO DA BASE DE CONTATO

Remova o interruptor de ignio e corte a presilha da fiao.
Remova os trs parafusos de fixao e retire a base de
contato do corpo do interruptor de ignio, pressionando as
lingetas da tampa inferior do interruptor.
Substitua a base de contato por uma nova.
PRESILHA
BASE DE CONTATO
24-7
NX200
BASE DE CONTATO
Instale a base de contato e aperte os parafusos firmemente.

Verifique a continuidade do interruptor de ignio.
Prenda a fiao do interruptor com uma presilha nova.
Instale o interruptor de ignio.
COMUTADOR DO FAROL
GUIDO
Remova o farol.
Desacople os conectores dos interruptores do guido.
Verifique a continuidade entre os terminais dos interruptores.
Dever haver continuidade entre os terminais indicados por
INTERRUPTOR
INTERRUPTOR DE
DA BUZINA
ILUMINAO
INTERRUPTOR DE EMERGNCIA
Interruptor de iluminao, comutador do farol
Interruptor de iluminao Comutador do farol
BAT
TL
HL
Hi
Lo
HL
Lo
O
O
(N)
(N)
Hi
Cor
Cor
BL
BR

WR
L
N
O
Cor
GR
SB
24-8
L
O
HO
BAT
Acionado
Cor
Lg
BL
Solto
NX200
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO DIANTEIRO

FREIO DIANTEIRO
Desacople os conectores do interruptor da luz do freio
dianteiro e verifique a continuidade entre os terminais do
interruptor.
Deve haver continuidade com o freio acionado.
A continuidade deve cessar quando o freio solto.
Substitua o interruptor, se necessrio.
CONECTOR
INTERRUPTOR DA LUZ
DO FREIO TRASEIRO
CONECTOR
FREIO TRASEIRO
Desacople o conector do interruptor da luz do freio traseiro e
verifique a continuidade entre os terminais.
CONECTOR
INTERRUPTOR DO PONTO MORTO

Remova a tampa lateral .
Desacople o conector 4P.
Coloque a transmisso em ponto morto e verifique a
continuidade entre o fio Verde/Vermelho do terminal e o
terra.
Deve haver continuidade com a transmisso em ponto
morto.
A continuidade deve cessar com a transmisso em qualquer
marcha (exceto ponto morto).
Desligue o conector da fiao do interruptor da embreagem.
Deve haver continuidade com a alavanca da embreagem
acionada e no deve haver continuidade ao solt-la.
24-9
BUZINA
NX200
BUZINA
Desligue o conector da fiao da buzina e conecte uma

bateria de 12 V totalmente carregada aos terminais da
buzina.
A buzina estar normal se ela soar quando a bateria
conectada aos terminais.
Se a buzina no soar, verifique o interruptor de ignio e o
interruptor da buzina.
Se os interruptores estiverem normais, verifique se h curto
circuito ou circuito interrompido nos fios verde claro e verde.
NOTAS
24-10
BATERIA
NX200
NOTAS
24-11
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
CBX200S
25. INFORMAES GERAIS
NORMAS DE SEGURANA
25-1
FERRAMENTAS
25-6
INFORMAES DE SERVIO
25-1
25-2
VEDAO
25-8
25-4
25-10
NORMAS DE SEGURANA
c
ventilado.
Nunca acione o motor em local fechado. Os gases do
escapamento contm monxido de carbono que um
gs venenoso.
c
Proteja seus olhos, pele e roupas. Em caso de
c
c

perto da bateria.
INFORMAES
Quando apertar parafusos e porcas, inicie pelos de dimetro maior ou parafusos internos. Aperte-os com o torque
especificado em seqncia diagonal e cruzada, a menos que a seqncia particular seja especificada.
peas.
Passe os cabos e fiaes eltricas de acordo com as ilustraes das pginas 25-10 a 25-15, longe de cantos vivos e
reas onde possam ser mordidos pelas peas mveis.
25-1
25
INFORMAES GERAIS
CBX200S

lado esquerdo do tubo da coluna de direo.
(3) O nmero de identificao do carburador est

250

CBX200S
INFORMAES GERAIS
ITEM
DIMENSES
ESPECIFICAES
Comprimento total
1.986 mm
Largura total
742 mm
Altura total
1.032 mm
160 mm
CHASSI
MOTOR
1.319 mm
Altura do assento
781 mm
308 mm
Peso seco
119 kg
Tipo
Diamond
Brao oscilante, 94 mm
2.75-18 42P
175 kPa (1,75 kg/cm2; 25 psi)
100/90 -18 56P
200 kPa (2,00 kg/cm2; 29 psi)
13,0 litros
2,5 litros
Caster
25 50
Trail
84 mm
128 cm3
Tipo
4 tempos, arrefecido a ar, 0HC
Monocilndrico, inclinado 15 em relao vertical
Dimetro x curso
63,5 x 62,2 mm
Cilindrada
196,9 cm3
Relao de compresso
9,0:1
Capacidade de leo
Filtro de ar
1.250 kPa (1,25 kg/ cm2; 178 psi)
Diagrama das vlvulas
Admisso Abre
Escape
25-2
10 APMS
Fecha
40 DPMI
Abre
35 APMI
Fecha
10 DPMS
CBX200S
CARBURADOR
TRANSMISSO
INFORMAES GERAIS
ITEM
ESPECIFICAES
Tipo
Vlvula de pisto
PD9BA
Gicl principal
# 120
# 38
2 voltas
Nvel da bia
14,0 mm
1.400 100 rpm
Embreagem
Transmisso
Reduo primria
3.090 (68/22)
Relao de transmisso
SISTEMA
ELTRICO
2.769 (36/13)
1.722 (31/18)
1.263 (24/19)
1.000 (22/22)
0.851 (27/23)
Reduo final
3.153 (13/41)
1N2345
Sistema de ignio
Ponto de ignio
Inicial
10 APMS a 1.400 rpm
Avano max.
32 APMS a 5.000 rpm
Alternador
0,125 kW/5.000 rpm
Vela de ignio
DP8EA-9 (NGK)
0,8-0,9 mm
Farol (alto/baixo)
12 V-35/35 W
12 V-5/21 W
Lmpada da sinaleira
12 V-21 W x 4
12 V-2 W x 4
12 V-2 W
12 V-2 W
12 V-3 W
25-3
CBX200S
INFORMAES GERAIS
MOTOR
Item
Qde.
Dimetro da
rosca (mm)
Torque
N.m
kg.m
Porca-trava do rotor do filtro de leo
16
85
8,5
0,3
Vela de ignio
12
18
1,8
14
0,6
30
0,8
27
2,7
10
1,0
10
1,0
Manuteno:
Cabeote/vlvulas:
36
15
1,5
14
1,4
12
1,2
12
1,2
10
1,0
Porca-trava do cubo da embreagem
16
95
9,5
12
1,2
12
1,2
10
75
7,5
0,5
16
1,6
Cilindro/pisto:

Alternador:
Parafuso do rotor
Sistema de ignio:
TORQUE NORMALIZADO
Torque
Tipo
Torque
N.m
kg.m
Tipo
N.m
kg.m
(0,5)
(0,4)
10
(1,0)
(0,9)
22
(2,2)
(0,9)
35
(3,5)
12
(1,2)
55
(5,5)
27
(2,7)
40
(4,0)
25-4
CBX200S
INFORMAES GERAIS
CHASSI
Item
Qde
Dimetro da
rosca (mm)
Torque
N.m
kg.m
Porca de juno do escapamento
20
2,0
Porca de articulao do cavalete lateral
10
45
4,5
Porca de fixao dianteira do motor
27
2,7
Porca de fixao superior do motor
27
2,7
Porca de fixao inferior do motor
10
55
5,5
12
63
6,3
Parafuso do disco de freio
43
4,3
11
1,1
33
3,3
10
23
2,3
20
2,0
12
1,2
27
2,7
22
70
7,0
Porca de ajuste da coluna de direo
22
0,3
16
90
9,0
Porca da coroa de transmisso
10
75
7,5
Porca de fixao superior do amortecedor
10
35
3,5
Porca da fixao inferior do amortecedor
10
35
3,5
Contraporca do amortecedor traseiro
10
38
3,8
Porca de articulao do garfo traseiro
14
90
9,0
10
35
3,5
Parafuso de fixao do cliper do freio
27
2,7
Vlvula de sangria
0,6
Pino da pastilha
18
1,8
Parafuso da tampa do reservatrio do cilindro mestre
1,5
0,15
Parafuso do interruptor do freio dianteiro
1,2
0,12
Parafuso de articulao da alavanca do freio
0,6
Porca de articulao da alavanca do freio
0,6
Parafuso de fixao do brao do freio traseiro
10
1,0
25-5
CBX200S
INFORMAES GERAIS
FERRAMENTAS
Descrio
Cdigo da ferramenta
Manuteno:
07708-0030300BR
07708-0030200
07401-0010000BR
Cabeote/vlvulas:
07757-0010000BR
07742-0010100BR
07984-0980001

07780-0010300
07780-0010400
07780-0012200
07780-0012900
07780-0014000
07781-0010101
07744-0010200
07GMB-KT70100
Chave de porca-trava, 20 x 24 mm
07716-0020100
07716-0020500BR
07724-0010200
Fixador do rotor
07725-0040000BR
Extrator do rotor
07733-0020001BR
Cabo-guia do instalador do rolamento
07746-0030100BR
07746-0030200BR
07631-0010000BR

07936-KC10000
07936-KC10200
07936-KC10100
07741-0010201BR
25-6
CBX200S
INFORMAES GERAIS
Descrio
Cdigo da ferramenta
07965-VM00100
07965-VM00200
Adaptador rosqueado
07965-KA30000
Extrator de pista de esferas
07944-1150001BR
07946-GC40000
Guia do retentor do garfo
07747-0010400
07746-0010100BR
07746-0010500BR
07746-0010600BR
Guia, 15 mm
07746-0040300BR
Guia, 35 mm
07746-0040800BR
Guia, 12 mm
07746-0040200BR
07746-0050300
07916-3710100BR
Instalador de retentor do amortecedor
07747-0010100BR
07746-0050500BR
07746-0050100BR
Compressor da mola do amortecedor traseiro
07GME-010000
Conjunto do parafuso do compressor
07GME-010100
Adaptador
07967-VM50100
07749-0010000BR
07746-0010200BR
07746-0010300BR
Guia, 17 mm
07746-0040400BR
Guia, 20 mm
07746-0040500BR
Freio hidrulico:
07914-3230000BR
07468-0010001BR
25-7
CBX200S
INFORMAES GERAIS

MOTOR
LOCALIZAO
MATERIAL
OBSERVAO
leo do motor

Roscas da porca-trava do rotor do filtro de leo
Superfcie deslizante da engrenagem de partida da rvore
de manivelas
No aplique o leo
de molibdnio
Anis de vedao
Rolamentos de esferas e de agulha
Bordas do retentor de leo
de 50% de leo do motor e
50% de graxa base de

Superfcie interna das engrenagens M3, M5 C1, C2, C4
Roscas do parafuso Allen da placa de fixao do rolamento da
carcaa
Trava qumica
Limpe as roscas
Limpe as roscas
Limpe as roscas

25-8
Lquido selante
CBX200S
INFORMAES GERAIS
CHASSI
LOCALIZAO
MATERIAL
OBSERVAO
Graxa multi-purpose

Eixo da roda e superfcie externa da articulao do brao
oscilante
Aplique uma leve

camada de graxa

transmisso
Trava qumica

leo do amortecedor

Manopla do guido
Agente adesivo

25-9
INFORMAES GERAIS

Observe os seguintes itens ao passar os cabos e fiaes.
muito frouxas.
peas quentes.
dobrada ou torcida.
controle danificados no operam suavemente e podem
travar-se.
O - CORRETO
X - ERRADO
25-10
CBX200S
CBX200S
INFORMAES GERAIS
FIAO PRINCIPAL
FIAO DO INTERRUPTOR
DE IGNIO
PRESILHA (SINALIZADOR DIREITO/

ESQUERDO/FIAO DOS INTERRUPTORES
DIREITOS DO GUIDO
FIAO DO FAROL
FIAO DOS INTERRUPTORES

ESQUERDOS DO GUIDO
FIAO DOS INSTRUMENTOS
CABOS DO ACELERADOR
FIAO PRINCIPAL
MANGUEIRA DO FREIO
CABO DO AFOGADOR
CABO DA EMBREAGEM
CABO DO VELOCMETRO
25-11
CBX200S
INFORMAES GERAIS
CABO DA EMBREAGEM
PRESILHA DA FIAO
CABO DO AFOGADOR
INTERRUPTOR DO LADO
ESQUERDO DO GUIDO
CABO DO VELOCMETRO
INTERRUPTORES DO LADO
DIREITO DO GUIDO
PRESILHA DA FIAO
MANGUEIRA DO FREIO
CABO DO ACELERADOR
25-12
CBX200S
INFORMAES GERAIS
FIAO DOS SINALIZADORES
UNIDADE C. D. I.
CABOS DO
ACELERADOR
DIODO
REL DO SINALIZADOR
CABO DO VELOCMETRO
GERADOR DE PULSOS
FIAO DO ALTERNADOR
SUPORTE
ESTATOR
25-13
CBX200S
INFORMAES GERAIS
CHASSI (TERRA)
REGULADOR/
RETIFICADOR
REL DO INTERRUPTOR
DE PARTIDA
FIAO DA VELA
DE IGNIO
CABO DO AFOGADOR
MANGUEIRA DO FREIO
CABO DA EMBREAGEM
CABO DO MOTOR
DE PARTIDA
CABO TERRA
TUBO DE DRENAGEM DO CARBURADOR
FIAO DO
INTERRUPTOR DO
FREIO TRASEIRO

MANGUEIRA DE RESPIRO DO MOTOR
TUBO DE RESPIRO
DA BATERIA
TUBO DE DRENO
DO CARBURADOR
CABO DO MOTOR
DE PARTIDA
MANGUEIRA DE RESPIRO
DO MOTOR
25-14
CBX200S
INFORMAES GERAIS
UNIDADE C. D. I.
SENSOR DE NVEL
DE COMBUSTVEL
DIODO
FIAO PRINCIPAL
FIAO DO SENSOR DO
NVEL DE COMBUSTVEL
REL DO INTERRUPTOR
DO MOTOR
25-15
CBX200S
INFORMAES GERAIS
NOTAS
25-16
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
26. MANUTENO
CBX200S
INFORMAES DE SERVIO
26-1
TABELA DE MANUTENO
26-2
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Verificao de nvel de leo do motor
Troca de leo do motor
Limpeza de filtro de tela de leo
pg. 2-3
pg. 2-3
pg. 2-3
ESPECIFICAES
2 6 mm de volta
Vela de ignio
DP8EA-9
0,8 0,9 mm
Folga das vlvulas
Adm./Esc.
26
0,10 mm
Rotao da marcha lenta
1.400 100 rpm
1.250 kPa (12,5 kg/cm2; 178 psi)
CHASSI
Folga da alavanca da embreagem
10-20 mm
Folga do pedal do freio traseiro
20-30 mm
Folga da corrente de transmisso
20-30 mm
Presso dos
pneus
Dianteiro
175kPa (1,75 kg/cm2; 25 psi)
Traseiro
200 kPa (2,00 kg/cm2; 29 psi)
Medida dos
pneus
Dianteiro
2,75-18 -42P
Traseiro
100/90-18 56P
Contraporca de ajuste das vlvulas
Vela de ignio
Tampa de ajuste das vlvulas
14 N.m (1,4 kg.m)

