Procedimento de operação segura com gruas e movimentação de cargas suspensas

IDENTIFICAÇÃO/ REVISÃO FOLHA
SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE GUIA.SEG.B.15.00

Procedimento de Gruas / Minigruas e Movimentação de Cargas
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1. OBJETIVO.
Este Procedimento apresenta o objetivo de estabelecer uma padronização nos requisitos

necessários para a segurança em montagem e desmontagem e operações com grua e mini grua.
Além disso estabelece procedimentos internos para as atividades de transporte e
movimentação de cargas suspensas.
2. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA NECESSÁRIOS.
• Livro de entrega técnica contendo: termo de entrega técnica contendo dados do equipamento e
itens de verificação, manual de operação do equipamento, check list com relação de itens para
manutenção preventiva e teste de carga, itens para verificação diária, Responsabilidade técnica
(ART) contemplando a implantação, instalação, manutenção e retirada do equipamento por
engenheiro legalmente habilitado, registro da empresa fornecedora do equipamento no CREA,
livro para anotação das ocorrências, manutenções realizadas e Ordens de Serviço;
• Supervisão com ART de responsabilidade técnico de profissional legalmente habilitado
contemplando a implantação, instalação, manutenção e retirada da grua/mini-grua;
• Plano Carga para movimentação de carga suspensa com elaboração por responsável técnico e
recolhimento de ART;
• O Laudo de aterramento das instalações elétricas provisórias deve contemplar a medição do
aterramento da GRUA/MINI-GRUA;
• Check list diário da grua/mini-grua, guindaste, velox, munck e acessórios para içamento;
• Curso de qualificação para o operador de grua;
• Curso de qualificação para o sinaleiro;
• Se a Grua tiver mais de vinte anos, a cada dois anos pedir Laudo estrutural operacional, ART e
tem que ser renovado a cada 2 anos;
• Plano de Rigging na utilização de guindastes elaborado por profissional legalmente habilitado com
emissão de ART;
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3. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS GRUAS.
A grua é um equipamento de transporte vertical de cargas usado desde a fase de estrutura da

obra até o término do fechamento. Versátil, ela transporta diversos tipos de materiais – aço, blocos
de alvenaria, caçambas de concreto etc. – e rivalizam com outros aparelhos como o elevador de
obra, a minigrua e o bombeamento de concreto. A grua tem maior capacidade de carga e não tem
limitação de volume. O elevador, por exemplo, não pode transportar materiais maiores do que sua
cabine.
Outra vantagem é a possibilidade de descarregar o material diretamente no local de utilização,

dispensando boa parte do transporte horizontal necessário em outros sistemas. Por outro lado, o
uso da grua não dispensa o elevador, imprescindível para o transporte de pessoas, e no caso do
concreto, o bombeamento ainda é a solução mais rápida. As variáveis são muitas e a escolha do
sistema de transporte deve estar calcada no estudo criterioso da logística do canteiro, visando
alcançar a melhor combinação de equipamentos.
Durante a montagem, é importante dispor de equipe qualificada e treinada, utilizando

equipamentos e materiais de segurança de primeira qualidade.
A área de montagem deve ser isolada, evitando o trânsito de pessoas não autorizadas no local.
Aspecto a se observar são as condições climáticas, principalmente a incidência de ventos.
“Ao instalar a grua, é obrigatória a elaboração do seu plano de cargas, conforme normas
regulamentadoras.
No documento, devem constar todas as informações pertinentes a instalação, operação,
sinalização da grua, bem como as áreas permitidas para estocar, carregar e transitar com material.
Como medida de segurança, a carga nunca pode passar por cima de pessoas, área de vivência
e vizinhos. Para atender a esses requisitos, são criados corredores de cargas, sinalizados com
placas e fitas zebradas, entre outros recursos de comunicação visual.
É de responsabilidade do técnico de segurança do trabalho da obra inspecionar essa
documentação.
O plano de cargas é um documento mutável, ou seja, pode e deve sofrer revisões no decorrer
da obra, garantindo que a operação e o trânsito de cargas sejam feitos de modo seguro para
todos.
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A ponta da lança e o cabo de aço de levantamento da carga devem ficar no mínimo a

