Oportunidades: Caderno de

CADERNO DE
OPORTUNIDADES
índice
Página
Motor
DC9 SÉRIE 4 03
D11/ DN11 - 203 cv 05
DS11/ DSC11/ DSi11 ATÉ 89 08
DS11/ DSC11/ DSi11 - 90 a 93 12
DS11/ DSC11/ DSi11 - CÔNICO 16
DS11 ECOLÓGICO 1 - 93 a 95 20
DSC11 ECOLÓGICO 2 - 95...> 24
DSC11 SÉRIE 4 - 330 e 360cv 28
DC12 SÉRIE 4 360 e 400cv 32
DC12 SÉRIE 4 400 e 420cv 36
DC12 SÉRIE 4 380 a 420cv 2009...> 40
DC13/DC16 - EURO 5 45
DS14/ DSC14 ATÉ 1992 48
DS14/ DSC14 - 1992 EM DIANTE 50

Código Observações técnicas
Descrição Aplicação Mínimo
Fabricante complementares
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/

01/02/05 12 LITROS - MOTOR
SERIE 4 - DS-DSC12/ CAMINHOES P-
ARRUELA DE
AE175JSTD R-T - 360 CV / 400 CV / 420CV/ SÉRIE 4 E 5 MOTOR D12 E D13 1
ENCOSTO STD
ONIBUS K124/ D9 / D12 / D16
SÉRIE 4/ DC9 EURO 3, 4 e 5/ DC13
EURO 3, 4 e 5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
ARRUELA DE
AE175J0,127 R-T - 360 CV / 400 CV / 420CV/ SÉRIE 4 E 5 MOTOR D12 E D13 1
ENCOSTO
ONIBUS K124/ D9 / D12 / D16
EURO 3, 4 e 5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
ARRUELA DE
AE175J025 R-T - 360 CV / 400 CV / 420CV/ SÉRIE 4 E 5 MOTOR D12 E D13 1
ENCOSTO
ONIBUS K124/ D9 / D12 / D16
EURO 3, 4 e 5
MOTOR DC9 SÉRIE 3 e 4 - ORIGINAL MOTOR DE 5 CILINDROS - CURSO
ARVORE DE 1490686 - CAMINHÕES 140,00mm COM A ENGRENAGEM
MANIVELA VB043 P250/270/310 CENTRAL PARA O BALANCEADOR 1
(VIRABREQUIM) ÔNIBUS F - K250/270/310 - MOTOR - SÉRIE 3 e 4 MOTOR DC9 -
DC9 5 CILINDROS ORIGINAL 1490686
SÉRIE P94 TODOS
BOMBA DE ÁGUA VBD990 F-K-L-P94 MOTOR 9 LITROS 1
MOTOR DSC9/ DS9AM/ DSC9B
MOTOR D9/ DS9/ DSC9/DC9 6 CIL. -
MOTOR DC11-114/
BUCHA DO D12/DC12/DSC12 - DC16 8 CIL-
EC141JSTD 1
COMANDO SÉRIE 4 E SÉRIE 5 (INDEPENDENTE
DA POTÊNCIA)/ MOTOR DC13 -
EURO 3, 5 E 6
SÉRIE 4 EVOLUTION 5 360cv (2º
SEMESTRE 2009=>) - SÉRIE 4 114
Modelo: DC9 SÉRIE 4 EVOLUTION 5 (2º SEMESTRE DE
2009=>) - MOTOR DC11 / DC12 /
DC16 - (2002->Jun/2009) - 380 e
MOTOR 9 LITROS SÉRIE 4 - DC9 SÉRIE 4 - 08/2009 CAMISA STD C9302STD 400CV - MOTOR DC9.12(270cv) SERIE 4 2009 Á 2011 6
Descrição:
EM DIANTE - P94 /DC9.11(310CV) / DC11.08 - (340cv)
=> (08/09->) - DS12 SÉRIE 4
EVOLUTION 5 380/400/420cv
Página: 03 PISTÃO ARTICULADO (2° SEMESTRE
DE 2009=> 2011
SÉRIE 4 EVOLUTION 5 360cv (2º
SEMESTRE 2009=>) - SÉRIE 4 114
EVOLUTION 5 (2º SEMESTRE DE
2009=>) - MOTOR DC11 / DC12 /
DC16 - (2002->Jun/2009) - 380 e
CAMISA STD 615490035 400CV - MOTOR DC9.12(270cv) SERIE 4 2009 Á 2011 6
/DC9.11(310CV) / DC11.08 - (340cv)
=> (08/09->) - DS12 SÉRIE 4
EVOLUTION 5 380/400/420cv
PISTÃO ARTICULADO (2° SEMESTRE
DE 2009=> 2011
MOTOR D12 E D13 - 24 VÁLVULAS

- SÉRIE 4 e 5Motor DC9 5cil Euro 5 -
250cv, 270cv, 310cv / Motor D11 /
DC11 / D12 / DN12 /
GUIA DE DS12 / DSC12 - 114, 124 / Motor
ADMISSÃO E 11798035 DC12 SÉRIE 4 E 5 12
ESCAPE Série 4 / DC12 Série 4 Evolution 5 /
Motor
DT12 / DC16 Até Euro 4 / Motor
DC13
Série 5
MOTOR DC9.12(270cv)
JOGO DE ANÉIS DO
DC8779STD /DC9.11(310CV) / DC11.08 (340cv) 6
MOTOR
=> (08/09->)
JOGO DE JUNTAS
SUPERIOR
MONOCILINDRICO
79109 F P L K94 DC9 - MOTOR 9 LITROS MOTOR 9 LITROS 6
SEM RETENTORES,
SEM ANEIS DA
CAMISA
MOTOR DC9.12(270cv)
/DC9.11(310CV) / DC11.08 (340cv) SÉRIE 4 - 270CV / 310CV / 340CV
KIT DO MOTOR K9313STDWS => (08/09->) COM ANEL DA – BORRACHA GROSSA - ORIGINAL 6
CAMISA BORRACHA GROSSA - 1791648
ORIGINAL 1791648
111/112/113/142/142 - MOTOR
RETENTOR DE
DSC9, 71, 75, 76, 101, 110, 111, 112,
VÁLVULAS 09205BREF GUIA BAIXA SÉRIE 1 – 2 – 3 24
113, 114, 115, 116, 124, 140, 142,
ESCAPE/ADMISSÃO
P94, R94 - SÉRIE 1, 2 e 3
MOTOR DC9 5 CIL EURO 5
250/270/310/ CV - DC11.08 340CV/
VALVULA DE
VA0761423 DC12 AGO 2009 -> SÉRIE 4 SÉRIE 4 - 5 EURO 5 12
ADMISSÃO
EVOLUTION 5/ DC13 SÉRIE 5 EURO
5
MOTOR DC9 5 CIL EURO 5
VÁLVULA DE 250/270/310/ CV - DC11.08 340CV/
Modelo: DC9 SÉRIE 4 ESCAPE
VE0761424
DC12 AGO 2009 -> SÉRIE 4
SÉRIE 4 - 5 12
EVOLUTION 5/ DC13 SÉRIE 5
MOTOR 9 LITROS SÉRIE 4 - DC9 SÉRIE 4 - 08/2009
Descrição:
EM DIANTE - P94
Página: 04
Observações
Código
Descrição Aplicação técnicas Mínimo
Fabricante
complementares
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113 113HW - SÉRIE

ANEL DA CAMISA 79473 1, 2 e 3 - JOGO DE ANÉIS EM VITON - Jogo com 3 SÉRIE 1 - 2 - 3 6
peças - MOTOR 6 CILINDROS
MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

ARRUELA DE
AE044JSTD SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO STD
MOTOR DSC14 E DSI14 - SÉRIE 1, 2, 3 e V8

ARRUELA DE
AE044JSTD0075 SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO 0075

ARRUELA DE
AE044J012 SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO 012

ARRUELA DE
AE044J025 SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO 025

ARRUELA DE
AE044J050 SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO 050
ARVORE DE CAMINHÕES L110/111/112/113/114
SÉRIE 1 – 2 – 3 –
MANIVELA VB045 ÔNIBUS 111/112/113/115/116 - SÉRIE 1, 2 e 3 - 1
ORIGINAL 342060
(VIRABREQUIM) ORIGINAL 342060
110 01/75 A 12/76 - SÉRIE 0

BOMBA DE ÁGUA UB0982 SÉRIE 0 - 1 1
L-LS-LT111 01/76 ATÉ 01/81 - SÉRIE 1
110 01/75 A 12/76 - SÉRIE 0

BOMBA DE ÁGUA NKBA11982 SÉRIE 0 - 1 1
L-LS-LT111 01/76 ATÉ 01/81 - SÉRIE 1
110 01/75 A 12/76 - SÉRIE 0

BOMBA DE ÁGUA VBD982 SÉRIE 0 - 1 1
L-LS-LT111 01/76 ATÉ 01/81 - SÉRIE 1
Modelo: D11/ DN11 - 203 cv DN11/ DS11/ DSC11 6 CIL L-T11, R-T112, R-T113 -
BOMBA DE ÓLEO 10170 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
01/76 >12/97
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 0 - 110: D11_DS11 - 203 D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =

Descrição: BRONZINA DE BIELA
cv - L 110 SBB082JSTDSPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 0, 1, 2, SÉRIE 1 – 2 – 3 1
STD
3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
Página: 05 BRONZINA DE
SBB082J025SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 0, 1, SÉRIE 1 – 2 – 3 1
BIELA 025
2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
BIELA 050
2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
BIELA 075
2, 3, 4 - 1998 a 2002
Observações
Código
Fabricante
complementares
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200JSTD 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 0, 1, SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL STD
2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J025 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 0, 1, SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 025
2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J050 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 0, 1, SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 050
2, 3, 4 - 1998 a 2002
MOTOR D11, DN11, DS11, DSI11, DSC11, DS14,
BUCHA DA BIELA DSI14, DSC14 (LARGURA 23,60mm)
BG544USTDSEMI SERIE 1 – 2 – 3 E V8 6
STD EXTERNO +0,50 PARALELA/BIPARTIDA - MOTOR 6 e 8
CILINDROS LARGURA 23,60mm
BUCHA DA BIELA DSI14, DSC14 (PINO 50,00mm/LARGURA
BG529USTDSEMI SERIE 1 – 2 – 3 E V8 6
STD EXTERNO STD 49,30mm) TRAPEZOIDAL/ INTEIRIÇA - SÉRIE 1, 2,
3 e V8
BUCHA DO
MOTOR D10/ D11/ DS11/ DSC11/ DSI11 - 110/
COMANDO 050 EC020J050SEMI SÉRIE 1-2-3 1
111/ 112/ 113/ 114/ 1998>2002 - SÉRIE 1, 2 e 3
SEMI
112 HW - 1° CANALETA TRAPEZOIDAL - /
CAMINHOES T-R 113 - H-HS-HW 112 - L 111-L
CAMISA STD C1253STD SÉRIE 1 E 2 6
110 / ONIBUS K-L-S112-113-BR115-116-
B111/DS14 1977 >...SÉRIE 1 E 2
STD – MOTOR D10/D-DC-DN11 / DS - DSC14 -
GUIA DE L111/ T-K112/ SEM REBAIXO PARA USO
11558035 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ADMISSÃO RETENTOR – 300957 ORIGINAL - GERAÇÃO
ANTIGA - SÉRIE 1, 2 E 3
SÉRIE 1, 2 E 3 STD – MOTOR D11 SEM REBAIXO
GUIA DE ESCAPE 11559035 PARA USO RETENTOR – 300958 ORIGINAL - SÉRIE 1 – 2 – 3 6
GERAÇÃO ANTIGA - SÉRIE 1, 2 e 3
CAMINHÃO L /LK111 /T112E /H /MA /R112E /H SÉRIE 1 – 2 – 3 –
Modelo: D11/ DN11 - 203 cv /MA ÔNIBUS/VEICULAR/MARÍTIMO (ANEL RETO) ANEL DA
JOGO DE ANÉIS DO
CCS6462 R112/T112/L111/LS111/LT111/LK111// (L /LK 1ª CANALETA 6
MOTOR
/T112E /T112H /T112MA)203cv VEICULAR PARALELA DE FERRO
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 0 - 110: D11_DS11 - 203 /MARÍTIMO / - SÉRIE 1, 2 e 3 ANEL RETO CINZENTO CROMADO
Descrição: CAMINHÃO L /LK111 /T112E /H /MA /R112E /H SÉRIE 1 – 2 – 3 - ANEL
cv - L 110
/MA ÔNIBUS/VEICULAR/MARÍTIMO RETO ANEL DA 1ª
JOGO DE ANÉIS DO
MCS6462STD R112/T112/L111/LS111/LT111/LK111// (L /LK CANALETA PARALELA 6
MOTOR
Página: 06 /T112E /T112H /T112MA)203cv VEICULAR DE FERRO CINZENTO
/MARÍTIMO / - SÉRIE 1, 2 e 3 ANEL RETO SEM CROMADO
JOGO DE JUNTAS
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113 113HW - SÉRIE SÉRIE 1 – 2 – 3 COM
COMPLETO COM 80112 1
1, 2 e 3 COM BORRACHA DA CAMISA BORRACHA CAMISA
RETENTORES
JOGO DE JUNTAS DN11/DS11/DSC11 - HW112-113 113HW - SÉRIE
SÉRIE 1 – 2 – 3 SEM
COMPLETO SEM 80312 1, 2 e 3 COM RETENTORES, SEM BORRACHA DA 1
BORRACHA CAMISA
ANEIS DA CAMISA CAMISA
Observações
Código
Fabricante
complementares
JOGO DE JUNTAS
SUPERIOR SEM 80412 DN11/DS11/DSC11 - HW112-113 SEM RETENTORES 1
RETENTORES
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/ 113,

