PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL

R-28 ID-16 R-25d

Ø0,60 2,00 X 1,00 Ø0,60
R-28
Ø0,60
R-25b
Ø0,60
R-25b
Ø0,60
R-24a
R-1 R-24a
Ø0,60
L=0,35 Ø0,60
ID-20 R19.4 R-1
0,62 X 1,00 Ø0,60 L=0,35
A-32.1 R-25d
0,60 X 0,60 Ø0,60

40
km/h
A-32b R-6a R-25d
0,60 X 0,60 Ø0,60 Ø0,60
R-25d
Ø0,60

425 430 435

420
1700
1603+13,1190

A-32b R-2
1703+7,5730 50
0,75 X 0,75 A-32.1 L=0,90
0,75 X 0,75 ID-15
0,50 X 1,00

60
km/h
45
35 40
R-6b
R-6b
Ø0,60 R19.6
Ø0,60
Ø0,75

35 40 45
10
1303+13,74
50
A-32b R-2
A-32b
0,60 X 0,60 L=0,90
0,75 X 0,75
1204+6,141 1300 ID-15
0 0,50 X 1,00
245
235 240

X X X X X X X X X
R-24a

X
X Ø0,60 R-24a
X

60
X X X
X X X

km/h
X X X X X X X X X X X X X

X
X X
R-25d Ø0,60 R-25d
X
X

R-25d Ø0,60

X
X

Ø0,60
X

Ø0,60
X

R-25d

X
X

Ø0,60
X
X

R-24a

X
X

Ø0,60 R-19.6
X

Ø0,75
R-28
X

ID-20 R-28
Ø0,60 Ø0,60
R-28 0,62 X 1,00 R-28

FORMOSO DO ARAGUAIA
Ø0,60 R-1 R-1
Ø0,60 R-1

CENTRO
L=0,35 L=0,35

ID-06
2,00 X 1,00
L=0,35

RETORNO
R-1
L=0,35 R-24a
R-25b Ø0,60
R-25b
R-25b Ø0,60 Ø0,60
R-25b Ø0,60
Ø0,60

LEGENDA:

Placa a implantar em suporte simples.

Placa a implantar em suporte duplo. PROJETO BÁSICO DE ENGENHARIA PARA A TRAVESSIA URBANA DO
Placa dupla a implantar em suporte simples. MUNICÍPIO DE FIGUEIRÓPOLIS/TO
DNIT RODOVIA: BR - 153/TO LOTE: ÚNICO
TRECHO: ENTR. TO-483 (FIGUEIRÓPOLIS) / ENTR. TO-296(A) / 373 (ALVORADA) EXTENSÃO: 3,2 km
SEGMENTO: km 720,4 - km 723,6
DATA: ESCALA:
PROJETO DE SINALIZAÇÃO E OBRAS COMPLEMENTARES JUN/2011 1/1000

FOLHA: REVISÃO:
PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL SN-12 R - 03
 PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL

R-28
R-28 Ø0,60
Ø0,60 R-25b
R-25b Ø0,60
R-25b Ø0,60
Ø0,60

R-1 R-25d
R-6a R-1 L=0,35 Ø0,60
R-6a ID-20
R-1 R-24a Ø0,60 L=0,35
Ø0,60 0,62 X 1,00
L=0,35 Ø0,60 A-32b
R-25d 0,60 X 0,60 R-28
Ø0,60 ID-15
0,50 X 1,00 Ø0,60
R-25d
R-25d

60
Ø0,60

km/h
R-19.6 R-6b
Ø0,60
R-24a Ø0,75 Ø0,60
R-6b
Ø0,75 Ø0,60

450 455
445
440
390
1803+8,8

R-2 A-32b
L=0,90 R-24a 0,75 X 0,75
55E
1800 Ø0,60
60 A-32b
702+7,124 802+7,124 0,75 X 0,75

65 70
R-2
L=0,90 ID-05

ALVORADA
BRASÍLIA
CENTRO
2,00 X 1,00

R-24a
65 70
Ø0,60
R-2
L=0,90 1400
700 60
ID-15 R-24a
800 0,50 X 1,00 Ø0,60
55
R-2
1402+18,44
70
L=0,90

260 265
250 255

X X
X X X

X
X

X
X

R-24a

150 m

X
À
Ø0,60
X

R-19.4
R-25d
X

Ø0,60
Ø0,60 A-32.2 R-24a
40

Ø0,60 A-32.1 R-25d

km/h

0,75 X 0,75
R-25d 0,60 X 0,60 Ø0,60
R-28
Ø0,60 R-6a
R-28 Ø0,60
R-28 Ø0,60
Ø0,60 R-1
Ø0,60
L=0,35
R-1 A-32b
L=0,35 0,60 X 0,60
R-25b R-1
R-25b Ø0,60 L=0,35
Ø0,60

R-25b
Ø0,60

LEGENDA:

Placa a implantar em suporte simples.

