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PREFÁCIO MANUAL DE VENDAS

A nova Série A4 da Valtra oferece características fortes e funcionalidades top de
linha, elevará os padrões dos tratores de 3 e 4 cilindros para um nivel superior. Novas
transmissões, nova cabine, novos recursos operacionais são argumentos fortes e
consistentes para criar um grande impacto no mercado e para mostrar o que o
trator da Série A4 pode fazer.

O manual de vendas da Série A4 dára uma visão dos principais argumentos de

vendas para auxiliar o seu negócio da melhor maneira possível.

Os clientes dão valor à resistência e confiabilidade da máquina, à facilidade de

utilização, eficiência e desempenho. Para isso o manual de vendas faculta-lhe os
argumentos para estes tópicos muito importantes.

Agora, a altura de criar valor para o cliente. Mostrar do Farol até barra de tração
todas as caracteristicas tecnologicas despertando no cliente o interresse de
conhecer de perto essa máquina e desejar fazer parte na familia de clientes fieis
VALTRA.

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CONHEÇA OS NOVOS MODELOS

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MODELOS DA NOVA SÉRIE A4

A104 Geração 4
2 primeiros digitos da potência (SAE1995)
Série da linha de tratores

Potência @
Torque @
2000rpm Transmissão
1500 rpm
Número de cilindros (SAE 1995)
Modelo
( cilindrada)
CV kW Nm Mecânica HiTech4 Creeper

A94
3 cil turbo interccoler
95 70 380 x X
(3.3 CWC3)
A104 105 77 410 x X

A114 115 85 432 x X

4 cil turbo interccoler
A124 (4.4 CWC3) 125 95 528 x X

A134 135 100 559 x X

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CARACTERÍSTICAS DOS NOVOS
MODELOS
Série A4

• Motor AgcoPower eletronico 3 e 4 cilindros

• Controle de emissoes (Mar1) IEGR

• Transmissão mecanica 12x12

• Creeper (opcional )

• Reversor Mecânico ou Eletro-hidraulico

PowerShuttle

• Sistema contole remoto centro aberto

(bomba de engrenagens) com 57 ou 98
l/min com união de bombas.

• Nova cabine

• Fabricado no Brasil pela Valtra

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FILOSOFIA DE DESIGN DA VALTRA
A visão foi projetar todos os elementos
inclinados para a frente. Isto faz com
que o trator tenha um apelo mais
agressivo e poderoso. Com foco na
versatilidade o design proporciona
melhor visibilidade para atender
todas as demandas operacionais da
sua cultura
O conceito de que a forma segue a
funcionalidade é o pilar da filosofia de
design da Valtra. Os novos tratores
Valtra são máquinas que dão retorno
financeiro para o seu proprietário. Isto
significa que tem de ser confiável e
robusto para suportar os longos dias de
trabalho.
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OBJETIVO DA NOVA SÉRIE A4
I Design influente, novos motores,
novas transmissões, novas cabines
Nova tecnologia de motores de 95
a 135 cv , cabine e chassis
formam um conjunto compacto
totalmente integrado
II Custo Operacional
Máquinas desenvolvidas para
atender todas as operações
agricolas de media potência com
a maior eficiencia de desempenho
e baixo consumo
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DESCRIÇÃO GERAL DA SÉRIE A4

Excelente visibilidade devido

inovador capo inclinado

Cabine robusta com 6 pilares

Motor Diesel já
consagrado agora
Transmissões mecânicas eletronico MAR-1
com creeper e reversor
power Shuttle
Tamque de
combustível de
maior autonomia
Novas cabines com maior
conforto e eficencia
operacional Tração e bloqueio com
acionamento
eletrohidraulico