JUNTA DA TAMPA
59626EF 114 ECOLÓGICO/ SÉRIE 1, 2 e 3 - DSC14 6 CIL SÉRIE 1 - 2 - 3 1
DE VÁLVULAS
(NR. ANTIGO = 86095)
JUNTA DO DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/ 113,

99961 SÉRIE 1 - 2 - 3 2
CABEÇOTE 113HW, 114 ECOLÓGICO - SÉRIE 1, 2 e 3
JUNTA DO DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/ 113,

JRC12533 SÉRIE 1 - 2 - 3 2
CABEÇOTE 113HW, 114 ECOLÓGICO - SÉRIE 1, 2 e 3
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/ 113,

JUNTA DO CARTER 59616F SÉRIE 1 - 2 - 3 2
113HW, 114 ECOLÓGICO - SÉRIE 1, 2 e 3
D11/ DN11 - L110 APÓS 06/76 - (L/ LK/ T112E/

KIT DO MOTOR K1303STD T112MA 203cv VEICULAR/ MARÍTIMO/ SÉRIE 0 6
INDUSTRIAL
RETENTOR DN/DS/DSC11 - HW112/113/114 ECOLÓGICO

02235BAGS SÉRIE 1 – 2 – 3 1
DIANTEIRO (POLIA) DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 e V8
RETENTOR DN/DS/DSC11 - HW112/113/114 ECOLÓGICO

02291BAF SÉRIE 1 – 2 – 3 1
DIANTEIRO (POLIA) DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 - ALTA TEMPERATURA
RETENTOR
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114 ECOLÓGICO
TRASEIRO 05578BRGF SÉRIE 1 – 2 – 3 1
DSC14 - SÉRIE 1, 2 3 e V8 - ALTA TEMPERATURA
(VOLANTE)
RETENTOR
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114 ECOLÓGICO
TRASEIRO 02069BRGS SÉRIE 1 – 2 – 3 1
DSC14 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
(VOLANTE)
Modelo: D11/ DN11 - 203 cv SEDE DE VÁLVULA L111/112/113 GERAÇÃO ANTIGA E ECOLÓGICA -
23785035 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
DE ADMISSÃO SÉRIE 1, 2 e 3
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 0 - 110: D11_DS11 - 203

Descrição: SEDE DE VÁLVULA L111/112/113 GERAÇÃO ANTIGA E ECOLÓGICA -
cv - L 110 SA0760103 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
DE ADMISSÃO SÉRIE 1, 2 e 3
Página: 07 SEDE DE VÁLVULA L111/112/113 GERAÇÃO ANTIGA E ECOLÓGICA -

23786035 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
DE ESCAPE SÉRIE 1, 2 e 3
Observações
Descrição Código Fabricante Aplicação técnicas Mínimo
complementares
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113 113HW - SÉRIE

ANEL DA
79473 1, 2 e 3 - JOGO DE ANÉIS EM VITON - Jogo com 3 SÉRIE 1 - 2 - 3 6
CAMISA
peças - MOTOR 6 CILINDROS

ARRUELA DE
AE044JSTD SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO

ARRUELA DE
AE044JSTD0075 SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO

ARRUELA DE
AE044J012 SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO

ARRUELA DE
AE044J025 SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO

ARRUELA DE
AE044J050 SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO
ARVORE DE
CAMINHÕES L110/111/112/113/114
MANIVELA SÉRIE 1 – 2 – 3 –
VB045 ÔNIBUS 111/112/113/115/116 - SÉRIE 1, 2 e 3 - 1
(VIRABREQUI ORIGINAL 342060
ORIGINAL 342060
M)
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
BOMBA DE
UB0984 01/83 ATÉ 12/93 SÉRIE 2 - 3 1
ÁGUA
ROTOR 119mm
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
BOMBA DE
NKBA11984 01/83 ATÉ 12/93 SÉRIE 2 - 3 1
ÁGUA
ROTOR 119mm
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
BOMBA DE
VBD984 01/83 ATÉ 12/93 SÉRIE 2 - 3 1
ÁGUA
ROTOR 119mm
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 ATÉ 89
BOMBA DE DN11/ DS11/ DSC11 6 CIL L-T11, R-T112, R-T113 -
10170 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ÓLEO 01/76 >12/97
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 1/2 - 111 e 112:
Descrição: DS11_DSC11_DSi11 1978 ATÉ 1989 -
BRONZINA D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
LK111/R112/S112/T112/112H/112HS
DE BIELA SBB082JSTDSPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 0, 1, 2, SÉRIE 1 – 2 – 3 1
STD 3, 4 - 1998 a 2002
Página: 08
DE BIELA SBB082J025SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 0, 1, 2, SÉRIE 1 – 2 – 3 1
025 3, 4 - 1998 a 2002
DE BIELA SBB082J050SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 0, 1, 2, SÉRIE 1 – 2 – 3 1
050 3, 4 - 1998 a 2002
Observações
Código
Fabricante
complementares
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBB082J075SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
BIELA 075
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200JSTD 110/111/112/113/114/- 1998>2002 – SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL STD
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J025 110/111/112/113/114/- 1998>2002 – SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 025
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J050 110/111/112/113/114/- 1998>2002 – SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 050
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4

BUCHA DA BIELA
BG544USTDSEM DSI14, DSC14 (LARGURA 23,60mm)
STD EXTERNO ´SERIE 1 – 2 – 3 E V8 6
I PARALELA/BIPARTIDA - MOTOR 6 e 8 CILINDROS
+0,50
LARGURA 23,60mm
BUCHA DA BIELA BG529USTDSEM DSI14, DSC14 (PINO 50,00mm/LARGURA
´SERIE 1 – 2 – 3 E V8 6
STD EXTERNO STD I 49,30mm) TRAPEZOIDAL/ INTEIRIÇA –
SÉRIE 1, 2, 3 e V8
BUCHA DO
MOTOR D10/ D11/ DS11/ DSC11/ DSI11 - 110/
COMANDO 050 EC020J050SEMI SÉRIE 1-2-3 1
111/ 112/ 113/ 114/ 1998>2002 - SÉRIE 1, 2 e 3
SEMI
CABEÇOTE BI 111/112H e HS - SÉRIE 1 e 2 - BI PARTIDO -

0400004 SÉRIE 1 E 2 3
PARTIDO ÂNGULO DA VÁLVULA DE ADMISSÃO 20 GRÁUS

CAMINHOES T-R 113 - H-HS-HW 112 - L 111-L 110
CAMISA STD C1253STD SÉRIE 1 E 2 6
/ ONIBUS K-L-S112-113-BR115-116-B111/DS14
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 ATÉ 89 1977 >...SÉRIE 1 E 2
CAMINHOES T-R 113 - H-HS-HW 112 - L 111-L 110
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 1/2 - 111 e 112: CAMISA STD 615169035 SÉRIE 1 E 2 6
/ ONIBUS K-L-S112-113-BR115-116-B111/DS14
Descrição: DS11_DSC11_DSi11 1978 ATÉ 1989 - 1977 >...SÉRIE 1 E 2
LK111/R112/S112/T112/112H/112HS SÉRIE 1-2-3 MOTORES
EIXO COMANDO CAMINHÕES: L110/111/112/113/114 TURBINADO COM
Página: 09 CO509 1
DE VÁLVULAS ÔNIBUS: 111/112/113/115/116 BOMBA INJETORA
(MECÂNICO)
STD – MOTOR D10/D-DC-DN11 / DS - DSC14 -
L111/ T-K112/ SEM REBAIXO PARA USO
GUIA DE
11558035 RETENTOR – 300957 ORIGINAL - GERAÇÃO SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ADMISSÃO
ANTIGA - SÉRIE 1, 2 E 3 - COM RETENTOR USAR
11573035 + 11562035
SÉRIE 1, 2 E 3 STD – MOTOR D11 SEM REBAIXO
PARA USO RETENTOR – 300958 ORIGINAL -
GUIA DE ESCAPE 11559035 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
GERAÇÃO ANTIGA - SÉRIE 1, 2 e 3 - COM
RETENTOR USAR 11573035 + 11562035
Observações técnicas
Descrição Código Fabricante Aplicação Mínimo
complementares
CAMINHÃO L /LK111 /T112E /H

/MA /R112E /H /MA
ÔNIBUS/VEICULAR/MARÍTIMO
JOGO DE SÉRIE 1 – 2 – 3 – (ANEL RETO)
R112/T112/L111/LS111/LT111/L
ANÉIS DO CCS6462 ANEL DA 1ª CANALETA PARALELA 6
K111// (L /LK /T112E /T112H
MOTOR DE FERRO CINZENTO CROMADO
/T112MA)203cv VEICULAR
/MARÍTIMO / - SÉRIE 1, 2 e 3
ANEL RETO
/MA /R112E /H /MA
ÔNIBUS/VEICULAR/MARÍTIMO
JOGO DE SÉRIE 1 – 2 – 3 - ANEL RETO ANEL
R112/T112/L111/LS111/LT111/L
ANÉIS DO MCS6462STD DA 1ª CANALETA PARALELA DE 6
K111// (L /LK /T112E /T112H
MOTOR FERRO CINZENTO SEM CROMO
/T112MA)203cv VEICULAR
/MARÍTIMO / - SÉRIE 1, 2 e 3
ANEL RETO
JOGO DE
JUNTAS DN11/DS11/DSC11 - HW112-
SÉRIE 1 – 2 – 3 COM BORRACHA
COMPLETO 80112 113 113HW - SÉRIE 1, 2 e 3 COM 1
CAMISA
COM BORRACHA DA CAMISA
RETENTORES
JOGO DE
DN11/DS11/DSC11 - HW112-
JUNTAS
113 113HW - SÉRIE 1, 2 e 3 COM SÉRIE 1 – 2 – 3 SEM BORRACHA
COMPLETO 80312 1
RETENTORES, SEM BORRACHA CAMISA
SEM ANEIS
DA CAMISA
DA CAMISA
JOGO DE
JUNTAS
DN11/DS11/DSC11 –
SUPERIOR 80412 SEM RETENTORES 1
HW112-113
SEM
RETENTORES
DN11/DS11/DSC11 - HW112-
JUNTA DA 113/ DSC11/ 113, 114
TAMPA DE 59626EF ECOLÓGICO/ SÉRIE 1, 2 e 3 - SÉRIE 1 - 2 - 3 1
VÁLVULAS DSC14 6 CIL (NR. ANTIGO =
86095)
DN11/DS11/DSC11 - HW112-
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 ATÉ 89 JUNTA DO
99961 113/ DSC11/ 113, 113HW, 114 SÉRIE 1 - 2 - 3 2
CABEÇOTE
ECOLÓGICO - SÉRIE 1, 2 e 3
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 1/2 - 111 e 112: DN11/DS11/DSC11 - HW112-
Descrição: DS11_DSC11_DSi11 1978 ATÉ 1989 - JUNTA DO
JRC12533 113/ DSC11/ 113, 113HW, 114 SÉRIE 1 - 2 - 3 2
CABEÇOTE
LK111/R112/S112/T112/112H/112HS ECOLÓGICO - SÉRIE 1, 2 e 3
DN11/DS11/DSC11 - HW112-
Página: 10 JUNTA DO
59616F 113/ DSC11/ 113, 113HW, 114 SÉRIE 1 - 2 - 3 2
CARTER
ECOLÓGICO - SÉRIE 1, 2 e 3
/MA /R112E /H /MA
ÔNIBUS/VEICULAR/MARÍTIMO MOTOR HS ATÉ 89 111/112
KIT DO
K1253STD R112/T112/L111/LS111/LT111/L ANEL CÔNICO MAIO 1976 > 1ª 6
MOTOR
K111/ - MOTOR HS ATÉ 89 CANALETA PARALELA
111/112/ ANEL DA 1ª
CANALETA PARALELO
111/112/113/142/142 - MOTOR
RETENTOR DE
DSC9, 71, 75, 76, 101, 110, 111,
VÁLVULAS OPCIONAL 09205BREF GUIA
09205BREF 112, 113, 114, 115, 116, 124, 12
ESCAPE/ADM BAIXA
140, 142, P94, R94 –
Observações técnicas
Descrição Código Fabricante Aplicação Mínimo
complementares
RETENTOR DN/DS/DSC11 - HW112/113/114

DIANTEIRO 02235BAGS ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 e 1
(POLIA) V8
DIANTEIRO 02291BAF ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 - 1
(POLIA) ALTA TEMPERATURA
TRASEIRO 05578BRGF ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2 3 e V8 1
(VOLANTE) - ALTA TEMPERATURA
RETENTOR
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
TRASEIRO 02069BRGS 1
ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
(VOLANTE)
L111/112/113 GERAÇÃO ANTIGA E

SEDE DE
ECOLÓGICA - SÉRIE 1, 2 e 3 - COM
VÁLVULA DE 23785035 6
RETENTOR USAR
ADMISSÃO
23787035 + 23788035
SEDE DE DC/DS/DN/DSC11 - 111 - 112 - COM
VÁLVULA DE 23786035 RETENTOR USAR 6
ESCAPE 23787035 + 23788035
MOTOR DC11, DSC11, DS11, DC12,
TUCHO DE
TVM5741 DSC12, DS14, DSC14 - 111, 112, 113, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
114, 141, 142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
TUCHO DE
41369035 DSC12, DS14, DSC14 - 111, 112, 113, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
114, 141, 142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
TUCHO DE
854 DSC12, DS14, DSC14 - 111, 112, 113, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
114, 141, 142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
VALVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =

VA0760013 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ADMISSÃO DS11/ DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3
VALVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =

Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 ATÉ 89 VS4905 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 1/2 - 111 e 112:

Descrição: DS11_DSC11_DSi11 1978 ATÉ 1989 - VÁLVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =
VE0760012 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ESCAPE DS11/ DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3
LK111/R112/S112/T112/112H/112HS
Página: 11 VÁLVULA DE
VS5166
L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =
SÉRIE 1 – 2 – 3 6

