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XXV Encontro Nac. de Eng.

de Produo Porto Alegre, RS, Brasil, 29 out a 01 de nov de 2005

Estudo ergonmico e medio de esforos na movimentao de andaimes suspensos mecnicos


Mauro Erlei Schneider Martin (UNIRITTER) mauromartin@ritterdosreis.br Denise Maria Rocha (ROCHA KEPLER) dmrocha@pro.via-rs.com.br Maria Regina Pereira Buss (MR ENGENHARIA) mr.eng@terra.com.br

Resumo O esforo fsico excessivo no trabalho sobre andaimes suspensos mecnicos e o interesse em saber qual era a fora que os pedreiros necessitavam para efetivar a suspenso destes andaimes, foram as demandas para a realizao de um relatrio para uma construtora de grande porte do municpio de Porto Alegre(RS). Este estudo apresenta resultados sobre o diagnstico ergonmico e a medio de esforos em alavanca de catracas em andaimes suspensos mecnicos. Os andaimes, objetos deste estudo, estavam localizados junto fachada de uma edificao de dezenove pavimentos. A avaliao baseou-se em quatro critrios: percepes dos trabalhadores a respeito das condies de trabalho, avaliao da carga fsica postural, tempo necessrio para executar as atividades de subida dos andaimes nas fachadas das edificaes e fora necessria na operao de catracas. Palavras chave: esforo fsico; andaimes suspensos mecnicos; diagnstico ergonmico. 1. Introduo Em pesquisa orientada por Saurin et al. (2000) em sete cidades do Brasil, tendo como objetivo principal fornecer subsduios para a reviso da Norma Regulamentadora n18 (NR-18), na distribuio dos acidentes pesquisados, dos cinco principais agentes de leso encontrados na construo civil, o principal foi andaimes ou similares. Ainda em Saurin et al. (2000), lemos que a profisso mais atingida, segundo a gravidade do acidente, do total dos casos fatais, quase 47% foi a do pedreiro. Percebemos, ento, a preocupao da empresa em realizar este estudo que deveria ser esclarecedor em relao as reais condies de trabalho sobre andaimes suspensos mecnicos, no que se referia aos aspectos ergonmicos do trabalho dos pedreiros. Para este estudo, os pesquisadores no tiveram acesso s estatsticas de acidentes e afastamentos ocorridos com andaimes suspensos mecnicos nos canteiros da empresa solicitante. A informao dada, que os nmeros de acidentes e afastamentos eram considerados altos pela organizao. Para a gerncia do setor de segurana, um dos fatores que contribuia para os acidentes e afastamentos em andaimes mecnicos suspensos era o fato de suas plataformas terem que resitir, segundo o item 18.15.43.2 da NR-18, em qualquer ponto, a uma carga pontual de 200 Kgf, sendo que este fato contribuia para o super dimensionamento do andaime e conseqente aumento do seu peso. O presente estudo foi realizado, no perodo de 21 de outubro a 17 de novembro do ano de 2004, tendo como referncia a obra de um edifcio residencial no Municpio de Porto Alegre/RS. A empresa solicitou este trabalho a partir do interesse de identificar quais as conseqncias das diversas posturas adotadas pelos trabalhadores e as foras dispendidas na execuo de atividades em andaimes suspensos, vindo a melhorar o processo produtivo e a qualidade de
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vida destes indivduos, atendendo requisitos da NR-17. Os objetivos especficos deste estudo so: Identificar as diversas foras necessrias na execuo de atividades em andaimes suspensos; Identificar cargas do trabalho, como desconforto, dor e fadiga. Cabe citar, que a empresa solicitante deste estudo, anteriormente, j havia encomendado um trabalho similar a este. Este outro estudo no contemplou a medio da fora executada pelo pedreiro na movimentao dos andaimes suspensos mecnicos. Dentro do estudo ergonmico atual, foi, ento, desenvolvido dispositivo especfico para medio destas foras, que segundo uma pesquisa realizada, no foram encontrados indcios sobre este tipo de medio de fora em outros trabalhos, antes da realizao deste relatrio. 2. Informaes gerais e contextualizao 2.1 Caractersticas dos andaimes objetos de estudo Os andaimes analisados possuam trs, quatro ou cinco conjuntos de catracas. Os andaimes tinham largura de 1,50 metro e altura da proteo de 1,20 metros e comprimentos de: 4,40 metros, 6,80 metros e 8,0 metros. O assoalho dos andaimes era composto de tbuas com largura mdia de 28,5 centmetros cada. Estas, e outras informaes sobre os andaimes, so mostradas na tabela 1.
N de catracas 3 conj. 4 conj. 5 conj. Comp. x Larg. x Alt. (m) 4,4 x 1,5 x 1,2 metros 6,8 x 1,5 x 1,2 metros 8,0 x 1,5 x 1,2 metros Dist. entre eixos (m) 1,90 2,00 1,85