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DESCRIÇÃO GERAL DA SÉRIE A4

TDF de acionamento
Melhor Iluminação eletronico com ate 3 opções
de velocidades

Maior Capacidade de Valvulas com controle de

levante de até 4.950 Kg fluxo e flutuação

Sistema Hidraulico de alta

vazão
até 98 l/min Maior vão livre

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DESCRIÇÃO GERAL DO MOTOR

Modo de segurança que

Controle de emissões limita a rotação do motor
sistema iEGR compativel para evitar falhas graves
com diesel S500

Sistema de injeção eletronica

Bosch, o mesmo utilizado em Novo sistema de
toda série de maquinas arrefecimento
Valtra

Função memória de Maior eficiência de

aceleração filtragem de combustível

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DESCRIÇÃO GERAL DA TRANSMISSÃO

Mecânica A4 12+12

Acionamento da embreagem
no pedal, reversor e na
alavanca de mudanças

Transmissões mecânica com

gerenciamento eletronico da
embreagem

Reversor Power Shuttle

eletronico com ajuste de
agressividade de arrancada

Opcional de super redutor com

velocidade inicial de 150 metros
por hora somando 24 marchas

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DESCRIÇÃO GERAL DE ECONOMIA
Controle de rotação
+ agilidade nas manobras e
precisão na operação
Reversor PowerShuttle
+ agilidade nas manobras
Motor eletronico
+ eficiencia de combustão com
menos emissão de poluentes
Menor raio de giro
+ menos tempo nas
manobras
Exelente escalonamento
+ aprovietamento das
marchas
Radiador de combustivel
+ eficiencia de combustão
menor consumo
Maior Vazão hidraulica
+ agilidade de manobras com
menor rotação do motor
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 PIONEIRA EM TECNOLOGIA DE
MOTORES
Motores de 3 e 4 cilindros de alta potência é
algo que a Valtra faz muito bem. Agora
inovando com motores eletrônicos de 95 a
135 CV com controle de emissões (Tier 3)
MAR-1

Desde o pioneiro e já consagrado BM125i aos

novos modelos da Linha BH Geração 4, temos o
objetivo de manter as dimensões compactas de
um motor de 4 cilindros e ainda tracionar nos
limites máximos de exigência de potência.

Os motores de 3 e 4 cilindros com injeção

eletrônica possuem o mesmo sistema,
componentes e qualidade de injeção dos
motores eletrônicos de maior potência já
utilizados pela Valtra na Serie S, Série BH e
nas colheitadeiras BC série 800 e colhedora de
cana série BE.

Os motores de 3 e 4 cilindros tem sido a correta

decisão para servir cada segmento de clientes
com a melhor solução possível, com menor
consumo, baixo custo de manutenção e
desempenho superior.

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 PIONEIRA EM TECNOLOGIA DE
MOTORES
Injetores

Sensor de Pressão
Sensor de e temperatura do
Temperatura da AR
água
EEM4 ECU
Sensor de
pressão do Rail Válvula do
e PRV Acelerador
Sensor de
Bomba Manual
Posição do
Mecânica
comando de
Válvula
Sensor de Sensor de
Posição do Temperatura do
Girabrequim Combustível
Sensor de presença
Bomba de Alta de água no
Pressão combustível

Sensor de Pressão
Sensor de
do combustível
Pressão de Óleo

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SISTEMA DE CONTROLE DE
EMISSÃO IEGR
Motor eletrônico AGCO Power 4.4 e 3.3
possui sistema de controle de emissões
iEGR (Recirculação interna de Gases) é o
método mais simples, econômico e
versátil para o controle de emissões.

A redução da emissão de poluentes

ocorre por meio de um sistema de
recirculação dos gases de escape
promovido pelo comando que atua na
abertura das válvulas esfriando o
processo de combustão (temperatura)
consequentemente a formação dos
Óxidos de Nitrogênio e tem conseguido
obter padrões estritos de emissões
sem a necessidade de utilizar adção de
ureia (arla 32) ou seja, usa somente o
combustivel comum S500 ou S10.

