MINASMÁQUINAS S.A.

Concessionário de Veículos

Plano de Manutenção Mercedes-Benz veiculos Axor

Intervalos de manutenção/indicações de
Modelo: 932/936 sem CODE (JW5) sistema de manutenção Telligent®, com CODE (MS5) Blue INTERVALOS DE MANUTENÇÃO (SERVIÇO SEVERO) Axor 4144
Tec 5 - PROCONVE P7 (EURO 5)

Perigos de ferimentos! Antes da Categorias de manutenção do veículo

realização dos trabalhos de manutenção, leia O âmbito e a frequência dos trabalhos de manutenção são
sempre a documentação técnica, como por estabelecidos, primeiramente, pelas diferentes condições de utilização do veículo. O plano de manutenção da Mercedes-
exemplo, o Manual de Operação e as Benz satisfaz estas exigências, possibilitando a escolha dos prazos de manutenção de
informações de oficina. Mande sempre realizar acordo com o tipo de utilização do veículo.
os trabalhos de manutenção nos intervalos Os intervalos de manutenção dependem do tipo de utilização do veículo.
previstos. Caso contrário, isto pode causar Por essa razão, avalie de forma crítica as condições às quais o seu veículo será predominantemente submetido. Em
avarias de funcionamento ou falhas em seguida, escolha conscientemente, junto com o seu Concessionário Mercedes-Benz, a categoria de manutenção mais
eventuais sistemas de segurança. Deste modo, adequada para a conservação do seu veículo.
poderá causar um acidente e provocar
ferimentos em você ou em terceiros.

Se, por motivo de venda do veículo ou por mudança nas

condições de operação, a categoria de manutenção tiver que ser
mudada dentro do prazo de garantia, essa mudança deverá ser feita
com a participação de um Concessionário Mercedes-Benz e
comunicada à Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
INSPEÇÃO DIÁRIA
A inspeção diária consiste de verificações de responsabilidade do motorista, que devem ser efetuadas sistematicamente antes de iniciar a operação diária do veículo, para garantir a sua segurança de funcionamento e
de circulação.

Inspeção do veículo.
Item Ação
Efetuar antes de funcionar o motor
Água acumulada no pré-filtro de combustível Drenar
Estado geral e a inflação dos pneus Verificar
Vazamentos em geral (água, óleo, fluidos e combustível) Verificar
Funcionamento dos faróis, lanternas, luzes indicadoras de direção, luz de freio e luz de
marcha-à-ré Verificar
Efetuar após funcionar o motor
Pressão Pneumática do sistema de freios Verificar
Funcionamento do tacógrafo Verificar
Funcionamento do alarme sonoro e das luzes-piloto de advertência Verificar
Abastecimento de combustível Verificar

Efetuar pelo menos uma vez por semana

Correias de acionamento Poly-V Verificar o estado
Para-brisa, vidros e espelhos retrovisores Limpar
Tincos e fechaduras das portas Comprovar o funcionamento
Fluido do sistema de acionamento da embreagem Verificar o nível
Abastecimento do reservatório do lavador de parabrisa Verificar o
Faróis e lanternas Limpar
limpador de parabrisa, braços de acionamento e palhetas do limpador Comprovar o funcionamento e verificar as condições
Parafusos de fixação das rodas Verificar o aperto dos
Pneus, inclusive da roda sobressalente Calibrar
Veículos com reguladores manuais de freio Regular o freio das rodas
Para os veículos utilizados predominantemente em condições fora-de-estrada lubrificar as juntas universais das árvores de transmissão
Cavalos mecânicos

Desacoplar o semi reboque e limpar a mesa do pino rei e a face superior da 5ª roda, no mecanismo de travamento, na garra de travamento da 5ª roda e no pino rei.

Utilizar graxa para serviços pesados com aditivo de extrema pressão.

Regular a folga do conjunto de travamento do pino rei observando as instruções do fabricante da 5ª roda.