Tabela 1 Informaes gerais sobre os andaimes analisados

2.2 Descrio das atividades dos trabalhadores nos andaimes Os andaimes, durante a anlise do trabalho, eram operados por um nico indivduo. A distncia percorrida pela operao de subida dos andaimes era determinada pela rea de alcance da colocao de reboco, atravs da atividade de salpique. Esta distncia ficou caracterizada, em mdia, em dois metros e trinta centmetros. Aps cada parcela de subida, o trabalhador executava novamente atividade de salpique, at completar a rea da fachada determinada pelo alcance de seu brao e, s ento, continuava a atividade de subida. O abastecimento de todo e qualquer material e o acesso aos andaimes dependia da posio em que o mesmo se encontrava quando parado, podendo ser, conforme o caso, das seguintes maneiras: a) pelo andaime que se encontra imediatamente ao lado, quando era o caso, ou; b) por alguma das aberturas (janelas) dos diversos apartamentos. 3. Metodologia de trabalho Para o reconhecimento das reais situaes junto aos andaimes, utilizou-se: Visita aos locais de trabalho que fazem parte deste estudo; Fotos que permitem analisar as posturas assumidas no trabalho; Medies com uso de dispositivo especfico. 3.1 Observaes em Campo Foi realizado um acompanhamento das atividades dos trabalhadores sobre os andaimes, objetivando os seguintes aspectos:

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Ritmos na execuo de movimentos; Posturas assumidas; Levantamento fotogrfico. 3.2 Entrevista Individual Foram realizadas entrevistas para abranger aspectos considerados importantes do ambiente de trabalho e, que poderiam passar despercebidas pelas observaes in loco. Os trabalhadores participaram, das entrevistas, sempre de forma espontnea, ajudando, assim, para o desenvolvimento deste relatrio. As entrevistas foram realizadas individualmente, com durao mdia de dez minutos cada, e durante esse tempo o entrevistador e o entrevistado permaneceram no ambiente de trabalho do entrevistado. Aps breve explicao do objetivo principal do trabalho que estava sendo realizado, o entrevistador solicitava que fossem feitos, livremente, quaisquer comentrios em relao ao seu trabalho. Alem disso, os trabalhadores foram solicitados a apresentar sugestes de melhorias para o seu posto de trabalho. Caracterizao da amostra Todos os indivduos eram do sexo masculino. A amostra, alm do fator sexo, composta pelas variveis: idade e tempo de servio na funo de pedreiro. Estas variveis so mostradas na tabela 2.
Caracterizao da amostra IDADE 25 27 28 31 32 33 43 45 47 50 Total TEMPO NA FUNCO 7 10 12 13 14 25 28 30 32 Total Quantidade 1 2 1 3 2 1 1 1 1 1 14 2 3 2 2 1 1 1 1 1 14 % 7,14 14,28 7,14 21,42 14,28 7,14 7,14 7,14 7,14 7,14 100 14,28 21,42 14,28 14,28 7,14 7,14 7,14 7,14 7,14 100

