14.

ÁRVORE DE MANIVELAS/
CBR650F/FA • CB650F/FA PISTÃO/CILINDRO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO.......................................................................................................14-2

DIAGNOSE DE DEFEITOS.............................................................................................................14-2

LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES.........................................................................................14-3

ÁRVORE DE MANIVELAS.............................................................................................................14-4

BRONZINA DO MANCAL PRINCIPAL...........................................................................................14-7

BRONZINA DA BIELA..................................................................................................................14-10

PISTÃO/CILINDRO.......................................................................................................................14-13

14

14-1
CBR650F/FA • CB650F/FA ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• A carcaça do motor deve ser separada para efetuar os serviços da árvore de manivelas, cilindro, pistão/biela
e injetor de óleo do pistão. Para os procedimentos de separação da carcaça do motor, consulte a página 13-4.
• Marque e guarde as bielas, capas das bielas e bronzinas para certificar-se de que sejam reinstaladas em suas
posições corretas durante a montagem.
• As bronzinas das bielas e bronzinas dos mancais principais são selecionadas e identificadas por meio de códigos
de cores. Selecione as bronzinas de substituição nas tabelas de códigos. Após selecionar as bronzinas novas,
verifique novamente a folga de óleo com o plastigage. Uma folga de óleo incorreta pode causar sérios danos ao
motor.

DIAGNOSE DE DEFEITOS
Compressão muito baixa, partida difícil ou desempenho inadequado em baixas rotações
• Vazamento na junta do cabeçote
• Anéis do pistão gastos, engripados ou quebrados
• Cilindro e pistão danificados ou desgastados
Compressão muito alta, superaquecimento ou detonação
• Depósitos excessivos de carvão na cabeça do pistão ou na câmara de combustão
Fumaça excessiva
• Desgaste do cilindro, pistão ou anéis do pistão
• Instalação incorreta dos anéis do pistão
• Riscos ou arranhões no pistão ou na parede do cilindro
Ruído anormal
• Pino ou cavidade do pino do pistão desgastado
• Pé da biela desgastada
• Desgaste do cilindro, pistão ou anéis do pistão
• Bronzinas dos mancais principais desgastadas
• Bronzinas das bielas desgastadas
Vibração do motor
• Empenamento excessivo da árvore de manivelas

14-2
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO CBR650F/FA • CB650F/FA

LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES

35,2 N.m (3,6 kgf.m)

14-3
CBR650F/FA • CB650F/FA ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO

ÁRVORE DE MANIVELAS
INSPEÇÃO DA FOLGA LATERAL
Separe as metades da carcaça do motor (página 13-4).
Meça a folga lateral da biela.
LIMITE DE USO: 0,25 mm
Se a folga exceder o limite de uso, substitua a biela (página 14-4).
Verifique novamente e se a folga ainda estiver fora do limite de
uso, substitua a árvore de manivelas (página 14-4).

REMOÇÃO
! ATENÇÃO

Não troque as bronzinas. Caso as bronzinas não sejam

instaladas nas posições originais, não será possível obter a
folga de óleo correta, o que pode resultar em danos ao motor.
Separe as metades da carcaça do motor (página 13-4).
Marque as capas das bielas e as bronzinas conforme as remover
para indicar o cilindro correto para a montagem.
NOTA
Tome cuidado para não danificar as bielas, mancais principais
e bronzinas.
[1] [3]
Remova as porcas [1] das capas das bielas e as capas [2] das
bielas.
• Bata levemente na lateral da capa da biela, caso esteja difícil
removê-la.
Remova a árvore de manivelas [3].

! ATENÇÃO

Antes da remoção, posicione todos os pistões no PMS (Ponto

Morto Superior) para evitar que a biela danifique o moente
da árvore.
[2]
Remova as bronzinas [1] dos mancais principais das duas
metades da carcaça do motor.
Remova as bronzinas [2] das bielas e capas das bielas. [1]

! ATENÇÃO

Não troque as bronzinas. Caso as bronzinas não sejam

instaladas nas posições originais, não será possível obter a
folga de óleo correta, o que pode resultar em danos ao motor.