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MOTOR COM POTÊNCIA E
ECONOMIA
Os motores AgcoPower contam com a
construção mais robusta entre todos os
motores agrícolas, herdando suas
peças e robustez dos motores maiores
de 6 cilindros, isso o torna compacto ,
entregando potência de até 105 CV no
3 cilindros e 180 CV em 4 cilindros.
Essa uma é exclusividade Valtra, a
concorrência só consegue essa
potência com motores de 6 cilindros de
maior cilindrada.

Por possuir um maior torque em baixas

rotações, e alta potência com o motor
entrega mais potência com menos
rotação, oque resulta diretamente em
maior vida do motor e menor consumo
de combustível para gerar a mesma
potência de um motor maior

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MAIS DESEMPENHO MELHOR
FLUXO DE AR
Com maior potência, a atenção ao
arrefecimento foi redobrada. Os
engenheiros da Valtra têm realizado
uma investigação extensa no túnel
aerodinâmico virtual de forma a gerir
o ar quente do motor que sai do
compartimento do motor.

A grade ampla e a ventilação lateral

proporcionam uma admissão de ar e
canalização de saída ideais para o
novo motor Tier 3.

Para evitar que o ar quente aqueça a

cabina, as saídas laterais de ar do
capo foram concebidas para
canalizar o ar para longe da estrutura
do capô.

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TRANSMISSÃO ROBUSTA E PRECISA

I Transmissão para todas

operações
A transmissão mecânica da Série
A4 disponibiliza sempre a melhor
solução para cada cliente.

II Produtividade e agilidade na
medida certa
O motor eletronico integrado a
transmissão de embreagem
eletrônica potêncializa e
capacidade de tração.

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TRANSMISSÃO MECÂNICA A4
Escalonamento de Velocidade
18.4-30 @ 2200 rpm no motor

Vel. Super
Vel.
Grupo Marcha Creeper
(km/h)
(km/h)

A 1 1,2 0,1

A 2 2,9 0,2
A 3 4,0 0,3
A 4 5,5 0,4
A 5 7,7 0,6
A 6 9,3 0,7
B 1 3,5 0,3
B 2 8,2 0,6
B 3 11,3 0,8
B 4 15,7 1,1
B 5 21,8 1,6
B 6 26,3 1,9

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TRANSMISSÃO MECÂNICA A4
Essa transmissão é equipada de série com o reversor eletro hidraulico
Power Shuttle, que proporciona mudancas de direção frente e reverso ainda
com a maquina em movimento. O sistema possui ajuste de arrancada, para
o operador selecionar um arranque mais progressivo ou agressivo para
diversos tipos de operações sem a necessidade de utilizar o pedal de
embreagem

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TRANSMISSÃO MECÂNICA A4

Transmissão mecanica Possui de série Power Shuttle A embreagem pode

sincronizadas 12x12 reversor Power com controle de ser acionada
com opcional de super Shuttle com agressividade e tambem na
redutor ”creeper” com embreagem com progressividade alavanca de
velocidade inicial de pacote de de saida mudanças ou pelo
150 Metros por hora multidisco banhado convencional pedal
a oleo de de embreagem.
acionamento
eletronico

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SISTEMAS OPERACIONAIS A4
I Maior vazão hidraulica e novos
comandos

Com bombas de alta vazão e

comandos com controle de fluxo, a
nova série atende todas as operações
impostas a categoria.

II Sistema 3 pontos eletrônicos

Todos modelos possuem sistema de

de levante eletronico proporcionando
facilidade de utilização e e agilidade
operacional

III TDP com 3 velocidades

Com 3 velocidades disponiveis a nova

série, atende todas as demandas
operacionais e equipamentos que
utilizam TDP
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SISTEMA HIDRÁULICO SÉRIE A4
CONTROLE REMOTO COM VALVULA
CONTROLADORA DE FLUXO

Utiliza 2 bombas de engrenagem, com vazões

de até 41 l/min e 57 l/min, elas podem ser
combinadas através da soma de vazões,
entregando até 98 l/min para o controle remoto
hidráulico.
A soma de vazões
pode ser feita
acionando um
botão de simples
acesso no painel
lateral da cabine.