Placa a implantar em suporte duplo. PROJETO BÁSICO DE ENGENHARIA PARA A TRAVESSIA URBANA DO
Placa dupla a implantar em suporte simples. MUNICÍPIO DE FIGUEIRÓPOLIS/TO
DNIT RODOVIA: BR - 153/TO LOTE: ÚNICO
TRECHO: ENTR. TO-483 (FIGUEIRÓPOLIS) / ENTR. TO-296(A) / 373 (ALVORADA) EXTENSÃO: 3,2 km
SEGMENTO: km 720,4 - km 723,6
DATA: ESCALA:
PROJETO DE SINALIZAÇÃO E OBRAS COMPLEMENTARES JUN/2011 1/1000

FOLHA: REVISÃO:
PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL SN-13 R - 03
 PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL

ID-18 ID-12
ID-19 2,00 X 1,00 ID-03 0,50X1,00
0,70 X 1,00 2,00 X 1,00
R-25b R-28

BR-153

722
Ø0,60 Ø0,60

km

ALVORADA
TALISMÃ
CENTRO
R-19.6 R-24b
A-32.1 Ø0,75 Ø0,60
R-25d
0,60X 0,60 R-1
Ø0,60 R19.4 R-25d A-32.1 R-1
L=0,35 L=0,35

6km/h
0
Ø0,60 Ø0,60 0,75 X 0,75 R-6b
Ø0,60

40
km/h
R-6b R-25d
Ø0,60 R-24a Ø0,60
Ø0,60
R-2 X X X
L=0,90

465 470
455 460

1900
85
80
902+7,1240

ID-15
1904+6,3280
R-2
0,50 X 1,00

BELÉM 1416KM
PLAMAS 270KM
GURUPI 48KM
75 R-24a L=0,90
Ø0,75
70 ID-04
2,00 X 1,00
R-24a
Ø0,75
70 75
900
10
15 ,46
1 501+ 80 85
1 500 275
270
280

X X X X X X X X X X

R-24a R-6a

X
Ø0,60 R-25d
Ø0,60

X
Ø0,60 R-25d
R-2
Ø0,60

X
X
L=0,90 R-6a

X
Ø0,60

X
BR-153
722
km
ID-19

40

X
km/h

X
R-19.4 R-25d
60
ID-15 0,70 X 1,00
km/h

R-6a Ø0,60 Ø0,60

0,50 X 1,00 R-28
Ø0,60 R-25d
Ø0,60 R-28
Ø0,60
R-1 R-1 Ø0,60
R-19.6
L=0,35 R-1
Ø0,75 L=0,35
L=0,35
ID-20
0,62 X 1,00 R-25b R-25b
Ø0,60 Ø0,60 R-25b
Ø0,60

LEGENDA:

Placa a implantar em suporte simples.

Placa a implantar em suporte duplo. PROJETO BÁSICO DE ENGENHARIA PARA A TRAVESSIA URBANA DO
Placa dupla a implantar em suporte simples. MUNICÍPIO DE FIGUEIRÓPOLIS/TO
DNIT RODOVIA: BR - 153/TO LOTE: ÚNICO
TRECHO: ENTR. TO-483 (FIGUEIRÓPOLIS) / ENTR. TO-296(A) / 373 (ALVORADA) EXTENSÃO: 3,2 km
SEGMENTO: km 720,4 - km 723,6
DATA: ESCALA:
PROJETO DE SINALIZAÇÃO E OBRAS COMPLEMENTARES JUN/2011 1/1000

FOLHA: REVISÃO:
PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL SN-14 R - 03
 PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL

A-32b R-25b
0,75 X 0,75 Ø0,60
R-28 A-32.1
R-6a R-6b Ø0,60 0,60 X 0,60 R-19.4
ID-20 A-32b Ø0,60
Ø0,60 Ø0,60 R-25d R-6b
0,62 X 1,00 0,60 X 0,60 R-1
Ø0,60 Ø0,60
L=0,35