VARETA DO DSC12, DS14, DSC14, 111, 112, 113,
856 SÉRIE 1 – 2 – 3 12
TUCHO 114, 140, 141, 142, 143 –
SÉRIE 1, 2 3 e V8
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113
113HW - SÉRIE 1, 2 e 3 - JOGO DE
ANEL DA CAMISA 79473 SÉRIE 1 - 2 - 3 6
ANÉIS EM VITON - Jogo com 3 peças -
MOTOR 6 CILINDROS
MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A
ARRUELA DE PARTIR DA SÉRIE 21806
AE044JSTD SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO MOTOR DSC14 E DSI14 - SÉRIE 1, 2, 3
e V8
AE044JSTD0075 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
e V8
AE044J012 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
e V8
AE044J025 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
e V8
AE044J050 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
e V8
SÉRIE 1 – 2 – 3 – ORIGINAL
MANIVELA VB045 ÔNIBUS 111/112/113/115/116 - SÉRIE 1
342060
(VIRABREQUIM) 1, 2 e 3 - ORIGINAL 342060
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
BOMBA DE ÁGUA UB0984 01/83 ATÉ 12/93 SÉRIE 2 - 3 1
ROTOR 119mm
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
BOMBA DE ÁGUA NKBA11984 01/83 ATÉ 12/93 SÉRIE 2 - 3 1
ROTOR 119mm
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
BOMBA DE ÁGUA VBD984 01/83 ATÉ 12/93 SÉRIE 2 - 3 1
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 - 90 a 93 ROTOR 119mm
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 2 - 113: DN11/ DS11/ DSC11 6 CIL L-T11, R-

Descrição: BOMBA DE ÓLEO 10170 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
DS11_DSC11_DSI11 1990 A 1993 T112, R-T113 - 01/76 >12/97
Página: 12 D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE BIELA
SBB082JSTDSPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
STD
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE BIELA
SBB082J025SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
025
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE BIELA
SBB082J050SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
050
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBB082J075SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
BIELA 075
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200JSTD 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL STD
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J025 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 025
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J050 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 050
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
MOTOR D11, DN11, DS11, DSI11,

DSC11, DS14, DSI14, DSC14
BUCHA DA BIELA
BG544USTDSEMI (LARGURA 23,60mm) ´SERIE 1 – 2 – 3 E V8 6
STD EXTERNO +0,50
PARALELA/BIPARTIDA - MOTOR 6 e 8
DSC11, DS14, DSI14, DSC14 (PINO
BUCHA DA BIELA
BG529USTDSEMI 50,00mm/LARGURA 49,30mm) ´SERIE 1 – 2 – 3 E V8 6
STD EXTERNO STD
TRAPEZOIDAL/ INTEIRIÇA - SÉRIE 1,
2, 3 e V8
BUCHA DO MOTOR D10/ D11/ DS11/ DSC11/
COMANDO 050 EC020J050SEMI DSI11 - 110/ 111/ 112/ 113/ 114/ SÉRIE 1-2-3 1
SEMI 1998>2002 - SÉRIE 1, 2 e 3
111/112H e HS - SÉRIE 1 e 2 - BI
CABEÇOTE BI
0400004 PARTIDO - ÂNGULO DA VÁLVULA DE 2
PARTIDO
ADMISSÃO20 GRÁUS
VEICULAR /MARÍTIMO
CAMISA STD C1800STD /ESTACIONÁRIO MOTORES/SÉRIE 2 e 6
3 - 112/113HW DE 1990 ATÉ 1993
VEICULAR /MARÍTIMO
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 - 90 a 93 CAMISA STD 615166035 /ESTACIONÁRIO MOTORES/SÉRIE 2 e 6
3 - 112/113HW DE 1990 ATÉ 1993
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 2 - 113: SÉRIE 1-2-3 MOTORES
Descrição: EIXO COMANDO DE CAMINHÕES: L110/111/112/113/114
DS11_DSC11_DSI11 1990 A 1993 CO509 TURBINADO COM BOMBA 1
VÁLVULAS ÔNIBUS: 111/112/113/115/116
INJETORA (MECÂNICO)
Página: 13 STD – MOTOR D10/D-DC-DN11 / DS
- DSC14 - L111/ T-K112/ SEM
REBAIXO PARA USO RETENTOR –
GUIA DE
11558035 300957 ORIGINAL - GERAÇÃO SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ADMISSÃO
ANTIGA - SÉRIE 1, 2 E 3 - COM
RETENTOR USAR
11573035 + 11562035
SÉRIE 1, 2 E 3 STD – MOTOR D11

SEM REBAIXO PARA USO RETENTOR
– 300958 ORIGINAL - GERAÇÃO
ANTIGA - SÉRIE 1, 2 e 3 - COM
RETENTOR USAR
11573035 + 11562035
VEICULAR /MARÍTIMO
/ESTACIONÁRIO MOTORES/SÉRIE
113 DE 1990 ATÉ 1993 / CAMINHÃO
113-H DE 1993 A/1995 / CAMINHÃO
SÉRIE 1 – 2 – 3 – ANEL CONICO
143H GALERIA DE ÓLEO FINAL DE
JOGO DE ANÉIS DO ANEL DA 1ª CANALETA
SDC6978STD 1992 EM DIANTE 143H (V8) / 6
MOTOR TRAPEZOIDAL - TAMBÉM DCS11
CAMINHÃO T142H /T142HS /R142
ECOLÓGICO 112/113
/R142HS /142HW /143H ATÉ 92 (V8)
/ CAMINHÃO 113-H A PARTIR DE
1995 / 112 HW - SÉRIE 1, 2, 3 E V8 -
ANEL CÔNICO
JOGO DE JUNTAS DN11/DS11/DSC11 - HW112-113
COMPLETO COM 80112 113HW - SÉRIE 1, 2 e 3 COM 1
CAMISA
RETENTORES BORRACHA DA CAMISA
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113
JOGO DE JUNTAS
113HW - SÉRIE 1, 2 e 3 COM SÉRIE 1 – 2 – 3 SEM BORRACHA
COMPLETO SEM 80312 1
RETENTORES, SEM BORRACHA DA CAMISA
ANEIS DA CAMISA
CAMISA
JOGO DE JUNTAS
RETENTORES
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/
JUNTA DA TAMPA DSC11/ 113, 114 ECOLÓGICO/ SÉRIE
59626EF SÉRIE 1 - 2 - 3 1
DE VÁLVULAS 1, 2 e 3 - DSC14 6 CIL (NR. ANTIGO =
86095)
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/
JUNTA DO
99961 DSC11/ 113, 113HW, 114 ECOLÓGICO SÉRIE 1 - 2 - 3 2
CABEÇOTE
- SÉRIE 1, 2 e 3
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 - 90 a 93
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/
JUNTA DO
JRC12533 DSC11/ 113, 113HW, 114 ECOLÓGICO SÉRIE 1 - 2 - 3 2
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 2 - 113: CABEÇOTE
Descrição: - SÉRIE 1, 2 e 3
DS11_DSC11_DSI11 1990 A 1993
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/
JUNTA DO CARTER 59616F DSC11/ 113, 113HW, 114 ECOLÓGICO SÉRIE 1 - 2 - 3 2
Página: 14 - SÉRIE 1, 2 e 3
VEICULAR /MARÍTIMO
/ESTACIONÁRIO MOTORES/SÉRIE MOTOR HW 90 ATÉ 93
KIT DO MOTOR K1800STD 6
113 DE 1990 ATÉ 1993 112 e 113HW - 112/113
DSC11
111/112/113/142/142 - MOTOR
RETENTOR DE
DSC9, 71, 75, 76, 101, 110, 111, 112, OPCIONAL 09205BREF GUIA
VÁLVULAS 09205BREF 12
113, 114, 115, 116, 124, 140, 142, BAIXA
ESCAPE/ADMISSÃO
P94, R94 - SÉRIE 1, 2 e 3 - V8
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
RETENTOR
02235BAGS ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 e 1
DIANTEIRO (POLIA)
V8
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
RETENTOR
02291BAF ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 - 1
DIANTEIRO (POLIA)
ALTA TEMPERATURA
RETENTOR
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
(VOLANTE)
SEDE DE VÁLVULA ECOLÓGICA - SÉRIE 1, 2 e 3 - COM
23785035 6
DE ADMISSÃO RETENTOR USAR
23787035 + 23788035
DC/DS/DN/DSC11 - 111 - 112 - COM

SEDE DE VÁLVULA
23786035 RETENTOR USAR 6
DE ESCAPE
23787035 + 23788035
TUCHO DE
VÁLVULA
114, 141, 142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
TUCHO DE
41369035 DSC12, DS14, DSC14 - 111, 112, 113, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
114, 141, 142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
TUCHO DE
854 DSC12, DS14, DSC14 - 111, 112, 113, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
114, 141, 142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =

VA0760013 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
DS11/ DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3
VALVULA DE
ADMISSÃO
L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =
VS4905 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
DS11/ DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 - 90 a 93 VÁLVULA DE

VE0760012
L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =
SÉRIE 1 – 2 – 3 6
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 2 - 113:
Descrição:
DS11_DSC11_DSI11 1990 A 1993 VÁLVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =
VS5166 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
Página: 15
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113
ANEL DA CAMISA 79473 SÉRIE 1 - 2 - 3 6
MOTOR 6 CILINDROS
AE044JSTD SÉRIE 1 – 2 – 3 1
e V8
AE044JSTD0075 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
e V8
AE044J012 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
e V8
AE044J025 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
e V8
AE044J050 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
e V8
MANIVELA VB045 ÔNIBUS 111/112/113/115/116 - SÉRIE 1
342060
(VIRABREQUIM) 1, 2 e 3 - ORIGINAL 342060
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
ROTOR 119mm
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
ROTOR 119mm
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 - CÔNICO
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 1/2 - 111: ROTOR 119mm
DS11_DSC11_DSI11 = 111/ 112H - HW - HS ATÉ
Descrição: DN11/ DS11/ DSC11 6 CIL L-T11, R-
1989 - ANEL DA 1° CANALETA TRAPEZOIDAL BOMBA DE ÓLEO 10170 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
(CÔNICO) T112, R-T113 - 01/76 >12/97
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113
Página: 16 ANEL DA CAMISA 79473 SÉRIE 1 - 2 - 3 6
MOTOR 6 CILINDROS
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBB082JSTDSPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
BIELA STD
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBB082J025SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
BIELA 025
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBB082J050SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
BIELA 050
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBB082J075SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
BIELA 075
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200JSTD 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL STD
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J025 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 025
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J050 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 050
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
DSC11, DS14, DSI14, DSC14
BUCHA DA BIELA
BG544USTDSEMI (LARGURA 23,60mm) ´SERIE 1 – 2 – 3 E V8 6
STD EXTERNO +0,50
PARALELA/BIPARTIDA - MOTOR 6 e 8
DSC11, DS14, DSI14, DSC14 (PINO
BUCHA DA BIELA
STD EXTERNO STD
TRAPEZOIDAL/ INTEIRIÇA - SÉRIE 1,
2, 3 e V8
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 - CÔNICO
BUCHA DO MOTOR D10/ D11/ DS11/ DSC11/
COMANDO 050 EC020J050SEMI DSI11 - 110/ 111/ 112/ 113/ 114/ SÉRIE 1-2-3 1
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 1/2 - 111: SEMI 1998>2002 - SÉRIE 1, 2 e 3
DS11_DSC11_DSI11 = 111/ 112H - HW - HS ATÉ 111/112H e HS - SÉRIE 1 e 2 - BI
Descrição: CABEÇOTE BI
1989 - ANEL DA 1° CANALETA TRAPEZOIDAL 0400004 PARTIDO - ÂNGULO DA VÁLVULA DE 2
(CÔNICO) PARTIDO
ADMISSÃO20 GRÁUS
Página: 17 112 HW - 1° CANALETA

TRAPEZOIDAL - / CAMINHOES T-R
CAMISA STD C1253STD 113 - H-HS-HW 112 - L 111-L 110 / SÉRIE 1 E 2 6
ONIBUS K-L-S112-113-BR115-116-
B111/DS14 1977 >...SÉRIE 1 E 2
112 HW - 1° CANALETA
TRAPEZOIDAL - / CAMINHOES T-R
CAMISA STD 615169035 113 - H-HS-HW 112 - L 111-L 110 / SÉRIE 1 E 2 6
ONIBUS K-L-S112-113-BR115-116-
B111/DS14 1977 >...SÉRIE 1 E 2
SÉRIE 1-2-3 MOTORES