Considerações sobre troca de óleo do motor

O intervalo de troca de óleo do motor e do filtro de óleo depende:
· da qualidade do óleo do motor
· do combustível: teor de enxofre no combustível
· das condições de utilização do veículo
· do tempo: no máximo a cada 12 meses
Óleos de motor

A classe de viscosidade SAE do óleo de motor deve ser escolhida em função da temperatura média da região na respectiva estação do ano.

A utilização de óleos de motor não aprovados pode restringir os direitos de reivindicações em Garantia.

Qualquer Concessionário ou Posto de Serviço Autorizado poderá prestar informações adicionais sobre este assunto.
Teor de enxofre no combustível

Os veículos equipados com motor conforme PROCONVE P7 (Euro 5) e sistema de pós-tratamento dos gases de escapamento Blue Tec 5 devem ser abastecidos somente com óleo diesel com teor de enxofre igual ou abaixo de 50 ppm
(0,005% de peso).

A utilização de combustível diesel com teor de enxofre superior a 50 ppm (0,005% de peso) causará sérios danos ao motor e ao sistema de pós-tratamento dos gases de escapamento.

INTERVALOS DE TROCA DE ÓLEO DO MOTOR E DO FILTRO DE

ÓLEO Os intervalos de troca de óleo especificados são válidos mesmo
O óleo do motor e o filtro de óleo devem ser trocados em cada serviço de manutenção M, de quando empregados óleos lubrificantes de qualidade superior ao recomendado.
acordo com a respectiva categoria de manutenção do veículo (SERVIÇO SEVERO, SERVIÇO
MISTO ou SERVIÇO RODOVIÁRIO).
Descrição dos Serviços
M Serviços de manutenção
Z1 Serviços adicionais somente no 1º serviço de manutenção M
Z2 Serviços adicionais a cada 2 serviços de manutenção M
Z3 Serviços adicionais a cada 3 serviços de manutenção M
Z4 Serviços adicionais a cada 4 serviços de manutenção M
V2 Regulagem das válvulas do motor (no 1°,3°, 5°, 7° e assim sucessivamente nos serviços de
manutenção M)
V3 Regulagem das válvulas do motor (no 1°, 4°, 7°, 10° e assim sucessivamente nos serviços
de manutenção M)
J1 Serviços de manutenção a cada ano
J2 Serviços de manutenção a cada 2 anos
J3 Serviços de manutenção a cada 3 anos

SERVIÇOS 1° SERVIÇO 2° SERVIÇO SERVIÇOS SEGUINTES

Serviço de manutenção M 500 Horas ou 20.000 km 1000 Horas ou 40.000 km 500 Horas ou 20.000 km
Serviços complementares de manutenção Z2 1500 Horas ou 60.000 km 3000 horas ou 120.000 km 1500 Horas ou 60.000 km
Serviços complementares de manutenção Z4 1500 Horas ou 60.000 km 3000 horas ou 120.000 km 1500 Horas ou 60.000 km
Regulagem das válvulas do motor V3 500 Horas 3000 horas ou 120.000 km 1500 Horas ou 60.000 km
Cubos de roda: Trocar a graxa dos cubos
de rodas do eixo dianteiro e do eixo
auxiliar 1500 Horas ou 60.000 km 1500 Horas ou 60.000 km 1500 Horas ou 60.000 km
Trocar o filtro do ARLA 32 J2 240000 Ou a cada 2 anos
Serviços adicionais de manutenção J1 A cada 1 ano
Serviços adicionais de manutenção J2 A cada 2 ano
Serviços adicionais de manutenção J3 A cada 2 ano

Troca de óleo dos agregados (Horas)

1° SERVIÇO 2° SERVIÇO SERVIÇOS SEGUINTESS
Motor OM 457 LA 500 Horas ou 20.000 km 1000 Horas ou 40.000 km 500 Horas ou 20.000 km
Caixa de mudanças G 221 1500 Horas ou 60.000 km 3000 horas ou 120.000 km 1500 Horas ou 60.000 km
Caixa de mudanças G 330 1500 Horas ou 60.000 km 3000 horas ou 120.000 km 1500 Horas ou 60.000 km
Eixo traseiro:
HD7 1500 Horas ou 60.000 km 3000 horas ou 120.000 km 1500 Horas ou 60.000 km
HL7 1500 Horas ou 60.000 km 3000 horas ou 120.000 km 1500 Horas ou 60.000 km

