Tratores Farmall 80 e 95

Presenter’s Name: Verdana Bold 20 pt

Treinamento comercial 2011

1
Grupo (Setores de Atuação)
Automobilís tic o

Indus tria l

S is te ma s de P rodutos Me ta lúrgic os Motore s C ompone nte s

P roduç ã o
Nã o Indus tria l

S e r viç os Public a ç õe s e
C omunic a ç õe s 2
 Grupo CNH (FÁBRICAS)

Ø
41 Fábricas em
Ø
17 Países

América do Norte 14
Europa 16
América Latina 5
Resto do Mundo 6
Total 41

3
Grupo CNH – Fábricas Brasil

CONTAGEM / MG
CURITIBA / PR

SOROCABA / SP PIRACICABA / SP

4
NORMAS DE SEGURANÇA

5
 Normas de segurança
Por que FAZER a segurança no trabalho
(operação agrícola):
§
Segundo a Organização Internacional do Trabalho (OIT), a utilização de máquinas
agrícolas, estão entre as três atividades mais perigosas para os trabalhadores, sendo
que para cada três acidentes ocorrido no meio rural, um ocasionou a incapacidade
permanente do trabalhador
§
No Brasil as principais causas de acidentes com equipamentos agrícolas são, falta de
atenção durante a operação, falta de treinamento e capacitação dos operadores e
conscientização dos mesmos na operação da máquina.
§
Os operadores são os mais envolvidos (72,1%) enquanto que 28,9% ocorrem com
terceiros, que são pessoas envolvidas indiretamente na operação (mecânicos,
crianças (27%), empregados etc.)

6
 Normas de segurança
§
Não use roupa folgada que possa ficar presa em peças em movimento.
§
Certifique–se de que todas as peças rotativas ligadas à tomada de
força se encontram devidamente protegidas.
§
Verifique a posição e a validade do extintor de incêndio.
§
Não permitir que pessoas que não estejam devidamente habilitadas
executem qualquer serviço no equipamento.
§
Os adesivos de segurança, tem como intenção proteger e passar a
informação do grau de risco.
§
Entre e saia do trator com cuidado, usando os degraus.
§
Mantenha–os livres de lama e sujeiras.
§
Nunca transporte passageiros, nem mesmo no interior da cabina.
§
Sempre utilize o cinto de segurança ao deslocar com o trator.

7
8
9
❖
Motor Farmall 80 e 95

Motor
10
 ❖
Motor Farmall 80 e 95
•
Motor – Relação de torque x potência

Motor: Responsável pela transformação da energia potencial do

combustível em energia mecânica.

Torque: é a capacidade de “virar” ou “girar” um objeto através da

aplicação de duas grandezas: Força e Distância. Ex: ao apertar a
roda do carro, você exerce uma força de 10 kg com uma chave de 1
metro, logo seu torque será 10 kgf.m.

Potência: esta relacionado com a velocidade, é o quão rápido um

trabalho é executado. Por definição, 1 cv é a potência necessária
para levantar um peso de 75 kg a uma altura de 1 metro em 1
segundo (1 m/s).

Ex: Torque: girar uma chave de 1 metro aplicando uma força de 5

kg
Potência: girar uma chave de 1 metro aplicando uma força de 5 11
12
 ❖
Motor Farmall 80 e 95

•
Motor – Medindo o torque e potência do motor
Para isso é utilizado freios dinamométricos, na qual se mede o resultado da carga
aplicada geralmente no volante do motor ou na TDP.

Acelerar o motor a máxima rotação, supondo 2600 RPM. A partir daí podemos

aplicar uma carga, afim de diminuir a rotação do motor para 2500 RPM, tomar nota
da carga e assim sucessivamente ate atingir a mínima rotação.
O que os dinamômetros realmente medem é o torque (em Newton.metro, Nm).

