Você está na página 1de 12

COLABORADORES CPF DATA EMRESA

Alanderson Clay Leroy 00964163608 1/20/2023 Terra Minas 


Alexandro de Paula Faria 00964932679 1/20/2023 Terra Minas 
ANDERSON CRISTIANO PINTO AZEVEDO 11056284692 1/16/2023 Terra Minas 
Anderson Jose dos Santos 10005074673 1/20/2023 Terra Minas 
Anderson Luiz de Melo Veiga 30155736833 1/20/2023 Terra Minas 
Bruno Hermenegildo Martins 07749050698 1/20/2023 Terra Minas 
Carlos Cesar Teles 79599575687 1/20/2023 Terra Minas 
Cassio natan de jesus Dutra 07636621606 1/21/2023 Terra Minas 
Chrisdiney jacovine leles 04563290645 1/22/2023 Terra Minas 
Chrisdney Jacovine Leles 04563290645 1/20/2023 Terra Minas 
CLAUDINEI TELES DE LIMA 66345987620 1/23/2023 Terra Minas 
Claudiney Rezende dos Santos 05112647639 1/20/2023 Terra Minas 
Cleiton Jose Dos Santos 12436423601 1/20/2023 Terra Minas 
DAVID SANTANA ALVES 09595931608 1/23/2023 Terra Minas 
DEIVISON MARLON RABELO COSTA 10308218604 1/23/2023 Terra Minas 
DIOGO LOURENCO MIRANDA DELABRIDA 12631405641 1/23/2023 Terra Minas 
DOUGLAS ALGEMIRO DE MATOS DA SILVA 10619024631 1/23/2023 Terra Minas 
EDMAR LUIZ FAGUNDES 06475717657 1/23/2023 Terra Minas 
Emerson Rodrigues Oliveira 09546080624 1/20/2023 Terra Minas 
Everton Rodrigues de Jesus 12236043651 1/20/2023 Terra Minas 
FABIO JUNIOR DE SOUZA 12673957618 1/23/2023 Terra Minas 
GEORGE BONIFACIO SANTOS SILVA 11136185666 1/23/2023 Terra Minas 
GILSON SEBASTIAO DE ANDRADE 54639336691 1/23/2023 Terra Minas 
Henrique Madureira Diogo 45456470659 1/20/2023 Terra Minas 
JEYSON SAMPAIO CELESTINO SILVA 03861297620 1/23/2023 Terra Minas 
Jonas Luzia do Nascimento 75480123653 1/20/2023 Terra Minas 
Jose Anchieta Mario 72205636634 1/20/2023 Terra Minas 
Jose Fernandes da Silva 49670212634 1/20/2023 Terra Minas 
Jose fernandes da silva 496 702 126 34 1/21/2023 Terra Minas 
Jose Fernandes da Silva 496 702 126 34 1/21/2023 Terra Minas 
JOSE MESSIAS DA SILVEIRA 00880668601 1/23/2023 Terra Minas 
Josimara de Paula Araújo Oliveira 06145594640 1/20/2023 Terra Minas 
Luis Nei Almeida 04232911650 1/20/2023 Terra Minas 
MARCIO MARTINS MAPA 05818274659 1/23/2023 Terra Minas 
Marcos Luis de Souza Ferreira 07282668655 1/20/2023 Terra Minas 
Nelson Raspante 99344823634 1/20/2023 Terra Minas 
ORCELINO JOSE PORTO 55941850620 1/23/2023 Terra Minas 
Paulo Henrique de Castro Ribeiro 91351910663 1/20/2023 Terra Minas 
Paulo Henrique de Castro Ribeiro 91351910663 2/20/1970 Terra Minas 
PAULO SERGIO PINHEIRO PIRES 14687617654 1/23/2023 Terra Minas 
PEDRO HENRIQUE FERNANDES 14550868600 1/23/2023 Terra Minas 
Rafael Andre 06020943640 1/20/2023 Terra Minas 
REINALDO ARTHENIO AUGUSTO ABREU 14510012667 1/23/2023 Terra Minas 
RENILSON ARLINDO DA SILVA 06840951650 1/23/2023 Terra Minas 
Sangelo Hugo de Medeiros 55541178487 1/20/2023 Terra Minas 
Sthanlei Lucas Martins Sousa 11277474605 1/20/2023 Terra Minas 
Sthanlei Lucas Martins sousa 11277474605 1/21/2023 Terra Minas 
Thiago Marcom Milagres Moreira 07730180693 1/20/2023 Terra Minas 
TIAGO JOSE DA SILVA 08749049607 1/23/2023 Terra Minas 
Valter leite 37138537972 1/22/2023 Terra Minas 
Valter Leite 37138537972 1/20/2023 Terra Minas 
VANDERLEI JOSE CUPERTINO 99720566604 1/23/2023 Terra Minas 
Wagno Marcely de Souza 04688126603 1/20/2023 Terra Minas 
Wellington Gomes Cardoso 34313884858 6/6/1986 Terra Minas 
WILLIAM ALVES CHAVES 12453879600 1/23/2023 Terra Minas 
RESP 1
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
Não é correto, além de ser considerando uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o local oferece um alto risco de acidente p
RESP 2
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
Sim, realizar retorno neste local além de ser considerado uma INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO, o radar não inibe os riscos.
RESP 3
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
Não, realizar retorno neste local oferece um grande risco de colisões de veículos, além de ser considerado uma INFRAÇÃO
RESP 4
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
Não, o local não oferece visibilidade segura do tráfego de veículos com alto risco de colisões,  considerando INFRAÇÃO GR
RESP 5
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Sim, local oferece um retorno seguro. 
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Sim, local oferece um retorno seguro. 
Sim, local oferece um retorno seguro. 
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Sim, local oferece um retorno seguro. 
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Sim, local oferece um retorno seguro. 
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Sim, local oferece um retorno seguro. 
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes
Sim, local oferece um retorno seguro. 
Não, realizar retorno neste local é considerado INFRAÇÃO GRAVE DE TRÂNSITO  além de trazer um alto risco de acidentes

Você também pode gostar