90 N.m (9,0 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
15 N.m (1,5 kg.m)
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Chave para ajuste da folga das vlvulas
07708-0030300BR
26-1
CBX200S
MANUTENO
TABELA DE MANUTENO
Esta tabela baseada em motocicletas submetidas a condies normais de uso. As motocicletas utilizadas em
condies rigorosas ou incomuns devero ter seu perodo de manuteno abreviado.
ITEM
OPERAES
PERODO
1.000 km
3.000 km
6.000 km
a
cada...km
Tanque e tubulaes
Verificar
3.000
Filtro de combustvel
Limpar
3.000
Acelerador
Verificar e ajustar
3.000
Afogador
Verificar e ajustar
3.000
Filtro de ar
Limpar (obs. 2)
3.000
Vela de ignio
Limpar e ajustar
3.000
Trocar
9.000
Folga das vlvulas
Verificar e ajustar
3.000
leo do motor
Trocar (obs. 1)
1.500
Tela do filtro de leo
Limpar
1.500
Filtro centrfugo de leo
Limpar
6.000
Carburador
Regular a marcha lenta
3.000
Limpar
6.000
Tensor da corrente de comando
Ajustar
3.000
Corrente de transmisso
1.000
Guia da corrente de transmisso
Verificar
3.000
Fluido do freio dianteiro
Verificar o nvel e completar
3.000
Trocar (obs. 3)
Pastilhas/Sapatas dos freios
Verificar o desgaste
3.000
Lonas e tambor do freio traseiro
Limpar
3.000
Freio traseiro
Verificar e ajustar
3.000
Interruptor da luz do freio
Ajustar
3.000
Sistema de embreagem
3.000
Bateria
Verificar e completar
1.000
Foco do farol
Ajustar
3.000
Cavalete lateral
Verificar
3.000
Suspenso dianteira e traseira
Verificar
6.000
leo da suspenso dianteira
Trocar
12.000
Pneus
Verificar e calibrar
1.000
Rolamentos da coluna de direo Verificar, ajustar e lubrificar
9.000
Parafusos, porcas e fixaes
Verificar e reapertar
6.000
Porca do tubo de escape
Reapertar
3.000
Obs.: 1. leo do motor: verifique diariamente o nvel de leo e complete se necessrio.

2. Em condies de muita poeira ou umidade, trocar o filtro de ar com mais freqncia.
3. Trocar a cada 2 anos de uso.
26-2
CBX200S
MANUTENO
NOTAS
26-3
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
CBX200S
27. SISTEMA DE ALIMENTAO
INFORMAES DE SERVIO
27-1
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
A gasolina extremamente inflamvel e explosiva sob certas condies. Trabalhe sempre em reas bem
ventiladas, longe de chamas ou fascas.
Ao desmontar as peas do sistema de alimentao, observe a posio dos anis de vedao e juntas. Troque-os por
novos na remontagem.
Solte o bujo de drenagem da cuba para retirar todo o combustvel do carburador.
Na limpeza do carburador use apenas querosene e escova de plo macio. O uso de solventes danifica as peas de
borracha.
Para inspecionar ou substituir o sensor do medidor de combustvel, consulte o captulo 36.
ESPECIFICAES
ITEM
ESPECIFICAES
Nmero de identificao do carburador
PD 9BA
13,0 litros
Reserva do tanque de combustvel
2,5 litros
Dimetro do venturi
26 mm
Gicl principal
# 120
Gicl de marcha lenta
# 38
2 voltas
Nvel da marcha lenta
1.400 100 r.p.m
2-6 mm
Posio da trava da agulha
3 ranhura
FERRAMENTAS
Medidor do nvel da bia
07401-0010000BR
27-1
27
27-0
CBX200S
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
28.REMOO/INSTALAO
DO MOTOR
CBX200S
INFORMAES DE SERVIO
28-1
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Durante a remoo e a instalao do motor, apie a motocicleta no cavalete central.
Evite danificar os parafusos e porcas dos suportes do motor, fiao e cabos.
Coloque um suporte apropriado sob o motor durante a remoo e a instalao.
As peas ou conjuntos abaixo requerem a remoo do motor para a execuo dos servios de manuteno e reparo:
Tampa do cabeote, rvore de comando e cabeote
Cilindro/pisto
Transmisso, rvore de manivelas e sistema de partida
ESPECIFICAES
Peso seco do motor
Capacidade de leo do motor:
31 kg
1,4 litros (aps a desmontagem)
1,1 litros (para troca)
MOBIL SUPERMOTO 4T
Classificao de servio: API-SF
Viscosidade: SAE 20W-50
leo do motor recomendado:
28
Porcas de fixao do motor
Parafuso do pedal do cmbio
superiores
dianteiras
traseiras
27 N.m (2,7 kg.m)

27 N.m (2,7 kg.m)
55 N.m (5,5 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
28-1
28-0
CBX200S
CBX200S
NOTAS
28-2
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
29.
CBX200S
SISTEMA DE DIREO
INFORMAES DE SERVIO
29-1
RODA DIANTEIRA
29-6
29-2
SUSPENSO DIANTEIRA
29-10
GUIDO
29-3
COLUNA DE DIREO
29-15
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
Neste captulo so descritos os servios de manuteno, inspeo e reparos do sistema de direo, roda dianteira e
suspenso.
Apie a motocicleta no cavalete central e coloque um suporte sob o motor antes de retirar a roda dianteira.
Os rolamentos da roda dianteira no devem ser reutilizados aps terem sido removidos. Use sempre rolamentos
novos.
ESPECIFICAES
ITEM
29
VALOR CORRETO (mm) LIMITE DE USO (mm)
Empenamento do eixo
Radial
Axial
Empenamento do cilindro interno do amortecedor

Pr-carga do rolamento da coluna de direo
Comprimento livre da mola do amortecedor
0,2
2,0
2,0
0,2
128 cm3
160
1,3 1,9 kg
154,4
151,3
297
291,1
Parafusos do suporte superior do guido
Parafusos do disco do freio
Parafusos Allen dos cilindros externos dos amortecedor
Parafusos superiores dos amortecedores
Parafusos de fixao dos amortecedores: superiores
inferiores
Porca de ajuste da coluna de direo
Parafuso de fixao do cliper do freio
12 N.m (1,2 kg.m)

43 N.m (4,3 kg.m)
63 N.m (6,3 kg.m)
20 N.m (2,0 kg.m) (Aplique lquido travante)
23 N.m (2,3 kg.m)
11 N.m (1,1 kg.m)
33 N.m (3,3 kg.m)
3,0 N.m (0,3 kg.m)
70 N.m (7,0 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)
29-1
FERRAMENTAS
Especiais
Cabo da guia de rolamento
Guia de rolamento,12 mm
Direo pesada
Direo desalinhada ou puxando para os lados
Amortecedores desalinhados.
Eixo ovalizado, roda instalada incorretamente.
Quantidade de leo desigual nos amortecedores.
Roda dianteira excntrica
Aro torto.
Rolamentos da roda gastos.
Pneu defeituoso.
Eixo com falta de aperto.
Excesso de fluido nos amortecedores.
Cilindro interno dos amortecedores empenado
Cilindro interno dos amortecedores empenado.
Insuficincia de fluido nos amortecedores.
Fixaes dos amortecedores soltas.
29-2
07916-3710100BR
07944-1150001BR
07946-GC40000
07749-0010000BR
07746-0010200BR
07746-0050100BR
07746-0050300
07747-0010100BR
07747-0010400
07746-0040200BR
CBX200S
CBX200S

CILINDRO MESTRE
INTERRUPTOR DIREITO
GUIDO
REMOO
Remova as presilhas das fiaes.
Desconecte a fiao do interruptor da luz do freio.
Presilha da fiao
Cilindro mestre
Conjunto de interruptores do lado direito do guido.
Contrapeso da manopla do acelerador.
Manopla do acelerador.
c
MANOPLA ESQUERDA
CONTRAPESO
INTERRUPTOR ESQUERDO
Mantenha o cilindro mestre na posio horizontal para

evitar a entrada de ar no sistema.
Desconecte a fiao do interruptor da embreagem.

Presilhas da fiao.
Alavanca da embreagem.
Conjunto de interruptores do lado esquerdo do guido.
Contrapeso do guido.
Manopla esquerda do guido.
Alavanca do afogador.
CONTRAPESO
SUPORTE ALAVANCA
PARAFUSOS
TAMPA
Remova a capa do guido soltando os parafusos de fixao.

Remova os parafusos do suporte e remova o guido.
SUPORTES
MARCAS DE REFERNCIA
INSTALAO
Apie o guido nos suportes inferiores alinhando a marca
gravada do guido com a face do suporte inferior.
Instale os suportes superiores com as marcas de referncia
voltadas para a frente.
Aperte os parafusos dianteiros dos suportes e, em seguida,
os parafusos traseiros.
MARCA GRAVADA
29-3
CBX200S
PARAFUSOS PHILLIPS
Instale a tampa do guido e aperte os dois parafusos Phillips.
TAMPA
Lubrifique as superfcies de atrito do tubo interno da
manopla do acelerador e do guido com graxa.
Instale a manopla do acelerador, o contrapeso do guido e
aperte o parafuso Phillips.
CONTRAPESO
CABOS DO ACELERADOR
Aplique graxa base de silicone na extremidade do cabo do
acelerador e no apoio deslizante do cabo.
Conecte a extremidade do cabo do acelerador manopla.
Instale o conjunto de interruptores do lado direito do guido
alinhando o pino da carcaa dos interruptores com o furo no
guido.
PINO/FURO
Aperte primeiro o parafuso dianteiro e em seguida o
parafuso traseiro.
Verifique o funcionamento da manopla do acelerador e
ajuste a folga.
PARAFUSOS
29-4
CBX200S

MARCA GRAVADA
Instale o cilindro mestre com a marca UP do suporte

voltada para cima.
Alinhe a diviso do suporte coma a marca gravada no
guido.
Aperte o parafuso superior e, em seguida, o parafuso
inferior.
Conecte a fiao do interruptor do freio dianteiro.
MARCA UP/
CONTRAPESO
ALAVANCA DO AFOGADOR
Instale a alavanca do afogador.

Aplique uma camada de adesivo cemedine #540 ou similar
no interior da manopla esquerda.
Limpe a rea de contato do guido e instale a manopla
girando-a para espalhar o adesivo.
Instale o contrapeso do guido.
MANOPLA
PARAFUSOS
Conecte o cabo do afogador na alavanca.
Instale o conjunto de interruptores do lado esquerdo do
guido alinhando o pino da carcaa dos interruptores com o
furo do guido.
Aperte o parafuso dianteiro do suporte e, em seguida, o
parafuso traseiro.
PINO/FURO
CABO DO AFOGADOR
MARCA GRAVADA
Instale o suporte da alavanca da embreagem com a marca

UP voltada para cima.
Alinhe a diviso do suporte com a marca gravada no guido.
Aperte o parafuso superior e, em seguida, o parafuso
inferior.
MARCA UP
29-5
CBX200S

PORCA
CABO DO VELOCMETRO
RODA DIANTEIRA
REMOO
Desconecte o cabo do velocmetro soltando o parafuso de
fixao.
Solte a porca do eixo.
Levante a roda dianteira do solo colocando um suporte sob o
motor.
c
A motocicleta estar instvel durante esta operao.
PARAFUSO
Remova a porca do eixo.

Remova o eixo e retire a roda dianteira.
a
da roda dianteira. O pisto do cliper poder movimentarse dificultando a montagem.
EIXO
CAIXA DE ENGRENAGENS
DESMONTAGEM
Remova a caixa de engrenagens do velocmetro, o vedador
de p e o retentor do cubo da roda.
VEDADOR DE P
BUCHA
Remova a bucha direita e o vedador de p do cubo da roda.
VEDADOR DE P
29-6
RETENTOR
CBX200S
INSPEO
* Eixo dianteiro
Apie o eixo sobre dois blocos em V e verifique seu
empenamento girando-o .
comparador.
Limite de Uso
0,2 mm
Rolamentos da roda
Gire a pista interna de cada rolamento com os dedos.
Os rolamentos devem girar com suavidade e sem rudos.
Remova e substitua os rolamentos caso estejam com
funcionamento irregular, rudos ou com folgas.
NOTA
Aro da roda
alinhador.
relgio comparador.
Limite de Uso
Radial
2,0 mm
Axial
2,0 mm
NOTA
A roda deve ser substituda se exceder o limite de uso.
CABEOTE DO EXTRATOR
REMOO DOS ROLAMENTOS

Remova os rolamentos do cubo da roda e o espaador
interno com as ferramentas indicadas.
FERRAMENTAS:
Cabeote do extrator de rolamento
NOTA
Os rolamentos devero ser substitudos sempre que
forem removidos.
Substitua sempre os dois rolamentos em conjunto.
EIXO DO EXTRATOR
29-7
CBX200S

c
VLVULA DO ARO
Evite o contato de graxa com a superfcie do disco do freio.
NOTA
Para um perfeito balanceamento, a marca de referncia
do pneu (um ponto pintado na lateral do pneu) deve ficar
localizada perto da vlvula de ar e instalada com a seta
direcionada para o sentido de rotao.
MARCA DE BALANCEAMENTO
CABO DA GUIA
Instale o rolamento direito, certificando-se de que fique
perfeitamente assentado no cubo da roda.
FERRAMENTAS:
Cabo da guia do rolamento
Guia de rolamento, 12 mm
INSTALADOR/GUIA
ESPAADOR
Instale o espaador. Instale o rolamento esquerdo
certificando-se de que fique perfeitamente assentado no
cubo da roda.
Utilize as mesmas ferramentas.
PARAFUSOS
ESPAADOR LATERAL
Se o disco de freio for removido, instale o disco de freio no

cubo da roda com a marca de espessura mnima (MIN TH
3mm) voltada para fora.
Instale os parafusos do disco de freio novos e aperte-os com
o torque especificado.
Aplique uma camada de graxa nos lbios do retentor de p
direito e instale-o no cubo da roda.
Instale o espaador lateral direito.
VEDADOR DE P
29-8
CBX200S

Aplique graxa na caixa de engrenagens e instale a

engrenagem do velocmetro.
PRENDEDOR
Aplique graxa no prendedor da engrenagem do velocmetro.
Instale o prendedor da engrenagem no cubo da roda
alinhando os ressaltos com as ranhuras do cubo da roda.
ALINHAR
CAIXA DE ENGRENAGEM
Aplique uma camada de graxa nos lbios do retentor de p
esquerdo e instale-o no cubo da roda.
Instale a caixa de engrenagens do velocmetro no cubo da
roda alinhando os ressaltos com as ranhuras.
Limpe o disco do freio com lcool.
VEDADOR DE P
29-9
CBX200S
RANHURA/RESSALTO
INSTALAO
Posicione a roda dianteira entre os amortecedores
encaixando cuidadosamente o cliper sobre o disco do freio.
Alinhe a ranhura da caixa da engrenagem do velocmetro
com o ressalto do amortecedor esquerdo.
Limpe o eixo dianteiro e introduza-o pelo amortecedor direito
passando pelo cubo da roda e o amortecedor esquerdo.
Instale e aperte a porca do eixo dianteiro.
PORCA DE EIXO
CABO DO VELOCMETRO
Instale o cabo do velocmetro na caixa da engrenagem e fixeo com o parafuso Phillips.
PARAFUSO PHILLIPS
PARAFUSOS
SUSPENSO DIANTEIRA
REMOO DOS AMORTECEDORES
Remova a roda dianteira
Remova o cliper do freio
a
Apie o cliper de modo que ele no fique pendurado na
mangueira do freio.
Remova os parafusos de fixao do pra-lama e a presilha.
PRESILHA
PARAFUSO DE FIXAO SUPERIOR
Remova o guido.
Afrouxe os parafusos superiores de fixao dos
amortecedores mas no os retire.
Se o amortecedor ser desmontado, afrouxe os parafusos do
amortecedor mas no os retire.
Afrouxe os parafusos de fixao inferior e remova os
amortecedores.
29-10
CBX200S

PARAFUSO SUPERIOR
DESMONTAGEM
Remova o parafuso superior do amortecedor.
c
O parafuso superior do amortecedor est sujeito a
Verifique se o anel de vedao est gasto ou danificado.