O comando poder
ser equipado com

- Duas ou tres
VCRs com
Desarme
automático +
controle de
fluxo para a
primeira
válvula
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SISTEMA 3 PONTOS A4
A série A4 esta equipada com um
poderoso levante hidráulico de três
pontos com controle eletrônico e
capacidade de levante de 4.950 kgf na
articulação, equivalente a 4.260 kgf a
610 mm do olhal, atualmente a maior
do mercado nesta faixa de potência. O
controle eletrônico de levante utiliza
pinos sensores nas barras inferiores da
estrutura do levante, obtendo respostas
rápidas e melhorando o controle de
profundidade.
Este sistema permite memorizar a
profundidade ou altura de trabalho, ajuste de
velocidade de descida e limite de subida
facilitando as manobras de cabeceira que
podem ser feitas utilizando apenas um par
de botões para subir ou baixar o
implemento.

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TOMADA DE POTÊNCIA A4

A seleção da velocidade de saída do eixo da

TDP é realizada através de botões agrupados
no painel lateral direito da cabine.
Pressionando o botão com a velocidade
desejada, ela é selecionada e um indicador se
acende no painel

Para atender aos diferentes

equipamentos agrícolas, o eixo
da TDP pode ser substituído
facilmente.
Basta soltar seis parafusos de
fixação e a ponta de eixo é
substituída sem necessidade *A tomada de potência independente da série A4,
de abrir a caixa de câmbio.
Sem sujeira, sem tem acionamento eletro hidráulico e disponibiliza até
derramamento de óleo e sem três velocidades. 540, 540Eco e 1000 rpm, sendo a
contaminação do câmbio. velocidade de 1000 rpm um opcional.
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AMBIENTE DO OPERADOR
São 2 versões de ambiente
operacional

- Plataforma e Cabine para Série A4

I Conforto para longa jornada

Ergonomia exelente em todas as
versoes. E níveis baixissimos de ruído
mais reduzidos nas versoes cabinada.

II Extrutura robusta
Maior rigidez para a estrutura, maior
segurança para o operador

III Ergonomia Diferenciada

Foco elevado na ergonomia, desde os
pedais até ao posicionamento dos
comandos do trator
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 PLATAFORMA SÉRIE A4

A plataforma do Série A4 foi

projetada pensando no maior
conforto operacional possivel.

Testes ergonomicos realizados

em campo com diferentes
operadores.

A plataforma plana, possui

ótimo espaço e visibilidade e
proteção ao operador.

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PLATAFORMA SÉRIE A4
Os comando foram alocados de
acordo com testes ergonomicos
realizados em campo com
diferentes operadores. A
alavanca de grupo foi projetada
do lado esquerdo do operador
otimizando espaço da
plataforma
os comando são de facil e Disponível também com
leve manuzeio para reversor Mechanical
otimizar e facilitar ao Shuttle.
trabalho do operador em
longas jornadas de
trabalho.
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CABINE A4

+ Conforto para longa jornada

Melhor ergonomia e menor níveil de
ruído da categoria

+ Visibilidade
Maior área de visibilidade da categoria,
vidros amplos nas laterais e
exclusivamente no teto para operações
com front loader.

+ Ergonomia Diferenciada

Todos comandos posicionados

cuidadosamente para minimizar o
cansaso do operador nas operaçoes
que necessitam de comandos
repetitivos.