3,00m (três metros) de qualquer obstáculo e ter afastamento da rede elétrica que atenda
orientação da concessionária local.
Para distanciamentos inferiores a 3,00 m, a interferência deverá ser objeto de análise técnica
dentro do plano de cargas. A área de cobertura da grua, bem como interferências com áreas
além do limite da obra, deverá estar prevista no plano de cargas específico da obra.
É proibida a utilização de gruas para o transporte de pessoal.
O posicionamento da primeira ancoragem, bem como o intervalo entre as ancoragens

posteriores, deve seguir as especificações do fabricante, fornecedor ou empresa responsável
pela montagem do equipamento, disponibilizando no local os esforços atuantes na estrutura da
ancoragem e do edifício.
Antes da entrega ou liberação para o início dos trabalhos com gruas, deve ser elaborado um
termo de entrega técnica prevendo uma verificação operacional e de segurança, bem como teste
de carga respeitando os parâmetros indicados pelo fabricante.
A operação da grua deve ser de conformidade com as recomendações do fabricante. Toda

grua deve ser operada através de cabine acoplada à parte giratória do equipamento exceto
gruas auto montantes, projetos específicos e/ou operação assistida.
É proibido qualquer trabalho sob intempéries ou outras condições desfavoráveis que

exponham a risco os trabalhadores da área. A grua deve dispor de dispositivo automático com
alarme sonoro que indique a ocorrência de ventos superiores a 42 Km/h.
A operação com a grua deve ser interrompida quando ocorrer ventos com velocidades
superiores a referida. Somente poderá ocorrer trabalho acima de 42 km/h de velocidade de
ventos mediante operação assistida.
Sob nenhuma condição é permitida a operação com gruas na ocorrência de ventos

superiores a 72 Km/h.
A estrutura da grua deve estar devidamente aterrada de acordo com a NBR 5419 e a referida
execução de acordo com as normas de regulamentação.
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Para operações de Telescopagem, montagem e desmontagem de gruas ascensionais, o

sistema hidráulico deverá ser operado fora da torre. Não é permitida a presença de pessoal no
interior da torre de grua durante o acionamento do sistema hidráulico.
As gruas ascensionais só poderão ser utilizadas quando suas escadas de sustentação,

disporem de sistema de fixação ou quadro-guia que garantam seu paralelismo.
É proibida a utilização da grua para arrastar peças, içamento de cargas inclinadas ou em

diagonais ou potencialmente ancoradas como desforma de elementos pré-moldados. Neste
caso, a grua só deve iniciar o içamento quando as partes estiverem totalmente desprendidas de
qualquer ponto da estrutura ou do solo.
É proibida a utilização de travas de segurança para bloqueio de movimentação da lança

quando a grua não estiver em funcionamento. Para casos especiais deverá ser apresentado
projeto específico dentro das recomendações do fabricante com respectiva ART.
As áreas de carga/descarga devem ser isoladas, permitindo o acesso às mesmas somente o

pessoal envolvido na operação.
Toda empresa fornecedora, locadora e de manutenção de gruas deve ser registrada no

CREA (Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia) para prestar tais serviços
técnicos. Toda implantação, instalação e manutenção de gruas devem ser supervisionadas por
um engenheiro mecânico com vínculo à respectiva empresa e para tais serviços, deve ser
recolhida à referida ART. (Anotação de Responsabilidade Técnica)
Todo dispositivo auxiliar de içamento tais como caixas, garfos, dispositivos mecânicos e
outros, independentes do fornecedor devem:
- Dispor de maneira clara, dados do fabricante/responsável, quando aplicável;
- Ser inspecionado pelo sinaleiro/amarrador de cargas, antes de entrar em uso.
Toda grua que não dispuser de identificação do fabricante, não possuir fabricante ou
importador estabelecido ou que já tenha mais de vinte anos da data de sua fabricação, deverá
possuir laudo estrutural e operacional, que deverá estar garantindo a integridade estrutural e
eletromecânica, bem como atender as exigências descritas nesta norma, inclusive com
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recolhimento de ART do profissional legalmente habilitado, para tal documento. Este laudo
deverá ser revalidado no máximo a cada dois anos.
Não é permitida a colocação de placas de publicidade na estrutura da grua, salvo quando
3.1 PLANO DE CARGA
O Plano de Carga deve contemplar os seguintes itens:
a) endereço do local onde o equipamento estiver instalado e a duração prevista para sua
utilização;
b) razão social, endereço e CNPJ do fabricante, importador, locador ou proprietário do