EIXO COMANDO DE CAMINHÕES: L110/111/112/113/114
CO509 TURBINADO COM BOMBA 1
VÁLVULAS ÔNIBUS: 111/112/113/115/116
STD – MOTOR D10/D-DC-DN11 / DS
- DSC14 - L111/ T-K112/ SEM
REBAIXO PARA USO RETENTOR –
GUIA DE
11558035 300957 ORIGINAL - GERAÇÃO SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ADMISSÃO
ANTIGA - SÉRIE 1, 2 E 3 - COM
RETENTOR USAR
11573035 + 11562035
SÉRIE 1, 2 E 3 STD – MOTOR D11
SEM REBAIXO PARA USO RETENTOR
– 300958 ORIGINAL - GERAÇÃO
ANTIGA - SÉRIE 1, 2 e 3 - COM
RETENTOR USAR
11573035 + 11562035
VEICULAR /MARÍTIMO
/ESTACIONÁRIO MOTORES/SÉRIE
113 DE 1990 ATÉ 1993 / CAMINHÃO
113-H DE 1993 A/1995 / CAMINHÃO
SÉRIE 1 – 2 – 3 – ANEL CONICO
143H GALERIA DE ÓLEO FINAL DE
JOGO DE ANÉIS DO ANEL DA 1ª CANALETA
SDC6978STD 1992 EM DIANTE 143H (V8) / 6
MOTOR TRAPEZOIDAL - TAMBÉM DCS11
ECOLÓGICO 112/113
/R142HS /142HW /143H ATÉ 92 (V8)
/ CAMINHÃO 113-H A PARTIR DE
1995 / 112 HW - SÉRIE 1, 2, 3 E V8 -
ANEL CÔNICO
JOGO DE JUNTAS DN11/DS11/DSC11 - HW112-113
COMPLETO COM 80112 113HW - SÉRIE 1, 2 e 3 COM 1
CAMISA
RETENTORES BORRACHA DA CAMISA
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113
JOGO DE JUNTAS
113HW - SÉRIE 1, 2 e 3 COM SÉRIE 1 – 2 – 3 SEM BORRACHA
COMPLETO SEM 80312 1
RETENTORES, SEM BORRACHA DA CAMISA
ANEIS DA CAMISA
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 - CÔNICO CAMISA
JOGO DE JUNTAS
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 1/2 - 111:
RETENTORES
Descrição: DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/
1989 - ANEL DA 1° CANALETA TRAPEZOIDAL JUNTA DA TAMPA DSC11/ 113, 114 ECOLÓGICO/ SÉRIE
59626EF SÉRIE 1 - 2 - 3 1
(CÔNICO) DE VÁLVULAS 1, 2 e 3 - DSC14 6 CIL (NR. ANTIGO =
86095)
Página: 18
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/
JUNTA DO
99961 DSC11/ 113, 113HW, 114 ECOLÓGICO SÉRIE 1 - 2 - 3 2
CABEÇOTE
- SÉRIE 1, 2 e 3
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/
JUNTA DO
JRC12533 DSC11/ 113, 113HW, 114 ECOLÓGICO SÉRIE 1 - 2 - 3 2
CABEÇOTE
- SÉRIE 1, 2 e 3
111/112/113/142/142 - MOTOR
RETENTOR DE
DSC9, 71, 75, 76, 101, 110, 111, 112, OPCIONAL 09205BREF GUIA
113, 114, 115, 116, 124, 140, 142, BAIXA
ESCAPE/ADMISSÃO
P94, R94 - SÉRIE 1, 2 e 3 - V8
MOTOR DS11/ DSC11/ DSI11 - 111/

112H - HW - HS ATÉ 1989 - ANEL DA MOTOR HS ATÉ 89 111/112
KIT DO MOTOR K9174STD 6
1° CANALETA TRAPEZOIDAL ANEL CÔNICO
(CÔNICO)
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
RETENTOR
02235BAGS ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 e 1
DIANTEIRO (POLIA)
V8
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
RETENTOR
02291BAF ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 - 1
DIANTEIRO (POLIA)
ALTA TEMPERATURA

RETENTOR
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
(VOLANTE)
23785035 6
23787035 + 23788035
DC/DS/DN/DSC11 - 111 - 112 - COM
SEDE DE VÁLVULA
DE ESCAPE
23787035 + 23788035
TUCHO DE
VÁLVULA
114, 141, 142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
TUCHO DE
41369035 DSC12, DS14, DSC14 - 111, 112, 113, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
114, 141, 142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
TUCHO DE
854 DSC12, DS14, DSC14 - 111, 112, 113, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 - CÔNICO VÁLVULA
114, 141, 142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 1/2 - 111: VALVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =

VA0760013 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
Descrição:
1989 - ANEL DA 1° CANALETA TRAPEZOIDAL
(CÔNICO) VALVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =
VS4905 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
Página: 19
VÁLVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =
VE0760012 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
VÁLVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =

VS5166 SÉRIE 1 – 2 – 3 6

DSC12, DS14, DSC14, 111, 112, 113,
VARETA DO TUCHO 856 EURO 5 12
114, 140, 141, 142, 143 - SÉRIE 1, 2 3
e V8
DSC11 113/114 ECOLOGICO / DS14 - 6 CIL

ANEL DA CAMISA 75120 DS14(COM CINTA) MOTOR 6 CILINDROS - SÉRIE 3 - 4 6
2 ROLIÇOS E 1 CHATO (CINTA)
MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR

ARRUELA DE
AE044JSTD DA SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO

ARRUELA DE
AE044JSTD0075 DA SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO

ARRUELA DE
AE044J012 DA SÉRIE 21806 SÉRIE 1 – 2 – 3 1
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO
MANIVELA VB045 ÔNIBUS 111/112/113/115/116 - SÉRIE 1, 2 1
342060
(VIRABREQUIM) e 3 - ORIGINAL 342060
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
ROTOR 119mm
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
ROTOR 119mm
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
ROTOR 119mm
Modelo: DS11 ECOLÓGICO 1 - 93 a 95 DN11/ DS11/ DSC11 6 CIL L-T11, R-T112, R-

T113 - 01/76 >12/97
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 3 - 113: DS11 D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =

ECOLÓGICO 1 1993 ATÉ 1995 - 113H SBB082JSTDSPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE SÉRIE 1 – 2 – 3 1
STD
0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
BRONZINA DE BIELA
SBB082J025SPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE SÉRIE 1 – 2 – 3 1
025
0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE BIELA
050
0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE BIELA
075
0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200JSTD 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL STD
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J025 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 025
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J050 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 050
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
MOTOR D11, DN11, DS11, DSI11, DSC11,
BUCHA DA BIELA DS14, DSI14, DSC14 (LARGURA 23,60mm)
BG544USTDSEMI ´SERIE 1 – 2 – 3 E V8 6
DS14, DSI14, DSC14 (PINO
BUCHA DA BIELA
STD EXTERNO STD
TRAPEZOIDAL/ INTEIRIÇA - SÉRIE 1, 2, 3 e
V8
BUCHA DO MOTOR D10/ D11/ DS11/ DSC11/ DSI11 -
COMANDO 050 EC020J050SEMI 110/ 111/ 112/ 113/ 114/ 1998>2002 - SÉRIE 1-2-3 1
SEMI SÉRIE 1, 2 e 3
111/112H e HS - SÉRIE 1 e 2 - BI PARTIDO -
CABEÇOTE BI
0400004 ÂNGULO DA VÁLVULA DE ADMISSÃO 20 2
PARTIDO
GRÁUS
112HS/113H, HW e HS - APÓS 1995 - SÉRIE
CABEÇOTE BI
0400020 2 e 3 BI PARTIDO - ÂNGULO DA VÁLVULA 2
PARTIDO
DE ADMISSÃO 20 GRÁUS
CAMINHÃO 113-H DE 1993 A/1995 (3 anéis
CAMISA STD C2137STD de vedação da camisa circulares) DSC11 - 6
ECOLÓGICO 1
CAMINHÃO 113-H DE 1993 A/1995 (3 anéis
CAMISA STD 615147035 de vedação da camisa circulares) DSC11 - 6
Modelo: DS11 ECOLÓGICO 1 - 93 a 95 ECOLÓGICO 1
STD – MOTOR D10/D-DC-DN11 / DS -
DSC14 - L111/ T-K112/ SEM REBAIXO PARA
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 3 - 113: DS11 GUIA DE USO RETENTOR – 300957 ORIGINAL -
Descrição: 11558035 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ECOLÓGICO 1 1993 ATÉ 1995 - 113H ADMISSÃO GERAÇÃO ANTIGA - SÉRIE 1, 2 E 3 - COM
RETENTOR USAR
11573035 + 11562035
Página: 21
SÉRIE 1, 2 E 3 STD – MOTOR D11 SEM
REBAIXO PARA USO RETENTOR – 300958
GUIA DE ESCAPE 11559035 ORIGINAL - GERAÇÃO ANTIGA - SÉRIE 1, 2 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
e 3 - COM RETENTOR USAR
11573035 + 11562035
JOGO DE JUNTAS
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113 113HW - SÉRIE 1 – 2 – 3 COM
SÉRIE 1, 2 e 3 COM BORRACHA DA CAMISA BORRACHA CAMISA
RETENTORES
JOGO DE JUNTAS DN11/DS11/DSC11 - HW112-113 113HW -

COMPLETO SEM 80312 SÉRIE 1, 2 e 3 COM RETENTORES, SEM 1
BORRACHA CAMISA
ANEIS DA CAMISA BORRACHA DA CAMISA
JOGO DE JUNTAS
RETENTORES
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/

JUNTA DA TAMPA
59626EF 113, 114 ECOLÓGICO/ SÉRIE 1, 2 e 3 - SÉRIE 1 - 2 - 3 1
DE VÁLVULAS
DSC14 6 CIL (NR. ANTIGO = 86095)
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/

JUNTA DO
99961 113, 113HW, 114 ECOLÓGICO - SÉRIE 1, 2 e SÉRIE 1 - 2 - 3 2
CABEÇOTE
3
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/

JUNTA DO
JRC12533 113, 113HW, 114 ECOLÓGICO - SÉRIE 1, 2 e SÉRIE 1 - 2 - 3 2
CABEÇOTE
3
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/
JUNTA DO CARTER 59616F 113, 113HW, 114 ECOLÓGICO - SÉRIE 1, 2 e SÉRIE 1 - 2 - 3 2
3
DSC11/DS11 ECOLÓGICO 1 = CAMINHÃO
MOTOR ECOLÓGICO 1 - 93
KIT DO MOTOR K2137STD 113-H DE 1993 a 1995 (3 anéis de vedação 6
ATÉ 95 - 113
da camisa circulares)
111/112/113/142/142 - MOTOR DSC9, 71,
RETENTOR DE
75, 76, 101, 110, 111, 112, 113, 114, 115, OPCIONAL 09205BREF
116, 124, 140, 142, P94, R94 - SÉRIE 1, 2 e 3 GUIA BAIXA
ESCAPE/ADMISSÃO
- V8
02235BAGS 1
DIANTEIRO (POLIA) ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 e V8
Modelo: DS11 ECOLÓGICO 1 - 93 a 95 DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
RETENTOR
02291BAF ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 - ALTA 1
DIANTEIRO (POLIA)
TEMPERATURA
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 3 - 113: DS11
Descrição: RETENTOR DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
ECOLÓGICO 1 1993 ATÉ 1995 - 113H
TRASEIRO 05578BRGF ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2 3 e V8 - 1
(VOLANTE) ALTA TEMPERATURA
Página: 22
RETENTOR
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
(VOLANTE)
23785035 6
23787035 + 23788035
DC/DS/DN/DSC11 - 111 - 112 - COM
SEDE DE VÁLVULA
DE ESCAPE
23787035 + 23788035
MOTOR DC11, DSC11, DS11, DC12, DSC12,

TUCHO DE
TVM5741 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8

TUCHO DE
41369035 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8

TUCHO DE
854 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 = DS11/

VA0760013 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3
VALVULA DE
ADMISSÃO
L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 = DS11/
VS4905 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3
VÁLVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 = DS11/

VE0760012 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ESCAPE DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3

VS5166 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
VARETA DO TUCHO 856 DS14, DSC14, 111, 112, 113, 114, 140, 141, EURO 5 12
142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
Modelo: DS11 ECOLÓGICO 1 - 93 a 95
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 3 - 113: DS11

Descrição:
ECOLÓGICO 1 1993 ATÉ 1995 - 113H
Página: 23


ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO
MANIVELA VB045 ÔNIBUS 111/112/113/115/116 - SÉRIE 1, 2 1
342060
(VIRABREQUIM) e 3 - ORIGINAL 342060
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
ROTOR 119mm
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
ROTOR 119mm
K-S-T112 - C-K-T113 - SÉRIE 2 e 3
ROTOR 119mm
Modelo: DSC11 - ECOLÓGICO 2 - 113H A PARTIR DE 1995 DN11/ DS11/ DSC11 6 CIL L-T11, R-T112, R-
T113 - 01/76 >12/97
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 3 - 113: : DSC11 - D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =

ECOLÓGICO 2 - 113H A PARTIR DE 1995 SBB082JSTDSPA 110/111/112/113/114/- 1998>2002 SÉRIE SÉRIE 1 – 2 – 3 1
STD
0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
BRONZINA DE BIELA
025
0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE BIELA
050
0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE BIELA
075
0, 1, 2, 3, 4 - 1998 a 2002
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200JSTD 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL STD
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J025 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 025
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =
BRONZINA DE
SBC200J050 110/111/112/113/114/- 1998>2002 - SÉRIE 1 – 2 – 3 1
MANCAL 050
SÉRIE 0, 1, 2, 3, 4
BUCHA DA BIELA
STD EXTERNO STD
V8
BUCHA DO MOTOR D10/ D11/ DS11/ DSC11/ DSI11 -
COMANDO 050 EC020J050SEMI 110/ 111/ 112/ 113/ 114/ 1998>2002 - SÉRIE 1-2-3 1
SEMI SÉRIE 1, 2 e 3
111/112H e HS - SÉRIE 1 e 2 - BI PARTIDO -
CABEÇOTE BI
0400004 ÂNGULO DA VÁLVULA DE ADMISSÃO 20 2
PARTIDO
GRÁUS
112HS/113H, HW e HS - APÓS 1995 - SÉRIE
CABEÇOTE BI
0400020 2 e 3 BI PARTIDO - ÂNGULO DA VÁLVULA 2
PARTIDO
DE ADMISSÃO 20 GRÁUS
CAMINHÃO DC11 - 113H ECOLÓGICO 2 A
PARTIR DE 1995 (2 anéis de vedação da
CAMISA STD C9043STD 6
camisa circulares e 1 anel chato = CINTA)
24 VÁLVULAS - RESSALTO EXTERNO
EIXO COMANDO DE CAMINHÕES: L110/111/112/113/114
Modelo: DSC11 - ECOLÓGICO 2 - 113H A PARTIR DE 1995 VÁLVULAS ÔNIBUS: 111/112/113/115/116
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 3 - 113: : DSC11 - DSC14 - L111/ T-K112/ SEM REBAIXO PARA
Descrição: GUIA DE USO RETENTOR – 300957 ORIGINAL -
ECOLÓGICO 2 - 113H A PARTIR DE 1995 11558035 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ADMISSÃO GERAÇÃO ANTIGA - SÉRIE 1, 2 E 3 - COM
RETENTOR USAR
Página: 25
11573035 + 11562035
GUIA DE ESCAPE 11559035 ORIGINAL - GERAÇÃO ANTIGA - SÉRIE 1, 2 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
e 3 - COM RETENTOR USAR
11573035 + 11562035
VEICULAR /MARÍTIMO /ESTACIONÁRIO