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CABINE A4

Visibilidade & Ergonomia

Com maior área de visibilidade da
categoria e vidros amplos nas laterais e
exclusivamente no teto, a Serie A4 é
projetada para melhor desempenhar
nas operações com front loader,
juntamente com a facilidade operacional
do reversor Power Shuttle e embreagem
na alavanca de marchas

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PAINEL FRONTAL SÉRIE A4

1. Alavanca Power Shuttle 4

2. Seletor de agressividade
3. Painel indicador de rotação,
advertencia, combustivel,
temperatura etc... 5

4. Seletor de ajustes do painel

5. Pedal de ajuste de posição do
volante
6. Chave de luzes frontal e seta
7. Chave de partida
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 PAINEL LATERAL SÉRIE A4
1. Alavanca de marchas
2. Alavanca de grupos
3. Alavancas controle remoto
4. Interruptor luzes trabalho
5. Acelerador de mão
6. Controles de profundidade 4
7. Memoria de aceleração *Seletor de soma
de vazão
8. Acionamento TDP
9. Acionamento levante 3 pontos
10. Acionamento tração
11. Acionamento Bloqueio *Acionamento embreagem
12. Ajustes sistema 3 pontos
12 13
13. Seletor de velocidade TDP
3
14. Acionamento embreagem

28
7
14
1
6

5
9 10 11
2

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TELEMETRIA AGCOMMAND
A Série A faz com que seja fácil utilizar as soluções tecnológicas mais recentes da AGCO, de forma a melhorar
adicionalmente a produtividade e rentabilidade de operações agrícolas ou de prestação de serviços. Um exemplo do
design baseado no utilizador destas tecnologias é o de o FUSE ser um sistema aberto que pode ser utilizado em
conjunto com máquinas, produtos e aplicações de outros fabricantes. Isto permite ao proprietário gerir os dados de
todas as máquinas e de todo o equipamento na sua exploração agrícola para que toda a cadeia de produção faça parte
do mesmo sistema. O FUSE também faz com que a Série A seja compatível com tecnologias futuras.

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DESIGN INTELIGENTE PARA
MANUTENÇÃO
O reservatório de expansão do
radiador é translúcido e permite a
verificação visual de nível de
fluido do radiador, sendo este
protegido por uma tela de
detenção de ciscos, impedindo
sua obstrução. A tela é facilmente
removida para a retirada do
material coletado e limpeza do
radiador.
A vareta de verificação do nível O nível de óleo do câmbio tem
de óleo do motor tem a sua um indicador transparente que
tampa na cor amarela, facilitando permite conferir visualmente seu
a identificação. O acesso ao filtro nível.
de ar do motor, ao nível do chão,
facilita a manutenção dos
elementos, primário e secundário
que é feita sem o uso de
ferramentas
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Modelo A4
MOTOR
Marca AgcoPower
Número de cilindros 3e4
Cilindrada- cm3 3300 e 4400
Aspiração Turbo Intercooler

TRANSMISSÃO

Tipo de transmissão Mecânica 12 x 12

Reversor (Shuttle) Mecânico / Eletro-hidraulico
Marchas/ Grupos 6/2
Número de mudanças com creeper 24
Velocidades sem “creeper" (20.8
1,90 – 40,00 km/h
R38)
Velocidade minima com “creeper” 0,15 km/h
(18.4-34 )

Multidiscos úmidos
Embreagem principal acionamento eletro-hidraulico

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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Modelo A4
Sistema Hidraulico
Tipo de sistema ( bomba) Engrenagem
Vazão maxima – l/min
57 / 98
Dupla ação+ kickout + controle de
Opções de Válvulas
fluxo+float
Quantidade de válvulas 2 /3
Pressão maxima ( kgf/cm2) 200
TDF
Tipo de engate Eletro-hidráulico
Rotação nominal 540/540E/1000 540/540E/1000
Rotação no motor 1920/1560/1960
Sistema levante 3 Pontos

Eletrônico com controle de posição,

Controle
profundidade, reação e amortecedor
para transporte
Capacidade de levante - kgf 4300 /4950
Capacidade de levante a 610mm do
3700 / 4260
olhal –kgf
Volumes
Capacidade oleo transmissão - lts 75
Capacidade do tanque de combustivel
180
- lts
Volume de oleo do carter - lts 12
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RAIO DE GIRO SÉRIE A
Pneus:
Dianteira 480/65R28, Ângulo de direção
Traseira 650/65R32

A4 5,15m

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COMPARAÇÃO COM A
CONCORRÊNCIA
Quer sejam as suas especificações técnicas ou os argumentos práticos
do conforto ou utilização da cabina, o trator da Série A4 é o melhor da
sua categoria. Vamos provar para você também!