Converter: Torque  Pot Pot (cv)= Torque x

(cv) RPM
7025,9
13
 ❖
Motor Farmall 80 e 95

•
Motor – Reserva de torque Farmall 95 (exemplo)
Potência Max.
58
Kw
Res. Torq (%) = (Tmax –TPmax) .
79 cv
100
TPmax
Res. Torq (%) = (360 – 270) . 1
270

Res. Torque (%) = 33%

Tmax = 360
N.m TPmax = 270
N.m

Res. Torque
Pot = 350 N.m . 1600 RPM = 7
cv
7025,9
Obs.: 1 cv = 0,74 KW
79 cv = 58 KW

14
Curvas do motor: Farmall 80 e 95
•

15
 ❖
Motor Farmall 80 e 95 - Especificações
ü
Farmall 80: Motor FPT 04 cilindros, 3,9 l – aspiração
natural
ü
Farmall 95: Motor FPT 04 cilindros, 3.9 l – turbo
alimentado
ü
Fluxo cruzado – evitando o aquecimento do ar na
admissão.
ü
Bomba injetora BOSCH - 4 tempos, diesel, injeção
direta
ü
Tanque de combustível de 92 litros
ü
Torque: 270 N.m (80) e 360 N.m (95) a 1500 RPM
ü
Capô basculante, facilidade na manutenção.
PRINCIPAIS VANTAGENS:
ü
Alta Potência para a categoria (80cv e
95cv)
ü
Alta reserva de torque (30% e 33%) 16
❖
Motor Farmall 80 e 95 – antes de dar
partida

Acionar o pedal de Alavanca da TDF Dar a

embreagem em posição partida
desligada
(posição do centro)
Atenção: Existem 2 sistemas elétricos de segurança para evitar a
partida acidental: Interruptor na embreagem da transmissão e
outro na alavanca seletora da TDP (Tomada De Potência).

17
❖
Transmissão Farmall 80 e 95

Transmissã
o
18
 ❖
Transmissão - tipos

Funcionamento de um cambio manual: click aqui

ü

Cambio sincronizado: possuem sincronizadores que tem a função de

ü

permitir que o anel e a engrenagem tenham atrito antes que os dentes da

luva terem contato. Isso permite que o anel e a engrenagem sincronizem
suas velocidades antes de os dentes engatarem, facilitando a troca de
marcha independente da rotação.

19
 ❖
Transmissão - tipos

ü
Cambio seco: não possuem sincronizadores, dificultando as trocas de
marcha em altas rotações.

ü
Power Shift: a troca da marcha é feita manualmente sem a
necessidade de pisar na embreagem, podendo realizar com o
equipamento em movimento e as trocas das relações de rotações é
feita hidraulicamente através de pacotes de discos.

20
 ❖
Transmissão - tipos
ü
CVT (Transmissão Continuamente Variável): permite uma
infinita variabilidade entre a marcha mais alta e a mais baixa sem degraus,
variando continuamente sem que o operador perceba as trocas da relação.

21
 ❖
Transmissão Farmall 80 e 95 - Especificações

ü
Transmissão: Reversor e Marchas sincronizadas
ü
12 x 12 Synchro (4 marchas x 3 gamas = 12 marchas
frente/atrás)
ü
20 x 12 Synchro com Super-Redutor (“Creeper”) opcional
(O Super-Redutor só funciona na gama I e II, ou seja, mais 8
marchas reduzidas e somente para a frente.)
ü
06 velocidades entre 4 e 12 km/h (faixa de trabalho)
Principais vantagens:
ü
Reversor sincronizado
ü
Ergonomia

ü
Conforto

ü
Facilidade de
manobras
(sincronizado)

ü
Creeper opcional 22
❖
Transmissão Farmall 80 e 95

Frent
e

Atrá
s

Com o pedal de Engrenar uma das Engrenar a alavanca

embreagem 3 gamas do reversor.
acionado, engrenar
uma das 4 marchas
IMPORTANTE: Parar totalmente o trator para efetuar o acoplamento da
alavanca do reversor.
23
❖
Transmissão – Super-redução

Para se engatar a
Super-redução puxar
a alavanca para cima.

Antes de engatar,
verificar se a alavanca
da gama não esteja
na posição III

24
❖
Transmissão – velocidades

25
❖
Transmissão – velocidades

26
❖
Eixo traseiro Farmall 80 e 95

Eixo Traseiro
27
 ❖
Eixo traseiro – Bloqueio do diferencial

Bloqueio do
diferencial

Com a velocidade reduzida,

acionar o pedal do bloqueio.
Pressionar os pedais de freio
para desconectar o bloqueio.