Tabela 2 Informaes sobre idade e tempo de servio na funo de pedreiro

3.3 Avaliao da carga fsica postural Atravs da utilizao do software WinOWAS (KIVI; MATILLA, 1991), foram realizadas avaliaes das posturas assumidas dos pedreiros durante suas atividades. O resultados das

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avaliaes determina o grau de risco da postura do trabalhador, que dividida em quatro categorias: a) Categoria 1: Postura normal, sem conseqncia prejudicial ao Sistema Msculo Esqueltico (SME), no necessria nenhuma medida corretiva. b) Categoria 2: Postura com algumas conseqncias prejudiciais ao SME: so necessrias medidas corretivas a longo prazo. c) Categoria 3: Postura com conseqncias prejudiciais ao SME: so necessrias medidas corretivas a mdio prazo. d) Categoria 4: Postura com conseqncias muito prejudiciais ao SME: so necessrias medidas corretivas a curto prazo. Descrio das avaliaes O trabalho foi gravado em fita de vdeo, permitindo avaliaes posturais durante o perodo de tempo em que o trabalhador executa o movimento de subida do andaime. Foram realizadas observaes com o registro das costas, braos, pernas e foras envolvidas nas atividades. A avaliao postural baseou-se em situaes de trabalho de execuo de salpique e sobre um andaime de seis catracas e oito catracas. Os dados foram compilados e avaliados no aplicativo Microsoft Excel2002, que permitiu uma anlise detalhada das posturas assumidas pelo trabalhador na execuo da tarefa. 3.4 Avaliao da carga fsica direta: uso de dinammetro A carga fsica de trabalho avaliada de forma direta, teve como base, adaptao do cabo de alavanca utilizado como prolongador dos mecanismos de catraca fixados no andaime, por outro que continha, em uma de suas extremidades, um dinammetro acoplado. O dispositivo desenvolvido, possua, em uma de suas extremidades, um pedao de cano metlico (mvel e independente), onde o dinammetro estava fixado. Com a realizao do movimento pelo trabalhador, este dinammetro identificava qual a fora despendida, naquele momento, pelo indivduo. 4. Resultados 4.1 Observaes diretas As observaes diretas indicaram inadequaes, principalmente, de posturas provocadas por grande incidncia de trabalho com membros superiores e inclinaes de tronco para frente e para baixo, ficando evidenciadas, de uma forma geral, situaes de risco ergonmico para os trabalhadores (figuras 1 e 2).

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Figura 1 O funcionrio se inclina para a frente para comear a tarefa

Figura 2 Inclinao exagerada para frente e para baixo e necessidade de apoiar-se na coxa

Anlise dos registros fotogrficos As fotos apresentadas, registram inadequaes posturais devido as posies inicial e final da alavanca que gira a roda dentada e, como conseqncia, auxilia na movimentao do andaime. Alm das posturas prejudiciais ao trabalhador, verifica-se, tambm, que as catracas ficam sujas de argamassa, proveniente, basicamente, da atividade de rebocar do prprio indivduo que est sobre o mesmo andaime. Acredita-se que este acmulo corrobora para dificultar a atividade de manuseio dos braos de alavanca acoplado nos eixos das catracas. 4.2 Entrevistas Os funcionrios fizeram relatos referente aspectos de desconforto postural, operacional, e ambiental (temperatura), mas, tambm, sobre aspectos positivos. Os itens de desconforto so apresentados na tabela 3, sendo que, os valores apresentados na coluna Quantidade se refere ao nmero de vezes que o itens apareceram nas entrevistas.
Depoimentos Muito esforo para movimentar os andaimes Cabo das catracas mal enrolado Dores nas costas Dores nos braos Andaimes muito pesados Dores nos ombros Madeirame super-dimensionado Falta mais um cabo para o cinto nos andaimes maiores Cabos das catracas muito maiores que a altura dos prdios Algumas vezes falta material Muito quente no vero quando estamos sob sol forte Irritao na pele dos braos Quantidade 12 10 08 07 07 06 05 05 03 03 03 02

Tabela 3 Somatrio em ordem decrescente dos itens apresentados pelos entrevistados