MOTORES/SÉRIE 113 DE 1990 ATÉ 1993 /
CAMINHÃO 113-H DE 1993 A/1995 / SÉRIE 1 – 2 – 3 – ANEL
CAMINHÃO 143H GALERIA DE ÓLEO FINAL CONICO ANEL DA 1ª
JOGO DE ANÉIS DO
SDC6978STD DE 1992 EM DIANTE 143H (V8) / CANALETA TRAPEZOIDAL - 6
MOTOR
CAMINHÃO T142H /T142HS /R142 TAMBÉM DCS11
/R142HS /142HW /143H ATÉ 92 (V8) / ECOLÓGICO 112/113
CAMINHÃO 113-H A PARTIR DE 1995 / 112
HW - SÉRIE 1, 2, 3 E V8 - ANEL CÔNICO
JOGO DE JUNTAS
RETENTORES

BORRACHA CAMISA
JOGO DE JUNTAS
RETENTORES
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/

JUNTA DA TAMPA
DE VÁLVULAS
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/

JUNTA DO
CABEÇOTE
3
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/
JUNTA DO
CABEÇOTE
3
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/
3
CAMINHÃO 113-H A PARTIR DE 1995
MOTOR ECOLÓGICO 2 APÓS 95(2 anéis de MOTOR ECOLÓGICO 2 – A
Modelo: DSC11 - ECOLÓGICO 2 - 113H A PARTIR DE 1995 KIT DO MOTOR K9043STD 6
vedação da camisa circulares e 1 anel PARTIR DE 1995 – 113
chato)
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 3 - 113: : DSC11 - RETENTOR DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
Descrição: DIANTEIRO (POLIA)
02235BAGS
ECOLÓGICO DSC14 - SÉRIE 1, 2, 3 e V8
1
ECOLÓGICO 2 - 113H A PARTIR DE 1995
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
Página: 26 RETENTOR
DIANTEIRO (POLIA)
TEMPERATURA
RETENTOR
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
(VOLANTE)

23785035 12
23787035 + 23788035
DC/DS/DN/DSC11 - 111 - 112 - COM
SEDE DE VÁLVULA
DE ESCAPE
23787035 + 23788035

TUCHO DE
TVM5741 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8

TUCHO DE
41369035 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8

TUCHO DE
854 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
VALVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 = DS11/

VA0760013 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ADMISSÃO DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3
VALVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 = DS11/

VS4905 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ADMISSÃO DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3

VE0760012 SÉRIE 1 – 2 – 3 6

VS5166 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
Modelo: DSC11 - ECOLÓGICO 2 - 113H A PARTIR DE 1995
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 3 - 113: : DSC11 -

Descrição:
ECOLÓGICO 2 - 113H A PARTIR DE 1995
Página: 27

CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
01/02/05 12 LITROS - MOTOR SERIE 4 - DS-
ARRUELA DE DSC12/ CAMINHOES P-R-T - 360 CV / 400 SÉRIE 4 E 5 MOTOR D12 E
AE175JSTD 1
ENCOSTO STD CV / 420CV/ ONIBUS K124/ D9 / D12 / D16 D13
SÉRIE 4/ DC9 EURO 3, 4 e 5/ DC13 EURO 3,
4 e5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175J0,127 1
ENCOSTO CV / 420CV/ ONIBUS K124/ D9 / D12 / D16 D13
4 e5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175J025 1
4 e5
CURSO 140,00mmk
ARVORE DE MOTOR COM 6
CAMINHÕES 330/340/380 - SÉRIE 3 - 114 -
MANIVELA VB451 CABEÇOTES (INDIVIDUAL) - 1
ORIGINAL 1399252
(VIRABREQUIM) SÉRIE 3 - 114 330/340cv -
ORIGINAL 1399252
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
BOMBA DE ÁGUA UB0980 P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4 - SÉRIE 4 1
01/98 ATÉ 12/04
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
BOMBA DE ÁGUA NKBA11980 P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4 - SÉRIE 4 1
01/98 ATÉ 12/04
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
BOMBA DE ÁGUA VBD988 P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4 - SÉRIE 4 1
Modelo: DSC11 SÉRIE 4 - 330 e 360cv 01/98 ATÉ 12/04
MOTOR DC12 6 CIL - K124 01/98 >12/08
MOTOR DC12 6 CIL - R-T124 01/98 > 12/10
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 4 - 114: DSC11 SÉRIE 4 BOMBA DE ÓLEO 10217 MOTOR DC11 6 CIL - P114 01/98 > 12/07 SÉRIE 4 D12 1
Descrição: - 114 - 330 e 360 cv - ATÉ 1º SEMESTRE DE 2009 MOTOR DC11 6 CIL - R-T114 01/98 > 12/08
BOMBA MECÂNICA SÉRIE 4
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
Página: 28 380CV - SÉRIE 4 - 114/ MOTOR
BRONZINA DE
BB068JSTD D12/DC12/DSC12 - 124 - 360CV, 380CV, SÉRIE 4 1
BIELA STD
400CV, 420CV - SÉRIE 4 / MOTOR DI12/
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
380CV - SÉRIE 4 - 114/ MOTOR
BRONZINA DE
BB068J025 D12/DC12/DSC12 - 124 - 360CV, 380CV, SÉRIE 4 1
BIELA 025
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/

BRONZINA DE
BIELA 050
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
380CV - SÉRIE 4/ MOTOR
BRONZINA DE
BC093JSTD D12/DC12/DSC12 - 360CV, 380CV, 400CV, SÉRIE 4 – 5 - DC13 EURO 5 1
MANCAL STD
420CV - SÉRIE 4 / MOTOR DI12/ DT12 ATÉ
440CV- MOTOR DC13 SÉRIE 5
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
BC093J025 D12/DC12/DSC12 - 360CV, 380CV, 400CV, SÉRIE 4 – 5 - DC13 EURO 5 1
MANCAL 025
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
MANCAL 050
MOTOR DC11-114, D12/DC12/DSC12-124 -
BUCHA DA BIELA SÉRIE 4 TODAS AS POTÊNCIAS (PINO
BG563USTDSEMI SÉRIE 4 6
STD SEMI 54,00mm - LARGURA 49,30mm)
TRAPEZOIDAL - INTEIRIÇA
MOTOR DC11-114/ D12/DC12/DSC12 -
BUCHA DO
EC141JSTD DC16 8 CIL-SÉRIE 4 E SÉRIE 5 1
COMANDO
(INDEPENDENTE DA POTÊNCIA)/ MOTOR
DC13 - EURO 3, 5 E 6
MOTOR DSC11-DC11 330CV, 360CV - 114
ATÉ 1º SEMESTRE 2019 - BOMBA
CAMISA STD C9113STD MECÂNICA/ MOTOR DSC12 - 124 - 360CV, SÉRIE 4 ATÉ 2009 6
400CV, 420CV - ATÉ 1º SEMESTRE 2009
SÉRIE 4 – USA BORRACHA FINA
Modelo: DSC11 SÉRIE 4 - 330 e 360cv CAMISA STD 615175035 MECÂNICA/ MOTOR DSC12 - 124 - 360CV, SÉRIE 4 ATÉ 2009 6
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 4 - 114: DSC11 SÉRIE 4
Descrição: - 114 - 330 e 360 cv - ATÉ 1º SEMESTRE DE 2009 EIXO COMANDO DE CAMINHÕES: L110/111/112/113/114
BOMBA MECÂNICA VÁLVULAS ÔNIBUS: 111/112/113/115/116
Página: 29 GUIA DE DSC14 - L111/ T-K112/ SEM REBAIXO PARA
11558035 SÉRIE 1 – 2 – 3 6
ADMISSÃO USO RETENTOR – 300957 ORIGINAL -
GERAÇÃO ANTIGA - SÉRIE 1, 2 E 3
ORIGINAL - GERAÇÃO ANTIGA - SÉRIE 1, 2
e3
DSC14 V8/ DS11.78/ DSC11/11.24/11.27/

JOGO DE ANÉIS DO DSC12.01/12.02/12.05 (R6)/ DC16/ DS14/ SÉRIE 4 MOTOR
SDC8025.00 6
MOTOR DSC16.02 (V8)/ DSC12 SÉRIE 4 360CV/ D12/D14/D16
400CV/ 420CV/ DC12 R420
JOGO DE JUNTAS
RETENTORES

BORRACHA CAMISA
DSC11/ 113, 114 ECOLÓGICO/ DSC14 6 CIL

JOGO DE JUNTAS SÉRIE 1 – 2 – 3 COM
80413 - SÉRIE 1, 2 e 3 COM BORRACHA DA 1
COMPLETO BORRACHA CAMISA
CAMISA
JOGO DE JUNTAS
RETENTORES
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/

JUNTA DA TAMPA
DE VÁLVULAS
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/
JUNTA DO
CABEÇOTE
3
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/
JUNTA DO
CABEÇOTE
3
DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/
3
SÉRIE 114 330 E 360CV BOMBA MECÂNICA
SÉRIE 4 - 330/360CV
KIT DO MOTOR K9196STDWS COM ANEL DA CAMISA BORRACHA FINA 6
BORRACHA FINA
(ATÉ 1º SEMESTRE DE 2009)
MOTOR DC11 SÉRIE 4 114 EVOLUTION 5
Modelo: DSC11 SÉRIE 4 - 330 e 360cv SÉRIE 4 330/360CV 2009
(2º SEMESTRE DE 2009=>2011) 330 e
KIT DO MOTOR K9304STDWS A 2011 BORRACHA 6
360CV COM ANEL DA CAMISA BORRACHA
GROSSA
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 4 - 114: DSC11 SÉRIE 4 GROSSA ORIGINAL 1791648
Descrição: - 114 - 330 e 360 cv - ATÉ 1º SEMESTRE DE 2009
BOMBA MECÂNICA 02235BAGS 1
Página: 30 RETENTOR
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
DIANTEIRO (POLIA)
TEMPERATURA
SEDE DE VÁLVULA L111/112/113 GERAÇÃO ANTIGA E

23785035 6
DE ADMISSÃO ECOLÓGICA - SÉRIE 1, 2 e 3
SEDE DE VÁLVULA
23786035 DC/DS/DN/DSC11 - 111 - 112 6
DE ESCAPE

TUCHO DE
TVM5741 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8

TUCHO DE
41369035 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8

TUCHO DE
854 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 12
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
VALVULA DE DSC/DSI 12 96>...SÉRIE 4 124 420cv 24

VA0760103 SÉRIE 4 12
ADMISSÃO VÁLVULAS

VS5609 SÉRIE 4 12
ADMISSÃO VÁLVULAS
VÁLVULA DE DSC/DSI 12 96>...SÉRIE 4 124L 420cv 24

VE0760102 SÉRIE 4 12
ESCAPE VÁLVULAS

VS5610 SÉRIE 4 12
ESCAPE VÁLVULAS
142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
Modelo: DSC11 SÉRIE 4 - 330 e 360cv
MOTOR 11 LITROS SÉRIE 4 - 114: DSC11 SÉRIE 4

Descrição: - 114 - 330 e 360 cv - ATÉ 1º SEMESTRE DE 2009
BOMBA MECÂNICA
Página: 31

CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175J0,127 1
4 e5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175J025 1
4 e5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175JSTD 1
4 e5
ARVORE DE CAMINHÕES P-R-T360/420440/470 INJEÇÃO MECÂNICA E
MANIVELA VB202 ÔNIBUS K124 - SÉRIE 4 - 124 - MOTOR ELETRÔNICA - SÉRIE 4 D12 1
(VIRABREQUIM) DS/DSC12 - ORIGINAL 1423374 - ORIGINAL 1423374
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV

01/98 ATÉ 12/04
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
01/98 ATÉ 12/04
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
01/98 ATÉ 12/04
Modelo: DC12 SÉRIE 4 360 e 400cv ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4 - SÉRIE 4 COM VOLUPA
BOMBA DE ÁGUA VBD988V 1
VBD988V - COM VOLUTA = (TAMPA) (TAMPA)
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: DC12 SÉRIE 4 - 01/98 ATÉ 12/04
Descrição: 124 - 360 e 400 cv - ATÉ 1º SEMESTRE DE 2009 ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480
MOTOR DSC12/ DC12 SÉRIE 4 400/420cv - 124 P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
BOMBA DE ÁGUA UB0981 SÉRIE 4 - 114/ 124 1
DSC12
Página: 32 APÓS JANEIRO 2005
ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480
P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
BOMBA DE ÁGUA NKBA11981 SÉRIE 4 - 114/ 124 1981
DSC12
APÓS JANEIRO 2005
ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480
P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
BOMBA DE ÁGUA VBD991 SÉRIE 4 1
DSC12
APÓS JANEIRO 2005
ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480