IMPORTANTE: Nunca fazer uma curva com o bloqueio acionado, nem

manter acionado de forma desnecessária, porque poderá causar danos
na transmissão, desgaste excessivo nos pneus e problemas na direção.

28
❖
Eixo traseiro – Bloqueio do diferencial

29
❖
Eixo traseiro – Freio
ü
Freios a disco em banho de óleo acionados
mecanicamente

ü
Sistema com disco auto-ajustáveis

ü
4 discos disponíveis nos dois pacotes

ü
Frenagem com baixo esforço sobre o pedal

Freio no eixo dianteiro - opcional

ü

30
❖
Eixo traseiro – Ajuste de bitola

NOTA:
Certifique–se
sempre de
que as rodas
dianteiras e
traseiras se
encontram
simetricamen
te alinhadas

31
32
❖
Eixo Dianteiro Farmall 80 e 95

Eixo Dianteiro
33
 ❖
Eixo Dianteiro Farmall 80 e 95 - Especificações

ü
Fabricação: CNH Global
ü
Eixo classe II Farmall 80 e 95 Heavy Duty
ü
Ângulo de giro: 50º
ü
Oscilação do eixo: 11º
ü
Raio de giro: 4,1m
ü
Ajuste de bitola: 1550 a 1980 mm Farmall 80
e 95
ü
Acionamento da tração 4x4 mecânico (com
máquina parada)

34
❖
Eixo Dianteiro – Tração

Tração auxiliar (Farmall

4x4)

4X
4

4X2

Para tratores equipados com

tração auxiliar dianteira, a
mesma poderá ser acionada
através da alavanca.
35
❖
Eixo Dianteiro – Ajuste de Bitola

NOTA:
Certifique–se
sempre de
que as rodas
dianteiras e
traseiras se
encontram
simetricamen
te alinhadas

36
 ❖
Eixo Dianteiro – Bloqueio LIM–SLIP

•
No diferencial dianteiro contem um sistema de bloqueio por deslizamento
que é composto por dois pacotes de embreagem multi-discos, localizado
entre a satélite e semi eixo.
•
Quando uma roda gira mais que a outra, ocorre um deslizamento desses
discos a fim de compensar essa diferença de rotação

37
❖
Pneus Farmall 80 e 95

Pneus
38
❖
Pneus – Dimensões básicas

39
 ❖
Pneus – Estruturas

Partes constitutivas de um pneu agrícola de tração:

40
❖
Pneus – Radial e Diagonal

Pneu baixa
pressão e Pneu
Pneu radial diagonal
alta flutuação

41
 ❖
Pneus – Radial e Diagonal

PNEU DE CONSTRUÇÃO DIAGONAL PNEU DE CONSTRUÇÃO RADIAL

Camadas de material têxtil (lonas) são dispostas As lonas vão de talão a talão, formando um
diagonalmente em relação ao plano médio da ângulo de 90° com o plano médio da banda de
banda. Favorece a rigidez dos flancos e da banda rodagem. Os flancos e a banda de rodagem são
de rodagem, toda mais flexíveis

42
 ❖
Pneus – Radial e Diagonal

PNEU DIAGONAL SEM CARGA PNEU DIAGONAL SEM CARGA

E ÁREA DE CONTATO COM O PISO E ÁREA DE CONTATO COM O PISO

Área de contato em elipse, sendo assim uma Área de contato em forma de retângulo, melhor
menor área de contato conseqüentemente área de contato, 15 a 20% superior, ao diagonal
menos tração e maior compactação de mesma medida;

43
 ❖
Pneus – Radial e Diagonal

PNEU DIAGONAL COM CARGA PNEU RADIAL COM CARGA

E ÁREA DE CONTATO COM O PISO E ÁREA DE CONTATO COM O PISO

Por ter talão rígidos, ao aplicar uma carga há uma

deformação na banda de rodagem aumentando Por ter talão flexível, toda a carga é transferido
o índice de patinagem uniformemente na banda de rodagem
PREÇO PNEU DIAGONAL PREÇO PNEU RADIAL
Baixo Alto
44
❖
Pneus – Identificação do pneu