[2]

14-4
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO CBR650F/FA • CB650F/FA

INSPEÇÃO [1]

Apoie ambos os munhões das extremidades da árvore de

manivelas [1].
Posicione o relógio comparador no munhão central da árvore de
manivelas, evitando a ranhura e orifício de óleo.
Gire a árvore de manivelas duas voltas (720°) e faça a leitura
do empenamento.
LIMITE DE USO: 0,05 mm

INSTALAÇÃO [1]
Aplique solução de óleo à base de bissulfeto de molibdênio nas
superfícies deslizantes das bronzinas [1] dos mancais principais
na carcaça superior do motor e nas superfícies deslizantes das
bronzinas [2] das bielas nas bielas.
NOTA
As linguetas das bronzinas devem ficar alinhadas com as
ranhuras na carcaça do motor.
Instale as bronzinas dos mancais principais e bronzinas das
[2]
bielas em suas posições originais.
Não troque uma bronzina pela outra. Caso as bronzinas não
sejam instaladas em suas posições originais, não será possível
obter a folga de óleo correta e o motor poderá ser danificado.

Aplique solução de óleo à base de bissulfeto de molibdênio

nas superfícies de encosto da árvore de manivelas, conforme
mostrado.

! ATENÇÃO [1]

Posicione todos os pistões no PMS (Ponto Morto Superior)

para evitar que a biela danifique o moente da árvore.
Instale a árvore de manivelas [1] na carcaça superior do motor.
Posicione as bielas [2] nos moentes.

[2]

14-5
CBR650F/FA • CB650F/FA ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO

Limpe a superfície de contato das bielas e das capas das bielas

com solvente de limpeza e aplique ar comprimido.

Aplique solução de óleo à base de bissulfeto de molibdênio nas

superfícies deslizantes das bronzinas [1] das bielas nas capas [1]
[2] das bielas.
ALINHAR
Instale as capas das bielas alinhando o código de diâmetro
interno na biela e na capa da biela. [2]

! ATENÇÃO

Certifique-se de que cada peça seja instalada em sua posição

original, de acordo com as anotações feitas durante a remoção.

Aplique óleo de motor na rosca e superfície de assentamento [1]

das porcas [1] das capas das bielas.
Instale e aperte as porcas das capas das bielas em 2 ou 3 etapas,
alternadamente, no torque especificado.
TORQUE: 35,2 N.m (3,6 kgf.m)
Monte as metades da carcaça do motor (página 13-5).

14-6
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO CBR650F/FA • CB650F/FA

BRONZINA DO MANCAL PRINCIPAL

! ATENÇÃO

Não troque as bronzinas. Caso as bronzinas não sejam

instaladas nas posições originais, não será possível obter a
folga de óleo correta, o que pode resultar em danos ao motor.

INSPEÇÃO DA BRONZINA [2]

Remova a árvore de manivelas (página 14-4).

Verifique as bronzinas [1] dos mancais principais quanto a
desgaste anormal ou descascamento.
Verifique as linguetas [2] das bronzinas quanto a danos.
Se a bronzina do mancal principal estiver danificada, selecione
uma bronzina de substituição (página 14-8).

[1]

INSPEÇÃO DA FOLGA DE ÓLEO [1]

Remova a árvore de manivelas (página 14-4).

Limpe todo o óleo das bronzinas e mancais principais.
Instale a árvore de manivelas na carcaça superior do motor
(página 14-5).
NOTA
Não gire a árvore de manivelas durante a inspeção.
Coloque uma tira de plastigage [1] longitudinalmente em cada
munháo principal, evitando os orifícios de óleo.

Instale os pinos-guia [1] na carcaça superior do motor [2]. [2]

[1]

14-7
CBR650F/FA • CB650F/FA ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO

Instale a metade inferior da carcaça do motor na metade superior.