equipamento e do responsável pela montagem, desmontagem e serviços de manutenção;
c) tipo, modelo, ano de fabricação, capacidade, dimensões e demais dados técnicos;
d) conter croquis ou planta baixa, mostrando a área coberta pela operacionalização do

equipamento, de todas possíveis interferências dentro e fora dos limites da obra, e os principais
locais de carregamento e descarregamento de materiais;
e) indicar as medidas previstas para isolamento das áreas sob cargas suspensas e das áreas
adjacentes que eventualmente possam estar sob risco de queda de materiais;
f) especificar todos os dispositivos e acessórios auxiliares de içamento que devem ser utilizados
em cada operação, tais como ganchos, lingas, calços, contenedores especiais, balancins,
manilhas, roldanas auxiliares e quaisquer outros necessários;
g) detalhar procedimentos especiais que se façam necessários com relação à movimentação de

peças de grande porte, quanto à preparação da área de operações, velocidades e percursos
previstos na movimentação da carga, sequenciamento de etapas necessárias, utilização
conjunta de mais de um equipamento de guindar, ensaios e/ou treinamentos preliminares e
qualquer outra situação singular de alto risco;
h) conter lista de verificação do equipamento e dos dispositivos auxiliares de movimentação de

carga, emitida pelo fabricante, locador ou profissional legalmente habilitado;
i) conter lista de verificação para plataforma de carga e descarga, emitida por profissional
legalmente habilitado;
j) conter medidas preventivas complementares quando no mesmo local houver outro

equipamento de guindar com risco de interferência entre seus movimentos.
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Exemplo de planta baixa contemplando área de cobertura e operacionalização da grua/minigrua
3.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

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Grua
Minigrua
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4 MONTAGEM E DESMONTAGEM DE GRUAS E MINIGRUAS.
Após a conferência, liberação, preenchimento das documentações pelo técnico em segurança do

trabalho e de todos os envolvidos nas atividades de Montagem, desmontagem, e manutenção dos
equipamentos de Grua ou mini grua deve ser feito o isolamento de todo o perímetro, que será
executado as atividades.
O guindaste será posicionado no local como no plano de Rigging, e será conferido e liberado pelo
supervisor que é o profissional legalmente habilitado, o Técnico em segurança do trabalho da obra
deve fazer as conferências com relação a documentação do guindaste, verificar se o guindaste está
patolado com os dormentes, e de forma correta conforme as normas de regulamentação, verificar o
aterramento do guindaste, os equipamentos de EPC, EPI´S.
No momento da liberação da documentação e dos trabalhos o Técnico em segurança do trabalho

e toda equipe devem fazer uma reunião para alinhamento nos procedimentos de movimentação.
No local de montagem ou desmontagem ou manutenção da grua e mini grua, a Base deve estar
pronta conforme projeto, criado por profissional legalmente habilitados.
Os Sinaleiro devem estar com EPC’S, EPI’S, rádio de comunicação, com canal privado, junto ao
operador de guindaste.
Exemplo:
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Os sinaleiros devem estar em uma posição segura, em relação a movimentação do guindaste, não
ficando perto das patolas e nem próximo ao giro do guindaste.
Antes da liberação de atividades o técnico em segurança do trabalho deve verificar as condições

do tempo, das redes elétricas, e se os anemômetros estão funcionando.
Os primeiros modulo será fixado aos chumbadores no concreto e a movimentação de módulo será
feito através de guias com cordas, o ajudante ou amarrador deve estar utilizando todos os EPI´S e
E`PC´S, necessários para as atividades entre eles cinto paraquedista atracado ao trava queda ao
cabo guia que será necessário para montagem.
Os profissionais que fazem as fixações desses módulos devem fazer esses encaixes dos
parafusos com atenção e ter uma comunicação clara com os sinaleiros, essas movimentações devem
ser feitas pelas laterais e não pela parte central, encaixando os módulos e depois a gaiola de
Telescopagem quando for uma grua de Ascenção, até chegar no modulo de rotação e depois fazer a
fixação da transposição de superfície que devem possuir guarda corpo rodapé.
Após a montagem das cabines e a instalação das lanças temos que ficar atentos aos cabos de
aço, nas lanças pois é através dele que os montadores fazem as movimentações para montagem.
Após a montagem de todos os itens de segurança obrigatório em toda grua, fazer o aterramento da
grua e fazer laudo de aterramento, verificar os itens instalados, fazer teste de peso.
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Controlar a existência de todas as peças necessárias à montagem da grua,