Anlise das entrevistas Aps compilao das informaes apresentadas pelos trabalhadores nas entrevistas, percebeuse que h esforo fsico excessivo, principalmente na movimentao dos andaimes.
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Outra situao verificada foi o fato de que dez entrevistados, de um total de quatorze, falaram do cabo que fica mal enrolado no eixo da catraca, dificultando o processo de movimentao do andaime. Verificou-se, tambm, que o dimensional do andaime maior faz com que o torne muito mais pesado do que os de menor comprimento (com trs ou quatro conjuntos de catracas). Esta situao comprovada pelas queixas dos trabalhadores em relao ao desconforto nas costas e membros superiores e pelo super-dimensionamento da estrutura mencionado, tambm, pelos entrevistados. 4.3 Avaliao Postural A figura 3 apresenta as posturas observadas durante o trabalho em um andaime com oito catracas e com 6,3 metros de comprimento. A anlise da figura deve ter como foco as situaes em que as posturas enquadram-se em trs, das quatro, categorias de risco sugeridas pelo mtodo utilizado. Salientamos que o grfico mostrado na figura 3 representa a forma como os dados do software WinOWAS foram tratados no aplicativo Microsoft Excel2002.

Posicionar alavanca

10,6%

realizar movimento

61,2%

deslocamento

28,2%

Categ. 1

Categ. 2

Categ. 3

Categ. 4

Figura 3 Distribuio das posturas por categoria de risco

Cabe registrar que embora a posio dos braos tenha sido classificada como normal, ou seja, estar sempre abaixo da linha dos ombros, as observaes realizadas indicaram que o maior esforo na atividade de movimentao do andaime fica concentrada nos membros superiores e coluna. Isso corroborado pelas queixas dos trabalhadores nas entrevistas individuais. 4.4 Avaliao do esforo fsico Na tabela 4, so mostrados os valores de fora necessria na movimentao nos trs tipos de andaimes citados neste estudo.
tipo de andaime 3 cj. 4 cj. 5 cj. posio da catraca no andaime extremidade meio 37 41 38 43 41 47 tempo necessrio 955 1420 2140 distncia percorrida (m) 2,30 2,30 2,30 quantidade de movimentos 300 400 500

Tabela 4 Medies realizadas nos andaimes objetos deste estudo

Descrio das avaliaes Conforme mostrado na tabela 4, as medies mostraram, por exemplo, valor de trinta e sete