[1]
Limpe os parafusos (reutilizados) dos mancais principais da
carcaça do motor com solvente e seque-os completamente.
Aplique óleo de motor na rosca e superfície de assentamento 9 5 1 3 7
dos parafusos dos mancais principais da carcaça do motor.
Instale os parafusos [1] dos mancais principais da carcaça do
motor.
Certifique-se de que as metades superior e inferior da carcaça 10 6 2 4 8
do motor estejam assentadas firmemente.
Aperte os parafusos dos mancais principais da carcaça do motor
em ordem numérica, conforme mostrado, em 2 ou 3 etapas até
o torque especificado.
Aperte os parafusos dos mancais principais da carcaça do motor
mais 120°.
TORQUE: 15 N.m (1,5 kgf.m) + 120°
Remova o parafuso do mancal principal da carcaça do motor e
a carcaça inferior do motor.
Meça o plastigage comprimido em seu ponto mais largo em cada
munhão principal para determinar a folga de óleo.
LIMITE DE USO: 0,05 mm
Se a folga de óleo exceder o limite de uso, selecione uma
bronzina de substituição (página 14-8).

SELEÇÃO DAS BRONZINAS

NOTA
As letras (A, B ou C) no lado esquerdo da carcaça superior
do motor são os códigos dos diâmetros internos dos mancais,
da esquerda para a direita.
Anote as letras de código [1] dos diâmetros internos dos mancais
da carcaça do motor gravadas no lado esquerdo da carcaça
superior, conforme mostrado.

[1]

NOTA
Os números (1, 2, ou 3) gravados no contrapeso da árvore
de manivelas são os códigos dos diâmetros externos dos
munhões principais, da esquerda para a direita.
Se a árvore de manivelas for substituída, anote os números de
código [1] dos diâmetros externos dos munhões principais no
contrapeso da árvore de manivelas.
Se for reutilizar a árvore de manivelas, meça o diâmetro externo
do munhões com um micrômetro.

[1]

14-8
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO CBR650F/FA • CB650F/FA

Cruze as informações dos códigos munhões principais e dos [1]

mancais da carcaça do motor para determinar o código de cor
da bronzina de substituição [1].
Espessura das bronzinas dos mancais principais:
A: Preta: Mais grossa
B: Marrom:
C: Verde:
D: Amarela:
E: Rosa: Mais fina

TABELA DE SELEÇÃO DAS BRONZINAS DOS MANCAIS PRINCIPAIS

CÓDIGO DE DIÂMETRO INTERNO DO MANCAL
DA CARCAÇA DO MOTOR
A B C
37,000 – 37,006 mm 37,006 – 37,012 mm 37,012 – 37,018 mm
CÓDIGO DE E D C
1 34,000 – 34,006 mm
DIÂMETRO (Rosa) (Amarela) (Verde)
EXTERNO
DO MUNHÃO D C C
2 33,994 – 34,000 mm
PRINCIPAL (Amarela) (Verde) (Marrom)
C C A
3 33,988 – 33,994 mm (Verde) (Marrom) (Preta)

! ATENÇÃO

Após selecionar as bronzinas novas, verifique novamente a

folga de óleo com plastigage. Uma folga de óleo incorreta pode
causar sérios danos ao motor.

INSTALAÇÃO DAS BRONZINAS [1]

Limpe as superfícies externas das bronzinas e os mancais da
carcaça do motor.
Instale as bronzinas [1] dos mancais principais nos mancais
da carcaça do motor, alinhando as linguetas com as ranhuras.

ALINHAR

14-9
CBR650F/FA • CB650F/FA ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO

BRONZINA DA BIELA
! ATENÇÃO

Não troque as bronzinas. Caso as bronzinas não sejam

instaladas nas posições originais, não será possível obter a
folga de óleo correta, o que pode resultar em danos ao motor.