cuidando particularmente dos pinos e parafusos, conforme projeto de peças,
montados em seus respectivos lugares;
A) Torre
Em seção quadrangular constituído de elementos sobrepostos em
perfis metálicos em forma de treliça ou modulos.
B) Porta rolamento – ponta da torre

Composto de elementos onde está interposto o rolamento do giro.
Sobre a parte superior são montados a lança e a ponta da torre.
C) Lança
Em seção triangular constituído de elementos em perfil metálico
coligados com pinos e parafusos c/ porca. Pode ser montado em
varias versões de comprimento.
D) Tirantes do braço
É composto de barras redondas unidas com pinos.
Somente pessoas autorizadas e envolvidas no procedimento podem estar no local de montagem, desmontagem
e manutenção de Grua e Mini Grua
Os cabos de alimentação deve ser do tipo com proteção plástica com 4
condutores, dos quais 3 para a alimentação do quadro e 1 para o aterramento. O
comprimento do cabo deve ser suficiente para ligar o quadro da grua.
Todo o cabo de alimentação deverá ser escolhido em função do lugar em que

deverá ser colocado e protegido de eventuais solicitações mecânicas externas.
Verificação visual das tomadas,eficiência dos interruptores, cabos de

alimentação.
Nivelamento de grua ou mini grua, visual do estado das proteções, junções que
estajam completas de parafusos, placa de aviso de limite de carga.
A montagem da grua e mini grua deve atender todos os parametros de
montagem conforme descrição de projetos , tanto estrutural como da parte elétrica e
seguir todas as normas de regulamentação vigente.
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Para fazer a desmontagem será feitos os mesmo procedimentos de maneira

inverso.
4. AMARRAÇÃO DE CARGAS
O profissional sinaleiro responsável por fazer a amarração de cargas deve

possuir treinamento para sinaleiro amarrador de cargas.
Todo tipo de trabalho deve ser interrompido em caso de suspeita de
condição de risco grave e iminente. Devem ser escolhidos os materiais corretos de
amarração, de acordo com as características das cargas.
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Deve ser seguida pelo sinaleiro e operador de grua a sinalização

padronizada para movimentação de cargas.
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5. CABOS, ESTROPOS E CINTAS
Todos os cabos, Estropos e cintas serão inspecionados no ato do recebimento e em todas as

vezes que forem utilizados.
Os cabos serão substituídos quando o número visível de arames rompidos conforme demanda a
norma de regulamentação, corrosão com ruptura de O cabo deve ser substituído quando houver uma
redução de 10 % no valor de seu diâmetro nominal devido a alterações estruturais, tais como ruptura da
alma de aço, deterioração da alma de fibra, desgaste abrasivo externo ou corrosão externa .
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Inspeção das Costuras a seção costurada do cabo deve ser eliminada e uma nova costura deve ser
realizada se forem encontrados arames partidos ou gastos, pernas soltas, acessórios danificados ou com
desgaste excessivo, dobras puxadas para fora, corrosão, forração folgada e outros defeitos.
Somente empregar cintas que possuam etiquetas indicativas da fabricação e do peso limite para
utilização. Não utilizar cintas danificadas, com início de rupturas, cortes ou avarias, os pontos de
posicionamento das cintas na carga devem ser iguais ou maiores que a largura das próprias cintas, não
posicionar as cintas em cantos vivos ou cortantes, ao descer a carga, colocar calços sob a mesma para
evitar o contato direto com o piso e facilitar a remoção ou colocação das cintas, evitar colocar mais de um
par de cintas no mesmo gancho, a operação de elevação e descarga deve ser suave e balanceada para
evitar acidentes, otimizar o trabalho e preservar a vida útil do equipamento.
Ao elevar qualquer carga com mais de uma cinta, verificar se o total do peso está bem distribuído
em relação aos vértices das cintas, a inspeção prévia do equipamento é fundamental para a segurança
dos trabalhos, as cintas devem ser examinadas a cada levantamento, os itens obrigatórios para as cintas
de amarração são, etiquetas de identificação (nome do fabricante, telefones para contato e outros dados).
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Cores específicas para o reconhecimento da capacidade máxima de elevação, fator de