P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
SÉRIE 4 COM VOLUPA
BOMBA DE ÁGUA VBD991V DSC12 1
(TAMPA)
VBD991V - COM VOLUTA = (TAMPA)
APÓS JANEIRO 2005
MOTOR DC12 6 CIL - K124 01/98 >12/08
MOTOR DC12 6 CIL - R-T124 01/98 > 12/10
BOMBA DE ÓLEO 10217 MOTOR DC11 6 CIL - P114 01/98 > 12/07 SÉRIE 4 D12 1
MOTOR DC11 6 CIL - R-T114 01/98 > 12/08
SÉRIE 4
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
BIELA 025
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
BIELA 050
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
BIELA STD
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
MANCAL 025
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
MANCAL 050
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
Modelo: DC12 SÉRIE 4 360 e 400cv 380CV - SÉRIE 4/ MOTOR
BRONZINA DE
MANCAL STD
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: DC12 SÉRIE 4 - 440CV- MOTOR DC13 SÉRIE 5
Descrição: 124 - 360 e 400 cv - ATÉ 1º SEMESTRE DE 2009 MOTOR DC11-114, D12/DC12/DSC12-124 -
MOTOR DSC12/ DC12 SÉRIE 4 400/420cv - 124 BUCHA DA BIELA SÉRIE 4 TODAS AS POTÊNCIAS (PINO
Página: 33 TRAPEZOIDAL - INTEIRIÇA
BUCHA DO
COMANDO
DC13 - EURO 3, 5 E 6

SÉRIE 4 - USA BORRACHA DE CAMISA FINA
CAMISA STD 615175035 MECÂNICA/ MOTOR DSC12 - 124 - 360CV, SÉRIE 4 ATÉ 2009 6
CAMINHÕES P-R-T 360/400/420
EIXO COMANDO DE SÉRIE 4 INJEÇÃO
CO613 ÔNIBUS K124 - SÉRIE 4 - INJEÇÃO 1
VÁLVULAS ELETRONICA
ETRÔNICA
CAMINHÕES SÉRIE 4 330/360/420

CO614 ÔNIBUS K124-360 - SÉRIE 4 INJEÇÃO 1
VÁLVULAS MECANICA
MECÂNICA
SÉRIE 4 EVOLUTION
MOTOR ELETRÔNICO -
COMANDO UTILIZADO
EIXO COMANDO DE CAMINHÕES SÉRIE 400 - EVOLUTION SÉRIE APENAS NOS VEÍCULOS
CO615 1
VÁLVULAS 4 - SÉRIE 5 - 420 SÉRIE 400 EVOLUTION -
DIFERE DO CO 613 NO
FORMATO DOS CAMES DE
INJEÇÃO
MOTOR D12 E D13 - 24 VÁLVULAS - SÉRIE
4 e 5Motor DC9 5cil Euro 5 - 250cv, 270cv,
GUIA DE 310cv / Motor D11 / DC11 / D12 / DN12 /
ADMISSÃO E 11798035 DS12 / DSC12 - 114, 124 / Motor DC12 SÉRIE 4 E 5 24
ESCAPE Série 4 / DC12 Série 4 Evolution 5 / Motor
DT12 / DC16 Até Euro 4 / Motor DC13
Série 5
DSC14 V8/ DS11.78/ DSC11/11.24/11.27/
SDC8025.00 6
400CV/ 420CV/ DC12 R420
Modelo: DC12 SÉRIE 4 360 e 400cv
JOGO DE JUNTAS
COMPLETO COM K124 P 124 1997 A 1999 - 360HP - SÉRIE 4 - SÉRIE 4 SEM BORRACHA
80951 1
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: DC12 SÉRIE 4 - RETENTORES SEM SEM BORRACHA DA CAMISA DA CAMISA
Descrição: 124 - 360 e 400 cv - ATÉ 1º SEMESTRE DE 2009 ANEL DA CAMISA
MOTOR DSC12/ DC12 SÉRIE 4 400/420cv - 124 JOGO DE JUNTAS
SUPERIOR
Página: 34 MONOCILINDRICO K124 P 124 1997 A 1999 - 360HP - SÉRIE 4 SÉRIE 4 D12 - JUNTA
79100 6
SEM RETENTORES, MOTOR D12 RETIFICAÇÃO
SEM ANEIS DA
CAMISA
JUNTA DA TAMPA
K124 P 124 1997 A 1999 - 360HP - SÉRIE 4
DE VÁLVULA 75652 SÉRIE 4 ATÉ 1999 6
MOTOR D12
INFERIOR
JUNTA DA TAMPA
K124 P 124 1997 A 1999 - 360HP - SÉRIE 4
MOTOR D12
SUPERIOR
JUNTA DO DSC12 -124 - 360, 400, 420 cv - 164 480 cv

82350 SÉRIE 4 6
CABEÇOTE SÉRIE 4 - 2002=>
DSC12 -124 - 360, 400, 420 cv - 164 480 cv

JUNTA DO CARTER 96224 SÉRIE 4 1
SÉRIE 4
MOTOR D12 – 360CV

MOTOR D12 SÉRIE 4 360CV - 124 - PISTÃO
KIT DO MOTOR K9113STD PISTÃO MACIÇO ATÉ 1º 6
MACIÇO ATÉ 1º SEMESTRE 2009
SEMESTRE 2009
MOTOR DSC12/ DC12 SÉRIE 4 400/420cv - MOTOR D12 – 400/420CV

KIT DO MOTOR K9119STD 124 PISTÃO ARTICULADO (ATÉ 1º PISTÃO ARTICULADO ATÉ 6
SEMESTRE DE 2009) 1º SEMESTRE 2009
RETENTOR DE
VÁLVULAS 09282BAEF DSC12/ K-P-R-T 124 - SÉRIE 4 D12 SÉRIE 4 24
ESCAPE/ADMISSÃO
RETENTOR DE
VÁLVULAS 09282BAEF K-P-R-T 124 SÉRIE 4 - D12 24
ESCAPE/ADMISSÃO
RETENTOR
05679GRAGH DSC12/ K-P-R-T 124 - SÉRIE 4 SÉRIE 4 1
DIANTEIRO (POLIA)
RETENTOR
TRASEIRO 05680GRAHF DSC12/ K-P-R-T 124 - SÉRIE 4 SÉRIE 4 1
(VOLANTE)
SEDE DE VÁLVULA DSC12 - ELETRÔNICO 24 VÁLVULAS - SÉRIE

23988035 SÉRIE 4 12
DE ADMISSÃO 4
SEDE DE VÁLVULA DSC12 - 124 - SÉRIE 4 ELETRÔNICO 24

23989035 SÉRIE 4 12
DE ESCAPE VÁLVULAS

Modelo: DC12 SÉRIE 4 360 e 400cv VA0760103 SÉRIE 4 12
ADMISSÃO VÁLVULAS
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: DC12 SÉRIE 4 - VALVULA DE DSC/DSI 12 96>...SÉRIE 4 124 420cv 24
VS5609 SÉRIE 4 12
Descrição: 124 - 360 e 400 cv - ATÉ 1º SEMESTRE DE 2009 ADMISSÃO VÁLVULAS
MOTOR DSC12/ DC12 SÉRIE 4 400/420cv - 124
VE0760102 SÉRIE 4 12
ESCAPE VÁLVULAS
´Página: 35
VS5610 SÉRIE 4 12
ESCAPE VÁLVULAS

CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175JSTD 1
4 e5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175J0,127 1
4 e5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175J025 1
4 e5
MANIVELA VB202 ÔNIBUS K124 - SÉRIE 4 - 124 - MOTOR ELETRÔNICA - SÉRIE 4 D12 - 1
(VIRABREQUIM) DS/DSC12 - ORIGINAL 1423374 ORIGINAL 1423374
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV

01/98 ATÉ 12/04
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
01/98 ATÉ 12/04
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
01/98 ATÉ 12/04
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
Modelo: DC12 SÉRIE 4 400 e 420cv P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4 - SÉRIE 4 COM VOLUPA
BOMBA DE ÁGUA VBD988V 1
01/98 ATÉ 12/04
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: MOTOR DSC12/ ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480
Descrição: DC12 400/420cv PISTÃO ARTICULADO (ATÉ 1º P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
SEMESTRE DE 2009) DSC12
APÓS JANEIRO 2005
Página: 36 ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480
P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
DSC12
APÓS JANEIRO 2005
ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480
P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
DSC12
APÓS JANEIRO 2005
MOTOR DC12 6 CIL - K124 01/98 >12/08

MOTOR DC12 6 CIL - R-T124 01/98 > 12/10
MOTOR DC11 6 CIL - R-T114 01/98 > 12/08
SÉRIE 4
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
BIELA STD
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
BIELA 025
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
BIELA 050
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
MANCAL STD
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
MANCAL 025
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
MANCAL 050
MOTOR DC11-114, D12/DC12/DSC12-124 -
Modelo: DC12 SÉRIE 4 400 e 420cv BUCHA DA BIELA SÉRIE 4 TODAS AS POTÊNCIAS (PINO
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: MOTOR DSC12/ MOTOR D9/ DS9/ DSC9/DC9 6 CIL. -
Descrição: DC12 400/420cv PISTÃO ARTICULADO (ATÉ 1º MOTOR DC11-114/ D12/DC12/DSC12 -
BUCHA DO
SEMESTRE DE 2009) EC141JSTD DC16 8 CIL-SÉRIE 4 E SÉRIE 5 1
COMANDO
Página: 37 DC13 - EURO 3, 5 E 6
SÉRIE 4 – USA BORRACHA DE CAMISA FINA
CAMISA STD 615175035 MECÂNICA/ MOTOR DSC12 - 124 - 360CV, SÉRIE 4 ATÉ 2009 6
SÉRIE 4 – USA BORRACHA DE CAMISA FINA

ELETRÔNICA
SÉRIE 4 EVOLUTION
MOTOR ELETRÔNICO -
COMANDO UTILIZADO
CO615 1
DIFERE DO CO 613 NO
INJEÇÃO
GUIA DE 310cv / Motor D11 / DC11 / D12 / DN12 /
ESCAPE Série 4 / DC12 Série 4 Evolution 5 / Motor
Série 5
DSC14 V8/ DS11.78/ DSC11/11.24/11.27/
SDC8025.00 6
400CV/ 420CV/ DC12 R420
JOGO DE JUNTAS
COMPLETO COM K124 P 124 1997 A 1999 - 360HP - SÉRIE 4 - SÉRIE 4 SEM BORRACHA
80951 1
RETENTORES SEM SEM BORRACHA DA CAMISA - 1998 a 1999 DA CAMISA
ANEL DA CAMISA
JOGO DE JUNTAS
SUPERIOR
MONOCILINDRICO K124 P 124 1997 A 1999 - 360HP - SÉRIE 4 SÉRIE 4 D12 - JUNTA
79100 6
SEM RETENTORES, MOTOR D12 - 1998 a 1999 RETIFICAÇÃO
SEM ANEIS DA
CAMISA
Modelo: DC12 SÉRIE 4 400 e 420cv JUNTA DA TAMPA

K124 P 124 1997 A 1999 - 360HP - SÉRIE 4
MOTOR D12
SUPERIOR
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: MOTOR DSC12/
Descrição: DC12 400/420cv PISTÃO ARTICULADO (ATÉ 1º
SEMESTRE DE 2009) JUNTA DA TAMPA
K124 P 124 1997 A 1999 - 360HP - SÉRIE 4
MOTOR D12
Página: 38 INFERIOR
JUNTA DO DSC12 -124 - 360, 400, 420 cv - 164 480 cv

82350 SÉRIE 4 6
JUNTA DO DSC12 -124 - 360, 400, 420 cv - 164 480 cv

JRC91191 SÉRIE 4 6
DSC12 -124 - 360, 400, 420 cv - 164 480 cv

JUNTA DO CARTER 96224 SÉRIE 4 1
SÉRIE 4
MOTOR DSC12/ DC12 SÉRIE 4 400/420cv - MOTOR D12 – 400/420CV

KIT DO MOTOR K9119STD 124 PISTÃO ARTICULADO (ATÉ 1º PISTÃO ARTICULADO ATÉ 6
SEMESTRE DE 2009) 2008
111/112/113/142/142 - MOTOR DSC9, 71,

RETENTOR DE
75, 76, 101, 110, 111, 112, 113, 114, 115, GUIA BAIXA SÉRIE 1 – 2 – 3
116, 124, 140, 142, P94, R94 - SÉRIE 1, 2 e 3 - V8
ESCAPE/ADMISSÃO
- V8
RETENTOR
05679GRAGH DSC12/ K-P-R-T 124 - SÉRIE 4 1
DIANTEIRO (POLIA)
RETENTOR
TRASEIRO 05680GRAHF DSC12/ K-P-R-T 124 - SÉRIE 4 1
(VOLANTE)

23988035 12
DE ADMISSÃO 4

23989035 12
DE ESCAPE VÁLVULAS
DSC/DSI 12 96>...SÉRIE 4 124 420cv 24

VA0760103 SÉRIE 4 12
VÁLVULAS
VALVULA DE
ADMISSÃO
DSC/DSI 12 96>...SÉRIE 4 124 420cv 24
VS5609 SÉRIE 4 12
VÁLVULAS
Modelo: DC12 SÉRIE 4 400 e 420cv

MOTOR DC9 5 CIL EURO 5 250/270/310/
VALVULA DE CV - DC11.08 340CV/ DC12 AGO 2009 ->
VA0761423 SÉRIE 4 - 5 EURO 5 12
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: MOTOR DSC12/ ADMISSÃO SÉRIE 4 EVOLUTION 5/ DC13 SÉRIE 5 EURO
Descrição: DC12 400/420cv PISTÃO ARTICULADO (ATÉ 1º 5
SEMESTRE DE 2009)
VE0760102 SÉRIE 4 12
Página: 39 ESCAPE VÁLVULAS

VS5610 SÉRIE 4 12
ESCAPE VÁLVULAS

VÁLVULA DE CV - DC11.08 340CV/ DC12 AGO 2009 ->
VE0761424 SÉRIE 4 - 5 - EURO 5 12
ESCAPE SÉRIE 4 EVOLUTION 5/ DC13 SÉRIE 5 EURO
5

CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175JSTD 1
4 e5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175J0,127 1
4 e5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175J025 1
4 e5
MANIVELA VB202 ÔNIBUS K124 - SÉRIE 4 - 124 - MOTOR ELETRÔNICA - SÉRIE 4 D12 1
(VIRABREQUIM) DS/DSC12 - ORIGINAL 1423374 - ORIGINAL 1423374
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV

01/98 ATÉ 12/04
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
01/98 ATÉ 12/04
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
Modelo: DC12 SÉRIE 4 380 a 420cv 2009...>
01/98 ATÉ 12/04
ROTOR 105mm - 330/360/400/420/480CV
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: DC12 SÉRIE 4 P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4 - SÉRIE 4 COM VOLUPA
EVOLUTION 5 360cv (2º SEMESTRE 2009=>) 1PISTÃO BOMBA DE ÁGUA VBD988V 1
Descrição: MACIÇO - MOTOR D12 - SÉRIE 4 EVOLUTION 5 01/98 ATÉ 12/04
380/400/420cv PISTÃO ARTICULADO (2° SEMESTRE DE ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480
2009=>) - 2009 a 2011 P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
DSC12
Página: 40 APÓS JANEIRO 2005
ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480
P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
DSC12
APÓS JANEIRO 2005
ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480
P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
DSC12
APÓS JANEIRO 2005
ROTOR 112mm - 330/360/400/420/480

P-R-K114/ R-T124 - SÉRIE 4
SÉRIE 4 COM VOLUPA
BOMBA DE ÁGUA VBD991V DSC12 1
(TAMPA)
VBD991V - COM VOLUTA = (TAMPA)
APÓS JANEIRO 2005
MOTOR DC12 6 CIL - K124 01/98 >12/08
MOTOR DC12 6 CIL - R-T124 01/98 > 12/10
MOTOR DC11 6 CIL - R-T114 01/98 > 12/08
SÉRIE 4
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
BIELA STD
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
BIELA 025
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
BIELA 050
DT12 ATÉ 440CV
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
MANCAL STD
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
BRONZINA DE
MANCAL 025
Modelo: DC12 SÉRIE 4 380 a 420cv 2009...> 440CV- MOTOR DC13 SÉRIE 5
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: DC12 SÉRIE 4 380CV - SÉRIE 4/ MOTOR
BRONZINA DE
EVOLUTION 5 360cv (2º SEMESTRE 2009=>) 1PISTÃO BC093J050 D12/DC12/DSC12 - 360CV, 380CV, 400CV, SÉRIE 4 – 5 - DC13 EURO 5 1
MANCAL 050
Descrição: MACIÇO - MOTOR D12 - SÉRIE 4 EVOLUTION 5 420CV - SÉRIE 4 / MOTOR DI12/ DT12 ATÉ
380/400/420cv PISTÃO ARTICULADO (2° SEMESTRE DE 440CV- MOTOR DC13 SÉRIE 5
2009=>) - 2009 a 2011 MOTOR D9/ DS9/ DSC9/DC9 6 CIL. -
BUCHA DO
Página: 41 EC141JSTD DC16 8 CIL-SÉRIE 4 E SÉRIE 5 1
COMANDO
DC13 - EURO 3, 5 E 6
MOTOR DC11-114, D12/DC12/DSC12-124 -
BUCHA DA BIELA SÉRIE 4 TODAS AS POTÊNCIAS (PINO
SÉRIE 4 EVOLUTION 5 360cv (2º SEMESTRE

2009=>) - SÉRIE 4 114 EVOLUTION 5 (2º
SEMESTRE DE 2009=>) - MOTOR DC11 /
DC12 / DC16 - (2002->Jun/2009) - 380 e
400CV - MOTOR DC9.12(270cv)
CAMISA STD C9302STD SERIE 4 2009 Á 2011 6
/DC9.11(310CV) / DC11.08 - (340cv) =>
(08/09->) - DS12 SÉRIE 4 EVOLUTION 5
380/400/420cv PISTÃO ARTICULADO (2°
SEMESTRE DE 2009=> 2011 – USA
BORRACHA CAMISA GROSSA
SÉRIE 4 EVOLUTION 5 360cv (2º SEMESTRE
2009=>) - SÉRIE 4 114 EVOLUTION 5 (2º
SEMESTRE DE 2009=>) - MOTOR DC11 /
DC12 / DC16 - (2002->Jun/2009) - 380 e
400CV - MOTOR DC9.12(270cv)
CAMISA STD 615490035 SERIE 4 2009 Á 2011 6
/DC9.11(310CV) / DC11.08 - (340cv) =>
(08/09->) - DS12 SÉRIE 4 EVOLUTION 5
SEMESTRE DE 2009=> 2011 – USA
BORRACHA CAMISA GROSSA
ETRÔNICA
SÉRIE 4 EVOLUTION
MOTOR ELETRÔNICO -
COMANDO UTILIZADO
CO615 1
DIFERE DO CO 613 NO
INJEÇÃO
Modelo: DC12 SÉRIE 4 380 a 420cv 2009...> GUIA DE 310cv / Motor D11 / DC11 / D12 / DN12 /
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: DC12 SÉRIE 4 ESCAPE Série 4 / DC12 Série 4 Evolution 5 / Motor
EVOLUTION 5 360cv (2º SEMESTRE 2009=>) 1PISTÃO DT12 / DC16 Até Euro 4 / Motor DC13
Descrição: MACIÇO - MOTOR D12 - SÉRIE 4 EVOLUTION 5 Série 5
380/400/420cv PISTÃO ARTICULADO (2° SEMESTRE DE DSC14 V8/ DS11.78/ DSC11/11.24/11.27/
2009=>) - 2009 a 2011 JOGO DE ANÉIS DO DSC12.01/12.02/12.05 (R6)/ DC16/ DS14/ SÉRIE 4 MOTOR
SDC8025.00 6
400CV/ 420CV/ DC12 R420
Página: 42
JOGO DE JUNTAS
COMPLETO COM
RETENTORES SEM
ANEL DA CAMISA -
MOTOR D12 - SÉRIE
4 EVOLUTION 5
380/400/420cv D12 - 124 360HP (2000/... )/ 400 e 420HP -
SÉRIE 4 – SEM BORRACHA
PISTÃO 80901 SÉRIE 4 - SEM BORRACHA DA CAMISA - 1
CAMISA
ARTICULADO (2° 2000 EM DIANTE
SEMESTRE DE
2009=>) COM ANEL
DA CAMISA
BORRACHA
GROSSA - 2009 a
2011
JOGO DE JUNTAS
SUPERIOR
SERIE 4 D12 2000 EM
MONOCILINDRICO K R P T124 – 340/360/380/380/420/470 -
79150 DIANTE – JUNTA 6
SEM RETENTORES, SÉRIE 4 - MOTOR D12 - 2000 EM DIANTE
RETIFICAÇÃO
SEM ANEIS DA
CAMISA
JUNTA DA TAMPA D12 - 124 360HP (2000/... )/ 400 e 420HP -

75655 SERIE 4 A PARTIR DE 2000 6
DE VÁLVULAS SÉRIE 4
JUNTA DA TAMPA
D12 - 124 360HP (2000/... )/ 400 e 420HP -
DE VÁLVULA 75654 SERIE 4 A PARTIR DE 2000 6
SÉRIE 4
SUPERIOR
JUNTA DA TAMPA
D12 - 124 360HP (2000/... )/ 400 e 420HP -
DE VÁLVULA 75653 SERIE 4 A PARTIR DE 2000 6
SÉRIE 4
INFERIOR
Modelo: DC12 SÉRIE 4 380 a 420cv 2009...> JUNTA DO DSC12 -124 - 360, 400, 420 cv - 164 480 cv
82350 SÉRIE 4 6
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: DC12 SÉRIE 4

JUNTA DO DSC12 -124 - 360, 400, 420 cv - 164 480 cv
EVOLUTION 5 360cv (2º SEMESTRE 2009=>) 1PISTÃO JRC91191 SÉRIE 4 6
Descrição: MACIÇO - MOTOR D12 - SÉRIE 4 EVOLUTION 5
380/400/420cv PISTÃO ARTICULADO (2° SEMESTRE DE
DSC12 -124 - 360, 400, 420 cv - 164 480 cv
2009=>) - 2009 a 2011 JUNTA DO CARTER 96224 SÉRIE 4 1
SÉRIE 4 - 2002=>
Página: 43 MOTOR DC12 SÉRIE 4 EVOLUTION 5 360cv SÉRIE 4 - 360CV

(2º SEMESTRE 2009=>) 124 ANEL DA BORRACHA GROSSA –
KIT DO MOTOR K9303STDWS 6
CAMISA GROSSA - ORIGINAL 550299 - ORIGINAL 550299
PISTÃO MACIÇO PISTÃO MACIÇO
MOTOR D12 SÉRIE 4
MOTOR D12 - SÉRIE 4 EVOLUTION 5
EVOLUTION –
KIT DO MOTOR K9302STDWS 380/400/420 CV PISTÃO 6
SEMESTRE DE 2009=>) COM ANEL DA
ARTICULADO – BORRACHA
CAMISA BORRACHA GROSSA - 2009 a 2011
GROSSA 2009 A 2011
RETENTOR DE
VÁLVULAS 09282BAEF DSC12/ K-P-R-T 124 - SÉRIE 4 D12 24
ESCAPE/ADMISSÃO
RETENTOR
05679GRAGH DSC12/ K-P-R-T 124 - SÉRIE 4 1
DIANTEIRO (POLIA)
RETENTOR
TRASEIRO 05680GRAHF DSC12/ K-P-R-T 124 - SÉRIE 4 1
(VOLANTE)

23988035 12
DE ADMISSÃO 4

23989035 12
DE ESCAPE VÁLVULAS

VA0760103 SÉRIE 4 12
ADMISSÃO VÁLVULAS

VS5609 SÉRIE 4 12
ADMISSÃO VÁLVULAS
VA0761423 SÉRIE 4 - 5 EURO 5 12
ADMISSÃO SÉRIE 4 EVOLUTION 5/ DC13 SÉRIE 5 EURO
5
VE0760102 SÉRIE 4 12
ESCAPE VÁLVULAS
Modelo: DC12 SÉRIE 4 380 a 420cv 2009...> VÁLVULA DE DSC/DSI 12 96>...SÉRIE 4 124L 420cv 24
VS5610 SÉRIE 4 12
ESCAPE VÁLVULAS
MOTOR 12 LITROS SÉRIE 4 - 124: DC12 SÉRIE 4

EVOLUTION 5 360cv (2º SEMESTRE 2009=>) 1PISTÃO
Descrição: MACIÇO - MOTOR D12 - SÉRIE 4 EVOLUTION 5
380/400/420cv PISTÃO ARTICULADO (2° SEMESTRE DE
2009=>) - 2009 a 2011
Página: 44
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/

AE175JSTD 1
4 e5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175J0,127 1
4 e5
CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/
AE175J025 1
4 e5
MOTOR DC13 A PARTIR DE 2012 - EURO 5 -
ARVORE DE
P E G 360/400440/480 – R 400/440/480 – K SÉRIE 5 D13 ORIGINAL
MANIVELA VB042 1
360/400/440 E F360 - SÉRIE 5 ORIGINAL 2133515
(VIRABREQUIM)
2133515
MOTOR DC13 6 CIL G-K-P360, G-K-R400, G-
R-K440, G-R480 SÉRIE 4 E 5 MOTOR D12 E
BOMBA DE ÁGUA 20245 1
APÓS 2012 - EURO 5 D13
SÉRIE 4 e 5 = 2012
MOTOR DC13 6 CIL G-K-P360, G-K-R400, G-
R-K440, G-R480 SÉRIE 4 E 5 MOTOR D12 E
BOMBA DE ÁGUA VBD250 1
APÓS 2012 - EURO 5 D13
SÉRIE 4 e 5 = 2012
MOTOR DC13 6 CIL - SÉRIE 5 - G-K-P360, G-
BOMBA DE ÓLEO 10333 EURO 5 1
K-R400, G-R-K440, G-R480, 01/12 > EURO 5
BRONZINA DE BIELA
Modelo: DC13/DC16 - EURO 5 BB708JSTD MOTOR DC13 SÉRIE 5 EURO 5 - 2012=> SÉRIE 5 1
STD
MOTOR 13 e 16 LITROS SÉRIE 5 - EURO 5 - DC13 e DC16- BRONZINA DE BIELA

BB708J025 MOTOR DC13 SÉRIE 5 EURO 5 - 2012=> SÉRIE 5 1
Descrição: V8 CAMINHÃO P360, G360, G400,G440, G480, R400, R440, 025
R480, R500 2012=>
BRONZINA DE BIELA
BB708J050 MOTOR DC13 SÉRIE 5 EURO 5 - 2012=> SÉRIE 5 1
050
Página: 45
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/ 380CV
- SÉRIE 4/ MOTOR D12/DC12/DSC12 -
BRONZINA DE
BC093JSTD 360CV, 380CV, 400CV, 420CV - SÉRIE 4 / SÉRIE 4 – 5 - DC13 EURO 5 1
MANCAL STD
MOTOR DI12/ DT12 ATÉ 440CV- MOTOR
DC13 SÉRIE 5
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/ 380CV

BRONZINA DE
BC093J025 360CV, 380CV, 400CV, 420CV - SÉRIE 4 / SÉRIE 4 – 5 - DC13 EURO 5 1
MANCAL 025
DC13 SÉRIE 5
DC11/DSC11 - 330CV, 340CV, 360CV/ 380CV
BRONZINA DE
BC093J050 360CV, 380CV, 400CV, 420CV - SÉRIE 4 / SÉRIE 4 – 5 - DC13 EURO 5 1
MANCAL 050
DC13 SÉRIE 5
BUCHA DA BIELA MOTOR DC13 EURO 5 - 360cv, 400cv, 440cv,