INSPEÇÃO DA BRONZINA [2]

Remova a árvore de manivelas (página 14-4).

Verifique as bronzinas [1] das bielas quanto a desgaste anormal
ou descascamento.
Verifique as linguetas [2] das bronzinas quanto a danos.
Se a bronzina da biela estiver danificada, selecione uma bronzina
de substituição (página 14-11).

[1]

INSPEÇÃO DA FOLGA DE ÓLEO

Remova a árvore de manivelas (página 14-4).
Limpe a superfície de contato das bielas e das capas das bielas
com solvente de limpeza e aplique ar comprimido.

Limpe todo o óleo das bronzinas e dos moentes da árvore de [1]

manivelas.
Instale a árvore de manivelas na carcaça superior do motor
(página 14-5).
Posicione as bielas nos moentes.
NOTA
Não gire a árvore de manivelas durante a inspeção.
Coloque uma tira de plastigage [1] longitudinalmente em
cada moente da árvore de manivelas, evitando os orifícios de
lubrificação.

14-10
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO CBR650F/FA • CB650F/FA

Instale as capas [1] das bielas alinhando o código de diâmetro

interno na biela e na capa da biela. [1]

! ATENÇÃO ALINHAR

Certifique-se de que cada peça seja instalada em sua posição

original, de acordo com as anotações feitas durante a remoção.

Aplique óleo de motor na rosca e superfície de assentamento

das porcas [1] das capas das bielas. [1]
Instale e aperte as porcas das capas das bielas em 2 ou 3 etapas,
alternadamente, no torque especificado.
TORQUE: 35,2 N.m (3,6 kgf.m)
Remova as capas das bielas.

Meça o plastigage comprimido em seu ponto mais largo em

cada moente para determinar a folga de óleo.
LIMITE DE USO: 0,06 mm
Se a folga de óleo exceder o limite de uso, selecione uma
bronzina de substituição (página 14-11).

SELEÇÃO DAS BRONZINAS

NOTA
Os números gravados nas bielas correspondem aos códigos
do diâmetro interno da biela.
Anote o número de código [1] do diâmetro interno da biela ou
meça o diâmetro interno com a capa da biela instalada, sem
as bronzinas.

[1]

14-11
CBR650F/FA • CB650F/FA ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO

NOTA
As letras (A, B, C ou D) no contrapeso da árvore de manivelas
correspondem aos códigos de diâmetro externo dos moentes,
da esquerda para a direita.
Se for substituir a árvore de manivelas, anote a letra de código
[1] do diâmetro externo do moente correspondente.
Se for reutilizar a árvore de manivelas, meça o diâmetro externo
do moente com um micrômetro.

[1]

Cruze as informações dos códigos da biela e dos moentes da [1]

árvore de manivelas para determinar o código de cor [1] da
bronzina de substituição.
Espessura das bronzinas dos moentes da árvore de
manivelas:
A: Azul: Mais grossa
B: Preta:
C: Marrom:
D: Verde:
E: Amarela: Mais fina

TABELA DE SELEÇÃO DAS BRONZINAS DAS BIELAS

CÓDIGO DE DIÂMETRO INTERNO DA BIELA
A B C
39,000 – 39,006 mm 39,006 – 39,012 mm 39,012 – 39,018 mm
(1.5354 – 1.5357 in) (1.5357 – 1.5359 in) (1.5359 – 1.5361 in)
CÓDIGO DE 35,994 – 36,000 mm E D C
1
DIÂMETRO (1.4171 – 1.4173 in) (Amarela) (Verde) (Marrom)
EXTERNO 35,988 – 35,994 mm D C B
DO MOENTE 2
(1.4168 – 1.4171 in) (Verde) (Marrom) (Preto)
DA ÁRVORE DE
MANIVELAS 35,982 – 35,988 mm C B A
3
(1.4166 – 1.4168 in) (Marrom) (Preto) (Azul)

! ATENÇÃO

Após selecionar as bronzinas novas, verifique novamente a [1]

folga de óleo com plastigage. Uma folga de óleo incorreta pode
causar sérios danos ao motor.