New Holland T.6 JD Série 6 E/J

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SÉRIE A4 NH T6
Série A totalmente nova (A114 – A134 ) NH T6 (110-130)

• 115-135 cv •118- 135 cv

• Motor eletrônico •Motor mecânico com bomba injetora
• 2 Transmissões Mecânica 12x12 com •Unica opção de transmissão mecânica
PowerShoutle sincronizada 16x8

• Fabricado no Brasil •Fabricado no Brasil

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concorrência
 MODELOS DISPONÍVEIS
Série A4 da Valtra NH T6
•3 modelos disponíveis • 3 modelos disponíveis
•Todos os modelos com a solução ideal
do reversor Power Shoutle e controle
eletrónico do sistema hidráulico

Torque
Potência @
@ Potência Torque Transmissão
2000rpm Transmissão
1500
(SAE 1995)
Modelo rpm Modelo

CV kW Nm Mecânica HiTech4 Creeper CV Nm Mecânica PowerShift Creeper

A114 115 85 432 x X T6 110 112 550 x

A124 125 95 528 x X T6 120 123 528 x

A134 135 100 559 x X T6 130 132 583 x

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concorrência
MOTOR
Série A4 da Valtra NH T6

Motor 4.4 eletrônico AGCO Power Motor 4.5 mecânico NEF FPT (Bomba
• Tier 3 Delphi )
• 4 cilindros • Tier 3
• Common Rail (2000 bar) • 4 cilindros
• Turbo/Intercooler • Turbo/Intercooler

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concorrência
MOTOR: ELETRÔNICO
Série A4 da Valtra NH T6

O motor eletronico de 4.4 litros proporciona - Motor mecanico não possui controle de consumo
excelentes características de consumo e alta de combustivel e controle de rotação .
performance com controle de rotação
+ Excelente potência de tração com rotações
baixas

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concorrência
DESIGN
Série A4 NH T6

O design escandinavo moderno e agressivo do - Aspecto tradicional

trator eleva o design dos tratores para um nível
completamente novo.
+ O aspecto premium reflete a utilização e
robustez premium
- O capo amplo bloqueia a visibilidade sobre o
acessório montado na parte frontal e sobre as
rodas.

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concorrência
CABINE
Série A4 da Valtra NH T6

Cabine design(Finlandes)exelente acabamento A construção da cabina está em produção há

e visibilidade bastantes anos.

+ Nível de ruído inferior a 70 dB - A ampla estrutura da porta afecta o abrir e fechar

+ Acesso fácil com um excelente mecanismo de da porta.
porta - Os pilares A menos curvados proporcionam uma
+ A maior janela do tejadilho no mercado visibilidade menor para a parte frontal.

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CABINA A4: QUALIDADE
Série A4 com transmissão mecanica NH T6

Com acabamento limpo e moderno, a cabine de design -A opção de cabine do T6 deve ser comparada somente
Finlandes proporciona visão 360º e exelente espaço com a opção de cabine do Valtra mecanico, pois na
interno e ótima ergonomia. Modelo premiado na europa. opção Hitech não tem comparação.
-Notem a diferenca de qualidade e funcionalidade

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SISTEMA HIDRAULICO
Série A4 da Valtra NH T6

O sistema hidraulico da serie A4 possui de 47l/m O sistema hidraulico da série T6 possui de 80 l/m
a 98 l/mim a 100 l/mim