BG1212JSTDSEMI SÉRIE 5 - EURO 5 1
STD SEMI 480cv 6 CIL. - SÉRIE 5 - EURO 5

BUCHA DO
COMANDO
DC13 - EURO 3, 5 E 6
CAMINHÃO P360, G360, G400,G440, G480,
R400, R440, R480 DC13(Camisa com Anel
CAMISA STD C9720STD SÉRIE 5 A PARTIR DE 2012 6
de Fogo) - Pistão Monotérmico EURO 5 -
SÉRIE 5
CAMINHÃO P360, G360, G400,G440, G480,
R400, R440, R480 DC13(Camisa com Anel
CAMISA STD 615572035 SÉRIE 5 A PARTIR DE 2012 6
de Fogo) - Pistão Monotérmico EURO 5 -
SÉRIE 5
310cv / Motor D11 / DC11 / D12 / DN12 /
GUIA DE ADMISSÃO
11798035 DS12 / DSC12 - 114, 124 / Motor DC12 SÉRIE 4 E 5 24
E ESCAPE
Série 4 / DC12 Série 4 Evolution 5 / Motor
Série 5
Modelo: DC13/DC16 - EURO 5
JOGO DE ANÉIS DO DL5 EURO 5/ DL6 EURO 6 - SÉRIE 5 MOTOR
AC8953STD SÉRIE 5 MOTOR D13 6
MOTOR D13/ D16
MOTOR 13 e 16 LITROS SÉRIE 5 - EURO 5 - DC13 e DC16-
Descrição: V8 CAMINHÃO P360, G360, G400,G440, G480, R400, R440, JOGO DE JUNTAS
R480, R500 2012=> SUPERIOR
SÉRIE 5 – MOTOR D13 –
MONOCILINDRICO K – P – G – R 2012 EM DIANTE EURO 5 -
79311 JUNTA RETIFICAÇÃO - 6
Página: 46 SEM RETENTORES, SÉRIE 5 MOTOR D13
EURO 5
SEM ANEIS DA
CAMISA
JUNTA DO
82400 MOTOR DC13 SÉRIE 5 - EURO 5 - 2012 => SÉRIE 5 6
CABEÇOTE
MOTOR DC13 CAMINHÃO P360, G360,
G400,G440, G480, R400, R440, R480
KIT DO MOTOR K9720STD SÉRIE 5 – MOTOR D13 6
(Camisa com Anel de Fogo - Pistão
Monotérmico) EURO 5 2012=>
SEDE DE VÁLVULA DC/T12 - DC13 - EURO 5 - 6 CIL 24

233662035 12
DE ADMISSÃO VÁLVULAS
SEDE DE VÁLVULA
243595035 DT12 - DC13 24 VÁLVULAS EURO 5 12
DE ESCAPE

VA0761423 SÉRIE 4 - 5 EURO 5 12
ADMISSÃO SÉRIE 4 EVOLUTION 5/ DC13 SÉRIE 5 EURO
5
VÁLVULA DE CV - DC11.08 340CV/ DC12 AGO 2009 ->
VE0761424 SÉRIE 4 - 5 - EURO 5 12
ESCAPE SÉRIE 4 EVOLUTION 5/ DC13 SÉRIE 5 EURO
5
Modelo: DC13/DC16 - EURO 5
MOTOR 13 e 16 LITROS SÉRIE 5 - EURO 5 - DC13 e DC16-

Descrição: V8 CAMINHÃO P360, G360, G400,G440, G480, R400, R440,
R480, R500 2012=>
Página: 47

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO
ARVORE DE
CAMINHÕES LK140/141/142 - R143/ MOTOR V8 - ORIGINAL
MANIVELA VB044 1
T142/143 - MOTOR V8 - ORIGINAL 342060 1340620
(VIRABREQUIM)
BRONZINA DE MOTOR DS14/DSC14/DSI14 SEM CANAL

SBB219JSTD MOTOR V8 1
BIELA STD DE ÓLEO MOTOR V8

SBB219J025 MOTOR V8 1
BIELA 025 DE ÓLEO MOTOR V8

BIELA 050 DE ÓLEO MOTOR V8
BRONZINA DE MOTOR DS14/DSC14/DSI14 - 140, 141, MOTOR V8 - SÉRIE 0, 1, 2,

SBC239JSTD 1
MANCAL STD 142, 143 - MOTOR V8 3
Modelo: DS14/ DSC14 ATÉ 1992
SBC239J025 1
MANCAL 025 142, 143 - MOTOR V8 3
Descrição: MOTOR 14 LITROS V8: DS14_DSC14 ATÉ 1992
SBC239J050 1
MANCAL 050 142, 143 - MOTOR V8 3
Página: 48 MOTOR D11, DN11, DS11, DSI11, DSC11,
BUCHA DA BIELA
STD EXTERNO STD
V8
BUCHA DO
EC070JSTDSEMI MOTOR DS14/ DSC14/ DSI14 - MOTOR V8 1
COMANDO
EIXO COMANDO DE CAMINHÕES LK140/141/142 - R143 -

CO623 MOTOR V8 1
VÁLVULAS T142/143 MOTOR V8 14 LITROS

JOGO DE ANÉIS DO
MOTOR
CAMINHÃO T142H /T142HS /R142 TAMBÉM DCS11
/R142HS /142HW /143H ATÉ 92 (V8) / ECOLÓGICO 112/113
CAMINHÃO 113-H A PARTIR DE 1995 / 112
HW - SÉRIE 1, 2, 3 E V8 - ANEL CÔNICO
KIT DO MOTOR K9022STD /R142HS /142HW /143H ATÉ 92 - 420CV MOTOR V8 8
MOTOR V8

02235BAGS 1
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
RETENTOR
DIANTEIRO (POLIA)
TEMPERATURA
RETENTOR
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
(VOLANTE)
TUCHO DE
TVM5741 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 16
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
Modelo: DS14/ DSC14 ATÉ 1992 TUCHO DE
41369035 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 16
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
Descrição: MOTOR 14 LITROS V8: DS14_DSC14 ATÉ 1992 MOTOR DC11, DSC11, DS11, DC12, DSC12,
TUCHO DE
854 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 16
VÁLVULA
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
Página: 49 L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 = DS11/
VA0760013 SÉRIE 1 – 2 – 3 8
DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3
VALVULA DE
ADMISSÃO
L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 = DS11/
VS4905 SÉRIE 1 – 2 – 3 8
DS14 - SÉRIE 1, 2 e 3

VE0760012 SÉRIE 1 – 2 – 3 8
142, 143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO

ARRUELA DE
ENCOSTO
ARVORE DE
CAMINHÕES LK140/141/142 - R143/ MOTOR V8 - ORIGINAL
MANIVELA VB044 1
T142/143 - MOTOR V8 - ORIGINAL 342060 1340620
(VIRABREQUIM)
BRONZINA DE
MOTOR DS14/DSC14/DSI14 SEM CANAL
BIELA STD – SEM SBB219JSTD MOTOR V8 1
DE ÓLEO MOTOR V8
CANAL DE OLEO
BRONZINA DE
BIELA 025 – SEM SBB219J025 MOTOR V8 1
DE ÓLEO MOTOR V8
CANAL DE OLEO
BRONZINA DE
BIELA 050 – SEM SBB219J050 MOTOR V8 1
DE ÓLEO MOTOR V8
CANAL DE OLEO
BRONZINA DE
BIELA STD – COM MOTOR DS14/DSC14/DSI14 COM CANAL
SBB319JSTD MOTOR V8 1
CANAL (GALERIA) DE ÓLEO MOTOR V8
DE OLEO
BRONZINA DE
Modelo: DS14/ DSC14 - 1992 EM DIANTE BIELA 025 – COM MOTOR DS14/DSC14/DSI14 COM CANAL
DE OLEO
Descrição: MOTOR 14 LITROS V8: DS14_DSC14 = 1992 EM DIANTE BRONZINA DE
BIELA 050 – COM MOTOR DS14/DSC14/DSI14 COM CANAL
Página: 50 DE OLEO
SBC239J025 1
MANCAL 025 142, 143 - MOTOR V8 3

SBC239J050 1
MANCAL 050 142, 143 - MOTOR V8 3
BUCHA DA BIELA
STD EXTERNO STD
V8
BUCHA DO
EC070JSTDSEMI MOTOR DS14/ DSC14/ DSI14 - MOTOR V8 1
COMANDO
EIXO COMANDO DE CAMINHÕES LK140/141/142 - R143 -

CO623 MOTOR V8 1
VÁLVULAS T142/143 MOTOR V8 14 LITROS

JOGO DE ANÉIS DO
MOTOR
CAMINHÃO T142H /T142HS /R142 /R142HS TAMBÉM DCS11
/142HW /143H ATÉ 92 (V8) / CAMINHÃO ECOLÓGICO 112/113
113-H A PARTIR DE 1995 / 112 HW - SÉRIE
1, 2, 3 E V8 - ANEL CÔNICO
CAMINHÃO 143H GALERIA DE ÓLEO FINAL
KIT DO MOTOR K9021STD DE 1992 EM DIANTE 143H -DSC14 - 430CV - MOTOR V8 8
143 1992=> MOTOR V8

02235BAGS 1
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
RETENTOR
DIANTEIRO (POLIA)
TEMPERATURA
Modelo: DS14/ DSC14 - 1992 EM DIANTE RETENTOR
DN/DS/DSC11 - HW112/113/114
(VOLANTE)
Descrição: MOTOR 14 LITROS V8: DS14_DSC14 = 1992 EM DIANTE MOTOR DC11, DSC11, DS11, DC12, DSC12,
TUCHO DE VÁLVULA TVM5741 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 16
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
Página: 51 MOTOR DC11, DSC11, DS11, DC12, DSC12,
TUCHO DE VÁLVULA 41369035 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 16
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
TUCHO DE VÁLVULA 854 DS14, DSC14 - 111, 112, 113, 114, 141, 142, SÉRIE 1 – 2 – 3 16
143 - SÉRIE 1, 2 3 e V8
VALVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 = DS11/ DS14
VA0760013 SÉRIE 1 – 2 – 3 8
ADMISSÃO - SÉRIE 1, 2 e 3

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CADERNO DE

D11/ DN11 - 203 cv 05

DS11/ DSC11/ DSi11 ATÉ 89 08

DS11/ DSC11/ DSi11 - 90 a 93 12

DS11/ DSC11/ DSi11 - CÔNICO 16

DSC11 ECOLÓGICO 2 - 95...> 24

DSC11 SÉRIE 4 - 330 e 360cv 28

DC12 SÉRIE 4 360 e 400cv 32

DC12 SÉRIE 4 400 e 420cv 36

DC12 SÉRIE 4 380 a 420cv 2009...> 40

DS14/ DSC14 ATÉ 1992 48

DS14/ DSC14 - 1992 EM DIANTE 50

CAMINHÃO 114 / 124 /124E / 124I/

MOTOR D12 E D13 - 24 VÁLVULAS

DN11/DS11/DSC11 - HW112-113 113HW - SÉRIE

MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

110 01/75 A 12/76 - SÉRIE 0

110 01/75 A 12/76 - SÉRIE 0

110 01/75 A 12/76 - SÉRIE 0

MOTOR 11 LITROS SÉRIE 0 - 110: D11_DS11 - 203 D10/D11/DS11/DSC11/DSI11 =

DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/ 113,

JUNTA DO DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/ 113,

JUNTA DO DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/ 113,

DN11/DS11/DSC11 - HW112-113/ DSC11/ 113,

D11/ DN11 - L110 APÓS 06/76 - (L/ LK/ T112E/

RETENTOR DN/DS/DSC11 - HW112/113/114 ECOLÓGICO

RETENTOR DN/DS/DSC11 - HW112/113/114 ECOLÓGICO

MOTOR 11 LITROS SÉRIE 0 - 110: D11_DS11 - 203

Página: 07 SEDE DE VÁLVULA L111/112/113 GERAÇÃO ANTIGA E ECOLÓGICA -

DN11/DS11/DSC11 - HW112-113 113HW - SÉRIE

MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

MOTOR D10, D11, DS11, DSC11 A PARTIR DA

MOTOR D11, DN11, DS11, DSI11, DSC11, DS14,

CABEÇOTE BI 111/112H e HS - SÉRIE 1 e 2 - BI PARTIDO -

112 HW - 1° CANALETA TRAPEZOIDAL - /

CAMINHÃO L /LK111 /T112E /H

RETENTOR DN/DS/DSC11 - HW112/113/114

L111/112/113 GERAÇÃO ANTIGA E

VALVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =

VALVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =

MOTOR 11 LITROS SÉRIE 1/2 - 111 e 112:

MOTOR DC11, DSC11, DS11, DC12,

MOTOR 11 LITROS SÉRIE 2 - 113: DN11/ DS11/ DSC11 6 CIL L-T11, R-

MOTOR D11, DN11, DS11, DSI11,

SÉRIE 1, 2 E 3 STD – MOTOR D11

DC/DS/DN/DSC11 - 111 - 112 - COM

L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =

Modelo: DS11/ DSC11/ DSi11 - 90 a 93 VÁLVULA DE

Página: 17 112 HW - 1° CANALETA

SÉRIE 1-2-3 MOTORES

MOTOR DS11/ DSC11/ DSI11 - 111/

RETENTOR DN/DS/DSC11 - HW112/113/114

MOTOR 11 LITROS SÉRIE 1/2 - 111: VALVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =

VÁLVULA DE L-B-BR-LS-LK-LT111/ 112/ 113 =

MOTOR DC11, DSC11, DS11, DC12,

DSC11 113/114 ECOLOGICO / DS14 - 6 CIL