40
km/h
R-6b
R-24a A-32.1
Ø0,60
Ø0,60 0,75 X 0,75 R-19.6
X
Ø0,75

X
X R-6b

60
X

X
X

km/h
X
Ø0,60

X
X X X X X X X X X X X X

X
X X X X
475 480 485

90
95
100

A-32.1
0,75 X 0,75
95
100

90

A-32b

60
km/h
0,75 X 0,75 R-19.6
Ø0,75
290
285 295
X
300
X X X X X X X
X

X X X
X
X

X
X

X
X

R-24a R-24a
X

X X

Ø0,60
X

Ø0,60
X

A-32b
X

R-24a A-32.1
X

Ø0,60 0,60 X 0,60 R-19.4

40
X

km/h
0,60 X 0,60
Ø0,60
X

ID-20 R-25d
X

0,62 X 1,00 Ø0,60

R-1 R-28
Ø0,60 R-1 R-28
L=0,35 R-1
R-28 L=0,35 Ø0,60
L=0,35
Ø0,60

R-25b R-25b R-25b

Ø0,60 Ø0,60 Ø0,60

LEGENDA:

Placa a implantar em suporte simples.

Placa a implantar em suporte duplo. PROJETO BÁSICO DE ENGENHARIA PARA A TRAVESSIA URBANA DO
Placa dupla a implantar em suporte simples. MUNICÍPIO DE FIGUEIRÓPOLIS/TO
DNIT RODOVIA: BR - 153/TO LOTE: ÚNICO
TRECHO: ENTR. TO-483 (FIGUEIRÓPOLIS) / ENTR. TO-296(A) / 373 (ALVORADA) EXTENSÃO: 3,2 km
SEGMENTO: km 720,4 - km 723,6
DATA: ESCALA:
PROJETO DE SINALIZAÇÃO E OBRAS COMPLEMENTARES JUN/2011 1/1000

FOLHA: REVISÃO:
PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL SN-15 R - 03
 PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL

R-25b ID-02
Ø0,60 2,00 X 1,00

R-6a

BRASÍLIA
R-19.4

CENTRO
Ø0,60

BR-153
Ø0,60
R-1
L=0,35

40
km/h
R-28
Ø0,60 ID-15
0,50 X 1,00

R-6b R-24a R-25d

Ø0,60 Ø0,60 Ø0,60

497+6,5770 115
490 495
120
1000

110

105

R-24a R-2
Ø0,60 L=0,90 1001+19,7080
105
110
115
120

R-24a
Ø0,75

305 310 315

R-24a
R-24a
R-25d Ø0,60
Ø0,60
Ø0,60
R-25d
Ø0,60
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X
ID-01
X

R-28
R-1 2,00 X 1,00

X
Ø0,60 R-28
X

L=0,35 R-1

X
Ø0,60
L=0,35

X
X
R-25b

X
Ø0,60 R-25b
Ø0,60

LEGENDA:

Placa a implantar em suporte simples.

Placa a implantar em suporte duplo. PROJETO BÁSICO DE ENGENHARIA PARA A TRAVESSIA URBANA DO
Placa dupla a implantar em suporte simples. MUNICÍPIO DE FIGUEIRÓPOLIS/TO
DNIT RODOVIA: BR - 153/TO LOTE: ÚNICO
TRECHO: ENTR. TO-483 (FIGUEIRÓPOLIS) / ENTR. TO-296(A) / 373 (ALVORADA) EXTENSÃO: 3,2 km
SEGMENTO: km 720,4 - km 723,6
DATA: ESCALA:
PROJETO DE SINALIZAÇÃO E OBRAS COMPLEMENTARES JUN/2011 1/1000

FOLHA: REVISÃO:
PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL SN-16 R - 03
 PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL

ID-15
ID15 0,50 X 1,00

X
0,50 X 1,00

X
X

X
X

X
R-1

X
R-19.6

X
Ø0,75 L=0,35

X
X
X

X
X
X X

X
X

60
X

km/h
X

X
ID-19

X
X X X X X
R-24a R-28

X
X X X 0,70 X 1,00 Ø0,75

X
X
Ø0,60

X
X X
X
X

X
R-2

X
BR-153

721

X
Km
R-28

X
X
L=0,90

X
X
Ø0,60

X
X
R-1

X
X
X X
L=0,35

X
X X X X X X X

X
X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

125

130
135

125
130 328+8,2070 135
325

320

R-2
L=0,90

BR-153
721
Km

60
km/h
R-19.6
Ø0,75
ID-19
R-19.4
40

0,70 X 1,00
km/h

Ø0,60 R-1
L=0,35
X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X X X X X X X
X
R-25d
X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X

Ø0,60
X

R-25b
X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Ø0,60
X
X
X
X
X
X

LEGENDA:

Placa a implantar em suporte simples.