Substitua-o, se necessrio.
MOLA B
ASSENTO DA MOLA
Remova a mola A e a mola B do amortecedor.

Retire o fluido, bombeando o amortecedor vrias vezes.
MOLA A
PARAFUSO/ARRUELA
Fixe o cilindro externo em uma morsa, protegendo-o com um
pano.
Remova o parafuso Allen e a arruela de vedao do cilindro
externo.
NOTA
parafuso Allen.
VEDADOR DE P
Remova o retentor de p e a trava do retentor de leo.
a
Tenha cuidado para no danificar o cilindro interno do
amortecedor.
TRAVA DO RETENTOR
29-11
CBX200S
Remova o cilindro interno do cilindro externo.

Se o retentor de leo permanecer no cilindro externo, retire-o.
VEDADOR DE LEO
RETENTOR
Remova o vedador de leo do cilindro externo.

Remova o pisto do amortecedor e a mola de retorno do
cilindro interno.
Remova o retentor de leo.
c
Tenha cuidado para no riscar o cilindro interno.
PISTO
INSPEO
Mola do amortecedor.
Limite de Uso
Mola A
151,3 mm
Mola B
291,1 mm
Substitua as molas caso o comprimento seja inferior ao

limite de uso.
Cilindro interno/pisto/cilindro externo

anormal.
Substitua as peas que apresentarem desgaste ou estiverem
danificadas.
Verifique se a mola de retorno est com perda de tenso ou
danificada.
29-12
MOLA
CBX200S

comparador.
Limite de Uso
0,2 mm
MOLA
MONTAGEM
NOTA

Instale o anel do pisto e o pisto no cilindro interno.
Instale o vedador de leo na extremidade do pisto.
Introduza o conjunto do cilindro interno no cilindro externo.
RETENTOR
PISTO
PARAFUSO/ARRUELA
Fixe o cilindro externo em uma morsa, protegendo-o com um
pano.
Aplique um lquido selante nas roscas do parafuso Allen.
Instale o parafuso Allen com arruela de vedao novas e
aperte o parafuso Allen com o torque especificado.
NOTA
Instale temporariamente as molas e o parafuso superior
GUIA
Instale o retentor de leo no cilindro externo at a canaleta
ficar visvel.
Utilize as seguintes ferramentas.
FERRAMENTAS:
Guia do retentor de leo.
Instalador do retentor de leo.
RETENTOR DE LEO
INSTALADOR
29-13
CBX200S
Instale a trava do retentor de leo no cilindro externo,

encaixando-a na canaleta.
c
Tenha cuidado para no riscar o cilindro interno.
TRAVA DO RETENTOR
Remova o parafuso superior e a mola do amortecedor.
Coloque fluido ATF no amortecedor, na quantidade
especificada.
CAPACIDADE: 128 cm3
Comprima totalmente o cilindro interno e verifique o nvel de
fluido.
NOTA
Certifique-se de que o nvel de fluido seja igual nos dois
amortecedores.
NVEL DE FLUIDO: 160 mm

Limpe completamente a mola do amortecedor.
NOTA
Instale a mola B do amortecedor com os elos mais
prximos voltados para baixo.
Instale a mola B, o assento da mola e a mola A no interior do

cilindro interno.
ASSENTO DA MOLA
ANEL DE VEDAO
Lubrifique o anel de vedao com fluido ATF.
Instale o parafuso superior do amortecedor.
c
Tenha cuidado para no danificar as roscas do parafuso
superior do amortecedor.
PARAFUSO SUPERIOR
29-14
RETENTOR DE P
CBX200S
INSTALAO
Introduza os amortecedores atravs da coluna de direo e
da mesa superior, girando-as com a mo.
A extremidade dos amortecedores deve ficar alinhada com o
topo da mesa superior.
Aperte o parafuso de fixao inferior dos amortecedores.
Aperte o parafuso superior do amortecedor.
TOPO DA MESA SUPERIOR
Aperte os parafusos de fixao superior dos amortecedores.
PARAFUSO DE FIXAO SUPERIOR

PARAFUSOS
Instale o pra-lama dianteiro e aperte os parafusos de
fixao.
Instale o cliper do freio e aperte os parafusos de fixao do
cliper.
PRESILHA
COLUNA DE DIREO
PRA-LAMA
PARAFUSOS/BUCHAS
REMOO
guido
roda dianteira
farol
Remova o parafuso da presilha da mangueira de freio
(parafuso de fixao inferior) e a mangueira do freio.
Desconecte o cabo do velocmetro da presilha.
Desacople os conectores no interior da carcaa do farol.
Remova os dois parafusos, buchas e a carcaa do farol.
PARAFUSO
PRESILHA
29-15
CBX200S

SUPORTE DO FAROL
Remova os parafusos e arruelas de fixao do suporte do
farol.
Remova o suporte do farol da coluna de direo.
PARAFUSOS/ARRUELAS
MESA SUPERIOR
Remova a porca e a arruela da coluna de direo.
Remova a mesa superior e os amortecedores.
PORCA DE AJUSTE
FERRAMENTA:
Chave soquete para a coluna de direo

Remova a coluna de direo, a pista cnica superior e as
esferas.
NOTA
Coloque as esferas em uma bandeja para no perd-las.
Verifique se as esferas e as pistas cnicas esto gastas ou

danificadas. Substitua-as, se necessrio.
ESFERAS
29-16
COLUNA DE DIREO
CBX200S

RETENTOR DE P/ARRUELA

NOTA
Substitua as esferas e as pistas de esferas sempre em
conjunto.

NOTA
Instale temporariamente a porca no topo da coluna de
direo para no danificar as roscas.

PORCA DA COLUNA
DE DIREO
GUIA DA COLUNA DE DIREO
FERRAMENTA:
Guia da coluna de direo.
Remova as pistas de esferas superior e inferior usando a

FERRAMENTA:
Extrator da pista de esferas.
EXTRATOR DA PISTA DE ESFERAS

CABO DA GUIA DO ROLAMENTO
Instale as novas pistas de esferas
FERRAMENTAS:
Cabo da guia do rolamento.
Instalador de rolamento, 37 x 40 mm.
INSTALADOR DE ROLAMENTO 37 x 40 mm
29-17
CBX200S
ESFERAS
Aplique uma camada de graxa na pista de esferas superior e
instale as 21 esferas de ao.
Aplique uma camada de graxa na pista cnica inferior e
instale as 21 esferas de ao.
Introduza a coluna de direo no tubo do chassi e instale a
Instale a porca de ajuste da coluna de direo.
COLUNA DE DIREO
PORCA DE AJUSTE
Aperte a porca de ajuste com o torque inicial.
FERRAMENTAS:
Chave soquete para coluna de direo
Gire a coluna de direo completamente para a direita e para a
esquerda no mnimo cinco vezes para assentar os rolamentos.
Reaperte a porca de ajuste com o torque final, usando a
ferramenta acima.
CHAVE SOQUETE
Certifique-se de que a coluna de direo gira livremente e
que no tenha folga vertical.
Instale a mesa superior, a arruela e a porca da coluna de
direo.
Instale provisoriamente os amortecedores dianteiros.
Aperte a porca da coluna de direo com o torque
especificado.
Instale ambos os amortecedores dianteiros na posio
original.
Verifique a pr-carga dos rolamentos da coluna de direo.
(pg. 29-19).
Aps ajustar a pr-carga dos rolamentos da coluna de
direo instale as peas removidas na ordem inversa da
remoo.
29-18
ARRUELA
CBX200S
PR-CARGA DO ROLAMENTO DA COLUNA

DE DIREO.
Instale os amortecedores dianteiros.
Levante a roda dianteira do solo e coloque um suporte sob o
motor.
Posicione a coluna de direo voltada para frente.
Enganche um medidor de tenso de mola no cilindro interno
do amortecedor e puxe-as verificando os rolamentos da
coluna de direo.
NOTA
Certifique-se de que no h interferncia de cabos e fiaes.
A pr-carga deve situar-se entre 1,3 a 1,9 kg quando a coluna

de direo for virada para direita ou esquerda.
Se as leituras no estiverem dentro dos limites indicados,
apie a roda dianteira no solo e ajuste novamente a coluna
de direo.
29-19
NOTAS
29-20
CBX200S
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
30.
CBX200S
RODA TRASEIRA/
FREIO/SUSPENSO
INFORMAES DE SERVIO
30-1
FREIO TRASEIRO
30-7
30-2
30-10
RODA TRASEIRA
30-3
BRAO OSCILANTE
30-12
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Os rolamentos da roda traseira no devem ser reutilizados aps terem sido removidos. Use sempre rolamentos
novos.
a
As lonas das sapatas do freio traseiro desta motocicleta no contm asbestos. As lonas das sapatas e o tambor do freio
devem ser limpos a cada intervalo especificado na tabela de manuteno para no perderem a eficincia de frenagem.
ESPECIFICAES
ITEM
Eixo traseiro - empenamento
Roda traseira - excentricidade do aro
VALOR CORRETO (mm)
LIMITE DE USO (mm
0,2
Radial
2,0
Axial
2,0
130,0 130,2
131,0
3,7
1,9
196,5
192,6
2 posio
Tambor do freio traseiro dimetro interno

Sapatas do freio traseiro espessura das lonas
Amortecedores traseiros comprimento livre das molas
Ajuste inicial da mola do amortecedor
Parafuso/porca da haste do freio traseiro
Contraporcas dos suportes superiores do amortecedores
Porcas de fixao dos amortecedores (superior/inferior)
Porcas de fixao da coroa
90 N.m (9,0 kg.m)

10 N.m (1,0 kg.m)
38 N.m (3,8 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
90 N.m (9,0 kg.m)
75 N.m (7,5 kg.m)
301
30
CBX200S
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Compressor da mola do amortecedor traseiro
conjunto do parafuso do compressor
adaptador
Cabo da guia de rolamento
Guia do rolamento, 17 mm
07GME-0010000
07GME-0010100
07967-VM50100
07749-0010000BR
07746-0010300BR
07746-0010200BR
07746-0040400BR
07746-0050100BR
07746-0050500BR
A motocicleta vibra ou oscila
Aro excntrico
Rolamentos da roda traseira gastos ou soltos
Pneu defeituoso
Eixo da roda solto
Buchas do brao oscilante gastas
Presso dos pneus incorreta
Suspenso muito macia (baixa)
Mola fraca
Amortecedores traseiros danificados
Suspenso dura
Amortecedores traseiros danificados
Rudos na suspenso
Amortecedores danificados
Elementos de fixao soltos
Buchas da suspenso gastas
Funcionamento do freio deficiente
Ajuste incorreto do freio
Lonas das sapatas do freio gastas
Lonas das sapatas contaminadas com leo, graxa ou poeira
Came do freio gasto
Brao do freio posicionado incorretamente
Sapatas do freio gastas na rea de contato com o came
30-2
CBX200S
VARETA DE FREIO
RODA TRASEIRA
REMOO
Apie a motocicleta no cavalete central.
Remova a porca de ajuste do freio traseiro e desconecte a
vareta do freio do brao de acionamento.
PORCA DE AJUSTE
CONTRAPORCAS
PORCAS DE AJUSTE
Solte as porcas dos ajustadores da corrente.

Remova a porca do eixo traseiro e a placa-trava.
Retire o eixo traseiro, empurre a roda para a frente e solte a
corrente de transmisso da coroa. Remova a roda traseira.
Remova o flange do freio do cubo da roda.
PLACA-TRAVA
PORCA DO EIXO
INSPEO
Eixo traseiro
Coloque o eixo traseiro sobre dois blocos em V e verifique o
seu empenamento.
O empenamento real a metade do valor indicado no relgio
comparador.
Limite de Uso
0,2 mm
Rolamentos da roda
Gire a pista interna dos rolamentos com os dedos. Os
rolamentos devem girar suavemente e sem rudos. Verifique
tambm se as pistas externas dos rolamentos esto
perfeitamente ajustadas no cubo da roda.
Remova e substitua os rolamentos caso estejam com
funcionamento irregular, rudos ou com folgas.
Substituio dos rolamentos: pg. 30-5.
NOTA
30-3
CBX200S
Roda traseira
Verifique a excentricidade do aro, colocando em um
alinhador.
Gire a roda com a mo e mea a excentricidade com um
relgio comparador.
Limite de Uso
Radial
2,0 mm
Axial
2,0 mm
NOTA
A roda deve ser substituda se exceder o limite de uso.
Coroa de transmisso
Verifique as condies de uso da coroa.
Substitua a coroa se os dentes estiverem gastos ou
danificados.
NOTA
Se a coroa estiver gasta ou danificada, a corrente de
transmisso e o pinho devem ser inspecionados.
Substitua a coroa, a corrente de transmisso e o pinho
em conjunto.
BOM
VEDADOR DE P
SUBSTITUIR
BUCHA
DESMONTAGEM
espaador lateral
vedador de p
anel elstico
arruela
ARRUELA
ANEL ELSTICO
COROA
Remova a coroa de transmisso.