ITEM DESCRIÇÃO
1 MARCA / MODELO DO PNEU
2 Tipo de construção do pneu (Radial ou Diagonal)
3 Medidas do Pneu (ver próximo slide)
Certificação E4 (Comunidade Econômica
4
Européia)
5 TUBELESS - Indica que o pneu é sem câmara
6 Número de série de fabricação
7 Nome fantasia do pneu
Matricula DOT (Department of Transportation)-
8
certifica a data da produção do pneu
9 Avisos de segurança
10 Certificação INMETRO
11 Código do modelo do pneu
12 Origem da fabricação do pneu
Indicação nominal da carga máxima em Kg e
13
Libras e pressão máxima em Kpa e PSI
Descrição da construção da carcaça e paredes
14
laterais (quantidade e tipos das lonas)

45
 ❖
Pneus – Medidas de pneus

Exemplos de medidas de pneus:

a) 275/80 R 22,5 140G

275 = largura do pneu (em milímetro)
80 = relação porcentual entre a altura e a largura da seção do pneu: 275 x
80% = 220 mm altura
R = pneu construção radial
22,5 = Diâmetro do aro (polegada)
140 = Índice de carga: 2500 kg (ver tabela)
G = Indica a velocidade máxima que o pneu pode atingir com segurança:
90 Km/h (ver tabela)

46
 ❖
Pneus – Medidas de pneus

Exemplos de medidas de pneus:

b) 18.4-30 6 PR DTII
18.4 = largura do pneu (em polegada)
- (traço) = pneu de construção diagonal
30 = diâmetro do aro (em polegada)
6 PR = capacidade de lona (Ply Rating): 6 Lonas
DTII = Abreviação Dyna Torque II – nomenclatura do fabricante

47
 ❖
Pneus – Medidas de pneus

Exemplos de medidas de pneus:

c) 20.8-38 R-1 10 PR
20.8 = largura do pneu (em polegada)
- (traço) = pneu de construção diagonal
38 = diâmetro do aro (em polegada)
R-1 = pneu de tração regula (ver tabela)
10 PR = capacidade de lona (Ply Rating): 6 Lonas

48
❖
Pneus – Tabelas

Capacidade de velocidade
Código km/h Código km/h Índice de Carga por pneu (I.C.)
A1 5 L 120 Código = Carga Código = Carga
A2 10 M 130 100 = 800 Kg 150 = 3350 Kg
A3 15 N 140 105 = 925 Kg 155 = 3875 Kg
A4 20 P 150 110 = 1060 Kg 160 = 4500 Kg
A5 25 Q 160 115 = 1215 Kg 165 = 5150 Kg
A6 30 R 170 120 = 1400 Kg 170 = 6000 Kg
A7 35 S 180 125 = 1650 Kg 175 = 6900 Kg
A8 40 T 190 130 = 1900 Kg 181 = 8250 Kg
B 50 U 200 135 = 2180 Kg 185 = 9250 Kg
C 60 H 210 140 = 2500 Kg 190 = 10600 Kg
D 65 V 240 145 = 2900 Kg 195 = 12150 Kg
E 70 Z mais de 240
F 80 W 270
G 90 (W) mais de 270
J 100 Y 300
K 110 (Y) mais de 300
49
❖
Pneus – Tabelas

Classificação dos pneus quanto ao desenho da banda de rodagem

a) Pneus para tratores agrícolas - rodas de direção
F1 Regular (1 raia)
F2 Regular (2 ou 3 raias)
F3 Multiraiado
b) Pneus para tratores agrícolas - rodas de tração
R-1 Tração regular (solos com boas características de tração.)
R-2 Tração extra, raia profunda (solos úmidos)
R-3 Tração baixa – (raia pouco profunda - areia)
R-4 Industrial
c) Pneus para implementos agrícolas
I-1 Multiraiado
I-2 Tração (ex: colhedora de cana)

50
 ❖
Pneus – Índice de antecipação dos pneus dianteiros

Colocar o trator em uma superfície plana, concreto ou solo firme.