INSTALAÇÃO DAS BRONZINAS

Limpe as superfícies externas da bronzina, a capa da biela e
a biela.
Instale as bronzinas [1] na capa da biela e na biela, alinhando
cada lingueta com cada ranhura. ALINHAR

14-12
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO CBR650F/FA • CB650F/FA

PISTÃO/CILINDRO
REMOÇÃO DO PISTÃO/BIELA
! ATENÇÃO

• Antes de remover o pistão, coloque um pano limpo ao redor

da biela para evitar danos à camisa do cilindro.
• Não tente remover o conjunto do pistão/biela pela parte
inferior do cilindro. O conjunto ficará preso na abertura entre
a camisa do cilindro e a carcaça superior do motor.
• Não troque as bronzinas. Caso as bronzinas não sejam
instaladas nas posições originais, não será possível obter
a folga de óleo correta, o que pode resultar em danos ao
motor. [1]
Remova os seguintes itens:
–– Transmissão (página 13-7)
–– Árvore de manivelas (página 14-4)
Remova o conjunto do pistão/biela [1] pela parte superior do
cilindro.

REMOÇÃO DO PISTÃO [4]

Remova as presilhas [1] do pino do pistão utilizando um alicate.

Empurre o pino [2] do pistão para fora do pistão [3] e da biela
[4], e remova o pistão.

[1]

[3]

[2]

REMOÇÃO DOS ANÉIS DO PISTÃO

Abra as extremidades de cada anel do pistão e remova-os,
levantando-os pelo lado oposto à abertura dos anéis.
NOTA
• Não abra as extremidades dos anéis do pistão em excesso
para evitar danos.
• Tome cuidado para não danificar o pistão ao remover os
anéis.

14-13
CBR650F/FA • CB650F/FA ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO

Limpe os depósitos de carvão das canaletas dos anéis, utilizando

um anel que será descartado.
NOTA
Nunca utilize escovas de arame. Caso contrário, as canaletas
serão riscadas.

INSPEÇÃO
Inspecione os seguintes componentes quanto a riscos, danos,
desgaste anormal, deformação, queima ou obstrução nas
passagens de óleo.
–– Cilindro
–– Pistão
–– Anéis do pistão
–– Pino do pistão
–– Pé da biela
Meça cada componente e calcule a folga de acordo com
ESPECIFICAÇÕES DA ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/
CILINDRO (página 1-8).
Substitua os componentes que estiverem fora do limite de uso.

INSTALAÇÃO DO ANEL DO PISTÃO

[1]
Limpe completamente as canaletas dos anéis do pistão e instale
os anéis do pistão.
• Aplique óleo de motor em toda a superfície dos anéis e nas
canaletas do pistão.
120° [1]
• Evite danificar o pistão e o anel do pistão durante a instalação.
• Instale os anéis do pistão com as marcas viradas para cima.
[2]
–– Marca "RE": 1º anel [1]
–– Marca "RNE": 2º anel [2]
• Para instalar o anel de óleo [3], instale primeiro o espaçador [3]
[4] e então instale os anéis laterais [5].
[2]
Separe as extremidades dos anéis do pistão a 120° umas das
outras.
Separe as extremidades dos anéis laterais conforme mostrado.
20 mm
Após a instalação, os anéis devem girar livremente nas suas [4]
ou mais
canaletas. [5]

14-14
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO CBR650F/FA • CB650F/FA

INSTALAÇÃO DO PISTÃO [3]

Instale as bronzinas das bielas em suas posições originais

[1]
(página 14-5).
Aplique óleo de motor na superfície externa da cavidade do
pino do pistão.
Aplique solução de óleo à base de bissulfeto de molibdênio na
superfície interna do pé da biela.
[2]
Monte o pistão [1] e a biela [2] com o orifício da passagem de
óleo [3] virada para a marca "IN" [4] do pistão.