NOTA
No remova as porcas e os parafusos da coroa de
transmisso se no for substituir a coroa.
30-4
CBX200S
EIXO EXTRATOR DE ROLAMENTO
SUBSTITUIO DE ROLAMENTOS DA RODA

Remova os rolamentos da roda e a bucha espaadora do
cubo da roda.
FERRAMENTAS:
Eixo extrator de rolamento
Cabeote do extrator de rolamento
NOTA
Os rolamentos devem ser substitudos sempre que forem
removidos.
CABEOTE DO EXTRATOR DE ROLAMENTO
Instale o rolamento direito primeiro.
Certifique-se de que o rolamento est assentado
corretamente.
FERRAMENTAS:
GUIA/INSTALADOR
Instale a bucha espaadora.
Instale o rolamento esquerdo usando as mesmas
ferramentas.
FERRAMENTAS:
GUIA/INSTALADOR
MONTAGEM
COROA
VEDADOR DE P
c
O tambor do freio ou sapatas contaminadas reduzem a
Substitua as sapatas contaminadas e limpe o tambor do
freio.
Instale a coroa de transmisso no cubo.
Instale a arruela e o anel de vedao com a borda chanfrada
voltada para dentro.
Aplique graxa nas bordas do retentor de p e instale-o no
cubo.
Instale o espaador esquerdo.
Instale o flange do freio.
ARRUELA
30-5
CBX200S
RESSALTO/RANHURA
Posicione a ranhura do flange do freio sobre o ressalto do
brao oscilante.
Instale o eixo traseiro pelo lado esquerdo.
EIXO
PORCA DO EIXO
PLACA TRAVA
Instale a placa-trava e a porca do eixo

Aperte provisoriamente a porca do eixo.
Instale a mola da vareta do freio.
Introduza o pino no brao do freio.
Instale a vareta do freio no pino e fixe-a com a porca de
ajuste.
Aperte a porca do eixo com o torque especificado.
Ajuste a folga do pedal do freio.
c
Aps a instalao da roda traseira acione o pedal de freio
vrias vezes. Verifique se a roda gira livremente. Verifique
novamente se a roda no est travando e se gira
livremente.
30-6
PORCA
PINO
MOLA
VARETA
CBX200S
FREIO TRASEIRO
REMOO
Remova o flange do freio do cubo da roda traseira.
a
Limpe o tambor do freio completamente com um pano
limpo removendo o p da lona do freio.
INSPEO
Tambor do freio
Mea o dimetro interno do tambor do freio.
Limite de Uso
131 mm
Sapatas do freio
Verifique se as molas das sapatas esto com perda de tenso
ou danificadas e o came do freio se est gasto ou quebrado.
Mea a espessura das lonas das sapatas do freio.
Limite de Uso
1,9 mm
SAPATAS DO FREIO
DESMONTAGEM
Force as sapatas do freio lateralmente e retire-as.
NOTA
Marque a posio original das sapatas do freio.
INDICADOR
BRAO
Retire as seguintes peas e os componentes:

parafuso do brao do freio
brao do freio
indicador de desgaste
retentor de p
PARAFUSO DE FIXAO
VEDADOR DE P
30-7
CBX200S
CAME DO FREIO
Remova o came do freio e a arruela.
ARRUELA
PINO DE ANCORAGEM
CAME DO FREIO
MONTAGEM
c
O tambor do freio ou sapatas contaminados reduzem a
Substitua as sapatas contaminadas e limpe o tambor
do freio.
Aplique uma pequena quantidade de graxa no came do freio
e no pino de ancoragem.
Instale a arruela e o came do freio no flange do freio.
ARRUELA
Instale o indicador de desgaste ,alinhando o dente maior do
indicador com a canaleta maior do came.
ALINHAR
VEDADOR DE P
Instale o brao de acionamento, alinhando as marcas

gravadas do came e do brao de acionamento.
Instale o parafuso e a porca de fixao.
ALINHAR
30-8
CBX200S
SAPATAS
Instale as sapatas do freio novas no flange do freio.

NOTA
Instale as molas das sapatas do freio com os ganchos
voltados para dentro.
Posicione o flange do freio no cubo da roda.

MOLAS
VARETA DO FREIO
PEDAL DO FREIO
REMOO/INSTALAO
Remova as porcas de ajuste e a vareta de freio do brao do
freio.
PORCA DE AJUSTE
INTERRUPTOR DO FREIO
Remova a tampa lateral direita.
Desacople a mola do interruptor da luz do freio traseiro.
MOLA
PARAFUSO DO ESCAPAMENTO
PORCA DO EIXO
Solte o parafuso de fixao do pedal de freio.

Remova a porca, o parafuso e a arruela do suporte do
escapamento.
Remova o parafuso e a porca do suporte do pedal de freio.
Retire cuidadosamente o pedal de freio (suporte do pedal)
para evitar o empenamento da vareta do freio.
PARAFUSO DE FIXAO
PARAFUSO DO SUPORTE
30-9
CBX200S
BRAO
MOLA
Remova a mola de retorno do pedal do freio.

Remova o parafuso de fixao do pedal do freio e do brao
do freio.
Instale o pedal do freio na ordem inversa da remoo.
NOTA
Aplique graxa no eixo de articulao do freio traseiro.
Alinhe a marca de referncia do eixo de articulao do
freio traseiro com a marca de referncia do pedal do freio.
PEDAL
PARAFUSO
VARETA
PORCA/ARRUELA
REMOO
Apie a motocicleta no cavalete central.
Ajuste a tenso das molas dos amortecedores na posio de
carga mnima.
Remova as porcas de fixao dos amortecedores.
Remova os amortecedores.
PARAFUSO
COMPRESSOR
DESMONTAGEM
Coloque o amortecedor no compressor de mola do
amortecedor/adaptador e comprima a mola.
Compressor da mola do amortecedor
Conjunto do parafuso do compressor
Adaptador
COMPRESSOR
CONTRAPORCA
Afrouxe a contraporca e retire o suporte superior do
amortecedor.
Solte o compressor e remova o amortecedor.
Desmonte o amortecedor.
JUNO
30-10
CBX200S
INSPEO
Mea o comprimento livre da mola do amortecedor.
Substitua a mola caso o comprimento seja menor do que o
limite de uso.
Verifique os seguintes itens:

haste do amortecedor empenamento
riscos
oxidao
corpo do amortecedor vazamentos
limitador de borracha danos
deteriorao
buchas dos suportes danos
deteriorao
JUNO
MONTAGEM/INSTALAO
Aplique um lquido selante nas roscas da haste do
amortecedor e instale a contraporca.
Instale o ajustador, o assento da mola, e a mola do
amortecedor com os elos mais prximos voltados para cima.
Comprima a mola com a ferramenta especial.
Instale o suporte superior e aperte a contraporca.
compressor da mola do amortecedor
conjunto do parafuso do compressor
adaptador
CONTRAPORCA
PORCA/ARRUELA
Instale os amortecedores e aperte as porcas de fixao
superior e inferior.
TORQUE:
Porca de fixao superior
Porca de fixao inferior
35 N.m (3,5 kg.m)

35 N.m (3,5 kg.m)
Aps a instalao ajuste a tenso da mola do amortecedor.

Instale a tampa lateral e o assento.
PARAFUSO
30-11
CBX200S
CAPA DA CORRENTE
BRAO OSCILANTE
REMOO
Remova os parafusos de fixao e a capa da corrente.
Remova as porcas de fixao inferior dos amortecedores.
PARAFUSOS DA CAPA
Remova o parafuso de articulao e o conjunto do brao
oscilante.
PORCA/PARAFUSO DE ARTICULAO
PARAFUSO
GUIA DA CORRENTE
DESMONTAGEM
- retentores de p
- buchas de articulao
- parafusos, buchas e guia da corrente
CAPAS DOS RETENTORES DE P

BUCHAS
INSPEO
Verifique se os espaadores e as buchas de articulao do
brao oscilante esto gastos ou danificados.
Verifique se o brao oscilante est danificado.
Substitua as buchas de articulao, se necessrio.
ESPAADORES
30-12
CBX200S
BUCHAS
SUBSTITUIO DAS BUCHAS DE ARTICULAO

Retire as buchas de articulao do brao oscilante.
a
Tenha cuidado para no danificar o brao oscilante.
Instale as novas buchas de articulao no brao oscilante
usando uma morsa.
a
Prense as buchas uniformemente durante a instalao.
ESPAADORES
MONTAGEM
Aplique uma camada de graxa nas superfcies interna e
externa dos espaadores e instale-os nas articulaes do
brao oscilante.
GRAXA
GUIA DA CORRENTE
Instale a guia da corrente, alinhando a ranhura da guia com o
ressalto do brao oscilante.
Aperte os dois parafusos.
ALINHAR
PARAFUSOS
CAPAS DOS RETENTORES DE P
INSTALAO
Aplique graxa nos lbios da capa dos retentores de p.
Instale as capas dos retentores de p.
30-13
CBX200S
Posicione o brao oscilante no chassi e introduza o parafuso

de articulao pelo lado esquerdo.
NOTA
No esquea de instalar a guia dianteira da corrente.
Instale e aperte a porca flange.

PARAFUSO/PORCA DE ARTICULAO
PARAFUSOS INFERIORES DO AMORTECEDOR
Instale e aperte as porcas de fixao inferior do amortecedor.
Instale a capa da corrente de transmisso, alinhando os furos
com suporte do brao oscilante e aperte os parafusos
firmemente.
PARAFUSOS DA CAPA DA CORRENTE
30-14
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
31. FREIO HIDRULICO A DISCO
CBX200S
INFORMAES DE SERVIO
31-1
PASTILHAS/DISCO DE FREIO
31-5
31-2
CILINDRO MESTRE
31-7
FREIO/SANGRIA DE AR
CLIPER DO FREIO
31-9
31-3
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
Disco ou pastilha do freio contaminado reduz a eficincia de frenagem. Substitua as pastilhas contaminadas e
limpe o disco com agente desengraxante de boa qualidade.
Caso o sistema hidrulico seja aberto ou o fluido estiver com bolhas de ar, o sistema deve ser sangrado.
No permita a entrada de materiais estranhos no sistema durante o abastecimento do reservatrio.
Evite derramar o fluido do freio sobre as peas pintadas, de plstico ou borracha. Coloque um pano sobre essas
peas durante o servio no sistema hidrulico.
Verifique o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta.
ESPECIFICAES
ITEM
VALOR CORRETO (mm)
LIMITE DE USO (mm)
3,8 - 4,2
3,0
0,3
Dimetro interno do cilindro mestre
12,700 - 12,743
12,755
Dimetro externo do pisto mestre
12,657 - 12,684
12,645
Dimetro interno do cilindro do cliper
33,960 - 34,010
34,020
Dimetro externo do pisto do cliper
33,878 - 33,928
33,870
Espessura do disco de freio

Empenamento do disco de freio
FLUIDO RECOMENDADO: Fluido para freio MOBIL Super heavy duty brake fluid
Especificao DOT 3
Parafuso da tampa do cilindro mestre
Porca/parafuso de articulao da alavanca
Parafuso do interruptor da luz do freio
Parafuso do pino do cliper
Pino das pastilhas do freio
Parafuso de sangria do freio
35 N.m (3,5 kg.m)

27 N.m (2,7 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
1,2 N.m (0,12 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
18 N.m (1,8kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
FERRAMENTAS
07914-3230000BR
07468-0010001BR
31-1
31
CBX200S
Alavanca do freio sem resistncia
Ar no sistema hidrulico
Vazamento no sistema hidrulico
Pastilhas/disco do freio contaminados
Retentor do pisto do cliper gasto
Retentor do pisto do cilindro mestre gasto
Pastilhas/disco gastos
Cliper contaminado
Pino do cliper travado
Nvel de fluido baixo
Disco empenado ou deformado
Pisto do cilindro mestre gasto
Cilindro mestre contaminado
Alavanca do freio empenada
31-2
Alavanca do freio excessivamente dura

Sistema hidrulico obstrudo
Pisto do cilindro mestre travado
Alavanca do freio empenada
Vibrao no freio
Disco/pastilhas contaminados
Disco do freio empenado
Cliper instalado incorretamente
Roda desalinhada
CBX200S

PARAFUSOS DA TAMPA
FREIO/SANGRIA DE AR
a
Nunca deixe entrar contaminantes (poeira, gua, etc)
dentro do reservatrio do fluido do freio.
Limpe o reservatrio externamente antes de retirar a
tampa.
Manuseie com cuidado o fluido de freio, pois ele pode
danificar a pintura, as lentes dos instrumentos e a fiao
em caso do contato. Proteja o tanque de combustvel com
um pano sempre que efetuar reparos no sistema de freio.
VLVULA DE SANGRIA
SUBSTITUIO DO FLUIDO DO FREIO

Conecte uma mangueira de ar no engate rpido do
dispositivo de sangria para freio hidrulico.
Conecte a mangueira de suco na vlvula de sangria do
cliper do freio.
Retire a tampa e o diafragma do reservatrio do cilindro
mestre.
Solte o parafuso de sangria do cliper (uma volta
aproximadamente) at esgotar completamente o fluido
existente no reservatrio.
Aperte o parafuso de sangria e retire a mangueira de suco
do parafuso de sangria com o sistema em funcionamento
(evita-se com isso o derramamento do fluido alojado na
mangueira de suco)
Aperte o parafuso da sangria.
Abastea o reservatrio com o fluido do freio especificado
DISPOSITIVO DE SANGRIA
SANGRIA DE AR
Instale o dispositivo de sangria para freio hidrulico.
31-3
CBX200S
Remova a tampa e o diafragma do reservatrio do cilindro

mestre.
Acione a alavanca do freio aproximadamente 20 mm.
DISPOSITIVO DE SANGRIA
Solte o parafuso de sangria do cliper at que saia fluido
sem bolhas de ar pela mangueira de suco.
a
No solte a alavanca do freio at que o parafuso de
sangria tenha sido fechado.
Durante a sangria, controle o nvel do fluido no
reservatrio. Se o nvel ficar muito baixo entrar ar no
sistema, anulando a operao.
RESERVATRIO
Aperte o parafuso de sangria.
Retire a mangueira de suco do dispositivo.
Verifique novamente o nvel do fluido no reservatrio e
complete, se necessrio, com o fluido do freio especificado.
PARAFUSOS DA TAMPA
Instale o diafragma e a tampa no reservatrio do cilindro
mestre.
Aperte os parafusos da tampa do reservatrio.
31-4
CBX200S

ARRUELA-TRAVA
PINOS DA PASTILHA
PASTILHAS/DISCO DE FREIO
SUBSTITUIO DAS PASTILHAS DO FREIO
REMOO
NOTA
Substitua as duas pastilhas ao mesmo tempo para
assegurar uma presso uniforme sobre o disco.
No dobre nem tora a mangueira do freio aps a
remoo do cliper.
Endireite as presilhas da arruela de trava e solte os pinos das

pastilhas.
PARAFUSOS DO CLIPER
Remova os parafusos do suporte do cliper.

Remova o cliper do cilindro externo do amortecedor direito.
Pressione o pisto do cliper para dentro do cilindro,

deixando um espao para a instalao das novas pastilhas.
NOTA
Verifique o nvel do fluido no reservatrio. Esta operao
provoca um aumento no nvel do fluido.
PINOS DA PASTILHA
Remova os pinos das pastilhas e a arruela de trava do
cliper.
Remova as pastilhas.
ARRUELA
31-5
CBX200S
MOLA DA PASTILHA
INSTALAO
Posicione a mola das pastilhas no cliper como indica a foto
ao lado.
CALO
Instale o calo na pastilha do freio do lado do pisto do
cliper.
Instale as novas pastilhas no cliper.
ARRUELA TRAVA
Instale uma nova arruela de trava.
Instale um dos pinos das pastilhas e, em seguida o outro
pino, empurrando as pastilhas contra o cliper para
pressionar a mola das pastilhas.
Instale o cliper sobre o disco do freio.