Segurança.
Código de rastreabilidade para a identificação do fabricante, certificado de capacidade da cinta de

elevação comercializada, ensaios de resistência a cada número de cintas produzidas realizados pelo
fabricante.
6. TABELA DE CARGAS
A tabela de carga deverá estar à disposição do operador dentro da cabine e de domínio do

Supervisor Legalmente Habilitado (Rigger), responsável pela operação, assim como o plano de carga.
7. RISCOS DE TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO DE CARGA SUSPENSAS
• Especificação incorreta da cinta

• Dimensionamento do equipamento de guindar
• Angulo impróprio de movimentação do equipamento de guindar
• Definição incorreta do centro de gravidade da carga
• Abrasão, cortes ou perfurações na cinta
• Instabilidade na movimentação decorrente de condições climáticas desfavoráveis ou inabilidade
do operador do equipamento de guindar
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• Especificação incorreta de manilhas auxiliares à movimentação

• Uso da cinta em angulação maior que 60°
• Deslizamento da carga durante a movimentação na forma “enforcado”, a partir de um balanço e
não previsão da adequada capacidade de “agarramento” entre cinta e carga
• Não utilização de cabo guia em longos percursos
• Rotação acidental da carga ou colisão com outros objetos e/ou pessoa
• Comando intermitente de içamento ou arriamento, provocando trancos que aumentam o esforço
da cinta.
• Arraste da cinta no chão ou superfície áspera e sob a carga
• Imprudência;
• Imperícia (ausência das habilidades necessárias);
• Negligência (descuido).
• Prazo para a entrega acirrado (já que a pressa pode levar à negligência ou imprudência na hora
de organizar e movimentar a carga);
• Determinadas características do produto (se é frágil ou não);
• Peso da mercadoria em relação ao peso do veículo;
• Os locais em que serão feitos o embarque e o desembarque;
• Cargas especiais em relação às dimensões/ao peso.
• Necessidade de aparelhos específicos para descarregar as cargas;
• Recursos para proteger a carga;
• Locais de difícil acesso na hora de fazer o carregamento/descarregamento;
• Os custos relacionados com o transporte;
• Necessidade de embalagens diferenciadas;
• Os meios de transporte disponíveis;
• Possibilidade de transporte a granel ou fracionado.
8. MEDIDAS DE SEGURANÇA DO TRABALHO
1. No canteiro de obra, o operador deve tomar cuidado com a própria segurança

e daquelas pessoas que possam estar sobre o efeito da sua ação, por isso,
no uso do meio ele deve manter um comportamento ativo e cuidadoso, de
prudência e de atenção com respeito à disposição e que compete a ele confiar
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e na sinalização de perigo e de dano ao seu superior direto.
2. O operador deve ter sempre seguir o PLANO DE CARGA ao qual deve

atender rigorosamente.
3. Do próprio posto de trabalho, o operador, deve sempre poder ver

diretamente a via de curso, toda a grua ou mini grua, a carga e o ponto de
carga e descarga.
4. Quando necessário à manobra da carga ou descarga em condição imperfeita

de visibilidade, uma pessoa deve ser encarregada de transmitir as ordens ao
operador através de sinalização acústica e ótica.
5. Nunca levantar uma carga que não seja fixada com segurança em cabos ou
corrente em ótimo estado.
6. Ao levantar ou pousar uma carga prestar atenção para que não afrouxe o cabo
quando o moitão ficar apoiado a terra ou qualquer outro obstáculo. O cabo
deve estar sempre esticado, de outra maneira se forma gaiolas e
amassamento devido ao encavalamento do cabo no tambor.
7. Na construção de fundação, e para levantamento contínuo de carga na