•

Pressão de ar dos pneus igualados. Fazer uma marca na garra do pneu

•

que está em contato com o solo (ver figura anterior).

Mover o trator a uma velocidade de 4 a 5 km/h, em linha reta.

•

Contar 10 voltas do pneu traseiro. Contar as voltas do pneu dianteiro,

•

com a tração dianteira ligada.

Repetir a operação, porém com a tração desligada.

•

Calcular o índice de antecipação, utilizando a fórmula :

•

51
❖
Pneus – Índice de antecipação dos pneus dianteiros

I.A = ( A – B) x 100
Fórmula
: B

A= Número de voltas do
pneu dianteiro com a tração Os pneus são
ligada. compatíveis se o
B= Número de voltas do resultado for positivo,
pneu dianteiro com a tração entre 1 a 5 %
desligada.

52
❖
Pneus – Disponíveis para Farmall 80 e 95

Dianteiro Traseiro Modelos

12.4-24 6PR 18.4-30 6PR 80
14.9-24 6PR 18.4-34 10PR 80 95
12.4-24 6PR 18.4-30 6PR 80 95
12.4-24 6PR 13.6-38 8PR 80 95
Para outras combinações de marcas, modelos e
medidas consultar o manual do operador

53
❖
TDP Farmall 80 e 95

Tomada de Potência

54
 ❖
TDP – Tomada De Potência (TDF –Tomada de
Força)

Função: transmitir potência do motor (torque e rotação) para

acionamento de máquinas agrícolas acopladas ao trator.

TDP de rotação constante ou independente:

Apresenta rotação constante independente da velocidade de
deslocamento do trator. Recebe movimento do eixo primário localizado
antes da caixa de marchas do trator. A rotação do eixo da TDP não
dependente da marcha utilizada.

55
 ❖
TDP – Tomada De Potência (TDF –Tomada de
Força)

TDP de rotação proporcional ou dependente

A rotação da TDP dependente da velocidade de deslocamento do trator.
É proporcional a rotação das rodas motrizes. Este tipo de TDP pode
receber o movimento nos seguintes locais: na transmissão, após a caixa
de marchas na coroa do diferencial ou no eixo do pinhão..

56
 ❖
TDP Farmall 80 e 95 - Especificações

ü
Acionamento independente da Toma de Força
ü
Não é preciso pisar na embreagem
ü
540 / 540E RPM
ü
Opção 540E - para aplicações que necessitam de baixa
potência com isso auxilia na economia de combustível
ü
Eixo 1.3/8” com 06 estrias (padrão)

Potência na
TDF
Rotação Com o motor a: Com o motor a: Farmall
TDP (alavanca no 540 RPM) (alavanca no 540E RPM) 65 cv
80
540 RPM 2200 RPM 1715 RPM
Farmall
750 RPM NÃO É POSSIVEL 2380 RPM 81 cv
95
57
 ❖
TDP – Tomada De Potência (TDF –Tomada de
Força)

540E RPM
Motor Acoplada

Trans.
Desacoplada 540 RPM

Sincronismo Embreage Rotação

Sincronizado com o motor
•
(independente):mselecionar o modo de sincronismo com o
motor e depois acoplar a embreagem da TDF;
•
Sincronizado com a transmissão (dependente): acionar o pedal da embreagem do
motor, depois selecionar o modo de sincronismo com a transmissão, e por fim soltar o
pedal de embreagem para que o trator se desloque e ao mesmo tempo gire o eixo da
TDF.
•
Não engatar a TDP sincronizada com o trator em movimento
•
Quando não se utiliza a TDF, manter em neutra a alavanca de sincronismo e
desacoplada a embreagem 58
 ❖
TDP – Tomada De Potência (TDF –Tomada de
Força)

540E RPM
Motor Acoplada

Trans.
Desacoplada 540 RPM

Sincronismo Embreage Rotação

Relação de rotação do eixo estriado da m de potência
tomada com a rotação da roda
(com a opção de sincronismo da transmissão engatada)
TDP
Rotação
RODA
540 RPM 8,2 / 1
540E RPM 10,5 / 1
Para inverter o sentido de rotação do eixo de saída, passe da marcha à frente à
marcha atrás.
59
❖
Peso Farmall 80 e 95

Peso e Lastros

60
 ❖
Peso – Lastro liquido e sólido

Aumentando o peso nas rodas motrizes do trator no chão, aumentará a

tração.