Aperte firmemente os parafusos do suporte do cliper.
Dobre as presilhas da arruela de trava sobre os pinos das
pastilhas.
NOTA
Acione a alavanca do freio para assentar o pisto nas
pastilhas.
31-6
PINOS DA PASTILHA
PARAFUSOS DO CLIPER
PINOS DA PASTILHA
CBX200S
INSPEO DO DISCO DE FREIO

Mea a espessura do disco de freio usando um micrmetro.
EMPENAMENTO DO DISCO DE FREIO

Verifique o empenamento do disco de freio.
PARAFUSO DA
MANGUEIRA
CILINDRO MESTRE
CILINDRO MESTRE
REMOO
a
Evite derramar o fluido do freio sobre peas pintadas ou
de plstico. Proteja estas peas sempre que reparar o
sistema de freio.
Tampe a extremidade da mangueira do freio aps a
remoo para evitar entrada de contaminantes. Fixe a
mangueira para evitar vazamentos de fluido.
FIAO DO INTERRUPTOR
Drene o fluido de freio do reservatrio.
mangueira do freio.
fios do interruptor da luz do freio dianteiro.
cilindro mestre.
alavanca do freio.
interruptor da luz do freio dianteiro.
INTERRUPTOR
ALAVANCA
31-7
CBX200S

ANEL ELSTICO
GUARNIO
DESMONTAGEM
Remova a guarnio do pisto e o anel elstico da carcaa do
cilindro mestre.

CARCAA DO CILINDRO MESTRE
Remova o pisto do cilindro mestre e a mola.
MOLA
PISTO
INSPEO
Verifique se o cilindro mestre est riscado, com entalhes ou
marcas de desgaste.
Mea o dimetro interno do cilindro mestre.
Limite de Uso
12,755 mm
Verifique se o pisto est riscado, com entalhes ou marcas

de desgaste.
Mea o dimetro externo do pisto do cilindro mestre.
Limite de Uso
12,645 mm
RETENTORES
Verifique se os retentores do pisto do cilindro mestre esto

danificados ou deteriorados. Substitua-os, se necessrio.
MONTAGEM
NOTA
O pisto do cilindro mestre, a mola, os retentores e o anel
elstico devem ser trocados em conjunto.
Lubrifique as peas do cilindro mestre com fluido para freio

limpo antes de mont-las.
Instale o anel de vedao e o reservatrio no cilindro mestre.
31-8
MOLA
PISTO
CBX200S

ANEL ELSTICO
GUARNIO
Instale o anel elstico e a capa do pisto.

Alicate para anel elstico.
c
Certifique-se de que o anel elstico est assentado
corretamente na canaleta.

PARAFUSO DA MANGUEIRA
ALAVANCA
INSTALAO
Aplique graxa no parafuso de articulao da alavanca do freio.
Instale o interruptor da luz do freio dianteiro.
Instale a alavanca do freio fixando-a com o parafuso de
articulao e a porca.
Posicione o cilindro mestre no guido e instale o suporte do
cilindro mestre com a marca UP voltada para cima.
Alinhe a extremidade do suporte com a marca gravada no
guido. Aperte o parafuso superior e , em seguida, o
parafuso inferior.
Instale a mangueira do freio no cilindro mestre, fixando-a com
o parafuso de conexo e duas novas arruelas de vedao.
Aperte o parafuso de conexo.
MARCA GRAVADA
MARCA UP

Conecte os fios no interruptor da luz do freio dianteiro.
Abastea o reservatrio com o fluido de freio recomendado
at atingir a marca de nvel superior.
Efetue sangria de ar do sistema.
CLIPER DO FREIO
REMOO
Coloque um recipiente limpo sob o cliper e desconecte a
mangueira do freio retirando o parafuso de conexo e as
duas arruelas de vedao.
PARAFUSO DA
MANGUEIRA
PINOS
a
Evite derramar fluido do freio sobre superfcies pintadas.

pastilhas do freio
tampes
Afrouxe os pinos de articulao e remova os parafusos do
suporte do cliper.
TAMPES DO CLIPER
31-9
CBX200S
PINOS DE ARTICULAO
DESMONTAGEM
Remova os pinos de articulao do suporte do cliper.
SUPORTE
ARRUELAS

guarnies
arruelas de presso
suporte do cliper
GUARNIES
Posicione o cliper com o pisto voltado para baixo e aplique
um jato de ar comprimido com pouca presso na entrada de
fluido do cliper para extrair o pisto.
c
No use ar comprimido com alta presso para extrair o
pisto.
No encoste a pistola de ar comprimido na entrada de
fluido do cliper.
Coloque um pano sob o cliper para amortecer a sada
do pisto.
Verifique se o pisto e o cilindro esto danificados ou gastos.

Substitua-os, se necessrio.
Remova o protetor de p e o selo do pisto.
a
Tenha cuidado para no danificar o cilindro do cliper.
Limpe o cilindro do cliper, canaletas do retentor de p e do

selo e o pisto com fluido de freio limpo.
31-10
PINOS DE ARTICULAO
CBX200S
INSPEO
Mea o dimetro externo do pisto com um micrmetro.
Limite de Uso
33,870 mm
Mea o dimetro interno do cilindro.

Limite de Uso
34,020 mm
PISTO
MONTAGEM
NOTA
Se as guarnies dos pinos de articulao estiverem
endurecidas ou deterioradas devero ser trocadas.
O retentor de p e o selo do pisto devem ser trocados
sempre que forem removidos.
Lubrifique o retentor de p e o selo novos com graxa
base de silicone antes de mont-los.
Instale o retentor de p e o selo do pisto.
Instale o pisto com a extremidade aberta voltada para as
pastilhas.
SELO DO PISTO
SUPORTE
VEDADOR DE P
ARRUELAS
Lubrifique os pinos de articulao e o anel do pino inferior

com graxa base de silicone.
Instale as guarnies nas canaletas da carcaa do cliper.
Monte os pinos de articulao, cliper, arruelas de presso e
o suporte.
NOTA
Instale as arruelas de presso com a face abaulada
voltada para o suporte.
Certifique-se de instalar o anel no pino de articulao
inferior.
Certifique-se de que as guarnies estejam assentadas
corretamente nas canaletas da carcaa do cliper.
GUARNIES
PINOS DE ARTICULAO
PINOS DE ARTICULAO
Aperte os pinos de articulao com o torque especificado.
31-11
CBX200S
Trave a extremidade rosqueada dos pinos de articulao com

um puno de centro.
PUNO DE CENTRO
PINO DE ARTICULAO
PARAFUSO DE CONEXO
INSTALAO
Instale as pastilhas do freio (pg. 31-6).
Instale o cliper no cilindro externo do amortecedor direito e
aperte os parafusos do suporte firmemente.
Instale a mangueira do freio no cliper, alinhando a
extremidade da mangueira com o ressalto do cliper.
Fixe a mangueira com o parafuso de conexo e duas novas
arruelas de vedao.
Aperte o parafuso de conexo.
Instale os tampes no cliper prendendo-os firmemente.

Abastea o reservatrio do cilindro mestre com fluido do
freio recomendado e efetue a sangria do sistema.
31-12
TAMPES DO CLIPER
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
32.
CBX200S
AGREGADOS DO CHASSI/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
INFORMAES DE SERVIO
32-1
ESCAPAMENTO
32-2
32-1
ASSENTO/AGREGADOS DO CHASSI
32-2
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
O sistema de escapamento pode provocar queimaduras graves. Espere esfriar antes de executar qualquer servio
de remoo ou reparo.
Este captulo descreve a remoo e instalao dos agregados do chassi e do sistema de escapamento.
Quando remover as tampas laterais, tenha cuidado para no danificar os pinos de fixao.
A junta do tubo de escapamento deve ser substituda sempre que o escapamento for removido do motor.
Instale o silencioso sem apertar os parafusos de fixao. Instale e aperte as porcas de juno do tubo de escape e em
seguida os parafusos de fixao.
Certifique-se de que no h vazamentos no sistema de escapamento, aps a instalao.
Barulho excessivo no escapamento
Sistema de escapamento quebrado
Vazamento de gases no escapamento
Mau desempenho
Sistema de escapamento deformado
Vazamentos de gases no escapamento
Escapamento obstrudo
32
32-1
CBX200S
AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
PORCAS DE JUNO
ESCAPAMENTO
c
No execute qualquer servio no sistema de escapamento
enquanto este estiver quente.
REMOO/INSTALAO
Remova as seguintes peas e componentes:
Porcas da juno
Juno do escapamento
Buchas do tubo do escapamento
Porcas, arruelas e parafusos de fixao
Retire cuidadosamente o escapamento do motor para evitar
danos no tubo de sada.
Remova a junta do escapamento.
Instale o escapamento na ordem inversa da remoo.
PARAFUSO DE FIXAO
NOTA
Aperte primeiramente as porcas da juno do
escapamento e, em seguida, o parafuso de fixao.
TORQUE:
Porca da juno do escapamento: 20 N.m (2,0 kg.m)
ASSENTO/AGREGADOS DO CHASSI
REMOO/INSTALAO
ASSENTO
Introduza a chave de ignio no suporte do capacete e gire-a
no sentido anti-horrio. Puxe o assento para trs e para cima.
ASSENTO
Instale o assento, encaixando a lingeta do assento sob o
suporte traseiro do tanque e as lingetas laterais nas alas da
placa transversal do chassi. Pressione a parte traseira do
assento at trav-lo.
NOTA
Tenha cuidado para no prender a fiao principal entre o
assento e o chassi.
32-2
CBX200S

TAMPA LATERAL
PARAFUSOS PHILLIPS
TAMPA LATERAL
Remova o assento.
Remova os dois parafusos Phillips e o parafuso especial.
Puxe a tampa lateral para fora at soltar os pinos de fixao
dos coxins no chassi.
Retire a tampa lateral.
c
Tenha cuidado ao retirar a tampa lateral para no quebrar
os pinos de fixao.
PARAFUSO
Instale a tampa lateral, alinhando a lingeta da tampa lateral
com a ranhura da rabeta.
Encaixe os pinos de fixao nos coxins do chassi.
Instale e aperte os parafusos Phillips e o parafuso especial.
ALINHAR
ALA TRASEIRA
RABETA
Remova as tampas laterais (veja o estgio anterior).
Remova os quatro parafusos e a ala traseira.
Remova os dois parafusos de fixao traseiros.
PARAFUSOS DE FIXAO
Solte os pinos de fixao dos suportes.
Abra cuidadosamente as alas da rabeta e puxe-a para trs.
TAMPA LATERAL
ACESSORIO POSTERIOR
c
Tenha cuidado para no danificar a rabeta e as lingetas
da tampa lateral.
Instale a rabeta na ordem inversa da remoo.

NOTA
Durante a instalao, alinhe as ranhuras da rabeta com as
lingetas da tampa lateral (veja o estgio anterior).
PARAFUSOS PHILLIPS
32-3
CBX200S
PARAFUSO PHILLIPS
PROTETOR DO TANQUE DE COMBUSTVEL

Remova o parafuso Phillips e a bucha.
Puxe o protetor do tanque de combustvel para fora at soltar
os pinos de fixao dos suportes.
Retire o protetor do tanque de combustvel.
Instale o protetor do tanque de combustvel na ordem
inversa da remoo.
TAMPA LATERAL
32-4
PROTETOR
CBX200S
NOTAS
32-5
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
33.
CBX200S
BATERIA/SISTEMA
DE CARGA
INFORMAES DE SERVIO
33-1
33-4
33-2
33-5
BATERIA
33-3
BOBINA DE CARGA DO ALTERNADOR
33-7
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
A bateria produz gases explosivos. No fume e mantenha a bateria afastada de chamas ou fascas e providencie
uma ventilao adequada durante a carga em local fechado.
A bateria contm cido sulfrico (eletrlito). O contato com a pele e os olhos provoca graves queimaduras. Use
roupas e mscara de proteo.
Em caso de contato com a pele, lave a regio atingida com bastante gua.
Em caso de contato com os olhos, lave os olhos com bastante gua durante pelo menos 15 minutos e procure
assistncia mdica.
O eletrlito da bateria venenoso. Em caso de ingesto, tome grande quantidade de gua ou leite. Em seguida
deve-se ingerir leite de magnsia ou leo vegetal. Procure assistncia mdica imediatamente. Mantenha longe de
alcance das crianas.
Desligue sempre o interruptor de ignio antes de desconectar qualquer componente eltrico.

a
Alguns componentes eltricos podem ser danificados se ligar ou desligar os conectores com o interruptor de
ignio ligado ou com a presena de corrente eltrica.
Para deixar a motocicleta inativa por perodo prolongado, remova a bateria da motocicleta, d a carga e guarde em
local seco e fresco. Para obter uma vida til mais prolongada, d a carga na bateria a cada duas semanas.
Para uma bateria permanecer guardada na motocicleta, desconecte o cabo negativo da bateria.
A bateria pode ser danificada se deix-la com excesso ou pouca carga ou totalmente descarregada por longos
perodos. Estas mesmas condies contribuem para diminuir a vida til da bateria. Mesmo em uso sob condies
normais, o desempenho da bateria diminui aps 2 a 3 anos de uso.
A tenso da bateria pode ser recuperada aps carregar a bateria, porm se o consumo for muito grande, a voltagem
da bateria cair rapidamente e eventualmente at danificar a bateria. Por esta razo, normalmente suspeita-se do
sistema de carga. Uma bateria sobrecarregada freqentemente resultado de um problema na prpria bateria, que
parece ser um sintoma de sobrecarga. Se uma clula da bateria estiver em curto-circuito e a voltagem da bateria no
aumenta, o regulador/retificador fornece o excesso de voltagem para a bateria. Sob estas condies, o nvel de
eletrlito cair rapidamente.
Antes de diagnosticar o sistema de carga, verifique o uso e a manuteno da bateria. Verifique se a bateria
freqentemente submetida a consumo excessivo, como o farol e as lanternas acesas por muito tempo com motor
desligado e a motocicleta parada.
A bateria ficar descarregada quando a motocicleta no estiver em uso. Por esta razo, d a carga na bateria a cada
duas semanas para evitar a formao de sulfatao.
Aps ativar uma bateria nova com a soluo, ela produz voltagem, mas para obter o mximo desempenho e vida til,
sempre d carga inicial na bateria.
Ao verificar o sistema de carga, sempre siga a seqncia de etapas da diagnose de defeitos.
Para localizar os componentes do sistema de carga, veja a pgina 33-0.
331
33
CBX200S

BATERIA
ALTERNADOR
R
BL
R
FUSVEL
PRINCIPAL (15 A)
G
BATERIA
BL
ALTERNADOR
33-0
BL: PRETO
G: VERDE
P: ROSA
R: VERMELHO
Y: AMARELO
CBX200S
ESPECIFICAES
ITEM
Bateria
STANDARD
Capacidade
12 V - 7 AH
Densidade especfica Totalmente carregada 1.270 - 1.290 (20C - 68F)

Necessita de carga
Alternador
Regulador/
Retificador
abaixo de 1.260 (20C - 68F)
Corrente de carga
0,7 A mximo
Capacidade
0,125 kW/5.000 r.p.m
Resistncia da bobina de carga
0,1 - 1,0 (A 20C)
Tipo
Monofsico/transistorizado
Voltagem
13,5 - 14,5 V (5.000 r.p.m)
Excesso de carga na bateria
Bateria com pouca carga
Mea a corrente de fuga da bateria (pg. 33-4).
Incorreta
Verifique a unidade regulador/retificador