mínima velocidade recomenda-se fazer funcionar periodicamente os motores
com toda máxima velocidade sem carga onde permitirá um resfriamento.
8. O movimento de giro somente pode ser efetuado após levantar a carga ou o

moitão do solo.
9. Não abandonar o posto de trabalho em movimento
10. A mini grua em repouso, deve estar em direção oposta à zona de segurança,
e deve haver um freio de rotação travado. Com ventos superiores a 70 km/h
deve estar parada e fora de serviço. (Freio de rotação travado) para mini grua
e destravado para grua.
11. É fundamental conhecer a carga que será levantada a qual deverá ser
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somada aquela dos acessórios.
12. O acionamento do comando “subida” e “descida” e da relativa troca de

velocidade deverá ser executada gradualmente a fim de não provocar
perigosas oscilações na grua.
13. O fim de curso subida e descida são dispositivos de emergência e não de

serviço, por isso, é necessário interromper o movimento tendo presença do
espaço de frenagem para consentir a diminuição das velocidades menores
antes da parada de movimento.
14. Para pousar uma carga, parar a uma breve distância do plano de pouso e
proceder aproximação com pequenos impulsos sobre o botão de comando
“descida”. Apoiar a carga, soltar um pouco o cabo para assegurar que o
mesmo esteja bem estável.
15. Em caso de sobrecarga o limitador de carga ou de momento interromperão o

movimento de subida. Após a intervenção do movimento acima, para poder
executar o movimento de descida dar um pulso no botão de comando
“descida”. Ter sempre presente que o fim de cursos e os limitadores são
dispositivos de segurança e não de emergência e nem de trabalho.
16. O espaço em torno da mini grua deve estar livre de modo a poder efetuar um
giro completo. Durante a rotação assegurar que nem a carga nem a lança
seja impedido de girar.
17. Jamais efetuar manobras em contragolpe.
18. Por evidente motivo de segurança, antes de intervir sobre a instalação

elétrica, tirar a tensão (seccionar a instalação) transmitida para a máquina
através do interruptor geral da obra predispondo a fim de que ninguém possa
ligar o mesmo durante o reparo.
19. Seguir a todas as recomendações de manutenção exigidas normas

regulamentadoras.
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20. Não operar os equipamentos sobre efeitos de drogas e bebidas.
21. Todo operador deve ter no minimo 18 anos de idade ser considerado idôneo no ponto de vista
médico ter conta dos seguinte aspectos, vista , audição, Falta de vertigem, ausência de disturbios
mentais, ausência de alcoolismo, equilibrio mental, senso de resposabilidade, exame psicoténico.
22. Todo operador deve ter uma preparação prática e teorica que seja ministrados por orgão
reconhecidos, para profundo conhecimento do equipamento com fim de usar corretamente, é
indispensável utilizar o presente manual para adiantar a preparação do mesmo.
23. Na operação da grua e mini grua o operador deve estar em local de boa visão, a área deve estar
isolada.
24. Estar sempre alerta para as atividades de movimentação.
25. A comunicação entre o operador de grua/minigrua e o sinaleiro deve ser realizada através de radio
comunicador.
26. Toda área de içamento e tranporte de carga via equipamentos de guindar deve ser isolada.
27. Carga não deve girar em cima de áreas fora dos limites da obra e áreas com presença de
trabalhadores, então este plano deve estar considerado no Plano de Carga elaborado por
profissional legalmente habilitado.
28. A escada para subida do operador na torre da grua até a cabine deve conter linha de vida com cabo
de aço para o operador subir acoplado a um travaquedas no seu cinto de segurança.
9. SINALIZAÇÃO DE APOIO
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10. CHECK LIST DE APOIO

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Revisão Alteração Revisão e aprovação

Data
00 10/12/2020 Emissão Inicial Equipe de Segurança do Trabalho e Gestão da Qualidade

Procedimento de operação segura com gruas e movimentação de cargas suspensas

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IDENTIFICAÇÃO/ REVISÃO FOLHA

SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE GUIA.SEG.B.15.00

Este Procedimento apresenta o objetivo de estabelecer uma padronização nos requisitos

2. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA NECESSÁRIOS.

3. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS GRUAS.

