CBR650F/FA • CB650F/FA 9.

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO.........................................................................................................9-2

DIAGNOSE DE DEFEITOS...............................................................................................................9-2

PADRÃO DE FLUXO DO SISTEMA.................................................................................................9-3

INSPEÇÃO DA PRESSÃO DE ÓLEO..............................................................................................9-4

BOMBA DE ÓLEO............................................................................................................................9-4

VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO..............................................................................................9-6

FILTRO DE TELA DE ÓLEO.............................................................................................................9-7 9

RADIADOR DE ÓLEO......................................................................................................................9-8

9-1
CBR650F/FA • CB650F/FA SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
! CUIDADO
O óleo de motor usado pode causar câncer de pele se permanecer em contato com a mesma por longos períodos.
Embora isso não seja provável, a menos que o óleo usado seja manuseado diariamente, recomendamos lavar
completamente as mãos com água e sabão logo após o manuseio.
• Os serviços da bomba de óleo podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
• Os procedimentos de serviço deste capítulo devem ser efetuados com o óleo do motor drenado.
• Ao remover e instalar a bomba de óleo, tome cuidado para evitar a entrada de poeira ou sujeira no motor.
• Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada além do limite de uso especificado, substitua todo o
conjunto da bomba.
• Após a bomba de óleo ter sido instalada, verifique se não há vazamentos de óleo e se a pressão de óleo está
correta.
• Para a inspeção do indicador de pressão do óleo do motor/interruptor EOP, consulte a página 21-13.

DIAGNOSE DE DEFEITOS
Nível de óleo muito baixo
• Consumo normal de óleo
• Vazamento externo de óleo
• Anéis do pistão desgastados (página 14-14)
• Anéis do pistão instalados incorretamente (página 14-14)
• Cilindro desgastado (página 14-14)
• Anéis de vedação das hastes das válvulas desgastados (página 10-12)
• Guia da haste da válvula desgastada (página 10-13)
Pressão do óleo baixa
• Nível de óleo baixo
• Filtro de tela de óleo obstruído
• Vazamento interno de óleo
• Uso de óleo não recomendado
Sem pressão do óleo
• Nível de óleo muito baixo
• Válvula de alívio de pressão de óleo travada na posição aberta
• Corrente de acionamento da bomba de óleo quebrada
• Engrenagem motora ou movida da bomba de óleo quebrada
• Bomba de óleo danificada
• Vazamento interno de óleo
Pressão do óleo alta
• Válvula de alívio de pressão de óleo travada na posição fechada
• Filtro de óleo, galeria de óleo ou dosador obstruído
• Uso de óleo não recomendado
Contaminação do óleo
• O óleo ou filtro não é trocado nos intervalos corretos
• Anéis do pistão desgastados (página 14-14)
Emulsificação do óleo
• Junta do cabeçote queimada
• Vazamento na passagem de líquido de arrefecimento
• Entrada de água

9-2
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CBR650F/FA • CB650F/FA

PADRÃO DE FLUXO DO SISTEMA

ÁRVORE DE COMANDO DE ESCAPAMENTO

ÁRVORE DE COMANDO DE ADMISSÃO

PISTÃO

BIELA

ÁRVORE DE MANIVELAS

ORIFÍCIO DE ÓLEO

RADIADOR DE ÓLEO
ÁRVORE
PRIMÁRIA INTERRUPTOR EOP

ÁRVORE SECUNDÁRIA

BOMBA DE ÓLEO

CARTUCHO DO FILTRO DE ÓLEO

FILTRO DE TELA DE ÓLEO
VÁLVULA DE ALÍVIO

9-3
CBR650F/FA • CB650F/FA SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

INSPEÇÃO DA PRESSÃO DE ÓLEO [2]

NOTA
Se o indicador de pressão do óleo permanecer acesa durante
o funcionamento do motor, verifique o sistema do indicador
antes de verificar a pressão do óleo (página 21-13).
Remova o interruptor EOP (página 21-14).
Instale o adaptador [1] do manômetro de óleo na base do
interruptor.
Conecte o manômetro de óleo [2] ao adaptador do manômetro
de óleo. [1]