Pneus com pouco lastro: causa patinagem, desgastes pré-maturo na

banda de rodagem, perda de velocidade e aumenta o consumo de
combustível.

Pneus com muito lastro: aumenta a compactação do solo, resistência ao

4x4
rolamento e o aumento do consumo de combustível

60 %
40 % Peso
Peso 61
 ❖
Peso – Lastro liquido e sólido

Lastro Liquido: utilizar no máximo 75% do volume de água nos pneus

diagonais e 40% nos pneus radiais. Deve se utilizar o mesmo volume de
água nos pneus do mesmo eixo.

Lastro Metálico: pode-se adicionar contra pesos no suporte frontal do

trator e/ou nos aros das rodas. Devendo sempre obedecer a distribuição
de pesos no equipamento

62
 ❖
Peso – Índice de patinagem

A patinagem ou deslizamento das rodas motrizes do trator agrícola é a

diferença entre a rotação das mesmas, com carga e sem carga na barra
de tração num mesmo percurso e no mesmo regime de trabalho

63
❖
Peso – Índice de patinagem

§ Dado pela fórmula:

I.P = (A-B) x 100

B

Onde:

A = Numero de voltas do pneu traseiro em 100 metros, com carga;

B = Numero de voltas do pneu traseiro em 100 metros, sem carga.

Ideal entre 7 a 12 %

64
 ❖
Peso Farmall 80 e 95 - Especificações

PESO DO TRATOR PLATAFORMADO PESO DO TRATOR CABINADO

MODELOS sem pesos com pesos MODELOS sem pesos com pesos
Farmall 80 3420 kg 3890 kg # Farmall 80 3600 kg 4070 kg
Farmall 95 3580 kg 4330 kg # Farmall 95 3770 kg 4520 kg
Lastro metálico fornecido para Farmall 80: Total de 470 kg

Frontal: suporte (90 kg) + 4 pesos de 45 kg = 270 kg

Traseiro: 4 anéis de 50 kg = 200 kg

Lastro metálico fornecido para Farmall 90: Total de 750 kg

Frontal: suporte (90 kg) + 8 pesos de 45 kg = 450 kg

Traseiro: 6 anéis de 50 kg = 300 kg

65
❖
Sistema Hidráulico Farmall 80 e 95

Sistema Hidráulico
66
 ❖
Sistema Hidráulico – Engate de 3 pontos

O sistema hidráulico de tratores é um conjunto de mecanismos de

transmissão de força através de fluxo de óleo sob pressão, permite
transmitir força para diversos pontos do trator e também para máquinas
operadas a distância.
•
Reservatório
•
Filtro
•
Bomba
•
Válvula de controle
•
Alavanca do operador
•
Atuador (cilindros, motores)

67
 ❖
Sistema Hidráulico -Especificações

ü
Alimentado por uma bomba totalmente independente
ü
Bomba de engrenagens
ü
Bomba de óleo exclusiva para o sistema hidráulico
ü
Fluxo de 51,7 l/minto Standard
ü
Bomba de óleo exclusiva para o sistema de direção
ü
Capacidade de 30,8 l/minuto
ü
Maior segurança com bomba prioritária

Duas válvulas de controle remoto STD

ü

Comandos instalados do lado direto do operador

ü

68
 ❖
Sistema Hidráulico – Controle remoto

1º válvula = 2 ações + desengate automático + flutuação

Posição A = alavanca (1) totalmente para baixo na posição flutuante. Nesta
posição, o cilindro pode estender / recolher livremente, permitindo que o
implemento siga os contornos do solo. A alavanca permanece na posição
usada.
posição B = alavanca para baixo (subir o implemento) com desarme
automático;
posição C = posição neutra;
posição D = alavanca (1) para cima (baixar o implemento) com desarme
automático;

69
 ❖
Sistema Hidráulico – Engate de 3 pontos

Funções do engate de três pontos:

1) Levantar máquinas e implementos

2) Baixar máquinas e implementos
3) Controle de profundidade de penetração no solo
4) Controle de altura de superfície

70
 ❖
Sistema Hidráulico -Especificações

ü
Capacidade de elevação máxima:
ü
Farmall : 3.565 kg (2.700 kg a
610mm)
ü
Categoria II Farmall 80 e 95
ü
Lift-o-matic: Levantar e baixar o engate
acionando una tecla
Categoria Diâmetro do pino do engate
Espaçamento dos braços Potência na barra de
  Braço superior Braços inferiores inferiores (olhal-olhal) tração (86% cv do motor)
0 17 mm (5⁄8") 17 mm (5⁄8") 500 mm (20") <15 kW (<20 hp)
1 19 mm (3⁄4") 22.4 mm (7⁄8") 718 mm (26") 15-35 kW (20-45 hp)
2 25.5 mm (1") 28.7 mm (1 1⁄8") 870 mm (32") 30-75 kW (40-100 hp)
3 31.75 mm (1 1⁄4") 37.4 mm (1 7⁄16") 1010 mm (38") 60-168 kW (80-225 hp)
4 45mm (1 3⁄4") 51 mm (2") 1220 mm (46") 135-300 kW (180-400 hp)

71
❖
Sistema Hidráulico – Levantador hidráulico

Alavanca de posição: Alavanca de esforço:

•
Para frente abaixa os braços •
Para frente: Mais esforço
do hidráulico (pouca sensibilidade)
•
Para atrás levanta os braços •
Para atrás aumenta a
do hidráulico sensibilidade.
•
Ajusta a altura/profundidade •
Ajusta a capacidade de
de trabalho acompanhar as variações do
solo 72
❖
Sistema Hidráulico – Lift-o-matic

Interruptor de subida e descida:

Depois de ajustar a sensibilidade

e profundidade, utilizar este
interruptor para levantar e
A B abaixar o implemento nas
manobras ao final do terreno.

Para levantar o implemento

aperte o interruptor A

Para baixar o implemento ate a

posição ajustada, pressione o
botão B
73
❖
Implementos Farmall 80 e 95

Implementos
74
 ❖
Farmall 80 e 95 - Implementos

Na hora da escolha do implemento para trabalhar com um trator agrícola,

deve-se observar os seguintes aspectos:
ü
Potência do motor requerida pelo implemento;
Espaçamento de trabalho;
ü

ü
Peso do implemento (não ultrapassar 80% do peso sobre o eixo dianteiro,
quando instalado no 3ª Ponto)
Acoplamento no trator e classe do terceiro ponto;
ü