Placa a implantar em suporte duplo. PROJETO BÁSICO DE ENGENHARIA PARA A TRAVESSIA URBANA DO
Placa dupla a implantar em suporte simples. MUNICÍPIO DE FIGUEIRÓPOLIS/TO
DNIT RODOVIA: BR - 153/TO LOTE: ÚNICO
TRECHO: ENTR. TO-483 (FIGUEIRÓPOLIS) / ENTR. TO-296(A) / 373 (ALVORADA) EXTENSÃO: 3,2 km
SEGMENTO: km 720,4 - km 723,6
DATA: ESCALA:
PROJETO DE SINALIZAÇÃO E OBRAS COMPLEMENTARES JUN/2011 1/1000

FOLHA: REVISÃO:
PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL SN-17 R - 03
 PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

6km0/h
X
X
X

X
X
X
ID-12 R-19.6
X
X
X
0,50 X 1,00 Ø0,75
X
X
X
X
X
R-24b
X
X
X
Ø0,60
X
X
X
X
X
X

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
R-1
L=0,35 155
X
X

X
X

R -2 4a
X
X
X
X

Ø 0,75
X
X
X
X
X
X

X X
X X
X X
X

X X
X
X X X X
150
X

X X
X X
X X
X X
X

X X
X X X
X X X
X X X
X X X X

7,1240
X X X X

1 102 +
R19.8
145 Ø0,75

X
X
X
X
X
X

140
X

D
X

150
X
X
X
X
X
R-28 X
X
X

Ø0,75
X
X
X

1 100
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

140
X
X
X

145D
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X X X X
X X X X X
X X X X X
X

X
X
X
X
X

LEGENDA:

Placa a implantar em suporte simples.

Placa a implantar em suporte duplo. PROJETO BÁSICO DE ENGENHARIA PARA A TRAVESSIA URBANA DO
Placa dupla a implantar em suporte simples. MUNICÍPIO DE FIGUEIRÓPOLIS/TO
DNIT RODOVIA: BR - 153/TO LOTE: ÚNICO
TRECHO: ENTR. TO-483 (FIGUEIRÓPOLIS) / ENTR. TO-296(A) / 373 (ALVORADA) EXTENSÃO: 3,2 km
SEGMENTO: km 720,4 - km 723,6
DATA: ESCALA:
PROJETO DE SINALIZAÇÃO E OBRAS COMPLEMENTARES JUN/2011 1/1000

FOLHA: REVISÃO:
PLANTA - SINALIZAÇÃO VERTICAL SN-18 R - 03
 PROJETO TIPO - POSICIONAMENTO DAS PLACAS

0.05
0.05
0.05
0.05

VARIÁVEL
VARIÁVEL
VARIÁVEL

VARIÁVEL

3
.1
3.40

3"
3.50

REGULAMENTAÇÃO

3.00
INDICAÇÃO ADVERTÊNCIA
3.00

1.20
1.20
1.20

3"

0.75

0.75
0.75

0.05

0.75
1.00

MARCO QUILOMÉTRICO
3.00
1.20

VISTA DE FRENTE
0.75

NOTA:

1 . Os POSTES deverão ser: confeccionados a em madeira PROJETO BÁSICO DE ENGENHARIA PARA A TRAVESSIA URBANA DO
de 1 qualidade, e pintados de cor branca, devendo a parte
MUNICÍPIO DE FIGUEIRÓPOLIS/TO
que ficará enterrada ser imunizada.

2 . Medidas em Metro (m), a não ser quando indicadas.

DNIT RODOVIA: BR - 153/TO LOTE: ÚNICO
TRECHO: ENTR. TO-483 (FIGUEIRÓPOLIS) / ENTR. TO-296(A) / 373 (ALVORADA) EXTENSÃO: 3,2 km

3 . Todas as placas serão dotadas de reforço. SEGMENTO: km 720,4 - km 723,6

DATA: ESCALA:
4. Medidas em Metro (m). PROJETO DE SINALIZAÇÃO E OBRAS COMPLEMENTARES JUN/2011 S/ ESC.

FOLHA: REVISÃO:
PROJETO TIPO - POSICIONAMENTO DAS PLACAS SN-20 R - 02