A grua é um equipamento de transporte vertical de cargas usado desde a fase de estrutura da

Outra vantagem é a possibilidade de descarregar o material diretamente no local de utilização,

Durante a montagem, é importante dispor de equipe qualificada e treinada, utilizando

A ponta da lança e o cabo de aço de levantamento da carga devem ficar no mínimo a

O posicionamento da primeira ancoragem, bem como o intervalo entre as ancoragens

A operação da grua deve ser de conformidade com as recomendações do fabricante. Toda

É proibido qualquer trabalho sob intempéries ou outras condições desfavoráveis que

Sob nenhuma condição é permitida a operação com gruas na ocorrência de ventos

Para operações de Telescopagem, montagem e desmontagem de gruas ascensionais, o

As gruas ascensionais só poderão ser utilizadas quando suas escadas de sustentação,

É proibida a utilização da grua para arrastar peças, içamento de cargas inclinadas ou em

É proibida a utilização de travas de segurança para bloqueio de movimentação da lança

As áreas de carga/descarga devem ser isoladas, permitindo o acesso às mesmas somente o

Toda empresa fornecedora, locadora e de manutenção de gruas deve ser registrada no

Não é permitida a colocação de placas de publicidade na estrutura da grua, salvo quando

3.1 PLANO DE CARGA

O Plano de Carga deve contemplar os seguintes itens:

b) razão social, endereço e CNPJ do fabricante, importador, locador ou proprietário do

c) tipo, modelo, ano de fabricação, capacidade, dimensões e demais dados técnicos;

d) conter croquis ou planta baixa, mostrando a área coberta pela operacionalização do

g) detalhar procedimentos especiais que se façam necessários com relação à movimentação de

h) conter lista de verificação do equipamento e dos dispositivos auxiliares de movimentação de

j) conter medidas preventivas complementares quando no mesmo local houver outro

Exemplo de planta baixa contemplando área de cobertura e operacionalização da grua/minigrua

3.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

4 MONTAGEM E DESMONTAGEM DE GRUAS E MINIGRUAS.

Após a conferência, liberação, preenchimento das documentações pelo técnico em segurança do

No momento da liberação da documentação e dos trabalhos o Técnico em segurança do trabalho

Antes da liberação de atividades o técnico em segurança do trabalho deve verificar as condições

Controlar a existência de todas as peças necessárias à montagem da grua,

B) Porta rolamento – ponta da torre

Todo o cabo de alimentação deverá ser escolhido em função do lugar em que

Verificação visual das tomadas,eficiência dos interruptores, cabos de

Para fazer a desmontagem será feitos os mesmo procedimentos de maneira

O profissional sinaleiro responsável por fazer a amarração de cargas deve

Deve ser seguida pelo sinaleiro e operador de grua a sinalização

5. CABOS, ESTROPOS E CINTAS

Todos os cabos, Estropos e cintas serão inspecionados no ato do recebimento e em todas as

Cores específicas para o reconhecimento da capacidade máxima de elevação, fator de

Código de rastreabilidade para a identificação do fabricante, certificado de capacidade da cinta de

A tabela de carga deverá estar à disposição do operador dentro da cabine e de domínio do

7. RISCOS DE TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO DE CARGA SUSPENSAS

• Especificação incorreta da cinta

• Especificação incorreta de manilhas auxiliares à movimentação

8. MEDIDAS DE SEGURANÇA DO TRABALHO

1. No canteiro de obra, o operador deve tomar cuidado com a própria segurança

e na sinalização de perigo e de dano ao seu superior direto.

2. O operador deve ter sempre seguir o PLANO DE CARGA ao qual deve

3. Do próprio posto de trabalho, o operador, deve sempre poder ver

4. Quando necessário à manobra da carga ou descarga em condição imperfeita

7. Na construção de fundação, e para levantamento contínuo de carga na

8. O movimento de giro somente pode ser efetuado após levantar a carga ou o

9. Não abandonar o posto de trabalho em movimento

somada aquela dos acessórios.

12. O acionamento do comando “subida” e “descida” e da relativa troca de

13. O fim de curso subida e descida são dispositivos de emergência e não de

15. Em caso de sobrecarga o limitador de carga ou de momento interromperão o

17. Jamais efetuar manobras em contragolpe.