Correta
Incorreta
Correta
Fiao em curto-circuito
Inspecione a voltagem regulada (pg. 33-5).
Correta
Verifique a bateria usando tester de bateria

Correta
Incorreta
No carrega
Sistema eltrico sobrecarregado

Bateria defeituosa
Verifique a voltagem do regulador/retificador no
fio de carga da bateria e fio terra (pg.33-5).
Anormal
Fiao com circuito interrompido

Conector defeituoso
Normal
Verifique a resistncia da bobina de carga do

alternador no conector do regulador/retificador
(pg. 33-5).
Anormal
Verifique a bobina de carga no alternador

(pg. 33-6)
Normal
Anormal
Normal
Conector do alternador solto

Verifique o regulador/retificador (pg. 33-5)
33-2
Anormal
CBX200S
CABO POSITIVO (+)
CABO NEGATIVO ()
BATERIA
REMOO
Remova a porca e abra a ala de fixao da bateria.
Desconecte o terminal negativo da bateria e, em seguida, o
terminal positivo.
Desconecte o tubo de respiro da bateria.
Remova a bateria.
Instale a bateria na ordem inversa da remoo.
VERIFICAO DA DENSIDADE ESPECFICA
Verifique a densidade do eletrlito em cada uma das clulas
da bateria com um densmetro.
SUPORTE DA BATERIA
TUBO DE RESPIRO
DENSIDADE ESPECFICA (20C - 68F)

1.270 - 1.290
abaixo de 1.260
Carga total
Descarregada
NOTA
A bateria dever ser carregada se a densidade estiver
abaixo de 1.230.
A densidade especfica varia de acordo com a
temperatura como indica a tabela ao lado.
Substitua a bateria se houver evidncia de sulfatao ou
depsitos no fundo das clulas.
DENSMETRO
ELETROLITO
c
A bateria contm cido sulfrico.
Evite o contato com o eletrlito da bateria. Se o eletrlito
atingir sua pele, lave a regio atingida com bastante
gua. Se o eletrlito entrar nos olhos, lave com bastante
gua e procure assistncia mdica imediatamente.
Verifique o nvel do eletrlito da bateria em cada clula. Se o
nvel do eletrlito estiver prximo ou abaixo da marca
inferior, remova a bateria, retire as tampas e adicione a gua
destilada at atingir a marca de nvel superior.
CARGA DA BATERIA
Remova as tampas das clulas da bateria.
Abastea as clulas da bateria com gua destilada at o nvel
superior, se necessrio.
Conecte o cabo positivo (+) do carregador no terminal
positivo (+) da bateria.
Conecte o cabo negativo () do carregador no terminal
negativo () da bateria.
Corrente de carga = 0,7 A mximo
Carregue a bateria at obter a densidade especfica de 1.270
a 1.290 g/ 20C (68F).
Antes de carregar a bateria, remova as tampas das clulas.
Mantenha a bateria distante de chamas ou fascas durante a
carga.
Ligue ou desligue a corrente sempre no carregador e nunca
nos terminais da bateria para evitar fascas.
Desligue o carregador se a temperatura do eletrlito
exceder 45C (113F)
CARREGADOR DE BATERIA
33-3
CBX200S
a
Cargas rpidas devem ser usadas somente em casos de
emergncia. Recomenda-se o uso de carga lenta.
Instale o tubo de respiro da bateria como indica a
etiqueta de precauo.
O tubo no deve ser dobrado ou torcido, pois a presso
interna criada na bateria poderia danific-la.
Aps instalar a bateria, cubra os terminais com graxa limpa.

TESTE DE FUGA DA CORRENTE
TERMINAL () TERMINAL (+)
NOTA
Os ampermetros dispem de fusveis que podem
queimar caso a amperagem que est sendo verificada
exceda a faixa de amperagem selecionada no aparelho.
Mea a amperagem em etapas, mudando o seletor do
ampermetro da faixa de maior para menor amperagem.
No coloque o interruptor de ignio na posio ON
durante o teste. O fusvel do ampermetro pode ser
queimado.
AMPERMETRO
Verifique se h fugas de corrente da bateria antes de
inspecionar o regulador retificador.
Desligue o interruptor de ignio (posio OFF) e desconecte
o terminal negativo da bateria.
Conecte o ampermetro entre o cabo negativo e o terminal
negativo da bateria.
O ampermetro deve indicar 0 mA com o interruptor de
ignio na posio OFF.
FUGA DE CORRENTE: 0,01 mA
TESTE DE SADA DA BATERIA

NOTA
Certifique-se de que a bateria esteja em boas condies
antes de efetuar este teste.
Ligue e aquea o motor.
Desligue o motor e conecte o voltmetro como indica a
ilustrao.
Desacople o conector 4P do interruptor magntico de partida
e remova o fusvel de 15A.
Acople o conector 4P.
Conecte o ampermetro como indica a ilustrao.
VOLTMETRO
FUSVEL PRINCIPAL
TERMINAIS
a
Tenha cuidado para no provocar curto-circuitos.
Tenha cuidado para no encostar o cabo positivo da
bateria no chassi durante o teste.
Ligue o motor e mantenha-o em rotao de marcha lenta.
Aumente em seguida a rotao do motor lentamente.
A voltagem deve permanecer entre 13,5 - 14,5 V/5.000 r.p.m.
33-4
INTERRUPTOR DO REL DE PARTIDA
CBX200S
CONECTOR DO REGULADOR/RETIFICADOR
INSPEO DO SISTEMA
Remova o assento.
Desacople o conector do regulador/retificador e verifique se
os terminais esto soltos ou oxidados.
Mea a resistncia e a voltagem entre os terminais do
conector no lado da fiao.
NOTA
Voc obter leituras incorretas se os seus dedos tocarem
as pontas dos testes.
Caso o ponteiro do ohmmetro oscile a zero quando o
boto de ajuste for girado totalmente para a direita ou
para a esquerda, substitua a bateria do ohmmetro.
ITEM
TERMINAIS
CONDIO
ESPECIFICAO
Bobina de carga
do alternador
Rosa e amarelo
Todo o tempo
0,1 - 1,0 (20C)
Linha de carga da
bateria
Vermelho (+) e terra
Todo o tempo
Deve registrar
voltagem da bateria
Linha de retorno de
voltagem da bateria
Preto (+) e terra
Interruptor de ignio Deve registrar

na posio ON
voltagem da bateria
Linha de aterramento
Verde e terra
Todo o tempo
Deve haver
continuidade
INSPEO DO REGULADOR/RETIFICADOR
Aps efetuar todos os testes do sistema de
regulador/retificador, inspecione o regulador/retificador
medindo a resistncia entre os terminais no lado do
regulador/retificador.
NOTA
Os valores da resistncia no sero corretos caso as
pontas dos testes sejam tocadas com os dedos.
Selecione a seguinte escala de medio: k.
Uma bateria velha instalada no multitester pode
provocar leituras incorretas. Verifique a bateria se as
leituras do multitester forem incorretas.
UNIDADE:
PONTA
DE TESTE
()
(+)
PRETO
PRETO
VERMELHO AMARELO
20K -150K
ROSA
VERDE
15K -100K
15K -100K
10K - 50K
VERMELHO
AMARELO
500K -15K
ROSA
500K -151K
VERDE
1K - 30K
1K - 50K
500K -15K
500K -15K
33-5
CBX200S
PARAFUSOS
SUBSTITUIO DO REGULADOR/RETIFICADOR
Remova a bateria.
Remova os parafusos e o suporte da bateria para ter acesso
ao regulador/retificador.
SUPORTE DA BATERIA
Remova as duas porcas e o regulador retificador do suporte
da bateria.
Instale o regulador/retificador na ordem inversa da remoo.
PORCAS
CONECTOR 4P DO ALTERNADOR
BOBINA DE CARGA DO ALTERNADOR

INSPEO
NOTA
No necessrio remover a bobina do estator para
realizar este teste.
Desacople o conector 4P do alternador.

Mea a resistncia entre os terminais amarelo e rosa e
verifique se h continuidade entre cada terminal e o terra.
Resistncia : 0,1 - 1,0 (20C/68F)
Substitua o estator caso a resistncia esteja em desacordo
com a especificao ou se houver continuidade entre um dos
terminais e o terra.
33-6
CBX200S
NOTAS
33-7
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
34. SISTEMA DE IGNIO
CBX200S
INFORMAES DE SERVIO
34-1
BOBINA DE EXCITAO
34-6
34-2
GERADOR DE PULSOS
34-6
INSPEO DO SISTEMA DE IGNIO
34-3
PONTO DE IGNIO
34-7
BOBINA DE IGNIO
34-5
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
Se houver necessidade de ligar o motor no interior de oficina, certifique-se de que o local bem ventilado. Nunca
ligue o motor em reas fechadas. Os gases do escapamento contm monxido de carbono que um gs venenoso.
a
Alguns componentes eltricos podem ser danificados se os terminais ou conectores forem ligados enquanto o
interruptor de ignio estiver ligado e com a presena de corrente eltrica.
Para verificar o sistema de ignio, sempre siga a seqncia de etapas do fluxograma de diagnose de defeitos (pg.
34-2).
A unidade CDI pode ser danificada se seu conector for ligado ou desligado na presena da corrente ou for submetido
a uma corrente excessiva. Sempre desligue o interruptor de ignio antes de executar servios na unidade CDI.
O ponto de ignio no pode ser ajustado porque a unidade CDI no ajustvel. Se o ponto de ignio estiver
incorreto, verifique os componentes do sistema e substitua as peas defeituosas.
Um sistema de ignio defeituoso normalmente est relacionado com conectores soltos ou danificados. Verifique as
conexes do sistema de ignio.
Use a vela de ignio com grau trmico correto. O uso de vela com grau trmico incorreto pode danificar o motor.
Para a remoo e instalao do estator, consulte o captulo 9.
ESPECIFICAES
ITEM
ESPECIFICAO
Vela de ignio
DP8EA-9 (NGK)
34
Abertura dos eletrodos da vela de ignio
0,8 - 0,9 mm
Ponto de ignio
Avano inicial (marca F)
10 APMS a 1400 100 rpm
Avano mximo
32 APMS a 5.500 rpm
Resistncia da bobina primria
0,4 - 0,6
Resistncia da
bobina secundria
sem supressor de rudos
10,8 - 16,2 k
com supressor de rudos
14,5 - 22,5 k
Bobina de ignio
(20C/68F)
Resistncia do gerador de pulsos (20C/68F)
290 - 360
Resistncia da bobina de excitao do alternador
100 - 300 (20C/68F)
Voltagem
Bobina primria
100V (mnimo)
Bobina de excitao
100V (mnimo)
Gerador de pulsos
0,7V (mnimo)
Tampa de verificao do ponto de ignio
6 N.m (0,6 kg.m)
34-1
CBX200S
SISTEMA DE IGNIO
BOBINA DE IGNIO
UNIDADE (C. D. I.)
VELA DE IGNIO
GERADOR DE PULSOS
BOBINA DE EXCITAO
Bu/Y
BI/R
BI/W
BI/W
BI/W BI/R Bu/Y G
G BI/Y
BI/Y
G
UNIDADE C.D.I.
G
G
INTERRUPTOR
DE IGNIO
GERADOR
DE PULSOS
34-0
BOBINA DE
EXCITAO
INTERRUPTOR
DO MOTOR
BOBINA DE
IGNIO
VELA DE
IGNIO
BL: PRETO
Bu: AZUL
G: VERDE
R: VERMELHO
W: BRANCO
Y: AMARELO
CBX200S
SISTEMA DE IGNIO
Inspecione os seguintes componentes antes de diagnosticar o sistema de ignio.
vela de ignio.
supressor de rudos da vela ou conexes da fiao da vela.
gua no supressor de rudos da vela (fuga da tenso da bobina secundria de ignio).
Temporariamente, troque a bobina de ignio por uma outra em bom estado para efetuar o teste.
Fasca fraca ou sem fasca na vela
Verifique a resistncia da bobina secundria de
ignio (pg. 34-3).
Anormal

Cabo da vela defeituoso
Anormal
Conectores soltos
Normal
Verifique se os conectores da unidade CDI esto

soltos.
Normal
Verifique a resistncia da bobina de ignio no

conector da unidade CDI (pg. 34-3).
Anormal
Verifique a bobina de ignio.

Anormal
Normal
Normal
Curto circuito ou
na fiao principal.
Mea a voltagem entre os terminais

preto/branco e verde da unidade CDI. Deve
haver continuidade com o interruptor de ignio
ligado.
Anormal
Bobina de ignio
defeituosa

Curto circuito ou circuito interrompido na fiao
principal
Normal
Verifique a resistncia do gerador de pulsos no

conector da unidade CDI.
Anormal
Verifique o gerador de pulsos.

Normal
Anormal
Normal
Curto circuito ou
na fiao principal
Conectores soltos
Unidade CDI defeituosa
34-2
Gerador de pulsos
defeituoso
CBX200S
SISTEMA DE IGNIO
INSPEO DO SISTEMA DE IGNIO
MULTITESTER DIGITAL
NOTA
Caso no haja fascas no cabo da vela, verifique se todos
os conectores esto soltos ou com mau contato antes de
medir a voltagem mxima.
A leitura pode diferenciar dependendo do multitester
utilizado. Por isso, utilize somente multitester disponvel
no mercado com entrada maior do que 10 M /DCV.
ADAPTADOR DE VOLTAGEM MXIMA
Conecte o adaptador de voltagem mxima no multitester
digital.
Ferramentas:
Adaptador de voltagem mxima
Multitester disponvel no mercado com entrada maior do
que 10 M/DCV.
VOLTAGEM MXIMA DA BOBINA PRIMRIA

NOTA
Verifique todas as conexes antes da inspeo. Conectores
mal acoplados podem causar leituras incorretas.
Verifique se a compresso do cilindro est normal e se a
vela de ignio est instalada corretamente no cabeote.
VELA DE IGNIO NOVA
Remova o supressor de rudos da vela de ignio. Instale

uma vela de ignio nova no supressor de rudos e encoste-a
no motor conforme a ilustrao ao lado.
Puxe a capa de borracha do conector (preto/amarelo) da
fiao da bobina primria.
Conecte o terminal (+) do adaptador de voltagem mxima ao
terminal preto/amarelo (com o conector acoplado) e o
terminal () do adaptador no terra (chassi).
Coloque o interruptor de ignio na posio ON e o
interruptor de emergncia na posio RUN.
Ligue o motor e verifique a voltagem mxima da bobina
primria.
Conexo: terminal (+) /terminal (preto/amarelo)
terminal () /terra (chassi)
TERMINAL DA
BOBINA PRIMRIA
Voltagem mxima: 100 V

c
Para evitar choques eltricos durante o teste de
voltagem, no toque o aparelho em peas metlicas.
Se a voltagem mxima estiver anormal, verifique a existncia

de algum circuito aberto ou alguma deficincia no
acoplamento dos conectores aos fios (preto/amarelo). Se o
defeito no for localizado na fiao, verifique a tabela de
diagnose de defeitos.
34-3
SISTEMA DE IGNIO
CBX200S
UNIDADE C.D.I.
VOLTAGEM MXIMA DA BOBINA DE EXCITAO

NOTA
Instale a vela de ignio no cabeote e mea a voltagem
mxima. A compresso do cilindro deve estar normal.