FERRAMENTAS:
Conjunto do manômetro de óleo 07506-3000001 ou
equivalente
disponível no
mercado
Adaptador do manômetro de óleo 07406-0030000 ou
equivalente
disponível no
mercado
Verifique o nível de óleo e adicione o óleo recomendado, se
necessário (página 3-9).
Aqueça o motor até a temperatura normal de funcionamento
(aproximadamente 80°C).
PADRÃO:
490 kPa (5,0 kgf/cm2, 71 psi) a 5000 rpm / 80°C
Desligue o motor e remova as ferramentas.
Instale o interruptor EOP (página 21-14).

BOMBA DE ÓLEO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova a embreagem (página 11-6).
Remova os parafusos [1] e a bomba de óleo [2].

[1] [2]

9-4
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CBR650F/FA • CB650F/FA

A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

NOTA
Alinhe a extremidade do eixo da bomba de óleo com a ranhura
do eixo da bomba d'água.

ALINHAR

DESMONTAGEM/MONTAGEM
Desmonte e monte a bomba de óleo conforme mostrado na ilustração.
CARCAÇA DA BOMBA DE ÓLEO

PINO DE ACIONAMENTO

ARRUELA

PLACA DA BOMBA DE ÓLEO

ROTOR EXTERNO

ROTOR INTERNO

EIXO DA BOMBA DE ÓLEO

PARAFUSO DO CONJUNTO DA BOMBA DE ÓLEO

INSPEÇÃO
• Para a inspeção da engrenagem motora, engrenagem movida
e corrente de acionamento da bomba de óleo, consulte a
página 11-9.
Inspecione os seguintes componentes quanto a danos, desgaste
anormal, deformação ou queima:
–– Eixo da bomba de óleo
–– Pino de acionamento
–– Rotor interno
–– Rotor externo
–– Carcaça da bomba de óleo
Meça as folgas da bomba de óleo de acordo com as
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO (página
1-7).
Se alguma medição estiver fora do limite de uso, substitua todo
o conjunto da bomba.

9-5
CBR650F/FA • CB650F/FA SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO [1]

[2]

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova a bomba de óleo (página 9-4).
Remova a válvula de alívio de pressão de óleo [1] e os anéis
de vedação [2].
Aplique óleo de motor nos novos anéis de vedação.
Instale os anéis de vedação nas ranhuras da válvula de alívio
de pressão de óleo.
Instale a válvula de alívio de pressão na carcaça do motor.
Instale a bomba de óleo (página 9-4).

INSPEÇÃO [1] [2]

Verifique o funcionamento da válvula de alívio de pressão

empurrando o pistão [1].
Desmonte a válvula de alívio de pressão removendo o anel
elástico [2].

Remova a arruela [1], a mola [2] e o pistão [3].

Verifique o pistão quanto a desgaste, engripamento ou danos.
Verifique se a mola está fraca ou danificada. [2]
Monte a válvula de alívio de pressão na ordem inversa da [1]
desmontagem.
NOTA [4]

• Instale o anel elástico [4] com a borda chanfrada virada

para o lado da carga axial.
• Certifique-se de que o anel elástico esteja assentado na [3]
ranhura.

9-6
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CBR650F/FA • CB650F/FA

FILTRO DE TELA DE ÓLEO [1]

REMOÇÃO
Drene o óleo do motor (página 3-9).
Remova o tubo de escapamento/silencioso (página 2-18).
Solte os parafusos [1] em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas, e
remova os parafusos e o cárter [2].

[2]

Remova o filtro de tela de óleo [1] e o anel de vedação [2]. [2]

Limpe completamente a tela [3] do filtro e inspecione-a quanto
a danos.

[3] [1]

INSTALAÇÃO [1] [2]

NOTA
Tome cuidado para não danificar as superfícies de contato.
Limpe todos os resíduos de material de junta das superfícies
de contato do cárter.
Aplique óleo de motor no novo anel de vedação [1] e instale-o
no filtro de tela de óleo [2].
Instale o filtro de tela de óleo na carcaça do motor, enquanto
alinha o ressalto do filtro de tela de óleo com a ranhura da ALINHAR
carcaça do motor.