Controle a ser executado pelo consultor técnico

Revisão M 500 horas ou 20000 km
Item Ação
Veículo quanto a danos de pintura, corrosão e acidentes Inspecionar
Quanto a danos os dispositivos de proteção lateral, spoiler lateral e defletor de ar Inspecionar
Extintor de incêndio Verificar fixação, lacre, pressão e validade da carga e da carcaça
Cintos de segurança Controlar o estado e o funcionamento
Buzina, cigarra de alarme e luzes-piloto Comprovar o funcionamento
Acionamento elétrico dos vidros, travas elétricas das portas e controle remoto Comprovar o funcionamento
Faróis e luzes externas Comprovar o funcionamento
Limpador e lavador do para-brisa Comprovar o funcionamento
Ventilação forçada e calefação Comprovar o funcionamento
Bancos Comprovar o funcionamento dos dispositivos de regulagens
Ar condicionado Comprovar o funcionamento
Portas: fechaduras, trincos e maçanetas Comprovar o funcionamento
Serviços de óleo
Oleo do Motor Trocar
Filtro de óleo Trocar o elemento filtrante
Filtro principal de combustível Trocar o elemento filtrante
Pré-filtro de combustível separador de água Trocar o elemento filtrante
Retarder Trocar o óleo (inclusive trocador de calor, se necessário)
Lubrificação

Pinos-mestres, árvore de acionamento do freio (freio a tambor), cruzetas e luvas deslizantes da árvore Lubrificar com graxa sob pressão
de transmissão, engate para reboque, articulação de balancins (6x2) e 5ª roda (cavalo mecânico)
Trabalhos de manutenção
Filtro de ar limpar a válvula de descarga automática de pó
Pré Filtro de ar Trocar
Filtro de ar Trocar
Sistema de ventilação e calefação Substituir o filtro de poeira
Sistema de arrefecimento do motor Verificar o nível e abastecer se necessário
Lavador do para-brisa Verificar o nível e abastecer se necessário
V3 Regulagem das válvulas do motor (no 1°, 4°, 7°, 10° e assim sucessivamente nos serviços de manutenção M)
Serviços a cada 1500 Horas ou 60.000 km
Válvulas Comprovar e, se necessário, regular a folga das válvulas motor
Sistema de admissão: tubo de admissão de ar entre o filtro de ar e o motor Verificar a estanqueidade e o estado
Todas as tubulações, mangueiras e cabos dos sensores Verificar a estanqueidade e o estado
Todos os reservatórios, aparelhos, componentes pneumáticos, hidráulicos e amortecedores
coberturas, guarnições, tampas de proteção Verificar a estanqueidade e o estado
Sistema de arrefecimento e calefação Verificar a estanqueidade e o estado
Todos os agregados (motor, caixa de mudanças, caixa de transferência, eixos dianteiro e
traseiro, direção hidráulica, bomba da direção hidráulica e equipamento para basculamento Verificar a estanqueidade e o estado
da cabina)
Correia Poly-V e tensores Examinar o estado
Chassi e carroçaria:
Porcas e parafusos Verificar se estão apertados, Reapertar se necessário
Amortecedores das suspensões dianteira e traseira Verificar se estão apertados, Reapertar se necessário
Reapertar parafusos e porcas observando o torque
Grampos “U” dos feixes de molas reapertar observando o momento de força, Somente no 1º e no 2º serviços de manutenção M
Manutenção:
Cubos das rodas do eixo dianteiro: trocar a graxa e os vedadores Verificar os rolamentos e regular a folga axial
Cubos das rodas do eixo eixo auxiliar Trocar a graxa e os vedadores, verificar os rolamentos e regular a folga axial
Eixo dianteiro Regular o parafuso de encosto da coroa (Veículo 4x4).
Eixo traseiro Regular o parafuso de encosto da coroa
Suspensor pneumático do eixo auxiliar Examinar visualmente os componentes quanto a desgaste, trincas e deformações (Veículo 6x2)
Árvores de transmissão Verificar folgas e desgaste das cruzetas, da luva deslizante e do mancal intermediário
Sistema de freio Verificar o desgaste das guarnições de freio
Desgaste da lona Efetuar a leitura do freio no display
Freio de serviço e de estacionamento Comprovar funcionamento e regular o freio das rodas
Freio de serviço (freio a tambor com regulador mecânico) Regular as sapatas do freio
Regulador automático do freio Comprovar o funcionamento
Freio a disco verificar o desgaste das pastilhas de freio
Abafador de ruído da válvula APU Verificar e limpar
Embreagem Controlar o desgaste do disco através do indicador de desgaste
Direção Verificar a folga do setor, o estado e a folga do mecanismo e dos terminais de direção
Z1 Serviços adicionais somente no 1º serviço de manutenção M
Serviços adicionais "Z1" o serviço 500 horas 20000 km
Chassi e carroçaria:

Travessa traseira do chassi (veículos com engate de reboque), travessa do quadro do chassi
na região das molas, travessa após a caixa de mudanças ao chassi, barras tensoras dos eixos Verificar se os parafusos e porcas estão apertados. Reapertar se necessário
traseiros (6x2) (6x4) (8x4), suspensão de balancins (6x2), estabilizadores dianteiro e traseiro,
suporte do suspensor pneumático do eixo auxiliar (6x2), suportes e cintas do reservatório de
combustível e fixação traseira da cabina ao chassi
Z2 Serviços adicionais a cada 2 serviços de manutenção M
Serviços adicionais "Z2" Serviços a 1500 horas ou 60000 km
Chassi e carroçaria:
Cubos das rodas do eixo dianteiro Trocar a graxa e os vedadores, verificar os rolamentos e regular a folga axial
Oleo do diferencial Trocar
Oleo da transmissão Trocar
Cubos das rodas do eixo eixo auxiliar Trocar a graxa e os vedadores, verificar os rolamentos e regular a folga axial
Feixes de molas Examinar visualmente quanto a danos
Alavanca giratoria jumelo Reapertar observando o momento de força
Sistema de ventilação e calefação Substituir o filtro de poeira
Suportes dos mancais intermediários das árvores de transmissão e estabilizadores dianteiro e Verificar se os parafusos e porcas estão apertados. Reapertar se necessário
traseiro
Serviços adicionais "Z4"
Serviços adicionais a cada 4 serviços de manutenção M ou a cada 1500 horas ou 60.000 km
Freio-motor Verificar o estado e o funcionamento
Radiadores do ar e da água Examinar quanto a danos ou obstrução
Válvula ALB Controlar o ajuste da força de frenagem em função da carga e regular se necessário
Reservatório de combustível Limpar a tela filtrante
Engate para reboque Verificar funcionamento, folga e estado
5ª Roda: verificar funcionamento Folga e estado
Sistema de escapamento Verificar quanto a estanqueidade, estado e fixação
Faróis Comprovar alinhamento e regular se necessário
Fixação da travessa traseira ao quadro do chassi (Veículo com reboque) Verificar se os parafusos e porcas estão apertados. Reapertar se necessário
Verificar se os parafusos e porcas estão apertados. Reapertar se necessário . Retirar a cupilha, verificar aperto da porca
Engate para reboque (Veículo com reboque) castelo e travar a porca com uma cupilha nova
Serviços de manutenção "J1"
Serviços de manutenção "J1" a cada ano
Sistema de arrefecimento Trocar o líquido de arrefecimento
Acionamento da embreagem Trocar o fluido hidráulico
Secador de ar comprimido Trocar o elemento filtrante
Serviços de manutenção "J2"
Serviços de manutenção "J2" a cada 2 anos
Filtro do AdBlue Substituir
Serviços de manutenção "J3"
Serviços de manutenção "J3" a cada tres anos
Sistema de arrefecimento trocar o líquido de arrefecimento
Acumulador de pressão do AdBlue calibrar
Controle final
Teste de percurso ou em rolos Realizar