Remova a unidade C.D.I do chassi.
Desacople o conector 2P da unidade C.D.I.
Conecte o terminal (+) do adaptador de voltagem mxima ao

terminal (preto/vermelho) da bobina de excitao e o
terminal (-) do adaptador no terra (chassi).
Ligue o motor e verifique a voltagem mxima da bobina de
excitao.
Conexo: terminal (+)/terminal (preto/vermelho)
terminal ()/terra (chassi)
CONECTOR 2P DA UNIDADE (C.D.I.)
Voltagem mxima: 100 V

c
Se a voltagem mxima no conector da unidade C.D.I estiver

anormal, desacople o conector (preto/vermelho) da bobina
de excitao.
Acople o terminal (+) do adaptador de voltagem mxima ao
terminal (preto/vermelho) da bobina de excitao e o
terminal () do adaptador ao terra (chassi).
Verifique a voltagem mxima e compare com a voltagem do
conector da unidade C.D.I.
Se a voltagem mxima da unidade C.D.I estiver anormal e a
encontrada na bobina de excitao estiver normal, a fiao
principal est com circuito interrompido ou conexes
soltas.
Se ambas as medidas estiverem anormais, verifique a
tabela de diagnose de defeitos.
VOLTAGEM MXIMA DO GERADOR DE PULSOS
NOTA
Instale a vela de ignio no cabeote e mea a voltagem
mxima. A compresso do cilindro deve estar normal.

Remova a unidade C.D.I do chassi.
Desacople o conector 4P da unidade C.D.I. Conecte o
terminal (+) do adaptador de voltagem mxima ao terminal
(azul/amarelo) do gerador de pulsos e o terminal () do
adaptador ao terra (chassi).
34-4
BOBINA DE EXCITAO
(CONECTOR PRETO/VERMELHO)
UNIDADE C.D.I. (CONECTOR 4P)
CBX200S
SISTEMA DE IGNIO
Ligue o motor e verifique a voltagem mxima do gerador de

pulsos.
Conexo: terminal (+)/terminal (azul/amarelo)
terminal ()/terra (chassi)
Voltagem mxima: 0,7 V
c
GERADOR DE PULSOS
(CONECTOR AZUL/AMARELO)
Se a voltagem mxima no conector da unidade C.D.I estiver
anormal, desacople o conector (azul/amarelo) do gerador de
pulsos.
Acople o terminal (+) do adaptador de voltagem mxima ao
terminal (azul/amarelo) do gerador de pulsos e o terminal ()
do adaptador ao terra (chassi).
Verifique a voltagem mxima e compare com a voltagem do
conector da unidade C.D.I.
Se a voltagem mxima da unidade C.D.I estiver anormal e a
encontrada no gerador de pulsos estiver normal, a fiao
principal est com circuito interrompido ou conexes
soltas.
Se ambas as medidas estiverem anormais, verifique a
tabela de diagnose de defeitos.
BOBINA DE IGNIO
INSPEO
Desconecte o terminal (preto/amarelo)da bobina primria de
ignio e do fio terra.
Mea a resistncia da bobina primria de ignio.
Valor correto: 0,4 - 0,6 (20C/68F)
BOBINA PRIMRIA (CONECTOR PRETO/AMARELO)

BOBINA DE IGNIO
Remova o supressor de rudos e mea a resistncia da
bobina secundria entre o supressor de rudos e o terminal
verde da bobina.
SUPRESSOR DE RUDOS
34-5
CBX200S
SISTEMA DE IGNIO
FIAO DA VELA DE IGNIO

Se o resultado da medio estiver fora da especificao,
remova o supressor de rudos do cabo da vela e mea a
resistncia entre o cabo da vela e o terminal verde da bobina.
SUPRESSOR DE RUDOS
PARAFUSOS
REMOO/INSTALAO
Desacople o conector da bobina primria.
Remova o supressor de rudos da vela de ignio.
Remova os dois parafusos de fixao e a bobina de ignio.
Instale a bobina de ignio na ordem inversa da remoo.
CONECTOR DA BOBINA PRIMRIA
BOBINA DE EXCITAO DO ALTERNADOR

INSPEO
NOTA
No necessrio remover o estator para realizar este teste.
Desacople o terminal da bobina de excitao do alternador

(fio Preto/Vermelho).
Mea a resistncia entre o fio Preto/Vermelho do terminal e o
terra (chassi).
Resistncia: 100 - 300 (20C/68F)
Para substituir o estator consulte o captulo 9.
BOBINA DE EXCITAO
(CONECTOR PRETO/VERMELHO)
GERADOR DE PULSOS
INSPEO
NOTA
No necessrio remover o gerador de pulsos para
realizar este teste.
Desacople o terminal do gerador de pulsos (fio Azul/Amarelo).
Mea a resistncia entre o fio Azul/Amarelo do terminal e o
terra (chassi).
Resistncia: 290 - 360 (20C/68F)
Para substituir o gerador de pulsos, consulte o captulo 9.
34-6
GERADOR DE PULSOS
(CONECTOR AZUL/AMARELO)
CBX200S
SISTEMA DE IGNIO
LMPADA ESTROBOSCPICA
PONTO DE IGNIO
NOTA
O sistema de Ignio por Descarga Capacitiva (C.D.I.)
pr-ajustado na fbrica e no permite regulagens.
Se o ponto de ignio estiver incorreto verifique o
funcionamento dos componentes do sistema de ignio.
Ligue e aquea o motor at atingir a temperatura normal de

funcionamento.
Desligue o motor e retire a tampa de verificao do ponto de
ignio.
Conecte uma lmpada estroboscpica.
Ligue o motor e deixe-o funcionar em marcha lenta.
TAMPA DE VERIFICAO
MARCA DE REFERNCIA
MARCA DE REFERNCIA

Verifique o ponto de ignio dirigindo o foco da lmpada
estroboscpica na direo do orifcio de verificao.
1.400 100 r.p.m.: A marca F do rotor deve estar alinhada
com a referncia fixa da tampa lateral esquerda do motor.
Aumente a rotao do motor e verifique o avano de ignio.
5.000 r.p.m.: Cessa o avano. A referncia fixa deve ser entre
as marcas de avano.
Caso o ponto de ignio ou o avano no esteja correto,
verifique o sistema de ignio e substitua os componentes
defeituosos.
MARCA F
MARCAS DE AVANO
Instale e aperte a tampa de verificao do ponto de ignio.

34-7
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
35. MOTOR DE PARTIDA
CBX200S
INFORMAES DE SERVIO
35-1
INTERRUPTOR MAGNTICO DE PARTIDA 35-6
35-1
DIODO
MOTOR DE PARTIDA
35-3
35-7
INFORMAES DE SERVIO
INFORMAES GERAIS
c
Desligue sempre o interruptor de ignio antes de executar servios no motor de partida. O motor pode iniciar o
movimento repentinamente causando ferimentos graves.
O motor de partida pode ser removido com o motor instalado no chassi.

Para remoo e instalao da embreagem de partida, consulte o captulo 9.
Uma bateria descarregada pode no ser capaz de girar o motor de partida com velocidade suficiente ou fornecer
corrente de ignio adequada.
Se mantiver a corrente eltrica fluindo para o motor de partida sem girar o motor, o motor de partida ser danificado.
Ao inspecionar o sistema de partida eltrica, verifique os componentes do sistema obedecendo seqncia de etapas
do fluxograma de diagnose de defeitos (pg. 35-2).
ESPECIFICAES
Item
Comprimento da escova do motor de partida
Valor Correto (mm)
Limite de Uso (mm)
12,5 - 13,0
8,5
Motor de partida gira lentamente
Baixa densidade especfica na bateria
Cabo do terminal da bateria solto
Cabo do motor de partida solto
Motor de partida defeituoso
O interruptor magntico de partida funciona, mas o motor

no gira
rvore de manivelas no gira devido ao problema
mecnico interno do motor
Excessiva frico da engrenagem de reduo
Motor de partida gira, mas o motor no gira

Motor de partida est girando no sentido inverso
Conjunto do motor de partida montado incorretamente
Terminais conectados incorretamente
Embreagem de partida defeituosa
Engrenagem de reduo de partida danificada
Engrenagem intermediria de partida danificada
35
351
CBX200S
MOTOR DE PARTIDA
DIODO DA EMBREAGEM
BATERIA
DE PARTIDA
FUSVEL
PRINCIPAL (15 A)
MOTOR DE PARTIDA
DE PARTIDA
MOTOR DE
PARTIDA
BATERIA
R
G/R
Y/R
BI
INTERRUPTOR DE
PARTIDA
BI
G/R
Lg/R
DIODO DA
EMBREAGEM
Lg/R
BI
INDICADOR DO
NEUTRO
G
G/R
35-0
BL PRETO
G VERDE
Lg VERDE CLARO
R VERMELHO
Y AMARELO
CBX200S
MOTOR DE PARTIDA
NOTA
O motor de partida deve girar quando a transmisso est em ponto morto ou com a embreagem desacoplada.
Verifique os seguintes componentes antes de diagnosticar o sistema:
Fusvel
Cabos da bateria e do motor de partida
Bateria
Verifique se os terminais e os cabos da bateria
esto soltos, interrompidos ou em curto circuito.
Anormal

Cabo da bateria interrompido ou em curto circuito
Anormal
Terminais do conector soltos
Normal
Verifique se os terminais e o conector do
interruptor magntico de partida esto soltos.
Normal
Verifique se o cabo do motor de partida est
solto ou interrompido.
Anormal

Circuito interrompido nos cabos do motor de
partida
Normal
Com o interruptor de ignio ligado, pressione o
interruptor de partida e verifique se o
interruptor magntico de partida emite estalo.
Emite estalo
Conecte o terminal de partida diretamente ao

terminal positivo da bateria. (Por causa do grande
fluxo de corrente no use um fio muito fino)
Motor de partida gira
Normal
Cabo do motor de
partida solto
Interruptor magntico de
partida defeituoso
No h
Desligue o conector do interruptor magntico de
continuidade
partida e verifique a continuidade da linha terra
da bobina do rel (terminal verde/vermelho)
com a transmisso em ponto morto e a
alavanca da embreagem solta.
Motor de partida
defeituoso
Interruptor do ponto morto defeituoso

Interruptor da embreagem defeituoso
Conector solto
H continuidade
Ligue o conector do interruptor magntico de
partida. Com o interruptor de partida acionado,
mea a voltagem do rel de partida no conector
do interruptor de partida.
No h
voltagem

Interruptor de partida defeituoso
Fusvel principal queimado
H voltagem
Remova o interruptor magntico de partida.
Conecte uma bateria 12 V totalmente carregada
no interruptor magntico de partida.
Verifique a continuidade entre os terminais
maiores.
Conector do interruptor magntico de partida

solto ou com mau contato
Anormal
Interruptor magntico de partida defeituoso
35-2
CBX200S
MOTOR DE PARTIDA
CABO DO MOTOR DE
PARTIDA
MOTOR DE PARTIDA
MOTOR DE PARTIDA
REMOO
c
Com o interruptor de ignio na posio OFF (desligado),
remova o cabo negativo (-) da bateria antes de efetuar a
manuteno do motor de partida.
Remova o cabo do motor de partida.

Remova os dois parafusos de fixao e retire o motor de
partida.
DESMONTAGEM
(TERRA)
TAMPA TRASEIRA
PARAFUSOS DE FIXAO
CARCAA DO MOTOR

parafusos
arruelas
anis de vedao
tampa dianteira
tampa traseira
NOTA
Anote a localizao e quantidade de arruelas de calos na
desmontagem de maneira que elas possam ser
reinstaladas na posio original.
TAMPA DIANTEIRA
PARAFUSOS
COMUTADOR
INSPEO DO COMUTADOR
Verifique se as barras do comutador apresentam
descolorao.
Barras descoloradas em pares indicam que as bobinas do
induzido esto aterradas e neste caso o motor de partida
deve ser substitudo.
NOTA
No esmerilhe nem lixe o comutador.
Verifique a continuidade entre cada uma das barras do

comutador e o eixo do induzido. No deve haver
continuidade.
Verifique tambm a continuidade entre os pares de barras do
comutador.
35-3
CBX200S
MOTOR DE PARTIDA
RETENTOR
INSPEO DA TAMPA DIANTEIRA

Verifique se o retentor de p da tampa dianteira est
danificado ou deteriorado.
Verifique se a bucha da tampa dianteira est gasta ou
danificada.
BUCHA
TERMINAL DO CABO
Verifique a continuidade entre o terminal do cabo e a escova
(fio coberto ou suporte da escova isolado).
Verifique a continuidade entre a tampa traseira e a escova.
No deve haver continuidade.
ESCOVA
PORCA
INSPEO DAS ESCOVAS

Remova a porca do terminal e separe o porta-escovas da
tampa traseira do motor de partida.
PORTA-ESCOVA
Verifique se as escovas esto gastas ou danificadas.
Mea o comprimento da escova.
Limite de Uso
35-4
8,5 mm
CBX200S
MOTOR DE PARTIDA
INSPEO DA TAMPA TRASEIRA

Verifique se a bucha da tampa traseira est gasta ou
danificada.
BUCHA
RANHURA
ANEL DE VEDAO
Instale as escovas no porta-escovas.