[4]

Aplique solução de óleo à base de bissulfeto de molibdênio na

superfície externa do pino [1] do pistão.
Instale o pino do pistão e fixe-o com novas presilhas [2] do pino
do pistão.
NOTA
• Certifique-se de que as presilhas dos pinos dos pistões
[2]
estejam firmemente assentadas.
• Não alinhe a abertura da presilha do pino do pistão com
o recorte do pistão.

Aplique óleo de motor na parede do cilindro e na superfície [1]

deslizante do pistão.
NOTA
[1] [3]
Instale o conjunto do pistão/biela com a marca “IN” [3] virada
para o lado de admissão.
Instale o conjunto do pistão/biela [1] no cilindro, usando uma
ferramenta compressora de anéis de pistão [2] disponível
comercialmente.
As bielas devem ser reinstaladas em suas posições originais,
caso sejam reutilizadas.

! ATENÇÃO

• Ao instalar o pistão, tome cuidado para não danificar a [2]

superfície superior do cilindro, especialmente ao redor da
cavidade do cilindro.
• Tome cuidado para não danificar a camisa do cilindro e o
moente da árvore com a biela.

NOTA
Certifique-se de que a ferramenta compressora de anéis do
pistão se assente de forma nivelada com a superfície superior
do cilindro.
Use o cabo de um martelo plástico ou ferramenta equivalente
para bater no pistão e instalá-lo no cilindro.
Instale os seguintes itens:
–– Árvore de manivelas (página 14-5)
–– Transmissão (página 13-10)

14-15
NOTAS
CBR650F/FA • CB650F/FA

COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL

Este manual descreve os procedimentos de serviço para a INFORMAÇÕES GERAIS 1
motocicleta:
CHASSI/CARENAGENS/SISTEMA
– Manual de Serviços CBR650F/FA • CB650F/FA (2015)
DE ESCAPAMENTO 2
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.
O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/
instalação dos componentes necessários para possibilitar
MANUTENÇÃO 3
os serviços dos capítulos a seguir.
Os capítulos 4 a 23 descrevem as peças da motocicleta,
SISTEMA PGM-FI 4
agrupadas de acordo com sua localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte o índice SISTEMA DE IGNIÇÃO 5

MOTOR/TRANSMISSÃO/SISTEMA ELÉTRICO DO MOTOR

na primeira página do capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de PARTIDA ELÉTRICA 6
um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose
de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes
apresentam procedimentos detalhados.
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 7
Consulte a diagnose de defeitos de cada capítulo de acordo
com a falha ou sintoma. No caso de algum problema no motor, SISTEMA DE ARREFECIMENTO 8
consulte primeiro a diagnose de defeitos do capítulo PGM-FI.
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 9
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INS-
TRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA
CABEÇOTE/VÁLVULAS 10
PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHA/
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO EMBREAGEM DE PARTIDA 11
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI-
TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO- ALTERNADOR 12
CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA-
ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 13
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA
SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHE-
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 14
CIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS
MOTOCICLETAS HONDA. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 15
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/DIREÇÃO 16
(Setor de Publicações Técnicas)
17
CHASSI

RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO

FREIO HIDRÁULICO 18
SISTEMA DE FREIO ANTIBLOQUEIO
(ABS; CBR650FA, CB650FA) 19
BATERIA/SISTEMA DE CARGA 20
SISTEMA ELÉTRICO
DO CHASSI

LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES 21

MANUAL DE SERVIÇOS: 00X6B-MJE-001

SISTEMA IMOBILIZADOR 22
DERIVADO DO DRAFT: 62MJE00-01
DATA DE EMISSÃO: AGOSTO/2014 DIAGRAMAS ELÉTRICOS 23
CÓDIGO DO FORNECEDOR: 2#4OT
Suplemento CAMPANHAS DE SERVIÇO /
BOLETINS TÉCNICOS (2014) 24