ü
Capacidade do sistema hidráulico, pneumático e/ou elétrico;
Rotação da TDP.
ü

ESSAS INFORMAÇÕES SÃO FORNECIDAS PELO FABRICANTE DO IMPLEMENTO

75
❖
Farmall 80 e 95

Comparativos
76
 Farmall 80 MF 4275 NH TL75 Valtra A750 JD 5603 Vantagem Farmall 80:
Marca Case IH MWM MWM Sisu 320DS John Deere
Potência (75CV) 80 75 78 78 75 Maior potência para todas as atividades
Cilindrada 3,9 4,1 3,9 3,3 4,5
No Cilindros 4 4 4 3 4
Torque (Nm) 274 279 264 296 265
Fôlego extra para vencer os obstáculos
MOTOR Reserva de Torque 30% ND ND 27 ND
sem trocar de marcha
Capô: quantidade de Peça única, Peça única, Peça única, Peças diversas, não Peças diversas,
Facilidade na manutenção
peças e forma de abertura basculante basculante basculante basculante basculante
Tanque de combustível
92 75 110 79 ND Grande autonomia
(litros)
Número Marchas 12 x 12 08 x 02 (12x4 opc) 12 x 04 08 x 04 09 x 03 Mais opções de marcha para aplicações
Número de marchas entre Mais opções de marcha na faixa de
6 4 6 ND 4
4 e 12km/h velocidade de trabalho
Único com reversor std, melhor
TRANSMISSÃO Reversor Sim Não Não Não Nao
agilidade, conforto e desempenho
Sincronismo Sim Não Sim Sim Parcial Trocas mais rápidas e precisas
Posição Alavancas Lateral Central Lateral Lateral Lateral Maior conforto
Embreagem Cerametálica Disco Orgânico Cerametálico Disco Orgânico Cerametálica Maior durabilidade
No Válvulas 2 2 2 2 2 Com função desarme automático e
Capacidade Levante Versatilidade para erguer maior número
2700 2100 3340 2043 1800
(olhal/610mm) (kg) de implementos montados
SISTEMA Lift-o-matic Sim Não Sim Não Sim Agilidade para posicionar o levante
HIDRÁULICO Fluxo do sistema 25,3 (STD) - 32,2
51,7 27 44,5 43 Maior fluxo hidráulico da categoria
hidráulico (l/min.) (OPC) - 40 (OPC)
Fluxo hidráulico (l/min)
26,5 ND 32,7 17 26
da bomba de direcao
Tração (4x4) 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4
EIXO
Agilidade, redução de tempo de
DIANTEIRO Raio de Giro 4,1 3,75 ND ND 4,2
manobra e consumo de combustível
Engate independente Sim Nao Sim Sim Sim Conforto e agilidade no engate da TDF
TOMADA DE Opção com sincronismo Mais opções de adequação de
Sim Não Não Não Não
FORÇA com a roda ou motor implementos
Velocidade Econômica Sim Não Não Não Sim Economia de combustível
AMBIENTE DO Plataforma Sim Não Sim Sim Não Melhor acomodação do operador
OPERADOR Banco Luxo Comum Comum Comum Comum Maior conforto para o operador
Caixa de Ferramentas Sim Não Sim Não Não Facilidade para o dia-a-dia
Pesos Dianteiros (kg) 270 210 240 ND ND
ACESSÓRIOS
Pesos Traseiros (kg) 200 Não Não Não ND Pesos traseiros std, maior poder de
Capota (Teto) Sim Sim Sim Sim Sim 77
 DESCRIÇÃO Farmall 95 MF 4290 JD 5705 VANTAGENS FARMALL 95
Potencia (cv) 95 85 85 Maior potência para todas as atividades
Torque Máx. (NM) 320 319 330
Fluxo cruzado Sim Não Sim
Fôlego extra para vencer os obstáculos
MOTOR

Reserva de Torque (%) 33 N/I 27

sem trocar de marcha
Tanque de Combustível (L) 90 75 105
Tanque de Expansão Sim Não Sim
Cilindrada 3,908cm3 4,100cm3 4,500cm3
Capô basculante Sim Sim Sim (pçs diversas)
Velocidades a frente 12 12 9
Mais opções de marcha para aplicações
N º Marchas a ré 12 4 3
especificas
TRANSMISSÃO

Único com reversor std, melhor agilidade,

Inversor de marcha Sim Não Não
conforto e desempenho
Sincronizada Sim Não Sim
Mais opções de marcha na faixa de
Velocidades entre 4-12km/h 6 5 4
velocidade de trabalho
Creeper Sim Sim Sim
Fluxo hidráulico (L/minuto) 51,7 27 40 Maior fluxo hidráulico da categoria
Bomba exclusiva p/ direção (L/minuto) 25,6 N.D. 26
HIDRÁULICO

Versatilidade para erguer maior número

Levante Hidr. Max.(Kg-610mm) 2700 2500 1800
de implementos montados
Agilidade para posicionar o levante
Lift-o-Matic Sim Não Não
hidráulico
Nº Válvulas de controle 2 2 2
Engate Independente Sim Sim Sim
TDP

Opção com sincronismo com a roda ou motor Sim Não Não Mais opções de adequação de
Velocidade Econômica Sim Sim Não Economia de combustível
Lastro dianteiro/traseiro (kg) 450/300 Opc Opc Pesos traseiros std, maior poder de tração
PESO

Peso com lastro e plataformado (Kg) 4360 5410 4900 Economia de combustível e menos
Melhor distribuição, menos consumo de
Relação peso/potência (kg/cv) 45,89 63,65 57,65
combustível 78
OBRIGADO !!!
!

E boas
vendas!!! 79