+ valvulas com controle efluxo - Só possui sistema de boma de engrenagem

+ Power beyond para implementos especiais -A vazão de 100 l/mim somente com kit opcional
+ Bombas de engrenagem e pistoes -Não possui ajuste em todas as valvulas e não
possui valvula de powerbeyond

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SISTEMA 3 PONTOS
Série A4 da Valtra
Toda a série A4 possui sistema de 3 pontos com
controle eletronico com alta capacidade de
levante e reação de senssibilidade de trabalho
+ 4.950 Kg capacidade de levante
+ Opção de engate hook , praticidade nos
acoplamentos
+ Cilindros hidraulicos Superdimencionados
NH T6
O sistema de controle do 3 pontos mecanico, não
possui possibilidades de ajuste dentro da cabine.
Os comandos são feitos por alavanca, aumentando
desgate do operador e probabilidade de quebra do
sistema e do implemento.
-3.960 Kg capacidade de levante
-Não possui acionamento do 3 pontos no
paralamas
-Não demonstra rubustes quando comparado ao
Valtra
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TOMADA DE FORÇA (PTO)
Série A4 da Valtra
Na série A4 todos os modelos possuem PTO
independente com acionamento eletrohidraulico
e seletor de velocidade 540 e 1000 rpm stander
+ Eixo de 6 e 21 estrias de troca facil
+ Pacote de discos maior vida util
+ Acoplamento proporcional
+ Melhor ergonomia, menos fadiga , maior
desempenho operacional.
NH T6
Acionamento da TDP feito manualmente por uma
alavanca acionada a cabo.
-Desgaste do operador
-Por não ser acionamento eletrohidraulico o
sistema transfere tranco para o implemento
podendo causar quebra do cardam
-Sistema ultrapassado para categoria
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SÉRIE A4 JD SÉRIE 6
Série A4 (A114 -124- A134 ) JD Série 6E/J (115-125-135)

• 115-125-135 cv • 115-125-135 cv
• Motor eletrônico • Motor eletrônico
• Série A4 transmissão mecânica 12x12 • Série E transmissão mecanica 12x8
• Série J transmissão Semi-PowerShift
16x16

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 MODELOS DISPONÍVEIS
Série A4 da Valtra JD Série 6

• 6 modelos disponíveis • 4 modelos disponíveis, 3 modelos série

• Todos os modelos com a solução ideal J e um série E
do reversor Power Shoutle e controle
eletrónico do sistema hidráulico

Potência Torque Transmissão

Potência Torque Transmissão

Modelo Modelo
CV Nm Mecânica Automatica Redutor
CV Nm Mecânica Automatica Redutor

6115 J 115 429 x x

A114 115 432 x X

6125 E 125 497 x x

A124 125 528 x X
6125 J 125 497 x x
A134 135 559 x X
6135 J 135 518 x

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TRANSMISSÃO
Série A4 da Valtra
• Transmiissão mecanica 12x12 com
embreagem hidraulica PowerShoutle
• Todos modelos com opcional super-redutor
150m/h
• Controle de agressividade
JD Série6
2 opções de trasnmissão
• Transmiissão mecanica 12x8 com embreagem
hidraulica (sem) PowerShoutle
• Transmissão Semi-powerShifit 16x16 com
embreagem hidraulica PowerShoutle
• Opcional de super-redutor somente nos modelos
de 6115 e 6125 o modelo 6135 não possui
opcional de redutor
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MOTOR
Série A4 da Valtra
Motor 4.4 eletronico AGCO Power
• Tier 3
• 4 cilindros
• Common Rail (2000 bar)
• Turbo/Intercooler
JD Série6
Motor eletronico John Deere Power Tech
• 4.5 / 4 cilindros (6115,6125E e 6125J)
• 6.8 / 6 cilindros (6135J)
• Tier 3
• Maior consumo no modelo 6 cilindros.
• Turbo/Intercooler
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MOTOR: ELETRÔNICO
Série A4 da Valtra JD Série6

O motor eletronico de 4.4 litros proporciona
excelentes características de consumo e alta
performance com controle de rotação
+ Excelente potência de tração com rotações
baixas
-Motor com alto índice de consumo de
combustível.
-Preço de reposição de peças alto.
-Manutenção cara e complicada.