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quilogramas/fora (andaime com trs conjuntos de catracas) no movimento de catraca da extremidade do andaime, e quarenta e sete quilogramas/fora (andaime com cinco conjuntos de catraca) no movimento de catraca do meio do andaime, sendo que, os trs andaimes, estavam localizados no dcimo quinto pavimento. 5. Recomendaes apresentadas para a empresa pouco provvel que, na rea da construo civil, em um curto espao de tempo, os andaimes suspensos mecnicos sejam completamente substituidos por outro sistema (como, por exemplo, os andaimes com acionamento eltrico). Em funo disto, necessrio que algumas medidas sejam adotadas para minimizar prejuzos ao sistema musculoesqueltico dos trabalhadores. Foram indicadas melhorias, que deveriam englobar: configurao, conformao e, dimensionamento de equipamentos e posto de trabalho, proporcionando maior segurana e eficincia. Em funo disto, as seguintes recomendaes foram sugeridas: 1. Para andaimes mecnicos suspensos com dois ou trs conjuntos de catracas: A movimentao deve ser feita por dois ou mais indivduos, para que a plataforma, durante a movimentao, no sofra inclinaes escessivas; 2. Os andaimes suspensos devero ter plataformas de trabalho com um nmero mximo de trs conjuntos de catracas; 3. Deve haver uma manuteno adequada com referncia a lubrificao entre partes metlicas atritantes, que aumentam o esforo feito pelo trabalhador; 4. O cabo de ao dever passar, sempre, pela roldana louca que, estando com seu eixo lubrificado, tambm dever reduzir o esforo fsico; 5. Colocao de capas protetoras nas catracas, evitando acmulo de respingos de argamassa nos conjuntos como um todo; 6. Troca imediata do prolongador do brao de alavanca tradicional (vide figura 1) para um prolongador com caractersitcas ergonmicas (ferramenta apresentada em outro relatrio); 7. Realizar palestras e treinamentos, para os trabalhadores, de como cuidar da sua postura ao trabalhar; 8. Colocar a quantidade de cabo suficiente e necessria a execuo dos trabalhos (em funo da altura da edificao) para evitar quantidade exagerada de cabo no equipamento; 9. Realizar estudo sobre a incluso de atividade fsica compensatria, a qual poder vir a melhorar o rendimento no local de trabalho e proporcionar alvios imediatos ao sistema osteomuscular dos trabalhadores. 6. Consideraes finais Este relatrio mostrou um estudo ergonmico realizado que teve como preocupao maior avaliar as condies ergonmicas de pedreiros em atividades em andaimes suspensos mecnicos, bem como a fora necessria que os mesmos deveriam dispender para executar movimento de subida destas plataformas. Ao se analisar os dados obtidos neste estudo, pode-se afirmar que as atividades em andaimes suspensos mecnicos impem prejuzos aos trabalhadores. Dentre estes prejuzos esto inadequaes posturais, esforos fsicos, sentimentos de insegurana entre outros. Alm das dificuldades decorrentes de projeto equivocado do andaime, observou-se prticas inseguras de trabalho por parte dos trabalhadores, estando entre elas o fato de subirem nas

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catracas ou curvar-se sobre o guarda-corpo para atingir um espao maior de fachada sem ter que precisar movimentar o andaime. Alm destes, ainda havia o fato de os pedreiros usarem o artifcio do balano do andaime para completar algum espao especfico da fachada em que estavam trabalhando. Concluimos, com isso, que no se pode culpar somente a empresa por um projeto que pode estar inadequado execuo de aitividades em andaimes suspensos mecnicos, mas tambm, muitos trabalhadores exerssem prticas inseguras de trabalho. Pelas dificuldades que foram verificadas nas atividades de pedreiro sobre os andaimes suspensos objetos deste estudo de caso, relevante, a importncia que as empresas do setor da construo civil devem dar ao assunto. 7. Continuidade dos trabalhos Um dos pontos positivos deste estudo foi o fato da empresa dar continuidade nos trabalhos colocando em prtica, de forma imediata apresentao deste estudo, as oito primeiras, das nove recomendaes sugeridas. Isto significa, para os idealizadores deste trabalho, que h uma grande esperana na pr-atividade do empresariado do ramo civil e que estamos no caminho certo para melhores dias para os trabalhadores em geral. Referncias
GRANDJEAN, Etienne (1998) - Manual de Ergonomia: adaptando o trabalho ao homem. Porto Alegre: Bookman. GUIMARES, Lia B. M. (2000) - Postos de trabalho, Equipamentos e Ferramentas, Arranjo fsico dos postos, 3.1-8, Postura para manejo e controles, Ergonomia de Produtos Vol.2. Porto Alegre: PPGEP/UFRGS. Ministrio do Trabalho e Emprego (2002) - Manual de aplicao da Norma Regulamentadora n 17. 2 ed. Braslia: MTE, SIT. Ministrio do Trabalho e Emprego (2002) - Manual de aplicao da Norma Regulamentadora n 18. 2 ed. Braslia: MTE, SIT. SAURIN, T. A.; LANTELME, E.; FORMOSO, C. T (2000) - Contribuies para a reviso da NR-18: condies e meio ambiente de trabalho na indstria da construo. Porto Alegre: Programa de Ps-Graduao em Engenharia Civil, UFRGS. 140 p. (Relatrio de pesquisa). WinOWAS (1996) - A computerized system for the analysis of work postures. Tampere University of Technology. Occupational Safety Engeneering. Disponvel em http://turva.ma.tut.fi/owas/index.html.

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