Limpe completamente a superfície de contato do cárter.

Aplique junta líquida (TB1207B fabricada pela Three bond
ou equivalente) na superfície de contato do cárter, conforme
mostrado.
• Não aplique mais junta líquida do que o necessário.

9-7
CBR650F/FA • CB650F/FA SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Instale o cárter [1] e os parafusos [2] na carcaça do motor. [2]

Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas.
Instale o tubo de escapamento/silencioso (página 2-18).
Abasteça o motor com o óleo de motor recomendado e verifique
quanto a vazamentos de óleo (página 3-9).

[1]

RADIADOR DE ÓLEO [4]

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO [1]
Drene o óleo do motor (página 3-9).
Drene o líquido de arrefecimento do sistema (página 8-4).
Remova o parafuso [1], arruela de vedação [2] e radiador de
óleo [3].
Desconecte as mangueiras de líquido de arrefecimento [4] do
radiador de óleo.
[3] [2]

Remova o anel de vedação [1] do radiador de óleo. ALINHE

A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
• Aplique óleo de motor no novo anel de vedação.
• Alinhe a ranhura do radiador de óleo com o pino da carcaça
do motor.
• Aplique óleo de motor na rosca do parafuso do radiador de
óleo e na superfície de assentamento da nova arruela de
vedação.
TORQUE:
Parafuso do radiador de óleo: 59 N.m (6,0 kgf.m)
Abasteça o motor com o óleo recomendado (página 3-9). [1]
Abasteça e sangre o ar do sistema de arrefecimento (página 8-4).
Verifique se não há vazamentos de óleo.

9-8
CBR650F/FA • CB650F/FA

COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL

Este manual descreve os procedimentos de serviço para a INFORMAÇÕES GERAIS 1
motocicleta:
CHASSI/CARENAGENS/SISTEMA
– Manual de Serviços CBR650F/FA • CB650F/FA (2015)
DE ESCAPAMENTO 2
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.
O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/
instalação dos componentes necessários para possibilitar
MANUTENÇÃO 3
os serviços dos capítulos a seguir.
Os capítulos 4 a 23 descrevem as peças da motocicleta,
SISTEMA PGM-FI 4
agrupadas de acordo com sua localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte o índice SISTEMA DE IGNIÇÃO 5

MOTOR/TRANSMISSÃO/SISTEMA ELÉTRICO DO MOTOR

na primeira página do capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de PARTIDA ELÉTRICA 6
um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose
de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes
apresentam procedimentos detalhados.
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 7
Consulte a diagnose de defeitos de cada capítulo de acordo
com a falha ou sintoma. No caso de algum problema no motor, SISTEMA DE ARREFECIMENTO 8
consulte primeiro a diagnose de defeitos do capítulo PGM-FI.
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 9
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INS-
TRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA
CABEÇOTE/VÁLVULAS 10
PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHA/
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO EMBREAGEM DE PARTIDA 11
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI-
TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO- ALTERNADOR 12
CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA-
ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 13
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA
SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHE-
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO 14
CIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS
MOTOCICLETAS HONDA. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 15
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/DIREÇÃO 16
(Setor de Publicações Técnicas)
17
CHASSI

RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO

FREIO HIDRÁULICO 18
SISTEMA DE FREIO ANTIBLOQUEIO
(ABS; CBR650FA, CB650FA) 19
BATERIA/SISTEMA DE CARGA 20
SISTEMA ELÉTRICO
DO CHASSI

LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES 21

MANUAL DE SERVIÇOS: 00X6B-MJE-001

SISTEMA IMOBILIZADOR 22
DERIVADO DO DRAFT: 62MJE00-01
DATA DE EMISSÃO: AGOSTO/2014 DIAGRAMAS ELÉTRICOS 23
CÓDIGO DO FORNECEDOR: 2#4OT
Suplemento CAMPANHAS DE SERVIÇO /
BOLETINS TÉCNICOS (2014) 24