Instale o anel de vedao no terminal.
Instale o conjunto do porta-escovas na tampa traseira,
alinhando o ressalto do porta-escovas com a ranhura da
tampa traseira.
RESSALTO
ARRUELA
PORCA
Instale as arruelas e a porca no terminal.
ARRUELAS DA ESCOVA
ARRUELAS DE CALO
ANEL DE VEDAO
Instale o anel de vedao na carcaa do motor e introduza o

induzido na carcaa.
Instale as arruelas de calo no eixo do induzido na mesma
posio anotada durante a desmontagem.
Instale a carcaa do motor na tampa traseira, alinhando o
ressalto do porta-escova com a ranhura da carcaa do motor.
RESSALTO
RANHURA
35-5
CBX200S
MOTOR DE PARTIDA
TRAVA
Instale a arruela de trava na tampa dianteira, arruelas de
calo no eixo do induzido e o anel de vedao na carcaa do
motor.
NOTA
Instale as arruelas de calo na mesma posio anotada
durante a desmontagem.
ARRUELAS DE CALO
ANEL DE VEDAO
ARRUELA
PARAFUSO
Alinhe as marcas de referncia da tampa dianteira, a carcaa

do motor e a tampa traseira.
Instale os anis de vedao, as placas de fixao e os
parafusos.
Lubrifique o anel de vedao com leo e instale-o na tampa
dianteira
MARCAS DE REFERNCIA
ANEL DE VEDAO
MOTOR DE
PARTIDA
INSTALAO
Instale o motor de partida.
Instale os parafusos de fixao do motor de partida e o cabo
terra.
Conecte o cabo ao terminal do motor de partida e instale a
capa sobre o terminal.
Conecte o cabo negativo bateria.
(TERRA)
PARAFUSOS DE FIXAO
INTERRUPTOR MAGNTICO DA PARTIDA

INSPEO
Acione o interruptor de partida com o interruptor de ignio
na posio ON (ligado). A bobina estar normal se voc
ouvir um estalo.
INTERRUPTOR MAGNTICO DE PARTIDA
35-6
CBX200S
MOTOR DE PARTIDA
CONECTOR DO INTERRUPTOR
MAGNTICO DE PARTIDA
INSPEO
Voltagem
Mea a voltagem entre o terminal amarelo/vermelho do
conector 4P do interruptor magntico de partida e o terra.
A voltagem da bateria deve ser indicada quando acionar o
interruptor de partida com o interruptor de ignio ligado e a
AMARELO/
VERMELHO
Continuidade
Desligue o conector 4P do interruptor magntico de partida.
Verifique a continuidade entre o terminal verde/vermelho do
conector do interruptor magntico de partida e o terra.
Deve haver continuidade quando a transmisso estiver em
ponto morto ou a alavanca da embreagem estiver acionada.
VERDE/
VERMELHO
Funcionamento
Conecte uma bateria de 12 V totalmente carregada aos
terminais amarelo/vermelho e verde/vermelho do interruptor
(+)
()
DIODO
REMOO/INSTALAO
Remova o diodo da fiao principal.
INSPEO
Verifique a continuidade com um ohmmetro.
Direo normal: deve haver continuidade
Direo inversa: no deve haver continuidade
DIODO DA EMBREAGEM
35-7
CBX200S
MOTOR DE PARTIDA
NOTAS
35-8
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36
36. INTERRUPTORES/BUZINA/
SISTEMA DE ILUMINAO
CBX200S
INFORMAES DE SERVIO
36-1
DO GUIDO
36-1
36-6
FAROL
36-2
36-7
36-2
INTERRUPTORES DA LUZ DO FREIO
36-8
SINALEIRAS
36-3
36-8
INSTRUMENTOS
36-3
SENSOR/MEDIDOR DO NVEL
DE COMBUSTVEL
36-8
36-5
BUZINA
36-9
INFORMAES DE SERVIO
INFORMAES GERAIS
diferentes forem conectados entre si, haver uma faixa de identificao da cor do fio correspondente prxima ao
acoplador. Observe o cdigo de cores antes de desconectar os fios.
Todos os conectores dispem de lingetas de fixao que devem ser soltas quando os conectores forem separados e
alinhados na montagem.
Para localizar os defeitos no sistema eltrico, verifique a continuidade nos componentes. Estes testes podem ser
realizados sem retirar as peas da motocicleta, mediante a desconexo dos fios e acoplamento de um ohmmetro aos
terminais e conexes.
ESPECIFICAES
Lmpada do farol
Lmpadas das sinaleiras (dianteiras/traseiras)
Lmpadas de iluminao dos instrumentos
Lmpadas indicadoras: Farol alto
Sinaleira
Ponto Morto
Fusvel
12 V - 35/35 W
12 V - 21 W x 4
12 V - 5/21 W
12 V - 2 W x 4
12 V - 2 W
12 V - 3 W
12 V - 2 W
15 A
Lmpadas no se acendem quando o interruptor ligado
Lmpada queimada.
Interruptor defeituoso.
Fiao do componente em curto-circuito.
Fiao solta ou partida.
36
Lmpadas acendem-se, porm com pouca intensidade

36-1
CBX200S
INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAO
FAROL
Remova os parafusos Phillips e o bloco ptico da carcaa do
farol.
PARAFUSOS
CONECTORES DO FAROL
Desacople o conector do farol.
Remova o protector contra p do bloco ptico.
PROTETOR CONTRA P
MOLA DE FIXAO
Retire a mola de fixao da lmpada do farol.
Remova a lmpada do farol e substitua por uma nova.
LMPADA
PARAFUSOS
LANTERNA TRASEIRA/LUZ DE FREIO

Remova os parafusos Phillips auto-atarraxantes 4 x 40 mm e
retire a lente da lanterna traseira.
LENTE
36-2
CBX200S
Remova a lmpada da lanterna traseira girando-a no sentido

anti-horrio.
Certifique-se de que a guarnio da lente est em bom
estado e que esteja posicionada corretamente.
Instale a lmpada nova e a lente na ordem inversa da
remoo.
LMPADA
LENTE
SINALEIRAS
SUBSTITUIO DAS LMPADAS
Remova as lentes das sinaleiras retirando os parafusos autoatarraxantes.
LINGETA
PARAFUSO
LMPADA
Remova as lmpadas das sinaleiras girando-as no sentido

anti-horrio.
Certifique-se de que as guarnies das lentes esto em bom
estado e que estejam posicionadas corretamente
Instale as lmpadas novas e as lentes na ordem inversa da
remoo.
NOTA
Posicione corretamente as lingetas das lentes nas
ranhuras das carcaas das sinaleiras.
LMPADA
INSTRUMENTOS/LMPADAS INDICADORAS
Remova a carcaa inferior dos instrumentos.
Retire o soquete da carcaa dos instrumentos.
Remova a lmpada dos instrumentos e substitua por uma
nova.
SOQUETE
36-3
CBX200S
CABO DO VELOCMETRO
INSTRUMENTOS
REMOO
Remova o bloco ptico da carcaa do farol.
Desacople o conector 9P da carcaa do farol.
Desconecte o cabo do velocmetro.
Remova as trs porcas de fixao e o conjunto de
instrumentos do suporte.
PORCAS
CONECTOR 9P
CARCAA INFERIOR
DESMONTAGEM
Remova os parafusos e a tampa da carcaa dos
instrumentos.
PARAFUSOS
CARCAA SUPERIOR
Remova os parafusos e a carcaa superior dos instrumentos.
PARAFUSOS
TACMETRO
VELOCMETRO
Remova as seguintes peas e componentes:

dois parafusos e velocmetro
dois parafusos, parafusos do terminal e tacmetro
trs parafusos do terminal e marcador de combustvel
soquetes e a fiao dos instrumentos
MONTAGEM/INSTALAO
Monte e instale os instrumentos na ordem inversa da
remoo.
NOTA
Conecte os cabos e a fiao dos instrumentos corretamente.
36-4
MARCADOR DE COMBUSTVEL
CBX200S
TESTE DE CONTINUIDADE
Remova o bloco ptico do farol e desacople os conectores da
fiao do interruptor de ignio
Deve haver continuidade entre os fios indicados pelos
COR
TERMINAL
LOCK
OFF
ON
B/W
O
O
O
O
REMOO
Desacople todos os conectores do interior da carcaa do
farol.
Remova os dois parafusos de fixao e retire o interruptor de
ignio
PARAFUSOS DE FIXAO
PARAFUSOS
SUBSTITUIO DA BASE DE CONTATO

Corte a presilha da fiao.
Remova os trs parafusos de fixao da base de contato.
Introduza a chave de ignio e gire-a at a posio entre ON
e OFF.
Pressione as lingetas da base de contato com uma chave de
fenda e remova-a da carcaa do interruptor.
LINGETA
PRESILHA DA FIAO
ALINHAR
Instale a base de contato, alinhando os ressaltos da base

com as ranhuras da carcaa.
ALINHAR
36-5
CBX200S
ALINHAR
Instale a base de contato no corpo do interruptor, alinhando
o furo da base de contato com o eixo do interruptor.
PARAFUSOS
Alinhe as lingetas da base de contato com as ranhuras do
interruptor de ignio e instale os trs parafusos autoatarraxantes.
Prenda a fiao do interruptor com uma nova presilha.
LINGETA
INSTALAO
PRESILHA DA FIAO
Instale o interruptor de ignio na mesa superior e aperte os

parafusos de fixao.
Torque:27 N.m (2,7 kg.m)
Instale a carcaa do farol e aperte os dois parafusos de
fixao firmemente.
Coloque o interruptor de ignio na posio OFF.
Acople todos os conectores no interior da carcaa do farol.
NOTA
Certifique-se que as fiaes esto fixadas corretamente.
PARAFUSOS DE FIXAO
CONECTOR DOS INTERRUPTORES DIREITO
GUIDO
Remova o bloco ptico do farol e desacople os conectores
dos interruptores do guido.
CONECTOR DOS INTERRUPTORES ESQUERDO
36-6
CBX200S
COMUTADOR DO FAROL
LUZ DE PASSAGEM
Verifique a continuidade entre os terminais dos interruptores.

Dever existir continuidade entre os fios indicados pelos
INTERRUPTOR DAS SINALEIRAS
Cor
LG
Gr
N
L
Br
O
O
COMUTADOR DO FAROL
Cor
Bu
Lo
(N)
Hl
INTERRUPTOR DA BUZINA INTERRUPTOR DAS

SINALEIRAS
Cor
Y/R
SOLTO
ACIONADO
INTERRUPTOR DA BUZINA
Cor
Lg
INTERRUPTOR DE
PARTIDA
INTERRUPTOR DO
FAROL
SOLTO
ACIONADO
Cor
B/W
RUN
OFF
LUZ DE PASSAGEM
INTERRUPTOR DE ILUMINAO
Cor
Cor
Br
SOLTO
(N)
ACIONADO
Bu
Desacople o conector da fiao do interruptor da
embreagem.
Verifique a continuidade entre os terminais do interruptor
com a embreagem solta e acionada. Substitua o interruptor,
se necessrio.
EMBREAGEM ACIONADA: CONTINUIDADE
EMBREAGEM SOLTA:
SEM CONTINUIDADE
36-7
CBX200S
INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO DIANTEIRO

FREIO DIANTEIRO
Desacople os conectores do interruptor da luz do freio
dianteiro e verifique a continuidade entre os terminais do
interruptor.
CONECTOR DO INTERRUPTOR
DA LUZ DE FREIO TRASEIRO
FREIO TRASEIRO
Remova o assento.
Desacople o conector do interruptor da luz do freio traseiro e
verifique a continuidade entre os terminais.

Remova a tampa da corrente de transmisso.
Desacople o conector do interruptor do ponto morto e
verifique a continuidade entre os terminais e o terra.
Deve haver continuidade com a transmisso em ponto
morto.
A continuidade deve cessar com a transmisso em qualquer
marcha. (exceto ponto morto).
Substitua o interruptor, se necessrio
SENSOR/MEDIDOR DO NVEL DE
COMBUSTVEL
SENSOR DO NVEL DE COMBUSTVEL
REMOO DO SENSOR
Remova as quatro porcas e o sensor do medidor de
combustvel do tanque.
c
Mantenha a gasolina afastada de chamas ou fascas.
Limpe completamente a gasolina que eventualmente for
derramada.
36-8
PORCAS
CBX200S
INSPEO
Ligue o conector da fiao do sensor na fiao principal.
Ligue o interruptor de ignio (posio ON) e verifique o
funcionamento do medidor movimentando a bia com a
mo.
BIA NA POSIO INFERIOR: O medidor deve indicar tanque
vazio (E).
BIA NA POSIO SUPERIOR: O medidor deve indicar
tanque cheio (F).
CHEIO
RESERVA
22 mm
VAZIO
NOTA
No dobre a haste da bia.
O ponteiro do medidor se estabiliza alguns segundos
aps o acionamento da bia.
Se o ponteiro do medidor no indicar o nvel correto,

verifique se a fiao est interrompida ou os conectores
soltos. Se estiverem em ordem, proceda inspeo seguinte.
Verifique a resistncia do sensor de combustvel com um
ohmmetro.
RESISTNCIA:
(20C/68F)
TANQUE CHEIO: 4 - 6
RESERVA:
58,5 - 64,5
TANQUE VAZIO: 75 - 85
NOTA
ANEL DE VEDAO
Verifique a resistncia inicialmente com a bia do sensor
na posio de tanque cheio e movimente em seguida a
bia at a posio de tanque vazio.
Se os valores da resistncia do sensor do medidor de

combustvel estiverem corretos, substitua o medidor de
combustvel.
INSTALAO DO SENSOR
Lubrifique o anel de vedao com leo.
Instale o sensor com o anel de vedao no tanque.
NOTA
No dobre a haste da bia.
Instale as quatro porcas de fixao e aperte-as firmemente.

Instale o tanque de combustvel.
BUZINA
Desacople os conectores da buzina e ligue uma bateria de 12
V com carga total aos terminais da buzina.
A bateria estar normal se soar.
TERMINAIS DA BUZINA
36-9
NOTAS
36-10
CBX200S
INFORMAES GERAIS
NDICE GERAL

amaciamento.

MOTOR


questo.

de qualquer espcie.
SISTEMA
ELTRICO

captulos 21 a 36.
CHASSI

LUBRIFICAO
(XR200R/NX200)
(XR200R/NX200)
CABEOTE/VLVULAS
CILINDRO/PISTO
PARTIDA/TRANSMISSO
10
11
(XR200R)
12

(XR200R/NX200)
13
(XR200R/NX200)
14
(XR200R/NX200)
15
16
17
18
DIAGRAMA ELTRICO
19
20

NX200

modelos
NX200 e CBX200S.

amaciamento.
com a localizao.

questo.
CBX200S

INFORMAES GERAIS
21
SISTEMA DE DIREO
22
23
SISTEMA DE ILUMINAO
24
INFORMAES GERAIS
25
MANUTENO
26
27
28
SISTEMA DE DIREO
29
30
31
DE ESCAPAMENTO
32
33
SISTEMA DE IGNIO
34
MOTOR DE PARTIDA
35
DE ILUMINAO
36

Manual de Serviço Nx200 Cbx200 Xr200

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MANUAL DE SERVIOS

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

VERIFICAO DO NVEL DE LEO

TROCA DE LEO DO MOTOR/LIMPEZA

ROTOR DO FILTRO DE LEO DO MOTOR 2-4

1,1 litro na troca

Folga entre rotor externo e carcaa

Folga entre os rotores interno e externo

Folga entre os rotores e a face da carcaa

15 N.m (1,5 kg.m)

VERIFICAO DO NVEL DE LEO DO

MEDIDOR DO NVEL DE LEO

BUJO DE DRENAGEM DO LEO

TROCA DE LEO DO MOTOR/LIMPEZA DO

Remova o medidor de nvel de leo.

Certifique-se de que o filtro de tela, a mola e o anel de

Instale e aperte o bujo de drenagem de acordo com o

ROTOR DO FILTRO DE LEO DO MOTOR

TAMPA DO ROTOR DO FILTRO

Certifique-se de que a junta da tampa do rotor est em boas

TAMPA DO ROTOR DO FILTRO

Mea a folga entre os rotores interno e externo.

Mea a folga entre os rotores e a face da carcaa da bomba.

LIMITE DE USO: 0,15 mm.

Instale o eixo dos rotores e a engrenagem na carcaa da

Instale os rotores interno e externo.

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual de servios descreve os

Localize o captulo que voc pretende consultar

Os captulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta

A maioria dos captulos inicia com uma ilustrao

Todas as informaes, ilustraes e

Os procedimentos de servios exclusivos dos

Caso voc no consiga localizar a origem de

INFORMAES GERAIS (XR200R)

FREIO HIDRULICO A DISCO

SISTEMA DE IGNIO (XR200R/NX200)

MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200)

COMO USAR ESTE COMPLEMENTO NDICE GERAL

Siga as recomendaes da tabela de manuteno

Este complemento do manual de servios

Efetuar os servios programados para primeira

A maioria dos captulos inicia com uma ilustrao

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FREIO HIDRULICO A DISCO

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