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DESIGN
Série A4 JD Série6

O design escandinavo moderno e agressivo do - Aspecto tradicional

trator eleva o design dos tratores para um nível - Design antigo, além de capô muito comprido
completamente novo. dificultando a visibilidade do operador.
+ O aspecto premium reflete a utilização e
robustez premium

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CABINE
Série A4 da Valtra
Cabine design Finlandes, exelente acabamento e
visibilidade, com acabento, ergonimia e espaço
incomparavel
+ Nível de ruído inferior a 70 dB
+ Acesso fácil com um excelente mecanismo de porta
+ A maior janela do tejadilho no mercado
JD Série6
A cabine é a mesma por longos anos.
•O design é o mesmo, tornando assim uma cabine de
aspecto ”velho”, não sendo desejada pelos clientes.
•Não existe abertura do teto para melhor visibilidade, e as
colunas traseiras, são espessas e dificultam a visibilidade.
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CABINA A4: QUALIDADE
Série A4 com transmissão mecanica JD Série6

Com acabamento limpo e moderno, a cabine de design -A opção de cabine da série 6J deve ser comparada
Finlandes proporciona visão 360º e exelente espaço somente com a opção de cabine do Valtra mecanico,
interno e ótima ergonomia. Modelo premiado na europa. pois na opção Hitech não tem comparação.
-Notem a diferenca de qualidade e funcionalidade

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SISTEMA HIDRAULICO
Série A4 da Valtra JD Série6

O sistema hidraulico da serie A4 possui de 47l/m a 98
l/mim
+ valvulas com controle efluxo
+ Power beyond para implementos especiais
+ Bombas de engrenagem e pistoes
O sistema hidraulico da série 6J/E possui de 65 l/m a 100
l/mim
- No Modelo 6E possui apenas sistema de boma de
engrenagem, ou seja centro aberto, ja nos modelos 6J tem
como opcional bomba de pistoes, centro fechado.
-Não possui ajuste em todas as valvulas e não possui
valvula de powerbeyond

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SISTEMA 3 PONTOS
JD Série6
Série A4 da Valtra
O sistema de controle do 3 pontos mecanico, não possui
Toda a série A4 possui sistema de 3 pontos com controle
possibilidades de ajuste dentro da cabine. Os comandos
eletronico com alta capacidade de levante e reação de
são feitos por alavanca, aumentando desgate do operador
senssibilidade de trabalho
e probabilidade de quebra do sistema e do implemento.
+ 4.950 Kg capacidade de levante
-3.800 Kg capacidade de levante no modelo 6115J
+ Opção de engate hook , praticidade nos acoplamentos
-4.650 Kg capacidade de levante nos demais modelos
+ Cilindros hidraulicos Superdimencionados
-Não possui acionamento do 3 pontos no paralamas
-Não demonstra rubustes quando comparado ao Valtra

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TOMADA DE FORÇA (PTO)
Série A4 da Valtra
Na série A4 todos os modelos possuem PTO
independente com acionamento eletrohidraulico
e seletor de velocidade 540 e 1000 rpm stander
+ Eixo de 6 e 21 estrias de troca facil
+ Pacote de discos maior vida util
+ Acoplamento proporcional
+ Melhor ergonomia, menos fadiga , maior
desempenho operacional.
JD Série6
Acionamento da TDP feito eletro-hidraulicamente.
-Não possui TDP de modo Economico, trazendo
um alto consumo quando utilizado.
- Grandre difilculdade na troca de 6 para 21 estrias,
com travas e risco de contaminação de óleo por
sujeira.
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